1、目錄1、工程慨況.22、人員機械設備.23、路基挖方和填方施工方法.34、排水工程施工方法.155、防護工程.166、涵洞工程.187、保證工程質量和工期措施.218、職業健康安全保證措施.269、安全生產措施2710、文明施工3411、防汛渡汛措施3512、環境保護措施36主線主線 K120+800-K121+700K120+800-K121+700 土石方路基施工方案土石方路基施工方案一、工程概況一、工程概況該段為南大梁高速公路主線路基，主線樁號為 K120+800-K121+700，該段主線占地約為 68 畝，填方為 176000 立方米，挖方為 150000 立方米。丘陵地貌，分布多個

2、山丘、洼地及數條溪溝，地形起伏較大，因此路基填方段比較零碎。路堤填筑材料（基本從挖方中選?。┻x取符合設計要求的土石料，土質填料以選用砂類土且級配較好的粗粒土為主，石方填料以軟巖為主。二、人員機械設備組織二、人員機械設備組織1、人員配備本工區現場負責人：測量：安全員：實驗:協調員：機械管理：電工 2 人、后勤保障 2 人、施工班組 40 人。2、主要機械設備及試驗測量設備序號機械名稱型號單位數量1挖掘機PC220臺22推土機TY220臺13發電機10KW臺14壓路機YZ18臺26灑水車5m3輛17載重汽車15T輛68全站儀TOPCOM臺19灌砂筒套310彎沉儀套111水準儀DZS3-1臺23、施

3、工進度計劃本工程計劃共工期為 2011 年 7 月 22 日至 2012 年 11 月 30 日完成。根據施工進度、我們將配備足夠的機械設備、技術、人力資源以保證按質量按時間完成。三、路基挖方和填方施工程序和施工方法三、路基挖方和填方施工程序和施工方法（一）施工工藝（一）施工工藝1、路基土石方總體填方路基施工工藝圖見附表 1。2、場地清理工藝場地清理施工工藝圖見附表 2。3、填方路基施工工藝填方路基施工工藝圖見附表 3。（二）挖土方路基施工方法（二）挖土方路基施工方法1 施工準備導線點水準點復測、圖紙審核、恢復中線、機械設備配置、技術交底2 施工工藝圖 6.1 挖土方工藝流程圖施工步驟及方法：

4、（1）土石方施工順序優先特殊路基處理。并在盡可能短的時間內完成該路段的填筑，后進行主線土石方施工，特別是高填筑路段的施工及互通匝道的施工。（2）土石方填筑與結構物相配合。為結構物和橋涵提供作業面、施工場地等。（3）路基施工與涵洞施工同步進行，盡可能保證原有水系不受破壞。（4）土石方施工配合軟基處理、沉降施工，沉降期內，加填沉降引起的附加填土，沉降期后卸除多余部分的超壓填料。（5）人員與設備必須保證各自的施工段，有富余時或工程完工后可以調到別的施工隊。不足時另行補充。（6）土石方的調配先保證各路段的平衡，施工時、各負責施工區段應適當安排本區段內的調運和跨區段間的調運。3 路塹路床防護等注意事項3

5、.1 路塹邊坡施工應做好臨時排水措施，以確保路塹邊坡穩定。開挖前應先做好地表截排水設施，再開挖土石方。臨時排水措施應盡量與永久排水措施相結合。3.2 施工過程中必須做好邊坡變形觀測，發現異常情況，及時報告處理。3.3 施工過程中應記錄坡面地質情況和地下水出露情況，發現地質和地下水出露情況與設計不符，應及時通知設計單位和相關部門。（三（三）、挖石方路基爆破施工方法、挖石方路基爆破施工方法1 1 施工準備施工準備導線點水準點復測、圖紙審核、恢復中線、地下管網調查、機械設備配置、施工人員培訓、技術交底2 2 施工工藝施工工藝2.1 工藝流程：施工測量標定炮孔位置鉆孔炮孔檢查爆破器材準備裝藥連接起爆網

6、絡布設安全崗哨炮孔堵塞爆破覆蓋起爆信號起爆消除瞎炮處理危石解除警戒爆破效果分析及資料記錄。2.2 施工步驟及方法：測量放樣、定線開口、布設炮孔、鉆制炮孔、裝藥、堵塞、爆破覆蓋、連接起爆網絡、檢查和解除警戒、爆破石方清運。2.3 爆破方法2.3.1 根據地形、地質、開挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩定的方法施工。開挖時從上而下逐級進行，每開挖一級及時進行防護加固。2.3.2 擬采用毫秒微差起爆、光面爆破相結合的控制爆破技術，既控制飛石和爆破振動波，最大限度地消除振動對路塹邊坡穩定及山體滑坡地段的影響，又保證邊坡巖石完整和邊坡坡度符合設計要求。2.3.3 石方爆破作業應以小型及松動爆破

7、為主，嚴禁過量爆破，根據我司爆破施工經驗，結合本工程實際情況，本著安全、高效的原則，設計出最佳爆破方案。2.3.4 大方量石方開挖施工時，采取潛孔鉆施工，在距離設計坡面 23m 時應采用光面爆破，鉆孔孔向應與坡面線的角度一致，光面爆破作業應控制炸藥用量，嚴禁放橫炮。2.4 光面爆破2.4.1 本項目光面爆破采用預留光爆層法，先將主體石方進行爆破開挖，預留設計光爆層厚度，然后再沿設計輪廓線鉆孔進行光面爆破。2.4.2 首先進行邊坡測量放線，確定鉆機操作平臺和邊坡定位。然后進行鉆機平臺的修建，在平臺上架設鋼管作為鉆機移動軌道，鉆機對位要準，鉆孔方向要正，使炮孔垂直于邊坡線，并保證鄰孔相互平行并處在

8、同一邊坡面上。施工時，采用間隔裝藥，根據每個鉆孔深度，將不同裝藥量的藥卷綁扎在導爆索上，形成一個斷續的炸藥串。每一孔的炸藥串加工好后，立即對孔進行編號，然后包扎好。裝藥時，將藥卷串綁扎在竹片上，插入孔內。然后用紙團等松軟的物質蓋在炸藥柱上，藥包裝填好后，孔口的不裝段使用干沙等松散材料堵塞。最后用符合設計要求的相應段數的同段電或非電毫秒雷管綁扎與孔內藥串起爆。3 3 注意事項注意事項（1）石方開挖以光面及預裂爆破為主，根據巖石開挖難易程度確定開挖方案，爆破施工前必須制定設計文件和安全措施，報監理工程師審批后方可進行。施工時設置危險區及標志，采取有效措施防止人員在爆破時進入危險區，路塹、路槽面標高

9、要符合設計要求，對于爆破引起松動部分巖石必須清除。（2）石方爆破根據周圍環境條件，嚴格控制飛石距離，控制裝藥量，減少超挖、少挖和二次爆破數量。邊坡施工應嚴格按邊坡眉線采用手風鉆及潛孔鉆按準確位置鉆孔，以保證設計坡形；預裂爆破時預裂孔孔角應與臺階坡設計坡率相同，并進行光面爆破，修整邊坡，坡面不平整度不超過 20cm.為防護坡腳，嚴禁預裂孔和光爆孔超深。（四（四）、路基填方、路基填方路堤填筑前，先進行場地清理，對于公路用地范圍內原有構造物，應根據設計要求進行處理，并對路幅范圍內的原地面表層腐殖土、表土、草皮等用汽車運至K121+200 棄土場堆放。填方地段按設計要求整平壓實，路堤基底為松土時，如松

