1、目錄第一章 項目背景2第二章 項目管理機構與人員組成5第三章 工作內容安排及進度計劃9第四章 施工方案10第五章 質量、工期和安全的保證措施58第六章 監控方案67第七章 后續服務的安排與承諾86第一章 項目背景 1 項目概況1.1 概況武漢*長江公路大橋位于武漢市東北郊，上距武漢關約30 公里，橋位左岸為武漢市新洲區*鎮，右岸為武漢市洪山區向家尾。它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道，也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分。該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋，橋長約2330m，接線長7670m。項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設，計算行車速主為120Km/h。1.2 技術標

2、準橋梁等級：雙向6 車道高速公路計算行車速度：120Km/h主橋及引橋橋面凈寬：33m接主線路基寬度：35m車輛荷載：汽車超20 級，掛車120地震基本烈度：六度，按七度設防設計洪水頻率：1/300橋面最大縱坡：2.6%橋面橫坡：2%1.3 建設規模橋型布置250m+1280m+440m 雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。大橋及其接線工程北岸起點連接武漢繞城公路東北段的施崗互通，南岸止點連接北湖互通，建設里程為10 公里，其中主、引橋合計長約2714m。1.4 錨碇結構特征1.4.1 地下連續墻地下連續墻為內徑70m，外徑73m，壁厚1.5m 的圓形鋼筋混凝土（C30）結構。墻頂面標高為21.0m，墻底面

3、標高為-39.0m，地下連續墻總深度為60m。1.4.2 內襯內襯厚度，從上向下依為：6m 深度為1.5m，621m 深度內厚2.0m，2136m 深度內厚2.5m，3645m 深度內厚3.0m。內襯為C30 鋼筋混凝土澆筑而成。1.4.3 錨錠基礎混凝土(1)錨碇基坑開挖至-24.0m 后澆筑8m 厚的C25 鋼筋混凝土底板。(2)錨碇基礎前半部設置26 個空隔倉，后半部為實體，均采用現澆C15 混凝土填芯。(3)在填芯混凝土上面澆筑68.5m 厚的鋼筋混凝土（C30）頂板。2 項目建設條件2.1 氣象橋位區位于中低緯度，屬副亞熱帶向北亞熱帶過渡的濕潤季風氣候，具有四季分明、無霜期長、水源充

4、沛等特征。春季天氣易變，氣溫上升劇烈、雨量集中、梅雨明顯；盛夏時節，天氣晴朗酷熱、多伏旱；秋季氣溫下降較快；冬季寒冷少雨，常有大風雪，時有凍害。橋址區歷年最大風速為29.7m/s（1976 年1 月27 日），風向為北東向。大風日以每年四月最多，九、十月最少。風向除六、七月偏南風較多外，其余季節則以偏北風居多。橋址區主要災害性氣候有冰雹、颮線。2.2 水文、地質2.2.1 水文武漢地區長江枯期、汛期水位高差大，汛期持續時間長，汛期多在510 月，每年水位超過20m 的持續時間達半年左右，枯水期水位在10m 左右，汛期保護大堤、確保防洪安全是重中之重。2.2.2 地形、地貌橋址區的地貌形態屬長江

5、沖積平原的高河漫灘，地勢相對平緩，利于施工場地的布設。南岸防洪堤堤頂高程在29.456m 左右。大堤內外側地面標高一般在1823m 之間，江底表現北深南淺，基本由北向南緩慢抬升，江底標高為8.515.3m，江底分布有*深槽，槽底最深處標高為-8.5m。2.2.3 工程地質條件橋址區自北向南基巖埋藏由淺到深，弱風化巖頂板高程由北錨碇處的14.2m 變化到南錨碇處的-30m。向南過F2 斷層后，巖面又抬高至-20m 左右。北塔處第四系覆蓋層厚-4.4m8.2m。基巖完整性較好，為細砂巖。北岸巖石岸坡穩定。2.3.4 地震特征根據地震危險性評估報告，橋位處50 年超越概率為10%的基巖水平峰值加速度

6、為58.4cm/s2，50 年超越概率為2%的基巖水平峰值加速度為96.4cm/s2。本橋地震基本烈度為六度，按七度設防。第一章 項目管理機構與人員組成我聯合體若中標，由聯合體成立武漢*長江公路大橋*路橋鐵二院*聯合體項目經理部，代表我聯合體負責該工程項目實施。我聯合體將派出精通長江水上施工技術、主持過宜昌長江公路大橋施工的，有豐富的管理經驗和協調能力、精通施工技術的*路橋建設股份有限公司經營部經理*高工擔任項目經理，由*路橋建設股份有限公司大橋分公司總工程師*擔任本項目總工程師，由鐵二院組織精通該項設計的人員組成設計組，由參加過多座相似大型橋梁監控的*大學組織人員成立監控組。項目經理部設立設

7、計組、監控組、工程處、質檢處、行政辦公室、機料處、財務處、安全保衛處、中心實驗室等職能部門，負責工程項目的具體實施。為確保本項目工程施工的順利實施，中標后，我部將聘請知名國家級專家成立專家顧問組，每月定期到現場指導工作，解決施工難點問題，或適時到施工現場對本項目的重大施工專題施工難點進行專題評審，以確保工程順利實施。1 項目經理常駐工地全權代表本聯合體履行合同，主持項目全面工作。另設項目副經理1 人，協助分管日常工作。2 設計組由鐵道部*勘察設計院派設計代表2 人，常駐工地現場，在項目經理的領導下，隨時解決施工中出現的設計問題，持續作好后續服務工作。3 監控組由*大學派監控工程師2 人，常駐工

8、地現場，在項目經理的領導下，隨時作好南錨碇施工過程中的監控工作，作好相應資料的收集整理工作。4 總工程師由*路橋建設股份有限公司大橋分公司總工程師擔任項目總工程師，負責主持全橋技術管理工作。5 工程處在總工程師領導下主管全橋施工組織設計、工程內業、測量、施工現場技術、質量、安全、施工計劃、統計報表、價款結算，中間驗收、竣工資料整理等全橋施工技術管理的具體工作，設工程隊長、主任工程師各一人，專職工程師和專業技術人員若干人。6 機料處在項目副經理領導下，主管全橋機具、設備、材料供應計劃的編制和采購供應、機料會計業務、編制機料統計報表、設備管理、維修等工作。設機料處長1 人，會計和采購人員各1 人，

9、業務人員6 人。7 辦公室在項目副經理的領導下主管經理部和全橋的行政文秘、對外聯絡、接待、后勤事務、行政會計、工會等工作，設主任1 人，辦事人員4 人，會計1 人，小車司機3 人。8 財務處在項目經理直接領導下主管本工程的財務會計工作。編制財務收支計劃，組織資金供應，財務會計決算，分攤財務費用，成本分析核算，資金使用管理等工作。設處長、會計、出納各1 人。9 質檢處在總工程師領導下，負責工程內部質量監督、中間工序驗收、交工驗收、中心試驗室等質量檢驗管理工作。設處長、副處長（中心試驗室主任）各1 人，專業技術人員若干人。10 安保處在項目副經理的領導下負責施工安全、勞動人事、治安保衛等工作，設處

10、長、副處長各1 人，辦事人員4 人。11 分項工程施工班組施工班組在經理部和業務主管部門的領導下，由各工種綜合組成，完成各分項工程施工任務。按經理部的工期安排和質量標準，實行工期、成本、質量、安全風險抵押承包。各業務科室人員，可分別參加分項工程勞務承包班組，或成為勞務承包負責人。第一章 工作內容安排及進度計劃1 地連墻及擋水帷幕的技術設計地連墻及擋水帷幕技術設計：2003 年5 月52003 年5 月25 日。地連墻及擋水帷幕技術設計的修編工作：2003 年6 月12003 年6 月30 日。2 地連墻及擋水帷幕的施工圖設計地連墻及擋水帷幕施工圖設計：2003 年7 月1 日2003 年7 月

11、30 日。3 地連墻、擋水帷幕及南錨碇的施工根據大橋錨碇總體工期安排，南錨碇的計劃工期為20 個月。本工程計劃開工日期為2003 年8 月1 日，由于受到洪期的影響，必須于2004 年5 月1 日之前完成地連墻和基坑封底混凝土的施工，前期基礎施工工期非常緊張，南錨碇施工總體安排如下(見施工進度計劃網絡圖和施工進度總體計劃表)。(1)2003 年9 月1 日2003 年12 月15 日，地連墻施工，工期為105 天（3.5 個月）。同期完成基底的壓漿封水處理，擋水帷幕施工和地連墻接縫間的高壓懸噴注漿處理；(2)2003 年12 月16 日2004 年3 月30 日，基坑開挖和內襯施工，工期105

12、 天(3.5個月)；(3)2004 年4 月1 日2004 年4 月30 日,基坑底板混凝土施工，工期30 天(1 個月)；(4)2004 年5 月1 日2004 年7 月30 日,填芯混凝土施工，工期90 天，為加快工期，分左右兩半對稱澆筑，組織流水作業；(5)2004 年8 月1 日2004 年9 月15 日, 頂板施工，工期45 天；(6)2004 年9 月16 日2004 年12 月15 日,錨體混凝土施工，工期90 天(3 個月)，散索鞍支墩、錨室底板與錨體組織平行作業，以縮短工期；(7)2004 年12 月16 日2005 年3 月15 日，工期90 天（3 個月）,完成錨室側墻、

13、錨碇預應力錨固系統張拉、錨碇配重砼施工等；(8)2005 年3 月15 日2004 年3 月30 日，交工驗收。第一章 施工方案1 地下連續墻的施工1.1 地下連續墻設計概述南錨碇基礎施工采用地下連續墻方案，地下連續墻設計圓形結構，其內徑為70m，壁厚1.5m；地下連續墻嵌入弱風化礫巖3m，至標高-39.0m；其頂面標高為+21.0m，地下連續墻總高度為60.0m。在圓形地下連續墻的內側沿高度方向設置了厚度不一的鋼筋砼內襯，內襯從上向下依次為：6m 深度內厚1.5m，621m 深度內厚2.0m，2136m 深度內厚2.5m，3645m 深度內厚3.0m。在-24.0m 標高處設置有8.0m 厚

