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二級公路改建工程施工組織設計方案(60頁).doc

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二級公路改建工程施工組織設計方案(60頁).doc

1、改建工程(A合同段)投標文件目錄施工組織設計文字說明一、 工程概況(一) 編制依據與設計規范7(二) 主要技術標準8(三) 路線起訖點、主要控制點及路線走向9(四) 沿線氣象、水文、地形、地質概況10(五) 公路與環境及景觀的協調11(六) 工程范圍12(七) 主要實物工程量13二、 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法(一) 設備、人員動員周期17(二) 設備、人員、材料運到施工現場的方法18四、施工總體方案及施工準備(一)施工指導思想19(二) 施工展開順序20(三) 工程進度及勞動力安排21(四) 施工任務的劃分22(五) 臨時設施工程23(六) 施工機械及試驗儀器24

2、五、 目標與管理手段(一)目標 25(二)管理手段26六、 主要工程項目的施工方案、施工方法(一) 施工準備27(二) 測量28(三) 土工試驗29(四) 路基挖方30(五) 路基填方31(六) 基層施工32(七) 砼路面施工33(八) 排水及涵洞34七、 各分項工程的施工順序(一) 路基開挖35(二) 路基回填36(三) 路面墊層37(四) 路面面層38(五) 涵洞39(六) 邊溝40八、 質量保證體系(一) 質量保證體系41(二) 工程質量監督體系42九、 確保工程質量和工期的措施(一) 確保工程質量的措施43(二) 質量保證體系的建立44(三) 主要項目質量管理點45(四) 主要分項工程

3、質量保證措施46(五) 工期控制措施47(六) 趕工控制措施48十、 安全保證體系(一) 勞務用工管理49(二) 施工安全注意事項50(三) 管理目標51(四) 組織管理52(五) 安全管理制度53(六) 安全教育措施54(七) 安全技術措施55(八) 安全檢查執行規范56(九) 行為控制57(十) 消防措施58十一、 冬季和雨季的施工措施(一) 雨季施工措施59(二) 路基填筑的雨季施工60(三) 砼路面的夏季高溫季節施工61(四) 砼路面的雨季施工62(五) 砼路面的冬季施工63十二、 環境保護與文明施工措施(一) 管理目標64(二) 組織保證65(三) 工作制度66(四) 文明施工措施管

4、理制度67(五) 防止對大氣污染68(六) 防止對水污染69(七) 防止施工噪音污染70(八) 限制光污染措施71(九) 廢棄物管理72(十) 材料設備的管理73(十一) 環保節能材料設備的選擇74(十二) 現場總平面管理75(十三) 安全管理制度76附:表二、分項工程進度率計劃(斜率圖)表三、工程管理曲線表四、施工總平面布置表五、主要分項工程施工工藝框圖表六、分項工程生產率和施工周期表表七、施工總體計劃表施工組織設計文字說明一、 工程概況 (一)編制依據、設計規范與施工標準1、 *段改建工程施工圖設計的合同書。2、 *市交通局公路管理處關于委托進行*段改建工程一階段施工圖設計的函。3、 *市

5、交通局公路管理處關于*段改建工程初步設計方案審查的會議紀要。4、 公路工程技術標準JTGB0103,以及現行的其他有關公路工程的規范、規程及有關編制辦法。5、 國家交通道路、橋梁安全技術操作堆積及有關規定。6、 本企業管理水平,機械設備能力,類似工程施工經驗。7、 本設計中采用規范(1)公路工程技術標準JTJ00197(2)公路橋涵地基及基礎設計規范JTJ02485(二)主要技術標準1、 本項目定級為旅游路,根據*市交通局公路管理處關于*段改建工程初步設計方案審查的會議紀要,原則盡可能多利用舊路,盡是滿足山嶺區二級公路標準,對個別路段經過經濟技術比較后可適當降低標準,增加安全設施。2、公路等級

6、 山嶺區二級公路3、計算行車速度 40公里/小時4、路基寬度8.5米5、行車道寬度7米6、平曲線一般最小半徑 100米7、平曲線限最小半徑 60(50)m8、緩和曲線最小長度 35米9、最大縱坡 7%10、凸形豎曲線一般最小半徑 450米11、凹形豎曲線一般最小半徑 450米12、路面結構類型 瀝青砼路面13、橋涵設計車輛荷載 公路級14、地震動峰值加速度系數 0.05(三)路線起訖點、主要控制點及路線走向本項目位于*(四)沿線氣象、水文、地形、地質概況本項目沿線屬于亞熱帶濕潤季風氣候區,四季分明,氣候多變,雨量充沛、分布不均,霧多云少,無霜期長,具有一定的垂直氣候分帶特征。區內年平均氣溫12

7、16.4;七月間氣溫最高,一般平均氣溫21.028.5,極端高溫可達29.541.9;一月份為區內最冷期,平均氣溫1.55.5,極端最低氣溫低達0.17.7;年平均降水量10301950,其中夏春兩季占全年降雨量的69%,秋季為27%,進入冬季以后,大氣降水量銳減。從氣候條件來講,本區氣候溫和,可全年施工,對施工較為有利。由于該項目位于成都市以東,路線為山腰線和越嶺線,且為區內的一條地方旅游公路,項目實施時,不能完全中斷交通,必須實行原路保通。根據中國地震動參數區劃圖(GB183062001),本區地震動峰值加速度系數為0.05。(五)公路與環境及景觀的協調本項目位于*境內,在實施過程中應特別

8、注意與周圍環境和自然景觀的協調,在路線定線時,盡量保護現有的自然地貌及重要的結構物。1、 線形與環境景觀的協調優美的線形必然與周圍環境和自然景觀相協調。該段公路通過地區,植被良好,風景秀麗美觀,在路線平、縱、橫組合設計中靈活運用公路工程技術標準和公路路線設計規范,充分考慮了路線與自然景觀周圍環境的關系,力求平、縱、橫組合設計合理,使路線造型設計不僅要滿足長度、寬度、高度等幾何要求,還要使路線線形盡可能地與沿線地形、地物、景觀及自然環境相協調。2、 路基設計在路基設計中,妥善處理廢棄土方,取土、棄土場均復耕還田還地,避免侵占農田果園。施工中嚴禁亂挖、亂堆,做好坡面防護和排水設計,以免引起新的水土

9、流失現象。3、 路基支擋防護工程設計采用多種型式,力求經濟合理,美觀安全。在路基開挖過程中要求進行光面爆破,使開挖坡面平整、整齊,給人視覺上流暢、舒適、清新的感覺。(六)工程范圍*段改建工程(A合同段):K0000K5000,全長5公里。本段施工范圍包括路基、路面、排水與涵洞及防護。(七)主要實物工程量:實物工程量細目號細目名稱單位數量202-1清理與掘除-a清理現場3386.25-b砍伐樹木棵827-c挖除樹根棵835202-2拆除舊路面-c瀝青碎石路面34867202-3拆出結構物m347.94203-1路基挖方-a挖土方(運距1公里內)m363724.6-b挖石方(運距1公里內)m320

10、686.5-c挖除非適用材料(包括淤泥)m328.44-d土石方超運m3.km10000203-2改河、改溝、改路挖方-a開挖土方m3615-b 開挖石方m3204-1路基填筑(包括填前壓實)-a天然級配砂礫石回填m32100-b利用土方m316343.5-c利用石方m36318.5-g結構物臺背回填(天然級配砂礫石)m3700204-2改河、改溝、改路填筑-b利用土方m3390205-1特殊地基處理-a回填片石m31129.84-b回填碎石m3484.22207-17.5級漿砌片石邊溝m5915207-27.5級漿砌片石排水溝m1285208-27.5級漿砌片石護坡-a護肩、護腳m3493.

