1、*鐵路NGZQ-8標鼎湖特大橋 現澆支架20m梁施工組織設計新建南廣鐵路NGZQ-8標鼎湖特大橋現澆支架箱梁施工施工組織設計 編制 復核 審批 目 錄第一章 編制依據及原則3第二章 工程概況4第三章 總體施工方案9第四章 支架現澆箱梁施工工藝15第五章 施工保證措施及文明施工52第六章 夏季及雨季的施工安排及防風措施57第七章 質量控制記錄61第一章 編制依據及原則1.1、編制依據中鐵大橋局新建南廣鐵路NGZQ-8標投標書鼎湖特大橋施工圖（跨城環城高速特大橋）鐵路橋涵施工規范（TBJ10203-2001）鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準（TB10145-98）客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ

2、213-2005)客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準鐵建設2005160號鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160號鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定（鐵建設(2005)157號）鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）有渣軌道現澆后張法預應力混凝土簡支箱梁（肆橋設（2007）2321-II）鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范（TB10002.3-2005）1.2、編制原則嚴格按照高鐵新起點、新標準、新要求、新工藝編制施工工藝。遵守現行的高鐵施工設計規范、設計文件、圖紙等資料的規定和要求。對于高性能耐久行混凝土重新認識，認真學習，從嚴要求，尤其是原材料把關

3、，確保各項物理、化學性能指標滿足規范要求。重視生態環境，在施工期間及竣工通車后保證不發生水土流失，保證不破壞環境。堅持文明施工原則，堅持科學合理、經濟適用及實事求是的原則。第二章 工程概況2.1、地理位置及自然條件2.1.1、地形與地貌本工程為新建南廣鐵路NGZQ-2標鼎湖特大橋施工范圍的一部分，起訖里程為D2K401+888.420909.320，墩號153#墩154#墩。2.1.2、水文地質與氣候本工程地處亞熱帶，位于北回歸線以南，屬亞熱帶季風氣候。氣候溫暖多雨夏秋季中時有臺風侵襲，接受陽光熱能較多。且受海洋氣候影響調節。其特點為熱的時間長，雨量充沛，沒有嚴寒、四級常青。年平均氣溫21.8

4、，一月份為最冷月，平均氣溫13.2，七月份為最熱月，平均氣溫28.8，極端最低氣溫-1.9，極端最高氣溫38.5，年平均相對濕度80%左右。年蒸發量1513.9mm，年平均降雨量1667mm，最大日雨量284.9mm，4月9月為雨季，占年降雨量的80%，夏季多偏南風，冬季多偏北風，秋季常發臺風，臺風經過時夾帶暴雨，最大風速達35.4m/s。2.1.3、地震烈度根據中國地震動參數區劃圖（2001）（GB18306），橋址處于地震基本烈度為7度區，地震動峰值加速度值為0.10 g。2.1.4、本施工段概況本段現澆支架施工為雙線預應力有碴軌道簡支箱梁。雙向4車道，該位置原來是當地花場，施工期間做好安

5、全防護措施。現澆梁結構型式為：截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部內側加厚。梁長20.6m，梁高3m，橫橋向支座中心距為4.8m。橋面寬度：防撞墻內側凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內側凈寬13.2m，橋梁寬13.4m，橋梁建筑總寬13.8m。梁體混凝土強度等級采用C50，封端采用強度等級為C50的無收縮砼，防撞墻及電纜槽豎墻混凝土強度等級采用C40。2.1.5、施工條件（1）交通條件，本工程所屬地段經濟較發達，交通十分便利，鐵路、公路和水上交通均可較快的到達工地。（2）材料供應，本工程周邊地區的鋼材、水泥、砂石材料的生產廠家實力較為雄厚，鋼材有廣鋼和武鋼等大型生產廠，水泥采

6、用廣西華潤紅水河水泥，砂石料在周邊地區也很豐富。2.2、資源配置在施工現場成立“中鐵大橋局股份有限公司頂湖特大橋項目部”。項目部設領導層、管理層和作業層，具體詳見“項目部組織機構框圖”和作業分部的“分部組織機構框圖”。2.2.1、施工組織機構及人員（1）施工組織機構表 項目部組織機構框圖項目經理（*）技術專家組項目副經理*總工程師*中心試驗室*財務部*質量管理部*綜合辦公室*安全環保部*物 資設備 部*偉計劃合約 部*工程技術部* 現澆支架施工隊 （2）主要人員名單項目部主要管理人員名單序號人員名單擔任職務學歷專業技術職稱1項目經理本科橋梁高級工程師2項目副經理大專橋梁工程師3項目總工程師本科