14、的鋼筋砼底板，地下連續墻的頂面為6.0m8.5m 厚的鋼筋砼頂板,頂、底板間為填芯砼；在地下連續墻的外側距離10m 處采用自凝灰漿法設置擋水帷幕；地下連續墻及內襯以及頂板均采用30 號砼，底板采用25 號砼，填芯為15 號砼。地下連續墻結構見圖4-1。圖4-1 地下連續墻結構示意圖1.2 地下連續墻施工主要工序及流程(1)主要工序1)工作面地表處理、粘土層水泥土攪拌樁加固；2)地下連續墻施工導墻澆筑；3)地下連續墻單元槽段的劃分、隔段開挖槽段；4)清基、下鋼筋籠、布置注漿管并澆筑墻體砼直至全部完成墻體施工；5)地下連續墻外擋水帷幕的施工；（與地下連續墻施工同時進行）6)地下連續墻防滲壓漿施工；

15、7)基坑開挖及內襯澆筑施工直至完成全部基坑開挖。(2)施工工序流程(圖4-2)地表處理、水泥土攪拌樁加固地下連續墻導墻澆注擋水幃墓施工槽段開挖泥漿配制單元槽段劃分及開挖清基、下鋼筋籠、注漿管槽段墻本砼澆注完成合部墻體砼澆注防滲壓漿施工基坑開挖內襯施工墻體鋼筋籠制作圖4-2 地下連續墻施工工序流程圖1.3 地下連續墻施工工藝要點1.3.1 地表處理及粘土層加固(1)地表處理在錨碇施工區域采用推土機平整場地,并夯實地基土；在擋水帷幕以外開挖截水溝，同時在施工區域內布置開挖排水溝，以便將施工區域內的地表水和降水排出到施工區域以外保持其地表干燥無積水。(2)表層粘土的水泥土攪拌樁加固根據地質資料顯示錨

16、碇處覆蓋表層為15.0m 厚的粘土，中間夾雜部分淤泥質亞粘土。為保證在淤泥質亞粘土層中進行地下連續墻槽段開挖時槽壁的穩定，采用水泥土攪拌樁加固此地層。1.3.2 地下連續墻施工(1)槽孔劃分及導墻澆筑1)槽孔劃分:根據設計圖紙，圓形地下連續墻的槽孔平面劃分為46 孔，平均每孔長度為4.8m(墻體軸線弧長)。2)導墻澆筑：槽段放線后，在地連墻軸線兩側采用鋼筋砼構筑導墻，以防地表土的坍塌和保證成槽的精度。導墻具有足夠的剛度和承載力；導墻橫斷面采用“”形，導墻砼厚度為20cm，導墻的高度為1.5m。導墻頂面高于地面20cm，并確保其頂面高于地下水位1.5m。3)導墻施工時首先按放樣邊線開挖基槽，（兩

17、側導墻的內間距為1.55m）綁扎鋼筋并立模澆筑30 號砼，在砼強度達到設計強度的70%后拆模,同時在兩片導墻間按一定的間距加設支撐；然后在導墻背后和內側回填粘性土并夯實。(2)地下連續墻施工工藝1)地連墻施工程序：按照總體施工進度計劃和渡汛計劃安排，對圓形地連墻，首先施工近岸側半圓，再連續施工遠岸側的半圓。2)地連墻施工工藝流程(見圖4-3)圖4-3 地下連續墻施工工藝流程圖3)施工工序與施工方法：上述施工流程中，槽孔開挖工序、清孔換漿工序、鋼筋籠工序、砼澆筑工序和墻下帷幕灌漿工序均屬于關鍵工序（單項工程），其中泥漿下砼澆筑、鋼筋籠焊接、高壓擺噴灌漿和墻下帷幕灌漿工序屬于特殊過程。施工中主要工

18、序采用的主要施工方法和基本要求如下。槽孔開挖a.設備配置：地連墻槽孔開挖采用2 臺BC40 型液壓銑槽機、5 臺HS843HD 型鋼絲繩抓斗（配重鑿）、15 臺CZF-1500 型沖擊反循環鉆機進行施工。b.開挖方法：槽段采取跳段開挖方式，即間隔1 個槽段開挖。根據地連墻的設計寬度、深度及地層地質特點在覆蓋層中采用“抓銑法”成槽，在進入下覆基巖后采用“鉆劈法”和“鑿抓（銑）法”。c.開挖工藝：“抓銑法”成槽即直接采用機械式抓斗（或液壓式抓斗）三抓開挖槽孔上部的淤泥質亞粘土；換用液壓銑槽機三銑開挖槽孔下部的粉細砂、爍砂層和軟弱的強風化基巖層。“鑿抓（銑）法”主要適用于孔下部的弱、微風化巖層,開挖

19、程序如下：先采用沖擊反循環鉆機沿槽孔軸線鉆35 個主孔，繼續采用沖擊反循環鉆機劈打主孔間的副孔和小墻以形成連續的槽孔；換用圓形或方形重鑿配合液壓銑槽機或機械式抓斗進行分層開挖，即用履帶吊車吊重鑿沖砸破碎基巖后，換用液壓銑槽機或機械式抓斗撈出巖石碎塊。d.槽段開挖完畢，進行槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度的檢驗，各項技術指標合格后方可進行清槽換漿工作。槽段長度容許偏差2.0%；厚度容許偏差1.5%、-1.0%；垂直度容許偏差1/50。固壁泥漿：地連墻槽孔開挖施工時，全部采用優質膨潤土泥漿進行護壁。泥漿液面距導墻頂面高差不超過50cm，不少于30cm。施工時定期觀測周圍地下水位。當槽孔內外水位差小于1

20、.0m 時不得繼續進行槽孔開挖施工；小于1.5m 時不宜施工。固壁泥漿塑性指數IP20，含砂率5%。清孔換漿a.清孔換漿：槽孔開挖至設計深度并檢驗合格后即進行清孔換漿;采用泵吸法清孔擬采用以下兩種方法。第一，液壓銑槽機清孔，即將銑削頭置入孔底并保持銑輪旋轉,銑頭中的泥漿泵將孔底的泥漿輸送至地面上的BE500 型泥漿凈化機,由震動篩除去大顆粒鉆渣后進入旋流器分離泥漿中的粉細砂。經凈化后的泥漿流回到槽孔內,如此往復循環直至回漿達到標準。在清孔過程中根據槽內泥漿面和泥漿性能狀況加入適當數量的新漿以補充和改善孔內泥漿。第二，沖擊反循環鉆機清孔將空心鉆頭置入孔底，間斷沖擊，地面上的砂石泵將孔底泥漿抽出并

21、送入泥漿凈化裝置，由震動篩除去大顆粒鉆渣后進入旋流器分離泥漿中的粉細砂。經凈化后的泥漿流回到槽孔內，如此往復循環直至回漿達到標準。清孔后距孔底0.21.0m 處的泥漿比重控制在1.1 左右。b.地連墻接頭刷洗：為保證墻段間接縫的施工質量，避免接縫夾泥等質量缺陷，除采用優質膨潤土泥漿作為固壁泥漿外，還將采取刷洗措施清除“V”型接頭表面上吸附的泥皮與雜質。鋼筋籠制作安裝a.槽段孔深60m，其鋼筋籠高度方向上分成5 段制作，每段長度12.0m，其主筋采用12 米定長鋼筋。鋼筋片段制作時在平整場地臥式制作，加設勁性骨架確保其具有足夠的剛度在起吊豎轉時不致變形；鋼筋節段間主筋連接采用等強度直螺紋連接接頭

22、便于現場的快速對接，同一斷面上的主筋接頭數應滿足相關設計施工規范的要求；鋼筋籠制作時預留插放砼導管的位置。地下連續墻鋼筋安裝見圖4-4。b.在槽段孔清槽換漿合格后立即進行鋼筋籠的安裝工作。在待安裝槽段的地面上拼裝鋼筋籠懸吊下放支架，將制作完成并檢驗合格的首段鋼筋起吊放置于孔中并懸吊與支架上，使其頂面高出地面50cm，然后起吊上一節段鋼筋籠并與之對接，對接完成后通過懸吊系統緩慢下放鋼筋籠至其頂面高出地面50cm 止，再起吊上一節段鋼筋籠對接安裝，這樣往復直至完成全部鋼筋籠的安裝工作。圖4-4 地下連續墻鋼筋安裝示意圖墻段砼的澆筑施工a.鋼筋籠下放完畢經檢驗合格后下放砼澆筑導管，每槽段布置2 根導

23、管，導管直徑為299mm，接段間采用雙螺紋方扣快速接頭形式。b.導管就位后，復測槽底沉渣厚度，在其達到設計要求時立即開始澆筑砼。水下砼澆筑時應遵循如下規定：開灌前導管底端距孔底的距離控制在0.30.4m；儲料斗內必須有足以將導管的底端一次性埋入砼中0.8m 以上深度的砼儲量；砼澆筑的上升速度不小于2m/h；導管底端埋入砼面以下的深度控制在24m 之間；導管提升時應避免碰撞鋼筋籠；墻段的澆筑標高比墻頂設計標高增加50cm。墻體砼澆筑示意見圖4-5。c.水下砼應滿足設計要求的抗壓強度等級、抗滲性能及彈性模量等指標，水灰比應為0.450.6 之間，水泥用量不少于370Kg/m3；砼應有良好的和易性，

24、入孔時的坍落度為80220mm。墻段連接及接頭處理：本地下連續墻墻段間接頭采用“V”型鋼板接頭，采用此種接頭優點是接頭完整，墻體間結合面形狀規則，能夠有效地阻擋砼流入主孔內。“V”型鋼板接頭的水平方向斷面結構如圖所示，“V”型鋼板采用厚度為12mm 的熱扎鋼板加圖4-5 地下連續墻混凝土澆筑示意圖工，在加工車間完成切割彎折后拼裝焊接。地連墻墻段接頭如圖4-6。圖4-6 地下連續墻墻段接頭示意圖接頭“V”形鋼板在澆筑砼時起模板作用，水平鋼筋與“V”型板以搭接焊連接，焊縫長度為10d；在“V”形鋼板兩端用螺栓固定厚度1.0mm 的冷扎鋼板，作為防止墻段內的砼繞流出V 形鋼板端頭的一項措施，以避免影

