1、環翠湖路施工組織設計第一章 施工組織設計的編制說明及依據一、 編制依據 1、現場勘察及實地調查資料。第二章 工程概況一、 工程簡介1、工程說明北滘至樂從公路主干線工程起點位于獅山大道與桂丹路交點北側，與樂從至獅山公路主干線終點相接，路線基本為南北方向。工程起點至321國道約3.8公里的長度內，路線與現狀獅山大道走向基本一致，沿途經過塘頭村、白邊村、獅山街道辦事處及尚賢村，與工業區現狀路、博愛路、321國道、廣三高速公路相交?？邕^廣三高速公路后，路線經山丘頂后在朗下村與黃洞徑水庫之間穿過，大學城依山傍水，坐落在道路東側。路線向北與規劃的桃園路相交，經過黃洞村東側，在東村與現狀官華公路相交，向北約

2、700m為規劃的虹嶺路。經過新屋村、大欖二村，在丁東新村樁號為K12+725路線折向東，進入規劃“橫二”線位后，路線基本為東西向布置。經過佛山特殊鋼有限公司后，路線分別與相距約1公里的現狀官抱線、規劃大學城北路相交。路線經過亨美村、譚村，在永安村與永安大道相交。路線在蓮塘村、大塘村之間穿過后，與里官路、桂和公路相交。路線繼續向東，經麻奢村后，進入和順鎮，經過孔村，在宏崗村、白崗村之間穿過，并在村邊與里和公路相交。路線終點與和順北窖公路主干線起點處相接，本項目路線主線全長26.996Km。2、 施工合同段的樁號及主要內容BS08標段的施工樁號為K0+000K11+400，主要工程內容為路面基層和

3、瀝青混凝土路面鋪設、路緣石鋪設、路面排水工程等。二、主要技術指標 1、主路技術標準序號名稱單位指標備 注1計算行車速度Km/h1002行車道寬度m4*3.753中央分隔帶寬度m34左側路緣帶寬度m0.755硬路肩m3.006土路肩m0.757路面類型瀝青混凝土8設計年限年瀝青混凝土15年 9標準軸載BZZ-10010設計年限內一個車道累計當量軸載次1.8110711瀝青砼路面設計彎沉mm0.18112自然區劃IV7區2、路面結構層的形式（1）一般主路路面結構瀝青上面層：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13）瀝青中面層：6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20）瀝青下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土

4、（AC-25）基 層：18cm +18cm 5%水泥穩定碎石底基層：20cm 4%水泥穩定碎石總厚度為74cm（2）主路補強路面結構在獅山大道K1+000K3+800段采用如下路面結構：瀝青上面層：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13）瀝青中面層：6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20）瀝青下面層：10cm粗粒式瀝青碎石（ABT-30）；基 層：20cm 5%水泥穩定碎石；（3）連接道路面結構瀝青上面層：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13）瀝青下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）基 層：18cm 5%水泥穩定碎石底基層：18cm 4%水泥穩定碎石墊 層 ：15cm未篩分碎石（4）

5、人行道路面結構6cm彩色步道磚2cm水泥砂漿20cm6%水泥穩定石屑基層（5）瀝青混凝土橋面鋪裝大中小橋瀝青鋪裝：上面層：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13）下面層：6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20）防水粘結層三、地形、地質與氣候氣象、水文條件1. 地形和地質佛山市一環城際快速干線地處珠江三角洲平原區，地形以平原區為主，地勢平坦，主要地貌類型為海沖積相平原。地勢由北向南傾斜，南部為平原區，海拔高度一般1.60m3.80m，水網密集，溝渠縱橫，魚塘密布。北部為底丘陵區，地形有起伏，山峰海拔高度20m30m，植被茂盛。沿線村鎮密布，工業、養殖業、種植業發達，城市化進程快，交通路網發達。沿

6、線地質主要為海沖積相平原，東線、南線和西線沿線在地表層0.93.2m厚的填筑土下廣泛分布一層軟土，軟土層為濱海相沉積物，土質呈灰、深灰、會黑色，流塑軟塑狀，軟土厚度大多在2.519m，含水量多在25%50%，孔隙比大多在11.5之間；北線為低山丘陵區，丘陵之間的洼地大多存在軟土層。本標段處于佛山市一環城際快速干線的北部。2. 水文與氣候氣象（1）、水文沿線區域河網極為發育，屬珠江水系下的北江水系，南海海潮對區內河水有頂托作用，受徑流和潮流的作用，區內小型排灌渠較多，為防止洪澇災害，修建了眾多的堤圍和水閘，縱橫交錯、地下水類型劃分為第四系松散層孔隙水和侏羅系紅層裂隙水，水量較豐富。根據取水試樣結

7、果，本區地下水對砼無腐蝕性。（2）、氣候氣象沿線所處地區屬于亞熱帶氣候，全年氣候溫和，日照充足，雨量充沛，年平均溫度在21左右，極端最低氣溫為0，極端最高氣溫38.7；年無霜期大于340天。年平均降雨量1638毫米，最大降雨量可達2000mm,年內暴雨較集中的時間為59月，平均每月有一次暴雨發生。第三章 施工的總體平面布置為了滿足施工需要，我公司將在主線K5+903路基附近設置瀝青混凝土拌和站及其堆料場、各種施工機械停放場及油庫房，以及設水泥穩定碎石混合料攪拌二站；在廣三互通（K4+100）附近設水泥穩定碎石混合料攪拌一站；在廣三互通（K4+800）附近設路緣石、路面排水施工班組。 3.1 駐

8、地建設內容：3.1.1 施工、生活用水、用電的方案3.1.1.1 供水：施工用水將抽取當地豐富的地下水源或直接采用自來水。生活用水駁接當地自來水。3.1.1.2 供電：向當地電力部門聯系生產和生活用電，將變壓器接到駐地上。為確保生產、生活用電，自備發電機組，包括瀝青攪拌站和穩定土攪拌站配備1套800kw發電機組，3套80kw發電機組備用。3.1.2 通訊：項目經理部、各個施工班組均安裝國內長途直撥電話或配備一定數量的移動電話，保持與外界溝通。各施工現場用無線對講機或移動電話進行聯絡。3.1.3 計算機系統配置：為了配合佛山一環城際快速干線工程建設的計算機網絡管理，我公司將配備專門的計算機應用人

9、員及與業主計算機系統相適應的計算機軟硬件設備配置，確保承建各方通過計算機網絡對工程建設進行全程動態管理和實時監控。3.1.4 項目經理部駐地建設包括：在主線K5+903附近搭建足夠數量臨時工棚作為項目部主要生活辦公用地，設置辦公室、會議室、職工宿舍、廚房、浴室、廁所以及瀝青輔助班組等；另外在瀝青拌和站、水泥拌和站內或附近設置試驗室、保安崗、發電機及抽水機房、各種材料倉庫、停車棚、檢修棚、油庫等。3.1.5 施工設施包括：瀝青拌和站、水泥穩定土拌和站、瀝青貯存罐、貯水池、料場、細料防雨棚、停車場、地磅、通信設施、照明等。3.1.6 消防設施3.1.6.1 辦公、宿舍、倉庫、攪拌場地等均按規定配備

10、足夠的滅火設施和器具。3.2 施工總平面布置本合同段路線走向基本與多條公路干線交叉、平行，并有多個施工便道進入施工路段，考慮到本項目工期緊、工作量大，施工前必須有計劃進行大量的施工材料的備料工作。根據沿線工地考察，位于主線右側的（K5+903左右）桃園西路邊上有平整好的工業用地，因此，擬在該工業用地內布置項目經理部。項目經理部計劃租地80100畝，用于駐地建設。主要包括駐地生活設施和生產設施，兩座瀝青拌和站，一座產量為500t/h穩定層拌和站（廠拌2站），和大量的儲料場。另外在主線左側廣三互通（K4+100附近）設置一座產量為500t/h穩定土拌和站（廠拌1站），該處位于321國道旁邊，交通便

11、利；在廣三互通（K4+800）附近設路緣石、路面排水施工班組。具體施工總體平面布置圖和項目經理部平面布置圖見下圖。第四章 主要工程項目的施工方法施工時下道工序都必須在上道工序交驗合格的情況下進行，并且在每一個分項工程開工前都必須進行技術交底和必要的準備工作。一、 各分項工程的總體施工順序施工準備 路基驗收、修整 橫向排水管、橫向預埋管道施工墊層施工 底基層施工（養生7d期內保持頂面濕潤并封閉交通）下基層施工（養生7d期內保持頂面濕潤并封閉交通） 上基層施工（碾壓完成24小時后施工透層瀝青，養生7d）中央分隔帶縱向盲溝施工 安裝中央分隔帶路緣石 施工中央分隔帶內封閉層（鋪防滲土工布，土工布要和縱

12、向盲溝土工布搭接并用釘連接。） 中央分隔帶填土及土路肩加固 中央分隔帶和土路肩綠化 清掃基層頂面施工瀝青下封層 施工瀝青下面層 清掃瀝青下面層，灑粘層油 瀝青中面層施工 清掃瀝青中面層，灑粘層油 瀝青抗滑表層施工 全線路容清理 工程交驗 二、碎石墊層和水泥穩定碎石底基層的施工1、試驗段準備(1) 根據試驗段確定施工工藝和各項參數來指導碎石墊層和底基層的大面積開工。路槽交驗后，對連接道路段進行整修準備施工墊層。(2) 試驗段先按1.25、1.30、1.35松鋪系數控制標高，通過試驗段檢測統計數據確定松鋪系數。(3) 底基層用碎石材料需進行篩分試驗，最大粒徑不超過4cm，小于0.075顆粒含量不得

