1、施工組織設計1.施工組織設計：（1）總體施工組織布置及規劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（3）擬投入主要物資計劃（4）擬投入的主要施工機械、設備計劃（5）勞動力安排計劃（6）確保工程質量的技術組織措施（7）確保安全生產的技術組織措施（8）確保工期的技術組織措施（9）確保文明施工的技術組織措施（10）工程施工的重點和難點及保證措施（11）施工總平面布置圖2. 施工組織設計附表：附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表附

2、表七 臨時占地計劃表附表八 合同用款估算表 （1）、總體施工組織布置及規劃1、項目管理目標 1.1.工期目標：發揚頑強拼搏，團隊作戰的企業精神，按期順利完成任務。計劃開工時間2017年12月16日，計劃交工時間2017年3月15日，計劃工期3個月。其中，路基、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工；路面工程計劃2017年3月1日完工；交安設施工程計劃2017年3月15日完工。1.2.質量目標標段工程交工驗收的質量評定：90分及以上；竣工驗收的質量評定：90分及以上。1.3、安全目標： 1）年事故頻率控制在1以內； 2）重大傷亡事故為零； 3）杜絕火災、設備、管線、食物中毒等重大事故； 4）沒有

3、業主、社會相關方和員工的投訴； 5）施工現場安全檢查達到JGJ 5999合格以上標準； 6）安保體系通過DGJ 089032003規范的審核認證； 7）粉塵、污水、噪聲達到城市管理要求；1.4、文明施工目標嚴格按省文明工地評審要求及公司各項要求組織施工，確保爭創省文明工地。1.5、環境保護目標污水達標排放，降低噪聲和揚塵，減少廢物和降低資源消耗，泥渣、垃圾和施工廢物定點棄置，實現外界向業主的零投訴。2、為本工程施工機構設置根據本工程分布情況及特點，為確保該工程的工期要求和工程的施工質量，做到安全生產、文明施工，我單位本著“優質、高效、廉潔、安全”的原則，以創優質工程為管理目標，貫徹ISO900

4、1質量標準等一系列現代企業制度，集中一流精良的機械設備，組織優秀的施工隊伍進行該工程施工，設立強有力的工程項目經理部，對人員、機械設備、材料實行統一管理，統一調度。本工程項目經理部擬為本合同工程設立的組織機構框圖項 目 經理項 目總工紀 律 監 察 部安 全 監 督 部工 程 協 調 部行 政 管 理 部財 務 管 理 部物 資 供 應 部質 量 檢 測 部工 程 技 術 部工 地 試 驗 室質 量 巡 查 組測 繪 勘 察 組現 場 管 理 組涵洞施工隊路基施工隊交安施工隊路面施工隊橋梁施工隊（一）、多邊合作與協調工作1.與業主配合加強與業主之間的合作，充分理解業主對工程進度、工程質量方面的

5、具體要求，盡力作到使業主滿意。2.與監理工程師配合加強與駐地監理工程師的合作，尊重支持監理工程師的工作，為監理工程師正確履行其職責提供有利條件，共同作好質量、工期、投資控制。3.與設計部門配合加強與設計單位的聯系和溝通，充分理解設計單位的設計意圖和設計變更；尤其在施工方案選擇上，充分尊重設計單位意見，做到優秀設計優質施工。4.與地方配合與地方政府和當地人民群眾密切聯系，在可能的條件下結合村鎮改造，平整場地，布設施工便道都要考慮到群眾的利益，取得他們的支持和諒解，并與政府部門一道排除干擾，使施工順利進行。（二）、廉政建設措施及組織機構1廉政建設的組織領導、機構設置和人員配備我單位及下屬各單位成立

6、黨風廉政建設責任領導小組，由黨委（總支、支部）書記任組長，單位負責人、紀委書記任副組長，設置辦事機構，并落實專人抓具體工作，各級領導干部對本單位、本部門干部的廉政情況負有相應的領導責任。項目設廉政領導小組，黨政主要領導為第一責任人，根據項目大小下設若干名訊息聯絡員。我單位現設紀檢監察人員2名。2.工程建設中各階段廉政建設的具體實施要求工程建設初期主要是建立健全機構設置，搞好人員配備，制定有關制度和方法。工程建設中期主要是貫徹落實制度規定與辦法并實施監督檢查。工程尾期主要是總結經驗吸取教訓，以利下一工地更好的開展廉政建設工作。3.執行廉政規定的管理制度、監督制度以及進行檢查的方法標準加強督促檢查

7、，由各級紀檢監察部門前頭，協調有關部門深入基層，通過座談、問卷、查閱會議記錄、專題民主生活會、個人處查、民主評議、組織考評、專項檢查等形式，檢查了解廉政建設執行情況。檢查分為好、一般、差三個等級。檢查分為兩次進行，上半年主要檢查目標任務措施的落實及領導責任；下半年檢查實際執行情況。4實施廉政建設中的責任追究對在廉政建設中不落實或不認真履行領導責任，對分管單位部門的廉政建設不研究不部署、不檢查的出了問題不認真解決，有案不查、辦事不力、不認真履行監督檢查責任，對在施工中發生安全與質量事故打的，對嚴重失職者，按黨、國家、單位的相關規定追究其責任，需要組織處理的，按干部管理權限和任免規定進行免職、調整

8、或調離等處理。各級領導班子和領導干部要認真貫徹落實廉政建設有關制度辦法。堅持集體領導與個人分工負責相結合，黨政主要領導親自抓，副職具體抓，一級抓一級，層層抓落實。充分體現黨政齊抓共管，紀委組織協調，部門各負其責，群眾積極參與的廉政建設責任制。5.不以任何形式或名義向業主、監理等贈送禮金、禮品等，不以各種名義邀請業主、監理等參加高檔宴會、旅游和高消費娛樂宴請。（2）、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）一、 路基土石方 本工程路基土石方挖方較少，填方比較多，路基施工的重難點為路基填筑。1.1填土路堤（1）上土在經過驗收合格的填筑層上，采用鏟

9、運機、挖掘機挖土自卸汽車運輸至施工路段，并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調整，上第一層土方時路基兩側各留3m不進行上土，待第二層填筑時再滿幅施工。并在有效壓實厚度內人為有意識調整路基中部位置的土層厚度，以利雨期的排水。填筑路基按照設計橫斷面全寬分層向上填筑，每層填料鋪設的寬度超出設計寬度300mm以保證修整路堤邊坡后路基有足夠的壓實度。不同性質的填料分別逐層填筑，不得混填。（2）推平路基上土達到40cm后，采用平地機和推土機嚴格按實驗確定的層厚進行攤鋪層面平整，中間略高做成3%的橫坡，保證路基施工中排水通暢。（3）路基填料含水量調整和過濕處理路基填料均需進行含水量調整，碾壓前必須使填料含水量

10、滿足碾壓密實所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質量控制的關鍵環節。當含水量過大時，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎反復進行，直至含水量達到要求。根據類似工程施工經驗，每增翻一遍可降低含水量0.51%，對含水量適中的填料，盡量縮短施工作業時間，確保填料在碾壓結束前含水量要求。含水量過小的填料用灑水車灑水進行補充，然后拌和均勻，及時碾壓以避免水分流失。雨季施工應盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質量和工期。1.2土石混合料路堤 對土石混合料路堤填筑采用分層填筑方法，分層壓實且厚度不得超過40cm。天然土石混合料中所含石料強度大于30MPa則石塊最大粒徑不得超過壓實層厚度的2/3；當所含石料強度小于30

11、MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚度。1.3低填淺挖路堤 路堤填土高度小于1.5米且為土質基底的低填路段，應先超挖松后進行填前碾壓，超挖的深度不大于80cm，且不小于30cm，并保證至少上路床（30cm）部分或上下床（80cm）填料滿足路床的填筑要求，確保路堤的穩定性。全強風化石質淺挖的路段應將上路床部分（厚度30cm）超挖回填透水性較好的填料。1.4半填半挖路基、路堤與過渡段路基施工對填挖高差大于3m以上、或地面坡度較陡的半填半挖路基填挖結合部進行強化處理。半填半挖路基結合部過渡區回填采用級配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑；巖質地段可采用填石路堤，壓實度不小于96%。過渡區與一般填方區界

12、面接觸上、下碾壓層按臺階式相接，以增強路基的整體性，臺階寬度不小于1m。對縱向填挖結合部，挖方段設置10m長過渡段，挖方區為土質時，填至上路堤頂面后，對路槽底部作超挖處理，超挖深度0.8m，并換填透水性較好的材料至路床底面，然后用沖擊壓路機全面補壓，鋪設第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。挖方區為整體性好的堅石、次堅石時，填方區直至下路床頂面后，將填方部分用沖擊壓路機補壓，同時在挖方側3m寬范圍超挖上路床厚，鋪設第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床頂面鋪設第二層土工格柵。鋪設土工格柵時，采用插釘固定，插釘按2*2米間距布置。1.5

