1、樂平煤礦150102綜放工作面安裝調(diào)試施工組織設(shè)計(jì)編制日期：2013年10月1目錄第一章 概 況2一、巷道布置2二、切眼概況2三、安裝工程量及設(shè)備布置：3四、運(yùn)輸系統(tǒng)4五、設(shè)備安裝順序4第二章 準(zhǔn)備工作4一、絞車布置（見設(shè)備運(yùn)輸線路圖）4二、運(yùn)輸提升設(shè)備及鋼絲繩的選型校驗(yàn)5三、絞車安裝8四、車場布置9五、軌道鋪設(shè)9六、臨時(shí)泵站安裝9七、臨時(shí)供電系統(tǒng)9八、材料及工器具計(jì)劃表9第三章 設(shè)備裝卸車10一、設(shè)備的裝車及運(yùn)輸10二、設(shè)備卸車10第四章 設(shè)備安裝11一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)11二、液壓支架的安裝12三、采煤機(jī)的安裝13四、運(yùn)輸順槽設(shè)備的安裝13五、輔助系統(tǒng)安裝15第五章 調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)16一、工作面

2、刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)16二、轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)（同刮板運(yùn)輸機(jī)）17三、膠帶運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)17四、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)17五、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)18第六章 勞動(dòng)組織18第七章 安全技術(shù)措施19一、頂板管理19二、機(jī)電運(yùn)輸20三、設(shè)備的安裝、使用管理22四、避災(zāi)路線 見附圖25五、通防管理25六、其它安全措施25150102綜放工作面安裝調(diào)試施工安全技術(shù)措施說明：根據(jù)公司安排，我礦150102工作面設(shè)備，全部由150101工作面轉(zhuǎn)用。150101工作面撤除與150102工作面安裝同步進(jìn)行。150101工作面回撤的設(shè)備在井下進(jìn)行簡單維修繼續(xù)用于150102工作面。考慮到工作面撤除期間可能會(huì)出現(xiàn)小型部件丟失或損壞，采煤隊(duì)要提前報(bào)批

3、設(shè)備材料計(jì)劃，機(jī)電設(shè)備管理員與庫房核實(shí)庫存上報(bào)公司予以購置。02面設(shè)備布置與01面相同，供電系統(tǒng)相同。不同處有三點(diǎn)，一是轉(zhuǎn)載機(jī)更換電機(jī)，功率由110KW改為132KW，破碎機(jī)后增加兩節(jié)中間槽；二是在機(jī)尾部增加一副過渡架，型號(hào)ZFG5400/19/32，三是皮帶機(jī)較01面運(yùn)輸順槽長150米，對(duì)01面皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)架、電機(jī)+耦合器+減速機(jī)、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、卸載滾筒做改動(dòng)，機(jī)身架、機(jī)頭儲(chǔ)帶裝置保持不變。電機(jī)由原來的275KW改為132KW,提高了皮帶運(yùn)輸能力，運(yùn)量可達(dá)到450噸/小時(shí)。現(xiàn)在，150101工作面已開始創(chuàng)撤面條件，150102已具備安裝條件。依據(jù)煤礦安全規(guī)程、安全技術(shù)操作規(guī)程、公司及礦

4、相關(guān)規(guī)定，編寫此安裝安全技術(shù)措施，待審批后傳達(dá)執(zhí)行。第一章 概 況一、巷道布置150102工作面采用三巷布置方式，分別為運(yùn)輸順槽、回風(fēng)順槽、高抽巷，運(yùn)輸順槽進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)順槽回風(fēng)。運(yùn)輸順槽為進(jìn)風(fēng)巷，用來進(jìn)風(fēng)、供電、供水、供液、運(yùn)煤，裝備帶式輸送機(jī)及移動(dòng)設(shè)備列車。上順槽內(nèi)鋪設(shè)軌道，為回風(fēng)順槽，回風(fēng)及輔助運(yùn)料運(yùn)輸。兩巷沿煤層頂板布置。高抽巷與回風(fēng)順槽的水平間距50米，沿11#煤層布置，距15#煤頂板的層間距為57米, 用于該工作面抽采裂隙帶瓦斯。運(yùn)輸順槽沿15#煤層頂板布置，巷道斷面為凈寬4.7m、凈高3m，凈斷面積14.1m2；回風(fēng)順槽巷道斷面為凈寬4.0m，凈高3.0m，凈斷面12.0m2。兩巷均

5、為矩形錨網(wǎng)加錨索支護(hù)。高抽巷凈寬2.0m、凈高2.0m，凈斷面3.88m2，矩形錨網(wǎng)支護(hù)。二、切眼概況切眼傾向長度150米（巷中對(duì)行中），凈斷面7.53.0m，沿頂板掘進(jìn)，傾角0-15o,回順端高運(yùn)順端低。煤層厚度5.85米。采用錨網(wǎng)、錨索配單體液壓支柱+型鋼棚聯(lián)合支護(hù)。三、 安裝工程量及設(shè)備布置：一）、設(shè)備安裝工程量，見下表設(shè)備安裝工程量一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量皮帶機(jī)DSJ100/2132一部，長度1200米移動(dòng)設(shè)備列車共計(jì)15車吊掛鋼梁一套，60米煤機(jī)電纜MYCP395+135+44260米電纜MYP370+1251380米MYP350+125170米MYP395+125150米MYPT37

6、0+125-10KV550米轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ730/1321部，長度40米破碎機(jī)PLM1101臺(tái)刮板輸送機(jī)SGZ800/630(前溜) 1部，150米SGZ800/630（后溜）1部，150米采煤機(jī)MG300/730-1.1D1臺(tái)過渡支架ZFG5400/19/326臺(tái)基本架ZF4600/18/3096臺(tái)移動(dòng)設(shè)備列車共計(jì)15車，包括移動(dòng)變電站2臺(tái)，KBSGZY-2000與KBSGZY-1600；組合開關(guān)2車；乳化泵，2泵一箱，清水泵2泵一箱；拉移絞車2車；電纜車1車；軟啟動(dòng)開關(guān)2車。二）、設(shè)備布置狀況：見設(shè)備布置圖，附后1、運(yùn)輸順槽設(shè)備：（1）、轉(zhuǎn)載機(jī)：SZZ730/132型中雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機(jī) 1部

7、（45米） （2）、破碎機(jī)：PLM1000型輪式破碎機(jī) 1部 （3）、移動(dòng)變電站、乳化泵站、KTC101通訊控制系統(tǒng) 1套 （15列車） （4）、皮帶機(jī)：SSJ100/21325型皮帶式運(yùn)輸機(jī) 1部（1200米）2、切眼設(shè)備：（1）、過度支架：ZFG5400/19/32型放頂煤過渡支架 6臺(tái) 中間架：ZF4600/18/30型放頂煤液壓支架 95臺(tái)（2） 、前部刮板運(yùn)輸機(jī)：SGZ800/630型中雙鏈刮板輸送機(jī)1部 （150m） 后部刮板運(yùn)輸機(jī)：SGZ630/220型中雙鏈刮板輸送機(jī) 1部 （150m）（3）、采煤機(jī)：MG300、7301.1D型電牽引采煤機(jī) 1部 四、設(shè)備搬運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)（附：運(yùn)

8、輸線路圖）1、皮帶機(jī)運(yùn)輸路線：150101運(yùn)順順槽150101與150102回順聯(lián)絡(luò)巷150102回風(fēng)順槽軌道運(yùn)輸下山02運(yùn)輸順槽。2、設(shè)備列車運(yùn)輸路線：150101運(yùn)順順槽150101與150102回順聯(lián)絡(luò)巷150102回風(fēng)順槽（走反向道岔）軌道運(yùn)輸下山最底部。3、轉(zhuǎn)載機(jī)及馬蹄兒裝置運(yùn)輸線路：150101運(yùn)順順槽150101與150102回順聯(lián)絡(luò)巷150102回風(fēng)順槽（走反向道岔）軌道運(yùn)輸下山底部。4、前部刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、后部運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸線路：150101回風(fēng)順槽150101軌道運(yùn)輸下山02運(yùn)輸順槽02切眼（從機(jī)尾向機(jī)頭方向卸車）。5、液壓支架運(yùn)輸線路：150101運(yùn)順順槽150101與1

