1、 質(zhì)量目標(biāo)和保證措施及已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施1.1質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)速度開(kāi)通要求。對(duì)路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程等按客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測(cè)；工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。1.2質(zhì)量保證體系圖1.2-1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量第一，信譽(yù)至上施工預(yù)算安全質(zhì)量措施原 材 料施 工 工 藝班組質(zhì)量檢查定期、不定期質(zhì)量檢查制度開(kāi)工條件施工圖審核施工組織設(shè)計(jì)施 工 測(cè) 量施工作業(yè)人員施 工 技 術(shù)施 工 設(shè) 備上級(jí)質(zhì)量監(jiān)察項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查隊(duì)質(zhì)量檢查質(zhì)量評(píng)定制度工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工作效率獎(jiǎng) 罰 制 度創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量工作

2、規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目指揮長(zhǎng)各QC小組總工程師工施 工 全 過(guò) 程 保 證 體 系 工作質(zhì)量保證體系項(xiàng)目指揮部組織保證體系施 工 工 序1.2.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)指揮部根據(jù)ISO9001(2000版)質(zhì)量保證體系管理模式，建立健全以指揮長(zhǎng)為第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立指揮部、各項(xiàng)目部、工區(qū)、施工隊(duì)四級(jí)質(zhì)量管理體系，從組織保證、思想保證、制度保證、施工質(zhì)量保證、質(zhì)量檢查保證、經(jīng)濟(jì)保證、質(zhì)量信息諸方面建立完善的質(zhì)量保證體系，詳見(jiàn)圖1.2.1-1。圖1.2.1-1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部項(xiàng)目指揮長(zhǎng)副指揮長(zhǎng)工程管理部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部總工程師工程隊(duì)專職質(zhì)檢員班組

3、兼職質(zhì)檢員各項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程管理部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部專職質(zhì)檢工程師工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1.2.2主要職能部門(mén)及人員的質(zhì)量職責(zé)指揮部根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)設(shè)置滿足項(xiàng)目管理要求的職能部門(mén)，明確各部門(mén)及人員的職責(zé)，在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的職責(zé)實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，同時(shí)將獎(jiǎng)罰與質(zhì)量責(zé)任掛勾。各部門(mén)定期召開(kāi)質(zhì)量碰頭會(huì)議，指出施工中存在的問(wèn)題，并明確是哪個(gè)部門(mén)的責(zé)任，由誰(shuí)負(fù)責(zé)落實(shí)，在下期會(huì)議中要對(duì)上期會(huì)議提出的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤，做到有問(wèn)題隨時(shí)解決問(wèn)題。各部門(mén)職責(zé)見(jiàn)表1.2.2-1。表1.2.2-1 主要部門(mén)及人員質(zhì)量職責(zé)表序號(hào)部門(mén)或負(fù)責(zé)人主要質(zhì)量職責(zé)1指揮長(zhǎng)指揮長(zhǎng)是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)本標(biāo)段的工程質(zhì)

4、量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 認(rèn)真組織實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定落實(shí)質(zhì)量管理制度和技術(shù)保證措施。定期向建設(shè)單位、監(jiān)理和質(zhì)量管理部門(mén)匯報(bào)工程項(xiàng)目的質(zhì)量情況。監(jiān)督檢查所屬施工單位及施工作業(yè)點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)措施和編制的施工工藝設(shè)計(jì)、內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，強(qiáng)化全方位的管理，突出施工全過(guò)程動(dòng)態(tài)控制。定期或不定期的組織質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，行使工程質(zhì)量一票否決權(quán)。2副指揮長(zhǎng)副指揮長(zhǎng)全面做好現(xiàn)場(chǎng)管理和項(xiàng)目規(guī)劃工作。分管工程調(diào)度、統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)收集整理各種施工技術(shù)材料，統(tǒng)計(jì)報(bào)表準(zhǔn)確、及時(shí)、全面，并做好統(tǒng)計(jì)分析。3總工程師組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審，參加業(yè)

5、主或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底記錄；組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵、特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并按有關(guān)規(guī)定報(bào)業(yè)主和單位主管部門(mén)組織評(píng)審，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施；審核項(xiàng)目材料需用計(jì)劃和加工定貨計(jì)劃，監(jiān)督、指導(dǎo)過(guò)程和最終試驗(yàn)；監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨檢驗(yàn)和過(guò)程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨和過(guò)程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。組織重要部位和特殊過(guò)程的隱蔽工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況；組織推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，提高施工工藝水平和操作技能；定期組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性，及時(shí)研究處理質(zhì)量

6、活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題，對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)；定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，主持工程質(zhì)量驗(yàn)收，仲裁質(zhì)量爭(zhēng)議；4質(zhì)檢工程師研究施工對(duì)象的質(zhì)量要求，將這些質(zhì)量要求下發(fā)至施工隊(duì)、班組，組織他們?cè)诠で皩W(xué)習(xí)、工中對(duì)照檢查、工后評(píng)比。從質(zhì)量預(yù)控角度出發(fā)，研究各成員或外單位過(guò)去類似工程質(zhì)量存在問(wèn)題，提出施工中質(zhì)量管理工作重點(diǎn)如路基土方壓實(shí)度等作為質(zhì)量管理重點(diǎn)。按鐵路橋涵、隧道、路基、軌道等現(xiàn)行施工規(guī)范及客運(yùn)專線驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各分項(xiàng)工程、工序的質(zhì)量要求編寫(xiě)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施細(xì)則及內(nèi)部質(zhì)量控制方面的政策、管理規(guī)定。按質(zhì)量管理規(guī)定，定期組織質(zhì)量檢查及驗(yàn)收，并向項(xiàng)目（總）經(jīng)理、總工程師匯報(bào)實(shí)施質(zhì)量檢查報(bào)告，負(fù)責(zé)向項(xiàng)目部相關(guān)部室傳達(dá)業(yè)

7、主或監(jiān)理關(guān)于質(zhì)量方面的改進(jìn)意見(jiàn)及執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)試驗(yàn)室、測(cè)量班測(cè)試工作的復(fù)核與監(jiān)督。組織開(kāi)展QC小組活動(dòng)，并在項(xiàng)目部組織成果發(fā)表會(huì)，對(duì)有價(jià)值成果向上級(jí)單位推薦。5工程管理部復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，理解設(shè)計(jì)意圖、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和技術(shù)要求，使可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷最大限度的消滅在開(kāi)工前；做好技術(shù)交底工作，編制施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案。對(duì)項(xiàng)目技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)和業(yè)主指定的規(guī)章制度措施。負(fù)責(zé)提出工程所需原材料、成品、半成品及構(gòu)配件、非標(biāo)準(zhǔn)加工件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理，并組織竣工資料的編目組卷移交工作，保存各項(xiàng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)記

8、錄。負(fù)責(zé)編制材料、設(shè)備需要計(jì)劃，協(xié)助物資設(shè)備部作好材料設(shè)備的選型、定貨工作。負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用和實(shí)施。負(fù)責(zé)工程半成品、成品的防護(hù)及交付過(guò)程中的防護(hù)；負(fù)責(zé)履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。制定環(huán)保方案和措施，在施工過(guò)程中按環(huán)境保護(hù)要求組織施工，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施。6安全質(zhì)量部認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及鐵道部頒發(fā)的施工規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量計(jì)劃，并報(bào)業(yè)主及相關(guān)的職能部門(mén)審批。編寫(xiě)項(xiàng)目質(zhì)量管理的規(guī)章制度，包括工程項(xiàng)目部?jī)?nèi)部質(zhì)量方面的政策、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工細(xì)則等下發(fā)各施工隊(duì)執(zhí)行。研究各成員或外單位過(guò)去在某類似工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，總結(jié)質(zhì)量工作，及時(shí)對(duì)重

9、點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程提出施工中質(zhì)量管理工作重點(diǎn)防范措施，制定項(xiàng)目和重點(diǎn)工程的預(yù)防措施。負(fù)責(zé)按照產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量控制程序組織施工全過(guò)程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)并記錄。負(fù)責(zé)重要物資、工程設(shè)備、構(gòu)配件、新型材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)或運(yùn)行。負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制，并制定和組織實(shí)施糾正措施。對(duì)各廠家提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不合格時(shí)，組織評(píng)審，提出處置方案。負(fù)責(zé)按照監(jiān)視和測(cè)量裝置控制程序要求，管理各種計(jì)量設(shè)備的使用。校準(zhǔn)維修和保養(yǎng)，并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。組織開(kāi)展QC小組活動(dòng)和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣應(yīng)用。按技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施檢查工程質(zhì)量，并向業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目經(jīng)理通報(bào)檢查結(jié)果，對(duì)質(zhì)量和安全不合格的提出

10、處理意見(jiàn)，實(shí)施質(zhì)量一票否決權(quán)。7物資設(shè)備部對(duì)用于工程的原材料、半成品、成品及設(shè)備質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。主要職責(zé)是：檢查督促各類司機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，備足各類機(jī)械的零配件，確保機(jī)械良好運(yùn)營(yíng)，定期向項(xiàng)目（總）經(jīng)理和質(zhì)檢工程師提供有關(guān)機(jī)械完好率、技術(shù)條件狀況的報(bào)告。對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，所有材料有出廠質(zhì)量保證書(shū)、合格證及應(yīng)有的化驗(yàn)報(bào)告，并配合試驗(yàn)室進(jìn)行抽檢。負(fù)責(zé)所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購(gòu)供應(yīng)控制程序，采購(gòu)供應(yīng)施工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料采購(gòu)計(jì)劃，明確采購(gòu)產(chǎn)品和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的性能，并簽訂采購(gòu)合同。負(fù)責(zé)按標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，并對(duì)其檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行有效性標(biāo)識(shí)。7中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)按照

11、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序、過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序和最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)組織施工全過(guò)程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，并記錄。建立試驗(yàn)計(jì)量器具管理臺(tái)帳，定期按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量設(shè)備的校準(zhǔn)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程，認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)記錄，并對(duì)試驗(yàn)方法和提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料，按規(guī)定采集樣品，進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。監(jiān)督指導(dǎo)施工過(guò)程有關(guān)鋼筋、砼、土方壓實(shí)、無(wú)碴軌道等工序的施工。9綜合辦公室負(fù)責(zé)各種質(zhì)量文件、資料的收發(fā)、管理等工作，并檢查監(jiān)督執(zhí)行。積極完成與質(zhì)量體系有關(guān)的其它工作，為質(zhì)量體系內(nèi)外審人員提供食宿、交通、通信方便，保證內(nèi)外審工作的順利展開(kāi)。10質(zhì)量檢查員一切施工項(xiàng)目和所有工序，都由各施工隊(duì)質(zhì)檢員每天填報(bào)質(zhì)量日?qǐng)?bào)表

