1、 XXXX道路改造方案編 制 人：項目技術經理：項 目 經 理：公司及分公司：工程技 術 部：總 工 程 師： 目錄一、工程概況6二、編制依據：6三、施工組織計劃6四、勞動力、機械設備和材料投入計劃及其保證措施9五施工現場平面布置10六各分項工程施工安全技術措施10七 雨季施工技術措施16八 不擾民措施17九 工期保證措施17十 質量保證措施18十一 安全施工保證體系19十二 文明施工措施20十三 成品保護20十四 臨時用水用電21XXXX道路改造工程施工組織設計一、工程概況 工程概況：本工程為XXXXXX道路施工工程。道路總長度153.40米，道路寬度11米，機動車道寬7米，面積1033.4

2、平方米，兩側人行道寬2米，面積474.2平方米。施工中道路的起始點終點的標高保持不變。 機動車道的做法：要求道路路基的壓實系數0.95，下鋪一層300厚的三七灰土并從道路的中線到兩路邊放1的坡。其上是200厚的水泥穩定碎石層，其壓實系數0.97，其上做60厚的粗粒式瀝青混凝土和40mm厚的細粒式瀝青混凝土。人行道做法同機動車車道做法。 甲式路緣石的做法：要求道路路基的壓實系數0.95，其上用M5水泥砂漿砌MU10矸石磚，兩節路緣石相接處留縫5寬，1：3水泥砂漿擠嚴后勾縫，本工程所用路緣石，均為花崗巖路緣石。二、編制依據：（1）、市政工程技術標準（2）、城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ120

3、08（3）、公路瀝青路面施工技術規范（4）、公路路面基層施工技術規范（5）、施工手冊第四版（6）、現場調查所獲得的有關資料。（7）、工程施工圖設計文件 （8）、各施工及試驗規范。三、施工組織計劃（后附施工進度計劃圖）1、計劃開竣工日期： 計劃開工日期：2012年3月5日 計劃竣工日期：2012年3月31日2、分階段工期：掃障于3月5日開始，3月10日完工。路基挖土方于3月5日開始；路基填方碾壓于3月12日完工；鋪設路緣石于3月12日開始；鋪設路緣石于3月24日完工；三七灰土墊層于3月14日開始；三七灰土墊層于3月20日完工；水泥穩定碎石層施工于3月19日開始；水泥穩定碎石層施工于3月24日完工

4、；瀝青混凝土層施工于3月25日開始；瀝青混凝土層施工于3月29日完工；零星附屬工程及竣工清理于3月30日完工；竣工驗收，開始于2012年3月29日，結束于2012年3月31日。3、項目部組織機構：管理組織機構采用在項目經理統一領導下的管理組織形式。擬為本工程建立的組織機構框架如下圖所示，主要工程技術人員見表：項目經理：張會民生產負責人：翟理虎 機管員：馮新艷 成本員：宋麗芳 技術員：程毅 預算員：韓雪潔 資料員：許敏材料員：董玉存安全員：張潤成質檢員：聶志紅 施工員：張殿發施工隊組四、勞動力、機械設備和材料投入計劃及其保證措施1、勞動力計劃表： 勞動力投入計劃表 單位：人工種掃障路基土方工程路

5、緣石鋪設灰土墊層水穩層瀝青路面瓦工064533路面工055550電工111111司機220000看場222222普工10582210合計152120151316注：本計劃表是以每班八小時工作制為基礎編制的。2、勞動力投入計劃保證措施根據勞動力計劃，本工程在施工高峰期總施工人員人數達到21人，因此，必須做好一切準備保證勞動力能及時到位，準時開工，確保施工工期。1、根據目前自有施工力量的情況，在施工前，即與各專業施工隊伍聯系，如路基施工隊、路面鋪裝施工隊等專業施工班組簽訂初步勞務協議，保證及時入場，準時開工。2、由各施工段施工負責人根據各施工段開展的工作面計算勞動力的準確需要量，制訂詳細的勞動力需

6、求表，提交項目經理部進行勞動力的統一調配，既防止勞動力不足引起施工停頓，也防止勞動力過多引起勞動力的浪費。3、加強技術工人的培訓工作以及其他勞動力的熟練程度，確保勞動效率。3、擬投入的主要施工機械設備表如下:序號機械或設備名稱型號數量用于施工部位備注1挖掘機1土方開挖掃障2推土機1土方開挖3振動壓路機1夯實填方4自卸汽車2挖方填方的運輸5機動翻斗車2挖方填方的運輸6砂漿拌合機1和水泥砂漿砌路緣石7經緯儀1測量防線8攪拌機1三七灰土拌和9蛙式打夯機1三七灰土10水準儀1測量放線11光面壓路機1瀝青混凝土面層124、材料投入計劃及其保證措施（1）材料投入計劃 1、根據施工進度計劃安排好的各種材料的

7、進場時間，并確立倉庫及場地堆放的面積和地點。 2、工程所用材料由太行建設開發有限公司材料科提供，材料進場時檢查好質量、安排好運輸車輛。 3、做試驗：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥等要按規定取樣做力學性能復試，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂漿配合比要提前由試驗室作出報告。 4、進場把關：按施工總平面圖組織材料的現場堆放，除點數、過秤外還要查看質保書，質保書不合格者嚴禁進場。5、施工機具準備：根據施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需用量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據。 （2）材料計劃保證措施（1）、 嚴把原材料、成品、半成品的質量關。經檢驗不合格的材料全部限期清退。進場原材

