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五河縣青年南路新開河橋工程橋臺、承臺專項施工方案(25頁).doc

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五河縣青年南路新開河橋工程橋臺、承臺專項施工方案(25頁).doc

1、五河縣青年南路新開河橋工程橋臺、承臺專項施工方案編制:審批:五河大盛置業(yè)有限公司貴陽第一建筑工程集團股份有限公司五河分公司五河縣青年南路新開河橋工程項目經(jīng)理部編制日期:2012年05月25日-1-一、編制依據(jù) 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 4、城市橋梁工程施工質(zhì)量與驗收規(guī)范 5、五河縣青年南路新開河橋工程施工合同文件 6、五河縣青年南路新開河橋工程施工圖設(shè)計 本公司類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)裝備水平及施工組織能力、本公司質(zhì)量手冊、相關(guān)程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書。 二、工程概況 五河縣青年南路新開河橋工程起點位于環(huán)城南路交叉口處,起點樁號K0+00,由北

2、向南跨越澮河后接規(guī)劃前進路,設(shè)計終點樁號K0+848.352,設(shè)計路線全長0.848公里。本工程0#、10#為橋臺;1#、2#、7#、8#、9#為陸地上進行承臺施工;3#、4#、5#、6#為水上拉森鋼板圍堰承臺施工。本方案專門針對陸地上橋臺、承臺施工編制施工方案。 三、工期安排 本工期計劃2012年6月5日開工,2012年8月15日完工,共計70個日歷工期。 四、總體施工方案布置 4.1施工準備 本工程位于五河縣縣城內(nèi),受現(xiàn)場地形和水文條件等的限制,為了能使橋臺、承臺工程能保質(zhì)保量在計劃工期內(nèi)完成,進場2臺挖機同時作業(yè),首先作業(yè)10#橋臺,后期陸續(xù)作業(yè)承臺及橋臺。 4.1.1人員投入及分配 人

3、員計劃表單位:人 4.1.2施工機械設(shè)備 主要施工機械設(shè)備表 4.1.3試驗及測量儀器 試驗、測量、質(zhì)檢儀器的進場計劃 4.2.1測量放線 利用已確定好的控制點放樣施工點位,嚴格控制點位。 實行測量放樣復(fù)核制,測量放樣完成后報監(jiān)理部門復(fù)測,合格后方可進入下道工序施工,并做好測量放樣復(fù)核記錄單,以便復(fù)核。 4.2.2技術(shù)交底 施工前,由項目總工程師負責(zé)向各班組人員進行技術(shù)交底,并組織全體施工人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及橋臺、承臺專項施工方案,做到人人懂施工、懂技術(shù)。 4.2.3施工工藝流程 一、施工工藝流程,見下圖: 橋臺施工工藝流程圖 二、橋臺開挖 復(fù)核基坑中心線、方向、高程,按地質(zhì)水文資

4、料結(jié)合現(xiàn)場情況,決定開挖坡度和支擋方案。根據(jù)土質(zhì)的好壞確定承臺基坑的邊坡,邊坡的放坡率可參照下表: 基坑邊坡坡率表 橋臺、承臺基坑采用放坡開挖:用挖掘機開挖,人工配合,并加強坑內(nèi)的排水。挖掘時注意抽水和不要碰到支擋結(jié)構(gòu),挖至距承臺底設(shè)計標高約30cm厚的最后一層土?xí)r,采用人工挖除修整,以保證土結(jié)構(gòu)不受破壞。基坑開挖的尺寸為承臺尺寸每側(cè)再加5080cm工作寬度。 三、基坑排水 由于基坑開挖需挖穿填土層進入強透水性的砂層,基坑的涌水量較大,為保證基坑開挖的安全,坑壁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,避免涌水和流砂的發(fā)生,降水設(shè)計時,采用匯水井排水,在基坑內(nèi)承臺范圍外低處挖匯水井,并在周圍挖邊溝,將基坑降 溫馨推薦您可前

