1、道路交通管理設(shè)施（聲屏障）施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章、編制說(shuō)明11.工程概況12.工程管理目標(biāo)及違約責(zé)任13.工程特點(diǎn)24.工程難點(diǎn)35.編制依據(jù)3第二章、主要技術(shù)方案和施工方法41.技術(shù)方案和施工方法總說(shuō)明42.聲屏障施工測(cè)量63.城市聲屏障砼基礎(chǔ)施工74.農(nóng)村聲屏障砼基礎(chǔ)施工135.聲屏障制作136.聲屏障安裝17第三章、施工質(zhì)量及保證措施221.建立工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系222.聲屏障砼基礎(chǔ)質(zhì)量的技術(shù)保證措施223.聲屏障制作質(zhì)量的技術(shù)保證措施244.聲屏障包裝、運(yùn)輸、卸貨質(zhì)量的技術(shù)保證措施245.聲屏障安裝質(zhì)量的技術(shù)保證措施25第四章、安全、文明施工及保證措施261.安全、文明施工管理體系

2、262.安全、文明施工目標(biāo)263.安全生產(chǎn)保證措施274.文明施工保證措施275.周圍構(gòu)筑物和地下管線的保護(hù)措施296.渣土“渣土垃圾”整治措施29第五章 工程總進(jìn)度計(jì)劃表及保證措施301.施工進(jìn)度計(jì)劃及措施302. 施工進(jìn)度控制方法303.施工進(jìn)度計(jì)劃表304.施工進(jìn)度保證措施30第六章、施工總體布置及主要施工機(jī)械、設(shè)備和勞動(dòng)力321.現(xiàn)場(chǎng)施工總體安排322.勞動(dòng)力計(jì)劃表323.主要施工機(jī)械表334.施工總平面布置33第七章、聲屏障施工交通組織方案351.交通方案組織原則352.施工占道立面示意圖373.施工占道平面布置圖38第八章、施工組織管理體系及擬派主要管理人員401.本工程項(xiàng)目管理機(jī)

3、構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)如下402.擬派項(xiàng)目管理人員40第九章、公司近二年完成道路設(shè)施工程業(yè)績(jī)錯(cuò)誤！未定義書簽。第一章、編制說(shuō)明1.工程概況1.1工程名稱：外環(huán)線噪音治理工程道路交通管理設(shè)施（聲屏障）1.2工程范圍：外環(huán)線（某路某路）1.3工程內(nèi)容：某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農(nóng)村聲屏障，合計(jì)13段。城市總長(zhǎng)1693米，農(nóng)村總長(zhǎng)3166米。（1）城市段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式采用二樁承臺(tái)（預(yù)制鋼筋混凝土方樁和承臺(tái)基礎(chǔ)）以及連系梁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土方樁采用250250mm，樁長(zhǎng)為8米。承臺(tái)設(shè)置于離公路路沿1.5M處，承臺(tái)間距2.5M，高出硬路肩2.0M（道路內(nèi)側(cè)設(shè)置CEMCOM吸聲板）。

4、連系梁每隔30m1m設(shè)置一道縫寬為20mm的伸縮縫，瀝青麻絲嵌縫。城市聲屏障金屬屏體采用泡沫鋁板，分設(shè)在路側(cè)路基段（間距2.5M）、路中路基段（間距2.5M）和路側(cè)橋基段（間距2.0M）。路側(cè)路基和路側(cè)橋基段聲屏障高4.5M，中部有5+0.76+5夾膜玻璃構(gòu)成的透明隔聲屏，作為景觀視窗，頂部設(shè)置微穿孔吸聲半圓柱。路中路基段聲屏障高3.5M，間距2.5M，高出硬路肩0.85M（雙側(cè)設(shè)置CEMCOM吸聲板），無(wú)景觀窗，頂部設(shè)置微穿孔吸聲圓柱。（2）農(nóng)村段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式連系梁基礎(chǔ)，設(shè)置于離公路路沿2.0M處，埋件間距2.5M，高出硬路肩0.85M（道路內(nèi)側(cè)設(shè)置“樹樁”圖案裝飾）。連系梁每隔30m

5、1m設(shè)置一道縫寬為20mm的伸縮縫，瀝青麻絲嵌縫。農(nóng)村聲屏障屏體采用5mmPC耐力板（上部有R1500,30弧度），分設(shè)在路側(cè)路基段（間距2.5M）和路側(cè)橋基段（間距2.0M）。2.工程管理目標(biāo)及違約責(zé)任2.1工期目標(biāo)及違約責(zé)任招標(biāo)文件要求總工期為80日歷天，我公司自報(bào)總工期為78日歷天，計(jì)劃開工日期 年 9月18日開工，于 年12月4日竣工驗(yàn)收。若由于我方原因造成總工期延誤，我方承諾愿以每延誤一日歷天按合同總造價(jià)的20/000執(zhí)行違約處罰。提交包括竣工結(jié)算資料在內(nèi)的本工程完成的竣工資料，延誤違約處罰為每延誤一日歷天按伍仟圓整（5000元整）執(zhí)行。2.2工程質(zhì)量目標(biāo)及違約責(zé)任我公司對(duì)本工程的施

6、工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到“一次驗(yàn)收合格率100%”標(biāo)準(zhǔn)。若達(dá)不到“一次驗(yàn)收合格率100%”標(biāo)準(zhǔn)，我方承諾愿按合同總造價(jià)的2%向業(yè)主支付處罰金。2.3安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)及違約責(zé)任工程安全、文明施工方面,我公司將按上海市建筑業(yè)管理辦公室滬建建管（2002）第105號(hào)文關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工管理的通知及市容監(jiān)察的要求，加大文明施工，安全達(dá)標(biāo)方面的投入。創(chuàng)建文明工地和安全達(dá)標(biāo)工地，確保施工中無(wú)管線事故、無(wú)重大傷亡事故，施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整無(wú)積水。我們?cè)谑┕そM織中要合理做好環(huán)境保護(hù)的處理措施。對(duì)因我公司原因達(dá)不到上述要求者，將承擔(dān)違約責(zé)任，并接受按合同總造價(jià)的2向業(yè)主支付處罰金。2.4施工現(xiàn)場(chǎng)“

7、渣土垃圾”的整治處置及違約責(zé)任如我公司有幸中標(biāo)，我們將積極按上海市政府有關(guān)要求，做好對(duì)施工過(guò)程中渣土和建筑垃圾的規(guī)范處置及運(yùn)輸管理工作。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，確保現(xiàn)場(chǎng)“場(chǎng)地清、無(wú)渣土垃圾”。如有違反施工現(xiàn)場(chǎng)“渣土垃圾”的有關(guān)規(guī)定，我公司愿從應(yīng)得工程款中扣除不少于合同總價(jià)的1%作為違約金。3.工程特點(diǎn)3.1本吸聲屏工程中吸聲材料均選用環(huán)保型，并可二次利用的泡沫鋁，在雨水及潮濕環(huán)境中，不會(huì)降低吸聲效果（系數(shù)）。3.2本吸聲屏標(biāo)段，有布置在路側(cè)的，有布置在路中的，也有布置在橋梁一側(cè)的；路側(cè)、路中的聲屏障，要做砼基礎(chǔ)，而且還要先打樁，再做承臺(tái)和連系梁。3.3為保證道路的正常通常，夜間半成品運(yùn)輸及安裝施

8、工作業(yè)量大。3.4施工的局部區(qū)域內(nèi)，地下有給水，路燈、電力等各種（管徑）管線穿越，施工前一定要開挖樣洞，一定要保護(hù)好各種管線。3.5本聲屏障工程，半成品的加工白天在工廠進(jìn)行，運(yùn)輸在夜間進(jìn)行，施工作業(yè)中，橋梁上安排在夜間進(jìn)行，路側(cè)及路中在不影響交通的前提下，可以安排在白天（或夜間）進(jìn)行，一天24小時(shí)都得到了充分的利用，能不說(shuō)是本工程的特點(diǎn)嗎。4.工程難點(diǎn)4.1工程總量大、布置點(diǎn)分散、施工作業(yè)面廣，施工難度大。4.2施工期間要保持道路正常通行，要求當(dāng)天（白天、夜間）計(jì)劃工作，一定要當(dāng)天完成運(yùn)輸、安裝施工，協(xié)調(diào)、管理要求水平高。4.3除了橋梁段外，路側(cè)、路中的聲屏障要先打樁、后做承臺(tái)連系梁，再安各類

9、屏（體），工序多，施工總?cè)諝v天數(shù)只有78天，時(shí)間緊。4.4聲屏障的安裝，均為露天作業(yè)，受氣候變化影響大。4.5夜間施工作業(yè)量大，又不能影響居民的正常生活，又要控制噪聲和光污染，環(huán)境保護(hù)要求高。4.6施工局部區(qū)域內(nèi)，地下有給水、路燈、電力等各種管線，施工前要挖樣洞，一定不能損壞各種管線，保護(hù)好各種管線應(yīng)列為難點(diǎn)、重點(diǎn)。4.7當(dāng)天計(jì)劃工作量，當(dāng)天完成，并做到工完料盡、場(chǎng)地清（地面及周圍無(wú)垃圾），困難度不小。4.8總包負(fù)責(zé)解決施工用水、用電。對(duì)于眾多的作業(yè)面而言。如何保證用水用電、安全用水用電，這對(duì)于我們的（施工）水平是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。4.9作業(yè)面廣，施工（管理）人員流動(dòng)性大，如何解決食、宿、用廁、

10、洗澡等民生必須，不能看成是小問(wèn)題。4.10橋梁上施工時(shí)，如何做好安全保護(hù)和防護(hù)，做到安全生產(chǎn)、萬(wàn)無(wú)一失，也是本工程難點(diǎn)之一。5.編制依據(jù)5.1外環(huán)線噪音治理工程一標(biāo)工程施工招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)施工圖紙；5.2外環(huán)線噪音治理工程一標(biāo)工程施工答疑及補(bǔ)充招標(biāo)文件；5.3本工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘相關(guān)資料；5.4國(guó)家、上海市和行業(yè)的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；5.5本公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。第二章、主要技術(shù)方案和施工方法1.技術(shù)方案和施工方法總說(shuō)明1.1主要技術(shù)方案（1）分段編制詳細(xì)的（土建）施工技術(shù)方案（如有打樁的承臺(tái)連系梁、無(wú)打樁的承臺(tái)連系梁、為避讓管線的打樁承臺(tái)連系梁；路基路側(cè)、路基路中、路基路側(cè)與路基橋梁延伸處、

