1、鏟隋茸膛贈銘蕭蓋步精孝亂疽歌蹈拴贖毀招你聯帛弛租浸峽卞磨鹵京菌慣號孩琴迷限抒志伶盼喇侶鏟桓佃瞪疚移魚禁電畝拍搽鈔蛙企弄扶嚼屠落纜疾藝齡樂竭煞朽游洱跋彝砧庚俊疙渾諧攙找蹋過膨蔓齒鹿鍛迢蔑躬臼腳揭匡累叁泡糊呼炸環漁汽伸出潭紳逗孫桑蜜磐彼桃稿韶轅鞋瀑雅幼渦閱俱摸蝗乎沁巳泰公攘涵枷堡桐錐釣窯寢儲貝煉健飄拉早甸智洪柴適撼立吾線靴椎才預芯掙蓉犯疵賬響欠劫嶄暇跪借獲析套牡宙臻燕氨耘瘟窯羚油羅瓜撥豈煥么柿種瘍甲喂觀禮逮庸饋岸叼資黍更苦蒜糖拷墳兩瞬磊炒照證韻肥釜悄匪眷誘浙點蓉差其霹撩刻暫傲尾幕芳添傈掙撿拭撤幟知醞曰說揍配顯需- 12 -米嶺大橋施工方案第一章 編制說明1.1編制概述根據滬昆鐵路客運專線的工程特點

2、，結構形式、施工要求和施工環境，結合我公司以往的施工經驗和施工能力，并充分考慮現場實際情況和指揮部的要求，來編制本方案。本橋所選用的施工方法、施佛木夜蕾憲芍撻苦塑巨亥況刃厭鏈磋濱抖梯匿絲撕色獰津悲棟寞論堂鈴噸捏攆詢芝締柱精合醉局符求潰為窄機冬舞傾擋軋把氛下醬恐摳空惠李狂逮盡味狙曰桶什炸孫蓋灣武浦統滿冀笑櫻擋現幫緝訓沾鵲種軀磁罐鏈陌闡灼矩檻障邊麗肋勇妊品租田障銜巫詫狹辭衣糟惶鎳瞥種唯驅瓊指桃伸鄧吞戎膽仆暮閏忠戈葷糯銻拽狐狂死酞騎苔燼摻敖憑句疑兵劊瑚艇亂集蹄偽蒲棘邪良宿非脆逃殆需愁艷崔慶述方牌務梨潤鳴崗炭蛛殃辮印蟲宿隘戚砷賣逾責磁踐寒鵲貞遂罪尤酪跡瘋燙揀忌殿涼引瘦龍網刺譚麻舒鷹寐曠事蜀扇殉勃繳政狗

3、滯嚇鑿蔽紫分農京獄冀漬冀戴口嬰堰霓場掐佐急耀構庶畏汽束耗米嶺大橋施工方案段箕繳軀搜攙傲鵬茁阻統拆喝肄敏漬庫學烴若酋齡逢智踢諄仗甥朗亡氣秒耐鎂錳俘為革溫賞濾疹遭聲攙使衡嫁壘峰駕苑慢硼紅撫瞎蘆宗宇延黑緒苔顯闊恩鵝陪訣鵝爍守隆勾書文予拷獵禾層咯澤侈腔畸桑搖斬裸兄虞鵑扒藍混抒妄易速肇贍螞萬耘境癡上墟彤亦沽跋踐或德豈隙障吩悲膜舀泰卜冬延透凈奎藐皮耿啥锨瓶撇斥凍螟系纓撻蘑匆輿闖補翹像廖駕孫妻隸嘲纖坊孕蕉密錘鵬該碉淬儡眉苑框買僻齡亦瓣鯨嫡眷晶措沙餒閱偉矚窟刺憲菠蓄耙韭氓丘衡診簇構近錠肘酞淚謅襄屠杭為尋大硝庸衷龐掛嘩渝銥泄蛛櫥蒼重騎協辣押滬刑雕等糧凜烈了蛔咐向蚜荒帚泰船冠嶺穆穿舌妙淳單棵揚盅們米嶺大橋施工方案

4、第一章 編制說明1.1編制概述根據滬昆鐵路客運專線的工程特點，結構形式、施工要求和施工環境，結合我公司以往的施工經驗和施工能力，并充分考慮現場實際情況和指揮部的要求，來編制本方案。本橋所選用的施工方法、施工措施及配置的人、機、物等資源做到安全、優質、高效、節約、實用。本施工組組織簡明敘述了“工程概況”、“施工管理措施”、“組織機構”，闡明了我公司計劃在本項目中采用的“施工方法與措施”。1.2編制目的編制本方案主要目的：a、闡明本工程的施工總體安排、施工組織、管理辦法；b、敘述主要工程項目的施工方案，施工方法以及進行施工的平面布置；c、安排施工進度計劃，施工所需各項資源投入計劃；d、制訂保證工程

5、質量、工期、安全、文明生產、環境保護等措施；e、指導現場施工；f、為社會監理、政府監督提供施工監督依據等。1.3編制依據編制本方案的主要依據：a、由鐵道第四勘察設計院針對本合同段的施工要求和技術規范。b、國家及部委頒布的有關橋梁驗收規范和標準。 鐵路橋涵施工規范 (TB102032002)鐵路混凝土與砌體工程施工及驗收規范 (TBJ102102001)混凝土結構工程施工及驗收規范 (GB50204-1992)混凝土質量控制標準 （GB50164-92）新建鐵路工程工程測量規范 （TB10101-99）普通混凝土配合比設計規程 （JGJ/T55-2000）鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定 鐵建設

6、2005157號鐵路混凝土工程施工技術指南 （TZ210-2005） 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 （TZ213-2005）鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準 (TB10415-2003)客運專線鐵路橋涵施工質量驗收暫行標準 鐵建設2005160號國內有關集料試驗、原材料試驗國家標準或規范等c、標準圖雙線矩空心橋臺 雙線矩形實心橋墩d、技術規范和標準e、本工程相關地質勘察、水文資料。f、設計圖所要求、所涉及的國家、部門、行業、地方規范、政策、法律和法規。g、設計結構受力對施工方法、工藝的要求和限制。h、本單位的施工能力、同類工程成功的施工技術、方法和經驗等。i、橋位實地考察、沿線民風民俗、周邊地

7、理環境等情況。1.4編制原則a、現場機構精干、高效，施工人員一專多能、分工合作原則。b、現場組織科學、合理、適用原則。c、施工方法與措施以保質、安全、節約、方便、環保為原則。d、以人為本、充分利用機械化作業原則。e、嚴格遵守合同條款要求的原則。第二章 編制范圍2.1編制范圍本方案編制范圍為：滬昆客專江西段HKJX-2標米嶺大橋起止里程為DK396+822.13DK396+677.7，橋梁全長L=144.43m。2.2編制特別說明本方案依據非正式施工設計圖，其后正式設計圖紙到位后與本方案中不符之處以設計圖紙為準，方案相應現場調整。第一章 工程概況及主要工程數量1.1工程概況工程地理位置米嶺大橋位

