1、二號轉(zhuǎn)載點(diǎn)至快速裝車站帶式輸送機(jī)棧橋工程特殊施工措施（7至11軸跨鐵路段）一、 編制依據(jù)：1、小莊礦井選煤廠二號轉(zhuǎn)載點(diǎn)至快速裝車站帶式輸送機(jī)棧橋工程施工藍(lán)圖 2、 施工現(xiàn)場具體條件3、 施工及驗(yàn)收規(guī)范： 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-88) 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(GBJ80-91) 建筑機(jī)械安全技術(shù)規(guī)范(GBJ33-86) 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002 砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-96 屋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50207-2002 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001) 建筑鋼

2、結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程(JGJ81-2002) 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ82-91）4、主要質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（DB232003） 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(DB23-2003)二、 工程概況：（一）工程概述：二號轉(zhuǎn)載點(diǎn)至快速裝車站帶式輸送機(jī)棧橋全長312.278m，其中跨鐵路部分7至11軸為73.756m，棧橋跨度為49.556m。本工程設(shè)計(jì)以礦井主平硐硐口中心點(diǎn)絕對標(biāo)高851.60作為相對標(biāo)高0.00m，設(shè)計(jì)9軸處棧橋樓板標(biāo)高為+22.088m，10軸處棧橋樓板標(biāo)高+12.903m，所以棧橋桁架呈10.5角跨越鐵路。桁架總長度為50.40m，桁架總

3、重量為66.8噸。鐵路軌面標(biāo)高為+3.35m，桁架樓板距鐵路軌面約為10.6m，距鐵路輸電系統(tǒng)高壓電纜高度約為5m。本工程棧橋支架采用鋼筋混凝土支架，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土單獨(dú)基礎(chǔ)，地基采用砂加石換填處理。 （二）施工條件及難度概述：該段棧橋橫跨西平鐵路，棧橋支架全部工作內(nèi)容都需要在靠近鐵路兩側(cè)完成，主要工作難點(diǎn)在支架基礎(chǔ)階段及桁架吊裝。根據(jù)主要工作難點(diǎn)特編制該施工措施。三、 主要施工方法 （一）土方開挖：1、 土方開挖注意事項(xiàng)： （1）開挖前確認(rèn)鐵路部門地埋設(shè)施位置及地面設(shè)施的（2）9軸以南、10軸以北開挖邊界靠近鐵路護(hù)坡處開挖時(shí)盡量保證不擾動(dòng)鐵路護(hù)坡。（如必須擾動(dòng)鐵路護(hù)坡需及時(shí)與建設(shè)單位及鐵路

4、有關(guān)部門溝通，采取有效措施保證開挖工作順利進(jìn)行）（3） 隨時(shí)作好基坑內(nèi)排水工作，并有效地防止地表水流入基坑。（4） 開挖土方至圖紙規(guī)定的土質(zhì)和標(biāo)高時(shí)，請?jiān)O(shè)計(jì)院、地質(zhì)勘察單位及鐵路有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)槽，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。2、前期準(zhǔn)備：（1）協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，配合鐵路有關(guān)部門做好對地面設(shè)施及地埋設(shè)施拆除改遷工作。（2）認(rèn)真做好設(shè)計(jì)交底和安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作。（3）為了確?；油馏w的穩(wěn)定，故考慮基坑開挖時(shí)對土體進(jìn)行1：0.33放坡處理（根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)放坡系數(shù)，可適當(dāng)調(diào)整）。3、土方開挖：（1）土方施工采用機(jī)械與人工配合進(jìn)行，以機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔。第一步為機(jī)械開挖：采用的挖土機(jī)械為pc260

5、型反鏟挖土機(jī)。本工程總挖土方量（機(jī)械挖土部分）大約1100m3，機(jī)械挖土根據(jù)土層情況和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)標(biāo)高，挖至距墊層標(biāo)高200mm處。第二步為人工開挖：機(jī)械開挖余下的200mm厚采用人工開挖。以減少對基礎(chǔ)土層的擾動(dòng)，并更加準(zhǔn)確的確定坑基位置和形狀。（2）挖出土方全部用做回填吊裝階段預(yù)設(shè)吊車位置。（二）砂加石墊層回填：（1）工程所用的砂、石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；砂：選用顆粒級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂或粗砂。砂中的有機(jī)質(zhì)含量不超過5%，含泥量應(yīng)小于5%，用自然級配的砂礫石（或卵石、碎石）混合物，粒級應(yīng)在50mm以下，其含量應(yīng)在50%以內(nèi)，不得含有植物殘?bào)w、垃圾等雜物，含泥量小于5%；（2）人工級配

6、的砂礫石，應(yīng)先將砂、卵石拌合均勻后，再鋪夯壓實(shí)；（3）施工過程中必須檢查分層厚度，加水量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)系數(shù)；（三）墊層施工：施工時(shí)，將軸線和標(biāo)高沖放到基坑內(nèi)，再依據(jù)墊層邊線與軸線的相關(guān)尺寸支設(shè)墊層邊線模板，模板支撐采取在鋼模板的背面用14鋼筋打入土層的方法穩(wěn)定模板，安模時(shí)應(yīng)拉通線校正模板。模板支設(shè)完后，用水準(zhǔn)儀測控墊層面標(biāo)高，標(biāo)高控制采取在基坑內(nèi)用短鋼筋頭打水平控制樁的方法。砼采用商品混凝土，砼先用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，再用鐵皮子拍壓抹平。 （四）基礎(chǔ)鋼筋工程： （1）所有鋼筋應(yīng)在鋼筋加工區(qū)內(nèi)機(jī)械加工制作，人工綁扎的方法。制作時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖和國家規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，對成型鋼筋加強(qiáng)管理，做好標(biāo)識。

7、（2）鋼筋原材料用汽車運(yùn)至現(xiàn)場鋼筋堆場，在鋼筋加工區(qū)進(jìn)行半成品加工，成型的半成品鋼筋運(yùn)至基礎(chǔ)坑邊，采用人工傳遞就位。 （3）鋼筋綁扎前應(yīng)提前預(yù)制備齊所需厚度的鋼筋保護(hù)層墊塊。 （4）柱子插筋下做90彎鉤，放在底層鋼筋上部并同底層鋼筋綁扎牢靠，綁扎時(shí)要保證柱子鋼筋的位置準(zhǔn)確。 （5）柱子插筋綁扎時(shí)要在基礎(chǔ)內(nèi)部放置不少于三個(gè)箍筋，基礎(chǔ)上部也應(yīng)放置若干個(gè)箍筋，以保證骨架的整體性。 （6）根據(jù)定位線的位置校正柱插筋骨架的位置，并用四根483.5鋼管將其夾住并同支模鋼管用扣件鎖牢，以保證其位置的準(zhǔn)確性，有利于上部結(jié)構(gòu)的施工。 （7）鋼筋綁扎質(zhì)量保證措施a、使用鋼筋的型號及質(zhì)量須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，須