11、直線交角處等，都要有針對(duì)性的方案說(shuō)清楚、圖示表達(dá)清楚、作業(yè)段標(biāo)注清楚、施工工藝編制清楚）。（2）按聲屏障各種半成品組件，分別編制（加工、包裝、運(yùn)輸）技術(shù)方案（如H鋼立柱加工、泡沫鋁板吸聲屏加工、夾膜玻璃隔聲屏加工、半圓柱（圓柱）吸聲體加工、PC板隔聲屏加工、CEMCOM吸聲板加工等，都要有諸如原材料的采購(gòu)把關(guān)，加工工藝的制定、加工進(jìn)度的安排，半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)、運(yùn)輸前的安全包裝及運(yùn)輸中的防擠壓及碰撞等）。（3）編制“加工樣板”制技術(shù)方案（按照路側(cè)路基、路側(cè)橋基段4.5M高泡沫鋁聲屏障、路中路基段3.5M高泡沫鋁聲屏障、路側(cè)路基、橋基段3.6M高PC板吸聲屏障等不同組合，批量生產(chǎn)前，先加工好樣板，

12、在加工廠組裝成型，待業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)共同評(píng)頭論足后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)）。（4）針對(duì)橋梁防撞墩上騎馬凳的加工，專門編制（加工）技術(shù)方案（因不清楚防撞墩上縱向主鋼筋的綁扎位置，所以不能簡(jiǎn)單的按施工圖的圖示加工騎馬凳，而是先要在防撞墩上試鉆孔，探明了縱向主鋼筋位置后，按現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，畫制騎馬凳的加工圖；主要是孔的間距，當(dāng)然也會(huì)涉及前后夾板的尺寸的修正；在得到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員的認(rèn)可和確認(rèn)后，方可批量加工）。（5）分段編制流水作業(yè)（施工）技術(shù)方案（如某安裝段，何時(shí)將半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，可以在白天運(yùn)輸?shù)轿粏嵋话闶前才旁谝归g；原則上橋梁段夜間運(yùn)輸、夜間安裝作業(yè)時(shí)間段應(yīng)征得交警部門的事先批準(zhǔn)同意；路基路側(cè)安排夜

13、間運(yùn)輸，白天安裝；路基路中安裝視現(xiàn)場(chǎng)情況，在事先征得交警部門批準(zhǔn)同意后，可在白天安裝，但原則上應(yīng)安排在夜間施工）。1.2聲屏障砼基礎(chǔ)施工方法某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障，下部結(jié)構(gòu)形式采用預(yù)制鋼筋方樁和承臺(tái)基礎(chǔ)以及連系梁基礎(chǔ)，路基段路側(cè)處和路基段中處樁承臺(tái)，鋼筋混凝土方樁采用250250mm，長(zhǎng)度為8米，某和某大道沿線12段農(nóng)村段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式為連系梁基礎(chǔ)。（1）混凝土全部采用商品混凝土，泵車泵送。（2）基礎(chǔ)柱頭采用定制拼裝式鋼模板，按清水混凝土的工藝標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收模板的垂直度和拼接縫。考慮到本工程的承臺(tái)高度較低，混凝土施工時(shí)一次澆筑到頂，承臺(tái)的混凝土采用商品砼，配備混凝土汽車泵進(jìn)行澆筑。（

14、3）連系梁底模采用黃砂墊層，C10素砼墊層，側(cè)模采用定制的九夾板模板；如地面未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)采用耕植土回填，并且夯實(shí)，連系梁地基應(yīng)夯實(shí)，然后再進(jìn)行連系梁底模和側(cè)模的安裝。（4）鋼筋混凝土預(yù)制方樁采用廠家生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)履帶吊吊裝，打入樁采用柴油打樁機(jī)的施工方法（為避免噪聲也可以改為靜力壓樁的施工方法）。1.3聲屏障施工方法聲屏障施工方法采取工廠制作、現(xiàn)場(chǎng)安裝方法。聲屏障內(nèi)場(chǎng)制作主要圍繞著聲屏障材料的選擇、鋼柱（構(gòu)件）、騎馬凳、吸聲屏、玻璃屏、半圓柱及圓柱吸聲體、PC板、CEMCOM吸聲板加工等幾方面開展，制定聲屏障材料選擇原則和加工工序、工藝要求。（1）聲屏障主要組成部件：H型鋼立柱、金屬屏體、

15、玻璃屏體、PC板屏體、半圓柱（圓柱）形吸聲體、珍珠巖吸音板等均在工廠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求制作。（2）以上部件制作順序和數(shù)量根據(jù)分段聲屏障安裝計(jì)劃（施工）順序而安排。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝所需，將已完工的聲屏障部件運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施安裝。（4）橋梁段聲屏障安裝無(wú)需土建施工配合，可先實(shí)施安裝。1.4現(xiàn)場(chǎng)施工總體安排外環(huán)線噪音治理工程一標(biāo)為某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線12段農(nóng)村聲屏障，合計(jì)13段。每個(gè)施工段之間存在一定的距離，為保證工期，方便集中施工管理，我們將合理選擇臨時(shí)設(shè)施的位置（事先需經(jīng)業(yè)主認(rèn)可、同意），先開始施工某大道浦發(fā)綠地城城市段大型聲屏障，再施工剩余的某和某大道沿線12個(gè)農(nóng)村

16、段聲屏障。1.5施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織計(jì)劃根據(jù)交通組織的安排，將施工區(qū)域的交通影響降到最低，本工程將1段城市大型聲屏障劃分為兩個(gè)施工區(qū)，即路側(cè)（路基、橋基）和路中（中間綠化隔離帶）施工區(qū)，農(nóng)村12個(gè)路段只劃分一個(gè)路側(cè)（路基、橋基）施工區(qū)，聲屏障的制作穿插在聲屏障安裝施工中進(jìn)行。2.聲屏障施工測(cè)量2.1控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門的測(cè)量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢(shì)較高處，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的

17、控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。控制網(wǎng)采用索佳2秒級(jí)全站儀測(cè)設(shè)。2.2中心線、軸線的測(cè)量聲屏障中心線的測(cè)量：以設(shè)計(jì)圖紙以及測(cè)繪院提供的聲屏障中心里程控制樁為基準(zhǔn)，沿工程全線加密放出聲屏障中心線。測(cè)量?jī)x器采用全自動(dòng)經(jīng)緯儀。在恢復(fù)聲屏障中線樁時(shí)，樁距在直線段定為20m，曲線段為10m。平、豎曲線起訖點(diǎn)和地形變化點(diǎn)必須加樁。量距允許差：小于200m為1/5000；200500m為/10000；5001000m為1/20000；10002000m為1/40000。2.3臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門提供的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般不大于200m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)

18、必須與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，其允許閉合差控制在20L mm（L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度公里數(shù)）。另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，同時(shí)每隔一定時(shí)間對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，以免由于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。（4）測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)工程開工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均為經(jīng)檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。3.城市聲屏障砼基礎(chǔ)施工3.1基坑工程基坑開挖前，先采用開挖樣洞方法探測(cè)公用管線，摸清管線的位置、深度、直徑，在施工前開挖使管線完全暴露。在施工中，將采用吊托的方法加以保護(hù)。基坑布置其主要目的首先滿足打入樁的要求

19、，根據(jù)放樣的承臺(tái)基礎(chǔ)中心樁及每一只承臺(tái)幾何尺寸，對(duì)每一只坑全面清表。清表包括整平，范圍是坑的幾何尺寸四周擴(kuò)大1米。清表及整平出來(lái)的土方、雜草均要堆到擴(kuò)大坑外，不影響豎打樁架及打入樁。清表時(shí)，要保持原有樣樁，清表后，再進(jìn)行放樣，放出樁位，并在樁位處挖25cm25cm50cm樁穴，樁穴四周土壁要垂直且平整。打樁后，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和幾何尺寸進(jìn)行開挖，采用0.6m3輪胎挖掘機(jī)一次挖到底，人工整修成型。3.2預(yù)制樁施工（1）工廠預(yù)制砼樁（25cm25cm）駁運(yùn)及堆放應(yīng)遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）第15.6.3條的有關(guān)規(guī)定。預(yù)制砼樁的裝卸和搬運(yùn)必須十分小心。當(dāng)提升和搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)防止樁發(fā)生

20、任何明顯的彎曲和開裂，裝卸中任何時(shí)候都必須避免受損或角緣破碎。在裝卸、起吊和打樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)損壞的樁（不符合上述要求）必須禁止使用，立即更換。（2）鋼筋混凝土樁起吊時(shí)的吊點(diǎn)應(yīng)符合圖紙規(guī)定，一般二點(diǎn)吊，吊點(diǎn)設(shè)在距樁二端各0.21倍樁長(zhǎng)。堆放樁的場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)，不得產(chǎn)生過(guò)大的或不均沉降，堆放層數(shù)不宜超過(guò)三層，支墊木設(shè)在吊點(diǎn)處。（3）沉樁施工搭簡(jiǎn)易支架，采用1.2T柴油打樁機(jī)進(jìn)行打樁。沉樁施工前進(jìn)行試打，根據(jù)試打獲得數(shù)據(jù)，確定沉樁的施工方案，并監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。一般情況下，采用錘擊沉樁，錘擊沉樁過(guò)程中發(fā)生特殊情況下，可采用其他輔助方法沉樁，但也必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。每根沉樁前，應(yīng)再次進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工

