1、二廣高速公路懷集至三水段第十一標段(YK42+750YK44+820)馬頭塘隧道防排水施工方案編 制： 復 核： 二廣高速公路懷集至三水段十一標段項目經理部日期：2007年8月8目 錄一、工程概況 1二、施工管理組織機構 1三、主要防排水形式 2四、總體部署 3五、施工方法 4六、質量保證措施 25七、安全保證措施 25八、環境保護及文明施工 26 一、工程概況馬頭塘隧道為三車道大跨徑隧道，隧道穿越的范圍內，植被發育，施工期間以雨季居多，雨量充沛。隧道址內水文地質復雜多樣，變化頻繁，特別是需穿越F2和F8兩條大的斷層，給隧道施工安全提出了很高的要求，做好隧道防排水施工顯得尤為重要。為確保隧道施

2、工及運營期間的安全，馬頭塘隧道主要從洞外防排水系統，洞內防排水系統等方面進行了全面有效的設計，施工中亦遵循設計提出的“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”的原則，嚴格按照設計和技術規范要求，嚴格施工工藝控制，做到隧道防排水“布置合理，有效防水，優質高效”，確保隧道安全。二、施工管理組織機構施工管理組織機構如圖1所示圖1 施工管理組織機構圖項目經理：劉 俊總工程師：張奎、宋斌項目副經理：呂成志綜合辦公室(鄭允燦)工程技術部(鈕小祥)工地試驗室(周寶玉)安全質量部(陸國清)財 務 部 (謝海斌)計劃合同部(鄭曉東)物資設備部(楊永平)隧道作業1隊：楊強隧道作業2隊：何忠隧道工程師劉光才三、主要

3、防排水形式：如表1 所示表1 隧道防排水主要形式表序號防水部位防水形式主要處理方式及參數備注1洞口段截排水修筑截水溝、排水溝、攔水埂等隧道開挖前完成施工2外圍防水超前堵水采用水泥漿(摻5%水玻璃)雙液漿注漿備 用周邊注漿采用D25中空注漿錨桿、雙液漿注漿終壓2.0MPa3復合式襯砌結構防排水初支防水初噴砼面安設型彈簧排水管V:5m/道；IV:10m/道；III:20m/道C20噴射混凝土復合防水層環向設置10cm半圓軟式透水管10m/道(明洞不設置)縱向設置10cmHDPE打孔波紋管左、右側鋪設350/m2無紡土工布保護防水板鋪設1.2mm厚PVC防水板主隧道及橫通道橫向10cm PVC導水管

4、至側溝間距10m縫面防水沉伸降縮縫縫幅寬300mm中埋式橡膠止水、8鋼筋卡子沉降、伸縮縫環向設50cm厚粘土隔水保護層明 洞2cm厚浸瀝青木絲板沉降、伸縮縫施工縫幅寬300mm，厚6mm鍍鋅鋼板膩子止水帶施工縫環向邊基頂設遇水膨脹止水條縱向施工縫防水混凝土C25防水混凝土防水劑補償收縮電纜溝排水設橫向5cm PVC泄水管縱向間距20m4路基面防排水縱橫盲溝設8cmHDPE打孔波紋管外蓋無紡土工布縱向3道，橫間距10m雙側排水溝路面兩側設3060cm矩形排水溝每50m沉沙井一處四、總體部署馬頭塘隧道為達到理想的整體防水效果，防水工程遵循剛柔相濟、多道設防的原則，即采用剛性防水與柔性防水相結合的技

5、術。左右線采用洞外排水系統和洞內排水系統相結合的全方位防排水體系，力保隧道施工及運營安全。洞外部分以截水溝和排水溝為主的防排水系統；洞內以寬度為205cm，由1.2mm厚高質量PVC防水卷材和350g/m2無紡土工布合成的復合式防水層為主，輔以各種管、溝的立體防排水系統。隧道防排水施工，與開挖、初支、二襯及其它各項工作的施工相互交叉，互為質量保證，為合理安排隧道防排水施工工作，保證施工進度，特對隧道防排水施工做如下部署。1、在隧道各個洞口邊仰坡開挖施工前，完成洞外截水溝等防排水體系施工和完善所有洞外防排水系統，并具備防排水功能。2、初支防排水根據設計要求結合施工現場情況，在施工中同步進行。3、

6、復合防水層、縱環向盲管及止水帶(止水條)等二襯防排水系統分別在仰拱、小邊墻和拱墻部位施工同時逐漸完成。4、縱、橫盲溝等路基路面防排水系統在路基路面施工前按設計要求布置和安設完成。5、電纜溝及路側排水溝等洞內排水管溝，在二次襯砌后，路面施工前合理安排施工。6、超前預注漿堵水，為施工備用方案，針對隧道富水區、F2、F8兩處大斷層及其影響帶施工的具體情況確定是否采用。7、為合理安排現場施工，合理資源配置，現對以上主要防排水施工的人員及機械等主要資源做如下配置，具體如表2和表3所示1)、洞內防水系統施工每一循環主要施工人員配置計劃如表2所示。表2 主要施工人員配置計劃表 人員工種人員配置備 注施工隊長

7、1協調與技術管理施工員1工序工藝控制質檢員1質量控制試驗員1試驗檢測安全員1安全管理技工及普工根據需要合理配置各種防排水施工1.2主要機械設備配置計劃防排水施工每循環主要配備的機械、設備如表4所示。表4 主要機械、設備配置表序號機械名稱規格、型號單位數量狀態備 注挖掘機PC200臺1良好截、排水溝施工載重汽車15T輛4良好截、排水溝施工砂漿拌和機0.1套2良好截、排水溝施工風 鎬套5良好截、排水溝施工空壓機20m3套3良好截、排水溝施工1作業臺架自制臺1良好防水層施工作業平臺2自卸汽車5臺1良好材料運輸3熔焊機自動套3良好環向長縫焊接成雙縫4手動焊槍手控套3良好短縫焊接及孔洞修補5鋼筋加工設備

8、套2良好止水卡子加工6其它設備套4良好其它防排水及輔助施工五、施工方法根據二襯時襯砌形式的變化或IV、V級圍巖中3080m設置一道沉降縫，馬頭塘隧道的沉降縫分布如表5所示，每組襯砌交接處為施工縫，間距與模板臺車襯砌長度相適應，為8.8m。表5 馬頭塘隧道沉降縫分布表序號布置位置襯砌類型設置原因備 注1隧道左線ZK42+905Sma襯砌結構變化明暗交界2ZK42+947S5a襯砌結構變化3ZK42+993S4b襯砌結構變化4ZK43+094S3襯砌結構變化5ZK43+122S4b襯砌結構變化6ZK43+170S5b襯砌結構變化7ZK43+218S4a襯砌結構變化8ZK43+278S4b襯砌結構變