25、響相鄰槽段的開挖。具體方法是在V 形鋼板上間距300mm（沿縱向）鉆孔（直徑為9mm），用M8 螺栓和303mm 的扁鋼板夾緊固定在V 形鋼板上，為防止砼由槽段底巖石或通過薄鋼板外側繞流至接頭孔內，鋼筋籠上下對接部位連接處的薄鋼板沿縱向重疊搭接1.0m，底部加長1.0m，鋼板寬度超過導管位置0.5m。1.3.3 地下連續墻質量檢驗與驗收地下連續墻施工完成后應及時對其施工質量檢查驗收，除對原材料、砼和鋼筋籠等項內容按GBJ204-83、GB107-87 的有關規定檢驗外，尚應對導墻結構、槽段尺寸、槽底標高、槽底巖石土質、入巖深度、終孔泥漿指標、沉渣厚度、槽段垂直度、砼灌注量和灌注速度、墻頂及鋼筋

26、籠標高、墻頂中心線的平面位置等項目進行檢驗；當基坑開挖后，對墻面平整度、實測墻身垂直度、墻身質量及接縫質量進行檢驗。地下連續墻墻身質量的檢驗采用鉆孔取芯或埋置聲測管進行超聲波（射線）等無破損檢測方法。完成檢測后，檢測孔采用等強度的水泥漿用壓漿法切實灌滿。1.4 高壓旋噴施工1.4.1 工程概況避免在地下連續墻的接頭處滲水，在48 個槽段接縫處外側土層中以及地連墻內側壁處，采用高壓旋噴水泥漿樁進行密水處理。1.4.2 施工方法根據工程地質條件和工程需要采用鉆孔機械集中力量進行鉆孔，采用旋噴機械對地連墻接縫進行三重管擺噴施工。定位鉆孔下噴射裝置噴射擺動提升成墻沖洗 制漿漿液回收靜壓灌漿1.4.3

27、施工流程(見圖4-7)圖4-7 高壓旋噴施工工藝流程圖1.4.4 高壓旋噴施工(1)施工參數確定為有效阻隔地連墻接縫的滲水，高壓旋噴成墻的最小厚度不小于60cm，長度不小于100cm。為此旋噴孔距連續墻60cm，旋噴鉆孔直徑13cm，并實行60的擺噴，布置形式見圖4-8。圖4-8 高壓旋噴施工示意圖根據施工機械、地質條件、以往施工類似地層的類似經驗進行旋噴施工參數的初步擬定：高壓灌漿38Mpa；漿量80L/min；風壓0.7 Mpa；風量1000L/min；提升速度810 cm/min；擺動速度810 次/min；進漿比重1.41.5g/cm3。在施工現場進行地面試噴、定向擺噴試驗，最終確定能

28、滿足在不同地層的施工參數。(2)旋噴鉆孔1)鉆孔準備將地下連續墻接縫處的施工場地平整夯實，放樣定位、安裝鉆機和泥漿的制備。2)鉆孔采用泥漿護導管跟進沖擊回轉鉆孔施工。在鉆進之初，應緩進尺多量測，確保開鉆的孔位正確，成孔鉛垂。并根據不同的地層采用合理的鉆進工藝和鉆進參數。鉆進的過程中應用自動測斜儀檢測孔的傾斜率，并將傾斜率控制在5內。如發現傾斜率超限，應及時采取措施糾斜。3)旋噴準備首先對高壓噴射臺車的提升、制動、管路、換向等系統進行檢查。在下注漿管以前，把各種壓力、流量加到噴射工藝要求的標準，進行送水、送氣試噴。通過試噴可以檢測管路是否順暢，水嘴、風嘴是否滿足要求。水射流過早離散、霧化和過小的

29、水嘴不宜使用，待各種參數符合要求后才能下管準備噴射。為了防止水、氣嘴被堵塞，下管前可用膠布將噴嘴封閉，邊下導管邊注漿。當注漿管下放到設計孔深后，確定噴射方向和擺角，才可進行噴射施工。先進行水泥漿的配置，測定漿液的各種參數，使其滿足設計要求。在現場拌制漿液時應嚴格控制W/C。水泥漿應經過濾裝置過濾，嚴防發生堵管事故。高噴水泥漿存放的有效時間，應符合下列規定：當氣溫在10以下時，不宜超過5h；氣溫在10以上時，不宜超過3h；如超過規定時間，應降低等級使用；如不能降級使用就應廢棄。在漿液存放時間內，漿液的溫度應控制在540范圍內，否則應將其廢棄。(3)高壓旋噴注意事項施工中水泥漿、壓縮空氣、高壓水的

30、輸送應遵守：先送壓力小的，后送壓力大的；先送水泥漿，再送壓縮空氣，最后送高壓水。停止施工時則相反。一切準備就緒后，送入符合要求的水、氣、漿。當漿液冒出孔口時，可自下向上邊噴，邊擺動，邊提升，直到終孔。1）施工中應根據不同的地層采取不同的提升速度，并可根據反漿量確定提升速度，如果水、氣、漿未出現異常，反漿量過大，可適當提高提升速率；反漿量過小，可降低提升速率；若不反漿，應停止提升，及時采取措施處理。2）用自動記錄儀記錄檢測提升速度、高壓噴射壓力、漿液流量和回漿密度等參數的性能。若發現各種參數不合格應立糾正處理。3）同時也要加強對施工機械的檢查，以防因機械事故引起質量和安全事故。4）在拆接管時應迅

31、速，防止堵管或埋管。換管后，重新進行高壓旋噴作業時，搭接長度度應不小于0.3 米。因故恢復噴射時應復噴0.5 米,保證漿體的連續性。當停機時間超過3 小時時，應對噴射機械重新清洗。1.4.5 漿液回收處理水泥漿液采用綜合回收法進行回收。孔口冒出的漿液經過回收坑，再經過篩網過濾進入沉淀池，在經旋流器凈化處理后進入攪拌槽。1.4.6 靜壓灌漿及清場噴射結束后，應向孔內進行靜壓充填灌漿。回灌時間不小于30 分鐘，直到漿液不再下沉為止。在噴射完成后應對所有的機械設備進行清理、堆放。1.5 巖體和砂礫層高壓注漿(1)工程概述為了確保地下連續墻內基坑開挖和防洪安全，對地下連續墻腳下10 米范圍風化巖石進行

32、高壓注漿防水，共對巖石裂隙注漿6800 立方米。以及地連墻底板下6 米的砂礫層進行高壓旋噴施工，共旋噴砂礫層30925 立方米。(2)施工方法地下連續墻腳的巖石裂隙和砂礫層土體注漿中，巖體用地質鉆機鉆孔、高壓滲透注漿；土體采用泥漿護壁套管跟進地質鉆機鉆孔、套閥式注漿。整體注漿次序為三序孔注漿，逐漸加密；每孔注漿順序為自下向上，穩定漿液，純壓式注漿。(3)注漿參數確定先根據工程地質和類似工程的注漿經驗分別確定巖體和砂礫石土體的注漿壓力、滲透半徑、注漿量、注漿孔間距和排距等參數,然后在現場進行試驗，最終確定各參數。(4)注漿材料和配比設計強風化礫巖、砂巖層和砂礫地層注漿可選普通水泥、水玻璃和各種外

33、加劑配置高穩定性漿液。漿液的W/C 不應大于1：1，水泥強度等級不低于42.5Mpa，水泥細度要求為通過80m 方孔篩的篩余量不宜大于5%；水玻璃的模數宜為2.43.0，濃度宜為3045波美度。漿液的析水率不大于5%，同時漿液的流動性、抗滲性、凝結時間均應滿足設計和施工要求。(5)水泥漿液拌制用高速攪拌機進行漿液的拌制。制漿時必須嚴格控制W/C、投料順序和攪拌時間。材料計量的精度，最大誤差不大于5%，高速攪拌時間不小于30S，確保漿液攪拌均勻，然后測定漿液的密度。拌制的漿液應通過細目篩網進入儲漿池待用，池內漿液的溫度應控制在540之間。并且要求漿液自制備至用完的時間宜小于4 小時，同時應將漿液

34、不停的低速攪動，避免漿液泌水沉淀。(6)鉆孔1)土層中鉆孔因鉆孔將穿過粘土、砂層、砂礫層，為此選用泥漿護導管跟進沖擊回轉鉆孔施工。當鉆到砂礫層時應用金剛石鉆具鉆進。2)巖體鉆孔采用地質回轉鉆機給水鉆進成孔。在鉆孔前先在連續墻體中預留直徑為150mm 的孔。在地連墻澆筑完，混凝土達到一定的強度后，在墻上安裝、固定鉆機，下放鉆桿鉆進。3)鉆孔注意事項孔前必須將鉆機安裝平穩、牢固，且鉆桿鉛垂。位偏差不應大于10cm，傾斜率滿足設計要求。鉆孔的過程中必須用自動測斜儀進行鉆孔測斜，若發現傾斜率超限必須立即處理。鉆具下孔時，先用低壓慢鉆掃孔到底，然后才能正常鉆近。鉆進過程發生孔口不返漿（水）、坍孔等現象應

35、及時采取措施。進中應詳細地對地層、巖性、鉆孔情況等進行記錄。(7)巖體鉆孔沖洗當孔深達到設計高程后，先向孔內加入大量的水然后用回轉鉆機將孔內的殘渣沖洗出來，以不多于20cm 厚為止。其后采用風水聯合沖洗法對孔內裂隙進行沖洗。沖洗壓力為灌漿壓力的80%，該值大于1Mpa 時采用1Mpa；直到從回水清凈為止。在沖洗時要及時向孔內補充送水。(8)巖體壓水試驗在具有代表性的地質段選定12 個孔進行壓水試驗和地下水位測量。整個壓水試驗采用專用壓水機械和自動記錄儀進行單點壓水試驗。在清孔完成，在地連墻腳向上50cm 的位置安裝隔水栓塞，然后進行單點壓水試。壓水試驗的壓力宜控制在注漿壓力的80%，但不大于1