10、土厚度不大于 0.3m，可直接將原地面夯實后填筑；否則應將松土翻挖，再分層回填夯實?；讐簩嵍炔坏眯∮?90%。1 1 土方填筑土方填筑1.1 試驗段選擇一段不少于 100m 全幅路基進行填筑壓實試驗，通過試驗確定：填料分層攤鋪厚度、碾壓遍數及碾壓速度、工序，施工機械類型及組合方式等施工參數，并將結果報監理工程師審批，以指導全段路基填筑施工。1.2 施工工藝（1）填料經土工試驗，符合設計及規范要求后由自卸汽車運至作業面上，填筑路基前首先用石灰線打出方格網，方格網按路基的寬度橫向從中線分開，縱向每隔 5 M 打一道橫線，即每個縱向隔 5M 設 2 個小方格，根據路基的寬度計算出每個方格的面積，按

11、照每層不超過松鋪厚度的規范要求計算出每個小方格的體積，結合運輸車運料的立方數，從而確定每個方格所卸料車數。現場施工員既以車數來控制每個小方格內的填料厚度，施工員確認方格內車數準確后指揮推土機將填料推平（必要時用平地機，裝載機配合）推平時先中間，后兩頭。沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成 2%的橫坡，整平結束后進行碾壓。土對堆形成梅花型，這樣可使推土機推平后松鋪厚度大致相同。鋪填厚度根據試驗路確定。土石混填路堤分層填筑，分層壓實。（2）灑水或晾曬：填料的實際含水量不得超過最佳含水量2%，否則應對填料進行灑水和晾曬處理。（3）碾壓：采用振動壓路機按照規范要求進行碾壓，確保壓實均勻達到規

12、定的壓實度。若填方分幾個作業段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應按 1：1 坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。碾壓時至線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行，并先靜壓一遍后再振動碾壓；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 0.40.5m。達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（4）檢測：每層壓實后報請監理工程師并按規范規定的檢測方法、項目及頻率進行檢驗，并達到合格要求。（5）路基整形：采用人工配合小型機具整修，達到邊坡順直，彎道圓順，中心標高、縱坡、橫坡、邊坡等符合設計要求。2 2 土石混填土石混填2.1 填方試驗路段開工

13、前，選擇一段不小于 100m（全幅路基）的路段進行填筑壓實試驗，以確定土方工程的正確的壓實方法、為達到規定壓實度所需要的壓實設備類型及其組合工序，各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數以及能被有效壓實的壓實層厚度、松鋪系數等。2.2 施工工藝(1)填料經土工試驗，符合設計及規范要求后由自卸汽車運至作業面上，由專人指揮卸車，根據自卸車裝載量及土的松鋪厚度確定卸車間距。土對堆形成梅花型，這樣可使推土機推平后松鋪厚度大致相同。鋪填厚度根據試驗路確定。土石混填路堤分層填筑，分層壓實。(2)土石填料中所含石料最大粒徑不能超過壓實層的三分之二，超過的應清除或破碎，并均勻分布。當石料含量超過 70%時，先鋪

14、填大塊石料，而且大面向下，放置平穩，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。(3)用推土機將填料大致推平后，用壓路機先靜壓一遍，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機最大行駛速度不超過 4km/h。碾壓時直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行。碾壓時輪機重疊 0.3m，橫向接頭時振動壓路機重疊 0.40.5m。達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。振動碾壓完后再慢速靜壓一遍。(4)填方壓實寬度大于設計路基寬度兩側各 50cm。碾壓完成后進行密實度檢測，合格后，進行下一道工序。3 3 填石路堤填石路堤3.1 填石路堤使用推土機輔以人工人工攤鋪、重型振動壓路機分層灑水碾壓施工

15、。施工前同樣需要做試驗路段，以確定各施工參數。3.2 施工前先作好導線、中線及水準點的復測工作。放線時路基兩側邊線外各加寬 50cm 作為填筑邊線。3.3 確定填料運輸線路，專人指揮運輸車輛，按水平分層，先低后高、先兩側后中間卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。當填筑石料級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，在每層表面空隙間填入石渣、石屑或中、粗砂，再以壓力水將其沖入下部，反復數次，直到空隙填滿、壓實層頂面穩定、不再下沉、無輪跡、石塊緊密、表面平整為止。3.4 填筑時將不同巖性的填料分層或分段填筑。石料的強度和粒徑符合規范規定要求。3.5 填石路基施工時分

16、層填筑、分層壓實。3.6 施工時根據石料粒徑大小及組成采用相應的攤鋪方法：大粒徑石料采用漸進式攤鋪法輔料，運料車在新填的松料上呈梅花型先低后高、先兩側后中央逐漸向前卸料，推土機隨時攤鋪整平。3.7 對細料含量較多的石料采取后退法輔料。運料車在以壓實的層面上后退卸料，形成梅花型集料堆，推土機隨時攤鋪整平。3.8 人工鋪填 250mm 以上石料時，先鋪填大塊石料，大面向下，擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，最后壓實。3.9 攤鋪完成后的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無明顯孔洞、孔隙，無多余的填石料堆放。采用重型振動壓路機進行分層碾壓，先靜壓一遍，根據試驗段總結的碾壓遍數由弱振到強

17、振碾壓數遍，最后再靜壓一遍，碾壓速度控制在 12km/h。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側縱向進退式進行。橫向接頭重疊 0.40.5m，前后相鄰區段縱向重疊 1.01.5m，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。3.10 按照試驗段確定的遍數和攤鋪厚度，當壓實層頂面穩定，碾壓無輪跡時，填石路基合格，可進行下一層填筑施工。（五（五）、特殊路基處理、特殊路基處理1 1 換填路基施工方法換填路基施工方法1.1 施工準備熟悉地質水文資料、技術交底和安全交底、施工放樣，配置機械設備主要有挖掘機、自卸汽車、推土機、水泵、壓路機等，材料準備，施工便道修筑，設置排水溝和集水井。1.2 施工工藝圖

18、 6.2 換填路基工藝流程圖施工步驟及方法：測量放樣及繪制開挖斷面圖，開挖清理淤泥并外運至棄土場統一堆放，采用碎石土進行換填，采用分層鋪筑、逐層壓實，直至達到設計及技術規范要求。2 2 陡坡路堤施工陡坡路堤施工2.1 施工順序：清楚表層土基巖上開挖臺階分層填筑路堤至路床底面路床填筑（包括分層鋪設土工格柵）。2.2 當地表坡度陡于 1：5 時，路堤填筑應先清除表土，在基巖上開挖成向內傾斜24%的反向臺階，臺階寬度不得小于 3.0m，之后分層填筑路堤。當地表坡度陡于 1：2.5 且路堤邊坡高度大于 8.0m 時，除按上述要求開挖臺階外，還應在路床范圍內鋪設2 層土工格柵。2.3 土工格柵采用拉伸型

19、雙向土工格柵，設計抗拉強度不小于 45KN/m。2.4 施工注意事項：2.4.1 清除表土、開挖 臺階時應核實基底地層分布，如與設計不符，應及時通知設計等相關部門。2.4.2 表土應清除干凈后再在基巖上開挖臺階，以保證路堤的穩定性。2.4.3 土工格柵上、下側填料的最大粒徑不得大于規范規定的路床、路堤范圍的粒徑要求，在距格柵層 8cm 內的填料粒徑不得大于 6cm。2.4.4 土工格柵施工工序為：按設計擬定位置，沿路基橫向鋪設土工格柵，并注意格柵間聯結與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或 U 型釘連接等方法使格柵連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于 20cm，在受力方向連接處

