1、小七孔西門連接線道路建設工程（K0+000K5+686）路基石方開挖爆破專項施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 二一六年十二月目 錄第一章 編制依據11.1編制依據1第二章 工程概況12.1工程簡介12.2本工程需重點防護的對象及主要安全防護措施12.3爆區周邊環境描述162.4爆破施工方案的確定162.5爆破器材的選擇16第三章 爆破質量控制措施23第四章 爆破質量控制措施. .24第五章 爆破施工安全管理245.1安全校核245.1.1爆破地震效應的驗算245.1.2爆破個別飛石安全距離255.1.3空氣沖擊波265.2 爆破施工作業對周圍環境影響評估和控制265.3爆破施工現場安全管

2、理規定275.4爆破器材的安全管理285.5爆破作業人員的安全、法紀意識教育295.6爆破現場安全警示29第六章 安全文明施工及環境保護296.1成立安全生產管理機構296.2設立專職的安全生產、文明施工管理部門306.3設立后勤保障組306.4安全生產文明施工規章制度31第七章 主要危險源辨識及防范措施327.1爆破作業安全措施327.2爆破飛石控制、防護控制327.3火工材料及危險品管理33第8章 爆破相關人員安排及器材耗用表33第9章 爆破應急救援預案349.1應急機構組織框架359.2應急救援組織機構的職責、分工359.3危險源確定379.4事故緊急措施379.5事故的應急救援措施38

3、9.6事故處理工作流程399.7請求社會救援事項399.8應急物資及設備配備409.9施工安全措施.419.9.1管線保護及協調措施.429.9.2施工期間注意事項.439.9.3施工工序.449.9.4吊裝注意事項.459.9.5安全施工注意事項.46第一章 編制依據1.1編制依據1、中華人民共和國民爆物品安全管理條例和相關法規；2、中華人民共和國爆破安全規程(GB6722-2014)；3、爆破危險場所安全規定勞部發56號；4、中華人民共和國安全生產法；5、工業雷管編碼通則（GA441-2003）；6、國家和地方頒布的其他有關技術法規和規范；7、我單位從事爆破施工作業的施工與管理經驗；8、

4、設計單位提供的相關相關圖紙；第二章 工程概況2.1工程簡介小七孔西門連接線道路建設工程，呈西南走向，西起于麻駕高速公路出口，南止于小七孔西大門，順接景區道路，沿線與規劃一路、規劃路A線相交，道路全長5686米。本項目是麻駕高速、省道S206連接小七孔景區西入口通道，是帶動沿線文化旅游產業發展的經濟路。目前，荔波縣大小七孔景區已按國家5A景區進行打造，游客數量逐年增加，且主要通行小七孔景區西入口進行疏散。因小七孔西門連接線道路建設工程沿線有路線改擴建，爆破區沿線有部分有未搬遷的民房，必須采取必要的安全防護措施，方可實施。特制定本專項控制爆破施工方案。爆破區屬峰叢山地地貌區。山體主要為石炭系下統大

5、塘組（C1d）灰巖、泥質灰巖，低山峰頂呈圓錐狀，溝谷深切、狹長。地面標高551.2780.9m，相對高差約229.7m。主要爆破點平面圖如下：支線料場爆破作業點支線料場爆破作業點2.2.1路基改擴建爆破區域周邊環境：爆破區域環境。該段道路沿線有民房和電桿等建(構)筑物，爆破環境一般。詳見遠景圖：沙袋高2m，寬2m兩排防護支架高6m支線臨時料場爆破點起點處爆破點雙排防護架防護高6m采用沙袋防護高2m寬2m2.2、本工程需重點防護的對象及主要安全防護措施：距建(構)筑50m以外才能進行爆破作業，50m以內采用機械作業，爆破作業時必須控制單孔裝藥量和一次起爆藥量，100m范圍內炮孔部位用膠皮、鐵板覆

6、蓋，覆蓋材料上方用重物壓實，防止爆破飛石飛出。涉及平場區域內的開挖邊坡和臺階須嚴格按照施工設計圖紙施工，在距邊坡2m范圍內不得采用爆破作業，須采用機械作業，如施工圖未注明，可按邊坡每高4m設置碎落臺，碎落臺寬1m，邊坡坡度不小于1：0.5，保證邊坡平順、穩定。邊坡形成后可做噴錨處理。爆破作業時生成的大塊率，只能采用破碎機作業；因是臺階作業，在形成臺階的時候，把不穩定的土、石清除，以防滾石傷到作業人員。該工程在爆破施工前，必須與管理部門協調爆破時間，須對爆破點附近的民房和建筑物有組織地進行清理攝像，必要部位可張貼封條，以便爆破后觀察。爆破前，警戒人員要到房屋周圍進行巡查，嚴禁無關人員在房屋內或進

7、入警戒區。以書面形式通知當地有關部門、周圍單位，該工程的爆破地點、每次爆破起爆時間、安全警戒范圍、警戒標志、起爆信號等，還應以通告形式進行張貼。2.2.3爆破設計方案：1、爆破作業類型本工程路基及料場部分采用淺孔微差控制爆破和深孔微差松動控制爆破結合機械破碎的施工方法。鉆孔前，先對待爆巖體表土及便面植被進行清除，摸清巖體具體情況及待爆體相關尺寸參數并記錄，排除存在的危石，再進行布孔。巖體高度小于5米時，采用淺孔微差松動控制爆破，臺階高度大于5米時，根據實際情況可采用深孔微差松動控制爆破和多臺階淺孔微差松動控制爆破。臺階示意圖如下圖：2、 淺孔爆破參數選擇（以孔深2m為例） 炸藥單耗q：根據類似

