1、施工組織設(shè)計(jì)1、總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1、工程概括漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路起點(diǎn)設(shè)靖城互通與福廣高速公路相連，沿著路線設(shè)南凌互通接569縣道，設(shè)東四互通接510縣道，終點(diǎn)設(shè)楓林樞紐互通順接規(guī)劃中的招銀疏港高速公路，并與沈海高速公路形成十字交叉，路線全長(zhǎng)46.487公里。漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路A4合同段起點(diǎn)位于龍海市東泗鄉(xiāng)清泉村（K29+350），本合同段起點(diǎn)設(shè)置東泗互通與雙第連接線相連，實(shí)現(xiàn)高速公路與地方道路交通流的相互轉(zhuǎn)化。路線穿越大山隧道，經(jīng)東泗互通后向東前行，設(shè)松嶺大橋跨南溪河、經(jīng)浦田、石鐘、董浦，終點(diǎn)樁號(hào)K41+500,全長(zhǎng)12.12公里。主線采用雙向四車道，整體式路

2、基寬26m，橋梁與路基同寬，分離式路基寬13m,橋梁與路基同寬；道路等級(jí)：高速公路；設(shè)計(jì)車速：100Km/h；汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-1級(jí)；設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)：特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本合同段控制性工程：大山隧道、東泗互通、松嶺大橋、東泗林場(chǎng)大橋、懂浦大橋、西巖隧道，其中東泗互通包括A、B、C、D、L匝道橋。主要工程數(shù)量表編號(hào)項(xiàng)目單位本合同段數(shù)量備注1路線里程Km12.12含斷鏈2計(jì)價(jià)路基土石方1000m320978含互通3路基防護(hù)及排水1000m36.0004大、中橋m/座1912.38/6不含互通5互通式立交交叉處16隧道m(xù)/座1853.66/1.57涵洞道148用地?cái)?shù)量

3、畝1102.37含通道1.2、合同工期、質(zhì)量、安全目標(biāo) （1）工期目標(biāo)總工期為720日歷日（24個(gè)月），缺陷責(zé)任期為24個(gè)月。計(jì)劃開工日期：2010年11月25日；計(jì)劃交工日期：2012年11月25日。（2）質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)為交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評(píng)分90分以上，竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，具體為：1、交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：分項(xiàng)合格率為100%，大于90分的單位工程所占比例不低于85%，合同段工程質(zhì)量評(píng)分大于90分。 2、竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：?jiǎn)挝还こ虄?yōu)良率不低于85%，合同段工程質(zhì)量鑒定得分大于等于90分，質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，橋梁1類樁數(shù)量達(dá)到95%以上，無類樁。（3）安全目標(biāo)1、重大因工死亡責(zé)任事故為

4、0；2、重大道路交通事故為0；3、不發(fā)生重大生產(chǎn)安全、道路交通責(zé)任事故，不發(fā)生重大責(zé)任火災(zāi)事故。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、機(jī)械交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。1.3、施工總體思路1.3.1、工程施工的特點(diǎn)和難點(diǎn)本工程的主要特點(diǎn)是路線長(zhǎng)、工期控制點(diǎn)較多、橋梁數(shù)量和結(jié)構(gòu)種類繁多且布置分散、施工工藝繁雜且相互制約，工程量大，工期緊張。為了確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，本合同段分為三個(gè)綜合施工段即主線施工段、東泗互通施工段、大山隧道、西巖隧道施工段，三個(gè)綜合施工段同步施工、流水作業(yè)且在各施工段內(nèi)，不同構(gòu)造物如每座橋梁的不同結(jié)構(gòu)、軟基處理、路基回填等施工項(xiàng)目在不影響相鄰路段施工的情況下近早展開施工

5、。工程開工后影響主體施工進(jìn)度的改渠、改道、通道等地下工程和隱蔽工程及早組織進(jìn)行施工，以確保主體工程全面展開。1.3.2、施工總平面布置為了便于工程施工和管理，計(jì)劃在路線沿線設(shè)6處現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施。計(jì)劃在樁號(hào)G4KO+207處租地建設(shè)項(xiàng)目部、橋梁一隊(duì)、路基一隊(duì)駐地，并建設(shè)拌合站、實(shí)驗(yàn)室；在樁號(hào)K34+890K35+430段路基右側(cè)建設(shè)本合同段預(yù)制梁場(chǎng)；在樁號(hào)K37+900K38+200段路基左側(cè)建路基二隊(duì)駐地；在大山隧道進(jìn)、出口路基傍建隧道一隊(duì)和隧道二隊(duì)駐地；在西巖隧道進(jìn)口路基右側(cè)建隧道三隊(duì)駐地。項(xiàng)目部將統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)各施工段現(xiàn)場(chǎng)施工；拌合站負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的混凝土供應(yīng)。項(xiàng)目部、預(yù)制場(chǎng)和駐地建設(shè)滿足科學(xué)

6、管理，標(biāo)準(zhǔn)化文明施工的要求。項(xiàng)目管理駐地內(nèi)設(shè)有辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車間、工作場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、貯料場(chǎng)、工地試驗(yàn)室及消防設(shè)施等。施工總體布置詳見：附表五 施工總平面圖；本工程計(jì)劃沿工程線路修筑寬7m施工便道。在松嶺大橋搭設(shè)貝雷片便橋，便橋長(zhǎng)110m，寬8m。本工程擬安裝6臺(tái)變壓器，3臺(tái)630KVA ,3臺(tái)500KVA,分別布置在大山隧道2臺(tái)630KVA、東泗互通、松嶺大橋、路基2隊(duì)駐、西巖隧道1臺(tái)500KVA。為了防止停電和路線太長(zhǎng)對(duì)施工造成不利影響，該工程備有足夠數(shù)量發(fā)電機(jī)作為備用電源。本工程沿線水系發(fā)育，總體水質(zhì)良好，可建立工程現(xiàn)場(chǎng)供水網(wǎng)，采用水管接到各施工點(diǎn)。1.3.3、施工組織管理機(jī)構(gòu)本工

7、程擬將項(xiàng)目部設(shè)在（樁號(hào)K G4KO+207.978）鄉(xiāng)村大道附近，下設(shè)7個(gè)部門，分別是工程計(jì)劃部、經(jīng)營(yíng)核算部、物質(zhì)設(shè)備部、后勤行政部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)安部、實(shí)驗(yàn)室，共同管理七支施工隊(duì)。每個(gè)施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目和施工范圍為：路基一隊(duì)負(fù)責(zé)YK30+724K35+459段路基、改路、涵洞、改渠等施工；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)K36+297YK40+810路基、改路、涵洞、改渠等施工；橋梁一隊(duì)主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有的橋梁預(yù)制結(jié)構(gòu)（T梁732片，空心板243片）；橋梁二隊(duì)主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段橋梁下部結(jié)構(gòu)及橋面系。隧道一隊(duì)負(fù)責(zé)大山隧道進(jìn)口；隧道，隧道二隊(duì)兩頭開挖，樁號(hào)是YK29+584YK30+584。西巖隧道由隧道三隊(duì)施工，樁號(hào)YK

8、40+810YK41+500.同時(shí)進(jìn)行改路、改渠施工。本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)如下：施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理 質(zhì)安部經(jīng)營(yíng)核算部物資設(shè)備部實(shí)驗(yàn)室后勤行政部財(cái)務(wù)部工程計(jì)劃部隧道二隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工一隊(duì)隧道一隊(duì)隧道三隊(duì)橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)1.3.4、施工準(zhǔn)備本合同段工程量大、工期要求緊迫，要求合理安排，周密組織，科學(xué)管理，盡早進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地和攪拌站的建設(shè)、T梁和空心板預(yù)制、便道修筑、棧橋搭設(shè)、模板制作和鉆孔灌注樁施工。本合同段工程施工準(zhǔn)備工作包括測(cè)量控制網(wǎng)的交接及復(fù)測(cè)，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及審批，施工許可證的申報(bào)及審批，人員、機(jī)械、材料等的調(diào)配，辦公、生活區(qū)、試驗(yàn)室房屋修建、供水、供電管線

9、路鋪（架）設(shè)，生產(chǎn)區(qū)鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋車間材料、機(jī)械設(shè)備存放場(chǎng)地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。施工準(zhǔn)備工作順序安排如下：1）測(cè)量控制網(wǎng)交接及復(fù)測(cè)，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及審批等前期技術(shù)工作；2）辦公、生活區(qū)房屋建造、預(yù)制場(chǎng)和攪拌站建設(shè)，辦公、生活設(shè)施完善并達(dá)到文明施工居住要求；建立實(shí)驗(yàn)室。3）前期人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。4）生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地平整，施工便道延伸、便橋和鋼平臺(tái)搭設(shè)、生產(chǎn)設(shè)施安裝；5）原材料準(zhǔn)備和施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)；6）生產(chǎn)區(qū)、施工供水、供電通訊系統(tǒng)建立及完善；本合同段施工準(zhǔn)備工作應(yīng)采用多點(diǎn)平行作業(yè)，根據(jù)工程需要盡早完成施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1.3.5、施工測(cè)量1）測(cè)量?jī)x器配備及人員安排本工程所用的儀器有雙頻RTK GP

10、S接收機(jī)3臺(tái)，全站儀3臺(tái)，經(jīng)緯儀3臺(tái)，水準(zhǔn)儀3臺(tái)。測(cè)量人員組成有測(cè)量高級(jí)工程師1人，工程師2人，技術(shù)工人4-6人。2）水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)點(diǎn)復(fù)測(cè)工程開工前，將對(duì)設(shè)計(jì)人員所提供的坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)，采用DS3水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行復(fù)核和驗(yàn)算，確定提供數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性，形成書面文字，請(qǐng)工程師簽認(rèn)，并報(bào)備發(fā)包人。3）增設(shè)平面控制點(diǎn)及臨時(shí)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)人員提供且經(jīng)測(cè)量復(fù)核有效的坐標(biāo)點(diǎn)，研究增設(shè)平面控制點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。增設(shè)的坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)允許誤差及施工測(cè)量誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的規(guī)定。4）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)測(cè)量利用首級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行鉆孔灌注樁及承臺(tái)基礎(chǔ)的施工測(cè)量放樣，利用加密控制網(wǎng)點(diǎn)使用全站儀復(fù)核平面位置，

11、使用全站儀或水準(zhǔn)儀控制、復(fù)核高程。5）墩柱施工測(cè)量及變形觀測(cè)使用全站儀控制墩柱平面位置，使用全站儀和水準(zhǔn)儀相結(jié)合控制墩柱的高度。使用全站儀測(cè)距三角高程法測(cè)量墩柱的豎向變形，使用全站儀觀測(cè)墩身的縱橫向變形。6）上部結(jié)構(gòu)測(cè)量使用全站儀測(cè)量、監(jiān)控箱梁的軸線位置，使用水準(zhǔn)儀普通水準(zhǔn)測(cè)量或全站儀測(cè)距三角高程法測(cè)量、監(jiān)控箱梁的高程。1.3.6、施工檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)建立中心試驗(yàn)室，配備與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)人員一律持證上崗，完善各種檢測(cè)手段，所有試驗(yàn)檢測(cè)儀器、規(guī)模、設(shè)備、儀表、計(jì)量用具均在開工前完成標(biāo)定，確保精度、型號(hào)達(dá)到國(guó)家最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定要求。施工期間所有檢測(cè)設(shè)備、儀器、計(jì)量用具定期校正，以保證

12、其應(yīng)有的精度。2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1路基施工方案本工程路基主要工程量：計(jì)價(jià)土石方209.78萬m3、路基防護(hù)及排水6.000萬方。計(jì)劃投入挖掘機(jī)15部，推土機(jī)6部，裝載機(jī)9部，自卸汽車45部，160KW以上自行式平地機(jī)4部，沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)3部，自重18T以上振動(dòng)壓路機(jī)4部、6000L以上灑水車6輛、108以上潛孔鉆3臺(tái)和其它小型施工設(shè)備。其中路基一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段大山隧道出口到松嶺大橋橋頭路基施工；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)松嶺大橋橋尾到西巖隧道進(jìn)口的路基施工。土石方施工采用大型機(jī)械化施工和爆破施工，需修筑施工便道，施工便道修筑完成后土石方機(jī)械即可進(jìn)入路線施工。路基施工中首先復(fù)核高

13、程點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)，確認(rèn)無誤后進(jìn)行測(cè)量，定出路基施工邊界，隨后進(jìn)行砍草伐木除根及清表土工作，并將表土集中堆放，以便今后綠化使用。施工前進(jìn)行土石方平衡計(jì)算，劃分挖填調(diào)配區(qū)段，進(jìn)行合理調(diào)配，按就近調(diào)運(yùn)原則，盡量減少土石方的遠(yuǎn)距離調(diào)運(yùn)，以節(jié)省工程成本。本標(biāo)段共有1753m的路基需進(jìn)行軟基處理，各段軟基處理方法為：采用清淤換填處理段共254m長(zhǎng)，各段樁號(hào)為K34+296K34+335、K37+500K37+615、K40+650K40+750；采用CFG樁處理段共207m長(zhǎng)，各段樁號(hào)為K33+745K34+985、K35+181K35+463；采用擠密砂樁處理段1282m長(zhǎng)，各段樁號(hào)為 K33+600K33