20、的強度不得低于材料設計抗拉強度。格柵嚴禁扭曲、皺折、重疊，鋪設時應拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔 1.52.0m 用鉤子釘固定于填方表面。填土：在鋪完格柵后，應及時（48 小時內）填筑填料。每層填筑應按“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于 1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向在土面上行駛。按上述工序完成了一層格柵鋪筑，并按同樣的方法步驟進行其他各層格柵鋪筑。所設格柵鋪完后，即開始上部路床的填筑。3 3 填挖交界處理填挖交界處理3.1 當原地面線與路槽底部交與

21、左半幅內時，對左半幅挖方部分 0.8m 的路床進行超挖回填處理，并在左半幅路床范圍內鋪設兩層雙向土工格柵；反之對于右半幅進行相同處理.3.2 縱向填挖交界處，挖方段超挖長度為 10m（短邊），最大超挖深度2m，若交界處與坡底高差 h 小于 2.0m，最大超挖深度等于 h，并在路床范圍內鋪設兩層雙向土工格柵3.3 對地下水及基巖裂隙水豐富路段，為避免地下水軟化路基，原地面開挖臺階后，酌情于填挖交界處設置縱向或橫向碎石盲溝，并于適當位置引出。3.4 填挖交界過渡段填料要求：當挖方區為土質及軟巖時，優先采用滲水性好的粘粒含量小于 15%的碎石土、砂礫土等材料填筑，當挖方區為硬質巖石時，按填石路堤處理

22、。3.5 超挖回填部分路基土壓實度不應小于 96%。3.6 土工格柵采用拉伸型雙向土工格柵，設計抗拉強度不小于 45KN/m。其施工方法同陡坡路堤施工。陡坡路堤施工。4 4 低填淺挖路路基低填淺挖路路基低填淺挖處理示意圖為保證路床范圍內（即路面底面以下 080cm）填料的壓實度和強度符合規范要求，視情況根據采取翻挖回填壓實、挖除換填滲水性填料（粉粒含量不小于 15%的碎石土、砂類土）進行處理。路基層位填料最小強度壓實度（%）開挖厚度（cm）備注（CBR）(%)上路床89680翻挖壓實或者換填下路床596路床填筑技術要求6 6 高邊坡及沉降監測高邊坡及沉降監測本標段監測內容主要有路塹高邊坡和路堤

23、高邊坡監測，監測內容為人工巡視、坡面觀測、高路堤及換填處理段沉降觀測和水平位移觀測，其中高程變化采用水平儀觀測，水平位移變化采用全站儀進行觀測。6.1 人工巡視項目部將每天安排專人進行巡視，巡視主要內容包括：（1）邊坡地表有無新裂縫、坍塌發生，原有裂縫有無擴大、延伸；（2）地表有無隆起或下陷，滑坡體后緣有無裂縫，前緣有無剪口出現，局部楔形體有無滑動現象；（3）排水溝、截水溝是否暢通，排水孔是否正常；（4）擋墻基礎是否出現架空現象，原有空隙有無擴大；（5）有無新的地下水露頭，原有的滲水量和水質是否正常。6.2 坡面觀測邊坡體上的觀測點布置在各級邊坡平臺上，每級平臺不少于 5 個，觀測點間距為 1

24、530m，對可能形成的滑動帶、重點監測部位加深加密布點。當同一邊坡上有深層位移觀測點時，坡面上其中一條縱向觀測線與深層位移觀測點在同一直線上，以便觀測數據的相互驗證和對比分析。監測點在挖除表土后開挖一 0.3m0.3m 的孔約 50cm 深，用鋼筋砼澆注至地面高度，中心埋設一根鋼筋，鋼筋頭伸出混凝土頂面約 0.5cm，鋼筋頂端標記作為監測基點。坡體上的監測點同樣按照上述方法埋設。觀測點埋設完畢后，穩定 23 天之后再進行初測。對石質邊坡利用穩固石塊作為觀測標記代替觀測樁。監測基點設置在穩定的區域并遠離監測坡體，避免在松動的表層上設點。6.3 沉降觀測和水平位移觀測沉降觀測采用沉降板，沉降板底槽

25、平整，其下鋪設 60cm60cm 的砂墊層，沉降板的金屬測桿套管和接駁的垂直偏差率不大于 1.5%，每斷面分左中右安置沉降板。水平位移觀測采用位移邊樁，位移邊樁埋設在路堤兩側趾部，每側 2 個。50100m設置一監測斷面，在潛在沉降和位移較大地段加密設置監測斷面。6.4 測點埋設后及開始監測，監測過程持續到邊坡加固工程完工后 6 個月或當年雨季結束后 3 個月無明顯位移即可結束。挖方高邊坡監測開挖期間 1 次/15 天，開挖一個月后 1 次/30 天，當變形量增大和變形速度加快時加大監測頻率，雨季或者暴雨期間也應實時增大監測頻率；高路堤沉降及位移邊樁的觀測從 1 次/10 天逐漸延長為1 次/

26、30 天，當變形量增大和變形速度加快時加大監測頻率，雨季或者暴雨期間也應實時增大監測頻率。7 7、碎石樁加固地基施工方法、碎石樁加固地基施工方法1、施工準備：編寫施工組織設計，經審批后方可施工；清理平整場地，消除高空和地面障礙物；測量放線，恢復中線，放出路線邊線樁，清理平整施工段路基表面，測量地面整平后的標高，做好排水系統，保證排水通道的暢通；按設計文件樁間距及形式繪制碎石樁施工平面圖，經設計人員簽認后按圖準確放出樁位并編號，樁間距允許偏差為150mm；準備碎石；采取安全措施，編寫安全操作條例，經審批后方可施工。2、施工工藝工藝流程圖施工步驟：碎石樁采用逐步拔管法施工，施工順序采用跳打形式，并

27、由中心向向外緣進行，具體成樁工藝如下：清理平整施工場地，進行樁位放樣。樁基就位，校正樁管垂直度應1.5%；校正樁管長度及投料口位置，使之符合設計樁長。啟動振動錘，將樁管下到設計深度，每下沉 0.5m 留振 30 秒。稍提升樁管使樁尖打開。停止振動，立即向管內裝入規定數量的碎石。振動拔管，邊拔管邊振動，每拔管 50cm，停止拔管而繼續振動并錘擊，停拔時間不小于 20s，直至將管拔出地面。根據單樁設計碎石用量確定第一次投料的成樁長度，進行數次反插直至樁管內碎石全部拔出?？卓诩訅褐燎皺C架抬起，完成一根樁施工。移動樁架至另一孔位，重復以上操作。3、成樁試驗：碎石樁在大面積施工前必須在有代表性的地段進行

28、試樁施工，試樁范圍不小于 77m，樁間距 1.3m1.4m 進行試樁，并在成樁 1 個月后進行施工質量及復合地基功效檢驗。在碎石樁試樁并通過檢驗符合設計要求的基礎上方可進行大面積的碎石樁施工。試樁試驗須要求達到以下目的：根據不同路段、不同的地質情況現場確定樁體的有效長度。掌握滿足設計要求的各種技術參數，如振動頻率、留振時間、電機的工作電流及完成全過程的工作時間等。掌握振動沉管的阻力情況，選擇合理的技術措施，確保擠密的均勻性和樁身的連續性。檢驗所確定的碎石灌入量是否能達到設計要求。檢驗樁身質量是否能達到設計要求。4、施工質量控制樁位的放樣：應嚴格按設計圖紙進行放樣，確保樁間距及布置形式。碎石材料

