1、蓬萊西海岸海洋文化旅游產業聚集區人工島工程護岸理坡和扭王字塊安裝施 工 組 織 方 案山東宏潤海洋工程有限公司2015年3月第一章 編制依據一、編制依據：1、蓬萊西海岸人工島工程護岸理坡和扭王字塊安裝招標圖紙2、蓬萊西海岸人工島工程護岸理坡和扭王字塊安裝招標文件；3、防波堤設計與施工規范（JTJ298-98）；4、水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）；5、水運工程施工通則（JTS201-2011）；6、港口及航道護岸工程設計與施工規范（JT300-2000）；7、水運工程測量規范（JTJ203-2001）；8、重力式碼頭設計與施工規范（JTS167-2-2009）9、招標圖設計文件中

2、要求的其他有關規范、標準。第二章 工程概況一、工程概況蓬萊西海岸海洋文化旅游產業聚集區人工島圍海造田工程，位于蓬萊市西部西莊村至上朱潘莊村海域，西起上朱潘西北，東至西莊村（與蓬萊漁港相接)，工程區域依托蓬萊西側現有嚴重侵蝕后退的海岸，通過建設海岸防護工程、人工沙灘和外側人工島，打造集海上旅游、休閑、景觀、娛樂、觀光一體的大型濱海旅游景觀帶，使其成為蓬萊西海岸海洋文化旅游地。本工程離岸式人工島以百靈鳥為基本結構，在接岸陸域對已侵蝕岸線采用人工護岸和沙灘的型式進行修復。本工程東西長約6.7km，南北長約2.5km。1、護岸理坡共兩大類：第一類為兩遍理坡：堤心石理坡及塊石墊層碼放理坡，詳見海側護岸、

3、臨時護岸1、景觀護岸、人工沙灘護岸圖紙；第二類為一遍理坡：3t?5t大塊石碼放理坡，詳見臨時護岸2圖紙，此類邊坡面積共計約15000平方米。2、扭王字塊安裝工程總數量約為：70000塊，其中400塊為7噸，其他為6噸。平均運距約3.5km。扭王字塊施工部位位于海側護岸，海側護岸為斜坡式拋石結構。待堤心石理坡、墊層塊石理坡施工完成之后，進行扭王字塊的安裝。如圖所示：施工圖參考海側護岸臨時護岸1景觀護岸臨時護岸2人工沙灘第三章 施工總體安排一、施工原則施工組織按照以下原則進行：水陸并進，步步為營，穩扎穩打，及時防護，早護外坡，防風防臺，勤于觀測。二、施工總體安排本工程分兩大部分：陸地回填、安裝和海

4、上拋填，其中海上拋填分海側護岸、臨時護岸、景觀護岸、人工沙灘四個工作面，四個作業面同時施工。西臨時護岸自南向北、東海側護岸自東向西、景觀護岸、人工沙灘自西向東，海上拋填至-1.8米沉降穩定后，由陸地向海上通過自卸汽車、裝載機進行回填，在汛期來臨之前完成堤心出水，并及時做好護岸外側的防護工作。首先進行各段護岸水上拋填-1.8米以下部分（包括堤心石、護底塊石拋理），外側跟進塊石墊層拋理，內側跟進二片石墊層拋理，各工序互相銜接，堤心石的回填在滿足設計要求加載速率下，由陸上向海上推進施工至標高+1.8米（部分標段施工至標高+4.0米），堤心出水后，內外側的護面及時跟進，形成防護條件。本工程施工的測量放

5、線采取如下方案：水上拋填時，設置一艘定位方駁，方駁通過GPS結合陸上（海上）立標的方式定位，施工船舶靠泊方駁系纜定位、拋填；陸上回填階段，采取陸上（海上）立標，標桿隨工程進度設立，全站儀定期校核，控制回填尺度。施工時每隔100米設置錯車平臺，錯車平臺采用堤心材料填筑形成，設在護岸的內側，前后及內側坡比均為1：1。錯車平臺如下圖：本工程扭王字塊、大塊石墊層拋理、二片石墊層拋理、土工布鋪設等的施工均采取水陸施工相結合的方式。另外在塊石出運碼頭建成前，先用跳板船進行塊石裝船，降低對施工場地的要求，可立即進行拋填施工。另外在兩個塊石出運碼頭建成后，可以保證在工程施工高峰期的拋填進度，從而保證工程進度。

