1、目 錄一、施工方案二、施工總平面圖設計三、勞動力計劃安排四、材料供應安排五、關鍵部位施工方法六、質量安全保證措施七、機械設備配置八、工期計劃及保證措施九、提高工程質量、保證工期、降低造價的合理化建議十、在施工中采用的新技術、新材料、新工藝、新設備十一、施工現場采用環保、消防、降噪聲、文明等施工技術措施一、施工方案1 編制說明1.l 編制依據1.1.1 工程招標文件、圖紙、工程量清單xx縣西外環道路改造工程招標文件、設計圖紙及工程量清單1.1.2管理標準序號名稱1GB/T19001-2008 質量管理體系要求2GB/T240001-2015環境管理體系要求及使用指南3G/T28001-2011

2、職業健康安全管理體系規范1.1.3企業內部文件序號名稱1公司質量、職業健康安全與環境管理手冊2公司質量、職業健康安全與環境管理體系程序文件1.2 編制原則1.2.1 滿足投標文件、設計圖紙及相關法律、法規、規范、標準的要求。1.2.2 科學合理組織施工，編排進度計劃。1.2.3 優化施工方案，合理配置資源。1.2.4 積極推廣應用新技術。1.3 編制范圍本施工組織設計適用于xx縣西外環道路改造工程施工范圍內的所有工程。2 工程概況2.1 工程簡介項目內容工程名稱xx縣西外環道路改造工程建設單位xx縣城市建設指揮部要求工期305日歷天質量目標合格2.2總體概況該項目為市政道路改造工程，施工內容有

3、道路工程、橋梁工程、排水管道工程、中水管道工程以及其余綜合管線工程的溝槽開挖回填、檢查井砌筑及套管安裝等工程。3 施工部署3.1 項目管理目標3.1.1 工程質量：合格。3.1.2 工期：305日歷天。3.1.3 安全文明施工：按照xx市安全文明工地標準執行。3.2 施工組織及組織機構設置本工程由項目經理、項目副經理、項目技術負責人、各專業工長、技術員、質量員、安全員、材料員、預算員、測量員、試驗員等組成項目部，下設路基施工隊、管道施工隊、橋梁施工隊、路面施工隊等，統一管理，具體負責本工程施工目標和成本的實現。3.3 施工順序施工順序為：測量放線舊路路面結構拆除土方開挖溝槽開挖（同步開始進行橋

4、梁工程）鋪設各類管道檢查井砌筑回填土施工道路工程附屬工程竣工驗收交付使用。3.4工期安排詳見施工進度橫道圖（附表四）3.5主要施工機械3.5.1 路基土方機械：挖掘機、液壓翻斗汽車、壓路機、推土機、平地機、灑水車、裝載機等。3.5.2鋼筋加工機械：調直切斷機、鋼筋切斷機、彎曲機、電焊機等。3.5.3橋梁作業機械：旋挖鉆機、吊車、大型運輸車、混凝土罐車、混凝土泵車等。3.5.4路面工程機械：水穩攤鋪機、輪胎壓路機、光輪壓路機、靜壓路機、瀝青攤鋪機、自卸汽車、灑水車等。3.5.5管道工程機械：挖掘機、自卸汽車、小型壓路機、打夯機、吊車等4 施工準備4.1 技術準備4.1.1 熟悉圖紙的內容，了解設

5、計意圖和設計要求，解決圖紙中存在的問題。4.1.2 了解原有道路情況、現場地貌和水文地質情況，做好施工準備工作，接收坐標點和水準點等現場測量控制點。4.1.3 編制施工組織設計和專項施工方案，提出各項資源準備計劃。4.1.4 做好書面技術安全環保交底，明確每道工序和每個分項工程的工藝流程、工程作法、質量目標、施工安全和環保注意事項。4.2 現場準備4.2.1 現場準備施工現場“三通一平”，生產、生活臨建提前完成，并根據施工平面布置施工用水、用電線路設施等。二、 施工總平面圖1 施工總平面布置、現場生產設施、臨時設施總體布置見下圖（附表五）臨時用地表（附表六）用 途面 積（平方米）位 置需用時間

6、項目部辦公區115詳見施工平面圖305日歷天項目部生活區130詳見施工平面圖305日歷天項目試驗室30詳見施工平面圖305日歷天會議室及活動室50詳見施工平面圖305日歷天門房20詳見施工平面圖305日歷天預制空心板梁廠600詳見施工平面圖305日歷天鋼筋加工場地80詳見施工平面圖305日歷天瀝青水穩拌合站300詳見施工平面圖305日歷天三、勞動力計劃安排本工程質量要求高，各工藝、專業性工作較強，專業較多，為便于管理，保證施工工期和工程質量，配合工作要求計劃科學、管理有序。同時要求企業有相當的物資、設備、人員集結能力，作為工程的前期準備。我公司充分按工程進度的需要，組織勞動力分期分批進場施工，

7、詳勞動力需用量計劃表勞動力計劃表（附表三）工種按工程施工階段投入勞動力情況路基工程路面工程橋梁工程管道工程附屬工程木 工1044砌筑工126混凝土工1552鋼筋工1562電焊工521機械司機2025443小工10151055（1） 工程施工階段高峰期當月投入勞動力情況表 注：工種名稱根據工程所需列入序號各工種投入勞動力數量（人）日工資（元）當月工資總額1木 工10210630002砌筑工302101890003混凝土工20160960004鋼筋工183001620005電焊工14200840006機械司機4200240007小工50140210000合計（高峰期當月各類工種工資總額）82800

8、0元（2）工程投入勞動力的日平均工資表工種投入的勞動力工資總額（元）工期（天）日平均工資總額（元）投入勞動力總數量（人）日每人平均工資（元）木 工178500245728.57850210砌筑工5334002452177.142540210混凝土工4240002451730.62650160鋼筋工2640002451077.55880300電焊工200000245816.331000200機械司機180000245734.69900200小工8400002453428.576000140四、材料供應安排 1材料保證措施1.1 合理編制需用計劃項目開工前，項目部要根據標后預算填寫材料總需用計劃報

9、送分公司材料機具科和材料管理部。開工后，項目部工長根據生產進度計劃及相應項目的工料分析，提出下月物資需用計劃，填寫物資需用計劃表，需用計劃中要明確工程部位、物資名稱、規格、單位、計劃用量、填報日期和進場日期，不常用物資、有較高質量等級、有特殊技術要求的物資，要注明相關產品標準、特殊技術要求等。1.2 公司建立、實施、保持并持續改進物資采購控制程序，公司負責對供貨方按要求提供產品的能力進行評價，評價合格的供貨方經批準后列入合格物資供貨方明細表。采購人員從合格物資供貨方進行采購。1.3 與供貨方簽訂采購合同中要明確物資的名稱、規格型號、數量、單價、技術要求、產品標準、驗收方式和質量保證要求等。1.

10、4 進場物資的驗證及使用1.4.1采購人員采購物資時應向供貨方索取有效產品合格證、檢測報告、生產許可證等相關資料，對無相關證明文件或采購物資與質量證明不符的物資不得采購。1.4.2采購物資進場入庫前，按規定進行進場驗證，填寫進場檢驗記錄，由采購人員與項目部材料人員共同依據公司制定的建筑物資驗證實施細則規定的各項要求和需用計劃，嚴把質量、數量、品種、規格的驗收。1.4.3當采購物資的相關證明文件、規格型號、外觀質量、數量等經進場驗證合格后，由采購人員與項目部材料員辦理入庫手續。當采購物資按規定應進行復試或有見證取樣試驗的，物資入庫后應根據檢驗狀態的不同分別做“待檢”或“待定”標識；當復試或有見證

11、取樣試驗合格后方可做出“合格”標識，按合格品投入使用。物資經進場驗證、復試或有見證取樣試驗發現不合格品時，應做出“不合格”標識，不得使用。1.4.4物資用于工程時，填寫物資報驗單，經監理確認符合要求后，方可投入使用。1.5物資的搬運、標識、保管、發放均執行公司制定的各有關控制程序：物資的搬運、保管執行產品防護控制程序；物資的標識，執行產品標識和可追溯性控制程序；危險化學品的搬運、保管和發放執行危險化學品管理程序；倉貯物資要做到堆放整齊，帳、物、卡相符，保管與發放執行施工料具管理及產品防護控制程序。五、關鍵部位施工方法1路基工程1.1施工前的準備工作和清理現場1.1.1根據設計圖紙和提供的測設基

12、準資料和標志，按招標文件、技術規范等有關規定復測導線點和水準點，同時增設水準點和導線點，恢復中樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監理工程師，經簽認后，進行施工測量放樣工作。現場放出路基邊線等具體位置，并將施工中所在中樁做固定性保護。1.1.2為滿足路基土方的填筑，除本合同段內挖方路基棄土可利用外，根據建設方提供的取土場地取土。取土場至線路邊緣進行修整，形成臨時路。為此施工前期為保證路基工程正常施工，必須先將取土場臨時路加以修建。1.1.3將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出坡腳線外的排水溝，臨時排水溝的開挖應與永久排水溝位置相結合，減少重復勞動。1.1.4修整工程土石方機械存放場，將各取土場所