36、Mpa。在穩定的壓力下，每35分鐘讀一次壓入流量，達到穩定標準后取最終值進行呂榮計算。試驗時要求壓水管道的連接必須嚴密，避免在接頭處漏水，影響流量、壓力讀數的精度。(9)注漿施工1)巖體注漿在地連墻腳向下5m 處和地連墻腳向上50cm 的部位分別設置注漿栓塞，將整個孔分成三段，安裝注漿管只對孔底兩段進行純壓式、高穩定漿液注漿。2)砂礫層注漿注漿準備首先用清水或稀泥漿將原孔內的泥漿稀釋，將套閥花管插到孔底，然后邊拔導管邊向孔內輸送夾圈料，并在砂礫層的交界處設置專用的注漿栓塞將孔分成兩段，僅對砂礫層注漿。在填完夾圈料和下花管之后，待凝515 天后才能注漿。注漿開始壓漿前用泵壓清水或稀漿將橡皮箍和夾

37、圈料壓破，然后將套閥管上的每排眼孔作為一個注漿段，分段進行。每段從下向上進行純壓式、高穩定漿液注漿。3)注漿注意事項在注漿前需對所有的機械設備進行調試，特別是壓力和流量計的精度滿足要求后，方可進正式注漿。所有的漿液必須經過雙層細目濾網過濾后進入注漿機。整個壓漿過程采用注漿自動記錄儀進行時時記錄注漿流量和壓力。在注漿過程中必須保證注漿的壓力達到設計值。當注漿過程中發生冒漿、漏漿、串漿或因故中斷注漿，應及時處理盡早恢復注漿。當不能恢復注漿的應及時沖洗或掃孔。(10)注漿結束標準當達到規定的注漿壓力下，注入率不大于0.4L/min 時，繼續注漿30min；或不大于1L/min 時，繼續注漿60min

38、，即可結束注漿。(11)封孔當注漿結束后，巖體中用水泥漿注漿封孔，土層中可用泥漿回填封孔。(12)注漿質量檢驗注漿完成14 天后應進行鉆孔壓水試驗檢查注漿質量。當注漿質量達不到設計要求時，必須加密重新鉆孔注漿。2 擋水帷幕的施工2.1 工程概況自凝灰漿墻距地連墻10 米，整個墻為圓形直徑為93 米，墻深為60 米，墻寬0.8米。防滲墻的面積為17531 平方米。2.2 施工方法先將整個防滲墻分成112 個槽段，其中4 個槽段長為2.81 米，其余槽段長為2.6米。整個槽段分兩期槽段進行施工整個帷幕采用液壓雙輪銑槽機施工。2.3 工藝流程(見圖4-9)建泥漿站拌制泥漿泥漿池拌制自凝泥漿儲漿池現場

39、準備導墻施工挖槽I清孔驗收挖槽I挖二期槽圖4-9 擋水帷幕施工工藝流程圖2.4 自凝灰漿防滲墻施工2.4.1 施工準備根據施工現場的地質情況進行地基換土填方或地基加固處理，使其滿足大型機械設備對地基承載力的要求；建立完善的供排水設施和交通設施；依據測量控制網增設自凝灰漿墻施工放樣和監控的測量控制點和建立一套自凝灰漿配置站。2.4.2 導墻施工導墻的橫段面采用形，導墻混凝土厚度20cm。導墻施工放樣后，用挖掘機開挖一條寬1.21.5 米，深1.22.0 米的槽段。安裝導墻模板澆筑混凝土，在導墻拆模必須將墻后分層回填密實，避免成墻時泥漿掏空后側造成孔壁坍塌。導墻凈空應比設計地連墻墻體寬46cm；導

40、向墻應高于地面2030cm。導墻施工允許偏差：軸線偏差10mm；內外墻凈距允許偏差10mm；導墻頂面平整度為30mm；墻體傾斜偏差不大于1/500。2.4.3 自凝灰漿配制(1)自凝灰漿參數的確定根據工程地質、工程水文、施工設備、施工條件確定所需的自凝灰漿的主要指標如容重、PH 值、失水率、析水率、含水量、粘度、凝固時間、各種力學性能和滲透特性等參數。(2)自凝灰漿配比確定組成自凝灰漿的主要材料：水泥、膨潤土、緩凝劑和水。為了改善漿液和固結體的性能，減少水泥用量，往往還要摻入一些材料，如磨細礦渣、粉煤灰等。普通水泥用量控制在100300Kg/m3。膨潤土的用量可控制在060Kg/m3，在摻加膨

41、潤土時必須嚴格控制泥漿的質量，且膨潤土泥漿必須靜置（水化）24 小時再使用。為了保證漿體不被滲透水流溶蝕，其灰水比不得小于以下值：普通水泥C/W0.200.25 礦渣水泥C/W0.10.25。其后根據類似工程的配合比進行灰漿的試配、優化調整使其能滿足本工程所需的自凝灰漿，使其質量滿足設計的要求。(3)自凝灰漿配制順序自凝灰漿的配制共分二部份進行。先配制膨潤泥漿，后把水泥放入靜置24 小時的膨潤泥漿中配制自凝灰漿。其制備泥漿的投料順序為：水膨潤土增粘劑分散劑及其他外加劑靜置24 小時水泥緩凝劑(4)自凝灰漿拌制用水和膨潤土拌制新鮮泥漿時,攪拌時間控制在510 分鐘之間。當加入難溶于水的外加劑應延

42、長攪拌時間。特別是在加入增粘劑時嚴禁一次性投入，應分多次投入，以避免形成不易溶解的泥團。在拌制自凝灰漿前應將靜置24 小時后膨潤土泥漿充分攪動后，再陸續加入水泥和緩凝劑進行攪拌。在灰漿配制時必須嚴控制每次投料的精度、投料順序、攪拌時間。同時應按設計要求不定時對灰漿質量進行試驗和控制。2.4.4 帷幕墻開挖(1)槽段開挖槽段的整體施工應分成兩期槽孔進行開挖。在進行第二期槽孔施工時應把一期墻體兩段各切除1520cm，以確保墻體的接縫質量。在開挖前應對導墻的寬度、垂直度以及挖槽機的刀頭尺寸等進行檢測確定各種尺寸是否滿足設計和規范要求。安裝液壓雙輪銑槽機，確保銑槽輪的軸線與帷幕的軸線重合。開挖過程中應

43、隨挖槽進度及時用泥漿泵補給自凝灰漿，使泥漿面不得低于導墻底，宜保證泥漿面不低于導墻頂2030cm，且泥漿面高于地下水位1.0 米以上。同時用專用機械將循環出的泥漿運到泥漿站進行泥漿處理。在銑槽機穿越砂土層時宜放慢開挖速度使泥漿充分滲透，確保砂層成槽穩定；在砂礫石層中容易發生泥漿流失現象，嚴重時可能導致槽段坍孔，對此地層宜在泥漿中加入堵漏材料或增加泥漿的粘度。當有地下承壓水的地方容易發生坍槽，這時最好先將設置泄壓井以減少承壓水的壓力。(2)槽段開挖質量控制槽段施工中應用超聲波測定儀和用量卡形式的接觸型測定儀，進行槽孔傾斜度、寬度和深度的測量；并不定期檢查挖槽機狀況、檢查排土量和核實地勘提供的地質

44、情況等。如發現異常必須查明原因，及時采取適當措施處理，避免釀成大的質量或安全事故。在達到設計槽深時也應根據排除的土渣確認持力層的情況，分析挖槽設計標高處實際地質與設計地質是否相符，如不符應采取措施確保質量。2.4.5 清孔對槽段的長、寬、深和傾斜度驗收合格后，進行清孔換漿工作，把槽內不合格的泥漿和大于設計或規范要求的槽底淤積物清除。首先采用反循環鉆挖槽機直接清孔，當第一次清理不合格進行第二次清空時，潛水泥漿泵法再次進行孔底沉淀淤泥物和粘稠泥漿的清除。槽底的沉積物達到設計和規范要求后，應檢測槽內的自凝灰漿的質量是否符合設計要求，特別是泥漿中的砂的含量。當不滿足要求時應用自凝灰漿進行換漿處理。在整

45、個清槽換漿中必須用合格的自凝灰漿及時補入槽孔內，以防坍孔。當進行沉淀物測量時，應在槽內不同的三個部位進行測量，避免因槽底的不平整造成測量錯誤。2.4.6 土渣和廢漿處理在自凝灰漿墻的施工中應對挖槽和清孔所產生的廢渣和廢漿用專用機械運到指定的地方進行妥善處理，避免污染環境。2.4.7 驗收及其他事項對該施工槽段的槽位、槽長、槽寬、槽深、帷幕嵌巖深度、槽的傾斜度和槽內自凝灰漿的質量等項目檢驗合格后，即可進行下一期槽孔施工。自凝灰漿墻達到一定的強度后可針對不同的槽段進行鉆孔檢測其自凝灰漿墻的質量，若發現有質量缺陷應根據情況及時處理。每段墻體完工后，應經常補充新鮮的自凝灰漿或在墻體上鋪設潮濕不透水的材

46、料保護自凝灰漿墻頂不發生干燥脫水產生裂縫。3 南錨碇基坑土體開挖及內襯體系施工3.1 基坑土方開挖施工3.1.1 概況(1)南錨碇位于長江南岸的I 級階地，地面標高約為21m，覆蓋層為厚50.4m51.6m的第四系沖擊亞粘土、淤泥質亞粘土、亞砂土、粉砂、細砂、含礫細中砂及圓礫，下伏礫巖。弱、微風化頂板高程為-30.3m-44.2m，該層厚度較大，完整性較好，為相對隔水層。覆蓋層表層為15m 厚的粘土，中間夾雜部分淤泥質亞粘土。粘土層以下為厚約25m 的粉細砂層，然后為厚約59m 的卵石或圓礫。工程活動中由于施工降水使土體內孔隙比減少，土體因主固接而沉降；同時，因土體骨架不斷被壓密，其顆粒組構呈

47、隨時間增長發展的粘彈性流變變形，次固接就是其中的壓縮流變。此外，圍護結構墻體的變形位移，使坑外土體產生剪切流變，早期流變是與主固接藕和相互作用的。特別對粘土而言，其流變屬性明顯。(2)南錨碇南側K81+830K81+865 處發育一正斷層，距錨碇邊緣47m 左右，從鉆芯分析，該斷層帶內巖性受擠壓作用已糜棱巖化，根據現有的工作量判斷該斷層為非導水層，但斷層帶及影響帶裂隙較發育，而且與第四系孔隙承壓水巖組之間無隔水層，因此斷層帶及影響帶裂隙中的地下水與第四系孔隙承壓水的水力聯系密切，基坑開挖后，斷層帶及影響帶中裂隙水的靜水壓力有近50m，因此必須考慮該斷層及其影響帶對基坑坑底和止水帷幕的影響。3.