13、路基壓實壓實范圍包括零填及路塹、各類填方路堤及其基底，以及橋涵及其他構造物填土的壓實，碾壓在填土整平檢驗合格后進行，填土路基碾壓采用振壓和靜壓相結合，只有在填料含水量在實驗限界范圍以內，壓實工作才能進行，直線段碾壓從路兩邊向中間，小半徑曲線段又內側向外側，縱向進退式進行，振動式壓路機前后兩次輪跡得疊4050厘米，對三輪壓路機重疊后輪的1/2，前后相臨兩區段縱向重疊1.01.5米，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。填石路基使用20T以上重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫,直到壓實層面頂面穩定不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。特殊路段的填筑用重型夯實機械。1.6檢測

14、 檢測內容包括壓實設備的選擇、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料最佳含水量、壓實密度等。施工中每層填土每200m取樣4處，進行壓實度試驗。路基面頂層每200m取樣6處。壓實度的檢測采用灌砂法、環刀法等多種方法聯合檢測。檢測分二組進行，先施工隊自檢、項目經理部終檢，檢查主要項目包括：施工準備、基底處理、機具、填料、含水量、分層厚度和壓實度等。項目部對每個施工隊管段均配專職質量檢查員，每層填筑完畢及時檢測并做好記錄，路堤每一層施工自檢合格后，及時將該層的寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料報監理工程師審查批準后，才可進行上一層的施工。1.7路基整形及交

15、工驗收當路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設計和規范允許范圍之內，并具有滿意的外觀。同時組織有關人員整理報驗資料，對各檢測項目經自檢合格后，報請監理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。整個路基施工中嚴格控制五度：即寬度、坡度（橫向及兩邊坡）、填筑厚度、平整度、密實度，重點是密實度。當路基中心填土高度超過10米時，為保證路基穩定，下路堤150厘米以下壓實度要求不小于93%。填石攤鋪時，粗細顆粒應分布均勻，避免出現粗或細粒集中塊區，當石塊含量較大時，石塊間隙以土或石屑鋪撒填充。橫向外側1米范圍內，用較細的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于

16、邊側坡，確保邊坡穩定。2.防護工程、排水工程2.1.防護工程路基防護工程根據公路功能，結合當地氣候、水文、地質及筑路材料等情況，采取工程防護和植物防護相結合的防護措施，確保穩定、協調景觀。本合同段防護形式主要有漿砌防護坡。1、石料堆放有序，采取隔離措施以避免石料與地面泥土直接接觸。2、選擇石料時，保證外露面平整，天然無面的石料予以人工修鑿成面。3、用于沉降縫和拐角點等部位的定位石人工修鑿整齊。4、石料砌筑之前灑水使之濕潤。5、水泥砂漿采用砂漿拌和機拌和，嚴禁人工拌制，拌和時間不少于2分鐘。6、砂漿臨時堆放場地用鐵皮鋪墊。砂漿二次轉運的，應復拌后才使用。7、砌筑前，對基槽的產面位置、尺寸、標高和

17、基底地質情況進行檢驗。8、下基礎前和以后各施工接茬先鋪一層水泥砂漿的方開始砌筑。9、安裝樣架且掛線施工，以保證大面和坡率正確。10、石料大面朝下，用座漿法砌筑，同時做好丁順施工。11、砌筑時，上下層的豎縫相互錯工壓疊，使砌體穩定，避免出現重縫、直線縫或規則的曲線縫等。12、砌筑順序為：砌角石、鑲面石、幫襯石、填腹石。石塊大小搭配，砂漿飽滿。13、為使整個砌體均勻地承受壓力，每砌高1米找平一次，砌到一定高度后注意選料，做到大致平整，不可用砂漿或小石塊找平。14、沉降縫內外上下垂直貫通，斷縫寬窄一致，內用泡沫板浸有瀝青的木板填塞封閉。15、圬工背后的反濾層按要求的材料和尺寸設置。泄水孔間距布設均勻

18、，確保其有良好的排水效果。16、砌縫采取勾凹縫，縫中涂上黑色涂料，并隨砌隨勾。17、對已完工的圬工灑水養護，干旱季節或缺水時覆蓋養護。2.2路基排水路基路面排水遵循防、排、疏結合，兼顧路基防護、地基處理以及特殊路基的處治措施，貫徹保護環境并與當地排灌系統相協調形成完善的排水系統原則。本合同段排水設施主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、盲溝。2.2.1邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、盲溝施工方法如下：1、采用機械配合人工挖溝，人工砌筑施工。2、溝槽邊坡必須平整、穩定、嚴禁貼坡。縱坡應按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現象，并與所有引排水系統形成整體。3、溝槽漿砌片石咬扣緊密，嵌縫飽

19、滿密實，勾縫平順無脫落，縫寬一致。4、溝槽的位置、斷面、尺寸、坡度、標高應符合圖紙要求并經監理工程師驗收合格。二、路面施工方案本工程路面墊層、底基層以及基層數量較少，也只有3萬多平方的瀝青混凝土面層。路面施工的關鍵在于組織足夠的合格砂石原材料，才能夠使設備、技術力量發揮最大功效，從而確保優質、按期完成工程任務。施工前期根據全線橋涵、土石方的施工現狀來嚴密制定施工計劃，有組織、按計劃實施就顯得尤為重要了。下面就瀝青混凝土面層做簡單說明。改性瀝青面層的備料、施工、機械配套、人員設置以及總體施工程序都與普通路面相同，現將其不同的方面和施工應注意和做到的問題分述如下，并在施工時嚴格遵守執行。1.1改性

20、瀝青面層的施工改性瀝青路面的施工，因為改性瀝青由業主提供，所以作為施工單位在機械與材料準備上無需添加更多東西，只是試驗檢測儀器有所增加，如低溫延度儀等，施工方法除下面將要敘述到的外都如普通瀝青施工要求一致，檢測執行部頒標準。配合此設計步驟也相同，但是各種材料的溫度要比普通瀝青試驗溫度高，并且由于改性瀝青混合料溫度要比普通瀝青料降得快，所以試料成型速度要快。改性瀝青混合料的施工其施工工藝程序上無大區別，所要注意的是：必須嚴格控制各種材料的施工溫度，按下表控制。施工階段溫度控制瀝青加熱溫度160165，最高175礦料加熱190220混合料出廠溫度170185廢棄溫度195攤鋪溫度170左右，不低于

21、160開始碾壓溫度150碾壓終止溫度90以上開放交通溫度50拌料時間有所加長為了確保改性瀝青混合料均勻性，拌料時間必須較普通瀝青混合料延長至少10秒以上，一般不低于60秒，同時至少有15秒以上的干拌時間。運輸與攤鋪：改性瀝青混合料施工的關鍵環節是各工序都必須在混合料溫度降到區間極限前完成。因此在混合料運輸時即使是夏天也必須對運料車加蓋棉被以便保證攤鋪溫度。攤鋪：面層瀝青混凝土采用浮動基準梁滑靴施工，即兩套滑移式基準梁分別與攤鋪機兩側大臂相連，將攤鋪機的自動找平傳感器置于基準梁的適當位置，攤鋪時攤鋪機帶著基準梁一起前進，依靠自動傳感器達到自動找平的目的。根據拌和站生產能力合理確定攤鋪機進行速度，

22、攤鋪速度一般為3米/分，禁止攤鋪機忽快忽慢。運料車在現場等待時不得揭去覆蓋棉被。攤鋪時各部位人工輔助環節都必須到位，出現問題及時補救。碾壓改性瀝青路面施工的關鍵工序之一就是碾壓，由于混合料溫度損失快，如碾壓不及時會使路面變硬即使大噸位的壓路機也是無法將混合料碾壓密實，而路面密實度下降，不但透水而且耐久性也會嚴重下降。初壓利用兩臺12t雙光輪壓路機并行緊跟攤鋪機，碾壓兩遍，第一遍靜壓，第二遍振壓；復壓利用兩臺膠輪壓路機及一臺15噸雙光輪壓路機各壓兩遍；終壓再利用一臺12t雙光輪壓路機壓兩遍來共同完成碾壓任務。工作縫施工工作縫的平整度是上面層瀝青砼施工的軟弱點，也是造成跳車的主要原因，對于改性瀝青

23、砼來說這一問題更顯突出，如不能一次性施工合格，根本無法修補。因此必須細心認真操作，通常的做法，施工開始時首先用直尺檢查，將上一工作段接頭處不平整的鋪層徹底鏟除，并鋸齊斷面后清洗干凈，待路面干燥后，將攤鋪機熨平板放置接頭上，加熱熨平板的同時將路面頭一并加熱，開始攤鋪前第一車混合料攤開后稍停一段時間待接頭原砼加熱后攤鋪機開始起步進入正常工作階段。碾壓前人工修整后，利用壓路機反復碾壓，同時用直尺檢查，指揮壓路機工作，確保接頭的平順。1.2改性瀝青路面施工質量管理改性瀝青質量檢測：指標要求必須滿足技術規范要求。混合料的質量控制；拌和溫度：嚴格執規范的標準。礦料級配：級配誤差過大，會造成混合料質量的嚴重

