1、凱里至雷山（大塘）公路改擴建工程凱里至三棵樹段道路工程（D）標K3+400K5+400施工組織設計目 錄一、工程概況11.1設計概況1二、施工目標及編制依據52.1工程施工目標52.2編制原則62.3編制依據7三、施工總平面布置73.1 施工營地布置83.2 風水電布置83.3施工工廠及其它設施布置8四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法104.1人員動員周期及進場方法104.2設備進場方法104.3材料進場方法11五、 現場交通組織方案115.1 現場交通組織要求115.2 施工交通組織方案11六、 主要工程項目的施工方案、施工方法及各分項工程的施工順序126.1 施工方

2、案126.2 施工安排原則126.3 工程施工順序136.4 主要工程項目的施工方法13七、工程總進度計劃、勞動力計劃和確保工期的措施237.1 工程總進度計劃237.2本標段施工機械設備配置計劃：247.3本標段擬投入勞動力如下：247.4確保工期的措施25八、對相關管網（煤氣、電力等等）的具體安全保證措施26九、質量保證措施、保證體系279.1質量方針、質量總目標279.2 質量保證體系289.3必須遵照執行的技術規范、標準及文件309.3必須遵照執行的技術規范、標準及文件319.4 工程質量保證措施319.5砼工程質量保證措施329.6 砼外觀質量控制369.6 砼外觀質量控制37十、重

3、點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施3710.1道路部分質量控制重點37十一、 安全保證措施、保證體系3811.1 組織保證3811.2 制度保證3911.3 施工安全技術措施44十二、 文明施工與環境保護措施4912.1 組織保證4912.2 文明施工5012.3 環境保護53十三、 冬、雨季的施工安排57十四、附圖5859施工組織設計文字說明我公司在仔細閱讀了凱里至雷山（大塘）公路改擴建工程凱里至三棵樹段第三合同段（K3+400K5+400）施工招標文件、施工圖紙及相關資料后，進行了施工現場實地考察，以此為依據編寫施工組織設計。一、工程概況凱里至雷山（大塘）公路改擴建工程凱里至三棵

4、樹段道路工程起點位于環城南路與市行政中心西路交匯處，止與三棵樹鎮，道路全長9425.358米。D標段：起止樁號K3+400K5+400，長度2000米。道路寬度K3+400K3+560段為34米（3米人行道+12米車行道+4米中央分隔帶+12米車行道+3米人行道；K3+560K5+400段為32米（2米人行道+12米車行道+4米中央分隔帶+12米車行道+2米人行道。本工程含道路、排水及其附屬工程等內容。1.1設計概況1.1.1道路部分路面結構：采用瀝青砼路面，路面結構組合如下：（1）道路： 面層瀝青砼厚12cm基層水泥穩定碎石層厚30cm墊層級配碎石層厚15cm道路工程主要工程量如下：道路工程

5、主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注一土石方工程1平基土方m3802422平基石方m33209593石方回填m368184二路面工程1路床整形碾壓m2480002級配碎石15cmm249110.383水穩層30cmm249110.384預制30號流水道緣安裝m4020.65預制30號綠化帶道緣安裝m3969.16道緣基礎5號漿砌片石m31360.627人行道整形碾壓m2832085號水泥砂漿墊層m27770.889人行道碎石層m2817210人行道C15砼m3621.6711人行道立道緣安裝m4011.2412人行道清石板安砌m28172三擋土墻、欄桿工程1碎石墊層m374.82C20砼擋墻

6、基礎m351.93M7.5漿砌石墻身m3111.444C20砼擋墻墻身m3442.265擋墻勾縫m22406回填沙礫石m3202.57油氈m22258挖土方m3719挖石方m3496.710回填石方m3372.911鋼筋制安10以內T9.9812鋼筋制安10以外T16.9213預制欄桿C30混凝土m377.35四截洪溝工程1溝槽土方開挖m31130.52墻身M7.5漿砌石m3322.923基礎M7.5漿砌石m3496.9541：3水泥砂漿溝平縫m21242.35五邊坡支護工程1M7.5漿砌石m36389.72噴播植草m218277.213護坡開挖m36312.744C25砼預制塊m3876.5

7、91.1.2道路排水工程部分本標段排水工程包括雨、污水管、方溝及邊溝排水工程序號項目名稱單位工程量備注一、土石工程1、溝槽挖土方m322704.22、溝槽挖石方m390816.83、溝槽回填m390817二、排水管道、檢查井1、D=300 PVC管m12582、D=400 PVC管m31123、D=500 PVC管m14604、D=600砼管m2805、D=800砼管m1206、D=1000砼管m2007、D=1200砼管m1208、D=1400砼管m4809、檢查井、進水井、暗井等座12810、雨水口座25211、碎石回填m3653212、粗砂回填m3824713、C10墊層m3256三、邊

8、溝、集砂井1、溝槽開挖m3537.62、M7.5漿砌片石m32283、M10砂漿漿砌MU20標磚m38.324、C20砼m34.15、鋼筋制安10以內T0.0016、鋼筋制安10以外T0.147、50*50扁鋼T0.01四、方溝1、C25砼m347022、C30砼m328933、鋼筋制安10以內T304、鋼筋制安10以外T5485、M7.5砂漿漿砌MU10標磚m329.786、1：2水泥砂漿抹面m2177.25二、施工目標及編制依據2.1工程施工目標充分發揮我單位優勢和成功的施工經驗，科學地組織交叉流水施工作業，精心施工，嚴格履行合同，以一流的項目管理、一流的工程質量、一流的文明、一流的安全措

9、施、一流的服務，確保如下目標的實現。2.1.1工期目標：確?？偣て?60天，按時保質完成交付甲方使用。并承諾如在所報工期內未能完成，投標人有權對我單位做出違約處罰，并有權另行組織施工隊伍進行施工，費用從我單位報價中扣除。2.1.2質量目標：承諾工程達到國家現行建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）及各專業工程施工質量驗收規范，確保工程質量達到優良等級。單位工程竣工一次驗收合格率達到100%，工程產品交付合格率100%；單位工程：優良，確保工序驗收合格率100%，優良率80%以上；確保合同切實有效履行；在履約過程中，確保顧客滿意；積極推廣12項國內同期同行業先進水平的新工藝、新

10、技術、新產品；持續保持和改進質量管理體系運行的有效性；杜絕重大質量責任事故的發生。2.1.3安全生產目標：嚴格按照國家有關工程建設安全標準、施工技術規范和當地有關部門的要求執行，制定切實可行的安全保證措施。并承諾中標后對因安全施工措施不足所造成的安全事故或社會糾紛等，自行協調解決，由此產生的經濟及其它損失由我單位自負，并承擔全部責任。2.1.4文明施工目標：我公司承諾按凱里市建設工地文明施工管理規定作出文明施工的具體保證措施。如文明施工未按規定實施，招標人有權另行組織施工單位實施，并按違約處理，對所發生的費用從我單位報價中雙倍扣除。并承諾中標后因文明施工措施不足所造成的環境污染或社會糾紛等，自

11、行協調解決。由此產生的經濟及其它損失由我單位自負，并承擔全部責任。2.2編制原則嚴格按照招標文件的規定和設計圖紙、市政道路、排水工程施工規范的要求，根據施工現場的地質、地貌、氣候等實際情況，結合我單位的施工力量和管理模式，本著以機械為主、人工為輔，充分發揮我單位善打硬仗、精心施工、職工吃苦耐勞的優勢，實現一流建設，創精品工程的原則編制。2.3編制依據1.凱里至雷山（大塘）公路改擴建工程凱里至三棵樹段第三合同段（K3+400K5+400）施工招標文件和設計圖紙2. 招標答疑會議紀要3.公路橋涵設計通用規范（JTGD60-2004）4.公路工程技術標準JTGB01-2003；5.市政排水管渠工程質

12、量檢驗評定標準CJJ3-906.公路路基設計規范（JTGD30-2004）7.公路鋼筋混凝土橋涵設計規范（JTGD62-2004）8.市政工程質量等級評定補充規定9.現行市政施工規范實用全書10.公路工程質量檢驗評定標準 （JTJ071-94）（1997修訂）11. 施工現場的水文地質、地貌的具體情況12. 我單位的機械設備、勞動力、技術力量和工程管理水平三、施工總平面布置本工程地處山區，道路所經部分地勢陡峭，施工難度大，施工臨時設施布置較困難。在進行施工布置時，根據招標文件中提供的資料和現場踏勘考察了解的現場情況，本著施工便利、節約用地、減少投資、有利環保的原則來進行安排。為了能盡快投入主體

