1、目錄第一章 編制說明41.1編制依據41.2編制范圍51.3編制原則5第二章 工程概況72.1工程簡介72.2生產廠家資料72.3塔機的平面布置82.4安裝概況8第三章 塔機概況93.1 QZT6018塔機的起重性能93.2 塔機的技術參數93.3塔機主要部件的重量與吊點10第四章 塔機基礎104.1塔機基礎施工104.2基礎驗收10第五章 施工部署115.1塔吊施工工程管理目標115.2工期目標115.3施工組織管理組織架構125.4作業人員與崗位職責13第六章 起重設備與吊索具的選擇146.1起重設備的選擇146.2 70汽車吊起重性能表166.3 70汽車吊行駛參數166.4汽車吊支腿反

2、力176.5試吊176.6吊索具的選擇186.7施工機具的配備196.8安全用具的配備19第七章 塔吊安裝的平面與立面21第八章 安裝前準備258.1技術準備258.2現場施工準備258.3安裝人員的要求258.4塔機部件的檢查26第九章 塔機安裝27第十章 塔機頂升3110.1頂升準備工作3110.2頂升平衡3110.3頂升原理3110.4頂升過程32第十一章 安全裝置的調試35第十二章 塔吊安裝期間的管控3612.1塔吊安裝過程監控3612.2塔吊安裝過程信號指揮36第十三章 安裝安全技術質量要求3813.1安裝作業過程中的安全技術要求3813.2安裝作業的安全技術措施3813.3塔機安裝

3、的質量要求39第十四章 安全保障措施4014.1重大危險源與控制措施4014.2安全保障人員4114.3安全防護及保證措施41第十五章 應急預案4315.1應急預案領導小組人員及聯系方式4315.2應急組織的分工職責4315.3應急救援工作程序4415.4應急響應4515.5危險源監控4815.6預警行動4815.7信息報告與處置4915.8應急響應4915.9后期處理4915.10應急保障4915.11培訓與演練5015.12獎懲5015.13應急救援流程圖5015.14附近醫院51第十六章 綠色文明施工52第十七章 群塔作業要求5317.1群塔作業一般要求5317.2群塔作業對塔司機的要求

4、5417.3群塔作業對信號工的要求5417.4群塔作業對掛鉤工的要求5617.5對吊索具的操作規定56第十八章 多塔運行安全措施57第十九章 多塔運行管理措施5919.1管理目標5919.2組織管理5919.3管理制度5919.4行為控制6019.5塔吊安全操作規定6019.6塔吊的停機安全檢查6219.7群塔運行控制措施63第二十章 群塔作業防碰撞措施6420.1塔機在水平方向的防碰撞措施6420.2塔機在垂直方向的防碰撞措施6420.3塔機與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施64第二十一章 塔式起重機重大危險源控制措施66第一章 編制說明 1.1編制依據（1）施工項目部資料 運河東大街（東六環

5、路宋梁路）道路工程1#標施工圖紙 運河東大街（東六環路宋梁路）道路工程1#標施工組織設計（2）國家、地方法律、法規名稱編號中華人民共和國建筑法中華人民共和國主席令第91號中華人民共和國安全生產法中華人民共和國主席令第70號建筑起重機械安全監督管理規定建設部令第166號建筑工程安全生產管理條例國務院令第393號特種設備安全監察條例國務院第549號令建筑工程施工現場管理規定建設部令1991年第15號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建設部建質【2009】87號建筑施工特種作業人員管理規定建質200875號建筑起重機械備案登記辦法建質200876號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法京建施【200

6、9】841號文北京市建筑起重機械安全監督管理規定京建施【2008】368號文（3）國家、地方標準名稱編號塔式起重機安全規程GB5144-2006塔式起重機GB/T5031-2008起重機械安全規程 第1部分:總則GB6067.1-2010建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ196-2010塔式起重機操作使用規程JG/T100-1999施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011建筑施工起重吊裝工程安全技術規范JGJ276-2012施工現場塔式起重機檢驗規則DB11/611-2008建設工程施

7、工現場安全、防護、場容衛生、環境保護及包圍消防標準DB11-945-2013建筑工程施工技術管理規程DBJ01-80-2003建筑施工起重吊裝安全技術規范JGJ276-2012起重機 鋼絲繩保養、維護、安裝、檢驗和報廢GBT5972-20091.2編制范圍運河東大街（東六環路宋梁路）道路工程1#標在結構施工階段，租用北京安泰順昌商貿有限公6臺QTZ6018塔式起重機完成物料垂直運輸任務，為確保安全、順利的完成工地塔吊的安裝任務，編制該方案（以下簡稱方案）用以指導塔吊安裝施工作業。方案是為保證塔機安裝能夠順利完成的作業指導書，方案涉及到的所有有關人員及有關單位在塔吊安裝作業全部過程均應遵守本方案

8、的規定。凡在方案中帶有“嚴禁”或“必須”詞語的條款，屬于必須遵照執行的要求，任何人都無權更改。所有參加本工程作業的人員都必須遵守、嚴格執行。所有參加施工人員必須嚴格遵守安全操作規程和塔機安裝規定，嚴禁違章作業。所有參加塔吊安裝作業的人員必須服從統一指揮。1.3編制原則（1）認真貫徹國家有關工程建設的各項方針和政策，嚴格執行工程建設程序。（2）嚴格執行有關設計、施工規范，遵循建筑施工工藝及其技術規律、堅持合理的施工程序和規律。（3）在充分理解施工圖紙及現場條件的基礎上采用安全、先進、合理、經濟、可行的施工方案。嚴格控制施工質量、確保施工安全，努力縮短工期，降低工程成本。（4）應用先進的管理技術，

9、合理計劃，統籌安排，突出重點，控制關鍵工作，實現均衡生產，連續施工。（5）堅持優化技術方案和推廣應用“四新”成果，加強科技創新和技術攻關，應用新技術、新材料、新工藝、新設備，確保施工質量。（6）科學規劃施工場地，保證施工全過程對環境破壞最小、占用場地最少，并有較周密的環境保護措施。（7）施工過程中嚴格按照北京市綠色施工管理規程的要求進行，加強施工管理，確保施工質量，保證現場施工安全、文明施工，保護環境，保證職工身體健康。第二章 工程概況2.1工程簡介工程名稱運河東大街（東六環路宋梁路）道路工程1#標工程地址北京市通州區通胡南路總包單位北京市政建設集團有限責任公司產權單位北京安泰順昌商貿有限公司

10、安裝單位北京安泰順昌商貿有限公司運河東大街（東六環路宋梁路）1#標，起止樁號為k0+220k1+249，道路段按構筑物型式分為：地面段、U槽段及隧道段，地面段包含一座跨景觀水系橋梁。1、地面段（樁號k0+220k0+866）運河東大街（地面段）設計橫斷面為三幅路，中央機動車道寬25m，布置為雙向六條機動車道，兩側分隔帶寬分別為6m，外側非機動車道及人行道寬度分別為3.5m和4.5m，最外側布置為寬度各3.5m綠化帶。2、U槽段（樁號k0+866k1+080)運河東大街（U槽段）設計橫斷面為三幅路，中央U槽全寬28.5m，兩側分隔帶寬分別為4.25m，分隔帶兩側布置為寬度各6m的地面輔路，輔路外

11、側2m機非分隔帶。最外側為寬度3.5m的非機動車道，紅線外側考慮結合綠化用地布置人行道。3、隧道段（樁號k1+080k1+249）隧道段設計橫斷面與U槽段基本相同，中央隧道內機動車道結構內全寬28.5m（含隧道中墻），隧道上方中央分隔帶全寬37m，兩側輔路寬6m，輔路外側2m機非分隔帶，最外側為寬度3.5的非機動車道，紅線外側考慮結合綠化用地布置人行道。2.2生產廠家資料QTZ6018塔式起重機安裝使用說明書（廣西建工集團建筑機械制造有限公司）70t汽車吊性能參數（中聯）2.3塔機的平面布置塔吊的布置原則：（1）塔吊現場的定位必須遵循的原則：（2）滿足施工需要，盡可能不出現施工盲區；（3）塔吊

12、安裝完成后，塔吊的起重臂均不得與周圍建筑物發生碰撞；（4）塔吊定位需考慮方便塔吊的附著和拆除。2.4安裝概況序號塔機型號安裝臂長安裝高度頂升方向臂端起重量1#QTZ601837.5米23米（4節）向西3.5噸2#QTZ601837.5米31米（7節）向東3.5噸3#QTZ601837.5米23米（4節）向西3.5噸4#QTZ601837.5米31米（7節）向東3.5噸5#QTZ601837.5米23米（4節）向西3.5噸6#QTZ601837.5米31米（7節）向西3.5噸本工程地處施工交叉作業密集區域且施工現場狹窄，塔機計劃在基坑開挖之前安裝。第三章 塔機概況3.1 QZT6018塔機的起重

13、性能3.2 塔機的技術參數額定起重力矩 KN.m 1260最 大 起重量 t 8總 體最 大 臂 長 m45505560最大臂長端部起重量 t2.82.42.11.8壓 重 t 100（沿海地區 120）起 升 高 度 m行走式 53, 預埋螺栓固定式 53, 十字梁底座壓重固定式 52，附著式 176整機自重（t）預埋螺栓固定式57.457.958.558.9行走式68.268.969.369.7十字梁底座固定式63.864.364.965.3預埋螺栓附著式131132132133工 作 溫度 -2040起升機構速度m/min滑輪倍率24起重量 t1.83.63.68額定起升速度964848