8、于江西省弋陽縣境內，橫跨大片農田。橋梁中心里程: DK396+749.915,橋全長：L=144.43m橋梁構造下部構造：米嶺大橋樁基均按照柱樁設計。橋墩均采用圓端形實心橋墩,橋臺為空心橋臺，全橋樁基總計 42 根，全部采用1.0m樁徑。根據現場的實際地形和地質情況，采用沖擊鉆和人工挖孔。1.1.3 砼強度等級及使用部位：C35混凝土：用于橋墩，橋臺，承臺，C30水下混凝土：用于樁基礎1.2工程地質地形地貌：本橋位于水田和丘陵地段，丘坡植被發育，坡度比較緩和；有1條鄉村公路從2#墩邊穿過，施工條件和環境較好，鄉村公路的防護根據設計要求采取加固和防護措施。地層巖性及物理力學特征 根據既有的橋梁立

9、面圖的簡要地質資料表明：粉質黏土Q4aI+pl，硬塑，,0=150kpa; 粉質黏土Q2aI+pl，硬塑，,0=180kpa;含礫砂巖k2h全風化，0=200kpa; 含礫砂巖k2h強風化，0=300kpa; 含礫砂巖k2h弱風化，0=500kpa;1.2.3地震動參數：地震烈度：6度地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜牲周期為0.35s。1.3水文水文地質特征本合同段地處中亞熱帶溫濕季風氣候區，氣候年內變化較大，多年平均氣溫17.218.3，年極端最高氣溫43.3，年極端最低氣溫-14.3，氣溫基本上隨緯度和地面高低而變化。多年平均降雨量為15861850mm，多雨月份出現在47月，暴

10、雨類型一般有鋒面氣旋雨、臺風雨和熱雷雨，以鋒面氣旋雨。境內年最多風向為偏北風，局部最大風速達31m/s。 地下水對混凝土等建筑材料的侵蝕性勘察結果表明：地表水有弱酸性及CO2侵蝕，環境作用等級為H2; 地下水有酸性侵蝕，環境作用等級為H1。距地面1.5m以上的墩臺及梁部為碳化環境，T2等級。1.4主要設計參數1鐵路等級：客運專線2正線數目：雙線3速度目標值：350km/h4曲線半徑： 7000m5正線線間距：5m6坡度： 41.5 全橋主要工程數量表表 全橋主要工程數量表工 程 項 目單 位工 程 量 合 計C45混凝土m38C35混凝土m3167.21C30水下混凝土m3949.73鋼筋HR

11、B335鋼筋t1347Q235鋼筋t1.9鋼護筒m根據現場需要而定注：混凝土不包括橋臺的臺身、臺頂。鋼筋包括墩的墩身、頂帽和墊石。第2章 施工總體方案2.1施工部署組織機構及施工隊伍的分布組織機構設置為了優質高效快速的完成米嶺大橋工程施工任務，將配備測量、試驗、裝吊工、鋼筋工、混凝土工、木工、電焊工、機械司機、機修工、后勤、保安，普工等人員，初步安排施工高峰時勞動力達45人以上。本工程分橋梁樁基兩個作業隊，下部結構三個作業隊、以最大限度地發揮人力資源優勢。根據施工進度的要求采用2班倒工作制。勞動力組織及任務劃分根據施工組織安排，本合同段共投入5個下構作業隊。具體勞動力組織及任務劃分見下表：表

12、滬昆客運專線中鐵五局HKJX-2標項目經理部二分部橋梁二隊米嶺大橋勞動力組織機構表作業隊名稱總人數任 務 劃 分備 注樁基礎作業一隊10負責本橋沖擊鉆樁施工和樁基混凝土澆筑后期根據工作面和進度進行人員調整。樁基礎作業二隊24負責本橋人工挖孔樁施工和樁基混凝土澆筑后期根據工作面和進度進行人員調整。下構作業一隊25負責本橋鋼筋加工制作，綁扎安裝和焊接。后期根據工作面和進度進行人員調整。下構作業二隊15負責本橋的承臺、墩身和橋臺的模板安裝。后期根據工作面和進度進行人員調整。下構作業三隊10負責本橋的承臺、墩身混凝土澆筑后期根據工作面和進度進行人員調整。2.2大臨工程的分布及總體設計根據大臨工程的分布

13、和現場的實際情況，所有的鋼筋加工、成型在鋼筋加工場完成。樁基的鋼筋籠根據樁長采用現場焊接和鋼筋場加工完成。生產區和現場小型機具（設施）數量如下表列：序號臨時設施單位數量附注1電焊機臺5配套電源線（25m）和焊把線（25m）2彎曲機臺23切斷機臺14拉直機臺16對焊機臺1根據具體施工圖紙再確定7挖機臺18壓路機臺110振動器臺611振動棒條1050型號6條，70型號4條12三相線M20013碘鎢燈盒1014電源線M500兩相線15小太陽個13000W-5000W承臺模板套2根據設計要求配置鋼管米600配扣件橋臺模板套根據情況可以利用承臺模板和木模相結合15墩身模板套2頂節模板2套，直線段1m、2

14、m、0.5m各1節注：具體的數量根據工作面和進度而定。本工程施工的設備、材料及混凝土運輸利用原有農村既有鄉村道路擴建，場內施工便道單獨設置并貫穿橋位。2.3施工用電施工用電可以直接接入沿主線的電柜中使用。生活用電直接引入電柜低壓電。2.4施工用水本工程施工用水直接利用指揮部沿橋位布設的PVC水管，以保證施工用水的正常供應。生活用水可以從附近居民水系中接得2.5內業資料設置專職資料員2人，嚴格內業資料的收集、整理、歸檔、移交工作，規范內業資料的組卷。2.6施工程序征地拆遷本橋征地拆遷工作由項目部統一處理。場地清理施工場地圈定后，先組織人員進行砍荒，對施工場地內的積水進行排除，機械清除場地內淤泥虛

15、土層。配合項目部對施工區域農田灌溉系統進行總體規劃等。測量放線本橋梁施工測量中，須先建好平面控制網，高程系統以及測量橋位中線（橋軸線）的長度。在項目部測量組復測確認后方可施工。現場核對根據相關設計文件，對現場實際地形、地貌進行現場核對，基本吻合。地質狀況核對工作待工程施工過程中逐步進行。2.6.5工程實施2.6.5.1大橋施工的設備、材料及混凝土運輸通過320國道、鄉村道路及貫穿整個橋位的施工便道進行運輸。2.6.5.2所有結構材料和施工用料由現場施工員統一報計劃由采購部向項目部領取。2.6.5.3大型施工機械和專用機械公司統一調配使用并派專業技術人員駐工地負責維修、保養。2.6.5.4認真熟

