1、目錄1、工程概況. 12、編制依據. 13、汽車吊吊裝使用情況. 14、吊裝準備工作. 15、吊運步驟. 26、汽車吊使用注意事項. 27、汽車吊操作安全技術規程. 6汽車吊吊裝方案1、工程概況南京市城東污水處理廠三期（鐵心橋至城東污水處理廠污水主干管）繞城公路至城東污水處理廠污水管道工程。管道起于繞城公路與佳營東路過路管涵交叉處東北角，止于中和橋路，主干管管徑dxxxx，全長xxxxm，設計縱坡1。全部采用頂管法施工，其中工作井4座，接收井4座，全部采用鋼筋砼沉井。沉井下沉深度在11.9515.69米，平均深度達14.6米。本工程吊車主要用于吊裝管材，管材內徑徑dxxxx,單根長度2m，管材
2、重量5t6t，根據現場情況，吊車采用25t汽車吊。工程名稱：南京市城東污水廠三期管網工程業主單位：南京市市政工程建設處監理單位：江蘇建科建設監理有限公司設計單位：中國市政工程中南設計研究院施工單位：中國中鐵四局集團有限公司(3)吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放，以便于吊裝順利進行。(4)在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力，確定其型號及直徑。(5)起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產品說明書。(6)起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。5、吊運步驟(1)吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、
3、方位線標記是否正確；檢查材料碼放是否符合吊裝要求。(2)吊裝索具的系接必須牢固(3)起吊前進行試吊試驗，使各部分具有協調性和安全性；復查各部位的變化情況等。(4)構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。(4)司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發生事故。(5)施工中，如遇有大雨、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低
4、到安全位置。(6)起重機在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。(7)若有新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規程中的有關規定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。(8)不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂(14)在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。(15)起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構
5、件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。(16)起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；(17)作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常現象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業；(18)起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1)起重機的穩定性；2)制動器的可靠性；3)構件的平穩性；4)綁扎的牢固性。(19)吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止構件歪斜傾倒。(24)必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按
6、標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；(25)鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩。(26)起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。(27)工作中如遇故障，應按規定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。(28)吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底
7、受力。50mm厚的橡膠塊。(30)起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員；(31)各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業時，必須有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，并有專人在現場監護下，方可起吊；(32)起吊長、大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。(33)起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；(34)起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距
8、離；7、汽車吊操作安全技術規程(1)起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。（5）應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。（6）起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。（7)起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。(8)起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規定的仰角。(9)汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。(10)起吊重物達到額定起重量的50及以上時，應使用低速檔。(11)作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。(12)重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動重操縱室門。(17)行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。(18)要嚴格遵守“十不吊”的規定。(19)風力超過6級或雷雨、暴雨時禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜。 4 / 4
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