13、超過10%。(4) 開工前先對各相關人員進行技術交底和安全教育，貫徹加強“質量就是第一生命線”的質量意識。(5) 底基層可采用不同集料混合而成，這時應做配比試驗確定不同材料用量比例，并通過擊實試驗測出最大干密度和最佳含水量,為施工提供控制壓實度依據。底基層還要通過無側限抗壓強度與水泥用量關系確定底基層的水泥劑量，在滿足強度要求的條件下，水泥劑量不宜過高，以減少底基層開裂。2、施工工藝碎石墊層采用未篩分碎石，底基層采用集中廠拌法施工，自卸運輸車進行混和料運輸，采用鏟車配合平地機或推土機配合平地機作業攤鋪和人工拉對角線進行精平，采用自重18噸（2臺）和14噸（1臺）振動壓路機進行壓實的機械化施工方

14、案。 （1）測量掛線 下承層驗收合格后，應復測和補測中樁以及邊樁的掛線樁，并經監理工程師確認。掛線樁的設置間距直線段為10m ，在變坡和彎道及超高緩和段加密為5m。底基層施工前, 應把所有的橫向排水管和預埋管道施工完畢后,對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料并用大噸位壓路機靜壓兩遍，底基層施工時， 要保證下承層表面濕潤。 按試驗段得到的松鋪系數進行標高控制. （2） 墊層和底基層攤鋪和碾壓 由運料車將合格的混合料運送到攤鋪現場，并均勻分堆卸在處理好的路基上。(設有專人指揮,按一定距離卸料.) 混合料在運輸過程及平整過程將造成離析,在施工現場設專人對離析部分再用機械或人工充分拌和均勻。

15、按松鋪厚度用鏟車或推土機將混合料初平，再用平地機精平。 測量人員在平地機精平后的情況，進行高程和橫坡跟蹤測量。并由試驗人員檢測含水量。 當混合料的含水量達到最佳含水量時，立即用壓路機進行全幅內進行靜壓，直線段由邊側向中間碾壓，超高段由低側壓向高側。每次碾壓要求重輪重疊半輪，重輪碾壓完全幅即為一遍。 初壓先用低噸位壓路機碾壓一遍，復壓用18噸壓路機振動碾壓，壓實遍數為三遍，終壓采用低噸位壓路機碾壓兩遍，具體按試驗段結果定。碾壓時，力求避免每碾壓一遍中的多次重復，以做到碾壓均勻強度一致，且碾壓時，壓路機應緩起慢行，穩停，走向直，速度要均勻,碾壓按照緊跟慢壓高頻低幅的原則進行。頭兩遍以采用一檔（1.

16、51.7Km/h）為宜，以后可用二擋（2.02.5Km/h）進行。 質檢員在終壓完以后及時用灌砂法測定其壓實度，檢查幾何尺寸，以及時指導施工。 底基層終壓結束后及時進行交通管制。采用薄膜覆蓋養生，整個養生期（7天）內，嚴禁車輛通行。 墊層接縫處理： 兩段作業銜接處，第一段留下58m不碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。第二段開工時,要將前段未碾壓部分灑水達到最佳含水量。 底基層接縫處理：在攤鋪混和料過程中，如因故中斷時間超過2小時，應設置橫向接縫，用人工將末端混和料弄整齊，緊靠混和料放兩條方木，高度與混合料壓實厚度相同，整平緊靠方木的混和料，在方木的另一側用砂礫或碎石回填約

17、3米長，高出方木35cm，將混和料振壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將路基頂面清掃干凈后，方可攤鋪混合料。墊層、底基層的具體施工工藝見墊層、底基層施工工藝流程圖（見下圖）。墊層、底基層施工工藝流程圖原材料抽檢,篩分,擊實合格 合格灑水或晾干含水量檢測測 不合格 合格 合 不合格 合 格 不合格檢測材料含水量下承層準備廠 拌施工機械就位出 料 裝 車標高掛線運料車有序卸料整 平推土機初平平地機精平復測標高初 壓壓實度檢測復 壓底基層驗收底基層養生墊層驗收終 壓三、水泥碎石基層的施工1、 試驗段準備（1）材料的配合比設計 應根據鄰近地區石場的產量、質量、運輸情況等因素精心比較

18、選擇適宜的材料；配合比試驗應確定各檔碎石、石屑的比例，使合成級配符合規范要求；通過擊實試驗確定基層的最佳含水量，為施工含水量提供依據；通過無側限抗壓強度與水泥用量關系確定基層的水泥劑量，在滿足強度要求的條件下，水泥劑量不宜過高，以減少基層開裂。 (2)采用兩臺WTU-9500攤鋪機一前一后并攤或三臺WTU-75攤鋪機并攤的施工方法，根據基層寬度組裝攤鋪機寬度，使得人工攤鋪作業最小。后面兩臺18噸和一臺14噸振動壓路機緊跟碾壓。（3）施工技術準備 組織有關施工技術人員和測量人員學習設計文件，進行技術交底貫徹加強質量意識，確保本項目的質量目標。 （4） 機械設備的保養和維護 開工前，拌和樓的運轉要

19、做好計量標定工作，特別是水泥、水的計量控制，確保水泥、水、石屑及碎石的計量準確，滿足施工配合比的要求。機械工作人員要定編定崗，做好施工機械的維護和保養工作，使其處于性能良好狀態，并進行崗位操作培訓，制定崗位制度，貫徹執行。 （5） 下承層準備 基層施工時對下承層進行徹底清掃，并灑水保持下承層濕潤2、施工工藝 （1） 攤鋪的導向線安裝與測量 下承層驗收合格后，應復測和補測中樁以及邊樁的標高，并經監理工程師簽認。攤鋪機導線樁的設置間距直線段為10m ，在變坡和彎道及超高緩和段加密為5m,線長不宜超過200m,確保鋼絲張拉緊。 試驗段按松鋪1.301.35系數進行標高控制，并通過試驗段確定基層的松鋪

20、系數。 導向線禁止擾動，斷開時必須連接拉緊后再復測掛線標高。 （2） 攤鋪流程 水泥混合料拌和樓在生產水泥混合料過程中，先測出石粉和碎石含水量，再調定混合料的含水量,使其略大于最佳值的0.51.0%，以補償施工過程中水份蒸發損失。水泥劑量比根據試驗室滴定的數據調定水泥泵的轉速,比確定的施工劑量增加0.5%。一經確定轉速嚴禁任意調動,試驗人員隨機抽檢水泥劑量,一天不少于6次. 由運料車將拌和樓生產出的合格混合料運送到攤鋪現場，并卸在攤鋪機料斗內。 按松鋪厚度用攤鋪機將混合料均勻進行連續不斷攤鋪。 測量人員根據攤鋪機攤鋪后的情況，進行高程和橫坡跟蹤測量,根據跟綜情況及時調整掛線標高或攤鋪機傳感器的

21、靈敏度. 高程和橫坡跟蹤測量合格后，立即用壓路機在路幅全寬內進行靜壓，直線段由兩側向中心振壓，超高段由低側壓向高測。每次振壓要求重輪重疊半輪，重輪振壓完全寬即為一遍。 初壓定為一遍，復壓、終壓各為三遍，具體根據試驗段總結確定。振壓時，力求避免每振壓一遍中的多次重復，以做到振壓均勻強度一致，且振壓時，壓路機應緩起慢行，穩停，走向直，速度要均勻。頭兩遍以采用一檔（1.51.7Km/h）為宜，以后可用二擋（2.02.5Km/h）進行。 質檢員在終壓完完成及時用灌砂法測定其壓實度，檢查幾何尺寸，以及時指導施工。 終壓結束后及時進行交通管制。下基層采用薄膜覆蓋養生，上基層直接采用乳化瀝青透層養生，整個養

22、生期（7天）內，嚴禁車輛通行。 接縫處理：基層每天的施工接縫及在攤鋪混和料過程中如因故中斷時間超過2小時，應設置橫向接縫。攤鋪機移走后馬上用人工按松鋪標高將末端混和料弄整齊（基本和路中線垂直），經壓路機碾壓完畢后采用三米直尺將端頭不平整的位置量度出來，然后人工拉線（與路中線垂直）將接縫位置確定，最后人工挖除端頭不平整處的混合料并挖成垂直斷面的接縫。（3）下基層和上基層雙層連續攤鋪的施工方案由于本項目工期短、工程量大，在個別特殊位置(施工段落短，在100m之內)應考慮采用下基層和上基層雙層連續攤鋪的施工方案：按規范的要求在下基層攤鋪和碾壓密實后，立即攤鋪上基層?；鶎拥氖┕すに囈娀鶎邮┕すに嚵鞒虉D