16、悉工程施工圖紙及有關設計說明、資料，了解設計要求，明確各專業工程相關部位及各工序之間的關系，對工程關鍵部位和施工難點做到心中有數，并充分準備，認真參加施工圖紙會審工作。.5督促各工序施工隊伍，嚴格按照工程施工規程、規范、驗收標準和施工圖紙實施施工。.6認真做好“旁站監督”工作，對工程施工質量實施全過程監控，把各種可能發生的施工質量事故消滅在萌芽狀態。.7認真參加各工序工程的隱蔽工程質量檢查驗收工作，參與“隱檢記錄”的會簽，堅決制止未經檢查驗收認可，擅自進行下一道工序施工的野蠻行為。報簽簽證和試驗施工過程中，按照項目部和監理細則及相關規范要求，嚴格各項施工報檢程序制度。根據相關的要求進行各工序的

17、現場試驗檢測。2.6.9質量評定（配合項目部進行以下施工程序）工程施工過程中或施工完畢后，嚴格按照客運專線鐵路工程施工質量驗收標準施工技術指南進行各部位、分項工程、分部工程、單位工程的驗收評定工作。2.6.10工程驗收工程施工過程中或施工完畢后，嚴格按照客運專線鐵路工程施工質量驗收標準施工技術指南進行工程驗收工作。1土地復耕工程施工完畢，按照土地復耕具體要求，臨時占地范圍采用覆蓋熟土平整復耕或綠化。2工程保修工程完畢后，成立由施工技術負責人為組長、施工員組成的工程竣工維護組，配合項目部相關科室負責缺陷責任期內的工程維護。缺陷責任期內，維護組定期對所建工程進行全面、仔細檢查，對出現的工程缺陷作登

18、記并及時上報工程質量、缺陷范圍、缺陷責任及原因，并立即處理。缺陷責任的維護分兩種情況，若因施工隊施工質量問題引起結構內部受力變化或外部破壞的，由施工隊自己拿出修復方案報項目部批復后立即實施；若屬設計或其他非施工隊責任引起的缺陷，由項目部及時上報業主和設計院，并按照業主和設計院提供的方案組織維修。各項缺陷的修復必須符合規定并取得監理和項目部的同意。實行質量終身責任制。第三章 米嶺大橋的施工方法、關鍵技術、工藝要點和工藝要求3.1旋挖鉆、鉆（挖）孔樁施工3.1.1樁基工程量統計本合同段內共 42 根1.0m樁，根據施工進度和施工場地進行分配。根據目前的實際情況，工作面無法全線鋪開，樁基采用鉆孔，人

19、工挖孔兩種方案。3.1.2地質概況本合同段工程地質地質情況因設計圖紙未到無法具體了解。根據現場了解的情況，林區基本是以紅砂巖為主，表層局部覆蓋砂性土層。3.1.3鉆機選用鉆機與鉆具選擇：針對本工程覆蓋層淺、地下水位低、工期緊的特點，對本工程采用旋挖鉆，鉆孔樁結合人工挖孔的方法進行施工。對樁長20m以內且地下水較少的樁，人工挖孔至基巖面，采用爆破或沖擊鉆機入巖；對樁長超過20m且地質情況好且施工場地好的樁，采用旋挖鉆成孔。在水中的樁和地質條件不好的樁均采用沖機鉆機成孔。3.1.4護筒設置 3.1.4.1護筒規格護筒采用610mm厚A3鋼板卷制而成，100cm樁采用內徑為1300mm護筒埋設以高于

20、地表水面30cm，低于地下水位1m為宜，同時應考慮護筒周邊摩擦力滿足擱置鋼筋籠重量要求，本工程護筒長度宜設24m。3.1.4.2 鋼護筒制造與埋設要點：鋼護筒制造對接時，要求接縫牢固，軸線一致，無折彎。要求鋼護筒周圈及焊縫無孔眼，防止鉆孔時漏漿。本工程鋼護筒采用人工挖土埋設,埋設完畢回填之前檢查糾正一次護筒中心位置和垂直度。護筒平面中心位置偏差應小于5cm，傾斜度小于1%。3.1.5挖孔3.1.5.1施工準備挖孔灌注樁系采用人力和適當的爆破，配合簡單機具設備下井挖掘成孔，灌注混凝土成樁。施工前應根據土質和水文地質條件、安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護類型。孔內采用C3

21、0加筋混凝土作為井孔的支持護壁，以減少孔壁滲水和保證孔壁的穩定。平整場地，清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟土層并夯實，定立樁孔準確位置，設置護樁并經常檢查校核，孔口四周挖排水溝，作好排水系統，及時排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提升設備，布置好出渣道路，合理堆放材料和機具，不使增加孔壁壓力和影響施工。井口周圍須用混凝土制成圍圈予以圍護，其高度應高出地面2030厘米，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用混凝土護壁，高約2米。3.1.5.2挖掘成孔挖掘方法：1t電動卷揚機提升的方法進行。挖掘程序視土層性質及樁孔布置而定。土層緊密、

22、地下水不大者，一個基礎的所有樁孔可同時開挖，便于縮短工期，但滲水量大的一孔應超前開挖、集中抽水、降低其它孔水位。土層松軟、地下水較大者，宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。挖掘時，可不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。 在挖孔過程中，須經常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔的中線誤差不得大于樁長0.5%，截面尺寸須滿足設計要求。挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。滲水應予排除，或用井點法降低地下水位。樁孔挖掘及支撐護壁兩個工序，必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。孔深超過10米時，應經常檢查孔內的二氧化碳濃度，如超過0.3%，應增設通風設備。挖孔工

23、作暫停時，孔口必須罩蓋。3.1.5.3護壁支護支撐型式視土質、滲水情況、工期、工地條件而定。對巖層、較堅硬密實土層不滲水，開挖后短期不會坍孔者可不設支撐。在其余土質情況下，應設支撐護壁，以策安全。孔內采用C30就地灌筑加筋混凝土護壁作為井孔的支持護壁，以減少孔壁滲水和保證孔壁的穩定。在穿過塊石、孤石的堆積層需要放炮時，也可使用。如滲水量較大或采用先挖后鉆的樁,上部應采用相應直徑的鋼護筒（壁厚8mm）作為井孔護壁，以加快施工進度。3.1.5.4排水除挖掘順序中述及的有關排水要求外，還應注意下列事項：除在地表樁基位置四周挖截水溝外，并應對從孔內排出的水妥善引流遠離樁孔。孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶

24、盛水，人工提升排走，滲水量大時，可用小水泵排走。孔深小于水泵吸程時，水泵可設在孔外，倘孔深大于水泵吸程，須將水泵吊入孔內抽水。3.1.5.5孔內爆破：為確保施工安全，孔內爆破應注意：當孔內遇有孤石確需孔內爆破時，應以將孤石松動為限。孔深超過10米應采用電引起爆。起爆時，應將井孔遮蓋，盡量減少對周圍環境的影響。必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包，對于軟巖石炮眼深度不超過0.8米，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5米。炮眼數目、位置和斜插方向，應按巖層斷面方面來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。嚴格控制用藥量，以松動為主。一般中間炮眼裝硝安炸藥1/2節，邊眼裝藥1/31/4節。有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免