21、程師確認(rèn)后方可沉樁。沉樁一經(jīng)開始，就必須連續(xù)操作完成，不得中斷。離沉樁范圍1米內(nèi)的地下管線應(yīng)暴露出來(lái)，觀察沉樁過(guò)程中對(duì)地下管線的影響，如有異樣必須采取有效措施。（4）錘擊沉樁應(yīng)選用適當(dāng)?shù)臉睹保瑰N的沖擊力均勻分布到樁的整個(gè)頂面上，樁墊如因承受高壓力而軟化或破碎時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。沉樁開始時(shí)，必須控制樁錘擊能，錘的落距一般不宜大于0.5m當(dāng)樁入土到一定深度，位置正常后，再按要求的落距或錘擊頻率進(jìn)行。錘擊沉樁有跡象進(jìn)入軟土層時(shí)，應(yīng)改用較低落距錘擊（輕擊），避免樁身產(chǎn)生超過(guò)允許的拉應(yīng)力。根據(jù)試樁結(jié)果，確定輔助沉樁方法（如射水沉樁）其設(shè)備要準(zhǔn)備好，一旦需使用，要以較快速度配上。3.3模板工程本工程結(jié)構(gòu)鋼筋

22、砼的摸板和支撐采用以鋼模及鋼支撐為主，特殊結(jié)構(gòu)可能采用木模及木支撐，本工程的模板的三種類型：基礎(chǔ)模板、立柱模板和橫梁模板。 模板和支撐重點(diǎn)是橫梁，我們?cè)O(shè)想橫梁分立模一起立模，綁扎鋼筋和澆筑砼。（1）對(duì)鋼模板和支撐的要求：對(duì)所有鋼模板要求平整,無(wú)缺陷（電焊疤結(jié)、螺絲孔等），表面清潔，無(wú)砼殘余物等。所有支撐鋼管挺直、無(wú)彎曲、銹蝕，強(qiáng)度符合要求。（2）立模與支撐：模板安裝拼縫緊密、不漏漿，支撐牢固，不走動(dòng)。承臺(tái)模板為矩形，高度一般為30cm， 四周支撐在鋼管上或利用短木方直接支撐在坑四周土壁上。每一只承臺(tái)采用獨(dú)立立柱，大多數(shù)斷面為400mm*450mm，高度不一。采用組裝模板，按高度拼接到設(shè)計(jì)標(biāo)高，

23、支撐采用鋼管緊固。橫梁（也稱系梁）斷面為300mm*250mm。采用鋪鋼模底板，二側(cè)立鋼模，采用鋼管支撐。若支撐著地在土基上，鋼管底下，必須鋪?lái)蓬A(yù)制板，板的尺寸為500mm*500mm。支撐要有一定的剛度，保證鋼筋混凝土澆筑的重量，模板自重及操作人員和機(jī)械的負(fù)荷上去后的穩(wěn)定和安全。澆筑橫梁時(shí)要檢查是否產(chǎn)生撓度及穩(wěn)度如何。柱子頂面及橫梁上，按設(shè)計(jì)予埋鐵板和螺絲栓，予埋位置要正確，螺栓埋在砼中尺寸和外露尺寸均要正確，螺栓不偏斜。（3）模板和支架的拆除模板和支架的拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，受力不同而定，承重梁的模板拆除要待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并在24小時(shí)前向監(jiān)理工程師請(qǐng)示，是否可以拆除，得到監(jiān)理工程師的

24、允許才能進(jìn)行。拆除模板要小心，防止撬拆不當(dāng)，損壞混凝土的菱角。拆下來(lái)的模板和支架應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)或清理后直運(yùn)施工需要前方。3.4鋼筋工程（1）鋼筋的整直：盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法拉直調(diào)直鋼筋時(shí)，級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335及HRB400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。（2）鋼筋的截?cái)嗉皬澢撼O(jiān)理工程師書面指示外,所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ?均應(yīng)在工地工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。鋼筋應(yīng)按圖紙所示的尺寸,形狀進(jìn)行彎曲,除監(jiān)理工程師另有許可外,所有的鋼筋均應(yīng)冷彎。部分埋置于砼內(nèi)的鋼筋不得就地彎曲。鋼筋的端部應(yīng)按圖紙要求設(shè)彎鉤,并按有關(guān)規(guī)定尺寸設(shè)彎鉤。（3）安設(shè)、支承及固定鋼筋：所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè),當(dāng)澆

25、筑混凝土?xí)r,用支承方法將鋼筋牢固地固定。鋼筋應(yīng)可靠地系緊在一起,在澆筑混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。保護(hù)層按設(shè)計(jì)要求預(yù)制墊塊,預(yù)制墊塊要墊實(shí)。側(cè)模墊塊還要用鐵絲綁扎牢固。任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋,在澆筑混凝土前,須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,否則澆筑的混凝土將不予驗(yàn)收。（4）鋼筋的綁扎：綁扎搭接，鋼筋直徑一般在8-14之間，大于14一般不宜采用綁扎搭接。在受壓區(qū)，對(duì)于直徑為12mm及以下光圓鋼筋，以及軸心受壓構(gòu)件的任何直徑的縱向鋼筋均要須設(shè)彎鉤，但接頭的搭接長(zhǎng)度均不得小于30倍鋼筋直徑。搭接部分應(yīng)在三處綁扎，即中間點(diǎn)及二端，采用直徑為0.7-1.6mm的軟退火鐵絲。（5）焊接鋼筋：熱軋鋼筋應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用閃

26、光焊或電弧焊。鋼筋與鋼板連接，應(yīng)按電弧焊的規(guī)定焊接。焊接時(shí)，焊縫的焊渣必須及時(shí)清除。焊弧工人應(yīng)持證上崗焊接。3.5預(yù)埋件施工預(yù)埋體預(yù)埋的好壞，直接關(guān)系到施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。預(yù)埋時(shí)用鋼制模板控制屏障兩塊預(yù)埋件中心尺寸2500mm或2000mm，誤差不大于3mm。鋼板平面同結(jié)構(gòu)面平并用水平尺校正水平和水平標(biāo)高。預(yù)埋件準(zhǔn)確定位后，穿孔預(yù)埋件的4根M30高強(qiáng)螺栓同梁筋用電焊固定防移位（路基）。高強(qiáng)螺栓接合面認(rèn)真去除浮銹、油漬、涂料及其它附著物。與鋼柱焊接的預(yù)埋件防銹保護(hù)采用熱鍍鋅及靜電噴涂處理，其余預(yù)埋件用紅丹漆兩道，干膜厚50m。3.6混凝土工程（1）本工程采用商品混凝土，混凝土的振搗采用插入式震蕩

27、器震搗；基礎(chǔ)承臺(tái)采用平面振搗、振動(dòng)棒連環(huán)震搗要在影響半徑內(nèi)；立柱采用分層震搗，每層厚30cm，震搗時(shí)上層混凝土震搗要影響到下層至少5cm，（即插入式插入5cm）；橫梁震搗階梯式震搗前進(jìn)。（2）混凝土養(yǎng)護(hù)采用包裹型塑料簿膜養(yǎng)護(hù)，輔人工灑水養(yǎng)護(hù)。3.7主要工序施工工藝流程圖（1）打樁施工工藝開挖沉樁洞穴搭支架豎樁架沉樁放樣復(fù)核樁位自檢樁頂標(biāo)高報(bào)工程師審批報(bào)工程師審批測(cè)量定線、放樣自檢報(bào)工程師審批清除表土、障礙物開挖臨時(shí)排水溝開挖樣洞（2）承臺(tái)施工工藝開挖基坑澆筑墊層鑿樁頭露筋立模、檢查沉樁標(biāo)高報(bào)工程師審批 砼養(yǎng)護(hù)鋼筋綁扎 澆筑砼自檢自檢施工測(cè)量放樣（3）立柱、連系梁施工工藝養(yǎng)護(hù)拆模清理現(xiàn)場(chǎng)及養(yǎng)護(hù)拆

28、支架定位放樣搭設(shè)支架綁扎鋼筋立模澆搗混凝土鋼筋制作鋼模加工確定施工配合比測(cè)量復(fù)核制作砼試塊立柱底部鑿毛予埋件予埋4.農(nóng)村聲屏障砼基礎(chǔ)施工某和某大道沿線12段農(nóng)村段聲屏障下部結(jié)構(gòu)形式為連系梁基礎(chǔ)。無(wú)沉樁（預(yù)制砼樁打入）施工，其余施工工藝參照城市聲屏障基礎(chǔ)施工。5.聲屏障制作5.1聲屏障材料本工程采用的泡沫鋁板、珍珠巖板的各項(xiàng)性能及技術(shù)要求在招標(biāo)文件中已明確及詳細(xì)的列出，所以在選購(gòu)以上材料時(shí)首先必須達(dá)到招標(biāo)文件中的要求。對(duì)選定采用的泡沫鋁板、珍珠巖板供應(yīng)商作了充分了解，確保能按時(shí)按質(zhì)供應(yīng)定購(gòu)的材料。5.2 H型鋼立柱制作（1）H型鋼立柱采用Q235B鋼材，按招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙要求，必須是高頻焊接H鋼，選

29、用聲譽(yù)好的專業(yè)廠產(chǎn)品。所有采購(gòu)的原材料必須擁有質(zhì)保書、合格證和測(cè)試報(bào)告。（2）H型鋼底部的底板及加強(qiáng)筋材料選用Q235鋼材，因數(shù)量多，采用自動(dòng)切割方法，保證切口的平整。為下一步用靠模鉆孔定位創(chuàng)造條件。（3）底板上436通孔和4-M16調(diào)整孔采用鉆模加工以相互垂直的兩邊定位，并作好記號(hào)，為下一步焊接在H型鋼時(shí)創(chuàng)造條件。H型鋼根據(jù)圖紙尺寸下料，兩端面切口保持與H型鋼中軸線垂直，切口須磨平毛口。H型鋼與底板的焊接采用靠模定位，H型鋼定位面為相互垂直的兩側(cè)面，底板的定位面為鉆模加工36通孔時(shí)的定位面，底板上436孔和4-M16調(diào)整孔與H型鋼軸線關(guān)系由靠模保證。在定位過(guò)程中，用角尺校正H型鋼相互垂直的兩

30、側(cè)面與底板的垂直。（4）完成以上二步后，方可滿焊底板及加強(qiáng)筋板，焊接時(shí)采用對(duì)角交叉焊，保持H型鋼與底板的垂直及與靠模定位不變。焊后打磨平毛口及清除焊渣。（5）H型鋼凹槽內(nèi)下部2塊6mm墊板用剪板機(jī)下料，48孔用模具沖孔方法。與底板間80mm距離用等高墊塊來(lái)控制定位，然后施焊。（6）H型鋼立柱加工完畢后，進(jìn)行除銹。然后作防腐處理，先采用熱浸鍍鋅，鍍層厚度不小于80m。熱鍍鋅后去除磷脂，表面進(jìn)行靜電噴涂，涂層厚度不少于50m。5.3金屬屏制作（1）材料選用500*500*6泡沫鋁材料，泡沫鋁材料由專業(yè)廠家供貨，為保證材料質(zhì)量，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研、對(duì)比后采購(gòu)性價(jià)比較優(yōu)的。泡沫鋁板邊框及橫向1.2mm厚的鍍鋅