9、50102回順聯(lián)絡(luò)巷150102回風(fēng)順槽（走正向道岔）軌道運(yùn)輸下山02運(yùn)輸順槽02切眼。五、設(shè)備安裝順序1、工作面前部刮板運(yùn)輸機(jī)安裝，注：機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部先不安裝。2、工作面后部刮板運(yùn)輸機(jī)安裝，機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部先不安裝。3、液壓支架安裝。4、采煤機(jī)安裝。5、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)機(jī)尾安裝。6、皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝。7、移動(dòng)變電站、開關(guān)車及泵站。8、通信控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)的安裝。第二章 準(zhǔn)備工作該面安裝運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照150101工作面設(shè)備搬家運(yùn)輸系統(tǒng)方案執(zhí)行。一、絞車布置（見設(shè)備運(yùn)輸線路圖）該面倒面共需用18部絞車。其中：JH-5絞車3臺(tái)，20T回柱絞車5臺(tái)，JH-14回柱絞車4部，JWB

10、110J無極繩絞車2臺(tái)，JD-1.6調(diào)度絞車2部,JHMB-25噸回絞2部。二、運(yùn)輸提升設(shè)備及鋼絲繩的選型校驗(yàn)說明：計(jì)算依據(jù)按提升最重設(shè)備計(jì)算，鋼絲繩破斷拉力有廠家提供的技術(shù)報(bào)告或名牌標(biāo)定參數(shù)為依據(jù)。一）、副斜井慢速絞車運(yùn)輸支架安全系數(shù)核算JSDB-25絞車技術(shù)參數(shù)：慢速最小靜拉力250KN；功率55KW；鋼絲繩直徑30mm；副斜井參數(shù)：長度480米；傾角=19 ；最大件與平板車重量：Qz+ QK =21.5+1=22.5T鋼絲繩重：p=2.74 kg/m礦車運(yùn)行阻力系數(shù)f1=0.02； 絞車最大靜張力：FZ1=390kN；鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)：f2=0.2鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度破斷力：QS=461

11、.4kN 1、最遠(yuǎn)點(diǎn)靜拉力計(jì)算Qb根據(jù)公式：Qb=（Qz + QK)( sin+ f1cos)+Lp( sin+ f2cos)=22500(0.326+0.019)+1315(0.326+0.19)=7762.5+678.54=8441.04kg8441.049.8=82.7KN250KN,絞車牽引力滿足要求。2、鋼絲繩安全系數(shù)數(shù)461.482.7=5.586.5經(jīng)驗(yàn)算得出30鋼絲繩破斷力是絞車提升最大物件拉力的5.586.5，不滿足要求。采取措施：將支架拆解運(yùn)輸。二）、150102運(yùn)輸順槽15#絞車運(yùn)輸支架安全系數(shù)核算JSDB-25絞車技術(shù)參數(shù)：慢速最小靜拉力250KN；功率55KW；鋼絲繩

12、直徑30mm；運(yùn)輸長度150米；傾角=18 ；最大件與平板車重量：Qz+ QK =21.5+1.5=23T鋼絲繩重：p=2.74 kg/m礦車運(yùn)行阻力系數(shù)f1=0.02；絞車最大靜張力：FZ1=390kN；鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)：f2=0.2鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度破斷力：QS=461.4kN1、最遠(yuǎn)點(diǎn)靜拉力計(jì)算Qb根據(jù)公式：Qb=（Qz + QK)( sin+ f1cos)+Lp( sin+ f2cos)=23000(0.309+0.020.951)+1502.74(0.309+0.20.951)=7544+205.17=7749.17kg7749.179.8=75.94KN3.5,故滿足使用要求。(

13、2)牽引力校驗(yàn)該無極繩絞車的牽引力為120KN,12072*1.15=83（KN）,故絞車牽引力滿足使用。四）、150102運(yùn)輸順槽二部無極繩絞車(1)鋼絲繩校驗(yàn)根據(jù)煤礦安全規(guī)程第400條規(guī)定，傾斜無極繩絞車專為升降物料時(shí)，鋼絲繩安全系數(shù)不小于3.5。鋼絲繩為26-6*19s,其破斷拉力為408KN, 鋼絲繩每米質(zhì)量2.44 kg/mm =F/ g (G0+G)(cosmaxsinmax)+ 2qRfLicos式中:F:鋼絲繩破斷拉力總和,408KNm: 鋼絲繩安全系數(shù) G：最大提升重量：24050kg（支架質(zhì)量：23000Kg,梭車質(zhì)量1050Kg） G0：平板車自重:1500kgf鋼絲繩與

14、托繩輪的滾動(dòng)摩擦系數(shù)，f=0.150.35；i巷道不同坡段坡度；按平均坡度8度計(jì)算Li不同坡度對(duì)應(yīng)坡段的長度，因坡度變化較小，為簡化計(jì)算取1000m。g重力加速度，g=9.8m/s2；列車運(yùn)行阻力系數(shù)，一般取0.0150.03；取0.02max運(yùn)行坡度最大傾角。取12度qR單位長度鋼絲繩的重量，kg/m；f鋼絲繩與沿途導(dǎo)向輪組摩擦系數(shù)，f=0.2；水平彎道夾角，0；L運(yùn)輸距離，取1000m。帶入以上數(shù)據(jù)計(jì)算得，m=4.3643.5,故滿足使用要求。(2)牽引力校驗(yàn)該無極繩絞車的牽引力為120KN,12072*1.15=83（KN）,故絞車牽引力滿足使用。其余絞車為拉平巷或拖運(yùn)，故不做校驗(yàn)。三、

15、絞車安裝1、所有絞車必須按標(biāo)準(zhǔn)安裝，方向?qū)φ荒軐?duì)正時(shí)要設(shè)導(dǎo)繩輪。絞車基礎(chǔ)螺栓必須符合要求，基礎(chǔ)凝固后必須擰緊螺母。錨桿基礎(chǔ)與絞車底盤、絞車底盤與絞車之間的螺絲都必須齊全可靠，所有螺絲必須加墊片，且緊固有力。2、對(duì)無基礎(chǔ)的絞車要按標(biāo)準(zhǔn)打好四壓兩戧，選用小頭不少于180mm的優(yōu)質(zhì)圓木或單體打壓車，且裝有防倒繩。3、所有運(yùn)輸用的絞車必須檢查確認(rèn)絞車鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號(hào)等完好，方可使用。4、所有絞車須經(jīng)生產(chǎn)科、技術(shù)科、運(yùn)輸科、使用單位驗(yàn)收。四、車場布置1、軌道大巷設(shè)2個(gè)車場，用來錯(cuò)車。2、所有車場及換車地點(diǎn)都必須設(shè)在水平巷道內(nèi)，車場內(nèi)雙軌道中心距不得少于1.5m。3、車場內(nèi)主副道都應(yīng)安設(shè)安全設(shè)施，

16、安全設(shè)施齊全、靈敏、可靠。五、軌道鋪設(shè)1、150102運(yùn)輸槽鋪設(shè)軌道（24kg/m*8m）1250m，切眼鋪設(shè)軌道（24kg/m*8m）300m（兩股道），回風(fēng)順槽鋪設(shè)軌道（24kg/m*8m）1250m。2、鋪軌質(zhì)量必須符合軌道質(zhì)量完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，每節(jié)道連接間隙不大于5mm，高低和右右錯(cuò)差不大于2mm，并在彎道處加拉桿螺絲。3、運(yùn)輸設(shè)備的巷道，凈高度要求距軌道上平面不得低于2.6m。4、軌枕數(shù)量符合要求，間距不大于700mm，間距偏差不大于50mm。5、運(yùn)輸設(shè)備的巷道，沿途的安全設(shè)施及聲光信號(hào)必須齊全完好，靈敏可靠。6、軌枕必須鋪在實(shí)底上，嚴(yán)禁軌枕下虛空，禁止出現(xiàn)陰陽道。軌道拐彎處例外。六、