48、1.2 基坑開挖施工工藝流程(見圖4-10)土方開挖準備第一層中間區域土方開挖第一層四周土方開挖第二層中間區域土方開挖第二層四周土方開挖第三層中間區域土方開挖第十六層中間區域土方開挖第十六層四周土方開挖基底清理第一層內襯施工第二層內襯施工第三層內襯施工第三層四周土方開挖圖4-10 基坑開挖施工工藝流程圖3.1.3 基坑內降排水(1)坑內地表水排除為了使坑外雨水與施工用水不流入坑內，基坑外路面外設外傾排水坡，并在路外側設排水溝與主干排水系統相連。(2)基坑內降、排水使基坑開挖過程中保持良好的施工工作條件，在土方開挖前，基坑內布置8 口600 降水管井降水，降低基坑內的地下水位，降水管井與基巖排水

49、減壓孔結合布置，管井深入基巖3m，平面布置如圖4-11 所示。同時，在土方開挖過程中在相關合適位置用挖掘機臨時挖出若干條排水溝和若干個集水坑，利用潛水泵排水。在基坑開挖過程中加強對降水管井的保護。圖4-11 基坑管井降水平面布置圖3.1.4 基坑土方開挖、運輸設備選型及布置（見圖4-12）為確保基坑和長江大堤的安全，在2004 年5 月1 日前完成地連墻和基坑封底混凝土的總體施工要求，施工的工期極其緊張。根據工期安排，基坑開挖每天需完成約2000m3 的土方量開挖，施工現場布設和設備的投入，必須滿足總體工期的要求。(1)垂直運輸設備采用6 臺起重量為80 或100t 履帶吊機配2m3(或1.5

50、m3)抓斗為土方垂直運輸機械。基坑開挖時控制履帶邊緣距基坑邊緣的距離不小于2m。另在基坑周圍距基坑邊緣8m處布置4 臺起重力矩130t.m 塔吊作為坑內鋼筋混凝土施工的垂直運輸設備，塔吊布置時在高度方向上錯開，每臺塔吊相差一個3m 高標準節，塔吊基礎采用4 根800，長24m 鋼管樁。塔吊布置結合錨碇混凝土施工考慮，塔吊在錨碇混凝土施工完成后拆除。(2)土方開挖及水平運輸機械南錨基坑直徑70m，深45m，基坑開挖總方量181860m3，根據其結構特點，配備2臺斗容1.6m3 的反鏟挖掘機、2 臺斗容1.0m3 的反鏟挖掘機和1 臺D85 型推土機配合6臺履帶吊抓斗抓土吊運出坑，1215 臺20

51、t 自卸汽車進行坑外水平運輸，基坑開挖總工期為3.5 個月。圖4-12 基坑開挖設備平面布置圖3.1.5 基坑土方開挖方法及順序當地連墻施工完畢及基坑內頂部軟土層加固滿足要求后，開始進行基坑土方開挖。(1)基坑開挖應遵循的原則由于深基坑開挖過程中的時間和空間效應，深基坑開挖要有計劃地對基坑中的土體進行分層、分塊開挖施工，盡量縮短基坑的開挖卸載后無支撐暴露時間，且使開挖空間尺寸能最大限度地限制圍護墻體的變形和坑周土體的位移及沉降。開挖順序上要滿足對稱、均衡開挖的原則，使基坑受力均衡，并嚴格按照“先撐后挖、嚴禁超挖”原則進行開挖。基坑開挖實施的工況與方案設計的工況必須一致，這是保證基坑安全的前提，

52、當基坑開挖至內撐設計標高處，應及時施工內撐滿足設計要求后，才能即時挖土，即要求遵循“先撐后挖”的原則。“嚴禁超挖”是基坑開挖中必須遵循的又一重要原則，超挖的危害主要表現在：超挖增大了圍護結構的暴露面積，并且延誤內撐施工時間，會明顯地增加圍護結構墻體變形和相應的地面位移與沉降。 (2)基坑土方開挖方法及順序基坑土方開挖采用逆作法施工，開挖一層土體，施工一層內襯，如此循環，直至完成最后一段基坑內土體的開挖和內襯施工。每層先開挖中間區域土方，然后開挖周邊土方，周邊土方開挖完畢后，施工環型內襯，同時開挖下一層中間區域土方，如此循環直至基底。基坑開挖順序見圖4-13。第一層土方開挖采用自卸汽車沿斜坡道直

53、接開入基坑，反鏟挖土裝車，自卸汽車運土至棄土場棄土。圖13 基坑開挖順序圖第二十六層土方開挖，基坑內視履帶吊的起吊效率（隨基坑開挖深度變化）反鏟進行開挖、倒運至履帶吊范圍內，用履帶吊配2m3(或1.5m3)抓斗抓出坑外直接裝入自卸汽車運至棄土場。3.1.6 棄土基坑開挖的土方運到業主指定的棄土區。棄土時要考慮棄土車輛的行駛路線，同時棄土場區間配備2 臺推土機，自卸汽車卸土及時推平整理，形成自然排水坡，并在低洼處形成排水溝及集水井，雨天配潛水泵排水入長江，使雨天正常進行挖土施工。3.1.7 挖土機械設備出坑當坑內機械需要檢修及基坑開挖完成后，設備出坑采用100t 履帶吊垂直吊運出坑。3.2 基坑

54、圓形地連墻支撐體系施工3.2.1 概況南錨地連墻內側設厚1.5m3m 厚鋼筋混凝土內襯，按設計沿高度方向分為16 層，前12 層分節高度為3.0m，余下4 層分節高度為2.0m。其施工與基坑土方同步進行，形成流水作業。3.2.2 內襯施工流程內襯施工流程見圖4-13。分層四周土方開挖地基基傾斜面整平、夯實鋪墊砂層鋪設枕木鋪設底模綁扎鋼筋安模并加固澆筑混凝土混凝土養護基底清理上層內襯混凝土底面鑿毛清理上層內襯混凝土底面鑿毛清理地連墻內側鑿毛清理上層內襯混凝土底面鑿毛清理圖4-13 內襯施工流程圖3.2.3 主要施工方法(1)施工準備分層土方開挖到位后，人工配合風鎬修整地連墻體及上層內襯混凝土底面

55、，地連墻內壁要求平整并鑿毛，鑿毛并清理預埋鋼筋。(2)模板施工因上下層內襯間接縫處混凝土難以振搗密實，除最下一層內襯外，其余將接縫設置為傾斜狀，與水平夾角為20 度，為方便混凝土下料，側模頂部作成喇叭口。(3)混凝土施工混凝土泵布置于基坑外側，輸送混凝土入倉澆筑，采用階梯形分層澆筑。混凝土3 天強度達到70%時拆除側模，底模在土方開挖完成后逐步拆除，為了不影響基坑內土方開挖，采用塔吊將拆除模板吊出基坑，吊前要將模板清除干凈，吊運時要防止模板墜物傷人。模板拆除后混凝土覆蓋灑水養護。4 底板、填芯及頂板施工4.1 施工工藝流程見圖4-15。基底處理排水系統布置底板鋼筋分層綁扎分層澆筑底板混凝土吊裝

56、鋼筋混凝土箱填蕊施工溫度監控頂板鋼筋分層綁扎、錨體鋼筋預埋分層澆筑頂板混凝土混凝圭養護基底清理溫度監控圖4-15 底板、填芯及頂板施工工藝流程圖4.2 底板施工4.2.1 基底處理(1)用反鏟分區開挖基坑內最下一層土方，并完成最下一道內襯；(2)檢驗基底的地質情況，特別是巖石性質、承載力是否與設計相符；(3)基底圍護結構是否穩定，通過施工監測，及時反饋信息；(4)坑分區開挖至設計標高后，為方便底板施工根據巖面實際高差和底板的底標高，及時用20 號混凝土找平。(5)基底設置盲溝、集水井、排水系統，并通過排水減壓井將基巖裂隙滲水、施工廢水及降雨集水抽出。4.2.2 基底排水根據基底滲流量，在基底低

57、洼、滲水密集區域布置六口400 的濾水鋼管集水井，每口配備一臺深井泵排水，集水井伸入基底150cm。同時沿基面開挖深度1.0m 的溝渠，內埋150mm 鋼管，并將6 個排水減壓孔的滲水引入集水井。另在基巖面每隔4.0m，開挖深度0.6m、底寬0.5m，內置砂礫的排水盲溝，盲溝頂部蓋一層無防布澆混凝土。盲溝滲水及施工用水、雨水均引至集水井內抽出。填芯混凝土施工至一定標高后，將集水井封堵，并對集水井及盲溝進行壓漿處理。4.2.3 鋼筋施工鋼筋在車間按尺寸下料，運至現場后用塔吊吊入基坑內綁扎。4.2.4 混凝土施工底板混凝土總方量28350m3，分3 層澆筑，每次澆筑高度為2.7m。為防止混凝土內部

