1、內鄧石方爆破施工方案 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 路基石方爆破方案 一、編制原則及依據 1、編制原則 （1）遵循招標文件條款，積極響應招標文件要求； （2）指導思想：科學組織、合理安排，優質高效、快速安全； （3）遵循ISO9001質量保證體系，對施工全過程進行嚴格控制； （4）重視環境保護工作，做好施工現場內外的文明施工，采用減震降噪控制爆破技術保護爆破區安全及周邊建筑物的安全； （5）采取一系列環保措施，保證不破壞周邊環境，盡量減小對附近居民正常生活、生產的影響； （6）采用項目管理模式，充分發揮我單位爆破方面優勢。 2、編制依據 1、建設工程安全生產管理條例 2 公路工程施工安全

2、技術規程（JTJ076-95） 二、工程概況 1、本路基段起訖里程樁號為K8+076-K10+781，項目區路塹挖方多臨近省道、高壓線、村莊附近，爆破對附近既有建筑及道路影響較大，且地質巖層屬于寒武系灰巖，碎屑結構、層理構造，巖石表面多成灰色、青灰色，微風化且抗壓強度較大。 2、該路段路塹石方開挖總方量為50萬m，其中大部屬于深挖路塹，且邊坡比較陡峭，爆破后產生碎石易形成崩塌、碎落。 3 三、 施工方案 1、本路段地表屬強風化片麻巖及砂巖，挖掘機能進行作業的，采用挖掘機與自卸汽車配合施工。 2、為保證潛孔鉆成孔質量，必須將表層軟巖清除干凈。掏槽采用深孔爆破，成孔機械為110潛孔鉆，靠近邊坡面炮

3、眼深度嚴格控制，首先由測量人員對原地表臺階位置定位，然后根據地表高程決定炮眼深度，超鉆深度為0.09H。開挖深度5米路段采 1 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 用YT-28型風鉆成孔并采用光面爆破，爆破施工時須嚴格控制炸藥裝藥量并采用微差爆破及周邊眼間隔裝藥形式，炮眼斜度根據邊坡破率設置，以減小對邊坡的擾動和邊坡成型的質量。 四、鉆爆機具的選擇 根據本工程周邊環境的情形和其工程本身的性質，施工開挖中選擇以下鉆孔設備： 五、爆破器材的選擇 六、深孔爆破設計 1、鉆爆設計原則 本工程深挖方路段基本為巖質邊坡，主要為地質巖層屬于寒武系灰巖，碎屑結構、層理構造，巖石表面多成灰色、青灰色，微風化且抗

4、壓強度較大。參照我單位多年的施工經驗和現有的設備配套能力，結合本工程爆破環境的復雜性，優化深孔鉆爆參數，確保周邊建（構）筑物的安全性等具體要求編制的鉆爆設計方案。 2、鉆爆參數的選擇 （1）爆破布眼及爆破網絡布設： 2 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 采用傾斜鉆孔深孔鉆爆，底部加強裝藥，上部裝藥結構采用不耦合空氣裝藥，邊坡位置采用光面爆破預留緩沖孔刻槽，使爆破產生的能量沿刻槽方向傳播，較好的維持邊坡的完整性。布孔時采用梅花型布設，使爆破產生的能量在負擔面積不變的情況下更少的重疊，增大能量利用率。 3 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 （2）爆破參數設計： 臺階高度：根據挖掘機斗容取臺階高

5、度H=8-10m 超鉆長度：h=（8-15）d，因巖石比較堅硬，取h=15*0.12=1.8m 孔深：h=H/sin+h=11.9m，為自由面距抵抗線角度。 因該段路基巖石屬片麻巖，普氏系數f=9-14，單耗藥量 實際抵抗線：W= 其中 炮孔傾斜度取85， =0.98， W=0.9，一般抵抗線為藥卷直徑的25-35倍，實際爆破時取30倍； ； 孔距和排距：a=mW=3.6，m為炮孔密集系數，為， 因巖性較硬，故取最小，b=W=3m 堵塞長度：h0=（）W或h0=(20-40)d,一般堵塞長度不小于20倍的孔徑， 當堵塞長度大于30倍孔徑時，一般不產生飛石， 故h0=3.6m 多排孔的第一排單孔