6、本工程施工總工期20個月，于2017年2月28日竣工。第四章 主要項目施工方案一、施工總流程圖如下海側護岸施工工藝流程：臨時護岸施工工藝流程：景觀護岸施工工藝流程：施工準備拋理護腳塊石土工布鋪設水上拋堤心石二片石墊層碎石倒濾層堤心石理坡安放護面塊石竣 工碎石倒濾層人工沙灘護岸施工工藝流程:二、主要工程施工工藝及施工方案（一）本工程除砼預制部分外，其余項目均為海上施工，因此船機的調配是此項工程的重點。首先進行測量放線、放置浮標、陸上參照線，形成工作面后進行堤心石及外側大塊石護底拋填，堤心石回填分階段加載至-1.8米、+1.8米、+4.0米，堤心外坡+1.20m以下用潛水配合600T方駁吊機水下理

7、坡，+1.2m以上由挖掘機趁低潮理坡；護底塊石采用挖掘機配合自航方駁定位拋填。護面塊體的安裝要隨陸上回填進行，外側的理坡同步跟進，形成安裝條件后，馬上安裝護面塊體。 （二）施工測量控制1、概述在本工程施工中，為了進行施工測量控制、建筑物施工放樣，我單位將根據業主提供的設計圖紙和工程測量控制網點資料，結合工程實際施工需要，嚴格按照中華人民共和國行業標準水運工程測量規范（JTJ203-2001）進行現場施工基線和測量控制點的引測布設，建立本工程現場施工測量控制微網，進行工程施工測量控制。業主提供的工程測量控制網點為本工程的首級測量控制網點?，F場施工測量控制微網在布設、施測之前，先對業主提供的控制點

8、和水準點進行復測、校核，然后對工程設計文件提供的控制點進行復核，并編制詳細的施測方案、測量放線計算書，按規范要求放設。施工基線、控制點放設資料（包括測量方法和測量結果），應按招標文件要求報監理工程師審核驗收、確認后，方可用于工程施工測量控制。、工程測量微網的布設、施測及平差計算（）工程測量微網的布設依據：業主提供的首級工程測量控制網（點）；本工程設計圖紙（施工平面圖）；交通部水運工程測量規范（JTJ203-2001）。（）工程測量微網的布設1）平面控制微網的布設工程測量微網根據業主提供的控制網點位置以及現場實際情況布設成閉合導線或附合導線。閉合點或附合點為業主提供的首級工程測量控制網點。布設時

9、采用微電腦控制的全站儀精確放設。工程測量微網的點位布設密度以能夠滿足施工現場的細部放樣要求為準。導線邊長大致相等，符合規范要求。布設控制點的過程中，應綜合考慮控制點是否便于施工，現場的通視情況是否良好，點位地基是否穩定、可靠、不易發生位移、沉降以及不易被破壞、便于保護等因素。施工過程中，可根據工程施工需要增加臨時控制點，需增加臨時控制點時，其精度也應滿足規范相應的等級要求。2）高程控制微網的布設高程控制微網應根據業主提供的水準點、采用水準儀、與平面控制微網同步布設。為了便于保護，施工水準點盡量與平面控制點一致。）施工控制點點位埋設工程測量微網的點位埋設采用預制或現澆砼樁標識，或在固定地面上鑿設

10、標志和點號。標識埋深不小于80cm。標識頂部中心標志可按規范采用鋼筋或其他標志。陸上、水上測量裝置的建立都應征得監理工程師的同意，測量裝置或標志的精度應符合規范規定。測量標志要字跡清晰、肉眼可見、堅固耐用，并設有保護裝置，以避免可能的損壞。（）工程測量微網的施測工程測量微網在施測前，先對業主提供的平面控制點和水準點進行復核，確保起算數據的準確性，并將復核情況報告業主、監理工程師。平面控制微網的布設按照一級導線的要求控制，平面控制微網測量采用全站儀進行施測。采用全站儀進行施工控制測量，不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與電腦聯系進行內業計算和資料的儲存、整理。高程控制微網的

11、引測采用精密水準儀，按規范不低于四等水準精度要求進行，并盡可能利用業主提供的首級高程控制點。施工控制測量的技術要求和精度按照中華人民共和國交通部發布的水運工程測量規范JTJ203-2001（最新版）執行。精度指標要求如下：項目內容精度要求平面控制導線相對閉合差1/10000邊長丈量相對誤差1/10000測量中誤差10方位角閉合差20n1/2高程控制每公里高程誤差6mm閉合差12L1/2其中：n測站數L附合或閉合水準線路長的公里數或為兩水準點間往（或返）測水準線路的公里數。（）工程測量微網的平差計算平面控制微網根據最小二乘法的原理，采用高斯表格進行平差。施工控制測量作業完成后，進行平差計算及內業