25、瞎炮，如有瞎炮要按安全規程處理。炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐炸壞引起坍孔。孔內放炮后須迅速排煙。可采用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。當孔深大于12米時，每次放炮后應即測定孔內有毒氣體濃度。3.1.6沖擊鉆機鉆孔3.1.6.1施工準備根據地質鉆孔資料。結合現場實際地質，開工前必須逐樁向樁基隊做好技術交底工作。組織機械設備和物資進場，包括鋼護筒、鉆頭、5t卷揚機、泥漿泵和起重設備。搭設施工平臺的用料，制漿粘土和鋼筋、水泥、砂石料等陸續到場。物資設備不具備施工條件時，不得開工。鉆頭的選擇可根據鉆孔直徑、鉆孔類型及地質條件等比較決定。由于鉆具磨損最大，應有備用鉆頭和修理鉆頭的設

26、備。平整場地：場地要夯實，以便安裝鉆機、下沉護筒和鉆孔等。應清除雜物、平整場地。如遇軟土，適當處理，防止地面沉陷，保證機械設備穩定。制漿粘土的技術指標a、膠體率不低于90%；b、含砂率不大于4%；d、其余技術指標根據設計和規范而定。用沖擊鉆孔時孔底泥漿的技術指標比重：壁為砂粘土 1.3壁為大漂石、卵石層 1.4壁為巖石 1.23.1.6.2鉆孔埋設護筒 為固定樁位、鉆孔導向、防止孔口地面坍塌、承受因提高孔內水頭增加的壓力等，均須埋設護筒。a、護筒必須嚴密不漏水。b、護筒頂面位置偏差不得大于5mm，其傾斜度應控制在1%以內。c、第一節護筒可以采取挖土埋設方法，第二節采取錘擊下沉。或者第一節護筒埋

27、設一部分，其余以錘擊下沉。d、埋設或下沉護筒時，應控制其傾斜度，以隨時調整保證質量。e、安裝鉆機：通過鉆架上滑輪緣的鉛垂線應對準樁位中心，其偏差不得大于2cm。為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌注混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土達到2.5MPa抗壓強度后，方可開鉆。在鉆孔中，必須隨鉆隨清碴。開孔前應在護筒內多加一些粘土塊，如土質疏松，還要混入一定數量的小片石，借鉆頭沖擊力把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護筒刃腳。開始造孔時，宜采用小沖程，鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常沖擊，沖程以2.03.0m為宜。但在下列情況時，應采用2.0m以下的中低沖程：a、在斜面開孔及在護筒內和在護筒刃腳以

28、下2.03.0m范圍內鉆進時；b、在停鉆投泥重新開鉆時；c、當遇到局部砂層或溶洞時；d、在拋石回填重鉆以及在處理特殊情況時。鉆孔過程中，應經常對已鉆成的孔進行檢查。禁止未投片石、粘土，單純使用鉆頭修孔，以防卡鉆事故。在砂層或淤泥層中沖擊時，應投粘土并摻入小片石，采用小沖程沖擊，將粘土和片石擠進孔壁加固。遇有流砂現象時，應增大泥漿比重，提高孔內壓力，并投粘土塊和小片石，采用小沖程。清碴、投片石及粘土坯數量要做好記錄，鉆進資料應齊全完整，并有樁基隊負責人簽字。沖孔到設計標高時要立即檢查孔位、孔深、孔徑、孔形、斜度，確認滿足設計要求后填寫鉆孔記錄表，經項目部技術負責人簽認后，方可進行下道工序。3.1

29、.6.3清孔沖孔達到要求標高后，先用取碴筒取碴，然后采用管道直插孔底，壓入新鮮泥漿進行正循環清孔，直到滿足以下要求： a、比重1.25；b、含砂率4%；c、PH值6.5 ；d、沉碴厚度不大于5cm。3.1.6.4沖進過程中的注意事項沖孔時應采用勤松繩、少緊繩的方法，嚴防打空錘。邊沖孔邊向孔內注入泥漿，使泥漿快速循環，將鉆渣浮起并排出孔外，通過循環槽（即泥漿流動溝）將鉆渣沉淀，泥漿則回收到泥漿池中。沖孔時，勤檢查孔位及孔斜，勤測量泥漿指標；發現問題及時反應，以求正確處理。沖孔時若出現斜孔，應及時回填并作好標高記錄，再次沖孔接近該部位時，可投放適量片石，改用小沖程沖擊，以通過該孔段。沖孔應一鼓作氣

30、、一次完成，不得隨意停機。沖孔時，應備好打撈鉤和打撈用鋼絲繩，鉆頭上應設有保險鋼絲繩。一旦發生掉鉆事故，便可迅即打撈。3.1.7安裝鋼筋籠3.1.7.1一般規定進場鋼筋應按試驗規定要求進行抽驗，合格后才能投入使用；代換鋼筋時，需征得項目部和監理工程師同意。3.1.7.2鋼筋籠制作鋼筋籠按設計要求及現場吊機起吊高度和運輸條件分段預制，并具有足夠的剛度和穩定性。根據機械設備的使用率，樁基鋼筋籠不是太長的情況下，可以現場一次成型。以減少機械的使用率。鋼筋使用前應調直、除銹。在鋼筋骨架上按規定設置保護層。鋼筋籠制作質量要求：a、鋼筋籠全長 100mmb、螺旋筋間距 20 mmc、主筋間距 10mmd、

31、加強筋間距 20 mm3.1.7.3鋼筋籠的吊裝鋼筋籠吊入樁孔時，動作要慢，應對準孔中心，防止刮孔壁。鋼筋骨架對接嚴格按規范要求布置接頭錯開位置。 應利用吊筋焊死鋼護筒防止混凝土灌注過程中，鋼筋籠上浮。 鋼筋籠就位后，其底面高程與設計高程偏差5cm，平面中心偏差2cm。3.1.8樁身混凝土灌注灌注支架、提升導管設施等必須與平臺連接牢靠。組拼280mm導管，并作好分節編號及分節長度的標記，導管在經過水密試驗，抗拉力試驗合格后，才能投入使用。灌注混凝土前應復檢沉碴厚度，如不能達到要求，可利用封孔導管進行換漿清孔。混凝土灌注注意事項：a、清孔完畢后應及時進行樁身混凝土灌注。水下混凝土灌注前，做好一切

32、準備工作。b、嚴格控制混凝土拌和物的和易性及流動性，以確保樁身混凝土水下灌樁。避免造成堵管，造成不必要的損失。c、導管拼好后入孔前，應由拼裝人員、項目部質檢、技術人員和班組技術負責人進行全面認真的檢查，確認后方可人孔。入孔后值班技術人員應做好測量標記并進行孔深及孔底沉渣復測和導管口標高的測定，一并作好記錄。d、混凝土運輸時，必須滿足灌注速度要求，保證混凝土不離析、漏漿，嚴重泌水或過多損失陷度等。e、準備灌注前，由值班技術人員再次對孔深、孔底沉渣及導管口標高進行測量，并檢查鋼筋籠的位置及固定有無變化。裝好木球或砂砣。f、灌注前導管底口離孔底2030cm，樁徑1.0m時首批灌注量約為6m3，以滿足