14、24低速就位速度5m/min電 動 機YZRW250M2-8 37kW n=750r/min 減 速 機圓柱齒輪電磁變檔減速機 i=14.72/7.277制 動 器YWZ-300 / 45 制動力矩M=618N.m 卷筒：=450 鋼 絲 繩規格： 357-14-1770 多層股不旋轉鋼絲繩變幅 機構變幅 速度 m/min 050電 動 機YEJ132S-4-V1 5.5Kw 1400r/min鋼 絲 繩規格：718FC-8-1570多層股不旋轉鋼絲繩電 磁制動 器50N。m DC24V回轉機構回轉 速度 r/min00.63電 動 機型號：YZRW132M2-6 23.7Kw 908r/mi

15、n減 速 器行星齒輪減速機i=180制 動 器 直流制動器 DZB-8 頂升機構頂 升 速度 m/min0.55電 動 機型號：Y132M-4 V1 功率：7.5 KW 轉速：1440r/min泵 站 型 號HSGK01-200/140-1521-1740-2430油泵 型 號CBK1012 (P=28Mpa Q=12ml/r)油 缸 行 程 m1.74工 作 頂升力 KN600工作 油壓 MPa193.3塔機主要部件的重量與吊點序號名 稱規 格件重（kg）吊點2塔身第一節架2000200080544891上部四個懸掛點3整體準節架2000200033542041上部四個懸掛點4片狀標準節架2

16、000200033541917上部四個懸掛點5外套架2568256877307273上部四個懸掛點6液壓裝置站14602600950隨套架一起安裝7回轉上下支承架總成346218946630部件專用吊耳8回轉機構1590546350隨回轉一起安裝9過渡節總成2485220934001634上部四個懸掛點10平衡臂13200279018665450部件專用吊耳11平衡重21002020294018000部件專用吊耳12起升機構259715059743735隨平衡臂一起安裝13起重臂拉桿2170隨起重臂一起安裝14起重臂架37.5米6122見塔機安裝18小車變幅機構13401250548隨起重臂一

17、起安裝20變幅小車156423011355300隨起重臂一起安裝22塔帽總成2780168586504434頂部兩個懸掛點第四章 塔機基礎4.1塔機基礎施工塔吊基礎尺寸為6.8m*6.8m*1.5m（長*寬*高）,下部為4根直徑800mm的樁基。具體詳見計算書。4.2基礎驗收塔機混凝土基礎依據塔式起重機混凝土基礎工程技術規程（187-2009）進行驗收，該塔吊基礎用C40混凝土制作基礎強度達到80%以后方可安裝塔機，基礎預埋節的水平度應不大于1，塔機的接地電阻不大于4。塔吊基礎周圍要有良好的排水設施。第五章 施工部署5.1塔吊施工工程管理目標安全管理及職業健康管理目標：特種作業人員持證上崗率1

18、00%；安全防護用品正確配備率100%；安全防護措施執行率100%；無高空墜落事故，觸電事故，起重設備坍塌事故及重傷事故發生。5.2工期目標在確保安全、質量和環保的前提下，一臺（QTZ6018塔吊應在2天時間內安裝完畢）。塔吊部件進場組裝1天，安裝整機1天。大雨、大風、濃霧天氣時，禁止塔吊安裝作業，相應工期需順延。日期工作內容 第一天第二天構件卸車構件拼裝拼裝標準節拼裝頂升套架拼裝起重臂組裝平衡臂安裝5節塔身節安裝頂升套架安裝回轉總成安裝塔頂安裝平衡臂安裝部分平衡重架（安裝起重臂補齊剩余配重穿繞起升繩具體進場安裝時間已施工項目部要求為準。質量目標：工藝執行率100%；工程竣工一次驗收合格率10

19、0%；成品保護完好率100%；確保設備安全無故障運行，現場服務滿意率100%；環境管理目標：施工現場噪聲達標排放；施工現場固體廢棄物分類收集安全處置；相關方無環境問題投訴。5.3施工組織管理組織架構技術總工：楊新春機械員塔吊司機信號工電工拆裝工安全員項目經理技術負責人安全經理對外聯系組現場協調組物資供應組信息傳遞組負責及時與當地公安、消防、衛生防疫、安全監察等政府部門溝通善后處理組負責及時協調搶救現場等各方面工作，積極組織救護和現場保護負責及時提供所需交通工具、器材、通訊、藥品等急救設備負責及時向相關人員傳達事故發展動態負責及時安排好事故傷亡者及其親屬的善后事宜生產經理前期經理應急救援組織機構

20、圖5.4作業人員與崗位職責序號作業人員工種數量資格職責1安裝負責人1具有施工組織能力、熟悉本專業施工工藝流程，熟悉施工質量和安全環境要求,持有住相關部門頒發的職業資格證書1、負責組織安排施工人力，物力。嚴格按照作業指導書的施工工藝要求，質量要求和安全環境要求進行施工。全面負責質量、安全工作2、負責拆裝前的安全設施的檢查與落實,對危險的地點設置安全監護人3、發生質量、安全事故立即上報，同時組織本班組職工按照“四不放過”的原則認真分析。4、負責每天的班前交底2機械技術員1熟悉本專業技術管理, 持有住相關部門頒發的職業資格證書，1、負責拆裝工作安全技術交底2、負責拆裝工作安全技術措施的編制和安全施工

21、的監督3、監督檢查施工措施的執行情況4、協助班組長進行拆裝現場的安全檢查,及時解決施工過程中出現的問題5、對違章操作，有權制止，嚴重者可令其停工，并及時向有關領導匯報3安全員1熟悉本專業技術管理, 持有住建委局頒發的上崗證書.1、負責拆裝工作安全技術措施的編制和安全施工的監督2、監督檢查施工措施的執行情況3、協助班組長進行拆裝現場的安全檢查,及時解決施工過程中出現的問題4、對違章操作，有權制止，嚴重者可令其停工，并及時向有關領導匯報。4塔吊司機1掌握起重施工技術，持有住建委頒發的上崗證書1、負責設備的拆裝作業操作。2、嚴格按照作業指導書的施工工藝要求、質量要求和安全環境要求進行施工5電工1掌握

22、電氣技術，持有相關部門頒發的上崗證書1、負責設備電氣部分的作業2、嚴格按照作業指導書的施工工藝要求、質量要求和安全環境要求進行施工。6拆裝工5掌握拆裝施工技術，持有住建委局頒發的上崗證書1、進行各部件的拆裝。2、嚴格按照作業指導書的施工工藝要求、質量要求和安全環境要求進行施工7信號工2持有住建委頒發的上崗證書，熟悉本專業操作規程負責拆裝過程中的指揮信號。信號指揮工具統一采用對講機1人在塔上指揮，1人在地面指揮。8汽 車 吊 司機1掌握起重施工技術，持有安監局頒發的上崗證書。負責設備的吊裝作業嚴格按照作業指導書的施工工藝要求、質量要求和安全環境要求進行施工第六章 起重設備與吊索具的選擇6.1起重

23、設備的選擇塔機選用QAY70噸汽車吊配合塔機安裝作業。塔吊安裝汽車吊平面布置見下圖：6.2 70汽車吊起重性能表工作幅度主臂支腿全伸、后方、側方作業臂長11.6m15.6m19.6m25.7m31.8m37.9m44m3.07000050000400003.5630005000040000280004.0560004700040000280004.552000440004000028000180005.048000420003800027000180005.543000390003600026000180006.03900037000340002500018000140006.53500033

24、000315002400018000140007.0300002870028700230001800014000100007.5265002500025000220001800014000100008.0235002250022500210001750014000100009.01820018200182001850016000140001000010.01470014700153001450013000980011.01220012200127001300012000950012.01020010200110001150011000900014.07100820088009300800016

25、.05300600067007200700018.0470052005500590020.0350040004300460022.031003300380024.023002500300026.017001900230028.01400180030.0900140032.010006.3 70汽車吊行駛參數項目單位數值工作性能參數最大起重量kg70000基本臂最大起重力矩KNm2352最長臂最大起重力矩KNm1098主臂最大起升高度m44.2副臂最大起升高度m60.2工作速度單繩最大速度（主卷揚）m/min120單繩最大速度（副卷揚）m/min68起重臂伸出時間s107起重臂起臂時間s57回轉

26、速度r/min0-16行駛參數最大行駛速度Km/h75最大爬坡度30最小轉彎半徑m12最小離地間隙mm260尾氣排放值符合標準規定百公里油耗L58質量參數行駛狀態自重（總質量）kg45000整車整備質量kg44850前軸軸荷kg19000后橋軸荷kg26000尺寸參數外形尺寸（長寬高）mm14000*2750*3750支腿縱向間距mm6.00支腿橫向間距m7.60主臂長m主臂仰角-280副臂長m6.516副臂仰角0；30底盤型號ZLJ5451發動機型號濰柴WD615.46發動機功率Kw/rpm266/2200最大扭矩N.m/rpm1460/13001600類別二類液壓油牌號LHV32生產企業長

27、沙中聯重工科技發展有限公司6.4汽車吊支腿反力70t汽車吊參數：汽車吊自重：；構件最大起重臂重量：（包括：起重臂架、起重臂拉桿、變幅小車及變幅機構）根據公式計算：按照垂直載荷平均分擔四只支腿乘以2倍不均局系數，汽車吊支腿下方墊2.0米*2.0米見方的路基箱，根據施工項目部提供的地勘報告，汽車吊支車位置地基承載力16t/。汽車吊位置的土壤承載力：。滿足要求。6.5試吊汽車吊站位后，需進行試吊裝，塔機安裝時以塔吊頂升套架（7.273噸）做為試吊物，汽車吊工作幅度10米，汽車吊臂桿伸出長度37.9米，汽車吊起重性能13噸，滿足試吊條件。吊起高度距離地面0.2米，觀察汽車吊支腿下方是否有明顯下沉和變形

