1、精品資料推薦1 創宇. 晶都嘉苑方案設計說明設計總說明一、設計依據1 固鎮縣國有土地使用權公開出讓須知 ；2固鎮縣建設項目規劃設計條件通知書；3 固鎮縣建設局勘測規劃用地紅線圖 ；4固鎮縣總體規劃5國家及地方現行有關規范、標準和規定；6、關于該小區方案審查修改意見。二、工程概況固鎮縣隸屬于安徽蚌埠市， 位于安徽省東北部， 北顧徐州、南臨蚌埠， 位于上海、徐州等大城市經濟輻射圈內，交通優越。境內山清水秀，物產豐富，人文景觀迷人，自然條件優越。本案位于固鎮煙草倉庫地塊， 地塊呈 “長條狀”。 地塊北側為垓下路 ( 新規劃路 )，西側為煙草倉庫，東面為農資市場，南側為老靈固路。本項目工程性質為中高檔

2、居住小區，由高層、多層、商鋪、托幼及配套物業公建組成，地上總建筑面積98542.30 平方米。三、設計范圍受浙江創宇房地產開發有限公司委托，我院對創宇、 晶都嘉苑項目的建筑、 結構、電氣、給排水、暖通等項目進行方案報批設計。四、設計思想及理念特點1以“ 生態、健康、休閑、發展”作為設計宗旨，以“ 運動、人文、時尚 ”作為設計主題，配以花架、亭子、鋪地、廣場、綠地等景觀主題架構，同時把握中國傳統文脈與建筑理論精髓，和現代都市生活內容充分融合， 致力于創造一個“以居住為中心，回歸自然”的現代高尚居住小區。2采用新技術、新材料、新工藝，促進住宅產業現代化。3滿足環保、防火、安全、節能、抗震、無障礙、

3、人防等要求。4通過巧妙的交通流線組織，變城市道路在小區周邊穿越的不利因素有機地成為小區主要商業布置帶， 同時利用小區內環道路就近解決地下停車來實現小區內地上、地下停車，滿足了人流、車流分層，分向的交通布局。5考慮提供綜合布線，使小區可逐步實現智能化、信息化，具備可持續發展的條件。6設置公共安全防范系統、物業服務及管理系統、信息服務及管理系統、家居智能系統、設備監控系統等智能化和信息化系統。五、經濟技術指標1總用地面積： 56310.00平方米占地面積： 15898.60平方米總建筑面積： 98738.55平方米（計算容積率面積）容積率： 1.75 建筑密度： 28.3% 綠地面積： 19708

4、.55 平方米綠地率： 35% 住宅總戶數： 941 戶機動車泊位： 330 輛精品資料推薦2 總平面設計一、場地概述據現場踏看，場地地勢平坦?，F場無名貴樹木及文物，地質情況良好。二、總平面布置根據對現狀環境分析，結合用地紅線及建筑類型，考慮地形、通風、防火、衛生等要求，將住宅分組布置，形成內庭院落。不僅使得小區擁有氣勢蓬勃的整體建筑形象，又在小區內部形成開闊的視野感受，令每家每戶都享有良好的景觀和環境。在地塊的老古靈路設置小區主入口，在地塊北側、 西側各設置一次入口。 這樣就很好的解決了消防出入口的問題，也滿足小區日常生活和管理及消防疏散的要求。小區由高層、 多層、商鋪及配套物業公建組成。

5、地塊北側布置一排高層住宅，在地塊中間布置了三棟點式高層，形成中心花園。沿街商鋪采用后退的方式，使購物人流創造一個相對適宜的空間，免受老古靈路車流的不利影響，突顯本側商鋪的優越性，并進一步提升沿街商業氣氛，提高商鋪經濟價值。主入口處通過圓弧型的商鋪，形成相對圍合的入口廣場空間。商鋪轉角處設置退臺，既是對轉角的處理手法，也是營造一種廣場氛圍。從圓弧廣場入口進入小區有設置一綠化廣場。三、豎向設計（一）設計依據1甲方提供的該小區地塊四周道路的標高、排水情況等；2地形圖（實測）；3固鎮縣水文、氣象及該小區地質資料；4土方平衡情況。（二）本工程利用平坡式與臺階式相結合的布置方式進行豎向設計，在道路與綠化高