23、材 質 抽 檢基層施工工藝流程圖 施工配合比選定場內材料轉運下承層交驗施工放樣分類進料導向線安裝檢測拌 和拌和廠拌和混合料檢驗出料裝車運輸灑水車灑水濕潤下層表面攤鋪機就位運料車空檔停車 整 平推 進 卸 料檢測標高.橫坡攤鋪機推進攤鋪檢 查復壓/終壓檢 測初 壓壓實度檢測不合格封閉交通薄膜養生四、透層、封層施工一、透層施工方案在路面上基層施工完畢，上基層碾壓完成24小時后立即灑布透層瀝青封鎖水份起養生作用,透層瀝青采用乳化瀝青灑布車進行灑布。 1、施工工藝 （1）灑布瀝青的工作面，應整潔而無塵埃，已準備好的工作面應經監理工程師檢查，在未批準前不得噴灑透層瀝青。 （2）透層瀝青在上基層碾壓完成2

24、4小時后進行灑布。 （3）灑布透層瀝青前，路面清掃干凈，構造物要采取防護措施，以防污染。 （4）灑布時，灑布車要保持勻速行走，嚴禁過快或過慢而影響灑布質量。 （5）灑布的透層瀝青應滲透入基層一定深度，不應在表面流淌，且不得形成油膜，形成油膜要人工鏟除。 （6）氣溫低于10和遇大風及降雨時不灑布透層瀝青 （7）按設計的灑布用量一次灑布均勻，當漏灑時應檢查灑布車的噴嘴和調節適當的車速。漏灑位置人工給予補灑。 （8）在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落，要及時給予修補。二.封層施工在基層路面上灑布透層油養生期過后，立刻進行封層施工,防止基層曝曬開裂。1、施工工藝（1） 封層的工作面可能被培土路

25、肩填土等工程污染，在施工前要求用水車沖冼干凈無塵埃，待干燥無水份后報監理工程師檢查，在未批準前不得進行施工。（2） 乳化瀝青噴灑量為1.01.2kg/m2。然后用碎石灑布車灑布約占60%面積的小碎石（510mm），碎石必須灑布均勻沒有堆積。（3） 用一臺16噸的膠輪壓路機緊跟灑布車后進行碾壓，碾壓遍數1遍。（4） 氣溫低于10和遇大風及降雨不進行施工。（5） 堆積成團和局部剝落，要及時采用人工鏟除和修補。（6） 封層施工前，各項構造物（路緣石，方溝等）要做好防污染（如覆蓋簿膜紙）五、瀝青混凝土面層的施工1、 試驗段的準備（1）瀝青混合料配比設計 各層瀝青混合料的間歇式拌和樓（LB3000）配合

26、比設計按三階段進行：A、目標配合比設計階段，嚴格選用符合規范標準要求的各種原材料，并充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經驗，計算各種粗、細集料的用量比例，配合成既符合公路瀝青路面施工技術規范要求，又能夠適應本建設項目當前施工工藝要求的石料級配范圍。并通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。以此石料級配合及瀝青用量應作為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。B、生產配合比設計階段，對瀝青拌和機所試拌混合料進行抽提篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制并使用。同時，反復調整冷料倉進料比例，使供料均衡，并取配合比設計的最佳瀝青用量及其0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗,以確

27、定生產配合比的最佳瀝青用量。C、生產配合比驗證階段。瀝青混合料拌和機采用生產配合比進行試拌，鋪筑試驗段并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路上取芯檢驗，由此確定生產用的標準配合比。D、在進行三階段的配合比設計過程中，對瀝青面層的配合比將通過浸水馬歇爾試驗檢驗其抗水損害能力。對中、上兩層還將通過車轍試驗其動穩定度，衡量其抗高溫穩定性。 各層瀝青混合料的連續式拌和樓(ASTEC)配合比設計A、配合比設計階段：嚴格選用符合規范標準要求的各種原材料，并充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經驗，計算各種粗、細集料的用量比例，配合成既符合公路瀝青路面施工技術規范要求，又能夠適應本建設項目當前施工工藝要求的

28、集料級配范圍。并通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。以此集料級配及瀝青用量作為設計配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。B、配合比驗證階段：在連續式拌和樓試拌之前一定要將相關的計量系統準確標定，然后根據設計配合比將各種集料的配重計算出來輸入拌和樓的控制電腦，用電腦計算確定各計量系統的相關技術參數。最后通過試拌取料篩分將集料的配合比調至最接近設計配合比。（并符合規范要求的偏差范圍）；取配合比設計的最佳瀝青用量及其0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗,以確定生產配合比的最佳瀝青用量。C、原材料控制措施：連續式拌和樓拌和質量的控制關鍵在于原材料規格和級配的控制。因此，應嚴格按本項目

29、相關的技術要求和規范規定的碎石、石屑的材質、規格和級配選擇合格的瀝青面層集料供應石場，并要求石場按我們提供的篩網尺寸和級配范圍來生產符合規格、級配范圍要求的集料。在石場開始生產時就委派一名試驗員到石場進行質量監控，要求該試驗員在石料生產過程中每天最少對生產出來的各檔碎石進行兩次抽樣篩分，檢驗各檔碎石是否符合規格、級配要求，如發現不合格的，應要求石場及時將該批不合格的石料清理出場，并查明原因及時整改；定期檢查石場的篩網尺寸是否符合要求，發現篩網尺寸不對或篩網破損的情況，應要求石場及時更換；該試驗員應及時將相關的信息反饋給項目部，以便項目部對石場進行及時的監控。（2） 材料準備 瀝青路面用的材料在

30、施工前要進行大數量備料，進場的原材料必須嚴格把好質量關。根據攤鋪機大規?？焖偈┕さ囊蠹皶r供應各種原材料，對供應的原材料取樣，進行實驗分析，提供相關的實驗數據，報請監理方和業主。要做好料場的分隔和排水，嚴禁材料混合存放，注意防水防潮。 a 瀝青混凝土配合比經過多次試配選定后送有檢測資格的中心試驗室進行平行試驗復核，并通過監理工程師審核后方可使用。 b 在攤鋪瀝青混凝土面層前，將基層表面上的浮土雜物予以清除干凈并進行必要的修整。2、 施工方法 (1) 瀝青混凝土路面施工設2臺產量分別為250t/h的進口瀝青攪拌站集中進行瀝青混凝土拌和，采用載重18噸自卸汽車運料、ABGTITAN423型攤鋪機攤

31、鋪，采用雙鋼輪壓路機和輪胎壓路機組合的方式進行壓實的機械化施工方案。 (2) 瀝青拌和站的設置要符合環境保護、消防、安全等規定，應設置在場地空曠、干燥、運輸條件好的地方。 (3) 瀝青分品種、分標號儲存。各種礦粉分別堆放在具有硬質基地的倉庫中，并安裝除塵設備。 (4) 調速：按配合比要求的骨料分別裝在四個冷骨料倉，按混合料配合比計算各冷倉輸送器的速度。 (5) 瀝青加熱及保溫：加熱導熱油，利用循環管道將瀝青罐瀝青加熱至要求溫度，并設置自動保溫。(6) 礦粉倉：將合格的礦粉裝入料倉，礦粉倉應特別注意防水防潮工作。 (7) 根據試驗室提供的配合比礦料級配計算出各熱料值的礦料重量及瀝青、礦粉重量和拌

32、和溫度輸入拌和機電腦裝置。 (8) 拌和溫度控制范圍:集料溫度保持在160180之間，出料溫度控制在145165(普通瀝青) 或 165185（改性瀝青）之間，每車料出廠前均應檢測溫度，不符合要求不能運進施工現場。每種瀝青混合料的溫度控制還與氣溫、施工條件等多種因素有關，應根據試驗段結果總結規定更詳細的溫度控制范圍。 (9) 根據上述準備開機試拌，試驗室進行抽提篩分，確定各冷料倉的材料比例，供控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。 (10) 由于開始拌和時的集料溫度難以控制，因此應將溫度穩定前的白料放掉，以免影響初期拌和的混合料質量。 (11) 調試完成后，開機生產混合料，成

33、品要求無花白、團塊，溫度符合要求，并做馬歇爾試驗及瀝青用量抽提和篩分試驗，正常施工時，一日進行二次試驗，隨時檢測混合料的配合比、含油量、瀝青飽和度等指標，發現不正常指標應及時通知拌和組，分析原因，作出處理。 (12) 瀝青混合料不宜儲存過夜，各個臺班的混合料的產量應預先詳細計算好，并與前場攤鋪組保持緊密聯系，防止出料過多，造成浪費。3、熱拌瀝青混合料運輸 瀝青混和料運輸采用自卸車進行運輸，混合料運輸車要滿足如下要求： (1) 根據拌和樓和攤鋪機生產能力以及運距計算車輛數，采用大噸位運輸車，保證運輸能力滿足要求。 (2) 運輸前對車輛性能進行檢測，使用性能良好的運輸車，防止運料過程中壞車。 (3