8、經(jīng)技術(shù)質(zhì)量部門認(rèn)可后方可執(zhí)行加工和綁扎。b、柱筋的預(yù)留長度和位置必須采取固定措施。c、在墊層面上畫出綁扎控制線，以保證間距尺寸，其偏差值應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)，鋼筋綁扎質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。綁扎完的鋼筋應(yīng)注意保護(hù)，不能隨意踩踏，工人操作時(shí)應(yīng)注意安全。 （五）基礎(chǔ)模板工程：（1）根據(jù)定位軸線，在墊層面上彈出模板線。（2）為了避免澆筑砼支模系統(tǒng)產(chǎn)生側(cè)移，在基礎(chǔ)內(nèi)部設(shè)模板鋼檔，外部設(shè)斜撐。（3）模板系統(tǒng)支設(shè)完畢一定保證張緊拉直對拉螺桿，斜頂撐牢固。（4）模板工程質(zhì)量保證措施a、模板施工要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。b、模板要保證位置、標(biāo)高、形狀和幾何尺寸準(zhǔn)確。c、鋼模板安裝前應(yīng)涂刷脫模劑。d、現(xiàn)場使用的模

9、板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項(xiàng)清點(diǎn)和檢查，未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。e、模板工程安裝完畢必須經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下道工序。8、 基礎(chǔ)混凝土工程： （1）砼澆灌除執(zhí)行正常的澆灌申請制度外，砼澆灌前應(yīng)掌握天氣情況，確保順利澆灌。（2）砼澆筑前對基礎(chǔ)的鋼綁扎及避雷接地進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，避雷引線鋼筋要做紅色標(biāo)志。（3）簽發(fā)砼澆灌令，應(yīng)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完善、到位，并在監(jiān)理進(jìn)行鋼筋隱蔽驗(yàn)收之后才能進(jìn)行。（4）砼振搗應(yīng)全面，不能只注意模板表面的振搗，忽視內(nèi)部的振搗，砼內(nèi)部的密實(shí)度對砼的抗裂、有著重要作用。（5)澆筑砼時(shí)每工作班不少于兩次做砼的坍落度試驗(yàn)。（6)按照國家規(guī)范要求留置試塊，砼試塊的制作和取樣在監(jiān)理的見證下

10、進(jìn)行，制作完成后送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室養(yǎng)生。（7)砼上表面用抹子壓實(shí)抹光，砼結(jié)凝后，開始覆蓋草袋澆水養(yǎng)護(hù)。8)砼工程施工要點(diǎn)。 （六）棧橋支架混凝土柱工程 該棧橋由混凝土框架柱支撐，最高柱為30.4米，每組柱之間有環(huán)梁連接，方形混凝土柱700mm*700mm、600mm*600mm。針對以上特點(diǎn)我們制定如下施工方案。1、與基礎(chǔ)連接部分處理 基礎(chǔ)施工完成后，按柱子的綁筋要求留出預(yù)埋筋，基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋錨固方式和長度均應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。柱子鋼筋與預(yù)埋鋼筋連接方式按設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求采取合適的連接方法。2、柱采用木模板拼裝、組合，經(jīng)驗(yàn)查其對角線、板邊平直度和外形尺寸合格后，吊裝就位并作臨時(shí)支撐，隨即進(jìn)行第二片模

11、板吊裝就位，用步步緊等卡具進(jìn)行加固，同時(shí)作好支撐。模板就位組拼后，隨即檢查其位移、垂直度、對角線情況，經(jīng)校正無誤后，立即自下而上地安裝柱箍。全面檢查合格后，與相鄰柱群或四周支架臨時(shí)拉結(jié)固定。2.1柱模板安裝時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、保證柱模的長度符合模數(shù)，不符合部分放到節(jié)點(diǎn)部位處理；或以梁底標(biāo)高為準(zhǔn)，由上往下配模，不符模數(shù)部分放到柱根部位處理；高度在4m和4m以上時(shí)，一般應(yīng)四面支撐。當(dāng)柱高超過6m時(shí)，不宜單根柱支撐，宜幾根柱同時(shí)支撐連成構(gòu)架。b、柱模根部要用水泥砂漿堵嚴(yán)，防止跑漿；柱模的澆筑口和清掃口，在配模時(shí)應(yīng)一并考慮留出。c、梁、柱模板分兩次支設(shè)時(shí)，在柱子混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，最上一段柱模先

12、保留不拆，以便于與梁模板連接。d、按照現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92），澆筑混凝土的自由傾落高度不得超過3m的規(guī)定，因此當(dāng)柱模超過3m以上時(shí)可以采取串筒或溜槽進(jìn)行砼的澆筑。 3、梁模板的支設(shè)：3.1單片預(yù)組拼：在檢查預(yù)組拼的梁底模和兩側(cè)模板的尺寸、對角線、平整度及鋼楞連接以后，先把梁底模吊裝就位并與支架固定，再分別吊裝兩側(cè)模板與底模拼接后設(shè)斜面撐固定，然后按設(shè)計(jì)要求起拱。3.2梁模板安裝時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、梁口與柱頭模板的連接特別重要，一般可采用嵌補(bǔ)模板。b、模板支柱縱、橫方向的水平拉桿、剪刀撐等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求布置；當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，支柱間距一般不宜大于2m縱橫方向

13、的水平桿的上下間距不宜大于1.5m，縱橫方向的垂直剪刀撐的間距不宜大于6m。c、單片預(yù)組拼的梁模板，在吊裝就位拉結(jié)支撐穩(wěn)固后，方可脫鉤。五級以上大風(fēng)時(shí)停止吊裝。d、采用扣件鋼管腳手架時(shí)扣件要擰緊，要抽查扣件的扭力矩。橫桿的步距要按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。采用桁架支模時(shí)，要按事先設(shè)計(jì)的要求設(shè)置，桁架的上下弦4、模板的拆除（1）模板的拆除，除了側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)（混凝土強(qiáng)度大于1N/mm2）方可拆除外，底模應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計(jì)和規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。

14、拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。（3）拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運(yùn)出堆放。（4）拆下的模板、配件等、嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。5、砼施工方法（1）混凝土澆筑前，應(yīng)對模板其支撐、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行細(xì)致檢查。并做好自檢和工序交接記錄，鋼筋的泥土油污，模板的垃圾等應(yīng)清理干凈，木模、九夾板應(yīng)灑水濕潤，縫隙應(yīng)堵嚴(yán)，模板內(nèi)的積水應(yīng)排除干凈。砼按500mm厚分層澆筑。在下層砼初凝前覆蓋上層砼，當(dāng)澆筑高度超過3m時(shí)，應(yīng)采用串筒或溜槽進(jìn)行砼的澆筑。(2）砼的振搗 混凝土澆筑時(shí)應(yīng)安