7、橋梁高級工程師4項目副經理本科橋梁高級工程師5合約部部長本科橋梁高級工程師6質管部部長本科橋梁高級工程師7工程部部長本科橋梁高級工程師8安環部部長中專橋梁工程師9物資部部長中專橋梁工程師2.2.2、材料工點技術負責人按施工進度要求提供本工點月材料計劃，分項目總工審核。物資設備部根據材料計劃，組織進料。試驗室接到材料室通知后立即組織取樣試驗工作，對無說明書和出廠合格證的產品拒絕試驗，并上報項目部。（1）砼原材料進場及驗收嚴格按照所制定符合客運專線的制度執行（2）鋼筋由項目部統一進行招標確定的生產廠家提供，在鋼筋進場時，一定要有鋼筋的出廠合格證。在進場后，由物資部委托工地中心試驗室進行取樣試驗，在

8、自檢合格并上報監理站審批后才可用于施工。2.2.3、設備（見下表）序號機械名稱型號規格數量技術狀態進場日期1現澆支架材料滿足施工需要2孔良好2008/0721500L砼攪拌機JS1500G2臺良好2006/093砼攪拌車NTO-5000E6臺良好2006/094裝載機2臺良好2006/095輸送泵HB-60-801臺良好2007/056吊機25T3臺良好2007/017鋼筋調直機GJ4142臺良好2007/018鋼筋切割機GQ40-22臺良好2007/019電焊機32KVA6臺良好2006/1210閃光對焊機2臺良好2006/1211全站儀TC20022臺良好2006/1212水準儀NA22臺

9、良好2006/1213壓漿機1臺良好2008/0714千斤頂5臺良好2008/0715穿心千斤頂400t4臺良好2008/0716穿心千斤頂YDC240Q4臺良好2008/0717千斤頂YC60A2臺良好2008/0718油泵8臺良好2008/07第三章 總體施工方案跨環城特大橋312#327#墩簡支箱梁在平洲甬源村，四周均為民房。根據結構特點和地質情況，我部擬在該段布置鋼管樁支架進行施工，其施工工藝流程詳見：“現澆箱梁施工工藝流程圖”。現澆支架箱梁施工工藝流程圖拆除模板、支架預應力張拉、壓漿、封錨混凝土澆筑及養護模板加固、調校檢查底模安裝、預壓、調整預應力管道安設、加固鋼筋綁扎、內外模安裝鋼

10、筋、模板加工、各種材料準備支架搭設平整場地、地基處理1、現澆支架現場拼裝現澆梁部采用單層貝雷架，沿梁縱向方向布置20排，在腹板受力較大的部位貝雷架間距為25cm，底板正中部位貝雷架間距為45cm，其余間距為90cm。貝雷架底部用工63b型鋼作為分配梁，沿每個鋼管樁橫向布置。詳見附圖1和2。設兩排直徑為600mm的鋼管和一排貝雷架做臨時墩，貝雷架和一排鋼管臨時墩在墩承臺上，于臨時墩與墩身上設抱箍。2、現澆支架預壓125#126#簡直箱梁鋼管支架搭設完成后，需對支架進行預壓。現澆支架箱梁施工過程中，支架承受的荷載包括梁體自重及施工荷載。依據有碴軌道現澆后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）跨度：L=2

11、0m直、曲線（圖號：肆橋設（2007）2321），22.56m現澆梁重量為561.5t。經計算，箱梁各部位的實際重量見表1，預壓荷載的分布基本與各部位重量一致。箱梁各部位混凝土重量 表1序號部位長度（m）混凝土容重（t/m3）重量（t）1跨中16.562.5322.92梁端支座至鋼管立柱范圍（每端）3119.33合 計561.5預壓材料采用水和沙子進行加載，箱梁兩端與翼緣板采用噸袋裝沙進行預壓，箱梁現澆支架立柱之間重量采用加水進行預壓。預壓材料要總重量進行控制，確保與預壓荷載要求的重量基本一致；2.1預壓方法箱梁底、外模安裝完成后，然后模擬分級均勻加（卸）載，預壓件的布置與現澆梁的橫縱向重量分