29、按要求采用碎礫石，含泥量不大于 5%，粒徑為 25cm，且不得含粘土塊，絕對不允許用未經監理工程師驗收或檢驗的碎石，以確保碎石的質量。按規定的施工順序進行施工，整個段落采用跳打形式，并由中心向外緣進行。根據試樁施工確定的技術參數進行施工，操作人員應記錄施工開始時間、結束時間、成樁深度、碎石灌入量及電機的工作電流值，同時注意各種參數的變化。控制碎石樁的振動頻率、留振時間、樁管提升的高度和速度，同時確保樁身的連續性。施工過程中應及時挖除樁管帶出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。填料要分批加入，不宜一次加料過量，原則上要“少吃多餐”，每一深度的抗體在未達到規定的密實電流時應繼續加料，繼續振實，嚴格防止“斷

30、樁”和“頸縮樁”的發生。施工過程中如發現土層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應立即停工，并報告監理工程師。施工完畢，整平場地，測量標高，整理施工記錄。四四、排水工程施工方法、排水工程施工方法（一）、邊溝、排水溝、截水溝（一）、邊溝、排水溝、截水溝1、排水溝、邊溝、截水溝的測量放樣統一采用紅外線測距儀精確放樣，確保溝體線形美觀，直線線形順直，曲線線形圓滑。2、放樣一般以兩個構造物之間的長度為一個單元，以確保邊溝、排水溝與結構物的進出水口順利連接。3、截水溝頂面應略低于自然坡面，若遇沖溝應設缺口將水導入截水溝。4、基坑開挖根據土質情況，可采用機械開挖和人工開挖配合完成，也可采用人工開挖成型。如采用

31、機械開挖，應防止超挖，應留出 510cm 左右的富余，由人工修整成型，確保邊溝、排水溝的邊坡平整、穩定，嚴禁貼坡?；娱_挖后，需進行溝底高程復測。5、基坑開挖土方應堆置在與路塹邊坡頂一側并予以夯實或運出場外，禁止堆放在排水溝外側，影響場地的外觀及排水效果，或回流至排水溝內影響正常排水。6、采用漿砌片石砌筑時，砌縫砂漿應飽滿，溝身部漏水，若溝底采用抹面時，抹面應平整壓光。7、邊溝排水溝的進出水口，應妥當加固，以防水流危害路基。項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度(Mpa)在合格標準內按附錄 F 檢查2軸線偏位(mm)50經緯儀或尺量：每 200m 測 5 處3墻面直順度(mm)或

32、坡度30符合設計要求20m 拉線坡度尺：每 200m 測 2 處4斷面尺寸(mm)30尺量：每 200m 測 2 處5鋪砌厚度不小于設計尺量：每 200m 測 2 處6基礎墊層寬、厚度不小于設計尺量：每 200m 測 2 處7溝底高程(mm)15水準儀：每 200m 測 5 點表 5.6.2漿砌排水溝實測項目（二（二）、跌水、急流槽、跌水、急流槽1、跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結構。跌水的臺階高度可根據地形、地質等條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比應與原地面坡度相適應。2、急流槽的縱坡應按圖紙所示進行施工，一般不宜超過 1:1.5，同時應與天然地面坡度相配合。當急流槽較長時

33、，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。3、當急流槽較長時，應分段砌筑，每段不宜超過 10m；接頭用防水材料填塞，密實無空隙。4、急流槽的砌筑應使自然水流與涵洞進、出口之間形成一個過渡段，基礎應嵌入地面以下，其底部應按圖紙要求砌筑抗滑平臺并設置端護墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段應連接圓順。（三（三）、滲溝、盲溝、滲溝、盲溝1、施工放樣首先用全站儀放出溝槽縱橫向開挖線并用石灰注明。2、基坑開挖基坑開挖采用人工配合小型挖掘機開挖的方法，開挖過程中注意溝槽的坡度、斷面尺寸、深度。溝槽挖好后，必須對溝槽進行監測。監測內

34、容包括：溝槽斷面尺寸、溝底縱坡。經監理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序施工。3、碎石填筑對于本標段路塹蓋板邊溝處的碎石盲溝，溝槽底部及側壁鋪設防滲土工布，然后進行碎石的鋪筑，并于底部埋設 10cm 軟式透水管（詳見施工圖紙 S6-2-2-27）。對于地基處理中的碎石滲溝、盲溝根據圖紙可直接于溝槽內填筑碎石，但滲溝底部應埋置于最下面的不透水層。4、注意事項：填方下游側應分段開挖溝槽排除碎石滲溝積水，如地形平坦可在坡腳處設碎石層泄水通道。五、防護工程五、防護工程（一（一）、濕法噴播、濕法噴播適用于路塹邊坡高度 H10m 的土質安全、強風化巖質單級邊坡或多級邊坡的最上一級邊坡，邊坡坡率緩于 1：1

35、.施工工序：人工清坡灑水保濕適時噴播草籽覆膜養護。噴播草籽前先進行充分灑水 12 次保持坡面的濕潤，種籽分布必須均勻，播后壓實并及時澆水，出苗前后及小苗生長階段要始終保持坡面的濕潤。（二（二）、掛三維網噴播植草、掛三維網噴播植草(1)適用于填方邊坡高度4m 的邊坡或強風化易長植被的巖質路塹邊坡，邊坡率1：1，當為填石路堤時，坡面灑種植土 15cm。(2)施工順序：整平坡面鋪網固定噴播植草覆膜養護。(3)首先人工將坡面補平順，然后對三維網的鋪掛和固定同時進行，邊掛邊固定，三維網為三層式三維網，底層為一層，網包兩層，原材料為聚乙烯，厚度 12mm，質控抗拉強度1.4KN/m，單位質量240g/m2

36、，幅寬 2.0m。三維網用 U 型釘固定后，用粘性土、復合肥或泥炭肥組成的泥漿混合土注入三維網內，所選用的粘性土應顆粒均稱，呈粉末狀，無石頭等雜物存在，肥料可采用進口復合肥或泥炭肥，要求填土后的坡面平整，無網包外露。噴播草籽前先進行充分灑水 12 次保持坡面的濕潤，播后壓實并及時澆水，出苗前后及小苗生長階段要始終保持坡面的濕潤。（三（三）、掛鐵絲網客土噴播噴播、掛鐵絲網客土噴播噴播(1)適用于草種不易生長的中、弱風化巖質路塹邊坡，邊坡自身應穩定(2)施工順序：人工清坡坡面錨釘施工掛高鍍鋅機編網客土噴播（客土噴播厚度為 10cm）(3)對于破碎邊坡，應根據具體情況適當增加錨桿長度。(4)錨桿采用

37、16mmHRB335 鋼筋，錨桿長 2m；錨桿間距 1.5m，錨桿一端設置彎鉤，其端部 15cm 及彎鉤部分涂防銹漆防銹，安裝錨釘、網時應保證網處于混合基材2/3 處，噴射前網應張拉緊。(5)坡面必須清楚危石，整理平順。若有欠挖大于 30cm，必須鑿順或用砂漿片石嵌補。(6)錨桿采用3842mm 鉆桿鉆孔，成孔孔徑50mm，鉆孔內灌注 M30 水泥砂漿。（四（四）、六棱塊體植草皮、六棱塊體植草皮(1)適用于橋頭 30m 范圍內路堤邊坡防護(2)施工順序：人工清理邊坡，鑿削或嵌補坡面至平整漿砌片石護腳碼砌預制砼框格六棱塊體內鋪草皮養護(3)鋪砌預制件前，應整順坡面，并自下而上鋪砌。護腳采用 M7

38、.5 號砂漿片石加固。(4)六棱塊體采用 C20 鋼筋砼預制，預制件為單個和部分半個。預制件宜小心搬運和鋪砌，有破損的預制件不得使用。（五（五）、拱形骨架護坡、拱形骨架護坡(1)適用于邊坡高度 H4m 的路堤。(2)施工順序：人工清理邊坡，鑿削或嵌補坡面至平整拱形骨架砌筑掛三維網濕法噴播植草防護(3)帶槽拱形骨架護坡均采用 M7.5 砂漿片石，主骨架寬 70cm、厚 3038cm；支骨架寬 40cm、厚 3038cm，骨架內采用掛三維網濕法噴播植草防護。鋪砌預制件前，應整順坡面，并自下而上鋪砌。護腳采用 M7.5 號砂漿片石加固。(4)六棱塊體采用 C20 鋼筋砼預制，預制件為單個和部分半個。