9、化9ZK43+658S3襯砌結構變化10ZK43+690S4b襯砌結構變化11ZK43+830S4a圍巖類別變化III類12ZK43+809S4a圍巖類別變化IV類13ZK43+846S5a襯砌結構變化明暗交界1隧道右線YK42+920Smb襯砌結構變化明暗交界2YK42+948S5a襯砌結構變化3YK43+002S4a襯砌結構變化4YK43+038S3襯砌結構變化5YK43+068S4b襯砌結構變化6YK43+116S5b襯砌結構變化7YK43+166S4a襯砌結構變化8YK43+191S4b襯砌結構變化9YK43+632S4b襯砌結構變化10YK43+664S5b襯砌結構變化11YK43+

10、714S4b襯砌結構變化12YK43+766S5a襯砌結構變化13YK43+812Sma襯砌結構變化明暗交界1車通YK43+350SCJ3襯砌 (III級圍巖)襯砌結構相交距測中5.41m2ZK43+732.83SCJ3襯砌(III級圍巖)襯砌結構相交距測中3.00m1、洞外防排水系統隧道洞外洞口段結合地形在洞頂距離洞口邊仰坡頂5m以外設置截水溝及排水溝形成排水系統，將地表水截排入天然溝或路基邊溝中，防止雨水對坡面及洞口沖刷危害。在洞門墻背后設置5050cm矩形排水溝，引排洞頂匯水至天然溪溝、截水溝或路基邊溝。左右線隧道進口三水端洞頂仰坡連為整體，洞頂截水溝互為連通， 頂部6060cm截水溝共

11、長124m，隧道右側設底寬150cm，頂寬250cm，凈高100cm，長計50m的排水溝。截水溝左線左側出口與路基左側ZK42+829ZK42+905段路塹高邊坡截水溝匯合排入自然沖溝，路基路面施工完成后匯水經路基邊溝排入YK42+870涵洞出口；右線右側出口與洞門頂排水溝匯集經梯形排水溝排入右側自然沖溝，路基施工完成后經路基右側改溝接入YK42+870涵洞進口疏排。隧道截水溝施工中注意其與路基截水溝及邊溝順暢連接。左右線隧道出口懷集端位置相距較遠，洞口段邊仰坡5m外分別設置截水溝與自然沖溝，各自形成防排水體系。左線隧道洞頂邊仰坡采用6060cm截水溝，長105m；右線采用8080cm截水溝，

12、長170m，左側順接自然沖溝隧道明洞頂YK43+846處橫向設置8080cm攔水埂，長16m。左線左側截水溝出口與左側排水溝匯集經施工便道左側邊溝排入自然沖溝，路基施工完后，排入路基邊溝排除；左線右側截水溝出口施工期間排入施工便道左側邊溝，路基施工完成后直接排入自然沖溝。右線出口洞頂截水溝右側出口與洞口右側YK43+867YK43+924段路塹高邊坡坡頂截水溝及平臺截水溝連接為整體；洞頂截水溝左側出口匯入自然沖溝，路基施工完成后，經左側排水溝排入路基左側排水溝。1)、洞口防排水結構物如圖2所示2)、截水溝施工流程如圖3 所示圖3 截水溝施工工藝流程圖測量放線基槽開挖修整基礎檢查驗收底板砌筑施工

13、溝壁砌筑施工底板壁頂收面側壁勾縫養 護養 護養 護養 護裂縫檢查修補砂漿拌制運輸片石材料供應3)、截水溝施工方法截水溝：施工期間正值雨季，施工做好邊坡截水溝是保證邊坡安全，正常進行路基開挖施工的先決條件。截水溝采用人工開挖，分段開挖施工。如遇堅硬巖石也不可采用爆破法，采用風鎬鑿除，以免對邊仰坡巖體產生擾動。開挖施工按照測量隊灑好的石灰線進行，開挖時還應注意使基槽線形順直，深度、寬度符合施工圖紙要求且不得有大的超挖。截水溝挖出的土，應堆放在基槽的上側1米范圍內(避免棄于界樁之外)使其起擋水和回填加固作用。基槽開挖至基底標高后對基底整平、夯實。及時報檢，經監理工程師驗收合格后，方可進行截水溝砌筑施

14、工。 首先砌筑截水溝溝底，砌筑前先均勻地滿鋪不小于2cm厚的底砂漿，然后再采用擠漿法分層砌筑漿砌片石，待溝底砌體達到一定強度后進行溝身砌筑施工，分層砌筑，溝身砌體直線段采用拉線控制，轉彎段應順接。分段連接處，先施工段落應留接茬石，后施工段落與其順接并使結合部位砂漿填塞飽滿。整個砌筑施工應注意灰漿飽滿，片石咬扣緊密, 錯縫、嵌縫飽滿、密實,勾縫平順勾實體縫,縫寬一致，不許直接抹面，砌體表面整齊、平順。填補凹坑應拍捶密實，溝底及邊墻頂采用M7.5砂漿收面。4)、砌筑施工注意事項(1)、截水溝出口，必須引至路基范圍之外，防止水流沖刷路基。(2)、截水溝所需砂漿在隧道進口場地采用強制式砂漿拌和機拌制，

15、施工用砂漿及片石材料，采用人工搬運至施工現場。(3)、挖方段過長時，平臺截水溝需向挖方邊溝排水時，可將邊坡檢修臺階和平臺截水溝及邊溝相連，兼顧排水功能。(4)、山坡截水溝應在路塹開挖前砌筑完成，攔水埂及各種防排水溝在開挖或開挖至設計位置時及時施作。施作山坡截水溝時，必須注意對邊坡滑移和裂縫監測裝置的有效保護，亦盡量減小與邊坡監測工作相互干擾。(5)、盡量避免在雨天施工。(6)、截水溝施工必須注意防墜落等安全問題。(7)、截水溝施工過程中，加強與隧道施工之間的聯系與協調，保證施工安全。(8)、施工用片石材料必須潔凈，少量泥污，必須清除，用水清洗時必須晾干。(9)、砌筑用砂漿隨伴隨用，工期初凝后的

16、砂漿材料不得再次拌和使用。(10)、分層砌筑時，上層施工時避免對下沉砌體產生擾動。(11)、不得在剛砌筑砌體上加工片石材料。(12)、截水溝較長時，分段設置沉降縫，縫寬2cm，分段長度根據地形現場確定，沉降縫采用瀝青麻絮填塞。封面處理時對兩側砌體徹底清潔。(13)、砌筑完成的砌體及時灑水養護，養護時間不小于7d。(14)、砌體達到一定強度后，及時對截水溝進行加固處理，回填截水溝兩側，盡早對其予以封閉處理，避免雨水滲入溝底危及邊坡穩定。(15)、截水溝施工期間及洞口邊仰坡施工期間，安排專人對截水溝進行巡視檢查，發現裂縫，滲漏等及時予以封閉。(16)、截水溝施工必須及時與天然沖溝連接閉合，形成防排