8、工程經驗，取q=0.30/m3。但是在施工中q值需經現場試炮效果逐步進行調整，使之達到最佳值。(1)、臺階高度H的選擇；結合本工程的地質地貌情況及鉆孔機械情況，臺階高度取1.8m。(2)、超鉆深度h：根據經驗結合臺階高度，取h=0.2m。(3)、鉆孔深度L：L=H+h=2m。(4)、鉆孔直徑及鉆孔形式：根據設備情況取鉆孔直徑D=40mm，采用垂直鉆孔。(5)、最小抵抗線W：根據經驗并結合現場情況，取W=（2040）d ，m；(6)、孔距： a=1.2W，m；排距b：b=W ，m；(7)、堵塞長度 L1 =（1.01.3）W，m；(8)、單孔裝藥量計算Q：Q=qabL。淺孔爆破參數表炸藥單耗q

9、(kg/m3)孔徑d（mm)孔距a（m)最小抵抗線或排拒w或b（m)孔深L（m)單孔裝藥量Q(kg）0.3401.01.02.00.60.3401.21.22.50.90.3401.21.23.01.20.3401.51.23.51.80.3401.51.24.02.10.3401.51.25.02.73、深孔爆破參數選擇（以孔深6m為例）(1)、臺階高度H的選擇；結合本工程的地質地貌情況及鉆孔機械情況，臺階高度取5m。(2)、超鉆深度h：根據經驗結合臺階高度，取h=1m。(3)、鉆孔深度L：L=H+h=6m。(4)、鉆孔直徑及鉆孔形式：根據設備情況取鉆孔直徑D=90mm，采用垂直鉆孔。(5)

10、、最小抵抗線W：根據經驗并結合現場情況，取W=（2040）d ，m；(6)、孔距： a=1.2W，m；排距b：b=W ，m；(7)、堵塞長度 L1 =（1.01.3）W，m；(8)、單孔裝藥量計算Q：Q=qabL深孔爆破參數表炸藥單耗q (kg/m3)孔 距a(m)排 距b(m)超 深h(m)孔 深L(m)裝藥長度l（m）填塞長度裝藥Q(kg)0.32.82.51.06.02.43.6120.32.82.51.07.03.23.8160.33.03.01.08.04.43.6220.33.03.01.09.04.84.2240.33.33.01.010.06.05.030說明：以上參數的取值應

11、根據試炮情況及實際爆破效果情況，在征求現場爆破技術負責人同意后進行相應調整，以達到爆破安全和爆破效果良好為目的。4、炮孔布置 本工程采用梅花形布孔，如下圖所示：5、裝藥結構 本工程采用連續裝藥結構，裝藥結構圖見下圖：6、爆破網路設計 本工程采用非電微差逐孔起爆網路。非電起爆網路： 為確保爆破安全可靠，中深孔每孔裝兩發同段非電毫秒雷管，各排孔爆破微差時間控制孔內9-11段管，孔間采用3-5段管，排間采用5-7段管，遵循孔內一個段，孔間一個段，排間一個段，以最大限度保證孔外傳爆完畢，孔內再起爆。非電雷管起爆針激發起爆，網絡圖如下圖所示：爆破網路示意圖3.1爆破施工作業爆破施工作業其主要有三個階段：

12、1）工程準備與爆破設計階段 主要工作為工程資料的收集、爆破技術設計方案的確定、審查、批準，同時著手該工程的施工組織設計和施工準備。2）施工階段 按照爆破方案制定的施工方法、技術安全交底、施工進度、安全、質量保障體系組織的活動體現。爆破施工一般順序為：清理浮土施工測量標定炮孔鉆孔炮孔檢查爆破器材準備裝藥炮孔堵塞聯結爆破網絡爆破覆蓋布設安全崗哨起爆信號起爆消除瞎炮、處理危石解除警戒爆破效果分析及資料記錄。（覆蓋采用4層以上膠皮網覆蓋）。3）爆破實施階段包括裝藥、填塞、聯網、覆蓋、警戒、起爆、爆后檢查、事故處理、爆后總結等。4）爆破安全警戒防止爆破飛石及爆破震動引起的滾石事故，爆破安全警戒范圍為20

13、0m。警戒時兩人一組，分4-5組分布在路口及主要車輛通行位置，對人員行人車輛進行臨時攔停；施工至臨近邊坡位置時，對于未拆遷完內居民，需與甲方協商，在爆破警戒時將房屋內人員全部撤至安全距離外。警戒分三次三種不同信號。第一次信號預警信號，三聲長哨音。該信號發出后爆破警戒范圍內開始清場工作。第二次信號起爆信號，兩聲短哨音。起爆信號應在確認人員、設備等全部撤離爆破警戒區，所有警戒人員到位，具備安全起爆條件時發出。起爆信號發出后，準許負責起爆的人員起爆。第三次信號解除信號，一聲長哨音。安全等待時間過后，檢查人員進入警戒范圍檢查、確認安全后，方可發出解除爆破警戒信號。在此之前崗位不得撤離，不允許非檢查人員

14、進入爆破警戒范圍。第四章 爆破質量控制措施施工全過程，爆破工程技術人員要嚴把“三關”即圖紙關、測量關、試驗關。開工前即組織技術人員、管理人員熟悉該工程的圖紙設計標準和相關技術規范，施工測量應為爆破設計提供必要的和準確的技術圖紙。日常爆破作業過程中，在細化孔網參數技術交底的同時加強執行力度，采用鉆孔的質量驗收與鉆孔進尺績效獎勵制度掛鉤。嚴格在鉆爆三個環節的質量監控，提高工序質量。鉆孔階段合理統籌安排挖方區的開采次序，鉆孔工作完畢后及時裝藥爆破，并采取有效的措施加強對驗收合格的成品孔的保護，避免在裝藥時出現漏孔、廢孔。裝藥聯網時，加強爆破操作人員的規范操作，注意爆破網絡的保護，必要時要求采用孔內、

15、孔外雙管聯結，防止出現啞炮和拒爆情況發生。回填時，根據孔徑大小要求用一定級配粒度的渣石填塞，回填操作要求規范，防止出現卡孔、扯脫起爆藥管的情況而出現拒爆和沖炮現象。石方爆破塊度控制措施：通過試爆不斷優化設計，確定最合適的爆破單耗和炮孔布置方式。根據實際情況適當減少孔排距。適當增加巖石單位用藥量也是減小塊度的有力措施。第五章 爆破施工安全管理5.1安全校核5.1.1爆破地震效應的驗算根據爆破安全規程（GB6722-2014）規定：表2 爆破振動安全允許標準序號保護對象類別安全允許質點振動速度V/(cms-1)f10 Hz10Hzf50Hzf50 Hz1土窯洞、土坯房、毛石房屋0.150.450.