6、裝藥量：Q=qaWH=64.26kg 從第二排起單孔裝藥量：Q=kqabH=70.67kg 其中k考慮前面各排孔的巖石阻力作用的增加系數，一般取 4 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 （3）兩側邊坡位置的光面爆破參數: 最小抵抗線：Wmin=(15-20)d 孔距：a=（）Wmin=（10-20）d 裝藥量：線=q*a *Wmin q-炸藥單耗，為，軟巖取最小值，硬巖取最大值 線-線裝藥密度，kg/m3 （4）爆破安全距離計算： 1、爆破沖擊波的安全距離： Rk=25* RK-空氣沖擊波對掩體人員最小安全距離,m Q-一次爆破的炸藥量，kg，毫秒延時爆破按一次爆破的總藥量計算 一次最大裝藥量

7、不超過500kg，則RK=198.4m， （5）爆破飛散距離和安全允許距離 深孔爆破的飛石距離： Rmax=Kf*d Rmax-飛石的飛散距離，m Kf-安全系數，取15-16； d-炮孔直徑，cm 現所用潛孔鉆直徑為110mm，炮孔直徑為120mm Rmax=16*12=192m 因安全距離大于實際爆破與影響部位距離，所以采取不耦合裝藥，并增大堵塞長度等技術措施減小安全距離，減小飛石飛散距離。對于臨近省道及村莊河流、拌和站附近的爆破將采取防護措施，以減小爆破對附近建(構)物及車輛行人的安全。 七、淺孔爆破設計 由于本工程主要為潛孔鉆深孔鉆爆為主，但臺階高度小于5m及清理根底時，采用小直徑的手

8、風鉆進行鉆爆。 5 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 淺眼炮孔參數參見表-2： 淺眼爆破參數示意圖 d-炮眼直徑mm； L-炮眼深度 m； W0-底盤抵抗線 m； I- 裝藥長度 m； a-炮眼間距 m； l-炮眼超深m； b -排距 m； h-炮眼堵塞長度m； H-臺階高度 m； 1、鉆孔直徑 采用YT28風鉆鉆眼，其直徑為=42mm。 2、最小抵抗線W0和底盤抵抗線W 最小抵抗線的方向和大小應根據地形、地質因素綜合考慮，稍有不慎將是產生飛 石最直接的源地。淺眼爆破的底盤抵抗線，一般取 W0=（2535）d。但在施工過程中要 結合工程實際情況而定。 3、炮眼間距a和排距b 炮眼間距a和排距

9、b可取相等值，但需略小于W0； 一般而言a=(0.81.2)w0 b=(0.81.0)w0 4、超深 l 一般取0.20.3m，若巖石松軟，宜取小值；若巖石完整堅硬,宜采用豎直鉆孔取大 值。 5、堵塞長度h 堵塞長度應不小于孔徑的2030倍，堵塞材料為半干半濕的砂質粘土。 6 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 6、藥量的確定 對于隆出地面的根底、巖坎，采用q=K松W3P 式中：K松松動爆破裝藥量單耗，取0.250.30 kg/m3； W 最小抵抗線m； P 臨空面修正系數取0.6。 根據以上設計原則，不同孔深的爆破參數如下表： 7、對于臨近農舍、高壓線附近的淺孔爆破，采用控制爆破方式，在起爆