11、5208-37.5級漿砌塊石護坡m370209-1擋土墻-a7.5級砂漿砌塊石m35383.51-bC20混凝土m3250306-3級配碎石底基層-a厚30044066312-3C20砼路緣石m3298.495419-1單孔鋼筋混凝土圓管涵1.0mm20420-1鋼筋混凝土蓋板涵-a1-1.5mm17.0420 3鋼筋砼蓋板涵舊涵接長-a1-1.0mm10.9-b1-1.5mm3.0421-1石拱涵-a1-3.0mm27.27二、 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法在開工前熟悉圖紙,對本工程所采用的機械設全面掌握,做到在工程中高效低耗,對人員安排精心挑選,組織優秀的作業班組

12、。(1)設備、人員、材料均采用汽車運到施工現場。(2)中標后,新工人在開工前三天進場,進場后由安全員對新工人進行安全、防火和文明施工教育,為落實施工計劃和技術責任制,分項工作的施工工藝標準及安全、技術措施、降低成本和質量保證措施,質量標準和驗收規范等,技術交底必須采用書面并有交底人和接受人雙方簽字。(3)在資格預審過關后,我單位組織有關人員對當地材料價格及供貨方式進行了解。在中標后即時組織人員安排及時供貨,保證工程進度的需要。(4)中標后,在各工序開工前三天組織設備進場,嚴格按照合同要求在提供完成工序內容需要的各類機械。三、 施工總體方案及施工準備(一) 施工指導思想根據本工程的地理位置、環境

13、、工程地質、水文、氣象條件,采取有針對性和有效的保證工期、安全和技術質量措施,強化領導,按照公司制定的標準化文明工地“十二條”規定,認真履行其職責。積極推廣貫徹GB/T9000質量體系認證標準。加強各環節的管理,本著縮短工期,確保“精品”,降低成本的原則,并按工程的輕、重、緩、急和他們所在的位置以及工序間的工藝關系,合理的組織平行、立體、交叉、流水作業。表土清除、土方開挖、回填、路基、邊坡、板涵及蓋板涵等以機械作業為主,輔以相應的人工配合,作到人機比為3:7。施工隊伍以專業為主,輔以部份民工,補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。(二) 施工展開順序首先搭建臨時設施,修筑臨時工程。機械

14、設備,施工隊伍按計劃進度要求分批進場。復核測量圖表、樁(網)開展正常施工。如何組織好大型土方開挖、回填及其他工種的協調配合,是本工程“至關重要”的關鍵施工環節,應做好全方位、科學合理的安排。主要施工順序為:搭建臨時設施、修筑臨時工程復核測量數據、樁(網)回填路基 施工測量清除表土開挖土方 回填路基路面墊層 測量復核 交驗 (三)工程進度及勞動力安排1、 工期安排:根據招標文件的要求工期為270天,通過我單位的精心組織和管理,工期提前為260天,保證能按時按質完成施工任務。路基部份,采取兩個施工段進行分段流水作業,工期控制在260天內。2、 工期具體安排:路基部份第一施工段為(K0000K250

15、0)2500米,路基部份第二施工段為(K2500K5000)2500米;施工準備:30天(包括復測路中線并設加密樁,高程控制樁轉點,路基橫斷面復測,搭設臨時工棚);清理表土及挖路基土方:45天(包括清除表土、路基挖土方以及清淤、拆除結構物等);機械挖排水管涵:30天(包括挖土方、人工清基等);土路肩及邊坡防護:45天;回填連砂石:60天(包括回填、碾壓、夯實);當第一施工段路基土石方清運完后,機械進入第二施工段開始作業,即第一施工段施工30天后開始第二施工段作業:清表土及棄運:45天(包括清表土、廢土運出場外);機械挖排水管涵:30天(包括挖土方、人工清基等);土路肩及邊坡防護:45天;回填路

16、基連砂石:60天(全段路基工程完成,包括交驗路面工程施工安排);路基連砂石回填完交驗后進入路面結構層施工;設土石方作業隊:負責工程挖土方、連砂石回填工程施工(二個作業組)為加強各工序的銜接,各分項工程實行分段流水作業,給后序工程(路面基層和路面鋪設)施工創造條件。安排詳見施工進度圖。3、 勞動力安排(見表)序號工程名稱管段分項工程施工時間工種人數(名)進場時間工作內容1路基部份第一施工段K0000K2500施工準備30天測量工4開工即進場(完成后磚工、普工即退場)測量放線、搭臨時設施磚工5普工10清表土及挖路基土方45天機械組和土石方組15放線完成后清理道路以及機械挖土方機械挖排水管涵30天機

17、械組和土石方組20清表土及挖路基土方完成后進行挖管溝和安裝雨、污管,檢查井等土路肩及邊坡防護45天普工25機械挖排雨、污水管以及砌檢查井施工完成后換填連砂石回填連砂石60天普工25人(其中10人雜工組的人)連砂開始回填即進場人工撿平路基第二施工段K2500K5000清表土及棄運45天雜工10人由上次進場的雜工組完成第一管段土方完成后人工撿平路基機械挖排水管涵30天機械組和土石方組25清表土及挖路基土方完成后進行挖管溝和安裝雨、污管,檢查井等土路肩及邊坡防護45天普工25機械挖排雨、污水管以及砌檢查井施工完成后換填連砂石連砂石回填6天普工石工由第一管段平連砂石的15人完成連砂開始回填即進場平整連

18、砂石注:以上各分項工程在完成后,除注明需留下的人員外,其余即退場。(四)施工任務的劃分本工程整個施工過程實行平行、立體、交叉、流水作業的施工方式。任務劃分如下:邊溝、排水管涵由土建施工隊伍完成;土方開挖、回填由土方施工隊完成;路沿石、路面及其它由綜合施工隊伍完成。(五)臨時設施工程臨時設施場地由建設單位協助解決。施工臨時工程由業主指定,詳見總平面布置圖。1、 施工住地施工住地設在K2500處,為了減少運輸,特設在此處。臨時設施搭設分兩部份,一部份為生產區,另一部份為生活區。臨設搭建內容及面積詳見臨設一覽表。2、 臨時供水供電及通訊(1)供水據現場情況,施工及生活用水,采取就地向有關單位搭接。(

19、2)供電電源就近搭接,接通現場的用電,采用沿線邊設桿布置,采用三相五線制布線(802鋁芯線)每隔60m左右布一配電箱。施工沿途用電,采用沿線設置可移動電纜。(3)通訊根據本工程特點,配備移動電話,滿足適應對外聯系及施工活動的需要。四、本工程難點重點分析本工程難點重點是邊施工邊通車,做好安全防護工作是重中之重,設置安全網,在該工程設立專職安全員,負責在工程施工中行人與行車通行,并且制定專門安全制度,在施工中做到制度與操作同時實施。五、目標與管理手段圍繞達一流建設、創優質工程的目標,對本工程實行項目法施工與管理,成立項目經理部,推行全面質量管理。在施工過程中對施工進度、工程成本、質量、安全實行控制

20、與管理。(一) 目標1、 質量目標質量等級“優良”,實現“過程精品”,同時按四川省優質工程的質量要求組織實施,將該工程建成讓業主完全滿意的精品工程。2、 工期目標我公司在接到本工程招標文件后,結合本工程的特點、重點和難點進行了施工組織設計的詳細編制,對進度計劃的可靠性進行了認真仔細的深入確定,對工程施工組織、管理進行了細致地部署、安排和籌劃,對每一道工序的安排做到科學合理、高效緊湊、銜接緊密,在確保施工質量目標的前提下,對工期提出了如下目標:路基部份采取兩個施工段進行分段流水作業,工期控制在260天。3、 工程成本造價控制目標我公司將始終站在為業主服務的角度,樹立工程全局觀念,通過優秀的人才、

21、科學的管理、先進的技術和設備、經濟合理的施工方案和系統的策劃和部署、有效的組織、管理、協調和控制,使該工程成本和造價得到最為有效的措施;同業主、設計院、監理公司和工程相關各方共同努力,優化施工組織和安排,使工程各個環節銜接緊密,高效順利地向前推進;從圖紙設計、材料設備造型、現場施工組織、管理、協調與控制等各個方面,提出行之有效的合理化建議和方案,加強“過程”、“程序”和“環節”控制追求“過程精品”,避免不必要的拆改、浪費,盡量減少和節省工程成本和造價,使業主的每一筆基礎建設投資資金發揮最佳的效益和效果。4、 安全目標我公司將采取切實可行的安全措施和充足的安全經費投入,通過嚴密的安全管理,確保施

22、工現場不發生重大傷亡事故、火災事故和惡性中毒事件,輕傷發生頻率控制在5以內。5、 環境保護文明施工目標我公司將嚴格按照四川省特別是成都市關于建筑工程施工的各項管理制度執行,加強施工組織和現場安全文明施工管理,使本工程成為我公司的“企業形象示范工程”和成都市“最佳標準化文明工地”。6、 技術創新目標雖然本工程技術含量高,施工難度不是很大,我公司仍把本工程作為科技示范工程的重點,并確定科技創新目標和實施計劃,使技術創新建立在實施、科學、先進、合理和高效的水準之上,使之真正成為支撐工程項目優質高效、完善和提高項目管理水平、實現質量和工期目標的有效手段。7、 培訓和教育目標實現百分之百的全員培訓教育,