17、水系統，嚴禁出現斷頭溝。5)、邊仰坡防排水施工：邊仰坡開挖施工及修整完成后，及時跟進錨噴防護，防止雨水對坡面沖刷或下滲。明洞回填施工完成后，及時對邊仰坡進行方格網骨架植草綠化，分割坡面匯水，防止邊坡沖刷。2、隧道復合式襯砌結構防排水1)、明洞及洞門段防排水施工(1)明洞及洞門防水施工主要內容及工序如圖4所示明洞及洞門段防排水施工的主要內容有：明洞襯砌施工時，首先在套拱內側明洞沉降縫位置，安設5cm環向HDPE打孔波紋管，接長復合式防水板，并在其外增設無紡布一層，接長明洞兩側縱向10cmHDPE打孔波紋管。明洞與洞身襯砌間沉降縫伸縮縫處防水做如下處理：中埋式橡膠止水帶，橡膠止水帶內外部分沉降縫采

18、用厚2cm的浸瀝青木絲板填充；施工縫為鋼板膩子止水帶；二襯施工后，回填前，在襯砌接縫處襯砌背復合式防水板外側，環向安設5cmHDPE打孔波紋管，明洞襯砌背面每隔5m間距設置一道環向5cmHDPE打孔波紋管，其下部與邊墻后的縱向盲溝相連；明洞回填時，在沉降伸縮縫外防水板外側，與明洞回填同時夯填厚50cm的粘土隔水保護層。施工布置如圖5所示(2)明洞及洞門防水施工工序如圖4所示圖4 明洞洞門防水施工流程邊基澆筑安設邊墻后面的縱向排水盲溝安設橡膠止水帶5HDPE打孔波紋管明洞襯砌澆筑鋪設土工布+防水板+土工布防水層沉降縫外側夯填粘土隔水保護層隨明洞回填夯填粘土隔水層明洞回填完成2)、初期支護防排水初

19、期支護防排水主要針對隧道富水區及圍巖局部滲漏水設計，適用于主隧道、車行橫通道及人行橫通道，主要采用型彈簧排水管。型彈簧排水管的布置原則為：型彈簧排水管布置在圍巖與噴射混凝土之間，并在初噴35cm混凝土后設置，其適用范圍原則上鋪設于滲漏水較集中部位，其中V級圍巖地段間距為5m，IV級圍巖地段間距為10m，III級圍巖地段間距20m，施工中科根據實際滴漏水情況適當調整。型彈簧排水管參考性能參數如下：(1)、拉伸鋼絲與塑料脫離負荷250N；(2)、低溫(-30)彎折無裂縫、無變形；(3)、抗滲性：所示3.0MPa/24N不滲漏水。(1)、型彈簧排水管安裝如圖6所示圖6 型彈簧排水管安裝示意圖(2)、

20、施工工藝流程如圖7所示圖7 型彈簧排水管施工工藝流程初噴混凝土安設邊墻后面的縱向排水盲溝安設橡膠止水帶5HDPE打孔波紋管明洞襯砌澆筑鋪設土工布+防水板+土工布防水層沉降縫外側夯填粘土隔水保護層隨明洞回填夯填粘土隔水層明洞回填完成3)、排水盲管隧道環向排水盲管采用10cm半圓形軟式透水管，安裝間距除明洞不安裝外，均按縱間距10m設置，盡可能安裝在施工縫或變形沉降縫處，鋪管防水板前完成拱部環向排水盲管施工，環向盲管的設計參數見表1所示，鋪設縱向間距為10m每道，地下水豐富地段適當予以加密；縱向排水管為10cmHDPE打孔波紋管外包裹土工布，以防淤塞，縱向盲管的設計參數見表1所示；縱向排水管內積水

21、，通過10cmPVC導水管引排至兩側排水溝，PVC導水管縱間距為10m，導水管的設計參數見表1所示；縱向排水管與導水管間采用三通連接，連接處連接牢固并用土工布包裹，并用防水板卷曲包裹不小于管道的一半。縱、環向排水盲管接點形式如圖8所示(1)、縱向盲管鋪設縱向盲管在邊墻基礎混凝土施工時埋設，埋設時注意以下幾點：a、邊墻基礎混凝土施工前，在初期支護混凝土面，按設計要求測量標示出縱向盲管的埋設高程控制點，縱向順隧道縱坡，在兩道PVC排水管之間部分不得出現凹陷狀；平面上沿初支面起伏，用塑膠筋帶與射釘固定，使其與縫面密貼。b、縱向排水盲管安設時，綜合考慮環向排水盲管與橫向PVC排水管施工。在小邊墻混凝土

22、澆筑前埋設并有效連接。c、縱向排水盲管與環向排水盲管及橫向PVC管之間采用三通鏈接，接頭處采用土工布包裹。d、縱向盲管外，全長采用土工布包裹一層，土工布環向搭接長度不小于5cm，用膠帶或綁扎絲纏繞固定。e、縱向盲管施工與復合式防水層綜合考慮，盲管安裝于防水層背面，并將防水層向后卷曲，將盲管包裹布小于一半，安裝時，盲管下混凝土面平順，將土工布搭接側向下與下層混凝土頂面鋪設的防水層緊密包裹，以防澆筑施工時混凝土進入土工布導致盲管淤塞。f、縱向盲管需與下一施工段落連接時，必須將管頭伸出模板外，且長度不小于50cm，以便搭接。縱向盲管之間搭接牢固，在管外增加一層土工布至兩層包裹予以加強。 (2)、環向

23、盲管安裝環向盲管的施工分兩部分進行，首先在澆筑小邊墻混凝土時，按照設計要求預埋環向排水盲管，環向盲管下料時預留富余量，以便與縱向波紋管連接。 a、安裝前，測量標示出埋管安設位置標高，滿足設計規定的10m間距(明洞不設置)，并盡量布置在施工縫及變形沉降縫處，環向斷面盡量在同一里程上，同時注意與兩側預埋環向盲管順暢連接。另外，布置環向盲管時，參照預留洞室設計圖，必須錯開洞室位置。b、安裝前，將管布設于范圍內的噴射混凝土面補噴平順，并人工將局部突出處修鑿平順，以免二襯澆筑后產生過大的彎折變形，影響排水效果。c、安裝時，將盲管平的一面緊貼修鑿平順的初支面環向鋪設，用塑料筋帶或綁扎絲兩端帶射釘固定，采用