28、、塌陷，持續時間5分鐘，檢查沒有問題后，進行吊裝作業。在試吊過程中派專人監測汽車吊支腿。一旦發現支腿懸空或土層下沉等異常情況，應及時停止吊裝作業，查找原因確保無安全隱患后方可繼續吊裝。6.6吊索具的選擇 塔吊最重部件起重臂9.147噸，考慮動載和不均勻系數1.2。所使用的吊索主要選用抗拉強度1770MP的637+1的纖維芯直徑22鋼絲繩，使用四繩吊裝。吊裝示意圖鋼絲繩實際受力計算P-每根鋼絲繩所受的拉力Q-起重設備的重力n-使用鋼絲繩的根數a-鋼絲繩于垂線的夾角P=1.2*9.147*9.8/4*cos38=34.13KN鋼絲繩的容許拉力計算P-鋼絲繩的容許拉力(KN)鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和

29、（KN)查表取（336KN）-套環鋼索時降低系數80%計算K-鋼絲繩使用安全系數取6P=0.8*336/6=44.8KN套環鋼索時降低系數80%計算44.834.13鋼絲繩可以滿足安全吊裝6.7施工機具的配備序號工具名稱規 格數 量1手動葫蘆3T1個2活扳手10#、12#、18#各1把3梅花扳手36-41、24-27各4把4木柄螺絲刀300*108把5八角錘4B、8B、12B各4把6撬棍25mm2-4把7鋼絲鉗8#4把8黃油槍壓把式1個9吊索22mm*6m/22mm*10m各4付10卡環5T、10T各4付11倒鏈3T、5T、10噸、20噸各1個12油壓千斤頂8T、20T、50T各1個13大繩尼

30、龍繩20mm50m*2根14兩滑輪組/2個15對講機/2對16水平儀/1臺17經緯儀/1臺18萬用表/1個6.8安全用具的配備序號名稱規格單位數量備注1警戒線m150完好2安全帽玻璃鋼個每人一個完好3安全帶條作業人員每人一條完好4工具袋個4完好5防滑鞋雙拆裝工每人一雙完好6絕緣鞋雙電工每人一雙絕緣合格7滅火器臺2完好有效8絕緣手套副每人一副第七章 塔吊安裝的平面與立面塔機安裝平面布置塔機安裝立面第八章 安裝前準備8.1技術準備1）施工單位會同安裝單位編制完善可行的的施工方案，并經安裝專業公司、公司技術負責人審核、審批通過，報監理單位同意，并經專家組論證通過后方可實施作業。2）組織有關技術人員及

31、安裝人員了解工程概況，作業要求塔機參數現場情況，掌握所制訂的施工方案，并對方案反復推敲，完善，安裝時做到萬無一失。3）組織所有安裝人員學習掌握關于塔機的操作規程和規范，以及項目制定的安全技術操作規程，做到有章可循，避免違章作業。4）對現場安裝的各工種進行安全技術交底。8.2現場施工準備1）根據塔機安裝平面布置及場地的實際狀況平整場地，保留安裝作業面，便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼裝位置，保證汽車吊和運輸車輛進入現場的條件。2）確保輔助汽車吊支車位置沒有不實結構以及地下物質輸送管道。塔吊專用三級電箱。為了滿足塔吊正常工作，現場必須為塔吊配備專用三級電箱，應

32、做到四個一（即一機一閘一漏一箱）QTZ6018塔吊正常工作所需的電容量為60KVA. 3）在工地內劃定塔吊安裝工作范圍，設立警戒線，設專人看護，在塔吊安裝期間工地其他施工人員不得進入施工范圍，以確保施工安全。8.3安裝人員的要求1）塔吊安裝人員必須遵守安全技術操作規程實行全員定置工作管理，專心操作，專人指揮不能麻痹大意，要特別注意平衡問題。參加塔機的安裝人員，必須經專門培訓，并經考試合格，取得合格證的人員方可進行塔機的安裝工作。2）每個安裝人員，在安裝作業中，必須了解自己所從事的項目，部位內容及要求，對所安拆的部件必須做到準確了解其拆解點和放置位置、機構起吊吊點位置、選擇合適的吊掛距離、正確的

33、選擇吊具和索具、拆解后的銷，軸必須放置到指定位置。3）每個安裝人員必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業，其他人員不得發出指揮信號。4）安裝工作進入工作現場，必須嚴格執行安全和技術交底，必須穿戴好防護用品，帶好安全帽，高空作業系好安全帶。5）作業前必須對所使用的鋼絲繩，卡環.吊鉤等各種吊.索具做認真檢查，合格后方可使用，不準超載使用。8.4塔機部件的檢查1）安裝前的檢查是用肉眼檢查外觀，起重工和塔司工長要對所有零、部件進行清點，檢查無遺漏遺漏的地方。2）對結構件的主要部位,易損件進行檢查，是否齊全有無損壞。主要部件結構是否有損壞、開焊、裂縫、變形，影響安裝使用質量，尤其各結點、連接點連接牢固，防

34、松、防退裝置齊全。3）主卷各部滑輪運轉是否靈活和有無損壞，鋼絲繩磨損程度是否還能繼續使用。4）安裝的工具是否齊全，安全勞保用品是否齊全。5）電工對各部電氣進行檢查，電氣有無缺損，電纜是否齊全，有無破損處，各插接件是否齊全，電源是否就位，閘箱和開關是否匹配，是否符合安全技術要求。6）修理工檢查各傳動部分是否有缺損，各減速箱是否完好，無滲漏和缺油現象。7）檢查安拆作業區有無障礙。8）檢查液壓系統有無泄漏，壓力是否正常。9）安全監督崗的設置及安全措施的貫徹落實已符合要求。第九章 塔機安裝塔機安裝流程：安裝塔吊第一節架安裝塔身節架安裝回轉支撐安裝塔頭安裝駕駛室安裝平衡臂安裝部分配重安裝起重臂安裝其余配

35、重穿繞鋼絲繩試運行塔機的頂升至指定高度-塔機驗收-交付使用。9.1安裝塔吊第一節架（圖1）。將塔吊第一節架放在預埋節上，注意塔吊的頂升方向（即頂升時起重臂朝向）。安裝塔身節架安裝需注意：確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；連接銷軸必須打到位，銷軸帽需緊貼魚尾板，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須穿開口銷，并將開口銷開至30以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）。9.2安裝3個整體加強節，根據生產廠家技術要求，吊裝加強節，并并將連接銷軸打到位。9.3安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔梁、油缸（圖2）。安裝套架需注意：套架油缸一側必須同基節和標準節的爬爪在同一側；吊裝套架的繩子應等長，以免因偏載而引起套

36、架變形或使套架與標準節間產生扭距；套架平臺的防護欄桿必須齊全，且各相鄰欄桿間必須用夾板連接固定。9.4安裝回轉支撐（圖3）：在地面為回轉支撐安裝平臺，扶手欄桿和引進梁，安裝吊具，將其吊起，安放在標準節上，回轉下支座插到過渡節魚尾板里，采用42銷軸連接，然后提起套架，用銷軸將其與回轉下支撐連接。9.5安裝塔頭（圖4）：在地面將塔頭、平臺及司機室安裝完畢，將塔頭垂直立起，在頂部安裝吊具，然后吊起放到支座頂上，采用22銷軸和28螺栓連接。 圖1 圖2 圖3 圖49.6安裝平衡臂(圖六)：將組裝好的（通道、扶手欄桿、起升卷揚機和吊桿）平衡臂吊起(吊點為部件的專用吊耳)；使平衡臂就位并與塔帽連接；借助塔

37、頂利用張緊裝置將橫梁和拉桿組件從塔頂部與平衡臂拉桿連接，再利用張緊裝置把組件提起，并用螺栓將橫梁與塔頂聯接。9.7安裝部分平衡重（圖7）：安裝部分平衡重在平衡臂的尾部。 圖79.8安裝起重臂（圖8）：安裝不同的臂長根據說明書要求拼裝起重臂，選擇相應的吊點（吊點中的數據位理論數據，將起重臂吊起10cm，觀察其平衡，必要時重新調整吊點位置）提升至安裝位置處，就位以后，用兩根銷軸將起重臂固定在回轉塔身上。將塔吊的起升電源接起，將起升鋼絲繩從塔頂滑輪繞下固定在起重臂拉桿的滑輪上（用兩個卡頭），將拉桿稍拉起，吊車將起重臂提起一角度（不超過），將拉桿拉至安裝位置處，用銷軸固定，緩緩放下大臂，取掉吊繩。圖8

38、注意：鋼絲繩安裝在臂架上弦桿的節點(A)或安裝在節點后(C)，絕對禁止放在斜腹桿之間(B)，鋼絲繩之間不要擠壓拉桿。如圖9所示：圖99.9安裝剩余平衡重：根據廠家說明書要求補齊剩余平衡重。9.10穿繞各部鋼絲繩，收緊鋼絲繩。注意：鋼絲繩的穿繞方法需按照塔吊說明書中規定的方法及方式進行穿繞架I節架頂部。圖109.11試運轉。9.12運轉一切順利，方可開始頂升加節。第十章 塔機頂升10.1頂升準備工作（1）檢查頂升輔助裝置的安裝并使液壓機構處于使用狀態，（2）檢查頂升套架是否與下支座連接好，（3）檢查引進梁和引進小車是否安裝好，（4）檢查頂升橫梁是否與油缸用銷軸連好并檢查掛靴是否吊在頂升耳座上。1