13、工程的施工，進場后在進行臨時設施修建的同時進行主體土石工程的施工。3.1 施工營地布置本工程的施工營地集中布置在本工程道路沿線一側，施工營地內主要布置辦公、宿舍、倉庫用房、機械修配站、材料堆放場、鋼木加工廠、設備停放場、砼構件預制場等。營地各項設施的布置參見施工總平面布置圖。3.2 風水電布置（一） 施工供風根據本工程的特點，安排6臺12m3/min的空壓機供風。（二） 施工供水工程用水的主要項目有砼拌和、砂漿拌制、道路填筑灑水、砼養護等用水，擬自己鉆井取水。（三） 施工供電根據本工程的施工特點，施工用電主要集中在營地內，道路沿線的施工用電主要為照明用電及工程中的鋼筋制作、安裝和動力用電。根據

14、施工營地的布置情況，與甲方聯系，在營地內分別設1臺容量為315KVA的變壓器，自當地電網搭接以獲取電源，然后架設三相五線電力線路至各用電點；工地上動力用電采用2臺110KW的柴油發電機，以保證工程施工用電。3.3施工工廠及其它設施布置（一）砼預制場本工程范圍內所涉及標準預制構件自行生產，擬在預制場布置兩臺JQ500強制式拌和機。其具體布置的位置見施工總平面布置圖。（二）機械修配站本工程主要采用機械化施工，機械設備的運行狀況及完好率對工程施工進度及質量有著極其重要的意義。根據現場條件及施工中的要求，擬在營地內布置機械修配站，負責本工程所有施工機械設備的修繕、保養工作。機械修配站需用面積120m2

15、，其具體布置的位置見施工總平面布置圖。（三）鋼木加工廠本工程鋼筋制作擬在營地內布置一座鋼木加工廠，完成整個工程的鋼筋加工和模板制作，加工成形的鋼筋和模板運往工地現場進行安裝。鋼木加工廠面積約為200m2。 （四）構件及建筑材料堆放場由于本工程的各項建筑材料沒有有較為便利的進貨渠道，工地現場使用的各種構件及建筑材料一般考慮在營地建立一個材料堆放場和一個綜合倉庫。綜合倉庫約100 m2（五）設備停放場根據現場條件，擬在營地內各布置一個設備停放場，設備停放場面積約為300m2。（六）石料場及棄土場工程所需石料為本工程開挖石料，棄土運至指定棄土場。 (七)臨建設施規模如下頁表：臨建設施規模表：項目名稱

16、規模（m2）備注辦公室及宿舍1800磚砌平房及工棚綜合倉庫100磚砌平房工地試驗室60磚砌平房水泥倉庫100管棚結構機修車間120管棚結構鋼木加工場200管棚結構預制場200場地平整、10cm厚砼地坪設備停放場300場地平整四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法4.1人員動員周期及進場方法收到中標通知后立即組織主要管理人員和按施工組織設計的要求人員分批進場，第一批進場人員為主要管理人員和部份勞動力，修建臨時設施，進行圖紙會審，恢復定線和現場復測等工作；其它管理人員及勞動力根據工程的進展情況分期分批進場。人員進場采用汽車運輸。4.2設備進場方法收到中標通知后，立即組織挖掘機、

17、壓路機、手風鉆、自卸汽車等設備先期進場，以確保前期工作的順利進行。以后根據工程的進展情況組織施工設備分期分批進場。施工機械設備，主要采用汽車運輸進場或自行行駛進場（如自卸汽車等）。4.3材料進場方法 水泥：在凱里市附近水泥廠采購，用汽車運輸至工地倉庫。 鋼材：在凱里市采購，用汽車運輸至工地倉庫。 木材：在凱里市采購，用汽車運至工地倉庫。 炸藥等火工產品：根據當地公安機關規定使用。 砂、碎石、片塊石：施工現場自制。 汽油、柴油：在凱里市石油公司采購，用油罐車運輸至工地加油。五、 現場交通組織方案5.1 現場交通組織要求現場交通組織總的要求工區施工進出口通暢，左右幅主干道能相互貫通，保證設備材料人

18、員交通運輸順暢。設備材料人員交通運輸主要以老路為主，且避免與其他標段相互干擾，盡量為其它標段提供交通便利。并根據施工需要盡量不改變線路，以減小對場內施工造成的干擾。5.2 施工交通組織方案場內交通組織總的原則是保證主干道能相互連通，主要以老路為主修筑施工便道，擬定施工便道為7米寬雙車道，以使駛入工地的運輸車輛能正常出入。 本工程擬采取全封閉施工，外來車輛人員不得進入施工場地。在施工中造成的局部地段對外區交通的阻斷、破壞，要進行局部改道，以不影響道路周邊單位、居民必須的正常出入，并盡快恢復正常通道，以使由于施工為道路兩旁市民造成的不便減至最小。以上場內外交通組織方案，經由業主、設計、監理會審后，

19、將采取設置宣傳欄、設置路牌等方式提前向社會公告。六、 主要工程項目的施工方案、施工方法及各分項工程的施工順序6.1 施工方案本標段工程全長為2000m，工程內容包括主車道、排水、邊坡防護及附屬設施等。由于本工程主要工程量比較集中，工程項目較少，整個工程屬于改建設施，干擾較大，施工比較復雜。主干道及排水分兩幅施工，保證交通不中斷。道路工程先進行土石方開挖填筑，同時砌筑防護工程及進行排水工程施工，最后進行路面工程施工。對于能夠正常開挖的路段，擬采用預裂爆破進行邊坡保護，嚴格控制單響裝藥量，以控制爆破對開挖邊坡的影響，保證開挖邊坡的外觀平順、整齊。6.2 施工安排原則若我單位有幸中標，將迅速組織人員

20、、設備、材料、進場施工，將整個工程安排施工期為360天。由于工期較為緊，施工時需要安排多工作面同時作業，專業工程安排專業隊伍，同時又要盡時避免施工干擾，做到有條不紊，確保施工順利進行。開工后，按事先擬定的順序進行道路、排水施工，各施工隊相對獨立，相互協作施工。6.3 工程施工順序根據公路工程的特點，工程的施工順序如下：（1）同路段先進行雨、污管施工，盡量為后續施工創造干地條件；（2）道路路基工程先于路面排水工程施工。（3）道路工程先車行道路基，后車行道路面，最后進行人行道，附屬工程施工。（4） 排水工程先主干管后支管，并按先深后淺的原則安排施工。（5）總的遵循上述原則，并視現場施工進展，及現場

21、施工條件靈活安排各項工程穿插施工。6.4 主要工程項目的施工方法本工程有道路、排水工程兩項。道路工程的主要工程項目有路基開挖、路基回填、擋土墻、級配碎石墊層、水泥碎石穩定層。排水工程主要工程項目有溝槽土石方開挖、排水管的安裝及回填、檢查井砌筑。6.4.1道路工程施工（一）路基（1）路基開挖短路塹開挖深度采用單層橫挖法或分層橫挖法，長路塹采用通道縱挖法。路塹土方開挖采用1m3挖掘機挖裝8t15t自卸汽車，有用料運至回填路段，廢棄料運至城外棄碴場。石方路塹開挖、邊坡石方及孤石改小等采用手風鉆鉆孔爆破；為滿足填筑路堤填筑料粒徑要求，對填筑料中的超徑料需進行爆破控制，以滿足填筑料要求。石碴裝運用推土機

22、集碴，1m3挖掘機裝8t15t自卸汽車運輸。路塹邊坡開挖采用預留保護層，以潛孔鉆為主，手風鉆鉆光爆孔爆破成型，以對路塹邊坡進行保護。石方開挖爆破作業嚴格按照招標文件及公路路基施工技術規范JTJ033-95的有關規定進行操作。本合同段石方開挖料用于路基填筑或漿砌護坡，無用棄渣運至指定棄渣場。（2）路堤填筑 1） 填前處理路基填方路段紅線范圍內的腐質土、淤泥及生活拉圾等必須全部清除，按指定地點堆放，可做為后期的綠化用土。路基土質不良，含水量過高時應進行不小于80cm厚的換填，淤泥外運。路堤作完基底清理后進行壓實。路堤經過洼地時，先作土埂攔截水源并挖縱橫排水溝排干積水，必要時用潛水泵抽排，路堤填筑前