24、綁扎絲時，金屬頭用錘敲平，不得刺傷防水板，固定間距不大于50cm，不滿足要求時，結合面增設粘結劑粘結，以防在鋪掛防水板時移位或脫落。d、在進行小邊墻基礎部分的預埋時下部與縱向盲管連接牢固，上部預留不小于50cm，以便與拱墻部盲管的搭接施工。e、拱墻部分安裝固定完成后從一端通入高壓風，檢測盲管是否通暢或破損。管道不通暢或嚴重破損時必須返工處理。f、環向管檢測合格后，即可將其兩端與下部預埋盲管對接，環向盲管之間搭接牢固并用土工布包裹加固，以防脫落。g、在二次襯砌施工時，進料點錯開管道接頭，以防盲管變形，甚至接頭脫落。4)、二襯復合式防水層馬頭塘隧道左右線、車行橫通道及人行橫通道為多種形式綜合防排水

25、，設計為復合式防水層，主要設計參數如表1所示，防水板單幅寬度為205cm，由1.2mm厚高質量PVC防水卷材和350g/m2無紡土工布合成，物理力學性能指標及其它要求按照有關技術規范和GB50108-2001，GB12952-2003一等品以上執行。二襯沉降縫的防水處理：馬頭塘隧道沉降縫的布置如表5 所示，沉降縫處，在襯砌背后防水板與噴射混凝土之間環向設置一條10cm半圓形軟式透水管，其下部與邊墻后的縱向盲管相連接，再鋪設復合式防水板；二次襯砌施工中在襯砌結構的中心位置，環向安裝幅寬30cm的中埋式橡膠止水帶。二襯施工縫的防水處理：馬頭塘隧道施工縫分為環向施工縫合縱向施工縫。環向施工縫為兩組連

26、續施工二次襯砌之間的縫除去沉降縫以外的部分，主要采用復合式防水板作外部防水，并在襯砌結構環向中線部位安設幅寬300mm的鋼板膩子止水帶。 (1)、二襯防水層施工方法防水層施工時，綜合縱、環向排水盲管和橫向PVC排水管施工合理進行。整個防水層施工分成邊墻基礎和拱墻兩部分兩步完成。拱部防水班施工采用自制全斷面專用作業臺架為工作平臺進行施工。a、防水板施工前，檢測隧道斷面凈空，清理噴層表面。噴射混凝土表面修整平順，無疏松，空鼓，無裂縫，無大量滲水等現象，徹底處理欠挖并噴射混凝土找平，局部超挖或不平整用噴射混凝土找平。對噴層表面的鐵釘、鋼筋頭等尖銳物予以清除，并清潔表面的浮塵及所有雜物。存有外露錨桿頭

27、或螺栓等凸出部位，又不能進行清除處理時，螺桿伸出長度不得大于5cm，超過時采用合適的方法予以清除，并用圓型塑料帽封頭保護，平順過渡，塑料帽的半徑R300mm，高度已能完全覆蓋桿頭為準。b、首先施工兩側二襯邊墻基礎部分防水板，邊基施工前完成邊基防水板的鋪掛，鋪掛時頂部預留不小于50cm的搭接長度，二襯施工前鋪設拱墻部分防水板與之搭接成為整體。邊基處安裝防水板時，考慮縱向盲管的埋設，防水板向后卷曲將縱向盲管緊密包裹，范圍不小于盲管周長的一半；橫向PVC排水管與縱向盲管的連接，直接將對應位置處防水板割開。c、防水層采用人工方式安裝，用塑料墊片及射釘將無紡布固定在初支噴射混凝土面上，無紡布的搭接邊寬不

28、小于5cm，搭接邊用手動焊槍點焊連接，再將防水板沿環向從一側到另一側用手動焊槍將防水板與塑料墊片一一點焊固定。鋪掛時參照噴層表面情況，確定防水板鋪掛時的松鋪系數(富余量)，以免富余量不夠，在防水板與噴射混凝土之間產生空洞或在混凝土澆筑時撐破防水板出現防水失效。d、防水板縱向接縫設置在邊墻基礎與拱墻部位，環向接縫，設置在隧道橫斷面方向，施工時合理布置，盡量減少接頭。e、縱向較短接縫及損壞修補，采用手動焊槍焊接，焊縫用平口螺絲刀沿焊縫外邊緣檢查和放大鏡觀察檢查是否存有虛焊、漏焊，如果有現場用紅油漆標示，做好記錄并及時予以修補；環向搭接長縫采用自動焊機焊接成雙縫，兩幅防水板間的搭接寬度12cm，雙縫

29、焊接寬度均為1.5cm，焊縫用氣壓泵打壓至0.25MPa檢查，15分鐘的氣壓下降值不得大于10%，否則查找漏點及時修補。防水板安裝及接縫處理如圖9所示(2)、二襯防水層施工注意事項a、在架立、綁扎鋼筋時，不能直接與防水板接觸，避免割傷防水板。b、鋼筋焊接時在焊接部位用鐵皮等防火材料遮擋保護，避免燒傷防水板。c、在二襯施工時，鑿毛處理及安裝和拆除模板臺車堵頭板時，注意保護防水板，避免造成破壞。d、噴層混凝土必須滿足設計要求，不足者予以補噴，當壁上凹坑深度與跨度比大于1/6時，或凹坑處連續出現坍方，掉塊處回填平整后才能施作防水板。e、鋪掛時超前襯砌混凝土施工12個循環。f、鋪設防水卷材中如有破損，

30、用小塊卷材，用手動焊接器熔接。g、防水層施工時基面如有明水時，采取措施封堵或引排。h、當主隧道存有區域控制器等預留洞室，橫通道有門槽等結構物時，鋪設防水板時，防排水材料與主隧道相同，施工時，適當增大松鋪系數，邊鋪設邊檢查，以保證二襯澆筑時能澆筑充填密實，避免產生空洞。5)、其他防水(1)、橡膠止水帶橡膠止水帶，主要用于主隧道及橫通道的二次襯砌混凝土結構環向沉降縫及伸縮縫處的防水。沉降縫設置原則為：在襯砌型式變化處或連續的IV、V級圍巖中每3080m設置一道，橡膠止水帶及沉降縫位置如表5所示。施工時須注意下列內容，以免導致防水失效。橡膠止水帶在前后期混凝土施工中的處理方式如圖10所示a、橡膠止水

31、帶規格幅寬L=30cm。b、采用8鋼筋加工成止水卡子，在施工時固定止水帶，主隧道部分固定環向間距為60cm，行車橫洞及行人橫洞半施工縫固定間距為1m。c、橡膠止水帶，埋設于隧道襯砌結構厚度的1/2處。d、橡膠止水環向盡量采用通長，必須搭接時，連接鋼板必須擰緊并使之與橡膠止水帶間相互結合良好。e、前組襯砌混凝土施工前，在沉降伸或縮縫堵頭板處安裝，首先將止水帶和止水卡子一起彎曲成直角，預埋段位于襯砌結構厚度的1/2處，預留的1/2緊貼襯砌堵頭模板；襯砌時控制端頭的振搗，避免造成止水帶移位，漏振或振搗不夠，在預埋段橡膠止水帶上下出現蜂窩；襯砌澆筑完成后拆除堵頭模板，將預留部分的止水帶和止水卡子一起鑿