6、差較大處，設擋墻處理。地表雨水利用暗管排放的方式處理。即由各雨水收集點收集至雨水支管，再排至市政雨水管。四、交通組織及停車1小區道路等級分明，功能明確，由主干道、組團道路和人行步道組成，實現人車分流。小區主干道系統簡捷高效，一個環行干道并作東西延伸，成為環型干道體系。小區主路寬6.0 米，入戶路 2.5-5.0 ，游憩小路 1.5 米。組團幢間道路，以人行為主，同時考慮架空層入車回轉空間。車行干道周邊設置地面訪客臨時車位。2本小區規劃多層住宅底部架空層作為摩托車庫和儲藏空間，高層住宅汽車停車則以地下室停車為主。在中心綠地下設置一個地下停車庫。通過多種形式的停車方案，高效而經濟合理地解決本小區住

7、戶停車問題。3高層住宅獨立設置消防車道，滿足規范要求的寬度、 坡度及轉彎半徑。 并保證每幢 1/4 周長滿足消防登高要求。消防車道登高面盡量使用已有道路、廣場，局部由于綠化需要做成植草綠地，但此部分的基礎做加固處理，荷載達到20KN/M2，并且在此范圍中無任何大的植物或構筑物。建筑設計一、 設計依據1 住宅設計規范（GB50368-2005） ；2 高層民用建筑設計防火規范 （GB50045-2005） ；精品資料推薦3 3 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范（GB50067-97） ；4 自動噴水滅火系統設計規范 （GB50084-2001） ；5其他有關規范及規定。二、 設計要求1本工程建

8、筑為二類高層建筑及多層建筑，耐火等級地下室為一級， 地上為二級；2根據地下室水位及其深度情況地下室防水等級定為二級；3節能設計及消防設計詳見專篇。三、 地下室設計本工程在三棟點式高層的中心花園處設置一地下室，建筑面積為2634.99 平方米。設計停車為54 輛。四、住宅設計（一） 、平面設計 1 采用一梯兩戶和一梯三戶平面，多種平面戶型，有三室兩廳兩衛、三室兩廳一衛、兩室兩廳一衛。等公共交通明亮開敞，建筑面積每戶從85-130 平方米不等。2格局方正緊湊， 主次分明，動靜分開，雙衛集中分向， 功能劃分針對性強。3所有戶型主要房間朝南，南北對流，戶戶都體驗到最充足的采光通風條件，享受到最大的面寬

9、，最私密的居住空間，最佳的景觀視野，最有效的面積利用等高品質的居住空間。4住宅頂層均設復式，都具有私家花園或屋頂露臺，氣勢恢宏，盡顯豪邁風范，滿足各種住戶的需求。（二） 、造型設計 1 采用現代的建筑設計手法，提煉了現代建筑風格的精華，用現代簡潔的手法，表達了簡約、流暢，富有韻律的造型立面，具有濃厚住宅建筑設計風格。2色彩設計以深褐色為主色調，具體詳見立面圖及彩圖。五、 技術措施本工程以多層住宅為主。在設計中，高層住宅層高均為3.0米，多層層高為2.9 米，底層商業為 4.2 米，二層配套用房為3.3米，室內外高差大部分控制在 0.10.3 米左右，具體詳見圖紙。六、無障礙設計1本方案按城市道