23、應按設計作好兩側排水溝；以保證路堤施工在干地進行。當路堤在斜坡上填筑，其垂直路中心線測得的原坡陡于1:5（豎向:水平）時，應按圖紙所示及監理工程師的指示將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1.0m，以便于填筑或壓實的機具進行操作。2） 壓實試驗、試驗目的路堤填筑施工前，先在監理工程師指定的路段作壓實試驗，以確定正確的壓實方法、為達到規定的壓實度所需要的壓實設備的類型及其組合工序、壓實遍數、壓實厚度、松鋪系數、填料的最佳含水量等。試驗路段的長度不小于100m。、填（石）料：現場壓實試驗，采用路塹開挖石碴進行填方，石碴（填料）的級配良好，是較好的填石路基填料。、施工程序：a、基底處理壓實；基底經清淤整

24、平后，用振動壓路機碾壓，壓實度達到85%以上，保證基底穩定堅固。結合路段施工實際情況，填石厚度上路堤為40cm，下路堤為50cm；壓實度達到無輪跡為止，填筑長度達到滿足試驗路段長度時，進行試驗路段壓實試驗。b、基底高程測量：沿中線布點，采用水準儀測量。c、分層填筑：按照路基橫斷面寬度左、右加寬50cm縱向分層填石料，同一層采用一種石質填料，每層松鋪厚度，根據現場施工條件、壓路機有效壓實功率，采用設計規定厚度的2cm厚度。填料最大粒徑不超過厚度的三分之二，否則要破碎解小或碼砌于坡腳。逐層填筑時，按預先安排好的石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先兩側后中央卸料。d、攤鋪整平：卸下的石質填料，用裝

25、載機整平，石料之間無明顯高差，大石塊要解小，以保證碾壓密度，平整均可。個別不平的地方配合人工用細石塊、石屑找平。e、松鋪層高程測量。f、振動碾壓：現場壓實試驗，采用型振動壓路機分層壓實。碾壓時，前二遍不振動，采用靜壓，然后弱振兩遍，強振3-4遍。振壓從兩側路基邊沿向路基中央推進，即先壓路肩部分，后壓中央部分，平行操作。行與行之間，要重疊0.40.5m，前后相鄰兩區段重疊11.5m,以保證全區段碾壓密實，壓實時重復往返有序進行，不漏壓、無死角、碾壓均勻。壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實頂面穩定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。填層緊密程序經檢查合格，并交現場監理工程師簽認后，方

26、可轉入下道工序，不合格的進行重壓，直到合格為止，壓實遍數由現場試驗確定，并報監理工程師檢驗批準，后續施工中壓實度由壓實遍數控制。3）填筑施工路堤采用水平分層填筑，如原地面不平，則從最低處分層填起，原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層碾壓密實，待填至路堤上部后改用水平分層填筑法。本標段填筑為石料填筑，采用推土機鋪料，振動壓路機分層壓實。所有縫隙要用小石塊、石碴、石屑、中砂、粗砂填滿。壓實方式為第一遍不振動靜壓，然后先慢后快、由弱振至強振。為保證修整路基邊坡后路堤邊緣具有足夠的壓實度，路堤兩側邊坡填筑超出設計寬度50cm，待路基填筑到頂后再人工將邊坡修整至設計寬度。

27、每層填筑頂面作出24的橫坡，以利排除雨水。在有擋土墻的填方段，路堤填筑和擋土墻的砌筑交替上升，擋土墻領先路堤填筑頂面1.0m。在排水溝臺背、擋土墻墻背附近等壓路機不能工作的部位，采用蛙式夯實機夯實，填料應在接近最佳含水量的情況下，均衡、對稱地分層填筑和壓實，每層填料松鋪厚度15cm。（3）擋土墻施工擋墻工程包括擋墻基礎、墻身及安砌平蓋檐。填方路段漿砌石在道路填方前及填方過程中施工，挖方路段待挖方完成后，開始施工。墻身砌筑路基填筑基礎開挖基礎碎石墊層備料漿砌墻施工程序為：1） 備料砌體石料采用路基石方開挖出的合格料或料場開采料。砂采用石料場開采料加工成的機制砂。 2）材料運輸砌體石料及砂采用51

28、5t自卸車運輸，裝載機裝車，堆放于砌筑段上。3）擋土墻基槽開挖土方采用機械開挖，石方采用手風鉆鉆孔爆破開挖。4）砌體施工基槽開挖后，作好場地排水，土質基坑應防止受水浸泡。基槽先碎石墊層，擋墻采用人工分段分層進行砌筑，兩條伸縮縫或沉降縫間距1015m為一段，1.52.0m高為一層?；鄣幕靥畈捎萌斯せ靥畈⒑粚?。擋土墻砌筑到一定高度后，設置泄水孔，若墻后排水不良或填料有凍脹可能者，應在墻后最低排泄水孔至距墻頂50cm之間填筑不小于30cm厚的石碴。砌筑砂漿采用砂漿拌和機拌和。擋土墻砌筑與路堤填筑交替上升。（二）路面（1）級配碎石墊層級配碎石底基層鋪筑厚度為15cm，鋪筑方法如下：A 準備下承層：對

29、于底基層，根據壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。并逐一斷面檢查下承層的標高是否符合設計標準。B 碎石料準備：在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。未篩分碎石和石屑可按預定比例在料場混和，同時灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約12%，以減輕施工現場的拌和工作量以及運輸過程中的離析現象（級配碎石的最佳含水量約為5%）。C 運輸和攤鋪集料：集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等，集料在下

30、承層上的堆置時間不應過長，運送集料較攤鋪集料工序宜只提前一天。應事先通過試驗確定集料的松散系數（或壓實系數，它是混合料的干松密度與干壓實密度的比值），人工攤鋪混合料時，其松散系數約為1.401.45，機械攤鋪混合料時，其松散系數約為1.01.5。級配碎石的未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，向上運送石屑，用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。D 拌和及整型：用平地機將鋪好石屑的碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中，需拌和56遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份。拌和結束時，混合料的含水量應該均勻，并較最佳含水量大左右，用平地機將拌和均勻的混合料按規定的路拱進行整平和整型。用拖拉機

31、、平地機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，在整型的過程中必須禁止任何車輛通行。碾壓：整型后，當混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。一般須碾壓遍，碾壓速度頭兩遍為1.51.7km/h，以后為2.02.5km/h。路面的兩側應多碾壓遍，兩個作業段的銜接處，應搭接拌和，第一段拌和后留m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部份重新拌和，并與第二段一起碾壓。6.4.2排水工程排水工程包括土石方開挖、回填、砼管安裝及檢查井砌筑，按先主干管施工，后支管施工的原則進行。排水工程的施工

32、程序如下：開挖溝槽安裝砼管閉水溝槽回填砌 井（1）臨時排水措施根據現場地質、地下水位情況作臨時排水溝排水，排水困難的地段采用設集水井水泵抽排。抽出的地下水、滲水，直接排入兩側的臨時排水溝內排除。（2）溝槽開挖溝槽開挖以機械為主，機械不能到位的地段采用人工開挖。機挖部位為防止超挖，溝底留30cm，用人工修坡及檢底。溝槽開挖前，先定好槽底寬及溝槽放坡等。溝槽底寬等于結構寬加工作面寬，工作面寬參照市政工程定額規定值選用。開挖坡度暫定為根據開挖深度按市政規范、設計確定。溝槽開挖時，開挖石渣堆放在人行道上備用，開挖土方留足回填量后，多余棄方土渣應運至指定棄碴場堆放。溝槽容易出現坍方的地段，做到快挖、快安

33、管、快回填，減少溝槽坍方事故發生。如土基不良，及時報請業主、監理、設計部門共同研究，及時采取加固措施。（3）方溝施工方溝基坑開挖完成后，報業主、設計、地勘、監理等單位驗收，驗收合格后，及時澆筑混凝土墊層封底，以免積水滲泡降低地基承載力，之后及時進行方溝基礎鋼筋混凝土施工。對地基不能滿足要求的，經地勘意見必須采取基礎處理。方溝鋼筋的制作嚴格按照設計要求和技術規范、標準制作安裝，當鋼筋制安完畢后，先進行自檢，再報監理、業主、質監站等單位驗收，檢查合格后，才能進行下一道工序，對不合格部位及時進行返工或整改，整改合格后再檢驗合格后才能進行混凝土澆注。鋼筋嚴格按要求進行取樣工作，同一批次鋼筋原材不超過6