16、450.90.91.52一般民用建筑物1.52.02.02.52.53.03工業和商業建筑物2.53.53.54.54.25.04一般古建筑與古跡0.10.20.20.30.30.55運行中的水電站及發電廠中心控制室設備0.50.60.60.70.70.96水工隧洞7881010157交通隧道1012121515208礦山巷道1518182520309永久性巖石高邊坡59812101510新澆大體積混凝土(C20)：齡期：初凝3d齡期：3 d7 d齡期：7d28d1.52.03.04.07.08.02.02.54.05.08.010.02.53.05.07.010.012.0 爆破振動監測應同

17、時測定質點振動相互垂直的三個分量。注：表中質點振動速度為三個分量中的最大值，振動頻率為主振頻率； 頻率范圍根據現場實測波形確定或按如下數據選取：硐室爆破f20 Hz，露天深孔爆破f=1060 Hz，露天淺孔爆破f=40100 Hz；地下深孔爆破f=30100 Hz，地下淺孔爆破f=60300 Hz；根據爆破安全規程（GB6722-2014）及以上敘述規定的爆破振動安全距離驗算公式推導出距周邊建筑物不同距離一次齊爆或微差爆破單段允許最大段齊爆炸藥量Qmax。(cm/s)式中；R爆源中心到被保護物的距離；Q單響最大起爆藥量，kg；V保護對象所在地面允許的質點振速，本工程主要考慮振動對保護對象的影響

18、，按照爆破安全規程取1.7cm/s。K、修正系數，這里取為K=200、=1.6。根據方案確定，驗算爆破震動速度結果如下：最大單響藥量核算表KaVRQmax(kg)2001.61.7100.1 2001.61.7201.0 2001.61.7303.5 2001.61.75016.4 2001.61.76028.3 2001.61.78067.1 2001.61.7100131.1 2001.61.7150442.52145.1.2爆破個別飛石安全距離正常的臺階爆破，飛石一般不會太遠，但是當堵塞長度過小而形成爆破漏斗效應，以及巖石中含有軟夾層時，個別飛石可能飛散的較遠。參照瑞典德湯尼克研究基金會

19、提出的個別飛石經驗計算公式：式中：Rf個別飛石飛散最大距離（m）；d炮孔直徑（cm），淺孔d=40mm；在爆破施工中，本工程采用40mm鉆孔施工，用上式進行計算為63m。本工程采用膠皮和沙袋覆蓋的方式可有效控制爆破飛石。參照公式驗算結果，爆破最大飛石距離為63m，實施安全警戒時按200m進行警戒，200m范圍內的人員必須全部撤離，爆區附近如有高壓線或雜散電流時，嚴禁采用電雷管實施爆破作業。實施爆破作業時，必須采用膠網加沙袋進行覆蓋。為預防爆破時個別飛石產生的危害所采取的處理措施:（1）精心設計，嚴格按設計鉆孔裝藥。（2）裝藥前對每個炮孔進行逐一復核，對孔距、排距、最小抵抗線不符合要求的采取補打

20、眼或是修改裝藥量的方法校核，嚴禁超、欠量裝藥。（3）堵塞嚴實，嚴防炮眼中有雜碎石。（4）采用2-3層膠網加沙袋對靠近保護對象的炮孔部位進行覆蓋防護，對零星孤石的爆破要增加覆蓋，采用機械破碎大塊，減少二次爆破次數。（5）安全警戒距離根據炮孔裝藥、周圍環境的情況作好合理的安排。（6）本工程在公路設計線路與天然氣管道相交處設置1-4.53m鋼筋混泥土蓋板，且用砂子填實。5.1.3空氣沖擊波露天爆破中，在保證填塞、覆蓋和合理優化孔網的情況下，可不考慮沖擊波對建（構）筑物的影響。5.2 爆破施工作業對周圍環境影響評估和控制5.2.1爆破震動距離與安全藥量雖然已作校核，但是只能作為一項參考數據，要求在試爆

21、時，采用震動儀器進行數據提取，校正各項參數進行重新驗算，試驗數據單位存檔備案，重新驗算的安全藥量并在施工操作中嚴格執行。5.2.2采用淺孔控制爆破，在布孔、鉆孔、裝藥、填塞環節嚴格控制，產生的大塊采用機械破碎，在重點控制區域還需增加膠網覆蓋（行人、行車通道）。5.2.3在布孔、鉆孔、裝藥、主要是填塞環節嚴格控制，炸藥能量在巖石中充分損耗，爆破沖擊波和爆破聲響是可控的，在重點控制區域還需增加膠網覆蓋，起到消隔屏障作用。并且規定爆破時間，以降低對周圍環境的影響。 5.2.4采用乳化炸藥，嚴格檢驗炸藥的質量和有效期，合理裝藥，使炸藥能完全反應，現行的乳化炸藥產生的衍生氣體毒性很小，在露天環境下及時消