17、臨時(shí)泵站安裝根據(jù)現(xiàn)場條件，首先將1臺(tái)BRW80泵安裝在切眼上頭，不得影響運(yùn)輸?shù)陌踩恢茫瑢⒈媒雍秒娫矗油ü苈罚榛簼舛炔坏陀?%。臨時(shí)泵的調(diào)定壓力不能低于22Mpa，工作面安裝以后撤除該泵。七、臨時(shí)供電系統(tǒng)利用掘進(jìn)期間的供電系統(tǒng)，正規(guī)供電系統(tǒng)見150102工作面供電系統(tǒng)圖。八、材料及工器具計(jì)劃表名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注5T個(gè)53T個(gè)5馬蹬10T只108T只103T只10滑輪20T只310T只4錨索鎖具套50連接環(huán)個(gè)100撬棍2m根101.5m根101m根10第三章 設(shè)備裝卸車一、設(shè)備的裝車及運(yùn)輸該環(huán)節(jié)已在150101工作面撤除作業(yè)規(guī)程，明確規(guī)定，不再贅述。二、設(shè)備卸車1、設(shè)備的卸車順序：除

18、轉(zhuǎn)載機(jī)、移動(dòng)的設(shè)備列車以外，按撤除順序卸車。前、后部部刮板輸送機(jī)的所有刮板鏈，待整機(jī)安裝以后再進(jìn)車，并及時(shí)穿鏈。2、卸車方法：用相應(yīng)噸位的手拉葫蘆借助于預(yù)先打好的起吊錨桿進(jìn)行卸車；3、卸車時(shí)，按安裝要求的順序、地點(diǎn)、方向卸車，卸車卸在指定位置，并碼放整齊，不得影響通風(fēng)、行人和運(yùn)輸。4、設(shè)備卸車須打好起吊錨桿（索），起吊錨桿（鎖）滿足起吊要求，起吊要盡量垂直起吊，要設(shè)專人觀察頂板，嚴(yán)禁站在重件下面，歪斜側(cè)和站在車輛上工作。 5、在傾斜巷道卸車，車輛不許摘鉤頭，并堰牢車，設(shè)有可靠的防跑車裝置，同時(shí)在設(shè)備可能下滑的方向不能有人工作。 6、每次起吊前，都要對(duì)卸扣、連接環(huán)、鏈條、繩頭手拉葫蘆等工具做認(rèn)真

19、檢查，不合格者，嚴(yán)禁使用。所使用的手拉葫蘆性能要完好，無滑鏈斷鏈現(xiàn)象，視起吊物體的重量選擇手拉葫蘆的起吊能力，要大于起吊物全重量的2倍，物件較重時(shí)，選用多個(gè)手拉葫蘆多起點(diǎn)吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。 7、移動(dòng)變電站的所有設(shè)備必須嚴(yán)格按供電操作要求，運(yùn)至指定位置后穩(wěn)固好，再用不小于15.5mm鋼絲繩頭繞道一周，雙鼻用連接環(huán)把車體扣死在軌道上，連接環(huán)要帶滿螺絲，螺冒緊固。每一輛車不少于一道穩(wěn)車。第四章 設(shè)備安裝一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)先安前部刮板輸送機(jī)，后安裝后部運(yùn)輸機(jī)。注：前、后部刮板輸送機(jī)的機(jī)頭部分先不進(jìn)面。待最后一臺(tái)過渡支架安裝時(shí)再進(jìn)車卸車安裝。前部運(yùn)輸機(jī)安裝1、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)按機(jī)尾底座、推移橫梁、機(jī)

20、尾架、過渡槽、變線槽、中部槽、機(jī)頭變線槽、機(jī)尾過渡槽卸車以后，由機(jī)頭向機(jī)尾方向組裝。2、為不影響支架安裝，機(jī)頭部分預(yù)留出安裝空間。3、將過渡槽機(jī)頭架用螺栓連接好后，從機(jī)頭向機(jī)尾隨卸車隨安裝。中間槽用啞鈴銷連接，上齊鼻肖擋塊。 4、采用21.5mm的鋼絲繩，隨安溜槽隨穿鋼絲繩（走中板、底板之間），待溜槽整機(jī)安裝完成后利用鋼絲繩把鏈條穿進(jìn)溜槽底槽中，鏈條繞過機(jī)尾傳動(dòng)部67m。鋼絲繩穿過鏈環(huán)，使用相應(yīng)的繩卡子卡牢固，不能少于兩道，連接環(huán)安齊銷子，防止脫節(jié)。 5、運(yùn)輸機(jī)溜槽、機(jī)尾安裝完，然后鋪上鏈、上齊刮板，把上下鏈連接在一起，緊鏈至適宜程度。開動(dòng)運(yùn)輸機(jī)把底鏈翻上來，補(bǔ)齊刮板。 6、鋪鏈時(shí)應(yīng)注意環(huán)鏈焊

21、口背離溜槽中板，鏈條不能纏繞打轉(zhuǎn)。 7、緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行，采用正確的方法，利用緊鏈器進(jìn)行緊鏈； （1）緊鏈時(shí)將緊鏈鉤的一端掛在機(jī)頭架上的孔洞中，另一端掛在機(jī)頭架附近鏈的立環(huán)上，但要注意兩條緊鏈鉤應(yīng)掛在兩條鏈條同一位置上的立環(huán)內(nèi)側(cè)。 （2）反轉(zhuǎn)起動(dòng)電機(jī)，直至閘盤緊鏈器停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止，立即扳動(dòng)制動(dòng)裝置上的手輪閘死閘盤緊鏈器，并立即切斷電動(dòng)機(jī)電源，再利用手輪慢慢地松開閘塊，直至鏈條達(dá)到所需的張力時(shí)為止，重新利用手輪閘住制動(dòng)輪以便安全操作拆鏈和接鏈工作，緊鏈結(jié)束后，再慢慢松開制動(dòng)輪。 8、安裝減速箱、電機(jī)電器控制系統(tǒng)，待移動(dòng)變電站送電正常，經(jīng)檢查減速箱正常后，軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及

22、其它介質(zhì)，電機(jī)接線正確，各部連接堅(jiān)固，待機(jī)尾安裝完畢后，再接鏈試車。 9、所有連接件必須入槽、對(duì)位，螺絲齊全緊固有力，要按規(guī)定加好平墊或彈簧墊，整機(jī)設(shè)置平衡。 10、運(yùn)輸機(jī)安裝前有關(guān)單位要設(shè)專人現(xiàn)場確定機(jī)頭（尾）位置，并標(biāo)注明確。11、開天窗槽每隔9節(jié)安裝一節(jié)。12、其它未盡事宜嚴(yán)格按煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。注：支架安裝好后統(tǒng)一上齊全電纜槽后部運(yùn)輸機(jī)的安裝順序與前部相同。二、液壓支架的安裝150102工作面設(shè)計(jì)安裝液壓支架102臺(tái)，6臺(tái)過渡支架，型號(hào)ZFG5400/19/32，96臺(tái)中間基本架，型號(hào)ZF4600/18/30。1、安裝順序：根據(jù)150102工作面的巷道實(shí)際條件，回風(fēng)順