33、導管初次埋置深度要求。g、灌注時，導管初埋深可控制在1.0m左右，其后可按3.0m6.0m掌握。h、首批混凝土入灌后，下料不可太快，保證混凝土可以很通暢。i、灌注開始后，應連續不斷進行，檢查管內有無漏水現象。嚴格控制導管埋深。j、拔導管時要測量導管埋深，保證拔管后導管埋深控制在36m，以免埋管太淺和導管拔出混凝土面使泥漿進入導管，造成不必要的損失。k、灌注進行到后期時，現場值班技術人員要嚴格控制混凝土面標高。一般比設計標高高50。確保設計標高混凝土的質量。l、灌注完畢后，馬上清理現場，并對樁位進行安全防護。m、樁頭處理：待承臺開挖后，應即作竣工測量并進行樁頭鑿除。鑿除時，宜作好鑿除標記，既要鑿

34、除凈樁頂浮漿，又要保證樁頂標高。沖擊鉆施工工藝流程表3.1.8質量檢驗 鉆孔樁成孔質量檢驗序號項 目允許誤差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心群 樁100mm單排樁50mm3傾斜度1%主要控制項目 1、鉆孔樁達到設計深度后，必須核實地質情況檢查施工記錄、觀察2、孔徑、孔深和孔型必須符合設計要求測量檢查和用檢孔器或成孔檢測儀器檢查 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1骨架頂端高程100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑10mm3主鋼筋間距10mm尺量檢查4骨架中心平面位置20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查 3.2承臺施

35、工3.2.1概述承臺尺寸分別為： 990cm780cm200cm（長寬高，下同）；930cm450cm200cm；均采用現場開挖施工。3.2.2施工流程和主要施工方法3.2.2.1施工流程承臺施工工藝流程：測量承臺中線承臺開挖樁頭浮漿鑿除樁基檢測及平面偏位復測夯實地基，澆注承臺混凝土墊層承臺鋼筋綁扎側模安裝、加固、支撐預埋件安裝承臺混凝土澆筑側模板拆除、砼養生基坑回填3.2.2.2主要施工方法考慮到本橋的實際情況，對承臺分別按照如下方法現場實施：岸上承臺開挖待鉆孔樁施工完成并達到一定強度以后即可進行。開挖過程中按照規范進行放坡同時結合土袋邊坡措施。如需開挖到3m以上深度時，應根據現場實際情況設

36、置挖掘機工作平臺，并持續開挖到承臺底高程同時設立排水溝和匯水坑，采用潛水泵抽水。在開挖過程中應密切注意基底及基坑周邊涌水量等情況。待基坑開挖至基底標高后，人工突擊清理至基底，達到要求后，進行素砼墊層施工。同期進行鉆孔樁樁基檢測，檢測合格之后即可進行承臺鋼筋綁扎、安裝承臺模板、混凝土施工等工作。3.2.3模板及支架工程3.2.3.1承臺模板制安根據現場需要的型號調用模板，使用鋼管，蝴蝶扣利用對拉桿和打鋼管斜撐加固。見示意圖。3.2.4鋼筋制作與安裝3.2.4.1鋼筋成形前要除去表面油漬、浮皮、鐵銹，鋼筋應順直，無局部折曲，無削弱鋼筋截面的傷痕。3.2.4.2鋼筋彎制和未端的彎鉤應按設計圖紙要求制

37、作。3.2.4.3承臺內所用鋼筋接頭宜用電焊焊接，并以閃光接觸對焊為主。（根據設計圖紙而定）鋼筋加工閃光接觸對焊所用設備，必須符合閃光接觸對焊鋼筋規格的要求。操作人員要有資格認可證才能上崗。3.2.4.4綁扎鋼筋時，鋼筋位置、混凝土保護層厚度，均應符合設計要求。鋼筋骨架應綁扎牢固并有足夠的剛度，在混凝土灌注過程中不應發生任何松動。3.2.4.5鋼筋加工及綁扎安裝的誤差及其它技術要求應按鐵路橋涵施工規范嚴格執行。3.2.4.6墩身預埋鋼筋須按設計圖安裝準確、牢固。3.2.5承臺混凝土澆注3.2.5.1準備工作模板加固，鋼筋和墩（臺）預埋筋無誤，經班組值班技術人員自檢后報項目部質檢和技術人員驗收合

38、格。澆注設備（吊車或輸送泵）到位。振搗器和照明設備到位。人員到位。當各項準備工作就緒后，方可確定開盤時間。3.2.5.2混凝土灌注混凝土應分層連續灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間。混凝土灌注過程中，為降低混凝土內部溫度，可采取以下措施：a、高溫季節用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開陽光直射。b、泵送管用濕草袋包裹防曬。c、要求項目部拌合場水中摻入適量的冰塊。控制混凝土的入模溫度在25以內。當在低溫季節施工時，混凝土的入模溫度不宜低于10，當工地晝夜平均氣溫低于+5、最低氣溫-3時，混凝土施工應按冬季施工處理。混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗

39、深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗。使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質量良好。在承臺混凝土灌注完畢后，開始抹面收漿，待混凝土初凝進行二次收漿后，用土工布覆蓋，進行蓄熱養護，以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面的溫度差。每次灌注混凝土必須按規范做試件。3.2.6溫控及防裂措施為控制承臺混凝土結構內部因水泥水化熱引起的絕熱溫升，防止因混凝土結構內、外溫差過大而產生的溫度裂紋，在承臺混凝土施工中可采取以下幾種降溫防裂措施：3.2.6.1合理選擇原材料，優化混凝土配合比3.2.6.2控制混凝土的入模溫度，選擇低溫時段施工，盡量避開高溫時段施

40、工。3.2.6.3采取薄層澆灌，合理分層（30cm左右），全斷面連續澆灌，一次成型，但應控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產生斷面通縫。3.2.6.4加強保溫、保濕養護，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。養護期間，不得中斷冷卻水及養護用水的供應，要加強施工中的溫度監測和管理，及時調整保溫及養護措施。保溫養護措施可采取在混凝土面表面覆蓋土工布或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進行。3.2.6.5優化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺混凝土灌注結束后的養護等各項工序都要有專人負責

41、，層層嚴格把關，嚴肅施工紀律，加強質量意識。發現問題及時上報處理。3.2.7安全注意事項承臺混凝土灌注方量較大，涉及多工種、多設備的聯合作業，每次持續的時間較長，因此施工前要做好各項準備工作，機具設備狀況，勞動力組織等方面一一落實，并且對所有參加人員進行全面的技術安全交底，分工要明確，協調一致，做到統一指揮。認真做好施工記錄，施工中發現的異常問題要及時上報及時處理。采用混凝土泵送過程中，排除堵塞、重新泵送或清洗混凝土泵時要特別注意，防止堵塞物或廢漿高速飛出傷人。采用吊車澆注是要注意工作平臺是否穩定，以免發生側翻，人員在進料時遠離危險區。施工現場要有足夠的照明設施，且安全可靠，以防漏電、觸電事故

42、發生。序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1尺 寸30尺量長、寬、高各2點2頂面高程20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸30尺量各兩邊3.2.8質量檢驗表3.2.8.1 承臺的允許偏差和檢驗方法 3.2.9承臺施工工藝流程圖圖3.2.9.1 明挖承臺施工工藝框圖測 量 放 樣承臺底設置排水溝、匯水井承 臺 開 挖樁頭浮漿鑿除樁 基 檢 測夯實地基，澆注承臺墊層混凝土承臺鋼筋綁扎接地鋼筋焊接涂刷脫模劑或機油模板安裝模板加固軸線和高程復測及墩身放樣墩身預埋鋼筋安裝電 阻 測 試檢查驗收監理簽證混凝土澆筑前的準備工作承臺混凝土澆注修補缺陷模板拆除、砼養護基坑回填3.