10、時用砂袋、鋼絲網和橡膠墊或車胎簾嚴密防護，確保無任何飛石拋離。詳見下圖： 鋼絲網 橡膠墊 砂土袋 炮眼 覆蓋防護結構示意圖 7 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 8、為防止飛石偶爾出現的滾石及滑塊對既有線安全造成影響，施工前沿省道方向鋪設鋼管排架進行防護，鋼管排架由45鋼管、竹夾板和鋼絲組成。K8+076-K8+460段緊鄰S332省道，且邊坡較高，以較堅硬的片麻巖為主，采用單層鋼管排架進行防護。 鋼管排架豎（立）桿間距1.5m，視地基情況錨入一定深度，巖基不小于20，土基不小于60；橫桿間距2m，縱橫鋼管交叉采用扣件聯接，鋼管接長采用搭接，搭接長度不小于1.5m。雙層排架每個鋼管結點用22

11、、長1.7m的錨桿錨固在擴塹的巖體中（錨固部分長0.7m），在鋼管豎橫桿內側掛綁竹夾板。鋼管排架防護體系圖見下圖 8 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 645鋼管 22砂漿錨桿 45鋼管撐桿 混凝土 鋼管排架正視圖 預留炮孔 預留隔墻 邊炮孔主炮孔炮被坡面撐桿鋼管、竹夾板排架 S332 省 道 中 心 線 22 22砂漿錨桿示意圖 混凝土 鋼管排架側視圖 9 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 八、爆破有害效應的控制 由于爆破所產生的地震波、飛石、沖擊波、爆破噪聲、粉塵和有害氣體統稱為“六大爆破公害”，因此在爆破施工中，必須引起高度重視，并納入爆破施工日常工作中，使有害效應減少到最低程度。

12、1、爆破震動校核 由于本標段所處的地理位置較為不利，因此本設計根據爆破安全規范將爆破震動速度嚴格控制在1cm/s，根據中華人民共和國“爆破安全規程”GB6722-2003中爆破安全震動速度V =K(Qm/R)a推導出Qmax=R3(V/K)3/： 式中：Q最大一段的裝藥量（齊發爆破為總裝藥量）kg； m藥量指數，取1/3； R距爆源中心的距離m , K與介質特性、爆破方式及其它因素有關系數取160； V距最近建筑（構）物發包方允許的地面質點振動速度為1cm/s； 與傳播途徑、距離、地質、地形等因素有關系數,取1.6； 本工程接近被保護的建筑物嚴格采用分組和多段接力的分段起爆方式，而且將爆破方向

13、盡可能控制在背離被保護物的方向。因此，我們嚴格限制同段爆破的一次最大裝藥量不超標，使爆破振動控制在安全范圍內。 2、 爆破飛石的控制 爆破飛石屬個別碎塊,飛行方向無法預測，而且部分待爆體距被保護建筑（構）物距離較近，故飛行距離的估算勢在必行。 2.1深孔臺階露天爆破飛石的計算： 露天深孔臺階爆破飛石飛行的最大距離計算： R=40d/2.54 10 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 式中：R-飛石的最大距離m； d-炮孔直徑cm； 計算得R=4015.0/2.54 =237m。 2.2淺眼露天爆破飛石的控制 按照爆破規范要求，淺眼爆破在復雜地質條件下或未形成臺階工作面時不小于300米，在設計和

14、施工中必須嚴格做到： 設計合理，測量驗收嚴格，避免單耗失控； 慎重對待斷層、軟弱帶、張開裂隙、成組發育的節理等地質構造，采取間隔堵塞，調整藥量，避免過量裝藥等措施； 保證堵塞質量，不但要保證堵塞長度，而且要保證堵塞嚴密； 多排爆破時要選擇合理的延遲時間，防止因前排帶炮（后沖），造成后排最小抵抗線大小與方向失控； 采取膠皮加沙袋進行嚴密覆蓋，確保飛石不發生任何拋離事故。 為了能夠防止飛石對茶光路造成一定的危害，靠茶光路側搭設防護排架進行防護。 3、爆破噪音的控制 在控制爆破噪音研究中越來越被專家們關注，而且業主也要求將噪音控制在75分貝以內。為此，通過以下公式進行校核： Lp=20L0g(P/P