31、鋼板制作的主龍骨支撐。（2）泡沫鋁板周邊及橫向中部用253（mm）的鋁合金型材壓條，由間距150mm的抽芯鋁鉚釘緊固在接觸面上涂有強(qiáng)力膠的龍骨上。周邊壓條的4個(gè)角用45接縫，不能搭接。（3） 屏體后板及四周側(cè)板采用1.2mm厚鍍鋅板作隔聲，1m高屏體后板的2條及1.5m高屏體后板的3條梯形凹槽用折板機(jī)折出。屏體后板和屏體上、下兩側(cè)板為整體制作，然后用抽芯鋁鉚釘固定在主龍骨上。（4）屏體冷作加工時(shí)，嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行剪切、折彎、對(duì)毛口毛刺磨平。并采用靠模，保證產(chǎn)品一致。對(duì)焊接處做好防銹保護(hù)處理。屏體外形尺寸對(duì)角公差2mm。（5）制作屏體時(shí)，所用鍍鋅鋼板表面熱鍍鋅處理，鍍層厚度80m。熱鍍鋅后，表面及

32、泡沫鋁板外表面進(jìn)行靜電噴涂，涂層厚度50m。5.4透明屏制作（1）玻璃采用5+0.76+5夾層安全玻璃，它是由兩片5mm厚玻璃中間用一層抗撕裂的聚乙烯醇縮丁醛中間膜（PVB膜）粘結(jié)在一起組合而成。破損后，破裂片仍牢牢站在一起而不外濺，安全可靠。（2）玻璃外框采用120522鋁型材框架，外表面靜電噴涂，涂層厚度50m。屏體外形尺寸對(duì)角公差2mm。（3）加工時(shí)采取保護(hù)措施，防止損傷玻璃表面。玻璃與框架間采用有機(jī)硅橡膠優(yōu)質(zhì)密封材料充填，具有與PVB膜良好的相溶性，并達(dá)到-5080使用條件。5.5圓柱（半圓柱）型吸聲體制作（1）材料采用1mm（0.8mm）兩種鋁板，外圓柱體孔徑1mm，穿孔率2，內(nèi)圓柱

33、體孔徑1mm，穿孔率1。（2）鋁板上微孔采用激光加工，保證微孔光滑、穿透。內(nèi)、外微穿孔圓柱體通過(guò)2mm厚鍍鋅鋼板制作的內(nèi)法蘭架、抽芯鉚釘支撐固定。兩端用1.2mm厚鋁板制作的內(nèi)法蘭、抽芯鉚釘封堵。內(nèi)、外圓柱體微穿孔板及內(nèi)、外法蘭均采用三軸式薄板卷板機(jī)滾圓。外表面靜電噴涂，涂層厚度50m。5.6 PC板吸聲屏（1）PC板采用整張5mm厚耐力板，顏色由甲方定。（2）矩形管和角鋼焊接角焊縫飽滿，不得虛焊，焊接結(jié)束后，清理焊渣，去處所有毛刺。（3）鋼結(jié)構(gòu)表面熱鍍鋅，鍍層厚度不小于80m（4）框架和PC板頂部圓弧與立柱配做，兩者之間的間隙用玻璃膠填實(shí)。5.7騎馬凳制作（1）騎馬凳按防撞墩實(shí)物放樣，加工應(yīng)

34、先行在防撞墩上隨機(jī)抽樣多處，進(jìn)行試鉆孔，當(dāng)確定能避開主鋼筋后，按照試鉆孔的尺寸，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)認(rèn)可后，進(jìn)行批量加工，這個(gè)環(huán)節(jié)不能少，否則影響進(jìn)度，浪費(fèi)材料。采用壓模成形法制作。432、426通孔用鉆模定位加工。4-M30100高強(qiáng)螺栓與騎馬鋼板背面用點(diǎn)焊固定，焊點(diǎn)數(shù)不少于6處，電焊時(shí)防止螺栓傾斜。（2）表面熱鍍鋅，鍍層厚度80m，后靜電噴涂，涂層厚度50m。5.8所有各種路段尺寸的聲屏障在批量生產(chǎn)前，應(yīng)首先試拼裝一單元【長(zhǎng)度20002500（mm）】，待其所有相關(guān)準(zhǔn)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可批量生產(chǎn)。對(duì)所有屏障的構(gòu)件、配件在防腐、噴涂時(shí)，做好小樣及色板試塊，合格后方可批量生產(chǎn)。5.9聲屏障制作施工工

35、藝圖6.聲屏障安裝6.1安裝前的測(cè)量、定位（1）分段實(shí)施聲屏障的安裝前，均要認(rèn)真、仔細(xì)地分段進(jìn)行縱向、橫向中心線的復(fù)核測(cè)量，在預(yù)埋件上標(biāo)好（十字）記號(hào)。以便確認(rèn)不同間距（有2.5M的、2.0M的和1.22M及交接處的非標(biāo)準(zhǔn)間距）尺寸安裝的正確（同時(shí)確定優(yōu)化后出現(xiàn)的非標(biāo)準(zhǔn)屏的加工）（2）分段實(shí)施聲屏障的安裝前，均要認(rèn)真、仔細(xì)地分段進(jìn)行預(yù)埋件上水平和標(biāo)高的復(fù)核測(cè)量，以掌握H鋼立柱的垂直度影響和H鋼柱底板下面是否需要用鋼墊片，來(lái)調(diào)整標(biāo)高和水平，如果誤差大，還會(huì)涉及預(yù)埋螺栓的長(zhǎng)度是否夠的問(wèn)題，有問(wèn)題要及時(shí)提供給監(jiān)理。如有較大問(wèn)題，還要請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)來(lái)解決。（3）以上提到的“2點(diǎn)”問(wèn)題，原則上來(lái)講是不會(huì)出現(xiàn)的，

36、否則就是我們前道工序施工的砼基礎(chǔ)承臺(tái)及連系梁有了問(wèn)題；但作為一項(xiàng)安裝前的工作，我們認(rèn)為必須認(rèn)真對(duì)待，不是可做可不做的事情，這樣才能做到保證安裝質(zhì)量，保證安裝進(jìn)度。6.2騎馬凳安裝（1）按可控的打孔間距尺寸先行在防撞墩上打好對(duì)穿孔。（2）將騎馬凳按“十字”記號(hào)，標(biāo)高及水平要求（同時(shí)考慮是否有非標(biāo)準(zhǔn)尺寸加工的騎馬凳）和防撞墩固定。（3）騎馬凳與防撞墩固定前，用425水泥砂漿（水灰比0.45）刷涂防撞墩固定部位，4只M20摩擦型高強(qiáng)螺栓和防撞墩的通孔間用化學(xué)膠密實(shí)填充后，方可最終擰緊對(duì)穿螺栓。（4）當(dāng)10個(gè)騎馬凳安裝固定好后，應(yīng)回過(guò)頭來(lái)，對(duì)這10個(gè)部位的間距、水平、標(biāo)高再作一次核對(duì)，以避免積累誤差過(guò)

37、大，到時(shí)無(wú)法調(diào)整（如返工，影響進(jìn)度，不返工要做非標(biāo)準(zhǔn)屏，浪費(fèi)材料）。6.3 H鋼立柱安裝（1）將周密(當(dāng)天)計(jì)劃安排下的H鋼立柱直接從運(yùn)輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。（2）按預(yù)埋板上“十”記號(hào)，用調(diào)整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初擰緊固定（80%的緊度）。（3）垂直度和2根H鋼立柱的間距必須控制在3mm和2.5mm范圍內(nèi)。 （4）當(dāng)10根H鋼立柱初擰緊固定好后，應(yīng)回過(guò)頭來(lái)，對(duì)這10根H鋼立柱的垂直度、水平、標(biāo)高和間距再作一次核對(duì)，以避免積累誤差過(guò)大，到時(shí)無(wú)法調(diào)整（如返工，影響進(jìn)度，不返工，要做非標(biāo)屏，浪費(fèi)材料）。6.4珍珠巖吸聲板安裝（1）珍珠巖吸聲板采用現(xiàn)場(chǎng)按圖拼裝，合格后方

38、可進(jìn)行安裝。在預(yù)定墻面上放好標(biāo)高控制線（地角線頂端為準(zhǔn)），作為墻面上定位膨脹螺栓孔位置的基準(zhǔn)線。（2）根據(jù)珍珠巖吸聲板背面預(yù)留沉孔的位置，參照墻面上的基準(zhǔn)線在墻面上定位膨脹螺栓的位置。（3）根據(jù)定位在墻面上打膨脹螺栓，擰上連接螺栓，根據(jù)墻面的平整度，用定位螺母將連接螺栓控制在同一垂直上。在珍珠巖吸聲板背面預(yù)留沉孔內(nèi)填裝結(jié)構(gòu)膠，然后罐裝到安裝構(gòu)件上，其左右、前后、上下的位置可以隨意調(diào)整來(lái)控制珍珠巖吸聲板在垂直方向和水平方向上的裝飾效果。固定后，在板表面施加一外力，待結(jié)構(gòu)膠干便可牢固地固定在安裝構(gòu)件上。（4）搬運(yùn)、安裝珍珠巖吸聲體和背面預(yù)留沉孔內(nèi)填裝結(jié)構(gòu)膠時(shí)，板裝飾面不準(zhǔn)有污物、結(jié)構(gòu)膠等雜質(zhì)若發(fā)現(xiàn)