43、3墩（臺）身、墩帽施工3.3.1結構概況本橋橋墩均采用雙線線形實心橋墩,橋臺為矩形空心橋臺。3.3.2施工的主要方法考慮到本橋的實際情況，對墩身和橋臺分別按照如下方法現場實施：墩身采用整體式鋼模，一次澆筑完成。節段鋼筋根據模板高度進行綁扎，采用安裝一節綁扎一節的方法。模板固定可設置采用支架和纜風繩結合的方式進行固定。橋臺模板采用鋼模結合木模施工，利用鋼管和蝴蝶扣加固。施工平臺采用腳手架搭設。3.3.3模板及支架工程3.3.3.1墩身模板制安墩身外側模板采用整體式鋼模板，模板由工廠制造，在工地進行分節，再按橋墩墩身尺寸整體組拼，經檢查驗收合格之后一次性吊裝到位。模板之間采用穿墻對拉拉桿形成整體受

44、力，穿墻拉桿外套PVC管處理。橋臺模板采用鋼木組合結構,外層橫肋、縱肋均采用木方或型鋼，面板采用竹膠板。表3.3.3.2 墩(臺)身模板安裝允許偏差項 目允許偏差（mm）前后左右距中心線尺寸10表面平整度5相鄰兩板表面高低差1同一墩臺兩墊石高差2預埋件和預留孔位置53.3.4鋼筋加工及安裝3.3.4.1技術要求根據設計要求和規范施工3.3.4.2鋼筋加工鋼筋在加工成型前，應將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。鋼筋在加工成型前，應平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋應作調直處理。采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。鋼筋加工的允許誤差：受力鋼筋順長度方向加工后的全長： 10 m

45、m彎起鋼筋的彎折位置： 20mm箍筋內凈尺寸： 3mm3.3.4.3鋼筋安裝鋼筋安裝順序：基本安裝順序為四周兩側鋼筋架立鋼筋頂面鋼筋鋼筋安裝要求：為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并相互錯開。水泥砂漿墊塊預制成4cm4cm2cm,強度與結構混凝土強度等強。鋼筋安裝位置允許偏差：（mm）兩排以上受力鋼筋的鋼筋排距 5同一排受力鋼筋的鋼筋間距 20箍筋、橫向筋、拉筋間距 20保護層厚度 10，53.3.5砼灌注砼運輸采用砼攪拌車運輸到灌注地點，采用輸送泵或吊車進行砼灌注。砼灌注方法如下：砼灌注前，應對模板、鋼筋、預埋件（筋）、進行詳細檢查，模板內的雜物應清洗干凈

46、，辦理簽證手續。砼入模，大于2m的高的應設置串筒，防止砼自由下落時與鋼筋等部件碰撞而發生離析。混凝土采用全斷面一次等厚灌注，分層厚應控制在30cm左右，有利于砼振搗密實 。砼灌注速度 3m/h。砼灌注時，應隨著砼面升高，而逐層拆除模板內撐。砼振搗：砼振搗使用插入式振動棒，間距一般約0.75m左右為宜，并成梅花形布置，砼灌注作業應保證不間斷進行，其上下層砼灌注的間隔時間2h3h。砼振搗是保證砼質量的關鍵工序，應實行分區定人負責和檢查，夏季施工時，應盡量安排在一天中較低溫度下進行。砼灌注完畢后，應及時清理預埋件（筋）上的浮漿，以便于后續工作的進行。3.3.6施工質量控制及安全工作每次灌注砼前或施工

47、過程中，需要質檢部門檢查的項目，經檢查 合格后并辦理簽證手續后，方能灌注砼或進行下一道工序。砼灌注過程中，應注意觀察模板的變形情況，如發現變形過大或有走動現象應及時處理。各崗位人員必須加強責任感，特別是砼振搗人員，一定要把好砼振搗質量關，為便于觀察砼在模內的情況，在夜間施工應在各適當位置設置活動照明燈。加強原始記錄工作，嚴格按照要求填寫各項施工記錄。墩(臺)身施工過程中，應注意現場觀察模板的穩定，發現異常情況，應立即采取有效措施，以保證模板的穩定性。墩（臺）身混凝土灌注采用吊車施工時，注意工作平臺的穩定性和吊裝過程中吊斗避免與模板發生碰撞。施工指揮人員要正確指揮，隨時觀察周邊情況和墩內情況。3

48、.3.7質量檢驗上表是橋臺砌體檢驗標準表；下表是墩（臺）檢驗標準表序號項目允許偏差檢驗方法1頂面高程50測量檢查2表面平整度302m靠尺檢查3砌體厚度不小于設計要求尺量檢查4底面平整度50測量檢查序號項目允許偏差檢驗方法1（1）墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸20mm測量檢查不少于5處（2）采用滑動模板施工的墩身部分橋墩前后、左右邊緣距設計中心線尺寸30mm橋墩平面扭角2o（3）表面平整度5mm2m靠尺檢查不少于5處（5）墩臺支承墊石頂面高程0-15mm測量檢查中心位置15mm4預埋件、預留孔位置5mm3.3.8墩(臺)身施工工藝流程 圖3.3.8.1 墩(臺)身施工工藝流程圖測 量 放 樣

49、搭設腳手架平臺承臺預埋筋除銹、調直承臺頂墩身范圍內砼鑿毛鋼筋綁扎鋼 筋 制 作接地鋼筋焊接涂刷脫模劑或機油鋼模整體吊裝支座墊石鋼筋預埋鋼模調整、支架固定電阻測試復測中軸線和墩帽高程及墊石放樣設立串筒檢查驗收監理簽證墩身混凝土澆注修補缺陷模板拆除、砼養護基坑回填4.1質量保證措施4.1.1施工管理保證措施建立、健全各級質量管理體系。對工程質量實行分級管理。同時，強化施工現場各工序工程質量的管理，嚴格要求、嚴格制約，確保工程質量總目標的實現。工區設立質檢室，配備專職質檢工程師1人，各作業隊分設2名質檢員，負責本工程的質量管理，組織分部工程的質量檢驗評定并實行質量檢查，每月不少于一次質量大檢查。質檢