13、需的挖掘機、鏟運機、裝載機、自卸車運至現場做好施工前的檢修和各項準備工作。1.1.5將半幅填土、半幅開挖段路基，填土段原坡面按設計要求修整成1m 寬的臺階接坡。1.1.6開工前對工程沿線地表以下的工程用土，取有代表性的土樣進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數，最大干密度和最佳含水量、等試驗，并將上述試驗結果報監理工程師批準。1.1.7做好施工防水、排水工程施工期間，為保證施工場地始終處于良好的排水狀態，修筑一些臨時排水設施，盡量與永久性排水設施相結合，既要保證施工場地不積水，又要保證水流不進入農田耕地，引起淤積和沖刷等。1.1.8現場清理及拆除一般施工路段先清除地表腐質土、樹根、雜草，再用推

14、土機、地機整平，壓路機壓實。換填土質地段按設計要求處理后經監理工程師簽認，方可進行路基填筑。1.1.9試驗路段(質量控制點)開工之前，在監理工程師選定的試驗路段上進行壓實度試驗，以確定土方工程的最佳碾壓組合。將達到規定壓實度需要的壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等詳細記錄，報監理工程師批準，作為施工現場控制的依據。每種材料，都應進行現場壓實度試驗。在施工中如發現材料有變化，也應及時進行現場試驗，并報監理工程師批準。1.1.10路基施工機械配備與進度計劃安排路基工程土方量較大，必須采用機械化作業，即以挖掘機開挖、裝載機裝運，自卸汽車運輸為主。因此

15、本合同段擬配備挖掘機、裝截機、推土機、三輪壓路機、振動壓路機，并配備鏟運機、灑水車、平地機等機械。讓機械化施工力量在本路基工程中得到充分的發揮和使用。1.1.11施工質量的控制組織和配置好現場測量、試驗所需的全套測試儀器，配備完整的技術力量，制定嚴格的檢測程序，用先進的檢測手段，認真的工作態度對每一層填筑路基的壓實度進行檢測。對施工中檢查出來不符合密實度要求的地段，全部翻開重新施工，對局部彈簧地段放線開挖，或換填處理，或摻68%石灰粉，對原含水量過大土壤進行改良。然后用蛙式打夯機或壓路機分層填至原地面。1.2路基填筑施工1.2.1對業主交付的導線控制樁、交點樁、水位點進行復測，并進行加固保護。

16、按橫斷面打邊樁，標出路基占地范圍，復測路基橫斷面，報監理工程師審核。1.2.2路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進行填前碾壓或夯實，并達到密實度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于15時，填土前應挖臺階。臺階寬度應不小于1米，并挖成2%4%向內傾斜坡度。1.2.3碾壓時由路邊向路中碾壓，縱向進退口式進行。路基填筑到結構物附近或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方應使用機械夯、夯錘等進行夯實，使壓實度達到規范要求。1.2.4填上時每層松鋪厚度不超過30cm。按規范松鋪厚度計量定點，指揮卸車，用推上機大致找平，符合要求后使用三輪壓路機穩壓一遍，用平地機整平一次：在用三輪壓路機碾壓一遍，用平地機再整平

17、一次，然后再繼續碾壓，直到壓實度達到要求為止。1.2.5路基整修填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡坡度，路基基本成型后進行外觀整修工作。路基表面應平整均勻，邊緣直順，曲線圓順，邊坡穩定順暢，達到合同規范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內的廢棄土料等。1.2.6填方路基施工時應分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm，每一水平層均應采用同類填料填筑。1.2.7路基填筑施工時由運輸車運送到現場的合格土方，應卸放在指定地點，用攤鋪機將土方攤鋪平整，此時應注意攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發較干燥時，進行初次碾壓，初碾用小型振動壓路

18、機將虛土快速初碾一遍，然后用的靜壓路機碾壓34遍，最后用振動壓路機碾壓2遍。碾壓時應注意每遍均應從路邊壓向路中，輪跡應重疊1520cm。1.2.8對縱坡較大的凹型豎向曲線底部，山坡底部路基范圍應換填滿足強度和粒徑要求的路基填料。1.29零填挖路床頂面以下030cm范圍內的壓實度，不應小于95%。1.2.10填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業應分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度50cm以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，不同土質的填料應分層填筑。且應盡量減少層數，每層填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一

19、層壓實層厚度不小于10cm。1.2.11路堤填土高度小于80cm時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。其壓實度不應小于85%。1.2.12填方路基施工應做好臨時排水系統，路基的填土初期就應根據路拱放出路坡以利于路面排水，臨時排水系統應與永久性排水系統相結合，避免積水及沖刷邊坡。填料強度應符合范圍和圖紙要求。1.2.13當天報填土方，必須當日鋪平，碾壓松土不得過夜，在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質的土，堅決清出路外，路基填土偏濕時，必須推開晾曬，偏干灑水悶濕，填土碾壓，宜先輕型后重型，先快后慢，每次重疊1520cm，碾壓均無明顯的輪跡。1.2.14雨天應停止填方道路的施工，對雨后

20、路基施工應在路基表面無積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時再進行施工。1.2.15雨季填筑路堤，應做到隨挖、隨運、隨鋪、隨整平、隨壓實。每層填土表面應做成2%4%的橫坡以利于排水，并應保證排水溝渠暢通。雨前和收工前應將鋪筑的松土碾壓密實。1.3挖方路基施工1.3.1在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監理工程師批準，同意后方可進行施工。1.3.2所有挖方作業均應符合圖紙和公路路基施工技術規范的有關規定，挖方作業時應保持邊坡穩定，不得對鄰近的各種結構物及設施產生損壞或干擾。1.3.3本工程存在多條道路交叉，地形復雜，土方分布不均。對于較短的路塹采用橫挖法，路塹深度不大時，一次挖

21、到設計標高；路塹深度較大時分臺階開挖。對于較長的路錢采用縱挖法，其路塹深度、寬度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖。1.3.4路及土方開挖采用機械化施工，土方運距在100m左右時，選用推土機挖運；運距在500m左右時，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km左右時，采用自行式鏟運機挖運；大體積的土方挖運時，采用挖裝機械配合自卸車施工。1.3.5道路施工期間，應始終保持路基排水暢通，嚴防排水不暢，造成工程損壞。1.3.6路基施工時應注意圖紙未示出的地下管線、電纜線、文物等其他結構的保護，開挖中一旦發現，應立即報監理工程師，且應暫停施工作業，保護現場聽候處理。1.3.7土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不

22、得亂挖或超挖，開挖中如發現土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡。1.3.8土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定，路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下換土超過30cm時，其壓實度均應不小于95%，并按公路土工試驗規程重型擊實法進行檢驗，確保施工質量1.3.9挖至路床標高后，用平地機正平，掛出路拱。，并預留壓實量，最后用壓路機進行壓實，檢查其壓實度.2路面基層施工本標段采用現場集中拌合,翻斗車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實的方法施工。2.1材料選擇2.1.1水泥：符合相關技術規范的要求。2.1.2碎石:碎石由堅硬、耐久的石灰巖軋制而成，具有足夠的強度和耐磨性

23、能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質石料和其他雜物。2.1.3水：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ05684規定進行檢驗，并經監理工程師批準后使用。2.2混合料試配2.2.1 在水泥碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規定要求進行原材料試驗和混合料的試配以確定施工合比設計。2.2.2混合料按照JTJ05794規定的標準方法進行試驗，試件在規定的溫度和濕度條件下養生7天，無側限抗壓強度不小于3MPa，并不大于4MPa。2.2.3作三種以上混合料的擊實試驗，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。2.3試驗路段2.3.1在正式開工之前，修筑兩段

24、不少于50m長的試驗路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設備和施工工藝進行施工。2.3.2試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養生等計劃投入使用設備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩定土的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數；確定每一作業段的合適長度；確定穩定土在最佳含水量時，達到設計規定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數和整個施工工藝。2.4施工方法2.4.1下承層準備與施工測量施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收之后，恢復中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每5m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.30.5m處

25、設指示樁,在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。2.4.2 運輸與攤鋪采用翻斗車運輸基層拌和混合料。如運距較遠，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。拌合設備的生產率、運輸車輛及攤鋪機的生產率相配套，以保證施工的連續性。攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情況。在攤鋪機后面由專人消除粗細集料離析現象，特別是將局部產生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補。用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設縱縫。2.4.3碾壓根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數盡量相同。當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，

26、立即用12t以上雙鋼輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內進行碾壓。碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。在規定的時間內碾壓到要求的壓實度，達到沒有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時翻開重新換填混合料，使其達到質量要求。2.4.4橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用風化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在

27、重新開始攤鋪混合料之前，將風化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。2.4.5養生與交通管理完工并經監理工程師檢查合格的基層立即養生，養生期不少于7天，養生期間始終保持穩定層表面潮濕，避免時干時濕。采用濕砂或草簾材料覆蓋，養生結束后，將覆蓋物清除干凈。養生期內如出現質量通病，及時挖補、修整，達到規定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴禁薄層貼補。在養生期間，除允許養生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛的道行。在養生結束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設瀝青封層，限制施工車輛通行。3.路面面層工程施工3.1材料3.1

28、.1瀝青瀝青混凝土的基質瀝青上面層采用重交通90號A級石油瀝青，下面層瀝青采用70號A級石油瀝青,瀝青均應符合交通部公路瀝青路面施工技術規范(JT F40-2004)要求。3.1.2集料細集料應采用堅硬、潔凈、無風化、無雜質的石屑和天然砂，粗集料應堅硬、潔凈、無風化、無雜質。3.2瀝青透層油及粘層油在基層驗收合格后，即可進行瀝青透層油的灑布；在各瀝青混凝土層間均要求進行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應滿足下列要求:3.2.1在混凝土路面上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。3.2.2在基層養生結束并清除基層表面松散顆粒的塵