14、+987、K34+014K34+987、K35+100K35+438。2.1.1軟基處理施工路基施工主要難點(diǎn)為軟基處理，主要工程量有：清淤填石254米、CFG樁3937根、擠密砂樁30173.4根。（1）清淤換填施工時(shí)應(yīng)注意按如下方法進(jìn)行施工： )開挖：按設(shè)計(jì)進(jìn)行開挖，開挖到設(shè)計(jì)要求后與設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比，與設(shè)計(jì)相符進(jìn)行下道工序施工，如不符與相關(guān)部門反映得到明確答復(fù)后按要求進(jìn)行處理，在施工中要滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求后進(jìn)行下到工序施工)換填：換填材料可采用碎石土、砂礫等透水性材料，換填土層應(yīng)分層填筑，并在碎石土層面上鋪設(shè)一層土工布。先用石屑填塞墊平，用重型機(jī)械壓實(shí)，然后再其上鋪設(shè)土工布，在進(jìn)行填石填土

15、。 )施工完成后進(jìn)行相關(guān)檢查及檢測(cè)，在確保滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求后進(jìn)行下道工藝施工（2）CFG樁（水泥粉煤灰樁）施工方法1）CFG樁軟基處理施工方法采用DZ40型震動(dòng)打樁機(jī)打樁。施工時(shí)應(yīng)先清除表層雜填土、回填整平地面，并碾壓地表。施工按為先中軸，后邊軸，先里排，后外排采用隔樁跳打的順序進(jìn)行。CFG樁樁徑為40cm，樁位采用正三角形布置。水泥粉煤灰碎石樁在路基范圍內(nèi)處理至路基底部，路基邊坡處處理至離地面50cm處。在樁成孔經(jīng)驗(yàn)收合格后即可下鋼筋籠，鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)制作，用簡(jiǎn)易工具車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。驗(yàn)收合格后即可灌注水泥粉煤灰。打新樁時(shí)應(yīng)對(duì)已打并結(jié)硬的樁頂進(jìn)行樁位移測(cè)量，以判斷是否有縮徑樁、斷樁，一般當(dāng)

16、樁頂位移超過10mm時(shí)，須開挖進(jìn)行檢查。樁施工完成并驗(yàn)收合格后，在其上鋪筑50cm厚級(jí)配碎石墊層，其頂部鋪筑一層土工格柵，側(cè)面外露部分用透水土工布包裹。土工格柵采用雙向聚丙烯土工格柵，雙向抗拉強(qiáng)度大于等于40KN/m，縱橫向拉伸率小于等于10%。2）CFG樁軟基處理施工質(zhì)量控制措施拌合料：原材料35cm碎石、石屑、級(jí)以上粉煤灰、42.5#普通硅酸鹽水泥等在現(xiàn)場(chǎng)均經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用，拌合料配合比經(jīng)試配后確定。攪拌按規(guī)范規(guī)定時(shí)間進(jìn)行，上料順序?yàn)橄妊b碎石，再加水泥、粉煤灰、砂，使水泥、粉煤灰跟夾在砂石之間，不易飛揚(yáng)和粘附在筒壁上，也易于攪拌均勻，每盤料攪拌時(shí)間不低于2分鐘，混合料塌落度控制在3cm5c

17、m，成樁后浮漿厚度以不超過10cm為宜。攪拌機(jī)攪拌筒備好孰料，并備有試塊，其試塊強(qiáng)度等級(jí)均大于10Mpa。貫入度及樁長(zhǎng)：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)沉管到預(yù)定標(biāo)高，停機(jī)。沉管過程中做好記錄，每沉1m記錄電流表電流一次，并對(duì)土層變化予以說明，并注意觀察機(jī)身是否在鉆管的支撐下發(fā)生抬起現(xiàn)象。由于各點(diǎn)填土厚薄不一，進(jìn)入原土層的深度也不一致，加上原土層的性質(zhì)差異較大，在證明樁長(zhǎng)未到持力層的深度時(shí)，應(yīng)該現(xiàn)場(chǎng)決定CFG樁的樁長(zhǎng)。垂直度控制：利用鉆機(jī)塔身前后和左右垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直度對(duì)準(zhǔn)樁中心或者在機(jī)身沉管護(hù)架上吊一桿錘隨時(shí)調(diào)整機(jī)身的垂直度。垂直度偏差不大于1%.成孔及灌注混凝土：當(dāng)成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，留振

18、510s方能停止鉆進(jìn)。灌注混合料，施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量，保證充盈系數(shù)為1.1%。在路床邊緣兩側(cè)設(shè)地面沉降觀測(cè)板各一處，路中線處設(shè)孔隙水壓力計(jì)、地面沉降觀測(cè)板、深層沉降標(biāo)、土壓力盒各一處。邊坡底兩側(cè)設(shè)測(cè)斜管各一處，兩側(cè)邊坡低外側(cè)各設(shè)邊樁四處。以便觀測(cè)沉降及位移變化情況。（3）密砂樁施工方法1）技術(shù)指標(biāo)和施工工藝沙樁：采用振動(dòng)沉管，樁的直徑采用0.4m,采用滲水率較高的中、粗砂，含泥量不大于3%，滲透系數(shù)不小于5*10-3 cm/s。其他工工藝為：a、在地面上將套管的位置確定好；b、開動(dòng)振動(dòng)機(jī)，將套管打入土中，如遇堅(jiān)硬的土層，可輔以噴氣或射水助沉；c、將套管打到預(yù)訂的設(shè)計(jì)深度，然

19、后由上部送料斗投入套管內(nèi)一定量的砂（約1m桿長(zhǎng)的砂）；d、將套管拉到一定的高度，套管內(nèi)的砂即被壓縮空氣（或在自重作用下）排砂于土中；e、再將套管打入規(guī)定的深度，并加以振動(dòng)，使排到樁底的砂振密，并擠壓周圍的土體，形成一段密實(shí)的樁體；f、重復(fù)以上a到e的打樁工藝重復(fù)多次，一直打到地面，即成為砂樁。砂墊層：采用透水性好、潔凈、級(jí)配良好中、粗砂，含泥量5*10-3cm/s，并將其中植物、雜物除盡。砂墊層攤鋪厚度50cm。墊層兩端采用透水土工布包裹。土工格柵：土工格柵采用雙向聚合土工格柵。設(shè)計(jì)采用土工格柵雙向抗拉強(qiáng)度40KN/m，縱、橫向伸長(zhǎng)率10%。每批土工格柵運(yùn)抵工地后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和質(zhì)量驗(yàn)收，外觀

20、和強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范相關(guān)要求。2）砂樁的間距及布置形式本次設(shè)計(jì)擠密砂樁間距一般為為1.11.6m,采用等邊三角形式布置。間距及布置形式依計(jì)算確定。3）質(zhì)量檢驗(yàn)施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝，檢查施工記錄，施工完畢必須進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)內(nèi)容包括灌砂量和地基抗震加固效果。灌砂量應(yīng)根據(jù)實(shí)際用砂量與計(jì)算體積之比來檢驗(yàn)；對(duì)于地基的抗震加固效果，采用標(biāo)準(zhǔn)貫入法進(jìn)行檢驗(yàn)。施工后應(yīng)隔35天后方可進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。標(biāo)貫試驗(yàn)的檢查數(shù)量應(yīng)不少于樁孔總數(shù)的2%，且每個(gè)工程部少于5點(diǎn)。每根樁的灌砂量應(yīng)95%，處理后樁間土的標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)應(yīng)滿N63.58擊標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.1.1、路基施工方案（1）一般路基施工1

21、）、填方路基路基回填分填土路堤、填石路堤，采用分層進(jìn)行。自卸汽車按指定地點(diǎn)卸料，推土機(jī)粗平。土方填筑采用平地機(jī)并安排人工輔助細(xì)平，壓路機(jī)碾壓。施工前先選擇一段試驗(yàn)段進(jìn)行試驗(yàn)，確定碾壓參數(shù)，以指導(dǎo)路基碾壓施工。填土路基邊坡采用臺(tái)階式，當(dāng)H小于或等于8m時(shí)，邊坡坡率采用1:1.5，護(hù)坡道寬度為1m；當(dāng)H大于8m 且小于12m時(shí)，分兩個(gè)臺(tái)階，上部8m邊坡從上到下為1:1.5,下部邊坡為1:1.75，護(hù)坡道寬度2m，當(dāng)H大于12m且小于20 m時(shí)，上部8m邊坡采用1:1.5，下部邊坡采用1:1.75，并在邊坡高度8.0m處設(shè)置2.0m的平臺(tái)，每階之間設(shè)置2.0m寬的護(hù)坡道，橫坡4%。2）、挖方路基路基

22、開挖分臺(tái)階進(jìn)行，并隨路基開挖修筑運(yùn)輸?shù)缆芳芭潘到y(tǒng)，同時(shí)在坡頂施工截水溝，確保雨后立即恢復(fù)施工。對(duì)于要求動(dòng)態(tài)監(jiān)控的高邊坡，在施工前應(yīng)及時(shí)布設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)從坡頂逐層往下開挖進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。路基土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，自卸汽車運(yùn)輸；路基石方，將采用光面、預(yù)裂爆破施工。A路塹路塹邊坡形式及坡率根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、邊坡高度、排水措施、施工方法，并結(jié)合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的調(diào)查及分析綜合確定。一般情況下，邊坡采用臺(tái)階式，當(dāng)挖方邊坡高度H小于或等于10m時(shí)，只是一級(jí)邊坡；當(dāng)H大于10m時(shí)，每8m為一階，各階間設(shè)2.0m寬的平臺(tái)及平臺(tái)截水溝，最后一級(jí)邊坡高度小于10m時(shí)，不增設(shè)平臺(tái)。B光面、預(yù)裂爆破

23、施工工藝對(duì)于硬質(zhì)巖石石方采用光面、預(yù)裂爆破，以減少或避免對(duì)巖體結(jié)構(gòu)的破壞和影響，在距設(shè)計(jì)坡面35m范圍內(nèi)均采用光面爆破。爆破施工前，根據(jù)斷面高度和超深確定鉆孔深度。一次鉆好豎、斜向孔，分兩次引爆，即路塹爆破和光面爆破。具體步驟如下：恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。清理表層覆蓋土及危石后，準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號(hào)、深度和裝藥量。按深度采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆孔鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花形”或“方格型”。采用預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響。裝藥分單層、多層裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘土。順利起爆后，清除邊坡危

24、石，用推土機(jī)清出道路，采用挖掘機(jī)裝石，自卸汽車運(yùn)輸。（2）低填淺挖路基施工對(duì)于填挖高度小于1.55m的低填淺挖路基段落，對(duì)路床范圍的填料和表土進(jìn)行處理，當(dāng)土層最小強(qiáng)度滿足規(guī)范要求且含水適度時(shí)，采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)不滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求或含水量較大時(shí)，采取換填透水性材料處理，處理后路床壓實(shí)度不小于96%。（3）高填深挖路基施工A、高填路基高填方路段在路面結(jié)構(gòu)層的3%水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度的1/2處設(shè)8mm，間距20*20的鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，鋼筋應(yīng)拉直，綁扎牢固并平鋪在基層厚度1/2頂面。B、深挖路基對(duì)穩(wěn)定系數(shù)滿足要求的邊坡，采用普通防護(hù)；對(duì)穩(wěn)定系數(shù)不滿足要求的邊坡，采取放緩坡率和加寬平臺(tái)或錨桿（錨索）

25、框架等措施。施工時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)開挖暴露的實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案和支護(hù)參數(shù)及支護(hù)方式。（4）陡坡路堤和填挖交界施工當(dāng)路堤不穩(wěn)定或護(hù)坡腳為軟弱土基時(shí)，按設(shè)計(jì)要求采取換填、砂樁、沖擊碾壓、擋土墻等措施強(qiáng)化處理。（5）橋涵、通道臺(tái)背回填施工本標(biāo)段有橋梁、立交、通道、涵洞等項(xiàng)目，為解決橋頭跳車這一技術(shù)難題，在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工外，還將認(rèn)真做好以下工作：根據(jù)設(shè)計(jì)要求,臺(tái)背過渡段路基采用透水性好的材料，如砂類土、碎石砂等，級(jí)配必須嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范。配備沖擊夯及液壓式壓路機(jī)。沖擊夯用于邊角臨近臺(tái)背處的施工，液壓式壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背外較大范圍的施工。2.1.3、路基支擋、加固及防護(hù)措施（

26、1）路堤邊坡支擋及防護(hù)當(dāng)邊坡高度不大于4.0m時(shí)，路基邊坡采用撒播草籽防護(hù)，對(duì)不利于草種生長(zhǎng)的坡面在撒播草籽前鋪上一層不小于3cm厚耕植土；當(dāng)邊坡高度大于4m且小于20m時(shí)，邊坡設(shè)拱形骨架（內(nèi)撒播草籽）防護(hù)。在有可能受水沖刷標(biāo)高以下部分采用M7.5漿砌片石或C15片石混凝土護(hù)坡。填石路堤表層碼砌等防護(hù)受地形地物限制的地段，設(shè)置M7.5漿砌片石護(hù)肩、護(hù)腳、擋土墻等。護(hù)坡道根據(jù)與地形地貌相協(xié)調(diào)的原則種植喬木、灌木、植草等形成植草綠化。（2）路塹邊坡支擋及防護(hù)路塹邊坡防護(hù)主要采用撒播草籽（客土厚3cm）防護(hù)、（錨桿）TBS植草（灌）防護(hù)、CS混合纖維植灌防護(hù)、拱形骨架撒播草籽防護(hù)等。（3）主線橋頭橋