34、) 車廂應清掃干凈，車箱底板和側板應涂一層隔離劑，并清除游離余液。防止瀝青混合料與車廂板粘結。 (4) 裝車過程中，料車應前后移動，以免形成錐形料堆，使混合料離析。 (5) 不管是否刮風、下雨，均應以足夠大蓬布覆蓋混合料，減少溫度損失及防止粒料散掉在路面，污染環境。 (6) 運料途中盡量勻速行進，避免突然加速和剎車。 (7) 混合料運輸車的運量要比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前應不宜少于35輛運料車等侯卸料。 (8) 卸料后，對車廂中殘余的混合料及時清除，防止結硬。 4、攤 鋪 瀝青混合料攤鋪每個工作面配備2臺ABG TITAN423型瀝青攤鋪機并機進行攤鋪: (1) 瀝青混合

35、料攤鋪每個工作面采用兩臺自動調平瀝青攤鋪機成梯隊形進行全路寬聯合攤鋪作業，兩機之間縱向相距約1015米。相鄰兩幅之間重疊510cm，以利接縫密合。攤鋪機后應配備人員作輔助工作，及時整形。 (2) 攤鋪機在開始受料前在料斗內涂刷少量防止粘料的柴油。攤鋪機行走前，嚴格按松鋪標高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。 (3) 攤鋪機在攤鋪時，下面層采用鋼絲線導向牽引方法,中、上面層用平衡梁調平的方法。除非橋面平整度及高程非常理想，否則橋面的第一層攤鋪也采用鋼絲導向牽引方法。使用平衡梁過程中應密切注意平衡梁的粘料情況，發現粘料及時清除，防止產生拉痕。 (4) 攤鋪速度控制在2.02.5m/mi

36、n之間。整個攤鋪過程必須均勻，緩慢、連續不斷地進行，不能任意改變速度。 (5) 除非特殊原因，嚴禁停機待料。 (6) 攤鋪過程隨時檢測調整攤鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在03mm以內。特別是平衡梁牽引在超高段或橋梁、涵洞時,易引起厚度偏差較大,只要能保證厚度,偏薄時才予調整,超厚不予調整,以確保平整度. (7) 將瀝青攤鋪機螺旋喂料器調整到最佳狀態，使螺旋喂料器中混合料的高度將螺旋器的2/3埋沒。在攤鋪機集料斗刮板尚未露出，尚有約10cm厚混合料時，料車開出，同時攏料，料斗兩翼復位，下一料車開始卸料。 (8) 嚴禁料車撞擊攤鋪機。料車應離攤鋪機前沿20cm處停下來，調為空檔，由攤鋪機靠上并推動料車

37、前進。隨時觀測攤鋪質量，發現離析和其它不正常現象應及時分析原因，予以處理。料車在攤鋪區灑落的散料必須及時清除。 (9) 遇到機器故障、下雨等原因不能繼續攤鋪時，及時將情況通知拌和組并報告技術負責人。雨后在下承層未充分風干前，不得繼續攤鋪。 5、壓 實 每個工作面采用3臺雙鋼輪壓路機和3臺膠輪壓路機（一臺膠輪備用）（普通瀝青）或4臺雙鋼輪壓路機（改性瀝青）組合的方式進行碾壓。在碾壓過程中應注意如下幾點： (1) 要求碾壓按“緊跟，慢壓，高頻，低幅”的原則進行。瀝青路面壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。碾壓速度應嚴格按下表執行。壓路機碾壓速度壓路機類型初壓（km/h）復壓(km/h)

38、終壓(km/h)雙鋼輪壓路機1.52.02.53.52.53.5輪胎壓路機3.54.546 碾壓順序為：接縫處預壓 全路初壓 全路復壓 全路終壓 (2) 初壓應緊跟攤鋪機后進行，在混合料攤鋪后較高溫度下進行，以不產生推移、發裂為度。 (3) 壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中央分隔帶部分，壓完整幅為一遍。 (4) 碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向嚴禁突然改變而導致混合料產生推移。 (5) 復壓要緊跟初壓后進行。碾壓遍數不少于3遍。 (6) 終壓緊跟復壓后進行，碾壓遍數不少于2遍。 (7) 碾壓必須均衡、連續進行，防止碾壓速度突然變化導致影響壓實

39、度和平整度。 (8) 在碾壓中，應先起步后起振，先停振后停機，換向緩慢平穩。更換碾壓道，調頭停車等待及加水應在已冷卻的成型路面進行。開始碾壓前，應加滿水。在水箱的水噴完前，應及時加水，切忌由于缺水而發生粘輪現象。 (9) 壓路機在碾壓前詳細分工，使碾壓工藝有序進行，防止漏壓或過壓。壓路機應緊跟攤鋪機成階梯狀碾壓，不能在同一斷面上折返。 (10) 對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等結構物的接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，采用1噸小型手扶壓路機壓實。 (11) 在溫度冷卻至60以前，嚴禁任何機具進入路面。 (12) 狹窄地點壓實或修補工程采用監理工程師認可的小型手扶振動壓路機將瀝青混合

40、料充分壓實。 6、接縫處理 (1) 瀝青面層施工安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。 (2) 縱縫接縫做到相鄰行間可靠的結合?？v向接縫應該是熱接縫，并應該是連續和平行的，縫邊應垂直并形成直線。 (3) 在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力壓路機以靜力進行振壓。振壓工作應連續進行直至接縫平順而密實。 (4) 縱向接縫設置在通行車輛輪撤之外，與橫坡變坡線重合在15cm以內，與下層接縫的錯位至少為15cm。 (5) 當由于工作中斷，混合料已低于要求的碾壓溫度時，或者在第二天恢復工作時，就應設置施工橫縫。 (6) 在下段開始攤鋪前，應清洗接縫浮漿，水干后涂抹一層粘層油。此外，先將熨平

41、板座在已鋪成層上預熱到120度，待其軟化至一定程度后，用規定厚度（下段松鋪頂面標高與已鋪平面標高的差值）的木板墊起熨平板，下料攤鋪。 (7) 接縫處應及時減、補料，保證接頭平順。接縫處的碾壓應盡快進行。先進行橫向碾壓，壓路機位于已壓實層上，伸入新鋪層的寬度2cm然后每壓一遍向新鋪層移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，改為縱向碾壓。其瀝青混凝土面層施工工藝流程圖詳見下圖。瀝青混凝土面層施工工藝流程圖機械調試準備:安裝浮動平衡梁合格原材料進倉清掃下承層調整熱料倉比例配比檢測瀝青混合料拌制廢料檢測混合料外觀和溫度合格運輸到現場檢測攤鋪溫度攤鋪初壓復壓檢測壓實度合格光面終壓成型封閉交通驗 收待冷

42、卻后檢測質量六、附屬工程的施工方案1、分隔帶地下橫向排水管的施工分隔帶地下橫向排水管在底基層施工前開挖預埋。（1）按設計圖紙要求的平面位置、開挖斷面和縱坡進行基坑的開挖，報請監理工程師驗收基坑后方可進行下一道工序的施工。（2）排水管安裝平順后，回填砂至管頂面再進行灰土回填到路基頂面并振搗密實。（3）排水管的端口必須用滲水土工布包扎好封閉，防止泥砂或其他雜物進入管內。（4）注意環境保護，基坑挖出的土方用于路肩填土，路肩填土要拉線拍實。2、分隔帶排水系統的施工 分隔帶排水系統包括分隔帶滲溝和分隔帶橫向排水管。（1）分隔帶滲溝于路面基層施工完畢后進行施工，施工流程為：基坑開挖 鋪設防滲土工布 安裝透

43、水管 回填粗砂 鋪設滲水土工布（2）隔帶橫向排水管于分隔帶填土后進行施工，具體施工流程為：按圖紙設計的管底高程將分隔帶填土平整壓實 安裝排水管及模板 現澆混凝土包封管3、路緣石預制及安裝（1）按設計圖紙及規范要求預制路緣石（本項目的路緣石采用機械壓制的施工工藝），預制過程中注意對路緣石預制塊進行保護，嚴禁出現掉角缺邊和表面污染的現象。（2）在路面基層施工養生期過后便開始路緣石的安裝。路緣石安裝之前都必須先由測量組準確放樣及測定標高，嚴格按路緣石設計圖紙的平面位置和高程來進行安裝。路緣石安裝的線形必須平滑圓順，勾逢飽滿。4、中央分隔帶填土及路肩培土的施工 （1）中央分隔帶填土在路面基層施工、路緣

44、石安裝及中央分隔帶滲溝施工完畢后進行。填土必須分層填筑采用小型機具壓實，且壓實度保證在80%以上。 （2）路肩培土施工要跟隨路面基層的施工同步進行，且壓實度保證80%以上。5、路肩加固的施工（1）路肩級配碎石加固具體施工流程：按設計圖紙要求的設計高程將路肩土回填壓實 按設計厚度回填級配碎石 平整壓實（2）路肩混凝土預制塊加固具體施工流程：按設計圖紙要求的設計高程將路肩土回填壓實 鋪設中粗砂并平整 安裝混凝土預制塊 勾縫 第五章 人員、機械設備的配置一、人員的配置及職責根據工期要求和工程特點，為了有效地組織施工和進行工程質量、進度管理，特組建廣東冠粵路橋有限公司獅和公路BS08標項目經理部。以項