23、槽受01工作面推采動(dòng)壓影響巷道變形比較嚴(yán)重，本工作面支架安裝采取下行式安裝方式，由上順槽向下順槽方向安裝。2、安裝方法：第一架安裝：第一臺(tái)支架由地面下，型號(hào)ZFG5400/19/321）支架定位，第一架安裝位置，參照機(jī)尾推移橫梁中部連接頭處，根據(jù)機(jī)尾的實(shí)際情況，可適當(dāng)上下調(diào)整，以支架出煤壁750-1000mm為宜，現(xiàn)場由礦機(jī)電副總牽頭給定實(shí)際安裝位置。2）支架卸車，支架牽至切眼上頭調(diào)架地點(diǎn)附近后，解除封車，在平板車下滑方向的軌道上用40T溜鏈子將平板車固定在軌道上，并在下滑方向打好“十”字木馬，掩牢車。用17#絞車留住平板車，用18#回柱絞車將支架拉下平板車，卸下支架。3）調(diào)架過程：支架卸車后

24、，利用單體及切眼上頭絞車調(diào)整方向。調(diào)整到支架與煤壁垂直，能連上拖移頭為準(zhǔn)，接通供液管路將支架升起，升起前梁、伸縮量、打起護(hù)幫板，翹起尾梁，接實(shí)頂板。第一架安裝完成。第二架安裝：支架到達(dá)安裝位置后，與第一臺(tái)支架同樣的方式卸車。支架卸車后，20#調(diào)架回柱絞車的鉤頭，用半環(huán)掛住支架底座箱右側(cè)起重孔，起動(dòng)回絞，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直至近垂直煤壁，然后摘掉20#絞車鉤頭。再用18#回柱絞車分出兩個(gè)繩頭分別用半環(huán)掛住支架右側(cè)底座箱前后起重孔，起動(dòng)18#回絞，將支架調(diào)整到位。方向不正時(shí)，可借助單體或滑輪調(diào)向。調(diào)好位置后，接通供液管路，升起前梁、伸縮量、打起護(hù)幫板，翹起尾梁，接實(shí)頂板。連好推移頭，第二架安裝完成。3、

25、安裝標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)1）、絞車牽引支架車時(shí)，繩路嚴(yán)禁有人，支架運(yùn)行時(shí)，所有人員都要躲至安全地點(diǎn)。2）、機(jī)尾端頭支架的定位，由機(jī)電副總工與采煤隊(duì)隊(duì)長現(xiàn)場定位，并標(biāo)注明確，其余支架均按第一臺(tái)架的定位，順序安裝。要確保支架成一直線，支架偏差不大于100mm，架間中對(duì)中確保1.5m，偏差不大于100mm。 3）、支架調(diào)向前，先將1#架調(diào)架區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)柱隨支架移動(dòng)，逐棵回撤干凈。嚴(yán)禁空頂作業(yè)，并擺放在指定地點(diǎn)。 4)、調(diào)架時(shí)，回撤點(diǎn)柱隨調(diào)架隨回撤，確實(shí)影響，需提前回撤時(shí)不得超過4m。 5)、調(diào)好的支架，支架的初撐力要不小于額定初撐力的80%。 6)、自動(dòng)卸液油缸要及時(shí)查明原因，及時(shí)維修或更換。 7)、在拖、

26、調(diào)架和用絞車回撤點(diǎn)柱時(shí)，人員一定要躲開繩道和支柱可能崩倒的方向，防止出現(xiàn)事故。調(diào)安支架時(shí)，支架傾斜時(shí)，不準(zhǔn)人員在歪斜側(cè)工作或穿行。8)、調(diào)整安裝支架必須嚴(yán)格注意，防止撞倒或撞歪，點(diǎn)柱或棚體，出現(xiàn)這種情況必須及時(shí)扶起、扶正，杜絕事故出現(xiàn)。9)、每一臺(tái)支架安裝完畢后，需在支架前后立柱安裝好壓力表，以便觀測(cè)支架立柱初撐力。 10)、所有支架的安裝，均要有專人指揮，信號(hào)明確，分工協(xié)作。三、采煤機(jī)的安裝 1、安裝煤機(jī)地點(diǎn)：切眼內(nèi)準(zhǔn)備好的煤機(jī)組裝硐室。 2、卸車順序：先進(jìn)左滾筒、左搖臂、左機(jī)頭箱、左底盤、右底盤、右機(jī)頭箱、右搖臂、右滾筒、接好油水管路、接電源、加油試車。 3、組裝煤機(jī)時(shí)，人員應(yīng)在物件上側(cè)工

27、作，防止物件滑落傷人。 4、油管頭各機(jī)械結(jié)合部必須戴好帽或用布扎好。 5、安裝滾筒時(shí)，搖臂下要打好木垛，聯(lián)接絲杠要堅(jiān)固，螺栓齊全有力。 6、使用5T手拉葫蘆生根在支架上，固定要牢固，采用多個(gè)手拉葫蘆，多點(diǎn)垂直起吊，各連接用的工具必須安全、可靠。 四、運(yùn)輸順槽設(shè)備（轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、移動(dòng)變電站、膠帶輸送機(jī)）的安裝 （一）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝 1、安裝前安裝地點(diǎn)巷道兩幫必須支護(hù)完好。 2、將轉(zhuǎn)載機(jī)部分解體為機(jī)頭架、過渡槽、電機(jī)減速箱、橋部溜槽、破碎機(jī)、中間槽、行走部、機(jī)尾架、其他部件等。 3、設(shè)備到位后，按順序卸車，根據(jù)設(shè)計(jì)找出轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)的安裝中線，然后按照定位線將轉(zhuǎn)載機(jī)尾臥在工作面后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)

28、頭下面后500mm，使接煤適中，鏈條從機(jī)尾槽穿過，繞過機(jī)尾鏈輪，鋪底鏈。 4、由機(jī)尾向機(jī)頭隨卸車、隨鋪底鏈、隨擺溜槽、安裝溜槽及擋煤板其它部件等。 5、破碎機(jī)錘頭運(yùn)行方向須與運(yùn)輸方向一致，不可逆轉(zhuǎn)，確保安裝質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 6、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部及橋身前，應(yīng)在橋部位置，按過橋高度架設(shè)適當(dāng)高度的木垛并固定牢固可靠。 7、在組裝凹凸槽及擺橋身溜槽時(shí)，用手拉葫蘆起吊，防止歪倒傷人，同時(shí)隨鋪溜槽隨穿好底鏈，至機(jī)頭時(shí)與機(jī)頭底鏈連接，并上好特殊擋煤板。待擺好機(jī)頭后，由機(jī)頭向機(jī)尾鋪上鏈、上刮板、緊鏈、試車。 8、馬蹄兒結(jié)構(gòu)安裝服從廠家現(xiàn)場指導(dǎo)。 9、在馬蹄兒機(jī)架前部組裝行走部及機(jī)頭。 10、各部件安裝準(zhǔn)備，螺絲

29、、墊圈齊全，對(duì)槽入位，緊固有力，橋身平整。11、底鏈繞過轉(zhuǎn)載機(jī)頭鏈輪、鋪上鏈、補(bǔ)齊刮板、翻鏈上刮板。緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行。（緊鏈方法同刮板運(yùn)輸機(jī)）（二）、移動(dòng)變電站安裝（含開關(guān)車、乳化泵、通話站等） 1、移動(dòng)變電站所有設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的列車組合方式統(tǒng)一排列，按順序編號(hào)，標(biāo)識(shí)方向，依次運(yùn)輸。 2、車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化，各列車到位后實(shí)施穩(wěn)車，防止跑車。 3、電氣設(shè)備的安裝方式、注意事項(xiàng)按煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、嚴(yán)格停送電制度，做到誰停電、誰送電。停電掛牌并設(shè)專人看管制度。 （三）膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝 1、皮帶機(jī)機(jī)尾與轉(zhuǎn)載機(jī)同時(shí)安裝連接。 2、