12、，填報(bào)的原始數(shù)據(jù)由質(zhì)檢員親自檢測(cè)，如實(shí)記錄，班組長(zhǎng)簽認(rèn)后逐級(jí)上報(bào)，班組長(zhǎng)和操作手要直接對(duì)工序質(zhì)量負(fù)責(zé)。檢測(cè)項(xiàng)目及頻度按質(zhì)檢工程師指令執(zhí)行，并按大于規(guī)范規(guī)定的頻度進(jìn)行質(zhì)檢。工前向班組和操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)操作人員熟悉自身工序的施工技術(shù)要求、操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 督促工班長(zhǎng)填報(bào)“項(xiàng)目質(zhì)量自檢單”，對(duì)本工序質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，并在“質(zhì)量自檢單”上如實(shí)填寫(xiě)，同時(shí)對(duì)班組長(zhǎng)自檢做出評(píng)價(jià)。班組自檢頻度要比規(guī)范和上報(bào)的頻度加大、加密。配合旁站監(jiān)理的工作，按旁站監(jiān)理要求提供現(xiàn)場(chǎng)和要求的試驗(yàn)及自檢質(zhì)量記錄。11工區(qū)/施工隊(duì)嚴(yán)格按照本標(biāo)段的項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求，組織班組操作人員施工，對(duì)承擔(dān)施工任務(wù)范圍的

13、工期、質(zhì)量、安全、成本、文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目技術(shù)人員的指導(dǎo)下，監(jiān)督技術(shù)交底工作，驗(yàn)證落實(shí)情況。按照項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃有關(guān)要求，搞好過(guò)程質(zhì)量控制。監(jiān)督班組做好自檢，組織質(zhì)量檢查人員和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行專檢，辦理工序交接手續(xù)。按照項(xiàng)目有關(guān)規(guī)定，做好施工過(guò)程的成品保護(hù)工作，對(duì)損壞成品的行為有權(quán)制止，制止不聽(tīng)造成損失的，按實(shí)際損失費(fèi)用扣其責(zé)任人工資或獎(jiǎng)金。堅(jiān)持跟班作業(yè)及時(shí)協(xié)調(diào)工序的交接關(guān)系，避免項(xiàng)目打亂仗，保證施工順利進(jìn)行。認(rèn)真收集、整理過(guò)程控制的有關(guān)記錄，及時(shí)交資料管理人員立卷、歸檔、保存。12班組長(zhǎng)對(duì)本班承擔(dān)分部分項(xiàng)施工任務(wù)的工期、質(zhì)量、安全、工效、節(jié)約和文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)完成情況負(fù)直接責(zé)任。組

14、織班組全體人員學(xué)習(xí)掌握技術(shù)交底，嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，隨時(shí)檢查實(shí)施情況，及時(shí)糾正違章行為。組織班組操作人員做好施工過(guò)程質(zhì)量的自我檢查，及時(shí)填寫(xiě)自檢記錄表，參加施工隊(duì)長(zhǎng)或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的專檢和工序交接驗(yàn)收，并在驗(yàn)收記錄上簽字負(fù)責(zé)。監(jiān)督班組操作人員和其他流動(dòng)人員，愛(ài)護(hù)施工過(guò)程成品，發(fā)現(xiàn)損壞成品行為，立即制止，及時(shí)向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。組織全班搞好施工準(zhǔn)備和班前安全檢查，做到不窩工，不打亂仗，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的施工任務(wù)。根據(jù)承擔(dān)任務(wù)的需要和操作人員的特點(diǎn)，合理分配工作。1.3質(zhì)量保證措施1.3.1原材料質(zhì)量控制措施路基施工過(guò)程中選用合格的各類原材料。改良原料土采用強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)砂巖，控制破碎粒徑；改良劑采用磨細(xì)石灰或

15、水泥。對(duì)級(jí)配碎石的集料按規(guī)定頻度、方法取樣進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)其級(jí)配、壓碎值、有機(jī)物和硫酸鹽含量是否滿足技術(shù)規(guī)范要求；拌合用水潔凈、不含有害物質(zhì)，對(duì)水源按鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程（TB10104-2003）的要求進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1.3.2路基工程質(zhì)量保證措施1.3.2.1路基試驗(yàn)段根據(jù)本工程特征及填料特性，選擇適宜的施工季節(jié)進(jìn)行路堤填筑，配備挖、裝、運(yùn)、平、碾專項(xiàng)施工機(jī)械，組織匹配合理、配套完整、現(xiàn)場(chǎng)施工有序的機(jī)械化施工，并嚴(yán)格按四區(qū)段八流程施工工藝水平分層碾壓施工。控制填土含水量和分層厚度，攤鋪平整，碾壓密實(shí)。施工隊(duì)試驗(yàn)員按規(guī)定檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序。抓好路基施工的樣板段，以樣板引

16、路，使全段路基工程有直觀的示范典型，以確保施工質(zhì)量。1.3.2.2路基填筑及預(yù)壓改良土采用先破碎后集中廠拌法。拌合站配置自動(dòng)電子計(jì)量、電氣聯(lián)合控制裝置及液壓碎土設(shè)備，保證給料計(jì)量精確，含水量、破碎粒徑滿足要求。改良土先完成試驗(yàn)段施工，得出合理的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)后開(kāi)始正式拌合、填筑施工。路堤填筑嚴(yán)格按四區(qū)段、八流程工藝組織進(jìn)行。碾壓采用帶有自動(dòng)檢測(cè)壓實(shí)度功能的重型振動(dòng)壓路機(jī)，保證路堤本體壓實(shí)度。過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5水泥作為填筑材料，與路基同步施工，保證豎向剛度自橋臺(tái)至路堤均勻過(guò)渡，使差異沉降滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)橋臺(tái)邊角處等大型壓路機(jī)不易碾壓部位，采用小型振動(dòng)沖擊夯壓實(shí)。雙線級(jí)配碎石基床表層采用2臺(tái)

17、攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪，保證無(wú)接縫攤鋪和填筑層厚的均勻性，為壓實(shí)度均勻性提供了保證。注意路基松軟地基地段的超載預(yù)壓施工，荷載須滿足設(shè)計(jì)荷載要求，并保證足夠的沉降時(shí)間，當(dāng)沉降趨于穩(wěn)定并滿足工后沉降要求后，經(jīng)相關(guān)單位簽認(rèn)后方可進(jìn)行卸載。1.3.2.3地基及基床加固地基加固嚴(yán)格按加固工藝進(jìn)行，加固前進(jìn)行CFG樁、混凝土預(yù)制管樁等試驗(yàn)，先施工一定數(shù)量的樁進(jìn)行試驗(yàn)，以確定相應(yīng)的施工機(jī)械、各種工藝參數(shù)，以指導(dǎo)大規(guī)模施工。樁基加固地基施工完成后，需進(jìn)行檢驗(yàn)，包括地基加固效果檢驗(yàn)和施工質(zhì)量檢驗(yàn)。地基加固效果檢驗(yàn)包括：承載力特征值、變形特性（總沉降量、差異沉降量）、抗剪強(qiáng)度指標(biāo)等。施工質(zhì)量檢驗(yàn)主要是樁身密度檢驗(yàn)、樁距、

18、樁徑、樁長(zhǎng)等。加固效果檢驗(yàn)采取單樁及復(fù)合地基承載力檢驗(yàn)，檢驗(yàn)方法為平板荷載試驗(yàn)。施工質(zhì)量檢驗(yàn)，采取單樁載荷試驗(yàn)，對(duì)樁身密度檢驗(yàn)采取圓錐動(dòng)力觸探方法檢測(cè)；對(duì)樁間土的檢驗(yàn)，采取標(biāo)準(zhǔn)貫入靜力觸探檢驗(yàn)。檢驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。土工格柵等土工合成材料的鋪設(shè)位置、鋪設(shè)層數(shù)、各層鋪設(shè)間距要符合設(shè)計(jì)要求，所購(gòu)?fù)凉げ牧厦颗轵?yàn)產(chǎn)品合格證書(shū)和材料性能報(bào)告單，并抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)。為保證路肩整體性和穩(wěn)定性，在路肩2m范圍內(nèi)每30cm鋪設(shè)一層土工格柵。本標(biāo)段路基相關(guān)配套工程眾多，盡量采取同步施工的措施減少對(duì)路基的擾動(dòng)，無(wú)法同步施工的采取對(duì)路基擾動(dòng)最小的先進(jìn)機(jī)械，如開(kāi)槽機(jī)、旋挖鉆機(jī)等進(jìn)行施工。1.3.2.4路基防護(hù)砌體砂漿飽

19、滿，勾縫均勻平順，堅(jiān)實(shí)美觀。混凝土內(nèi)實(shí)外光，無(wú)蜂窩、麻面，預(yù)留沉降縫，泄水孔符合設(shè)計(jì)要求。側(cè)溝、天溝等排水系統(tǒng)暢通無(wú)積水淤積。1.3.2.5過(guò)渡段施工本標(biāo)段過(guò)渡段類型主要有橋路過(guò)渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段處理以及兩橋之間短路基過(guò)渡段3種形式。過(guò)渡段結(jié)構(gòu)類型多，施工工序復(fù)雜，需加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。過(guò)渡段地基要求在基床范圍內(nèi)變形模量Ev260Mpa，在基床以下變形模量Ev245Mpa。為嚴(yán)格控制路堤與相鄰過(guò)渡段的填筑厚度和長(zhǎng)度，保證填筑質(zhì)量，先按比例精確畫(huà)出過(guò)渡段縱剖面圖，根據(jù)過(guò)渡段填料攤鋪厚度在剖面圖上畫(huà)出每填層過(guò)渡段與相鄰路基的分界線，并量出各相應(yīng)區(qū)段的長(zhǎng)度，然后在現(xiàn)場(chǎng)將各填層按實(shí)際填筑高度畫(huà)