24、下降。瀝青用量（油石比）：油石比誤差不能超過0.3%。碾壓工作必須即時而細心操作。三、涵洞工程1、管節 在預制廠預制，運至工地。2、運輸 管節運輸采用汽車吊吊裝，自卸汽車運輸，在運輸過程采取防碰撞措施，避免管臂因碰撞而出現裂紋。3、安裝 鋪設砂墊層，分層攤鋪夯實。管基砼分為兩次灌澆。先灌澆管底以下部分，此時注意預留管壁厚度及安放管節坐漿砼23cm，待安放管節后再灌筑底以上部分，并應保證新舊砼的結合以及管理砼與管壁的結合。管節采用對頭拼接，管節接頭間的穎隙用浸過瀝青的麻絮堵塞。接頭外面用涂墊瀝青的防水紙包裹，每層兩端搭接按30cm計算。管壁外表面涂刷瀝青兩遍。回填：涵洞以上及涵身兩側在不小于兩倍

25、孔徑范圍內的填土分層夯實，相對密實度達到95%。施工過程中，當洞頂覆土厚度小于1m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。四、橋梁施工方案1.鉆孔灌注樁施工鋼筋籠集中分段制作，運至施工現場后焊接，汽車吊吊裝入孔。砼由攪拌站集中提供，攪拌運輸車運輸，導管法泵送灌注。（1）、鉆孔方法根據樁位地質條件、樁徑和孔深，采用反循環沖擊鉆成孔。（2）、鉆機地基加固為了避免鉆機在鉆進過程中下沉失穩，影響鉆孔垂直度，擬對鉆機地基采取平整 壓實后鋪墊枕木的加固措施。（3）、泥漿池設置 為了減少鉆孔施工時泥漿對環境的污染，計劃左右幅兩個橋墩樁基施工時共用一個泥漿池。（4）、樁施工施工準備修建必要的臨時道路以滿足鉆機進場，對

26、場地進行平整、壓實和地 基加固，并做好排水系統。放出樁位，并做好護樁，復查后鉆機就位。護筒埋設采用人工開挖埋設護筒，其內徑大于樁徑 2040cm，露出地面0.3m 或水面1.0m2.0m及一般埋設深度24m。泥漿拌制 采用優質粘質土或膨脹土調制合適的鉆孔泥漿。合理布設泥漿池，儲漿池、沉淀池。泥漿循環系統示意如下圖：鉆進施工a、待鄰空混凝土灌注完畢，并達到2.5MP抗壓強度之后，才能開鉆。b、鉆機準確就位，保持穩定。鉆進時，根據地質條件控制進尺速度。鉆孔連續進行，不得中斷，鉆進中如遇地質情況與 設計發生差異，及時報告處理。c、護筒內水位緩慢下降時，要及時補漿。如泥漿太稠進尺緩慢時， 應及時抽換泥

27、漿。d、為控制泥漿比重，及時取樣進行檢查，并對泥漿稠度進行調整， 確保其滿足施工要求。檢孔孔深達到設計標高后，及時按監理程序對孔徑、孔深、平面位置、 垂直度及孔內沉淀物等進行檢測。清孔 當鉆孔至設計標高后，將鉆頭提起，進行第一次清孔，直至泥漿合格。鋼筋籠就位后進行二次清孔，直至孔底沉渣厚度符合設計及規范要求。鋼筋籠制作安裝a、鋼筋籠在加工棚內加工成型，鋼筋骨架內加焊內撐架以保有足夠的剛度。b、為便于運輸、吊裝和減少就位時接頭數量，根據鋼筋籠骨架總長合理確定單節長度，安裝時再分段焊接。搭焊接頭按規范要求錯開。鋼筋籠采用吊車吊裝就位。c、骨架橫向圓周按設計要求均勻設置保護層厚度定位鋼筋，以保證骨架

28、定位準確。d、鋼筋籠頂端與護筒焊接，使其定位牢固，防止在灌注過程中沉降和上浮。砼澆筑砼由攪拌站提供，攪拌運輸車運輸，導管法泵送灌注成孔質量保證措施a、增加護筒水頭高度；b、延長泥漿循環路徑及時間；c、控制鉆進速度，加長鉆頭空鉆時間，增加護壁厚度；d、除及時添加膨潤土外，可采取加入羧甲基纖維素鈉防止孔壁剝落，加入水解聚丙烯增加泥漿稠度等措施保障泥漿性能技術指標。樁基檢測樁基灌注完成后，按招標文件和技術規范要求對樁基進行檢測。 2.墩臺身、蓋梁、臺帽、耳背墻施工墩柱施工采用定型模板組拼，并根據其高度使用固定節和調整節進行配制，固定節每節長2m采用攬風與腳手架支護，在外側再用腳手架搭設施工平臺。施工

29、平臺：采用碗扣式腳手架搭設施工平臺，橫桿采用90cm、120cm的桿件組拼，用斜拉桿進行加固，平臺面用5cm的木模鋪設，用8#鐵線綁扎在一起，固定在腳手架上。施工時注意：施工平臺不鋪設探頭板，不能與鋼模板支撐連接，墩柱施工達到設計標高時，埋設、預留蓋梁施工用的支撐和工作孔。承臺砼達到設計強度的40%，拆除模板，開始基坑回填，填平后夯實，用于搭設腳手架場地。人工綁扎墩臺身鋼筋時，要保持鋼筋的垂直度。必要時可采用點焊予以固定。墩柱采用兩半圓形定型鋼模板組拼，臺身模板采用大面積鋼模板，采用攬風固定，在外側搭設腳手架，用于砼施工時人員施工平臺，在砼灌注前，用攬風調整模板，確認與設計無誤后，再灌注砼。砼

30、灌注，采用現場拌和，1t機動翻斗車運輸，汽車吊垂直提升，插入式振搗器搗固。施工工藝流程框圖見下頁橋梁樁柱式墩臺施工工藝框圖修整鑿 樁 頭承臺或系梁鋼筋成型檢查模板、鋼筋骨架尺寸澆筑承臺混凝土28天后監理檢查砼強度修理養護墩、臺身鋼筋成型監理檢查模板、鋼筋自檢修整墩、臺身砼澆筑修整監理檢查修整28天后監理檢查砼強度墩、臺帽鋼筋成型監理檢查模板、鋼筋墩、臺帽砼澆注28天后監理檢查砼強度單項工程驗收養護自檢修整4）、臺帽、蓋梁施工4.1、測量放樣：臺帽、蓋梁各部分開工前，進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。4.2、蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模

31、板。模板、支架在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸的準確。4.3、鋼筋下料成型及綁扎：鋼筋的制作嚴格按技術規范及設計圖紙的要求進行，鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業現場，進行綁扎。4.4、混凝土澆筑：混凝土澆筑一次性完成，插入式振搗器搗固，選用有經驗的技術工人分層搗固操作，分層厚度不超過30cm，保證混凝土內實外美。分層澆筑時，振動棒振搗時應插入下層10cm左右，再慢慢拉起，這樣保證上、下層砼充分振搗密實。在剛勁加工和安裝過程中，均以技術規范來要求工人施工。澆筑混凝土土過程中派專人

32、檢查模板穩定性,發現問題及時處理。混凝土澆注完畢后及時用塑料薄膜覆蓋養生,保持混凝土表面濕潤.養生時間不小于7天。搭設支架或排架安裝底模綁扎鋼筋自檢、監理檢查安裝側模標高復測澆筑砼養生、拆模底模拼裝鋼筋制作側模拼裝選定配合比檢查合格蓋梁施工工藝框圖5）、現澆空心板本工程橋梁設計采用單幅橋，橋梁全寬8.5米，車行道7.5米，上部結構為1-13.0米現澆空心板梁，梁高度0.65米，等截面設計。根據設計文件要求采用支架法整體現澆，支架系統采用形式為：碗扣式支架+105mm方木+15mm厚竹膠模板。一、支架及預壓483.5鋼管碗扣式滿堂支架。在支架托頂上布置縱橫向1010mm的方木，為了保證箱梁底部標

33、高準確，線型圓滑，方木應經過統一的壓刨處理。為了保證預應力連續梁體外表的美觀，現澆箱梁底模側模選用優質竹膠板（規格1220244015mm），支架采用碗扣式滿堂支架；砼由砼罐車運至現場，汽車泵泵送入模，插入式振動器搗固密實。1. 支架基礎1）樁基完成后先對原地面用進行摻灰處理，石灰劑量采用8%，處理厚度50cm，局部軟基則采用深挖換填碎石；然后用重型碾壓設備碾壓，確保壓實度不小于95%。2）澆筑15cm厚C20砼墊層進行硬化處理，保證表面平整。2.支架搭設碗扣式滿堂支架頂部按照空心板梁底預拱度搭設。碗扣式滿支架安裝：根據立桿及橫桿的設計組合，從底部（第一檔離底部為15cm）向頂部依此安裝立桿、

34、橫桿。安裝時保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業面底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜向剪刀撐，保證支架穩定，斜撐通過活動扣件與碗口支架連接，安裝時盡量設置在框架結點上。頂托安裝：為了便于再支架上高空作業，安全省時，先在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架上安裝。根據梁底高度變化決定橫橋向控制斷面間距，橫橋向設左、中、右三個控制點，精確調出托頂標高，然后用明顯的標記標明頂托的伸出量，以便校核。最后用拉線內插的方法，依此調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以下。縱橫梁安裝：頂托標高復測完畢后，即可安裝梁底橫梁，橫梁采用4米長10*5c