22、散，能達到規定要求。 5.2.5針對現場的保護工作，主要是預防飛石對其造成影響，采取措施如下：可將爆破振動和飛石控制在安全范圍內： 保證足夠的填塞長度和填塞質量，填塞長度大于等于抵抗線，填塞材料采用鉆孔時的巖屑混合粘土合成。 采用實體防護措施，在被爆巖石上方覆蓋3層膠網，可直接預防飛石的產生。 鉆孔時做好相應記錄，發現不良地質情況及時反饋項目部，裝藥時進行處理。 起爆時間錯開人流及車流較大的時間，若存在隱患第一時間消除。5.3爆破施工現場安全管理規定對于大規模的平基爆破工程，爆炸物品的用量很大，而且領用退庫頻繁，稍有不慎，將造成丟失、盜竊等情況，這將嚴懲危害社會治安，因此，對工地上爆炸物品必須

23、執行嚴格管理，具體措施如下：爆炸物品在運進每工區裝藥點途中，必須有專職押運員押運，裝藥現場要認真驗收和嚴格按要求堆放；爆炸物品堆放處周圍嚴禁煙火，在附近區域嚴禁各類焊接作業；施工現場，炮工需嚴格監管所領取的爆炸器材，嚴禁任何人觸拿；每個工區爆破施工準備階段，必須進行爆破試驗，根據結果，確定本區域爆破參數和安全裝藥量。必須制定爆破設計方案，嚴格控制爆破規模和最大安全裝藥量。充分了解爆點的地質條件，弄清有無泥夾層、溶洞以及節理、裂隙、皺層的發育程度和走向以確定各爆破參數特別是最小抵抗線的方向。爆破作業由具備爆破專業知識的工程師負責，根據每次爆破設計方案組織施工。爆破作業人員必須接受爆破技術培訓，并

24、經安全部門考核通過，持證上崗作業。對采購的爆破器材，遵循物項采購管理程序，進行性能測試，不合格產品，不得在工程中使用。起爆藥包加工必須選擇在遠離炸藥庫房僻靜處的安全地點進行，加工時禁止無關人員圍觀。每次爆破作業必須向業主和鄰近施工單位提前發送爆破通知單，爆破通知單內容應包括總藥量、爆破地點、爆破時間，安全距離等主要內容。對于交叉作業的復雜環境，施工設備和勞動成品需要保護，必須對爆點用膠簾網予以覆蓋防護，對最小抵抗線一方要加強防護。正確劃定警戒線的范圍，依據爆破規模、臨空面的方向、最小抵抗線大小等因素劃定警戒線的范圍。即要預測可能產生的飛石的最大飛遠距離，又要晝減少相鄰作業面的停工時間。爆破作業

25、人員必須佩戴安全帽，裝藥、堵塞及起爆網絡聯接，嚴格按照爆破設計執行。嚴格控制爆破振動和飛石飛散距離。在爆破前，指定專人警戒，并發出爆破警戒聽覺和視覺信號，警戒人員在主要路口和地段分片包干負責，并利用通信設備向爆破負責人報告警戒區范圍的人員、機械設備撤離情況，在確認無任何安全隱患后才可實施爆破。如工作區內施工單位同時作業時，需進行協調，統一指揮。爆破后必須由有經驗的爆破員按規定時間進入現場，檢查是否殘留啞炮，對危石、危坡進行必要的處理，確認安全后，發出解除警戒信號，恢復正常工作。啞炮處理必須在爆破工程師指導下，派有經驗的爆破員實施。5.4爆破器材的安全管理5.4.1爆破器材管理員應建立并認真做好

26、爆破器材收發流水帳,領料單和退庫單,逐項逐次登記,定期核對帳目,做到帳物相符。5.4.2嚴格履行領退簽字手續，對無證車輛人員不能發放爆破器材。5.4.3爆破工段（班）長和安全員應檢查爆破器材的現場使用情況和剩余爆破器材的及時退庫情況。5.4.4爆破員憑開發的領料單領取爆炸物品，領取數量不得超過當班使用量。5.4.5爆破員應保管好所領取的爆破器材，不得遺失和轉交他人，不得擅自銷毀和挪作他用。5.4.6爆破員領取爆破器材后應直接運送到爆破地點，運送過程必須確保爆炸物品的安全，防止意外爆炸事故和爆炸物品的丟失，被盜、被搶事件。5.4.7任何人發現爆破器材丟失、被盜以及其他安全隱患，應及時報告單位和當

27、地的公安機關。5.4.8爆破器材應實行專項使用制，爆破器材不得挪用到其它工程。5.5爆破作業人員的安全、法紀意識教育在工程開工前和新進場施工人員，在三級安全教育中，應結合本工地爆破工程的具體情況，有針對性的進行爆破法紀意識和安全教育。對從事爆破作業的爆破人員，安排定期組織安全教育，采取多種形式，如爆破安全事故分析，違法刑事案例通報，爆破經驗技術交流，重大爆破后的技術安全總結。5.6爆破現場安全警示爆破現場要求全場封閉施工，在進場路口和臨近區域顯眼位置設置醒目的爆破工地施工牌。注明爆破時間和危險警告。工地備有一臺警報器，在爆破警戒時拉響在現場警示。爆破警戒人員必須戴有專業的視覺，聽覺警識標志。安

28、全警戒人員配備對講機，即時溝通。第六章 安全文明施工及環境保護6.1成立安全生產管理機構由項目經理、項目生產經理及部門負責人和施工隊負責人組成的項目部安全文明施工領導小組，領導本合同工程的全部安全工作，其主要職責如下：適時組織開展全工地綜合性安全文明施工大檢查，全面整治工地安全文明施工秩序；定期召開安全文明生產會議，研究安全文明施工問題；配備專職安全員，協調解決日常施工中的安全文明施工問題。6.2設立專職的安全生產、文明施工管理部門負責項目日常安全生產、文明施工管理工作，其主要職責如下：貫徹安全生產方針、政策、法律、法規，制訂安全生產規章制度，并貫徹落實；對工程項目的危險源進行識別，并制定緊急