27、頭10m范圍采用預(yù)制空心六角塊培土植草防護(hù)。（4）檢修踏步當(dāng)邊坡長(zhǎng)度小于100m，高度大于4m時(shí)，應(yīng)該在邊坡沿兩端坡緣線各設(shè)置一道檢修踏步，邊坡長(zhǎng)度大于100m時(shí)，每間距100m設(shè)置加設(shè)檢修踏步。路塹邊坡陡于1:1.25時(shí)，檢修踏步應(yīng)設(shè)置鍍鋅鋼管扶手。2.1.4、路基排水及防護(hù)措施1）排水溝、邊溝路堤排水溝采用底寬60cm、深60cm、邊坡為1:1的梯形邊溝，路塹挖方邊溝采用矩形斷面，底寬60cm，深有60cm與80cm兩種形式，溝深均采用30cm厚M7.5漿砌片石加固。2）平臺(tái)截水溝挖方路段平臺(tái)截水溝為利用邊坡平臺(tái)、外側(cè)設(shè)置40*40cm M7.5漿砌片石排水溝，平臺(tái)底部鋪砌30cm漿砌片石

28、。3）山坡截水溝山坡截水溝用于攔截上方坡面排水并排出邊坡外，其斷面尺寸采用0.5*0.5m。山坡截水溝采用30cm厚M7.5漿砌片石砌筑，設(shè)置于路塹坡頂以外大于等于5.0m 處。2.2、橋梁施工方案、施工方法本合同段橋梁有清泉分離橋一座，長(zhǎng)82m、東泗互通主線橋一座，長(zhǎng)28m、水滸大橋一座，長(zhǎng)105m，松嶺大橋一座，長(zhǎng)838m，東泗林場(chǎng)大橋一座，長(zhǎng) 202m,董浦大橋一座，長(zhǎng) 557m, 東泗互通區(qū)含有A、B、C、D、L匝道等。橋梁預(yù)制T梁732片，空心板預(yù)制梁243片。預(yù)制場(chǎng)布置在K34+890K35+350,總長(zhǎng)440m，寬45米，其中35mT梁臺(tái)座設(shè)置30條，40m臺(tái)座設(shè)置5條，空心板2

29、0m臺(tái)座設(shè)置10條。因?yàn)?5mT梁最后預(yù)制，待35m、40mT梁臺(tái)座預(yù)制完后，根據(jù)需要可改為25mT梁臺(tái)座。采用10T門機(jī)4臺(tái)，100T門機(jī)2臺(tái)。200T架橋機(jī)2臺(tái)。2.2.1、棧橋及鉆孔灌注樁平臺(tái)施工方案（1）棧橋設(shè)計(jì)施工A、棧橋設(shè)計(jì)本標(biāo)段在南溪河右側(cè)搭設(shè)8m凈寬水上施工棧橋總長(zhǎng)110米。棧橋沿橋布設(shè)鉆孔樁平臺(tái)；棧橋和灌注樁平臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式貝雷片。鋼棧橋基礎(chǔ)采用800mm25mm鋼管樁，棧橋每9m間隔設(shè)置單排和雙排鋼管樁組成的橋墩；橫梁采用I36b雙拼工字鋼，縱梁采用321鋼橋貝雷梁，I20b工字鋼和14b槽鋼分配梁，面板采用鋼板；貝雷片間的連接采用銷接，貝雷片與橫梁用

30、U型箍扣鎖。B、棧橋施工本工程棧橋的搭設(shè)采用陸上起重機(jī)搭設(shè)。進(jìn)駐進(jìn)場(chǎng)后，用于棧橋、施工平臺(tái)搭設(shè)施工的鋼管樁、貝雷片、型鋼、鋼板等材料也陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，開始棧橋的搭設(shè)。鋼管樁的起吊、埋設(shè)和棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝均由兩臺(tái)QUY50履帶起重機(jī)完成。橋面貝雷桁片事先組拼，每組為2排，每排3片。棧橋施工的所有設(shè)備、材料皆通過已架設(shè)的棧橋運(yùn)輸。搭設(shè)步驟：從兩側(cè)岸邊推進(jìn)，搭設(shè)第一跨連接棧橋。履帶吊機(jī)在已架設(shè)首跨棧橋上就位，起吊鋼管樁，與振動(dòng)錘連接后，使鋼管樁振動(dòng)下沉。履帶吊機(jī)吊起已預(yù)拼好的一組9m貝雷片，與安裝好的貝雷梁銷接就位，在前方墩頂處懸臂3m，然后鋪設(shè)橋面橫、縱梁及橋面鋼板，完成一跨棧橋的鋪設(shè)。履帶吊機(jī)向前行進(jìn)

31、至已鋪好的棧橋跨的前部墩頂就位，繼續(xù)施工下一跨。（2）、鉆孔灌注樁平臺(tái)設(shè)計(jì)施工樁基礎(chǔ)平臺(tái)平面設(shè)計(jì)沿橋軸方向8m，橫橋軸線方向26m，并與棧橋連接。平臺(tái)設(shè)計(jì)荷載按最重的鉆機(jī)重量及最大錘重之和的兩倍乘以安全系數(shù)2，再乘以不均勻系數(shù)及沖擊系數(shù)1.8控制，主體結(jié)構(gòu)采用800mm鋼管樁基礎(chǔ)，橫梁采用I36b雙拼工字鋼，縱梁采用321鋼橋貝雷梁，I20b工字鋼和14b槽鋼分配梁，面板采用10mm的鋼板。平臺(tái)搭設(shè)采用履帶吊配振動(dòng)錘進(jìn)行施工。2.2.2、鉆孔灌注樁施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本標(biāo)段共有鉆孔灌注樁438根，按施工分為水上樁和陸上樁。施工順序：施工準(zhǔn)備陸上場(chǎng)地整理（水上平臺(tái)搭設(shè)）鉆機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)

32、測(cè)粘土造漿樁基成孔反循環(huán)清孔吊裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管灌注水下砼拆除導(dǎo)管鉆機(jī)移位。（1）施工準(zhǔn)備1）結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本工程鉆孔灌注樁施工擬采取“泥漿護(hù)壁、沖擊式樁機(jī)錘擊進(jìn)孔”的工藝進(jìn)行施工。進(jìn)場(chǎng)時(shí)配備足夠的備用鉆頭，進(jìn)場(chǎng)前做好檢修、調(diào)試等工作。2）組織專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)建立加工廠，加工制作鋼管樁和鋼護(hù)筒。3）陸上樁施工前先整理施工場(chǎng)地，修通道路，合理設(shè)置泥漿池、沉淀池、排水溝等；水上樁施工前先搭設(shè)施工平臺(tái)。4）對(duì)陸上樁進(jìn)行測(cè)量放樣并用“+”字型交會(huì)，設(shè)保護(hù)樁；水中樁要待平臺(tái)搭設(shè)完畢后進(jìn)行測(cè)量放樣。5）制作鐵制泥漿池（每臺(tái)鉆機(jī)配置兩個(gè)，一個(gè)造漿池，一個(gè)沉淀池），待平臺(tái)搭設(shè)完畢設(shè)置于平臺(tái)邊，供泥漿循

33、環(huán)。6）備料：成孔造漿所需的膨潤(rùn)土、粘土；鋼筋進(jìn)場(chǎng)及取樣試驗(yàn)；砼拌制各站的建設(shè)；輔助材料的采購(gòu)等。7）接通水、電。（2）護(hù)筒埋設(shè)、樁位復(fù)測(cè)1）水中樁樁位放樣復(fù)測(cè)無誤后，在施工平臺(tái)架設(shè)導(dǎo)向架(寬度稍大于護(hù)筒外徑)鋼護(hù)筒順著導(dǎo)向架自然下放，再次檢查樁位及護(hù)筒的垂直度，滿足要求后用振動(dòng)錘將鋼護(hù)筒下沉，使護(hù)筒刃角穿透細(xì)砂層和淤泥進(jìn)入亞粘土層或殘積土層。鋼護(hù)筒的垂直度直接影響成樁的垂直度，下沉護(hù)筒時(shí)，用水平尺檢查護(hù)筒的垂直度，及時(shí)調(diào)整。2）陸上樁若采用沖擊成孔，則需埋設(shè)23m的開口護(hù)筒，校核樁位無誤后，周圍用粘土夯實(shí)。（3）、鉆孔樁施工1）樁機(jī)的就位鉆機(jī)通過自身的移動(dòng)裝置和吊機(jī)輔助吊裝就位，就位后的鉆機(jī)

34、要保證基座水平，吊起沖擊錘，使錘中心同樁中心在同一鉛垂線上，并固定好鉆機(jī)，在成孔過程中，防止移位，偏差不得大于25mm，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查并報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開始鉆孔。2）成孔、樁機(jī)安裝、調(diào)試及移位根據(jù)平臺(tái)上所測(cè)設(shè)的樁位，由吊機(jī)將樁機(jī)吊裝就位，并找平，經(jīng)測(cè)量檢查后，將樁機(jī)與平臺(tái)或護(hù)筒進(jìn)行固定、限位，保證樁機(jī)在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移。樁機(jī)安裝就位后，需對(duì)樁機(jī)進(jìn)行各部件調(diào)試和檢測(cè)，包括對(duì)樁架整體性和穩(wěn)定性的檢查調(diào)試；各種電路、電機(jī)和其它用電設(shè)備的檢查調(diào)試；樁錘、鋼絲繩的檢查調(diào)試；起動(dòng)和制動(dòng)設(shè)備的檢查調(diào)試等。樁機(jī)施工期間主要利用吊機(jī)進(jìn)行移位。、沖擊成孔a、 鉆孔準(zhǔn)備鉆孔灌注樁因其施工的特殊性，鉆孔

35、時(shí)可能遇到的不確定因素較多，為此鉆孔樁開孔前需制定詳細(xì)可行的施工作業(yè)指導(dǎo)書，具體應(yīng)包括施工工藝，開孔前的設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與組織，樁機(jī)、料斗、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、混凝土供應(yīng)系統(tǒng)、自發(fā)電系統(tǒng)等機(jī)具、材料的準(zhǔn)備與落實(shí)，事故處理預(yù)案，質(zhì)量、安全保證措施等。b、鉆進(jìn)方法開孔前，應(yīng)繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，開孔時(shí)采取低錘勤擊，防止倒錘，根據(jù)不同土層選擇與之相適應(yīng)的進(jìn)尺和轉(zhuǎn)速。鉆進(jìn)過程隨時(shí)注意向孔內(nèi)補(bǔ)充漿液，維持孔內(nèi)的水頭高度，以確保高于護(hù)筒外水面12m以上。 c、第一次清孔終孔后，及時(shí)進(jìn)行清孔，清孔時(shí)孔內(nèi)水位高于孔外水位1.52.0m。清孔時(shí)將鉆具提離孔底約3050cm，緩慢收放錘具，補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，進(jìn)行反循環(huán)清孔，

36、同時(shí)保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。當(dāng)經(jīng)檢測(cè)孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求后，且清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合要求后，及時(shí)停機(jī)收起鉆錘、移走樁機(jī)，盡快進(jìn)行成樁施工。3）終孔、清孔、成孔驗(yàn)收當(dāng)成孔至設(shè)計(jì)巖層或設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要對(duì)巖性（設(shè)計(jì)所要求的持力層）、孔深（摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)所要求的深度）、孔徑（不小于設(shè)計(jì)樁徑）、孔傾斜度等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，并辦理隱蔽工程驗(yàn)收記錄。清孔主要采用換漿法，保證沉渣厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，泥漿指標(biāo)符合灌注要求；由于吊裝鋼筋籠、安裝導(dǎo)管等砼灌注前的準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)，在灌注混凝土前進(jìn)行第二次清孔。并在下砼導(dǎo)管剪球前，利用壓縮空氣高壓射風(fēng)數(shù)分鐘，把孔底少量沉碴吹起飄浮后立即澆注水下砼，以保證沉碴厚度

37、達(dá)到要求。4）鋼筋籠制作及安裝、鋼筋籠制作（該項(xiàng)工作在終孔前完成）：鋼筋籠的加工在施工現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制作，每節(jié)長(zhǎng)度612m。主筋在制作前必須整直、除銹；相鄰主筋在同一截面長(zhǎng)度方向錯(cuò)開100cm，以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過50%。為了防止鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝過程中發(fā)生變形，鋼筋籠內(nèi)設(shè)有強(qiáng)勁的內(nèi)支撐加固。、鋼筋籠的安裝：吊裝前用探孔器（鋼筋焊制，長(zhǎng)度不小于46倍設(shè)計(jì)樁徑）進(jìn)行孔內(nèi)檢查有無縮徑和坍塌現(xiàn)象，確認(rèn)成孔正常立即進(jìn)行鋼筋籠安裝，鋼筋籠上事先安裝控制滑架與孔壁凈距的砼墊塊。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)頂面進(jìn)行可靠固定，使鋼筋籠不偏移和上浮。5）安放導(dǎo)管及二次清孔灌注水下砼采用內(nèi)直徑為250mm350

38、mm的螺牙式導(dǎo)管；導(dǎo)管在使用前和使用過程中對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查（規(guī)格、拼接、過球、水壓等）；導(dǎo)管連接時(shí)，中間夾有密封圈，連接盤必須上緊，防止漏氣；吊放時(shí)，使位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁；導(dǎo)管安裝完畢進(jìn)行第二次清孔，直至滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6）灌注水下砼、砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)檢驗(yàn)其坍落度是否滿足設(shè)計(jì)要求，是否有較好的和易性和流動(dòng)性。、安裝砼漏斗，漏斗管口用預(yù)制砼球堵塞并掛住，待儲(chǔ)料斗與漏斗存夠砼（可以保證第一次下料后埋管1m以上）；剪斷（或拔起）球塞，快速灌注砼，初灌完畢后立即檢查埋管情況。、灌注過程中隨時(shí)檢查埋管情況并及時(shí)拆卸導(dǎo)管，（注意提升導(dǎo)管時(shí)要避免卡掛鋼筋籠）；要防止混凝土拌