5、往百度文庫小程序享受更優(yōu)閱讀體驗 不去了立即體驗水和基坑支護的施工降水作統(tǒng)一考慮,務(wù)必保證地下水位降到基礎(chǔ)樁承臺底0.5m 以下,且基坑中心線處的降深要求應(yīng)低于開挖基底不少于0.5m。 充分利用下游水位較低的地形條件自流排水,余水經(jīng)排水溝導(dǎo)引到低洼處或人工開挖的排水井集中,用水泵排出,排干積水的工作要提早進行,使基坑有一個固結(jié)干燥的時間,便于弄清情況,安排施工準備工作。 1在基坑四周自高向低開挖排水溝,把滲水引向集水井用水泵排出。2如基坑開挖的范圍和深度較大、地下水水位較高、土質(zhì)差、滲水量大,就要沿等高線分層設(shè)排水溝和排水井,分別用水泵排出。 3基坑范圍較小、滲水量不大,可以順縱向軸線自上而下

6、開排水溝,在下游設(shè)集水井,也可以同時開幾條橫溝,把滲水引向縱溝,集中到排水井用水泵排出。 四、模板工程 1)模板設(shè)計原則 為達到混凝土表面色澤光潔、棱角分明,我項目部橋臺基礎(chǔ)、臺身、肋墻及承臺均采用高強度竹膠板。 模板拼縫要求嚴密,所有孔洞上滿螺栓,但不要一次擰死,應(yīng)相互協(xié)調(diào)節(jié)旋擰,最后將螺栓全部擰緊,確保模板平順,接縫嚴密。為有效地控制模板接頭不出現(xiàn)錯臺,并要求在模板接縫之間夾一層2mm厚的彈性膠條,確保密貼不漏漿。2)模板及其支架設(shè)計規(guī)定 1、木模板及其支架的設(shè)計應(yīng)符合木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定,當木材含水率小于25%時,強度設(shè)計值可增加30%,荷載設(shè)計值要乘以0.9的折減系數(shù),但材質(zhì)不宜低于級

7、,嚴禁使用脆性,過分潮濕,易于變形和彎扭不直的木材。 2、鋼模板及其支架的設(shè)計應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。 3、木模板受壓桿件的長細比不得超過150,鋼模板受壓柱和桁架的長細不得超過150,受拉時不得超過250。 4、模板應(yīng)支撐在堅實的地基上,并應(yīng)有足夠的支承面積,嚴禁受力后地基產(chǎn)生下沉。 5、模板在荷載作用下,應(yīng)有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性,并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)各部分形狀、尺寸和位置的正確性。 6、模板設(shè)計時應(yīng)考慮安裝和拆除,同時還要考慮安裝鋼筋澆搗砼方便。 7、模板接縫應(yīng)嚴密不得漏漿,并應(yīng)保證單體構(gòu)件連接處具有必要的緊密性和 可靠性。 8、所有支撐均采用鋼支撐體系。 3)模板安裝 1、基礎(chǔ)模板安裝

8、模板采用高強度竹膠板,使用前表面刷油,檢查模板有否變形。模板內(nèi)側(cè)靠緊連接邊角點的白線。內(nèi)設(shè)拉桿控制承臺的幾何尺寸和位置,外側(cè)用48鋼管加固。模板安裝好后為防止?jié)沧⒒炷習(xí)r跑模和模板傾斜,在模板外打兩排斜撐加固。 2、臺身模板安裝 考慮砼成型外觀觀感,臺身均采用竹膠板(1.22m*2.44m*0.015m),分一次施工。支撐采用鋼管支架,立桿間距為60cm,橫桿間距為90cm,然后用斜撐與剪刀撐加固,施工中嚴格控制立桿的垂直度與橫桿的水平度,誤差允許范圍控制在3cm以內(nèi)。為了便于模板支護與后期立模施工,支架搭設(shè)時,超出橋臺邊線距離90cm,且高于底模高程1.2 m,并鋪上道板及安全網(wǎng)。為了保證模