39、0.2頂升平衡（1）塔機只能在將小車開到理論平衡（見圖11）位置后，才能進行下屬操作。圖11（2）將液壓泵站操縱推到“向上頂升”方向，向上頂升。直到回轉支承的支腿剛剛離開魚尾板為止。（3）檢查塔機是否平衡，如不平衡移動變幅小車進行重新調整，（4）可通過檢驗回轉支承支腿與魚尾板是否在一條垂線上，找到牽引小車的準確平衡位置，（5）可將起重臂變幅小車的平衡位置在臂架斜腹桿做標記，10.3頂升原理（1）頂升程序包括一系列操作過程，這些操作過程需要重復進行幾次，（2）用頂升橫梁上的頂升油缸頂起塔機上車部分，（3）用頂升套架上的鎖靴將頂起的塔機部分固定在塔身頂升耳座上，（4）將掛靴和橫梁組件從鉤上摘下，并

40、脫離耳座，收回活塞桿，將組件提起，（5）重新將橫梁放到另一對頂升耳座上；（6）為了獲得標準節放進頂升套架所需空間，此頂升操作重復三遍，頂升開始階段活塞桿初行程為0.7米；10.4頂升過程（1）引進小車用螺栓與標準節相聯，然后放到塔機引進梁下方（圖12）（2）起重吊鉤換上起吊引進小的專用吊鉤，吊起帶標準節的引進小車，將其送進引進梁上（圖13） 圖12 圖13 （3）小車開到對應臂長平衡位置（見頂升配平圖11）；（4）拆下回轉底座與過渡節的銷軸，啟動油缸控制手柄，油缸將上上車部分頂起，使回轉底座與主角鋼與過渡節上的主角鋼微微離開5-10mm（如圖14），觀察塔機上車部分回轉支座主角是否與下面聯接的

41、主角在一條直線上；以此校驗小車的平衡位置是否正確。如不符合上述條件，應開動小車以調整平衡位置，此時不得是塔機塔機回轉和起升下降等其他運動，找出小車的精確位置，然后從液壓系統壓力表上查出頂升所需最小壓力，進行校正；（5）如平衡，繼續頂升，頂到一個行程后，用鎖靴（聯接座）將頂起的部分固定在塔身頂升耳座上；圖14（6）將掛靴上的安全鍥塊取下，從頂升耳座上取下掛靴，提起油缸使橫梁與掛靴一起升到另一個耳座上，然后把掛靴掛到另一個耳座上，并用安全鍥塊將其鎖好（見圖15） 圖15（7）提起操縱桿，使頂升套架上的鎖靴（聯接座）與頂升耳座脫開繼續下一個頂升過程直至頂升的距離能放入一個標準節為止；（8）引進標準節

42、，用銷軸將標準節與下面的標準節與下面的標準節聯接，再用套架上的頂升用銷軸把引進的標準節與下回轉支座聯接，直到加最后一節標準節，必須用標準的塔身銷軸與回轉支座聯接。注：塔機安裝完成后1個星期內觀測2次基礎水平沉降數據，在塔機使用期間項目部每月觀測2次基礎水平沉降數據，雨季施工時，根據具體情況及時進行觀測基礎水平沉降數據，在塔機使用期間每月觀測2次塔機垂直度數據。第十一章 安全裝置的調試塔機組裝好后，應依次進行下列試驗1. 載荷試驗各塔機應分別進行數次空載運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程不得發生任何異常現象，否則應及時排除故障。2. 靜態超載試驗空載試驗合格后，進行靜態超載試驗。根據不同種

43、臂長，以及起升塔機選用的不同方案，以最低安全速度將對應的吊重離地0.5米左右，記錄下離地距離，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結構和焊縫質量情況及有無永久變形。3. 特種作業檢測塔吊安裝及檢測試驗完成后，填報特種機械作業申報表，經政府質檢機構檢測合格并頒發特種作業許可證后，塔吊方可正常投入使用。第十二章 塔吊安裝期間的管控12.1塔吊安裝過程監控汽車吊作業期間支腿處沉降及支腿下方墊板的穩定性；監控汽車吊嚴格按照操作規程進行吊裝作業；塔吊安裝前應核實是否接受過安全技術交底，人員的配備是否合適，并且持證上崗；塔吊安裝時要設置警戒區域，并在明顯位置懸掛警戒標志，專人看護，嚴禁與作業無關人員進出； 高處作

44、業時要督促操作人員系好安全帶； 塔吊安裝過程中操作人員的零星物品及工具應隨時放入工具袋，不準隨意亂拋。塔吊安裝搭設無法今天完工，因此必須督促作業人員在一天工作結束后要做好收尾工作。 嚴禁高空拋物； 監控人員應明確職責和權限，發現違章行為或有危害正常施工的事故隱患時，有權采取措施暫停 施工或操作，并及時向安全總監匯報。監控過程中應及時記錄監控情況，監控結束應將記錄結果及時反饋到安全總監。12.2塔吊安裝過程信號指揮施工現場應配備4部對講機，班長、2名信號工、汽車吊司機各一部，現場統一使用對講機指揮信號指揮工應熟悉起重機械的性能參數，接受安全技術交底和安全教育，作業前選擇視野開闊站位，執行規定指揮

45、信號。作業前查明吊物重量、狀態、周邊環境等，掌握正確吊裝方法； 信號工發出起吊指令前應檢查吊具、索具、吊運容器等是否符合起重吊裝安全要求，嚴格執行起重吊裝“十不吊”規定； 起重吊裝時，信號工必須集中精力，隨時跟蹤吊物運行狀態，信號傳遞 正確、及時、到位，不得從事與吊運無關的其它事情。緊急情況下，信號指揮人員必須及時發出停車指令，及時疏散吊運危險區域相關人員； 起吊物離地面，觀察吊物捆 綁的可靠性，吊具、索具受力后的狀態等。發現超載，冒裝、制動器打滑、鋼絲繩扭結、鉤掛不牢，吊索受力不均，吊點不當，吊物鉤掛附屬物等，應立即發出停車指令，降下重物，待處理徹底后方可起吊； 吊運中突遇停電或機械發生故障

46、，重物不準長時間滯空。塔機司機采取 措施釋放重物下降前，信號工及時做好地面警戒、監護、疏散人員；嚴禁吊物跨越人頭通過。吊物嚴禁跨越人員集中區域，必須保持安全距離； 吊索捆扎吊運時，按規定使用卸扣。起重吊運必須執行雙吊點起吊，嚴禁單吊點起吊；起重吊運信號指揮執行低速起升、低速就位，禁止高速起升或降落； 操作作人員有權拒絕違章指揮； 信號指揮人員統一使用對講機指揮，指揮期間使用普通話，嚴禁使用方言。第十三章 安裝安全技術質量要求13.1安裝作業過程中的安全技術要求1）塔吊的安裝作業必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行；2）在安裝作業

47、過程中，必須保持現場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業并影響安全，對塔吊的金屬結構下面必須墊放木枋，防止損壞結構或造成結構變形；3）安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求；4）在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查；6）在安裝起重臂和平衡臂時，嚴禁只安平衡臂不安裝起重臂中斷作業。7）在安裝作業過程中，如突然發生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續作業，或作業時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝的部位達到穩定狀態并已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂的重心線處于塔底支承四邊中心處，再經過檢查確認妥善后

48、，方可停止作業。8）安裝時應按安裝要求使用規定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執行GB59722006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范。13.2安裝作業的安全技術措施1）所有參加作業人員都必須遵守現場施工的各項安全規范及本工種安全操作規程；進入現場前先進行安全教育，進入現場時必須先進行技術和安全交底。2）安裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經驗豐富的工長現場指揮。3）塔吊司機、塔吊安裝人員以及塔吊指揮都必須持有建設行政主管部門簽發的特殊工種操作證。4）塔吊安裝前，安裝隊長必須熟悉現場。5）在塔吊運輸過程中，注意塔吊部件，嚴禁與相鄰

49、物體碰撞。 6）塔吊在安裝過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節間的距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。7）塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂。8）嚴禁高空落物；安裝人員的工具必須裝在專用的工具袋內，進行現場的工人必須戴安全帽，高空作業的工人必須戴安全帶。9）五級風以上嚴禁塔吊安裝作業，4級風以上嚴禁塔吊頂升加節作業。10）作業現場必須設置安全作業區，拉安全繩，并派人看守。11）施工機械、設備出入現場，嚴格執行施工現場用電安全管理規定，加強電源管理，防止發生電器火災或人身傷亡事故。12）操作工人進入施工現場必須統一著裝，佩帶齊全的安全防護用品，登高作業必須系好安

50、全帶。14）專業安全人員至現場監護，發現違章及時制止。13.3塔機安裝的質量要求1）結構連接：銷軸按規定用開口銷鎖住；2）塔身：塔身在獨立狀態下，垂直度偏差控制在3 以內；3）工作機構：各傳動部位連接可靠，螺栓無松動；制動間隙調整合理；小車無爬行，行走無哨軌；回轉平穩，潤滑良好，無異常響聲4）電氣設備：接線牢固、正確；接地可靠良好，接地電阻45）安全裝置、安全設施：各限位、保險裝置齊全、靈敏可靠；安全防護設施齊全、可靠。6）液壓傳動：壓力正常、工作平穩可靠、無泄漏。7）鋼絲繩：鋼絲繩潤滑良好，接頭連接正確、牢固。第十四章 安全保障措施14.1重大危險源與控制措施序號施工項目危險因素危害如何發生