15、o) 式中：Lp距聲源距離m； Po基準聲壓，人的最低可聞的壓力為210-5N/m2； P測點聲壓（N/m2） 經計算大于75dB的噪音完全可以控制在距離聲源20m之內，由此可見現場爆破產生的噪音不會對社會環境及人體造成危害。 另外，爆破時為確保人員和建筑設施的安全，嚴格采取柱狀條形藥包、良好的堵塞、反向起爆、分散裝藥、加強覆蓋等措施，使爆破產生的沖擊波和噪音危害完全控 11 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 制在理想范圍之內。 4、爆破粉塵和有害氣體的控制 4.1爆破鉆孔施工中會產生一定數量的粉塵，爆破瞬間也會產生粉塵。這些細小顆粒，隨著空氣吸入人體，對身體會產生一定危害。要求使用帶有除塵

16、鉆機進行鉆孔，施工人員盡量站在上風頭操作機械，爆破人員在炮響5分鐘后方可入爆區檢查。 4.2爆破有害氣體的控制： 爆破有害氣體，俗稱炮煙，主要是由氮氧化物、一氧化碳、碳化氫等氣體構成。控制有害氣體的方法： （1） 不使用變質過期的炸藥； （2） 使用優質炸藥作起爆體，使炸藥充分爆破； （3） 有害氣體完全擴散后再進入施工場地。 九、外來電流的危害及預防 一切與專用的起爆電流無關，而流入起爆網絡或電雷管中的電流都屬于外來電流。各種外來電流均有引起早爆事故的可能。由于本工程爆破設計中采用電雷管起爆系統，故施工時必須認真對待和采取如下相應措施加以預防： 1、起爆器和電雷管要求遠離高壓輸電線路、變壓器

17、和電開關附近。 2、嚴禁一切射頻器材入場。 3、在進行爆破施工時，應加強對雜散電流及時檢測。 十、防雷電爆破施工技術措施 1、爆破前，經常與當地氣象、水文臺（站）聯系，及時掌握氣象、水文資料； 2、遇雷雨或暴風雨時，禁止裝卸爆破器材； 3、采用非電起爆方式； 4、露天爆區不得不采用電力起爆系統時，爆區內設立避雷或預警系統； 5、出現雷雨前，宜將一切通往爆區的導體暫時切斷，防止電流進入爆區； 6、如正在裝藥聯線時出現了雷雨，立即停止爆破作業，爆區作好警戒，將全體人員和機械迅速撤離到安全地點。 12 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 十一、爆破安全施工技術措施 根據被保護物的情況，確定最大允許藥

18、量，選取合理的爆破參數和延發時間。要預估出現意外事故的可能性，對飛石、沖擊波、地震效應作出計算，使爆破方案切實可行。 1、精心施工 爆破技術人員跟班指導作業，確保鉆孔、裝藥、堵塞、連線工序的施工質量，層層監督以確保爆破安全。 2、警戒范圍、做好清退場工作 警戒范圍不少于200米，炮響后至少15分鐘，爆破員進入爆區檢查，確認安全后，人員設備方可進入作業區。 十二、預防爆破施工可能出現的環境污染 爆破施工中，機械廢油，鉆孔中所出現的泥漿，炸藥的包裝箱和銨油炸藥的塑料袋等，都可能產生一定數量的建筑垃圾污染環境，施工中一定注意清除。除此外還必須做到以下幾點: 1、工地的污水必須引入沉淀池，清除懸浮物，