32、出，并調直沿隧道方向展開。f、襯砌混凝土澆筑施工中或鑿出過程中須注意對止水帶的有效保護，如有損傷必須修復。g、橡膠止水帶兩側浸瀝青木絲板的安裝必須頂緊橡膠止水帶。h、在下組襯砌混凝土施工前，必須將橡膠止水帶上粘附的砂漿等雜物。(2)、鋼板膩子止水帶鋼板膩子止水帶，主要用于主隧道及橫通道的二次襯砌混凝土結構環向施工縫處及半施工縫的防水。施工縫設置在相鄰兩組二次襯砌混凝土之間，除去設置沉降伸縮縫之外的部分。鋼板膩子止水帶及施工縫一般間距為10m，其它如交叉口等特殊地段，根據實際情況確定施工縫間距。施工時須注意下列內容，以免導致防水失效。鋼板膩子止水帶施工布置及方法如圖11所示a、鋼板膩子止水帶幅寬

33、30cm，鍍鋅鋼板厚度6mm，施工時注意參照產品說明書。b、施工時，將鋼板膩子止水帶的1/2處固定在端頭模板上，預埋于施工縫處襯砌結構厚度的1/2處。在下組襯砌混凝土澆筑施工前，將鋼板膩子止水帶修整平順，并去除表面的所有砂漿等雜物。c、混凝土澆筑時，主要控制止水帶附近的振搗力度，避免振搗不當導致止水帶移位；或漏振及振搗力度不夠在止水帶上下產生蜂窩。d、施工過程中，注意對止水帶的保護，避免對其造成損傷，否則必須予以修復。(3)、遇水膨脹止水條遇水膨脹止水條，主要使用于主隧道及橫通道兩側的矮邊墻混凝土與拱墻部分二襯混凝土之間的施工縫。a、在兩側小邊墻施工至頂面時，預留與止水條安裝深度和寬度相適宜的

34、安裝槽。安裝槽布置于小邊墻中線位置，縱向必須貫通。b、在止水條與止水帶交接的地方，止水條延伸至止水帶背面，并與之充分接觸，中間不得存有空隙。c、縱向止水帶盡量通長，當需要搭接時，搭接長度不小于20cm，并固定牢固，不得在混凝土澆筑時分離。d、止水帶安裝前，完成小邊墻頂部鑿毛、清理完成后進行，清理時必須將安裝槽中的渣滓清理干凈，并將水晾干。安裝時，將止水條鑲嵌在安裝槽內，外露部分埋置于下期澆筑混凝土中。(4)、10PVC橫向導管10PVC導管用于將二襯混凝土防水層背面， 匯集于10縱向HDPE打孔波紋管中的水導入路基兩側排水溝中。a、10PVC導管，布置于兩側，縱向間距10m。b、導管外端與二襯

35、防水板后10縱向HDPE打孔波紋管采用三通管相互連接，內側與路側排水溝相連，沿管外端向內端形成不小于4%的排水縱坡，以避免管內積水。c、排水管的施工在小邊墻施工時進行，三通連接處采用土工布包裹，小邊墻、電纜溝及排水溝施工時，注意對其進行保護。d、在導管安設及其包裹混凝土施工完成后，必須對其進行通水試驗，有堵塞時必須疏通。(5)、5橫向PVC泄水管5橫向PVC泄水管使用于將隧道兩側電纜溝內積水排泄至路側排水溝中。a、 泄水管在進行電纜溝與排水溝之間的邊墻施工時埋設。b、 泄水管外端埋設于電纜溝底，管底埋置高程不低于電纜溝底板高程。c、 泄水管縱向為從電纜溝向排水溝方向不小于4%的縱坡，以免電纜溝

36、積水。(6)、二襯防水混凝土隧道二次襯砌采用C25防水混凝土，在混凝土中加入適量高效緩凝減水劑和防水劑。二襯混凝土澆筑采用泵送技術，混凝土坍落度不能過小，加入減水劑在不降低混凝土拌合料工作性能和混凝土強度的前提下，減小用水量，也就減少了混凝土中的空隙；減少水泥用量，降低混凝土水化熱，避免了產生混凝土溫度收縮裂縫，提高混凝土的密實性，盡量避免在襯砌混凝土中形成滲水通道，增強襯砌混凝土自防水功能。防水混凝土中擬加入HE0等抗裂型混凝土防水劑，其作用機理為：混凝土是多孔、脆性材料，在干縮、冷縮的作用下產生收縮應力引起混凝土開裂，而這種多孔及開裂就會引起壓力水對混凝土的滲透，從而使混凝土失去自防水功能

37、。因此混凝土自防水要解決的根本問題就是要提高混凝土的密實性、防止混凝土的收縮開裂。而HE0等抗裂型混凝土防水劑就能解決這一問題。HE0等抗裂型混凝土防水劑其成份為硫鋁酸鈣類無機礦物質與少量有機物和高分子聚合物復合而成，摻入到混凝土組份中后，由于鋁酸鹽、硫酸鹽與水泥漿體中的Ca(OH)2作用生成鈣礬石膨脹組份，在混凝土中產生適量膨脹，在鋼筋的協同作用下產生0.20.8MPa的自應力，從而抵消、補償了混凝土因干縮與冷縮而產生的收縮應力，同時由于產生的微膨脹提高了混凝土的密實性；另外有機物高分子材料具有超塑化作用，大幅度提高了混凝土的流動性、可泵性，這樣有利于混凝土澆灌過程中的澆搗密實。HE0等抗裂

38、型混凝土防水劑使用方法及注意事項如下 a、用HE0等抗裂型防水混凝土配合比設計上遵守普通混凝土配合比設計技術規范(JG5581)，混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB502042002)。 b、水泥選用不低于32.5級普通硅酸鹽水泥，每立方混凝土HE0等抗裂防水劑用量，根據設計的混凝土強度等級、抗滲等級以及是否摻加粉煤灰等條件，經試驗達到最佳配合比后確定。 c、HE0等抗裂型混凝土防水劑與水泥、砂、石直接摻入攪拌后，宜先干拌、后濕拌。攪拌時間較普通混凝土延長3060秒。 d、澆灌防水混凝土時應振搗密實，不漏振，不過振。 e、為保證混凝土的密實性，提高抗滲性，在滿足施工要求的前提下，水灰比一般控