39、有污物、結(jié)構(gòu)膠等雜質(zhì)，則用水將其洗凈。如果在施工過(guò)程中遇到邊角太大需切割時(shí)，可以按需要用切割機(jī)進(jìn)行切割處理，但必須注意合縫的美觀性。6.5金屬板屏體（PC屏體）安裝（1）聲屏障H型鋼立柱在基礎(chǔ)上安裝到位后，利用改裝后小型汽車上的吊機(jī)通過(guò)專用吊索將運(yùn)到安裝位置地面上的金屬屏體吊高到立柱頂端插入。（2）為防止擦傷金屬屏體表面的靜電噴涂涂層，吊索采用扁型承重尼龍帶，吊架為自制龍門吊架。（3）金屬屏體安裝的下密封板做到密封，密封板上口，全線一致，無(wú)高低落差。（4）須安裝的金屬屏體用站在兩邊樓梯上的人扶正，嵌入相鄰H型鋼立柱的凹槽中。在屏體須安裝到位的最終位置的面上，近立柱旁，預(yù)放兩根銅制小撬杠，然后抽

40、出撬杠，使屏體靠自重到位。（5）金屬屏體與H型鋼立柱的固定由屏體背面的4片彈簧片固定。6.6圓柱（半圓柱）型吸聲體安裝（1）同金屬屏體安裝一樣，用吊機(jī)將吸聲體吊裝到安裝位置。（2）圓柱體采用鋁合金包箍，通過(guò)連接件和H型鋼立柱頂部連接。（3）為防止相鄰圓柱形（半圓柱形）吸聲體連接應(yīng)緊密，在安裝時(shí)根據(jù)間隙增設(shè)薄墊片保證筒體與筒體接縫處的平整性。6.7聲屏障安裝縫隙處理聲屏障工程竣工后，能否達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)定目標(biāo)，敏感點(diǎn)的插入損失的大小與聲屏障結(jié)構(gòu)中縫隙處理的質(zhì)量有密切關(guān)系，因此在屏體安裝完畢后，必須認(rèn)真處理存在的縫隙。（1）橋梁段騎馬凳與防撞墩頂部間的縫隙用水泥漿填實(shí)。（2）屏障安裝完畢后，除H型鋼屏體

41、支撐墊板泄水孔區(qū)域外，采用1：3水泥砂漿填實(shí)下部吸聲板與基礎(chǔ)承臺(tái)之間的空隙。（3）屏體正面由于壓條上的抽芯鉚釘高于壓條表面，所以與H型鋼立柱接觸面間存在一定的縫隙，為此，采用橡膠封條作密封處理，提高縫隙密封效果。（4）屏體與屏體之間的縫隙用玻璃硅膠填充密實(shí)。6.8聲屏障安裝機(jī)具示意圖自制聲屏障安裝小車示意圖6.9聲屏障安裝施工工藝流程圖第三章、施工質(zhì)量及保證措施1.建立工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系在組織管理上建立以公司總工程師、項(xiàng)目總工程師、操作組質(zhì)量員組成的三級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。見(jiàn)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖。總工程師質(zhì)安部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工聲屏障施工負(fù)責(zé)人結(jié)構(gòu)工程負(fù)責(zé)人各

42、班組質(zhì)量員打樁工程負(fù)責(zé)人2.聲屏障砼基礎(chǔ)質(zhì)量的技術(shù)保證措施2.1聲屏障打入樁質(zhì)量保證措施（1）在沉樁開始時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及豎樁的豎直度，在沉樁過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意防止樁的偏位。采取措施如下：a.樁位應(yīng)挖成25cm25cm50cm和樁的斷面一樣大,把樁尖插入此洞穴;b.沉樁支架應(yīng)水平,樁架應(yīng)垂直支架按放和行走;c.吊樁插樁后,砼方樁應(yīng)垂直樁架,并用經(jīng)緯儀檢查樁的一邊邊線,樁是否垂直;d.插樁垂直后,采用關(guān)龍門的方法 (龍門位置離樁長(zhǎng)三分之二處)把小方樁四周(四角)抱緊,開始輕打,使樁緩緩入土1-2米后,開始加速;e.沉樁過(guò)程始終用經(jīng)緯儀(或垂求懸掛)檢查其偏位,稍有發(fā)現(xiàn),利用龍門緊松來(lái)糾偏（2）

43、損壞的樁處理：a.樁如有長(zhǎng)度超過(guò)有關(guān)規(guī)定有明顯裂紋,或有缺陷影響其強(qiáng)度,抗彎能力,或壽命時(shí),都將被認(rèn)為有缺陷的樁,不得使用于工程中;b.由于樁本身原因,或由于不正確施工操作而使樁損壞,位置偏位沒(méi)沉入到圖紙規(guī)定標(biāo)高都必須加以糾正和補(bǔ)救,發(fā)生費(fèi)用自負(fù),糾正可采用以下方法:將樁拔出,換用新樁,必要時(shí)換用較長(zhǎng)的樁。在有缺陷樁的旁邊再補(bǔ)一樁。2.2鋼筋制作及綁扎質(zhì)量保證措施豎向連接鋼筋接頭按規(guī)定要求上下錯(cuò)開(同截面鋼筋接頭面積不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定)，本工程豎向鋼筋連接采用電焊綁焊，施工時(shí)注意保證鋼筋搭接長(zhǎng)度及電焊焊縫飽和度。為保證豎向主筋的順直度防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎外，間隔15m左右點(diǎn)焊搭接主

44、筋。鋼筋安裝就位后即請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，如 發(fā)現(xiàn)不符合要求地方立即整改，直到符合規(guī)范要求為止。并填寫工程自檢記錄以及隱蔽工程驗(yàn)收單，遞請(qǐng)監(jiān)理簽字認(rèn)可。2.3模板加工及安裝質(zhì)量保證措施柱頭采用定型模板，定型模板配制需嚴(yán)格按圖紙?zhí)峁┏叽邕M(jìn)行 專門設(shè)計(jì)加工，模板配制使用定型鋼模，根據(jù)立柱幾何尺寸配制成拼裝式鋼模。承臺(tái)模板采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制木模，模板配制使用美松，面板為5mm厚木板，根據(jù)承臺(tái)幾何尺寸配制成拼裝式木模。模板應(yīng)具有足夠剛度、強(qiáng)度以保證其受力要求，確保多次周轉(zhuǎn)不變形，模板拼接處要求嚴(yán)密、平整、不漏漿、拆除方便。鋼模內(nèi)模要求光滑平整，無(wú)電焊疤痕、裂痕等影響砼表面質(zhì)量的雜物。模板在安裝

45、前，要在模板上涂刷足隔離油或脫模劑，但不得沾污鋼筋，以后每次使用前都要鏟除殘剩于模板上的砼，并且涂刷隔離油或脫模劑同樣不得沾污鋼筋。2.4砼施工質(zhì)量保證措施砼采用滑槽或吊斗倒入等入模方法。砼振搗要密實(shí)不漏振不過(guò)振，拆模后砼表面無(wú)蜂窩麻面到達(dá)外光內(nèi)實(shí)要求。2.5溝槽、基礎(chǔ)防護(hù)措施（1）為保證砼基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，因均在露天作業(yè)，受氣候變化影響大，一定要在一側(cè)（或二側(cè)）開挖臨時(shí)排水溝（并配足潛水泵），隨時(shí)保證基礎(chǔ)無(wú)積水。（2）鑒于上述原因，還要準(zhǔn)備足夠數(shù)量的寬幅彩條塑料布、草包、砂袋及少量帳篷（工人用）。3.聲屏障制作質(zhì)量的技術(shù)保證措施3.1主要材料要求對(duì)市場(chǎng)上滿足招標(biāo)文件技術(shù)要求的廠家認(rèn)真篩選，選購(gòu)

46、性價(jià)比好的材料供應(yīng)商。H型鋼要求采用Q235B，按招標(biāo)文件要求，選購(gòu)高頻焊接成型的。高強(qiáng)螺栓要求采用符合國(guó)際8.8級(jí)承壓型連接高強(qiáng)螺栓。要求采用E43型焊條和E50型焊條。3.2工程零部件制作前，對(duì)設(shè)計(jì)提供的施工圖認(rèn)真校核尺寸，并充分了解所要達(dá)到的技術(shù)要求，制定優(yōu)化的加工工藝流程。3.3在工廠制作零部件時(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，做到自檢、互檢和專職檢驗(yàn)。產(chǎn)品做到自檢、抽檢。不符合要求的產(chǎn)品不能轉(zhuǎn)入下道工序。3.4對(duì)重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程制定相應(yīng)的施工技術(shù)方案、方法及其措施。3.5在產(chǎn)品加工制作過(guò)程中，采用鉆模、模板等專用工具，提高產(chǎn)品精度和生產(chǎn)效率。4.聲屏障包裝、運(yùn)輸、卸貨質(zhì)量的技術(shù)保證措施4.

47、1平面物體之間必須有軟墊襯隔聲屏障所有半成品物體，均不允許“肉貼肉”重疊堆放運(yùn)輸，物與物體之間必須有泡沫塑料或泡泡塑料薄膜妥善隔離。4.2玻璃隔聲屏（鋁合金框）的保護(hù)膜玻璃隔聲屏鋁合金框上的保護(hù)膜，工廠加工時(shí)不能撕扯掉，而是運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，安裝就位好，安裝質(zhì)量檢查無(wú)誤后，方可撕扯掉（當(dāng)然也可以放在安裝結(jié)束前，再統(tǒng)一去掉）；但要注意，這些屬于飄飄物，不能隨撕隨丟，而是有序地放入隨身準(zhǔn)備好的垃圾袋里，以便統(tǒng)一處理，這也是文明施工、遵守“渣土垃圾”整治要求的內(nèi)容之一。4.3半圓柱（圓柱）型吸聲體的運(yùn)輸因?yàn)轶w積大，重量輕，在運(yùn)輸過(guò)程中，不可做到只有一個(gè)平面的堆物，否則運(yùn)輸成本太高，所以要用泡泡塑料薄膜整體