39、和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿含有水泥而變稠，而使測(cè)深不準(zhǔn)確。、每次提升導(dǎo)管記錄灌注砼方量，孔內(nèi)砼表面高度及導(dǎo)管埋深，同時(shí)根據(jù)灌注砼的數(shù)量，計(jì)算校核導(dǎo)管的埋置深度與實(shí)測(cè)是否相符，防止誤測(cè)超拔導(dǎo)管而出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象；埋管深度控制在26m，拆完導(dǎo)管后埋管深度必須大于2m。、砼開始灌注后，緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，必須在混凝土初凝前一次性澆注完畢。灌注完成后砼面比設(shè)計(jì)灌注標(biāo)高高1m以上；為了保證混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，鉆孔樁鋼護(hù)筒在施工完成后作為犧牲厚度保護(hù)鉆孔樁上段混凝土不被侵蝕。同時(shí)及時(shí)填寫水下砼灌注記錄，真實(shí)反映灌注情況。7）樁頭鑿除待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上進(jìn)，清除樁頭

40、松散砼并破樁頭。8）樁的檢測(cè)成樁后逐一進(jìn)行無破損檢驗(yàn)，擬采用聲測(cè)法，安放鋼筋籠的同時(shí)按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)聲測(cè)鋼管，聲測(cè)管采用套筒焊接連接，保證聲測(cè)管內(nèi)壁平順和密封，要采取防護(hù)措施，保證聲測(cè)管在施工中不被堵塞。整理好有關(guān)資料，配合有關(guān)檢測(cè)單位進(jìn)行樁的質(zhì)量檢測(cè)，以便確定樁的完好性。9）泥漿處理陸上樁施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置若干個(gè)泥漿沉淀池，保證鉆孔及砼澆注過程中溢出的泥漿引流至沉淀池內(nèi)沉淀，防止污染河流及周圍環(huán)境，待泥漿沉淀后再將其運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。水上樁施工時(shí)泥漿引流至泥漿船，陸上灌注樁施工泥漿采用泥漿泵抽到泥漿車，然后運(yùn)至指定地點(diǎn)卸掉。2.2.3、陸上樁間系梁和承臺(tái)施工方案本合同段樁間系梁和承臺(tái)根據(jù)施工所在

41、構(gòu)件部位的不同，分為水上和陸上兩種。其中：陸上樁間系梁施工順序：施工準(zhǔn)備開挖基槽鑿毛樁基基底處理施工放樣綁扎連接鋼筋安裝側(cè)模澆筑砼拆模、養(yǎng)生。承臺(tái)施工工序：施工放樣開挖、清理基坑安裝底模綁扎鋼筋安裝側(cè)模澆注砼拆模養(yǎng)護(hù)與橋墩接觸面鑿毛。樁頂系梁、陸上承臺(tái)底模直接坐落于地面，或回填的地面，模板采用組合鋼模。鋼筋綁扎后安裝側(cè)模，然后采用泵送澆筑砼。陸上樁間系梁基坑開挖 2.2.4、水上樁間系梁施工方案樁基在水中的系梁將采用鋼套箱施工隊(duì)，施工時(shí)將根據(jù)水位的高低設(shè)計(jì)、施工鋼套箱，安裝時(shí)將確保鋼套箱的止水性能，并配有足夠的水泵進(jìn)行抽水，以確保施工順利進(jìn)行系梁澆注砼2.2.5、墩柱施工方案本合同段橋墩結(jié)構(gòu)類

42、型為柱式墩，總計(jì)268根。柱式墩模板采用桁架式鋼模，按1m、2m、3m、6m高度進(jìn)行加工，根據(jù)各個(gè)墩柱高度進(jìn)行組合。待樁頂系梁施工后進(jìn)行墩柱施工，設(shè)柱間系梁的墩柱分次澆筑，其它墩柱一次澆筑成型。橋墩鋼筋先在加工場(chǎng)加工成鋼筋籠，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，對(duì)接按鋼筋接頭要求進(jìn)行。鋼筋籠吊裝采用吊機(jī)，就位后安裝模板，并采用纜風(fēng)錨固，然后澆筑砼成型。2.2.6、蓋梁和柱間系梁施工方案蓋梁和柱間系梁施工平臺(tái)、底模采用在墩柱上的預(yù)留洞內(nèi)插埋鋼棒作為支撐，之間用貝雷片連接。澆筑蓋梁時(shí)將支座墊石一起澆筑。2.2.7、上部結(jié)構(gòu)施工方案（1）T梁施工方案本工程上部結(jié)構(gòu)有預(yù)應(yīng)力砼T梁規(guī)格有25m、35m、40m，共計(jì)732片。

43、1）T梁預(yù)制、準(zhǔn)備工作施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后重點(diǎn)安排足夠的機(jī)械進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地的土方填筑。同時(shí)對(duì)預(yù)制場(chǎng)的T梁底模地基進(jìn)行處理，以滿足承載力要求。預(yù)制場(chǎng)地形成后在建立砼攪拌站的同時(shí)進(jìn)行T梁底模的布設(shè)施工，根據(jù)施工圖的T梁斷面尺寸進(jìn)行T梁模板的設(shè)計(jì)，并加工成型。、T梁預(yù)制T梁在批量生產(chǎn)之前，按照設(shè)計(jì)提供的預(yù)拱值先試預(yù)制一根進(jìn)行張拉后，求出其反拱值，以指導(dǎo)T梁的預(yù)制施工，并可根據(jù)多片梁預(yù)制情況予以合理調(diào)整。a、鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的制作與安裝鋼筋在加工棚內(nèi)制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，構(gòu)造鋼筋尺寸要準(zhǔn)確，鋼筋接頭及焊接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。構(gòu)造鋼筋綁扎后定出預(yù)應(yīng)力孔道位置，焊接限位筋，預(yù)埋波紋管，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在砼澆筑前穿入管

44、內(nèi)，澆筑完畢后及時(shí)抽動(dòng)鋼絞線以避免可能漏漿堵塞孔道，鋼材在使用前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能使用。b、模板安拆模板設(shè)計(jì)用組合鋼板模。模板與底模之間采用橡膠止?jié){帶并用螺栓鎖緊，模板安裝采用預(yù)制場(chǎng)門機(jī)上的3t電動(dòng)葫蘆進(jìn)行裝拆，模板安裝完成后進(jìn)行檢查，確保尺寸準(zhǔn)確、模板穩(wěn)定、牢固、不漏漿。c、砼澆筑砼所用的材料要進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)范要求后方可使用。砼由攪拌站供應(yīng)，采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，用龍門吊上的3T葫蘆配合吊罐澆注，澆筑時(shí)，合理分層并注意每層的間隔時(shí)間，使用附著式振搗器和插入式振搗器相結(jié)合。在靠梁中預(yù)應(yīng)力孔道較密處砼的粗骨料采用0.52cm碎石，在砼施工過程中注意分灰厚度，以及控制振搗時(shí)間。d

45、、T梁預(yù)應(yīng)力筋張拉 主梁預(yù)制后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，當(dāng)養(yǎng)生時(shí)間大于等于10天砼強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)，方可施加預(yù)應(yīng)力并及時(shí)壓漿。施加預(yù)應(yīng)力后，梁體必須處于簡(jiǎn)支狀態(tài)，并適當(dāng)遮蓋不得曝曬曝寒。T梁預(yù)制應(yīng)設(shè)向下拱度，其值大小以水泥混凝土鋪裝前梁的上拱度(向上)不大于2cm，同時(shí)滿足成橋后預(yù)拱度(向上)要求控制。反拱度參考值和預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力張拉后的梁上拱控制值按照?qǐng)D紙?zhí)峁┍砀裨O(shè)置。 2）T梁安裝25m和35m預(yù)應(yīng)力砼T梁最大重量分別為56t和76t,采用150T架橋機(jī)架設(shè)安裝;40m預(yù)應(yīng)力砼T梁最大重量分別為128t和156t，采用200T架橋機(jī)架設(shè)安裝。T梁安裝采用架橋機(jī)逐跨進(jìn)行。在T梁安裝之前鋪設(shè)鋼軌，

46、拼裝運(yùn)梁門機(jī)。T梁安裝時(shí)，采用運(yùn)梁門機(jī)垂直運(yùn)梁，運(yùn)梁車水平運(yùn)輸，架橋機(jī)安裝的施工方案。施工流程施工準(zhǔn)備支座放樣支座處砼面平整處理T梁出坑及移運(yùn)安放支座（臨時(shí)T梁就位橫隔板焊接架橋機(jī)過孔連續(xù)鋼構(gòu)T梁施工必須按照下述工藝進(jìn)行：a、連續(xù)墩主梁安裝后，焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼；鋼構(gòu)墩首先將梁底鋼板與蓋梁預(yù)埋鋼板焊接，然后焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼。b、焊接或安裝現(xiàn)澆連續(xù)段接頭鋼筋，布設(shè)負(fù)彎矩鋼束，在一天低溫時(shí)段澆注現(xiàn)澆連續(xù)段砼或墩梁固結(jié)接頭砼。c、待現(xiàn)澆連續(xù)段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，方可張拉支點(diǎn)連續(xù)負(fù)彎矩

47、鋼束。連續(xù)墩負(fù)彎矩鋼束橫橋向各片主梁應(yīng)對(duì)稱張拉。d、待整聯(lián)負(fù)彎矩鋼束張拉槽封槽砼強(qiáng)度均達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度85后，采用電熱法解除硫磺砂漿臨時(shí)支座，實(shí)現(xiàn)支座轉(zhuǎn)換。（2）、空心板施工方案本工程有20m預(yù)制連續(xù)空心板，共計(jì)243片。1）簡(jiǎn)支空心板簡(jiǎn)支空心板預(yù)制施工工藝與T梁類同，施工中參考T梁施工方案施工。簡(jiǎn)支空心板安裝采用兩臺(tái)100T汽車吊抬吊安裝工藝。2）連續(xù)空心板1、預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板施工順序：a、預(yù)制主梁，簡(jiǎn)支端應(yīng)進(jìn)行封錨、封端；b、采用兩臺(tái)100T汽車吊抬吊安裝主梁，澆注鉸縫混凝土；c、焊接并安裝現(xiàn)澆連續(xù)端接頭鋼筋，澆注現(xiàn)澆連續(xù)段砼；d、待整聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上，澆注8cm橋面鋪裝

48、防水混凝土；待橋面鋪裝防水混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，采用電熱法同步解除硫磺砂漿臨時(shí)支座，實(shí)現(xiàn)支座轉(zhuǎn)換；e、焊接或安裝防撞欄鋼筋、澆筑防撞欄砼、涂防水層，最后鋪筑瀝青砼及安裝伸縮縫等。2、預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板施工要點(diǎn)預(yù)制力連續(xù)空心板預(yù)制、安裝等施工工藝與T梁類同，施工中需要注意以下幾點(diǎn)：a、空心板不設(shè)吊環(huán)，采用兜底起吊，吊點(diǎn)位置離支座中心線50cm。預(yù)制空心板時(shí)需設(shè)置起吊鋼絲繩的預(yù)留槽或預(yù)留口。b、預(yù)制空心板梁連續(xù)端及現(xiàn)澆連續(xù)段需預(yù)埋負(fù)彎矩受力主鋼筋的箍筋，以保證設(shè)置在8cm 橋面鋪裝混凝土內(nèi)的負(fù)彎矩主鋼筋能與預(yù)制梁體共同受力。c、預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉，其張拉順序按預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖中的鋼束編

49、號(hào)順序?qū)ΨQ均勻進(jìn)行，其預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨下控制張拉力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求。d、空心板梁預(yù)制時(shí)不需設(shè)置向下的預(yù)拱度，但從張拉鋼束到澆注鉸縫的時(shí)間不應(yīng)超過60 天。2.2.8、橋面鋪裝及防撞護(hù)欄施工方案（1）、防撞護(hù)欄施工砼護(hù)欄模板采用組合鋼模板，在加工鋼模板時(shí)注意其流線形，確保模板平整度，砼澆筑過程中采用二次振搗，減少砼氣泡及松頂現(xiàn)象。橋面砼鋪裝及護(hù)欄采用土工布濕潤(rùn)養(yǎng)生。（2）、橋面鋪裝在橋面鋪裝砼之前，要對(duì)構(gòu)件面層進(jìn)行鑿毛，并沖洗干凈橋面，然后按具體尺寸進(jìn)行分塊，采用水準(zhǔn)儀測(cè)定各方塊周邊的設(shè)計(jì)標(biāo)高，并用2cm2cm的角鋼固定在其分塊邊作為砼鋪裝基準(zhǔn)面，以保證橋面鋪裝的平整度，砼由攪拌站提供，用砼運(yùn)

50、輸車運(yùn)送砼進(jìn)行澆筑，在砼澆筑過程要進(jìn)行砼二次抹面和拉毛處理，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。澆注完成后，按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2.3隧道施工方案、方法與技術(shù)措施本合同段共設(shè)2座隧道，大山隧道，西巖隧道，隧道采用雙洞單向行車二車道型式（上下行分離）。大山隧道左線起迄里程樁號(hào)ZK29+585ZK30+724.858,長(zhǎng)1139.858m,右線起迄里程樁號(hào)YK29+584YK30+745,長(zhǎng)1161m；西巖隧道總長(zhǎng)1640.813m，本標(biāo)段右洞起迄樁號(hào)為YK40+810YK41+500，長(zhǎng)716.465米，左洞起迄樁號(hào)為ZK40+795ZK41+511.465，長(zhǎng)690米； 本隧道結(jié)構(gòu)采用新奧法原理進(jìn)