35、m的方木。橫向主橫梁間距翼緣板下60cm，腹板下60cm，空心段底板下60cm。在橫梁上設置縱向1010cm的方木，方木間距縱向中到中間距翼緣板下25cm，腹板下18cm，空心段底板下25cm。為了保證箱梁底部標高準確，線型圓滑，方木應經過統一的壓刨處理。方木上鋪筑一層1.5cm厚的高強度竹膠板底模。3）支架預壓為消除支架和模板的非彈性變形，檢測支架的彈性剛度，須對搭設完成的支架進行預壓。3.1 預壓的方法及理論值計算支架預壓按梁體自重的120%進行組織。模板支架是控制現澆梁體尺寸和線形的重要結構，為了保證箱梁澆筑混凝土后沉降值滿足規范允許的尺寸，施工時嚴格按設計荷載對支架進行預壓。 預壓采用

36、砂袋或水袋進行加載，機械吊裝的施工方法，預壓荷載應大于梁體和施工荷載之和。砂袋堆積密度按1.5t/m3計算（預壓分空心段、翼緣板、腹板，每段按照梁體的實際重量的1.2倍進行放置）。當支架搭設完畢，鋪設好底模后，對預設觀測點沉降進行固定多點測量，記錄標高值，作為初始值。支架進行預壓前，先對支架進行受力分析，計算出理論下沉值，調整支架高度至理論高度。每次加壓完成后，測量固定點處的預設點與前一次測定的值進行對比計算，得出支架沉降值。當加壓預測點基本穩定時，測出支架頂標高值,同時卸去荷載,然后再次測出支架頂標高值,兩次高差值即為支架彈性變形值。根據彈性變形量確定模板預拱高度。模板調整后，即可進行上部施

37、工。沉降觀測點布設為了掌握加載后地基和支架的變形情況，需要在預壓前先布設好沉降觀測網。沉降觀測點布設在2個層面：一層在上橫梁上，一層在箱梁底板上，上、下2層測點一一對應在同一垂直線。測點沿縱橋向分別設在墩中心線處、L/4、L/2、3L/4跨處布設，橫橋向則在跨中和2個外腹板處設點，從而形成一個立體沉降觀測網。加載和觀測加載前先測出觀測網點初始數據，接著開始加載。加載后及時進行觀測，一直到沉降趨于穩定。卸載并觀測在地基沉降穩定后就可卸載，卸載后必須再觀測1次，卸載前后的差值可認為是支架的彈性變形，在安裝箱梁底模時設預拱度加以消除。卸載后調整底模預拱度，按正常程序進行鋼筋安裝和混凝土澆筑，并做好相

38、應的沉降觀測。二、模板系統本工程橋梁空心板模板主要包括外模、端模、內模，其中外模和端模采用竹膠板組拼，利用腳手架鋼管支撐加固，內模采用空心氣囊。外模包括底模和側模，均采用竹膠板（1220mm2440mm15mm），模板進場后應按規范要求進行質量檢查。底模在鋼管上順橋向鋪設10cm10cm方木小楞，方木小楞翼緣板下橫向間距（方木中到中）為25cm，腹板下間距為18cm，空心段間距為25cm。根據放樣的底模邊線用鋼釘將竹膠板拼接固定在方木小楞上，竹膠板拼縫之間粘貼雙面膠帶使接縫密貼不漏漿。側模根據設計線性尺寸，先將竹膠板固定在方木上拼成整體，竹膠板接縫處同樣粘貼雙面膠帶密封。將拼裝成型的側模用雙排

39、鋼管加斜撐鋼管固定，斜撐桿采用扣件固定在碗扣支架上，雙排鋼管通過對拉桿、蝶形卡和內模連接。內模三、鋼筋加工1.鋼筋加工鋼筋在鋼筋場制作成半成品，編號后分類堆存。鋼筋由汽車運輸至現場，利用吊車直接吊模板內，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長應順直、綁扎應牢固；鋼筋安裝質量嚴格按照規定進行執行。加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸52.鋼筋進場檢查鋼筋來料后，必須出具出廠質量證明書和試驗報告單，并及時進行鋼筋抽檢，鋼筋力學性能合格后方可進場，進場后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地面懸空，標明鋼筋的名稱、型號、產地、檢驗情況

40、等。3.鋼筋去污、調直鋼筋表面油漬、漆污、浮皮、鐵銹用人工除凈。對于銹蝕嚴重損傷的鋼筋，應降級使用。對于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“F”形矯正工具矯正，對于細鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷揚機進行調直。4.鋼筋下料成型根據箱梁鋼筋設計圖，鋼筋在鋼筋加工棚用鋼筋加工機械加工成型。5. 鋼筋接長根據下料實際情況，可以將短節鋼筋接長使用。對于鋼筋直徑大于10mm、小于25mm的鋼筋采用閃光對焊、搭接焊、坡口焊、機械連接等方式進行接長。接頭按要求進行抽檢，并委托具有相應檢測機構的實驗室進行試驗，檢驗合格后才能使用。6.成型鋼筋堆放鋼筋加工完成后，按照設計圖紙的尺寸和規格分別堆放，鋼筋下面墊設枕木，設置標識

41、牌，標明鋼筋尺寸、用處及數量，避免出現鋼筋錯用。7.鋼筋運輸加工好的鋼筋用吊車分類吊放入運輸車，運輸到施工現場。 8.鋼筋綁扎箱梁鋼筋綁扎的順序為：底板鋼筋綁扎、預應力管道安裝 腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預應力管道安裝 頂板（含翼板）鋼筋綁扎、預應力管道安裝。鋼筋骨架保護層墊塊采用砼墊塊，其厚度及強度按設計要求確定。安裝時，墊塊按梅花型布置，間距約1m，底板和頂板適當加密；墊塊的固定要牢固。墊塊表面應潔凈，顏色應與結構混凝土外表一致。檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁10箍筋、橫向水平筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長5寬、高或直徑5保護層厚度梁59.預埋件安裝箱梁鋼筋施工時必須注

42、意裝飾、伸縮縫、支座、泄水管、護欄等預埋件的預埋，并確保位置準確；護欄預埋鋼筋應牽線調直，并用輔助鋼筋進行連接加固，在砼施工中，加強預埋鋼筋的保護，確保位置準確，同時要準確預留箱頂施工天窗及泄水孔的位置。由于箱梁有縱坡，在支座上鋼板安裝時，首先對支座上鋼板與箱梁底模之間做好調平塊模板并進行加固；然后對支座上鋼板進行支撐加固，防止澆注砼時，支座上鋼板受力不均，造成支座上鋼板翹曲或脫空等問題。四、混凝土澆筑及養護混凝土澆筑前，對支架系統、模板、鋼筋、波紋管及其它預埋件進行認真檢查。混凝土澆筑過程中，必須對支架系統全過程監控，發現問題及時處理。板梁C40混凝土采用商品砼，汽車泵澆注的方案進行施工。1

43、.澆筑準備本工程空心板梁混凝土為C40混凝土，采用商品砼，配制混凝土用的材料應符合專用條款混凝土耐久性設計技術要求。混凝土灌筑前，應對模板、鋼筋、預應力管道，預埋件、預留孔位置、標高等詳細檢查，模板內的雜物要清理干凈，報請監理工程師驗收。2.施工要點、砼澆筑時先澆筑底腹板，后澆筑頂板。采用泵送，插入式振動棒搗固密實。采取水平分層進行澆筑，分層厚度不大于30cm，以適應振搗能力。混凝土初凝前澆筑第二層。使層與層之間混凝土結合良好。泵送混凝土時應定量、均布，不可一處堆積過高，以免振搗不到位。混凝土澆筑順序的原則是由低處向高處進行。開始灌注時，先從底板最低的橫隔板向周圍逐漸擴展、再底板向腹板。、混凝

44、土入模時，腹板、底板將泵車軟管靠近或伸入到模板內，逐步攤平，嚴禁混凝土堆積在一起。灌筑混凝土要保證不間斷地連續進行，不準中途停盤中斷。、混凝土振搗是保證混凝土質量的重要工序。振搗要緊隨灌筑順序隨灌隨振，不得漏振。振搗時，以混凝土氣泡排盡，表面泛漿為度。振搗新灌注層時，振動棒應插入下層混凝土內510cm，以使層與層之間混凝土結合良好。混凝土振搗以內部插入振搗為主，腹板下梗肋處可視情況安裝附著式振動器輔以側振，在灌注底、頂板混凝土時采用B50插入式振搗器，在灌注腹板及隔墻時采用B50及B30插入式振搗器。混凝土灌注振搗過程中，要防止碰撞預埋件。箱梁的鋼筋較密，且有空心氣囊，振搗困難，容易出現質量問