51、可導致后果現有控制措施及有效性1高空作業2米及以上作業不掛安全帶。施工人員高空作業未規范扎掛安全帶，可能造成高空墜落事故。高空落物。人員傷亡加強施工人員高空作業安全意識教育，加強現場監督，施工區域圍好警戒線、專人看護，工器具用畢立即收回工具包，常用扳手和榔頭系好安全繩。2施工用電防護現場電纜泡在泥水中，過馬路未進行防護。電源箱、電焊機等未規范接地，未安裝漏電保護器。電纜進水造成短路，電纜或用電設備漏電造成觸電事故觸電施工前對用電設備進行檢查，消除觸電隱患后再進行用電施工3塔吊拆裝高空落物、高空墜落施工人員高空作業未規范扎掛安全帶，可能造成高空墜落事故。高空落物。人員傷亡加強起重監護，統一指揮，

52、起重臂根部超過回轉節銷結點后下降對口，防止頂倒塔身，注意滑輪的固定，防止滑落各部件未緊固到位施工人員未按照要求緊固到位機械傾覆、人員傷亡專人負責檢查緊固到位情況4頂升降節未按說明書要求操作，停電，惡劣天氣操作錯誤導致套架以上所有重量無支撐，停電導致頂升加節過程突然中斷，惡劣天氣導致頂升加節突然中斷塔機傾覆、人員傷亡、財產損失四角專人看護，監護耳板、銷軸，爬爪和滑靴上下各2人維護，頂升油缸專人操作，施工負責人和技術負責人應該檢查確認后發出頂升或下降命令，保證設備及電源的連續穩定正常，頂升期間應關注天氣狀況，在惡劣天氣到來前停止作業，并恢復塔機的正常安全狀態，嚴格安操作規范要求施工6塔機操作使用違

53、章操作司機未按操作規程操作，起吊或回轉過程中碰撞構筑物或人員構筑物損壞、人員傷害塔機司機必須經過培訓、持證上崗，并報監理審批合格，加強對司機的安全教育。超重起吊鋼絲繩斷裂、塔吊傾翻機械損壞、人員傷害經常檢查力矩限制器，確保正常可靠，加強操作工安全教育7汽車吊操作使用違章操作司機未按操作規程操作，起吊或回轉過程中碰撞構筑物或人員構筑物損壞、人員傷害吊車司機必須經過培訓、持證上崗，并報監理審批合格，加強對司機的安全教育。超重起吊鋼絲繩斷裂、汽車吊傾翻構筑物損壞、人員傷害檢查力矩限制器，確保正常可靠，加強操作工安全教育14.2安全保障人員安全保障領導小組及其人員組成：職務姓名聯系電話組長劉金勇副組長

54、李利強搶救組組 組長胡建勇警戒維修組 組長胡映月后勤保障組 組長王洪起醫療救護組 組長胡建輝通訊聯絡組 組長王兆文安全保障辦公室設在安全科，應急電話：（010）6940781614.3安全防護及保證措施1、起重吊裝安全技術一般規定1）吊裝前明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施。 2）起重司機必須經過培訓并持有效駕駛證及起重吊裝特種作業證，參加吊裝的人員經體格檢查合格，在開始吊裝前進行安全技術教育和安全技術交底。3）吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換或修好。起重設備應進行試運轉，發現轉

55、動不靈活、有磨損的應及時修理。2、防止高空墜落措施1）吊裝人員應戴安全帽；高空作業人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2）吊裝工作區設有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。 3）運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。3、防物體落下傷人措施1）吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2）構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。3）起吊構件時，速度不

56、應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。 4）構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。5）吊裝作業應避開大風天和雨天，夜間作業應有充分照明。 4、防止汽車起重機傾翻措施1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。3）起吊構件時，吊索要保持拉緊狀態，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。4）起重機操作時，臂桿

57、提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。5）起重機應盡量避免滿負荷作業；嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平轉動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。7）五級風以上嚴禁塔吊安裝作業，四級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業。8）起重機停止工作時，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，以免擺動傷人和造成吊車失穩。第十五章 應急預案15.1應急預案領導小組人員及聯系方式職務姓名聯系電話組長劉金勇副組長李利強搶救組組 組

58、長胡建勇技術支持組 組長楊新春警戒修組 組長胡映月后勤保障組 組長王洪起醫療救護組 組長胡建輝通訊聯絡組 組長王兆文應急辦公室設在安全科，應急電話：（010）6940781615.2應急組織的分工職責1、組長職責（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助，并實施場外應急計劃，在不受施工影響的地方進行直接操作控制。（2）復查和評估事故可能發展的方向，確定其可能發展的過程。（3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。（4）與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作業安排。（5）在場內實行交通管制，協助場外應急

59、機構開展服務工作。（6）在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。2、副組長職責（1）評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失。（2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動。（3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。（4）設立與應急中心的通信聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。3、通信聯絡組職責（1）確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速。（2）保持通信設施和設備處于良好狀態。（3）負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。4、技術支持組職責（1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。（2）指導搶險

60、搶修組實施應急方案和措施。（3）修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。（4）繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。5、搶險搶修組職責：（1）實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。（2）尋找受害者并轉移至安全地帶。（3）在事故有可能擴大的情況下進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。（4）搶險搶修或救援結束后，報告組長并對結果進行復查和評估。6、后勤保障組職責：（1）保障系統內足足人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。（2）提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。15.3應急救援工作程序1、公司建立應急準備和響應救援值班室，值班室在辦公室，電話

61、：69407816，并保證24小時輪流值班。2、應急電話火警119急救120潞河醫院值班電話695439013、發生安全事故具體上報程序如下：現場第一發現人現場值班人員現場應急救援小組組長、通信聯絡組員公司值班人員公司生產安全事故應急救援小組向上級部門報告。4、撥打電話時要盡量說清楚以下幾件事說明傷情(病情、火情、案情)和已經采取了些什么措施，以便讓救護人員事先做好急救的準備。講清楚傷者(事故)發生在什么地方，什么路幾號、靠近什么路口、附近有什么特征。說明報救者單位、姓名(或事故地)的電話或傳呼機或傳呼電話號碼以便救護車(消防車、警車)找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯系。基本打完報救電話后

62、，應問接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話。通完電話后，應派人在現場外等候接應救護車，同時把救護車進工地現場的路上障礙及時予以清除，以利救護到達后，能及時進行搶救。15.4應急響應1、高處墜落、物體打擊、機械傷害事故項目應急值班人員接到報警后，打電話通知應急救援小組組長（項目經理），撥打120求救電話，并通知醫療救護組、警戒保衛組等快速進入事發地點。應急救援小組組長根據事故程度，下達作業區域進行緊急狀態、停工指令。判斷是否需要通知現場搶險組進入現場。警戒保衛組應在事故現場建立警戒區域，維護現場治安秩序，設立警戒線，將無關人員清理出現場。同時派人在大門口及關鍵路口迎接救護車輛。清除障

63、礙物，保障救援通道暢通。醫療救護組接到內部報警后，根據人數及傷情，安排救護隊員，帶上急救藥品、器材趕到事故現場，對遇險人員進行搶救。根據傷員情況決定就地治療等待醫療機構到達后，還是主動送往就近醫院。善后處理組根據應急救援小組組長指示通知受害人家屬并安撫家屬情緒，與保險公司協商賠償問題。技術支持組分析事故原因，對是否需要修改現場施工工序、改進防護措施等提出建議。2、觸電事故項目應急值班人員接到報警后，告知報警人立即使觸電人脫離電源、就近錄找安全巡查員對觸電者進行緊急救治，打電話通知應急救援小組組長（項目經理），撥打120求救電話，并通知醫療救護組、警戒保衛組等快速進入事發地點。應急救援小組組長根

64、據事故程度，下達作業區域進行緊急狀態、停工指令。判斷是否需要通知現場搶險組進入現場。警戒保衛組應在事故現場建立警戒區域，維護現場治安秩序，設立警戒線，將無關人員清理出現場。同時派人在大門口及關鍵路口迎接救護車輛。清除障礙物，保障救援通道暢通。善后處理組根據應急救援小組組長指示通知受害人家屬并安撫家屬情緒，與保險公司協商賠償問題。技術支持組分析事故原因，對是否需要對配電系統進行改進提出建議。醫療救護組接到內部報警后，根據人數及傷情，安排救護隊員，帶上急救藥品、器材趕到事故現場，對遇險人員進行現場搶救等待醫療機構到來。3、坍塌事故項目應急值班人員接到報警后，打電話通知應急救援小組組長（項目經理），

65、如有人員被埋撥打120求救電話，并通知現場搶險組、醫療救護組、警戒保衛組等快速進入事發地點。應急救援小組組長根據事故程度，下達作業區域進行緊急狀態、停工指令。根據事故情況，聯系外部救援機構。警戒保衛組應在事故現場建立警戒區域，維護現場治安秩序，設立警戒線，將無關人員清理出現場。同時派人在大門口及關鍵路口迎接救護車輛。清除障礙物，保障救援通道暢通。現場搶險組接到通知后，應召集義務搶危小組集合，進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先進行人員搶救，同時采取有效措施，防止事故發展擴大，隨時監護邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。醫療救護組接到內部報警后，安排救護隊員，帶上急救