8、料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質量檢驗單，關認真作好材料的“臺賬”工作。（2）、技術負責人做好材料購需計劃。（3）、保證資金的投入。（4）、確保材料驗收關，不合格材料杜絕進場。（5）、按進場材料合理堆入，嚴防積壓。五施工現場平面布置 1) 施工場地布置經過全盤考慮后，根據現場踏勘，不在施工場地內設置辦公室，在道路南端設置門衛室一間，擬在平坦的場地作為材料堆放場地。在施工區域采用腳手架和彩條布搭設高度為2m的維護分隔，保證文明施工。施工的臨時料場布置在施工區沿線。1、料場：本工程主要用料為水泥、黃砂等。各種材料按周轉材料計劃進貨，縮短材料在施工現場的堆放時間，減少資金的積壓。2、臨時道路：

9、施工時材料及設備可碾壓后成型的路面運入現場，臨時道路先利用原來的道路，對不平整的路段先用填土壓實，施工時采用一邊施工一邊保證臨時交通的方法。3、臨時用水、用電設計：本工程臨時用電由甲方與供電部門協商聯系給出施工臨時用電連接處，臨時配上電表。工程施工臨時用水全部需要外購并回運。4、停車場：用于停放施工車輛和機械。施工總平面布置圖六各分項工程施工安全技術措施一、施工順序 掃障 施工準備 測量放線 灰土墊層 水泥穩定碎石層 瀝青混泥土面層路基挖填土工程二、掃障（一）施工現場原有4棵樹木應進行人砍伐。樹木四周均有部分高出設計場面標高土方應人工配合挖掘機進行挖除。施工方法1、伐樹前，將周圍有礙砍伐作業的

10、雜物清除。上樹前應檢查樹上是否有螞蜂窩和樹的周圍是否有高壓電線，如有時應采取可靠的安全措施。2、上樹作業時，手腳應放在適當的位置，防止被斧、鋸劃傷。3、防止樹木（樹枝）倒落在導線上，應設法用繩索將其拉向與導線相反的方向，繩索應有足夠的長度，以免拉繩的人員被倒落的樹木砸傷。4.1、在樹木的倒落方向綁好兩條控制繩索，繩索有足夠的長度，以免拉繩人員被倒落的樹木砸傷。4.2、在樹木的倒落方向側鋸樹，深度達樹木直徑的1/3時止。然后在另一側鋸樹，鋸口要比對側鋸口高20mm左右。4.3、緊繩索，繼續鋸樹，當深度接近樹木直徑的2/3時，鋸樹人躲開，用力拉緊繩索，使樹木按要求的方向倒落。4.4、不得多人在同一

11、處對向砍伐或在安全距離不足的相鄰處砍伐。樹木傾倒的安全距離為其高度的1.2倍。4.5、砍樹時，鋸口在樹木離地面100200mm處。5、砍剪的樹木下面和倒樹的范圍內應有專人看守，不得有人逗留，防止砸傷行人。在人口密集區砍伐樹木時，應設安全遮攔。6、現場工作人員必須戴好安全帽。（二）本工程施工現場有部分廢舊建筑物和一個公廁需拆除。包括道路中央3間菜窖需要人工配合挖掘機拆除240圍墻；西側小區部分圍墻需要人工配合挖掘機拆除240圍墻并挖除圍墻下1.5米高的硬土基礎；北側公共廁所需要人工配合挖掘機拆除240墻廢舊廁所。在施工前需要2人配和抽糞車8臺班抽干糞池。廁所還需拆除廁所基礎。掃障拆除后的所有垃圾

12、運至四礦垃圾場。 施工方法 1、拆除前應將建筑內水、電源切斷，并遷移或保護好各種管線后方可施工。 2、拆除工程應從上至下，逐層拆除， 先拆門窗、面層后拆各種承重構件，并及時清理堆放的垃圾。 3、施工人員拆除時應用大錘從上而下進行，嚴禁從墻體底部直。拆除時應先非承重結構后承重結構； 4、施工現場應采取圍蔽措施，現場應有專人看護，并服從施工員的現場指揮。5、拆除建筑物一般不采用推倒的方法，遇到有特殊情況必須使用推倒方法時，必須采取相應的安全措施。（三）施工場面設計標高與原場面標高存在高差，應人工配合挖掘機挖除高差部分土方與土方開挖同時進行。（四）掃障拆除后的所有垃圾和土方工程挖出的建筑垃圾運至四礦

13、垃圾場。三、路基工程施工技術、工藝（一）、測量放線1、根據甲方給出的坐標，用經緯儀在施工道路西側放出控制線，對路線的主要控制樁，用鋼筋固定。2、路基開工前首先要對所放的中線和邊線等進行復測。根據現場實際情況對所放點、線進行增補工作。施工測量的精度要符合GB500262007工程測量規范及條文說明。3、水準點應滿足規范要求后方可使用。沿線布測臨時水準點，其精度要符合設計、規范要求。4、在地面每隔5m設標樁，用長1m的鋼筋固定。進行縱橫斷面的水平標高測量。測好標高、水準點并掛線，以確定路基的挖填高度。5、施工過程注意保護好有關的測量點、標樁，并隨時進行檢查，如發現測量點有變動，及時上報并通知測量單

14、位進行檢測。（二）、挖填方路基施工技術、工藝根據運距不同分別采用推土機開挖、挖掘機開挖、自卸車運土、人工整平、壓路機壓實等配合施工。1、 挖填方路基施工工藝流程 測量放線場地雜物清理運到指定點土石方挖裝運到指定點三七灰土填筑碾 壓 檢測密實度 達到設計密實度 工序驗收2、挖方主要施工方法1、開挖前先在路基北側設置臨時施工截水溝，避免雨天地面水沖刷。 2、先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設計坡度有次序地自上往下挖掘，挖方路基根據現場土質的有關數據，確定土質類型。3、在開挖過程中派專人協助挖土機司機，確保開挖時的標高控制。在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把