15、排專人振搗，混凝土入模處每處配3-5只插入式振動(dòng)器。振搗棒應(yīng)快插拔，兩振搗點(diǎn)間的距離不大于振搗器作用半徑的1.5倍。振搗上層砼的，振搗棒應(yīng)插入下層砼50mm以上，振搗10-20S，振搗至砼表面浮漿翻涌，無氣泡鼓出為止。不出現(xiàn)漏振、欠振和超振現(xiàn)象，防止砼出現(xiàn)蜂窩麻面和狗洞。樓板先用插入式振搗棒搗實(shí)，再用平板振動(dòng)器振搗，其移動(dòng)的間距保證振動(dòng)器的平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。 砼應(yīng)連續(xù)澆筑以保證結(jié)構(gòu)良好整體性，澆筑時(shí)應(yīng)掌握天氣情況，盡量避免雨天施工，確保澆搗質(zhì)量。肋形梁板同時(shí)澆筑，先將梁的混凝土分層澆灌成階梯形向前推進(jìn)，當(dāng)達(dá)到板底標(biāo)高時(shí)，再與板的混凝土一起澆搗，隨著階梯不斷延長，板的澆筑也不斷向前推進(jìn)

16、。(3）砼的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后12h，即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。每天澆水不少于3次天氣炎熱時(shí)要增加澆水次數(shù)保證砼表面濕潤。（七）棧橋桁架吊裝方案 項(xiàng)目特點(diǎn)：該工程為跨鐵路桁架棧橋，跨度大、場地對吊裝影像較大。如下圖示： 平面示意圖：棧橋橫跨鐵路，且有高壓線路，必須注意以下事項(xiàng)：1 必須協(xié)調(diào)好鐵路運(yùn)行時(shí)間安排。2 必須協(xié)調(diào)好鐵路高壓線輸電時(shí)間安排。3 必須處理好鐵路路基根部回填壓實(shí)至-1.500標(biāo)高。4 必須具備完整可靠的安全措施保證。5 協(xié)調(diào)好棧橋拼裝階段對進(jìn)礦路交通管制。桁架跨度為51米，平行共計(jì)2榀，每榀重量約67噸（含墻面板），其上、下弦及腹桿均為型鋼，材質(zhì)為Q235B。由于運(yùn)輸原因，每跨桁架分為

17、3個(gè)段加工制作，每段長度求18.6米；14米；17.4米，3部分在地面拼接為連接為一個(gè)整體。桁架結(jié)構(gòu)形式示意：本工程時(shí)間安排必須緊湊、嚴(yán)密、準(zhǔn)確，對施工組織、勞動(dòng)力安排、施工機(jī)械的投入、各工序間配合要求較高。本工程構(gòu)件尺寸：最寬5.5米，截面最高7米。而且現(xiàn)場橫跨鐵路，需要充分考慮鐵路安全。桁架安裝1吊裝前的準(zhǔn)備工作1.1本工程施工所需條件（1）由于本工程構(gòu)件特殊條件，要求施工道路暢通，必須滿足500噸大型吊車使用要求，同時(shí)對施工道路及場內(nèi)地坪應(yīng)全部挖除耕土、雜填土、松散的填土。然后用灰土分層夯實(shí)回填，回填土方約為1700m，具體回填工程量以建設(shè)單位實(shí)測為準(zhǔn)。（回填區(qū)域如下圖示）分層厚度250

18、mm、壓實(shí);并對施工道路及場地設(shè)排水溝，否則施工時(shí)間時(shí)值雨季場地會(huì)變成橡皮土，否則會(huì)嚴(yán)重影響吊裝工作的進(jìn)行。根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，為了保證施工進(jìn)度目標(biāo)，各工序之間要緊密銜接，各專業(yè)之間要緊密配合。尤其是土建專業(yè)與鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)之間的配合，工作面之間的交接要保證一次交驗(yàn)合格，交驗(yàn)時(shí)間要保證準(zhǔn)確及時(shí)。鋼構(gòu)安裝前，首先要以土建基準(zhǔn)點(diǎn)檢查各部位軸線和標(biāo)高，認(rèn)真核實(shí)土建施工提供的各部位尺寸。對基礎(chǔ)中心線、軸線、標(biāo)高等做好復(fù)測記錄，并辦理基礎(chǔ)交接手續(xù)。（2）必須在底部填土完成到滿足起重設(shè)備使用條件后才能進(jìn)行上部桁架結(jié)構(gòu)吊裝。（3）選擇捆綁方法、吊索、卡具：本次鋼結(jié)構(gòu)吊裝，桁架吊裝采用雙吊索捆綁方法，單根吊索選用

19、30mm的鋼絲繩編插，吊索長度12m，卡環(huán)使用M40。 （4）構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn)及進(jìn)場資料檢驗(yàn)（5）吊車選型吊車選型：選用500噸吊車和300噸吊車進(jìn)行吊裝桁架。LTM1300/1-300t全液壓汽車吊機(jī)LTM1300/1-300t全液壓汽車吊機(jī)主臂額定性能表：支腿開距=8.858.5m、旋轉(zhuǎn)角度=360、標(biāo)準(zhǔn)配重=87.5t回轉(zhuǎn)半徑（m）臂長1520.225.430.535.740.946.151.256.46033.530020120018515244.513112012011211611011411195937656113100104921059210492918875696059497889

20、8082738273827381726464575748453938.53291072616559655965596558645956544340.536.53531.530.525.525.412145449.55348.553485449.55148383633.532.529.828.524.924.5161842 413540.53642.536.5423631.528.328.9262623.62321.4202230.5 3228.331.527.93127.225.823.523.42121.519.619.618.1242625.1 24.722.124.121.421.820

21、.419.217.617.916.416.715.4283019.8 19.117.119.217.716.315.115.113.914.313.232341613.31614.51413.212.811.812.211.3363813.211.312.411.711.210.610.59.8404211.210.2109.49.18.744468.98.58.37.948507.57.1525400/0/460/46/920/0/460/0/460/46/9246/46/9246/46/9246/46/92100LTM1500-500t全液壓汽車吊機(jī)主臂額定性能表1：支腿開距=109.6m

22、、旋轉(zhuǎn)角度=360、標(biāo)準(zhǔn)配重=135t。 回轉(zhuǎn)半徑（m）主臂長度（m）回轉(zhuǎn)半徑（m）16.121.326.531.736.942.133.550040050040050040026233.544.532526232526232526126225924823944.556261231255226245216243214229208183168145567820618620218219217319017019017015614513312311610778910170155162145156141153138153138134124114106100949101214128107119100117

23、99114971149710793928083731214161882718271837171656355161820225661536254585349.545202224264747.542.54640.540.536.52426283037.532.5363233.5312830323428.325.328.526.63234363824.221.736384019.4401）構(gòu)件檢驗(yàn)按GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，對進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，主要是焊角高度，焊接飛濺渣的清理，防腐顏色均勻，涂層厚度，并依據(jù)施工圖對構(gòu)件的幾何尺寸，連接板的位置，螺栓孔徑的大小、問題

24、等，對超過規(guī)范的構(gòu)件要退回工廠，確保進(jìn)場構(gòu)件全部合格。2）資料檢查構(gòu)件進(jìn)場必須隨車攜帶構(gòu)件清單，鋼材材質(zhì)證明、檢測報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、輔材的質(zhì)量證明書、合格證，制作過程中的焊接探傷報(bào)告等相關(guān)資料、文件、記錄。3）高強(qiáng)螺栓高強(qiáng)螺栓采購入庫、復(fù)試合格，提供檢測的預(yù)拉力值。2桁架吊裝根據(jù)項(xiàng)目情況和我公司多年施工經(jīng)驗(yàn)，此跨鐵路的兩榀棧橋須分兩次吊裝，每榀桁架步逐如下：準(zhǔn)備工作，桁架吊裝前，須在柱牛腿一側(cè)安裝掛梯和防墜器，用于施工人員上下。由起重工親自操作并指揮。檢查支座定位位置準(zhǔn)確無誤。擬采用2臺500噸吊車和1臺300噸吊車，1 桁架構(gòu)件就位位置、吊車就位位置、吊點(diǎn)位置如下圖示（吊車就位位置地面標(biāo)