45、目經理為首的管理層對外負責與業主、監理工程師聯系，接受業主和監理工程師的監督，對內實行施工技術、工程質量、生產調度統一指揮。管理機構及主要管理人員配置如下圖及主要人員進場一覽表（見后表）： 項目經理1人項目負責人1人副經理（二）1人項目總工1人副經理（一）1人人質檢工程師1人綜合安全室4人工程室12人合約室2人機材室46人質檢室9人 財務室2人試驗組測量組 各管理人員崗位職責如下： 項目經理 全面協調本項目部的各項工作；貫徹實施公司質量管理體系文件，確保質量管理體系有效運行；核準工程項目部結構設置，職能分配和資源配置。項目副經理一 負責工程機械設備的管理工作；負責一般材料采購的管理工作，批準一

46、般材料的合格供方；分管機材室。項目副經理二 負責項目部日常施工生產的組織安排；負責施工安全管理；負責人力資源管理工作；分管工程室和綜合安全室。項目總工 負責解決施工中的技術問題，接受公司總工程師的指導；負責編制施工組織設計、施工方案；組織圖紙會審、控制設計變更。分管工程室和合約室。質檢工程師 負責組織實施和協調質量控制和質量保證方面的工作；組織對不合格品的評審和處置。工程室 工程計劃的管理和施工調度工作；負責編制季度、月度生產計劃，并實施公司下達的年度工程進度計劃；參與編制施工組織設計，并嚴格按有關的規范、標準、法規、圖紙和批準的施工組織設計、施工方案組織施工。并分管測量組。施工員 組織施工過

47、程的自檢、交接檢和復檢；負責施工半成品、成品的產品標識以及搬運、貯存、防護和交付。機材室 負責編制原材料的采購計劃；負責原材料采購分供方的評價；負責采購物資的產品標識；負責控制顧客財產；負責工程所用材料檢查驗收和質量監督；負責控制物資的貯存、防護和發放。建立設備臺帳；負責編制施工機械設備的維護、保養計劃，并組織實施；檢查施工機械設備的完好性和可用性。合約室 負責項目合同實施過程中的合同管理；負責項目部工程技術文件和資料的管理；負責收集和處理顧客意見的管理。負責將合同的有關條款傳遞到相關部門，并收集與合同修改有關的信息。合約組設專職檔案員負責資料的管理和收集。試驗室 負責項目部質量管理體系文件的

48、控制；監督質量審核中發現的不符合項的糾正；負責糾正和預防措施的管理；負責檢驗和試驗及工程測量工作；負責產品的檢驗和試驗的狀態標識；負責管理檢驗、測量和試驗設備；負責統計技術的應用及管理。制定質量管理辦法。實驗室人員必須持證上崗（詳見附件），各種儀器必須經過標定方可使用，并編定詳細的操作規程。非操作人員嚴禁操作；操作人員嚴禁違規操作，并由試驗主管定期考核。綜合室 本項目部人力資源的調配；根據公司培訓計劃組織送培，并建立有關培訓記錄；對本項目部的特殊工作人員進行控制。安全室 負責本項目的施工安全和保衛工作；負責實施業務范圍內的整改措施。財務室 負責工程資金使用及調配工作，做好項目的成本管理工作。二

49、、機械設備的配置各分項工程所需機械詳見下表：施工機械一覽表機械名稱型號功率或規格制造廠家數量一、底基層、碎石墊層施工機械平地機PY180180KW成都2裝載機ZL503M3成都2自卸車18T10灑水車東風90GSS8T中國廣州118T壓路機18T德國614T壓路機14T江蘇1二、基層施工機械水泥穩定粒料拌和站WBC500T/h山東維紡2水泥穩定粒料拌和站WBC300T/h2基層攤鋪機WTU-75寬度12m徐工418T壓路機18T德國614T壓路機14T江蘇2裝載機WA380-33M3日本小松2自卸車18T10灑水車東風G590GSS8T中國廣州1三、透層、粘層施工機械灑水車8T2瀝青灑布車8T

50、1碎石灑布車1空壓機美國英國索蘭2四、瀝青下面層、中面層、磨耗層施工機械瀝青混合料拌和站ASTC4000美國1M3000英國1瀝青攤鋪機ABG423寬度12m德國2ABG325德國1輪胎壓路機XP26026T德國2YL2020T德國1雙鋼輪壓路機DD-13013T美國英格索蘭2DD-11011T美國英格索蘭2手扶式振動壓路機德國3灑水車廣牌G590GSS5T中國廣州2自卸車18T15裝載機ZL50夏工3裝載機WA380-33M3日本小松3瀝青攤鋪機找平儀3發電機800KW2第六章 施工進度計劃一、工程進度計劃說明根據業主提供的路基交驗計劃（2005年10月底前交出80%的路基）和要求我部于20

51、05年12月17日前完成獅山大道左幅的瀝青中面層以及拌和樓的產量，以及考慮到有效工作日等原因，特制定出各個工序的施工計劃，基層1站于2005年9月底完成穩定土拌和樓的安裝和相關施工機械的進場，基層2站于2005年10月初進場；計劃于2005年10月開始墊層、底基層、基層試驗段，到2006年3月底完成水泥穩定層施工，到2006年6月下旬完成瀝青面層施工。瀝青拌和樓在年11月開始安裝，安裝完畢后即開始進行調試，于2005年12月17日前完成獅山大道左幅的瀝青中面層。然后根據基層的施工進度進行全線中下面層施工，瀝青上面層試驗段計劃在中下面層施工期間及早進行，確認沒有較長污染后開始大面積的上面層施工，

52、施工是可先進行一幅施工并嚴格封閉，防止污染。（根據路基的交驗進度來調整施工計劃）。二、進度計劃的保證措施為了保證工程的按計劃完成，我公司組織有關工程技術人員反復研討，平衡利弊，制訂了以下工期保證措施： （1）明確階段目標，保證階段計劃和總計劃的完成?，F階段的主要目標是只要路基交出來就立即封上墊層和底基層，力爭在雨季來臨之前封掉所有的路基，為以后的施工計劃提供可靠的保證。這一階段目標計劃的實現主要依賴于路基能夠及時交給我標施工。 （2）加強物資的供應、運輸、試驗和管理。做到“兵馬未到糧草先行”，在開工前要做好一切準備工作，以切保計劃的如期完成。 （3）對任務分配、勞力安排、施工機械和設備實行動態

53、管理。根據現場調查，結合本工程的實際情況，我公司在本項目安排四個施工班組同時進行施工，第一施工班組、第二施工班組負責責墊層、底基層、基層施工及路肩填土施工；第三施工班組負責路面排水系統施工及中分帶填土施工；第四施工班組負責路緣石預制安裝。我公司除投入足夠的機具設備以保證施工進度外，并實行動態管理。以便可以及時了解施工所需，及時調整設備、人員等來保證計劃的完成。由于本施工組織的機械配備能滿足全天候雙班作業，因此，如需加快進度，可十分靈活地增加人員，轉到雙班作業，以保證計劃的完成。（4）加強對該工程的領導和管理，健全施工協調制度。選派有豐富施工經驗，良好組織才能，高度責任心的同志擔任項目經理。集中

54、專業技術骨干，組織精干過硬施工隊伍上線施工。并且加強工地施工技術管理，確保整個工程進行系統化、科學化、規范化施工技術管理。時常做好員工的思想工作，充分調動廣大干部職工的積極性，群策群力，團結協作，保證工程按質量按計劃完成。堅決杜絕工程質量事故、安全事故，確保施工按計劃進行，“質量、安全出工期”。 施工計劃詳見施工總體計劃橫道圖、施工總體網絡計劃圖、獅和公路BS08標路面結構層總體備料計劃表、主要施工機械進場計劃表、獅和公路BS08標主要測量、試驗儀器進場計劃表、獅和公路BS08標備料用款計劃表（見下圖表）。第七章 材料準備 路面工程施工的基本特性是大型機械化作業，要保障大型機械化作業的順利實施

55、，材料準備是至關重要的一個環節，所謂糧草先行就是這個道理。材料的備用圍繞工程的進度計劃，由項目部領導直接組織材料組進行材料的采購工作，切實確保工程的用料，以便工程如期完成。一、基層用材料兩基層拌和場各安裝兩個水泥儲料罐，每個儲備水泥100噸。我部兩個基層備料場都有足夠的地方進行備料。由于沿線附近沒有什麼石場，所以我部的基層施工用碎石、石屑、砂以向高明、高要、四會的石場和砂場采購為主，用船由北江拉到小塘的碼頭再轉運到基層站的料場。二、瀝青面層用材料瀝青設四個備料罐，每個備料罐儲備瀝青油50噸。乳化瀝青和柴油各設兩個備料罐，每罐容量30噸。瀝青面層備料場地約25000m2,按各種不同材料的規格劃分

56、場地。瀝青下面層和瀝青碎石層采用花崗巖由我部自行采購，由于沿線附近石場生產的碎石和石屑都為花崗巖石質，所以瀝青中上面層用的碎石和石屑還需進一步和業主、監理洽商才能確定料源。而中粗河砂則必須用由西江運來的肇慶產的河砂。第八章 質量保證體系及措施一、質量保證體系1、建立質量體系組織機構為了保證本標段的工程質量，在施工中嚴格采取三級質量管理體系，接受國家政府監督部門和業主委派監理工程師對本工程的質量監督，公司設有質量監督組不定期到工地檢測。項目經理部組建質量檢查小組，項目經理為檢查組組長，質檢工程師為副組長，質檢室主任為專職質檢員，各施工班組設有兼管質檢員，并簽訂質量責任書。工程審批后開工，施工過程