12、布情況和混凝土的澆筑順序大體一致，加載分以下幾步進行。2.1.1第一步加載重量為箱梁兩端支座到鋼管支架立柱之間及翼緣板的重量，共391.5t。通過沙子重量完成加載。2.1.2第二步加載重量為支架立柱之間凝土重量，共265t。荷載以每50t遞增，通過加水完成加載。預壓控制預壓前，調整好模板，測出所有觀測點高程后進行加載，加載順序同混凝土澆筑順序。從箱梁的兩端向跨中對稱推進。每級加載完畢后每兩小時觀測一次，直到支撐變形穩定為止。再進行下一級加載。加載完成后應持荷觀測24小時，每兩小時觀測一次，并做好記錄，通過持荷測量可推算出支架模板荷載作用下的總變形量。在觀測過程中，若發現異常應及時上報，進行緊急

13、疏散處理。加載完畢，支撐變形穩定后，將預壓體逐級卸載，卸載順序和加載順序相反，每卸載一級荷載應同時再次測量各觀測點標高，以確定各觀測點的彈性變形與非彈性變形，據此繪制沉降曲線。箱梁加載過程中，觀測點布置詳見圖7預壓施工組織預壓過程中各工序責任人見表預壓施工組織 序號工序責任人備注1預壓材料裝、拆現場分項目經理施工組織總負責2加、卸載控制顏南山現場技術負責3沉降觀測及記錄周喻明測量負責4預壓沉降曲線繪制陳蔚技術負責5預壓安全蘇勝春安全負責預壓完成后，清理模架內雜物，對模架的軸線位置、底、側模標高進行全面復核，復核無誤后，對底、側模進涂刷脫模劑。現澆支架就位過程中各工序責任人見表現澆支架架就位組織

14、 序號工序責任人備注1模板支架調整熊南京施工組織總負責2箱梁縱、橫向軸線、梁端線定位周喻明測量負責3底模預拱度設置陳蔚技術負責根據預壓結果進行模板調整；鋼筋在加工場集中加工，平板車運輸到施工橋位下，吊車吊裝到模內后進行綁扎，底、腹板鋼筋及預應力管道定位完成后進行內模安裝，最后綁扎頂板鋼筋；混凝土由拌合站集中拌制、混凝土輸送車運輸到位、混凝土輸送泵泵送入模；當梁體混凝土強度達到設計初張拉要求后及時張拉首批預應力筋；當梁體混凝土強度及彈性模量均達到設計終張拉要求后，張拉預應力筋并孔道壓漿、封端。3、現澆支架拆除現澆簡直箱梁張拉完成后，對現澆支架進行拆除。張拉結束后，由于梁體受預應力影響，產生一定的

15、拱度，使梁體與底模有一定的空隙，人工用小錘把安裝在分配梁上面的楔塊取掉。待混凝土澆注結束，張拉全部結束后，按照先內模，再側模板，后地模的順序依次拆除模板，最后拆除支架。第四章 支架現澆箱梁施工工藝4.1、支架現澆箱梁施工準備4.1.1、鋼管樁基礎施工鋼管樁基礎是現澆支架重要的部分，支架直接支承于承臺上。，4.1.2鋼管樁支架施工按照設計施工圖紙拼裝鋼管樁支架，該孔現澆箱梁支架安裝完成后模擬實際梁重且考慮施工臨時荷載等進行靜荷載試驗（105加載），觀測支架非彈性變形及彈性變形值，并將彈性變形值作為梁體施工確定底模板預留值的依據。支架預壓試驗合格后，必須組織相關部門進行檢查并簽證，方可進行下道工序

16、的施工。4.1.3、支座安裝定位箱梁底模安裝就位前，應先安裝支座，并調整支座標高、平面位置至滿足設計、規范要求。4.1.4、鋼管樁施工（1）鋼管樁制造鋼管樁采用600（t=8mm）鋼管組成，其長度根據現場實際基礎標高確定。鋼管樁在現場鋼結構車間加工制作，其加工質量應符合設計及施工規范的要求。鋼管樁用長箱車運輸至施工現場指定位置。（2）鋼管柱接長安裝按照鋼管樁材料數量和類型進行準備，并按照相關技術規范要求進行檢查驗收。滿足各項要求后按照施工設計圖進行鋼管柱的安裝。采用600（t=8mm）鋼管將鋼管樁接長至設計位置，鋼管可以在地面進行下料及對接焊接，焊接好后經現場技術人員進行焊縫檢查，檢查合格后通