30、安裝前，首先應(yīng)確定好皮帶中心線，根據(jù)前后轉(zhuǎn)載點(diǎn)情況，定準(zhǔn)皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾位置，確保接煤、卸煤合適。 3、安裝順序：先裝機(jī)頭架及傳動(dòng)滾筒，再裝儲(chǔ)帶倉及驅(qū)動(dòng)裝置，而后安H架及架桿，掛底托輥，放底皮帶，裝上托輥，放上皮帶，機(jī)頭穿皮帶，皮帶合茬，張緊膠帶后調(diào)試運(yùn)行。 4、各聯(lián)接件及螺栓必須齊全緊固，嚴(yán)格安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，上托輥間隔1.5m/組，下托輥（H架）3m/個(gè)，確保分布均勻，H架及架桿要安放平直，架底墊實(shí)、墊牢。 5、機(jī)頭、機(jī)尾各連接螺栓，必須符合設(shè)計(jì)要求，不得以小螺栓代替大螺栓；機(jī)頭、機(jī)尾架下必須找平墊實(shí)，防止不正偏斜。 6、皮帶張緊度，要求以空載運(yùn)行皮帶不打滑為準(zhǔn)。 7、現(xiàn)場安裝起吊物件，應(yīng)選好

31、起吊點(diǎn)，并檢查專用起吊錨索、鎖具、手拉葫蘆等機(jī)具是否完好可靠，杜絕超機(jī)具能力起吊；起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，待觀察頂板及起吊機(jī)具無異常后方準(zhǔn)正式吊裝，起吊過程中，人員要躲開鉤頭及起吊物。 8、安裝過程中，要時(shí)刻注意周圍頂板變化情況，事先應(yīng)找掉懸矸活石；頂板情況不好時(shí)應(yīng)及時(shí)采取支護(hù)措施，處理安全后再進(jìn)行施工。 9、安裝機(jī)頭儲(chǔ)帶倉張緊絞車，穿繩時(shí)要按設(shè)計(jì)繩路，防止穿錯(cuò)，張緊用鋼絲繩使用15.5mm新鋼絲繩，并將繩頭卡接牢固。10、安裝好后，按標(biāo)準(zhǔn)注齊各種油脂進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。11、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，機(jī)頭傳動(dòng)部位必須用錨桿將機(jī)架固定。12、機(jī)頭段45米范圍內(nèi)需進(jìn)行底板固化，后部不小于200mm.五、輔助系統(tǒng)安裝（一）

32、通訊照明系統(tǒng)安裝1、150102工作面共安裝電話6部，分別在切眼上下出口、無極繩絞車硐室、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、設(shè)備列車控制臺(tái)、運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)頭共6部。2、工作面安裝完畢后需安KTC101通訊控制系統(tǒng)一套，輸入電壓127V，160W,。用于工作面和皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的控制，可實(shí)現(xiàn)全工作面的設(shè)備的集中控制、局域控制、就地控制。設(shè)備有天津華寧生產(chǎn)制造廠家現(xiàn)場指導(dǎo)安裝調(diào)試。3、工作面每隔15m，開關(guān)列車每隔10m，兩順槽每隔20m安裝一個(gè)隔爆熒光燈。4、工作面通訊照明線路均吊掛在支架前后立柱間頂梁掛鉤上，順槽內(nèi)線路吊掛在吊鉤內(nèi)。5、工作面每隔15米安裝一臺(tái)閉鎖的擴(kuò)音電話及急停閉鎖，轉(zhuǎn)載機(jī)頭、前后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭安裝智能

33、IC電話用于急停閉鎖和前后部運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)的起停控制。在開關(guān)列車與工作面間安設(shè)一部單軌吊，工作面電纜鋪在跑道內(nèi)。（二）防塵、液壓管路安裝1、乳化液泵站至工作面的進(jìn)、回液管路和靜壓水管路需吊掛在巷道幫部，并用托管梁固定。2、工作面煤壁側(cè)每隔6架安設(shè)一個(gè)架間防塵噴霧，后溜處每架安設(shè)一個(gè)架間防塵噴霧；溜子機(jī)頭，轉(zhuǎn)載機(jī)頭，皮帶機(jī)頭各安設(shè)一個(gè)防塵噴霧；回風(fēng)順槽、運(yùn)輸順槽每隔250m處安設(shè)一個(gè)全斷面噴霧，每隔50m安設(shè)一個(gè)防塵閘閥。第五章 調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn) 各類設(shè)備安裝完畢，為了使安裝中存在的問題能及早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，在運(yùn)轉(zhuǎn)之前做試運(yùn)轉(zhuǎn)，單臺(tái)設(shè)備試轉(zhuǎn)正常后，再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。 一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) （

34、一）輸送機(jī)安裝好以后，對(duì)安裝情況進(jìn)行全面檢查。 1、減速箱的注油器是否合適，主油室約浸入大弧錐齒輪的1/3，副油室注油量為油位尺刻度線1/2的位置。 2、各部螺栓是否擰緊。 3、溜槽間搭接要平滑。 4、緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。 5、溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。 6、擋板連接螺栓是否擰緊，是否漏裝。 7、檢查各潤滑是否注油。 8、刮板鏈組裝是否正確，刮板安裝是否正確合格,E型螺栓是否緊固到位。 9、電源和操作線路是否正確，當(dāng)減速器用冷卻裝置時(shí)，應(yīng)檢查冷卻水管是否與水源接通。 10、檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好，錐形銷。 （二）檢查完后做空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 1、拆開機(jī)尾回煤罩。 2、機(jī)頭、機(jī)尾

35、要派專人觀察，一人把點(diǎn)，一人觀察，觀察人員要躲進(jìn)支架內(nèi)，刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)的所有人員都要進(jìn)入支架內(nèi)躲避。 3、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看機(jī)頭、尾傳動(dòng)部的鏈輪旋轉(zhuǎn)方向是否一致。 4、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)看有無卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。 5、輸送機(jī)啟動(dòng)后檢查減速器、電動(dòng)機(jī)有無異常音響，其溫升不應(yīng)太高。 6、檢查刮板鏈松緊程度、安裝是否正確、鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象存在。試運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送機(jī)消除了間隙，若在機(jī)頭鏈輪下面下垂超過兩個(gè)鏈環(huán)應(yīng)重新張緊鏈條。 7、試車時(shí)，機(jī)頭、機(jī)尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 8、刮板運(yùn)輸機(jī)試車要由班長指揮，統(tǒng)一口令，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車、停電處理。二、轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)（同刮板運(yùn)輸機(jī)）三、膠帶運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

36、 1、新安裝的皮帶經(jīng)初步漲緊后，進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。 2、調(diào)試前，須對(duì)各類肖、軸、聯(lián)接螺絲、油質(zhì)、油位、潤滑情況作認(rèn)真的檢查，檢查合格后方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、機(jī)頭部分皮帶跑偏的調(diào)整方法： 機(jī)頭部分跑偏需停機(jī)調(diào)整，根據(jù)皮帶跑偏的方向依次調(diào)整上托輥、下托輥、卸載滾筒、增邊滾筒、導(dǎo)向滾筒，漲緊跑車滾筒，調(diào)整后開機(jī)試運(yùn)行，開機(jī)前，所有工作人員必須離開皮帶機(jī)0.5m以上的地方，觀察皮帶的運(yùn)行情況。 4、中間架部分調(diào)整皮帶跑偏時(shí)，要設(shè)有靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，發(fā)現(xiàn)跑偏時(shí)及時(shí)停機(jī)調(diào)整，嚴(yán)禁皮帶運(yùn)行時(shí)調(diào)整皮帶各托輥。 5、調(diào)整皮帶時(shí)機(jī)頭、機(jī)尾、中間部分都必須設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)跑偏嚴(yán)重時(shí)及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 6、皮帶跑偏的調(diào)整要