29、救援預案；深入施工場所檢查安全防護設施狀況，及時糾正作業人員的違章行為，并對不安全因素提出整改意見；編制每次爆破的安全技術措施計劃，并監督落實；做好進場人員的三級安全教育工作，協助有關部門做好安全技術培訓工作；發生工傷事故時，負責工傷事故的統計報告、調查處理；做好日常安全管理資料的收集、整理工作，分類建檔，及時上報有關安全生產資料、報表。負責安全生產考核工作。認真組織開展各項安全生產活動。負責治安、交通、消防、火工材料的日常管理工作。保證工地危險部位消防器材的完好、有效；組織工地義務消防隊員開展工作；負責場內機動車輛的年檢及危險路段的安全標識；定期組織駕駛員進行安全學習。6.3設立后勤保障組設

30、立后勤保障組，負責對機械設備及有關配件和有關物資材料的計劃采購及日常管理工作。其主要安全生產、文明施工管理職責如下：訂機械設備安全管理規定，并監督實施；制機械設備的安全操作規程；檢查機械設備安全防護裝置的完好；負責采購職工個人勞動防護用品，并對其質量符合安全要求負責；負責采購現場有關安全防護用品、用具，并對其質量符合安全要求負責；嚴格遵守有關安全管理規定，對火工品、油庫料的倉儲安全負責；對施工各階段所需建筑材料做好計劃，并保證各類材料有計劃進場，置放有序，不妨礙工地交通暢通。6.4安全生產文明施工規章制度建立以項目經理為安全生產第一負責人、以安全文明生產為前提，以班組控制為基礎的安全生產責任制

31、，使安全工作“縱向到底，橫向到邊、專管成線、群管成片”，杜絕安全事故，明確各級各類人員在本工程施工中的安全生產責任。施工安全責任體系框圖和安全文明施工及環境保護體系框圖，制定安全生產規章制度，配備專職安全員，配備治安人員，負責工地安全生產、治安保衛工作。建立安全生產、文明施工檢查制度，每周組織安全生產、文明施工檢查，提出隱患整改要求；建立安全教育活動制度，規定安全生產、文明施工教育的內容、形式、對象及各類安全活動的組織、時段；建立安全生產、文明施工考核獎懲辦法，明確各級人員安全生產、文明施工管理目標、事故控制指標及獎懲細則；建立易燃易爆物品安全管理規定，明確炸藥、雷管等火工品的押運、倉儲、領用

32、、退庫等環節的安全要求，以及氧氣瓶、乙炔瓶及油料的有關存儲、使用的安全要求；建立施工用電安全管理規定，明確施工用電線路架設、變壓器配置、配電箱、開關箱配置、現場照明及電動工具的使用等方面的安全規定；建立交通安全管理規定，對場內公路的養護、危險路段的標識、機動車輛的行駛、駕駛人員的管理等作出具體規定；建立爆破作業安全管理規定，明確爆破作業人員、爆破作業程序及爆破作業行為、安全警戒等有關的安全事項；建立防火作業安全規定，明確作業中的防火、防爆、防觸電等方面的安全規定；建立重大事故緊急救援預案，明確重大意外事故的搶救過程的指揮、通訊聯絡、緊急疏散和搶救過程的有關規定。第七章 主要危險源辨識及防范措施

33、7.1爆破作業安全措施為確保各爆破作業面的安全，爆破作業嚴格遵守“統一指揮、統一信號、統一警戒”，在爆破區域周邊300m設警戒區域，在警戒區范圍內的各施工通道口設立醒目的爆破警戒牌，并在工地設置爆破作業警報裝置，各爆破作業面在實施爆破前，以爆破作業票的形式將實施爆破的地點通知業主，在得到批準后，由施工部門人員、安全部門人員和實施爆破作業隊的施工管理人員負責各工作面、警戒點的全面檢查，上述人員佩戴明顯標志并配置對講機，以便通訊聯系，各工作面、警戒點的檢查人員在確認安全后，用對講機向爆破指揮員報告，爆破指揮員在接到各工作面、警戒點的報告后，用對講機通知各爆破員在規定的時間實施爆破；爆破前同時發出音

34、響（拉警報）和視覺信號（插紅旗），使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到。7.2爆破飛石控制、防護控制本工程對爆破飛石有害效應的控制，主要針對施工隧道口及設計道路與既有輸油管道正交周邊橋基孔樁爆破飛石的控制。由于輸油管道位于設計橋梁橋面下方，施工時需考慮鄰近橋基孔樁爆破震動及飛石或施工其他異物掉落對管道的危害。本工程采用以下兩種安全措施：一、 對于距離管道50米范圍內的鄰近橋基孔樁采用非爆破作業方式施工，對于距離管道50米范圍以外的橋基孔樁采用控制爆破施工；二、 在施工前對正交管道進行68m專項管道防護，安裝防護蓋板（圖紙附后）。此外，為了盡可能地避免或減少需爆破部位因爆破飛石造成對人員設備的傷

35、害。主要措施有：控制爆破臨空面的方向；控制每次爆破的規模、裝藥量、起爆次序；采用膠皮網和沙袋加強覆蓋；進行必要的爆破飛石測試，作為爆破藥量控制的依據。爆破時段，警戒區內全部人員撤離警戒區。7.3火工材料及危險品管理炸藥、雷管、火工品的領用嚴格執行審批制度，即由調度人員、安全人員、保衛人員按爆破設計用量層層審批，領用人員必須持有爆破員證；裝藥時，現場有安全人員監督裝藥情況，未裝完的炸藥、雷管等火工品及時退庫，防止火工品流失。第八章 爆破相關人員安排及器材耗用表序號職 責人數主要職責1工地負責人1全面負責項目施工和安全2工程技術人員3爆破施工指導、安全監督3爆破員2按設計布孔、組織施爆4安全員2負