39、預制件宜小心搬運和鋪砌，有破損的預制件不得使用。(5)當邊坡高度內最后一級骨架高度 h與相應坡度的骨架高度 h 不一致時，可適當調整骨架高度：當 h1.4h 時，調大最后一級骨架高度，否則，多余部分增設一級骨架。六、六、涵洞工程涵洞工程楊家互通主線范圍內設置涵洞 4 道，均為鋼筋砼板涵，其樁號為下表所示：楊家互通主線涵洞結構類型表一、蓋板涵施工方法一、蓋板涵施工方法1 測量定位放樣涵洞開工前，要對涵洞的中心位置及軸線進行定位放樣，現場核對圖紙所示的涵洞位置、方向、長度、出入口高程，以及與既有溝槽、排水渠道的連接是否相符，如有不符，及時提出處理措施，報監理工程師和設計單位審定。2 基坑開挖基坑開

40、挖以機械開挖為主，人工配合的方法。根據地質情況，3m 以內和個別3m 以上無水基坑采用機械放坡開挖，同時預留 30cm 用人工鑿除，基底整平時按各個涵節之間的高差設置臺階?；娱_挖過程中遇到容易坍塌的土質時采取木板樁、擋板等措施進行支護；遇到滲水時采取挖排水溝、集水井等方法及時抽水排除，以防基坑坍塌。3 基底檢查及處理基底開挖達到設計標高后，要仔細核對基底地質及承載力是否與設計相符，如果基底與設計相符或滿足設計要求，盡快請監理工程師驗基后進行基礎圬工施工；反之，及時報監理工程師和設計單位，采取相關措施進行處理；若設計有地基處理，應先按要求進行處理，驗收合格后再進行下一道工序。4 基礎施工本標段

41、涵洞基礎為 C30 鋼筋混凝土基礎。混凝土澆注由拌合站集中供應，砼罐車運輸，吊車配料斗入模，機械振搗。5 臺身的施工蓋板涵臺身施工采用大塊拼裝鋼模，型鋼加固支撐，注意沉降縫的寬度保持一致，并保持鉛垂。模板整修、均勻涂抹脫模劑后即可開始安裝模板，安裝前搭設穩序號樁號結構類型孔數及孔徑交角涵洞長度1K120+920鋼筋砼蓋板涵1-2.5*2.5正交 9056.182K121+017鋼筋砼蓋板涵1-1.0*1.5正交 9016.253K121+180鋼筋砼蓋板涵1-2.5*2.5正交 9053.964K121+378鋼筋砼蓋板涵1-2.5*2.5正交 9042.32固的腳手架，然后按照編號逐塊進行。

42、全部模板接縫雙面膠防止漏漿而影響外觀。6 沉降縫涵身在順水方向的沉降縫根據現場實際地形、地質情況設置。除地質變化較大處、基礎埋置深度不一或基礎對地基的壓力變化較大處，以及基礎填挖交界處應設置沉降縫外，一般每隔 46m 設置一道，沉降縫應貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫寬 23cm，沉降縫設置應與板方向平行。置于巖石地基上的涵洞可不設沉降縫。沉降縫的防水措施：在基礎頂面以下，填嵌涂熱瀝青砂及瀝青浸制麻筋；也可用粘土填入搗實，并在流水面邊緣以 1：3 水泥砂漿填塞，深度約 15cm。在基礎頂面以上，接縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約 5cm，內側以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。

43、7 蓋板施工蓋板在拌合站集中預制，汽車運輸，吊車吊裝，或現澆。蓋板鋼筋加工制作前首先繪制鋼筋表和彎曲圖，并經復核后交施工班組。然后將調直、除銹后的鋼筋分種類型號按鋼筋圖表下料。下好的料要逐一核對尺寸，然后分類標示堆碼，統一彎制。鋼筋焊接要符合設計和規范要求。鋼筋綁扎時一定要進行鋼筋位置的放線畫點，以保證準確的鋼筋間距及垂直度。澆注蓋板時嚴格按照規范施工，以保證蓋板質量，蓋板預制時必須在混凝土強度達到設計強度 70%后方可容許脫底模，強度達到 90%后方可堆放和運輸。預制時必須標明蓋板的適用范圍，堆放和運輸時，必須在蓋板端部設立兩點擱支，不得上、下倒置。預制蓋板安裝由吊車吊裝，汽車運輸，人工引導

44、就位，就位前根據蓋板位置事先畫線確定每塊蓋板位置，蓋板座部位砂漿找平，并在安裝蓋板時在臺帽或涵臺頂面鋪設厚度不小于 2 層的油毛氈墊層，相鄰板塊之間及板端用 M30 砂漿填塞密實。8 防水層施工嚴格按設計和規范要求施工防水層，采用甲種防水層，涂刷兩層熱瀝青，以免涵洞使用過程中漏水，影響涵洞的使用安全和壽命。9 出入口端翼墻和溝槽涵洞進出口端翼墻澆筑和溝槽鋪砌嚴格按照設計施工外，還要注意溝槽的排水暢通，做到進口順、出口暢，保證涵洞基礎不受洪水沖刷。10 涵洞臺背回填防水層施工完畢及時進行涵洞臺背回填，避免防水層暴露時間過長而影響防水效果，且臺背回填必須在蓋板連接縫中的混凝土及蓋板現澆部分混凝土達

45、到設計強度的 70%，且砌體砂漿及臺帽混凝土達到設計強度后方可進行，臺背填土材料采用透水性良好的沙礫石或砂性土，按設計要求進行回填壓實。臺背回填應在基坑無水的狀態下進行，回填時兩側對稱進行，防止造成偏壓。項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄 D 檢查2高度(mm)明涵+10，-0尺量：抽查 30%的板，每板檢查 3 個斷面暗涵不小于設計值3寬度(mm)現澆20預制104長度(mm)+20，-10尺量：抽查 30%的板，每板檢查兩側表 9.6.2 蓋板制作實測項目七、七、保證工程質量和工期的措施保證工程質量和工期的措施（一（一）、質量目標、質量目標1

46、、分部、分項、單位工程交驗合格率 100%，優良率 95%以上，顧客滿意度 85%（或以上），爭創優質工程。2、杜絕重大工程質量事故。（二（二）、建立健全質量管理體系、建立健全質量管理體系質量管理組織機構圖實行質量目標管理，自經理、總工、專業工程師、業務部門直至生產班組，執行三級質量責任制。1 建立以質量為中心的經濟承包責任制。2 明確每個職工的責任，具體任務，權力和經濟效益。3 明確崗位分工，從提高工作效率保證提高工作質量，從而確保工程質量。4 項目經理參與審查施工組織設計、作出質量總策劃。5 總工程師參與制定質量總目標，圍繞提高工程質量，積極組織開展群眾性的質量管理活動，檢查評定各項施工質

47、量。6 技術部門和生產部門，在編制和審批施工組織設計時，貫徹質量第一的方針，提出保證工程質量的措施。7 施工技術人員、質量檢查人員，要熟悉設計圖紙，組織設計交底，領會設計意圖，掌握技術要點，積極提出有利于質量保證的意見，并在施工中執行。8 作好原材料的進場抽檢工作，不合格材料不運進現場。組長夏 勁 松副 組 長尹 勤 華安?？评顒偣こ炭埔鼊潘删C合辦曹海峰財 材務 料科 科楊忠維試驗室張順華合同科謝燕質檢科竹國勇各施工隊作業人員（三（三）、質量保證措施、質量保證措施1、思想保證：全面推行質量管理教育，樹立全員質量意識。2、組織保證：實行公司、經理部、施工處三級管理，制定各部門、各崗位質量責任制，