19、達到排放標準才能排放； 2、爆破裝藥后，工地所有雜物（堵塞砂袋除外）必須清理干凈； 3、爆破后對碴堆中存在的堵塞物等，在裝碴中隨時清理，并存放在指定地點； 4、當天工地上使用的廢品及生活垃圾收工時一律清理干凈。 5、使用潛孔鉆機時，必須使用帶有防塵裝置的鉆機進行鉆孔。 十三、爆炸事故應急預案 1、總則： 為預防和減少生產事故和自然災害對本標段施工生產帶來的損失和影響，確保工程建設的順利進行，根據中華人民共和國建筑法、安全生產法、民用爆炸物品管理條例、國務院建設工程安全生產管理條例、危險化學品安全管理條例、建設部工程建設重大事故和調查程序規定和國家相關法律法規的規定，結合本標段實際情況，特制定本

20、標段爆炸事故應急救援預案。 13 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 2、方針、目標： 方針：安全第一、預防為主、常備不懈。 目標：迅速、準確、有效的處理各類突發坍塌安全事故，高效有序地做好坍塌事故救援工作，妥善做好事故善后工作，保護各參建隊伍人員生命和財產不受侵害，把緊急突發事故控制在最小范圍內，并盡可能給予消除，把事故損失降到最小。 3、編制依據 （1）、中鐵二十局局集團第五工程有限公司內鄧高速公路NO.1標項目經理部實施性施工組織設計； （2）、國家及地方相應的法律、法規和技術規范； （3）、中鐵二十局局集團五公司頒發的“程序文件”和“管理手冊”； （4）、項目經理部的人力、物力和財力的

21、配置。 4、適用范圍： 本應急救援預案適用于內鄧高速公路NO.1合同段在民用爆炸物品的保管、運輸、使用過程中發生的爆炸事故。 5、項目部應急救援組織概況： 項目部應急救援指揮部由項目部領導和各部室組成，設總指揮、副總指揮，下設專業處置組。 總 指 揮：張伯平 副總指揮：田智 王生兵 成 員：張立東 劉海濤 郝明山 吳曉偉 蔡永磊 劉冠男 張明明 成員單位：辦公室、施工技術部、安全環保部、質檢部、物資設備部、計劃經營部、財務部、協調部等部門。 指揮部下設綜合協調組、安全保衛組、災害救援組、醫療救護組、后勤保障組、事故調查組、善后處理組7個專業處置組，具體承擔事故救援和處置工作。 應急救援指揮部及

22、各專業組職責 （1）、指揮部由項目部領導和各部室負責人組成。在發生重大生產安全事故時，負責事故現場應急處置和搶險救援以及善后處理的組織指揮工作?？傊笓]是處置重大生產安全事故的組織者和指揮者，負責組織和指揮事故應急救援處置工作。副指揮及其 14 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 他成員按照分工負責制的原則，在總指揮的安排下開展工作。 （2）、專業處置組的職責 綜合協調組：由項目部辦公室負責，承接重大生產安全事故的報告；通知指揮部成員單位立即趕赴事故現場；協調各專業處置組的搶險救援工作；及時向上級報告事故搶險救援進展情況；落實上級領導關于事故搶險救援的指示和批示。 安全保衛組：由安全環保部負責，

23、組織人員對事故現場及周邊地區和道路進行警戒、控制，組織人員有序疏散。 災害救援組：由工程管理部負責，組織協調人員和消防、搶險、救護等專業搶險隊伍，進行搶險救援。 醫療救護組：由安質環保部負責，組織有關醫療單位對傷亡人員實施救治和處置。 后勤保障組：由物設部負責，組織協調有關部門，落實運輸保障和物資保障工作。 事故調查組：由工程部負責，安質環保部協助，配合有關部門進行現場勘察、取證和開展對事故的調查處理工作。 善后處理組：由辦公室和協調辦共同負責，會同有關部門處理傷亡人員的善后工作。 6、培訓： （1）工程實施前，對參與本工程施工的作業人員開展全面學習，重點學習國務院、總公司、集團公司、公司頒布