15、土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。4、一般鏟運機、推土機挖土時，挖至距設計標高20cm左右。然后用人工修整平整。凡是需要回填部分，一律用3:7灰土回填夯實，使其寬度、標高、平整度等符合設計、規范要求，然后用壓路機碾壓，使其壓實度符合設計、規范要求。路基壓實系數不小于0.95，壓實后的路基寬度、坡度、平整度、及高程要符合設計、規范要求。5、土石方外運時，嚴格遵照國家及XXXX政府有關文明施工、城鄉清潔工程的有關規定，用車輛運輸至棄土場堆放，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周圍環境。2）土方的碾壓1碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動

16、壓路機一般重疊4050cm，前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。2開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內，以便填土得到均勻預壓。否則要采用振動壓路機進行預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，路基壓實系數不小于0.95。（三）排水溝施工技術、工藝道路排水溝設置在兩邊人行橫道外側，排水溝總寬度880mm，深度為900mm。基槽上為300mm厚三七灰土，壓實系數為不小于0.96。排水溝兩側砌筑240墻并做好防水，間距400mm，其間鋪100mm厚混凝土。排水溝頂面蓋預制板

17、，每隔10m加設雨水篦子。預制板上有排水孔洞。1）工藝流程工藝流程：定位放線測量溝槽開挖三七灰土墊層砌筑C10混凝土防水通水試驗2)排水溝施工方法 （1）在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批準之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。(2)根據放出的開挖線，清除施工區域內的樹木、草皮、樹根等雜物、障礙物，然后人工開挖基槽土石方。（3）人工開挖土方至設計標高后人工夯實，夯實系數不小于0.95。（4）三七灰土鋪設，三七灰土墊層的鋪設見路面工程灰土墊層施工技術、工藝。（5）三七灰土鋪設檢驗合格后，進

18、行240墻的砌筑。（6）砌磚：1砌磚前應檢查墊層或平基尺寸，高程及中線位置，灰土墊層抗壓強度滿足要求后，方可開始砌磚。2砌磚前應根據中心線放出墻基線，擺磚撂底，確定砌法。3磚使用前應浸水，不得有干心現象。4砌磚體應上下錯縫，內外搭接，宜采用“三一”砌法，但最下一層和最上一層磚，應用丁字砌筑。5砌磚時，砂漿應滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫厚度應為10mm，允許編差為2mm。6砌筑直墻應掛線。砌筑240厚墻體需單面掛線。砌體表面應平直，隨砌隨找平。7磚墻的轉角處和交接處應與墻體同時砌筑。當砌筑間斷時，應砌成斜槎。接茬砌筑時，應先將斜槎用水沖干凈，并使砂漿飽滿。8砌筑施工驗收合

19、格后方可進行混凝土墊層的施工。混泥土墊層施工要注意控制好鋪攤的厚度和平整度。（7）防水1污水溝槽的內外防水在設計圖紙無要求時，一般采用不少于兩層水泥砂漿。2抹面的磚墻，應隨砌隨將擠出的砂漿刮平，進行砂漿抹面施工應符合下列要求：3砌體表面粘結的殘余砂漿應清除干凈，將磚墻表面灑水濕潤。4抹面水泥砂漿強度等級應符合設計規定，稠度滿足施工需要，底層砂漿稠度宜為120mm，其他宜為7080mm。5抹灰厚度應為2030mm。6水泥砂漿抹面應分兩道抹成。第一道砂漿抹成后，用杠尺刮平，并將表面劃出紋道，完成后間隔48h，進行第二道抹面。第二道砂漿應分兩遍壓實趕光完成。7抹面的施工接茬應留成階梯形茬，上、下層接

20、茬應錯開，留茬的位置應離開交留處150mm以上。接茬時，應先將留茬均勻的涂刷水泥漿一道，然后按照層次操作程序層層搭茬，接茬應嚴密。8水泥砂漿抹面完成后，應進行養護。抹面砂漿終凝后，應保持表面濕潤，宜每隔4h灑水一次，養護時間宜為14d。9預制板安裝：1）應檢查蓋板的外觀質量，核對出廠合格證及相應的混凝土原材料檢測試驗資料，符合設計規定方可使用。2）蓋板安裝前，墻頂應清掃干凈，灑水濕潤，再鋪砂漿安裝。3）蓋板就位后相鄰板底錯臺不應大于10mm，蓋板端部壓墻長度允許偏差為10mm。4）板縫及板端的三角灰應采用水泥砂漿填抹密實。（8）灌水、通水試驗1將被試驗段起點及終點檢查井的兩端用堵板堵好，不得滲

21、水。2將進水管接至堵板下側，下游井內的堵板下側應設泄水管，并挖好排水溝。向排水溝內充水，充滿水后，浸泡不得少于24h。3排水溝應通暢無堵塞，試驗完畢應及時將水排出。四、 路面工程施工技術、工藝一、路緣石的鋪設人行道路緣石采用花崗巖，規格為1000mm120mm200mm，兩節路緣石相接處留縫5mm寬，1：3水泥砂漿擠嚴后勾縫。路緣石下部為20mm厚1：2水泥砂漿，再下面是M5水泥砂漿砌MU10矸石磚。機動車道旁兩側和兩側人行橫道外側各砌筑一道路緣石。1、采用經緯儀進行坐標放樣，直線段每5m做一處樁。施工時拉線，確保安裝后路緣石的邊線位置準確、線形直順，切面應平整、密實。2、路緣石通過平板車運至