66、藥品、器材趕到事故現場，對遇險人員進行搶救（如有人員受傷）。后勤保障組長根據事故嚴重性，調派救援物資、及救援人員的生活資料。善后處理組根據應急救援小組組長指示通知受害人家屬并安撫家屬情緒，與保險公司協商賠償問題。技術支持組分析事故原因，判斷事故發展趨勢，對事故處理提出合理方案，對是否需要修改現場施工工序、改進防護措施等提出建議。4、傾覆事故項目應急值班人員接到報警后，打電話通知應急救援小組組長（項目經理），如有人員受傷撥打120求救電話，并通知現場搶險組、醫療救護組、警戒保衛組等快速進入事發地點。應急救援小組組長根據事故程度，下達作業區域進行緊急狀態、停工指令。通知機械租賃單位，要求其組織專業

67、人員進入現場。警戒保衛組應在事故現場建立警戒區域，維護現場治安秩序，設立警戒線，將無關人員清理出現場。同時派人在大門口及關鍵路口迎接救護車輛。清除障礙物，保障救援通道暢通。現場搶險組首先切斷事故現場電源，如有人員被砸應首先清理被砸人員身上的材料，集中人力先搶救受傷人員，最大限度的減小事故損失。等待租賃單位專業人員來到現場后配合其進行清理工作。醫療救護組接到內部報警后，安排救護隊員，帶上急救藥品、器材趕到事故現場，對遇險人員進行搶救（如有人員受傷）。后勤保障組長根據事故嚴重性，調派救援物資、及救援人員的生活資料。善后處理組根據應急救援小組組長指示通知受害人家屬并安撫家屬情緒，與保險公司協商賠償問

68、題。技術支持組分析事故原因，判斷事故發展趨勢，對事故處理提出合理方案。5、火災事故現場處置措施1)員工發現事故征兆，如電源線產生火花，某個部位有煙氣、異味等，立即報告現場負責人，現場人員在保證自身安全的條件下，立即進行自救，滅火，防止火情擴大。2)事故現場繼續蔓延擴大，現場指揮人員通知各救援小組快速集結，快速反應履行各自職責投入滅火行動。3)撥打119火警電話，派人接應消防車輛，并隨時與救援領導小組聯系。4)根據不同類型的火災，采取不同的方法進行滅火，如含碳固體可燃物，甲、乙、丙類液體（如汽油、煤油、柴油、甲醇等）燃燒的火災，則用滅火器撲救，如帶電物體燃燒的火災，首先切斷供電線路及電氣設備電源

69、，再利用滅火器進行滅火。5)氣焊中，氧氣軟管著火時，不得折彎軟管斷氣，應立即關閉氧氣閥門停止供氧。乙炔軟管著火時，應先關閉炬火，可用折彎前面一段軟管的辦法將火熄滅。6、信息報告與處置1)事故發生后，第一發現人立即向單位負責人報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告事故的后續情況。2)現場負責人用最快速度通知應急小組成員到現場，及時啟動應急預案，并迅速做出響應，進入相應的應急狀態，依據職責分工履行各自所應承擔的職責。3)事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟

70、動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。15.5危險源監控起重設備傾覆：包含塔機傾覆及安拆吊車傾覆兩種形式，針對塔機傾覆，在基礎設計時，要根據現場地耐力和塔機說明書，嚴格控制基礎選型及安裝高度；針對安拆吊車傾覆，在吊車站位時，需確認支腿下方無管線、暗溝，-。高處墜落：塔機安拆作業人員需持有特種設備操作許可證，嚴禁無證上崗，安全帶、膠鞋、手套等防護用品齊全，安全帶使用時需高掛低用。（3）物體打擊：為安拆人員提供合格的安全帽，安全帽的佩戴要符合規范，高空作業時地面需拉設警戒線標識作業區域。（4）觸電事故：操作

71、人員需持有電工操作證，佩戴絕緣手套，配齊專用電氣工具。（5）火災事故：嚴格遵守項目消防要求，認真履行動火審批制度，施工現場嚴禁吸煙，電氣焊動火前需安排專人看火，并配齊滅火器。（6）坍塌事故：靠近基坑邊線的塔機基礎或者吊車支腿，需將具體受力參數提供給項目。15.6預警行動1、認真落實安全生產責任制，安全生產規章制度和安全操作規程。2、及時對設備、設施的不安全狀態、人的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理，采取有效的防護措施。3、在危險要害部位，設置明顯的安全警示標志，便于公眾識別。4、加強對員工安全生產教育培訓，提高安全生產意識，掌握安全技能，提高對事故的應急處理能力。15.7信息

72、報告與處置1、事故發生后，第一發現人立即向單位負責人報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告事故的后續情況。2、現場負責人用最快速度通知應急小組成員到現場，及時啟動應急預案，并迅速做出響應，進入相應的應急狀態，依據職責分工履行各自所應承擔的職責。3、事故處理根據事故危害情況來確定，如果事故可控范圍內，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。15.8應急響應1、啟動本預案單位負責人接到事故報告

73、后，通知應急預案領導小組及其人員，啟動應急預案。2、趕赴事故現場應急小組組長、副組長接到報告后，立即趕赴事故現場，成立事故現場指揮部，組織指揮救援處置工作。3、應急小組成員接到報告后，立即趕赴現場并依據職責分工履行各自所應承擔的職責，實施救援處置。15.9后期處理1、組織人員盡快清理現場，檢修受損設備。2、做好傷亡人員的善后賠償工作。3、協助有關部門進行事故調查。4、將事故總結報告和處置情況報送當地政府應急辦，總結應急處置經驗，對應急預案進行修改完善。15.10應急保障1、物資保障應急物資主要有： （1）氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套 （2） 急救藥箱1個； （3） 手電 3個（塔吊、電工、經理

74、各1個）； （4） 對講機6部。2、經費保障本單位從日常辦公費用中，抽出部分資金用于應急物資的添置、維護保養及演練培訓的費用支出。15.11培訓與演練1、培訓：按照相關的法律法規，設施設備的安全使用，火災事故自救互救及逃生知識，消防器材的使用等相關知識培訓。2、演練：根據預案每半年進行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進行總結，修改完善應急預案。15.12獎懲1、在事故搶險過程中，無故不到位，不服從命令或臨陣脫逃的，將給予罰款或開除處理。2、在事故搶險過程中，因表現勇敢，減少事故損失的，給予表彰獎勵。3、在事故搶險過程中，受到傷害的，按照工傷待遇處理。15.13應急救援流程圖15.14附近醫

75、院北京京通醫院，驅車僅需20分鐘即可到達，電話：(010)52352248。 第十六章 綠色文明施工為確保機械設備在施工生產使用過程中，對環境的各類污染指針控制在國家有關環 保法律、法規和其它規定的范圍內，特指定以下規定： （1）塔機運輸車輛不得超量運載，防止遺撒。 （2）車輛在施工現場出口處要沖刷輪胎上的泥土。 （3）機動車必須按要求年檢，尾氣達標排放，方可上路。 （4）塔機信號工夜間采用無線對講機通話。 （5）夜間運塔機時應盡量注意避免出現強噪聲。 （6）施工現場場界噪音應不超過國家建筑施工場界噪聲限值的規定，檢測方法按 建筑施工場界噪聲測量方法（GB1524）要求，檢測所用的儀器應在檢定

76、有效期內。 （7）夜間施工應盡量不使照明燈光照在居民區，防止光污染。 （8）設備電路系統要經常檢查，以防因線路老化、短路造成火災事故。 （9）立塔時應將廢棄物分類收集，并放在工地指定的垃圾箱內。第十七章 群塔作業要求17.1群塔作業一般要求17.1.1塔機司機、信號工必須嚴格執行國家標準及對塔司、信號工安全交底中規定的各種條款。塔司、信號工掌握本工地施工現場狀況，作好吊裝配合，確保吊裝安全。17.1.2塔機根據以上制定的高、低差方案，符合建設部規定的2m群塔作業垂直距離要求，保證塔機可以360度回轉。17.1.3塔機要發生交叉作業，塔司、信號工除執行國標及塔司、信號工安全交底中的各項條款外還必

77、須對塔司、指揮、信號提出具體要求并制訂交叉作業管理制度。17.1.4機械設備產權單位負責人應對塔機司機做技術交底,塔機司機作業時必須遵守技術交底，吊物嚴禁超出施工現場范圍。17.1.5起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格持證上崗，嚴禁酒后作業。17.1.6起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。17.1.7作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業。17.1.8大雨、大雪、大霧及風力六級以上（含

78、六級）等惡劣天氣必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業。17.1.9在高壓線垂直或水平方向作業時，必須保持下表所列的最小安全距離。起重機與架空線路邊線的最小安全距離輸電導線電壓（KV）1以下1035110220330500沿垂直方向（M）1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向（M）1.52.03.54.06.07.08.517.1.10對塔機工作的其他要求各塔在警示區內作業，塔司要提前觀察，確認區內無其它塔機作業后，方可操作。如已有其它塔機作業，須停機等候。起重工作要掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠

79、，杜絕發生“天女散花”現象。起重工作在作業前、作業中、交班時，必須對鋼絲繩及各部件進行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲和掛鉤嚴禁使用，必須向項目部報告并立即更換。塔機在吊物過程中，機操工和信號工必須同時注意吊物不能碰撞到施工腳手架或施工作業面的操作平臺，避免由于突然震動和驚嚇出現安全事故。通過勞務公司、設備租賃單位共同商議，選派責任心強、工作作風優良的操作人員進行操作，對他們再進行更為詳細的書面交底。在吊裝前，嚴格執行“十不吊”規定。17.2群塔作業對塔司機的要求17.2.1要求塔司必須高度集中精力操作，不但完成自身吊裝任務，還要照顧到交叉作業的塔機絕對不能發生碰撞。17.2.2要求塔司吊裝作業時

