1、高層建筑施工中塔吊裝拆方案的編制要點摘 要：在高層建筑施工中，塔吊以其優越的起重運輸性能，成為項目施工過程中主要的起重運輸設備之一。施工過程中，如控制不當，極易造成安全事故，造成生命財產損失。施工前編制科學合理的專項安裝拆除方案，施工時嚴格按方案施工，是避免安全事故的重要手段。關鍵詞：高層建筑施工塔吊 安拆方案1 安裝方案的確定1.1 編制依據( 1 ) 建筑總平面布置圖；( 2 ) 塔式起重機的安裝位置及周圍環境；( 3 ) 塔式起重機的使用說明書；( 4 ) 塔式起重機的拆卸方法。1.2 方案確定根據塔機的安裝位置及周圍環境，對塔吊進行合理選型，根據所選型號塔吊的使用說明書并考慮塔吊拆卸方
2、法等綜合情況，經有關人員研究討論后編制出可行的方案報請主管部門及安全部門審批。2 安裝方案編制2.1 工程概況工程名稱、地點、結構類型、建筑面積、建筑高度、層數、標準層高、計劃工期等。2.2 塔吊主要技術參數型號、規格、回轉半徑、起重力矩、起重量、扭矩、起升高度( 安裝高度 ) 、附墻道數、整機( 主要零部件 )重量和尺寸、塔吊基礎受力、用電負荷等。2.3 組織網絡圖建立合理的組織網絡圖。按崗位進行分工，協調作業，制定各類專業人員的崗位責任制。2. 4 安裝前的準備工作( 1 ) 安裝場地平整，通道已經修好；( 2 )塔機基礎已按設計要求施工完畢，經有關人員驗收合格，并做好隱蔽工程驗收記錄，查
3、驗 混凝土試壓報告；( 3 ) 塔吊基礎土壤承載能力( 或樁基承載能力 )必須滿足要求，基礎周圍土方按要求回填并夯實平整，嚴禁開挖；( 4 ) 安裝前向所有安裝人員進行全面技術交底；( 5 ) 零配件已全部到場；( 6 )根據塔機各組件重量合理選用吊車，并考慮好吊車作業處地基承載力是否能滿足要求；( 7 ) 確定好塔機臂桿指向，并在塔機安裝位置圖中標注；( 8 ) 按規定架設專用電箱，做好裝塔前的技術檢查工作；( 9 )列出安裝所需儀器、工具、勞保用品明細表。塔機安裝必須同時要保證塔機能安全拆卸；擬定裝塔時間、耗用時間等。2.5 基礎承載及有關節點的受力計算( 1 ) 塔吊基礎的設計。根據(
4、( 塔式起重機設計規范及高層塔吊說明書提供的塔吊基礎所承受的自重、傾覆力矩 、扭矩及水平力的值進行塔吊基礎承載能力計算，確定塔吊基礎幾何尺寸、鋼筋配置 、 昆 凝土強度等級等。( 2 )塔吊附著裝置的定位。塔吊附著高度、間距、預埋件的制作應根據塔吊說明書及工程結構實際進行，預埋節點一般設置在結構的梁、柱、板交接處或附近。( 3 )輔助機械設備支承點承載能力驗算( 如汽車操盤式起重機在地下室頂板上支承點承載能力驗算，以確定地下室頂板加固措施) 。2.6 安裝、頂升、拆除程序及質量要求依據塔吊使用說明書及建筑機械使用安裝技術規程) )J GJ 3 3 2 0 0 l 的要求編寫。3 安全技術措施(
5、 1 )現場施工技術負責人應組織所有安裝人員學習安裝方案；塔吊司機對塔吊各部機械構件作全面檢查；電工對電路系統做全面檢查；吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。( 2 ) 參與作業的人員必須持證上崗；進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。( 3 ) 統一指揮，統一聯絡信號，合理分工，責任到人。( 4 )及時收聽氣象預報，如突遇四級以上大風及大雨時應停止作業，并作好應急防范措施。( 5 )進入現場戴好安全帽，在2 m 以上高空必須正確使用經試檢合格的安全帶。一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。( 6 )嚴禁無防護情況下進行上下立體交叉作業；嚴禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降
6、溫工作；夜間作業必須有足夠的照明。( 7 ) 高空作業工具必須放人工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。( 8 ) 緊固螺栓應用力均勻，按規定的扭矩值扭緊；穿銷子，嚴禁猛打猛敲；構件間的孑L 對位，使用撬棒找正，不能用力過猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。( 9 )安裝作業區域和四周布置二道警戒線，安全防護左右各2 0 m，掛起警示牌，嚴禁任何人進入作業區域或在四周圍觀。現場安全監督員全權負責安裝區域的安全監護工作。( 1 0 ) 頂升作業要專人指揮，電源、液壓系統應有專人操縱。( 1 1 )塔吊試運轉及使用前應進行使用技術交底，并組織塔機操作人員學習 起重機械安全規程，經考核合格
7、后，方可上崗。4 裝塔工作中的注意事項( 1 )塔機起吊安裝，應清除覆蓋在構件上的浮物，檢查起吊構件是否平衡，吊具吊索安全系數應大于6 倍以上。升高就位時，緩慢前進，禁止撞擊。( 2 )安裝上回轉式塔吊，應將平衡臂裝好，隨即必須將吊臂也裝好才能休息，不得使塔身單向受力時間過長。( 3 )液壓頂升前，對鋼結構及液壓系統進行檢查，發現鋼結構件有脫焊、裂縫等損傷或液壓系統有泄漏，必須停機整修后方可再進行安裝。( 4 )塔機頂升應嚴守操作規程。頂升前，將臂桿轉到規定位置。頂升時，必須在已加上的標準節的連接預緊力達到要求后，方可再進行加節，頂升中禁止回轉和變幅，齒輪泵在最大壓力下持續工作時間不得超過 3