36、責爆破安全5保管員2負責火工品領用、保管和清退6鑿巖機操作工8鉆孔作業7輔助工6火工品的搬運和警戒注：爆破作業人員根據施工進度及要求進行人員增加。 爆破器材耗用表序 號名 稱單 位數 量備 注1工業炸藥Kg據 實2雷 管發據 實3起爆器F-200非電專用臺1現場定4警戒裝置套1現場定5起爆線米200現場定6口哨、旗子、對講機批1現場定第九章 爆破應急救援預案爆破是一項危險性較大的工程，一旦發生事故，其后果不堪設想。所以加強爆破安全的管理也成為重中之重。各安全管理人員一定要嚴格把關，認真執行爆破器材的管理和監督工作，把安全生產落到實處。各爆破工程項目部除嚴格執行以上規定外，并應嚴格執行中華人民共

37、和國民用爆炸物品安全管理條例和爆破安全規程規定，嚴格履行和各項目部簽定的爆破安全責任書和爆破工程責任書，為預防爆破施工時出現意外，預案要求一旦發生意外及時與相關部門相互協作進行應急處置。9.1應急機構組織框架技 術 負 責 人：潘洪江 項目技術負責人：黎少洪治安保衛負責人：黎少洪 爆破員：覃崇訊、潘玉軍安全員：秦隆熙、黎以林 保管員：楊莉、覃利琴9.2應急救援組織機構的職責、分工應急預案總指揮的職能及職責分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制緊急情況的行動類型；指揮、協調應急反應行動，及時與針對事故的有關管理部門聯系；與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯

38、絡；直接監察應急操作人員行動；最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；協調后勤方面以支援應急反應組織；宣布應急反應組織的啟動；應急評估、確定升高或降低應急警報級別；通報外部機構，決定請求外部援助；決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性。應急預案副總指揮的職能及職責協助應急總指揮組織和指揮應急操作任務；向應急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；保持與事故現場的直接聯絡；協調、組織和獲取應急所需的其它資源，設備以支援現場的應急操作；組織項目部相關技術人員和管理人員或聘請有關專家對爆破施工場區危險源進行風險評估或制定應急方案；定期檢查各常設應急反應組織和各部門的日常

39、工作和應急反應準備狀態；根據爆破施工場區的實際條件，努力與周邊有條件的企業為在事故應急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網絡和制定應急救援協議。現場搶救組的職能及職責搶修、及時恢復道路設施；搶救現場傷員；搶救現場物資；組建現場消防隊，控制災情；保證現場救援通道的暢通。善后工作組的職能和職責做好事故調查工作；做好傷亡人員及家屬的穩定工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定，大災之后不發生大亂；做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾；與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作；慰問有關傷員及家屬。事故調查組的職能及職責保護事故現場；對現場的有關實物資料進行

40、取樣封存；調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任；按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。9.3危險源確定根據施工特點，爆破工程可能發生以下安全事故。早爆事故：打殘眼引起爆炸；運輸事故；明火、高溫環境造成的早爆；誤操作引發早爆；石頭砸響引起早爆；化學反應引起的早爆；雷電擊中引起早爆；雜散電流引發早爆；電磁感應引起的早爆；靜電引起的旱爆等。其它事故：警戒疏漏事故；飛石事故；爆破震動事故；空氣沖擊波事故；爆破引起火災； 爆破引起滾石、塌方、滑坡事故；火災事故等；8、輸油管道泄漏事故。9.4事故緊急措施對事故現場進行警戒與封鎖，實行嚴格保護，并及時向有關部門報告情況。對現場應盡量保持

41、原位，并通過錄像、照相、測繪等固定現場原始狀態。嚴格保護現場的物證，非現場勘查人員不得提取或移動。迅速成立事故處理機構，必要時可組建情況組、警戒組、急救排險組、后勤組等若干小組，并要求各負其責。9.5事故的應急救援措施當事故發生后，要立即同有關部門聯系，各有關部門及人員接到報警救援報告后，應迅速到達事故現場。尤其是現場急救人員要在第一時間內到事故地點，以便及時處理事故，或能讓傷者得到及時、正確的施救。當有人員傷亡時，要立即與當地醫院聯系，并要求派遣醫生來工地協助救護，當人員傷害較多或較嚴重時，亦同時要立即與 120 急救中心，或與某醫院聯系。或立即撥打 110 等救助有關部門或機構。當醫生未到

42、達事故現場之前，急救人員要按照有關救護知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止或放棄施救。若發現事故預兆時，應立即停止作業，并采取必要的應急措施后，迅速組織人員撤離作業現場，迅速研究、分析其事故預兆的發展，盡可能采取科學有效的措施，避免事故的發生。當發生重特大事故，如上一級部門在事故現場建立應急指揮部，專業救援隊到達事故現場后，本現場應急救援人員應協助他們進行施救，并服從他們的統一指揮。若現場不具備應急救援條件時，應主動立即向社會求救。做到以人為本，首先搶救傷員，再搶險，力爭將人員傷亡及損失減少到最低限度。9.6事故處理工作流程事故處理流程框圖9.7請求社會救援事項在事

43、故發生后，根據事故分析大、小情況，在確定急需社會救援時，立即報警求助。按照準確的出事地點，撥打“110”報警，告知其事故有關情況，并把受傷情況，具體什么地方、附近有什么特征等告訴警方。真實報告事故類型；說明事故災情和已經采取了些什么措施，以便好讓救護人員事先做好急救和準備。如爆破發生爆炸事故災害報警時，說明爆炸性質、人員傷亡、發生災害的具體地點等。說明單位（或事故地）的電話或手機號碼以便救護車（消防車、警車）找不到所報地方時，隨時用電話通訊聯系。打完報救電話后。應問接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話，通完電話后，有人留守電話，并應派人在場外等候接應救護車（消防車、警車和急救車輛）