12、資料整理。、測量控制點的復核、復測施工基線（基準點）、以及測量控制點、定位點和施工的位置經測定后都要進行定期復查，確保測量控制線（點）以及在此基礎上進行的測量的精度應符合規范規定。（1）復核、復測范圍測量控制點復核、復測范圍包括：用于工程施工控制的由業主提供的首級、次級工程控制網點，以及施工單位后期布設的工程控制微網。（2）復測周期施工控制網測定后，應定期復測，復測間隔不超過半年。但當個別點位可能產生破壞，或施工中對個別點位產生疑問時，應隨時進行復測，并及時將復測成果報告監理工程師。（）測量控制點的保護工程測量控制微網布設施測完畢，應采取設置明顯標志、圍護等措施，對工程測量控制微網，以及施工范

13、圍內的首級、次級工程測量控制網點進行保護，確保施工過程中準確、完好。若出現有偏倒、毀壞等現象除了要追查原因外要及時進行恢復，并將檢測結果報監理工程師校對、重新驗收后方可繼續使用。（）工序測量及放樣工序測量及細部放樣，應該根據引測的施工測量控制網點或施工基線以及各工序的具體位置、要求，通過正確計算、精確測量、準確地確定構筑物和測量點位置，進行施工細部放樣。（）沉降、位移觀測在工程建設期間及缺陷責任期間，應按照設計與規范要求對建筑物的位移和沉降進行觀察和記錄。 ）沉降位移觀測計劃工程開工后，根據工程需要，編制詳細的沉降位移觀測計劃。沉降位移觀測計劃中包括觀測點位布置、點位設置方法、觀測周期、記錄格

14、式、以及數據處理等內容。設計對沉降、位移觀測另有要求時，點位設置、觀測周期按照設計要求進行。按業主要求觀測時間從設點開始，直至缺陷責任期結束為止。2）沉降位移觀測點的設置a在施工期間，要設置臨時性觀測點，利用施工基線對建筑物進行沉降、位移測量，以便確定頂面的預留沉降和施工前沿線與設計前沿線之間的距離。臨時觀測點的設置方法及觀測時間應經監理工程師批準。b在護岸上設置永久性觀測點，觀測點及基點的安設時間、位置、數量及觀測方法應經監理工程師批準。設計另有具體要求時，沉降位移觀測點的設置按設計要求進行設置；當設計沒有具體要求時，在施工過程中，應根據實際施工進度情況，選擇便于觀測、便于點位保護的位置，設

15、置沉降、位移觀測點。3）沉降、位移觀測各觀測點除按計劃進行定期觀測外，在荷載發生變化時應及時進行觀測。必要情況下，應進行加密觀測。沉降、位移觀測必須連續，不能間斷，保持觀測的完整性。4）記錄及數據處理沉降、位移觀測記錄填寫應清晰、整潔，并根據施工情況及時進行數據分析，以指導后期施工。當出現異常情況時，應及時向業主、監理工程師匯報。施工過程中應保持觀測的完整性，待工程竣工后、缺陷責任期結束時，向業主完整無缺地移交該永久觀測點和觀測基點及其標高、坐標等數據，并提供一套完整的（包括建設期）建筑物沉降位移觀測資料。、測量儀器配備及測量儀器管理（1）測量儀器配備：根據工程需要，本工程擬投入以下測量儀器設

16、備，并以滿足工程測量控制需要為原則：序號儀器設備名稱規格型號單位數量1全站儀臺12套3經緯儀J2臺4靠尺2m把5塔尺5m把6水準儀臺7鋼卷尺50m把鋼卷尺5m把5（2）測量儀器管理測量儀器在投入使用前，均需進行檢驗與校正，確保不合格的測量儀器不投入使用。根據國家計量器具檢驗規程規定的檢定周期，及時送具有計量檢定資質的單位進行復檢，確保投入使用的測量儀器均在法定的計量檢定周期內，以確保計量檢測儀器的準確性，保證工程質量。（）測量人員配備測量人員均經過測量專業培訓上崗，并具有大型工程及同類工程的施工測量控制經驗，測量人員配置：測量技工23人。（）測量資料管理測量資料包括工程測量控制點交接資料，首級