25、高滿足-1.500米，地面滿足500噸吊車使用條件）。采用500噸吊車1和300噸吊車3共同起吊，準(zhǔn)備就緒后進(jìn)行試吊，檢查無誤后方可正式起吊。2用一臺500噸吊車1和一臺300噸吊車3共同起吊，將桁架空中平移18.5米，對面另一臺500噸吊車2準(zhǔn)備空中接力。3500噸吊車2空中固定好吊索，500噸吊車1逐漸松鉤。4500噸吊車2和300噸吊車3共同稱重，500噸吊車1松鉤后變換吊點(diǎn)，吊索固定后300噸吊車3逐漸松鉤。如下圖示5300噸吊車3退出吊裝，由500噸吊車1和由500噸吊車2共同完成桁架最后就位階段。如下圖示 6。桁架就位后調(diào)整后，將桁架支座與預(yù)埋件焊接固定。吊車退出此桁架吊裝。7另一

26、榀桁架吊裝，程序方法同上榀桁架。8桁架固定牢固后，周圍及底部做好防護(hù)措施，進(jìn)行后續(xù)屋面板及棧橋天基板的安裝。綜上所述棧橋1榀桁架吊裝工作整體完成需4小時(shí)。拼裝階段需15至20天來進(jìn)行對進(jìn)礦路的交通管制。檁條的安裝檁條安裝前對變形大的部分作調(diào)直，安裝后保證其平直度不超差，并隨檁條安裝拉桿、窗側(cè)框檁條，否則不準(zhǔn)進(jìn)入墻板安裝。檁條安裝后，維護(hù)板安裝前要特別注意檢查結(jié)合面的平面度，可吊線檢查，檁條安裝質(zhì)量關(guān)系輕板安裝質(zhì)量和美觀，必須重視。為了控制各檁條的外表面垂直度及整個(gè)檁條外表面的平面度，安裝墻檁時(shí)，首先安裝最上和最下一道檁條，保證兩根檁條的外表面在同一垂直線上。然后從最上面到最下面兩根檁條間拉鋼絲

27、作為控制線，依次安裝中間各道檁條。豎向檁條焊接時(shí)擬采用吊籃和安全帶等安全措施施工。窗框、拉桿隨著檁條進(jìn)行安裝，拉桿應(yīng)從上向下安裝，窗框檁條的安裝要確保立框的垂直度和對角線不超差。待墻面檁條、拉桿安裝完畢后，檢查各項(xiàng)指標(biāo)不超差時(shí)，方可進(jìn)行墻面板的安裝。安裝和校正的檢查鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和本規(guī)范的規(guī)定。運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件 變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)。檢查數(shù)量:按構(gòu)件數(shù)抽查 10%，且不應(yīng)少于 3 個(gè)。 檢驗(yàn)方法:用拉線、鋼尺現(xiàn)場實(shí)測或觀察。設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面不應(yīng)少于 70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。檢查數(shù)量:按節(jié)點(diǎn)數(shù)抽查 10%，且不應(yīng)少于 3 個(gè)。 檢驗(yàn)

28、方法:用鋼尺及 0.3mm 和 0.8mm 厚的塞尺現(xiàn)場實(shí)測。桁架、梁及受壓桿件的垂直度和側(cè)向彎曲滿足規(guī)范要求。檢查數(shù)量:按同類構(gòu)件數(shù)抽查 10%，且不應(yīng)少于 3 個(gè)。檢驗(yàn)方法:用吊線、拉線、經(jīng)緯儀和鋼尺現(xiàn)場實(shí)測。當(dāng)鋼桁架(或梁)安裝在混凝土柱上時(shí)，其支座中心對定位軸線的偏差不應(yīng)大于 10mm；當(dāng)采用大型混凝土屋面板時(shí)，鋼桁架(或梁)間距的偏差不應(yīng)大于 10mm。 檢查數(shù)量:按同類構(gòu)件數(shù)抽查 10%，且不應(yīng)少于 3 榀。 檢驗(yàn)方法:用拉線和鋼尺現(xiàn)場實(shí)測。檁條、墻架等次要構(gòu)件安裝的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范附錄A 中表A.0.3 的規(guī)定。檢查數(shù)量:按同類構(gòu)件數(shù)抽查 10%，且不應(yīng)少于 3 件?，F(xiàn)場焊縫組

29、對間隙的允許偏差 檢查數(shù)量:按同類節(jié)點(diǎn)數(shù)抽查 10%，且不應(yīng)少于 3 個(gè)。檢驗(yàn)方法:尺量檢查?，F(xiàn)場焊縫組對間隙的允許偏差(mm)項(xiàng)目允許偏差無墊板間隙+3.00.0有墊板間隙+3.02.0鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。檢查數(shù)量:按同類構(gòu)件數(shù)抽查 10%，且不應(yīng)少于 3 件。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。鋼結(jié)構(gòu)安裝需注意事項(xiàng)（1）技術(shù)準(zhǔn)備：1）鋼結(jié)構(gòu)施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批；2）土建與鋼結(jié)構(gòu)安裝交接工序質(zhì)量驗(yàn)收合格，重點(diǎn)控制地腳螺栓、支座位置水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高；3）設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)變更齊全、手續(xù)完整；（2）構(gòu)件運(yùn)輸堆放時(shí)地面必須墊平，墊點(diǎn)應(yīng)合理，上下墊木應(yīng)該在一條垂線上，以避免墊點(diǎn)受力不均

30、而產(chǎn)生變形。（3）鋼構(gòu)件進(jìn)場的全數(shù)檢查，記錄每個(gè)構(gòu)件的幾何尺寸及偏差、焊縫位置及錯(cuò)位位置、焊逢外觀檢查、端板變形情況、防腐涂層厚度及外觀等情況。（4）高強(qiáng)螺栓包裝箱外要貼合格證，每箱內(nèi)必須有單獨(dú)的合格證，合格證必須是機(jī)打，要有批號、數(shù)量、生產(chǎn)日期等內(nèi)容；高強(qiáng)螺栓的保質(zhì)期為6個(gè)月；高強(qiáng)螺栓必須有廠家、型號標(biāo)識。高強(qiáng)螺栓不能加倍復(fù)試，不合格的直接退場。（5）高強(qiáng)螺栓必須復(fù)試合格，才可進(jìn)行安裝，采購最好一次性進(jìn)場，一個(gè)批號、3000套選8套做一次試驗(yàn)，高強(qiáng)螺栓要有出入庫、領(lǐng)用、報(bào)廢登記記錄。（6）高強(qiáng)螺栓連接副終擰扭矩值計(jì)算中的扭矩系數(shù)取試驗(yàn)室的平均值，初擰值按終擰的50%取值。施工值取扭矩扳手能讀