9、板有足夠的剛度與強度,能承受施工中的各種荷載,采用1010方料作為背方,間距為45cm,且立模時用鋼管作為水平支護桿,用“山”形卡及16對拉絲桿進行對拉,固定,縱橫向間距80cm,倒角處利用鋼管鎖死,一米一道。為了便于脫模,在立模前涂刷脫模劑。模板接縫應(yīng)嚴密、平順、均勻涂抹脫模劑并在四周牢固撐拉,并吊線進行測量校正,以確保垂直度與水平度的準確。 3、橋臺蓋梁模板安裝 橋臺蓋梁一次施工,模板采用1.5cm厚竹膠板作為底模及側(cè)模,模板底部支撐的主楞與次楞用1010方料,間距為60cm。為了保證模板有足夠的剛度與 強度, 1010方料作為背方,間距為45cm,且立模時用鋼管作為水平支護桿,用“山”形

10、卡及16對拉絲桿進行對拉,固定,縱橫向間距80cm,倒角處利用鋼管鎖死,一米一道為了便于脫模,在立模前涂刷脫模劑。模板接縫應(yīng)嚴密、平順、均勻涂抹脫模劑并在四周牢固撐拉,并吊線進行測量校正,以確保垂直度與水平度的準確。 墩、臺施工允許偏差 承臺的質(zhì)量標準 模板、支架及拱架安裝的允許偏差 加工鋼筋的允許偏差 4)模板拆除的順序和方法及安全措施 1、模板拆模順序一般是先非承重模板后承重模板,先側(cè)板后底板。 2、拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 3、拆模時,工作人員應(yīng)站在安全處,待該段模板全部拆除后,方準把模板、配件、支架等運出堆放。 4、拆下的模板,配件等嚴禁拋扔,要按指定地點堆放,并做到及時清理、

11、維修和涂好隔離劑,分類歸堆備用。 5、在拆模過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題,應(yīng)暫停拆除,經(jīng)過處理后,方可繼續(xù)拆除。 6、拆模后板縫膠帶由木工負責(zé)清理干凈,板縫處及板底有少許砂漿應(yīng)用角向砂輪機磨平。 五、鋼筋工程 鋼筋在進場前按要求進行抽檢,杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi),在鋼筋加工廠內(nèi)加工。 鋼筋按設(shè)計要求下料加工。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設(shè)計要求進行試焊,檢驗合格后再進行正式施焊。 六、混凝土工程 (一)混凝土澆筑 混凝土澆筑要分層進行,每層厚度以30cm50cm為宜,振搗時要將振動棒插入片石間隙中,其插入深度掌握在入下層混凝土10cm為宜,振搗時要快插慢

12、 拔,以混凝土表面出漿并無氣泡為好,以確保混凝土絕對密合,強度合格。(二)澆筑要點 1、混凝土澆注前,對支架及模板進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理; 2、澆注混凝土之前設(shè)沉降觀測點,澆注混凝土的過程中做好觀測記錄; 3、對模板里面的雜物在澆注混凝土前一定要用清水沖洗干凈,并把沖洗用水全部排凈; 4、混凝土澆注前安排專職試驗人員到攪拌站監(jiān)督混凝土的拌制,對出場的混凝土嚴格把關(guān),對到達施工現(xiàn)場的混凝土進行坍落度試驗,不合格的堅決不用; 5、混凝土振搗采用插入式振搗棒進行人工振搗。振動棒移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持5-10cm的距離。第一層與底模保持5cm的間距,振動時振動棒嚴禁

13、抵觸模板; 6、混凝土澆注過程中設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、及預(yù)埋件,發(fā)現(xiàn)變位及松動等異常情況,抓緊匯報給現(xiàn)場負責(zé)人,并進行及時處理; (三)混凝土試驗 下部結(jié)構(gòu)澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物物(如基礎(chǔ)、墩臺等)時,每一單元結(jié)構(gòu)物取2組28d砼試塊。連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)物時,每80200m3砼或每一工作班取2組28d砼試塊。 (四)混凝土的養(yǎng)護 混凝土澆筑完畢并初凝后,必須及時進行養(yǎng)護,在夏季表面要覆蓋保濕性材料,然后均勻灑水,氣溫高時每天灑水不得少于6次,養(yǎng)護灑水時間要確保14天以上。 (五)水化熱控制措施 大體積混凝土澆筑,混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的主要原因是混凝土內(nèi)部溫升值過大和內(nèi)外溫差值過大,混凝土的收