17、、次級測量控制點復核資料，工程測量控制微網的布設、施測方法及平差計算資料，施工基線定位放線資料，沉降、位移觀測資料等。對于需要報監理工程師審批、備案的測量資料及時報批、報備。除監理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均按照質保體系中文件和資料控制程序執行。（三）主要項目施工工藝：1、10500kg堤心塊石拋填（1）施工設備及人員配備：定位方駁2艘、600T自航方駁6艘、裝載機6臺、挖掘機3臺、自卸汽車數輛、指揮手6名。（2）堤心石料在出運碼頭由裝載機通過簸箕盤子裝船，運至施工地點靠駁定位方駁定位，由挖掘機完成水上拋填施工。堤心石先拋填至-1.8m，然后進行外側護底塊石的拋理和內側二片石墊層的拋

18、理，完后再依次填至標高+3.0m、+4.0m。（3）拋石質量要求及保證措施石料的質量和規格必須符合設計要求和有關規定，應無風化現象，無裂紋。拋填頂面的寬度及頂標高、邊寬應滿足設計要求，具體施工中采取的措施是勤對標，對準標，勤測水深，勤看水尺。2、150300kg護底塊石水上拋填（1）設備配置：定位方駁2艘、600T自航方駁6艘、挖掘機6臺，裝載機6臺。（2）水上立標：同拋砂的立標方式。拋填過程中，施工管理人員和測量人員要勤對標、勤測水深，以確保拋石的位置和尺度。（3）護底塊石的裝船：利用三期圍堰臨時工作船碼頭作為駁石出運碼頭。自卸車將塊石運至施工現場后，裝載機裝船。（4）護底塊石的拋填：挖掘機

19、配合600T自航方駁裝船，到現場靠定位方駁定位后,挖掘機拋填，勤測水深,潛水員水下檢查，確保護底塊石的拋填質量。3、200300kg墊層塊石（1）施工設備及人員配備：600T方駁2艘、ZL50裝載機3臺、自卸汽車數輛、指揮手2名。（2）水上拋理以+1.2m為水上水下施工分界線，+1.2m以上部分用挖掘機整理坡面。此項施工與堤心石拋填并行施工，當堤心石回填出一定的工作面后(約10m左右)，理坡要及時跟進，盡量趁低潮進行水上理坡，此項施工是工程施工中的難點，也是施工的關鍵，由于石頭塊體大、重量重，人工不能搬動，從石料場運輸、裝船，均需機械配合。（3）水下拋理+1.2m以下施工，由潛水人員配合履帶吊

20、機進行拋理和擺放。當護底塊石具備了30米左右的工作面后，即可開始水下理坡。水上、水下拋理施工時首先放線，放出坡比，利用腳手桿或其他鋼材，潛水配合予以埋設，然后由人工（潛水）配合履帶吊機（或挖掘機）擺放大塊石，并盡可能利用低潮進行施工減小工作難度。拋石、理坡、安裝標高允許偏差、檢驗數量和方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗單元和 數 量單元測點檢驗方法1拋石（塊石重kg）10-100400每一斷面（5-10m一個斷面）1-2m一個點拉線尺量或用測深水砣檢查100-200500200-3006002理坡（塊石重kg）10-100200100-2003003安裝（塊石重kg）200-300400300

21、-500500500-700600（4）、定位方式：同10500kg堤心塊石拋填。4、護岸內側二片石墊層拋理、土工布鋪設（1）、當堤心石拋填至-1.8m并形成一定的工作面時，即可進行二片石墊層的拋理施工。（2）、在二片石墊層施工形成一定的工作面后，進行土工布的鋪設。土工布拼接成卷：在空曠的場地上展開土工布，先作外觀檢查，如發現有傷痕、裂口或破損，要作修補處理后拼接成1015m的片，拼縫搭接長度大于5公分，縫雙道縫線，截取長度為設計鋪寬加1.5m富余量。在每片的起始端、終止端分別用鉛絲系扎38mm、100mm鋼管，在100mm鋼管的兩端各系一根展開繩（同測繩，每隔10cm系一布條），然后從終止端