51、行設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。初期支護(hù)以錨桿和鋼筋網(wǎng)噴砼組成聯(lián)合支護(hù)體系，二次襯砌采用模筑砼結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)與二次襯砌結(jié)構(gòu)之間設(shè)防水排水夾層。施工輔助措施采用大管棚、超前注漿小導(dǎo)管、超前中空注漿錨桿等。2.3.1.施工測(cè)量控制隧道施工測(cè)量是控制隧道精確貫通、開挖尺寸符合設(shè)計(jì)輪廓線的重要保證手段。施工前組織專業(yè)測(cè)量人員完成交樁復(fù)測(cè)及布設(shè)施工控制樁。洞外導(dǎo)線復(fù)測(cè)無誤差后再引測(cè)進(jìn)洞，洞內(nèi)導(dǎo)線根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測(cè)量，洞口投點(diǎn)納入導(dǎo)線控制網(wǎng)內(nèi)。為減小導(dǎo)線的誤差，將向洞內(nèi)引伸兩條導(dǎo)線，讓兩條導(dǎo)線之間相互校核。2.3.2進(jìn)洞管線的布設(shè)對(duì)通風(fēng)管、高壓水管、高壓風(fēng)管、動(dòng)力、照明線及抽水管合理布設(shè)，風(fēng)、水管

52、路敷設(shè)在電纜電線相對(duì)的一側(cè)，布設(shè)位置不影響正常施工，且要保證安全。2.3.3 洞口與明洞施工（1）洞口開挖與明洞施工根據(jù)實(shí)際地形地質(zhì)情況，各洞口及明洞邊仰坡土石方采用挖掘機(jī)分層開挖或弱爆破，盡量避開雨季施工。、開挖前正確放出仰坡和路塹邊坡頂線，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形，在坡頂外挖出完善的防排水系統(tǒng)，防止地面水沖刷邊仰坡導(dǎo)致塌方。、在自上而下開挖過程中，坡面防護(hù)要緊跟，以確保邊仰坡穩(wěn)定。、明洞襯砌完成后，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，做好防水層并及時(shí)對(duì)稱分層回填，夯實(shí)度不小于90%。、在各仰坡頂點(diǎn)上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)山體穩(wěn)定情況，并有專人不斷監(jiān)察坡面是否有裂縫和滑塌現(xiàn)象，確保施工安全。（2）洞門施工 大山隧

53、道進(jìn)口2個(gè)洞門均為端墻式，出口端2個(gè)洞門為為削竹式，西巖隧道進(jìn)口2個(gè)洞門為端墻式。各洞門將結(jié)合明洞施工盡早完成，洞門完成后進(jìn)一步完善洞口防排水系統(tǒng)。2.3.4隧道工程施工輔助措施施工 大山隧道、西巖隧道的兩端洞口段均設(shè)置了超前支護(hù)的施工輔助措施，本隧道工程施工輔助措施采用大管棚、超前注漿小導(dǎo)管、超前錨桿等措施。在洞身開挖前，首先進(jìn)行大管棚施工。 大管棚采用電動(dòng)油壓鉆機(jī)鉆孔及推進(jìn)鋼管，采用C25砼套拱作為管棚導(dǎo)向架，管棚鋼管偶數(shù)號(hào)孔采用無縫鋼管，奇數(shù)號(hào)孔采用注漿用鋼花管。鉆機(jī)立軸方向確保控制準(zhǔn)確，管棚施工順序自下而上，每鉆完一孔便頂進(jìn)一根長(zhǎng)鋼管。管棚施作時(shí)將先鉆設(shè)鋼花管，注漿凝固后再鉆設(shè)無孔鋼管

54、。在無孔鋼管的鉆孔過程中檢查鋼花管的注漿質(zhì)量，當(dāng)注漿質(zhì)量達(dá)到要求時(shí)，再安裝無孔鋼管并注漿，使管周漿液泡滿。施工中，管棚范圍內(nèi)的徑向錨桿布置將根據(jù)管棚鋼管位置進(jìn)行局部調(diào)整。超前注漿小導(dǎo)管、超前空中注漿錨桿將在撐子面到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)再施設(shè)，施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。2.3.5 洞身開挖洞身開挖采用三種開挖方法：樁號(hào)YK29+584YK29+609段、ZK29+585ZK29+610段為級(jí)圍巖采用單側(cè)壁導(dǎo)洞加上下臺(tái)階法人工配合機(jī)械開挖，輔以管棚超前支護(hù)；樁號(hào)YK29+609YK29+619段、ZK29+610ZK29+620為IV級(jí)圍巖段采用加分臺(tái)階法弱爆破施工；樁號(hào)YK29+61

55、9YK29+769段、YK29+769YK30+268段為級(jí)圍巖地段采用光面爆破，全斷面開挖；樁號(hào)YK41+435YK41+500、ZK41+450ZK41+511段為級(jí)圍巖采用全斷面法爆破開挖。在施工中將根據(jù)圍巖及現(xiàn)場(chǎng)情況，可采用其它比較成熟和安全可靠的施工方法進(jìn)行施工。（1）洞口段（級(jí)圍巖）施工方法隧道洞口施工輔助措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后，即可轉(zhuǎn)入隧道洞口段施工作業(yè)。做好地表沉降觀測(cè)及洞內(nèi)變形觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取對(duì)策，以確保施工安全。級(jí)圍巖采用單側(cè)壁導(dǎo)坑加上下臺(tái)階法施工。開挖盡量采用人工配合機(jī)械開挖，施工上臺(tái)階時(shí)遵循“管超前，弱爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，勤量測(cè)，早封閉”原則進(jìn)行施工。并以下

56、順序進(jìn)行開挖、支護(hù)施工。左洞左導(dǎo)坑開挖左洞左導(dǎo)坑施作初期支護(hù)及中隔墻左洞右導(dǎo)坑開挖左洞右導(dǎo)坑施作初期支護(hù)右洞右導(dǎo)坑開挖（左洞右導(dǎo)坑開挖25m后）右洞右導(dǎo)坑施作初期支護(hù)及中隔墻右洞左導(dǎo)坑開挖右洞左側(cè)施作初期支護(hù)左洞中隔墻拆除左洞施作二次襯砌右洞中隔壁墻拆除右洞施作二次襯砌。由于隧道接近出口段兩洞之間間距較小，屬于小凈距隧道。為盡量減小開挖放炮時(shí)對(duì)洞室的相互影響，保證中間巖柱的穩(wěn)定，施工時(shí)左、右導(dǎo)洞的掌子面錯(cuò)開距離不小于30m。循環(huán)進(jìn)尺控制在0.75m以內(nèi)，初期支護(hù)緊跟開挖面。施工中加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)以觀察拱頂下沉和拱腳收斂情況，若變形速率突然增大，立即停止開挖工作，查明原因，及時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)措施。

57、（2） IV級(jí)圍巖開挖方法IV級(jí)圍巖段采用短臺(tái)階法弱爆破施工，開挖前超前錨桿等施工輔助措施對(duì)圍巖進(jìn)行預(yù)加固。 級(jí)圍巖上臺(tái)階開挖臺(tái)階控制在1015m以內(nèi) ,采用人工配合挖掘機(jī)開挖，機(jī)械難以開挖時(shí)采用人工手持風(fēng)鉆鉆淺眼，小藥量松動(dòng)爆破或非電毫秒雷管光面爆破。循環(huán)進(jìn)尺控制在0.75m以內(nèi)，初期支護(hù)緊跟開挖面。施工中根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整臺(tái)階長(zhǎng)度。主要開挖工藝如下：開挖左洞上半斷面施作左洞拱部初期支護(hù)交錯(cuò)開挖左洞下半斷面兩側(cè)邊墻施作左洞兩側(cè)邊墻初期支護(hù)開挖左洞核心土體施作左洞仰拱襯砌。完成上述步驟后開挖右洞，右洞洞室開挖擬定采用預(yù)裂爆破，其施工步驟同左洞開挖步驟。如果小半斷面需要爆破開挖，則二次襯砌

58、距離下半斷面開挖面保持在2030m。（3）級(jí)、級(jí)圍巖地段開挖方法、級(jí)圍巖采用全斷面法爆破施工。按光面爆破（拱部）和預(yù)裂爆破（邊墻）設(shè)計(jì)炮眼。、鉆眼前根據(jù)炮眼布置圖劃出開挖輪廓線，標(biāo)出眼位，用鉆孔工作臺(tái)車一次性鉆出所需炮眼。在鉆周邊眼時(shí)，嚴(yán)格控制周邊眼至設(shè)計(jì)輪廓線誤差5cm，以避免超挖。 、施工過程中經(jīng)常檢查中線、高程及斷面尺寸，做到準(zhǔn)確無誤。 、III、級(jí)圍巖采用全斷面開挖，孔眼深度為33.5m左右，周邊眼間距控制在5570cm，周邊眼最小抵抗線取7080cm，裝藥不偶合系數(shù)取1.251.5。采用311段非電毫秒雷管進(jìn)行爆破。炮眼采用YT-28鑿巖機(jī)濕式鉆孔，配制移動(dòng)式鉆眼工作臺(tái)車，清碴用自卸

59、車配側(cè)翻式裝載機(jī)裝車。2.3.6 初期支護(hù)初期支護(hù)施工順序：清理巖面初噴36cm厚砼架立鋼拱架掛鋼筋網(wǎng)施打錨桿分層噴射砼至設(shè)計(jì)厚度。（1）噴射砼施工采用濕噴機(jī)作業(yè)，噴射砼前，先用水、高壓風(fēng)對(duì)巖面粉塵、松動(dòng)巖石和雜物進(jìn)行清理，并使巖面保持一定的濕度。噴射作業(yè)分段由下而上順序進(jìn)行，并按以下進(jìn)行施工控制。、施工準(zhǔn)備對(duì)施工材料進(jìn)行檢查并經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用。對(duì)開挖面尺寸進(jìn)行檢查，清除松動(dòng)危巖，對(duì)欠挖或超挖的進(jìn)行預(yù)處理。根據(jù)巖面的情況用高壓風(fēng)或水清洗受噴面。受噴面有集中排水時(shí)，做好排水引流處理，無集中排水時(shí)根據(jù)巖面潮濕程度適當(dāng)調(diào)整水灰比。埋設(shè)噴層厚度檢測(cè)標(biāo)志，一般在石縫處釘鐵釘或用快硬水泥安設(shè)鋼筋頭，并

60、記錄其外露長(zhǎng)度。檢查調(diào)試好各種機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)。、噴射料按施工配合比進(jìn)行計(jì)量，配料在強(qiáng)制式攪拌機(jī)內(nèi)進(jìn)行拌合。、濕噴混凝土汽車運(yùn)輸拌合料到噴射機(jī)，人工送到噴射機(jī)料斗內(nèi)，然后用高壓風(fēng)把料壓送到噴口，把混合料噴到受噴巖面上。、噴射作業(yè)應(yīng)注意以下事項(xiàng)噴射時(shí)分段不超過6m，分部先下后上，分塊2.02.0m，嚴(yán)格按先墻后拱、先下后上的順序進(jìn)行，以減少混凝土因重力作用引起的滑動(dòng)或脫落現(xiàn)象的發(fā)生。噴射時(shí)可采用“S”形往返移動(dòng)前進(jìn)，也可以采用螺旋形移動(dòng)前進(jìn)。噴射時(shí)噴嘴垂直于受噴面，傾角不大于10度，距離0.8m12m。對(duì)巖面凹陷處應(yīng)先噴多噴，凸面處應(yīng)后噴少噴，噴射時(shí)一次噴射厚度不能太厚。II級(jí)圍巖分層噴射，噴

61、射間隔時(shí)間不能太短，一般在初噴混凝土終凝后再進(jìn)行復(fù)噴，間隔時(shí)間由試驗(yàn)確定。當(dāng)噴射時(shí)間間隔太長(zhǎng)時(shí)，復(fù)噴時(shí)應(yīng)將混凝土表面清洗干凈，并將凹陷處進(jìn)一步處理找平。噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)在終凝12小時(shí)后進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于14天。（2）錨桿施工錨孔采用鑿巖機(jī)鉆孔，鉆孔時(shí)保持與巖層結(jié)構(gòu)面垂直，孔深大于設(shè)計(jì)孔長(zhǎng)10cm。安裝錨桿時(shí)，用高壓風(fēng)清孔，藥包拌合均勻，隨拌隨用。桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。桿體達(dá)到強(qiáng)度前，不得敲擊桿體。錨桿施工完28天后，做抗拔力試驗(yàn)。要求28天的拔力平均值設(shè)計(jì)值，最小拔力0.9倍的設(shè)計(jì)值。（3）鋼筋網(wǎng)施工、鋼筋進(jìn)行除銹、除油，按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行下料。、鋼筋網(wǎng)成型在加工棚內(nèi)進(jìn)行

62、鋼筋網(wǎng)的綁扎及點(diǎn)焊工作。、掛網(wǎng)把在加工好的鋼筋網(wǎng)運(yùn)輸?shù)蕉磧?nèi)，等錨桿或錨釘達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行掛網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)與錨桿或錨釘點(diǎn)焊牢，每平方不少于3個(gè)焊點(diǎn)，兩次掛網(wǎng)之間搭接不小于10cm，掛網(wǎng)時(shí)設(shè)置排水軟管（4）鋼拱架、鋼拱架架設(shè)在隧道橫向豎直平面內(nèi)，其垂直度允許誤差為2，為保證架腳的穩(wěn)定，施工時(shí)根據(jù)拱架腳巖土密度情況采取墊石、墊板、縱向托梁鎖腳錨桿等措施。、鋼拱架的安設(shè)在開挖后的2h內(nèi)完成。鋼拱架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效果。鋼拱架在初噴混凝土后架設(shè)，初噴混凝土厚約4cm。噴射混凝土?xí)r，將鋼拱架與巖面間的縫隙噴射密實(shí)。砼分層噴射且初噴應(yīng)盡早進(jìn)行，復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行