37、求為所有底上皮帶都不離開托輥為準(zhǔn)。 7、機(jī)尾皮帶跑偏調(diào)整時(shí)，必須停機(jī)，只允許調(diào)整軸承座的頂絲，嚴(yán)禁往滾筒與皮帶之間撒反向物料。 8、皮帶調(diào)試的整個(gè)過程中，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一發(fā)出開停信號(hào)，信號(hào)發(fā)出前，所有工作人員都必須離開皮帶機(jī)0.5m以外，觀察運(yùn)行及調(diào)整情況。四、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) （一）煤機(jī)檢查 1、檢查電機(jī)接線是否正確，各類保護(hù)是否靈敏可靠。 2、檢查煤機(jī)的油質(zhì)油位情況，各類管路是否接完整，擋銷、卡阻是否上齊。 3、檢查防塵水管路及是否有水。 4、檢查各類螺絲、螺栓的緊固情況。 5、檢查煤機(jī)銷排的固定情況，擋銷、限位銷是否齊全穩(wěn)固可靠。 （二）試運(yùn)轉(zhuǎn) 1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前要設(shè)置靈敏的信號(hào)系統(tǒng)，便于統(tǒng)一指揮，

38、及時(shí)停送電。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)要由煤機(jī)組長親自指揮，不能脫崗，同時(shí)煤機(jī)組長要指派專人在各個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀察，觀察人員要與煤機(jī)保持足夠的安全距離。 3、煤機(jī)組長檢查完無誤后，方可下命令送電試車。 4、試車時(shí)，調(diào)高油缸升至合適高度，先試煤機(jī)截割滾筒的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，進(jìn)行空載試車。 5、空載試車時(shí)，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，電機(jī)溫升情況。 6、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，最后開動(dòng)煤機(jī)負(fù)載試車，負(fù)載試車時(shí)，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、電機(jī)溫升情況，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理。五、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn) 1、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對(duì)設(shè)備各部件、聯(lián)接螺栓進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)松的要擰緊，脫扣的要安正，固定不實(shí)不穩(wěn)的要重新進(jìn)行固定，全部妥當(dāng)后，方可進(jìn)行聯(lián)合試

39、運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序?yàn)椋褐餍本л斔蜋C(jī)采區(qū)下山皮帶機(jī)運(yùn)輸順槽皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)工作面前后部刮板運(yùn)輸機(jī)煤機(jī)。 3、試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、尾，轉(zhuǎn)載機(jī)頭、尾，破碎機(jī)，皮帶機(jī)頭、尾都要設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理。 4、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須發(fā)出信號(hào)，所有人員躲到安全地點(diǎn)后，再試運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，停電整改，任何設(shè)備不得帶電作業(yè)。 6、以上試運(yùn)轉(zhuǎn)要詳細(xì)真實(shí)做好記錄。第六章 勞動(dòng)組織150101撤除與150102工作面設(shè)備安裝勞動(dòng)組織采用三八作業(yè)制施工單位：采煤隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)正常出勤人數(shù)不低于99人，每班配備33名施工人員。附支架撤除安裝期間勞工組織表序號(hào)工種

40、每班人數(shù)責(zé)任分工1跟班隊(duì)長1安全與協(xié)調(diào)當(dāng)班工作2跟班電工1跟班維修、開泵3支架回撤8迎頭撤支架、切眼運(yùn)支架支架4裝車工（含開車工）5硐室裝支架及硐室面下頭運(yùn)支架5運(yùn)順、01運(yùn)順-02回順聯(lián)巷3聯(lián)巷段運(yùn)輸602運(yùn)順無極繩絞車司機(jī)1專職開車702運(yùn)順無極繩絞車跟車工3押運(yùn)支架及摘掛鉤802切眼安裝8切眼內(nèi)運(yùn)支架及安裝支架9軌道運(yùn)輸下山司機(jī)1運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)軌道運(yùn)輸下山跟車工2運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)9合計(jì)33三班需用人數(shù)：99人 四、施工工期 預(yù)計(jì)安裝時(shí)間為60天。第七章 安全技術(shù)措施一、頂板管理 1、施工之前要認(rèn)真觀察巷道頂板變化情況，尤其切眼及上下端頭、煤機(jī)硐室頂板變化情況，對(duì)頂板的掉渣、離層要認(rèn)真觀察，同時(shí)認(rèn)真

41、觀察頂板的下沉量（同現(xiàn)下沉、墜網(wǎng)現(xiàn)象），對(duì)出現(xiàn)以上情況，必須采取增設(shè)點(diǎn)柱、扶棚等方法，及時(shí)積極進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。2、施工前認(rèn)真檢查巷幫變化情況，對(duì)于巷幫無支護(hù)或支護(hù)已不起作用和巷幫已經(jīng)片幫等情況，應(yīng)及時(shí)錨好幫網(wǎng)，支護(hù)住巷幫，人員方可作業(yè)。 3、各絞車窩、信號(hào)硐室支護(hù)要完好，人員要在硐室內(nèi)操作。 4、切眼內(nèi)的點(diǎn)柱或隨調(diào)安支架隨撤除，嚴(yán)禁推倒不用或提前拆除。5、切眼上下端頭空頂面積較大，支護(hù)密度應(yīng)加大，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)打點(diǎn)柱，以不防礙設(shè)備運(yùn)輸為宜。 6、各工種、各專業(yè)組工作前，必須對(duì)工作場所及所經(jīng)過的巷道作認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。 7、要保證頂板穩(wěn)定、支護(hù)完好，無片幫、漏頂，無懸?guī)r危矸，支架

42、完整可靠，無前傾、后仰、失腳、淋肩等不起作用的棚，否則，必須立即處理。 8、在處理頂板隱患過程中，必須堅(jiān)持“先支后回”制度，“敲幫問頂”制度，“專人觀察頂板”和由外往里逐棚處理的原則。 9、對(duì)于危巖、懸矸要用長柄工具站在安全地點(diǎn)找掉，然后接實(shí)頂板。 10、設(shè)備運(yùn)輸、安裝、改棚須替柱時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”和“敲幫問頂”制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 11、軌道巷、切眼內(nèi)所有單體都必須栓好安全繩，進(jìn)行連鎖，必須用8#鐵絲固定在頂板牢固的支護(hù)體上。 12、嚴(yán)禁用錨桿起吊重物。13、安裝運(yùn)輸機(jī)頭、尾、煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)頭部、破碎機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)頭部等其它重件時(shí)，應(yīng)在安裝地點(diǎn)打好起吊錨索，起吊錨索布置要合理。二、機(jī)電運(yùn)

43、輸 1、運(yùn)輸路線沿途及切眼，所有的浮煤雜物要清理干凈。切眼要鋪上標(biāo)準(zhǔn)軌道，且要和軌道巷、運(yùn)輸巷接通，保證暢通。2、沿途所有絞車、絞車?yán)K要按照最大坡度和提升物件最大重量驗(yàn)算合格后，方可使用。 3、絞車司機(jī)要嚴(yán)格交接班制度，開車前先檢查，操作時(shí)注意力要集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車，查明原因，待解決后方可開車。 4、絞車司機(jī)對(duì)絞車加強(qiáng)保養(yǎng)，嚴(yán)禁閘上有油、水和其它污垢，保持絞車和周圍清潔，閘下方不得有任何雜物，以免影響閘的正常操作。 5、絞車司機(jī)不得擅離工作崗位，更不得躺臥，若必須離開要將開關(guān)停電，并鎖好把手后才能離開。 6、絞車司機(jī)做到六不開，即：絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限

44、、纏繞排列不整齊不開；超掛車不開；信號(hào)不清不開；安全設(shè)施不齊全不開；絞車道有行人不開。7、聯(lián)車、封車、起吊、牽引用的繩套、卸扣、連接環(huán)、銷子、三環(huán)、鏈條等都必須合格且滿足6倍以上的安全系數(shù)，卸扣、連接環(huán)在使用中必須使用標(biāo)準(zhǔn)連接螺絲，螺絲必須戴滿帽且堅(jiān)固有力，不合格者嚴(yán)禁使用， 8、把鉤工上崗后必須打掃車場、硐室衛(wèi)生，要經(jīng)常保持工作場所清潔，無任何雜物。 9、把鉤工發(fā)信號(hào)前必須對(duì)大鉤頭、插銷連接環(huán)、保險(xiǎn)繩、礦車松緊程度及是否超長超寬等全面檢查，確認(rèn)合格、聯(lián)鉤正常，方可發(fā)信號(hào)開車。絞車提升時(shí)，所有人員要進(jìn)入把鉤硐室。 10、把鉤工嚴(yán)格操作規(guī)程，做到五不掛，即：安全設(shè)施不全不掛；信號(hào)聯(lián)系不通不掛；重