45、題。施工時，必須高度重視，尤其是在錨固板和下梗肋等陰角部位，要采取措施精心振搗，確保梁體混凝土內實外光。、混凝土灌筑應選在無大雨大風天氣進行，并備有天氣異常突然變天的應急措施。、砼澆注完成后，在頂板混凝土收光前應采用振動梁對頂板混凝土振動密實，采用人工進行抹面收光。等混凝土強度剛初凝時人工用鋼絲刷對混凝土面進行拉毛。拉毛時應注意將石子露出，鋼絲刷的紋路應垂直于橋梁中心線，應清楚整齊。、混凝土灌注要周密組織，做好技術交底，機械設備、施工人員要配備齊全。尤其是振搗人員和振搗工具要充足。混凝土分配、灌注順序要專人負責，混凝土振搗要分區、定人，實行崗位責任制。在混凝土澆筑時安排技術員及領工員全程旁站，

46、確保混凝土澆筑質量。3.混凝土養護為保證混凝土早期強度迅速增長，混凝土澆注完成后，應及時養護。先在其表面先覆蓋一層無紡土工布，土工布上再用塑料薄膜或彩條布覆蓋，用木板壓住邊角即可，梁體灑水次數能保持砼表面的充分潮濕為度，養護期一般為714天。混凝土養護應有專人負責，可采用自然養護和標準養護室養護。6）、橋面系及附屬工程（1）橋面混凝土鋪裝首先鑿毛大梁頂面，對橋面鋪裝下面的梁頂用小型鑿除浮漿、砂漿、油污塊。施工前做好測量放樣，嚴格控制標高。模板采用與橋面板等厚的槽鋼制作，鋼筋網嚴格控制鋼筋間距，鋼筋網加焊梅花狀支撐鋼筋。砼采用輸送泵運送，人工攤開并大致找補均勻，三軸式攤鋪機攤鋪，拉毛器拉毛，麻袋

47、覆蓋灑水保濕養生。（2）防撞護欄用拼裝式定型鋼模施工，現場綁扎鋼筋，混凝土分段現澆，按施工圖間距設置斷縫，預留泄水管安裝孔洞，按設計設置預埋件，鋼支架進行防銹、防蝕處理。（3）泄水管安裝泄水管在澆筑橋面瀝青混凝土鋪裝前安裝完畢，周圍用環氧砂漿填隙，表面涂刷防水劑，外端伸出結構物1015cm，在橋面瀝青混凝土鋪裝時要避免泄水管進水口堵塞。（4）橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的薄弱環節，臺背填筑采用透水性材料或石灰土，嚴格分層夯實，搭板及枕梁在臺背填土沉降穩定后支安組合鋼模現澆，以避免出現下陷或開裂等質量問題。（5）伸縮縫安裝伸縮縫采用在橋面混凝土鋪裝時預留槽口，瀝青混凝土鋪裝時用砂袋臨時填封，最后用

48、切縫機鋸出凹槽，清理干凈后再整體吊裝。安裝時根據氣溫確定適當的縫寬，吊裝就位后焊接連接鋼筋，澆筑背口混凝土。（6）附屬工程橋梁的附屬工程主要有錐體填土、漿砌片石或混凝土預制塊護坡等。錐體與臺后缺口填土同時填筑，回填前按設計要求對臺背做防水處理。采用透水性材料薄層填筑，小型打夯機夯實。砌筑護坡圬工在填土基本穩定后施工，做好沉降縫和泄水孔。（3）、擬投入主要物資計劃如我公司中標本工程，將立即組織編制詳細物資材料供應計劃。同時做好材料供應商的選定工作，確定材料供應計劃和供貨方式，對主要材料必須提前備齊備足，并在施工區內劃定專門的堆放場地堆放，同時應提前做好周轉材料和其他施工建材的落實工作。根據施工進

49、度需要和業主需求，人員及物資設備分期分批進駐現場，并依據情況變化隨時調整加強。一、人員的投入本工程設五個施工隊，分別為路基施工隊、路面施工隊、涵洞施工隊、橋梁施工隊及交安設施施工隊。（1）、公司投入充足的管理人員，根據項目施工生產的動態需要，及時補充有關管理人員，加強項目管理力量。（2）、與內地有關勞動管理機構簽訂長期合同，根據施工需要，合理安排勞動力的配備。（3）、在綜合辦公室的統一管理下，掌握和引導項目施工人員思想，做好有關思想工作，提高項目員工的工作積極性，發揮最大的施工效益。本工程的施工特點是平行施工工序條，施工面大，要求操作人員多，工種多，我公司將保證本工程按需調配施工人員，按時配備

50、各工種施工班組，做到施工有序，雜而不亂，有施工面就有足夠的施工人員。二、民工工資的支付1、建立民工工資支付保障金制度。在工程所在地的商業銀行或城鄉信用社新開設民工工資保障金專用存款賬戶，和所在地勞動保障行政主管部門、開戶銀行三方簽訂協議，保證該賬戶存款專用于支付民工工資。2、首付保障金。根據所承接工程量的大小由項目經理部在公司的流動資金中預支付。3、按月向民工支付工資。在工程進場后，為每個民工開設個人工資存折或工資卡，通過專用存款賬戶開戶銀行向民工支付工資，且不得低于工程所存地最低月工資標準。三、勞務分包的支付勞務分包根據勞務分包公司合同，采用按計量支付的辦法，在每期計量中按勞務公司所完成的實

51、際工作量支付。四、材料采購、設備租賃的支付 1、業主指定購買材料，可由業主代支付，在工程計量款中扣回。 2、地方性材料按月結算支付。 3、設備租賃根據租賃合同按月支付。以上民工工資、勞務分包、材料采購、設備租賃等按期支付的保證措施，可由業主監督執行。（4）、擬投入的主要施工機械、設備計劃一、主要施工機械、試驗儀器配備按照工程規模和施工進度的安排從公司內部進行調配或新購，從本項目附近已完工或即將完工的項目中調撥已大修好的機械設備運至施工現場，由項目經理部統一管理，并定期專人對施工機具進行保養、擦試、維修等，保持機械完好，充分發揮機械效能，大幅度提高勞動生產率，提高工效，以高效率爭取高效益。擬投入

52、本工程的主要施工機械表序號設備名稱型號規格國別產地制造年份額定功率KW生產能力數量（臺）小計1平地機PY180天津2003120KW12二輪壓路機2Y8-10T徐州199940KW6-8T13振動壓路機YZ-18徐州2004120KW18-40T24三輪壓路機3Y18-21徐州2003100KW18-21T45雙鋼輪振動壓路機DD130湖南200995KW13T26膠輪壓路機XP260徐州2003100KW26 T27推土機TY120蘇州2004110KW18挖掘機0.8m3日本2004200KW0.8m339混凝土路面施工設備套鎮江110中拖及旋耕機SH-50上海200550KW211運輸車

53、輛自卸王一汽20T1012灑水車GLQ2500杭州200027KW5T213柴油發電機120KW徐州2002120KW214瀝青混凝土拌和樓4000型意大利2004117攤鋪機ABG德國2010218強制式砼拌和機500L南通2008219降水設備套3022鋼筋加工機械套南通2007323木工機械套324裝載機ZL50常州2007325水穩碎石拌合樓W400西安2010300t/h1（5）、勞動力安排計劃一、勞動力配置計劃1.勞動力需用量計算為滿足施工需要，我們將投入專業路基施工隊、專業路面施工隊、專業橋涵施工隊和專業交安設施施工隊來完成本標段的施工任務，施工隊直接由項目經理部管理。2.勞動力

54、動態管理施工人員實行彈性編制，動態管理。1）勞動力進場：根據項目勞動力動員計劃以及現場施工需要，向公司逐月報送勞動力進場計劃，并及時組織各類人員進場、退場。現場管理人員根據項目管理人員動員計劃，結合項目實際需要，由項目經理會同有關單位，組織各部室人員陸續進場。2）臨時工的使用，由人事勞資員與勞動主管部門聯系，按照國家的現行政策和有關文件要求，做到有計劃地使用臨時工，嚴格控制，并加強對臨時工的管理。3）按公司現行的有關規定，切實加強崗前培訓，加強勞動紀律管理，加強法律、法規教育。4）建立各項考核制度，推行激勵機制，最大限度調動員工積極性與能動性。5）嚴格推行定額管理，提高工效。6）加強班組建設，

55、落實各項崗位責任制。3、任務劃分及施工隊伍安排各施工隊均在項目經理部的統一領導下，既分工負責又相互協作，按期優質完成本工程項目，所有技術崗位及關鍵崗位，均由我公司職工承擔，施工高峰期所需人員，依據現場情況隨時從我公司內部及當地補充。 （6）、確保工程質量的技術組織措施一、質量保證體系建立以項目經理負責的質量安全管理體系和以總工程師負責的質檢、試驗、測量三個質量保證體系，嚴格執行部頒質量評定標準，貫徹ISO現代企業制度，形成總工程師質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和總工程師質量責任制，使創優落到人頭和各

56、項具體工作中，做到上道工序不優，下道工序不開工，分頭把關，層層負責，強化崗位責任制，完善技術管理，確保技術管理，確保工程質量達到優良標準，爭創優質工程。質量保證體系框圖質量管理目標的確定質量保證工作計劃質量保證工作體系組織保證體系系思想工作體系產品形成過程的質量控制體系質量管理部門對設計圖紙的質量審核施工準備階段的質量控制材料、機具的質量控制施工過程的質量控制使用過程的質量控制預防為主滿足用戶需要項目質檢部門計量工作標準化工程隊質檢員質 量 管 理 信 息 系 統二、保證措施1.質量保證措施1.1.管理制度確保優良工程為目標，在施工中建立ISO9001 標準質量保證體系，強化質量管理，健全質量