31、出的最小標(biāo)定值。（7）高強(qiáng)螺栓扭矩值每個(gè)對應(yīng)一個(gè)批號的終擰值不同，終擰值過多不便于控制。（8）螺栓如選用通長絲扣的，螺栓長度不受外露14扣的限制，如果不是通絲，則必須精確計(jì)算螺栓長度，保證安裝完外露14扣。（9）高強(qiáng)螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)應(yīng)有廠家試驗(yàn)報(bào)告和安裝前復(fù)試報(bào)告；采用與鋼構(gòu)件同材質(zhì)，同樣摩擦面處理方法，同批生產(chǎn)，同等條件堆放的試件，每批三組，由鋼構(gòu)件制作廠及安裝現(xiàn)場分別作摩擦系數(shù)試驗(yàn)；試件數(shù)量，以單項(xiàng)工程每2000T為一批，不足2000T者視作一批。（10）施工用扭矩扳手、測量儀器的合格證書及年檢報(bào)告（扭矩扳手的規(guī)格型號必須能讀出高強(qiáng)度螺栓的終擰值和初擰值），現(xiàn)場實(shí)物與報(bào)告相對應(yīng)。（

32、11）現(xiàn)場扭矩扳手最少必須有一大一小、一用一備四把，精確度15級。（12）鋼構(gòu)件頂緊接觸面縫隙要用塞尺檢查并做好記錄，摩擦面在高強(qiáng)螺栓終擰后在螺栓孔距4倍范圍內(nèi)需接合密實(shí)。（13）地腳螺栓應(yīng)具備出廠合格證和母材復(fù)試報(bào)告。（14）鋼結(jié)構(gòu)的涂層厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝前，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、定位軸線、基礎(chǔ)標(biāo)高、地腳螺栓等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。基礎(chǔ)應(yīng)回填土夯實(shí)。結(jié)構(gòu)安裝形成空間剛度單元。（2）構(gòu)件的放置、搬運(yùn)、組拼和安裝應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)，應(yīng)盡可能減少材料在現(xiàn)場的搬運(yùn)次數(shù)。重心高的構(gòu)件立放時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐，并綁扎牢固。（3）安裝順序宜先從安裝桁架開始

33、。在桁架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐等全部裝好，并檢查其鉛垂度。（4）構(gòu)件懸吊應(yīng)選擇合理的吊點(diǎn)，大跨度構(gòu)件的吊點(diǎn)須經(jīng)計(jì)算確定。對于側(cè)向剛度小、腹板寬厚比大的構(gòu)件，應(yīng)采取防止構(gòu)件扭曲和損壞的措施。構(gòu)件的捆綁和懸吊部位，應(yīng)采取防止構(gòu)件局部變形和損壞的措施。（5）不得利用已安裝就位的構(gòu)件起吊其它重物。不得在主要受力部位焊其它物件。（6）桁架在施工中應(yīng)及時(shí)固定支座。（7）鋼桁架結(jié)構(gòu)安裝的位置、標(biāo)高、水平度以及支承墊塊的種類、規(guī)格、位置、朝向等，必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 四、質(zhì)量保證 4.1 質(zhì)量目標(biāo)：我公司將該工程質(zhì)量目標(biāo)列為優(yōu)良工程，按優(yōu)良工程進(jìn)行施工和評定。 4.2 總則（1）.整個(gè)

34、工程及分項(xiàng)、分部工程按施工操作規(guī)程進(jìn)行施工，按施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢查，在整個(gè)工程施工過程中，質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組要定期對質(zhì)量進(jìn)行檢查，相關(guān)車間和質(zhì)檢處要配合駐地監(jiān)理人員對分項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)和自檢。（2）.工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，按頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時(shí)、真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。（3）.質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)、指導(dǎo)作用，并實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。4.3質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)健全質(zhì)量保證體系（見下頁圖），設(shè)立專職質(zhì)檢部，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)部長、質(zhì)檢部長等組成，負(fù)責(zé)制定整個(gè)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)檢部實(shí)施質(zhì)量

35、管理的一切工作，全程控制工程質(zhì)量。各車間及施工班組分別成立現(xiàn)場管理小組，由車間主任或施工組長、質(zhì)管員、工程組長、工程師等組成。分別主管自己所干工程的質(zhì)量，并抓好現(xiàn)場管理工作質(zhì)量保證體系圖：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師質(zhì) 量 文 件 記 錄不合格的控制與糾正施工過程質(zhì)量控制材料采購質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析并提出處理意見 4.4工程項(xiàng)目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點(diǎn)是在操作、控制上下工夫，按照“工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量”的原則，健全系列責(zé)任制度和技術(shù)管理制度。奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件、合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，制定相應(yīng)的技術(shù)管理制度，作好施工組織設(shè)計(jì)，采用

36、先進(jìn)合理的施工技術(shù)和工藝，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（1）.熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，對施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。（2）.熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及零件尺寸必須一一驗(yàn)證，有的尺寸應(yīng)放樣復(fù)核，作到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)問題造成返工浪費(fèi)。（3）.要建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。（4）.做好施工組織和技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)的精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平

37、相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。（5）.對制造人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底必須及時(shí)、全面、徹底。手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，作到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。（包括制造工藝方法、生產(chǎn)準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）（6）.施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，質(zhì)檢處履行全面質(zhì)檢評定，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠、不得追記，接受質(zhì)檢時(shí)必須出示原始資料。要配合駐地監(jiān)理做好施工與監(jiān)理程序資料工作，工程質(zhì)量的現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量事故、隱患等，均按監(jiān)理細(xì)則執(zhí)行。樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自

38、我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。.確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點(diǎn)，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù)工人要事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)考核，合格后才能上崗操作。.樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)。對施工質(zhì)量定性的變化趨勢有預(yù)測、分析和判斷。.認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。 五、技術(shù)保證（1）.工程開工前，必須按分部，分項(xiàng)編寫完善的施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)，經(jīng)

39、總工程師和監(jiān)理工程師審核后執(zhí)行。（2）.以技術(shù)交底和工序交接檢查為手段，嚴(yán)格各施工工序的控制和管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（3）.按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。 六 安全保證安全保證組織機(jī)構(gòu)安全管理組織機(jī)構(gòu)見下頁圖所示：安全方針貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，作到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備的安全。安全目標(biāo)杜絕重大傷亡事故及機(jī)械設(shè)備重大事故；無人為疏忽導(dǎo)致的火災(zāi)、倒塌、觸電等事故，杜絕重大工程質(zhì)量事故，控制各類事故的發(fā)生。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目

40、經(jīng)理項(xiàng)目部生產(chǎn)部安全管理小組項(xiàng)目部安全檢查員車間及施工班組專職安全員安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由主管部門、總工程師分管共抓。主管部門具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)。總工程師分管工程部，從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施。項(xiàng)目經(jīng)理通過安全工程還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。安全管理制度（1）.建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械使用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2）.教育工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）