22、安裝現場，采取人工安裝的方式進行安裝。安裝前要精確放樣，彎道每3-5塊進行一次測量，保證線形平順，過渡均勻、落位準確。相鄰塊間的縫隙嚴密，相鄰兩塊路緣石相接處高差小于3mm。路緣石與路面無縫隙，不漏水。3、全線每5m測量一次基層頂面高程。4、砂漿拌和所用砂、水泥等材料應符合設計及規范要求，并嚴格按照施工配合比進行拌和。5、路緣石鋪設與灰土墊層；水泥穩定碎石；60mm厚粗粒式瀝青混凝土；40mm厚細粒式瀝青混凝土可同時進行同步施工。二、灰土墊層施工技術、工藝1、三七灰土配置：三七灰土墊層是用一定比例的石灰與土，充分拌和，分層回填和壓夯實而成。灰土拌和料的體積比宜為3：7。 2、材料準備： 2.1

23、本工程施工場地是原居民樓拆除后的場地，土方開挖后的土多半是建筑垃圾不可再用做三七灰土粘土材料，本工程所用粘土材料需要從外購并回運。采用粘性土及塑性指數大于4的粉土，不含有機雜質，土料應過篩，其粒徑不大于15mm； 2.2應用級以上塊灰，含氧化鈣70%以上，使用前12d消解并過篩，其粒徑不應大于5mm。工藝流程3.1基本規定3.1.2墊層材料應按設計要求和建筑地面工程施工質量驗收規范（GB 502092002）的規定選用，并應符合國家標準的規定；使用前，應報監理驗收，合格后方準使用。3.1.4墊層下達到設計強度標準后，方可進行灰土墊層工程的施工。3.1.5墊層的鋪設，應待其下一層檢驗合格后方可施

24、工上一層。3.1.10墊層工程完工前、后，檢驗批及分項工程應由監理工程師（建設單位項目技術負責人）組織施工單位項目專業質量（技術）負責人待進行驗收。3.2工藝流程灰土拌合設標志分層鋪灰土夯打密實找平驗收3.3操作工藝3.3.2彈線、設標志在地面設標樁，找好標高、掛線，作控制鋪填灰土厚度的標準。3.3.3灰土拌合(1)灰土墊層應采用熟化石灰與黏土的拌合料鋪設，黏土含水率應符合規定。(2)灰土的配合比應用體積比為石灰：黏土= 3:7。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，灰土拌合料應拌合均勻，顏色一致，并保持一定的濕度。工地檢驗方法是：以手握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時，就晾干或灑水

25、濕潤。3.3.4分層鋪灰土與夯實(2)灰土墊層總厚度為300mm，分兩層夯實，經濕潤養護、晾干后方可進行下一道工序施工。(3)灰土攤鋪虛鋪厚度為250mm（夯實后約150mm厚），分兩層夯實。各層厚度釘標樁控制，夯實采用振動壓路機，碾壓遍數不少于六遍；壓路機壓不到的地方由人工配合使用蛙式打夯機或木夯，夯打遍數一般不少于三遍，人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交錯。灰土夯實后壓實系數不小于0.96，在現場試驗確定。3.3.5墊層接縫灰土分段施工時，上下兩層灰土的接槎距離不得小于500mm。當灰土墊層高不同時，應作成階梯形。接槎時應將槎子垂直切齊。3.3.6找平與驗收灰土最上一層完成后

26、，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時補打灰土。4檢驗標準（1）灰土墊層宜采用塑性指數1015的粉質粘土、黏土。土中的有機物含量宜小于10。石灰宜采用13級的新灰。磨細生石灰，可不經消解直接使用；塊灰應在使用前23天完成消解，未能消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。檢查數量：按不同材料進場批次，每批檢查1次。檢查方法：查檢驗報告、復驗。（2）城市次干路基層壓實系數大于或等于95，底基層壓實系數大于或等于96。檢查數量：每1000，每壓實層抽檢1點。檢驗方法：環刀法、灌砂法或灌水法。(3) 基層、底基層試件作用7天無側限抗壓強度，應符合設計要求。檢查數

27、量：每2000抽檢1組（6塊）。檢驗方法：現場取樣試驗。（4）表面應平整、堅實、無粗細骨料集中現象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接茬平順，無貼皮、散料。三、水泥穩定碎石基層施工技術、工藝經驗收三七灰土墊層合格后，要及時進行水泥穩定碎石基層施工，施工時采用商品碎石混凝土、自卸汽車運料、攤鋪、人工配合找平、振動壓路機壓實的方案進行。（一）施工工藝流程 驗收碎石底基層層 合格 施工放樣 攪拌站 運輸 攤鋪混合料 檢 平 碾 壓 找補整型 碾 壓 檢 測 合格 養 護 （二）主要施工方法1、材料的準備混凝土：使用商品碎石混凝土。2、機械的準備檢查攤鋪機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。3、進場驗收混

28、合料配合水泥劑量不小于4，但不大于7， 七天浸水抗壓強度不小于3.0Mpa，宜采用水泥終凝時間不早于6小時，標號為32.5的礦渣硅酸鹽水泥，安定性合格，集料為級配碎石，壓碎值不大于30，級配碎石液限小于28，塑性指數小于9。4、攤鋪在進行攤鋪前，需對底基層進行驗收，合格后才進行水泥穩定碎石基層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8以上和非雨天才能進行施工。施工前根據穩定層的設計厚度用邊樁掛攤鋪線，以控制攤鋪高度。攤鋪采用攤鋪機械進行（經驗松鋪系數取1.35），人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在1015cm，并用打夯機夯實。采用機械攤鋪混合料時，

29、不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，要設置橫向接縫，機械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺機械一前一后相隔510m同步向前攤鋪，并一起碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下要符合公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000中3.5.14的要求。水泥穩定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥穩定混合料要盡量碾壓密實。5、碾壓混合料攤鋪、整平后，立即使用光面壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用壓路機對路基進行穩壓，穩壓次數2遍，再用壓路機碾壓68遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.51.7