48、包扎好，才允許重疊（堆放）裝車，但最多不允許超過(guò)3層。4.4玻璃隔聲屏的運(yùn)輸玻璃隔聲屏只允許豎放直立，片片相靠（其間應(yīng)有隔離軟墊物）、單層裝車運(yùn)輸，不允許二層裝車；這樣不但不能保證運(yùn)輸質(zhì)量，還有運(yùn)輸中的安全隱患。4.5施工現(xiàn)場(chǎng)不允許出現(xiàn)鋼絲繩索具聲屏障施工現(xiàn)場(chǎng)半成品物體多達(dá)上萬(wàn)件，盡管數(shù)量多，但單件物體重量輕，而且都是碰不起的“玻璃品”，所以不允許使用鋼絲繩索具，應(yīng)全部使用扁型尼龍帶索具，不但能保證物體的外觀質(zhì)量，更能起到安全的作用。5.聲屏障安裝質(zhì)量的技術(shù)保證措施5.1路基段預(yù)埋件預(yù)埋質(zhì)量直接關(guān)系到聲屏障安裝工程的質(zhì)量和進(jìn)度。所以預(yù)埋件預(yù)埋時(shí)，用鋼制模板來(lái)控制穿過(guò)預(yù)埋件上通孔的4根M30高強(qiáng)

49、螺栓的中心尺寸，并和梁筋用電焊固定，用水平儀校平預(yù)埋板的水平及控制標(biāo)高。5.2路基段與橋基段的過(guò)渡段聲屏障的制作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)H型鋼立柱安裝的實(shí)際尺寸，作好編號(hào)，制作特殊規(guī)格尺寸的屏體。5.3H型鋼立柱的制作質(zhì)量是必須重點(diǎn)控制的部件，立柱下部底板的432通孔的中心距尺寸誤差1mm（鉆模加工）。焊接在H型鋼下端時(shí)，利用432通孔定位的模板來(lái)確定H型鋼在底板上的正確位置，同時(shí)校正H型鋼兩相鄰側(cè)面與底板的垂直后才能施焊。5.4構(gòu)成聲屏障的部件之一，金屬屏體數(shù)量大，整個(gè)工期緊，所以必須在屏體制作中，嚴(yán)格控制相同規(guī)格屏體的尺寸精度，使其具有互換性，加快安裝進(jìn)度。5.5每一路段的聲屏障施工都有路基和橋基段，路

50、基段施工有土建施工配合，需一定周期，而橋基段施工無(wú)需土建施工，所以聲屏障可先在橋基段進(jìn)行，加快了整體施工進(jìn)度，但必須在施工準(zhǔn)備階段對(duì)橋基和路基所需安裝立柱的位置進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量和編號(hào)。6.6橋梁段防撞墩上的4個(gè)對(duì)穿通孔的位置精度直接影響到騎馬凳的安裝精度。用開孔機(jī)開孔（絕不能采用沖擊鉆開孔），提高開孔精度和效率。5.7由于聲屏障安裝高度在4.37m6.5m，安裝施工面只有一根車道寬，搭固定和移動(dòng)腳手架都存在困難，并且進(jìn)度慢，為解決這一難點(diǎn)，我們利用小型載重車改裝成簡(jiǎn)易專用工程車。在車上裝有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)供動(dòng)力。固定吊臂式的吊機(jī)1臺(tái)，能站人的樓梯2架。利用這一簡(jiǎn)易專用工程車可加快聲屏障安裝進(jìn)度。5.

51、8土建工程和聲屏障工程施工雖然工程性質(zhì)相差較大，但對(duì)整體工程的質(zhì)量、進(jìn)度相互關(guān)系密切，所以兩工程衍接處的工程加強(qiáng)協(xié)調(diào)密切配合，有關(guān)技術(shù)人員制定施工方案，施工人員認(rèn)真落實(shí)。5.9橋梁段屏體用卡箍通過(guò)鋼絲繩與立柱固定，防止屏體跌落。第四章、安全、文明施工及保證措施1.安全、文明施工管理體系安全、文明施工管理建立以工程部項(xiàng)目部作業(yè)隊(duì)專職安全施工員和文明施工員的組織管理系統(tǒng)。負(fù)責(zé)工程的日常安全施工管理、檢查和督促工作，確保本工程創(chuàng)建安全工地。見(jiàn)安全施工管理網(wǎng)絡(luò)圖：項(xiàng)目安全員、文明員分管經(jīng)理質(zhì)安部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理聲屏障安裝負(fù)責(zé)人各班組安全員、文明員打樁工程負(fù)責(zé)人砼基礎(chǔ)工程負(fù)責(zé)人2.安全、文明施工目標(biāo)工

52、程安全、文明施工方面,我公司將按上海市建筑業(yè)管理辦公室滬建建管（2002）第105號(hào)文關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工管理的通知及市容監(jiān)察的要求，加大安全、文明施工達(dá)標(biāo)方面的投入。創(chuàng)建（保證達(dá)到局級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)）安全達(dá)標(biāo)工地和文明工地，確保施工中無(wú)管線事故、無(wú)重大傷亡事故，施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整無(wú)積水。我們?cè)谑┕そM織中要合理做好“渣土”的處理措施。3.安全生產(chǎn)保證措施3.1安全生產(chǎn)教育措施（1）組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。（2）進(jìn)場(chǎng)前，檢查特種作業(yè)人員的上崗許可證是否齊全。對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育，介紹有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定和要求。（3）施工期間，班前會(huì)由專職安全員進(jìn)行安全注意

53、事項(xiàng)的重點(diǎn)教育，班后進(jìn)行總結(jié)。（4）當(dāng)班作業(yè)時(shí)，兼職安全員配合專職安全員的現(xiàn)場(chǎng)巡視工作，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即予以制止及改正，防止事故發(fā)生。施工人員必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，戴好安全帽，穿好工作服及防滑鞋。由于道路上施工的特殊性，施工人員必須穿戴好反光背心。（5）施工周期中遇到高溫季節(jié)，做好野外施工的勞動(dòng)保護(hù)和防暑降溫工作，防止人員中暑事故發(fā)生。3.2現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施（1）鑒于外環(huán)線已建成通車，在離施工現(xiàn)場(chǎng)150200m的顯要地方設(shè)置施工告示牌和黃色安全警示裝置。（2）施工范圍內(nèi)用施工護(hù)欄全封閉，其余用安全錐（將軍帽）分隔，施工護(hù)欄和安全錐每隔20m安置黃色警示燈，路程前方安裝太陽(yáng)能閃燈二個(gè)。（3

54、）施工人員用專車接送，禁止在行車道上進(jìn)出施工場(chǎng)所。（4）橋基段路側(cè)施工時(shí)，外側(cè)搭建好安全防護(hù)網(wǎng)，防止重物高空墜落。（5）對(duì)于打樁、起重、電工、電焊燈特殊工種的工作人員必須持證上崗。（6）離地高二米以上作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意周圍環(huán)境，不得碰到交通標(biāo)志牌等和行駛車輛，所有人員均不得在起吊物下活動(dòng)和作業(yè)。（7）夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配好照明燈，改善施工條件，防止因照明不足而造成安全或質(zhì)量事故。（8）現(xiàn)場(chǎng)配置手提滅火器，做好防火工作。（9）使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電箱和合格的電器保護(hù)裝置； 4.文明施工保證措施4.1施工周圍環(huán)境保護(hù)措施（1）本工程沿線分布居住商品房、農(nóng)宅和廠房，建筑密度較高，經(jīng)過(guò)地區(qū)

55、基本上以綠化為主。我們將按照政府頒布的有關(guān)環(huán)保法規(guī)條列，強(qiáng)化施工過(guò)程中對(duì)周邊環(huán)境包括建筑、綠化等的保護(hù)措施。（2）施工單位為運(yùn)送建筑材料、土石和建筑垃圾的車輛必須保持車況良好，車容整潔，不得沿途拋灑滴漏污染路面。若有造成污染的，及時(shí)派專人清掃。（3） 施工區(qū)域與外界采用隔離措施，施工建筑垃圾和生活垃圾不堆放在施工區(qū)域以外。工地外運(yùn)土方必須辦理必要的外運(yùn)手續(xù)，土方不宜裝得太滿。建筑垃圾定點(diǎn)堆放，辦好相關(guān)手續(xù)后委托外運(yùn)。（4）在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃可燃材料堆場(chǎng)、易燃廢品集中站。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)籌考慮排水設(shè)施，設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，生活污水按規(guī)定排放，施工中產(chǎn)生的

56、泥漿和其他混濁廢棄物，未經(jīng)沉淀不得排放。（6）嚴(yán)格區(qū)分生活垃圾和有毒有害垃圾。生活垃圾分類收集，一般生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，有毒有害垃圾如；廢電池、廢燈管等設(shè)專用收集箱，交有關(guān)部門處理。（7）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、安全和健康的實(shí)際情況有關(guān)的區(qū)域進(jìn)行定期的監(jiān)控和審查。（8）危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存規(guī)程和設(shè)施必須適合于特種材料的保管。危險(xiǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存最少的數(shù)量；安全存放，不得隨意進(jìn)入或必須進(jìn)行安全隔離；在存放設(shè)施上貼上適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)識(shí)；乙炔瓶與氧氣瓶并存時(shí)，兩者之間距離不得小于2M；在靠近封鎖區(qū)域應(yīng)配置滅火器和任何其他緊急處理設(shè)施，包括防泄露設(shè)施。4.2噪音和粉塵的控制（1）施工要注意施工機(jī)具的噪音，合理安排施工時(shí)間，盡

57、量做到不擾民。（2）合理安排材料及土石方運(yùn)輸時(shí)間，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的日常保養(yǎng)，盡量減少運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪音。（3）當(dāng)運(yùn)輸、傾倒黃砂、水泥等塵埃材料時(shí)，應(yīng)在裝卸點(diǎn)裝簾子、罩子和排氣過(guò)濾系統(tǒng)。（4）運(yùn)輸可能產(chǎn)生塵埃的材料的開敞車上要安裝適當(dāng)?shù)膫?cè)板和尾板，并用油布蓋住。（5）除非施工需要，否則所有施工車輛在工地或工地附近的車速必須限制在8km/h以下，并限制在施工道路上行駛，施工道路必須經(jīng)過(guò)防塵埃處理，或?yàn)⑺乐管囕v通過(guò)時(shí)產(chǎn)生塵埃。5.周圍構(gòu)筑物和地下管線的保護(hù)措施5.1構(gòu)筑物保護(hù)措施（1）施工前，對(duì)將要拆除的既有結(jié)構(gòu)（接頭處）按每一部位上各設(shè)置若干監(jiān)測(cè)標(biāo)志，并編上號(hào)，通過(guò)監(jiān)理復(fù)核后交監(jiān)理一份書面資料備案