41、.施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）.進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）.建立定期安全檢查制度，有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄，對查出的隱患應(yīng)急時(shí)整改，作到定人、定時(shí)間，定措施。（6）.施工班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每月一次的“一講評”安全活動(dòng)。對班組的安全活動(dòng)要有考核措施。6.4保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷事故的發(fā)生，把一般事故減到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下： （1）.建立安全保證體系，各車間和施工班組設(shè)專職安全員，專職安全員歸生產(chǎn)保證部領(lǐng)導(dǎo)，在

42、項(xiàng)目經(jīng)理和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。 （2）.利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使員工樹立安全生產(chǎn)的統(tǒng)一思想，不斷強(qiáng)化安全意識，健全安全保證體系，使安全管理制度化，安全教育經(jīng)?；?。（3）.在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。（4）.認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮兼職安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危機(jī)到工程、人身安全的事故，要做出記錄，限期改正，責(zé)任落實(shí)到人。（5）.施工中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方

43、可使用。（6）.起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。索具、吊具要定時(shí)檢查，不得超過額定荷載，正常磨損的鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定更換，構(gòu)件起吊應(yīng)聽從一個(gè)人的指揮，構(gòu)件移動(dòng)時(shí)，移動(dòng)區(qū)域內(nèi)不得有人滯留和通過。（7）.生產(chǎn)過程中所使用的氧氣、乙炔、丙烷、電源等必須有安全防護(hù)措施，并定期檢查泄漏和接地情況。七、文明施工 根據(jù)陜西省建設(shè)工程工地文明施工若干規(guī)定，保證本工程自始至終按“文明工地”要求施工：7.1、創(chuàng)建“文明工地” 創(chuàng)建“文明工地”是建筑業(yè)兩個(gè)文明建設(shè)一起抓的最佳結(jié)合點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變的突破口，通過創(chuàng)建“文明工地”，變粗放型管理為集約性管理，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)安全

44、質(zhì)量和進(jìn)度，樹立良好的企業(yè)形象的工地新貌，提高職工和企業(yè)的整體素質(zhì)，也為文明城市建設(shè)增添光彩。7.2、建“文明工地”的內(nèi)容（1）創(chuàng)建“文明工地”的核心思想是“以人為本”，其主要內(nèi)容是“安全、衛(wèi)生、環(huán)保、不擾民”。 以人的安全為第一要素，抓好工地的安全達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)工作，施工處于露天、高處作業(yè)，不安全因素較多，因此，文明施工建設(shè)首先是從安全的標(biāo)準(zhǔn)化管理抓起，以安全生產(chǎn)作為基本的要求。（2）要嚴(yán)格按照建設(shè)部頒布的建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59）99）的規(guī)定。做到標(biāo)準(zhǔn)化管理。（3）建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為基礎(chǔ)的10項(xiàng)安全管理制度，責(zé)任到人，嚴(yán)格落實(shí)，定期考核。（4）各類腳手架的搭設(shè)、拆除和使用，要

45、有設(shè)計(jì)、有驗(yàn)收、有檢查、有維修“三安、四口”（指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)各樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口）及各種臨邊防護(hù)，必須按規(guī)范要求達(dá)標(biāo)。 施工臨時(shí)用電推行三相五線制和三線配電，兩級保護(hù)，并有專來人員管理； 中小型施工機(jī)械要做到“三必須”（即傳動(dòng)部分必須有防護(hù)罩，傳動(dòng)部位必須有保險(xiǎn)裝置，開關(guān)必須有漏電保護(hù)器）。 每個(gè)工地所有人員都須佩戴標(biāo)明其姓名、職務(wù)（三種）胸卡。7.3、生活辦公設(shè)施的要求 改善工地衛(wèi)生情況，注意工人的身心健康。 施工現(xiàn)場露天作業(yè)多，通常作業(yè)環(huán)比較差，辦公，生活等臨時(shí)設(shè)施較簡陋?！拔拿鞴さ亍敖ㄔO(shè)中，不僅創(chuàng)造一個(gè)安全的作業(yè)條件。減少了作傷亡事故，還大大改善了作業(yè)及生活的衛(wèi)生

46、、文明狀況，保障了工人的身必健康。 工地的辦公室、宿舍、廁所、食堂等設(shè)施管理； 項(xiàng)目部進(jìn)駐后，對施工全現(xiàn)場進(jìn)行硬化。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)行情況，在場地布置300500排水溝，排水坡度為0.5%，防止施工現(xiàn)場內(nèi)積水及泥漿外流； 施工現(xiàn)場和生活區(qū)采用水沖式廁所。 食堂、衛(wèi)生間刷白。無煙塵污染，防蠅、防鼠。 炊事員每天要進(jìn)行體檢并須持健康證上崗，工地食堂清潔衛(wèi)生，食物盛器上均有生熟標(biāo)記，每年夏季，為防食物中毒和便于中毒搶救，中晚兩餐食物均應(yīng)留樣，每中留樣不少于50g，保持24小時(shí)，并做好記錄。食堂的炊具、餐具均經(jīng)過嚴(yán)格消毒，工地上設(shè)電開水爐，24小時(shí)供應(yīng)茶水。 職工宿舍要求整潔、衛(wèi)生、蚊帳、臉盆、床架等日等

47、生活用品擺放束齊，生活區(qū)排水暢通，垃圾桶及清理，舍區(qū)有專人宣清掃，有效遏制蒼蠅蚊子等孳生。醫(yī)務(wù)室人員針季節(jié)性流行病例、傳染病等，及時(shí)能過多種形式向職工宣傳病治病和知識。 創(chuàng)建“文明工地”，不但重視物質(zhì)文明，更注意精神文明建設(shè)，重視工人培養(yǎng)及其素質(zhì)提高，在創(chuàng)建“文明工地”的過程中，不僅僅使工人掌握一定的勞動(dòng)技能。培養(yǎng)成遵守法的文明市民、文明職工。7.4、創(chuàng)“文明工地”的措施a、創(chuàng)建“文明工地”要以建設(shè)部JGJ5999施工現(xiàn)場安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，參加國際勞工組織167號公約施工安全與國際衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，執(zhí)行公司施工現(xiàn)場安全文明施工標(biāo)化管理標(biāo)準(zhǔn)，將精神文明建設(shè)、愛民、便民、綜合治理等內(nèi)容貫徹在整

48、個(gè)施工過程中；b、健全制度，狠抓落實(shí)，用嚴(yán)格的崗位責(zé)任制和考核、獎(jiǎng)懲制度來保障創(chuàng)建“文明工地”的須利開展。項(xiàng)目部在開工前要制定達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，在人力、物力、財(cái)力等資源上進(jìn)行統(tǒng)籌安排，在施工中要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，定期考核制。任何事故、違規(guī)違紀(jì)行為，都能追根溯源，查到具體人的責(zé)任。c 、把創(chuàng)建“文明工地”作為系統(tǒng)工程來抓，全方位展開把工地的文明建設(shè)看作是企業(yè)的重要組成部分，要求做到“四全”。全員、全過程、全項(xiàng)目部、全面。全員：項(xiàng)目部每一個(gè)干部、員工無條件參與“文明工地”建設(shè)；全過程：就是整個(gè)項(xiàng)目部，無論是本公司職工，還是專來分包、協(xié)作單位，只要進(jìn)入本工程施工，工律按項(xiàng)目部統(tǒng)一要求開展創(chuàng)“