30、km/h，后68遍為2.02.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。在碾壓的過程中，有壓路機無法碾壓到的地方，應人工配合打夯機夯實，達到設計要求。碾壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩定層施工范圍。若碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，穩定碎石層重型壓實度要大于98%。接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待重新連接鋪

31、筑后一并壓實。6、養護在攤鋪完成壓實度達到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養護，養護期不宜少于7天。養護期間不使穩定基層表面干燥，也不應忽干忽濕；水泥穩定碎石基層未鋪封層或面層時，除施工車輛可慢速（不超過30km/h）通行外，禁止一切車輛通行。養生期結束后，在清掃干凈的基層上，要及時鋪設封層及透層，以防止基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。7、檢驗標準（1）級配碎石材料可為各種類型的巖石，礫石。碎石中不應有黏土塊，植物根葉，腐殖質等有害物質。碎石中針片狀顆粒的總含量不應超過20。檢查數量：按不同材料進場批次，每批次抽檢不應少于1次。檢驗方法：查檢驗報告。（2）級配碎石壓實度，底基層不應小

32、于97。檢查數量：每1000抽檢一點。檢驗方法：灌砂法或灌水法。（3）外觀質量的檢驗：表面應平整、堅實，無推移、松散、浮石現象。檢查數量：全數檢查。檢查方法：觀察。級配碎石的顆粒范圍及技術指標項目通過質量百分率（）基層底基層次干路及以下道路城市快速路、主干路次干路及以下道路城市快速路、主干路篩孔尺寸（mm）5310037.51008510010031.59010010069888310019.0738885100406554849.549695274194329594.7529542954103017452.361737173782511350.68208206186210.075070701

33、0010液限（）28282828塑性指數6（或9）6（或9）6（或9）6（或9）四、瀝青混凝土施工技術、工藝1、瀝青砼面層施工時采用商品瀝青砼、機械運料、機械攤鋪、人工找平、光面壓路機壓實，其主要做法先鋪60厚的粗粒式瀝青混凝土，其上鋪40mm厚的細粒式瀝青混凝土。施工工藝流程： 運輸攤鋪碾壓驗收2、瀝青混合料拌制和運輸本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象，其質量必須符合公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004的相關規定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設備，車箱底板、側板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。3、攤

34、鋪當瀝青混合料運到施工現場時，應及時進行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度應附合設計、規范要求，在施工過程中要嚴格控制攤鋪溫度，要按公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004表5.2.2-2、5.2.2-3的規定執行。瀝青混合料采用機械攤鋪，松鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定；攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚、平整度及路拱橫坡，并及時進行調整、人工找平。攤鋪速度一般為26m/min，攤鋪要連續、均衡進行，嚴格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。4、碾壓及成型碾壓要嚴格控制碾壓溫度、速度和遍數，保證達到要求的密實度。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復壓和終壓三道工序。4.1初

35、壓初壓的目的是整平和穩定混合料。光面壓路機壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時修整，如碾壓時出現推移，可待溫度稍低后再壓。4.2復壓復壓的目的是使混合料密實、穩定、成型，復壓必須與初壓緊密銜接，一般采用光面壓路機碾壓46遍，直至穩定和無明顯輪跡。4.3終壓終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。采用光面壓路機碾壓24遍。碾壓過程中要嚴格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設計、規范要求。碾壓時應從外向內碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導致混合料產生推移。碾壓速度應附合規范要求。4.4在碾

36、壓的過程中，有光面壓路機無法碾壓到的地方，應人工配合打夯機夯實，達到設計要求。5、接縫處理瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數量減到最少。瀝青路面接縫分為縱縫和橫縫，各種接縫必須緊密、平順縱向接縫處理有熱接縫和冷接縫。攤鋪時盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。熱接縫施工時將已鋪混合料留下1020cm寬度暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨縫碾壓以消除縫跡。不得已采用冷接縫時，在鋪筑另半幅將縫邊緣切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為1015cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1015cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止。上下層縱縫應錯開15cm以上

37、，表層的縱縫應順直，且宜在車道區畫線位置上。橫向接縫形式分為平接縫和斜接縫，兩幅及上、下層的接縫位置均應錯位1m以上。對高等級路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。斜接縫的搭接長度與層厚有關，宜為0.40.8m。平接縫在預定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時用切割機或人工垂直切除隔離帶部分混合料。接縫在鋪筑前應先清掃干凈和吸取多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著進行充分壓實，并搭接平整。橫向接縫的碾壓應先用壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm

38、，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至壓路機全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。6、檢驗標準（1）瀝青混合料面層壓實度，對城市次干道及以下道路不應小于95。檢查數量：每1000測1點。檢查方法：查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，實驗室標準密度）。（2）面層厚度應符合設計規定，允許偏差為+10-5mm。檢查數量：每1000測1點。檢驗方法：刨挖，用鋼尺量。(3)表面應平整、堅實，接縫緊密，無枯焦；不應有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現象，不得污染其他構筑物。面層與路緣石等構筑物應接順，不得有積水現象。檢查數量：全數觀察。檢驗方法：觀察。七 雨季施工技術措施根據XXXXX歷年

39、降雨量資料，39月為降雨季節，且降雨量大。因此為了保證這段時間內的工程施工能順利進行和施工安全，項目部將在施工中采用以下措施：1、由項目部經理統一指揮，各部門明確職責、分工，保證在雨季施工時各項工作的協調。嚴格按既定的施工方案，保證施工質量，嚴格執行雨季施工的技術措施。2、項目部派專人負責收集氣象信息，根據當天的天氣情況，合理的調整施工情況。3、當路基在雨季施工時，應隨挖、隨運、隨壓，路基表面應修成23的橫坡，以利排水，并及時做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。4、雨季要注意一切用電設施及機具的安全，電箱按安全規程設置，下雨時盡量避開安裝等復雜的帶電作業。5、雨季施工時，路基施工要做好