57、中實行檢查、監督制，把責任落到每個人，層層把關，處處抓落實，形成人人參加施工，人人為質量的局面，確保工程質量。2、建立和落實質量崗位責任制 質量意識是保證工程質量的一項必要條件，為此，我們加強質量教育，樹立質量第一的觀念。同時，建立質量責任制和相應的獎懲辦法，按各道工序，各項工藝明確各個崗位的責任，層層把關，人人有責。落實質量責任制的關建，為此，我們采取了以下措施:(1)明確部門主管和直接責任人同時承擔責任，以加強各部門內部監督和管理， 嚴禁相互推諉、扯皮(2)在施工中加強各層次的監督檢查，發現問題堅決按規定追究有關人員的責任，并對其處罰。(3)對工程質量進行逐日跟蹤監控，每分項工程出現質量問

58、題均可以追究其相應的責任人。3、建立質量監控制度在工程施工過程中，及時掌握工程質量狀況和處理質量存在問題.制定全面反映工程質量動態的監控表，每天填寫、總結、分析和處理，確保工程質量符合技術要求。實施逐日跟蹤監控行之有效的質量管理辦法，不但能及時發現和處理存在問題，更重要的是通過落實崗位責任制，防止問題再次出現。二、質量保證措施 本項目將按GB/T19001：2000ISO9001：2000標準建立質量保證體系，并持續保持有效性，以確保工程質量。 1、項目組織機構控制 嚴格按質量管理體系文件規定配備人員，在項目經理部設置專門質檢工程師，在各施工班組分派專職質檢員，在作業班組有監督員，形成一個有組

59、織的互相監督、制約的整體。 2、材料質量的控制 （1） 對于工程用材料，應對其供應商進行評價，以確保其按時，按質按量提供合格材料。 （2） 項目材料組按圖紙和規范要求對采購物資的型號、規格、外觀等指標進行驗收后通知質檢組進行檢驗，不合格品禁止入庫。對材料的搬運貯存和防護應嚴格執行有關要求，確保質量。 （3）對各種材料進行產品標識，以便在施工中不會被誤用。（4）對于外購半成品（如商品砼和預制件）在選定幾個廠家后，協同監理進行考查，擇優選定廠家，并與其簽訂合同，對生產進行不定期檢查，每進一批材料都要按規范要求進行檢驗，并記錄每一批材料的使用部位，使其具有可追溯性。 3、施工機械和設備控制 （1）為

60、滿足本項目施工進度、保證工期，我公司配備了先進的施工機械設備進行施工，詳見機械設備清單。 （2）按要求對機械設備維修保養，確保機械性能滿足工期、質量要求。 （3）對主要施工機械建立“三定”（定人，定機，定崗）制度，根據有關規定進行使用、管理，并加強操作人員上崗培訓工作。 （4） 在施工過程中產品質量有波動時，應對選用的機械設備進行調查分析，采取措施和再驗證認可。 4、檢驗、測量和試驗設備控制 （1）項目部根據施工過程的要求，配備先進、能滿足精度要求的檢驗、測量和試驗設備，并在使用前進行檢定，以確保儀器的有效性。（試驗檢測儀器設備見附表）。 （2） 為確保檢驗、測量和試驗設備的完好和檢測數據的準

61、確，設備管理部門應對其搬運、貯存、防護及環境要求作出詳細規定，當發現設備偏離校準狀態時，應對已檢驗和試驗結果的有效性進行評定。 5、人員的配備和培訓 項目部根據工程需要，報請公司人事部配備足夠人力資源。 組織員工參加崗位、技能和質量管理培訓，確保每個員工能適應其工作需要。 對從事特殊工作的人員如質檢員、試驗員、安全員，特種作業人員等實行持證上崗制度，必須經專業資格考核，并被認證方能上崗，確保持證率達100%。其證書見附件。 6、施工過程控制 1）分項工程開工之前，編制好分項工程開工報告，在施工組織設計基礎上進一步細化方案，組織工序負責人學習圖紙及規范，討論選擇最佳方案并進行技術交底。工序負責人

62、對操作組進行操作技術交底并保留好資料。 2）嚴格工序操作和控制，對過程控制參數（尤其是瀝青混和料的油石比和空隙率等）進行監控，采取措施提高操作人員的技術水平。3） 嚴格“三檢”制度。工序質量應通過自檢、交接檢、復檢進行控制。操作人員進行自檢；下一工序施工組對上一工序質量進行交接檢，分項工程負責人進行復檢。 4）加強施工計劃管理，使工程按質量要求有序進行。5）及時整理內業資料，項目合約組指定專職負責人督促、收集和整理施工資料，合約室要在技術、資料管理的系統化和規范化方面上檔次，凡填寫和簽認施工檢查表的人員，必須按時、按質提交資料到合約室備查。 7、 檢驗和試驗控制 （1）施工過程中，按照規范要求

63、質檢組和試驗組對產品進行過程檢驗和試驗，具體由質檢工程師落實，內部質檢頻度應大于規范要求。 （2）施工過程中所要求的檢驗和試驗在還未收到驗證前不得轉入下道工序。（3）質檢工程師定期對各項目進行抽檢，并匯總整理，填寫項目質檢報表，按程序簽認及時上報，使項目部及時掌握工程質量情況，并對可能出現問題采取預防措施。（4）制定試驗室工作管理制度并嚴格執行（試驗室工作管理制度附后），確保工程試驗、檢測工作順利進行。試驗室工作管理制度1、 儀器、設備的管理制度1) 本試驗室的儀器設備采取集中存放、專人管理的形式。通用儀器是專人管理，共同使用，小部分儀器是專管專用。集中存放的儀器、設備由試驗室主任負責管理。2

64、) 所有儀器、設備均由試驗室主任建立檔案，并對儀器進行統一編號。建立所有儀器、設備的使用臺帳，每年進行一次清產，并將清產情況書面上報上級主管部門。2、 資料的管理制度1) 原始資料的管理a) 原始資料是試驗檢測結果的真實記載，不允許隨便更改。b) 原始資料必須由試驗人員在現場填寫完整，試驗人員對所記錄的數據、文字的準確性及可靠性負責。c) 原始記錄在現場完成后，經試驗人員檢查后簽字，交試驗負責人復核并簽字，作為填寫試驗、檢測報告的依據。2) 以下資料集中歸類存檔，由專人負責。a) 國家、地區有關試驗、檢測工作的政策、法規、文件等。b) 公路橋梁工程設計和施工技術標準。c) 試驗、檢測規程、規范

65、；儀器、設備的操作規程和方法。d) 儀器、設備的說明書、檢定合格書及其它技術檔案。3、 試驗、檢測事故分析報告制度。1) 試驗、檢測過程中發生下列情況按事故處理。a) 由于試驗、檢測儀器、設備、試驗條件不符合要求；或是由于試驗檢測方法錯誤而導致試驗、檢測結論錯誤。b) 在試驗、檢測過程中由于不按規程操作而使儀器、設備損壞。2) 事故發生后，應由試驗人員如實填寫報告單，根據事故確定責任人時，應根據責任大小、經濟損失大小，依據公司質量管理獎懲條例給予事故負責人處罰。4、試驗室安全操作制度1)、試驗室全體人員應自覺遵守安全制度和有關規定，對儀器、設備的使用必須嚴格遵守操作規程，非操作人員不得隨意使用

66、和調整。2）、儀器、設備在使用過程中如發現有異常現象，應立即停止操作，檢查并排除故障后方可繼續使用。3）、用易燃物品時不準吸煙，并遠離其它火源，用后改緊瓶塞放回儲存處。4）、帶電作業應由兩人以上操作，地面應采取絕緣措施。電烙鐵應放在烙鐵架上，電源線應排列整齊，不得橫跨過道。5）試驗室內設置的滅火器應定期檢查，任何人不得私自挪動位置，不得挪作他用。6）、下班后或節假日，必須切斷電源、水源、氣源，關好門窗，以保證試驗室的安全。主要測量、試驗儀器一覽表序號儀器名稱型號、規格使用狀態產地數量1全站儀捷創力620良好12水準儀徠卡NA2良好新加坡23壓力試驗機-2000型良好上海14液壓式水泥抗折機TY

67、E-300良好浙江15電腦全自動瀝青針入度儀HDLZ-IV型良好南京16恒溫瀝青延伸儀TX-4型良好南京17自動瀝青軟化點儀DF-4良好南京18自動瀝青軟化點儀DF-5良好南京19全自動瀝青混合料抽提儀LXL-D良好西安110瀝青混合料馬歇爾穩定度儀DF-3良好南京111瀝青混合料馬歇爾穩定度儀DF-3良好南京112自動馬歇爾擊實儀LD139型良好北京113手動擊實儀（土工、基層）150mm良好浙江114電熱鼓風干燥箱101A-1,10300良好上海115電熱鼓風干燥箱101-4,10300良好上海116電熱鼓風干燥箱101-3 ,10300良好上海117電熱鼓風干燥箱101B-2，10300