20、到結(jié)構(gòu)物后墻面上，并標(biāo)注相應(yīng)的過(guò)渡段長(zhǎng)度值。施工時(shí)，每填筑一層，即向后量出相應(yīng)的長(zhǎng)度值，定出兩種填料的分界線。按分界線鋪上不同填料后，再用機(jī)械同時(shí)進(jìn)行碾壓。由于兩種填料的壓縮性能不同，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)確定兩種填料的填土厚度，以保證碾壓后兩種填料層厚相同。1.3.3橋涵工程質(zhì)量保證措施1.3.3.1混凝土質(zhì)量保證措施(1)攪拌質(zhì)量控制采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合時(shí)速350km/h鐵路高性能砼技術(shù)條件鐵建設(shè)（2003）13號(hào)文的規(guī)定。夏季攪拌混凝土?xí)r，采取加冰水降溫等措施，保證混凝土拌合物的溫度。對(duì)拌合物測(cè)定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測(cè)

21、定，保證良好的工作度和可泵性。冬季攪拌混凝土施工要做好施工防護(hù)，配合比按冬季施工進(jìn)行配置，減小水灰比，填加早強(qiáng)劑等材料。(2)混凝土運(yùn)輸條件運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩ǎx用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車(chē)。夏季對(duì)運(yùn)輸車(chē)采取隔熱措施，冬季采取保溫措施。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長(zhǎng)度不應(yīng)小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾覆蓋。(3)混凝土澆筑質(zhì)量澆筑混凝土前，應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過(guò)程中，

22、不得無(wú)故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。混凝土入模前，應(yīng)測(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過(guò)90min，不得隨意留置施工縫。混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于600mm（當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r）。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前，底部應(yīng)先澆入50100mm厚的水泥砂漿（水灰比略小于混凝土）。預(yù)

23、應(yīng)力混凝土梁應(yīng)采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。保證每片梁的澆筑時(shí)間不超過(guò)6h，在預(yù)應(yīng)力混凝土梁體澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度和彈模試件，試件制作數(shù)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。其中箱梁混凝土試件應(yīng)從底板、腹板及頂板分別取樣。(4)混凝土振搗質(zhì)量混凝土振搗可采用插入式高頻振動(dòng)棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用底振加側(cè)振，確保振搗質(zhì)量。混凝土振搗應(yīng)按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò)30s，避免過(guò)振。在振搗混凝土過(guò)程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況

24、，以防漏漿。混凝土澆筑完后，仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。(5)混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量混凝土振搗完畢，及時(shí)采取保濕措施對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí)，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d以上。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20時(shí)，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對(duì)混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。預(yù)制梁蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持棚溫不低于5，灌筑完46h后方可升溫，升溫速度

25、不得大于10/h，恒溫養(yǎng)護(hù)期間混凝土內(nèi)部溫度應(yīng)不超過(guò)65，恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)結(jié)構(gòu)脫模強(qiáng)度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過(guò)試驗(yàn)確定，降溫速度不得大于10/h。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，待梁體芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于15（箱梁腹板內(nèi)外側(cè)混凝土之間的溫差也不大于15）時(shí)方可拆模。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。 1.3.3.2模板質(zhì)量保證措施預(yù)制箱梁模板采用液壓控制技術(shù)，和知名廠家合作研制，滿

26、足工廠化施工要求，模板要高精度制造、高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。橋墩模板采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。加強(qiáng)模板液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，及時(shí)更換濾芯和液壓油。1.3.3.3預(yù)應(yīng)力質(zhì)量保證措施提高波紋管綁扎質(zhì)量，保證管道坐標(biāo)和成孔質(zhì)量。加強(qiáng)預(yù)施應(yīng)力各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測(cè)量，根據(jù)測(cè)試結(jié)果及時(shí)調(diào)整張拉控制應(yīng)力，確定預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，確保箱梁有效預(yù)應(yīng)力度的準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)行“以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校核”的雙控標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)異常情況要立即分析原因，采取對(duì)策。張拉千斤頂校正系數(shù)不應(yīng)大于1.05，油壓

27、表精度不得低于1.0級(jí)。千斤頂校正有效期不得超過(guò)一個(gè)月，油壓表不得超過(guò)一周。1.3.3.4鉆孔樁質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制鉆孔樁的垂直度。在鉆機(jī)就位時(shí)將其調(diào)整平整、垂直，在鉆進(jìn)過(guò)程中作必要的檢測(cè)，特別是鉆進(jìn)過(guò)程中碰到孤石、堅(jiān)土?xí)r需及時(shí)復(fù)查。嚴(yán)格控制鉆孔樁的孔徑。做好地質(zhì)觀測(cè)，根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)水位必須高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鉆錐的磨損情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)給予補(bǔ)焊。當(dāng)因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖時(shí)應(yīng)使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生縮孔時(shí)宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔，以擴(kuò)大孔徑。確保鉆孔樁的地基承載力。樁基施工在每一根樁位處做地質(zhì)補(bǔ)充勘探，確定端承樁的

28、持力層，復(fù)核樁長(zhǎng)。成孔檢查時(shí)從設(shè)計(jì)深度、鉆速及浮渣取樣的情況來(lái)綜合判定地基承載力是否滿足要求。減少對(duì)摩擦樁周邊土體的擾動(dòng)，縮短成孔時(shí)間，確保摩擦樁的承載力。做好清孔工作，旋挖鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)進(jìn)行清孔，旋轉(zhuǎn)鉆采用吸碴法進(jìn)行清孔。樁底第一盤(pán)混凝土即澆注前還需對(duì)孔底沉碴厚度進(jìn)行復(fù)查、采用吸碴、高壓噴射泥漿或射水沖擊樁底等方法進(jìn)行二次清孔，確保沉碴厚度小于規(guī)范要求。為最大限度消除施工完成后的柱基沉降，滿足上部結(jié)構(gòu)整體沉降要求，施工中在鉆孔樁樁身內(nèi)預(yù)埋部分鋼管，在樁身混凝土灌注完成后對(duì)通過(guò)鋼管對(duì)樁底進(jìn)行高壓注漿，壓實(shí)樁底基底。1.3.3.5大體積混

29、凝土工程質(zhì)量保證措施針對(duì)承臺(tái)等大體積混凝土制定特殊工程施工方案，分工序制定操作程序，確保混凝土拌和、運(yùn)輸、澆注及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。混凝土選用水化熱較低的水泥，并根據(jù)不同季節(jié)到來(lái)之前模擬環(huán)境進(jìn)行專用配合比設(shè)計(jì)，加摻緩凝劑，根據(jù)氣溫適當(dāng)增加或減小塌落度。適量摻加粉煤灰或減水劑，減小水泥用量。在試配配合比時(shí)，嚴(yán)格控制混凝土用水量，要求混凝土的每方用水量最多不大于175Kg。適當(dāng)增大骨料所占比例，從而控制混凝土水灰比，以減小混凝土中漿體量過(guò)大及水化熱過(guò)高而引起的裂縫等質(zhì)量影響。拌制混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制混凝土的拌合及入模溫度，夏冬季節(jié)必須在棚內(nèi)拌制混凝土。對(duì)砂、石料進(jìn)行灑水降溫或在曖室內(nèi)升溫的方法對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)整，

30、適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，以保證混凝土拌合物入模溫度控制在530。混凝土施工中的溫度控制原則為：升溫不要太早或太高；降溫不要太快；混凝土中心和表面之間，新老混凝土之間以及混凝土表面和氣溫之間的溫差不要太大，溫度控制的方法和制度根據(jù)季節(jié)氣溫、構(gòu)件尺寸和配合比等條件綜合確定，并根據(jù)不同情況對(duì)構(gòu)件模板及鋼筋等進(jìn)行升溫或降溫。大體積混凝土應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28天。混凝土澆注過(guò)程中，在大體積結(jié)構(gòu)物內(nèi)均勻設(shè)置通水散熱管道，混凝土澆注完成立即利用循環(huán)水進(jìn)行內(nèi)部散熱，超大規(guī)模在砼灌注中即應(yīng)著手內(nèi)部散熱養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土內(nèi)部溫度不至于升溫過(guò)快過(guò)高。1.3.3.6墩臺(tái)身質(zhì)量保證措施采用整體大塊鋼模，由專業(yè)性生產(chǎn)

31、廠家生產(chǎn)加工，具有足夠的剛度、強(qiáng)度，且拆裝方便、接縫嚴(yán)密不漏漿，使用前進(jìn)行清理、打磨，并擦拭干凈，選擇合理的時(shí)間刷脫模劑；鋼筋在固定臺(tái)架上綁扎成型，整體吊裝；混凝土在拌合站集中生產(chǎn)，同一墩臺(tái)身采用同一批水泥，保證顏色的一致性；混凝土澆筑完成后，用濕麻袋、濕棉氈等進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，條件許可時(shí)，盡可能采用蓄水或澆水養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足。1.3.3.7大跨度連續(xù)梁質(zhì)量保證措施現(xiàn)澆直線段膺架及0#段支架?chē)?yán)格按承重支架設(shè)計(jì)搭設(shè)，使用前全面檢查膺架各部連接、支墊狀況及整體穩(wěn)定性，并根據(jù)設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行預(yù)壓。掛籃根據(jù)施工荷載和

32、結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，保證其強(qiáng)度、剛度和總體穩(wěn)定性符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足各工況的要求；掛籃拼裝成型后，經(jīng)荷載預(yù)壓試驗(yàn)，確保滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)后方可使用。根據(jù)橋梁及施工荷載預(yù)留上拱度，保持梁部外觀線型與設(shè)計(jì)一致。連續(xù)梁模型的平整度、模型接縫嚴(yán)格控制，確保砼外觀平順光滑。連續(xù)梁0#塊構(gòu)造復(fù)雜，預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋分布密集，0#塊混凝土澆筑時(shí)按平面分層，縱向分塊，由內(nèi)而外，由下而上進(jìn)行。混凝土輸送采用兩臺(tái)混凝土泵車(chē)由兩端向墩中心對(duì)稱進(jìn)行，加強(qiáng)振搗。外側(cè)設(shè)專人檢查模板是否松動(dòng)，同時(shí)敲擊模板，檢查混凝土是否密實(shí)。各懸臂澆筑塊的重點(diǎn)是線型控制，按照信息化施工，對(duì)各工況應(yīng)力和變形跟蹤監(jiān)測(cè)和偏差分析，及時(shí)采取糾正措施，以使