58、溫升過大而造成溫度裂縫，需采用合理的溫控措施，確保不產生有害裂縫。(1)混凝土施工工藝混凝土由拌和樓集中拌制，混凝土泵垂直向下泵送，人工振搗。混凝土分層澆筑，分層厚度為30cm，每層澆筑量為1063m3，有效澆筑強度按150m3計算，每層澆筑時間為7 小時，則混凝土初凝時間需15 小時以上，確保上層澆筑時，下層混凝土未初凝。(2)混凝土施工縫處理及養護施工縫處理：當每層混凝土澆筑后，在混凝土表面涂緩凝劑。當混凝土強度達到0.5Mpa 后，用高壓水沖毛和部分人工鑿毛清理至露石后，用高壓水沖洗，下次澆筑前混凝土表面先澆水濕潤，然后鋪23cm 標號不低于20 號砂漿。混凝土養護：應加強混凝土的養護，

59、每層澆筑完畢，外露混凝土灑水養護。(3)混凝土溫度控制措施摻加高效緩凝劑，有效降低水化熱溫升為保證混凝土施工質量，避免冷縫的出現，底板混凝土摻加高效緩凝劑，延長混凝土初凝時間，延緩水泥的水化反映，避免混凝土集中、迅速水化而達到降低溫峰的目的。優化混凝土配合比a.水泥：采用礦渣32.5 級水泥。水泥使用溫度不得超過50；b.粉煤灰：采用II 級粉煤灰；c.砂：含泥量2%；d.石：采用531.5mm 石灰石碎石；e.膨脹劑：采用為膨脹混凝土，在四周有側限情況下，混凝土內部產生一定的預壓應力，有效抵消后期混凝土收縮造成的溫度拉應力，避免混凝土開裂。混凝土保溫及養護微膨脹混凝土在反映過程中需要較多的結

60、合水，混凝土終凝后，在混凝土表面蓄水進行保溫養護，潮濕養護時間不短于15 天。混凝土施工階段的控制為確保大體積混凝土施工質量，提高混凝土的均勻性和抗裂能力，對混凝土的拌和、運輸、澆筑、振搗到養護、保溫整個過程進行監控。混凝土溫度監測a.檢測儀器：溫度傳感器為PN 結溫度傳感器，溫度檢測儀器采用PN-AC 型多路數字巡回檢測控制儀；b.測點布置及檢測要求為驗證溫控結果，在底板混凝土中布設溫度測點。溫度測點考慮結構的對稱性在1/4 范圍內布置。在檢測混凝土溫度變化的同時，對氣溫、混凝土的出機溫度、入倉溫度、澆筑溫度等均進行監測。4.3 填芯施工根據基礎結構受力情況，基礎北側為掏空段，采用預制吊裝鋼

61、筋混凝土箱作為模板澆筑填芯混凝土形式。(1)填芯混凝土的分層厚度和分塊的確定填芯混凝土澆筑前半部分沿基坑深度方向共分12 層，自下而上為112.59m2.5m，后半部分共分11 層，自下而上112.59m。為加快施工進度，整個基坑填芯施工沿橋軸線分為兩半區施工，使預制鋼筋混凝土箱安裝、鋼筋綁扎、澆筑混凝土等工序間形成流水施工。(2)鋼筋混凝土箱的預制及安裝鋼筋混凝土箱在預制場預制成型，用塔吊安裝。預制箱節段劃分與分層厚度相適應，共分為7 節段安裝，下面5 個節段長5.2m，最上一個節段長5.0m。(3)混凝土的施工控制箱周混凝土對稱澆筑，并作好降溫措施。混凝土澆筑工藝及施工處理方法同底板。最后

62、兩層施工時注意頂面找平。4.4 頂板施工頂板混凝土為大體積混凝土，分三層澆筑，澆筑高度分為2.5m、3m、3m。在澆筑混凝土前，按設計要求精確預埋錨體預埋筋及預埋件。5 錨體大體積混凝土及預應力錨固系統施工5.1 主要施工方法及流程錨體混凝土采用分層分塊的原則進行施工，錨體按前后、左右分成4 塊進行澆筑，分塊之間設置后澆段。后澆段采用具有補償收縮的微膨脹混凝土。為加快施工進度，錨體混凝土與散索鞍支墩組織平行作業，在錨體混凝土施工至錨室底板以上時，同時進行錨室底板的施工，在錨體混凝土施工完成后，即進行錨室側墻施工。 在主纜架設完成后，再進行錨室頂板施工。5.2 應力錨固系統施工錨碇預應力錨固系統

63、是全橋的關鍵受力部位，為保證預應力錨固系統的安裝精度，主要采取如下措施：采用整體式安裝。索管安裝時，采用定位鋼支架進行定位，鋼支架在車間加工完成后，在現場用塔吊分片吊裝就位組裝；采用高精度全站儀按三維坐標進行索管控制測量，前后錨面錨杯的安裝進度控制在5mm，中間索管的安裝精度控制在10mm。加強施工測量數據的校核，施工過程中進行全程的監測，以防止各構件變位。索管在車間制作并進行編號，在現場進行組裝焊接，施工中應保證各接頭嚴密，以防漏漿。5.3 錨體大體積混凝土施工錨體大體積混凝土應作好溫度控制措施，施工工藝及施工處理方法同底板。第一章 質量、工期和安全的保證措施本橋錨碇基礎技術復雜，施工難度大

64、，錨碇離長江大堤距離較近，防洪風險大。為確保基坑施工的安全，成功渡洪，進一步保證大橋總工期，必須建立完善的保障體系。1 確保工程質量的措施(1)成立專家顧問組，聘任國家級知名專家組成，適時到現場，審定重大施工技術方案和施工組織設計。(2)建立施工組織設計、關鍵施工方案專家評審制度，未經專家評審通過的施工方案不得實施，審批后的方案一般不得變更，如有必要須按有關程序進行變更。(3)建立嚴格的工程質量內部監理制度、內部質量保證獎懲制度。(4)成立施工組織設計專門班子，負責本項目施工組織設計、復核、審核。設立專職質檢工程師，對工程質量進行督促檢查。(5)建立完善中心試驗室和監控系統，在內部監理（質檢處

65、）的領導下，對全橋工程質量實行有效監控。(6)嚴格按本標書質量保證體系運行，實行質量管理三級責任制。2 確保工期的措施2.1 接到業主發的中標通知書后，項目經理、副經理、總工程師等主要人員立即進場，駐守工地，抓緊前期進場準備工作，租用當地的空余場房屋作辦公用房或住房，租附近的空余場地經適當處理后作設備或材料的放置場，租房協議一經簽訂，其他人員和設備隨之迅速進場。并把主要力量投入主橋主墩基礎施工。2.2 狠抓施工主流程，減少主流程施工時間，確保主流程工期按時完成。科學安排各分項工程的施工次序，合理地進行平行作業、流水作業。加強計劃管理，詳細編制年、月各分項工程施工進度計劃。在下達計劃的同時，經理

66、部從全局出發，作詳盡的施工布置，包括計劃實施的依據、特點、方法、工藝、材料設備、勞動力安排、施工質量要求，在確保主流程工期的前提下，使各項工作有條不紊地進行。2.3 精心作好分項、分部工程施工組織設計及方案比選，優選工期短、質量好的施工方案，保證工程進度；在施工過程中進行動態分析和管理，確保工期。2.4 建立質保體系，以質量求進度，避免返工。2.5 尊重科學，依靠科學。盡可能多地開發新技術采用新工藝、新技術和新材料，大量使用現代化的施工機械，提高生產效率，加快施工速度。2.6 和建設方、設計方、監理工程師緊密配合，共同攻克施工技術難關，解決施工中發現的各種問題，做到不影響施工。2.7 確保材料

67、和設備供應：機料設備供應，派經驗豐富的機料人員承擔此工作。進場開始即組織主要機料供應，保證計劃的編制和采購供應，將此項工作列為工期保證的重要工作內容。2.8 本項目將認真執行行之有效的經濟責任制和工期目標管理，確保施工進度表規定的各項工期目標按期或提前完成。2.9 備用發電機組，停電期間仍確保晝夜連續工作。3 安全保證措施3.1 安全組織機構為確保本工程在施工不出現安全事故，將認真貫徹“安全生產，責任重于泰山”的方針，堅持預防為主，執行“管生產必須管安全，誰施工誰負責安全”的原則，實行“安全管理責任制”制度，堅持“三不放過”的原則，處理好一切工作。為抓好安全工作，項目部成立以項目經理為第一責任

68、人、總工程師為第二責任人的安全生產領導小組，負責生產過程的安全工作。3.2 建立、健全安全保證體系a.思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應的措施，樹立全員的安全意識，明確安全責任重于泰山。b.組織保證：經理部、安保處、生產班組分級管理，層層落實安全責任制度。c.技術保證：在進行施工組織設計時，充分考慮安全設計，擬定出相應的管理辦法、措施。層層進行安全上的難點、重點交底，對施工人員進行上崗培訓，樹立“安全人人有責，安全時時注意”的意識，嚴格安全設施的布置、配戴。d.經濟物質保證：在安全設計和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強防范，絕不疏漏。e.嚴格執行國家的安全法

69、規，如有違背，堅決制止，杜絕違法施工。f.經濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎懲分明。在承包時，安全具有否決權。3.3 建立安全管理責任制自經理、副經理、總工、安全工程師、各業務部門直至各班組，推行和實施安全目標管理。(1)建立、健全安全生產責任制，堅持“三不放過”原則。(2)簽定安全生產責任合同。(3)認真執行安全生產責任制，明確各個職工的責任，具體任務，權力和經濟利益，各項工作、生產以及各個環節均具有安全保證系統。(4)明確職能部門人員的責任，每個人員的分工，使其做到心中有數，防范及時，處理突然事件得當，以利于保證安全生產不僅僅停留在口頭上，而且時時貫穿于我們生產的整個過程中