40、排水工作。6、瀝青砼路面施工時，要加強注意氣象信息，掌握天氣情況，避免下雨時進行瀝青砼路面鋪筑，造成損失。7、灰土墊層要特別注意雨季的防水，路的北端做好截水渠，并從南向北依次覆蓋彩條布，彩條布橫向放置，每條彩條布前端疊壓前一條彩條布后端2030cm，以便場面水的排出和防止灰土墊層受水浸泡。八 不擾民措施一、噪聲1.施工現場按照現行國家標準建筑施工現場場界噪聲限值及其測量方法（GB12523-12524）制定降噪措施，并可由施工單位自行對施工現場的噪聲值進行監測和控制。2.施工現場的強噪聲設備要設置在遠離居民的一側。3.運輸材料的車輛進行施工現場，裝卸材料要做到輕拿輕放。4.施工過程中盡量使用環

41、保、節能、低噪聲型施工機械設備，盡量避免使用噪聲大的機械設備。5.合理安排施工，使同一工地中作業噪聲過大的施工過程交叉進行。6.禁止噪聲過大的打擊作業，對施工人員進行培訓，規范工人的操作，減少不規范操作帶來的噪聲。二、振動1、施工振動包括重型施工機械運轉，重型運輸車輛行駛、錘擊、夯實等施工振動作業產生的振動。施工作業產生振動的影響范圍通常在30米以內，嚴格控制對30米范圍內原有構筑物的影響。2、施工過程中盡量使用新型、性能良好的現代化施工機械，并要派專人經常維修養護，保持施工機械的良好性能，盡量減少因施工機械本身性能狀況原因引起的振動。三、施工粉塵1.對易產生粉塵、揚塵的作業面和施工、運輸過程

42、中，制定操作規程和灑水降塵制度，在大風天氣適當灑水，保持濕潤。四級（含四級）以上大風禁止產生揚塵的作業施工。2.合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點。3.施工現場設置專門的保潔人員，每天定時對易產生粉塵的施工路面采取撒水壓塵措施。4.溝槽開挖時土方要及時清運。吹風時要淋水降塵。5.水泥等易飛揚顆粒散體物料應盡量安排庫內存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋，施工現場存放的松散材料都要加蓋，運輸和裝卸時要防止遺撒。6.運輸土方、渣土車輛不得超載，運載工程土方最高點不得超過車輛槽幫上沿10cm，且現場要派專人將土方或渣土壓實，并進行覆蓋封閉，以防沿路遺撒、揚塵。7

43、.運輸砂石、土方的車輛，必須要設置帆布或彩條布進行覆蓋，做到不撒不漏不揚塵，工地的車輛要保持整潔。四、垃圾清運1.施工現場垃圾要定時清運，按照法規要求選擇有資質的運輸單位，及時清運施工棄土和余泥渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。2.剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾要及時清掃、清運，不得隨意傾倒，一般要求每班清掃、每日清運。3.施工現場要設置垃圾站，施工垃圾由環衛部門及時清理、清運，一般要求每班清掃，每日清運。4.教育施工人員養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的整潔。九 工期保證措施為有效控制進度，項目部

44、制定嚴密的施工進度計劃。根據計劃合理配置人力資源、物資資源、機械設備，合理進行施工協調，確保工程有序進行。為了保證工期，按時、按質、按量完成全部工程施工任務，我項目部將采取以下工期保證措施：1）加強組織保證，建立精干、務實、高效的項目領導班子。2)配備數量足夠多、技術強、經驗豐富的技術人員和專業隊伍。3）項目經理部人員要熟悉和研究且嚴格執行合同條款，組織各級人員學習有關技術標準、規范和技術規格書，制定各工序、各工種的作業指導書。4)根據本工程的特點及現場的施工條件，合理安排資源使用計劃，采用新技術、新工藝提高生產效率，避免出現大的變更而影響工期。5）保證資源供應，做好人員、設備的調遣工作，安排

45、好機械設備的使用計劃，提前做好材料使用計劃，保證在施工過程中的及時供應。6）做好施工準備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現先期工期拖延、后期趕工的不利局面。7)項目經理部作好每天的施工安排，協調各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設備，及時解決施工中的各種技術問題，總結當天的工作，并安排次日的工作；每周召開生產調度會，對上一周的施工生產進行總結，并安排下一周的工作。8)做好主要項目的典型施工，總結經驗，提高效率。9)實行工期目標責任制。根據工程項目總體施工進度計劃，編制月、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽訂工期責任狀，工期目標與個人經濟利

46、益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發全體人員干勁，使全員自覺實施進度計劃保證總工期的實施。10）及時處理施工中出現的施工干擾和技術問題，避免不必要的延誤。11)強化項目管理，大力推行內部作業承包制度，鼓勵職工提高生產效率，加快工程進度。12)搞好安全和質量控制，避免因安全和質量問題引起停工、返工而導致工期延誤。十 質量保證措施一、工程質量總體保證措施1、嚴格按照設計、國家規范、規程和ISO9001質量認證體系組織、管理施工，保證工程質量達到合格標準，爭創優良工程。2、保證進場工程材料的質量工程上的各種材料、成品、半成品、及設備，必須嚴格要求供方提供產品樣品及出廠合格證和質