33、梁體線型流暢，符合設(shè)計(jì)要求。安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，按雙控指標(biāo)，確保施加預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確。1.3.3.8箱梁預(yù)制質(zhì)量保證措施1.3.3.8.1橋梁配件檢驗(yàn)控制中心試驗(yàn)室對(duì)支座板、聚丙烯纖維網(wǎng)、泄水管、泄水管蓋等按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不合格的配件不得投入使用。1.3.3.8.2胎模具檢查控制質(zhì)量檢查人員對(duì)用于綁扎鋼筋的胎具、制定定位網(wǎng)的胎具、加工支座板的胎具、梁體灌注成形的胎具，在投入使用前均按胎模具驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，填寫(xiě)檢查記錄表，經(jīng)檢查合格的胎模具才能投入使用。并按標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對(duì)所用胎模具進(jìn)行檢查，超過(guò)誤差標(biāo)準(zhǔn)的胎模應(yīng)進(jìn)行返修，以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。1.3.3.8.3計(jì)量

34、準(zhǔn)確有效控制用于制梁使用的計(jì)量器具如油壓表、計(jì)量稱等按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢定，使計(jì)量器具保持在有效期使用。1.3.3.8.4混凝土性能試驗(yàn)及過(guò)程控制對(duì)箱梁生產(chǎn)的高性能混凝土進(jìn)行控制，經(jīng)試驗(yàn)的混凝土配合比，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，才能投入使用。按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行混凝土試件的力學(xué)性能試驗(yàn)。1.3.3.8.5預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制措施用于預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意的校準(zhǔn)設(shè)備檢驗(yàn)校準(zhǔn)后，方可用于箱梁張拉工作。用于測(cè)力的千斤頂壓力表其精度不低于1.0級(jí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度及彈模不低于設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行，張拉預(yù)應(yīng)力束應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的要求操作，張拉時(shí)采取張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，預(yù)應(yīng)力材料的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過(guò)限

35、制數(shù)。預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)做好張拉記錄，填寫(xiě)張拉報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工程師。為了有效控制簡(jiǎn)支箱梁的徐變上拱度，適當(dāng)增長(zhǎng)張拉預(yù)應(yīng)力筋齡期來(lái)保證鋪軌后軌道的平順性。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉。1.3.3.8.6真空壓漿的質(zhì)量控制措施鋼絞線束終張拉完畢，在24h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿材料為高性能無(wú)收縮防腐灌漿劑。壓漿前管道真空度穩(wěn)定在0.060.10MPa之間。當(dāng)壓漿管口流出的漿體濃度與壓漿泵中的濃度一致時(shí)，連接管道的壓漿口，開(kāi)啟壓漿口閥門(mén)進(jìn)行壓漿。水泥漿用水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。水泥漿要摻入高效減水劑、阻銹劑；高效減水劑要符合GB

36、8076的規(guī)定，摻量由試驗(yàn)確定；阻銹劑摻量宜為12kg/m3或按產(chǎn)品使用說(shuō)明摻加。嚴(yán)禁摻氯化物或其它對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑。水泥漿要飽滿密實(shí)，體積收縮率2%。拌合水要不含對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分。可采用清潔的飲用水。如采用非飲用水，事先要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，并達(dá)到混凝土拌合用水的要求。冬季壓漿時(shí)采取保溫措施，水泥漿摻入防凍劑。1.3.3.8.7承重基礎(chǔ)沉降測(cè)量控制質(zhì)檢人員對(duì)制梁的承重基礎(chǔ)：制梁臺(tái)位、移梁軌道、存梁臺(tái)位等在使用前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量檢查，作好記錄，進(jìn)行控制，使達(dá)到使用要求；經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán)過(guò)程后，還要對(duì)其沉降情況進(jìn)行再測(cè)量。1.3.3.8.8簡(jiǎn)支箱梁存放標(biāo)準(zhǔn)化措施箱梁落下后采用測(cè)力千斤頂作為臨時(shí)

37、支點(diǎn)，保證其四角高差，支承墊石頂面與支座底面間隙采用壓力注漿或石棉板填實(shí)。1.3.3.8.9箱梁徐變上拱度的質(zhì)量控制控制箱梁徐變上拱度，特別是降低其離散性，是保證24m、32m箱梁預(yù)制質(zhì)量的重要措施。除精確計(jì)算彈性上拱度值和通過(guò)收縮徐變?cè)囼?yàn)，統(tǒng)計(jì)制梁資料，做好預(yù)設(shè)反拱并精心做好施工組織，在精選混凝土原材料（包括外加劑）、降低水膠比、優(yōu)化級(jí)配、嚴(yán)格制梁工藝，延長(zhǎng)養(yǎng)生期，適當(dāng)增長(zhǎng)張拉預(yù)應(yīng)力筋齡期及存放條件等多方面采取有力措施實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)指標(biāo)。1.3.3.9箱梁架設(shè)質(zhì)量保證措施運(yùn)架設(shè)備嚴(yán)格按照通過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)審查認(rèn)證的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)和操作手冊(cè)進(jìn)行安裝、架梁和轉(zhuǎn)場(chǎng)操作。架梁前，編制架橋機(jī)和運(yùn)梁車(chē)施工作業(yè)細(xì)

38、則，認(rèn)真組織實(shí)施，并建立完善的檢修、保養(yǎng)制度。落梁時(shí)，采用測(cè)力千斤頂作為臨時(shí)支點(diǎn)，并在保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)的平均值相差不超過(guò)5后才能進(jìn)行支座灌漿作業(yè)。同一梁端的千斤頂油壓管路應(yīng)采用并聯(lián)，以保證同端的支座受力一致。箱梁對(duì)位時(shí)，應(yīng)利用架橋機(jī)的調(diào)整油頂進(jìn)行縱、橫向微調(diào)，并精確對(duì)位，確保箱梁的對(duì)位誤差不超過(guò)允許范圍。梁體安裝就位后，方可拆除盆式橡膠支座上下連接板。根據(jù)線路坡度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選用支座類型。支座安裝前，應(yīng)對(duì)墩臺(tái)錨栓孔進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行安裝。支座上下板螺栓的螺帽應(yīng)安裝齊全，并涂上黃油，確保無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，支座與梁底應(yīng)保證密貼，無(wú)縫隙。支座灌注的注漿材料的強(qiáng)度不應(yīng)低于墊石混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)

39、度，注漿壓力不小于1.0MPa。待漿體填實(shí)并達(dá)到強(qiáng)度后，方可落梁。箱梁就位后，四個(gè)支座應(yīng)受力均勻。箱梁架設(shè)后，應(yīng)對(duì)外觀進(jìn)行檢查，保證梁端面平齊，梁縫符合要求，兩側(cè)外緣平直圓順。如不符合要求，應(yīng)將箱梁提升，重新進(jìn)行對(duì)位落梁。1.3.3.10鋼筋混凝土連續(xù)結(jié)合梁質(zhì)量保證措施鋼梁在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠家進(jìn)行加工，進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)收，檢查鋼梁出廠合格證、鋼梁材質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告、拼裝圖、焊縫重大修補(bǔ)記錄、試拼裝記錄等。鋼梁拼裝架設(shè)前進(jìn)行工廠預(yù)拼，并注意預(yù)拼的順序與鋼梁的安裝順序一致。各部件仔細(xì)核對(duì)編號(hào)尺寸，確認(rèn)前后方向及內(nèi)外側(cè)無(wú)誤后，才能拼裝，避免返工。鋼梁拼裝架設(shè)前，對(duì)各墩臺(tái)頂高程、中線、墩頂錨栓孔位置及距離進(jìn)行一

40、次全面的復(fù)測(cè)，以了解偏差情況，偏差過(guò)大時(shí)，事先研究制訂出糾正方案后方可架梁。采用拖拉法架設(shè)鋼箱梁，在支墩兩側(cè)設(shè)導(dǎo)向設(shè)備引導(dǎo)鋼梁嚴(yán)格按既定方向前進(jìn)，如在鋼梁外側(cè)安裝導(dǎo)向角鋼或垂直滾筒等。用輥軸移梁會(huì)作蛇形運(yùn)動(dòng)，必須隨時(shí)糾正，使其偏斜量在一定范圍內(nèi)，施工前消除導(dǎo)致中線偏移的客觀因素，在拖拉中做好中線的觀察工作，隨時(shí)糾正。橋面板混凝土入模溫度控制在1030，澆筑時(shí)間不超過(guò)6h。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆模養(yǎng)護(hù)，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)的橋面采用草袋或麻袋等保濕材料覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面板灑水次數(shù)能保持砼表面充分潮濕。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14d；相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)

41、不少于10d。1.3.3.11涵洞質(zhì)量的保證措施涵洞基礎(chǔ)施工前，要準(zhǔn)確復(fù)核基坑中心線、方向、高程，精確定出打入方樁的位置，嚴(yán)格控制打入方樁的開(kāi)口偏差和垂直偏差。涵洞墻身施工模型采用大塊定型模板，確保工序質(zhì)量。砼搗固由技術(shù)水平穩(wěn)定、思想作風(fēng)過(guò)硬、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員擔(dān)任，并加強(qiáng)砼搗固的監(jiān)督、指導(dǎo)工作。施工全過(guò)程中，由試驗(yàn)人員、領(lǐng)工員、技術(shù)員進(jìn)行監(jiān)督，從施工工序方法、操作技術(shù)到勞動(dòng)力安排，設(shè)備配備、全方位保證砼施工一次成優(yōu)。嚴(yán)把原材料進(jìn)入關(guān)，各類原材料(鋼材、水泥、砂、碎石、片石)符合規(guī)范要求，嚴(yán)格檢測(cè)材料質(zhì)量。漿砌圬工在砌筑前用瀝青浸透木板設(shè)置橫斷面樣架牽線控制砌筑，以保證建筑物尺寸和外觀平順，砌

42、筑每層片石時(shí)，先安轉(zhuǎn)角石再砌鑲面石，然后填腹石。鑲面石先用表面比較平整及尺寸較大者，并加修整，砌筑方法采用擠漿法施工，石塊間互相交錯(cuò)，咬合密實(shí)，確保砂漿飽滿、嵌縫無(wú)空洞，沉降縫端面垂直、整齊，與基礎(chǔ)沉降縫不能錯(cuò)位。1.3.4無(wú)碴軌道質(zhì)量保證措施1.3.4.1軌道板預(yù)制質(zhì)量的保證措施借鑒國(guó)外從事各種類型軌道板預(yù)制的成功經(jīng)驗(yàn)，在本段工程中，引進(jìn)國(guó)外的相應(yīng)的質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查配套方案，以保證模型的強(qiáng)度、剛度和裝配精度。制定嚴(yán)格的軌道板制造工藝、原材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格控制預(yù)埋件的安裝精度，尤其是安裝扣件用的螺紋套管，必須確保其精確的相對(duì)位置與垂直度。為防止出現(xiàn)沉降裂縫、收縮裂縫、