24、的有關安全生產的規章制度及條例和安全生產操作規程等有關爆破的規定，并要求在施工中嚴格遵守有關規定，嚴格按照技術操作規程施工。 （2）廣泛開展安全生產的宣傳教育，使各級領導和廣大職工群眾真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產的科學知識，了解所承擔施工任務的特點，學習施工安全基本知識、安全生產制度及相關工種的安全技術操作規程，學習防火、防毒、防爆、防觸電等知識及緊急安全救護知識，提高全體職工的安全意識和自保、互保能力。 （3）建立經常性的安全教育和培訓考核制度，加強工前教育、工中檢查、工后講解，積極開展各項安全活動。作業工班每周一下午例行安全學習，學習安全操作規 15 路基土石方工程石方

25、爆破專項設計方案 程、安全防護知識，總結施工生產中的安全隱患，制定相應的防范措施。 7、爆破隱患及處理方法： 、 爆破隱患： （1）炸藥庫看守房內使用電爐、電熱毯、煤爐；炸藥庫周圍有干草、紙片等易燃物品。 （2）炸藥庫避雷針損壞。 （3）炮工裝炸藥時吸煙或攜帶有易燃易爆物品。 （4）炮棍或不偶合裝藥用的連接件使用鐵制品。 （5）炮眼忘記填塞或填塞不夠嚴實。 （6）導火索或導爆管引線不夠長，人員尚未撤離至安全距離。 （7）引爆后還未達到規定時間，人員即到掌子面察看。 （8）爆破物品剩余后，未及時退還庫房，甚至隨地丟棄現象。 、處理方法： （1）炸藥庫看守房內嚴禁使用電爐、電熱毯、煤爐；炸藥庫周圍

26、5m范圍內每天清除雜草、紙片等易燃物品。 （2）定期檢查炸藥庫的避雷針。 （3）炮工裝藥時嚴禁吸煙，身上嚴禁攜帶易燃、易爆物品。 （4）炮棍或不偶合裝藥用的連接件只能使用木制品或竹制品。 （5）裝藥完畢后，當班領工員應逐個檢查炮眼是否填塞炮泥及填塞質量是否合格。 （6）引爆線長度沒有達到規定長度，不準引爆；人員尚未撤離至安全距離不準引爆。 （7）引爆后應達到規定的時間，才允許炮工到掌子面查看爆破情況。 （8）爆破物資剩余后，應由持有“爆破員工作證”的人員及時退還庫房。 8、 爆破事故及處理方法 、爆破事故： （1）炸藥庫起火或爆炸。 （2）炮工裝藥時炸藥或雷管突然發生爆炸。 16 路基土石方工

27、程石方爆破專項設計方案 （3）施工人員尚未撤離至安全距離即引爆。 、處理方法： （1）如炸藥庫起火，看守員立即撲火和拉響警報，并立即報告項目經理或有關領導，項目經理或有關領導立即組織人員進行滅火，如火勢太大，已蔓延至炸藥庫房和雷管房內，則立即組織所有人員撤離現場，并在安全區警戒以防他人誤入危險區，然后上報公司和地方公安。 （2）如炸藥庫發生爆炸，看守員或目擊者立即報告項目部有關領導，項目部有關領導及時報告當地公安機關。同時派專門人員保護現場，在公安人員到達現場前，禁止任何人員進入現場。如有人員受傷，則立即送當地衛生部門進行搶救。 （3）如在裝藥時炸藥或雷管突然發生爆炸，則所有施工人員立即撤離工

28、作面到安全距離之外，并立即向洞內供風，同時由井下值班人員通過防爆電話報告項目部領導，項目部領導應及時趕赴現場，指揮相關人員進行處理。如有受傷者，由醫務人員和爆破人員先到掌子面查看人員受傷情況，對傷員簡單包扎后，即通知人員將傷者送至地面，然后由有經驗的炮工到工作面處理未爆炸的炸藥和雷管。傷員送到地面后，立即送往當地衛生部門進行搶救。 （4）在井下傷員未送到地面但卻停電時，則立即啟動發電機進行自發電。 （5）如遇死亡，排除險情、防止事故蔓延擴大，做好標識，保護好現場。 9、 糾正與完善 一旦發生事故后，經理部將對事故原因進行詳細分析：事故原因、受損情況、應急機構的效率、應急措施的時效性以及設備運轉