68、良好上海118瀝青旋轉薄膜烘箱XH-85,0200良好江蘇119自動瀝青混合料拌和機LHB-型良好北京120自動瀝青混合料拌和機ZJB-20C良好北京121液塑限測定儀FG-型良好上虞122自控恒溫水箱TC-20,10300良好上海123自控恒溫水箱CF-B,10100良好無錫124電子天平ACS-GAC7.5Kg2g良好臺灣125電子天平CF-5000良好日本126電子天平UWA-015良好廈門1主要測量、試驗儀器一覽表序號儀器名稱型號、規格使用狀態產地數量27電子天平C0006良好日本128水泥砼攪拌機SJD60型良好浙江129水泥（砼）養護箱HBY-40型良好上海130離心式抽提儀進口良

69、好日本131水泥凈漿攪拌機NJ-160型良好無錫132水泥砂漿攪拌機JJ-5型良好上海133電動水泥砂漿試件抗折試驗機KZJ-5000-1型良好山東134水泥稠度、凝結時間測定儀070mm良好上海135沸煮湘FZ-31型良好無錫136膠砂成型振動臺ZT-96型良好蘇州137砂漿標準稠度儀沉入深度014.5 cm良好天津138電動脫模器HZS-451良好北京139水泥負壓篩FYS150B型良好無錫140水泥振動臺50cm良好浙江141洛杉磯磨耗機MH-型良好上海142彎沉儀5.4m良好溫州143鉆芯機ZH-20型良好廣州244搖篩機ZBSX PZA型良好浙江145冰箱伊來克斯BCD-200N良好

70、長沙146路面平整度儀長沙亞星良好長沙147擺式儀BM型良好江蘇148核子密度儀USA DOT-7A良好美國149瀝青含量測試儀TROXLER NTO良好美國150瀝青混合料最大相對密度試驗儀HDXM21型良好英國151紅外線溫度計紅外線感應良好臺灣252臺稱TGT-100A型良好廣州153案稱AGT-10型良好上海1合 計(指單價不小于800元的儀器)單位（臺）56質量保證組織機構圖政府質檢部門甲方監理公司公司質檢部公司試驗室公司本部業主現場監理項目經理本部總工程師 質檢組現場試驗班第九章 安全保證體系及措施一、施工安全保障體系 1、建立安全機構管理領導組 施工安全管理實行崗位責任制。項目經

71、理是安全生產的第一責任人 ，項目副經理是直接責任人，下設安全室具體負責現場施工安全生產工作。各施工班組設專職或兼職的安全員，負責本班組的施工安全管理工作。 2、制定施工安全的有關管理制度 （1） 堅持安全教育制度：安全室定期對所有人員進行安全教育，使人人知道安全生產的重要性。 （2）堅持施工安全評定、獎罰制度：每周一定期對安全生產工作組織一次大檢查活動，統計匯總后月底進行評比、獎罰。對安全生產有突出貢獻者，按公司有關規定進行獎勵。因違章作業、管理不善、違反公司規定而發生事故的，同樣按公司規定處罰。 施工安全保障體系詳見安全管理組織機構圖和施工安全保障體系圖。（見下圖）二、安全保證措施安全生產是

72、關系到職工的生命安全和國家財產不受損失的頭等大事，堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針。施工安全是施工進度和施工質量的保證，抓施工生產必須抓施工安全。通過安全教育，采取技術和組織措施，防止事故的發生，避免人員傷亡和財產損失，保證生產的順利進行，做到“文明施工，安全生產”。1、 制定一套完整詳細的安全保證體系文件。2、 進入路面施工區的施工人員必須穿好反光服，施工人員不得隨便亂走，有特殊原因需離開作業區時，必須向當班班長報告，獲得同意后，看清前后左右來往車輛，方可離開。在拌和場工作的人員必須戴安全帽。3、 施工車輛嚴格控制車速，在鬧區車速不得超過30Km/h，汽車司機或機械操作員連續工作時間不準

73、超過8小時4、 安全員要經常檢查安全標志牌使用情況，必須保證交通警示牌及指示牌的穩定，確保施工和行車及行人安全5、 機械和電器設備的安裝和操作必須嚴格按有關操作規程進行。6、 職工在生活區必須嚴格執行公司的有關安全規定。 第十章 環境保護及職業健康措施一、臨時建筑物的設計及使用規定1.1總則施工項目部的各類生活、辦公、生產的臨時建筑物之規劃和修建，必須符合職業健康安全管理體系和環境管理體系的要求，符合國家、地方政府和行業的有關規定和要求。施工項目部設計的臨時建筑物總體平面圖和具體結構施工圖，在報分公司批準后應報工程管理部備案。1.2臨時建筑物的設計臨時建筑物設計中要明確劃分功能區:用火作業區;

74、易燃、可燃材料堆放、倉庫區；易燃廢品集中站和生活、辦公區等。要注意將火災危險性大的區域設置在其它區域的下風向或側風向，各區域間應保留有一定防火間距。生產與生活、辦公區連成一體時，應將生產區設置在下風向。臨時建筑物應當盡可能建設在離開其它建筑物20米以外的地區,離開森林區應在1000米以上.臨時建筑修建在高壓線路下方時,其制高點與高壓線的安全距離不得小于15米;不得修建在低洼潮濕和其他可能被水淹沒的地帶;不得修建在可能產生滑坡或地基不穩的山坡地帶。設計成批的臨時建筑物，應當分組設置，每組最多不超過十二幛。組與組之間的防火距離，在城市中不得小于10米，在農村中不得小于15米；幢與幢之間的防火距離，

75、在城市中不得小于5米，在農村中不得小于7米。臨時建筑物周圍應按每50平方米建筑面積設計配置一臺滅火器；每200平方米建筑面積設計一處簡易儲水池、砂池，其單位儲量不小于4立方米。廚房、鍋爐房、變電室與臨時生活、辦公建筑物之間的防火距離，應在10米以上。為儲存危險化學品、油料等所修建的臨時倉庫或油庫，其與永久工程或臨時生活、辦公區之間的防火距離，應當在50米以上，達不到要求時，必須設防火隔離墻。臨時生活、辦公、生產區應當設計簡易道路，并考慮到夜間應有足夠的路燈照明。臨時生活、辦公、生產區應當設計完善的排水系統，并保證出水口和當地的排水系統相聯接。臨時建筑物的四周和道路兩側，應當設計排水明溝，滿足雨

76、季排水要求。生活、辦公區的沖涼房、廁所應不少于5-10人一個單位的要求，廁所應有沖水設施，化糞池至少采用兩級消解池，化糞池最小容量不小于30立方米，具體容量確定應根據員工人數按1人/0.5立方米要求執行。廚房的污水排放要設有專用的沉淀池，實現控渣控油的目的。臨時建筑物天棚高度一般不應低于2.5米，門寬不得小于1.2米，門扇必須向外開。臨時建筑物的電路設計應滿足臨時施工用電安全規范要求。臨時建筑物各區域要考慮生活、生主垃圾的集中、處理問題，保證環境衛生質量。1.3臨時建筑物的修建臨時建筑物的規劃和簡要設計，需經項目部、分公司審核后才能組織施工。各類建筑附設的污水排放和處理，必要時應征得環境保護、

77、衛生防疫、市政工程等管理部門的同意。修建臨時建筑物的材料要符合健康和環保要求，并滿足防火要求，禁止在生活、辦公用臨時建筑物使用對人體有害的石棉瓦作為建筑材料。臨時建筑物在搭建過程中，項目部、分公司要到現場監督、檢查，發現違反安全、環保、健康的隱患及時進行糾正。二 控制施工噪聲的規定1.1范圍本規定的所稱噪聲時指在路橋施工現場作業中使用設備時產生的達到一定分貝、干擾周圍環境的聲音。噪聲來源施工機械：挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、風槍、空壓機、樁機設備、振搗器、混凝土拌和設備、電據、鋼筋切割機、發電機、瀝青混凝土攤鋪機、水泥混凝土拌和樓、瀝青混凝土拌和樓、穩定土廠拌、鋼筋彎曲機

78、、鋼筋切斷機、沖擊鉆等。施工活動：傾倒建筑垃圾、支拆模板、搭拆腳手架、模板修理、砼澆筑等。1.2施工噪聲控制標準施工噪聲的控制標準按建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）要求和管理手冊執行。對施工噪聲有特殊要求的區域，執行城市區域環境噪聲標準（GB3096-93）公司/分公司/項目部在選擇施工機械進，應考慮設備噪聲標準符合規定。1.3噪聲監測、管理在城市或居民區從事攪拌、攤鋪、碾壓、挖掘、土石方施工運輸、切割、鉆孔及其它可能發生噪音的正常作業（不包括搶險作業），均應在臨界點進行噪聲監測，監測可由項目部/分公司采用手持聲級計監測，也可以委托當地環保部門時行監測，監測的結果應記錄在案（按文件

79、控制程序執行）并作為控制噪聲的依據。噪聲的測量頻率為：達到排放標準時每季度一次，未達到排放標準時根據實際情況確定測量頻次。固定作業場所（如木工作業、發電機機組）必要時應搭建隔音棚。在居民區進行打樁機作業的噪聲不應大于85分貝，各種打樁機夜間禁止施工；其它作業夜間噪聲不得超過55分貝。各施工項目部應做好與當地居民協商工作，減少和消除噪聲問題引起的投訴。各項目部要積極采取措施，改善工藝、加強管理、更新設備，消除或降低施工噪聲。1.4勞動保護在較大噪聲中工作的員工，項目部應建立制度，縮短接受者在噪聲環境中的暴露時間（一般連續作業不超過1小時須體息10分鐘）并給予必要的個體勞動防護措施。從事噪聲環境中