17、過吊機進行吊裝。吊裝時應該注意鋼管的位置以及垂直度，鋼管與鋼管樁頂對位后先于鋼管的四周進行點焊，待各檢查項均滿足有關施工規范的要求后再進行焊接，鋼管柱之間按照施工設計圖的要求進行橫向的連接，確保鋼管樁的整體穩定性。（3）鋼管樁頂分配梁及貝雷梁安裝按照設計施工圖安裝樁頂的縱向貝雷梁和縱、橫向型鋼分配梁，分配梁與樁頂的安裝應牢固可靠。全部鋼管柱以及分配梁、貝雷梁全部安裝完畢后，必須組織相關部門進行檢查并簽證，待檢查合格后方進行下步工序的拼裝工作，全部完成后檢查驗收，并進行簽證。4.2、支架現澆箱梁的施工工藝4.2.1現澆箱梁模板施工現澆箱梁底、外、內、堵頭模板均采用木模板，側模采用鋼管架作為支撐結

18、構，模板的制作和安裝應符合規范的要求。（1）模板制作要求現澆箱梁模板由底模、側模、內模、端模模板組成，所有模板均在現場加工制作，木模與混凝土接觸的表面平整、光滑。模板的強度、剛度、穩定性符合規范要求，確保梁體各部位結構尺寸正確及預埋件的位置準確，保證該次使用不變形等。在模板上涂刷脫模劑，不使混凝土變色。模板拼接縫應嚴密平整（控制拼縫在1mm以內），組拼完用膩子或水玻璃膠嵌縫止漿，經檢查滿足規范要求后投入使用。（2）模板安裝底模安裝將底模直接安裝在鋼管樁頂的貝雷梁上，拼縫應嚴密平整（控制拼縫在1mm以內），組拼完用膩子或水玻璃膠嵌縫止漿。使用測量儀器，測放中心線及設計標高，調整底模橫橋向位置。安

19、裝側模側模由吊機配合安裝，側模的排架體系支撐在鋼管樁的貝雷梁上，同樣采用測量儀器調整和控制側模位置和標高。側模安裝完成后，即可綁扎箱梁的底、腹板鋼筋。安裝內模現澆支架的內模系統采用鋼管支架及木模，依次安裝，加固。（3）模板制作及安裝的允許偏差模板、支架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高10模板內部尺寸5，0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸10，0（4）模板的拆除內模的拆除在箱梁頂板混凝土強度達到設計強度60以上，梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與環境溫差不宜大于15度，并保證梁體棱角完整的要求后方能拆

20、除。內模模板及支架拆散通過人工拆除。首次使用拆除前應編號并按順序拆除，按順序堆碼、轉移，按順序、編號拼裝。拆除箱梁端模時，混凝土強度達到2.5 MPa，混凝土表層溫度與環境溫度之差不得大于15，且應保證不損壞混凝土表面及棱角。拆模后，應及時清理錨墊板處雜物，便于張拉，并對封錨混凝土接觸面按規定進行鑿毛處理。箱梁側模及底模為承重模板，應待箱梁縱向預應力張拉施工完成后方可解除。張拉前應拆除墩頂散模。4.2.2、支座安裝現澆箱梁支座為CKPZ（T）型系列盆式橡膠支座，具體型號見本工程概況數量表。（1）支座安裝步驟：測量橋墩中心的距離，據以調整和測放支座中心線。復測支承墊石高程，檢查支承墊石表面、錨栓

21、孔位置及深度情況，如不符合要求，及時進行處理。底模安裝前，利用吊機配合千斤頂人工安裝支座。支座規格和質量應符合設計要求，支座組拼時其底面與頂面（埋置于墩頂和梁底面）的鋼墊板，必須埋置密實。墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，嚴格保持清潔。活動支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內，要排除空氣，保持緊密。活動支座安裝前用丙酮或酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂保潔；坡道橋注硅脂應注意防滑。（2）支座安裝注意事項在支座安裝前，技術人員應檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下支座連接螺栓。支承

22、墊石砼在墩頂實體段砼或墩帽砼完成并具有一定的強度后再單獨進行施工，墩頂實體段砼或墩帽砼施工前應按設計圖預埋支承墊石鋼筋或完成支承墊石鋼筋的綁扎作業。支承墊石砼采用鋼模一次澆注完成，其頂面標高及四角高差應嚴格控制在設計及規范要求內，并按支座地腳螺栓預留螺栓孔。（3）支座采用重力式灌漿，重力式灌漿的施工步驟及注意事項：a、鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預留錨栓孔中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕。b、用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調整到設計標高，在支座底面與支承墊石之間應留有2030mm空間安裝灌漿用模板。灌漿用模板采用可拆卸預制鋼模板，鋼模板下設置一層4mm厚橡膠防漏條，通過