39、制在0.30.5范圍(實際水灰比根據施工配合比設計確定)。 f混凝土有充分的濕養護才能更好地發揮HE0等抗裂型防水劑的膨脹效應，混凝土澆灌完畢，及時澆水保濕養護不少于14d。并有保溫、保濕及減小混凝土內外溫差措施。 g、要嚴格控制好拆模時間，避免增大混凝土內外溫差，出現溫差裂紋。 h、HE0等抗裂防水劑，貯存采取防潮措施，避免受潮結塊影響攪拌均勻，不使用變質材料。 6)、路基排水馬頭塘隧道路基排水，采用網狀盲溝管網設計，盲溝管網有縱向三道縱向盲溝管和橫向盲溝管組成。其中在縱向三條盲溝管，分別布置至行車道中線位置和路基兩側排水溝內壁的外側；橫向盲溝管，沿路線縱向一般地段每10m布置一道，地下水量

40、較大地段，酌情加密。隧道路基排水盲溝管平面布置如圖12所示a、路基縱橫向盲溝均采用8cmHDPE打孔波紋管，管外覆蓋土工布。b、盲溝布設在路面C20混凝土基層以下。c、縱向盲溝管，縱向同隧道縱坡鋪設。d、排水盲溝管底高程均不能低于兩側溝壁上泄水孔。e、隧道開挖至設計高程后，首先施作鋪底混凝土至設計水泥混凝土面層下底面高程位置。其中隧道有仰拱地段，首先完成仰拱C10片石混凝土仰拱回填施工，在片石混凝土頂面按照設計盲溝位置，預留縱橫向盲溝管安裝槽，安裝槽尺寸與8cmHDPE打孔波紋管相適應。隧道無仰拱地段，首先完成10cm厚C20混凝土整平層，在整平層頂面按照設計盲溝位置，預留縱橫向盲溝管安裝槽，

41、安裝槽尺寸與8cmHDPE打孔波紋管相適應。波紋管安裝完成后，上覆蓋土工布，經檢驗合格后，進行15cm厚C20素混凝土基層施工。在進行基層混凝土澆筑施工前后均須對縱橫向盲管的通透性進行檢驗，發現堵塞，及時予以疏通。f、在基層混凝土施工過程中，必須加強對埋設的縱橫盲管進行有效保護，發現破損必須予以更換。g、縱橫向盲管間、縱向盲管間、橫向盲管間及橫向盲管與兩側5cm泄水孔之間的連接必須有效，四周均采用土工布包裹，防止基層混凝土施工時砂漿進入管體，堵塞管道。7)、路基邊溝隧道所有排水管溝集水，最終均匯集于路基兩側排水溝，進出口段分別向隧道口疏排至洞外路側排水溝。(1)、隧道路側排水溝，過流面斷面凈空

42、采用6030cm(高寬)。(2)、排水溝縱向坡度與隧道設計縱坡相適應，溝底順直不得出現凹坑或反坡現象。(3)、排水溝側壁及底板均采用C25現澆混凝土。蓋板采用C25混凝土預制后，現場安裝。溝的側壁及底板時注意與襯砌、仰拱的連接，施工時將襯砌、仰拱鑿毛后澆筑。路側排水溝的布置及其具體結構形式如圖13所示(4)、路側排水溝一般地段每50m設置沉砂井一處，尺寸為50cm(長)30cm(寬)20cm(深)，底部設10cm厚C25混凝土鋪底，設仰拱地段如底部空間不足，可不作設置。(5)、路側排水溝內側墻，為C25素混凝土，施工時，注意進行路基排水盲溝泄水管的埋設，埋設位置與路基排水盲溝的分布相對應；外側

43、墻為與電纜溝公用，施工時與電纜溝施工綜合考慮，注意對襯砌排水10cmPVC導管的接長或埋設，并按照設計要求每隔20m埋設一道電纜溝5cm泄水管，其管底高程不得高于電纜溝溝底高程。溝側墻均采用定型鋼模板，模板轉折處采取必要的排氣措施，排除氣泡，防止出現大的孔洞。側墻澆筑一次至頂部高程，側墻結構薄，鋼筋密，加強施工現場混凝土施工質量控制，杜絕出現蜂窩、盡量減少麻面現象，保證施工質量。(6)、路側排水溝蓋板為鋼筋混凝土結構，尺寸為494910cm，表面刻防滑槽，蓋板預制采用定型塑料模板，配合振動臺施工，一次成型，達到一定強度后在運至現場安裝就位。(7)、電纜溝施工，采用分段澆筑，分段長度根據施工能力

44、結合隧道沉降縫的設置綜合確定。分段處盡量設置在隧道沉降縫處，當受分段長度限制，不能在隧道沉降縫處時，設置施工縫，施工縫處必須對縱向鋼筋進行預留搭接，長度滿足規范要求，并在進行下組混凝土澆筑施工前進行縫面處理。3、防排水施工失效的原因及處理措施隧道在施工及運營過程中出現滲漏水問題，已成為一項“多發病”，隧道施工中必須高度的重視。1)、隧道施工方面產生滲漏水的原因由施工原因而產生隧道滲漏水的因素很多，主要有以下幾方面：(1)、材料方面用于隧道防排水的材料如土工布、防水卷材、透(排)水管等，生產廠家比較多，品牌雜，在采購中如果不嚴格把關，材料質量就達不到設計要求。如出現防水卷材厚度不足或不均勻、拉伸

45、強度不夠、彎折性滿足不了要求等。在使用中就會出現裂縫、破損等損壞，導致漏水。(2)、施工工藝不當和施工質量問題引起滲漏水a、縱(橫)向排水管的設置不合理，安裝不符合要求，排水不順暢而導致水量集中，水壓增大，最后形成盲流而到處滲漏。b、噴射混凝土不密實，空隙率大透水性強，使圍巖內的水暢通無阻地通過而集中在防水層上緣，尋找防水層空隙或伸縮縫縫隙滲漏。c、防水卷材的接縫多，焊接不均勻，不緊密，接縫不平整，出現縫隙；防水卷材鋪設固定時射釘破損處未補強或處理不當，造成射釘破損處漏水。d、澆筑襯砌混凝土時，混凝土入倉或振搗時將防水卷材損壞而形成滲水通道。e、初期支護表面凸出的鋼盤、錨桿頭等處理不徹底，在澆