10、路和建筑物無障礙設計規范進行無障礙設計，在小區道路、建筑物主入口、通道、電梯、公共衛生間等公共部分嚴格按規范設計，滿足使用要求。2會所公廁按無障礙進行設計，即廁位底距地0.5m 設求助按鈕，門外底距地 2.5m 設求助警鈴等。七、主要經濟技術指標1 技術經濟指標同設計總說明內指標。2套型配比表（見后表）精品資料推薦4 消防專篇一、設計依據1 高層民用建筑設計防火規范 （GB50045-2005） ；2 建筑設計防火規范（GB50016-2006） ；3 自動噴水滅火系統設計規范 （GB50084-2001） ；4 建筑滅火器配置設計規范GBJ140-90（2001） ；5 汽車庫、停車場、修車

11、場設計防火規范GB50067-97；6 固定消防炮滅火系統設計規范GB50338-2003；7業主及建筑專業提供的設計條件。二、建筑消防設計本工程高層為二類高層建筑。耐火等級地下室為一級，地上部分為二級。1建筑間距符合城市規劃和防水規范要求。2建筑周邊均有城市道路，可作為消防車道。3高層建筑均布置消防登高面。4消防控制室設于物管處，并有直通室外的安全出口。5 高低壓配電室及水泵房均采用耐火極限不低于2.5h隔墻和 1.5h樓板與其他部位分開。門采用甲級防火門，每層在樓板處作防火分隔。6防火分區：地下室面積為2634.99 平方米，作為一個防火分區。均采用自動噴淋滅火系統。塔式住宅一至十一層每層

12、為一個防火分區。7安全疏散和消防樓梯1)小高層塔式住宅設一部防煙樓梯，一部消防電梯， 合用前室面積均大于6.0m2。2)樓梯疏散寬度均大于等于1.1m，走道凈寬大于 1.8m。3)地下汽車庫總停車數為54 輛，建筑面積 2634.99 平方米。其防火分類屬于類停車庫，設一個寬度為7 米的疏散坡道出口。三、給水消防設計（1）設計范圍1、室內消防給水設計：消火栓給水系統；2、室外消火栓給水系統設計；3、滅火器配置設計；（二）消防水源水源：由地塊北側及南側的市政給水管網上各接出一根DN150給水管，在區塊內分設消防和生活水表計量。（三）消火栓給水系統1、消防用水量：室內消火栓 20L/S,持續供水時

13、間保證 2小時；室外消火栓 20L/S,持續供水時間保證 3小時；2、室外消火栓系統：系統采用低壓制，沿道路兩側綠地布置。在環狀管網上設室外消火栓，供消防隊使用。室外消火栓的布置間距不大于120m，保護半徑不大于 150m。3、室內消火栓系統：a高層住宅均設置室內消火栓系統，其中塔式住宅均為雙閥雙出口消火栓。b室內消火栓系統采用臨時高壓制，設有消火栓系統的各單體建筑其室內消火栓均按二股充實水柱同時到達室內任何部位進行布置，充實水柱不小于精品資料推薦5 10m；地下室消火栓充實水柱不小于7 m；消防箱內均設水泵啟動按鈕。c室內消火栓給水系統配置有與其消防用水量相匹配的消防水泵接合器。水泵接合器考

14、慮離室外消火栓1540m距離布置，以滿足要求。d室內消火栓栓口動壓大于0.5Mpa處采用減壓型消火栓。e高層住宅可上人屋面均設置一只試驗用消火栓。（四）滅火器配置1、火災危險等級住宅按輕危險級設計、汽車庫按中危險級設計。2、滅火器配置按撲救 A、B、C類火災及帶電火災設計，選用磷酸氨鹽干粉滅火器。每只消防箱內配置二瓶2kg磷酸氨鹽干粉滅火器，不足部分按需補充。（五）管材與閥門1、管徑 DN80mm采用無縫鋼管鍍鋅，溝槽式連接；管徑DN80mm采用熱鍍鋅鋼管；絲扣連接。其中自噴管采用內外壁鍍鋅鋼管2、泵房內采用閘閥，其余為1.6Mpa 蝶閥四、暖通消防專篇1、本工程高層住宅的防煙樓梯間及其前室可