45、車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；超車不掛；絞車道有行人不掛。 11、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，應(yīng)穩(wěn)速慢速提升，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力聽清信號(hào)及時(shí)開停車，注意絞車、絞車?yán)K在運(yùn)行中的受力狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)停車，查明原因，進(jìn)行處理，不能死拉硬拽，處理時(shí)，絞車司機(jī)握緊閘把，等待信號(hào)，嚴(yán)禁脫崗。 12、絞車司機(jī)把信號(hào)放在絞車附近，只準(zhǔn)聽點(diǎn)不準(zhǔn)打點(diǎn)，把鉤工傳遞信號(hào)要正確、清晰，嚴(yán)防誤操作，并且打點(diǎn)時(shí)人員要進(jìn)入安全硐室內(nèi)（信號(hào)要進(jìn)入安全硐室內(nèi)）。 13、運(yùn)輸設(shè)備要對(duì)礦車認(rèn)真檢查，同時(shí)對(duì)沿途巷道的支架進(jìn)行測(cè)量。確保礦車不碰支柱或棚體，杜絕事故出現(xiàn)。 14、運(yùn)輸時(shí)拐倒的點(diǎn)柱和鋼梁要及時(shí)扶正規(guī)，接實(shí)頂幫。 15、不準(zhǔn)在能自動(dòng)滑行的坡上停

46、放車輛。 16、若重車掉道，上道用的起吊生根必須牢固可靠，人員必須躲開大件的歪斜側(cè)和可能下滑的方向。 17、嚴(yán)禁放飛車及爬、蹬、跳車。 18、絞車運(yùn)輸時(shí)，人員要躲開繩路和礦車的前方和兩側(cè)，行車段內(nèi)嚴(yán)禁行人通過。 19、運(yùn)輸中的各類安全設(shè)施一坡三擋要齊全、靈敏、有效，并堅(jiān)持正常使用（無極繩絞車除外）。 20、運(yùn)輸中的信號(hào)要清晰、靈敏、暢通。 21、使用絞車前，要首先檢查絞車的穩(wěn)固情況，基礎(chǔ)框架的完好情況，基礎(chǔ)螺絲、絞車底盤螺絲的連接情況，確保牢固可靠。對(duì)于用壓柱穩(wěn)固的絞車，四壓兩戧必須齊全可靠，材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求（200mm以上）。 22、所使用的馬蹬、鏈條、連接環(huán)都必須合格，并滿足足夠的安全

47、系數(shù)。 23、提升時(shí)，嚴(yán)禁絞車爬垛子，咬繩，松車時(shí)，嚴(yán)禁有余繩。 24、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。 25、若件車在上下山掉道或歪車，應(yīng)把起吊棚扶堅(jiān)固可靠，用噸位和件車相同的手拉葫蘆上道，不準(zhǔn)用絞車上道，該上下山嚴(yán)禁行人。同時(shí)，人員嚴(yán)禁在支架及其他設(shè)備歪斜側(cè)的范圍內(nèi)進(jìn)行與上道有關(guān)的工作。 26、絞車司機(jī)和把鉤工作必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，取得操作資格證，持證上崗。 27、運(yùn)輸過程中，導(dǎo)向輪、繩道周圍嚴(yán)禁站人，人員必須躲至安全地帶。三、設(shè)備的安裝、使用管理（一）、絞車（回絞）1、小絞車和回柱絞車的使用按煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程中小絞車、扒鉤工、看滑輪工，回柱絞車司機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。絞車司機(jī)必須經(jīng)

48、過專門培訓(xùn)并取得合格證方可持證上崗。2、絞車司機(jī)操作要精力集中，堅(jiān)持“信號(hào)不清不開，超掛車不開，安全設(shè)施不齊全不開，鋼絲繩有損傷不開，絞車不完好不開，絞車道有行人”的六不開制度。3、小絞車堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩，小絞車的突出部分距軌道的安全距離不得小于0.5m。4、小絞車一律使用遠(yuǎn)方操作按鈕，擋車設(shè)施要完好，靈活齊全，并使用正常。5、絞車使用完畢后，絞車?yán)K要盤齊，然后放好按鈕，切斷電源并閉鎖。6、小絞車所處位置有淋水，應(yīng)打遮水棚，以免水淋，穩(wěn)絞車，要對(duì)向，嚴(yán)禁絞車爬垛子。7、無地錨的絞車四壓四切（用直徑不小于180mm圓木生根）齊全，牢固，可靠，并拴好安全繩，有固定基礎(chǔ)的小絞車其固定螺絲齊全，牢固無

49、松動(dòng)。8、松車時(shí)必須帶電松車，松車時(shí)嚴(yán)禁有余繩。9、回柱絞車必須要設(shè)在頂板及周圍煤幫支護(hù)完好的地點(diǎn)，方向?qū)φ螨R壓切支柱。10、回柱絞車的信號(hào)盤掛在靠司機(jī)一幫，信號(hào)線應(yīng)足夠長，且超過工作地點(diǎn)10m。11、回柱絞車運(yùn)行時(shí)，絞車?yán)K波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，否則不準(zhǔn)啟動(dòng)回柱絞車。12、回柱絞車?yán)K受力過大出現(xiàn)異常響聲或憋車時(shí)，應(yīng)立即停車處理，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。（二）、電氣設(shè)備1、井下所有電氣設(shè)備，必須始終保持良好的防爆性能，必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。2、所有電氣設(shè)備操作的電工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗作業(yè)。3、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，所有開關(guān)在停電后都應(yīng)閉鎖，有人工作時(shí)先驗(yàn)電，并設(shè)專人看護(hù)停電開關(guān)，設(shè)置警示標(biāo)志

50、牌，嚴(yán)格停送電制度，做到“誰干誰停，誰停誰送”。4、所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作做好維護(hù)維修，杜絕失爆，設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。5、井下電氣操作嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第446條規(guī)定執(zhí)行。6、低壓電氣搭火時(shí)，首先要停掉前級(jí)電源并閉鎖，驗(yàn)電、放電無誤后方可工作，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌并派專人看守。7、維修期間，電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層，以防誤接地，電纜接地要良好地接在設(shè)備內(nèi)部接地螺絲上，不得兼作他用。8、電器設(shè)備安裝后，必須做遠(yuǎn)方人工漏電試驗(yàn)。試驗(yàn)后的檢漏裝置必須靈敏可靠。9、所有必須接地的設(shè)備和局部接地極裝置，都要和總接地極網(wǎng)聯(lián)接，局部接地極采用面積不小于0.6m2，厚度不小于3m

51、m的鋼板，埋在巷道水溝或潮濕的地方，聯(lián)接導(dǎo)線采用斷面不小于25mm2的銅線或厚度不小于4mm，截面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼，禁止將幾臺(tái)設(shè)備串聯(lián)接地或?qū)讉€(gè)接地部分串聯(lián)。10、檢修搬遷移動(dòng)井下電器按煤礦安全規(guī)程第445條規(guī)定執(zhí)行。11、電纜懸掛按煤礦安全規(guī)程第467、468、469條規(guī)定執(zhí)行。12、機(jī)電設(shè)備中容易碰到的裸露與傳動(dòng)部分，必須加裝防護(hù)罩與柵欄。13、開關(guān)必須上架，電纜、管線盤放要整齊。14、井下供電要做到“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”：三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；四有：有過流漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊、有密封圈、有接地裝置；二齊：電纜懸掛整齊、設(shè)備硐室