70、。(5)項目經理對安全生產負總責，各副經理對分管部門的安全生產負責。認真貫徹執行安全生產的方針政策、法令、規章制度，審批安全生產技術措施計劃并貫徹實施，組織安全檢查，主持事故調查分析、提出處理意見和改進措施。(6)總工程師負責安全生產技術工作，在組織編制和審批施工組織設計、施工方案，采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相關的安全技術措施。對職工進行安全技術教育，解決施工中的安全技術問題。(7)安全科長、施工技術人員及工長對安全生產負具體責任，不違章指揮，進行安全生產交底，經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業。(8)班組長帶頭遵守安全生產規章制度，帶領本班組成員安全作業，拒絕違

71、章指揮，開好班前安全生產會。(9)工程科合理組織生產，加強現場安全管理，建立安(10)全生產、文明生產秩序。(11)在編制作業指導書時，要提出相應的安全生產措施，編制安全生產技術規程。3.4 安全檢查程序管理 (1)各施工環節、施工工序的組織設計中是否具有安全措施的設計，措施是否切實有效，可行。(2)安全設施、設備是否及時購置，數量、規格及標準應符合要求。(3)各生產工序、各環節在開工以前，首先布置安全設施，并實行檢查驗收制，條件不符合要求時不允許開工。設施不規范必須返工達到規范要求時才允許開工。(4)實行專職安全人員跟班檢查，及時發現和整改安全上出現的疏忽和麻痹。(5)作好安全檢查記錄，特別

72、是對隱患的記錄必須具體。(6)安全檢查后，要認真、全面地進行系統分析，定性定量進行安全評價，對口研究對策，進行整改和加強管理。(7)整改是安全管理的重要組成部份，是檢查結果的歸宿。整改工作也要作好記錄，并復檢。3.5 注重勞動保護與安全生產的關系勞動保護，就是解決安全與生產之間的矛盾，變不安全為安全。(1)加強領導，綜合管理領導是搞好安全工作的關鍵，是安全生產的第一責任人。(2)貫徹法規，加強法制法規是國家制定的各種法律、法令、條例、規則、章程等文件的總稱，認真學習貫徹，并用它來統一認識、統一行動，約束每一個人。(3)廣泛進行安全教育，不斷改善勞動條件首先，提高各級領導、各級管理人員和廣大職工

73、搞好安全工作的責任感和自覺性，并每月進行安全知識講座、每周進行安全檢查、每周召開安全總結會議，進行安全教育，使職工掌握相關知識，提高安全操作技術水平，遵守操作技術規程，盡量避免安全事故。(4)積極開展科學研究從人、工具、建筑物三個方面探索安全生產的規律和辦法，總結經驗與教訓，指導今后的生產。(5)有法必依、執法必嚴、違法必究，是強化安全管理的關鍵。3.6 施工現場安全管理措施施工現場是一個露天、人員集中的生產場所，人機流動性大，不安全因素較多，容易發生事故，因此它是安全管理的重中之重的地區。(1)施工現場基本要求作好平面布置，使各區域井井有條。解決好場內道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。搞好

74、材料分區堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學物品的堆放。(2)作好安全設施，如安全網、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置等，必須安全有效,設置安全宣傳牌，安全警示牌，紅燈或警示燈等。(3)防火施工組織設計中要考慮到防火辦法和施救措施的實施途徑，備足滅火設施。(4)防洪成立抗洪領導小組，安排專人收集中、短期天氣預報，氣象、水文資料，指導施工作業。暴雨、洪水期成立搶險隊，應急措施得當，備有足夠的搶險物資，作到搶險快速又安全，保證施工能順利進行。3.7 編制專項安全技術操作規程4 施工風險分析及對策針對施工存在的風險，展開專項分析并制定對策。主要展開如下專項研究：(1)軟土層、砂土層成槽風險分析

75、及工藝措施(2)嵌巖風險分析和工藝措施(3)接頭工藝風險分析和安全質量保證措施(4)成槽質量風險及控制措施(5)基坑封水風險及措施(6)地連墻施工重要環節及其預控措施(7)突水、流砂事故風險及預控措施(8)支護結構的施工缺陷的風險及預控措施(9)長江防洪風險性分析與對策第一章 監控方案1 地下連續墻施工控制概況*長江公路大橋南錨碇區地質情況復雜，不確定因素多，造成了基坑施工安全的不確定因素多，施工風險大。基坑開挖是南錨碇工程的施工重點，因此在基坑開挖過程中采取嚴密的監控措施尤為重要。通過在地連墻、支撐和基坑內外土體內埋設相應的傳感器，作為深基坑開挖施工時的“眼睛”，隨時掌握地下連續墻和內襯的位

76、移、變形和受力情況以及基坑內外土體及水位的變化情況，發現問題及時反饋、及時分析，以便及時采取相應措施，確保基坑開挖和基坑結構的安全，做到真正意義上的信息化施工。本方案共布設各類元件和觀測點個。基坑施工期間在基坑內外設置各種監測點，組成監測體系。監測的內容主要有:土工監測;水位及抽水流量監測結構監測。根據現場監測數據資料，實施錨碇基坑施工變形位移及應力的智能預測與控制，是信息化施工的重要環節，是動態控制基坑施工安全的重要方法。我單位擬采用神經網絡多步預測技術對結構監測的指標進行現場跟蹤預測，并將預測結果與變形警戒值作出比較和控制決策，并結合土工及水工監測的結果調整設計、施工參數，以減小后續施工中

77、可能發生的危險，并在保障安全的前提下根據修正后的參數對尚未完成的結構進行優化設計。簡言之施工控制的目的，就是根據現場獲取的參數和數據，對結構進行實時理論分析和結構驗算；對每一施工階段，根據分析及反分析結果修正計算參數并進行跟蹤計算以給出其下一步施工的預測，分析施工誤差狀態，采用應力及變形預警體系對施工狀態進行安全度評價和災害預警。這樣，才能保證結構的受力和變形始終處于安全的范圍內，結構建成后的內力和變形符合設計要求。施工控制作為整個地下連續墻施工的信息獲取及施工決策主體在整個信息化施工中占有極其重要的地位，其主要工作內容包括：現場參數采集、誤差分析及參數修正并將結構應力及變形控制在合理的水平、

78、對危險工況進行預警、利用獲取的參數進行結構優化或補強。2 施工控制體系的建立2.1 施工控制的技術體系橋梁的施工控制與橋梁的設計和施工有密切的聯系。根據*長江公路大橋南錨碇地下連續墻的具體特點，參考國內外大型基坑施工控制工作的開展情況，擬建立圖6-1所示的施工控制技術體系，依此進行施工控制。從圖6-1 可以看到：施工控制是與設計、施工及監理是密切聯系的。從信息論的觀點看，橋梁的施工控制過程是一個信息采集、信息分析處理和信息反饋的過程。通過實時測量體系和現場測試體系，可以采集到施工過程中的各類所關心的數據信息。借助施工控制的計算分析體系，對采集的數據信息進行分析。尤其是對施工中各類結構響應數據（

79、如變形、內力、應力、土壓力、水位及滲壓）的分析，可以對施工誤差做出評價，并根據需要研究制定出精度控制和誤差調整的具體措施。最后以施工控制指令的形式為施工提供反饋信息。在施工控制計算和誤差分析中，通過對施工容許誤差度指標數據體系、施工反饋數據（尤其是應力及變形監測數據）、施工控制目標值數據的分析確立施工狀態的應力預警體系（虛框內所示）。圖6-1 施工控制技術體系2.2 施工控制的組織體系為保障施工控制工作的保質、保量、高效地完成，必須明確施工控制實施過程中的工作制度和組織制度。結合*橋施工的實際情況和施工控制工作的具體技術內容，建議成立“*長江大橋南錨碇地下連續墻監控領導小組”，由大橋的建設單位

80、、施工單位、設計單位、監理單位和主控單位（承擔施工控制任務的單位）的負責人組成。領導組負責施工控制工作實施過程中的總體協調工作。同時，由承擔施工控制任務的單位牽頭建立“南錨點地下連續墻施工控制工作組”，成員由參加大橋施工控制任務的技術人員組成。工作組負責施工控制具體任務的實施。施工控制工作組的具體組成見圖6-2 說明。專家組（遠程）工地項目負責人測試人員監控分析人員其他技術和工作人員圖6-2 施工控制工作組的組織體系施工控制領導組負責在每月的工地例會中組織施工控制工作專題內容討論，聽取施工控制工作組對施工控制工作情況的通報。有重大問題時，組織召集進行臨時技術討論。施工控制的工作將接受監理工程師

81、的全面監理。對施工控制而言，其日常工作需要得到設計和施工部門的大力支持和配合，需要信息和意見的及時交流；其控制指令和結果則需要借助監理權威和程序予以發布、執行和反饋。3 施工監測方案如前所述施工監測是整個信息化施工的“眼睛”，其作用非常重要。考慮到地下連續墻在整個*長江公路大橋的極端重要的地位，本次監測方案擬全部采用經過眾多大型工程檢驗的可靠進口及國產測試元件。3.1 土工監測深基坑開挖時，由于支護結構的變形，土體滲透作用，導致了土體向坑內水平位移并發生沉降。土體位移還可以間接反映地下連續墻位移及應力變化，周圍建筑設施安全狀況等。因深層位移監測能夠綜合反映基坑性狀而逐漸受到重視，很多地方規范開

82、始明確規定:較大深基坑施工中，必須進行深層位移觀測。深層土體位移監測是一項較新、技術性較強的測試項目，實施過程中有許多值得注意的問題，如果不加重視會影響監測效果，甚至導致監測失敗。我單位在結合大量工程實踐并參閱大量文獻的前提下提出了*長江公路大橋南錨碇地下連續墻周圍土體深層土體水平位移的測試方案。3.1.1 監測內容(1)監測內容1)土體深層水平位移測試2)土體分層沉降監測3)土體表層位移監測4)地下連續墻土體壓力（2）施工監測的實施上述內容中土體表面位移監測是對土體深層位移監測的必要補充及有益的復核。監測器材、測點布置及測試方法，測點布置見圖6-3。1)采用垂直測斜儀進行土體深層水平位移監測