15、利用外窗進行自然排煙的，進行自然排煙，不再設置機械加壓送風防煙設施。不能利用外窗進行自然排煙的設置機械加壓送風防煙設施送風量為25000m3/h。2、地下汽車庫防排煙：1) 地下車庫設置通風與排煙相結合的通風系統。2) 平時排風換氣次數為6 次/小時，利用鋁合金風口， 排煙風機將廢氣排至室外綠地的排氣樓。3) 消防排煙按防煙分區設置排煙系統，每個防煙分區面積不大于2000m2?；馂臅r打開有火警的防煙分區排煙風機，將煙氣排至室外綠地排氣樓，以利人員疏散和火災撲救，排煙量按6 次/小時。地下室的排煙與排風均利用入口自然進風。五、電氣消防1、消防電源：消防電源為均為二級負荷。本工程采用兩路來自不同上

16、一級變電站的10kV 電源供電，滿足二級負荷要求。2、應急照明：在地下汽車庫、商鋪、辦公區、高層住宅疏散樓梯內設置應急照明與疏散指示。疏散指示燈與應急照明燈備用電源采用自帶蓄電池的方式供電。3、火災報警及聯動控制系統1、本工程地下汽車庫，根據有關規范要求需設置火災自動報警及聯動控制系統。2、小區消防總控制室設置在會所底層。3、本工程在地下汽車庫內設置火災報警探測器，在住戶廚房內設置可燃氣體探測器。精品資料推薦6 4、火災報警系統聯動消防供水系統，防火卷簾系統、消防廣播系統?；馂膱缶c聯動控制線路穿鋼管敷設在不燃燒的結構體內。精品資料推薦7 環保專篇一、設計依據 1 中華人民共和國環境保護法19

17、89 年 12 月。 2 有關環境保護的法律若干條例及規定、標準。3其他相關資料。二、設計執行標準1污水排放標準執行污水綜合排放標準（GB8978-1996 ）中的類標準；2環境空氣執行環境空氣質量標準 （GB3095-1996 ）中的二類標準；3地表水執行地表水環境質量標準 （GB3838-2002 ）中的類標準；4噪音執行城市區域環境噪聲標準 （GB3096-93 ）中的類標準；5四周為城市交通道路，執行工業企業廠界噪聲標準（GB12348-90 ）中 IV類標準。三、污染源1廢水：車輛沖洗和場地沖洗及綠化澆水產生的的廢水，日常生活廢水。2廢氣：車輛尾氣，空調室外機產生的廢氣和廚房油煙氣。

18、3固體廢棄物：普通生活垃圾，車輛清洗沖刷下的含油固體顆粒。4噪聲：車輛引擎空調等設備運行產生的噪聲以及會所等社區活動噪聲。四、環境治理防治措施1廢水污染防護措施生活污廢水采取清污分流，雨水、清水由排水管、溝排出，糞便污水經化糞池處理達標后排入室外污水管網，沖洗廢水經沉淀和隔油處理后排放。2大氣污染防治措施盡量減少車輛尾氣排放，空調室外機安裝高度必須滿足對人影響最小的要求。施工期間防止粉塵污染， 應加強施工管理， 同時采用噴水霧、 灑水、清掃，運輸車輛采用封閉車輛等方法來降低粉塵。3噪聲污染防治時代中心臨路、臨街，距離老城區有一定的空間，周圍暫無醫院、科研機構，活動產生的噪音對環境影響較小。通過

19、物管，使汽車盡量少地進入小區，停車位主要設在地下室及出入口處，且加強綠化， 形成天然隔聲屏障。同時選用低振的設備。4固體廢棄物污染防治隔油和沉淀池中的含油固體顆粒及泥沙由清潔公司統一處理，生活垃圾由物業公司統一收集至收集點，再由城市衛生管理統一運至垃圾處理場統一處理。5文物保護在頂目建設過程中，一旦發現有價值的文物，應停止作業保護好現場，及時報告文物部門，以免讓文物流失。6環保投資估算：參照環評。精品資料推薦8 安全、衛生專篇一、消防安全詳見消防專篇二、電氣安全1生產用電（強電）安全措施所有用電設備的控制開關箱均設熔斷器或自動空氣開關保護。所有電器及開關箱正常工作時不帶電的金屬部分均應可靠接地