57、管理機構和制度，嚴格執行技術規范，嚴格施工質量控制程序和保證措施，保證工程按期優質建成。1.2.工藝技術、工序自檢控制(1)由工程技術部負責每道工序的工藝技術自檢。實行技術交底制度，對施工中的各分項工程和臨時工程技術要點、施工程序、操作要點和質量標準，在施工前對工班進行詳細的技術交底。(2)由質檢部實行工序自檢控制。對每道工序提出質量標準及控制方法和檢查驗收的內容，使每個施工人員和質檢人員都明確工序質量目標。施工中，通過班組間工序質量自檢、互檢和交接檢驗下道工序驗收前道工序)合格，經理部自檢合格及駐地監理工程師檢查簽證合格后，方可進入下道工序施工，使工序質量始終處于受控狀態。1.3.施工設備和

58、檢測、試驗設備控制(1)設備管理生產機械部長、測量組組長、試驗室主任負責本部門使用的設備維護管理。項目所使用的機械、檢測設備按照我公司的設備控制程序進行分類管理。所有機械、檢測設備均建立臺帳和履歷書。(2)設備標識驗收合格的設備貼予明確的標識物，對于驗收不合格的不得投入使用。不得對設備進行無故拆卸、啟封，掌握正確的使用方法，操作規程張貼于明顯位置。(3)檢驗設備的校準所有的檢驗、測量和試驗設備均按計劃進行計量確認或校準。進行計量確認或校準時，環境條件要滿足檢定規程的要求。發現檢驗、測量和試驗設備偏離校準狀態時，立即停止使用，并重新評定已檢驗和試驗結果的有效性。檢驗設備經修理、返還、搬動后，再使

59、用時按規定的校正程序重新校準。當業主或監理要求驗證檢驗、測量和試驗設備的技術性能時，設備管理人員將所需的檢驗、測量和試驗設備的技術資料提供查閱。檢驗、測量和試驗設備計量確認或校準記錄由設備管理人員妥善保存。測量組、試驗室根據上一次測量和試驗設備檢定時間制訂檢測儀器設備周期檢定計劃，進行強制性檢定的應堅持校準制度。(4)機械設備的維修保養由機械工程師制訂機械設備的維修、保養計劃。機械部門按計劃對設備進行檢查、維修、保養，以滿足施工過程能力。1.4.試驗控制在施工現場設工地試驗室。功能包括砂石料等原材料試驗，鋼筋拉伸彎折試驗及鋼筋焊接檢驗，水泥膠砂強度、安定性、泌水率等試驗，砼的配合比使用性能、強

60、度、彈性模量試驗等。(1)原材料質量保證措施水泥、鋼材等原材料進場前除具有產品質保書外，還需進行抽樣試驗，各種材料的質量和規格必須符合有關施工規范要求和質量驗收標準。工地試驗室在監理工程師的指導下，嚴格按照有關技術規范的規定開展測試項目，并把試驗分析結果及時報給監理工程師。 (2)砼：混凝土生產前根據集料情況對理論配合比進行修正，并將修正資料報監理工程師，監理工程師批準后方準進行混凝土生產，并按照監理工程師規定的混凝土數量及工程部位取樣進行試塊試驗。試件的制作、振搗、養生及試驗要在監理工程師的監督下按照招標文件技術規范和有關規定進行。(3)樁基檢測：嚴格按照圖紙、規范和監理工程師的要求，采用無

61、損檢測和抽芯等方法進行樁基檢測。1.5.測量控制配備齊全先進的測量設備，對每個工程結構進行測量控制。所有測量儀器在使用前到政府設立的計量部門標定合格后方準使用，并定期按規定重新標定。(1)平面控制測量：根據設計部門提供的平面控制網布設本合同施工測量平面控制網，并根據施工需要加密布置控制點，施工放樣時相互復核，確保準確無誤。(2)高程測量：除使用設計部門提供的水準點外，設置工地臨時水準點，采用三等水準規范進行施工測量放樣。(3)與相鄰同段進行聯測，復核檢查平面和高程控制點。1.6.施工期及工程驗收前的工程維護(1)在施工過程中，對已施工的結構物要及時養護。遇到暴雨、臺風做好必要的保護工作。(2)

62、工程完工后，要成立項目部總工為組長，技術干部及各施工段長組成的維護小組，負責缺陷責任期內對工程的維護工作。(3)維護小組將定期對所建工程進行全面、仔細的組織檢查。(4)在遇到沙塵暴或地震等自然災害的襲擊時，要及時組織檢查，對于出現的工程缺陷要登記清楚，分析緣由，及時向業主上報缺陷數量、缺陷范圍、缺陷責任，并立即組織維修。(5)缺陷責任期內工程的維護，在不影響正常使用的情況下進行，必要時采取可行的防護措施，確實需要中斷運行時必須在業主同意的情況下才可進行。(6)各項缺陷的修復須符合規范要求并取得監理工程師和業主代表的認可。(7)維修時要保護已有道路暢通，行車標志標線不被毀壞，排水系統不被淤塞。（

63、7）、確保安全生產的技術組織措施一、安全管理保證體系1、安全保證組織機構針對本工程、本承包人將成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，項目副經理任副組長；機務科安全組為專職管理部門，下設專職安全員；各施工隊設安全生產小分組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設專職安全員。建立健全的安全生產組織，監督施工中安全生產，實施施工過程中安全管理職能。2、人員配置 項目經理部機務科設安全組，編制2人，各施工隊分別配置2名安全員。3、安全保證檢查程序 施工中各施工隊安全員在現場進行安全檢查，發現問題，及時向項目部匯報，及時解決。項目部安全領導小組定期對各施工隊的工作進行檢查，并幫助各施工隊解決現場實際問題

64、。4、制定安全方針 安全第一，預防為主。做到思想保證、組織保證和技術保證，確保施工中人身、設備的安全。5、建立健全安全生產保障體系6、經濟處罰措施 對違規操作和行為制定相關的處罰制度。二、安全生產管理保證措施1、土方施工1.1、現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯的標志，防止相互干擾碰撞； 1.2、機械填筑作業要留有安全距離。 1.3、注意邊坡坡度不宜過陡，推土機對邊緣穩壓密實。2、橋（涵）施工 2.1、張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得在張拉千斤頂后站立，以防斷絲傷人。高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人。 2.2、架梁作業時，橋頭兩端要設警戒人員，

65、操作必須嚴格執行“安全操作規程”。 2.3、高空作業設防護與安全網，高空作業人員身體檢查不符合者不得進行高空作業。施工人員系安全帶，戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進場作業。距地面3m以上要有防護欄桿或掛安全網，上下交叉作業，采取隔離措施。作業人員要集中精力，不得嬉鬧。高空作業所用料具應放置穩妥，禁止拋擲，嚴禁吊車超重提升物料和人員，嚴禁施工人員同起重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯絡應保持暢通。嚴禁酒后上崗操作。 2.4、夜間上橋施工作業必須具有足夠的照明強度，危險區要懸掛警告標志，作業人員上崗前應集合整隊，經工班長或安全員教育和檢查后才能入崗，任何人員未經項目部批準，不得

66、擅自進入作業現場。 2.5、當發生5級以上大風時，停止一切高空作業。 2.6、在行車道路上占道施工時，要經交通部門批準，設置醒目的警示標志，夜間要有安全燈光標志，并在適當的地方設置提醒牌。3、施工現場安全保證措施 3.1、施工現場要有利于生產，方便職工生活，符合安全要求，具備安全生產、文明施工的條件。 3.2、施工現場內設置醒目的安全警示標志；防火、防大風、防暴雨、防雷擊等安全設施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時修理。 3.3、現場運輸道路平整、暢通、排水設施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施。 3.4、施工現場內各種材料分類碼放整齊穩固，廢舊物品及時

67、清理，以保持現場整潔有序。 3.5、易燃易爆品倉庫、發電機等采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。 3.6、現場的高壓塔外設圍欄，確保安全。 3.7、施工現場按標準設置臨時圍欄和門衛，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現場入口及危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語、警示牌等，隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。 3.8、做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備。 3.9、做好司機的安全教育，落實安全責任制。 3.10、做好線路沿線臨時便道的交通警示設置，并指派專人協同交通管理部門做好各個平交道口的交通安全管理工作，杜絕交通事故。 3.11、施工時，指派專人負責各種機械設

68、備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷人事故的發生。 3.12、吊車由專人指揮操作，各吊點牢固，吊車周圍嚴禁站人，防止發生碰撞、墜落、傾翻等事故。 3.13、生產、生活設施的現場布置要結合防汛考慮，并在汛期到來前，購置滿足安全生產的設備和設施，做好各項防范措施。 3.14、對施工便道定期維護，尤其在雨季加強養護整修，杜絕交通事故。 4、現場安全用電措施 施工現場臨時用電按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的要求進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，并建立、健全安全用電管理制度，防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。 4.1、施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘”設置防護