63、，以保證其適時(shí)、有效。、鋼拱架施工方法a施工準(zhǔn)備在加工棚內(nèi)的硬化的地面上畫出加工鋼拱架每榀的大樣圖，根據(jù)要求進(jìn)行下料。b彎制、焊接成型根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在加工臺(tái)上進(jìn)行彎制，彎制好后同大樣圖進(jìn)行比較，直到達(dá)到完全一致。彎制采取冷彎的方式，彎制半徑要比設(shè)計(jì)半徑大5cm，以防沉降。焊接時(shí)嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。c成品堆放成品堆放進(jìn)行插牌并按標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行存放。d運(yùn)輸運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，要防止亂扔亂砸，以免使鋼拱架變形。e安裝鋼拱架垂直于線路平面，且各榀之間平行，防止出現(xiàn)傳力不規(guī)則而引起不規(guī)則應(yīng)變。拱架之間拉桿應(yīng)焊接牢固，環(huán)向間距嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拱架拼裝時(shí)各螺栓要擰緊，使法蘭盤密貼。隧道底部拱架安裝前，將底部松土

64、碎石清干凈，防止鋼拱架下沉。鋼拱架與錨桿、鎖腳錨桿焊牢。2.3.7 隧道監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是新奧法施工的另一核心，是監(jiān)視圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要手段，通過監(jiān)控量測(cè)了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化，施工結(jié)構(gòu)物的安全狀態(tài)和對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行全面的監(jiān)控，判定圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌可靠性。并把監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工。量測(cè)項(xiàng)目、方法和頻率及測(cè)點(diǎn)布置詳見：隧道監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表。數(shù)據(jù)處理：取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移-時(shí)間曲線和變形時(shí)間曲線，當(dāng)曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規(guī)律及結(jié)構(gòu)安全性。量測(cè)管理：將量測(cè)結(jié)果迅速、正確地反饋到設(shè)計(jì)及施工中去，并在整個(gè)隧

65、道施工中認(rèn)真準(zhǔn)確、連續(xù)地進(jìn)行量測(cè)，以達(dá)到指導(dǎo)施工的效果。量測(cè)管理程序詳見：量測(cè)管理程序圖。隧道監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具布置斷面數(shù)或位置量 測(cè) 間 隔 時(shí) 間115d16d1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月以后1地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察巖性，掌子面結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫和變形觀察或描述、地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后2周邊位移拱頂下沉收斂?jī)x，水平儀及水平尺級(jí)圍巖地段每10m一個(gè)，級(jí)圍巖地段每20m一個(gè)，級(jí)圍巖地段每50m一個(gè)12次/天1次/2天1次/周2次/月3地表下沉水平儀及水平尺主要布設(shè)在、級(jí)圍巖及淺埋偏壓地段，每10m一個(gè)開挖面距量測(cè)斷面2B時(shí)，12次/天，開挖面距量測(cè)斷面5B時(shí)，1次

66、/2天，開挖面距量測(cè)斷面5B時(shí)，1次/周4錨桿抗拔力錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面3根5圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力各類型壓力盒每個(gè)斷面15個(gè)測(cè)點(diǎn)1次/天1次/2天2次/周2次/月6鋼拱架支撐內(nèi)力支柱壓力計(jì)或其他測(cè)力計(jì)每10榀設(shè)一個(gè)1次/天1次/2天2次/周2次/月7噴射砼應(yīng)力及二襯砼應(yīng)力裂縫應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、測(cè)縫計(jì)每個(gè)斷面11個(gè)測(cè)點(diǎn)1次/天1次/2天2次/周2次/月量測(cè)管理程序圖施 工量 測(cè)改變量測(cè)計(jì)劃改變施工方法加強(qiáng)支護(hù)減少支護(hù)改變管理標(biāo)準(zhǔn)是否安全否是量測(cè)計(jì)劃合理否是是否管理標(biāo)準(zhǔn)合理否是是否經(jīng)濟(jì)2.3.8隧道超前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)超前預(yù)報(bào)可獲取詳實(shí)可靠的地質(zhì)信息，為正確選擇施工方法、優(yōu)

67、化支護(hù)設(shè)計(jì)提供施工依據(jù)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要項(xiàng)目見下表:超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要項(xiàng)目綜合表項(xiàng) 目預(yù)報(bào)主要內(nèi)容主要方法/儀器重點(diǎn)預(yù)報(bào)地段常規(guī)預(yù)報(bào)圍 巖 類 別巖性特征，節(jié)理，裂隙發(fā)育特征和巖體結(jié)構(gòu)特征地質(zhì)素描法，TSP202，物探法軟弱圍巖地段水 文 狀 況水量大小、壓力、變化規(guī)律，環(huán)境水文地質(zhì)特征鉆探孔/測(cè)流計(jì)，TSP202，壓力計(jì)富水地段異常預(yù)報(bào)軟 弱破碎帶位置，規(guī)模，破碎程度，含水情況鉆探孔，TSP202，地質(zhì)素描法，物探法軟弱、破碎圍巖地段2.3.9 二次襯砌在開挖支護(hù)完成后，經(jīng)過全過程的量測(cè)監(jiān)控，待量測(cè)監(jiān)控的各種變形指標(biāo)均在允許值范圍內(nèi)后，開始依次向洞身循環(huán)模筑二次襯砌。施工順序：噴砼面驗(yàn)收鋪設(shè)防

68、水層測(cè)量定位襯砌臺(tái)車就位隱蔽驗(yàn)收灌筑砼養(yǎng)生。二襯采用液壓襯砌模板臺(tái)車,襯砌臺(tái)車示意圖見下圖。 按設(shè)計(jì)每環(huán)二襯長(zhǎng)度為10米。砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，拖泵輸送入模。二次襯砌采用C25防水砼，在拌制過程中摻加一定量的具有補(bǔ)償收縮、微膨脹增密效果的防滲外加劑BR-5防水劑。配有鋼筋的斷面，要認(rèn)真安設(shè)，以防刺破防水板。（1） 二次襯砌前認(rèn)真復(fù)測(cè)隧道中線和斷面尺寸、高程。 （2）采用泵送砼連續(xù)澆筑，對(duì)于有仰拱段，先施工仰拱，認(rèn)真處理好仰拱與側(cè)墻交接處施工縫。 （3）按設(shè)計(jì)圖做好預(yù)留預(yù)埋工作，以及施工縫、沉降縫的防水處理措施。 （4）拆模時(shí)間由砼試塊抗壓強(qiáng)度確定，達(dá)到5Mpa時(shí)方可進(jìn)行拆模，并

69、及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。2.3.10 防水和排水隧道排水采用以排為主,防排結(jié)合的綜合治理措施。襯砌防水：洞身二次襯砌與初期支護(hù)之間敷設(shè)一層無紡?fù)凉げ己虴VA防水板，作為第一道防水措施，防水板敷設(shè)范圍為自拱部至邊墻下部引水管。同時(shí)，拱部與邊墻二次襯砌采用C25防水砼，作為第二道防水措施。二次襯砌沉降縫與施工縫采用中埋式橡膠止水帶止水，無紡?fù)凉げ己虴VA防水板敷設(shè)前先對(duì)噴射砼面進(jìn)行檢查和找平，鑿除凸出的銳利棱角，割除外露的錨桿、鋼筋頭，并用砂漿覆蓋，以防刺破防水板。防水板在洞外預(yù)制大幅，并經(jīng)嚴(yán)格檢查，確保接縫嚴(yán)密以及沒有破損，搭接寬度不小于10cm。采用吊掛法施工，敷設(shè)時(shí)，防水板繃緊程度適當(dāng)

70、，縱橫均有一定的富余量。為避免施工縫滲水，防水板應(yīng)比每次二次模筑長(zhǎng)度縱向至少多一米左右，使防水板搭接縫與二襯砼施工縫錯(cuò)開。排水措施：為了有效地排除二襯背后積水，消除二襯背后的積水壓力，采用EVA防水板+無紡?fù)凉げ寄苁節(jié)B漏水能從襯砌背面通過排水濾層排至墻角，再由墻角處襯背縱向盲溝集水，通過10cmHDPE橫向排水管引入兩側(cè)25cmUPVC側(cè)式排水管排出洞外。襯背縱向盲溝采用10cmHDPE單壁打孔波紋管，盲溝應(yīng)設(shè)置在防排水層外面，固定在噴砼面上。路面水通過路緣間隙式排水溝排出洞外，與洞外的天溝、排水溝、截水溝形成完整的排水系統(tǒng)。電纜溝底部設(shè)橫向及縱向集水溝，將可能流入電纜溝的水引出洞外。2.3.

71、11隧道內(nèi)路面施工洞內(nèi)路面施工關(guān)鍵在于路面砼澆筑前的防水。按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)好盲溝管，鋪設(shè)完砼調(diào)平層，確認(rèn)無滲水后再進(jìn)行砼路面施工。襯砌完成后，先清理基底及鋪設(shè)級(jí)配碎石，接著施工C20素混凝土調(diào)平層。兩側(cè)電纜溝和排水溝同時(shí)跟進(jìn)。完成后施工行車道板。3、工期的保證體系及保證措施本工程施工路線較長(zhǎng)、項(xiàng)目較多、較雜，且每項(xiàng)工程中還包含許多工序，牽涉的人員、設(shè)備、材料范圍廣。為此采取的措施如下：3.1、組織一個(gè)強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)針對(duì)該工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)配備一個(gè)有責(zé)任心有豐富管理經(jīng)驗(yàn)以及較強(qiáng)協(xié)調(diào)能力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。做到進(jìn)場(chǎng)快、開工快。提前組織好工、料、機(jī)進(jìn)場(chǎng)，抓緊有利的施工季節(jié)進(jìn)行施工。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部將

72、成立一個(gè)進(jìn)度協(xié)調(diào)組，由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理主管，專門協(xié)調(diào)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工序、各項(xiàng)目之間的進(jìn)度矛盾，以及材料、設(shè)備的供應(yīng)情況，監(jiān)督各項(xiàng)目的進(jìn)展，使整個(gè)工程有序快速地進(jìn)行。3.2、合理安排資源、保證資源供應(yīng)我單位擁有實(shí)力雄厚的各種機(jī)械設(shè)備，一旦中標(biāo)，我們將立即投入施工，并根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，編制好本工程的施工組織設(shè)計(jì)及切實(shí)可行的施工方案，合理采用新工藝、新技術(shù)、提高生產(chǎn)效率。避免施工方案出現(xiàn)重大變更導(dǎo)致工期延誤。提前做市場(chǎng)調(diào)查及材料采購(gòu)準(zhǔn)備，設(shè)備購(gòu)置、調(diào)遣準(zhǔn)備，人員的安排計(jì)劃，保證施工中人力、材料、設(shè)備的供應(yīng)。3.3、計(jì)劃管理網(wǎng)絡(luò)控制以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期

73、按時(shí)實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每天召開簡(jiǎn)短的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，總結(jié)當(dāng)天的工作，安排第二天工作。每周召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排下周的計(jì)劃。按現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，做到以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度，從而保證各單位工程施工按期進(jìn)行。3.4、相互配合，提高效率施工過程中應(yīng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位密切配合，及時(shí)解決施工過程中的各種技術(shù)問題和各種干擾，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，提高工作效率，避免不必要的工期延誤。在施工過程中，做好各種相關(guān)手續(xù)，使這些正常的手段起到提高工作效率，減少工作環(huán)節(jié)的有效措施。為確保工期，避免因停電、停水等問題影響工程的施工，工地配備發(fā)電機(jī)，在臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)立蓄水池，并根據(jù)每日施工計(jì)

74、劃合理安排工作時(shí)間，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4、工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1、質(zhì)量管理體系為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。保證工程質(zhì)量，我們將在經(jīng)理部?jī)?nèi)部制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證措施。我們將實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部、工區(qū)二級(jí)質(zhì)量管理體系，明確責(zé)任，積極配合監(jiān)理工程師的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，控制好各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。設(shè)計(jì)單位試驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)檢組項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量缺陷處理隱蔽工程分項(xiàng)工程分部工程正式施工試驗(yàn)性施工施工現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)材料進(jìn)場(chǎng)施工方案設(shè)計(jì)交底問題水文地質(zhì)調(diào)查導(dǎo)線控制點(diǎn)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)準(zhǔn)備施工人員技術(shù)工藝流程設(shè)計(jì)文件資料建立材料供應(yīng)渠道原材料材料性能試驗(yàn)內(nèi)部監(jiān)理質(zhì)量管理體系圖上級(jí)工作組構(gòu)件預(yù)制質(zhì)量

75、評(píng)定工段、工班自檢甲方、監(jiān)理驗(yàn)收檢查質(zhì)量簽證完工數(shù)量簽證完工數(shù)量匯總工程質(zhì)量報(bào)表竣工驗(yàn)收竣工報(bào)告竣工資料整理完工工程結(jié)算4.2 質(zhì)量保證措施4.2.1 定期質(zhì)量檢查1、質(zhì)量管理部每月組織質(zhì)檢工程師及施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)沿線工程進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，制定措施，及時(shí)糾正。2、項(xiàng)目經(jīng)理部每季度由項(xiàng)目總工組織對(duì)全標(biāo)段的工程質(zhì)量情況檢查評(píng)比，發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，制定措施，并進(jìn)行總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。4.2.2技術(shù)、質(zhì)量交底技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面技術(shù)交底書和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底相結(jié)合的形式，具體為：1、當(dāng)項(xiàng)目部接到設(shè)計(jì)圖紙后，項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目部有關(guān)