43、干燥裂縫，分別使用具有減水效果的混合料、降低干燥收縮的混合料以及采用單位用水量較小的配合比。采用專用工具檢查軌道板成品外形尺寸，并按板的編號(hào)登記，以便安裝時(shí)進(jìn)行“公差配合”。采用自動(dòng)溫控設(shè)施，嚴(yán)格控制蒸養(yǎng)溫度和時(shí)間。1.3.4.2底座與凸形擋臺(tái)混凝土質(zhì)量保證措施作為板下基礎(chǔ)混凝土，最為關(guān)鍵的是保證其上CA砂漿填充層的設(shè)計(jì)厚度，因此應(yīng)采取高精度的測(cè)量控制方案。根據(jù)設(shè)計(jì)板縫中心位置，進(jìn)行實(shí)地放樣，以避免路基或連續(xù)梁上軌道板鋪裝的誤差積累。精確測(cè)設(shè)凸形擋臺(tái)中心位置，保證相鄰?fù)剐螕跖_(tái)的中心距，嚴(yán)格控制底座混凝土頂面標(biāo)高。嚴(yán)把原材料關(guān)，加強(qiáng)混凝土配合比試驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)專線高性能混凝土技術(shù)條件，保證

44、混凝土質(zhì)量。底座混凝土施工采用模型頂面標(biāo)高控制底座灌注高度，混凝土拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)，凸形擋臺(tái)模型采用對(duì)中、調(diào)整反復(fù)進(jìn)行的方式，保證凸形擋臺(tái)位置的精確對(duì)準(zhǔn)。認(rèn)真作好鋼筋絕緣處理及測(cè)試檢查，按照技術(shù)要求逐點(diǎn)檢查，保證軌道電路的傳輸長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。1.3.4.3軌道板鋪裝質(zhì)量保證措施為保證軌道板安裝的平面位置相對(duì)精確，在落板同時(shí)，專人用木楔塊在凸形擋臺(tái)周?chē)鶆蜷g隔。裝車(chē)前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的鋪裝計(jì)劃，按板塊編號(hào)裝車(chē)和調(diào)運(yùn)。運(yùn)輸及鋪裝過(guò)程中，采取相應(yīng)的成品保護(hù)措施，防止磕碰和污損。軌道板的空間狀態(tài)是鋪裝質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一方面依據(jù)軌道板中心線和兩凸形擋臺(tái)上的基準(zhǔn)器來(lái)控制板塊的橫向，另一方面根

45、據(jù)凸形擋臺(tái)縱距控制板位。同時(shí)借助千斤頂和支撐螺栓，精確控制橫坡，三個(gè)方向須反復(fù)多次調(diào)整。為防止軌道板上的預(yù)埋螺紋套管受到污損，板塊出廠前，應(yīng)安裝軌下墊板。1.3.4.4 CA砂漿施工質(zhì)量保證措施采用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的瀝青A乳劑，其余原材料嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求進(jìn)行加工和采購(gòu)。水泥在砂漿出料前投入并充分?jǐn)嚢瑁嘧⑶皽y(cè)定砂漿流動(dòng)時(shí)間和稠度，以保證重力作用下砂漿充填密實(shí)。超限的砂漿不得灌注。每一塊軌道板下應(yīng)連續(xù)灌注、充分填充，使板下不出現(xiàn)空隙。砂漿灌注時(shí)，應(yīng)在軌道板表面鋪設(shè)防污膜。應(yīng)對(duì)砂漿材料進(jìn)行溫度管理，確保砂漿溫度符合要求。采用三向千斤頂調(diào)整軌道板，采用高精度全站儀、高精度水準(zhǔn)儀及銦鋼尺進(jìn)行中

46、線、水準(zhǔn)測(cè)量，保證軌道板的調(diào)整精度，CA砂漿灌注前再次對(duì)軌道板狀態(tài)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后灌注CA砂漿。CA砂漿提前進(jìn)行配合比試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)小型機(jī)械拌合、中型機(jī)械拌合，再到正式施工的大型機(jī)械的拌合，三種拌合機(jī)械的攪拌原理一致，可以實(shí)現(xiàn)配比的模擬拌合，正式施工前采用大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行兩次CA砂漿的試驗(yàn)拌合，確認(rèn)CA砂漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足要求后進(jìn)行施工。CA砂漿灌注現(xiàn)場(chǎng)由試驗(yàn)人員實(shí)時(shí)控制，每盤(pán)料均進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后再進(jìn)行灌注作業(yè)，堅(jiān)持由底至高的原則灌注，當(dāng)另一側(cè)灌注口內(nèi)的CA砂漿灌注達(dá)到7cm以上，且完全密貼板底后停止灌注作業(yè)，保證灌注密實(shí)。1.3.5跨區(qū)間無(wú)縫線路施工質(zhì)量保證措施1.3.5.1鋼軌焊接與

47、鋪設(shè)焊接長(zhǎng)鋼軌，鋼軌進(jìn)行焊機(jī)前，應(yīng)檢查除銹作業(yè)質(zhì)量，除銹質(zhì)量不良時(shí)，應(yīng)退回重新除銹。待焊軌兩端在1.5m范圍內(nèi)水平和垂直方向的平直度應(yīng)小于0.5mm/m。對(duì)鋼軌軌頂、軌底和端面除銹時(shí)，使其露出90%以上的金屬光澤。焊接前，待焊軌的端面溫度應(yīng)控制在10以上。雨天焊接時(shí)，鋼軌進(jìn)入焊接工位前，應(yīng)將端面烘干后再進(jìn)行打磨，同時(shí)應(yīng)擦干鋼軌底面的水跡，以免沾濕鉗口。鋼軌對(duì)中后，作用面錯(cuò)位偏差不大于0.1mm。每個(gè)鋼軌焊頭均應(yīng)在焊后（焊后冷卻到40以下）進(jìn)行超聲波探傷檢查。探傷結(jié)果不得有未焊透、過(guò)燒、裂紋、氣孔、夾渣等有害缺陷。發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)切除重焊。鋼軌鋪設(shè)采用機(jī)械鋪設(shè)，長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)在工地與長(zhǎng)軌放送車(chē)連掛，組成

48、卸軌列車(chē)，由機(jī)車(chē)頂推送達(dá)鋪軌點(diǎn)。長(zhǎng)軌裝車(chē)時(shí)，記錄長(zhǎng)軌編號(hào)，按鋪設(shè)順序由兩邊向中間排列。1.3.5.2充填式墊板施工充填式墊板施工對(duì)于無(wú)碴軌道的幾何形狀而言是最終工序，因此必須在全站儀的精測(cè)定位下精細(xì)施工完成。軌道精測(cè)定位與充填式墊板兩道工序應(yīng)在同一施工區(qū)段內(nèi)完成，兩道工序間隔不得大于200m，當(dāng)天精測(cè)定位的線路必須完成充填式墊板的灌注施工。充填式墊板施工10小時(shí)之后，撤除墊鐵重新擰緊扣件螺栓或直接進(jìn)行應(yīng)力放散、線路鎖定作業(yè)。注入袋的注入口與排氣口的剪斷應(yīng)在即將開(kāi)始注入樹(shù)脂之前進(jìn)行，同時(shí)確認(rèn)袋內(nèi)無(wú)水分。為防止樹(shù)脂注入時(shí)軌面頂起，注入的壓力應(yīng)嚴(yán)格控制，要求以1.5Kg/cm2以下的壓力緩慢注入。樹(shù)

49、脂、固化劑一次拌合量不宜太多，要根據(jù)相應(yīng)的可工作時(shí)間確定。在注入過(guò)程中，在鋼軌、扣件、軌道板表面等上的溢出樹(shù)脂時(shí)，硬化后很難清除，因此應(yīng)立即擦掉，不應(yīng)殘留臟污。在確認(rèn)樹(shù)脂固化后方可剪除注入口、排氣口，且不得損傷墊板。軌底與軌道板頂間設(shè)置的調(diào)整墊塊應(yīng)在充填式墊板允許可承載時(shí)間（10小時(shí)）后撤出。1.3.5.3軌枕埋入式無(wú)碴道岔鋪設(shè)施工在鋪岔基地道岔組裝平臺(tái)上根據(jù)道岔設(shè)計(jì)圖在道岔組裝平臺(tái)上準(zhǔn)確畫(huà)出每根岔枕的位置和岔枕編號(hào)，用龍門(mén)吊吊裝軌枕到位，組裝道岔，精確調(diào)整道岔各部位置和結(jié)構(gòu)尺寸，合格后將道岔分解成35段，利用火車(chē)或汽車(chē)平板拖車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。道岔吊裝并調(diào)試完畢后，用軌道檢測(cè)儀進(jìn)行全面檢查整修，包括

50、位置、方向、軌距、支距、轉(zhuǎn)換性能、密貼程度等。支距調(diào)整完成后，按照先直股后側(cè)股的原則進(jìn)行軌距和支距的復(fù)測(cè)，對(duì)道岔全長(zhǎng)范圍內(nèi)的軌距進(jìn)行檢測(cè)，若軌距不正確，則檢查軌枕間距是否符合要求，軌枕是否方正，墊板、軌距塊安裝是否正確，螺絲是否擰緊等。道岔各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求后，由電務(wù)部門(mén)安裝轉(zhuǎn)轍設(shè)備。轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝時(shí)利用調(diào)整片調(diào)試35遍，保證轉(zhuǎn)轍器部分軌距達(dá)標(biāo)，尖軌圓順與基本軌密貼。在校準(zhǔn)了道岔軌道之后，道岔全部由岔枕下的墊塊和調(diào)整螺桿支承，拆除橫梁和支腳，用彩條布或薄膜覆蓋道岔鋼軌和扣件，以免澆筑道床混凝土?xí)r污染。工電配合，預(yù)留軌距拉桿、轉(zhuǎn)轍機(jī)和工、電設(shè)備安裝位置。1.3.6高性能混凝土保證措施哈大客運(yùn)專線設(shè)