80、，必須互相鳴笛，提示對方當班司機及時觀察鄰塔運轉情況，相互照應，絕對不發生碰撞。17.2.3任一臺塔的臂架、繩索、吊物都不能與另一臺塔的塔身、塔頂相撞。并至少有2m的安全距離，有風的情況下不小于6m。其垂直距離不得小于2m。 17.2.4運行中要做到：要求塔司空吊讓重吊，短臂讓長臂，動臂讓靜臂，低臂讓高臂，提前回收變幅小車，就位時再變幅。17.2.5起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：所操縱的起重機的構造和技術性能。起重機安全技術規程、制度。起重量、變幅、起重速度與機械穩定性的關系。鋼絲繩的類型、鑒別、保養與安全系數的選擇。一般儀表的使用及電氣設備常見故障的排除。鋼絲繩接頭的穿結（卡接、插接

81、）。吊裝構件重量計算。操作中能及時發現或判斷各機構的故障，并能采取有效措施。17.3群塔作業對信號工的要求17.3.1塔機與信號指揮人員必須配備對講機，各相鄰塔信號工要使用不同頻率的對講機，并使用旗語，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。17.3.2信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗。換崗時，采用當面交接制度并有書面記錄。17.3.3現場所用指揮語言盡量采用普通話。指揮語言應盡量規范，防止發生指揮錯誤。17.3.4在塔臂可能發生交匯處，在塔機上設立紅旗警告裝置，夜間開啟大臂端頭的警示燈，當塔機進入警示區時，信號工要用

82、對講機提醒塔司，塔司則鳴鈴，一是回復信號工，二是提醒相鄰塔機注意。17.3.5指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度。即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。17.3.6指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉臂過程中，信號指揮人員還須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全提示語言。安全提示語言必須：簡短、明確、完整、清晰。17.3.7信號工要認真負責，不隨意離崗。嚴格按標準操作，兩塔作業靠近時，要及時提醒和糾正，塔司嚴格聽從信號工指揮。入廁時，塔機暫停使用。17.3.8夜間施工時，必須保證塔機

83、起吊和卸料處的照明度，信號工穿帶有反光標志的背心分別站在起吊和卸料地點，便于塔機操作人員清楚卸料地點。17.3.9信號工必須熟知下列知識和操作能力應掌握所指揮的起重機的技術性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設備。能看懂一般的建筑結構施工圖，能按現場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等。掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置，并能計算非標準構件和材料的重量。正確地使用吊具、索具，編插各種規格的鋼絲繩。有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識。具備指揮單機、

84、雙機或多機作業的指揮能力。17.4群塔作業對掛鉤工的要求17.4.1必須服從指揮信號的指揮。17.4.2熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。17.4.3熟悉起重機的技術性能和工作性能。17.4.4熟悉常用材料重量，構件的重心位置及就位方法。17.4.5熟悉構件的裝卸、運輸、堆放的有關知識。17.4.6能正確使用吊、索具和各種構件的栓掛方法。17.5對吊索具的操作規定17.5.1作業時必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。17.5.2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危

85、險斷面或頸部產生塑性的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。17.5.3編插鋼絲繩索具宜用637的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。17.5.4吊索水平夾角應大于45。17.5.5使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。17.5.6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用：在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10%。出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩心擠出以及斷股等現象。鋼

86、絲繩直徑減少7%-10%。鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。第十八章 多塔運行安全措施1由于各棟樓立塔時間不統一，立塔及運行須遵守：低塔讓高塔，后塔讓先塔，動塔讓靜塔，輕車讓重車，客塔讓主塔的原則。2塔機長時間停止作業時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風方向停置。為了確保安全，各塔駕駛室內必須24小時有司機值班。交班時，替換人員應當面交接，認真做好交接班記錄。3在兩塔作業半徑的重復區域吊運物品時，兩方的信號指揮人員必須密切配合，防止碰撞。4一方的塔吊停

87、止作業后，大臂不得停放在另一臺塔吊的回轉半徑范圍之內。5塔司要經常檢查各轉動部位是否靈敏有效，以及吊鉤以上的鋼絲繩滑絲現象，對鋼絲繩滑絲嚴重的必須更新，同時要按“十不吊”的操作規程去操作。6信號工必須穿著醒目服飾，指揮到位，指揮明確，不得私自離開工作崗位，同時要經常檢查吊鉤以下的吊裝繩的滑絲現象，對鋼絲繩滑絲嚴重的必須更新。7其它掛鉤人員，吊裝繩必須從同一方向穿過，嚴禁對手穿，吊裝物長短必須分開吊，嚴禁混吊，零散物必須裝入容器內。8大模板吊裝時，嚴禁使用8#鉛絲代替卡具，必須使用卡具吊裝，大模板堆放要整齊，要堆放在距離基坑邊坡1.5米以外的地方。9夜施時，必須有足夠的照明，大臂前面要設紅色指示

88、燈，塔頂上面也要設紅色指示燈，標志明確。另外圍擋和圍墻上要架設夜間紅色警示燈。10遇有5級及以上強風或大雨天氣時，必須停止塔吊作業。11塔吊司機必須持證上崗，嚴禁酒后和帶病上崗；患有恐高癥、高血壓等不適宜此項作業的人員不允許上崗；塔司必須具有合格的體檢報告，且每年體檢一次。12塔機下班或停機時，各塔須將塔勾升至距本塔動臂2-3米處。小車拉到最近點，大臂按順風方向停置。13塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，應專機專用，不得轉借他人。14每個塔吊應與信號工固定配合作業，無特殊原因，不得隨意更換。工作期間不得擅自離崗、換崗，遇有特殊情況需經項目安

89、全員及現場負責人共同同意才可調換，交接應做好記錄。15現場信號工應與所配合的塔機司機在工作前提前熟悉，指揮語言應一律采用普通話，指揮語言應規范，防止發生指揮錯誤。指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發出塔吊動作指令。16指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物且應環視相鄰塔吊的工作狀態，并發出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。17起重工要掌握被吊物品的重心，對被吊物要綁扎牢固，杜絕發生“天女散花”的現象。起重工在作業前、作業中、交班時必須對鋼絲繩、吊鉤等

90、主要部件進行檢查，發現問題進行及時處理，發現不合格的鋼絲繩應及時更換。18要加強塔吊頂升的管理。塔吊應根據本棟號的實際需求，確定本塔吊的頂升高度和頂升時間，頂升前須事前提出申請報項目安全員及技術負責人。且應與鄰塔協調好，不得隨意頂升。19安全操作流程：緩慢提升重物，收車至安全轉動范圍，轉動大臂至所吊位置，調整車位至所需位置，降落至安全位置摘鉤。20十不吊：1) 指揮信號不明確不準吊2) 不斜牽、斜吊3) 吊物重量不明或超載不準吊4) 散物或捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊5) 吊物上有人不準吊6) 地埋物不準吊7) 機械安全裝置失靈或帶病不準吊8) 現場光線暗，看不清吊物起落點不準吊9) 棱刃物與

91、鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊10) 5級（含5級）以上強風或大風大雨大雪等惡劣天氣不準吊21塔吊臂不允許在圍擋外旋轉，以免對行人、車輛造成威脅。 第十九章 多塔運行管理措施19.1管理目標1) 在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執行國務院、建設部、北京市關于建筑施工企業安全生產管理及職業安康的各項規定，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產、職業保護工作與生產任務緊密結合，保證施工人員在生產過程中的安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。2) 強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改，杜絕死亡事故，確保無重大工傷事故。1

92、9.2組織管理1) 成立由項目經理為組長，生產經理、項目安全員為副組長，各作業層安全生產負責人、塔吊司機參加的“安全生產領導小組”組織領導施工現場依據國家、北京市、公司關于安全生產的法律法規及規章制度，開展的安全生產管理工作，確保安全生產。2) 項目經理與各勞務隊負責人簽訂安全生產責任狀，使安全生產工作責任目標分解到人，層層有人負責，人人有指標。19.3管理制度1) 本工程半月召開一次“塔吊安全生產”工作例會，總結前一階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作。2) 各作業隊（組）在組織施工中，必須保證在本單位施工人員施工作業時，有本單位領導在現場值班，不得空崗、失控。3) 嚴格執行施工現

93、場安全生產管理的技術方案和措施，在執行中發現問題應及時向有關部門匯報。更改方案和措施時，應經原設計方案的技術主管部門領導審批簽字后實施，否則任何人不得擅自更改方案和措施。4) 建立并執行安全生產技術交底制度。施工前必須有書面安全技術交底，安全技術交底必須具有針對性，并有交底人與被交底人簽字。5) 建立并執行班前安全生產講話制度，認真開展班組班前安全活動，項目經理部組織進行一周一次全體員工安全教育活動。6) 建立并執行安全生產檢查制度。由項目經理部每周六組織一次由各班組安全生產負責人參加的聯合檢查，對檢查中所發現的事故隱患問題和違章現象，開出“隱患問題通知單”，各班組在收到“隱患問題通知單”后，

94、應根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，項目經理部安全員監督落實問題的解決情況。若發現重大不安全隱患問題，檢查組下達停工指令，待隱患全部排除，并經檢查組批準后方可施工。7) 建立健全機械設備驗收制度。未經過驗收和驗收不合格的嚴禁使用。19.4行為控制1) 進入施工現場的人員必須按規定正確佩戴安全帽，并系好下頜帶。戴安全帽不系下頜帶視同違章。2) 塔吊司機、信號指揮必須持證上崗，并將證件復印件報項目經理部備案。3) 操作人員在作業中必須嚴格執行本工種安全技術操作規程。19.5塔吊安全操作規定1) 塔吊作業前，必須對塔司和信號工進行安全技術交底。2) 塔吊作業前，塔司和信號工必須檢查作業環境