29、土后，灑布透層瀝青，透層瀝青灑布量0.81.2Kg/m2，灑布透層瀝青的基層上應禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應慢速行駛，嚴禁在其上調頭，轉彎，防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行修補；并應盡快灑布稀漿封層，待稀漿封層滿足相關要求后鋪筑瀝青砼下面層。3.2.3瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進行粘層油的灑布。灑布前，應認真檢測改性乳化瀝青的質量，只有在質量符合設計要求的條件下，才能進行施工。3.2.4粘層油的灑布量符合設計要求，并不能污染環境。3.3面層3.3.1透層油、稀漿封層灑布經驗收合格后，即可進行下面層瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后，立即鋪筑

30、上一面層瀝青混凝土。3.3.2瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質量，只有符合部頒標準要求的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。3.3.3瀝青混合料在拌和前，應進行認真的級配設計，在檢驗所設計的混合料的性能指標達到設計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。3.3.4瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應認真校核拌和機的計量精度，在確認計量精度達到設計要求時，才允許進行拌和。3.3.5瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應保證足夠的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。3.3.6瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應采取保溫措施，以免溫度降低太快

31、，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(壓實瀝青混合料的壓實度不小于98%，以室內馬歇爾試件密實度為準)。3.3.7已運到施工現場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機需要的條件下，應盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實效果。3.3.8當路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時，應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪，避免形成冷接縫；當攤鋪機出現故障并認為在短期內無法修復時，應就地做成一條接縫；當日施工完畢，應在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結構層之間，應保證上下層間的搭接長度不小于80cm。3.3.9壓路機應視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時應緊跟攤鋪機進行碾壓。在碾壓過程中壓路機的重復碾壓寬度應不小于壓路機

32、輪寬的三分之一。3.3.10施工完畢后的路面應在混合料表面溫度低于50后方可開放交通。4管溝開挖施工方案本工程管道及管線眾多，管槽開挖作業量較大，故管槽開挖單獨做施工方案。4.1管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。4.2開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。溝槽深度預留30cm厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖。4.3挖土應自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高后再統一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標高，要求坑底凹凸不超過1.5cm。4.4棄土應及時外排，在溝槽邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時

33、，應與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩定。4.5挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數量絕對不允許超過設計支護結構時采用的地面超載值。4.6管溝挖完后應進行驗槽，作好記錄。4.7管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護措施并派專人看護，以保證安全。4.8開挖要點4.8.1挖土溝槽兩側應設路障等明顯標志，夜間應設紅燈，以防止行人或車輛造成事故。并設法保護與溝槽相交的電桿、標樁及其它管道、構筑物等設施。4.8.2管溝開挖時應確保溝底土層不被擾動，當無地下水時，挖至設計標志以上510cm可停挖；遇地下水時，可挖至設計標高以上1015cm，待下管之前平整溝底。4.8.3采用機械開挖時，

34、為保證不破壞基底土的結構，應在基底標高以上預留一層30cm用人工清理。4.8.4溝底遇大顆粒石塊，應將其開挖至溝底設計標高以下0.2m，再用粗砂或土夯實至溝底設計標高。4.8.5挖土超挖在15cm以內且無地下水時，可用原土回填夯實，密度實度為95%，溝底遇地下水時，采用砂夾石回填。4.8.6沿線管段遇暗浜（溝）、塘等淤泥或雜填土處，應會同業主方、監理方及設計方進行驗槽，待設計方出具變更換填方案后，嚴格按照方案施工。4.8.7采用機械開挖時，要求挖掘溝槽平直，管溝中心線要符合設計要求。單斗挖掘機要采用倒退方式工作，沿所劃的溝槽線挖掘。4.8.8在軟土地區開挖基槽或管溝時，施工時必須做好地面和排水

35、和降低地下水位工作，地下水位應降至基底以下0.51.0m后時，方可開挖。降水工作應持續到回填完畢。相鄰管溝開挖時，應遵循先深后淺或同時進行的施工順序，并應及時做好基礎，盡量防止對基底土的擾動。4.8.8管溝的開挖過程中，應經常檢查管溝壁的穩定情況并及時安裝管道。4.8.8溝槽棄土盡量棄于溝槽的一側，距槽邊線不小于0.5m。5.管道安裝本工程中管道安裝包括雨污水管道及中水管道安裝，雨污水管道均為鋼筋混凝土承插管橡膠圈接口，中水管道為聚乙烯（PE100）管道熱熔連接。5.1鋼筋混凝土承插管安裝雨水管管徑600mmD1400mm，污水管管徑有兩種分別為D=500MM，D1200MM。5.1.1管道基

36、礎 雨水管道在K0+000K2+400道路段，管道采用180砂石基礎，砂石采用中粗砂與級配碎石按照3:7配比而成，最大粒徑小于25mm。砂石基礎做法參見市政排水管道工程及附屬設施06MS201-1。雨水管道在K2+400K4+219道路段為非自重濕陷性場地，應將管道基礎下先做15cm土墊層，再做30cm3:7灰土，夯實后打混凝土管基，做法詳見國家建筑標準設計圖集濕陷性黃土地區室外給水排水管道工程構筑物04S531-1 P13、14。污水管道在 K0+000K2+400道路段，鋼筋混凝土管采用180砂石基礎。砂石采用中粗砂與級配碎石按照3:7配比而成，最大粒徑小于25mm。砂石基礎做法參見市政排

37、水管道工程及附屬設施06MS201-1。污水管道在K2+400K4+219道路段為非自重濕陷性場地，應先做15cm土墊層，再換填30cm3:7灰土，夯實后墊層采用15cm厚中粗砂墊層；做法詳見國家建筑標準設計圖集濕陷性黃土地區室外給水排水管道工程構筑物04S531-1 P16，管道與檢查井的連接采用柔性連接。5.1.2管道安裝購置成品鋼筋混凝土承插管，由汽車運輸，安裝采用吊車吊裝，人工配合進行找坡、調直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進行。管道接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。管道應直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用5

38、號水泥砂漿填縫，確保密實、穩固。5.2聚乙烯（PE100）管道連接5.2.1焊接按焊接工藝參數操作，必要時根據天氣、環境溫度變化作適當調整。5.2.2用干凈布清除管材及管件接觸面的污漬.5.2.3將加熱工具加熱到熔接溫度；（通常熔接溫度為21010）。5.2.4插口管末端應切割平整，與中心軸垂直，用筆在承口和插口上做適當標記，以利連接定位，必要時須對承口和插口進行整圓處理或對插口管連接端刮削。5.2.5用加熱工具將管材、管件的插口、承口的表面熔化。5.2.6將模具及加熱器迅速移開，這一過程應盡可能短。5.2.7將插口端迅速插入承口端，在達到連接強度之前，應將接頭固定。5.2.8讓其接頭自然冷卻

39、至環境溫度。6.檢查井施工本工程管道、管線工程檢查井分為鋼筋混凝土檢查井和砌體檢查井兩種。6.1鋼筋混凝土檢查井6.1.1施工前按設計要求放樣，放出井位中心點和澆筑位置，并復核基礎面高程、平面尺寸是否符合要求。6.1.2鋼筋工程進場鋼筋符合設計和規范要求。用于工程的鋼筋無節疤，不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結合的其它材料。堆放鋼筋的場地上方要遮蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地凈距大于15cm。保持鋼筋保護層的墊塊用與現澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混凝土制成。鋼筋的安放要求確保位置正確并牢固地固定，保護鋼筋位置的支

40、托為同等鋼筋或相適應的其他鋼制品。綁扎鋼筋的金屬絲為2022#的軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。施工中先將直鋼筋切割到要求的長度，由經驗豐富的鋼筋工進行冷彎。嚴格按施工規范的相關規定進行鋼筋的切割、冷彎。按鋼筋焊接及驗收規范的規定要求，進行鋼筋焊接作業。無論是在混凝土澆筑之前或以后都不得將已綁扎的鋼筋彎曲或拉直。加工鋼筋的允許誤差見下表。鋼筋加工允許誤差表序號項目允許誤差1剪切長度25mm2螺紋鋼13mm3彎頭的位置25mm6.1.3模板工程模板采用輕型組合木模板，在混凝土振搗時，模板縫必須達到不漏漿的要求。根據圖紙所示永久工程的真實形狀和尺寸測量放樣。模板安裝做到

41、位置正確、支撐穩定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時產生的側向壓力，并不受氣候的影響。立模時，模板要均勻、平直地布置，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設計要與結構物的外觀相諧調，使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結構鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯位。模板內表面涂刷脫模劑，以防止與混凝土的粘結和便于拆模。在進行涂覆操作時，不得污染鄰近的混凝土結構或鋼筋結構。混凝土在澆筑前，清除模板成型面上的鋸末、刨花、灰塵、其他雜務和滯水。按圖紙要求的位置和高程將預埋件或預留管固定在模板上。澆筑混凝土前，確定預埋件和預留孔洞的位置和數量與設計圖一致，