22、向起始端繃緊、平行地卷成卷。卷成卷后，為防止土工布因日曬而老化，要及時用防曬材料進行覆蓋。鋪設控制線的設立：在岸堤內側按照坡度方向設置土工布起始端、終止端的控制線，從堤的一端逐段插鋼釬A1、A2、A3、A4、C1、C2、C3、C4，在A1 C1、A2 C2、.繃拉細繩。見下圖示意：在護岸的內側橫向按坡度變化立標控制鋪設寬度，立標方式同前述立標方式。鋪設方式：土工布鋪設采取陸上人工協助、潛水員水下鋪設的方式。將38mm鋼管系于岸堤并固定于A1、A2的鋼釬上，方駁駐位于距終止端一定距離的外側，使張緊繩因傾斜度小而具有較大的水平張緊力，人力牽引展開繩，邊展開邊由潛水員參照系在A1、C1鋼釬上的細繩觀

23、察偏位和搭接情況，如偏位大，要實時糾偏，每展開5米，緊張緊繩一次（緊時土工布卷只移動而不轉動），并及時拋壓袋裝砂以避免風浪對土工布造成損害，如此展開鋪至CC1為止。重復上述過程，逐卷進行鋪設。 5、護面塊體安裝(1)施工工藝流程陸地：測放安裝線護面塊體運至現場吊塊就位人工輔助安裝驗收(2)塊體起吊、運輸方式塊體從存放地點至現場的倒運過程中，起吊方式為：設專用捆扣，捆扣外用膠管保護，吊機起吊，陸上采用自卸汽車拖運運輸。(3)塊體安裝安放護面塊體前，應先對坡面坡度和表面平整度進行檢查，并符合設計要求。護面塊體自下而上安放，底部塊體應與底部蹬腳棱體接觸緊密。四腳空心方塊水上、水下均采用吊機吊運、規則

24、安放方式施工。安放時塊體間應互相靠緊使其穩固，但不宜用二片石支墊，坡面與坡肩連接處的三角縫按設計要求用模袋砼填塞。四腳空心塊體水上安裝時根據設計斷面塊體設置數量進行定量、定點安放。扭王字塊體安裝采用定點隨機安放方法，塊體在坡面上斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不應相同。施工時采用拉測繩網格、定點定量拋放的工藝施工。根據設計位置和安裝密度拉測繩控制拋放位置，采用水下自動脫鉤定點定量拋放，安裝從坡腳開始順次向上安裝。水下部分安裝后由潛水員下水檢查，不足部分由潛水員在安裝位置放置一浮漂，進行補拋。（4）質量標準塊體強度必須符合規范規定；墊層坡度和表面平整情況應符合設計要求；扭王

25、字塊安放方式應符合設計要求和規范規定；四腳空心方塊應安放穩固，但不應用二片石支墊；四腳空心塊安放允許偏差、檢驗數量和方法應符合下表規定。序號項 目允許偏差(mm)檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1相鄰塊體高差150每塊構件(抽查10%)2用鋼尺量任意兩邊，各取大值2相鄰塊最大縫寬1002（5）質量保證措施a安裝前，必須對塊體進行逐塊檢查，構件質量必須符合設計要求，偏差小于允許偏差，不符合技術要求時應進行修整。b安裝墊層石驗收合格后應及時安裝，以防止風浪破壞。c吊運塊體過程中，要用靠幫球或方木做緩沖，防止碰撞，如有損壞，應修補合格后再行安裝。d安裝時塊體必須互相靠緊，按照技術交底要求安裝合格后方可

26、摘鉤安裝下一塊。相鄰的塊體間隙大于40cm，應用麻袋混凝土進行填充。e安裝前，吊鉤要緩慢升降，以防碰壞塊體。f安裝后，要及時檢查各項偏差，做好記錄。第五章安全文明施工保證措施一、安全生產安全工作目標：重大責任事故為零，工傷工亡事故為零。、安全保證組織體系：本工程成立安全領導小組，項目經理擔任組長，項目經理對安全生產全面負責，工地安全員負責日常施工生產的安全工作，小組成員由項目部副經理、工地安全員、各班組長等組成，結合施工環境及施工特點，尤其海上作業危險大的特點，制定行之有效的安全保證措施，定期召開安全例會，真正做到安全第一，預防為主。本項目安全保證體系圖：機 械 班起 重 班電 工 班潛 水

27、組拋 石 班船 長(1)項目經理部建立安全生產責任制，把安全責任目標分解到崗，落實到人。(2)項目經理安全職責：認真貫徹安全生產方針、政策、法規和各項規章制度；制定安全生產管理辦法；嚴格執行安全考核指標和安全生產管理辦法；嚴格執行安全考核指標和安全生產獎懲辦法；嚴格執行安全技術措施審查制度和施工項目安全交底制度；組織安全生產檢查，定期分析，針對施工中存在的安全隱患原因，制定預防和糾正措施；發生安全事故后，按事故處理的規章上報；處置、制定預防事故再發生的措施。(3) 班組長安全職責：安排生產任務的同時進行安全措施交底，嚴格執行本工種安全操作規程，拒絕違章指揮；崗前應對所有使用的機具、設備、防護用