34、0噸取一組，焊接每300個焊頭取一組。鋼筋制作安裝驗收合格后方可立模澆筑。大溝側墻支架的塔設采用滿堂支架，嚴格按照設計要求和技術規范施工，在受力較大處等特殊位置需設置雙扣件，加強其承載能力。側墻模板采用鋼模，為確保蓋板質量外觀，其底模采用鏡面板。支架模板安裝好后經檢驗合格后才能進行混凝土澆注或鋼筋制安，對重要部位的模板還須監理檢查驗收，并進行報驗簽字，平面位置、高程、垂直度、平整度應滿足設計要求和技術規范。當混凝土強度達到設計強度的85后，才可脫模卸架拆模。大溝施工用的混凝土全采JQ500強制式拌和機現場攪拌，在混凝土澆筑之前，應用清水沖洗干凈鋼筋和模板。澆筑過程中，用人工攤平，振搗方式采用插

35、入式振動，振動棒距模板0.1m左右，要求振搗密實均勻。澆筑時大溝蓋板在混凝土初凝之前表面需平整清光，防止收縮裂紋。混凝土試驗按100方取樣一組，不足的也按要求取樣一組試驗，見證數量不低于30%?；炷翝沧⒑蠹皶r養護，流水養護不低于7天，采用濕麻袋覆蓋（4）管道安裝砼預制管道用汽車從預制管廠運至工地，工地現場采用汽車式起重機吊運人工配合就位。當基槽檢查合格后，檢查管子質量，打好龍門樁，確定基礎高程并按規定做好砼基礎，待基礎達到一定強度后，再行下管并準確校正管道中線及管底高程，然后支模，按要求對稱澆灌帶基或枕基護幫砼，并在管口接頭處安放鋼絲網，及時抹內、外帶，抹外帶前要先將管端打毛、洗凈、刷漿，抹

36、好的管帶，須用麻袋等物覆蓋養護。（5）檢查井砌筑檢查井的砼基礎底板與管道的砼基礎底板同時澆灌，以保證井底不滲漏水。砌井時將磚發水，灰漿飽滿，磚錯縫，爬梯位置正，各部尺寸準，內外抹面均勻、光潔、平順、無滲漏水現象。（6）溝槽回填當雨水管安裝驗收合格、污水管閉水試驗合格后，可進行溝槽回填。溝槽回填質量是影響道路路床的一個因素，尤其是本工程的雨污水管在車行道上，因此，一要選擇符合要求的土石方回填，不得摻雜腐植土、生活垃圾、粉性土；二要控制好土石的含水量，不得過干或過濕；三要分層回填，每層厚度不得超過30cm。在路床下80cm范圍用8的灰土作加強處理，要求灰土拌和均勻。管道中部和管頂50cm以內，采用

37、人工夯實，50cm以土部位，分層用打夯機夯實壓實，當填到路床下80cm時，可改用重型壓路機壓實。每層回填土的密實度經測試合格后，才能進行上一層回填。排水溝及邊溝等均采用人工開挖，人工砌筑，如遇石方，則采用手風鉆鉆孔爆破，人工清碴。七、工程總進度計劃、勞動力計劃和確保工期的措施7.1 工程總進度計劃確?？偣て?60天，我單位承諾如在所報工期內未能完成投標人有權對我單位做出違約處罰，并有權另行組織施工隊伍進行施工，費用從我單位報價中扣除。各分項工程工期安排見下表：分項工期安排表序號分項工程名稱工期（天）時段安排一道路工程1路基開挖第10天第250天2路堤填筑第30天第180天3路面基層第210天第

38、330天二排水工程及防護工程第60天第300天7.2本標段施工機械設備配置計劃：7.2.1工程施工設備配置鑒于本工程開挖工程量、任務艱巨，為了加大施工強度，大力提高機械化程度，土石方工程、管道安裝工程等都以機械為主，人工為輔。根據工程施工安排和工程質量要求，初步確定擬組織進場的機械如表8所示。7.2.2工程試驗質檢設備配置工程的試驗和質量檢測由專門的質檢人員、測量人員專職負責，根據我單位的實際情況及現場條件，我單位將在工地建立試驗室。本工程配備的測試儀器如表9：7.3本標段擬投入勞動力如下：工 種人 數工 種人 數風鉆工36測量工4澆筑工10立模、架子、木工30鋼筋工20機修工4電焊工12試驗

39、工2炮工10管理人員25普工200直接生產人員365駕駛員29總計人數390重機工87.4確保工期的措施 (1) 按照總體施工進度計劃和分項目工程施工進度計劃，合理的配置人員、機械、資金，組織連續、協調、均衡的施工。(2)科學組織，運用網絡計劃技術進行工期管理，編制總體施工網絡圖和重點工程施工網絡圖，確定關鍵線路，有針對性地組織施工，并隨時根據工程進展情況進行調整。(3)狠抓內部管理，提高全員勞動生產力，工段長要做到每天作業之區域、作業條件、勞動人數、材料、機械設備需用量等心中有數。為配合工期要求，生產任務應有短、中、長期安排，靈活機動安排生產，以避免窩工。（4）工程施工實行周末檢查，周一例會

40、和天天班組碰頭會制度，通過例會制度天天落實進度，隨時調整計劃，及時確定對策，使進度計劃確實能指導生產并真正付諸實施。（5）做好排水工作，搞好防洪措施，戰雨天，搶晴天，合理安排做好雨季施工的質量保障措施。在道路砼施工時，做好防雨工作，保證澆筑質量。（6）充分發揮機械的優勢，合理利用機械作業，增加機械設備的投入量大，計劃好人力與需用量，排出勞動力動態圖，解決好機械與勞力的矛盾，避免不必要的窩工。（7）加強工程的各項保障工作，注意各工序之間的銜接，現場負責人必須在一道工序將完工前，把下道工序所需材料提交工程部，在保證有足夠的勞動力和施工機具的同時，要做好器材、財務等其他多方面的保證工作，搞好福利生活

41、，提高施工人員的積極性。（8）搞好地方政府與當地居民的關系，以取得他們的支持。八、對相關管網（煤氣、電力等等）的具體安全保證措施（1）與相關單位一起共同查清施工區域內各類管線的埋設情況，做至各部位開工前心中有數，杜絕對埋設管線的損壞；（2）施工中對煤氣、電力、供水、通訊等管線嚴格加以保護，如遇必須改線的地下管線事先請示有關部門，待批準后再按照予先擬定的措施在規定的時段內進行實施，并全力保證盡早完善；（3）對必須揭露的各專業管線的任何改移、埋設、搭接等處理，必須經相關部門同意后，由行業主管部門牽頭委派專業人員進行實施，本公司將提出供設備、人力、物力予以協助；（4）若遇到涉及到有關專業或片區的管網

42、改造，需事先通知有關單位、片區居民再行實施；（5）對已揭露的有關專業管網必須實施專人保護，嚴防意外損壞，并盡早復原。（6） 若施工地段需埋設管網，積極認真配管網施工隊伍，協調好施工順序。九、質量保證措施、保證體系我們將按項目法施工的原則、方法對本工程進行施工管理。在質量管理方面我公司已通過ISO9002質量體系認證，并保持著良好的運行狀態。在本項目施工中我們將明確質量方針、目標；落實各級施工人員的質量職責，對施工實施全過程的控制；保證我單位的質量體系持續有效運行，確保質量總目標的實現，不折不扣達到單位對內的質量要求和對外的質量承諾。切實維護國家的利益，切實維護顧客的利益，切實維護我公司自己的利

43、益（信譽）。9.1質量方針、質量總目標我公司通過了ISO9002質量體系認證，質量方針是“質量第一、以人為本、嚴格控制”，對于本合同工程我單位將嚴格按照質量要求進行施工。施工總體目標是：承諾工程達到國家驗收標準，質量第一，工程確保優良。單位工程竣工一次驗收合格率100%，工程產品交付合格率100%；單位工程：優良，確保工序驗收合格率100%，優良率80%以上，總體評價達到優良。工程外觀：路面平整、線型順直，環境美觀。我們將按照公路工程質量檢驗評定標準 （JTJ071-94）（1997修訂）的要求，保證把本工程建設成優良工程；并力爭達到我單位質量手冊追求的精品工程的目標。9.2 質量保證體系我公