23、膨脹螺栓固定在支座墊石頂面。c、仔細檢查支座中心位置及標高后,采用環氧砂漿進行灌漿。灌漿材料性能要求如下：抗壓強度（MPa）泌水性不泌水8h20流動度220mm12h25溫度范圍+5+3524h40凝固時間初凝30min，終凝3h28d50收縮率2%56d和90d后強度不降低膨脹率0.1%支座灌漿時，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌注過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。d、灌漿前，應初步計算所需的漿體體積，灌注實用數量不應與計算值產生過大誤差，以防止中途缺漿。e、灌漿材料終凝后，拆除鋼模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，

24、并用環氧砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下座錨栓。（4）支座安裝質量要求檢查項目規定值或允許偏差（mm）支座中心與主梁中線（mm）應重合，最大偏差2高程符合設計要求支座四角高差（mm）承壓力5000KN1承壓力5000KN2支座上下各部件縱軸線必須對正活動支座順橋向最大位移（mm）250雙向活動支座橫橋向最大位移（mm）25橫軸線錯位距離（mm）根據安裝時的溫度與年平均最高、最低溫差計算確定支座上下擋塊最大偏差的交叉角54.2.3、現澆簡支箱梁鋼筋及預埋件施工（1）鋼筋材料及現場管理現澆簡支箱梁上使用鋼筋：25、20和16三種II級熱軋帶肋鋼筋，執行GB1499-1998標準及其引用標準，強度

25、等級為HRB335；10和8兩種I級熱軋盤條鋼筋，執行GB/T13013-1991國家標準及其引用標準，強度等級為Q235。鋼筋進場均應提供制造廠家的質量保證書和出廠合格證，鋼筋存放場地內的鋼筋要按不同鋼種、等級、牌號及生產廠家，分類堆放，掛牌以資識別。鋼筋進場時,必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規定和設計要求。鋼筋的檢驗應符合下列規定：以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。檢查每批鋼筋的外觀質量

26、。鋼筋的表面不得有裂紋、結疤和折疊；表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于其在部位尺寸的允許偏差；測量本批鋼筋的直徑偏差。經外觀檢查合格后每批鋼筋,我單位在全部檢查質量證明文件并按批進行抽樣做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，如有1個試驗項目不合格時，則加倍取樣，如仍有1根試件不合格，則該批鋼筋為不合格。（2）鋼筋制安1) 鋼筋制作鋼筋加工彎制前，應將其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等清除干凈。鋼筋應順直，無局部折曲。加工后表面無削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋加工彎制前應調直，當采用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：級鋼筋不得大于2%；級鋼筋不得大于1%。鋼筋在車間下料、彎制成型，再倒運至

27、現場進行綁扎安裝。鋼筋在加工車間的加工制作應嚴格按設計圖進行，成品編號堆碼。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應按設計要求辦理，設計未提要求時則應符合下列規定： 受拉熱軋鋼筋的末端應做180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。 受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。 彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍。 用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端應做成不小于90彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于肥力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2

28、.5倍；彎鉤直線段長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構不得小于箍筋直徑的10倍。 鋼筋制作成型后要進行抽樣檢查。按鋼筋編號各抽檢10%，鋼筋加工允許偏差應符合下表中規定。加工鋼筋的允許偏差及檢查方法項目允許偏差（mm）檢查方法受力鋼筋全長10尺量彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內凈尺寸32) 鋼筋連接現澆簡支箱梁的25、16、兩種螺紋鋼筋采用搭接焊或閃光對焊，閃光對焊應符合鋼筋焊接及驗收規程（JGJ182003，J253-2003），其余鋼筋采用綁扎或搭接焊。閃光對焊接頭外觀檢查結果，應符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋；與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷；接頭處的彎折角不

29、得大于3度；接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不得大于2mm。搭接接頭鋼筋的端部應預彎,搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。鋼筋連接接頭，經外觀檢查合格后，應取樣進行拉伸試驗，并應符合下列規定： 在同條件下的焊接接頭，以200個作為一批，從中取勝3個試件作拉伸試驗。 3個鋼筋接頭試件的抗拉強度均不得小于該級別鋼筋規定的抗拉強度。 3個接頭試件均應斷于焊縫之外，并應至少有2個試件呈延性斷裂。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提要求時，應符合下列規定： 焊接接頭在受拉區不得大于50%；