46、筑襯砌混凝土時，混凝土對防水卷材產生壓力，將防水卷材刺破而漏水。f、安裝焊接二襯鋼筋時，由于對防水卷材保護不力，焊接時將防水卷材燒壞，導致防水卷材功能失效。g、初期支護混凝土表面凸凹不平而未作處理或安裝不合理，就直接安裝防水卷材，在澆筑襯砌混凝土時凸出的棱角將防水卷材刺通，凹處由于防水卷材不能緊貼初期支護混凝土，受到襯砌混凝土的壓力時防水卷材斷裂，而導致滲漏水。h、施工縫、沉降縫是二次襯砌結構中的薄弱環節，由于止水帶 (條)的質量低劣或安裝時的位置不準確以及澆筑襯砌混凝土時移位，難以發揮止水作用而導致施工縫、沉降縫滲漏水。i、圍巖開挖面凸凹不平，初期支護混凝土厚薄不均，而產生應力集中，在薄弱處

47、產生裂縫，不僅降低了整體穩定性，而且為滲漏水提供了通道。2)、解決隧道滲漏水的措施：隧道防排水工程，是一項復雜的工程，對施工的每一個環節要求都比較嚴格，稍有一點疏忽，就會導致防排水前功盡棄，故對隧道施工各工序各環節都非常重視。隧道防排水在方案上結合現場的實際情況，因地制宜，以防為主，截、排、堵相結合的綜合治理原則確定。在施工方面，以科學合理的施工工藝和合格工程質量來達到防排水的目的。在開挖時對圍巖內地下水進行注漿封堵，股狀水集中引排疏導，無壓水通過噴射混凝土予以封閉，從質量控制及施工工藝要求方面作如下處理。(1)、嚴把材料質量關隧道防排水材料的質量，是防排水工程成敗的關鍵。對隧道防排水材料特別

48、是防水卷材、止水帶(條)等關鍵材料的選用上嚴格要求，采購質量合格的產品。同時加強質量檢驗，對每一批進場材料都，進行嚴格的抽樣檢驗，嚴把材料質量關，使所購材料的各項技術指標滿足設計及規范要求。防水卷材盡可能選擇分幅較寬的材料，盡可能地減少接縫數量。(2)、嚴把施工工藝和質量關在設計先進合理、材料質量保證的前提下，施工加強施工工藝和質量控制。保證隧道防排水工程有好的質量，以保證隧道長期使用和行車安全。a、嚴格按設計要求、施工規范要求，認真施工和管理，強化質量管理，杜絕隨意操作和違規作業，消除質量隱患。b、隧道開挖前處理好隧道洞頂、洞口仰坡等的地表排水。在隧道開挖前，先處理好洞頂表的排水系統，在隧道

49、仰坡口外適當位置，設置地面截水溝、排水溝，將地表水直接引排于隧道外。若地質松散，滲水性強，采取超前注漿、徑向注漿及地表預注漿等防滲措施，防止地表水滲入圍巖而流入洞內。c、隧道初期支護防排水的質量及工藝控制。初期支護防排水是隧道防排水的第一關，也是最關鍵的一關。、控制好光面爆破，使開挖輪廓線符合設計要求。在噴護前，如圍巖涌水，進行引排，盡可能地減少進入噴護混凝土的滲透水。、采用能減少初期支護混凝土內空隙率的噴護工藝，如采用濕噴等，增大混凝土的密實度，增大混凝土的抗滲能力。初期支護混凝土的噴護密實，杜絕漏噴或出現空洞現象。初期支護混凝土的厚度及表面平整度符合設計和規范和要求。、在鋪設防水卷材前，將

50、露頭的鋼筋、錨桿沿混凝土面切除，再噴水泥漿或水泥砂漿覆蓋；若不能切除時，加設塑料保護帽方式予以保護。、在鋪設防水卷材前，對初期支護混凝土進行認真檢查，檢查是否有裂縫產生、混凝土表面平整度是否符合要求、露頭鐵件處理是否合格等，發現裂縫分析原因，及時采取措施進行處治。d、防水層施工的質量及工藝控制防水層是隧道防排水工程的最后一個工序，也是最后一道止水關。因此，操作認真細致，確保工程質量。防水層的質量控制關鍵是對防水卷材的鋪設。、鋪設防水板前對噴射混凝土進行平整處理，將尖銳無作清除處理，避免刺傷防水板。、鋪設防水板前對材料進行試驗檢測，滿足設計要求方可用于現場施工。、嚴格按照設計及規范要求鋪設防水板

51、，鋪設時根據初期支護表面情況適當調整防水板的松鋪系數，避免在二襯混凝土澆筑時撐破防水板。、加強對預留防水板接頭的保護，邊基處的預留防水板鋪設，必須在邊基欠挖處理完成后進行，避免欠挖處理損壞接頭，欠挖處理后噴射混凝土找平，避免尖銳巖石刺破防水板。、防水板縱橫向接縫寬度按照設計要求嚴格控制，兩條焊縫焊接飽滿，焊接完成后采用充氣或充水壓力檢查，檢測不合格必須作返工處理。進行全面檢查，并修復局部孔洞，補焊焊縫必須飽滿且不得燒傷防水板。接縫處必須平整緊密，不能有氣泡、折皺及空隙。接頭牢固，強度不小于同質材料。用無紡布做濾水層時，防水卷材和無紡布整體鋪設，緊密疊合。在澆筑二襯混凝土前，對防水層的施工質量進

52、行認真細致的檢查，不能有任何隱患。、對有鋼筋部位，鋼筋安裝時必須注意不損傷防水板，鋼筋焊接時要在焊接處用防火板將其隔開，避免高溫灼傷防水板。、二襯施工完成后及時進行拱頂部位的空洞檢測，達到強度要求及時處理，避免防水板承受過大的水壓力而開裂。、防水卷材的固定可用混凝土射釘直接固定，但釘頭必須用直徑不小于10厘米的小塊塑料墊片粘貼保護，再將防水卷材貼上進行固定。塑料墊片的設置間距為：拱部50cm，拱腰部70cm，邊墻100cm。、防水卷材鋪設時不宜繃得太緊，根據初期支護凈空檢測結果，適當留有松鋪富余量，在凹處有調整余地，以保證澆筑二襯混凝土時防水卷材能緊貼噴護混凝土表面。、澆筑二襯混凝土時，混凝土

53、的入倉方式選用泵送，使混凝土均勻入倉，避免混凝土沖擊防水卷材。混凝土振搗選用附著式振動器配合插入式振搗器施工，并使混凝土振動設備不接觸防水卷材，嚴防損壞防水卷材。當發現防水卷材有損壞時必須立即停止澆筑，進行修補。e、各種排水管道安裝穩固，不能在下道工序施工時產生移位。排水管道設置直順的流水坡度，避免出現堵水現象，并澆筑混凝土時采取保護措施，防止管道發生過大變形或堵塞。、嚴格按照設計要求安裝排水盲管，并在富水段予以加密，施工前檢查是否有大的破裂，如有破裂及時更換或修復，并用無紡布包裹。、檢查環向盲管和縱向盲管之間的銜接用包裹無紡布進行保護。、各種排水管路，安裝后進行反向注水檢測，如有堵塞現象及時