44、，同時把進工地現場的路上障礙及時給予清除，以便救援車輛到達后，能及時進行搶救。準備幾部電話和手機，可由數人同時分別向有關救援單位報警求救，以便讓各種救援單位都能以最快速度到達事故現場。9.8應急物資及設備配備應急物資及設備配備表序號設備名稱數量用途1救援運輸車1輛急救2擔架2付急救3氧氣瓶及輸氧設備1套急救4簡單手術器械若干應急治療5其它常用藥品及消毒劑若干應急治療6氣割設備2套搶修7電錘5臺搶修8電鉆1臺搶修9管鉗1臺搶修10應急燈、手電若干搶修11電測量儀表1套搶修12絕緣護具若干搶修13急救箱1套急救14安全警示、指令、提示標志牌4警示15氧氣袋2急救16作業標4急救17吊車2急救18裝

45、載機2急救19鍬棍8急救9.9施工安全管理措施9.9.1管線保護及協調措施(1)詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實施前召開由各管線單位參加的施工配合會議，進一步收集管線資料。核對弄清地下管線的確切情況（包括標高、埋深、走向、規格、容量、用途、性質、完好程度等），做好記錄。(2)工程實施前，把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至操作工人層層安全交底，建立“保護公用事業管線責任制”，明確各級人員的責任。(3)涵洞基礎全部必須人工機械冷開挖，杜絕野蠻施工，對天然氣管進行準確標注，在采用人工機械冷挖方式確保對管道的安全

46、保護。(4)施工員在進場后經常教育工人，重視對地下設施的保護，發現不明的管線，不得由工人擅自處理決定，會同業主、監理單位及產權單位負責人共同確定，方能決定具體操作方案。(5)在施工過程中，需要采取保護措施的應提前準備材料，制定周密的保護方案。(6)對參與本工程施工的全體職工進行保護公用事業重要性及損害公用管線危害性的宣傳教育，組織職工學習管線管理部門頒布的文件，并要求工人在施工中嚴格遵守有關文件的規定。 (7)施工過程中對可能發生意外情況的地下管線，事先制定應急措施，配備好搶修器材，做到防患于未然。(8)一旦發生管線損壞事故，在24小時內上報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關

47、管線單位要求搶修，積極組織力量協助搶修工作。(9)對人為原因造成損壞地下管線事故，要認真吸取教訓，并按“四不放過”的原則上進行處理。(10)一旦管線損壞，施工單位必須立即通知天然氣管理部門搶修，同時上報監理、業主，及時組織力量搶修。 施工期間注意事項為保證石油管道安全，在石油管道上方設置一孔1-5.03.0 米鋼筋混凝土蓋板涵保護。在路基蓋板涵兩側510 米及涵頂面低原地面的填土需采用人工窮實施工，避免施工振動對管道安全產生影響。施工車輛通過未經保護路段，即未實施采用鋼筋混凝土蓋板涵保護管道的路段，應減速慢行，尤其是施工現場的壓路機，不得以開震動的形式通過天然氣管道下穿本段公路路段。如果路段穿

48、越林區，針對當地林區防火規定，開工前項目部組織人員把施工現場地表的枯草進行全面清理，并制定了嚴格的防火用電規定和挖掘通風等安全措施，在進行石油、天然氣管道下穿位置開挖時，不得使用明火。根據管道的埋設特點確定管道的保護方案，該方案要得到管道所屬單位的批準和認可，按管道所屬單位認可的施工方案對交叉段管道進行管道保護施工，同時進行施工監測，以防止施工對管道的損壞:交叉段管道保護施工完畢后，會同管道所屬單位進行竣工驗收。天然氣保護涵從開挖探坑起，至管道保護涵洞澆筑完畢并回填完止，施工單位聘請輸氣管道管理方派專人全程看護和技術指導，確保天然氣管道施工安全。施工前開挖探坑，探明管道、光纜具體走向；施工中如

49、揭露天然氣管道，露管處加蓋防凍棉，光纜加套管進行保護；回填管道，管道上方細土層不能少于0.5米；施工工序基礎開挖基礎開挖前按設計圖紙測設中心樁及基礎的縱橫軸線控制樁，按要求引測好水準點。人工配合挖掘機開挖基坑。開挖寬度比設計寬度寬出50100cm。開挖基坑的邊坡坡度為1:1，基坑開挖時。機械開挖到距設計深度30cm左右時，改由人工開挖至設計標高，避免超挖后回填。清除坑底的浮土，整平。用動力觸探儀進行基坑底的地基承載力檢測，地基承載力不小于設計要求。若不滿足要求，則應根據情況進行換填或夯實處理，處理范圍應寬出基礎底50cm。 基礎底處理完畢后，由測量隊恢復基礎控制點，測量基底標高，合格后，進入下

50、道工序。 模板安裝基礎開挖完成并驗收合格后進行模板安裝。基礎及臺身模板采用高強覆模竹膠板，模板采用48鋼管做豎橫楞，雙向間距為100cm，設對拉螺絲（間距為100cm），上口采用腳手架鋼管固定位置，外側用斜撐固定。橫板拼裝前先涂上脫模劑，然后進行拼裝。施工時拼縫處采用泡膜雙面膠進行處理，確保拼縫嚴密。模板安裝好后，組織人員對模板的穩定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復核的書面記錄。混凝土施工本橋橋臺基礎、臺身及臨時橋墩基礎均采用混凝土澆筑，混凝土施工分層進行澆筑。橋臺基礎混凝土標號為C20片石混凝土，橋臺臺身設計為C25片石混凝土，背墻及擋塊混凝土設計標