69、。 4.2、變壓器設在施工現場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。 4.3、施工現場的電力系統中，必須采用TZ-S接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。 4.4、施工現場的電線與其所經過的建筑或工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不得小于10cm，跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。在施工現場內不得架裸線。 4.5、工地內的電線按標準架設。露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里。 4.6、生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并有絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設。 4.7、電工在接近高壓線操作時

70、，必須符合安全距離。 4.8、使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈距離易燃物品的距離不得小于50cm。 4.9、移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。（8）、確保工期的技術組織措施1 工期目標我公司將精心組織、合理安排、優質、快速地完成本合同段的工程，確保總工期的實現。2 工期承諾發揚頑強拼搏，團隊作戰的企業精神，按期順利完成任務。3 確保工期措施3.1 組織措施（1）公司建立強有力的高效運轉指揮系統，嚴密施工組織，科學合理安排工期，統籌安排機械設備、材料供應、勞力調配、組織階段性施工生產高潮，緊張有序，均衡持續穩定地展開施工，確保工期

71、兌現。（2）我公司對本標段作了較詳細的施工調查。施工隊伍、機械設備、物資供應等已作好相應的準備。一旦中標立即調遷施工隊伍，早進點，快準備，千方百計創造條件盡早開工。（3）組建精干高效的項目經理部，選派具有豐富公路施工經驗的專業隊伍，擔負本工程施工任務。同時組織足夠的機械設備投入本工程，加強機械設備和便道的維修力量，保證機械完好率，努力提高機械設備的施工能力。（4）加強與地方各級政府及設計單位、業主、監理、道路管理部門的聯系和配合，創造良好的外部環境，為順利施工、確保工期創造有利條件。3.2 技術措施（1）優化施工組織設計，抓住控制工期的關鍵工序，制定分項工程工期、進度目標和保證措施。采取分段平

72、行流水作業，劃小施工段，增加流水作業面，加快施工進度。（2）廣泛應用成套的施工機具，充分發揮機械作用。根據本工程特點，配備性能良好、高效先進的施工機械。關鍵的機械設備要加強維修保養，保證正常作業，同時備用發電機，以備施工用電不正常時繼續進行施工。（3）注意雨季對施工進度的影響，適時安排施工。作好場內排水和防汛措施，保證施工期間排水暢通。加強對便道的維護。抓緊晴好天氣的有利時機，集中力量進行作業施工，保證進度按計劃完成。（4）本工程將成立專門協調小組，積極做好各方面協調工作，力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度，使工序有效展開，工程順利進行。如局部區段拆遷“三通一平”受阻，要及時調整施工力量

73、，見縫插針，不停頓施工，確保總工期。（5）對控制關鍵工序工期的外購材料，如管材、鋼材、水泥、碎石等要加強供應到場的計劃管理，派專人負責督辦落實，保證現場施工進度的要求。（6）加強技術交底工作，嚴肅施工紀律，嚴格執行施工組織的各項施工方法及進度計劃。（7）對砼、架梁施工挑選富有經驗技術力量強的專業化隊伍施工，提高工效保證工期。（8）在保證質量、安全的前提下，盡可能開展多任務工序同步施工、平行作業，控制作業循環時間，合理安排作業導層次，減少雨季和冬季施工的影響，利用大好季節加快施工進度。3.3 經濟措施（1）投入足夠的運營資金保證各分項工程按期完成。（2）建立工期獎勵制度，根據施工組織設計安排，對

74、關鍵工序制定工期目標，提前有獎，滯后要罰。加快工程進度，確保總工期。4主要工程進度計劃、施工進度安排原則按照招標文件對工期的要求，結合本工程的特點，按“精心組織，合理安排，分段平行流水作業，實行均衡生產”的原則進行安排，確保工期和總目標實現。主要分項工程進度安排見下表工程名稱起止時間1、施工準備2016年12月16日2016年12月28日2、路基施工2016年12月29日2017年02月15日3、橋梁工程2016年12月29日2017年02月15日5、涵洞、通道2016年12月29日2017年01月10日6、防護及排水2016年12月31日2017年02月09日7、基層2017年02月10日2

75、017年02月20日8、面層2017年02月15日2017年03月05日9、其他2017年03月01日2017年03月15日（9）、確保文明施工的技術組織措施文明施工涵蓋項目中工、料、機、法、環五大因素的各個方面，貫穿于項目施工的始終，分布于項目施工管理中計劃、組織、指揮、協調、控制五大環節。項目經理部領導、全體員工均應從整體上把握文明施工的意義，使其貫穿于生產管理的全過程。文物是我國人民的寶貴遺產，是歷史留給國家的財富，具有不可再生性。在進入施工現場前，對參加施工的所有人員進行文物保護法教育，做到人人懂得文物保護法的基本內容和精神，施工過程中一旦發現文物，馬上做好現場保護和保衛工作，一方面立

76、即報告工程師，另一方面報告當地有關部門，共同搞好文物的保護工作。1.文明施工保證措施1.1、創建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網絡，各工點區域范圍的環保，衛生由現場施工工點負責，經理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優罰劣；服從有關環保部門的監督和指揮，創建文明工地，樹立鐵路施工企業的良好形象。1.2、組織所有施工人員認真學習有關文件，要求所有人員尊重、遵守當地民俗習慣，維護駐地人民的正常生產、生活秩序，搞好工農關系，以保障公眾的安全與方便。1.3、各種臨時設施，必須按照經批準的平面圖布置，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛生，禁止擅自隨意搭設。工程竣工后，及時安排進行場地清理，需復

77、耕的農田，必須嚴格按要求復耕，被破壞的地表植被要盡量恢復原貌，做到竣工一處恢復一處。1.4、各類器材、機具應按總平面布置圖的規定地點堆放整齊，砂、石料要做到“四線一平”。作業區應設置“安全生產”“百年大計，質量第一”等標語口號。建立五圖一牌制度。1.5、鋼筋分類編號堆放，水泥加蓋雨布，各類預制構件堆碼有序。班前各種施工機械擦洗干凈，班后施工工具要放回原處，腳手架、下腳料要收拾干凈，做到環境清潔衛生。1.6、施工現場始終做到整潔有序，文明施工，工完料凈，一般路基填筑過程中，應注意保證路基邊的種植條件，切實做好對既有灌溉系統的保持，擬定安全可行的施工臨時過度方案，保證排洪、灌溉的正常進行，確保農業

78、正常生產。1.7、不擾民及妥善處理地方關系：合同段起訖點和固定工點設工程公告：施工便道干線和引入線設置明顯規范的交通引導標志；爆破作業等特殊作業區，設安全防護員和安全防護標志；施工期間，經常對施工機械車輛通行的道路進行維修，確保道路晴雨暢通；加大工程建設意義的宣傳力度，爭取地方百姓對施工生產的大力支持。1.8、廣泛開展共建活動：與當地政府積極配合，加強對施工人員的法紀教育和全面管理，確保在施工地區內，施工人員無違紀違法現象發生。與當地政府和群眾積極開展共建活動，積極推進精神文明建設，支持地方經濟建設。自覺執行當地政府有關部門規定，施工中接受群眾監督。2、文物保護為了推進高速公路建設與文物保護同

79、步發展，認真貫徹“保護為主，搶救第一”的文物保護方針，自覺遵循“設計時最大限度的避讓，施工時最大限度的保護”工作原則，并通過切實有效的措施加以落實。3.1.施工時如發現文物古跡，不移動和收藏，認真保護現場并暫時停止作業，立即報告業主及有關部門，確保文物不損壞，不流失。3.2.進行土方工程的借土、棄土時，對現有的或規定的文物保護遺址，采取避讓的原則另擇地點。文明施工、文物保護保證體系見下附表文明施工、文物保護保證體系文明施工和文物保護保證體系工作保證制度保證組織保證尊重當地風俗妥善處理與當地關系管理措施地上地下管線控制管理措施對文物避讓、維護措施發現文物保護及上報措施廣泛開展共建措施環境、嚴禁污

80、染保證措施國家以及當地政府有關文明、環保、文物保護等方面的法規、規程/標準；宜春路橋工地文明施工檢查評分細則成立由項目經理為組長的文明施工及文物保護領導小組，落實責任制，并接受業主、當地政府有關部門及群眾的監督指導。文明施工、文物保護目標（10）、工程施工的重點和難點及保證措施1. 項目風險預測按工程內容的風險因素主要方面，分為技術、環境方面的風險與經濟方面的風險三種。（一）技術與環境方面的風險1、地質地基條件。一般提供相應地質資料和地基技術要求，這些資料有時與實際出入，處理異常地質情況或遇到其他障礙物都會增加工作量和延長工期。2、水文氣象條件。主要表現在異常天氣的出現，如臺風、暴風雨、雪、洪