23、不僅包括管理層的培訓教育,尤其是施工作業層的進一步強化培訓和教育,使全員樹立牢固的質量意識、安全意識、環境保護和文明施工的意識、成品保護意識、為業主服務的意識以及相互合作協調的意識是,強化施工管理和工程技術水平。8、 團結合作目標積極、主動、高效為業主服務,急業主所急,想業主所想,處理好與業主、監理、設計、質監以及相關政府部門的關系,使工程各方形式一個團結、協作、高產、和諧和健康的有機整體,形成全力共同促進項目總體目標的實現。(二) 管理手段1、 工程進度管理根據貴處規定的工期要求14個月完成工程項目,結合施工地段的具體情況、材料供應條件以及優化后的施工要求(合理的班組人員組合和配套設備)確定

24、施工方案。合理安排各單項工程的施工順序搭接關系和在規定工期內完成的可能性,編制總網絡計劃和施工要素的安排,使工程按計劃工期提前完成。2、 成本控制與管理利用本公司自身的優勢挖掘內部潛力使成本降到最低點,從而獲得最佳的經濟效益??刂剖侄尾捎脮r間費用曲線法,制定成本控制的制度和標準,緊密結合各崗位人員成本控制的責、權、利。編制各階段詳細工作流程圖并作為控制成本工作程序標準,提高勞動生產率,降低成本,實行全項目的管理。3、 質量控制與管理我們的質量目標是創國家級優良工程,各分項質量必須達到合格以上,即合格品率100%,單位工程質量總評指標為優良,具體做法是開展全面質量管理,利用“三圖二表”使質量管理

25、從靜態管理變為動態管理,使管理由經驗型向科學型轉變。以技術規范和施工規范、驗收規范作為依據,制定質量控制標準和要求下達至施工班組,施工中對照檢查落實,不斷提高工程質量。4、 施工技術管理科學、規范、經濟合理的施工技術措施是保工期、保質量、求效益的重要條件,我們要做到:(1) 建立技術管理合格率和崗位責任制。實行以項目總工程師為主的項目經理部技術責任制,同時建立各級技術人員的崗位責任制,逐級簽訂技術包保責任制,做到分工明確,責任到人,遵守基建施工程序,堅決執行施工規范。(2) 認真編好施工組織及各項施工工藝運用統籌法、網絡計劃技術等現代化管理方法。在經過周密調查研究取得可靠數據的基礎上,編制可行

26、的施工組織計劃,并嚴格按網絡計劃組織實施,堅決杜絕計劃執行過程中的隨意性,使整修施工過程時時處于受控狀態,做到環環相扣,井然有序。認真編制施工技術方案。由單項工程技術負責人牽頭,針對所承擔工程的技術難易程度和環境特點,擬定兩個以上的施工技術方案,提交給項目總工程師。項目總工程師組織有關人員,對所提出的施工技術方案進行對比分析、優化,最后確定一個實施方案。(3) 保證技術力量我們將挑選具有豐富施工經驗的優秀隊伍,精良的設備投入本工程施工。同時先派有施工經驗、責任心強的工程技術人員參加該工程施工,以確保技術工作順利進行。(4) 做好施工前的技術準備工作認真核對設計文件和圖紙資料,切實領會設計意圖,

27、查找是否有碰、錯、漏等現象,及時會同設計部門和建設單位解決所發現的問題。認真進行技術交底。圖紙會審后,由項目經理部的總工程師、工程技術部長、工區技術主管、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底,確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準等。認真進行復測,補齊定測時設置的點樁,用地界樁。復測工作要核對,并換手復測。(5) 抓好技術資料管理。施工過程要做好詳細記錄,各種原始資料搜集齊全,用以組織后期施工、編制竣工文件,并進行施工技術總結,為做好技術檔案和技術情報工作打下堅實的基礎。(6) 設立工地試驗室,配備符合任職資格的試驗人員和經過計量檢定的儀器設備,確保填料、原材料、半成品和成品符

28、合技術標準。(7) 制定工藝標準,實行標準化作業。5、 安全管理根據文明施工的要求和本工程的特點,經理部指定專人負責安全生產、文明施工的工作。定期走訪附近居民,注意傾聽群眾的意見及建議,并定期與有關的單位的有關人員開施工協調會,以便各家施工單位安全施工。在施工中各綜合施工隊設專職安全員,上下組成安全體系,按現場管理規定擬定防炎、防盜、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全規定,做到平時有人檢查落實,施工中有人監督管理。六、主要工程項目的施工方案、施工方法(一)施工準備1、接到設計文件后,組織有關技術人員全面熟悉、核對設計文件,充分了解設計意圖,核對地形地質資料,按照招標文件和合同條款的規定,作一

29、定量的補充勘探,進一步查明和核對地質資料。2、在對設計文件進行復核的同時,對沿線進行施工調查。根據本工程特點著重收集下列內容資料:(1) 土石方施工設備的運輸方法和條件;(2) 修建各種臨時工程的場地與生產、生活資料的來源;3、會同設計單位現場交接樁并對全線進行定線復核和控制和測量。4、 建立滿足施工需要的機械維修等生產設施和生活設施。5、 根據本工程的工程數量、工程特點、工期要求,編制實施性施工組織設計,并落實施工方案。組織技術交底及相應技術培訓,辦理開工報告,會同監理單位進行開工檢查。(二)測量1、采用精密經緯儀對設計單位提供的控制樁位進行復測,按施工需要和規范要求,適當加密導線點,并根據

30、施工現場自行設置臨時水準點和線路控制點,以便于施工放樣。復測橫斷面確定路基挖填的深度和范圍,并將測量成果報監理工程師核查。2、施工過程中工地測量人員對平面和水準測量應準確及時,并應即時向施工員提供測量數據并進行現場交樁。測量標志應堅固穩定,施工員對測量標志加以保護。3、路基工程基本完工后,工地測量員必須進行全線的竣工測量??⒐y量包括:中心線的位置、標高、橫斷面圖式、地下管線的實際位置和標高,測量成果應在竣工圖上標出。(三)土工試驗在路基土石方施工前,對用于工程的填料,取有代表性的土樣,按標準試驗方法,進行天然密實度,含水量,液塑性指數及溶鹽含量試驗。用于填方的土樣,測定其最大干密度,最佳含水

31、量,并將試驗成果報監理工程師核查審批。(四)路基挖土方1 方開挖應按圖紙要求自上而下進行,不得亂挖或超挖,不論工程量多大,土層多深,均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。2 挖中如發現土層性質有變化時,應修改施工方案及挖方邊坡。3 如果指定的棄土場不能滿足棄方要求時,本公司應盡早重新選擇棄土位置并相應修改施工方案。4 本公司必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結構物的保護。開挖中一旦發現上述情況應立即報告,并保護好現場。5 居民區附近的開挖,本公司將采取有效措施,以保護居民區房屋及保證居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。6 土方地段的路床頂面標高,應考慮因

32、壓實而產生的下沉量,其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度,或路床頂面以下換土超過300mm時,其壓實度均應不小于95%.本公司應按公路土工試驗規程(JTJ05193)重型擊實法進行檢驗,如不符合要求,本公司應進一步壓實或采取其他措施進行處理,使之達到規定的壓實度。7 當因氣候條件使挖出的材料無法按照本規范的要求用于填筑路基和壓實時,本公司應停止開挖,直到氣候條件轉好為止。8非實用材料的處理:在水塘等低于原地表面的填方區挖除非適用材料時,應根據實際土質情況確定開挖深度,并按棄方要求處理。基挖至規定斷面后,如仍留有非適用材料,應擴大開挖寬度和深度繼續開挖,并利用獲得的材料回填并壓實到圖紙

33、規定或與其毗連路段相同規定的密實度。有暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分,應分別開挖,移運。適用材料供填方使用,且不應被非適應材料污染,污染的材料按棄方處理。9.棄方的處理:棄方堆場由建設方指定,堆場應開闊,并利于排水。棄土堆應堆置整齊穩定,排水暢通,避免對土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設施產生干擾或損壞,避免對環境造成污染。10.邊溝、截水溝、排水溝的開挖:根據圖紙要求設置邊溝截水溝和排水溝的開挖位置,斷面尺寸和溝底縱坡,當需要鋪砌時,應增加開挖深度和寬度。在有超高地段的邊溝溝底縱坡,應與曲線段前后溝底相銜接,不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。路塹與路堤連接處,邊溝應緩順引向

34、路堤兩側的自然溝或排水溝,勿使路堤附近積水,亦不得沖蝕路堤。開炸石質邊溝、排水溝,應用小孔、少量炸藥。超挖部分,要用小石塊漿砌密實,溝底凸出部分,應予鑿平。11改路的開挖按照圖紙所示的位置和斷面尺寸進行施工,開挖出的土方除可利用的外,應按棄方妥善處理。(五)路基填方(1) 材料的選擇本工程回填料全部選用連砂石回填,連砂石在石亭江中取料。在填筑路基前,選擇面積約1000平方米的實驗場地對用于路基填方的主要材料進行試驗。路堤填料中連砂石最大粒徑小于層厚的23,路床頂面以下500mm厚度內不得采用大卵石填筑。路堤填料最小強度和最大粒徑應符合下表3要求。 路堤填料最小強度和最大粒徑要求 表3項目分類(