48、責任到人，分工負責，有條不紊。3、技術保證：技術交底到職工心中，技術指導深入現場，對上崗職工實行崗前培訓，對關鍵工序安排有經驗和責任心強的人員負責，實行分級、分崗位掛牌施工。嚴格按規范和圖紙施工。4 創優保證：制定創優目標，計劃措施，層層分解到項目、到班組。以 QC 小組為中心，隨時分拆質量動態，執行三檢查（自檢、互檢、專檢）制度，不斷改進。5 經濟保證：工、料、機落實到位，質管職責分明；獎懲制度逗硬，堅持執行工程質量的優劣同獎懲掛鉤，同榮譽掛鉤。（四（四）、工期保證措施、工期保證措施根據合同的要求，結合本工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況，為保證本合同工程在合同規定期限內竣工，制定科學

49、合理的階段完成目標，在人員、機械及資金投入上保證階段目標的實現，從而為總工期的實現打下良好的基礎。1 從組織管理上保證工期1.1 本工程實行項目法施工，根據本工程分項工程較多，施工線路較長的特點，為便于管理和組織施工，調集精良設備投入到本工程項目之中。并成立生產指揮調度室，加強施工現場的協調和指導。由各作業隊主管生產的負責人為調度員，以各施工隊為生產實施對象，形成一個從上而下的主管施工進度的組織體系。1.2 建立以項目為核心的責任權利體系，定崗、定人、授權，各負其責。1.3 各施工隊應堅持每天一次的生產布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作，及時安排布置。1.4 調度

50、室每周定期召開一次由各施工隊和機電隊負責人參加的生產調度會，及時協調各隊伍之間的生產關系，合理調配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現的問題，并積極參與協調好工程施工外部關系。1.5 每月召開由項目經理或主管生產的管理人員主持的生產總調度會，總結上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生產，及時解決工程施工內部矛盾，及時協調各隊伍和各職能部門之間的關系，對施工機械設備、生產物資和勞動力安排計劃，并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。1.6 建立嚴格的工程施工日志制度，逐日詳細記錄工程進度、質量設計修改、工地治商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題。1.7 各級領導必須“干一

51、觀二計劃三”，提前為下邊工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環的進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導者和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。1.8 建立獎懲嚴明的經濟責任制，每季每月進行一次總結，對提前完成任務的相關責任人進行獎勵，未能按時完成任務的按拖延的天數進行罰款，誰拖延誰受罰。多次完成任務不力者調離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發廣大職工的工作熱情和創造性，提高勞動效果，確保工期的實現。2 從計劃安排上保證工期2.1 在工程開工前,必須嚴格按照工程施工承包合同的

52、總工期要求，提出工程總進度計劃，并對其科學性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進行認真審查。2.2 在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。2.3 制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業給與人力和物力的充分保證，確?？傔M度計劃的順利完成。2.4 對生產要認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員、設備、物資進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物資進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證施工需要，保證連續施工作業。2.5 縮短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工，全線施工，多頭并進。2.6 工程計劃執行過程中

53、，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時的檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，使上周延誤的工期趕回來。在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，實行“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施，確?？偣こ踢M度計劃的實現。3 從資源上保證工期3.1 項目成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強，形式結構合理的項目領導班子。配備一批優秀的技術骨干，生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質、高效率的施工隊伍。3.2 施工機械做到統籌安排、統一調配、合理應用，盡可能組織機械化流水作業，利用施工機

54、械高效生產力，做好施工機械的維修、保養工作，施工現場設置修理場，保證施工機械的正常運轉。對重要的、常用的機械和機具應留有富余備用設備，以防萬一。3.3 制定嚴格的材料供應計劃，根據現場及維修等后勤保障工作，保證施工正常進行。4 從技術上保證工期4.1 由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，項目經理部設置工程技術部，負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。4.2 精心組織，精心施工，在對工程及所在地情況進行詳細調查，充分掌握實際情況的基礎上，編制科學合理的施工組織設計和施工方案，在施工中認真實踐，并根據工程進展情況及時調整，保

55、證施工按照既定計劃有序進行。4.3 實行圖紙會審制度，認真審核圖紙，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，及時向業主和監理工程師提出施工圖紙、技術規范和其他技術文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。4.4 嚴把質量關，切實保證各項質量管理制度的有效執行，加強工序檢查，上道工序不合格，下道工序補進行，通過培訓和技術攻關提高工人技術素質和工藝水平，以優良的質量避免因質量返工造成的工期延誤。4.5 采用新技術、新工藝、盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統一調度指揮，平衡遠期和近期所發生的各類矛盾，使工程按部就班地有節奏地進行。4.6 實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時

56、向班組做好詳細的技術交底，勤到現場，對各個施工工程做好跟蹤技術監控，發現問題及時到 就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。5 其他保證措施5.1 關心員工的生活，根據不同的氣候條件，施工強度相應調劑員工的飲食，加強飲食衛生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄、充沛體力，良好的精神狀態投入到施工中。5.2 做好雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作及防洪抗災保證工作，確保施工的順利進行。5.3 搞好與業主、監理工程師及當地群眾的關系，創造一個天時地利人和的施工環境，大力配合業主的拆遷工作，以及使業主加快工作進展，為盡快提供施工現場作努力。（五（五）、冬季雨季施工質量保證措施、冬季雨

57、季施工質量保證措施1 冬季施工安排當室外的日平均氣溫連續 5 天低于 5時進入冬季施工，冬季施工時最重要的是作好砼保養措施。砼的施工應預先做好冬期施工組織計劃及準備工作，對各項設施和材料應提前采取防凍等措施。(1)配制砼時，優先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。采用加熱拌和用水方法，使其達到砼拌和物的出機溫度不低于 10，入模溫度不低于 5。(2)冬季施工接縫砼時，在新砼澆注前加熱使接合面有 5以上的溫度，澆注完成后，采取措施使砼接合面繼續保持這個溫度，直至新澆注砼達到一定的抗凍強度為止。(3)對砼覆蓋后采用電熱器加熱法進行砼養護。(4)拆模時要根據與結構同條件養護試件的試驗。(5)鋼筋焊接安排

58、在加工房內進行，當必須在室外進行時，要采取擋風措施，減小焊件溫度差。2 雨季施工安排(1)本工程所在地降雨集中在春夏季，因此，在雨季到來前，編制雨季施工方案，安排好施工項目，備足雨季施工材料和防雨物品。(2)在進入雨季錢完成路基排水溝的施工，并做好防水、防洪、排水工作。(3)鋼筋加工存放場搭設防雨棚，以免鋼筋淋雨生銹。(4)水泥庫房建在地勢高雨水浸泡不到的地方，并設防潮層，保證水泥不受潮。(5)做好物資設備的防淋、防濕工作，對機電設備做好覆蓋，防止設備生銹和線路漏電。(6)每次砼澆筑前應掌握天氣情況，避開大雨天澆筑砼，雨中澆筑砼，應使用雨棚,操作工人在棚內繼續操作。(7)雨季施工期間，砼的含水