28、具及作業環境進行安全檢查，發現問題及時采取改進措施，消除安全隱患；檢查安全標牌是否按規定設置，標識方法和內容是否完整；組織班組開展安全活動，開好崗前安全生產會，做好收工前的安全檢查，組織一周的安全講評工作；發生工傷事故時應組織搶救，保護現場并立即上報。(4) 操作工人安全職責：認真學習并嚴格執行安全技術操作規程，自覺遵守安全生產規章制度；積極參加安全活動，執行安全技術交底和有關安全生產的規定，不違章作業，服從安全監督人員的指導；愛護安全設施和防護用具，做到正確使用；對不安全作業提出意見，拒絕違章指揮；發生傷亡事故時，保護現場并立即上報。、安全保障措施(1)按照企業內部船機管理制度，加強海上施工

29、船舶的安全管理，管理重點是外租船舶安全，認真堅持“誰租船誰管船，誰用船誰負責船舶安全”的原則，配合海監局做好船舶安全管理工作。(2)施工區域材料堆放整齊，道路通暢，創造良好作業環境。(3)實行安全風險抵押金及安全生產獎懲制度。(4)建立安全事故報告制度：如發生重大安全事故必須在事故發生后12小時內向監理工程師和業主作電話報告，并于24小時內報送書面報告。(5)堅持“三必須”、“五不準”、反“四違”。“三必須”：進入施工現場必須戴安全帽；水上作業必須穿救生衣；高處作業必須系安全帶“五不準”：工作時間不準喝酒；上班時不準穿拖鞋；特殊工種不準無證操作；值班時不準脫崗：工程車輛不準擅自離開工地。反“四

30、違”：反對違章指揮，反對違章作業，反對違反操作規程，反對違反勞動紀律。(6)根據構件的重量、起吊方式等精心設計、制造、選用吊架索具等，安全系數符合規定，保證作業安全可靠。(7)操作人員必須經過培訓合格后方可上崗。(8)所有船只必須證件齊全，尤其是外租船舶，在租船時必須通過港監部門，嚴格審查“三證”和檢查船舶結構、性能是否符合要求，并配合好救生設施、通訊設施、錨纜設備和導航設施等。(9)船舶地牛、纜繩處設立警示牌。(10)用電部位、起重安裝、易燃物等放置警示標識牌。(11)夜間施工配足照明，船上采用低壓工作燈(36V以下)。(12)施工現場及生活區域配足消防器材，并加強管理。(13)設專人收聽氣

31、象預報，做好防臺、防洪、防暑降溫和冬季四防(防凍、防滑、防火、防中毒)等工作。、安全活動各種安全活動是提高職工安全意識，學習安全操作知識，提高自我保護能力，自覺做好安全工作的重要措施，安全活動開展的關鍵在于有聲有色，寓教于樂，提高職工自覺遵守安全規定的作用，因此，在施工過程中決定開展如下安全活動：開展安全教育根據工程特點、自然條件和工程進度情況，適時組織安全知識競賽活動。根據工程進度情況和上級安排，組織“安全周”、“安全月”和“百日安全無事故”競賽活動。安全檢查按本文件的安全檢查規定，定期進行安全檢查并做好評比、總結和獎罰工作，獎罰結果與當月獎金發放掛鉤。安全案例講座，項目部每月在安全檢查后召

32、集工長以上干部進行總結講評和案例講座，由工長將檢查評比結果和案例傳達至班組。傳達情況由兼職監察員反饋信息。二、文明施工保證措施：保護環境是基本國策，在施工的同時，必須注意生態環境保護，自覺執行國家的環境保護法規。環境保護的原則；堅持管生產必須同時管環境的原則；堅持生產與環境保護同步實施的原則；堅持全員負責環境保護的原則。目標：本工程所有活動在保證不污染環境的前提下進行，滿足環境保護法有關方面的規定和要求，同時滿足煙臺市有關部門的規定和要求，保持維護好城市環境。環境保護措施：加強施工人員環保意識的教育，作到人人自覺遵守國家環境保護法規及煙臺市的有關規定，做好環境保護工作。加強施工區域管理，合理安