35、路面底面以下深度)填料最小強度(CBR)()填料最大粒徑(mm)路堤上路床(003m)8.0100下路床(0308m)5.0100上路堤(0815m)4.0150下路堤(15m)3.0150零填及路塹上路床(003m)8.0100(2)施工要求填方施工前,應保證施工區內的場地得到清理,并對原地進行清理及壓實。所有填方作業均應嚴格按圖紙施工。路堤基底應在填筑前進行壓實,本公司應將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監理工程師核準,或則不得填筑。填方作業不得對鄰近的結構物和其它設施產生損壞及干擾。整修施工期間,本公司將采取措施,保證排水暢通。路堤填料中石料含量等于或大于70%時,應按填石路堤施工;小于7

36、0%時,按填土路堤施工。路堤基底及路堤每層施工完并驗收合格后,才能進行上一層的填土施工。(3)零填挖路基本工程所處地段地勢較平,地質變化不大,在零填挖路床頂面以下00.300mm范圍內的壓實度,不應小于95%。如不符合要求,應翻松后再壓實,使壓實度達到規定的要求。特殊路基土層上的零填挖路床面,應嚴格按施工圖紙進行換填、改善或翻拌晾曬。換填厚度嚴格按圖紙及現場情況確定,并分層壓實,其壓實度應達到本施工組織設計表1的要求。(4)舊路堤時,應沿舊路堤邊坡挖成內傾斜的臺階;所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。連接結構物的路堤工程,其施工方法不應危害結構物的安全與穩定。任何靠壓實設備無法壓碎的

37、大塊硬質材料,應予以清除或破碎,破碎后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3,并應均勻分布,以便達到要求的壓實度。填土路堤分幾個作業段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段應按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時施工,則應分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時,應將含水量控制在最佳含水量2%范圍內;當填筑路堤下層時,其頂部應做成4%的雙向橫坡;如填筑上層時,不應覆蓋在內透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應進行分層填筑,松鋪宜為300-400mm。(5)結構物處的回填結構物(包括橋涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等)的回填是指

38、結構物完成后, 用符合要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。本工程回填材料選用透水材料如砂礫、碎石土等,填料的最大粒徑不得超過50mm,摻4%水泥摻合料。臺背填土順路線方向長度:頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m;底部距基礎內緣不小于兩米2m;拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3-4倍;涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。結構物處的填土應分層填筑,每層松鋪厚度不宜超過150mm,結構物處的壓實度要求從填方底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。在回填壓實施工中,應對稱回填壓實并保持結構物完好無損。壓路機達不到的地方,應使用小型機動夯具進行壓實。如對結構物有損壞,應及時進行補救直至合格為止。(6)

39、排水本工程所在地為淺丘地貌,地表潮濕和水田分布較多,在這些地段施工前應在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝,在路基范圍內開挖縱橫向排水溝,排隊積水,切斷或降低地下水 ,并統一將水排入自然排水溝渠內。在護坡道外側的排水溝,應在溝的外側填筑土埂、防止水流入。在路基范圍內開挖的橫向排水溝,當為切斷或降低地下水位作用時,應回填滲水性良好的砂礫料。在路基范圍內有大片低洼積水地段時,可先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外,并將此地面進行翻松(如此地面密實度達到要求可不挖松),經處理后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時也應進行原地面壓實。對壓實度的要求應符合本施工組織設計表1的要求,控制

40、在9395%之間。(7)軟土處理本工程所處地段有多處水塘和漁塘,施工中應對其土質進行處理,使之達到施工圖紙和規范的要求。施工采用機械挖除塘內淤泥,然后再清理好的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層,分層鋪筑松厚不得超過200mm,并逐層壓實至規定的壓實度。壓實的方法應根據地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、碾壓法等。若彩碾壓法施工時,應控制最佳含水量。砂礫墊層應寬出路基邊腳0.51.0m,且無明顯的粗細料離析現象。兩側端以片石護砌,以免砂料流失。筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工面時,在砂礫墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料,以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。應避免砂或砂

41、礫受到污染,如果污染嚴重,本公司將換料重填,以確保質量。 砂墊層檢查項目 表-3項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處2砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4處30反濾層設計符合設計每200m檢查4處(8)路基整修在路基工程陸續完畢,所有排水構造物均已完成并回填之后,應進行路基整修施工。在整修施工進行前,本公司將根據施工圖紙和給定的控制點恢復各項標樁,并按圖紙的要求檢查路基的中心線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。路基采用人工或機械刮土或補土的方法進行整修成形。根據施工現場的具體情況,當工作量較小時,采用人工刮土;當工作量較大時,采用機械刮土,遇有

42、路基少量不足部位應補土并整修成形。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度,自上而下進行刷坡,不得在邊坡上以土貼補。整修需加固的坡面時,應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時,應將原邊坡挖成臺階,分層填補,仔細夯實。如填補的厚度很小(100200mm),而又是非邊坡加固地段時,可用種草整修的方法以種植土來填補。土質路基表面做到設計標高后應采用平地機或推土機刮土,鏟下的土不足以填補凹陷時,應采用與路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面應用石屑嵌縫緊密、平整,不得有坑槽和松石。修整的路基表層厚150mm以內,松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊,應從路基表面層移走,并按規定填平壓實。邊溝

43、的整修應掛線進行。對各種光溜溜的縱坡(包括取土坑縱坡)應用儀器檢測,修整到符合圖紙及規范要求。各種水溝的縱坡,應按圖紙及規范要求辦理,不得隨意用土填補。填土路基兩側超填的寬度應予切除,如遇邊坡缺土時,必須挖成臺階,分層填補夯實。在路面鋪筑完成后或鋪筑時,應立即填筑土路肩,同時按設計要求進行加固。路基整修完畢后,堆于路基范圍內的廢棄土料應予清除。路基應繼續維修養護,直到缺陷責任期滿為止。(六)基層施工路基填筑碾壓成型后,即可進行基層施工?;鶎铀捎玫牟牧媳仨毞显O計要求和相關技術規范的規定。施工時,嚴格按照設計和規范要求控制基層材料的粒徑和組成,基層施工方法如下:(1)準備下承層基層施工前,首先

44、對下承層進行外形和質量的檢查,即對公路基寬度、平整度、標高和壓實度、彎沉值進行檢查,以不符合設計要求的路段,必須根據具體情況,分別采用補充碾壓、換填符合要求的材料、挖開晾曬等措施進行處理,使其達至設計要求和相關規范規定。(2)施工放樣中線測量:在路基上恢復路中線,直線段每隔1520m設一樁,并在兩側路肩邊緣外設置指示樁。水準測量:在路肩邊緣外的指示樁上用明顯標記出基層邊緣的設計標高。(3)備料按一定路段長度(350m)所需的材料進行備料,材料堆放地點需滿足后續工序拌合及運料等工作的方便。(4)攤鋪在下承層、施工放線和備料等準備工作完成后,即可進行路面材料的攤鋪。攤鋪時根據配合比設計和虛鋪厚度進

45、行分層攤鋪,先鋪設主要集再鋪設摻配集料。攤鋪時保證攤鋪層的平整、均勻。(5)拌合與整型混合料的拌合是修好粉煤灰穩定砂礫基層的關鍵,拌合時采用平地機或拖拉機牽引多鏵犁進行拌合,拌合作業的長度,根據壓路機工作能力和氣溫高低,每段宜為100150m。拌合時,采用邊拌邊灑水,使混合料的濕度均勻,避免大小顆粒分離。拌合過程中保證材料的含水量達到或略高于最佳含水量,混合料拌合均勻后,立即用人工整平和整型,然后用輪胎壓路機快速碾壓一遍,以暴露潛在不平整,然后再用人工再次整平和整型,以達到設計要求。(6)碾壓混合料整型完成后,立即進行碾壓。碾壓前,先根據試驗確定有關壓實的各種參數。碾壓過程中保證混合料的含水量

46、達到或略超過最佳含水量,碾壓采用14噸的擾動壓路機進行壓實。振動頻度先弱后強,直線段由兩側向中間,曲線段由內側向外側縱向進行,行與行的輪跡重疊為后輪寬度的1/2。(7)施工中充分考慮雨季施工的影響:采取周密措施,確保施工順利有序進行。集中力量分段鋪筑,在雨前做到碾壓堅實。施工時應隨時疏通便溝,保證排水良好。在墊層或基層施工前,完工的路基頂面或墊層,應始終保持合格狀態。在雨季期間,路基或墊層不允許車輛通行。(8)施工中應注意的技術措施墊層材料的鋪筑,應在路基驗收合格后才能進行。在鋪筑墊層前,應將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。墊層采用機械進行墊層材料的攤鋪。攤鋪后的碎石、砂礫應無明顯離