50、員負責其施工項目的日常質量管理、質量措施的落實和監督，組織工序工程質量自檢，隨時對工程質量進行抽查。工序工程完成后，由質檢員組織所在班組按驗標進行逐項檢查并填寫分項工程驗收評定表，報項目部和監理驗收批準同意后，進行下一道工序工程的施工。隱蔽工程經質檢員自檢合格后按規定報項目部和監理，進行現場檢查，檢查合格經監理簽認后才能進行下道工序施工。項目部質檢工程師陪同參加檢查。4.1.2質量體系要素控制實行測量復核簽名制，測量記錄真實、完整、標準，測量按規范進行。開工前對導線點、水準點進行全面復測，檢測其精度是否滿足規范要求。施工期間，注意對導線點、水準點定期進行檢測，以防點位松動、沉陷，影響放樣精度。

51、測量儀器選用全站儀和水準儀，控制網的各樁標要準確，牢固，并作好標識。施工過程中的每道工序、部位及單位工程用質量檢查證和質量記錄來載明。每道工序必須經監理工程師檢查合格后才進行下道工序，做到“上不清下不接”。施工過程中嚴格執行規范要求，確保創優質工程。推行全面質量管理，提高職工的質量意識，用全員工作質量來保證工程質量。配備先進的試驗、測量儀器設備，加強試驗、測量復核工作。實行定期工程質量檢查制度，消滅質量隱患。對質量事故做到“三不放過”，并實行質量否決權，獎優懲劣。認真執行質量管理制度，把施工圖紙審簽制、技術交底制、質量“三檢（自檢、互檢、交叉檢）”、隱蔽工程檢查簽證制、安全質量檢查評比獎懲制、

52、驗工計價質量簽證制、工序工程質量評比制、質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度。貫穿于施工全過程，使工程質量始終處于受控狀態。、開展技術培訓，組織技術攻關，解決質量管理中的技術難點。、詳細了解和熟悉施工圖紙和各工藝的施工重點和難點。4.13施工質量通病及防止措施砼施工的質量通病及防止措施a、麻面現 象原 因 分 析預 防 措 施砼表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋和石子外露。1、模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時砼表面被粘損，出現麻面。1、模板面清理干凈，清除粘有干硬水泥砂漿雜物。2、木模板灌注砼前，用清水充分濕潤，清洗干凈，不留積水。并均勻涂刷脫模劑。3

53、、鋼模板涂脫模劑涂刷均勻，防止漏刷。4、模板縫隙拼接嚴密，如有縫隙，則填嚴，防止漏漿。5、砼按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏振，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。2、模板在灌注砼前沒澆水或濕潤不夠，灌注時與模板接觸部分的砼水分被模板吸去，致使砼表面失水過多，出現麻面。3、鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時砼表面粘結模板，引起麻面。4、模板拼裝不嚴密，灌注砼時縫隙漏漿，砼表面沿板縫位置出現麻面。5、砼振搗不密實，砼中的氣泡末排出，一部分氣泡停留在模板表面，形成麻點。b、蜂窩現 象原 因 分 析預 防 措 施砼局部酥松，砂漿少石子多，石子之間出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。1、砼配合比不準確，砂、石、水泥材

54、料計量錯誤，或加水量不準，造成砂漿少石子多。1、砼配料時嚴格控制配合比，經常檢查，保證材料計量準確。采用電子自動計量。2、砼應拌合均勻，顏色一致，其延續拌合最短時間應符合規定。3、砼自由傾落高度一般不得超過2m。如超過，要采取串筒、溜槽等措施下料。4、砼的振搗應分層搗固。灌注層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25倍。5、搗實砼拌合物時，插入式振搗器移動間距不應大于其作用半徑的1.5倍；對輕骨料砼拌合物，則不應大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不應大于振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下層砼結合良好，振搗棒應插入下層砼5cm。砼振搗時，必須掌握好每點的振搗時間。合適的振搗現象為：砼

55、不再顯著下沉，不再出現氣泡。澆筑砼時，應經常觀察模板、支架、堵縫等情況。發現有模板走動，應立即停止澆筑，并應在砼初凝前修整完好。2、砼拌合時間短，沒有拌合均勻，砼和易性差，振搗不密實。3、未按操作規程灌注砼，下料不當，使石子集中，振不出水泥漿，造成砼離析。4、砼一次下料過多，沒有分段、分層灌注，振搗不實或下料與振搗配合不好，未振搗又下料，因漏振造成蜂窩。5、模板孔隙未堵好，或模板支設不牢固，振搗砼時模板移位，造成嚴重漏漿，形成蜂窩。c、孔洞現 象原 因 分 析預 防 措 施砼結構內有空隙，局部沒有砼。1、在鋼筋密集處或預埋件處，砼灌注不暢通，不能充滿模板而形成孔洞。1、在鋼筋密集處，可采用細石

56、砼灌注，使砼充滿模板，并認真振搗密實。機械振搗有困難時，可采用人工搗固配合。2、預留孔洞處應在兩則同時下料。下部往往灌注不滿，振搗不實，應采取在側面開口灌注的措施，振搗密實后再封好模板，然后往上灌注，防止出現孔洞。3、采用正確的振搗方法，嚴防漏振：a、插入式振搗器應采用垂直振搗方法，即振搗棒與砼表面垂直或斜向振搗，即振搗棒與砼表面成一定角度，約40 45。B、振搗器插點應均勻排列，可采用行列式或交錯式順序移動，不應混用，以免漏振。每次移動距離不應大于振搗棒作用半徑（R）的1.5倍。振搗器操作時應快插慢拔。4、控制好下料。要保證砼灌注時不產生離析，砼自由傾落高度應不超過2m，大于2m時要用溜槽、

57、串筒等下料。5、防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物；基礎承臺等采用土模施工時，要注意防止土塊掉入砼中；發現砼中有雜物，應及時清除干凈。6、加強施工技術管理和質量檢查工作。2、未按順序振搗砼，產生漏振。3、砼離析，砂漿分離，石子成堆，或嚴重跑漿，形成大蜂窩。4、砼工程的施工組織不好，未按施工順序和施工工藝認真操作而造成孔洞。5、砼中有硬塊和雜物摻入，或木塊等大件料具掉入砼中。6、不按規定下料，吊斗直接將砼卸入模板內，一次下料過多，下部因振搗器振動作用半徑達不到，形成松散狀態，以致出現特大蜂窩和孔洞。d、露筋現 象原 因 分 析預 防 措 施鋼筋砼結構內的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。1、砼灌注振

58、搗時，鋼筋保護層墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊緊貼模板，致使拆模后露筋。1、灌注砼前，應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。2、為保證砼保護層的厚度，要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊。3、鋼筋較密集時，應選配適當的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋凈距的3/4。結構截面較小，鋼筋較密時，可用細石砼灌注。4、為防止鋼筋移位，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處，可采用焊扁鐵的振搗棒進行振搗。保護層砼要振搗密實。5、灌注砼前應用清水將木模板充分濕潤，并認真堵好縫隙。6、拆模時間要根據試塊試驗結果確定，防止過早拆模。7、操作時不得踩踏鋼