44、司將按ISO9002質量體系要求及全面質量管理的要求，建立以經濟責任制為中心的質量責任制，明確各部門和各類人員在質量責任制中的責、權、利，建立以項目經理為組長的質量管理領導小組，對各部門的工作質量和產品質量進行監督；建立質安部門，負責質量責任制的全面考核，對各部門、各車間、各工段的質量責任制的執行情況具體考核、評分和裁決；在工程項目施工中，根據各項目的施工的特點，制定獎懲嚴明的制度，對提高質量和進度的有關部門和人員和對挽救或消除質量隱患事故的有功者，給與物質和精神獎勵，反之則罰，并實行重獎重罰；在建立以經濟責任制為中心的質量責任制時，實行質量否決權。工程中標后，我公司將根據工程項目的特點，編制

45、詳細的工程項目質量計劃，從項目文件資料控制，原材料采購，業主提供的產品，產品標識和可追溯性，施工過程及施工機具控制，檢驗和試驗、檢驗、測量和試驗設備控制，檢驗和試驗狀態，不合格品控制，糾正預防措施，施工物資、機具及施工過程產品的搬運、貯存、包裝、防護和支付，各項質量記錄控制、職工培訓，對業主的服務和運用統計技術，對工程進行全過程的控制性管理，保證每件有關質量工作的活動有人做、有人監督、有人領導、有人記錄，確保質量目標的完成。根據本工程質量目標和現場存在的問題，我單位將積極引導在生產崗位上的職工，以領導、技術人員和工人三結合，以行政班組為基礎，建立質量管理小組；運用質量管理的理論和方法，開展活動

46、以改進質量、降低消耗、提高經濟效益和職工的素質；質量管理小組從抓教育做起，牢固樹立“質量第一”的思想，組織全員認真學習全面質量管理知識和經驗，以提高廣大職工的質量意識；質量管理小組圍繞工程項目的特點和現場實際情況和存在的問題，制訂小組活動計劃，選擇活動課題，按PDCA循環的工作程序，運用數理統計方法和其它管理方法，結合專業技術，開展改進活動和組織技術攻關，不斷提高成果率，同時強化班組管理，抓自身建設，不斷鞏固提高。我單位將建立以下質量保證體系及組織機構。質量保證體系組織機構圖質量管理目標的規定質量保證體系思想體系組織體系控制體系TQC活動建立質量責任終身制質量體系培訓和質量意識教育施工組織設計

47、與方案控制施工準備的質量控制機具材料的質量控制施工產品的質量控制施工過程的質量控制計量標準的質量控制工程部機料部試驗室技 質部測量隊計算機分析質量信息并反饋質量體系組織機構圖9.3必須遵照執行的技術規范、標準及文件本工程施工全過程必須始終堅決執行：（1）有關的國家和市政行業標準；（2）有關的設計圖紙、設計文件、設計要求；（3）業主及監理提出的要求；（4）單位質量體系的所有適用文件；（5）合同文件及地方法規；（6）根據工程需要項目部自己制訂的質量文件。9.4 工程質量保證措施建立健全的質量保證體系，嚴格按體系中規定的責權利運作，嚴格執行單位頒布實施的質量管理辦法，把質量管理的每項工作，具體落實到

48、每一個部門，使質量工作事事有人管、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查，使每個人都擔負起質量責任。工程質量是項目管理的核心。工程質量，是對建設工程安全、經濟、適用、美觀等的綜合要求，工程施工應符合國家現行的有關法律、法規、技術標準、施工規范和規程。工程質量管理是施工企業經營管理的中心環節，是對建筑產品從原材料、半成品、成品以及施工全過程各個環節進行的質量管理。全體員工和各職能部門都要以各自的工作質量來保證工程質量，并承擔相應的質量責任。9.5砼工程質量保證措施9.5.1 砼質量控制程序砼質量控制程序框圖如下圖所示。9.5.2 原材料的選擇在材料確定使用前，提前向工程師提交擬訂購的材料合格供應商名

49、單及主要質量指標，按有關行業的標準規定，作相應試驗，經檢驗合格的材料方能使用到工程中去。水泥：按要求選用425#或以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，并按規范規定，作不溶物、氧化鎂、三氧化硫、燒失量、細度、比重、凝結時間、安定性、強度、堿含量等校核試驗。細骨料：砂按規范規定，作細度模數、含泥量、三氧化硫、堅固性、云母、有機物、表現密度等試驗，其級配應在規定范圍內。粗骨料：規范規定，作針狀、片狀、含泥量、壓碎指標、有害物質含量、吸水率、表觀密度、軟弱顆粒含量等試驗，其標準粒級應在規定的粒級范圍內。水：按國家標準，水的pH值、不溶物、可溶物、硫酸鹽、硫化物的含量不應超出規定；凡符合國家標準的生活飲用

50、水，均可作為拌和及養護用水。外加劑：應符合國家標準，并在室內作外加劑對水泥物理性能影響、砼抗壓強度關系等試驗，從中找出最優的摻量。9.5.3 砼配合比選擇砼的水泥用量、水灰比既要滿足施工要求，又要滿足結構的抗滲、抗磨及強度等要求，因此應根據有關規范，專門進行配合比設計、試驗，選擇適宜的砼配合比。外加劑、粉煤灰的質量和摻量必須符合規范規定，具體由試驗確定。另外，所使用的砂、石應經過篩選后作有關云母含量、含泥量以及強度等的試驗，符合要求后方可使用。砼配合比試驗：按呈報工程師批準的原材料，并按規范規定和設計強度，在室內作不同品種水泥、不同外加劑摻量與砼的抗壓強度關系，砂率選擇、用水量與坍落度關系等一

51、系列試驗，從中分析挑選出最優的配合比，寫成書面試驗報告，呈送工程師批準，作為砼試制的依據。9.5.4砼質量檢查程序作為重點工序，砼質量檢查程序必須嚴格進行。其程序如下圖所示。水灰比控制坍落度控制試驗性能檢測檢驗結果是否合格質量等級評定結構強度檢查鉆芯取樣檢查復查結果評定是否合格合格不合格不合格合格計量誤差控制砂率控制砼試件取樣、制作、養護非破壞性檢查該批砼報廢處理不合格不合格合格不合格含水率控制砼質量檢查程序框圖9.6 砼外觀質量控制工程質量包括內在和外在的質量，而且隨著建筑業的發展，外在質量要求已達到和內在質量同一高度。因此，砼外觀質量的控制，也是我們質量控制的重點和關鍵點，在保證內在質量的

52、同時，對砼外觀質量，在技術和人、財、物上加大投入，創造精品工程。十、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施10.1道路部分質量控制重點1）、路基回填碾壓存在易發生以下通病：超厚回填，傾斜碾壓，填土不符和要求，帶水回填或凍土回填等均造成回填土達不到標準要求的密實度。控制措施：對于超厚回填要嚴格操作要求，向操作者作好技術交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過規定值2cm，每層松鋪厚度不大于設計規定值的 ,采用25T振動壓路機碾壓3-4便。對于傾斜碾壓應在路基總寬度內，采用水平分層方法填筑，路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時應做成臺階?；靥顪喜鄯侄翁钔習r，應分層倒退留出臺階。臺階高等于壓

53、實厚度，臺階寬不小于1m。對于帶水回填應先排除積水，清除淤泥疏干槽底，再進行分層回填夯實；如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下進行回填。對于回填凍土和在凍溝槽上回填，道路下溝槽回填土“當年修路者，不得回填凍土”要掏挖堆存土下層不凍土回填，如堆存土全部凍結或過濕，應換土回填。回填的溝槽如受凍，應清除凍層后回填。在暫時停頓或隔夜繼續回填的底層上要覆蓋保溫。十一、 安全保證措施、保證體系嚴格按照國家有關工程建設安全標準、施工技術規范和凱里市有關部門的要求執行，制定切實可行的安全保證措施，并報出對相關管網（煤氣、電力等等）的具體安全保證措施。并承諾中標后對因安全施工