47、析現象,或采用細集料作嵌縫處理。經過整平和整型,本公司應按試驗路段所確認的壓實工藝,在全寬范圍內均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上。一個路段碾壓完成以后,應按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩定性,則本公司人應重新碾壓、整型及整修,所需費用由本公司自理。凡壓路機不能作業的地方,應采用機夯進行壓實,直到獲得規定的壓實度為止。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。兩段作業銜接處,第一段留下58m不進行碾壓,第二段施工時,將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。在已完成的墊層上每一作業段不大于2000 m2隨機取樣6次,按公路路基路面現場測試規程(JTJ 0

48、59-95)規定進行壓實度試驗?;鶎邮┕そY束的后,其表面應平整密實,邊線整齊,無松散現象。并按下表-4進行質量檢驗。 砂礫墊層檢查項目 表-4項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實度(%)96%用密度法每200 m2取樣6次2平整度(mm)153m直尺:每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,-15水準儀:每20延米一個斷面,每斷面測35個點4寬度(mm)不小于設計尺量:每40延米1處5厚度(mm)-10每15002000m2測6個點6橫坡(%)0.3水準儀:每100延米3處(七)排水及涵洞:1混凝土及水泥砂漿應符合圖紙和施工規范要求。2鋼筋應符合圖紙和施工規范要求。3石

49、料應符合圖紙和施工規范要求。4瀝青應符合圖紙和施工規范要求。5土工織物應符合圖紙和施工規范要求。6邊溝施工要求(1) 挖方地段和填方地段均應按圖紙規定設置邊溝。路堤靠山一側應設置不滲水的邊溝。(2) 邊溝應按圖紙規定施工工,邊溝和涵洞接合處應與涵洞洞口建筑配合,不便水流通暢進入涵洞。(3) 平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內側有積水或處溢現象發生。曲線外側邊溝應適當加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時可不加深邊溝。(4) 邊溝的加固:土質地段,當溝底縱坡大于3%時,應采取加固措施;采用砌片石對邊溝進行鋪砌時,應選用有平整面的片石,各砌縫要用小石子嵌縫;彩

50、漿砌片石鋪砌時,砌縫砂漿應飽滿,溝身不漏水;若溝底采用抹面時,抹面應平整壓光。7截水溝施工要求(1)截水溝的位置:在無棄土的情況下,截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂的距離視土質而定,以不影響邊坡穩定為原則。如系一般土質,至少應離開5m;對黃土地區,不應小于10m,并應進行防滲加固。截水溝挖出的土,可在路塹與截水溝之間修成土臺,并進行夯實,臺頂應筑成2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時,截水溝應離開棄土堆坡腳15m,棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應小于10m,棄土堆頂部應設2%傾向截水溝的橫坡。(2)山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2m,并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝這間,修筑向溝傾斜坡度為2

51、%的護坡道或土臺,使路堤地內側地面水流入截水溝排出。(3)截水溝長度超過500m時應選擇適當地點設出水口,將水引至山坡側的自然溝中或橋涵進水口;截水溝必須有牢靠的出水口,必要時需設置排水溝、跌水溝或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設施平順銜接。(4)為防止水流下滲和沖刷,截水溝應進行嚴密的防滲和加固處理。地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口,均應采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。8排水溝施工要求(1)排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉彎處宜做成弧形,其半徑不宜小于10m;排水溝長度根據實際需要而定,通常不宜超過500

52、m。(2)排水溝沿路線布設時,應離路基盡可能遠一些,距路基坡腳不宜小于34m。(3)當排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大致水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時,應采用邊溝表面加固措施。9跌水與急流槽施工要求(1)跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結構。跌水的臺階高度可根據地形、地質等條件決定,多級臺階的各級高度可以不同,其高度與長度之比應有與原地面坡度相適應。(2)急流槽的縱坡應按圖紙所示進行施工,一般不宜超過1:1.5,同是時應與天然地面坡度相配合。當急流槽較長時,槽底可用幾個縱坡,一般是上段較陡,向下逐漸放緩。(3)當急流槽較長時,應分段砌筑,每段不宜超過10m;接頭用防水材料堵塞,密實無空隙。

53、(4)急流槽的砌筑應使自然水涵洞進、出口之間形成一個過渡段,基礎應嵌入地面以下,其底部應按圖紙要求 砌筑抗滑平臺并設置端護墻。路堤邊坡急流槽的修筑,應能為水流入排水溝提供一個順暢通道,路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段應連接圓順。10攔水緣石施工要求:(1)為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可在路肩上設攔水緣石,將水流攔截至挖方邊溝或在適當地點設急流槽引離路基。與高路基急流槽連接處應設喇叭口。(2)攔水緣石必須按設計安置就位。(3)設攔水緣石路段的路肩宜適當加固。11路基盲溝:(1)盲溝通常為矩形,在盲溝的底部和中部用較大的碎石或卵石(粒徑3050mm)填筑,在碎石或卵石的兩側和上部,按一

54、定比例分層(層厚約150mm)填較細顆粒的粒料(中砂、粗砂、礫石),作成反濾層;逐層的粒徑比例,大致4:1遞減。砂石料顆粒粒徑小于0.15mm的含量不應大于5%?;蛴猛凉ず铣刹牧习锌椎挠菜芄埽芩闹芴钜源笥谟菜芄芸讖降牡攘剿椤⒌[石,組成盲溝。在盲溝頂部作封閉層,用雙層反鋪草皮或其他材料(如土工合成的防滲材料)鋪成,并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水層。(2)盲溝的埋置深度,應滿足滲水材料的頂部(封閉層以下)不得低于原有地下水位的要求。當排除層間水時,盲溝底部應埋于最下面的不透水層上。在冰凍地區,盲溝埋深不得小于當地最小凍結深度。(3)當采用土工織物反濾層時,應先在底部及兩側溝壁鋪好

55、就位,并預留頂部覆蓋所需的土工織物,拉直平順緊貼下墊層;所有縱向或橫向的搭接縫應交替錯開,搭接長度均不得小于300mm。(4)盲溝只宜用于滲流不長的地段,且縱坡不應小于1%;出水口底面標高,應高出溝外最高水位0.2m。(5)除盲溝之外,其它形式的滲溝的施工方法應嚴格按公路路基施工技術規范(JTJ 033-95)第8.3條的有關規定執行。12各種排水溝砌體內側及溝底應平順、整齊,無裂縫、空鼓等現象。各種排水溝砌體的砂漿和構件混凝土配合比準確,砌縫砂漿均勻飽滿,勾縫密實?;A設有縮縫時應與墻身縮縫對齊,填縫材料飽滿。各種排水溝的檢測按下表8進行。13跌水與急流槽急流槽的砌筑砂漿應滿足圖紙設計要求,

56、配合比準確,砌縫砂漿飽滿,槽內抹面平整、直順。進口匯集水流設施、出口設置消力檻等應砌筑牢固,不得有裂縫、空鼓等現象。七、各分項工程的施工順序(1) 路基開挖:熟悉圖紙、根據圖紙復測原地高程根據圖紙測量放線平整場地開挖土方人工清理基槽(2) 路基回填設置高程控制樁回填連砂石碾壓用檢測儀檢測回填碾壓檢測下道工序(3) 路面墊層測量放線檢測配合比拌和墊層材料機械攤鋪分層碾壓彎程檢測下道工序(4) 涵洞定位放線開挖基礎砌筑基礎臺身預制蓋板吊裝蓋板勾縫臺背回填交驗(5) 邊溝定位放線開挖邊溝漿砌片石勾縫交驗八、質量保證體系根據貴指揮部要求,本工程實行工程建設監督制和監理制,我公司為實施“精品”工程戰略,

57、特制定健全的質量保證體系和工程質量監督體系。(一) 質量保證體系工程質量保證體系圖(二) 工程質量監督體系工程質量監督體系網絡圖九、確保工程質量和工期的措施(一) 確保工程質量的措施(1)將GB/T9000質量體系用于施工生產管理,確保工程質量。(2)建立健全質量管理體系以及各級技術質量責任制,加強全面質量管理。項目經理部設總工程師、專業工程師、質檢工程師、共同對質量負責。排水工程師道路工程師項目經理部 總工程師 質檢工程師 試驗室 測量組 施工隊技術負責人技術試驗員 班組(3) 嚴格把好原材料進場驗收關,杜絕不合格材料進場。(4) 認真做好施工測量工作,嚴格遵循測量規范,保證測量工作者以優秀