42、安裝牢固。模板拆除時的混凝土強度應符合設計規范的有關要求。已拆除模板和支架的結構，在混凝土強度達到設計混凝土強度等級后，方可承受全部使用荷載。6.1.4混凝土工程混凝土采用攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運輸，吊車吊料斗入模，施工要求與注意事項如下：澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆注前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。對澆注混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，且必須保證安全。混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。澆

43、筑混凝土時，采用插入式振搗棒搗固。振搗應符合下列規定：使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振搗棒作用半徑的1.5倍；與側模應保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑必須連續進行，如因故間斷，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。允許間斷時間應經試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。在混凝土澆筑過程中，應注意觀測：在灌注過程中應注意模板、支架等支撐情況

44、，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續澆筑。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，定漿后還應第二遍壓光或拉毛。混凝土達到一定強度后，要及時灑水養護，天氣干燥時還應覆蓋養護。6.2砌體檢查井6.2.1井室基礎應與管線基礎同時進行，并符合設計要求，管道安裝到位后后可開始砌井。6.2.2砌塊在砌筑時磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管道周圍必須砌筑密實。檢查井的流槽應在井壁砌到管頂以下即行砌筑,并應用砂漿

45、分層壓實抹光。6.2.3井室的各部位尺寸均應符合設計要求，踏步應按設計放平，上下對正，砂漿密實磚要壓緊，砂漿在凝固前，不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動。磚砌圓形檢查井，應隨時檢測直徑尺寸，當需收口時應按設計收進。6.2.4砌筑檢查井的井室內壁應按設計進行抹面，內壁抹面應分層壓實，井室外壁應用砂漿批擋。內外粉刷應執行技術操作規范，砂漿要按配比拌合均勻，粉刷要求密實平整不得有空鼓現象，流槽應光滑圓順。6.2.5井砌好后應及時安裝井蓋，檢查井的井蓋的型號應符合設計要求，其高程應與路面配合。井蓋必須坐漿放正，注意井蓋開啟方向，各井應一致。7.溝槽回填7.1管道及井室安裝完畢，經隱蔽工程驗收合格后開

46、始回填，夯填土密實度不小于95%。7.2首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實。分層厚度依壓實機具而定。7.3填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優含水量范圍內。7.4人工打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。7.5用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。7.6在夯填過程中，應對每層回填土的質量進行檢驗，采用環刀法取樣測定土的干密度和密實度，當符合設計要求后，再進行上層填筑。8.管道

47、功能性試驗本工程管道功能性試驗包括雨污水管道的閉水試驗和中水管道的水壓試驗。8.1排水管道閉水試驗排水管道施工完畢后，應進行閉水試驗，污水全部進行閉水試驗；雨水D700MM，全部進行閉水試驗；D700MM的按井段數量抽驗1/3,對于處于濕陷性地段的雨水管均進行閉水試驗。合格后方可回填土，回填時要分層夯實，具體要求按給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008執行。8.2中水管道水壓試驗8.2.1中水管道施工完畢后應進行管道水壓試驗，試驗壓力1.6MPa，合格后方可回填土，回填具體要求等應按給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）的有關規定執行。8.2.2管道分段試壓

48、合格后，并網運行前，應對整條管道進行沖洗消毒，直到水質管理部門取樣化驗合格為止，方可并網通水投入運行。具體要求嚴格按照給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）執行。9.橋梁工程本工程橋梁工程包括青沙河橋以及柳根河橋，其中青沙河橋為3孔16米預應力鋼筋混凝土預制空心板橋。柳根河橋為210米預制空心板橋。9.1橋梁下部結構施工9.1.1鉆孔灌注樁樁基定位：測量內業數據經測量監理工程師審核后，使用全站儀對樁位精確放樣且通過用鋼尺對樁位橫向、縱向間距進行校核，放樣結果經測量監理工程師校核后才能進行下道工序施工。護筒的埋設：使用2m3m高的鋼護筒，直徑大于孔徑30cm，壁厚4mm。鋼護

49、筒底部及四周應用粘土填筑，并分層夯實處理，護筒頂要高出地面0.3m左右并高出地下水位2m以上，并在頂部焊加強筋和吊耳，開出水口。鉆進過程中要經常檢查護筒是否發生偏移和下沉，并要及時處理。鉆孔及清孔：鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查的維修。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，不得產生位移或沉陷。鉆機轉盤中心與鋼護筒中心位置偏差不得大于2cm。開始鉆進時，應稍提鉆桿，在護筒內打漿，并開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后方開始鉆進。進尺要適當控制，對護筒底部，應低檔慢速鉆進，使底腳處有較堅固的泥皮護壁。如護筒底土質松軟出現漏漿時，可提起鉆頭，向孔內倒入粘土塊，再放入鉆頭

50、倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿后繼續鉆進。鉆至護筒底部以下1m后，則可按土質情況以正常速度鉆進。鉆進過程中應經常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對。操作人員必須認真貫徹執行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄。鉆孔過程中要保持孔內有1.5m2m的水頭高度，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內，損壞鉆機鉆頭。鉆進作業必須保持連續性，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。樁孔鉆至設計標高后，用探孔器對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足設計要求后報請監理工程師進行成孔檢驗，檢驗標準和方法按鉆、

51、挖孔成孔質量標準表檢驗，檢驗合格后，立即進行清孔作業，擬采用換漿法清孔。鉆、挖孔成孔質量標準表項 目允 許 偏 差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度鉆孔：小于1；挖孔：小于0.5孔深摩擦樁：不小于設計規定沉淀厚度（mm）摩擦樁：t0.2D(D為樁徑)清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：98鋼筋骨架制作與安裝：鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，運至現場后吊入孔內，并在孔口進行焊接接長。焊接時焊縫長度須滿足施工技術規范的要求，并將接頭錯開50cm以上。主筋接頭采用對焊。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時

52、擱支在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內至設計標高，最后將最上面一段的掛環掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于5cm。鋼筋加工及安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)基礎、墩臺、柱10每構件檢查2個面用尺量灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）0，-20每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%抽查寬，高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）基礎、墩、臺10

53、每構件沿模板周邊檢查8處（5）灌注水下混凝土：水下混凝土的灌注采用導管法。導管接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，分節長度1m2m，最下端一節長5m。導管在使用前須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。灌注混凝土前應將灌注機具如儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。導管在吊入孔內時，其位置應居中、軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。現場采用砼運直接倒入導管內進行灌注，灌注混凝土之前，要對孔內進行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規定，認真做好灌前的各項檢查記錄并經監理工程師確認后方可進行灌注。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離控制在25cm40cm，且使導管埋入混凝土的深度不小于1m。剪球灌

54、注開始后，應連續地進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中應經常用測深錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2m6m為宜，特殊情況下不得小于1m或大于6m。當混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：使導管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力。當孔內混凝土面進入鋼筋骨架1m2m后，適當提升導管，減少導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質量，樁頂加灌0.5m0.8m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒，清理場地。灌注水下砼過程中，按規范要求每樁抽取不少于4組試件，試件在施工現場

55、隨機制取。9.1.2墩柱及橋臺施工：墩柱及橋臺模板采用定形鋼模板。鋼筋由鋼筋班集中下料，編號堆放，運至作業現場進行綁扎。砼澆注采用拌和站集中拌和，罐車運輸，砼采用吊車配吊斗澆筑。采用一次成型法，振搗充分，保證預埋件不偏位，澆注過程中及時制作砼試件，并派測量人員觀察模板支架的變形。砼強度達到75%后才能進行下一道工序的施工。砼澆注完后，養生期應最少保持7天。墩臺身實測項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準之內按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或全站測量2點4頂面高程（mm）10用水準

56、儀測量3處5軸線偏位（mm）10用權轉移測量縱橫各2點6大面積平整度（mm）5用2m直尺檢查7預埋件位置（mm）10用尺量9.1.3蓋梁及臺帽施工：蓋梁及臺帽施工方法為在接近墩柱頂部按設計要求設置預留孔，通過預留孔穿設銷軸作扁擔，懸掛桁架，再進行立模、扎鋼筋、砼澆注。砼澆注完后，及時進行養生，養生期應最少保持7天。蓋梁現澆砼允許偏差序號項目允許偏差（mm）1砼強度（MPa）在合格范圍內2斷面尺寸103軸線偏位84支座墊石頂面高程29.2.4支座墊塊在墩臺蓋梁放線要求放出支座邊線，支模采用木模，砼澆注后振搗密實，砼強度應符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整。9.1.5橡膠支座安裝預制梁橡膠支

57、座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發生，施工程序如下：先將支承墊石頂面浮砂除去，墊石表面應清潔、平整、無油污。預制梁及支座接觸的底平面應保證水平與平整。先在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合，使支座就位準確。架梁、落梁時，預制梁的縱軸線應同支座中心線相重合。為使落梁準確，在架第一跨梁時，可在梁底畫好兩個支座的十字位置中心線，在梁的端立面上標出兩個支座位置中心鉛直線，落梁時同墩臺上的位置中心線吻合。多跨梁可依第

58、一跨梁為基礎落梁。架梁、落梁時操作應平穩，防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。9.2預制空心板梁工程柳根河橋為10米預制空心板梁，青沙河橋為16米預應力混凝土預制空心板梁。兩座橋空心板預制工藝只相差預應力管道預埋、張拉以及管道壓漿。故本施組只有16米預應力混凝土預制空心板梁施工方案，柳根河橋預制梁施工時可參照本方案。9.2.1模板施工側模預制梁的模板采用整體鋼模，模板由專業廠家加工生產，在廠家加工時，要注意對模板質量進行中間驗收，施工前進行模板試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。模板在使用過程中，應加強維修與保養，每次拆模后應指定專人進行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做