47、量檢驗檢測報告，凡檢測不合格的材料，一律不得進場使用，檢驗合格的材料經檢查認可后，方可進場使用。3、明確責任，提高管理、施工人員素質為了提高工程項目施工、管理的整體水平，不斷提高施工人員的素質，使質量保證措施落實到位，我們擬采取以下措施：3.1工程開工前，對工程施工管理人員進行施工圖會審及技術交底，使每個施工管理人員明確自己的責任、任務，做到分工明確，獎罰分明，以此來加強、提高施工管理人員及施工班組的責任心及創優積極性，保證工程的質量。3.2工程施工前，項目部經理要根據情況，組織工長、技術員學習、熟悉施工圖紙、有關規范、標準等技術資料。分項分部工程施工前，要對施工班組進行全面、詳細的技術、質量

48、、安全等施工細節的書面交底工作，未進行交底一律不準進場施工。3.3項目部每天召開一次質量例會，組織施工管理人員學習施工圖紙、有關規范標準及上級有關質量的文件，并匯報、分析當天施工質量情況，安排、布置明天的施工任務等。3.4施工管理人員必須收集與施工有關的技術、質量、安全管理資料，且要與施工同步進行。4、堅持施工技術、質量交底制度；實行三級施工技術交底制度。內容包括施工技術、質量及安全等有關的施工相關技術事宜，交底以書面文字為主，口頭為輔，要求交底人員和施工班組長簽字認可。5、嚴格工序質量管理對于每道工序施工，都要進行技術交底工作，堅持“自檢、專檢、互檢”三檢制度，堅持每道工序質量符合設計規范要

49、求后，方可進行下道工序施工的原則。凡是發現工序質量不符合設計規范要求的，要及時進行返工處理，并追究有關人員的責任，以防下次犯同樣的錯誤。6、工程所用水泥、瀝青、碎石等材料質量要符合設計、規范要求，廠家必須提供出廠合格證及出廠檢驗報告，并按要求抽樣復檢，復檢合格、經監理驗收簽字后方可進場使用。7、水泥穩定碎石混合料、砂漿采用機械攪拌時，要保證攪拌質量，各種材料用量必須嚴格按照施工配合比投料攪拌，保證投量準確，確保砼、水泥穩定碎石混合料、砂漿強度符合設計要求；采用商品砼時，供應方必須提供出廠合格證及出廠檢驗報告，并按要求抽樣復檢，復檢合格、經監理驗收簽字后方可進場使用。8、嚴格控制道路軸線、標高，

50、用全站儀進行施工定位放線，在施工過程中用全站儀檢測道路軸線，用水準儀檢測標高。9、堅持施工質量檢查驗收制度9.1施工過程中接受質監部門、業主、監理、公司工程部等的檢查、監督，凡不符合設計規范要求的堅決返工處理；9.2堅持工序交接驗收制度，凡上道工序不驗收或驗收不符合設計、規范要求的，不準進入下道工序施工。二、工程質量管理制度1、施工過程的質量管理1.1 施工人員必須認真熟悉設計圖紙及質量要求，做好圖紙會審工作，施工時必須按設計圖紙和會審紀要的內容施工，不得隨意更改。1.2 公司各級技術負責人要逐級負責做好技術交底工作，技術交底記錄要寫明技術質量標準及保證質量的施工方法和措施。1.3 對原材料、

51、半成品進場以前，須先取樣驗收合格后方可進場，成品材料進場必須要有生產廠的出廠合格證書。不合格的成品材料一律不準使用。1.4 施工過程中，技術人員要不斷收集、整理各類技術資料及各種簽證的原始記錄。2、工程質量檢查2.1 工程質量的評定,嚴格按照設計、規范的要求進行。2.2在施工過程中，及時地對工程質量按設計、規范進行自檢和互檢，發現問題，及時進行糾正返修。2.3 質檢員，要認真地履行自己的職責，決不允許擅自放寬標準要求和弄虛作假。3、材料采購及試驗3.1 在采購材料時，必須有產品合格證的原材料；進場前要進行檢查驗收和必要的取樣試驗，不得以任何借口采購殘次原材料。3.2 材料試驗是保證工程質量的現

52、代化檢測手段，所有配合比及試驗報告的數據，必須準確真實可靠。3.3 試驗室按有關部門要求進行試驗，發現有不合格的原材料及砼、砂漿試塊應立即向有領導匯報，并及時通知施工單位，以便采取相應的技術措施確保工程質量。十一 安全施工保證體系 一、 施工現場安全控制1、建立安全生產領導小組，建立建全安全保障體系。我們擬定了工程安全管理網絡體系，建立以工程項目經理為第一責任人以及各級安全生產崗位責任制，堅持安全生產一票否決制，實行安全工作三放過原則，實行安全生產，人人有責。2、嚴格要求施工現場人員遵守三項安全保護措施，施工現場均在胸前佩戴工作證和上崗證，同時現場人員必面衣著整齊，禁止敞開衣服在現場工作，施工

53、現場人員不得穿鞋及易滑的鞋子，嚴禁酒后進入工作崗位。嚴格要求職工戴安全帽進入工地。 3、施工方案與安全技術措施工同步設計，確保施工方案實施。4、施工機械設備的安全。施工機械造成的事故具有突發性和現場不可預料性等特點，因此做好施工機械設備的檢查和保養就具有十分重要的作用。對工地施工設備要求一機一卡，定期檢修，嚴禁機械帶病作業，堅決一查到底。5、加強現場文明施工，各工種需要穿插施工時，每一工種工作必須清理自己的工作面，工程各種材料及設備必須堆放整齊，并擺在合適位置。6、施工過程安全控制，專職安全負責管理，發現問題立即要求更正，并匯報項目部領導，各工班長是該工種兼職安全員，負責本工種施工安全。鼓勵各