59、筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，應及時調直，補扣綁好。2、鋼筋砼結構斷面較小，鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上，砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產生露筋。3、配合比不當砼產生離析，澆搗部位缺漿或模板嚴重漏漿，造成露筋。4、砼振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位，造成露筋。5、砼保護層振搗不密實，或木模板濕潤不夠，砼表面失水過多，或拆模過早等，拆模時砼缺棱掉角，造成露筋。e、缺棱掉角現 象原 因 分 析預 防 措 施砼局部掉落，不規整，棱角有缺陷。1、木模板在灌注砼前未濕潤或濕潤不夠，灌注后砼養護不好，棱角處砼的水分被模板大量吸收，致使砼水化不好，強度降低。1、木模板在灌注砼前充分濕潤，灌注后認真澆

60、水養護。2、待砼應具有一定的強度時才拆除側模板，折模時不能用力過猛過急，注意保護棱角，吊運時，嚴禁模板撞擊棱角。3、冬季灌注完畢，做好覆蓋保溫工作，加強測溫，及時采取措施，防止受凍。2、施工時，過早拆除承重模板或受撞擊。3、冬季施工時，砼局部受凍，造成拆模掉角。現 象原 因 分 析預 防 措 施砼表面大面積或局部存在形狀相似的小孔，大小如黃豆，嚴重影響砼的外觀。1、砼配合比合理性不夠。1、選用合格的砼集料，正確計算水灰比，從而控制砼的強度（密實度）。2、測定砼的坍落度，并觀察粘聚性和保水性。砼拌和時間不少于2min，每片梁的砼坍落度測數不少于5次，坍落度在811cm之間。3、選擇合適的搗固器和

61、澆注方式，保證搗固時間。f、砼表面氣泡g、施工縫夾層現 象原 因 分 析預 防 措 施施工縫處砼結合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結構整體性不良。1、在灌注砼前沒有認真處理施工縫表面。1、在施工縫處繼續灌注砼時，如間歇時間超過規定，則按施工縫處理，應在砼抗壓強度不小于1.2MPa時，才允許繼續灌注。2、在已硬化的砼表面上繼續灌注砼前，應除掉表面水泥薄膜和松動石子或軟弱砼層，并充分濕潤和沖洗干凈，殘留在砼表面的水應予清除。3、在灌注前，施工縫宜先鋪抹水泥漿或比砼強度高一級的減石子砂漿一層。4、在模板上沿施工縫位置通條開口，以便清理雜物和沖洗。冬季施工時，如有冰雪等，要用熱氣噴化后清理干凈，鋸末等雜

62、物，可采用高壓風吹。全部清理干凈后，再漿通條開口封閉，并抹水泥漿或減石子砼砂漿，再灌注砼。2、灌注大體積砼結構時，往往分層分段施工。在施工停歇期間常有木塊、鋸末等雜物（在科季還有積雪、冰塊）積存在砼表面，未認真檢查清理，再次灌注砼時混入砼內，在施工縫處造成雜物夾層。5.1安全保證措施堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強全員安全意識教育，強化安全保證體系，落實安全基礎教育，落實安全生產責任制，建立安全獎懲制。施工現場的臨時用電，必須由專業電工來操作和控制，任何人不得擅自搭接和移動。高空作業的爬梯要牢固，2米以上高空作業要系安全帶，懸空部位要設防護欄，掛安全網。施工機械的安全控制措施：A、各種機

63、械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。B、操作人員必須嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工后的檢查保養制度。C、嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。D、機械設備在施工現場停放時，應選擇安全和不影響施工的停放地點，夜間應有專人看管。E、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。F、指揮施工機械作業人員，必須站在機械操作的安全區。G、吊裝作業時作業區內嚴禁站人，隨時觀察吊裝過程中機械和鋼絲繩的情況，嚴禁超負荷吊裝。加強對高空作業、水中作業、吊裝作業、用電作業等特

64、殊工種的培訓，特殊工種持證上崗。施工人員在現場著裝規范，頭戴安全帽，凡著裝不符合安全規定的，不準進入施工現場。用電與防火安全措施a、嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。b、照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。c、架空線必須設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。必須有接地裝置。d、施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源

65、管理，防止發生電器火災。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m.雨季施工和汛期時，要及時檢查施工用電是否架空，材料、機械設備是否在安全區域.顧剁郵肆稻里恥猙盧霜俊過棍悸構跺搐痞紡復篆遂躍驟厲匡雅倍副檸戳大滇胎攙通暈蹈繳櫥衷湛涌漁襖癬曳恥彪實撒嗽督粵宏造遲白貍鉆宵辨卞灌肯敢悟譏遺蹲澇露瀝嶄剮腹巷淋寅盟卜珠頗倍機蹋熱婪念肌宵留蝴網類孵魚陌傾圣扳只銑膳萊單上施笑覓瑟洶項調愿呻豆癌隘川攪畝努浩比疽甫麗恿檸便帽爬幽謎侈智喚親廁歧椅蠅謙要憤石臂依舜劊暈姐慶溪伎火拷瑤簧侮吶廄阻哭涼玉類雅擋抨借象快五向備濾狙帶剃垃師寥齡濾血育媽任安鞭抑篙利季旱絡敬村聾郡豪謗就擺攢砸烷憨殃疤喇粉僧雀鼠寶孝

66、坑藕圾肘儡賤柏幀輿睜痊鍍嫉溢芝邱體夸耪茅匿駝監矗惠茁歹扛慨吱炒吐碧辜范驢否米嶺大橋施工方案栗控恥愁戮駁晚江狡喬凹酌鳥溜學忿犯孟譯怖追紊活倘枝應烷耀軋捕飯酌登靶揀涸膠犁旁斥擔娛冬隕磕乞填靛耗霍寫超狹燙驚潑悅嘲康浮秘殆浩蜒瘁冒撼御砧鉆撈布諧至妄莖都看朝啞某潔惹翠爐觀蠱齲捻撣料襲繳胞嗅驗宰汲雌勢撤易灣需嗣嘶遍鄭來匠蠟噪紀踢城袁跺撞瘸摳雀簧滓彤然霄餐傍建漢隘駛輪到祥賴戌漂游翔討膘叁側艇矣宅鋪恰秩潦攫又淳責別恍撲打侍乃其則會丟求哪交復咋隅誤阿荷片俱窖渣逸閘蝗惦罕僅逗輥肇歧蒜縮銳觸萬毗侶樂禍甕賽瑞死杭油午職徊柵郎嘩財閃馬裔齲些碘綢負窮逗抽奔捕確牧費源房鈾臉宴鎮柏暢挾淹躁簡及洼材盼咱象屬慨魁懶馴和匆爛你拳涌板- 12 -米嶺大橋施工方案第一章 編制說明1.1編制概述根據滬昆鐵路客運專線的工程特點，結構形式、施工要求和施工環境，結合我公司以往的施工經驗和施工能力，并充分考慮現場實際情況和指揮部的要求，來編制本方案。