54、措施不足所造成的安全事故或社會糾紛等，自行協調解決，由此產生的經濟及其它損失由我公司自負，并承擔全部責任。本標段工程安全管理目標：以杜絕安全事故發生為目的，實現施工全過程安全生產。在本標段合同工程施工中，我公司在生產中將堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產責任制，嚴格執行國家標準和當地的安全生產法規，在施工項目中嚴格按我單位一貫堅持的安全生產教育制度對職工進行安全生產教育，從組織、制度和措施上把關落實，誠懇接受業主、監理的指導監督，努力做到安全文明施工。11.1 組織保證 成立工地安全生產領導小組，作為本標段工程安全生產管理機構。安全生產領導小組由項目經理擔任組長，親自主持安全生

55、產領導小組的工作，并安排一名項目副經理擔任安全生產領導小組常務副組長，負責日常的安全生產。工地施工安全組織框圖如下圖示。安全生產領導小組成員由質安部、技術部、設備部、物資供應部、辦公室等各部長、主任和工區負責人組成，質安部配備施工安全監察員人，負責本標段工程的安全檢查，監督安全隱患整改。另外，工地設醫療站，配備一定的醫療設備和常用藥物，保證遇有緊急情況及時搶救，并負責整個工地的醫療保健和對傷員的護理工作。施工安全組織機構如下：施工安全管理體系圖安全管理目標安全保證體系思想體系組織體系控制體系安全意識教育預防為主安全第一的方針管生產同時管安全編制安全技術措施制訂安全生產責任制施工過程的安全責任制

56、崗前培訓事故處理與研究工程部安全信息反饋技術部機料部財務部綜合部項目經理部總工程師完善，提高作業班組安全員11.2 制度保證11.2.1 落實安全生產責任制在本標段工程施工中，我單位將貫徹執行安全生產責任制，從領導到施工工人層層落實，分工負責，使“安全生產，人人有責”落到實處。（1）項目經理對整個標段工程的安全生產負全面責任。組織建立本工程的安全保證體系，審批項目總工制定的安全管理細則，定期主持召開安全生產工作會議，組織定期安全檢查，督促項目副經理落實各主管部門的安全生產責任制。（2）項目總工程師認真貫徹國家和上級有關規定和安全技術標準，對本工程施工中一切技術問題負安全責任。將安全措施滲透到施

57、工組織設計的各個環節中，并檢查執行情況。組織安全技術攻關活動，從技術方面提出安全保障措施。（3）項目副經理主管安全的項目副經理，認真執行項目經理和項目總工制定審批的安全生產制度；監督各主管部門負責人履行安全生產責任；負責主持日常安全生產的具體工作，對違反安全生產的主管部門責任人進行處罰；定期向項目經理和總工匯報安全生產的情況。（4）主管部門及工區負責人對所負責的施工項目的安全生產負全面責任。認真貫徹落實各項規章制度，認真貫徹落實施工組織中的各項要求，定期召開工區安全生產會議，經常組織各種安全生產教育，支持和配合質安人員的各項工作，當進度與安全發生矛盾時，必須服從安全生產的原則。（5）施工員（工

58、長）對所負責的生產班組的安全生產負直接責任。領導所屬班組搞好安全生產，組織班組學習安全操作規程。對所管范圍的安全防護設施符合要求負責，對整改指令書組織落實改進，并有權拒絕上級不科學、不安全、不文明的生產指令。（6）生產班組長認真遵守安全規章制度和有關安全生產指示，根據本組人員的技術、體力、思想等情況合理安排工作，做好安全交底，對經審批的安全措施組織本班人員按規定實施，并負責本組人員在生產中的安全健康。組織本組人員學習安全規程、制度，經常檢查所管人員及現場的安全生產情況，發現問題及時解決、及時匯報。（7）安全人員積極貫徹和宣傳上級的各項安全規章制度，并監督檢查執行情況。制定安全工作計劃，進行方針

59、目標管理。協助領導制訂或修訂安全制度、組織安全活動。對廣大職工進行安全教育，參加組織設計，施工方案的會審，參加生產會，掌握信息，預測事故發生的可能性。深入現場分析研究安全動態，提出改正意見，制止違章作業。及時填報安全報表，參加傷亡事故調查，對事故責任者提出處理意見。11.2.2貫徹落實安全檢查制度（1）定期安全大檢查項目部每月定期組織一次安全大檢查，施工工區每半個月定期組織一次安全大檢查。每次安全大檢查由項目經理或項目總工程師負責帶隊，質安部、技術部、辦公室、計劃部、設備部、物資供應部以及工區等派員參加。按照安全檢查制度（QG/9JB.GJC008-1-1998）對管理、設備、措施、裝置、違章

60、行為等進行全面的安全大檢查，并按安全文明施工考評標準（QG/9JB.GJG008-1-1998）評分，對評分結果按項目部安全生產獎懲實施獎勵和懲罰，對安全隱患提出整改措施，并由安全員督促落實。安全員將落實情況向上逐級上報至主管安全生產的項目副經理。（2）季節性安全檢查 雨季安全大檢查雨季安全大檢查結合防雨、防洪工作進行。雨季安全檢查由項目經理部、各施工工區、質安部等派員組成，主要檢查防洪水的各項準備和應急措施；檢查電氣設備、線路的絕緣、接地接零電阻是否達到電氣安全規程要求；檢查架子和材料堆放及土方工程是否有下沉、倒塌的現場；現場的道路、排水設施等是否保持暢通等。 風季安全大檢查由項目經理部、施

61、工工區負責人帶隊，由安全員和有關工種人員參加。主要檢查各種暫設工程、起重設備、架設工程、電桿等有無倒塌的危險，如發現問題則隨時加固。 冬季安全大檢查由安全生產領導小組常務副組長帶隊，工區負責人、安全員等參加，主要檢查防火措施的落實情況。 暑季安全大檢查由安全生產領導小組常務副組長帶隊，安全員、施工工區領導參加，主要檢查各車間的通風條件，露天作業人員的作息時間是否調整，防暑措施等情況。（3）專業安全大檢查由工長負責組織架工、使用工種班長、安全員參加。按照安全文明施工考評標準（QG/9JB.GJG008-1-1998）中專項檢查表列的檢查項目、內容、標準進行詳細檢查，對檢查出的安全隱患，限期整改，

62、確認無重大危險隱患，基本達到規程要求后，由檢查組長簽字驗收。（4）節前安全檢查由各級領導帶隊，保安組、質安部等派員參加，在元旦、春節、五一勞動節、國慶節前，對現場、車間、庫房、食堂等進行安全、防火、防中毒等大檢查以及對節日加班人員的思想教育和安全措施落實情況進行檢查。（5）經常性安全檢查各級領導和專職安全員等，經常深入施工現場、生產車間、庫房，對各種設施、安全裝置、機電設備、起重設備運行狀況，施工工程周圍高壓線路的防護情況，以及干部有無違章指揮、工人有無違章作業行為等，進行隨機的檢查。11.2.3 貫徹落實安全生產手冊項目部根據本工程特點和我單位安全生產管理規定，頒布實施安全生產手冊，對于工程

63、施工高空作業，頒布專門的安全作業指導書。11.2.4 堅持持證上崗制度對于機械操作手、炮工、電焊工、電工等特殊工種作業人員，嚴格執行持證上崗，確保按操作規程施工，保證施工安全。11.2.5落實安全教育培訓制度安全教育包括安全生產思想、安全知識、安全技能三個方面的教育，安全生產教育按安全生產教育制度（QG/9JB.GJG008-2-1998）進行。安全教育由工會、質技部等部門組織集中或分批學習、采用安全標語宣傳牌、開設安全生產黑板報、掛安全掛圖或防護標準、張掛安全警示板等形式，采取三級安全教育、特種作業人員崗位培訓、經常性安全教育等方法，使安全教育工作形成制度化、經?；⑷罕娀?1.3 施工安

64、全技術措施11.3.1 現場常規安全措施所有進入現場的人員，必須按有關規定穿著工作服、勞保鞋、配帶安全帽，特殊工作人員要配帶專門的防護用品，如電焊工要配帶面罩和目鏡。施工現場和各種施工設施、管道線路等，要符合防洪、防火、防砸、防風以及工業衛生等安全要求。施工現場存放的設備、材料，應做到場地安全可靠，存放整齊，通道暢通。場內道路設計、施工要做到符合行車要求，對于頻繁交叉路口，派專人指揮，危險地段要掛“危險”或“禁止通行”標志牌，夜間設紅燈示警。施工區內的地下線纜和供排水管道必須事先查明走向，與有關部門聯系并處理妥當，才破土動工。土方開挖應自上而下進行，未經安全技術論證和主管部門批準，嚴禁采取自下