76、人員認(rèn)真熟悉施工圖紙，并積極參加甲方的施工設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)，認(rèn)真對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，確保施工設(shè)計(jì)圖的正確性和有效性。2、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送審確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出重點(diǎn)監(jiān)控部位及要點(diǎn)。3、總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底。實(shí)行三級(jí)負(fù)責(zé)；對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)交底認(rèn)真做好記錄，對(duì)設(shè)計(jì)存在的問題及時(shí)提出處理意見形成記錄。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行交底；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。4.2.3材料控制現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)嚴(yán)格控制各種材料的質(zhì)量，把好進(jìn)料關(guān)。各類建筑材

77、料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，物質(zhì)設(shè)備部開出材料取樣通知單，由試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的材料，堅(jiān)決清退出場(chǎng)。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后分類別堆碼存放，并掛牌標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，以防止誤用和實(shí)現(xiàn)可追溯性。4.2.4質(zhì)量教育培訓(xùn)強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，不斷提高全員質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等，針對(duì)具體工點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底，對(duì)重、難點(diǎn)工程及關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書。1、專職質(zhì)量管理干部培訓(xùn)邀請(qǐng)甲方、設(shè)計(jì)單位、科研單位的專家，針對(duì)本工程，對(duì)參加施工的各級(jí)管理干部進(jìn)行施工技術(shù)講座和質(zhì)量培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識(shí)和技

78、術(shù)素質(zhì)。2、專業(yè)技術(shù)人員質(zhì)量培訓(xùn)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，施工隊(duì)主任工程師、技術(shù)員、專職質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等關(guān)鍵工種人員，參加項(xiàng)目經(jīng)理組織的質(zhì)量培訓(xùn)班，經(jīng)考試合格后持證、掛牌上崗。3、抓好經(jīng)常性質(zhì)量教育堅(jiān)持有針對(duì)性地抓好重、難點(diǎn)工序、質(zhì)量通病的經(jīng)常性教育，做好質(zhì)量教育常抓不懈。各單位根據(jù)工程進(jìn)展情況、工序的轉(zhuǎn)換、環(huán)境的變化等特點(diǎn)，及時(shí)組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。4.2.5全面質(zhì)量管理1、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，針對(duì)質(zhì)量管理方面存在的問題，分析原因，制定糾正或預(yù)防措施，組織落實(shí)，做好記錄。2、廣泛開展QC小組活動(dòng)，針對(duì)本工程實(shí)際情況，開展群眾性的全面質(zhì)量管理和科技攻關(guān)活動(dòng)，積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新設(shè)備，

79、加大質(zhì)量投入，依靠科技進(jìn)步，提高工程質(zhì)量。3、每項(xiàng)工程開工前，均需制定質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)保措施，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面進(jìn)行預(yù)防控制，確保每項(xiàng)工程開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。4.2.6質(zhì)量事故報(bào)告嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的工程質(zhì)量事故報(bào)告制度，發(fā)生事故必須按系統(tǒng)級(jí)及時(shí)上報(bào)，不得隱瞞。按照三不放過的原則進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)真分析，查明原因，對(duì)事故責(zé)任者，嚴(yán)肅處理，追究其經(jīng)濟(jì)、行政、法律責(zé)任。5、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1、安全管理要點(diǎn)在管理方面防爆、防盜、防火、防臺(tái)風(fēng)、防洪、防暑、防食物中毒、防地方性傳染病等。5.2 、安全生產(chǎn)管理體系5.2.1 、安全生產(chǎn)組織保證體系建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，既注

80、重安全思想宣傳教育和安全技能培訓(xùn)，又注重日常安全生產(chǎn)工作的檢查、落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理部由安全環(huán)保牽頭，其它各部室配合，對(duì)參與施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全和專業(yè)技術(shù)教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力。安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)定期親自主持召開施工安全例會(huì)，分析安全情況，總結(jié)評(píng)比前期情況，預(yù)想后期施工安全隱患并擬定解決方案；安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，安檢人員不定期檢查，檢查過程中安全質(zhì)量監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)、質(zhì)量不合格及施工隱患，應(yīng)責(zé)令施工隊(duì)立即糾正。把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，交納一定數(shù)量的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，以此來確保安全工作落實(shí)到實(shí)處。 安全生產(chǎn)組織體系安委會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目

81、副經(jīng)理項(xiàng)目安全工程師各部門負(fù)責(zé)人各部門成員項(xiàng)目部專職安全員各操作班組長(zhǎng)各操作班組兼職安全員各班組操作人員5.3安全生產(chǎn)保證措施5.3.1、安全生產(chǎn)管理制度（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，把安全生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定受罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。（2）安全教育培訓(xùn)工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。（3）特殊工種持證上崗作業(yè)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從

82、事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、爆破工、潛水工、車船駕駛員等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5306-85）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。（4）安全檢查指揮部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。非定期檢查視工程情況而定。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立刻停止施工，處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)

83、利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保證管生產(chǎn)必須管安全的制度真正落實(shí)。 （5）安全防護(hù)在工程施工中，對(duì)安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如以及易燃、易爆物品的購(gòu)置、倉(cāng)儲(chǔ)、使用和運(yùn)輸?shù)龋谑┕で耙贫ǔ鼍唧w可行的安全防護(hù)措施和實(shí)施細(xì)則，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。開工前由工點(diǎn)安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員應(yīng)跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 （6）安全交底安全交底工作是確保安全施工的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，交底采用書面安全交底和現(xiàn)場(chǎng)安全交底相結(jié)合的方式。施工前安全工程師應(yīng)根據(jù)施工方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)制定切實(shí)可行的安全措施，并下發(fā)到施工隊(duì)。實(shí)行項(xiàng)目安全工程師給施工隊(duì)安全員交底，施工隊(duì)安全員給

84、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行二次交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。（7）安全評(píng)比班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次的一講評(píng)安全活動(dòng)，對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。（8）安全事故申報(bào)發(fā)生事故，要按照三不放過的原則進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)真分析，查找原因，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，追究其經(jīng)濟(jì)、行政、法律責(zé)任。對(duì)保證施工安全作出貢獻(xiàn)的單位、人員，要給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)造成安全事故的人員和單位要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。5.3.2、安全生產(chǎn)具體保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中，我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，

85、嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：（1）按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。（2）所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。（3）加強(qiáng)安全防護(hù)。橋梁作業(yè)區(qū)域施工人員要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設(shè)牢固，以保證施工的安全。（4）抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，施工車輛在城市道路上限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴(yán)格按照城市道路車輛行駛的各項(xiàng)交通規(guī)則行駛，以防交通事故的發(fā)生。（5）要安全用電，嚴(yán)格按地區(qū)用電有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，禁用不合格的電工器材。庫(kù)

86、房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置。（6）認(rèn)真做好防火、防盜工作，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)防護(hù)，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。5.3.3、安全生產(chǎn)重點(diǎn)防范措施（1）交通安全防范措施本工程工作面大，工序復(fù)雜，工程施工所需自卸車較多，且要經(jīng)城市道路，為了保證交通安全，設(shè)專人維持交通，以保證安全。（2）遇到災(zāi)害后的對(duì)策各種自然災(zāi)害的發(fā)生是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，在施工中可能遇到諸如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性事故。對(duì)于災(zāi)害我們制定如下對(duì)策以備在災(zāi)害發(fā)生后，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度按業(yè)主的要求完成。以預(yù)防為主，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，做好各方面的災(zāi)害預(yù)報(bào)工作。一旦災(zāi)害發(fā)生，應(yīng)極力搶險(xiǎn)，把機(jī)具、人力、財(cái)力損失減少

87、到最低限度。災(zāi)害過后，應(yīng)馬上組織重建家園，不惜一切代價(jià)保證工程按期按質(zhì)完成。6、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施本工程位于漳州市境內(nèi)，沿線穿越很多的樹林、果樹、鄉(xiāng)村等，施工時(shí)須最大限度的做到保護(hù)自然資源和生態(tài)環(huán)境。同時(shí)，本項(xiàng)目經(jīng)理部將和當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)作好環(huán)境保護(hù)工作。（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作；（2）采用各種有效措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種源頭及渠道嚴(yán)格控制；（3）聘請(qǐng)環(huán)保專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂聯(lián)合開展環(huán)保工

88、作協(xié)議。 環(huán)境保護(hù)組織體系項(xiàng) 目 經(jīng) 理環(huán) 境 保 護(hù) 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組綜合辦公室經(jīng)營(yíng)部安保部材設(shè)部技術(shù)質(zhì)檢部工程部各工區(qū)施工作業(yè)隊(duì)7、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施7.1.文明施工組織保證體系在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文明施工管理制度。結(jié)合本工程實(shí)際情況，使各級(jí)負(fù)責(zé)人明確分工，將文明施工落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)。加強(qiáng)法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育，制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，定期對(duì)全體職工開展相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，防止員工發(fā)生違法、違規(guī)、違禁和防礙治安的行為。7.2、文明施工保證措施在隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前，先派人前

89、往當(dāng)?shù)貙?duì)民眾的生活、生活習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等社情進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)職工進(jìn)行宣傳、教育。確保做到全體施工人員尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。在施工過程中協(xié)調(diào)好的當(dāng)?shù)鼐用瘛?dāng)?shù)卣年P(guān)系。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、形象進(jìn)度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌,防火須知牌和施工總平面圖要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。堅(jiān)持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)一著裝；按環(huán)保要求精心設(shè)計(jì)，合理布置施工總平面.現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活房屋及設(shè)施要布局整齊劃一，并確保安全牢固，滿足防風(fēng)、抗震要求，室內(nèi)必須有可靠的保暖裝置；臨時(shí)便道合理規(guī)劃，盡量減少占地，路面堅(jiān)固平整，兩側(cè)排水溝通暢。場(chǎng)區(qū)內(nèi)管線布置整齊，安裝牢固，衛(wèi)生清潔。空壓

90、機(jī)、發(fā)電機(jī)等高噪音設(shè)施盡量遠(yuǎn)離宿營(yíng)區(qū)設(shè)置。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻。對(duì)揚(yáng)塵地段，經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。車輛在運(yùn)料過程中對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料不得超載，保證道路清潔。車輛通過主處、村莊時(shí)減速慢行。施工和生活廢水采取措施處理，不得超標(biāo)排放，不得隨意排放。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，靠近宿營(yíng)區(qū)，夜間不使用噪音大的機(jī)械施工。施工必須采用隔音、緩沖墊等措施減少噪音。7.3、文物保護(hù)體系及措施成立以項(xiàng)目書記為組長(zhǎng)的文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的施工技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)文物保護(hù)知識(shí)。在施工過程中做好與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行有效的監(jiān)督，全面提高施工人員的文物保護(hù)意識(shí)；

91、在施工過程中請(qǐng)文物專家等一些專業(yè)人士就如何妥善保護(hù)好遺跡進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。做到文物保護(hù)和施工建設(shè)兩不誤，較好地解決了工程建設(shè)和文物保護(hù)工作之間的矛盾，避免了施工過程中毀壞文物的事情發(fā)生。（1）、堅(jiān)決執(zhí)行文物保護(hù)法和有關(guān)文物保護(hù)條例。（2）、加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)管理責(zé)任制，必要時(shí)簽定責(zé)任狀，杜絕破壞文物現(xiàn)象的發(fā)生。（3）、建設(shè)工程施工中一旦發(fā)現(xiàn)文物，施工單位或建設(shè)單位應(yīng)立即停止施工，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向文物部門或公安部門報(bào)告，等候文物管理部門處置。（4）、建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)發(fā)現(xiàn)文物隱匿不報(bào)、有意破壞者，要嚴(yán)肅查處，直至追究法律責(zé)任，已構(gòu)成犯罪的，堅(jiān)決依法嚴(yán)辦，決不姑息。8、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)

92、急預(yù)案8.1、危險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 表8.1-1序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施1灌注樁作業(yè)支架搭設(shè)作業(yè)無施工方案高處墜落一般1、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定2、施工方案3、施工現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)辦法4、日常監(jiān)督檢查2機(jī)體架設(shè)連接不牢物體打擊一般3安裝鉆頭作業(yè)物體打擊一般4開鉆作業(yè)、更換鉆頭、起鉆作業(yè)機(jī)械傷害一般5泥漿隨意排放，導(dǎo)致路面泥濘其他傷害一般6鋼筋籠的吊裝，鋼絲繩斷裂物體打擊一般7鋼筋籠的焊接，焊機(jī)漏電，漏保失靈觸電一般8砼罐車剎車失靈車輛傷害一般9混凝土輸送地泵漏電觸電一般10混凝土輸送管道爆裂物體打擊一般11混凝土噴濺物體打擊一般12混凝土的震搗觸電一般13樁頭鑿除時(shí)不慎倒

93、裝物體打擊一般14人員不慎跌入泥漿池淹溺一般15發(fā)電機(jī)漏電觸電一般16支架拆除時(shí)部件墜落、傾倒物體打擊一般17機(jī)體拆除部件墜落、傾倒物體打擊一般1橋梁施工作業(yè)鄰舍的搭設(shè)不符合要求坍塌一般1、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定2、施工方案3、施工現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)辦法4、日常監(jiān)督檢查2車輛制動(dòng)失靈車輛傷害一般3深基坑開挖支護(hù)不牢坍塌一般4墩柱鋼筋籠的鋼絲繩松動(dòng)失穩(wěn)物體打擊一般5墩柱模板起吊失穩(wěn)物體打擊一般6混凝土輸送管爆裂物體打擊一般7砼罐車剎車失靈車輛傷害一般8起吊箱梁底板失穩(wěn)物體打擊一般9箱梁底板支立作業(yè)時(shí)模板傾翻物體打擊一般10起吊箱梁鋼筋晃動(dòng)物體打擊一般11起吊側(cè)模時(shí)模板傾翻物體打擊一般12現(xiàn)澆混凝土箱梁作