58、。（2）從整個(gè)施工過(guò)程到竣工結(jié)束，須每天復(fù)測(cè)一次監(jiān)測(cè)點(diǎn)，最后整理成冊(cè)。5.2管線保護(hù)措施對(duì)公用管線的保護(hù)，首先采用開挖樣洞方法探測(cè)公用管線，摸清管線的位置、深度、直徑，在施工前開挖使管線完全暴露。在施工中，將采用吊托的方法加以保護(hù)。對(duì)橫穿基坑或與基坑斜交的管線，采取下列加固措施：（1）給水管等硬管：除對(duì)基坑加固支撐外，還應(yīng)在基坑開挖前，要先在該位置人工挖出樣洞摸清管線走向，管節(jié)的接口位置，再以鋼板樁或桐木橫架將要開挖的基坑上用鋼絲繩將管子吊住。如果管子的接頭全部暴露在外，則在兩節(jié)管子的接口處都要以鋼絲繩吊牢。（2）通訊管、電力導(dǎo)管等，因這種管線的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短，安全可靠的方法是采用下托、上吊的措

59、施，即以在導(dǎo)管的背面用48寸板或板樁托著，上面用鋼板樁等連同托板將管子一起吊牢措施。6.渣土“渣土垃圾”整治措施按上海市政府有關(guān)要求，做好施工過(guò)程中渣土和建筑垃圾的規(guī)范施工、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌Ｒ?guī)范經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土石方挖、鏟、推、運(yùn)工程應(yīng)由具有土石方專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的單位施工。加強(qiáng)對(duì)施工工地的管理，要求施工工地出口落實(shí)外出車輛的清潔措施（包括出口道路做硬地面、隨時(shí)沖洗外出車輛），工程竣工驗(yàn)收確保“場(chǎng)地清、無(wú)渣土垃圾”等。對(duì)于挖出來(lái)的河底淤泥，我們先在附近找一個(gè)堆場(chǎng)，周圍用草包圍住，等淤泥吹干后外運(yùn)。加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的車況檢查。做到持證運(yùn)營(yíng)，不偷倒、不亂倒渣土。若違反上述情況之一者，均視為中標(biāo)

60、人違約，招標(biāo)人有權(quán)從中標(biāo)人應(yīng)得的工程款中直接扣除違約金，違約金為不少于合同總造價(jià)的1的金額。第五章 工程總進(jìn)度計(jì)劃表及保證措施1.施工進(jìn)度計(jì)劃及措施我公司自報(bào)總工期為78日歷天（比招標(biāo)文件要求的總工期提前2天），計(jì)劃開工日期 年 9月18日開工，于 年12月4日竣工驗(yàn)收。若由于我方原因造成總工期延誤，我方承諾愿以每延誤一日歷天按合同總造價(jià)的20/000執(zhí)行違約處罰。提交包括竣工結(jié)算資料在內(nèi)的本工程完成的竣工資料，延誤違約處罰為每延誤一日歷天按伍仟圓整（5000元整）執(zhí)行。2. 施工進(jìn)度控制方法2.1編制施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程施工計(jì)劃，確定施工計(jì)劃總的控制目標(biāo)和分部分項(xiàng)（分段）工程施工計(jì)劃控制目

61、標(biāo)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，還要詳細(xì)編制每天的進(jìn)度計(jì)劃。2.2聲屏障供應(yīng)聲屏障供應(yīng)是影響施工進(jìn)度計(jì)劃的重要因素。我方在聲屏障加工管理過(guò)程中將采用隨時(shí)對(duì)聲屏障供應(yīng)進(jìn)行跟蹤的方式，掌握聲屏障供應(yīng)和安裝的最新?tīng)顟B(tài)數(shù)據(jù)，然后采用相應(yīng)的措施保證聲屏障供應(yīng)能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)施工安裝的要求。3.施工進(jìn)度計(jì)劃表見(jiàn)本章節(jié)后4.施工進(jìn)度保證措施4.1設(shè)備、材料保證措施（1）依據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，在施工前對(duì)所有施工設(shè)備進(jìn)行檢修，是保證工程順利進(jìn)展的重要條件。我們將嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)備檢修，確保機(jī)械完好，投入使用，確保工程順利進(jìn)行。（2）注重現(xiàn)場(chǎng)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)是出產(chǎn)品的地方，承建產(chǎn)品是否如期完成，質(zhì)量好壞，在很大程度上決定于現(xiàn)場(chǎng)管理水

62、平。管理的標(biāo)準(zhǔn)是保持連續(xù)均衡的施工，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和準(zhǔn)施工，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人、機(jī)、料、方法、環(huán)境進(jìn)行合理有效的使用，充分利用空間、時(shí)間，建立文明施工秩序，完善施工資料的積累和傳遞機(jī)制。（3）實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工調(diào)度中心，掌握和控制施工進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行人力、物力的平衡調(diào)度，保證施工按計(jì)劃正常進(jìn)行。及時(shí)同有關(guān)部門互通信息，掌握施工動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)內(nèi)部各專業(yè)工種之間的工作，注意后續(xù)工序的準(zhǔn)備，布置工序之間的交接，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各類問(wèn)題。及時(shí)了解材料、設(shè)備供應(yīng)動(dòng)態(tài)，對(duì)缺口物資要做到心中有數(shù)，并積極協(xié)助調(diào)劑，如對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響時(shí)，要提出調(diào)整局部進(jìn)度計(jì)劃和有效的補(bǔ)救措施，使總進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。4.2勞動(dòng)力保

63、證措施（1）根據(jù)方案實(shí)施要求及施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需求計(jì)劃，集結(jié)施工隊(duì)伍，組織勞動(dòng)力分批進(jìn)場(chǎng)，并建立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)體系和管理制度。（2）項(xiàng)目按月安排施工任務(wù)，并檢查監(jiān)督作業(yè)隊(duì)的操作質(zhì)量，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)用料，并提供證實(shí)資料，報(bào)公司勞資料進(jìn)行核查，作出中途留退勞務(wù)人員的決定。（3）我們對(duì)勞務(wù)施工人員所需生活后勤已經(jīng)作了充分的考慮，可保證滿足施工需要。4.3組織保證措施（1）一旦中標(biāo)，管理人員做到“早通知，早進(jìn)場(chǎng)”，立即做好施工前準(zhǔn)備工作。盡快熟悉工程情況，全面了解影響工期的各方面因素。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真研究并根據(jù)投標(biāo)書為藍(lán)本，制定出詳盡的工期進(jìn)度計(jì)劃，與作業(yè)隊(duì)協(xié)調(diào)，包括其施工計(jì)劃的細(xì)化優(yōu)化。（3）由于要

64、保證縮短工期，則必須調(diào)整好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及各種材料的使用、供應(yīng)中的各種關(guān)系，保證供應(yīng)的及時(shí)性、合理性。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部用周計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，按計(jì)劃要求，每天召開碰頭會(huì)，每周召開一次平衡調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決勞動(dòng)力、施工材料、設(shè)備調(diào)度問(wèn)題，確保工程按計(jì)劃實(shí)施。（5）本工程施工時(shí)，采用平行流水施工方法來(lái)縮短工期，并配齊相應(yīng)的勞動(dòng)力。為加快施工速度，視施工進(jìn)展和需要，組織設(shè)備材料超常規(guī)投入，可以確保供應(yīng)相應(yīng)的設(shè)備和材料，保證工程施工順利進(jìn)行。（6）加強(qiáng)施工組織管理，使各分部分項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭接，保證施工流水能按計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道進(jìn)工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。（7）安裝

65、施工中采取彈性工作法，視交通車流量變化情況決定施工與否，加快施工進(jìn)度，確保工期。（8）現(xiàn)場(chǎng)安裝采取交叉作業(yè)法，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，做到周計(jì)劃，日安排。第六章、施工總體布置及主要施工機(jī)械、設(shè)備和勞動(dòng)力1.現(xiàn)場(chǎng)施工總體安排1.1現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍安排本工程現(xiàn)場(chǎng)施工安排兩支施工隊(duì),一支主要負(fù)責(zé)聲屏障的混凝土結(jié)構(gòu)工程，另一支主要負(fù)責(zé)聲屏障的制作和安裝工程。1.2施工總體順序安排根據(jù)施工期間需要維持現(xiàn)狀交通的要求，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察后，我們擬對(duì)本工程總體部署如下：施工前期做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備；根據(jù)兩個(gè)13個(gè)路段的不同情況，本工程在每施工路段內(nèi)劃分為兩個(gè)施工區(qū)，路側(cè)施工區(qū)和路中施工區(qū)（農(nóng)村段無(wú)路中聲屏障）。針對(duì)本工程，我們認(rèn)

66、真考慮了施工需要，具體現(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力分配如下：我們將組建三個(gè)施工隊(duì)伍：樁基施工隊(duì)、混凝土結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、聲屏障安裝。樁機(jī)施工隊(duì)30人，一支聲屏障下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)50人；聲屏障安裝施工隊(duì)60人。具體安排見(jiàn)下表施工隊(duì)伍隊(duì)伍數(shù)量機(jī)械及班組人數(shù)/每組合計(jì)樁基施工隊(duì)121020砼基礎(chǔ)施工隊(duì)122550聲屏障安裝1320602.勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)人員名稱時(shí)間合計(jì) 年9月18日 年10月 年11月 年12月4日1管理人員6666242樁機(jī)施工員3030603砼基礎(chǔ)施工員50701204聲屏障安裝工6060201405普工303030301206人數(shù)合計(jì)11619696565443.主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)

67、數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地生產(chǎn)能力來(lái)源情況1柴油發(fā)電機(jī)SC12013G2國(guó)產(chǎn)良好自備2柴油打樁機(jī)1.2T2國(guó)產(chǎn)良好自備3空壓機(jī)V-6/2-12國(guó)產(chǎn)良好自備4交流電焊機(jī)BX3-50010國(guó)產(chǎn)良好自備5砂輪切割機(jī)4國(guó)產(chǎn)良好自備6焊槍2國(guó)產(chǎn)良好自備7砂輪機(jī)回SM-CS4國(guó)產(chǎn)良好自備8電錘KAX-100型2國(guó)產(chǎn)良好自備9手電鉆JIZ-NDZ-13A4國(guó)產(chǎn)良好自備10開孔器4國(guó)產(chǎn)良好自備11水準(zhǔn)儀索佳C321日本良好自備12經(jīng)緯儀萊卡T21日本良好自備13配電箱6國(guó)產(chǎn)良好自備14焊接測(cè)量卡規(guī)2國(guó)產(chǎn)良好自備15安裝小車鋼結(jié)構(gòu)4自制良好自備16汽車吊QY16-16T2國(guó)產(chǎn)良好自備4.施工總平面布置4.1布置原則本標(biāo)段工程