58、的職業道德完成其職業責任。(5) 嚴格把好施工各個工序質量關,堅持自檢、互檢、交接檢制度。(6) 加強工程技術檔案管理工作,做到標準、規范、系列化。(二)質量保證體系的建立1、 為了保證所建工程質量處于受控狀態,特制訂本工程質量計劃。2、 在運行本質量計劃的同時,必須執行國家現行有關技術標準規范的規定。3、 質量方針及質量目標我單位的質量方針是:嚴格管理、質量第一、滿足顧客需求、爭創市優省優。本工程質量管理的目標是:工程一次驗收合格率達到100%,優良率達到95%以上,并滿足創優規劃要求。4、 建立健全質量管理體系(1)設立質量管理機構(2)技術負責人各作業班組分別由班組長兼職擔任質量檢查員,

59、負責各個施工工序的質量檢查的控質量職責(3)項目經理質量職責(4)質量員職責5、 質量體系控制要素(1)施工測量實行測量復核簽名制,測量記錄真實、整潔、標準、測量按規范進行。本工程的測量控制要根據地形條件,以定位可靠、方便為目的,建立以導線控制的測量控制辦法測量儀器選用經緯儀和自動安平水準儀,控制網的各樁撅要準確、牢固并作好標識,標識清楚、明朗、且由專人管理。測量控制網的精度要求導線按四等精度要求:測量中誤差2.5度中誤差1/80000水準高程按四等精度要求:測量中誤差20(L)1/2施工放樣測量精度要求:橋涵、路基軸線相對中誤差1/2000;測角中誤差5.0;水準高程中誤差20(L)1/2(

60、2)物資采購(3)顧客(業主)提供產品的控制(4)產品標識和可追溯性(5)施工過程控制嚴格執行ISO9001(GB/T19000)系列標準,并根據合同要求,補充完善質量保證體系內容,保證工程質量優良率達95%以上。建立以項目經理為組長,技術負責人為副組長,經理部各部門負責人為組員的創全段領導小組,主持和組織項目創段活動,實行技術負責質量總負責,質量管理工程師專職監察,各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制,使創優落實到人頭和各項具體工作中,做分工把關,層層包保。(6)不合格原材料(7)糾正和預防措施(8)質量記錄6、 建立健全質量保證制度(1)實行質量否決制。發現不符合施工技術

61、要求,不能滿足設計意圖的施工方法和操作,令其停止作業,并要求查找原因,提出改進措施后繼續施工。(2)以每個人的工作質量來保證各工序質量,以各工序質量來保證工程質量。(3)加強基層(班、組)施工質量控制,堅持實行“自檢、互檢和交接檢”三級檢查制度和隱蔽工程檢查簽證制度。7、創優目標管理及質量檢測程序(1)堅持“預防為主,檢驗把關相結合”的方針,加強對原材料和中間產品的質量檢驗,杜絕不合格材料在工程中的使用。(2)做好施工過程中的質量控制8、質量控制技術措施(一)“三階段”質量控制技術保證措施。施工準備階段施工技術準備物資、設備準備施工現場準備(二)施工階段(1)物資采購和進貨檢驗控制公司物資部門

62、根據施工技術部提供的主要物資規格、型號、數量、質量要求及時限要求編制采購計劃,并作好下列工作和落實責任。(2)測量控制(3)關鍵工序和特殊工序質量控制措施文件和資料的控制(三)竣工階段(1)工程項目交驗控制工程收尾進行下列工作:竣工文件資料準備文件資料是施工項目進行交工驗收的主要依據,是項目施工過程重要的記錄,按業主的規定要求做細做好。(2)質量回訪及保修移交工程的同時,經理部制定質量回訪計劃,按計劃進行質量回訪,及時了解掌握用戶對該工程意見和質量要求。對回訪中反映的質量問題,按我公司質量回訪及服務程序執行,確保用戶100%滿意。(三)主要項目質量管理點(1) 路基填方質量管理路基填方施工中,

63、首先應注意回填料質量,施工過程要注意臨時排水與永久性排水系統相結合,避免積水及沖跨邊坡。路基表面平整、密實無坑洼、曲線圓滑邊線順直。(2) 吊裝質量管理預制構件的起吊、運輸、裝卸、貯存和安裝。(3) 板涵質量管理板涵臺身砌筑各種材料質量的控制及施工配合比,砌筑質量以及預制吊裝蓋板。(四)主要分項工程質量保證措施路基回填的壓實度施工質量保證措施路基回填由專人負責,作好含水量的檢測工作,作好的有關數據統計,以便指導施工。填筑方式采用水平方式分層填筑??刂铺撲伜穸?,做到均勻壓料,作好交接處的斜面。防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出。不宜被透水性差的土層封閉,以保證水分蒸發和排出,

64、以免出現彈簧土現象。(五)工期控制措施1、公司領導定期到現場召開轉協調會議,及時解決現場上的問題,以免影響工程施工進度的措施。2、配備性能良好、數量足夠的配套機械及機橾維修人員、保證機械正常的完好率和利用率。3、安排好季節施工,密切觀察氣候情況,采取有效的防雨、排水措施。4、維護好施工道路,材料運輸道路,保證暢通,滿足施工生產。5、做好勞動力、機械設備的合理調配,必要時實行雙班和三班連續作業。6、配備全套試驗設備和有經驗的試驗人員,加強試驗檢查工作,及時提出試驗報告,確保施工順利進行。7、做好協調工作,為各工序的交叉流水作業創造條件,避免相互干擾影響,減緩進度。8、施工管理人員應悉習圖紙和設計

65、要求,杜絕返工。(六)趕工控制措施1、以完善的計劃保證體系來保證建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面,保證工程進度的關健一環。本項目的計劃體系將以施工總進度計劃表為宏觀調控計劃,施工總進度為總體實施計劃、專業分包招標計劃和進場計劃、技術保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃,合進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。2、以人、財、物來保證(1)在本工程上,將委派施工過類似工程,尤其是具有優質調整圓滿完成施工工作能力的一級優秀項目經理和從事項目總承包管理的種類專業人員組成項目經理部,從組織機構上保障工程施工需要。(2)我公

66、司除具備強大的公司總部對項目實施和管理進行支持、服務和控制外,還具有門類齊全、實力強大的專業化公司所形成的施工保障能力,同時具有融合社會優良資源的經驗和能力。(3)我公司具備良好的資信,資金狀況和履約能力,多次被上級主管部門予“重合同、守信譽”單位,企業具有“AAA級信用等級”。具備豐富的工程項目策劃、管理、組織、協調、實施的控制的經驗和水平,在工程上不折不扣的實行??顚S?,多年來,我們所形成的項目管理和動作模式廣為業主和用戶認可。(4)我公司本擁有齊全的施工機械設備資源,包括門類齊全、性能先進的各類施工機構設備、測量儀器設備、檢驗試驗設備,能滿足大型復雜工程的需要。3、以合理的工序安排,嚴密

67、的邏輯性計劃,科學的穿插銜接來保證如前面施工進度計劃所述,本工程結構采取分階段驗收,以保證工序能提前插入,在我們已編制的計劃內,根據各工序地專業特點,統籌安排了各工序的合理穿插,從而為竣工贏得了時間。4、以全面完整的施工技術工藝及措施來保證(1)編制有針對性的施工組織設計“方案先行,樣板引路”是我公司施工管理的特色,本工程將按照方案編制計劃,制定詳細的、有針對性的可操作性的專項施工方案,從而實施在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握,使工程能有條不紊的按計劃保質地完成。(2)采用流水施工根據本工程總進度計劃表和階段計劃目標要求,采用流水施工方式進行組織施工。節拍均衡流水施工技術和施工

68、工藝,壓縮或調整各施工工序在一個流水段上的持續時間,實現節拍的均衡流水,在實際工作中,我公司將根據各階段施工內容、工程量以及季節的不同,采用增加資源投入,加強協調等措施滿足流水節拍均衡的需要。(3)廣泛采用新技術、新工藝、新材料先進的施工工藝和技術是進度計劃成功的保證,我公司針對工程特點和難點采用先進的施工技術、工藝、材料和機具及計算機等先進的管理手段,提高施工進度,縮短施工工期,從而保證各階段工期目標和總體工期目標。5、以可靠總承包手段來保證。(1)在各工種、各專業中,引入競爭機制(2)發揮縫合協調管理的優勢,對各專業作業組進行有效的組織、管理、協調和控制。(3)建立例會制度,保證各項計劃的

