預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工方案（3頁）.docx

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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工方案（3頁）.docx

1、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板A、預(yù)制空心板臺(tái)座先張法預(yù)應(yīng)力臺(tái)座，張拉臺(tái)座為 C25鋼筋砼墩式結(jié)構(gòu)，臺(tái)面即底層為 C25砼，表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用 30mm鋼板焊成，一端為固定端，設(shè)置拉桿長(zhǎng)由端頭到臺(tái)面，以減少鋼絞線的浪費(fèi)，另一端為活動(dòng)端。橫梁設(shè)計(jì)驗(yàn)算最大張拉力時(shí)，撓度變形不超過 2mm。為使臺(tái)座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不致使臺(tái)座承受全部預(yù)應(yīng)力筋的拉力時(shí)，臺(tái)座變形、失穩(wěn)，在設(shè)計(jì)張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu)時(shí)進(jìn)行臺(tái)座的穩(wěn)定性和強(qiáng)度驗(yàn)算，使其抗傾覆安全系數(shù)大于1.5 ，抗滑移系數(shù)大于 1.3 。B、鋼絞線和鋼筋制作安裝鋼絞線和鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內(nèi)制作、編號(hào)和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進(jìn)行

2、物理性試驗(yàn)，其性能強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能使用。安裝工作：先將 U型鋼筋分布倒放于臺(tái)面作墊襯，再布鋼絞線，然后預(yù)拉鋼絞線，預(yù)拉前按設(shè)計(jì)將預(yù)應(yīng)力失效膠管穿入兩端鋼絞線，扶正 U 型筋，開始綁扎安裝。鋼筋綁扎注意將扎絲頭轉(zhuǎn)向上、下兩側(cè)的四周，以防氣囊取出掛破，同時(shí)特別注意內(nèi)模定位筋制作和綁扎的準(zhǔn)確性。C、張拉與錨固預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用千斤頂進(jìn)行單根單向張拉，并分兩次進(jìn)行，第一次為預(yù)拉，即提供綁扎鋼筋，待鋼筋綁扎完畢在澆筑砼前最后張拉到設(shè)計(jì)值。張拉預(yù)應(yīng)力采取張拉力伸長(zhǎng)值雙控制施工。張拉程序?yàn)?0初應(yīng)力 100%con（持荷 2min，錨固） ( con 為張拉時(shí)的控制應(yīng)

3、力 ) 。張拉中，實(shí)際伸長(zhǎng)量在計(jì)算伸長(zhǎng)量 6范圍內(nèi)為正常，否則應(yīng)查明原因，在錨固后，預(yù)應(yīng)力筋對(duì)設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于 5mm。錨固：張拉時(shí)錨固固定端和張拉端用錨環(huán)楔片錨固，卸張后梁體靠混凝土的握裹力錨固，錨固后的變形控制在6mm以內(nèi)。D、模板底模為精細(xì)磨平的水磨石砼臺(tái)面板（兩邊鑲角鐵）。邊模為 4 米一節(jié)拼裝的定型大塊新制鋼模側(cè)模，安裝模板時(shí)用龍門吊上的電動(dòng)葫蘆與人工配合，模板頂設(shè)耳孔拉桿固定，模板腳用木楔固頂，沿縱向每 2-3 米設(shè)花藍(lán)斜拉勾加強(qiáng)模板穩(wěn)定。為方便生產(chǎn)，我合同段計(jì)劃將空心板梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)于K137+080段路基挖方范圍內(nèi)，本預(yù)制場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置空心板預(yù)制臺(tái)座2 道，每道內(nèi)設(shè)底板4

4、條，共設(shè)底板8條，每澆筑一輪空心板為4 片（空心板梁施工隊(duì)備有一套，即一次可澆筑4 片空心板梁的模板），每道預(yù)制臺(tái)座每月澆筑4 輪砼，每月即可完成 32 片空心板，這樣，在 7 個(gè)月內(nèi)，我部即可完成空心板的澆注。內(nèi)模采用充氣膠囊芯模，其承壓滿足強(qiáng)度要求。使用前進(jìn)行充氣檢驗(yàn)，氣囊在梁板頂面鋼筋綁扎前扁平鋪設(shè)，模板固定后充氣。芯模拆除在混凝土初凝后放氣拉出，拆模時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。邊模拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的混凝土拆模時(shí)間和強(qiáng)度后進(jìn)行。E、板體混凝土澆注和養(yǎng)護(hù)砼在場(chǎng)內(nèi)拌合站集中拌合，由砼運(yùn)輸罐車送至空心板梁預(yù)制場(chǎng)，用龍門吊上的電動(dòng)葫蘆及澆筑灰盤提升入模，用附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器振搗成

5、型。砼集料滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制水灰比，減少砼收縮和徐變，控制預(yù)應(yīng)力的損失。梁頂板面澆筑收水后，拉毛板頂面為橋面砼鋪裝提供有利粘結(jié)面。養(yǎng)護(hù)在砼初凝芯模撥出后進(jìn)行。采用灑水土工膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)過程派專人負(fù)責(zé)。F、預(yù)應(yīng)力筋放張梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，才可放張預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋放張采用單根逐步進(jìn)行，先兩側(cè)后中間，分階段卸載，每根應(yīng)力筋分三次完成。預(yù)應(yīng)力放張后，用砂輪切割機(jī)切除鋼絞線頭。梁端預(yù)應(yīng)力鋼絞線頭切除后，及時(shí)用防銹漆或水泥漿封堵鋼絞線外露面。G、移板堆放預(yù)應(yīng)力砼空心梁板用龍門吊起吊移至堆梁場(chǎng)，并編號(hào)和封端。梁體堆放時(shí)在空心板兩端設(shè)置支點(diǎn)（與設(shè)計(jì)構(gòu)造圖中支座中心線支承位置

6、一致），不得使上下面倒置，堆放層數(shù)不得超過3 層，堆放天數(shù)不超過60 天，以免拱度過大。、空心板安裝空心板的架設(shè)采用通過平板運(yùn)輸車將板梁從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)送到待安裝位置，采用吊車進(jìn)行起吊安裝。準(zhǔn)備：對(duì)板梁統(tǒng)一編號(hào)，檢查每塊板梁的質(zhì)量，清除表面異物，檢查堵頭質(zhì)量。運(yùn)梁：用平板運(yùn)輸車運(yùn)梁，從存梁廠運(yùn)送至待吊工作面。梁與平板車間用鋼絲繩與鏈滑車?yán)υY(jié)實(shí)以保證運(yùn)梁過程中的穩(wěn)定。安裝：采用一臺(tái)65T 吊車起吊安裝空心板。采用吊車吊裝空心板時(shí)，首先要將吊車工作場(chǎng)地平整并壓實(shí)好，以保證吊車的操作安全，吊車支立的位置要盡量靠近吊點(diǎn)及安裝位置，以發(fā)揮吊車的最大效率。安裝梁板前，對(duì)支座位置認(rèn)真放樣，并將支座安放水平平穩(wěn)。吊車安裝梁板簡(jiǎn)便快捷，吊車移動(dòng)便捷，安裝能保持一定的連續(xù)性，每安裝一次，可多孔連續(xù)作業(yè)。

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