30、綁扎接頭在受拉區不得大于25%，在受壓區不得大于50%； 鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍； 在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。3) 鋼筋綁扎 將加工好的鋼筋運至模板內，按設計圖放樣綁扎，鋼筋品種、規格、數量、形狀、位置、間距、接頭等均應符合設計圖紙和施工規范的要求，在交叉點處應用直徑0.72.0mm的鐵絲，按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結，必要時可以采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩定性。 為便于施工，腹板鋼筋每9米為一段從起始端向前進方向進行綁扎。根據彈好的線安放腹板箍筋；穿入主梁縱向

31、水平筋。縱向水平筋采用搭接綁扎或焊接，其搭接長度、焊接長度及接頭錯開應滿足設計及規范的要求。遇到各預留孔洞處可自行斷開。應確保最小凈保護層厚度。 最后墊好鋼筋保護層的砼墊塊。側面的墊塊與鋼筋綁牢，每間距1米一塊，底板墊塊按每平方米4塊布置。并檢查有無遺漏。墊塊厚度要準確，砼墊塊的強度要滿足施工要求，且牢固固定于鋼筋上。 凡與預應力束發生沖突的普通鋼筋，均適當移動以避讓。如需割斷普通鋼筋或主要普通鋼筋移動較大，應與監理工程師和設計代表商議后再決定。 凡需焊接的受力部分，均需滿足可焊性要求，并且當使用強度不同的鋼材焊接時，所選用的焊接材料的強度應能保證焊接及接頭材料強度高于較低強度的鋼材。 箱梁頂

32、板鋼筋的綁扎待內模拼裝完成后再綁扎，綁扎工藝均應符合規范要求。（3）鋼筋保護層墊塊設置簡支箱梁的凈保護層均為30mm，簡支箱梁鋼筋保護層采用購置砼墊塊。保護層墊塊為35mm。（4）預埋件安裝梁體鋼筋如與預應力孔道、預留孔洞、預埋件相碰，適當移動梁體鋼筋的位置保正預埋位置正確。泄水孔、通風孔、防撞墻鋼筋、張拉槽口及設計圖上其它預埋件的預埋，應根據施工設計圖紙進行施工。（5）鋼筋安裝標準鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除設計和相關專業驗收標準有特殊規定外，應符合鐵路混凝土施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）規定。鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差()檢驗方法1受力鋼筋

33、排距+5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距10尺量兩端、中間各一處3分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距20尺量連續3處5鋼筋保護層厚度3、1尺量兩端、中間各2處4.2.4、現澆支架箱梁混凝土施工（1）混凝土原材料管理混凝土的原材料應按技術質量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料應有交接記錄。混凝土原材料進場前，應對原材料的品種、規格和數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進場。混凝土各種原材料應有固定的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日前和進場日期。骨料堆場應事先進行硬化處理，并設置必要的排

34、水條件。混凝土用水泥、礦物摻和料等應采用散料倉分別存放。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間應用專用庫房存放，且應特別注意防潮，不得露天堆放。混凝土原材料進場后，應及時建立“原材料管理臺帳”，主要包括進貨日期、材料名稱、品種、規格、數量、生產單位、供貨單位、“質量證明書”編號、“復試檢驗報告”編號及檢驗結果等。“原材料管理臺帳”應填寫正確、真實、項目齊全。（2）混凝土原材料1) 水泥現澆箱梁應采用品質穩定的普通硅酸鹽水泥，其強度等級應為42.5（用于C50混凝土）。其性能指標除應符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB1751999）的要求外，還應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設200516

35、0號）中的相應規定。堿當量（按Na2O當量）不宜超過水泥質量的0.6，混凝土內的總含堿量（包括所有原材料）應不超過3.5kg/m3，鋁酸三鈣含量宜控制在8以內。水泥檢驗:同廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期且連續進場的散裝水泥每500t為1批,不足上述數量時也按一批計，對水泥進行強度、細度、安定性和凝結時間的試驗。任何新選貨源和使用同廠家、同批號、同品種的水泥達3個月及出廠日期達3個月的水泥，應按上述規定進行復驗。2) 礦物摻和料配制混凝土所用的礦物摻和料要求品質穩定、來料均勻、來源固定。應選用能抑制堿集料反應的摻和料，并應有相應的檢驗證明和生產廠家出具的產品檢驗合格證書。礦物摻和料