49、文明工地“建設(shè)活動(dòng)。全面：是指創(chuàng)“文明工地“要覆蓋施工現(xiàn)場、生活區(qū)域、加工場地、辦公場所。全體施工人員無論在施工區(qū)域或社區(qū)都必須遵紀(jì)守法，遵守文明職工守則。d、良好的場容場貌，樹立新的企業(yè)形象 施工現(xiàn)場的形象是企業(yè)的“窗口”，是活的的廣告，它直接反映出企業(yè)的綜合管理水平和實(shí)力。 項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施工地環(huán)境衛(wèi)生制度及文明施工制度，接受公司監(jiān)督檢查；接受建設(shè)主管部門及建設(shè)單位的文明施工監(jiān)督檢查。 工程項(xiàng)目實(shí)行掛牌施工，施工現(xiàn)場標(biāo)牌上標(biāo)明。 工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理姓名、開竣工日期和監(jiān)督電話。 工地管理人員名單、職務(wù)。 安全文明施工，安全施工無重大事故累計(jì)天數(shù)牌，標(biāo)牌設(shè)地工

50、地大門口 工地要加強(qiáng)對建筑材料、土方、砼、石灰膏、砂漿等在生產(chǎn)中造成的粉塵管理。 項(xiàng)目部在操作人員明確任務(wù)、安排進(jìn)度、質(zhì)量安全生產(chǎn)要求同時(shí)，必須向操作人員明確文明施工要求，嚴(yán)禁野蠻施工。對施工區(qū)域危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立警示標(biāo)志，并采取警戒措施。 嚴(yán)格執(zhí)行“門前三包”制度，工地內(nèi)的污水不得外溢，建筑垃圾集中堆放并及時(shí)清運(yùn)。建筑垃圾清運(yùn)過程中必須有防止滴滴飛揚(yáng)的措施。 施工過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)衛(wèi)生制度，包括工地保潔、操作場地落手清、場容衛(wèi)生檢查等，保持工地環(huán)境的整潔。 工過實(shí)行圍墻封閉施工，工地四設(shè)置不低于是2.0米的封存閉式圍墻，施工區(qū)域與生活區(qū)域相分開。在施工區(qū)域各類材料、半成品、成品堆成方、捆成圓

51、、一頭齊，標(biāo)識齊全。工地的主要入中設(shè)“工牌三圖”（即工程概況牌、施工人員概況牌、安全六大紀(jì)律、安全生產(chǎn)技術(shù)牌、十項(xiàng)安全生產(chǎn)措施牌、防火須如牌、衛(wèi)生須知牌與現(xiàn)場平面布置圖、管理網(wǎng)絡(luò)圖、警鐘長鳴圖），在施工區(qū)域均有醒目的安全警示標(biāo)志； 創(chuàng)建“利民、便民、愛民”工程。工地建設(shè)者過程中，首先與周圍市民進(jìn)行溝通，主動(dòng)取得理解支持，其次合理安排工序，盡量減少夜間施工，如必須進(jìn)行夜間施工，則安排低噪聲工序，盡可能不打擾市民休息。 平時(shí)施工期間安排專人灑水，減少粉塵污染周圍環(huán)境。1）地安排保安人員值勤，平時(shí)外地人出要登記，夜間出門須項(xiàng)目部審批。2）職工素質(zhì)全面提高，文明意識增強(qiáng)，職工的全面素質(zhì)提高以職工理想、

52、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)職能為主要內(nèi)涵的職業(yè)道德時(shí)顯增強(qiáng)，學(xué)技術(shù)、學(xué)文化的氣氛濃厚，自覺維護(hù)施工場地的社區(qū)治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為，講究個(gè)人衛(wèi)生，衣冠整齊，不得赤身光腳、穿拖鞋進(jìn)入作業(yè)區(qū)。7.4、環(huán)境保護(hù)措施 采取地施工。即施工現(xiàn)場臨時(shí)道路采用不著100厚砼澆筑，這既給雨季施工帶來很大便利，給工人提供了良好的工作環(huán)境，以防止了塵土、泥漿被帶到場外，保護(hù)了周圍環(huán)境，很大程度上加強(qiáng)了現(xiàn)場文明施工。 轉(zhuǎn)運(yùn)輸散裝材料，車廂后封閉，避免撒落；土方車或砂石料車等離現(xiàn)場前，派人用水將輪胎及車身沖洗干凈。 設(shè)立專門的垃圾通道；派專人進(jìn)行現(xiàn)場灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，保護(hù)周邊空氣清潔。 建立有效的排

53、污設(shè)施，如二級沉淀池，保證現(xiàn)場和周圍環(huán)境整潔文明； 合理安排作業(yè)時(shí)間，在夜間避免進(jìn)行燥音較大的工作，減少噪音擾民； 夜間燈光集中照射，避免燈光擾民； 嚴(yán)格按西安地區(qū)有關(guān)環(huán)保規(guī)定執(zhí)行。7.5、搞好施工現(xiàn)場衛(wèi)生 施工現(xiàn)場垃圾按指定的地點(diǎn)集中收集，并及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場，時(shí)刻保持現(xiàn)場的文明。 現(xiàn)場的廁所、排水溝及陰暗潮濕地帶要經(jīng)常進(jìn)行消毒以防蚊蠅滋牛； 現(xiàn)場施工道路要保持暢通與清潔，不得隨意堆放物品，更不允許堆放雜亂物品或施工垃圾。7.6、樹立場地形象 圍墻：圍墻是施工現(xiàn)場的第一形象，它本身的建造質(zhì)量、設(shè)計(jì)形象至關(guān)重要。本工程圍墻用鋼管加安全網(wǎng)制作，大門兩側(cè)擬用240磚墻砌2.0米高，項(xiàng)部做琉璃瓦壓頂，內(nèi)外

54、水泥漿粉刷，白水泥批面，外墻面供業(yè)主繪制廣告，內(nèi)墻兩側(cè)各做一塊5米*1.8米施工標(biāo)識牌，寫施施工大門：施工大門為2米高鋼板門，兩邊門墩項(xiàng)設(shè)玻璃燈箱。 施工臨設(shè)：現(xiàn)場所有加工全部鋼結(jié)構(gòu)，綠色彩鋼板；配電、廁所、廚房、庫房等單層臨設(shè)用房，均為磚墻砌筑，墻面粉白，彩鋼屋面；宿舍、辦公用房為二層活動(dòng)房，做到現(xiàn)場整潔，形象一致。 工程外架：隨工程進(jìn)度，建筑物逐步升高，外架用全新綠色密目安全網(wǎng)規(guī)整張?jiān)O(shè)，標(biāo)語張掛要有形象設(shè)計(jì)。 從各個(gè)階段，不同部位，靜態(tài)、動(dòng)態(tài)，軟件、硬件方面，始終堅(jiān)持按“文明工地要”要求標(biāo)準(zhǔn)施工。八應(yīng)急預(yù)案（一）編制目的針對棧橋支架基礎(chǔ)土方開挖及桁架吊裝鐵路路基護(hù)坡穩(wěn)定、吊裝空中對接可能出