33、排道路，及時清掃灑漏物，設立施工圍擋，管理好現場施工作業人員及車輛設備，不給當地環境造成影響，保證過往行人的安全及環境美化。所有施工船舶、機械均不得向海中排放污水、油污和各種廢棄物。做到文明施工，施工材料、機具要存放整齊，場地要清潔，建筑垃圾、生活垃圾要集中存放，用車運至指定地點拋棄，不得隨意拋放。臨時設施布置及建造要美化環境，布置合理，保持環境衛生。工程完工后，及時拆除、清理臨時設施和生活設施，做到工完、料凈、場地清。第八章冬雨夜施工措施計劃一、 冬雨季施工保證措施夜間施工措施(1)夜間施工必須配備足夠的照明設施，海上照明供電由各作業船上的供電設施提供，照明供電安全由值班電工負責。(2)錨系

34、設施的浮鼓要涂刷螢光漆，夜間施工時錨泊標志清楚、醒目。(3)施工現場配備值班拖輪，拖輪上設探照燈。(4)夜間施工作業點配備專職安全值班人員。(5)夜間施工交通船的探照燈、導航設備、通訊設備、救生設備必須完備齊全并符合使用要求。二、 防風防臺防汛保證措施1、防臺防汛措施計劃 （1）、成立防臺防汛領導小組，由項目經理牽頭負責處理防汛事宜。 （2）、在防臺防汛時期，參加對國家財產和人員生產安全的搶險，減少損失。 （3）、防臺防汛季節要安排專人值班，注意收聽天氣預報，掌握臺風動向。（4）、制定防臺防汛期間施工計劃，備齊防臺防汛物資，做到有備無患 。 （5）、加強防臺防汛教育，提高全體職工的防汛意識和參

35、與意識。（6）、冬季施工，安排專人收聽天氣預報，根據預報情況，做好臨時掩護，確保安全過冬。第九章質量保證措施計劃一、 保證質量的技術組織措施計劃開工后項目經理部將組織有豐富施工經驗的職工，負責組織實施本工程，質量工作將按照ISO9001質量管理體系標準進行管理。在本工程施工中，將完全按照設計圖紙要求、合同條款和技術規范的規定組織施工，并對施工全過程實施有計劃、有系統的技術、質量管理，以確保合同范圍內的各項工程的質量滿足招標文件及合同的要求。（一）、質量目標滿足設計和規范要求，工程質量達到合格等級。（二）、建立健全現場質量組織管理機構和技術質量保證體系、現場質量組織管理機構：項目部在公司總工、工

36、程管理部統一領導下開展工作，現場由項目經理、副經理、項目總工和工務科負責本工程的質量管理工作。為確保本工程項目質量目標的實現，我們將按公司技術質量管理體系的要求健全以過程為基礎的管理模式，明確技術質量管理流程，并針對各項工程完善的現場質量保證體系，采取具體措施進行專項控制。、工程項目現場技術、質量管理 項目部要按照現場質量保證體系進行現場施工管理，以保證工程質量得到有效控制。項目施工過程中要做好三個階段的質量控制工作，即事前控制、事中控制和事后控制，并在全過程(工序)質量控制中接受監理工程師的監督管理，按監理的規定要求及時向監理工程師提交必要的驗收資料與記錄，未經監理驗收認可的工序不能轉入下b

37、一道工序施工。（）、事前技術、質量控制的重點是做好施工準備和項目實施策劃，包括組織準備、技術準備、資源準備和施工現場準備。事前控制中做到：組建項目部時，參加本工程人員的技術水平應達到所在崗位的技術要求，能勝任本崗位工作，特殊崗位的人員按有關規定持證上崗。認真做好工程圖紙的學習、會審和施工組織設計的編制工作，做到開工之前將有關設計、施工等方面的問題解決；對該工程進行分項、分部和單位工程劃分，擬定檢驗計劃，制定相應的控制措施，編制物資需求計劃并進行原材料供方評價和選擇，組織物資進場；對用于工程的施工設備性能進行評估、驗證，對測量、試驗儀器和設備、各種計量器具按照計量法規定進行周期檢定，確保計量精度