8、 mi n 。( 5 )對高強螺栓進行連接時要注意安全，如因擰緊力矩較大需兩人配合時，配合者應手掌平托工具以免受傷害。( 6 )作業人員必須聽從指揮。如有更好的方法和建議，必須得到現場施工及技術負責人同意后方可實施，不得擅自作主和更改作業方案。( 7 )頂升完畢 ，應檢查電源是否切斷，左右操縱桿要退回中間零位，各分段螺栓緊固。 有抗扭支撐的，必須按規定頂升后經過驗收方可使用。( 8 ) 安裝時務必將各部位的欄桿、扶桿、平臺、護圈等安全防護零件裝齊。( 9 )分別列出塔機獨立高度和附墻以上自由高度以及允許最大起升高度。( 1 0 ) 高空作業裝配，必須拴好拉繩后方可起吊。( 11 ) 禁止使用普
9、通螺栓代替高強度螺栓，而且高強度螺栓的等級必須符合說明書要求。5 方案審批、試驗及驗收塔吊安裝過程中和安裝完成后均須按 建筑機械技術試驗規程( J GJ 3 48 6 ) 和 起重機械安全規程 ( G B 6 0 6 7 8 5 3 要求進行各項試驗和驗收制度，達到要求方可使用。5.1 方案審批( 1 )從事塔吊裝拆作業的單位必須取得專業承包資質。拆裝作業人員必須經專業安全技術培訓，實行持證上崗。今年，我們在建筑施工現場的塔式起重機安裝驗收和檢查中，發現過3 次塔身標準節和回轉下支座之間的高強度螺栓松動，M3 0 M4 5 的大螺栓螺帽居然用手就可以旋動，存在這樣嚴重的安全問題，必須引起重視。
10、目前建筑工地多數使用的塔式起重機是自升式塔機，塔身標準節的連接使用高強度螺栓。用高強度螺栓連接塔身是很嚴格的，國家標準GB5l 4 4 2 0 0 6 塔式起重機安全規程的4 2 2 4規定 ：“ 采用高強度螺栓連接時，其連接表面應清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。應使用力矩扳手或專用扳手，按使用說明書要求擰緊 。塔機出廠時應根據用戶需要提供力矩扳手或專用扳手。 ” 國家標準 GB T 9 4 6 2 一( 2 )塔吊施工方案編制完成后必須經專業施工單位和總承包單位技術負責人審批，總監理工程師簽字后實施。5.2 試 驗( 1 ) 絕緣試驗。( 2 )空載試驗。檢測設備零部件是否符合設計要求，然后通電
11、操作，檢查各裝置的靈敏度、可靠性。( 3 ) 載荷試驗。a 、額定起升載荷試驗。檢測力矩限制器、起重量限制器的精確度和靈敏度。b 、超載靜態試驗。檢查起重機及其部件的結構承載能力。c 、超載動態試驗。檢查起重機各機構運轉的靈活性和制動器的可靠性。各試驗結束后，應認真整理試驗記錄，填寫驗收書，供有關人員驗收時參考及以后復查使用。5.3 驗 收“ 使用高強度螺栓連接，必須在設計圖樣和安裝使用說明書中規定預緊力或預緊力矩及其允許偏差” ，如浙江省建設機械公司生產的QT Z 4 0 6 0 塔式起重機，其塔身連接螺栓是4 個 M4 5 的螺栓，采用高強度平墊圈加雙螺母緊固防松，用省力扳手操作必須按規定
12、達到4 8 0 0 N m 的預緊力矩。而且擰緊時應旋轉臂架至不同的角度，哪一根塔身標準節主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿的的螺栓擰緊，否則也達不到高強度螺栓連接預緊力矩的要求。常用的6 0 t m 、8 0 t m 的塔機回轉下支座的上面是回轉上支座、起重臂、平衡臂、塔帽、司機室等，其重量在2 03 0 t ，在塔機工作狀態時，還有動載荷產塔吊整體安裝完畢，必須經總承包單位、分包單位( 使用單位 ) 、出租單位、安裝單位共同驗收，并委托經建設行政主管部門認可的有檢測資質的單位進行檢測( 第三方檢測 ) 。凡未通過驗收，未經檢測單位檢測合格的塔吊均不得投入使用。6 附圖表( 1 ) 總平面
13、布置圖( 包括離建筑物、高壓線的距離 ) 。( 2 ) 基礎定位詳圖。( 3 ) 立面布置圖、附墻桿標高。( 4 ) 塔機各主要部件尺寸和重量表。( 5 ) 塔吊基礎圖。須根據塔吊擬安裝地點的地質條件而定，基礎圖上須有塔吊基礎配筋、混凝土強度等級、基礎尺寸等。( 6 ) 附墻件結點詳圖。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職
14、業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔
15、前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭 ! 最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、 兢兢業業、 孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論
16、文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ” ，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！ ！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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