55、現(xiàn)的意外事故。制定預(yù)防措施，明確應(yīng)急職責(zé)，確保一旦發(fā)生事故，以便有組織的進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。把事故造成的損失降低到最小程度，確保西平鐵路線的行車安全、吊裝施工人員的安全。（二）事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：張斌成 員：王軍、張鴻、黨超、劉宏達(dá)、吳平、王俊、張新龍應(yīng)急電話：187910005122、職責(zé)和權(quán)限：組長負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的總體指揮，有權(quán)調(diào)動(dòng)項(xiàng)目部任何人力、物力資源投入救援工作。應(yīng)急小組任何成員獲悉事故發(fā)生后，須立即進(jìn)入事故處理狀態(tài)。組織疏散人員，撤離危險(xiǎn)物品，進(jìn)行現(xiàn)場搶救，降低污染和損失，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并要求調(diào)度室及時(shí)向上級及相關(guān)部門報(bào)告。對救援過程中出現(xiàn)的違章指揮、危及人

56、身安全的行為，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)予制止，甚至要求人員撤離。王軍負(fù)責(zé)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的監(jiān)督落實(shí)，事故發(fā)生后的工作安排，防止事態(tài)擴(kuò)大。開展事故的調(diào)查、原因分析和處理，有權(quán)對延誤救援的人員進(jìn)行處罰，有權(quán)對事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行調(diào)查、詢問。向相關(guān)部門報(bào)送事故調(diào)查報(bào)告，并針對事故原因?qū)υ擃A(yù)案進(jìn)行修改。黨超負(fù)責(zé)事故處理期間的通訊保障及事故后的線路恢復(fù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)對通訊故障的搶修和線路恢復(fù)的技術(shù)指導(dǎo)。張新龍負(fù)責(zé)配備必要合格的應(yīng)急設(shè)備、物資，負(fù)責(zé)其保管并建立清單，嚴(yán)禁挪作他用。吳平負(fù)責(zé)傷員的緊急處置、護(hù)送危重傷員到所求助的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救及善后事宜。在救援現(xiàn)場指揮人員不在場的情況下，可以成立以安質(zhì)、運(yùn)輸、工程部長為主的

57、臨時(shí)指揮部，負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場的指揮工作。參加救援搶險(xiǎn)工作人員應(yīng)具備相關(guān)電力知識和基本技能，服從救援指揮安排，使救援工作正確、緊張、有序的進(jìn)行。（四）事故報(bào)告程序、方式、內(nèi)容1、事故上報(bào)程序：事故發(fā)生后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向應(yīng)急小組匯報(bào)具體情況，同時(shí)將事故發(fā)生的原因、事故概況及損失等相關(guān)情況上報(bào)單位負(fù)責(zé)人，通報(bào)各相關(guān)部門。2、事故上報(bào)方式：開挖施工過程中發(fā)生事故后，利用手機(jī)、對講機(jī)等通訊設(shè)施及時(shí)上報(bào)，并對事故地點(diǎn)兩端做好防護(hù)后，及時(shí)上報(bào)至西安西車站，任何人不得延誤和中斷事故上報(bào)電話。3、事故發(fā)生上報(bào)內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間，月、日、時(shí)、分事故發(fā)生地點(diǎn)，區(qū)間、里程、米事故相關(guān)責(zé)任人姓名事故原因及概況事故損失以及人

58、員傷亡情況是否需要救護(hù)車以及救援時(shí)需要的工具、設(shè)備是否影響寶中線正常行車（五）救援設(shè)備、物資序號名 稱規(guī)格數(shù)量用 途備 注1指揮車2應(yīng)急救援運(yùn)輸車輛適當(dāng)配備2小型客貨車1應(yīng)急物料運(yùn)輸車輛適當(dāng)配備3滅火器干粉10應(yīng)急滅火適當(dāng)配備4對講機(jī)10應(yīng)急通話適當(dāng)配備5急救床1應(yīng)急救護(hù)適當(dāng)配備6擔(dān)架2應(yīng)急救護(hù)適當(dāng)配備7急救藥箱2應(yīng)急救護(hù)適當(dāng)配備8安全警示牌若干警示9電焊機(jī)2臺搶修10氧氣瓶1套急救11簡單的手術(shù)器械1套應(yīng)急治療（六）應(yīng)急措施1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要明確各自的職責(zé)，一但出現(xiàn)隱患或事故，小組成員在接到通知后要立即回到各自的崗位各負(fù)其責(zé)。2、提高素質(zhì)，防患未然。加強(qiáng)作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化

59、作業(yè)，杜絕違章指揮、違章操作。使作業(yè)人員能夠扎實(shí)地掌握作業(yè)技能，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保工作安全、高效、可靠。加強(qiáng)對已鋪線路的養(yǎng)護(hù)維修和質(zhì)量檢查。3、事故發(fā)生后，迅速出擊，積極采取措施，做好搶險(xiǎn)救援工作?，F(xiàn)場人員首要任務(wù)控制和截止事故，從而防止事故的擴(kuò)大，以減少傷害，降低事故損失，評估事故規(guī)模；及時(shí)向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。在安全的情況下，嘗試對現(xiàn)場進(jìn)行搶救、直接操作、控制等。如有人員傷亡，現(xiàn)場值班醫(yī)務(wù)人員要及時(shí)進(jìn)行救治并請求120急救。保護(hù)現(xiàn)場，無關(guān)人員禁止進(jìn)入。4、發(fā)生下列情況之一的，立即設(shè)置停車信號，發(fā)現(xiàn)來車，立即攔停列車： （1）施工機(jī)械在靠近既有線5m以內(nèi)施工，發(fā)生翻倒造成侵限的；（

60、2）施工機(jī)械在限界內(nèi)走行部位發(fā)生故障，不能立即恢復(fù)的；（3）施工機(jī)械在施工過程中，造成既有線設(shè)備損壞，危及行車安全的；（4）施工過程中，有大的障礙物掉落在既有線上，造成侵限，不能立即搬運(yùn)出既有線安全限界以外的；（5）其他突發(fā)事件，危及行車安全的。5、當(dāng)發(fā)生第5條所列情況之一時(shí)，除“立即設(shè)置停車信號，發(fā)現(xiàn)來車，立即攔停列車”以外，還應(yīng)做到以下四點(diǎn)：（1）立即動(dòng)用預(yù)備搶險(xiǎn)機(jī)械，把翻倒、故障機(jī)械拉出限界；（2）造成既有線設(shè)備損壞，施工單位必須立即進(jìn)行搶修。搶修完畢，經(jīng)設(shè)備管理單位安全人員進(jìn)行檢查達(dá)到放行列車條件的，應(yīng)立即放行列車；（3）對掉落在既有線上的障礙物，施工單位必須立即進(jìn)行清理，清理完畢后，經(jīng)設(shè)備管理單位安全人員進(jìn)行檢查達(dá)到放行列車條件的，應(yīng)立即放行列車；（4）遇有其他突發(fā)事情，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人要積極主動(dòng)配合設(shè)備管理單位人員，處理突發(fā)事情應(yīng)果斷，但不得臆測放行列車，隱瞞事故真相；