94、業(yè)人員未系安全帶高處墜落一般13移動(dòng)模架拆、裝作業(yè)時(shí)部件傾倒、墜落 物體打擊高處墜落一般14安裝失穩(wěn)傾倒物體打擊一般15移動(dòng)模架移位失穩(wěn)傾倒物體打擊一般16構(gòu)件吊運(yùn)作業(yè)發(fā)生撞擊，鋼絲繩斷裂物體打擊一般17箱梁、立柱拆模作業(yè)時(shí)模板傾翻、撞擊物體打擊一般續(xù)表8.1-1序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施18橋梁施工作業(yè)現(xiàn)澆箱梁作業(yè)，電動(dòng)工具漏電觸電一般1、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定2、施工方案3、施工現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)辦法4、日常監(jiān)督檢查19箱梁混凝土芯模拆除，作業(yè)人員缺氧窒息一般20鋼筋焊接機(jī)漏電觸電一般21現(xiàn)澆箱梁無防護(hù)措施高處墜落一般22墩柱立模無防護(hù)措施高處墜落一般23現(xiàn)澆砼箱梁腳手

95、架搭設(shè)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)坍塌一般24箱梁張拉作業(yè)脫錨站立位置不當(dāng)物體打擊一般25底模鋪設(shè)模板傾翻物體打擊一般26混凝土澆注，軟管意外移動(dòng)物體打擊一般27高空作業(yè)人員未系安全帶高處墜落一般28攀爬扶梯失穩(wěn)高處墜落一般29攪拌樓電器系統(tǒng)漏電觸電一般30翻斗車作業(yè)操作失誤車輛傷害一般31鏟車作業(yè)操作失誤車輛傷害一般32電焊作業(yè)電源線、焊鉗漏電觸電一般33彎曲機(jī)操作失誤機(jī)械傷害一般34切斷機(jī)操作失誤機(jī)械傷害一般1施工用電保護(hù)零線與工作零線混接觸電一般檢查監(jiān)督2不符合三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)觸電一般3末級(jí)電箱無漏電保護(hù)裝置觸電一般4固定設(shè)備未使用專用開關(guān)箱觸電機(jī)械傷害一般5閘具損壞不符合要求觸電一般6配電箱內(nèi)多路配電無標(biāo)

96、志、線路混亂觸電顯著7電箱無門、無鎖、無防雨措施觸電顯著8燈具金屬外殼無接零保護(hù)觸電一般9電纜線架設(shè)或埋設(shè)不符合要求觸電顯著10閘具、熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量不匹配觸電、火災(zāi)顯著11機(jī)電設(shè)備未設(shè)漏電保護(hù)器觸電顯著12防雷接地電阻大于4歐姆觸電一般1電焊氣割作業(yè)電焊機(jī)一、二次側(cè)接線柱裸露觸電高度危險(xiǎn)裝設(shè)防護(hù)罩2電焊機(jī)無接地或接地不可靠觸電顯著安裝好接地線3電焊機(jī)使用閘刀開關(guān)未使用自動(dòng)開關(guān)觸電一般使用自動(dòng)開關(guān)4焊把線（鉗）絕緣老化、開裂火災(zāi)、觸電高度危險(xiǎn)檢查、更換續(xù)表8.1-1序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施5電焊氣割作業(yè)電焊機(jī)轉(zhuǎn)移或故障時(shí)未切斷電源觸電顯著切斷電源6焊接時(shí)氣瓶距

97、離不夠爆炸顯著保持安全距離7氣瓶爆曬、倒地爆炸顯著采取防曬措施扶正8乙炔瓶使用無安裝回火裝置火災(zāi)顯著安裝回火裝置9乙炔、氧氣膠管混用、老化火災(zāi)顯著教育、培訓(xùn)10無執(zhí)行“三級(jí)動(dòng)火”規(guī)定火災(zāi)、爆炸顯著程序控制1手持電動(dòng)工具作業(yè)工具無接地觸電顯著拉好接地線2電源線大于3米觸電顯著整改1生活衛(wèi)生宿舍、廚房不整潔、照明不足摔傷稍有危險(xiǎn)清理2線路私拉亂接觸電、火災(zāi)顯著、拆除3缺少除“四害”措施傳染病一般消除“四害”4食品無分類儲(chǔ)藏、生熟未分開微生物病稍有危險(xiǎn)分開存放5宿舍使用電爐和大功率燈泡火災(zāi)顯著沒收違禁物6炊事員無辦理健康證傳染病稍有危險(xiǎn)使用健康炊事員7無配備消毒柜傳染病稍有危險(xiǎn)配備消毒柜1木工作業(yè)鋸

98、末機(jī)具傷害一般整改2鋸片有裂紋或連續(xù)斷線機(jī)具傷害顯著整改3操作人員進(jìn)料、站位與鋸片成一線機(jī)具傷害顯著教育4作業(yè)時(shí)隨意抬高、擺動(dòng)材料機(jī)具傷害稍有危險(xiǎn)檢查整改5機(jī)械防護(hù)裝置缺損機(jī)具傷害顯著整改6操作人員未正確穿戴防護(hù)用品機(jī)具傷害一般教育7更換鋸片、檢修設(shè)備時(shí)未切斷電源機(jī)具傷害一般整改8鋸末、刨花下班時(shí)未清除火災(zāi)一般整改9未配備適用的消防器材火災(zāi)顯著整改續(xù)表8.1-1序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施1 鋼筋作業(yè)機(jī)械無防護(hù)裝置或裝置有缺陷機(jī)具傷害顯著檢查整改2機(jī)械安裝不穩(wěn)定、不牢固機(jī)具傷害一般3鋼筋調(diào)直場(chǎng)地外2米未設(shè)隔離欄桿物體打擊一般4作業(yè)前未對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查機(jī)具傷害一般5切長(zhǎng)料

99、時(shí)無人把扶、切短料時(shí)未使用鉗子或套管物體打擊一般6鋼筋材料或成品堆放不穩(wěn)物體打擊一般7多人抬運(yùn)時(shí)未統(tǒng)一指揮或未注意障礙物摔傷、壓傷一般8機(jī)械無人操作時(shí)不切斷電源機(jī)具傷害一般1模板安拆模板不符合要求物體打擊顯著檢查整改2模板堆放不整齊或過高物體打擊一般3模板上施工荷載超規(guī)或堆放不均勻坍塌、打擊顯著4拆除時(shí)留有松動(dòng)或懸掛模板物體打擊顯著5模板拆除前無砼強(qiáng)度報(bào)告或強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定提前拆除坍塌、打擊顯著6模板拆除時(shí)無防護(hù)措施高處墜落顯著7拆除時(shí)用機(jī)械大面積拉倒硬砸機(jī)具損傷顯著1砼澆筑砼拌和系統(tǒng)防護(hù)缺陷機(jī)械傷害高度危險(xiǎn)增設(shè)防護(hù)裝置2砼運(yùn)輸車輛刮碰車輛傷害顯著加強(qiáng)保養(yǎng)和駕駛員教育3模板受風(fēng)浪力變形坍塌顯著增

100、加模板剛度支撐4施工操作平臺(tái)失穩(wěn)高處墜落高度危險(xiǎn)加固并重新設(shè)計(jì)5前沿臨邊防護(hù)不當(dāng)墜落淹溺一般設(shè)置臨邊防護(hù)6吊斗、吊臂刮碰起重傷害顯著統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)作業(yè)7卸砼時(shí)底下站人物體打擊一般統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)作業(yè)8高處吊裝與砼作業(yè)交叉物體打擊顯著明確程序協(xié)調(diào)安排9振搗器漏電觸電高度危險(xiǎn)檢查修復(fù)、增加保護(hù)措施續(xù)表8.1-1序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施 1起重吊裝起重機(jī)械使用期內(nèi)未定期檢查機(jī)械傷害顯著檢查整改2指揮信號(hào)不明確不統(tǒng)一機(jī)械傷害一般檢查整改3指揮人員不了解設(shè)備性能起重傷害一般檢查整改4違反“十不吊”規(guī)定起重傷害一般教育整改5起重機(jī)械無超線、限位保護(hù)裝置或失靈機(jī)損打擊顯著檢查整改6起

101、重機(jī)械場(chǎng)地硬度不夠機(jī)械傾覆顯著檢查整改7吊索具選擇不當(dāng)物體打擊高度危險(xiǎn)檢查更換8鋼絲繩與吊物棱角處未保護(hù)物體打擊顯著檢查整改1隧道施工作業(yè)空氣沖擊潑、爆破有害氣體與爆破飛石窒息、砸傷顯著1、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定2、施工方案3、施工現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)辦法4、日常監(jiān)督檢查2早爆、盲炮爆炸顯著3鋼筋焊接機(jī)漏電觸電一般4隧道開挖塌方壓傷顯著5挖機(jī)作業(yè)操作失誤車輛傷害一般6攪拌樓電器系統(tǒng)漏電觸電一般7翻斗車作業(yè)操作失誤車輛傷害一般8鏟車作業(yè)操作失誤車輛傷害一般9電焊作業(yè)電源線、焊鉗漏電觸電一般10彎曲機(jī)操作失誤機(jī)械傷害一般11切斷機(jī)操作失誤機(jī)械傷害一般8.2、風(fēng)險(xiǎn)防范措施8.2.1、組織機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目管理部制定

102、并執(zhí)行安全生產(chǎn)保證體系計(jì)劃，以明確安全生產(chǎn)保證體系組織機(jī)構(gòu)以及體系中各職能部門的安全職責(zé)，以確保安全生產(chǎn)保證體系正常，保證安全管理目標(biāo)和承諾的實(shí)現(xiàn)。安全管理組織：項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)保證體系第一責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)小組的作用：a、擬定落實(shí)安全管理目標(biāo)，制定安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，根據(jù)保證計(jì)劃的要求，落實(shí)資源的配置；b、負(fù)責(zé)安保體系實(shí)施過程中的運(yùn)行實(shí)施監(jiān)督、檢查；c、對(duì)安體系運(yùn)行過程中，出現(xiàn)不符合要素的要求，施工中出現(xiàn)的隱患，制定糾正和預(yù)防措施，并對(duì)上述措施進(jìn)行復(fù)查。8.2.2、安全教育培訓(xùn)（1）目的：通過對(duì)項(xiàng)目部管理人員及全體施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高全體施工人員的安全管理意識(shí)，保護(hù)自己及不傷害他人的技能，共同實(shí)現(xiàn)

103、項(xiàng)目部提出的安全管理目標(biāo)及承諾。（2）培訓(xùn)對(duì)象：a、新工人、普通工人、特種作業(yè)人員；b、一般管理人員、技術(shù)人員、項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；c、特種作業(yè)人員以及管理人員資質(zhì)培訓(xùn)均由專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)培訓(xùn)。（3）培訓(xùn)內(nèi)容：a、安全管理、環(huán)境管理基礎(chǔ)知識(shí)；b、施工管理人員的安全專業(yè)知識(shí)；c、施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章、文明施工制度；d、對(duì)潛在的事故隱患或發(fā)生緊急情況時(shí)如何采取防范及自我解救措施。8.3、突發(fā)事件的具體預(yù)案措施1）重大事故種類重大火災(zāi)事故；重大施工機(jī)械、設(shè)備事故；重大中毒事故；重大爆炸事故；重大工程事故；重大的自然災(zāi)害事故；2）重大事故報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) 重大事故發(fā)生后，項(xiàng)目部必須以最快捷辦法，立即報(bào)告上級(jí)主管部門

104、和主要負(fù)責(zé)人。火災(zāi)事故，須立即撥打“119”報(bào)警，并準(zhǔn)確報(bào)告地點(diǎn)、燃燒物質(zhì)、火災(zāi)范圍及火災(zāi)地點(diǎn)的行車線路。項(xiàng)目部接到報(bào)告后，在立即報(bào)告上級(jí)主管部門的同時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，并趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織相關(guān)職能部門，實(shí)行統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)。必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并在第一時(shí)間采取一切必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救傷員防止事故擴(kuò)大，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志，拍照或繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)主要痕跡、物證等。3）重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案指揮系統(tǒng)重大事故應(yīng)急救援工作在經(jīng)理（或授權(quán)副經(jīng)理）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下,有關(guān)職能部門人員各司其責(zé)。項(xiàng)目部成立重大事故應(yīng)急救援指揮部，總指揮部由總指揮、副總指揮和相關(guān)職能部門組成。9、其他應(yīng)說明事項(xiàng)我全體參加施工人員，在工程施工期間將做到自覺遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)、法令，遵章守紀(jì)，文明禮貌。并與當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)、環(huán)保等部門保持業(yè)務(wù)聯(lián)系，協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，努力防止污染，減少噪音。服從業(yè)主統(tǒng)一施工安排。搞好文明生產(chǎn)。9.1精神文明建設(shè)9.1.1、工地設(shè)置黑板報(bào)和宣傳欄，及時(shí)反映企業(yè)精神和時(shí)代風(fēng)貌，表揚(yáng)好人好事等。9.1.2、建設(shè)好班組達(dá)到“職工小家”要求的標(biāo)準(zhǔn)。9.1.3、加強(qiáng)教育，治安綜合治理防范措施有力，簽訂治安防衛(wèi)協(xié)議書。9.1.4、協(xié)調(diào)好社區(qū)關(guān)系，開展共建文明活動(dòng)，為民著想，努力做到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。