59、到防雨、防塵、防銹。芯模本工程空心板梁芯模采用鋼芯模，主要考慮有足夠的剛度，拆模方便，又不易損壞，并且周轉率高。芯模拆模時注意事項a外抽芯模時，一定要沿梁體方向直線抽出，不能斜向拉動，以免破壞梁體及芯模變形；b外抽時保持一定的水平位置。上部芯模抽拉時，必須保持水平，下部芯模抽拉時，維持自然角度外抽。外抽時，可在前進方向放置一臺一定高度的鋼筋架子，架住外抽的芯模，防止芯模外端突然滑落；c外抽下部芯模時，必須保持芯模兩邊等高抽出。注意隨時調整兩邊高度，避免芯模扭轉，損傷梁體與鋼芯模；d為便于脫模，鋼芯模外可包一層薄膜。e芯模接縫處，宜用油氈布貼面，避免產生明顯的接縫痕跡。9.2.2鋼筋工程鋼筋下料

60、、加工、定位、綁扎、焊接嚴格按照規范及設計圖紙進行。所有鋼筋交叉點均必須雙絲綁扎結實，必要時可用點焊焊牢。鋼筋綁扎、安裝時應準確定位，確保高低、間距一致，符合設計要求，無漏筋短筋現象，與波紋管等干擾的鋼筋嚴禁切斷，應采取合理措施避開。鋼筋表面保持清潔無油漬、泥土、鐵銹等。直徑為10mm以下的級鋼筋調直機調直，調直后的鋼筋用斷線鉗下料；直徑為10mm以上的、級鋼筋采用鋼筋切斷機截斷。鋼筋直徑小于12mm時采用綁扎，當鋼筋直徑大于或等于12mm時采用搭接焊，焊接質量符合規范要求。箍筋的彎曲由人工操作，制作時嚴格控制幾何尺寸和彎曲角度，以免影響骨架的外形尺寸和形狀。鋼筋成品與半成品分開堆放，并標識齊

61、全。板梁鋼筋施工時先綁扎底板和腹板鋼筋，再綁扎頂板鋼筋。鋼筋骨架綁扎時，在主筋上用石筆畫出箍筋間距，然后綁扎箍筋，且扎絲飽和綁扎。板梁底板鋼筋保護層采用與設計保護層厚度等厚的高強度塑料墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不變形，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，確保每平方墊塊數量不少于5塊。板梁頂板鋼筋綁扎時，保證預埋件位置的準確性。為防止芯模上浮，將固定芯模的箍筋與底板筋焊接。并且在側模頂端設置固定壓杠，以防止鋼芯模整體上浮，進而達到防止芯模上浮的效果。9.2.3波紋管的預埋在鋼筋綁扎過程中，應根據設計精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位鋼筋必須敷設，曲線

62、每50cm設置一道，直線80cm一道。波紋管的連接應采用長度等于連接管道內徑57倍且大一級直徑的波紋管進行連接，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。為保證預留孔道位置的精確，端模板應與側模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應注明坐標位置，錨墊板還應編上號碼，以便鋼絞線布置時對號入座。鋼筋焊接時，應做好波紋管的保護工作。鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應在加工棚內進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時傷人。波紋管在澆筑前應穿入比波紋管小1cm的塑料襯管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進行預應力施工時的質

63、量。塑料襯管應在混凝土初凝后及時抽出。9.2.4混凝土工程混凝土商品混凝土站攪拌，我單位將派人駐場監造，攪拌完成后由攪拌車運輸至澆筑現場，5t龍門吊吊運砼料斗入模，砼振搗以30型和50型高頻插入式振搗器結合使用，從兩側同時對稱振搗。混凝土澆采用斜向水平推進的方法進行澆注，梁體一次澆注完成，混凝土振搗時應特別注意波紋管和錨下位置的混凝土振搗，快插慢拔、一插到底，兩次砼接縫處振搗棒要插入上次砼510cm 使其連接緊密。振搗應控制好時間，不宜過長，但也不漏振，防止出現水紋和空洞。直至砼表面停止下沉，呈現平坦狀，不出現顯著氣泡，表明已振搗到位。砼澆筑完畢后，及時收光拉毛，覆蓋土工布并勤灑水，確保砼梁體

64、外露濕潤，防止混凝土因泌水過快而產生收縮裂縫。澆筑混凝土時制作試塊進行同條件養護。待混凝土強度達到5-10Mpa，或根據現場試驗結果，并征得監理工程師同意后方可拆模。拆模時防止損傷混凝土。拆模順序：先拆端模，再拆螺栓、楔子等定位緊固件及上拉桿，最后拆側模。拆側模時要先用倒鏈將側模向外拉出20cm后，再用龍門吊起吊，移到另一臺座進行組拼。操作龍門吊時要注意起升不能太快，避免模板向上頂撞翼緣板。在拆模時禁止使用大錘敲擊鋼模，也禁止用撬棍直接墊在混凝土上撬模板。白天澆筑完成后1-2h后要往頂板和腹板噴淋澆水養護，夜間每4小時噴淋澆水養護一次，混凝土表面保持絕對濕潤，防止時干時濕等情況的發生。板梁混凝

65、土采用土工布覆蓋，灑水養生。始終保持構件潮濕、養護時間一般為7d。9.2.5預應力施工張拉前的準備工作千斤頂和油壓表均已標定，并在使用有效期內。錨具按規定檢驗，合格者使用。預應力筋具備出廠技術合格證，并經過復試合格。預應力筋已按要求穿入孔道。清除梁體孔道內的雜物。梁體混凝土強度已達設計要求的可張拉的強度。布設測量梁體撓度的觀測點。計算預應力筋的理論伸長值，并經復核無誤。鋼絞線張拉板梁縱向預應力張拉時，嚴格按照兩端對稱張拉，先每個工作面上必須保證兩臺千斤頂同時工作。安裝工作錨：將鋼絞線平行地逐根穿入，注意鋼絞線不得交叉和穿亂，先安裝中心或內圈錨孔的楔片，然后安裝外圈錨的楔片，然后安裝外圈錨環孔楔

66、片，最后用套管適當用力將楔片敲入錨環孔，注意楔片間縫隙要均勻，其端頭要在同一平面上，否則要將之取下重新安裝。安裝限位板：限位板凹槽要與錨環對中，不得錯開。安裝千斤頂：千斤頂于孔道中線對位，注意不要將大、小油缸油管接混。按第一步安裝工具錨：為使工具錨卸脫方便，在工錨環與楔片之間涂少量黃油等潤滑劑，但潤滑劑不得污染楔片與鋼絞線接觸面。初張拉：砼強度達到設計圖紙要求后方可張拉，仔細檢查千斤頂、油路等安裝正確無誤后，開動油泵進入初張拉，注意要有23人扶正千斤頂使工作錨環進入錨墊板的限位槽內，待油表讀數達初張拉應力時測量大缸行程和錨具楔片外露量。張拉：張拉程序如下：00.15K0.3KK錨固（持荷5mi

67、n）,張拉時進行雙控，以張拉控制應力為主，引伸量為輔。實際伸長值與理論誤差控制在6%內。鋼絞線伸長量和量測注意：00.15K的伸長量，在施工時采用推算的方法，以0.15K張拉到0.3K的鋼絞線伸長量作為00.15K的伸長量。實測伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內，否則暫停張拉，提出解決方案，待工程師審查批準后，方可繼續張拉。回程、退楔：兩端頂錨完成后，大缸分別回程到底，然后用小錘輕輕敲打工具錨環，取下楔片。最后依次取下錨環，拆除千斤頂、限位板。施工注意事項板梁臺座須有足夠的強度和剛度。張拉前應對各項張拉設備進行檢查。臺座上鋪放鋼筋、鋼絞線時，防止沾污鋼絞線。鋼絞線張拉完畢后，對設計位置的偏

68、差不得大于5mm，同時不得大于構件截面最短邊長度的4。張拉時詳細記錄張拉過程、發生的問題和所用張拉設備，同時準確量測和記錄張拉數據，并送交監理工程師和存檔。9.2.6真空壓漿施工澆筑混凝土時要注意保證預應力管道的暢通，預應力鋼束張拉錨固完畢后，預應力管道內在24小時內進行壓漿，壓漿采用真空壓漿的施工方法。壓漿水泥漿強度不低于50Mpa,且應壓注密實。檢查封錨及孔道密封工作，高壓水洗孔并用高壓風將孔內積水吹干，檢查攪漿機、壓漿泵、真空泵及附屬配件的性能。嚴格按試驗室試驗確定的水灰比攪拌水泥漿，現場測定水泥漿的稠度，達到技術指標要求后正常攪拌，等拌漿量以及拌漿速度能滿足壓漿需要時，即開始對孔道進行