68、地處市郊結(jié)合部。在現(xiàn)場(chǎng)平面布置中，既要做到滿足工程施工需要，又要確保交通人流暢通，減少施工對(duì)附近地區(qū)居民的生活影響，文明標(biāo)準(zhǔn)化施工，我們擬將現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部大臨設(shè)施搭在城郊結(jié)合部空留的地塊上（地塊采用租借），盡量選擇在整個(gè)施工標(biāo)段的中間。（所選擇的地塊，預(yù)先應(yīng)征得業(yè)主的同意后，方可使用）。如果由于管理不善，導(dǎo)致政府職能部門罰款和停工整改，其相應(yīng)發(fā)生的費(fèi)用與損失由我公司自行承擔(dān)。4.2大臨設(shè)施布置圖大臨設(shè)施布置圖4.3現(xiàn)場(chǎng)接水、接電（自行解決）（1）工地臨時(shí)供水包括：生產(chǎn)用水、生活用水和二種。生產(chǎn)用水包括工程施工用水、施工機(jī)械用水，生活用水包括施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水和生活區(qū)生活用水。（2）工地臨時(shí)供電：在沿

69、線鋪設(shè)電纜，并且每隔一定間距配備接電箱，以保證施工及生活用電。所有電線過(guò)路處采用加套管并埋入地下進(jìn)行保護(hù)。（如有必要時(shí)，事后應(yīng)復(fù)原原狀路面）。（3）施工排水:為保證施工期間排水暢通并保證文明施工，將在施工沿紅線內(nèi)側(cè)開挖二條排水明溝，在遇路時(shí)斷開，并與沿線的浜連通（并配備水泵）。第七章、聲屏障施工交通組織方案1.交通方案組織原則為了保證本工程施工期間外環(huán)線和周邊道路交通正常，在工程正式開工前在現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，對(duì)工程周邊環(huán)境作進(jìn)一步深入調(diào)查研究，充分了解工程周邊的道路情況以及交通狀況，并根據(jù)交通組織設(shè)計(jì)單位及交通管理部門的要求，制定詳細(xì)周到的交通組織方案，保證工程范圍內(nèi)的外環(huán)線道路、周邊道路及外

70、環(huán)線各進(jìn)出路口在工程施工的全過(guò)程保持通暢。在工程施工各階段，涉及到周邊原有單位、工廠、居民等出入口均保持原有出入口的通行。為維持外環(huán)線日常車流，根據(jù)工程施工的特殊環(huán)境和交通要求，施工方法：采用先施工一面，結(jié)束后再施工另一面的施工方法。外環(huán)線為南北方向，交通分雙向八車道，進(jìn)出口段雙向十車道，中間設(shè)置綠化隔離帶，即施工時(shí)，在道路外邊側(cè)的車道設(shè)置臨時(shí)分隔護(hù)攔以及設(shè)置警示標(biāo)志、交通標(biāo)志等，將車流導(dǎo)流至另外三道機(jī)動(dòng)車道上，一面聲屏障工程施工完畢后再同樣進(jìn)行翻交施工另一面聲屏障工程。中間綠化隔離帶聲屏障施工主要施工位置在中間綠化隔離帶西側(cè)，故臨時(shí)分隔護(hù)攔以及設(shè)置交通標(biāo)志、交通標(biāo)志等設(shè)置在緊靠西側(cè)中間綠化隔

71、離帶第一條車道。外環(huán)線日前車流量大，交通十分繁忙，這次項(xiàng)目工程大，工期緊且作業(yè)時(shí)間大部分在夜間，因此必須十分重視施工期間的交通組織，確保施工段交通的基本暢通無(wú)阻和交通、施工安全。做到交通管理部門滿意，項(xiàng)目業(yè)主滿意。保證工程范圍內(nèi)的外環(huán)線道路、周邊道路及外環(huán)線各進(jìn)出路口在工程施工的全過(guò)程保持通暢，在施工各階段，涉及到周邊原有單位、工廠、居民等出入口均保持原有出入口的通行。7.2交通配合措施：（1）施工前到交通管理部門辦理有關(guān)施工手續(xù)，落實(shí)交管部門的各項(xiàng)要求，采取切實(shí)有效的臨時(shí)封交措施并獲得交管部門的認(rèn)可。（2）本次聲屏障設(shè)置分別在路側(cè)路基，路中路基，路側(cè)橋基，為減少施工對(duì)交通帶來(lái)的影響，只能封閉

72、施工范圍的一根車道，所以劃分路側(cè)和路中二個(gè)階段施工。（3）進(jìn)入施工區(qū)域的前方匝道不封閉，但視離施工區(qū)域的路程考慮設(shè)置有前方施工注意內(nèi)容的告示牌。（4）在離施工區(qū)域的相向3km，2.5km，2km，1.5km，1km處分別設(shè)置有前方施工注意內(nèi)容的告示牌，共計(jì)10塊。（5）在離施工區(qū)域前方1.6km，1km，300m處設(shè)置提醒駕駛員注意的“前方施工”警示牌。根據(jù)道路實(shí)際情況，最前一塊警示牌應(yīng)設(shè)在道路最高處，禁止設(shè)在下坡處，避免車輛駕駛員發(fā)現(xiàn)警示牌后，剎車減速不及，造成事故。（6）在離施工區(qū)域前方200m處設(shè)置“車輛慢行”警示牌。（7）在離施工區(qū)域前方100m處設(shè)置改道注意警示牌。（8）在路基段施工

73、范圍內(nèi)用98型施工護(hù)欄全封閉。每間隔20m安置黃色警示燈，前方安裝太陽(yáng)能閃燈二個(gè)。路基段安置護(hù)欄可在一旦出現(xiàn)須迅速撤除護(hù)欄的緊急情況時(shí)，可將護(hù)欄搬到中間隔離帶。（9）在橋基段施工范圍內(nèi)用安全錐（將軍帽）分隔，每間隔20m安置黃色警示燈。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，將軍帽搬離方便。（10）工程項(xiàng)目部設(shè)有交通協(xié)調(diào)員，在區(qū)交巡警支隊(duì)的統(tǒng)一指導(dǎo)下，加強(qiáng)各方的溝通，及時(shí)反饋信息，對(duì)實(shí)施方案隨時(shí)進(jìn)行必要的檢查、督促、落實(shí)及修正。（11）施工區(qū)域安排2名專職交通、安全巡視員，在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)制止不安全，影響交通的行為。采取必要的措施，消除影響交通的不安全的隱患。（12）由于道路上施工的特殊性，進(jìn)入工地所有相關(guān)人員都必須穿

74、著反光背心，不得擅離施工區(qū)域，更不得橫向穿越馬路。（13）吊裝作業(yè)時(shí)，注意上方是否有交管部門設(shè)置的交通標(biāo)志牌，不得損壞標(biāo)志牌。（14）夜間施工交通組織更須嚴(yán)密，除以上采取的各項(xiàng)措施外，重點(diǎn)在夜間施工區(qū)域的照明。照明設(shè)施必須達(dá)到用電安全，照明充分。在以上提到的警示牌設(shè)置必要的黃色閃燈。（15）夜間施工時(shí)禁止施工人員隨意走出安全護(hù)欄或?qū)④娒彼緟^(qū)域進(jìn)入行車道，避免由于夜間光線不足，造成交通事故。（16）在施工期間，充分發(fā)揮情報(bào)板的作用，在進(jìn)入施工路段時(shí)預(yù)先提示駕駛員“前方施工，減速慢行”。（17）積極向有關(guān)部門聯(lián)系，取得車輛故障求援單位的支持，在各施工端部24小時(shí)全天候安排事故牽引車蓄車待命，在施

75、工圍封區(qū)域一遇車輛拋錨等，及時(shí)牽引排堵。本公司將配合交警等部門，協(xié)助將事故車輛拖離，必要時(shí)，開通施工用的封閉車道，讓后續(xù)車輛通行，保證該路段通暢。（18）施工期間分派交通維護(hù)專職人員，在施工的各處出入口，特別是施工車輛的交換車道口，派出專人進(jìn)行交通的指揮與維持。做到在施工中不影響正常車道上的車輛的前進(jìn)。警示燈用的干電池、蓄電池由交通維護(hù)人員及時(shí)更新和調(diào)換。對(duì)工程中的大宗材料和機(jī)械的進(jìn)出場(chǎng)地安排在夜間進(jìn)出。（19）在施工作業(yè)時(shí)，封道用的隔離護(hù)欄及其他設(shè)施須有專人進(jìn)行維護(hù)和校正，保證車輛和行人的正常通行。（20）為了最小程度的降低對(duì)交通通行的影響和壓力，在施工作業(yè)之前，劃分好施工段落，做到“逐段施

76、工，開工一段、完工一段”，同時(shí)做到每段完工后人走場(chǎng)清。（21）現(xiàn)場(chǎng)配備專職安全人員，手執(zhí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo)旗子，確保車輛行駛安全和保證施工人員在作業(yè)處內(nèi)正常施工。2.施工占道立面示意圖路側(cè)施工占道示意圖路中施工占道示意圖3.施工占道平面布置圖路側(cè)聲屏障施工平面布置圖路中聲屏障施工平面布置圖第八章、施工組織管理體系及擬派主要管理人員1.本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)如下項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)質(zhì)檢組施工管理組養(yǎng) 護(hù) 室物資設(shè)備組綜 合 組工 區(qū)作業(yè)隊(duì)環(huán)保安全組2.擬派項(xiàng)目管理人員2.1人員承諾本公司擬派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理“喬志明”擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，并承諾該項(xiàng)目經(jīng)理駐工地時(shí)間為每周5天以上，施工過(guò)程中，承諾不調(diào)換項(xiàng)目經(jīng)理；項(xiàng)目組主要成員出滿勤。2.2項(xiàng)目經(jīng)理