14、縮應(yīng)力大于混凝土的容許抗拉應(yīng)力。為防止溫度裂縫產(chǎn)生,混凝土澆筑后采用外部降溫、內(nèi)部散熱的方法進行養(yǎng)生。內(nèi)部散熱措施采用冷卻水將混凝土內(nèi)部的水化熱導(dǎo)出;外部降溫采用覆蓋麻袋灑水保濕降溫。為保證承臺施工質(zhì)量,采取如下施工方案降低水化熱。 1、優(yōu)化砼配合比,通過摻加粉煤灰,降低水泥用量,并摻加緩凝減水劑。 2、在砼內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。施工中,嚴格按設(shè)計要求布置冷卻水管和控制冷卻水溫度及其循環(huán)。冷卻完成后,用干凈水沖洗冷卻水管后壓入水泥漿填 滿封閉。 3、對碎石進行淋水冷卻。 4、禁止使用新出爐的水泥,以免帶入大量熱量。 5、夜間澆筑:澆筑砼時間一般在19:00至第二天的7:00低溫期間進行。 6、

15、加強養(yǎng)護:混凝土施工用料避免日光曝曬,以降低初始溫度,外部表面采用麻袋覆蓋灑水保濕降溫。 五、施工質(zhì)量保證措施 5.1質(zhì)量目標 確保分項工程質(zhì)量達到國家驗收標準合格以上(含合格);一次驗收合格率達到100%。 5.2質(zhì)量保證體系與管理制度 5.2.1質(zhì)量保證體系 我公司已通過了長城(天津)標準質(zhì)量體系認證中心按GB/T19001-2000ISO9001:2000標準質(zhì)量體系的審核認證,獲得國家頒發(fā)的ISO9002質(zhì)量體系認證證書。 本工程按項目法管理模式組織施工。實行項目經(jīng)理負責(zé)制。為實現(xiàn)質(zhì)量目標,特設(shè)立以項目經(jīng)理負責(zé)的質(zhì)量管理組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系。 附:質(zhì)量保證體系圖 5.2.2組織措施

16、項目部成立以項目經(jīng)理、總工為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職質(zhì)量檢查工程師,負責(zé)對分部、分項及單位工程的檢查,把質(zhì)量目標落到實處。加強質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量管理體系和保證體系,配備精干質(zhì)檢人員,確保工程質(zhì)量。 附組織機構(gòu)圖 質(zhì)量保證體系圖 質(zhì)量控制組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長:項目經(jīng)理 副組長:項目總工程師 施工隊質(zhì)量管理小組 成員:隊長、質(zhì)檢員、專業(yè)工程師、 試驗員、 施工技 術(shù) 科 安 全 科 物資設(shè)備 科 計 劃 財 務(wù) 科 綜合辦公室 集團公司 質(zhì) 量 科 5.3模板質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量目標:嚴格執(zhí)行交通部現(xiàn)行公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)及有關(guān)

17、規(guī)定并滿足設(shè)計要求,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 2、開工前,首先組織測量人員對圖紙的施工點位進行復(fù)測和加密。 3、施工前,施工技術(shù)負責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細閱讀設(shè)計文件,了解設(shè)計意圖,明確施工技術(shù)重點難點,進行技術(shù)交底。 4、施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度。 5、實行工序交接制度,關(guān)鍵工序班組檢驗合格,經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查,確認符合要求后,填寫好檢查記錄,然后請監(jiān)理工程師復(fù)驗鑒定合格后才能進行下道工序施工。 6、工序檢查 1)點位放樣檢查,內(nèi)部質(zhì)檢人員實地檢查測量橋臺點位并和墩臺中心成相互校核,總工復(fù)核簽字,報監(jiān)理檢查。 2)模板及鋼筋加工、安裝質(zhì)量由工地技術(shù)員檢查。 3)模板、