54、疏通。、做好預埋排水盲管和PVC管的保護，并用編織袋或無紡布封口，避免管道變形，破損或堵塞。f、襯砌混凝土的施工縫和伸縮縫止水帶安裝的質量控制。、首先檢查止水帶材料是否完好，是否有如刺傷、破裂等現象，如果有及時修補或廢棄，不能使用。、止水帶安裝必須在先澆筑段落預埋，且澆筑過程中不得移位；止水條安裝則必須在先澆段落混凝土預留或鑿出安裝槽。、止水帶的預埋不與結構鋼筋接觸，止水卡子定位要牢固，避免混凝土澆筑時移位偏離設計位置。止水條定位采用鑲嵌方式置入，嚴禁用釘子直接穿透固定。、止水帶的搭接處理必須嚴格質量控制，長度及搭接長度和連接鋼板滿足設計要求。止水條的搭接長度等滿足要求，搭接嚴密無縫隙。、澆筑

55、混凝土時，注意對止水帶的保護，避免其偏離設計位置。、澆筑混凝土過程中加強混凝土振搗質量的控制，要完全排出止水帶周圍的氣泡空隙，使止水帶和混凝土緊密結合。f、防水混凝土襯砌混凝土在施工前，進行防水混凝土配合比試驗，選擇強度高，抗滲能力強的配合比。施工時確保混凝土的澆筑質量，使前期混凝土和后澆筑混凝土緊貼不留縫隙，由此提高混凝土密實度和抗滲透能力。、二襯施工前，全面檢測初期支護的斷面凈空，全面處理欠挖，保證襯砌結構厚度。、拌和時，嚴格控制減水劑及防水劑等外加劑摻量，安排專人加以控制。、澆筑混凝土時嚴格施工工藝控制，對容易出現混凝土質量問題的仰拱兩側坡度較陡部位，鋼筋密集部位，拱墻襯砌反弧段等部位重

56、點監控，嚴防出現滲流通道。、分期澆筑混凝土時，必須嚴格對施工縫進行鑿毛等縫面處理，滿足要求后進行下期澆筑。、加強對初支噴射混凝土及二襯模筑混凝土的養護工作，避免出現裂縫。、二次襯砌完成后若出現滲漏水，采用以引排為主的方式加以處理，拱部及側墻出現漏水，將襯砌混凝土沿環向開鑿10cm寬20cm深的槽，根據滲水量大小選用5cm或10cm的半圓軟式透水管，將水引排至路基兩側排水溝，透水管兩側及背面用熱瀝青麻絮填塞封閉后，用襯砌混凝土同等標號的細石混凝土，摻入適量膨脹劑等修補至與兩側襯砌混凝土平順連接，混凝土達到一定強度后進行表面打磨合色差處理。4、其它輔助防排水施工方案該部分防排水措施為隧道施工的一系

57、列非常重要的輔助措施，在隧道進出口淺埋段，F2、F8斷層破碎帶，V級及IV級等軟弱圍巖段。該部分不良地質段本身或在雨季是籿有漏水甚至涌水現象，施工中根據設計要求分別采用超前108超前大管棚預注漿、42超前小導管預注漿、徑向采用D25中空錨桿注漿等多種方式加固圍巖，并將地下水封閉于隧道施工范圍之外，保證隧道施工安全，有效降低隧道滲漏水可能性。具體施工方法及其注意事項分別參見超前支護施工技術方案和復合式襯砌施工方案。六、質量保證措施對參加本工程施工的全體人員及項目管理人員，使之從思想上牢固樹立“質量第一”、“用戶至上”的思想，把質量意識進一步提高到一個新的高度。質量的事前控制，即施工準備階段對工程

58、質量就實施預控。具體措施如下：1、編制針對性的現場施工方案并搞好現場施工技術交底工作。2、建立各項保證措施和制度。3、熟悉各項質量控制的技術依據。4、做好施工現場準備。七、安全保證措施1、安全組織措施1)、建立健全安全生產責任制，責任落實到人，簽定安全生產協議書。2)、建立健全安全管理組織，成立安全生產管理領導小組。項目部設專職安全工程師，各作業隊設專職安全員，各作業點設安全監督崗。3)、安全領導小組組織安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全計劃執行情況，及時發現問題，研究改進措施，積極推動安全管理工作的深入開展。4)、全體職工必須持證上崗；上崗前，對職工進行安全生產教

59、育，組織學習安全施工規程，并經考試合格后上崗。5)、開展安全文明標準工地建設活動，定期檢查評比，對檢查中發現的安全隱患“三不放過”，針對問題制定整改措施，定人限時整改，并進行復查，確保安全隱患及時消除。6)、作業隊堅持安全班前講話、班中檢查、班后總結，做好安全生產五本帳，使安全生產制度化、規范化、程序化。7)、各作業班組配備兩名兼職安全員，配合專職安全員搞好本班組安全施工工作。施工現場設專職安全員24小時輪流值班。8)、施工生產、生活區配備足夠的消防器材。2、安全技術措施1)、在施工現場，主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口布設足夠數量的警示牌、防護欄桿、標牌等，夜間設紅燈警示。2)、進入

60、施工現場必須有效配戴安全帽、專用防護服、鞋等安全防護用品，高空作業必須系安全帶。3)、詳細編制機械作業技術標準和安全操作細則。杜絕違章行為，消除事故隱患，切實保障施工安全和重要設備不受損壞。4)、嚴格技術管理，在技術交底的同時，進行安全措施交底。在施工中督促檢查，使安全工作落到實處。八、環境保護及文明施工1、建立創建文明工地領導小組，健全管理網絡，明確各級責任人。2、積極組織職工學習有關文明施工管理規則、條例及文件，開展文明施工教育活動，提高職工的環保意識和公民的責任意識。3、增強“把困難留給自己，把方便讓給別人”的為民意識。落實“集中、快速、文明”施工的方針，在施工中時時、處處、事事體現愛民、便民、的原則。4、掛牌施工，接受社會監督。5、施工場地地界明確，必要地點進行圍蔽。各工點區域范圍的環保與衛生、現場文明施工由工點負責，責任落實到人，服從有關環保部門的監督和指揮。6、與當地群眾搞好關系，自覺維護周邊綠化，不隨意侵占線外土地。7、按批準的施工組織設計進行交通組織和疏解；場內便道按施組要求修筑，并定期維修，確保運輸道路暢通。8、組織文明施工督查小組，巡回檢查、監督，保持設施完好、整潔，施工人員文明有禮。9、施工期間如操作不當將對環境影響較大，施工中采取如下措施：91作業場地作臨時圍墻，保持整潔。92開工前向主管部門提出申請，在施工場地的出入口設置行車限速標志牌，減小影響。