69、落實。(4)計算機項目管理信息系統,實現資源共享6、以全面有效的協調手段來保證(1)加強對設計的協調工作(2)加強與政府和社會各方面的協調十、安全保證體系為了認真貫徹執行“安全為了生產、生產必須安全”的方針,特制定以下安全生產制度:(一) 管理目標(1)在施工中,始終貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產工作方針,認真執行國務院、建設部、四川省及德陽市建筑施工企業安全生產管理的各項規定,把安全生產與生產任務緊密結合,保證施工人員在生產過程中的安全與健康,嚴防各類事故發生,力爭達到:“四川省省級安全生產文明施工標準化工地”的要求。(2)強化安全生產管理,通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改、

70、杜絕死亡事故,確保無重大工傷,嚴格控制輕傷頻率在千分之五以內。現場管理嚴格按照建筑施工安全檢查標準JGJ59-99執行。(二) 組織管理(1)成立由項目經理為首,各施工管理人員、班組長組成“安全生產領導小組”組織領導施工現場的安全管理工作。(2)項目經理部主要負責人與各施工負責人簽訂安全生產責任狀,使安全生產責任到人,層層負責。(三) 安全管理制度(1)各級生產負責人在管理生產的同時負責安全工作,認真落實生產“五同時”。(2)安全生產要做到“六要”即思想要正,實施要對,交待要清,責任要明,檢查要勤,紀律要嚴。(3)建立安全責任制設立安全標志。(4)半月召開一次“安全生產領導小組”工作例會,總結

71、前一階段的安全生產情況,布置下一階段的安全生產工作。 (5)各方施工單位在組織施工中,必須保證有本單位施工人員作業就必須有本單位領導在現場值班,不得空崗、失控。 (6)嚴格執行施工現場安全生產管理的技術方案和措施,在執行中發現問題。(四) 安全教育措施(1)工人進場前進行安全教育,對新入場工人進行三級安全教育。 (2)現場設專職保衛人員,非施工人員一律不得進入施工現場,進入施工現場的所有人員必須戴好安全帽。 (3)特殊工種作業人員,必須經有關部門培訓合格,并取得相應的資格證書,方可上崗作業。(五) 安全技術措施 (1)項目技術負責人應向工人做好安全技術措施與安全注意事項的交底,務必使參加施工的

72、人員熟悉施工程序和特點,安全施工要求,嚴格執行既組織施工又管安全的責任制。 (2)施工機具嚴格按批準的施工方案配置和施工。加強對機械、繩具、儀表等檢查,合格后投入使用。指揮信號統一、明確、易于分辨。任何施工機具,均無超負荷進行。 (3)吊裝機具的臨時支架進行專門設計,并檢查吊裝設備機具是否有變形、裂縫隙、位移及性能不足,帶病運行等現象。 (4)現場一切施工機械、設備,均應懸掛操作規程和安全技術規程牌,操作人員均持證操作。 (5)所有施工電氣設備,均設置接地地線并無帶病運行現象,所有移動式電器,均設置漏電自動斷電保護裝置,防止漏電事故發生。 (6) 安全檢查執行規范(a)建設部標準建筑施工安全檢

73、查評分標準JGJ80-91。(b)城張建設部標準施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88。(c)建筑施工高處作業安全技術規范JGJ89-9。(六) 行為控制(1)進入施工現場的人員必須按照規定戴安全帽,并正確使用。 (2)凡從事2米以上無法采用可靠防護設施的高處作業人員必須系安全帶。安全帶應高掛低用,不得低掛高用,操作中應防止擺動碰撞,避免意外事故發生。 (七) 勞務用工管理 (1)各施工人員,必須接受建筑施工安全生產教育,經考試合格后方可上崗作業,未經建筑施工安全生產教育或考試不合格者,嚴禁上崗作業。 (2)每日上班時,班組負責人,必須召集所轄全體人員,針對當天任務,結合安全技術交底內容

74、和作業環境、設施、狀況、本隊人員技術素質、安全意識、自我保護意識以及思想狀態,有針對性地進行班前安全活動提出具體事項跟蹤落實,并做好活動紀錄。 (3)強化對外施工人員的管理。用工手續必須齊全有效,嚴禁私招亂雇,杜絕跨省市違法用工。(八) 施工安全注意事項 (1)機械設備和勞動力現場協調合理,不得相互干擾和擁擠,避免發生安全事故。(2)機械操作人員應持證上崗(含其它特殊工種),非機械操作人員不得開動機械設備,機械不得帶病運轉。 (3)機械的轉移及轉運必須符合安全規范。 (4)在機械的運行路線內或工作半徑內嚴禁閑人停留。 (九) 消防措施 (1)防火工作是一項重要的安全預防工作,必須按照中華人民共

75、和國消防條例規定,在現場內建立健全防火管理制度并嚴格執行,實行經常性的防火意識教育,設置符合規范的消防措施,并保持完好的備用狀態。 (2)現場水源應滿足消防用水要求,形成供水系統,消防栓處有明顯標志,周圍3m內不堆放物品。 (3)在管理上實行“誰施工、誰負責”原則,成立現場防火安全領導小組,由項目經理統一管理指揮。 (4)增強職工防火安全教育,使每個人樹立安全防火意識不定期進行消防知識和消防器材使用教育。十一、冬季和雨季的施工措施在合同工程建設單位招標工期擬定為18個月,其間經歷兩個夏季、兩個冬季,為保證工程施工在各個季節正常進行,特制定季節性施工技術措施如下。1、雨季施工措施(一)由項目總工

76、程師根據工程進度編制詳細的雨季施工措施,提出詳細的材料計劃、設備計劃、勞動力計劃,設專人督促落實。(二)現場的排水系統要處于良好狀態,保證排水暢通,使場內道路雨后不陷、不滑、不積水。(三)普通門架或外腳手架應安裝避雷裝置,接地電阻不應大于10,腳手架、井架下部搭設時高出自然地坪100mm,以防雨水浸泡造成懸空或下陷。(四)提前準備好覆薄膜、雨衣、雨鞋等防雨物資,一旦大雨來臨,即可使用。(五)澆筑砼前,要了解近日天氣預報,盡量避開大雨施工。才澆完的砼要有塑料薄膜覆蓋,以免損傷。2、路基填筑的雨季施工(一)雨季施工的路基填筑采用透水性好的碎、卵石等作為填料,利用挖方土作填料時要作到隨挖隨奔走併及時

77、壓實。含江河日下過大無法晾干的土不得用作雨季施工的填料。(二)雨季施工筑前,先在填筑范圍外修建臨時排水設施,保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并及時排走表水,保證施工場內不積水。(三)路堤填筑時采用分層填筑,每一層的表面均做成2%4%的排水橫坡,以及時排走場地的地表水。(四)雨季施工的路基,當天填筑的料必須完成平整和壓實十二、環境保護與文明施工措施(一) 管理目標 我們將依據ISO14001-(1996)環境管理標準和我公司環保手冊,建立環境管理體系,制定環境方針、環境目標和環境指標,配備相應的資源,遵守法規,預防污染,節能減廢,實現施工與環境和諧,達到環境管理標準的要求,確保施工對環境的影響最小

78、,并最大即席地達到施工環境的美化,選擇功能型、環保型、節能型的工程材料和設備,不僅在施工過程中達到環保要求,而且要確保本工程使用功能完備的綠色工程。(二) 組織保證 (1)在項目經理部建立環境保護體系,明確體系中各崗位的職責和權限,建立并保質一套工作程序,對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓。(2)本工程施工現場必須嚴格按照公司環保手冊和現場管理規定進行管理,項目經理部成立4人左右的場地清潔隊,每天負責場地內外的清理、保潔、灑水降塵等工作。(三) 工作制度 (1)每周召開一次“施工現場文明施工和環境保護”工作例會,總結前一階段的施工現場文明施工和環境保護管理情況,布置下一階段的施工文明和環境

79、保護管理工作。(2)建立并執行施工現場環境保護管理檢查制度。每周組織一次由各專業施工單位和文明施工和環境保護管理負責人參加的聯合檢查,對檢查中所發現的問題,開出“隱患問題通知單”,各專業施工單位在收到“隱患問題通知單”后,應根據具體情況,定時間、定人、定措施予以解決,項目經理部有關部門監督落實問題的解決情況。(四) 文明施工措施管理制度(1)建立嚴格的各種管理制度,領導掛帥,責任明確,定人定崗。(2)為美化環境,在主要出入口和圍墻邊進行綠化和擺放盆花。(3)在主要大門口明顯處設置標牌,標牌寫明工程名稱、工程規模、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人及開、竣工日期等內容,定跡書寫規范、美觀,