51、號為C30，混凝土分次澆筑成型，施工時注意兩側橋臺預埋鋼板預埋準確。混凝土采用插入式振搗器搗固密實，澆搗時嚴格控制振動棒插入深度，振搗過程中，避免振動器碰擊模板。混凝土終凝后，安排專人進行規范養護7d，養護期間嚴禁堆載重物。貝雷桁架安裝臨時鋼棧橋橋面設計寬度為4.25m，貝雷桁架采用6排，貝雷梁橫向間距為70cm,在其上安裝護欄，且滿掛雙層安全網。因本臨時鋼棧橋跨度都不大，所以在吊裝過程中貝雷梁均在地上一組一組拼裝好，然后直接采用25噸汽車吊吊裝到指定位置安裝。根據施工現場實際情況，考慮利用工地現有的汽車吊,采用一臺25噸汽車吊起吊。吊裝前先在橋臺預埋鋼板上將每排貝雷梁的位置標注準確，緩慢勻速

52、進行，需專人指揮。因橫向支撐架為廠家加工異形整體支撐架。在吊裝時，只能將支撐架懸出，等2排就位后，其余4排采用單排起吊，每排采用喂進的方式就位。一跨貝雷梁全部就位準確后，立即進行底面平聯的安裝，以保證結構的穩定性。平聯安裝完成后，在進行護欄吊裝，采用單排起吊，主梁兩側采用標準支撐架進行連接，然后安裝橋面護欄。為確保上部貝雷桁架安裝質量，擬組織有貝雷桁架橋安裝經驗的專業施工隊伍進行架設。橋面施工在貝雷梁頂面安裝專制橋面板，用U型螺栓固定。貝雷橋拆除施工完成退場后即可拆除臨時鋼棧橋，臨時鋼棧橋拆除采用汽車吊拆除，拆除順序與安裝的時候相倒，先依次拆除護欄、橋面板、支撐片，利用汽車吊將每組貝雷梁吊至路

53、上，分解成后裝到載重汽車上運走。拆除過程中要有專人負責，專職安全員在拆除期間做好安全監控。9.9.4吊裝注意事項吊裝前做好各項準備工作：包括吊裝設備、鋪助設備等進行試運行，檢查設備工作是否正常，必要時進行調整或維修。吊車操作手對要進行的吊裝工作有沒有足夠的了解，知不知道要吊多遠多重，操作手和技術人員之間必須加強溝通。三級安全交底實施了沒有，若沒有馬上實施，實施了記錄要完整，及時報公司審查。備用電源是否準備好。吊裝指揮組的組成，各人員是否明確了自己的工作領域和職責，對自己分管的工作有沒有問題，有問題立即上報，協商解決。通訊工具，包括對講機等做好充電等準備工作，配發至指揮組各崗位。天氣資料收集了沒

54、有，不允許在惡劣天氣下進行高空吊裝工作。吊裝時明確吊車的各項參數，最遠擺臂距離為多少，在這個距離下最大允許吊裝重量是多少，結合要吊的貝雷梁組數，是否安全可靠。起吊時，嚴格監控吊車運行情況和貝雷梁晃動情況，可預先在貝雷梁上栓索，用以在空中控制貝雷梁晃動和進行方向調整。提前按照貝雷梁橫向布置間距在橫梁上安裝限位板等限位裝置，防止貝雷梁放置以后，還要用大量的時間調整位置，減少高空工作時間和工作量。搭設安全的高空操作平臺。吊裝后貝雷梁必須放置穩當后進行松鉤，防止貝雷梁長時間處于高空懸吊狀態。立即安裝與前一段貝雷梁的銷子，安裝應安裝的聯系等構件，使貝雷梁形成統一整體。高空作業需遵守相關安全條例。吊裝安全

55、技術要點凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產“安全生產六大紀律”、“十個不準”的有關安全生產規程。吊裝作業人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結構安裝經驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。應經常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行試吊，并

56、進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業，起重機械不得帶病作業，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情況：A、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；B、鋼絲繩不得扭勁幾結扣，繩股不應凸出，各種使用情況安全系數不得小于標準；C、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應固定可靠；吊鉤在使用前應檢查：A、表面有無裂紋及刻痕；B、吊鉤吊環自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;C、鉤脛是否有變形；D、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；檢查繩卡、卡環、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；吊起吊物離地面

57、2030cm時，應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況，有問題應及時解決后在起吊。吊物起吊懸空后應注意以下幾點：A、出現不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。B、吊裝過程中發生機械故障，應指揮吊車將重物慢慢的落在地面，不準長時間懸在空中。C、使用手拉葫蘆提升重物時，應以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。9.9.5安全施工注意事項水磨鉆孔時應注意施工安全。水磨鉆孔工人必須配有安全帽、安全繩。取出土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，必須經常檢查。井口周圍須用木料、型鋼或混凝土制成框架或圍圈予以圍護，井口圍護應高于地面30cm，以防止土、

58、石、雜物滾入孔內傷人。應隨時注意孔內的空氣質量，必要時及時用機械通風。作業人員必須進行作業崗位培訓，并在施工前對作業人員進行安全應知應會考核。嚴格按操作規程進行作業，杜絕“三違”作業。安全用電，施工現場配備標準化的電閘箱，并且設置明顯的標志，所有使用的電器設備必須符合安全規定。夜間施工照明應良好。作業時要使用標準的勞動保護用品，進入施工作業區要戴安全帽，穿防滑鞋, 挖孔工人必須配有安全帽、安全繩、必要時應搭設掩體。開挖前清理干凈空口浮石、懸石；出渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具，必須經常檢查，如發現有問題，立即更換。水磨鉆孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。井孔應安設牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。現場操作人員不得疲勞作業，不得帶病作業，不得擅自離崗。遇有大風、雷暴雨天氣盡量不進行施工，并注意防止狂風、雷暴雨對人身的傷害。