29、和物資儲備情況等。根據分析的綜合情況，項目部再結合實際對本工程的重大事故救助應急預案進行修改。 10、報告程序： 發生生產安全事故時，按照下列程序報告： 1、事故單位應立即撥打項目部安全領導小組電話，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告事故的后續情況； 2、項目部辦公室立即按程序報告總指揮； 3、項目部辦公室按照總指揮指示，及時報告上級領導和通知有關部門。 項目部應急救援指揮部總指揮、副總指揮接到報告后，立即趕赴事故現場，成立 17 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 事故現場指揮部，組織指揮救援處置工作。 項目部應急救援指揮部成員單位主要負責人接到通知后，立即趕赴現場，組織專業救援

30、隊伍趕赴現場，實施本組救援處置。 生產安全事故發生后，有關部門、單位按照快速反應、統一指揮、協同配合的原則，積極迅速開展救援處置工作。 11、啟動本預案： 項目部辦公室接到事故報告后，按照有關程序立即報請總指揮啟動本預案，迅速通知項目部應急救援指揮部成員單位。 十四、爆破安全施工注意事項 本著“安全第一、預防為主”的原則，認真貫徹執行中華人民共和國安全生產法，嚴格執行中華人民共和國爆破安全規程，嚴格遵守國家、邢臺市的法律法規的同時，特制定如下安全操作細則及其注意事項。 1、所有鉆爆作業人員必須佩戴安全帽，腳穿防滑絕緣鞋，持證上崗。 2、嚴格按照設計要求進行鉆孔，必須做到精確定位，謹慎操作。 3

31、、所有爆破孔必須按照設計要求和現場爆破工程師指導下進行裝藥。 4、所有堵塞必須選用磨擦系數大、密度大的材料作炮泥，堵塞要求必須密實、連續，嚴格避免堵塞物夾雜碎石。 5、要求防護的部位，必須采用具有一定強度和重量、富有彈性和韌性以及透氣性和便于搬運聯接的籬笆竹排、車胎簾、砂袋等加強防護。 6、在裝藥堵塞和防護過程中，嚴禁振拉、踩壓傳爆線。要求必須謹慎小心，防止損壞起爆線路。 7、所有電雷管的檢測均在指定的地點。所有火工品的搬運存放必須遵守民爆器材管理規定，輕拿輕放，分放分拿。 8、使用電雷管系統起爆時，起爆器在起爆前應由專人看管。禁止所有攜帶手機、手電等射頻器材人員進場。 9、火工品進入施工場地

32、后，嚴禁攜帶煙火進入作業區。 10、在裝藥前，設立警戒區并插紅旗標示，嚴格實行“三員一長”制度，做到萬 18 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 無一失。 11、在爆破前15分鐘必須進行安全警戒，距離不得小于200m，并拉警報器鳴叫，通知所有的機械、人員撤到安全地點。 12、在每次放炮前應書面通知附近作業的各單位、居民知曉。起爆時，用警報器三長聲鳴叫；起爆后，警報器長聲解除信號。 13、使用擊發筆起爆時，導爆管長度不小于5m，主起爆線長度應大于200m。使用電雷管起爆時，必須在爆方拋擲的反向搭建避炮所，主導電線長度不小于200m。 14、待炮響15分鐘后，由現場爆破員入場查看有無盲炮。確認無盲炮后，其它人員方可入內。如有盲炮，必須把處理方法上報有關部門，得到批準后，方可進行。 15、如果遇到雷雨天氣，所有人員必須撤出警戒線外，并在警戒線處專人防護，防止行人誤入爆破作業區。 19 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 深孔臺階爆破參數表 20 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 淺孔爆破臺階爆破參數表 21 路基土石方工程石方爆破專項設計方案 22