36、檢驗：同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的產品每500t為1批,不足上述數量時也按一批計，對礦物摻和料進行細度、燒失量、含水率、SO3等項目的試驗。任何新選貨源和使用同廠家、同批號、同品種的產品達3個月及出廠日期達3個月的產品，應按上述規定進行復驗。3) 骨料骨料要求選用連續級配，級配良好的骨料。 細骨料: 細骨料采用顆粒堅硬、級配良好的粒徑在5mm以下的優質中砂，細度模數為2.33.0，含泥量不應大于2%，其中泥塊含量不大于0.5。細骨料檢驗：連續進場的同料源、同品種、同規格的細骨料每400m3（600t）為一批，不足上述數量時也按一批計，檢驗外觀、篩分、細度模數、含泥量、泥塊含量、有機物含

37、量等指標。任何新選料源和連續使用同料源、同品種、同規格的細骨料達一年，應按上述規定進行復驗。 粗骨料：由質地堅硬、粒徑范圍宜在526.5mm（大體積混凝土除外）符合連續級配要求的碎石組成。針片狀顆粒含量不應大于10%，含泥量不大于0.7，泥塊含量不大于0.25。粗骨料檢驗：連續進場的同料源、同品種、同規格的細骨料每400m3（600t）為一批，不足上述數量時也按一批計，檢驗粗骨料的壓碎值、針片狀含量、含泥量、泥塊含量等指標。任何新選料源和連續使用同料源、同品種、同規格的細骨料達一年，應按上述規定進行復驗。 對于潮濕、干濕交替環境下或接觸水的混凝土，不得采用具有堿骨料反應的堿活性骨料。 4) 外

38、加劑配制耐久混凝土所用的化學外加劑應符合鐵路混凝土施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）中的相應規定。 外加劑檢驗：同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的產品每50t為一批，不足50t時也按一批計，檢驗勻質性、水泥凈漿流動度、Na2SO4、Cl-含量、堿含量等指標。任何新選貨源和使用同廠家、同批號、同品種的產品達6個月及出廠日期達6個月的產品，應按上述規定進行復驗。5) 拌和水混凝土拌和用水應符合鐵路混凝土施工質量驗收補充標準（J鐵建設2005160號）中的相應規定。水質符合現行國家標準規定。（3）混凝土配合比選定雙線簡支箱梁混凝土設計強度等級C50，為保證工程質量，施工中進行混凝土配合

39、比的優化設計，使配制混凝土配合比的水膠比、水泥及膠凝材料用量、含氣量、工作性能等滿足混凝土強度、彈模及耐久性的設計要求。現澆支架箱梁砼配合比見附件。（4）混凝土配制拌和站所使用的稱料衡器應經過檢驗校正，精度應準確到0.7%，并在有效期內。混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，混凝土配料應根據砂、石含水率測試結果和理論配合比調整材料用量，提出施工配合比。混凝土原材料每盤稱量偏差應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建2005160號）表6.4.1中的規定。配料數量允許偏差序 號原 材 料 名 稱允 許 偏 差 （%）1水泥、礦物摻和料12粗、細骨料23外加劑、拌和用水1（5）混凝土攪拌混凝土采

40、用攪拌效率高、均質性好的強制式攪拌機攪拌。拌和設備能自動控制混合料的配合比，水灰比以及自動控制進料和出料并自動控制混合料的拌和時間。必須嚴格控制用水量，確保符合設計的水膠比，砂石中的含水量應仔細測定，并從用水量中扣除。且根據施工過程中的晴雨情況，及時測定，及時調整，確保施工配合比與設計配合比拌制的混凝土相一致。混凝土攪拌時應采取措施控制混凝土拌制溫度。拌制混凝土時，應根據當時的氣溫條件，調整拌和用水溫度，氣溫低時采用熱水拌和，但水溫不應高于80，混凝土的入模溫度不宜低于10；氣溫高時采用低溫水拌制，并采取對骨料用涼水沖洗降低石料溫度，從而降低混凝土拌和溫度措施，進而達到控制混凝土的入模溫度在3