69、抽真空。 啟動真空泵開始抽真空，使真空度達到-0.06Mpa-0.1Mpa并保持穩定。 真空度穩定在-0.06Mpa0.1Mpa之間約5分鐘后（真空度穩壓時間可根據孔道長短而定），啟動壓漿泵，開始壓漿。壓漿泵的壓力維持在0.50.7Mpa內，壓漿過程中，真空泵要保持連續工作。 待抽真空端的氣污分流器中有漿體經過，關閉氣污分離器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當水泥漿從排氣閥順通流出，且稠度與灌入的漿體相當時，關閉抽真空端所有的閥門。壓漿泵繼續工作，在壓力不小于0.5Mpa下，持壓35分鐘后，將從錨墊板內引出的孔道排氣管折起。 關閉壓漿泵，關閉閥門，折起從錨墊板內引出的孔道壓漿管，完成壓漿。完成當日

70、壓漿后，拆卸外接管路及附件，將所有沾有水泥漿的設備及附件清洗干凈。等水泥漿凝固后用手輪切割機將多余的鋼絞線切除。鋼絞線的外露長度控制在3cm，之后采用與梁同標號的混凝土封閉端頭。 9.3預制板吊裝工程預制板吊裝使用兩臺50t吊車架設空心板。當空心板運至橋位附近指定位置，人工配合吊車直接將空心板吊運至需架設孔位橋墩帽上。架梁前，指揮員、起重工、電器設備操作人員必須檢查一次各項設施，方準進行架梁工序。安裝實測項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1傾斜度（）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁2支承中心線偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個支座板103板頂面縱向高程（mm）+8，-5用水準儀：抽查每孔2

71、片，每片3點4相鄰板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰板9.4橋面鋪裝9.4.1在橋面范圍布點測設高程，控制鋪裝厚度。9.4.2砼澆筑采用砼罐車配合人工，采用振搗器振搗，平板振動器整平，人工刮平、精平。9.4.3收漿后用毛刷進行拉毛。9.4.4澆筑完成后覆蓋、灑水養生。9.4.5橋面鋪裝實測項目見下表。橋面鋪裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準之內按JTJ071-98附錄D檢查2厚度（mm）+10，-5對比澆筑前后標高每100m檢查5處3平整度（mm）53m直尺：每100m測3處3尺4橫坡（）0.15水準儀：每100m檢查3個斷面9.5伸縮縫施工安裝程序9

72、.5.1伸縮縫安裝在瀝青路面完成后，返開槽施工。清理預留槽，務必將所有雜物清除干凈，預留槽的尺寸必須稍大于伸縮裝置的總寬度和總高。9.5.2檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則必須在工程師指導下，用水平千斤頂和夾具進行調整，直至符合設計要求，調整好后，立即固定夾具。9.5.3根據伸縮縫中心位置設置起吊裝置，將伸縮裝置放在預留槽內，使伸縮裝置的中心線與橋中心線一致，頂面與路面標高相同，同時注意其縱、橫坡度與橋面坡度一致，其長度與橋梁寬度對正。9.5.4再在伸縮縫裝置箱體或錨固板處，立焊16mm以上的鋼筋進行高度定位，橫焊16mm鋼筋進行寬度定位。便可以將伸縮裝置一側的錨固筋與預留

73、槽內預埋鋼筋焊接，以保證伸縮裝置定位，焊接時只要每隔兩個錨固筋焊接一個即可，然后再按上述步驟焊另一側的錨固筋，待兩側都固定后，焊接其余錨筋，確保可靠錨固。在焊接時不要在邊梁和中梁上任意施焊，以防鋼梁發生扭曲變形。9.5.5安裝密封條，澆筑混凝土。伸縮縫實測項目序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1長度（mm）符合設計要求按JTJ071-98附錄D檢查2縫寬（mm）符合設計要求每100m檢查3個斷面3與橋面高差（mm）2用垂線或經緯儀測量2點4縱坡（）一般0.5水準儀：測量縱向錨固砼端部3處大型0.2水準儀：沿縱向測伸縮縫兩側3處5橫向平整度（mm）3用3m尺量：每道六、質量安全保證措施1質量保

74、證措施1.1質量是企業的生命，是企業的立足之本。“百年大計、質量第一”。我公司將從質量意識教育上、組織上、制度上、施工各個環節上，確保該工程的施工質量達到合格標準。1.2施工過程中的控制1.2.1水泥、鋼筋原材料必須有簽證取樣進行物理試驗。1.2.2鋼筋除物理試驗外還需進行化學成分分析及可焊性試驗，嚴把材料入場關，以高質量的材料來保證工程質量。材料采購應考慮運輸、生產能力等因素，統籌安排采購計劃，堅持及早采購，一次定貨、同批產品的原則。1.2.3各種材料入場時，應有出廠合格證及相關質量保證書，做到無證不許進場。焊工必須經培訓持證上崗。1.2.4模板工程施工時做好模板方案設計，確保模板的整體性強

75、度和鋼度，加強交底制度，嚴格按照方案及工藝標準施工，認真貫徹“三檢制”，減少質量發生。1.2.5砼工程施工時嚴格控制砼外加劑，加強配合比管理。澆筑順序、振搗及養護，應嚴格按分項方案規定措施執行，確保砼的強度和外觀質量要求。1.2.6凡屬隱蔽工程項目，應先由班組、項目部逐級自檢，自檢合格后，會同業主駐現場代表或監理部門一起復檢，將檢查結果填入驗收表格，雙方簽字簽發隱蔽工程驗收資料。2安全保證措施2.1杜絕任何安全事故。現場安全管理和安全防護達到合格要求。2.2安全管理具體措施2.2.1成立以項目經理為首的生產指揮和安全保證體系，項目經理是安全第一責任人，按照“管生產必須管安全”的原則，經理、工長

76、班長安排生產時，必須將安全放在首位，生產與安全矛盾時，杜絕各類工傷事故的發生。2.2.2成立以項目工程師為首的安全技術措施保證體系，負責編制安全技術措施，尤其注意冬雨季安全施工方案，結合該工程特點，有針對性，確實可行。2.2.3專（兼）職安全員要搞好內業資料管理，堅持現場安全檢查監督，及時查處事故隱患，糾正“三違”行為，督促勞保用品和安全防護設施落實達標。2.3管理機構該項目設專職安全員3名，班組及勞務隊設兼職安全員，安全員要嚴肅認真，在業務和思想上要進行崗前培訓，重點提高全體職員工的安全意識。2.4安全職責2.4.1項目經理是本項目的安全第一責任人，對施工貫徹安全法規，標準和規章制度及工傷事

77、故負全面責任。2.4.2項目副經理分管安全工作在組織、管理指揮安全生產方面負領導責任。2.4.3項目工程師分管安全工作的技術指導工作。2.4.4工長對所管分部分項工程及生產班組的安全負直接責任，對所發生的各類事故負責。2.4.5各部門應在各自職責范圍內對實現安全生產負責，對項目的安全工作層要事事有人抓，事事有人管。2.4.6現場設二名機械工，負責機械設備的安裝，維修，驗收，保養工作，不準帶病運轉，不準超負荷運轉，不準在運轉中維修。2.5安全制度項目部在召開生產會議時要堅持“五同時”及時發現隱患，立即整改，每月召開一次安全動態分析會，集中解決各項問題。安全員每天進行巡檢，發現問題及時糾正，作好記

78、錄。對新入場的工人要進行三級安全教育，新入場的勞務隊要先進行培訓后上崗作業，提高全員的安全生產意識。工程開工前工程師要對參加施工的全體人員進行施工組織設計和安全交底，工長和對生產的班組分工種，分部位下達安全交底，班組長每天上崗前口頭安全交底。2.6現場安全防護2.6.1安全防護執行建設部頒發的建筑施工現場安全檢查評分標準施工現場臨時用電安全技術規范高處作業安全技術規范的規范，以防物體打擊機具傷害，觸電，坍塌和機械傷害為重點，狠抓現場文明施工。2.6.2對職工要進行體格檢查，凡患有高血壓、貧血、癲癇病等不應高處作業人員要嚴格清退或調換工種，防止意外事故發生，懸空人員要掛好安全帶。2.6.3臨時用

79、電執行三相五線制，三級配電，二級保護，所有機械設備必須安裝漏電保護器，開關箱要使用鐵皮，外皮與保護零接牢，上鎖專人管理實行一機一閘雙保護。2.6.4施工現場消防道路應暢通無阻，現場動火要辦理動火證，易燃品存放處與明火應保持30m以上的安全距離，掛有警示牌。2.6.5加強現場用電檢查，防止電氣火事故，施工中部門各級管理人員，要積極配合警鐘長鳴，遇有特殊安全問題隨時另行制定專項措施，確保全面完成目標。七、機械設備配備1 機械設備投入計劃（見下表）附表一：擬投入本工程的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1挖掘機EC210BLC4瑞典2013

80、1.1m3良好溝槽、道路2挖掘機PC60-71日本20140.28m3良好溝槽、道路3裝載機ZL-501四川2010161kw良好道路4平板振搗器W1402D2河南201414T良好橋梁5灑水車4000L1陜西2012良好路面、溝槽6插入式振搗機ZX-30、5010河北20101.5管道、橋梁7木工圓鋸M1J2251河南201324道路、溝槽8自卸汽車SH36115湖北2011162良好溝槽、道路9吊車20t、50t3湖南2012管道、橋梁10調直切斷機GT4/141衡水20114,5.5管道、其它11蛙式打夯機HW606太原20123管道12壓路機XS1202中國201097良好路基13電焊