80、并經常保持整潔完好。施工現場懸掛“一圖四牌”(施工現場平面圖、施工公告牌、安全紀律牌、施工進度牌、施工概況牌),在沿線主要地段的明顯位置,懸掛、張貼進度、質量安全、政治宣傳標語牌。 (4)現場臨設標準化、規范化;嚴格按照方案平面布置搭設,做到室內外整潔,周圍環境干凈,有一個良好的生產、工作、生活環境。 (五) 防止對大氣污染(1)施工現場內的施工垃圾清運,采用搭設封閉式臨時專用垃圾運輸或采用容器吊運袋裝,嚴禁隨意拋撒,施工垃圾應及時清運,并適量灑水,減少粉塵對空氣的污染。(2)水泥和其他易飛揚、細顆粒散體材料,安排在庫內存放或嚴密遮蓋,運輸時要防止遺灑、飛揚,卸運時采取措施,減少污染。(3)現

81、場內所有交通路口和堆料堆放地全部實現硬地化,硬化面采用碎石、素土夯實,面層澆筑C15砼,厚200。(六) 防止對水污染(1)施工現場設沉淀地,將廢水經過沉淀后排入河溝。(2)廁所旁設化糞池和二級沉淀池,并定期請環衛部門進行糞便抽排。(七) 防止施工噪音污染(1)現場混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒,振搗混凝土時,不得振鋼筋和鋼模板,并做到快插慢撥。(2)合理安排施工進度,對易產生噪聲(震動)的施工機械應采取有效控制措施,減輕噪聲擾民。(3)除特殊情況外,在每天晚22時至次日早6時,嚴格控制噪聲作業,對混凝土攪拌機、電鋸、柴油發電機等強噪音設備,以隔音棚遮擋,實現降噪。(八) 限制光污染措施(1

82、)探明燈盡量選擇能滿足照明要求又不刺眼新型燈具或采取措施,保障夜間照明。(2)只照射施工區而不影響周圍社區。(九) 廢棄物管理(1)施工現場設立專門的廢棄物臨時貯存場地,廢棄物應分類存放,對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設置安全防范措施支撐架且有醒目標識。(2)廢棄物的運輸確保不散撤、不混放,送到政府批準的單位或場所進行處理、消納。(3)對可回收的廢棄物做到再回收利用。(十) 材料設備的管理(1)對現場堆場進行統一規劃,對不同的進場材料設備進行分類合理堆放儲存,并掛牌標明標示,重要設備材料利用專門的圍欄和庫房儲存,并設專人管理。(2)在施工過程中,嚴格按照材料管理辦法,進行限額領料。

83、(3)對廢料、舊料做到每日清理回收。(4)使用計算機數據技術對現場設備材料進行統一編號和管理。(十一) 環保節能材料設備的選擇以業主或為主代表為主導,在材料設備造型方面,遵從以下原則:(1)滿足設計要求(2)滿足規范要求(3)滿足質量和工程所有的使用功能要求(4)滿足環保、節能要求,具有良好的使用壽命,便于今后工程的維護和管理,達到降低工程維護管理費用和運營費用的目的。(十二) 現場總平面管理 (1)合理的總平面布置,對維護場容場貌,搞好文明施工生產,提高現場管理水平,提高社會信譽都極為重要。 (2)根據施工部署和施工總進度計劃,將各項必須的有關施工生產設施和生活設施,結合現場特點及場外可用場

84、所在總平面上進行周密規劃分階段布置,詳見施工總平面布置圖。(3)施工現場入口設置“一圖四牌”(施工平面布置圖、施工進度牌、施工公告牌、工程概況牌、安全紀律牌),使整個施工現場按施工總平面布置,做到現場規范、整潔有序。 (5)現場機械設備、材料、模板、架料、鋼筋、構件必須按總平面圖規劃的區域堆碼整齊,并標識清楚。(十三) 安全管理制度(1)加強現場污水的管理,統一排放,及時疏通管道,確保無堵塞,現場污水必須經過兩次沉淀后再排入城市下水道。 (2)搞好宿舍、廁所、浴室、廚房等臨時生活設施的清潔衛生,保持良好的衛生環境,并注意防火、防疫、防盜。 (3)現場各種臨設及溝槽安全防護設施搭設整齊,每天對零

85、星材料派專人進行清理,堆碼整齊。 (4)在施工現場內,設置醒目的安全、防火、保衛等標志。(十四) 其它措施(1)對易燃眉之急、易爆、物品和化學品的采購、運輸、貯存、發放和使用后對廢棄物的處理制度專項措施,并設置專人管理。(2)對施工機械進行全面的檢查和維修保養,保證設備始終保持良好狀態,避免噪音、滴漏和廢油、廢棄物造成的污染,杜絕重大安全隱患的存在。(3)活垃圾與施工垃圾分開,并及時組織清運。(4)工作業人員不得在施工現場圍墻以外逗留、休息、人員用餐必須在施工現場圍墻以內。(5)項目經理部配置粉塵、噪音等測試器具,對場內噪音、現場揚塵等進行監測,并委托環保部門定期對包括污水排放在內的各項環保指

86、標進行測試。附表1 路基填筑施工工藝框圖不合格合格附表2 漿砌石拱涵施工工藝流程圖 結 束附表3 漿砌擋土墻施工工藝框圖附表4 級配碎石墊層(底基層)施工工藝流程圖附表5 安 全 保 證 體 系 圖附表6 安 全 交 底 制 度 附表7 安 全 檢 查 制 度 檢查 附表8 勞動力計劃表 單位:人工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備和清表土、淤泥施工排水涵、雨水管施工擋墻路基挖、填找平碾壓安砌路沿石磚工810土石方工12121016石工283015機械工44352模板工機修工22222水電工42245測量工44412普工101343抹灰工978砼工4合計3473718632臨時用地計劃表用

87、 途面積()需用時間用地位置菜地水田旱地果園2005年3月至2005年12月樁號左側(m)右側(m)一、臨時工程1便道2便橋二、生產及生活臨時設施1臨時住房6402005.032005.12K2+500左50m2辦公等公用房屋2402005.032005.12K2+500左50m3料庫3402005.032005.12K2+500左50m4預制場4002005.032005.12K2+500左50m5生產用房1802005.032005.12K2+500左50m租用面積合計18002005.032005.12K2+500左50m擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規格型號額定功率(kW)或

88、容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量(臺)新舊程度(%)小計其中擁有新購租賃自卸汽車CQ3236 5191.4KW14噸/臺重慶22自卸汽車CA141 599.3KW5噸/臺一汽22自卸汽車EQ3092 5噸/臺東風33罐送車MR4500 411.8KW6m3/臺上海321裝載機ZL60F 294.2KW3.5m3/臺柳州11裝載機ZL30 73.5KW1.5m3/臺成都11推土機T12093.4KW上海211壓路機YSZ06B3.7KW徐州11壓路機YZ1616T上海11沖擊夯500德國22挖掘機EX200-5128.7KW1.8 m3/臺韓國現代11起重機QY24147.1KW24噸

89、瀘州11起重機QY8117.78KW8噸北京11攪拌機JSY5000.5 m3/臺成都22砂漿攪拌機JSY2500.33 m3/臺成都11平地機75KW日本11切斷機GQ406-40四川11砼攤鋪整平機75KW北戴河11二灰砂礫拌合機75KW成都22調直機GW146-14山東11彎曲機GW406-40成都11潛水泵種類型號2.2KW/3.5KW/5.5KW1515發電機120GF120KW天津11石料破碎設備G158100t/h芬蘭11擾動壓路機YZ12B12t瑞士11膠輪壓路機YZ2020t徐州11光輪壓路機ZY8108t洛陽11預應力張拉機Y4040t美國11備注擬配備本合同工程主要的材料

90、試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀GTS4臺12經緯儀J2臺13砂標準篩0.76-10套14石標準篩1100套15分析天平1/10000臺16砼振動臺10001000臺17坍落度儀臺28電熱干燥箱300臺19砼強制式攪拌機HT50臺110萬能材料試驗機WE1000臺111壓力試驗機NYL2000D臺112水泥凈漿攪拌機NJ160臺113水泥膠砂攪拌機GB17777臺114水泥膠砂振動臺G285臺115砼試模150150150組1016抗折試模150150450組1017水泥稠度儀2133%臺1218微勃稠度儀數顯式臺119重型擊實儀LJJ2A1000臺120砂漿試模70.770.770.7組821水準儀S3臺422回彈彎沉儀套1合同用款估算表從開工月算起的時間(月)投標人的估算分期累計金額(元)(%)金額(元)(%)第一次開工預付款13467910121314缺陷責任期小計投標價說明(1)投標人可按施工組織設計建議書中的表7的工程進度估算并填寫本表,如果投標書中報有工期的選擇方案,投標人應按選擇方案填寫本表。如果投標書中報有技術性的選擇方案,投標人則應按基本技術方案和技術性選擇方案分別填寫本表。(2)用款額按所報單價和總額價估算,不包括價格調整和暫定金額,但應考慮開工預付款的扣回、保留金的扣留以及簽發支付證書后到實際支付的時間間隔


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