20、，其接地電阻不大于 1 歐姆。電源在進戶處應進行等電位聯結與重復接地，其接地電阻不大于1 歐姆。2防雷措施建筑為防直擊雷在建筑物的屋面、女兒墻、檐溝等易受雷擊部位設置避雷帶作為接閃器，并在屋面形成不大于20mX20m或 16mX24m 網格。引下線利用建筑物柱子內預埋鋼筋，平均距離不大于25m。為防雷電波侵入在電纜的進出端將電纜的金屬外皮、鋼管等與電氣設備接地相連。3等電位聯結本工程設總等電位聯結。各建筑的進線配電箱的PE母排，公用設施的金屬管道、建筑物的金屬結構應相互連通。在衛生間內設局部等電位聯結。三、地下停車盡量減少廢氣排放，利用機械排風、送風，提高車庫的通風效果。同時車庫內考慮足夠安全

21、通道，設立必要的照明裝置，留足安全間距及疏散口，危險部位設置標志及危險警告指示。四、降溫做好車庫頂及建筑四周的綠化工作，值班等工作崗位設置通風點，車庫設機械防排煙設施。五、其它1加強車輛的行駛安全，采取措施避免撞車事件發生。2地下室車庫應有很好的采光通風設施。3固廢必須嚴格管理，防止亂倒亂扔。精品資料推薦9 節 能 、 綠 化 景 觀 專 篇一、節能設計（一）設計依據1國家標準夏熱冬冷地區居住建筑節能標準JGJ134-2001 2國家標準民用建筑設計通則GB352-2005 3浙江省地區住宅節能設計有關指標參數。（二）本工程相關節能設計說明1外墻：本工程外墻采用 240 厚多孔粘土磚， 外加外

22、墻外保溫方法 （包括鋼筋混凝土梁柱等處熱橋部位）即外墻面用聚苯顆粒保溫層。具體請參見聚苯顆粒保溫材料外墻保溫圖集。根據熱工計算，上述保溫方法均能滿足夏熱冬冷地區居住建筑節能標準（JGJ134-2001 ）規定的保溫要求，具體構造及材料熱阻見下表1。2屋面：采用 25 厚擠塑泡沫板作保溫層，能滿足標準保溫要求。具體構造及材料熱阻見表1。3外門窗：根據不同窗墻面積比限值要求， 熱阻隔斷塑鋼窗的基本性能， 東、南、西、北朝向外窗采用單框中空玻璃。當窗墻比不能滿足節能要求時，需要進行節能綜合指標綜合平衡。本工程塑鋼窗氣密性必須達到國家GB7101 標準規定的要求。圍護結構熱阻表表 1 屋面保溫構造外墻

23、保溫構造（聚苯顆粒）材料名稱導熱系數（w/m2.k）厚度（mm）熱阻（m2.kw）材料名稱導熱系數（w/m2.k）厚度（mm）熱阻（m2.kw）細石混凝土1.74 40 0.023 涂料(面磚) 0.05 擠塑板0.0289 25 0.865 水泥砂漿0.93 20 0.022 卷材防水層聚苯板顆粒0.03 20 0.67 找平層0.93 20 0.022 多孔磚0.58 240 0.41 找坡層0.76 70(平均) 0.092 混合砂漿0.81 20 0.025 現澆板1.74 120 0.069 內外表面換熱阻0.15 板底抹灰0.81 20 0.025 總計1.119 總計K 值:0.8931 K 值:0.8021.5 二、綠化景觀設計本工程綠化景觀設計單獨出圖。