81、水、泥石流、坍方等不可抗力的自然現象和其它影響施工的自然條件，都會造成工期的拖延和財產的損失。3、施工準備。施工現場存在周邊環境等方面自然與人為的障礙或“三通平等”準備工作的不足，導致不能做好施工前期的準備工作，給工程施工正常運行帶來困難。4、變更或圖紙反映不及時。設計變更會影響施工安排，從而帶來一系列問題；設計圖紙反映不及時，會導致施工進度延誤，造成工期推延和經濟損失。5、技術規范。尤其是技術規范以外的特殊工藝，由于沒有明確采用的標準、規范，在工序過程又沒有較好地進行協調和統一，影響以后工程的驗收和結算。6、施工技術協調。工程施工過程出現與自身技術專業能力不相適應的工程技術問題，各專業間又存

82、在不能及時協調的困難等；（二）經濟方面的風險1、要素市場價格。要素市場包括勞動力市場、材料市場、設備市場等，這些市場價格的變化，特別是價格的上漲，直接影響著工程承包價格。2、金融市場因素。金融市場因素包括存貸款利率變動、貨幣貶值等，也影響著工程項目的經濟效益。3、資金、材料、設備供應。主要表現供應的資金、材料或設備質量不合格或供應不及時。4、國家政策調整。國家對工資、稅種和稅率等進行宏觀調控，都會給企業帶來一定風險。2. 項目風險防范（一）控制風險。這是使風險發生的概率和導致的經濟損失降到最低程度，控制工程項目風險的主要措施如下：1、熟悉和掌握工程施工階段的有關法律法規。涉及施工階段的法律法規

83、是保護工程承發包雙方利益的法定根據，建筑企業只有熟悉和掌握這些法律法規，依據法律法規辦事，才能增強用法律保護自己利益的意識，有效地依法控制工程風險。2、深入研究和全面分析招標文件。取得招標文件后，應當深入研究和分析，正確理解招標文件，全面掌握業主要求；全面分析招標人須知，詳細審查圖紙，復核工程量，分析合同文本，研究招標策略，以減少合同簽訂后的風險。3、掌握要素市場價格動態。及時掌握要素市場價格，使報價準確合理，減少風險的潛在因素。4、加強履約管理，分析工程風險。施工合同履行過程都要加強合同管理，分析不可避免的風險，對風險較大的工程項目更要強化合同分析，及時進行工程結（決）算，對風險有充分的準備

84、。（二）銀行擔保制度和進行工程保險 第一、銀行保證。合同履約過程中實行銀行保函制。由承發包雙方開戶銀行，根據被保證人（即承包人或發包人）在銀行存款情況和資信，開具保函。第二、推行保險制度。當出現保險范圍內的風險而造成經濟損失時，工程發包人或承包人向保險公司索賠，以獲得相應賠償。在建筑工程施工合同示范文本中對建筑工程一切險種、第三方責任險、人身傷亡險和施工機械設備險等設置了相應條款。3.事故應急預案1）工作原則 以人為本，安全第一。 統一領導，分級負責。 充分準備，科學救援。 預防為主，平戰結合。 條塊結合，網格管理。 2） 防事故的措施對橋梁施工可能發生的透水、觸電、高處墜落等災害提前做出安排

85、，對路基施工可能發生的坍塌、爆炸、觸電、等災害提前做出安排明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。、建立健全安全生產責任制，各負其責，各司其職。、施工計劃未經批準不準施工；不得超計劃范圍和項目施工；未辦理規定的施工慢行、封閉手續不準施工；未按規定設置好行車防護標志及防護人員不到位不準施工；未經考試合格的人員不準上道施工；未達到放行列車條件不得放行列車。、加強安全教育，經常性地組織施工人員有針對性地學習有關既有線施工安全方面的規章制度和安全生產知識。、堅持經產和定期檢查，及時發現和整改安全隱患。、施工中要編制專項安全施工方案，嚴格按照施工組織設計和安全技術措施進行。3）、應急救

86、援組織機構及其職責成立應急救援指揮部和應急救援小組具體負責整個應急救援工作的實施。應急指揮部指揮部指揮長由項目經理擔任，相關部門負責人和應急救援小組小組長為現場指揮部成員。指揮長職責：負責召集各參與搶險救援部門和事故單位的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區域的人員，調集搶險隊伍和施工機械，搜尋遇難和幸存人員。籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備。負責事故現場新聞管理與信息發布的決定，承辦指揮中心交辦的其它工作。副指揮長職責：負責協助指揮長指揮現場應急救援工作，對信息媒體及周圍群眾等有關人員的信息發布，當指揮長不在位的時候代替指揮長職責。指揮部成員職責：在

87、指揮長領導下具體負責組織所分管的救援小組的救援活動，并對指揮長和副指揮長負責。應急救援隊伍指揮部辦公室；現場搶險搶修組；醫療救護組；疏散協調警戒組；后勤保障組；（11）、施工總平面布置圖一、臨時工程布置規劃1.施工便道為確保工程順利進行，盡快開工，盡早形成施工高潮，除利用現有交通條件外，根據實際需要增建、拓寬和改造既有道路。所有施工便道均應在相應距離處設會車道，以利于工程車輛快速通行。并首先進行進場道路及臨時房屋的修筑，保證工程能順利進行。施工便道按四級標準修建，做好防排水設施，并加強養護。2.臨時房屋建筑標準：生活、辦公房屋采用雙層結構的活動房屋，其它房屋采用砼空心磚墻、鋼架屋面結構，同時租

88、用部分民房作為生活用房。鋼筋、模板加工采用鋼架屋面敞棚。醫療衛生與消防：為保障施工人員的健康，項目經理部設醫務室，配備有經驗的醫務人員，對職工進行常見疾病和傳染病的預防，并與當地醫療部門取得聯系，以便必要時取得協助。在施工期間，嚴格按當地消防管理部門的規定，配備消防器材，并設專人負責對工地的防火檢查。3.臨時通訊、供水、供電通訊：經理部和施工隊設程控電話，施工現場用移動電話和對講機進行聯系。供水：項目沿線地表水資源豐富，河流、溝渠、水庫等均可作為工程取水源。生產、生活用水水池分別設置，設施工用水池，生活用水池，安裝主干供水管路。供電：沿線電網密布，工程、生活用電方便，我公司將與業主、有關部門協

89、商將電接引到施工駐地及施工現場，架設主干高壓供電線路。為防止施工過程中突然停電或電力供應不足之需，配備足夠發電機發電。4.拌和站本標段共設置1個瀝青混凝土拌合站，拌合站旁邊設置砂石料堆放場。砼拌合站和砂石料堆放場地面采用20cm厚碎石墊層，15cm厚C15混凝土硬化地面，內設水泥庫。另外根據各工點的實際情況配備足夠強制式砼攪拌機，作為臨時或小型結構物的施工使用。二、施工總平面布置圖詳見附表五附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）注：1.應按各標段實際工程內容填寫。 2.各個項目的進程可用線條的長短來表示。工期歷程的百分比（%）附表五 施工總平面圖說明：1、辦公生活用房布置：項目經理部駐地視情況自

90、建或租用民房，占地面積800m2。 2、工地試驗室布置：我公司根據相關規定要求，試驗室搭設操作間及標養間，并配備與施工及監理相關的試驗設備，試驗室設置項目經理部布置區內。3、施工區布置：如平面圖位置設置。4、通訊：經理部和施工隊設程控電話，施工現場用移動電話和對講機進行聯系。5、供水：沿線有小河流，水質良好，在各主要工點附近修建蓄水池。生產、生活用水水池分別設置，設100m3施工用水池3個，10m3生活用水池2個，安裝主干供水管路。6、供電：沿線設置變壓器，我公司將與業主、有關部門協商將電接引到施工駐地及施工現場，架設主干高壓供電線路。為防止施工過程中突然停電或電力供應不足之需，配備足夠發電機

91、發電。7.拌和站本標段共設置強制式混凝土攪拌機，砼拌合站，拌合站旁邊設置砂石料堆放場。砼拌合站和砂石料堆放場地面采用20cm厚碎石墊層，15cm厚C15混凝土硬化地面，內設水泥庫。另外根據各工點的實際情況配備足夠強制式砼攪拌機，作為臨時或小型結構物的施工使用。 K2+100項目經理部、橋梁施工隊路面施工隊、綜合施工隊說明：1、 全段設橋梁施工隊，路基施工隊，路面施工隊、綜合施工隊。2、 項目經理部設在K2+100右側，視情況可以自建過租用民房。3、 各駐地視地形搭建臨時房屋，同時各工區考慮租用一部分民房，滿足生活需要。4、 駐地及各工區切實加強環保工作，確保環境不被破壞。 圖 例 路線項目經理

92、部施工隊 附表七 臨時占地計劃表用 途面 積（平方米）需用時間年 月至年 月用地位置菜地水田旱地果園荒地樁號左側（m）右側（m）一、臨時工程1.便道沿線2.便橋3.二、生產及生活臨時設施1.臨時住房橋梁施工隊路基施工隊路面施工隊綜合施工隊6002016年12月至2017年03月K2+100502.辦公等公用房屋項目經理部8002016年12月至2017年04月K2+100503.料庫6002016年12月至2017年03月K2+100504.拌和場40002016年12月至2017年03月K2+10050租用面積合計60002016年12月至2017年04月附表八 合同用款估算表從開工月算起的時間（月）投標人的估算分 期累 計金額（元）（）金額（元）（）第一次開工預付款11010240503459545缺陷責任期5100小計100.00100投標價：說明