95、、吊索具及防護用品。3) 除信號工及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。嚴禁無關人員進入塔吊操作室。4) 塔吊司機必須經由扶梯上下，上下扶梯時嚴禁手拿工具物品。 5) 使用塔吊作業時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，確保捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。6) 塔吊司機必須嚴格按所駕駛塔吊的起重性能進行作業，起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示接近臨界警報值時，塔吊司機必須嚴密注視，嚴禁強行操作。7) 塔吊上各種安全保護裝置運轉中發生故障、失效或不準確時，塔司必須立即停機修復，嚴禁帶病作業和在運轉中進行維修保養。8) 塔吊司機必須在佩戴指揮信號袖標的信號工指揮下按照指揮信號、旗語、

96、手勢進行操作，對指揮信號辨別不清時不得盲目操作，對錯誤指揮有權拒絕執行。9) 塔吊司機不得擅離操作崗位。操作時，塔司不得閑談、吸煙、看書報或做其他與操作無關事情。嚴禁塔司由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。10) 塔吊操作室禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。11) 當吊鉤滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。12) 嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。 13) 起吊重物時，不得提升懸掛不穩定的重物，嚴禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料時必須用專用料斗或載具，防止材料掉落。大塊預制拼裝模板等要在短邊一側安裝吊環，起吊物品用鋼絲繩綁緊捆實。起吊時，應先將重物吊離地面約50cm停住，信號工確認制動、物料綁扎和吊索

97、具，確認無誤后方可指揮起升。14) 嚴禁使用塔吊承運或提升人員。起吊重物時，重物下方嚴禁站人。15) 操作中平移起重物時，重物應高于其所跨障礙物高度至少100mm。16) 嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。17) 起重機在驗機、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。18) 起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離，必須遵守下表的規定： 19) 起重機與架空輸導線的最小安全距離輸電導線電壓（KV）1以下115204060110220允許沿輸電導線垂直方向最近距離（m）1.53456允許沿輸電導線水平方

98、向最近距離（m）11.524620) 遇有下列情況時，應暫停吊裝作業：a) 遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業面有5級（含5級）以上的強風影響安全施工時。b) 起重機發生漏電現象。c) 鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準。d) 安全保護裝置失效或顯示不準確。e) 起重機在夜間工作時，沒有足夠的照明。 21) 塔吊經相關部門驗收合格，簽發塔吊驗收合格證使用通知書后方可使用。22) 作業前，檢查現場環境，要保證安全作業距離及各種安全條件后才可施工。檢查機械裝置等各部位是否安全可靠，檢查塔身各種安全標示是否到位。23) 開始操作時，先鳴笛發出警示，提醒人員注意。24) 塔司應明確塔吊工作范圍，材料碼放，并

99、應及時注意信號工的指揮，并應對錯誤指揮拒絕執行。嚴格按照相關規定進行施工操作。25) 塔機施工嚴禁超載，吊裝不同類型物料應使用專用、安全的吊裝器具，并采用保證安全的可行方法。作業應遵循“十不吊”原則。26) 吊運物料時，吊鉤起升高度與起重臂頭間距不小于1m，重物平移時距所跨越物體高度不得小于1m。27) 塔機在停工、休息或中途停電時，應放松抱閘，將重物卸下，并應把吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置。28) 塔機夜間作業有足夠照明，并安裝警示燈。29) 塔吊作業遇有5級（含5級）以上大風及雨天時停止一切施工作業，松開制動，以便塔吊能在大風吹動下順風向轉動。30) 雨雪天氣過后，應先進行試吊

100、，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。31) 物品起吊時應綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物品；零星材料起吊時，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。19.6塔吊的停機安全檢查1) 塔吊作業完畢，必須選擇塔機回轉時無障礙物及臂順風方向停機，并鎖緊全部的夾軌器。回轉機構帶有常臂或制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須松開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風向轉動。 2) 應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m為止，吊鉤上嚴禁吊掛重物，吊鉤小車及平衡重應移到非工作狀態位置上。3) 必須將各控制器拉到零位，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關好操作室和配電室（柜）的門窗，拉斷其他閘箱的電源，打開高

101、空指示燈。 4) 在無安全防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養等工作時，系好安全帶。19.7群塔運行控制措施1同向作業原則：合理安排作業流水段，在兩塔機及多吊臂交叉區域內盡量避免兩臺塔機吊臂相交作業。2低塔讓高塔：低塔機在轉臂之前應先觀察高塔機的運行情況，再運行作業。3后塔讓先塔：在兩塔機塔臂的工作交叉區域內運行時，后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。4動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂的交叉區域內作業時，在一塔機塔臂無回轉小車無行走，吊鉤無運動，另一塔機塔臂有回轉或小車行走時，動塔機應讓靜塔機。5輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。6客塔讓主塔：以各勞務分包單位實際

102、工作區域劃分塔機工作區域，若塔機臂進入非本單位工作區域時，客區域的塔機要讓主區域的塔機。7塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上順序執行。8塔機工作后，吊鉤應起到最高處，變幅小車拉到最近點，大臂按順風方向停靠或參照先行停塔的大臂方向平行停置。為了確保工程進度與塔機安全，各塔機必須確保24h有塔機司值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開工作崗位，交接班時，要認真做好交接班記錄。第二十章 群塔作業防碰撞措施塔機在初期定位安裝、中期使用（頂升）以及后期拆除都應考慮到可能發生的碰撞事故，為避免塔機間發生碰撞事故，保證塔機正常、安全地使用， 群塔作業防碰撞措施尤為重要。20.1塔機在水平方向的防碰

103、撞措施考慮到現場周圍環境的限制，并結合施工的需要，確定塔機在現場的布置，在塔機定位時已經把各塔之間的距離均大于相關的塔機臂長加6.5m以上（兩塔之間不夠該距離時也在塔機高度上對低塔的高度進行了嚴格的限制）。這樣就保證了安全規程中：“兩臺塔機之間的最小架設距離應保證處于低位的塔機臂架端部與處于高位塔機的塔身之間至少有2m的距離”。20.2塔機在垂直方向的防碰撞措施20.2.1低位塔機的起重臂與高位塔機起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，有可能發生低位塔機的起重臂與高位塔機的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，必須對每一臺塔機的工作區進行合理劃分，避免出現塔機交叉工作區。同時，必

104、須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔機回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8m/s時，塔機必須停止作業。另外，要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔機在每次使用后或在非工作狀態下，將塔機的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。20.2.2高位塔機起重臂下端與低位塔機最高部件防碰撞措施由于各別相鄰塔機的回轉面有交叉區域，所以低位塔機的起重臂與高位塔機的起重臂有可能發生碰撞。由各塔機初裝吊鉤高度可知各塔機吊鉤高度差均大于6m，這樣就保證了安全規程中：“兩臺塔機之間的最小架設高差應保證處于低位的塔機的較高位置

105、的部件（塔頂，拉桿等）與處于高位塔機的最低位置部件（已升至最高的吊鉤、配重等）間的垂直距離不得小于2m”。20.3塔機與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施根據現場塔位布置，塔機覆蓋區域有人行便道、馬路的，為避免出現塔機墜物造成人員傷害，因此該塔機變幅小車及吊鉤、吊物均不得超出圍墻。在實際施工中，還要密切關注現場以外的情況，還要注意周邊情況尤其是現場工人和車輛，以免造成不必要的傷害或破壞。綜上所述，可以看出塔機的施工環境相對比較復雜，只有按照相關規范操作，并全面考慮施工現場及周邊的施工環境，合理安排施工工序和塔機的頂升，才能實現安全、有序施工，提高施工效率，為該項目高效優質的完成施工工期奠定堅實的基

106、礎。第二十一章 塔式起重機重大危險源控制措施序號危險源可導致危險的情形主要安全措施1群塔作業1、相鄰塔機起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1、塔機高度錯開2、實行塔機升節審批制度2、兩塔同時進入交叉區域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、制定交叉區域作業規則；2、設置交叉區域回轉報警裝置；3、加強指揮，向作業人員安全交底3、作業過程中塔吊吊鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔機旋轉相撞1、配備回轉剎車備用電源；2、備用限制回轉的木楔；3、實施突然停電應急措施；4、非工作狀況塔機鉤未停置在安全范圍，風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、塔機吊鉤停置安全區域；2、向作業人員安全交底；3、監督檢查；

107、2塔機頂升加節項升加節過程中發生大臂相互碰撞1、定專人審批各塔頂升加節2、建立頂升加節審批制度3、頂升時現在專人負責監視4、與之干涉的相鄰塔機停止作業3現場道路吊物在其上空運轉時，發生高空墜物1、吊物不超越圍墻，嚴禁墻外吊物2、設置小車幅度報警裝置；4臨時設施1、吊物在其上空運轉時，發生高空墜物1、搭設雙層硬質安全防護棚；2、吊運過程中，吊物避開臨時設施；2、工作中突然停電，吊物撞擊臨建設施1、吊物向臨時設施方向運動時，限用高速或提前減速；2、執行突然停電應急措施；5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物時直接撞擊建筑物1、劃定工作區域，配備專人指揮；2、對回轉進行限位，限制工作區域；3、設置塔機臨近回轉限位點報警裝置。設置限位點標識；