81、機BX3-6306上海201435.3kVA溝槽14平地機PY190B1天津2014180KW良好路基15立式打夯機BS8002上海20153 路基、溝槽16混凝土攪拌機2河南20150.35m3/盤管道17砂漿攪拌機HJ2502太原201430.25m3/盤溝槽18砂輪切割機J3G-4002太原20142.2管道1920附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名 稱型號規格數 量國別產地制造年份已使用臺時 數用 途備注1全站儀SET2201中國20124年測量放線2水準儀DS32蘇州20133年測量放線3經緯儀DJJ-22蘇州20115年測量放線4砼試模12河南20142年砼試

82、塊制作5砂漿試模6河南20142年砂漿試塊制作6鋼卷尺8m12天津20161年工程質量檢測7鋼卷尺50m2天津20161年測量及質量檢測8塞尺2河北20133年工程質量檢測9探傷器4中國20151年工程質量檢測八、工期計劃、保證措施 1施工進度計劃 施工進度計劃見下圖2 施工進度保證措施為了確保工程質量，確保工程按期竣工交付使用，兌現投標承諾，結合我單位類似工程施工經驗技術優勢及綜合管理實力，制定如下工期保證措施。2.1組織措施2.1.1組織精干高效的、有實力的項目經理部，合理配置施工技術管理人員，實行統一領導指揮。2.1.2選派技術素質高，能打硬仗的施工班組進行該工程施工。2.1.3建立由項

83、目經理主持的碰頭會制度，協調解決各施工區間的配合及質量、安全、進度中存在的問題，協調解決各管線施工配合問題及各工種工序的穿插配合問題，綜合調度勞力、材料、機械，確保工程順利進行。2.2計劃措施2.2.1在總的施工進度網絡計劃的控制下，周密安排月、旬、日進度計劃，同時提出相應的勞力需要計劃、機具、材料供應計劃和進退場計劃，由項目經理和項目副經理負責計劃的實施和檢查落實工作。2.2.2按照施工部署和施工方案的安排，組織流水施工作業，充分合理利用時間、空間，科學組織施工。2.2.3當施工進度，尤其當關鍵線路項目有拖后現象時，必須查尋原因，采取有效措施趕上。2.3技術措施2.3.1必須做到技術先行。技

84、術方案、技術措施要預先周密研究制定。測量放線，必須認真復測，誤差控制在允許范圍內。2.3.2認真執行技術質量管理制度，保證各工序、分項工程一次達到預期的標準，最大限度地減少返工修理。2.3.3以項目技術負責人為首組織技術攻關和QC小組，對工程難點進行攻關，提前解決技術疑難問題。2.3.4積極推廣應用新技術，如混凝土采用商品泵送混凝土等，能有效地加快施工進度。2.4資源配置措施2.4.1合理配置施工機械。施工機械設備要配備必要的零配件，做好日常保養維護，保證機械設備的完好率。2.4.2資金要專項專帳專用，當本工程需要時，從公司內部調用，確保不影響工程施工。2.5管理措施在建設單位和監理單位的統一

85、指揮下，加強與各單位的配合，提前進行協調，避免返工；對工程量較大、工期較長的部位，要提前安排施工，并做好前期策劃。3周、日計劃3.1施工期間我方會向建設單位和監理指定的代表呈遞一份每日的日進度報表和每周的周進度報表，并如實填寫，日進度報表在次日上午九點前遞交，周進度報表在次周的周一上午九點前遞交。以文本格式和橫道圖的形式表述作業計劃，在工程例會上下發，并進行檢查、分析和計劃安排。通過日計劃確保周計劃、周計劃確保月計劃、月計劃確保階段計劃、階段計劃確保總體控制計劃的控制手段，使階段目標計劃考核分解到每一周、每一天。 3.2所有計劃管理均采用計算機進行嚴格的動態管理，從而不折不扣地實現預期的進度目

86、標，達到控制工程進度的目的。4制定整個工程施工配套保證計劃進場后，我們將盡快與建設方、設計方、監理方共同制定出一整套嚴密的工程配套計劃（包括施工詳圖設計進度計劃，分階段施工進度計劃和各專業交叉施工進度計劃，專業/獨立承包商招標計劃和進場計劃，材料設備招標、定貨、加工和進場計劃，勞動力計劃，工程檢驗和驗收計劃等），以確保整個工程按期完工。此計劃是完成專業工程計劃與總控計劃的關鍵，牽涉到參與本工程的各個方面，我公司中標后將提供配套保證計劃。九、提高工程質量、保證工期的合理化建議1提高工程質量措施1.1思想保證1.1.1樹立質量品牌意識。使全體員工明確質量方針和創優目標，牢固樹立“質量在我心中，創優

87、在我手中”的思想，變“要我創優”為“我要創優”。1.1.2教育各級工程管理人員和質檢人員、正確處理好質量、進度、效益之間的關系。1.2組織保證1.2.1健全質量管理體系建立由項目經理任組長，工程師和質檢負責人任副組長，橫向包括項目部各部室負責人，縱向到各隊隊長及工班主要骨干的質量管理領導小組。1.2.2實質量終身負責制項目經理、工程師、各級行政和技術負責人，以及質量檢查、工程技術、試驗檢驗、測量監控、物資供應人員直到施工人員都要明確各自的質量責任，層層簽定質量管理責任狀，使每個分項工程、每道工序的質量都有明確的責任人。1.2.3全系統的質量管理制度制定工程質量管理辦法，把工程質量管理納入規范化

88、軌道。建立定期與不定期檢查制度、質檢員旁站檢查監督制度、質量例會制度，制定分項工程質量獎懲細則，使操作有標準、行為有準則。1.3技術保證1.3.1立量測監控中心工程技術部設工程測量組，負責全管段的控制測量及抽查性測量工作。施工隊組建測量班負責施工放樣，在監控量測中心指導下工作。1.3.2配置專職試驗員項目部派專人擔任專職試驗員，持證上崗，負責工程范圍內所有原材的見證取樣、各類試件的制作與送檢、各類功能性試驗等，并還應負責整理收集試驗資料，同事負責保存。1.4施工保證1.4.1技術控制措施單位工程開工前，先編制實施性施工組織設計，主要分部、分項工程開工前，編制施工方案，經監理工程師審批后，嚴格按

89、照施工組織設計施工。并由項目部工程師組織對所有技術人員進行全面的書面技術交底，簽字后留存資料。1.4.2質量控制措施施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質量。1.4.3原材料質量控制措施在施工中，嚴格執行我公司材料采購制度、材料檢驗制度、材料保管制度、不合格材料拒收和清場制度，從源頭上進行控制。1.4.4各工序質量驗收嚴格按照各類規范標準驗收工序質量，填寫中間交工證書，并經監理工程師簽證。對存在個別缺陷的工序，限期改正；對質量不合格工序堅決返工。1.5經濟保證1.5.1落實經濟責任制，使工程質量和經濟利益掛

90、鉤，實行質量風險抵押金制度，項目經理的風險抵押金交至公司，對領導的業績考核，實行質量一票否決制度。1.5.2全體人員實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明，促進質量監督制度的落實。2工期保證措施2.1建立完善的計劃保證體系2.1.1建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面，保證工程進度的關鍵一環。本項目的計劃體系將以日、周、月、年和總控計劃構成工期計劃為主線，并由此派生出設計進度計劃、專業承包商、獨立承包商招標計劃和進場計劃、技術保障計劃、商務保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理形成層次分明、

91、深入全面、貫徹始終的特點。2.1.2項目部對工期及各項資源投入實行動態管理，項目經理部根據合同規定的工期編制總進度計劃并定出過程中的控制節點，加強監控。總進度計劃要結合施工技術方案和各分包的進度要求，充分利用計劃中的自由時差，抓住關鍵線路上的重點工序，確保施工的均衡和連續作業，同時項目經理部在現場建立計劃控制體系，設專人負責聯絡，加強工期信息的傳遞和反饋，并加大對各作業隊的現場調度力度，確保整個工程施工在統一指揮、統一組織、統一調度下，有條不紊地按計劃進行。2.1.3進度計劃確定以后，要在整個生產活動中定期和不定期的進行檢查，并定期召開現場調度會和協調會及時解決工序矛盾、增強協調力度。2.1.