83、首先在測點進行鉆孔并埋設測斜管，并采用測斜儀進行測試。測斜儀采用美國GEOKON 的6000 型測斜儀配合6500 型測斜管。6000 型測斜儀的參數如下：標準量程53靈敏度10 弧秒(0.05 mm/m)系統總精度6 mm/30 m溫度范圍050長度直徑70025 mm測斜管尺寸5090 mm輪距0.5 m圖6-3 土工測點布置圖為提高測量精度，測斜儀在讀數是必須正反測兩次并取其平均值。同時考慮到測斜儀底面不可能保證位移為0，故測量結果應根據地表位移測量結果進行修正。整個監測進行土體深層水平位移監測采用的監測元件如下（不含讀數儀）：測試元件規格數量備注GEOKON 6000 型測斜儀帶50

84、米控制纜1 套GEOKON 6500 型測斜管3 米120 根未計接頭2)采用多點位移計進行土體分層沉降的監測首先在測點鉆孔并埋設多點位移計，最后進行測孔灌漿。位移計采用美國GEOKON的A-3 型灌漿錨頭多點位移計。A-3 型位移計的參數如下：標準量程達300 mm最小讀數0.025 mm鉆孔直徑76 mm最大孔深100 m移及擬采用帶有6 個固定錨頭的產品，這樣可以對每個測孔進行6 個不同深度位置處的沉降監測，為了測試更多深度的沉降，采用在同一測點設置2 個測孔并將錨頭2 個位移計的錨頭錯開布置，以完成一個測點12 個深度沉降的觀測。整個監測進行土體分層沉降監測采用的監測元件如下（不含讀數

85、儀）：測試元件規格數量備注GEOKON A-3 型多點位移計帶6 個錨頭8 套3)采用全站儀、水準儀進行土體表面位移的測量由于土體位移采用了更為先進及精確的測量方式進行測量，土體表面位移測量由于精度有限，僅作為輔助和校核手段，考慮到施工測量用的控制網精度已能滿足要求，故可直接利用無需專門建立監控用控制網。測量采用儀器如下：設備單位數量備注TC2003 全站儀臺1標稱精度為1mm+2ppm，測角精度：0.5萊卡NA3003 精密水準儀臺1精度0.4mm4)采用頂式土壓力計進行連續墻土體壓力的測量頂式壓力計用于測量擋土墻上的土壓力，它們裝在板上，該板可以用液壓千斤頂施壓。這種安裝方法可以確保壓力計

86、的檢測面與土體的充分接觸。將頂式土壓力計首先固定于地下連續墻墻體鋼筋籠上，安裝好鋼筋籠后進行千斤頂的頂壓，完成墻體混凝土澆筑后即可進行土壓力的測量。土壓力計采用美國GEOKON 的4820 型頂式壓力計。4820 型壓力計參數如下：標準量程0.35，0.7，1.7，3.5，5 MPa超載能力150 F.S 最大靈敏度0.025%F.S精度0.1%F.S整個監測進行土壓力監測元件如下（不含讀數儀）測試元件規格數量備注GEOKON 4820 型頂式壓力計1.7MPa72 個含千斤頂3.1.2 監測工況及頻率土工監測從基坑開挖開始進行，直至基底混凝土澆筑完成時結束，監測頻率為1次/3 天1 次/1

87、天。3.2 水位及抽水流量監測基坑內外地下水水位差是連續墻受力的重要參數，應進行監測。同時通過水位及流量的監測可以檢驗擋水結構的止水效果。3.2.1 監測內容1)基坑內外地下水位2)抽水流量3.2.2 監測器材、測點布置及測試方法水位測點測點布置見圖6-4。圖6-4 水位測點布置圖通過埋設測壓管，并在測壓管內安裝滲壓計即可監測測壓管的壓力或水位。抽水流量采用三角堰計量。滲壓計采用美國GEOKON 的4500S 型滲壓計。4500S 型滲壓計設計參數見下表標準量程0.35，0.7，1，1.75，3.5，5.25，7.0 MPa超量程2額定壓力靈敏度0.025%F.S精度0.1%F.S(0.1%F

88、.S 任選)線性0.5%F.S長度直徑13319 mm監測設備清單見下表：（不含讀數儀）測試元件規格數量備注GEOKON 4500S 型滲壓計0.7MPa16 個3.2.3 監測工況及頻率土工監測從基坑內降水開始進行，直至降水完成時結束，監測頻率為1 次/3 天1次/1 天。3.3 結構監測結構監測是施工監測中最重要的一部分，它直接監測結構在外荷載作用下的位移及應力。通過結構監測可以直接獲得結構安全的指標，并可以結合土工與水工測量的結果進行結構參數識別與參數修正，從而完成結構預警、結構補強及結構優化的任務。3.3.1 監測內容1)地下連續墻墻體及鋼筋應變及應力2)地下連續墻墻體變位3)內襯混凝

89、土及鋼筋應變及應力4)內襯混凝土變位3.3.2 監測器材、測點布置及測試方法結構監測測點布置見圖6-5 及6-6。圖6-5 連續墻及內襯鋼筋應變測點布置圖圖6-6 內襯變形測點布置圖1)采用鋼筋計測量連續墻墻體及鋼筋應力考慮到地下連續墻鋼筋與混凝土的協同變形，我方認為可以在混凝土應變測試計和鋼筋應變測試中任選一種即可達到目的。由于地下連續墻均為水下施工，安裝混凝土應變測試儀器相對困難，鋼筋計可以穩定地和鋼筋籠中鋼筋固定，故地下連續墻應變、應力監測采用鋼筋計。由于連續墻按照單寬矩形彈性板進行設計而不考慮平面圓型環向軸力，故僅設置豎向應變測點。由于鋼筋計數量龐大，而進口鋼筋計價格幾乎為國產的10

90、倍，根據我單位在多座橋梁上應用的情況來看，國產鋼筋計完全能夠滿足本橋要求。鋼筋應變計采用長沙金碼公式的ZX-4*T 型鋼筋應變計，其指標見下表：標準量程3000靈敏度0.03%FS精度0.3%F.S非線性0.5%F.S溫度范圍-20C80C監測設備清單見下表：（不含讀數儀）測試元件規格數量備注ZX-4*T 型鋼筋計根據鋼筋直徑192 個2)采用垂直測斜儀進行墻體水平位移監測并利用全站儀校核頂部首先在墻體內預埋測斜管，并采用測斜儀進行測試。測斜儀采用美國GEOKON 的6000 型測斜儀配合6500 型測斜管，測斜儀參數及測試方法同前，測斜儀也與土工測量的測斜儀共用。監測時采用全站儀同步進行墻體

91、頂部測點的水平位移測量。監測設備清單見下表：（不含讀數儀）測試元件規格數量備注GEOKON 6000 型測斜儀帶50 米控制纜（2 套）與土工測量共用GEOKON 6500 型測斜管3 米120 根未計接頭萊卡全站儀TC2003(1 臺)與土工測量共用3)采用鋼筋計測量內襯混凝土及鋼筋應力64內襯混凝土及鋼筋應力測試與連續墻基本相同，在此不再復述。但內襯受較大的沿圓周方向的軸向力，故應與連續墻相比增加了水平方向的鋼筋計以測量其環向應力。鋼筋應變計采用長沙金碼公式的ZX-4*T 型鋼筋應變計，指標同前。監測設備清單見下表（不含讀數儀）：測試元件規格數量備注ZX-4*T 鋼筋應變計根據鋼筋直徑25

92、6 個4)采用全站儀測量內襯混凝土變位內襯混凝土具有較好的觀測條件可以利用全站儀直接測量各處內壁的變位，可在混凝土內壁貼反射片來解決棱鏡的問題。監測設備清單見下表（不含讀數儀）：測試元件規 格數量備注萊卡全站儀TC2003(1 臺)與土工測量共用萊卡反射片5cm*5cm32 片3.3.3 監測工況及頻率結構測試從結構形成至頂板混凝土完成均要進行，測量頻率為1 次/3 天1 次/1 天。3.4 監測設備匯總監測采用的主要設備及元件匯總見下表。測試元件及設備規格單位數量GEOKON 6000 型測斜儀帶50 米控制纜套1GEOKON 6500 型測斜管3 米根240GEOKON A-3 型多點位移

93、計帶6個錨頭套8GEOKON 4820 型頂式壓力計1.7MPa套72GEOKON 4500S 型滲壓計0.7MPa個16國產金碼ZX-4*T 型鋼筋計個448國產傳感器水工電纜米20000GK-403 型振弦讀數儀臺2GK-603 型傾斜讀數儀臺14 控制理論擬采用神經網絡多步預測技術對結構監測的指標進行現場跟蹤預測，根據各項參數及監控各目標間存在直接或間接、較強或較弱的相互影響關系，在控制中形成由各相關神經元組成的神經網絡系統。在控制中利用神經網絡控制系統所具有的“學習功能”，對已采樣的各類誤差數據進行分析，生成下階段控制數據。該控制方法在南京長江二橋已經過實橋成功使用驗證。施工控制中的各

94、類計算及分析工作采用*大學研制的相關軟件系統完成。第一章 后續服務的安排與承諾1 后續服務的安排我聯合體在施工現場設立設計組，派經驗豐富的設計代表常駐工地現場，做好施工現場的后續服務。(1)開工前，在業主指定的時間內，作好設計文件的技術交底工作；(2)在業主規定的時間內有能力及時處理和解決施工中與設計有關的問題；(3)在業主規定的時間內積極配合業主對施工及設計方案進行優化設計；(4)參與工程質量事故分析，并對因設計造成的質量事故，提出相應的技術處理方案；(5)參加本工程的交工、竣工驗收；若業主在工作中發現設計代表不稱職時，我聯合體將配合業主進行解決，直至達到業滿意。2 后續服務的承諾我聯合體將嚴格按合同文件，認真履行各項權利和義務，積極配合業主對全橋的管理，最終達到讓業主十分滿意。87