52、清潔整齊；三全：防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全；三堅(jiān)持：堅(jiān)持使用漏電繼電器，堅(jiān)持煤電鉆、照明和信號(hào)綜合保護(hù)，堅(jiān)持使用瓦斯電、風(fēng)電閉鎖。15、電纜的聯(lián)接，必須使用同電源電壓相符的礦用隔爆型接線盒。16、電器設(shè)備的各種整定值必須合理，需調(diào)整時(shí)，按負(fù)荷審批手續(xù)報(bào)機(jī)運(yùn)科調(diào)整。17、所有電器設(shè)備必須責(zé)任到人，定期搞質(zhì)量，掛牌管理。18、堅(jiān)持現(xiàn)場交接班制度，做好檢查維修工作，防爆電器必須及時(shí)檢修，所有電氣設(shè)備都不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。每天必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。（三）、單體液壓支柱管理1、單體液壓支柱下井前要棵棵試壓，達(dá)不到要求不準(zhǔn)下井。2、不準(zhǔn)超期使用單體液壓支柱及三用閥，單體液壓支柱下

53、井使用八個(gè)月的都必須上井檢修試壓，合格后方可下井。3、不同性能的支柱不能混用，失修失效的單體液壓支柱嚴(yán)禁使用。4、新下井的單體液壓支柱使用前要排氣，將單體液壓支柱全程反復(fù)升降2-3次，排凈柱內(nèi)空氣。5、使用單體支柱時(shí)，發(fā)現(xiàn)滴液、卸載的支柱必須及時(shí)更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。6、三用閥要擰緊，注液后要檢查有無滴液現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要進(jìn)行處理，處理不了的要進(jìn)行換柱或換閥。7、泵站壓力不足時(shí)不許升柱，必須保證泵站壓力，支柱升緊后，再持續(xù)注液5秒鐘右右，以保證支柱的初撐力。8、支柱的活柱及缸體嚴(yán)禁用硬物敲砸。9、升柱前要先用槍對(duì)著閥嘴沖雜物，然后再注液。10、升柱時(shí)，支柱與頂梁結(jié)合要緊密，不許線接觸或單手爪承截，同

54、時(shí)要保證支柱初撐力符合要求，角度要適中且迎山有力。支柱支在實(shí)底上，不準(zhǔn)支在浮煤或浮矸上，以防支柱失腳。11、所有支柱必須拴齊安全繩（迎頭臨時(shí)支護(hù)的支柱除外）。12、支柱卸載時(shí)使用卸載手把，卸載手把要連上2m以上長繩，若出現(xiàn)“死”柱，要先打好護(hù)身柱，維護(hù)好后退路，用臥底方法處理。13、備用的單體支柱不許躺倒或放倒，使用中的單不許空載或倒用。14、新下井的三用閥領(lǐng)存和運(yùn)輸?shù)倪^程中，要全部放在箱內(nèi)，不準(zhǔn)零散帶下或隨地亂扔。15、新下井的單體液壓支柱的防護(hù)蓋必須齊全，并保護(hù)好不上閥不許取下防護(hù)罩。16、對(duì)自動(dòng)卸載的支柱要查明原因及時(shí)處理，失效的單體液壓支柱及時(shí)運(yùn)出回收上井。17、所有的柱梁及鐵鞋，設(shè)專

55、職人員負(fù)責(zé)管理，并負(fù)責(zé)給柱梁編號(hào)和清查數(shù)量。（四）、液壓設(shè)備1、泵站司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證并持證上崗，非專職人員不準(zhǔn)操作。嚴(yán)格執(zhí)行部頒煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程乳化液泵站司機(jī)的規(guī)定。2、乳化液泵在啟動(dòng)之前，應(yīng)首先檢查各部件、潤滑油位、泵箱液體各種保護(hù)等無問題方可開泵。3、泵在開動(dòng)過程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常聲音立即停泵檢查處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。4、泵站司機(jī)操作時(shí)精力要集中，開停及時(shí)，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真操作。5、乳化液泵的額定壓力為31.5Mpa,調(diào)定壓力不得低于30Mpa,壓力調(diào)定后,不得隨意變動(dòng)。6、乳化液濃度不低于3%-5%嚴(yán)禁污水配液。7、加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的衛(wèi)生管理，定期清洗過

56、濾器及液箱，嚴(yán)禁管路堵塞及漏液、串液。8、各支架連接管路及支架本身管路相連接時(shí)，必須使用連接U形卡，嚴(yán)禁使用單腿銷及其它鐵絲等代替。9、工作面嚴(yán)禁使用漏液及失效的閥組，高壓膠管，需更換管子時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥。10、堅(jiān)持現(xiàn)場接班制度，將當(dāng)班的運(yùn)行情況進(jìn)行記錄，并向下班交接清楚。11、泵站要設(shè)專職維修工，搞好日檢工作，現(xiàn)場要存有一定數(shù)量備件，對(duì)損壞的部件及時(shí)更換。各液壓管路分類盤放整齊，并用塑料薄膜或海綿扎口，以防進(jìn)入雜物。四、避災(zāi)路線 見附圖五、通防管理（嚴(yán)格按照通安科制訂的安全技術(shù)措施執(zhí)行） 1、嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)敞開，以免造成風(fēng)流短路。 2、未經(jīng)通風(fēng)部門同意，不得亂調(diào)風(fēng)量。 3、嚴(yán)禁任何人破壞通

57、風(fēng)設(shè)施。 4、安裝期間，每班必須有專職瓦斯檢察員按規(guī)定檢查瓦斯?jié)舛龋坏┏蓿⒖坛啡恕?5、區(qū)隊(duì)、班長以上管理人員、特殊電鉗工下井，必須佩帶便攜式瓦檢儀。六、其它安全措施 1、人員抬放物件時(shí)，前后應(yīng)相互照應(yīng)，呼號(hào)一致，做到同起同放，所有擺放物件應(yīng)放平穩(wěn)安全。 2、泵工、支架工在拆接管路時(shí)，要關(guān)好截止閥，確認(rèn)無余液時(shí)方可拆接，液壓系統(tǒng)管路要完好，無鐵絲銷、單腿銷現(xiàn)象，停送液要由專人操作，操作前要通知拆接管路人員，防止誤操作。 3、使用手拉葫蘆起吊、拉移物件時(shí)，要嚴(yán)格按照手拉葫蘆的操作方法執(zhí)行。操作手拉葫蘆人員要與提升物件保持足夠的安全距離，不準(zhǔn)正對(duì)鉤頭操作，避免手拉葫蘆斷鏈、連接不牢固，造成物

58、體下落歪倒傷人和連接件或鉤頭崩飛傷人。其余人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行觀察。 4、 運(yùn)輸工作中必須堅(jiān)決執(zhí)行“行車不行人，行人不行車” 制度，確保支架和設(shè)備的運(yùn)輸安全。5、 絞車司機(jī)和把勾工、卡軌車司機(jī)和卡軌車跟車司機(jī)必須配合協(xié)調(diào)，精力集中，杜絕誤操作。6、 軌道下山運(yùn)輸過程中，必須按規(guī)定使用好主繩、保險(xiǎn)繩、紅燈等，運(yùn)輸支架及大件時(shí)還必須使用好保險(xiǎn)鏈和壓繩鏈。7、 在處理支架落道時(shí)要特別注意工具使用方法和人員站位，確保安全。8、 在運(yùn)支架、調(diào)架或大件時(shí)人員要躲開繩道滑輪三角區(qū)，躲開傾倒向或有可能傾倒的位置，切實(shí)做到自保互保。9、所有工作人員嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程和安全技術(shù)操作規(guī)程和本規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。特殊工種必須持證上崗。本措施未盡事宜嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程和安全技術(shù)操作規(guī)程等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。附圖：1.供電系統(tǒng)圖2.絞車安裝及運(yùn)輸路線圖3.工作面設(shè)備布置圖4.避災(zāi)路線圖26