38、達到規定的要求；按文明施工和環境保護要求，進行“三通一平”、小臨建設等，為工程施工和職工生活提供良好的環境。（）、事中控制的重點是保證各項技術、質量保證措施得到有效落實，過程參數和過程結果得到有效控制。事中控制應做到：工序開工之前進行技術交底，進場材料、工序及時報驗，有效實施預控措施。原材料到貨有記錄、有驗證，使用之前有復驗；確保不合格的原材料不使用，不合格的半成品不轉序。施工機械設備和計量、試驗、檢測儀器使用前得到性能確認。嚴格按照質量監督檢查程序對分包工程、材料采購過程、工序或分項工程的施工進行監控和測量；執行“三檢制”，搞好工程質量的自檢、互檢和專檢，施工中對各工序、分項工程、分部工程逐

39、級檢查、驗收。隱蔽工程在項目部質量自檢合格的基礎上報請業主及監理單位代表檢查驗收，經檢驗合格后，方可進行下一工序的施工。及時與業主、監理進行溝通，按照業主、監理的要求及時報送各項材料，對質量、進度等指標及時進行調整，不斷滿足業主的要求；工程、設計變更要有審批記錄；業主、監理要求必須及時回復。成品（或半成品）得到有效保護。關鍵、特殊過程各項參數得到如實記錄并進行數據分析，起到指導下步質量控制的作用。施工過程和工序驗收質量記錄要簽字齊全，及時分類妥善保管。根據工程質量目標設置質量管理點，并制定相應的預防或保證措施，在施工中進行重點控制。（）、事后控制的重點主要是做好分項、分部、單位工程質量檢驗評定

40、，竣工驗收資料、組織自檢和初步驗收的準備，做到交工驗收現場條件和技術檔案資料完善。事后控制應做到：1）及時對已完分項、分部和單位工程進行評定，及時進行質量記錄的歸類整理。2）保持施工技術質量管理點和預防措施的實施記錄、施工技術總結及專項控制措施總結，作為本單位進行持續改進的依據。3）熱誠服務顧客，做好工程回訪工作，確保按合同要求做好工程維修期內的各項工作，并認真做好顧客提出的各項維修、服務工作。（三）、技術、質量保證措施1、建立、健全技術質量管理和技術質量保證體系，并以技術、質檢、試驗檢測和材料為主線，縱向到底橫向到邊，層層定崗定人，落實崗位質量責任和質量獎懲制度。2、強化質量意識，把“質量是

41、企業的生命”的質量方針變成全體施工人員的自覺行動，激發職工的工作熱情，廣泛開展群眾性的QC小組活動，嚴格按規范、標準作業，杜絕粗制濫造，做到獎優罰劣。3、加強職工思想、教育工作，開展以分項工程或分部工程為單元的創優質樣板工程活動，以點帶面，全面創優。堅持每周的質量學習，在施工中不斷強化職工質量第一的觀念，確保施工工程質量。4、加強工程質量檢查工作，開展班組工序質量自檢、互檢和交接檢查，充分發揮內部質量檢查職能。工地配備質檢工程師，負責隱蔽工程自檢，各工序必須經監理工程師檢查、簽證后方可進行下道工序的施工。5、加強技術管理，認真做好圖紙、設計變更的審核及技術交底、測量放樣、復核等工作，嚴格按照設

42、計圖紙、技術規范和經業主、監理工程師批準的施工組織設計施工，克服隨意性。做好質量監測及檢驗評定，認真配合監理人員做好隱蔽工程檢查及驗收。6、建立工地試驗室，配備合格的檢測人員和儀器設備，做好原材料復驗及工程質量檢測工作。7、把好材料采購、驗收、保管質量關，無產品質量合格證書及質量標志的材料不得進入工地，經檢驗不合格的材料及時清理出現場。8、對新技術、新工藝、新材料制定專項施工組織措施，進行典型施工，并對全體人員進行技術交底和培訓，做到人人心中有數，以保證質量。9、嚴格依照業主提供的設計圖紙和文件、變更設計文件及技術規范，編制詳細的施工組織設計和操作規程，并以此指導施工；合理組織和調配材料、機械設備、勞動力，做到均衡生產，使工程優質、高效、低耗。10、在施工中，堅持一切以數據說話的原則，做好各種檢測記錄，使整個施工技術管理標準化、制度化、規范化。11、質量獎勵與處罰（1）獎勵在班組和員工中開展質量競賽活動，對質量意識強、產品質量好的班組和員工給予獎勵。鼓勵員工進行技術創新活動，通過技術創新提高工程施工質量，對有創新成果的員工給予重獎。（2）處罰對施工中違反操作規程，造成產品質量下降或出現質量問題的班組或員工，按規定給予經濟處罰。對于不按技術要求進行施工，造成質量事故的員工，除給予經濟處罰外，同時按規定給予紀律處分。