54、工種相互檢查提醒，把隱患消滅在萌芽狀態。7、施工用電。架空線離地面高度不小于6M，與建筑物體距離不小于10M，配電間及變壓器懸掛安全警告標牌，配電間與配電箱的接地接零按電工操作要求進行。配電箱裝有門鎖并統一編號，配電箱的電纜應有套管，電箱內開關電器完好無損，接線正確，各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣性好，并配有漏電保護器。二、 加強安全教育與安全宣傳力度1、 崗前安全教育，做到持證上崗，工作不串崗。進場施工人員必須持證上崗，認真嚴守自己的工作崗位，禁止串崗避免意外事故發生。2、開展各工班前后班中要檢查的工作制度，班組是一企業結構的基礎，是各項工作的落腳點，開展工班安全活動是安全工作最好表現。班前提醒

55、，班中檢查，實施目標獎懲，組織各工班安全互比，積極配合參與公司組織的各工地聯合檢查，并根據檢查的結果獎優罰劣。3、施工現場臨時用地內豎立標志牌，出牌黑板報和報欄，宣傳工地的進度和先進事跡和集體，同時在施工現場的各個入口懸掛宣傳標語和橫幅。十二 文明施工措施1.佩證上崗、掛牌標識駐地管理人員、施工現場管理人員一律佩證上崗，上崗期間一律穿戴整齊的工作服，并及時主動接待前來現場了解、檢查、視察的所有人員，介紹有關問題和情況。所有辦公室、倉庫、工作室均有懸掛統一標準的牌子，以示標識。2.保持現場整潔施工期間，應隨時保持現場整潔，施工裝備和材料、設備應妥善存放和貯存，廢料、垃圾和不再需要的臨時設施應從現

56、場清除、拆除并運走。竣工交驗后，也要將裝備、剩余材料、垃圾和各種臨時設施清理，以保持整個現場及工程整潔。十三 成品保護1、各分項工程完成之后需搭設圍擋，進行現場的保護；禁止人員、車輛出入造成破壞。2、完工路段不允許有污染物落灑在路面，如：機油、油污等，更不能在瀝青路面上拌和砂漿。3、完工后在達到相應質量標準或強度前應對路段進行封閉不準人員、車輛隨意出入。其他工種插入作業時，應在表面加覆蓋保護措施。灰土墊層1、 灰土夯實后應及時施工水泥穩定碎石層，沒有施工到的地方應作臨時覆蓋，防止日曬雨淋。2、 灰土墊層要特別注意雨季的防水，路的北端做好截水渠，并從南向北依次覆蓋彩條布，彩條布橫向放置，每條彩條

57、布前端疊壓前一條彩條布后端2030cm，以便場面水的排出和防止灰土墊層受水浸泡。3、 已鋪好的墊層不得隨意挖掘，不得堆放重物。水泥穩定碎石層1、 每一段水泥穩定碎石層碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即開始養生。整個養生期間始終保持穩定土層表面潮濕，但不應過濕或忽干忽濕。養生期不少于7天。2、 養生期間，除灑水車外，不準其他車輛行駛，否則會破壞面層的強度。3、 養生后僅允許施工車輛行駛，控制車速不超過30公里每小時，禁止車輛猛拐，急剎車。否則會導致基層表面松動或結構破壞。瀝青混凝土1、 施工完畢后的路面應在24小時內禁止一切車輛通行。2、設專人維護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設置圍擋，完全冷

58、卻后（一般不少于24h）才能開放交通。3、施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土上行走。4、當天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不的停放一切施工設備，以免發生瀝青混凝土路面層變形。5、嚴防設備漏油污染路面。路緣石1、 鋪設好的路緣石上要及時覆蓋彩條布或水泥袋，防止水泥砂漿、瀝青等雜物的污染。2、 砌好的路緣石要養護時間不少于3天，此期間嚴禁碰撞、踏踩。十四 臨時用水用電本工程臨時用電由甲方與供電部門協商聯系給出施工臨時用電連接處，臨時配上電表。施工場地的配電箱放置在道路的東側中部，采用三相五線制即TNS接零保護系統。工程施工臨時用水全部需要外購并回運，場地放置水箱用作臨時存水。一、臨時用電措施1）

59、施工用電主要為照明和機械用電，機械有打夯機，攪拌機等。2)照明電路宜單獨敷設，大面積應采用鏑燈照明。3)場面照明燈具應能防雨和機械損傷，金屬外殼應保護接零。4)在道路、安全通道、警示區域等應設照明裝置。5）夯土機械PE線的連接點不得少于2處。6）使用夯土機械必須按規定穿戴絕緣用品，使用過程有專人調整電纜，電纜長度不因大于50m。電纜嚴禁纏繞、扭結和被夯土機械跨越。7)使用攪拌機時，必須用耐氣候型橡皮護套銅芯軟電纜，并不帶有任何破損和接頭。二、電氣防火措施1、合理配置、整定、更換各種保護電器，對電路和設備的過載、短路故障進行可靠保護。2、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕介質，不使用火

60、源。4、加強電氣設備相間地間絕緣，防止閃爍。5、建立電氣防火責任制，加強電氣防火重點場所煙火管制，并設置禁止煙火標志。6、建立電氣防火檢查制度，發現問題及時處理。安全保證體系項目經理：張會民副經理：翟理虎副經理：馮偉副經理：劉舉鋒安全員：聶志紅 張潤成材料員：董玉存 資料員：許敏預算員：韓雪潔勞資員：宋麗芳施工員：張殿發機管員：馮新艷材料員：陳麗華技術員：程毅質量員：聶志紅施工隊組質量保證體系項目經理：張會民副經理：翟理虎副經理：馮偉副經理：劉舉鋒質量員：聶志紅安全員：聶 張志 潤紅 成資料員：許敏預算員：韓雪潔勞資員：宋麗芳施工員：張殿發機管員：馮新艷材料員：陳麗華技術員：程毅材料員：董玉存施工隊組