51、計(jì)開(kāi)通速度200km/h，基礎(chǔ)設(shè)施350km/h ，對(duì)混凝土耐久性、防腐性、防水性提出了很高的要求。本工程混凝土結(jié)構(gòu)要求使用壽命達(dá)到100年。需滿足混凝土結(jié)構(gòu)的整體使用年限，在各種因素作用下使混凝土結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期維持其應(yīng)有功能，是本工程的重要指標(biāo)要求之一。配制滿足耐久性指標(biāo)及工作性能要求的高性能混凝土，控制混凝土的原材料質(zhì)量及攪拌、運(yùn)輸、澆筑和振搗作業(yè)程序，強(qiáng)化混凝土的保濕保溫養(yǎng)護(hù)過(guò)程，加強(qiáng)搬運(yùn)、儲(chǔ)存及防護(hù)管理，防止結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，是保證結(jié)構(gòu)性能最重要的技術(shù)措施。1.3.6.1高性能混凝土的質(zhì)量控制(1)原材料選擇選用質(zhì)量穩(wěn)定并有利于改善混凝土抗裂性能的低水化熱、低C3A含量、低堿含量的抗硫酸鹽水泥以及低

52、堿活性骨料、低堿外加劑等原材料。采用粗細(xì)骨料為非堿活性的骨料。粗骨料級(jí)配優(yōu)越、吸水率低、空隙率小、針片狀顆粒含量低，骨料為二級(jí)級(jí)配。細(xì)骨料為級(jí)配合理、質(zhì)地均勻、堅(jiān)固的天然中粗河砂，細(xì)度模數(shù)為2.9。適量摻用規(guī)定品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉等礦物摻和料或復(fù)合礦物摻合料。 專用復(fù)合外加劑應(yīng)具有減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能細(xì)化混凝土孔結(jié)構(gòu)、能明顯改善或提高混凝土耐久性、與水泥有良好的適應(yīng)性等性能。(2)配合比設(shè)計(jì)本工程地處中溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，對(duì)不同部位混凝土的耐久性進(jìn)行了不同要求，重點(diǎn)是考慮其抗碳化、抗氯離子滲透性能、體積穩(wěn)定性能、抗?jié)B性能、耐腐蝕性能、抗堿骨料反應(yīng)性和抗裂性能。混凝土配

53、合比設(shè)計(jì)要求在混凝土澆筑前至少90d完成。當(dāng)混凝土的原材料有改變時(shí)，須重新設(shè)計(jì)配合比，在新配合比使用前必須獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于混凝土的耐久性指標(biāo)檢驗(yàn)周期較長(zhǎng)，考慮試驗(yàn)周期和可能出現(xiàn)的原材料變化等因素，要求原材料均有備用種類，提前進(jìn)行不同組合材料間配合比的選定工作。(3)高性能混凝土施工控制確保高性能混凝土質(zhì)量，本工程混凝土全部采用拌合站集中攪拌。攪拌、運(yùn)輸、振搗等設(shè)備根據(jù)拌合時(shí)間、攪拌能力、運(yùn)輸距離、澆筑數(shù)量、連續(xù)澆筑等因素進(jìn)行綜合配套。混凝土施工要求按特殊工序的程序處理，施工前先需進(jìn)行工序能力驗(yàn)證，檢查人員、設(shè)備、工藝是否滿足施工需要，混凝土施工關(guān)鍵操作人員要求固定，振搗經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)培

54、訓(xùn)合格。原材料控制：實(shí)際使用的各種原材料必須與配合比設(shè)計(jì)相一致。材料進(jìn)場(chǎng)后，按材料控制程序進(jìn)行登記，收集、保留相關(guān)資料。所有原材料做到先檢后用；集料堆放場(chǎng)地先硬化、分倉(cāng)，后堆放原材料，粗骨料按要求分級(jí)采購(gòu)、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量。并對(duì)其檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)；膠凝材料、外加劑儲(chǔ)存罐采用頂部搭設(shè)遮陽(yáng)棚和四周棉被包裹防曬。骨料在使用前必須進(jìn)行篩洗，嚴(yán)格控制含泥量、級(jí)配，并用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。拌合過(guò)程控制：開(kāi)盤(pán)鑒定由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織試驗(yàn)人員、主管工長(zhǎng)、質(zhì)檢員共同參加，請(qǐng)監(jiān)理工程師見(jiàn)證。依據(jù)試驗(yàn)配合比和施工配合比，核查各種材料質(zhì)量，攪拌設(shè)備系統(tǒng)及儀表精度。對(duì)微機(jī)控制攪拌站計(jì)

55、量參數(shù)資料要及時(shí)分析，動(dòng)態(tài)校正計(jì)量。驗(yàn)證混凝土的和易性、可泵性、測(cè)試坍落度。所有混凝土原材料均按照質(zhì)量計(jì)量，配料按配料單進(jìn)行稱量。拌制第一盤(pán)混凝土?xí)r，增加水泥和細(xì)骨料用量10%，保持水膠比不變以便攪拌機(jī)持漿。操作手進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗；拌合時(shí)，有技術(shù)人員在攪拌站全過(guò)程值班，隨時(shí)處理出現(xiàn)的各種情況。運(yùn)輸及泵送過(guò)程控制：本標(biāo)段混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌車(chē)或輸送泵直接運(yùn)輸。混凝土攪拌車(chē)通過(guò)施工道路運(yùn)輸，要求保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。混凝土的入模時(shí)間控制在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢。最長(zhǎng)時(shí)

56、間不超過(guò)1/2混凝土初凝時(shí)間，混凝土初凝時(shí)間由試驗(yàn)室根據(jù)施工氣溫試驗(yàn)確定，并符合有關(guān)規(guī)范要求。澆筑過(guò)程控制：澆筑混凝土前，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)斷面尺寸、施工環(huán)境、施工條件做好澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度、振搗器具布置等；混凝土澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格按事先確定的澆筑方案施工。澆筑混凝土前，指定專人仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并作重復(fù)性檢查，提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。清除模板內(nèi)的各種雜物。澆筑時(shí)：傾落高度小于2m時(shí)，采用自由傾落；大于2m時(shí)，用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保

57、證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，在澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制混凝土的均勻性和密實(shí)性。振搗過(guò)程控制：采用插入式高頻振搗器振搗混凝土?xí)r，宜采用垂直點(diǎn)振方式振搗，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，振搗時(shí)間一般控制在30s以內(nèi)，避免過(guò)振。混凝土較粘稠時(shí)，應(yīng)加密振點(diǎn)分布。在振搗混凝土過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。混凝土的熱雨季施工：采取嚴(yán)格的有效措施控制混凝土的溫度，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。必要時(shí)采取降低水溫的措施。在部分拌合水中加碎冰以冷卻拌合水。制冷用水應(yīng)符合拌合用水的質(zhì)量要求。盡可能縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，澆筑混凝土

58、盡量選擇溫度較低或夜間進(jìn)行。在晚間澆筑混凝土?xí)r，確保有足夠的照明設(shè)施。1.3.6.2裂紋控制(1)配制高性能混凝土，選擇合理澆筑工藝通過(guò)配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)選出的混凝土配合比體積穩(wěn)定性和抗裂性能最優(yōu)，具有低水化熱、低收縮的特點(diǎn)。混凝土保護(hù)層采用小直徑專用搗固棒振搗，提高保護(hù)層混凝土的密實(shí)度，增強(qiáng)混凝土抗裂性能。(2)控制溫差裂紋，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)控制入模溫度，實(shí)施測(cè)溫方案：采用拌合水中加碎冰，降低混凝土入模溫度，縮小結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面以及環(huán)境溫度的差異。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。施工縫處理：采用一次灌注完成方案，灌注中水平分層，加強(qiáng)振搗，保證砼密實(shí)度。鑿毛、清除浮碴、

59、沖洗干凈，充分濕潤(rùn)，新老混凝土界面用修補(bǔ)膠進(jìn)行處理，然后灌注混凝土。缺陷處理：盡量消除混凝土表面水泥漿和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時(shí)，鑿除表層，以混凝土進(jìn)行密實(shí)填筑和修理表面。處置后表面密實(shí)、無(wú)收縮開(kāi)裂及凸凹區(qū)，且與相鄰表面平齊。修補(bǔ)的混凝土耐久性指標(biāo)不低于本體混凝土的耐久性要求。補(bǔ)修混凝土所用材料，符合相關(guān)規(guī)程的要求。1.3.7防止質(zhì)量通病的措施1.3.1.1路基工程1.3.1.1.1常見(jiàn)質(zhì)量通病路基基底處理不徹底；填料不符合要求；橋涵過(guò)渡段碾壓不密實(shí)、不到邊；邊坡鼓肚塌腰，路肩不順直，過(guò)渡段路基不均勻沉降。防護(hù)構(gòu)筑物表面粗糙；漿砌圬工砂漿不飽滿、通縫等；圬工配比計(jì)量不

60、準(zhǔn)；漿砌圬工幾何尺寸不符合設(shè)計(jì)要求；泄水孔漏設(shè)、水溝為反坡、無(wú)泄水孔反濾層。1.3.1.1.2預(yù)防和控制措施嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理基底，并進(jìn)行填前碾壓，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)；橋涵過(guò)渡段碾壓嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，選擇合格材料并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不使用不合格填料；配置重型壓實(shí)機(jī)具，技術(shù)、試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制填料、層厚和壓實(shí)度，且碾壓到邊，對(duì)重型機(jī)械碾壓不到的地方，輔以小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，不留死角。邊坡掛線整修，一次成型，路肩掛線順直，確保密實(shí)美觀。加強(qiáng)過(guò)渡段路基工程填料、施工碾壓、檢測(cè)控制，保證其填筑質(zhì)量。路基寬度采取適當(dāng)加寬，加強(qiáng)路基邊側(cè)碾壓，克服不易壓實(shí)的通病。原材料精心選擇，嚴(yán)格試

61、驗(yàn)；嚴(yán)格勾縫工藝，縫面平整，光滑圓順、密實(shí)，勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)生。漿砌圬工采用擠漿法施工，嚴(yán)禁使用灌漿法，片石大小均勻，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門(mén)質(zhì)檢人員旁站，隨時(shí)抽檢；旁站質(zhì)檢人員不到位時(shí)，嚴(yán)禁漿砌圬工。嚴(yán)格控制配合比，機(jī)械拌合，旁站質(zhì)檢人員隨時(shí)抽檢。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、幾何尺寸施工，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)保護(hù)工作，并上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、間距設(shè)置泄水孔、反濾層，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保排水暢通。1.3.1.2橋涵工程1.3.1.2.1常見(jiàn)質(zhì)量通病鋼筋混凝土開(kāi)裂；混凝土結(jié)構(gòu)孔洞；混凝土結(jié)構(gòu)露筋；混凝土結(jié)構(gòu)缺棱掉角。1.3.1.2.2預(yù)防和控制措施(1)鋼筋混凝土開(kāi)裂預(yù)防措施加強(qiáng)混