18、鋼筋加工成型后,應(yīng)由技術(shù)員按施工技術(shù)規(guī)范進行檢測,后由內(nèi)部監(jiān)理檢驗,合格后報監(jiān)理工程師檢驗方可進行下道工序。 5.4混凝土質(zhì)量 試驗人員現(xiàn)場值班,保證砼的質(zhì)量。為防止意外事故使砼澆注中斷,備用一臺120千瓦的發(fā)電機。 六、安全保證措施 6.1支架安全保證措施 支架要有足夠的牢固性和穩(wěn)定性,保證在施工中對所有規(guī)定的荷載作用于不變形、不搖晃、能夠確保作業(yè)人員的安全,要有足夠的面積,滿足堆放材料、行走的要求,構(gòu)造簡單、搭設(shè)方便、使用安全。 支架所用材料和加工質(zhì)量必須符合規(guī)定要求,不得使用不合格品。確保支架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載力。認真處理好地基,確保地層具有足夠的承載力,避免支架發(fā)生整體或局部沉

19、降。 嚴格按要求搭設(shè)支架,搭設(shè)完畢后進行質(zhì)量檢查和驗收,合格后方可使用。嚴格控制使用荷載,確保有較大安全儲備。 要有可靠安全防護措施:按規(guī)定設(shè)置擋板、圍柵或安全網(wǎng);必須有良好的防電、避雷裝置及接地設(shè)施;工作平臺及人員通行板等要有防滑措施。六級以上大風(fēng)、大霧天氣下應(yīng)暫停在腳手架上作業(yè)。 6.2鋼筋施工安全保證措施 人工搬運和綁扎鋼筋時,操作應(yīng)互相配合。鋼筋不應(yīng)直接往下甩。鋼筋起吊時,應(yīng)捆綁牢靠;鋼筋綁扎時,應(yīng)用力一致,協(xié)同操作。在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時,應(yīng)采取防護措施。電焊鋼筋時,應(yīng)防電弧光擊眼和灼傷。在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭腳手架。鋼筋加工機械在操作前必須檢查機械

20、設(shè)備性能,確認性能良好才能使用,操作人員必須經(jīng)崗前培訓(xùn)并取得機械操作證。 6.3模板施工保證措施 支拆模板先進行安全技術(shù)交底,并嚴格按規(guī)定支拆模板。模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位置,以防傾倒傷人。每節(jié)模板立好后,打好內(nèi)撐和外撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。在支立模板過程中,在模板上工作人員的安全帶,必須拴于牢固地點。穿拉桿時,應(yīng)內(nèi)外互應(yīng)。整體模板吊裝前,應(yīng)使模板連接牢固,吊點正確牢固。起吊時應(yīng)拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。在拆除模板時,應(yīng)按規(guī)定程序進行,先拴牢吊具掛溝,再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與模板之間,應(yīng)有一定的安全距離。模板存放選擇平整場地,防止傾倒傷人,堆

21、放整齊有序。附圖:安全施工保證措施 安全保證體系框圖 七、雨季施工 (1)雨季施工前,根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段,并編制實施性的雨季施工組織計劃,提交工程師審查批準。 (2)成立防洪防汛搶險隊,備齊潛水泵、草袋、鐵鍬等防洪工具及設(shè)備,作好防洪的一切準備工作。 (3)隨時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,及時掌握雨季天氣變化情況。根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工。 (4)作好遮蓋防水工作,砼拌和站搭設(shè)防雨棚,保證拌好的混合料不受雨淋。使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡淋濕,材料場地作好排水。 (5)認真調(diào)查與本標段配套的排水系統(tǒng),充分發(fā)揮其排水功能。 (6)灌溉期放水前,要拔除主墩鋼板樁圍堰,并將填

22、土清理出河道。 八、應(yīng)急預(yù)案 8.1 成立應(yīng)急救援小組 1、應(yīng)急救援小組 組長:曹宇生 副組長:孟凡江 成員:吳文林、王為貴、俞善生、畢可兵、劉坤、張奎、陸亞洲 醫(yī)院應(yīng)急救援電話:120 項目部搶險隊由俞善生負責(zé)通訊、聯(lián)絡(luò)、人員救護、險情控制等工作,電話24小時暢通。聯(lián)系電話: 2、人員培訓(xùn) 培訓(xùn)內(nèi)容包括: 、撲救火災(zāi)常識,火災(zāi)、坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電、油品泄露、施工機械傷害、中毒、大風(fēng)、雷電、地震、疫情等意外事故的防范與救援方法。 、現(xiàn)場施工人員的自救與互救常識 3、緊急電話 火警電話:119 急救電話:120 道路交通事故報警:122 查詢電話:114 8.2職責(zé)分工 孟凡江:全面