80、工作的員工，進場后應由項目綜合室組織職業病（噪聲聾）檢查，退場前進行復查。1.5檢查監督公司每季度對在建項目進行一次重點監督、檢查。分公司（總承包）機材部每月進行一次檢查，對項目的噪音控制、制度和管理情況進行監督，發現問題，及時糾正。項目部機材室負責對噪音控制的管理，完善制度；安全室負責日常的監督檢查；綜合室負責組織員工時行職業病的檢查和相關檔案的管理工作。三 施工現場和生活廢棄物處理的規定1.1可以回收再次利用類廢棄物處理:橋梁、涵洞及施工現場中的廢料；底基層（基層）施工剩余的邊料等，應在施工中及時盡可能利用或集中堆放，統一清理處置。禁止將邊角余料隨意傾倒在邊坡、路邊，造成污染。附屬工程施工

81、中的水泥袋、剩余少量砂、石，必須在施工完畢后，及時歸類清理。橋梁、涵洞施工中的廢棄模板、廢鋼筋應及時清理現場，集中堆放處理。1.2不可回收利用的處理施工中使用的養生溥膜、粉塵、油污、廢纖維物料，必須當天及時清理，集中堆放，統一運輸到指定地點或廢品站處理。施工中的廢水必須經過沉淀、過濾后排放。實驗室的廢棄試件（如瀝青砼試件），嚴禁到處堆放，定期處理。1.3生活廢棄處理的規定:項目部在進場時應規劃生活垃圾的處理方案，可利用當垃圾處理、管理系統時應及時建立聯系；處在山區的工地要修建獨立的垃圾掩埋場，掩埋場要設在遠離水源、距生活辦公區50米以外的非風景或農田的荒地上，掩埋場開挖后要采用漿砌片石或紅磚內

82、砌，砂漿抹面。工程結束后要及時清理填土掩埋，填土厚度不小于1.5米。生活廢水的處理；廚房的生活廢水必須經過沉淀池（參見臨時建筑物的設計建造及使用規定）后，才能外排或于市政排水系統連接。生活垃圾處理：生活垃圾、廢渣必須由衛生員及時統一收集后外運或運送到掩埋場掩埋處理。禁止將生活垃圾較長時間堆放在生活、辦公區附近。1.4危險固體、液體廢物的處理危險固體、液體廢物主要指廢棄油罐（桶）、瀝青、廢氣（柴油）、廢電池及舊日光燈管等。各類廢棄油罐（桶）嚴禁進行焊接作業。危險固體、液體廢物要分類統一堆放，登記造冊，專門管理。危險固體、液體廢物要有具專業資質的部門回收，嚴禁將其隨意變賣。1.5監督檢查公司每季度

83、對在建項目進行一次重點監督、檢查。分公司綜合事務部、工程部每月進行一次檢查，對項目的施工生活廢棄物管理情況、制度建立進行監督，發現問題，及時糾正。項目部工程、機材室負責施工廢棄物的管理并建立制度；綜合室負責生活廢棄物的管理工作并建立制度，安全室負責日常的監督、檢查。四 職業病防治辦法1.1定義職業?。菏侵竸趧诱咴诼殬I活動中，因接觸粉塵、放射性物質和其他有毒、有害物質等因素而引起的疾病。職業病危害：是指對從事職業活動的勞動者可能導致職業病和各種危害。職業病危害因素包括：職業活動中存在的各種由該化學、物理、 生物因素以及在作業過程中產生和其他職業由該因素。職業禁止：因身體和精神原因，不能從事的工作

84、。1.2生產活動易引發的職業病在以下生產工作易發生的常見職業病有以下幾種：高溫作業.中暑；高噪聲環境灰彌環境下.噪聲聾;長期電焊作業.弱電焊工塵肺；長期瀝青路面施工作業.光感性皮炎;長期用三氯乙稀作瀝青抽提試驗.三氯乙稀中毒1.3防治措施由公司工會或指定職業健康管理機構或組織,配備專職或兼職職業健康人員,負責本單位職業防治工作。該機構具有以下職責：制定職業病防治計劃和實施方案；建立全職業健康（衛生）管理制度和操作規程；建立健全職業健康（衛生）檔案和勞動者健康監護檔案；建立健全工作場所職業健康病危害因素監測及評價制度；建立建全職業病危害事故應急救援預案；五環境保護的措施 隨著人民生活水平的不斷提

85、高，做好環境保護工作日益顯出重要性和迫切性。為了響應國家和施工地區對做好環保工作的號召，滿足業主的有關要求，我司將結合本行業和工程施工特點，積極做好施工環保工作。具體措施如下： 1.1 通過各種途徑提高員工的環保意識 學習環保知識、法律法規，開展環保知識宣傳，提高全體員工的環保素質。1. 1.2 以墻報、簡報、宣傳標語的宣傳形式開展環保宣傳工作。 以環保知識競賽為動力，環保知識講座為形式，動員全體員工積極、自覺學習環保知識，提高環保意識。 1. 2 施工過程中環保措施 對水泥混凝土施工，為減少對工作面污染，我部對水泥混凝土全部采用商品砼運輸到現場攤鋪方式施工。 注意瀝青拌和樓的灰塵和廢氣的控制

86、，避免影響當地居民和生產作業人員的身體健康。 施工期間施工物料如水泥，油料、化學品應堆放管理嚴格，防止污染工作面及在雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應水域造成污染。 施工的機械應防止漏油，尤其瀝青路面上施工機械要有防止漏油污染路面措施，避免損壞路面，在機械運轉中產生的油污染水或維修施工機械時產生的污水不經處理不得擅自排放。 對于成品瀝青混凝土，成品水泥運輸車輛要嚴格管理，須采用大噸位自卸汽車，并每部車配備大型防水蓬布，防止散落物污染路面。 1.3 防止噪音污染和光污染： 給備用發電機和搭設隔音棚，盡量降低發電機所發生的噪音污染。 不準在夜間使用噪音大的施工機械。 夜間施工使用高亮級燈照和進行電焊

87、時，設置擋板，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。1.4 防止生活污水污染：施工廢水、生活污水不得污染水庫、耕地、農田、灌溉渠道，應采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料、機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理。 施工現場的辦公場所、生活區的布置綜合考慮排水系統。 設立專職的環衛人員，對辦公、生活區的環境衛生進行清掃，定期消毒除“四害”，保持環境衛生，垃圾按環保要求進行處理。 污水設便水池和非便水池，前者池四周設水泥砂礫漿層，避免滲透，頂加封蓋定期清理作為附近農田的肥料。污水池經常灑藥和清理沉淀物，污水經清潔處理達到排放標準后方可排放，垃

88、圾集中堆放，定期運送到就近的垃圾場以免影響周圍環境。 在施工現場就餐的職工，注意一次性飯盒的收集，剩飯剩菜不能亂丟，以免造成環境污染。 1.5 防止粉塵、廢氣污染： 攪拌現場實行硬地化，工地大門內外通道、材料堆放場地、加工場等地面澆筑砼，四周設置良好的排水渠道。 施工便道由專人負責清掃、灑水，防止粉塵污染。 所有施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合廢氣排放檢測標準。 配備灑水車，對施工車輛經過的道路灑水滅塵。 辦公和生活駐地要與生產場地相距一個合理的距離，免受噪音的干擾?？傊?，加強施工人員的文明施工和環保教育，做到施工不擾民，文明施工。第十一章 冬季和雨季施工的工作安排11.1

89、 做好雨季施工和季節性施工安排 雨季施工應貫徹快速施工原則,一方面工作面不能鋪開太長，另一方面，工作面一旦開展就要快速完成，以免施工時遇臺風、暴雨等惡劣天氣導致影響工程質量和財產損失。 項目經理部派專人收集天氣預報信息，并及時傳達給管理人員和施工人員，使各部門能及時掌握天氣動態。 在雨季來臨前對沿線設施、排水溝渠進行一次全面檢查，對有危害線路和結構物的因素及時排除。 雨季預計影響較大的材料要提前備料，保證一定的儲備量，以確保施工正常進行。 在施工現場準備好雨具，遇雨時立即通知拌和站停止拌料， 雨季施工應嚴格保證運料車上成品料的覆蓋，如果成品料遭雨淋，堅決給予廢棄，如果成品料已經攤鋪但未夯實或壓實的，堅決給予返工處理。 雨停復工時，要清掃干凈工作面上的積水方可施工。針對本工程46月份為雨季，而本年10月份至次年3月份為施工黃金季節，在確保各分項工程工期的基礎上，我部力爭將穩定層、瀝青中、下面層施工往前趕，搶前趕后在路基交驗連續的基礎上，合理地協調底基層、基層施工，使路面基層完成一段，瀝青中、下面層亦施工一段，為附屬工程提前完成創造條件，從而為確保工期甚至提前完工打下良好基礎。