92、4在施工中以“節點著色法”和“實際進度前鋒線”的記錄方式與計劃圖比較，發現問題，研究措施，及時調整資源配置，安排工序搶工調整，強化計劃執行過程中的動態管理和控制，保證計劃目標的如期實現。十、在施工中采用的新技術、新材料、新工藝、新設備1 建立計算機網絡系統1.1為了保證施工項目部與業主、監理及我公司總部建立良好的聯系，本投標人將在本工程項目部建立計算機網絡工作分站，通過計算機網絡技術與建設方、監理與公司總部的聯系，實現三方異地聯合辦工，提高工程管理的效益。計算機工作站由專業技術干部進行管理，所用計算機與網絡系統均采用密碼保護，以滿足使用要求。1.2根據我公司前期在同類工程中的應用，該技術能明顯

93、提高工程信息的管理，能適當把握工程施工過程中的動態，為工程管理決策提供了最好的依據，保證工程順利進展和工程質量的提高。該技術在應用過程中必須由計算機專業人員維護，嚴禁在專用計算機上自行安裝或卸載軟件，工作站登錄訪問前，操作員需準備好要傳送的資料，登錄后，應立即進行傳送工作，以避免長時間占用通訊通道，嚴禁登錄占用通訊通道后才開始整理資料或編制文檔。2 運用統籌科學進行施工現場管理項目施工周期受各工序施工時間的制約，各工序的施工時間受施工投入影響，我們根據本標段的工程量、業主要求，初步擬定了控制性施工計劃網絡。在工程實施中，我們將運用統籌科學原理，每月根據工程各階段的實施情況，對施工計劃進度進行調

94、整，并根據調整后的施工計劃，及時調整施工隊伍、機械設備、以及原材料的投入，這樣，一方面可節省資源，另一方面又可按業主規定的質量和工期要求完成本標段的施工任務。這種管理辦法一直在我公司承建的各項工程中應用取得了良好的實效。十一、施工現場采用環保、消防、文明施工等技術措施 1環境保護措施1.1制定明確的環境管理目標、指標 1.1.1環境管理目標：粉塵排放達標；控制有毒有害氣體的排放；施工生活污水排放達標；現場夜間照明無光污染；減少油品，化學危險品泄漏，遺灑；不發生火災，爆炸事故；固體廢棄物逐步實現減量化，資源化，無害化；最大限度地節約水電能源；最大限度地節約施工材料。 1.1.2環境管理指標 施工

95、現場主要道路硬化，控制粉塵排放；施工渣土清運符合有關控制程序、管理方案、作業指導書的要求，運輸時無遺撒、無投訴、無受罰；污水的排放限值達標；施工現場夜間照明燈罩使用率百分之百；油品、化學危險品等儲存、使用符合控制程序、管理方案的要求。1.2施工現場粉塵控制措施1.2.1施工現場盡量不堆放土方，需堆放時采取覆蓋、表面灑水降塵等措施。出入施工現場的車輛帶有粘土要進行沖洗，防止帶泥土上路和遺撒。施工道路要硬化，未硬化部分經常灑水。1.2.2易飛揚材料的運輸過程中，車輛不得超量裝載，用布進行覆蓋，防止飛揚、遺撒。不得到處漏砂、漏石、漏油；不慎漏下東西要及時清理。1.2.3清理、打掃作業場地時，應灑水濕

96、潤，清理渣土要采用容器清運，嚴禁隨意拋灑，及時對施工垃圾、渣土進行清理，并設封閉垃圾間。指定專人清掃工地、路面。1.2.4施工現場保持環境清潔，水泥庫內環境良好，上不漏雨，下有支墊；材料庫內排列有序，物資存放井然。施工牌子懸掛周正，內容與實際相符。模板、砌塊、砂石堆放整齊，鋼筋場地堆放有序，不亂丟鋼筋頭。1.2.5污水排放設置排水溝，溝內常清理，不得污水橫流，遍地水坑。施工用水保證管道暢通，不漏、不滴，有水通過處利索、干凈。2消防保證措施2.1現場臨時設施及消火栓等必須符合消防要求，保持場內道路通暢，設置消火栓。2.2現場用火必須經有關部門批準，使用電、氣焊時必須設專人看火，現場配置滅火器、消

97、防砂等設備的消防器材。2.3嚴格執行有關消防管理制度、用火管理制度、消防設備規定及用電防火管理制度。3降噪聲措施3.1防噪音技術措施為減少擾民，在施工方法的制定上早做考慮，通過運用新技術、新工藝，改變傳統落后的施工方法，減少噪音。3.1.1挖掘機、振動壓路機、振搗器等產生噪聲的機械，其作業時間安排在早上七時至晚上二十二時進行，并采取有效控制措施減輕噪聲擾民。3.1.2所有進場施工的機械在進場前，進行檢修，檢修合格后方可進場，嚴禁機械帶病工作。能配置消音器的機械全部安裝消音器。3.1.3與當地居民加強溝通，盡量避免深夜施工。若由于工期緊張確實需要進行夜間施工時，預先通知以求諒解。3.1.4教育施

98、工人員不準喧嘩吵鬧，違者嚴厲處罰。 4文明施工措施文明施工、環境保護及便民、利民工作始終是施工單位的一項重要內容，他關系到我們企業的形象，只有做好了這項工作才能使施工生產便民、造福于民，才能使我們與駐地單位融洽相處。為此我公司將在以下方面采取措施：4.1施工現場進行封閉施工，在規定的施工范圍，做好不低于2m的遮擋圍墻，警示牌等防護措籬，臨設搭建應形成統一，場地硬化。4.2施工工地現場建立“五牌一圖”，即施工公告牌，安全生產標語牌，項目班子管理監督牌，安全無重大事故計數牌，施工總平面布置圖等。4.3施工過程中，教育促進施工人員認真做好個人每天工作完成后的手頭清理工作，并對當天的建筑垃圾及時清理運

99、走，不準在現場堆放，并在第一時間運到指定的垃圾堆場。4.4運輸車輛按指定線路行駛，裝載物做到不滴、不漏、不灑、不揚，對進出工地的車輛派專人及時進行沖洗清掃，大門出入口鋪設草墊，防止污染交通道路。4.5嚴禁高空拋物，每樓層多余材料、建筑垃圾必須先集中，通過龍門架運下來，垃圾放在指定的垃圾場堆放。4.6砂石材料分類堆放成方，砌體材料歸類成垛，堆放整齊；鋼筋原材與成型鋼筋要分開堆放。各燈材料品名、產地必須插標識牌。4.7施工現場應充男女廁所，要保持清潔，講究衛生，不隨地大小便，不亂拋生活垃圾。4.8施工現場設有茶水桶，做到有蓋加鎖配杯子，有消毒措施；食堂衛生要符合有關規定要求，做好落手清工作，保持整

100、齊、清潔、衛生。4.9工地上要嚴格遵守治安管理條例，不打架斗毆、不聚眾賭博。對職工定期進行法制教育，嚴格內部管理。4.10工地上不允許未經登記的任何人任何時候住在工地的任何地方。4.11施工管理人員、各工種操作人員必須戴安全帽、佩帶標志牌上崗，未戴安全帽或無標志牌人員不得進入施工現場。4.12項目經理部對進場的施工人員進行職業道德及文明施工方面的教育，在安全技術交底的同時，進行文明施工的針對性措施交底；制定相應的文明衛生制度，定期檢查、評比，檢查有記錄。4.13生活區在施工現場外布置，施工現場辦公區、生產區須劃分文明衛生責任區，責任到人。辦公室內張掛相應的崗位責任制及配套圖表，公共場所、會議室

101、、食堂、宿舍等處，做到文明、整潔、有序。5廢水排放達標措施5.1項目部應設廢水沉淀池，廢水沉淀后排入雨水管道。并設置貯水池，貯存沉淀后的雨水用作施工用水。5.2施工人員生活區設置流動廁所直至工程結束，生活污水經化糞池處理后排入市政排水管網。5.3個出入口均設洗車槽，選擇有資質的散體物料運輸公司，簽訂環保責任書，絕對保證每輛車均經沖洗干凈方可進入城市道路，洗車泥水經沉淀池沉淀后方可排入雨水管網。6防止易燃、易爆品以及化工材料的污染措施6.1油料、油漆應隔離入庫存放單獨標識，庫內通風良好。6.2庫外有明顯的禁止煙火的標志，配備足夠的消防器材。6.3油料、油漆桶及擦手布等廢料應集中處理，嚴禁到處亂扔

102、，以免污染環境。6.4機械維修時應采取相應的措施，嚴防油料污染土地，廢油應集中回收二次使用。7防固體廢棄物污染的措施7.1選擇對外部環境影響小的出土口，運輸路線和運輸時間。7.2車輛出場沖洗車輪和車廂，嚴禁攜土污染城市道路。7.3剩余料具包裝及時回收、清退，對可再利用的廢棄物盡量回收利用，各類垃圾要及時清掃，清運，不得隨意傾倒。7.4保證回填物料的質量，不將有毒有害物質和其它工地廢料、垃圾用于回填。7.5保證施工現場內無廢棄砂漿和混凝土，運輸道路和操作面落地料及時清運。7.6日常生活的垃圾應分類收集，便于環衛部門及時清運處理。7.7教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作

103、和生活環境的整潔。8有害建筑材料的防護措施8.1油漆、涂料等采用環保型材料，嚴禁使用能產生有害物質的材料。8.2設備維修保養產生的廢油應集中存放，二次降級使用。9美化環境，減少大氣污染的措施9.1辦公區、生活區及加工區應進行合理的布置，最大限度的增加綠化面積，以美化環境，凈化空氣。9.2職工食堂宜采用燃油灶或電爐灶，減少用煤帶來的大氣污染。9.3施工現場嚴禁熔化瀝青和焚澆油氈、油漆等其它有可能產生有毒有害煙塵和惡臭氣味的廢棄物。10節能降耗10.1采取一切必要措施，最大限度地節能降耗，日常施工管理中，紙張領用實行限量制度，盡量實行無紙化辦公，降低紙張消耗。10.2加強宣傳教育，倡節約、反浪費。使大家養成隨手關燈關水的良好習慣。11貫徹加強環保、降低污染的方針，提高管理水平11.1經常開展對項目部全體員工的教育和培訓，有計劃地以多種形式進行加強環保、降低污染的意識教育，使員工自覺遵守法律法規，愛護環境。11.2向周圍居民公開公司加強環保、降低污染的方針、目標和具體指標，自愿接受社會監督。