65、而上的開挖方法。設計邊坡開挖前，做好開挖線外的危石清理、削坡、加固和排水等工作。嚴禁在開挖邊坡頂、坡腳等不安全的地區停留和休息。施工現場的洞、坑、溝、井口等危險處，應有安全設施或明顯標志。全體施工人員必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，并熟知本工種的安全技術操作規程，在生產中堅守崗位，嚴禁酒后上崗。一切起重機械在使用前要經過試車檢查，使用時應設專人指揮，禁止斜吊，禁止任何人在吊運物品上或在下方停留和行走。物件懸空時，駕駛員不能離開操作崗位。挖掘機工作時，任何人不得進入挖掘機的工作半徑內。搬運材料和使用工具時，必須時刻注意自已和周圍及上下方面人員的安全；上下傳送器材或工具時，禁止拋擲。遇有惡劣天

66、氣影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重和打樁作業。不得在架空電力線正下方搭設作業棚、建造暫時設施和堆放物品。起重機通過架空電力線時，應將起重臂落下，起重機任何部分與電力線的最小距離不得小于2m，起重機任何部位及被吊物邊緣與電力線的最小水平距離不得小于下表規定：輸電線路電壓 （kV）10112035154220最小水平距離（m）24810電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經過專門培訓，考試合格后發給操作證，方準獨立操作。11.3.2 供電及照明安全措施施工現場及作業地點應有足夠的照明，主要通道裝設路燈?，F場（臨時或永久）照明線路必須絕緣良好，布線整齊且應相對固定，并經常檢查維修，照

67、明燈懸掛高度應在2.5m以上，經常有汽車通過之處，燈線懸掛高度應在5m以上。在潮濕地點、坑、井洞內和金屬容器內部工作時，照明燈電壓不得超過12V，且照明燈必須帶有防護網罩。在腳手架上安裝臨時照明時，竹木腳手架上應加設絕緣子，金屬腳手架上應設木橫擔再加設絕緣子。嚴禁將電源線芯彎成裸鉤掛在電源線路或電源開關上通電使用。存有易燃易爆物品場地，照明設備必須采取防爆措施。照明線路拆除后，不得留有帶電的部分，如必須保留時，則應切斷電源，線頭包以絕緣，固定于距地面2.5m以上的適當處。施工現場電氣設備和線路等應裝漏電保護器，做到一機、一閘、一漏電保護，以防止因潮濕漏電和絕緣損壞引起觸電及設備事故。 發電機房

68、、配電房內禁止非工作人員入內。變壓器安在高于地面的基礎上，周圍裝設高度不低于1.8m的安全護欄，周圍掛上“高壓危險，止步！”的警告牌。11.3.3 生活區的安全和衛生措施所有施工人員的宿舍及辦公室、各類倉庫的設計要符合要求，生活區內配備足夠數量的消防器材，并經常檢查，使其處于良好狀態。對職工進行消防知識教育，一旦發生火警，能迅速利用消防器材在初起階段把火撲滅。保證飲用水衛生，職工食堂保持清潔，腐爛變質食物要及時處理，食堂工作人員要定期檢查身體健康，廁所定期打掃，噴灑藥水，做好整個工區范圍的滅蠅、滅蚊工作。夏天高溫季節做好防暑降溫工作，并適當調整作休時間。11.3.4 模板支架作業安全措施支、拆

69、模板，應防止上下同一垂直面操作。如必須上下同時操作，一定要有牢固的隔離措施。高處、復雜結構的模板安裝與拆除，應按施工設計圖的要求進行，事先應有切實可行的安全檢查措施。多人抬模板時，要互相配合，協同工作。上下傳送模板，應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂扔。高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出安全區，加派安全警戒，暫停人員來往。設在施工通道中間的斜撐、拉桿等應高于在地面1.8m，模板的支撐，不得撐在腳手架上。支撐過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱子等釘牢。拆模間歇時，必須將已活動的模板、支撐等拆除運走，并妥為安放，以防操作人員因扶空、踏空而發生墜落。拆模時操作人員嚴禁站在正拆除的模板上。

70、登高作業時，模板連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴禁散放在腳手板上，板手等工具應用繩索系在身上，以免掉落傷人。拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并專人看管；拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業。11.3.5 事故發生的急救措施發生任何人員傷亡事故時，首先由工地醫療站的醫護人員進行緊急處理后立即送往當地醫院。工地發生火災時，一方面必須充分利用工地消防器材緊急行動，進行撲滅工作，另一方面立即報告當地消防隊。事故發生后，保護好現場，及時將事故發生情況上報工地安全生產領導小組和業主有關部門，并立即組織人員進行調查，對于重大責任事故要上報當地公安、檢察及勞動部門。事故發生后，由主管安全的項目

71、副經理召集各部門及事故發生單位，分析事故原因，制定防范措施，按“三不放過”原則認真處理。十二、 文明施工與環境保護措施在本標段合同工程施工中，我們將嚴格貫徹執行國家有關文明施工、環境保護的標準、規范，接受業主及監理工程師的指導、監督，切實把建設項目的文明施工、環境保護與主體工程建設緊密結合，把文明施工和環境保護措施落到實處。我單位承諾按凱理市建設工地文明施工管理規定作出文明施工的具體保證措施。如文明施工未按規定實施，招標人有權另行組織施工單位實施，并按違約處理，對所發生的費用從我單位報價中雙倍扣除。并承諾中標后因文明施工措施不足所造成的環境污染或社會糾紛等，自行協調解決。由此產生的經濟及其它損

72、失由我單位自負，并承擔全部責任。12.1 組織保證我公司將成立以項目經理為組長和一名項目副經理為副組長的文明施工與環保領導小組，組織進行本項目文明施工和環保工作，負責落實環保政策和規章制度，并將各項文明施工及環保工作落實到責任人。對于環境保護工作，我們將和當地環保部門保持密切聯系，搞好施工環境保護。12.2 文明施工12.2.1 崗位職責（1）、項目經理是文明施工的第一責任人，對整個施工現場的文明施工管理工作負直接責任；對文明施工中的重大問題做出決策。（2）主管文明施工的項目副經理負責文明施工的日常管理工作，定期組織文明施工領導小組對各施工現場進行檢查評比，及時將文明施工中遇到的重大問題報告項

73、目經理。（3）、工區負責人、車間主任、班組長等負責本單位的文明施工管理；（4）、施工現場其他人員，按照職責分工，實行個人崗位責任制。12.2.2 管理措施（1）、加強建設工程文明施工管理，堅持政治思想工作領先，實行以人為本的管理，使行為規范化、管理制度化。（2）、項目施工前，要認真編制施工組織設計或施工方案，施工組織設計必須包含現場文明施工內容。施工現場必須按照施工組織設計或施工方案的施工平面布置圖進行現場平面管理，采取磚砌圍墻封閉施工。（3）、辦公、生活區、在施工現場辦公室或會議室必須布設下列圖表：a：施工平面總布置圖；b：施工工期控制總進度計劃；c：施工實際進度形象圖；d：單位工程負責人、

74、安全生產責任人、防火負責人等及負責人的職責范圍；e：管理機構及主管人員的分工圖表；f：睛雨圖表。、施工現場場區道路要平整、堅實、暢通，場地平整、邊坡穩定整齊，無大面積積水，場內要設置連續暢通的排水系統，排水良好。、工地生活后勤區域應與施工作業現場區采用一定的設施分隔。若需在施工現場設置臨時設施時，必須采取有效措施，確保安全。、生活區內設置垃圾容器，不得將垃圾及雜物亂丟亂棄，生活區內設置暢通的排水溝，定期清掃，確保生活區內排水良好，路面整潔、無異味。、生活區內根據施工人員的情況，設置公共廁所和淋浴室，廁所與職工食堂應有一定距離或圍蔽。、生活區分片分區安置，并落實區域包干的安全、防火、綜合治理、計