62、凝土品質(zhì)的過(guò)程控制，確保混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。合理選用水泥品種和水泥用量及水灰比，為滿足混凝土抗裂防滲要求，優(yōu)先選用泌水性低、水化熱低而且干縮小的普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5MPa。選擇優(yōu)質(zhì)砼骨料。對(duì)使用碎石的粒徑要嚴(yán)格控制，若粒徑過(guò)大，砼產(chǎn)生的裂縫相對(duì)也大，粒徑過(guò)小，水泥用量則增多，對(duì)抗?jié)B不利，粗骨料的粒徑不宜大于40mm。選用中砂對(duì)增加砼的和易性，減少收縮裂紋，提高抗?jié)B性非常有利。同時(shí)采用合適的灰砂比和砂率也是使砼獲得最佳抗?jié)B效果的有效途徑，取值范圍必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)比選確定。摻用減水劑，控制水泥用量，改善砼的和易性，減少砼干縮變形，同時(shí)視其情況，摻用膨脹劑，抵消砼收

63、縮。砼拌合物的水灰比對(duì)砼的性能起著決定性作用，水灰比過(guò)小，施工困難，影響砼的密實(shí)度，水灰比過(guò)大，砼將產(chǎn)生過(guò)大的收縮而開(kāi)裂，同時(shí)水泥用量過(guò)大則砼的干縮量顯著增加，一般水灰比不大于0.45。采用泵送砼工藝，澆注前認(rèn)真檢修砼施工設(shè)備，周密組織砼運(yùn)輸，最大限度地縮減砼運(yùn)輸時(shí)間和澆注間歇時(shí)間，確保砼能連續(xù)灌注，以防形成隱形施工縫。隨時(shí)抽檢砼的坍落度和溫度，避免坍落度過(guò)大或過(guò)小，測(cè)量砼入模溫度，控制砼的入模速度，混凝土均勻灌注，水化熱均勻散發(fā)，避免混凝土與環(huán)境溫度差過(guò)大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開(kāi)裂。加強(qiáng)混凝土灌注過(guò)程中的搗固，確保混凝土搗固質(zhì)量，保證混凝土的密實(shí)度。(2)混凝土結(jié)構(gòu)孔洞預(yù)防措施在鋼筋密集處采用細(xì)石混

64、凝土認(rèn)真振搗。預(yù)留孔洞處應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)下料，并在側(cè)面開(kāi)口，振搗密實(shí)后再封模向上澆筑。采取正確的振搗方法，嚴(yán)防漏震。控制好下料，混凝土自由下落高度不得超過(guò)2米，超過(guò)2米時(shí)應(yīng)采用溜槽、串筒等下料。防止砂石料中摻入雜物。加強(qiáng)施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作。(3)混凝土結(jié)構(gòu)露筋預(yù)防措施混凝土澆筑前應(yīng)檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。在靠近模板的鋼筋上嚴(yán)格按要求綁扎混凝土墊塊。鋼筋較密集時(shí)，應(yīng)選配適當(dāng)?shù)氖印榉乐逛摻钜莆唬瑖?yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。鋼模板嚴(yán)格涂刷脫模劑。混凝土自由順落高度不得超過(guò)2米，否則采取措施。拆模時(shí)間要根據(jù)試塊實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度確定。操作時(shí)不得直接踩踏鋼筋。(4)混凝土結(jié)構(gòu)缺棱掉角預(yù)防措施承重結(jié)構(gòu)拆模

65、混凝土應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。拆模時(shí)不能用力過(guò)猛，保護(hù)好棱角。加強(qiáng)成品保護(hù)工作，在人多、運(yùn)料通道等處的混凝土角要采取保護(hù)措施。1.3.1.3站場(chǎng)工程1.3.1.3.1路基工程站場(chǎng)工程的路基施工克服質(zhì)量通病及預(yù)防措施詳見(jiàn)路基工程相關(guān)部分的闡述。1.3.1.3.2房屋建筑工程(1)土建工程緊緊抓住對(duì)質(zhì)量影響面大，易發(fā)生質(zhì)量通病的十個(gè)主要環(huán)節(jié)，實(shí)行全方位質(zhì)量檢查。預(yù)防措施是:砌筑工程組砌方法不正確，灰漿不飽滿，拉結(jié)筋和抗裂筋的設(shè)置不符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)防措施：使操作者了解組砌形式，磚縫搭接不得小于1/4磚長(zhǎng)，半磚頭分散砌于墻中，橫豎灰縫的砂漿必須飽滿，改善砂漿的和易性，改進(jìn)組砌方法，推廣一塊磚、一鏟灰、

66、一揉擠的“三一砌磚法”，嚴(yán)禁干磚上墻。按規(guī)定設(shè)置拉結(jié)筋，保證拉結(jié)筋的長(zhǎng)度。模板工程接縫嚴(yán)密，有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。預(yù)防措施：繪制關(guān)鍵性軸線控制圖，每層復(fù)查軸線、標(biāo)高一次，垂直度以激光鉛垂儀控制。繪制予留、予埋圖，在自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽查，看予留、予埋是否符合要求。重要模板要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。脫模劑涂刷要均勻，拆模不的過(guò)早；角模與模板接觸面貼5毫米厚海綿條，使兩側(cè)大模板夾緊，保證澆注砼時(shí)不漏漿；門(mén)窗洞口兩側(cè)的砼應(yīng)均勻同時(shí)澆注且一次澆注高度不能過(guò)大。鋼筋工程無(wú)移位、變形、間距正確，鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)防措施：鉛絲綁扎牢固，位置嚴(yán)格按圖紙施工。嚴(yán)禁少放和漏放墊塊。混凝土

67、工程密實(shí)無(wú)蜂窩、麻面、露筋及軸線位移，斷面尺寸準(zhǔn)確。預(yù)防措施：模板面清理干凈，不得有雜物。砼必須分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層砼均應(yīng)振至氣泡排除為止。澆注砼前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層是否正確，固定好墊塊；振搗時(shí)避免振搗棒撞擊鋼筋；拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)試塊實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定防止過(guò)早拆模。澆筑砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況，模板固定要牢靠，柱模外面設(shè)柱箍。屋面工程細(xì)部做法、防水構(gòu)造、防水層厚度、保護(hù)層符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。屋面、廁所間、外墻面無(wú)滲漏。預(yù)防措施：施工前放線，施工時(shí)沖筋刮杠?chē)?yán)格找坡，表面平整密實(shí)，在突出屋面設(shè)施的根部抹成圓弧。水泥砂漿找平層的縱橫間距不能大于6米，縫寬2-3公分，并與保溫層相

68、通，排汽道縱橫交接處設(shè)直徑80mm的白鐵皮排汽孔，排汽孔出屋面的高度不小于300mm。防水卷材在排汽道、水落口、檐溝泛水和突出屋面的設(shè)施的根部設(shè)附加層；聚氨酯防水層在以上部位要加無(wú)紡布；突出屋面管道和排汽筒卷材收頭處用金屬箍和防水油膏封嚴(yán)。樓地面工程平整、無(wú)空鼓、粘結(jié)、污染，坡度符合設(shè)計(jì)要求，水磨石和塊材樓地面色澤協(xié)調(diào)、圖案規(guī)則、對(duì)稱，接縫均勻。預(yù)防措施；嚴(yán)格控制水灰比，掌握好面層的壓光時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于規(guī)定時(shí)間，避免上人過(guò)早。底基層表面清理干凈，無(wú)浮灰、漿膜或其他污物，面層施工前一天，將基層表面鑿毛，充分澆水濕潤(rùn)，刷水泥漿結(jié)合層，素漿水灰比以0.4-0.5為宜。抹地面前，以地

69、漏為中心向四周輻射沖筋，找好坡度，注意不留洼坑。塊料鋪貼后，常溫5天內(nèi)，禁止上面行走或堆放物品。內(nèi)外墻飾面工程表面平整，陰陽(yáng)角方正、順直，無(wú)空裂，塊材鑲貼牢固、排列合理、顏色一致、縫隙均勻、套割規(guī)矩、坡度一致。預(yù)防措施：砼墻表面要鑿毛或甩漿。填充墻與砼基層相接處應(yīng)鋪釘金屬網(wǎng)。按規(guī)矩將房間找方，認(rèn)真掛線找垂直和貼灰餅，陰陽(yáng)角兩邊各沖筋一道，陰角用砂漿稠度應(yīng)稍小，用陰角抹子上下竄平竄直，盡量多壓幾遍，避免裂縫和不垂直方正。防治門(mén)窗側(cè)壁空鼓：抹灰前檢查門(mén)窗框安裝是否正確，與墻體連接處是否嵌填密實(shí)；將側(cè)壁潤(rùn)透，表皮涼干，無(wú)明水；先在門(mén)窗側(cè)壁用力抹一層1/2厚度的砂漿，找平，最后用小抹子順側(cè)壁將邊角用力

70、壓實(shí)。面磚鑲貼前選磚，墻面提前澆水濕潤(rùn)，瓷磚使用前應(yīng)浸泡，表面陰干。門(mén)窗工程剛度不符合規(guī)范，密封防水差；嚴(yán)重污染。預(yù)防措施：門(mén)窗框與墻體間填塞密實(shí)、窗框與墻體間填塞材料符合要求，密封膏嵌縫嚴(yán)密，無(wú)污染。門(mén)窗扇開(kāi)啟靈活、關(guān)閉嚴(yán)密，無(wú)翹曲變形，五金配件齊全。做到:抽樣送檢，作三性試驗(yàn);玻璃安裝用密封膠條坐膠;邊框與墻體空隙用礦棉條填充;外窗中橫框和下框邊棱上打?yàn)a水孔，間距400mm左右;鋁合金材料嚴(yán)禁碰撞及水泥污染。玻璃工程玻璃安裝不牢，缺釘，玻璃安裝沒(méi)滿墊膩?zhàn)印ｎA(yù)防措施：油灰應(yīng)飽滿，粘結(jié)要牢固，壓條精細(xì)牢固。玻璃裁割尺寸必須合適。玻璃安裝前完成門(mén)窗的檢查校正，防止發(fā)生翹曲變形、關(guān)閉不嚴(yán)、開(kāi)啟不靈