23、負責(zé)項目應(yīng)急救援工作,并為其正常實施提供相應(yīng)的人、物資、資金、機械等,滿足應(yīng)急救援要求。事故發(fā)生后,根據(jù)應(yīng)急救援需要籌劃資金,滿足應(yīng)急救援需要。 吳文林:負責(zé)應(yīng)急救援的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作,對事故應(yīng)急救援工作全面負責(zé)。 俞善生:以最快的速度趕到事故現(xiàn)場或以其他方式與事故現(xiàn)場取得聯(lián)系,配合救援工作的展開實施,上下溝通,傳遞信息,實施救助并根據(jù)項目施工生產(chǎn)過程中可能伴隨的環(huán)境因素和存在的危險源,配備相應(yīng)的救援物資、設(shè)施設(shè)備,滿足事故現(xiàn)場應(yīng)急救援需要。 畢可兵:負責(zé)落實應(yīng)急救援車輛,并與消防中心、急救中心、道路交通管理中心等相關(guān)單位進行聯(lián)系。 劉坤:從施工技術(shù)方面分析事故發(fā)生的原因,制定預(yù)防措施,防

24、止類似 事故重復(fù)發(fā)生。 8.3事故應(yīng)急物資準備 1、急救藥品、器具 項目部配備應(yīng)急藥品器具如擔(dān)架、應(yīng)急箱、棉簽、紗布、膠布、繃帶、碘酒、酒精、溫度計,專人管理,定期更換,保證藥品的有效使用。 2、急救器材 項目部準備一定數(shù)量的安全繩、安全帶、安全網(wǎng)、安全帽、消防沙、草包麻袋、滅火器材、手電筒、軟爬梯等防護用品及防火器材,以備事故應(yīng)急救援使用。 3、疏散方式:向安全地帶疏散。 4、應(yīng)急照明:購置現(xiàn)場照明設(shè)施、應(yīng)急照明燈,發(fā)生緊急情況時作為緊急照明使用。 8.4應(yīng)急救援原則與流程 1、應(yīng)急救援原則 (1)先確認是否會發(fā)生二次險情,再施救人員和搶救財產(chǎn); (2)先救人,在確保不會發(fā)生二次險情后再進行

25、財產(chǎn)搶救; (3)先救命后治傷,先治重傷人員后治療輕傷人員,先救活人后處理遺體; (4)在移動事故現(xiàn)場前,須對原事故現(xiàn)場作出拍照、記錄; (5)搶救傷員要快速及時,力爭早醫(yī)、快醫(yī),對大出血、嚴重創(chuàng)傷、窒息、重度中毒者,應(yīng)在醫(yī)療單位的指導(dǎo)監(jiān)護下送進附近醫(yī)院治療。 2、救援流程 8.5應(yīng)急救援的實施 發(fā)生火災(zāi)、坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電、施工機械傷害、中毒、窒息、中暑、大風(fēng)、雷電、疫情時引起的傷害與重要環(huán)境污染時,接到事故報告后的應(yīng)急指揮人員應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)與嚴重程度作出決定,立即啟動應(yīng)急與救援預(yù)案,應(yīng)急救援小組進入緊急救援狀態(tài). 1、呼救 當施工現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時,最先發(fā)現(xiàn)的人要大聲呼叫,呼叫內(nèi)容要明確何地(和部位)發(fā)生了什么險情,聽到呼救的人將險情迅速報告給最近的項目部安全、工程、施工管理人員和吳文林、王為貴、俞善生。 2、報警 俞善生撥打救助電話 3、接車 劉坤迅速到路口接消防或救護車輛,引導(dǎo)救援車輛到達事故現(xiàn)場。 救援車輛到達事故現(xiàn)場,謝業(yè)明負責(zé)介紹施工現(xiàn)場情況與周圍環(huán)境,為救援提供必要的設(shè)施、設(shè)備。


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