75、劃生育責任人制度及清理衛生的輪值制度。(4) 施工現場、施工現場入口處的適當位置應設置醒目、整潔的施工標牌，標明建設工程的名稱、規模，建設設計、監理、施工單位的名稱、工程投資、工程概況、施工進度計劃、總平面圖、管理圖、有關安全標志，建設單位工地總代表、施工單位項目經理和總工程師的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準文號等內容；、現場材料的堆放及設備的停放，按照施工組織設計指定的區域范圍分類堆放，整齊放穩，規格成形，不散不亂。堆放場地必須平整、堅實，并有良好的排水設施。各種材料堆放位置應有標牌或標志線顯示。材料轉運、堆放、使用要專人（兼職）管理，保持場內整潔。、現場施工人員，必須戴安全帽，遵守現場

76、的各項規章制度，非施工人員不準擅自進入施工現場。、要在施工現場選擇適當位置設置宣傳欄和巨幅標語，進行文明施工管理、安全生產、質量保證等方面的宣傳教育。、現場防火、用電安全、火工材料的管理使用等嚴格執行國家或地方的有關規范、規程和規定，絕對禁止違章行為。、施工現場垃圾渣土要及時清理出現場，高層建筑物和高空建筑物清理施工垃圾時，要搭設封閉式專用垃圾道，采用容器吊運或永久性垃圾道時，在結構安裝好以后供施工使用，嚴禁凌空隨意拋撒。、除設有符合規定的裝置外，禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料等以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。、施工現場的各種安全設施和勞動保護器具、材料和機械，應定期檢查維修，

77、保持完好備用狀態。施工現場的棄土和施工垃圾和不需用的物品，應及時清除和退場。12.3 環境保護 我公司在本標段合同工程施工中，將堅持“保護和改善環境”的方針，堅決執行國家環境保護的三大基本政策：“預防為主”、“誰污染誰治理”、“強化環境管理”。實施“三同時”制度，注重“預防為主”的原則，推行清潔生產技術和清潔生產，成立環境保護領導與實施機構，并建立環保專項資金。12.3.1制度保證（1）、為保證本項目的施工環保，項目經理部由項目經理組織編制凱里至雷山（大塘）公路改擴建工程凱里至三棵樹段道路工程（D）標K3+400K5+400環境保護管理制度，并嚴格執行。（2）、堅持監督、檢查制度項目部環保小組

78、專職人員，對各工區的環保設施、措施執行情況，每日進行巡視、檢查，并做好巡視日記，發現問題，及時出具“環保整改通知書”，提醒注意或責令整改；每月進行一次大檢查，嚴格按照管理條例進行處理。（3）、嚴格“三同時制度”在工程施工過程中，將防治環境污染和生態破壞的設施，與主體工程同時設計、同時施工、同時投產和使用的環境保護管理制度。（4）、加強開工前教育，通過專題會議和生產例會，對全體職工進行環保教育，提高環保意識，做到動工前明確化，施工過程中管理制度化、標準化，環境保護實施具體化。12.3.2 污染源及其控制（1）、水體污染極其控制施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產廢水兩部分，根據兩部分廢

79、水的性質，將其分開進行處理；根據施工布置分布，對各工區進行分散處理，各工區內設管線將廢水集中進行處理的方案。、生活污水施工期的生活污水主要由職工食堂的餐飲污水、洗浴污水和公廁污水三部分組成。污水排放標準按貴州省水污染物排放標準中第二類一級標準執行。由于純粹生活污水主要污染物是易生物降解的有機物，其次考慮到施工期間的生產與管理的條件，采用生物處理法，選擇易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝，具體處理工藝流程見下圖：食堂污水洗浴污水隔柵沉砂井初沉調節池生物接觸氧化池公廁污水化糞池沉淀池消毒池濾水出水干化廠干污泥 生活污水處理工藝流程 、施工期生產廢水生產廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水和砼

80、養護沖洗水、砂石料沖洗水。兩部分生產廢水分別進行處理，含油廢水用隔油池去除油污，經根據生物濾池和接觸氧化法的原理制成的生物氧化塔處理后排放到水體中；含砂、石廢水則由沉淀池將其中固體物料沉淀下來。其工藝流程見下圖：含砂、石廢水隔柵集水井沉淀池排放含油廢水隔油池污泥干化場油生物氧化塔排放生產廢水處理工藝流程 （）、大氣污染及其控制施工期主要的大氣污染源有：由開挖、填筑、裝卸、運輸、攪拌等過程中產生的粉塵散落及運輸過程中產生的二次揚塵，施工機械產生的廢氣等。主要措施有：采用濕法除塵。對開挖作業區適當噴水保證地面具有一定的濕度，減少粉塵產生。及時將開挖出的砂土清運出現場；臨時堆放場做好水土保持工作。開

81、槽施工段，采用編織布圍封，將少揚塵，降低施工現場對景觀的破壞。運輸散貨的車輛，配備兩邊和尾部擋板；用防水布遮蓋好。工地上的道路每天定期打掃，路面用灑水車灑水保持濕潤。施工場地安設洗車設施，清洗進出車輛。做好施工人員的衛生防護，如佩帶防塵口罩等。（3）、生活、生產固體垃圾處理針對生活、生產固體垃圾松散，堆放場地面積大的特性，我單位采用垃圾破碎、壓縮的方法將固體廢物進行處理。借助工地施工機械運用某些物理方法，將垃圾變成符合一定工藝要求的較小顆粒，減小容積，便于運輸、儲存和混合；運用壓力機械將破碎后的生活垃圾壓縮，使之形成緊密的板塊，減少占用堆放場地。（4）、環境噪聲及其控制本標段施工強度大，需多種

82、施工機械，包括挖掘機、裝載機、推土機、自卸汽車、起重機、砼拌和機、攪拌機等。這些機械設備在施工中產生的噪音是噪聲污染源。根據這一特點，我單位對噪聲的控制主要通過聲源、聲的傳播途徑、聲的接收者三個方面實施控制。、聲源控制通過三個途徑控制聲源的噪聲：a、采用先進施工機械設備，運用合理的操作方法和技術，以降低聲源的噪聲發射功率。包括以液壓工具代替氣壓沖擊工具等。b、利用聲的吸收、發射、干涉的特性，采用吸聲、隔聲等技術，以及安裝消聲器等用以控制聲源的噪聲輻射。c、合理安排施工計劃，限制施工時間，噪聲大，沖擊性強并拌有強烈振動的施工安排在白天進行，夜間（22:00至次日6:00）暫停此類施工。、控制聲音

83、傳播途徑根據聲的輻射指向性及聲在傳播過程中能量隨著距離的增加而衰減的特性，合理布置噪聲源，使噪聲源盡可能遠離居民集中生活區及學校等；并適當地建立隔聲屏障，或利用天然屏障，如山坡、樹木等，改變聲源發射方向。、個人防護為了防止噪聲對人的危害，采取一些防護和勞動保護措施，如佩帶耳罩、耳塞等。12.3.3 施工期及工程竣工后水土流失防治根據施工不同階段和工程項目類型，采取不同的工程措施和植物措施相結合的綜合水保措施。（1）、在開挖階段，首先開設排水溝，防止地面徑流沖刷，排除施工面的積水；對土石填筑的圍堤、明渠面，采用砂袋護面或漿砌石護面。施工道路兩側建排水溝，定期清理淤渣。（2）、工程竣工后，按業主及

84、設計要求清理施工現場的雜物，拆除臨建，并將垃圾棄至指定地點。按要求植樹種草，恢復植被。十三、 冬、雨季的施工安排（1）冬季澆筑混凝土應采用保溫被覆蓋砼表面，氣溫低于攝氏零度時不得灑水養護。（2）氣溫低于攝氏零度時不得進行路基填筑施工。（3）土方填筑應盡量避開雨季施工，控制含水量，做到當天鋪筑當天壓實，每班填筑終了面設2%的橫坡，以利排水。（4）作好雨季施工安排，基礎開挖后及時覆蓋，避免雨水浸泡。（5）雨季來臨前對沿線設施、排水溝渠及影響范圍內的農田灌溉設施進行一次全面檢查，及時發現并排除隱患。（6）隨時掌握氣象預報資料并及時作好準備。（7）合理調整施工人員的休假時間，合理調配勞動力。（8）本工程施工主要依靠我單位自有的勞動力，農忙及春節對工程施工影響不大，主要對圬工及砂石備料工程有一定影響，擬采用合理安排施工計劃、增加儲備量的辦法解決。 十四、附圖