59、量變化較大應及時檢測石料含水量，準確調整砂漿、砼施工配合比，施工完砌體和砼其表面要及時覆蓋。8)占有泄洪通道的施工部分在雨季來臨前盡快完成，及時清理泄洪通道，并在施工過程中經常檢查泄洪通道的暢通情況，發現問題，及時處理，保證雨季排水暢通。八、職業健康安全保證措施八、職業健康安全保證措施（一（一）、職業健康安全目標、職業健康安全目標1、杜絕施工死亡事故；2、杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故。3、特種作業人員持合格證件上崗率達 100%。4、職工勞動保護用品發放率 100%（二（二）、職業健康安全管理體系、職業健康安全管理體系詳見安全保證體系框圖（三（三）、職業病防治措施、職業病防治措施1

60、職業病危害種類根據企業經營和施工現場的具體情況確定本公司的職業危害為四類：1.1 生產性粉塵的危害：在建筑施工作業過程中，材料的搬運使用、石材的加工。建筑物的拆除，均會產生大量的礦物性粉塵，長期吸入這樣的粉塵可發生矽肺病。1.2 缺氧和一氧化碳的危害：地下施工時由于作業空間相對密閉、狹窄。通風不暢、特別是在這種作業環境內進行焊接或切割作業，耗氧量極大，又因缺氧導致燃燒不充分，產生大量一氧化碳，從而造成施工人員缺氧窒息和一氧化碳中毒。1.3 焊接作業產生的金屬煙霧危害；在焊接作業時可產生多種有害煙霧物質，長期吸入可導致電氣工人塵肺及慢性中毒。1.4 生產性噪聲和局部震動危害：建筑行業施工中使用的

61、機械工具如鉆孔機、電鋸、震搗器及一些動力機械都可以產生較強的噪聲和局部的震動，長期接觸噪聲可損害職工的聽力，嚴重時可造成噪聲性耳聾，長期接觸震動能損害手的功能，嚴重時可導致局部震動病。2 防護措施2.1 項目部應根據公司的具體情況識別、確定職業病危害種類，制定相應的防治措施。2.2 在確定的職業危害作業場所的醒目位置，設置職業病危害警示標志。2.3 施工現場在進行石材切割加工、建筑物拆除等有大量粉塵作業時，應配備有效的降塵設施和設備，對施工地點和施工機械進行降塵。2.4 在挖孔樁等相對封閉的作業場所進行作業時，必要時要采取強制性通風措施，配備行之有效的通風設備，進行通風，并派專人進行巡視。2.

62、5 對從事高危職業危害作業的人員，工作時間應嚴格加以控制，并有針對性的急救措施。2.6 施工現場材料堆放整齊（散材成堆，型材成垛）。2.7 現場臨時倉庫內各種袋（桶、箱）裝材料碼放成垛，小型材料上架存放2.8 接觸粉塵作業的施工作業人員，在施工中應盡量降低粉塵的濃度，在施工中采取不斷噴水的措施降低揚塵，作業人員正確佩帶防塵口罩九、安全生產措施九、安全生產措施1 1 安全組織保證措施安全組織保證措施建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原裝，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規范生產，安全操作。安全、環保組織機構見下表：2 2 安全管理保證措

63、施安全管理保證措施2.1 加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經?；?。2.2 在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。2.3 堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群專安全人員的作用。3 3 安全技術保證措施安全技術保證措施3.1 施工前編制安全技術措施，并向施工人員進行交底，做好安全教育工作。3.2 對施工中的輔助結構、臨時工程如腳手架等進行安全檢算，采取相應的安全措施。3.3 施工現場附近和工地內應設有安全標志，夜間施工作業應有照明措施、警示牌（燈），和圍欄等，并派專人看守；工地電力干

64、線采用非裸導線架設，統一布置電力線路，不準私接亂拉電線。3.4 爆破開挖地段必須控制爆破法做好爆破設計，并報駐地監理備份。一般只宜進行松動爆破，其炮眼的間距、深度、裝藥量、預計一次爆破的數量、在規定時間內完成作業等，均應在開工前由施工技術部門經過詳細計算周密安排。組長夏 勁 松副 組 長尹 勤 華李剛安保科李剛工程科尹勁松綜合辦曹海峰財 材務 料科 科楊忠維試驗室張順華合同科謝燕質檢科竹國勇路 施基一 工工區 員路 施基二 工工區 員橋 施梁施 工工隊 員各施工隊安全員各施工隊作業人員3.5 模板起吊要做好防護，就位后要支撐穩固。起吊過程中要有專人指揮，嚴禁超重起吊，所用鋼絲繩應經常檢查，并及

65、時更換。3.6 雨天和冬季進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；強風、大霧等惡劣氣候不得從事高空作業；大風大于過后，應對高處作業設施逐一進行檢查，并及時修復損壞、松動處。4 4 路基工程安全保證措施路基工程安全保證措施4.1 本標段地處丘陵區，施工前應詳細調查并掌握地質、水文資料，做好施工中的臨時防護工作。對路塹施工，還需預先檢查山體有無塌方、滑坡的可能，并擬定防護措施。4.2 土石方工程采用新技術、新工藝、新機具和新的施工方法時，嚴格制定相應的安全技術措施。4.3 從事爆破、電力、高處起重等特種作業人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，必須經勞動部門專業培訓和考試并取得合

66、格證后，方準獨立操作。4.4 施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。4.5 施工用電的線路及設備，嚴格按批準的施工組織設計安裝設置，并符合當地供電部門的規定。4.6 嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬件上。電線路的架設高度，與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時，必須符合現行的電力設計規范中的規定。4.7 路塹開挖時，經常注意坡面的穩定。每天開工前、收工前將對坡面、坡頂附近進行檢查，如發現有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土時，立即處理，凡不能處理且對施工安全有威脅時，暫時停止施工，并報告上級處理。4.8 在高于

67、2m 的坡面上作業，必須拴安全繩;嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。在路塹內作業，必須戴安全帽。4.9 開挖作業應與裝、運作業面相互錯開，嚴禁上下重疊作業。4.10 路塹開挖放炮后，在清理過程中，如發現有瞎炮、殘藥、雷管等應及時報告，由爆破人員處理。4.11 嚴禁有間發性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔任撬石和高邊坡作業。4.12 支頂危石懸巖，或采用嵌補綜合防護的工點應按專門工點要求，制定相應的安全措施進行施工。4.13 高溫作業時，及時做好防暑措施。有毒施工時，做好防護措施。5 5 防火措施防火措施在生活區及工地重要電器設施周圍設置接地或避雷裝置，照明系統要隨時檢

68、查維修，防止漏電，生活區及施工現場配備足夠的手持滅火器材。6 6 勞動安全保護措施勞動安全保護措施6.1 制定安全作業規章制度，在施工中做到各項工作有章可循。6.2 深化安全教育，強化安全意識，施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。6.3 推行安全標準化工地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標識完備，供電線路要暢通、架設正確，施工現場緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產。7 7 易燃、易爆危險品管理辦法易燃、易爆危險品管理辦法7.1 在生活區、工地現場、料場，派專人 24 小時輪

69、班看守，防止生活物品、材料被盜及其他事故的發生。7.2 火工品倉庫設置符合公安部爆炸物品管理規定，運、儲、管、用四證齊全，庫房四周用鐵絲網隔離，庫房按規定設置警報系統，防滅火系統，兩名專職人員共同看守，并架設與現場經理部直通的專線電話，確保聯絡暢通。7.3 火工品庫房做好進出庫登記，做到帳物相符，火工品使用要專職領導批準，并隨用隨領，余料進庫，絕不能私藏私用。8 8 突發應急預案（含自然災害、事故災害、社會安全事件）突發應急預案（含自然災害、事故災害、社會安全事件）8.1 建立應急處理機制在項目經理部建立以項目經理為組長，總工程師為副組長的應急領導小組，項目 經 理 部 建 立 醫 療 救 護