71、等現(xiàn)象。油漆粉刷工程無(wú)漏刷，透底、流墜、咬色、污染、涂刷均勻、明顯刷紋。預(yù)防措施：基層須清理干凈，膩?zhàn)诱{(diào)制不宜過(guò)稠，但也不得過(guò)稀，以使用方便為準(zhǔn)，每遍刮抹的膩?zhàn)硬灰诉^(guò)厚。保證基層干燥，施工環(huán)境不宜潮濕，并應(yīng)有較好的通風(fēng)。針對(duì)以上十個(gè)主要環(huán)節(jié)按分部分項(xiàng)工程逐間、逐件，全面檢查，認(rèn)真做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改，堅(jiān)決消滅質(zhì)量通病，確保工程質(zhì)量。(2)安裝工程施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家操作規(guī)范和有關(guān)文件。首先做好樣板間(層)通過(guò)后以樣板間(層)，指導(dǎo)施工。安裝工程的主要材料，設(shè)備及制品均應(yīng)有符合國(guó)家或部頒標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)質(zhì)量鑒定文件或合格證，不合格的材料不準(zhǔn)在工程上使用。各種設(shè)備的開(kāi)箱檢驗(yàn)、箱內(nèi)的有關(guān)資料與備件

72、，安裝與調(diào)試或移交均應(yīng)做好各自記錄。鍍鋅管未經(jīng)檢驗(yàn)不安裝，黑焊管不防腐不安裝(除特殊要求外)。地漏安裝應(yīng)與土建地面工序密切配合，其高度應(yīng)比地面坡向地漏處低35毫米，嚴(yán)禁高出地面，地漏周?chē)墓酀{應(yīng)密實(shí)，嚴(yán)禁塞木屑或磚石，以防滲漏。管道穿樓板的堵洞灌砂漿應(yīng)密實(shí)，嚴(yán)禁塞木屑或磚石，暖氣管道的套管的安裝應(yīng)保證管道自由伸縮，套管長(zhǎng)度應(yīng)符合要求。燈具、開(kāi)關(guān)、插座的固定嚴(yán)禁干砸木塞。各種鐵制箱(牌)應(yīng)安好保護(hù)接地裝置。嚴(yán)格做好施工記錄，尤其是質(zhì)量關(guān)鍵部位應(yīng)操作留名，以強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任感。金屬配電箱端子，接地螺栓等的電器連接點(diǎn)，均加彈簧墊圈和平墊圈壓緊，連接點(diǎn)不準(zhǔn)松動(dòng)。1.3.1.4無(wú)碴軌道工程3.1.4.1半成

73、品、成品保護(hù)措施(1)軌道板軌道板存放時(shí)，須封堵絕緣套管、起吊螺母等孔眼，防止銹蝕和積存雜物。軌道板存放超過(guò)6個(gè)月，必須采取立放方式，不得以平放時(shí)，必須合理支墊，以防止軌道板翹曲。軌道板運(yùn)輸必須采取加固措施。(2)CA砂漿乳化瀝青儲(chǔ)存必須嚴(yán)格控制在530，嚴(yán)防性能改變。鋁粉必須密封存放，嚴(yán)防受潮。其它化工材料須嚴(yán)格按照其存放要求進(jìn)行儲(chǔ)存。CA砂漿灌注完成后至初凝前，必須采取防雨、雪措施。冬季施工時(shí)，必須對(duì)新灌注的CA砂漿采取保溫措施。施工機(jī)具在線路上行進(jìn)時(shí)，嚴(yán)禁損傷CA砂漿表面。(3)底座（水硬性支承層）、道床板混凝土混凝土澆筑后，必須采取防雨、雪措施。澆筑后必須加強(qiáng)養(yǎng)生，必要時(shí)采取保溫或降溫

74、措施。3.1.4.2 板式無(wú)碴軌道施工質(zhì)量保證措施(1)軌道板預(yù)制質(zhì)量的保證措施借鑒國(guó)外從事各種類型軌道板預(yù)制的成功經(jīng)驗(yàn)，在本工程中，購(gòu)進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)模具及相應(yīng)的質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查配套方案，以保證模型的強(qiáng)度、剛度和裝配精度。制定嚴(yán)格的軌道板制造工藝、原材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格控制預(yù)埋件的安裝精度，尤其是安裝扣件用的螺紋套管，必須確保其精確的相對(duì)位置與垂直度。為防止出現(xiàn)沉降裂縫、收縮裂縫、干燥裂縫，分別使用具有減水效果的混合料、降低干燥收縮的混合料以及采用單位用水量較小的配合比。采用專用工具檢查軌道板成品外形尺寸，并按板的編號(hào)登記，以便安裝時(shí)進(jìn)行“公差配合”。采用自動(dòng)溫控設(shè)施，嚴(yán)格控制

75、蒸養(yǎng)溫度和時(shí)間。(2)底座與凸形擋臺(tái)混凝土質(zhì)量保證措施作為板下基礎(chǔ)混凝土，最為關(guān)鍵的是保證其上CA砂漿填充層的設(shè)計(jì)厚度，因此應(yīng)采取高精度的測(cè)量控制方案。根據(jù)設(shè)計(jì)板縫中心位置，進(jìn)行實(shí)地放樣，以避免路基或連續(xù)梁上軌道板鋪裝的誤差積累。精確測(cè)設(shè)凸形擋臺(tái)中心位置，保證相鄰?fù)剐螕跖_(tái)的中心距，嚴(yán)格控制底座混凝土頂面標(biāo)高。(3)軌道板鋪設(shè)質(zhì)量保證措施為保證軌道板安裝的平面位置相對(duì)精確，在落板同時(shí)，專人用木楔塊在凸形擋臺(tái)周?chē)鶆蜷g隔。裝車(chē)前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的鋪設(shè)計(jì)劃，按板塊編號(hào)裝車(chē)和調(diào)運(yùn)。運(yùn)輸及鋪設(shè)過(guò)程中，采取相應(yīng)的成品保護(hù)措施，防止磕碰和污損。軌道板的空間狀態(tài)是鋪設(shè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一方面依據(jù)軌道板中心線和兩凸形

76、擋臺(tái)上的基準(zhǔn)器來(lái)控制板塊的橫向，另一方面根據(jù)凸形擋臺(tái)縱距控制板位。同時(shí)借助千斤頂和支撐螺栓，精確控制橫坡，三個(gè)方向須反復(fù)多次調(diào)整。為防止軌道板上的預(yù)埋螺紋套管受到污損，板塊出廠前，應(yīng)安裝軌下墊板。(4)CA砂漿施工質(zhì)量保證措施從國(guó)外引進(jìn)質(zhì)量穩(wěn)定可靠的瀝青A乳劑，其余原材料嚴(yán)格按質(zhì)量要求在國(guó)內(nèi)進(jìn)行加工和采購(gòu)。水泥在砂漿出料前投入并充分?jǐn)嚢瑁嘧⑶皽y(cè)定砂漿流動(dòng)時(shí)間和稠度，以保證重力作用下砂漿充填密實(shí)。超限的砂漿不得灌注。每一塊軌道板下應(yīng)連續(xù)灌注、充分填充，使板下不出現(xiàn)空隙。砂漿灌注時(shí)，應(yīng)在軌道板表面鋪設(shè)防污膜。應(yīng)對(duì)砂漿材料進(jìn)行溫度管理，確保砂漿溫度符合要求。1.4已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施1.4.1

77、已完工程和設(shè)備的保護(hù)預(yù)案工程完工后，首先成立工程竣工維護(hù)組，人員不少于10人，以項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人及各項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為組員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的維護(hù)工作。維護(hù)組要定期對(duì)所建工程進(jìn)行全面、仔細(xì)的組織檢查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然災(zāi)害后要隨時(shí)組織檢查，對(duì)出現(xiàn)的工程缺陷要登記清楚，分析緣由，及時(shí)向哈大客運(yùn)專線籌備組上報(bào)缺陷數(shù)量、缺陷范圍、缺陷責(zé)任及原因等，并立即組織維修。按照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)要求，本投標(biāo)人承諾實(shí)行竣工回訪，工程交付哈大客運(yùn)專線籌備組后，仍不斷進(jìn)行聯(lián)系，每三個(gè)月至少回訪一次，聽(tīng)取哈大客運(yùn)專線籌備組的使用情況和意見(jiàn)。1.4.2各完工分項(xiàng)分項(xiàng)工程常見(jiàn)的保護(hù)措施本標(biāo)段工程施

78、工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)控制工程質(zhì)量，各單項(xiàng)工程完工至交付前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，設(shè)專人經(jīng)常檢查已完工程的狀況，并設(shè)置專業(yè)維修隊(duì)伍負(fù)責(zé)日常保修工作；在工程交驗(yàn)接管啟用后，嚴(yán)格遵守鐵路工程質(zhì)量保修協(xié)議，承擔(dān)本工程質(zhì)量保修責(zé)任。工程驗(yàn)收交接時(shí)，將與接收單位商議售后服務(wù)的具體組織機(jī)構(gòu)、聯(lián)絡(luò)的方式、地點(diǎn)和時(shí)間及保修作業(yè)的程序。中交建設(shè)的竣工驗(yàn)交售后服務(wù)部門(mén)將與工程接收部門(mén)建立網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，及時(shí)反饋工程在使用中的設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量信息。對(duì)反饋信息，進(jìn)行研究分析后，及時(shí)派出回訪組，到工程所在地與接收單位商議對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題的對(duì)策。在質(zhì)量保修期內(nèi)，制定應(yīng)急搶修預(yù)案，并與接收單位建立熱線電話，接到緊急搶修通知，及時(shí)到達(dá)搶修現(xiàn)場(chǎng)。屬于保修范圍、內(nèi)容的項(xiàng)目，在接到通知后，在三天內(nèi)派出維修組，保質(zhì)保量進(jìn)行維修，達(dá)到哈大客運(yùn)專線籌備組滿意程度。定期向哈大客運(yùn)專線籌備組和使用單位征詢意見(jiàn)、建議，確保本工程質(zhì)量和使用壽命，讓哈大客運(yùn)專線籌備組滿意，行車(chē)暢通。不屬于質(zhì)量保修范圍的，積極配合哈大客運(yùn)專線籌備組、使用單位調(diào)查分析，提出保修方案，經(jīng)哈大客運(yùn)專線籌備組同意后承擔(dān)維修。