70、 隊 和 搶 險 隊。應 急 領 導 小 組 的 組 織組長夏勁松副組長尹勤華組員各部門負責人搶險隊救護醫療隊機構如下圖所示。8.2 應急處理程序遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦。主動積極的投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件的服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。8.3 應急材料和設備的儲備（1）醫療器材：擔架、氧氣袋、藥箱；（2）搶救工具：一般工地常備工具；（3）照明器材：手電筒、應急燈 36V 以下安全線路、燈具；（4）通訊器材：電話、手機、對講機、報警器；（5）滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急

71、情況下集中使用。8.4 應急處理方案（1）觸電事故如遇觸電事故時，在現場的項目人員要立即用對講機向項目經理匯報險情；在保證自身安全的情況下，現場人員迅速進行搶救觸電者脫離電源。項目經理立即帶領應急領導小組成員攜帶搶險工具，趕赴出事現場。并根據現場險情進行相應處理，對低壓觸電事故的處理，采取邊搶救邊匯報的處理方式。對高壓觸電事故采取邊準備邊匯報的處理方式，并盡快送往醫院救治。觸電事故應急搶險完畢后，項目經理立即召集全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制定防止再次發生類似的整改措施，并對應急預案的有效性進行評審、修訂。（2）高處墜落、物體打擊、機械傷害事故施工區發生高處墜落、物體打擊、機

72、械傷害事故，最早發現事故的人迅速向應急領導小組報告，并保護事故現場，同時避免其他人員靠近現場；急救員立即通知現場應急小組組長，說明傷者受傷情況，并根據現場實際施行必要的醫療處理，在傷情允許的情況下，搶險組負責組織人員搬運受傷人員，轉移到安全地方；由組長根據匯報，決定是否撥打 120 醫療急救電話，并說明傷員情況，行車路線；值班車到現場，隨時待命。當施工人員發生物體打擊時，急救人員應盡快趕往出事地點，并呼叫周圍人員及時通知醫療部門，盡可能不要移動患者，盡量當場施救。如果處在不宜施救的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，

73、不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進行搬運。（3）火災事故火災應急響應按照先保人身安全，在保護財產的優先順序進行，使損失和影響減到最小，具體處理措施如下：救人重于滅火：火場上如果有人受到火勢威脅，首要任務是把被火圍困的人員搶救出來。先控制、后消滅：對于不可能立即撲滅的火災，要首先控制火勢的繼續蔓延擴大，在具備了撲滅火災的條件時，展開攻勢，撲滅火災。先重點、后一般：全面了解并認真分析整個火場的情況，分清重點。若有人員受傷，立即送往醫院或撥打救護電話“120”與醫院聯系。（4）水災事故一旦發生水汛的苗頭，應急預案領導小組成員立即奔赴現場

74、，組織搶險工作。要求施工人員切斷一切電源，同時有序疏散人員和物資到安全區域。若發現人員傷亡應及時組織搶救，并向上級領導及時匯報。十、現場文明施工十、現場文明施工1、建立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動，做到“三無五必須”，即：施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域嚴格分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。2、健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導，各施工隊具體落實的管理網絡、增強管理力度。3、加強施工人員文

75、明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。十一、防汛渡汛措施十一、防汛渡汛措施我單位計劃專門成立本項工程防洪領導小組。防洪領導小組成員由我單位項目經理部管理人員組成，項目經理任防洪領導小組組長，項目副經理、項目總工程師任副組長，各作業隊整建制作為防洪搶險隊，作業隊長兼任防洪搶險隊隊長。雨季施工期間，項目經理部建立并堅持防洪值班制度，隨時保持與業主的聯系，認真執行防洪工作細則。1、備料：現場配備足夠的機具設備和常用的防洪搶險用材料（如鐵锨、鎬、草袋、篷布、車輛、水泵、電線等），以便在遇到險情時及時調用。2、調度人員應注意氣象數據的收集整理，及時向管理人員和

76、施工現場通報天氣情況，做好防雨防汛的思想動員工作。3、材料庫應有防潮的得力措施。對易受水蝕的材料（如鋼材、水泥、木材等）妥善保管。4、具體措施：4.1 路基工程：（1）.在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，保持便道晴雨暢通。（2）.各類排水設施應及時維修和清理，保持其完整狀態，臨時排水設施應盡量與永久設施結合起來。（3）.選用透水性好的土作為填料，利用挖方土作填料時，應隨挖隨填，及時壓實，含水量過大無法晾干的不得用作雨季施工填料。（4）.分層填筑，每一層的表面，應作成 2%4%的排水橫坡，當天填筑的土層應當天完成壓實。（5）.根據實際情況，備一定面積的薄膜或彩條布，以

77、防止上土后來不及碾壓的松土被雨水浸泡。十二、十二、環境保護措施環境保護措施（一）、建立環境保護管理體系見附表（二）、工程施工的環保措施1 生態環保措施穩固路基，保護路面；誘導交通，安全行車；便道限高、限寬、便橋限載及限速等措施；減少環境污染干擾。2 噪聲防治措施本標段施工線路在靠近村民房舍施工中應采取措施，使施工噪音、振動達到環境標準：2.1 在設備選型時，對本工程使用的機械設備進行詳細的建筑聲響評估，選擇低污染或低噪聲設備，并采取消音、隔音、護板等措施降低噪音。2.2 在靠近居民區施工時，機械設備和工藝操作所產生的噪音不得超過有關標準，并符合國家規定的有關規定，否則應采取消聲措施，降低噪音。

78、2.3 機械車輛途徑居民區應減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。2.4 在施工期間，適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。2.5 對鋼筋加工、混凝土拌合場地選擇時，盡量遠離居民區。安排施工人員在高噪音區間作業時，配備勞保用品。3 大氣污染防護措施3.1 粉狀材料運輸應采取措施防止材料散落。3.2 粉煤灰、石灰等在露天堆存時，應采取防塵、防水措施。3.3 采用粉狀材料作為路基填料或對路基填料進行現場改良施工時，應避免在大風天作業，施工人員應佩戴防塵口罩等勞動保護用品，并采取環境保護措施。4 水污染防治措施施工現場廢水

79、和固體廢物隨水流流入水體部分，包括泥漿、水泥、油漆、各種油類、混凝土外加劑、重金屬、酸堿鹽、非金屬無機毒物等，是造成水污染的主要來源。路基施工機械、橋梁樁基施工及混凝土施工過程中產生的大量廢水和廢物會侵蝕深層的清潔水源混凝土的生產、運輸、澆筑產生到餓污染，施工機械設備產生的污染，勞動力高度集中產生的污染，以及其他相關配套設備產生的污染，勞動力高度集中產生的污染，以及其他相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響。在施工中必須采取有效措施，保護水源及所處水系不受污染：（1）修建便道時，滑落到河道的土石方我們將及時清理，及時疏通河道。施工現場攪拌站廢水，樁基、墩臺修建時的泥漿水和施工機械油污，我們

80、將充分利用沉淀水用于工地灑水降塵。（2）現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤或河流受到污染。（3）施工現場的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。（4）工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。（5）化學用品、外加劑等應庫房存放，妥善保管，防止污染環境。（6）禁止將有毒廢棄物作土方回填。（7）加強對地表水和地下水水質的檢測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理，防止水質惡化。認真篩選，適合當地生長。綠化時間宜選在春季進行，撥籽應注意澆水養護，保證成活率。6、在基坑頂設擋水埝，防止地表水流入基坑；采用水泵排水時，水泵的進出水管和水泵進行包扎。做好防排水措施，避免基底、坡腳、填層積水。7、施工完畢后，對取土后的取土場進行平整，必要時需覆蓋，防止荒漠化或水土流失。