41、0以內的要求。混凝土每盤攪拌時間應大于2min。（6）混凝土運輸混凝土運輸設備應能保證澆注工作連續進行，砼通過攪拌車混凝土泵料斗澆注，混凝土在運輸過程中，要采取措施減少坍落度的損失（如夏季用草袋包裹，并澆水降溫），防止混凝土出現離析、假凝現象。嚴禁在運輸途中向混凝土內加水。采用混凝土泵運送混凝土時,應按照泵送混凝土施工技術規程（JGJ/T10-95）的規定進行施工外，還應注意在滿足泵送工藝的前提下，泵送混凝土的坍落度應盡量小，以免混凝土產生離析。混凝土攪拌車運送混凝土到現場后，采用混凝土泵車將混凝土直接輸送到澆注部位。混凝土泵啟動后，先泵送適量水濕潤輸送泵管道。混凝土開始泵送時應處于慢速、勻速

42、并隨時觀察泵的狀態。泵送速度，應先慢后快，逐步加速。同時，應觀察混凝土泵的壓力和各系統的工作情況，待各系統運轉順利后，方可以正常速度進行泵送。混凝土泵送應連續進行，必要時，甚至可以采用降低泵送速度以維持連續性。混凝土輸送完畢應對混凝土泵車進行清洗。（7）混凝土澆筑1) 澆筑混凝土前，應對模板、鋼筋、支架和預埋件進行檢查，并作好記錄，符合設計要求后方可澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。涂脫模劑，并對模板支撐情況進行檢查，模板如有縫隙，應填塞嚴密。適當灑水濕潤，經監理工程師檢查合格后，進行混凝土澆筑。2) 混凝土在混凝土工廠集中拌制，混凝土要滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混

43、凝土強度達到設計標號和滿足耐久性等技術要求。3) 用混凝土輸送泵泵送至待澆梁體，同時采用兩臺輸送泵對稱泵送澆筑。在澆注過程中應嚴格按照混凝土泵送工藝進行。4) 采取措施控制混凝土入模溫度，氣溫高時在30左右。氣溫高時選擇室外氣溫較低時澆注混凝土；混凝土冬季最低入模溫度10，選擇室外氣溫較高時澆注混凝土。5) 混凝土運輸到工地后進行現場檢查監控：按要求做坍落度試驗，并觀察混凝土的粘結性、保水性和均勻性，符合規范要求才能使用；制作混凝土試塊，以便測定混凝土強度和彈性模量。6) 混凝土澆筑順序：從箱梁跨中向兩端按水平分層、斜向分段依次澆筑，先底板，后腹板，再頂板。澆筑混凝土時按箱梁的斷面水平分層、斜

44、向分段地進行，上層與下層前后澆筑距離不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。7) 在混凝土澆筑過程中，混凝土入模高度以不發生混凝土離析控制為度，控制混凝土自由傾落高度不超過2m，控制出料口下面混凝土堆積高度不超過1m。8) 混凝土入模時要下料均勻，混凝土的振搗與下料交替進行。梁體混凝土采用插入式的振動器振搗，派有經驗的混凝土工負責，操作插入式振動器時宜快插慢拔，插入式的振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側模應保持510cm的間距，插入下層混凝土510cm左右，將所有部位均振搗密實，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿。每處振搗完畢后，慢慢提出振動棒，避免碰撞

45、模板、鋼筋、預應力管道和其他預埋件。9) 箱梁底板混凝土施工：簡支箱梁底板混凝土澆筑時從腹板下料，底板混凝土不足部分利用預先通過箱梁兩端隔墻進人孔布置在空箱內的輸送管直接泵送。具體澆注步驟如下：首先自箱梁腹板下料，并通過腹板和空箱對混凝土進行振搗，混凝土通過腹板流入底板，待腹板混凝土高度超過底板厚度不小于30cm并確認振搗密實后，停止腹板振搗，將輸送泵改接入預先布置在箱梁空箱內的輸送管上，直接對箱梁底板泵送混凝土，至底板混凝土澆注完成。腹板下料應布置下料斗和串筒，不得直接對腹板下料。10) 箱梁腹板混凝土施工：混凝土下料時按每層30cm，上、下層混凝土錯開距離為1.5m，振搗施工應符合施工規范

46、要求。注意底板混凝土澆注完成繼續澆注腹板混凝土時，震動棒不宜插入太深，避免擾動底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入，如出現此類情況，首先應對腹板混凝土進行復振，然后及時將空箱內底板多余的砼清除，確保底板厚度及箱梁自重符合設計要求。現場應根據底板、腹板澆注的實際情況，總結經驗，通過改進施工方法、控制振搗、調整砼坍落度等措施，避免腹板砼翻入底板的現象出現。11) 箱梁頂板混凝土施工：澆筑頂板時在頂板鋼筋上設人行道；澆筑結束后控制好頂板標高，頂板表面進行二次收漿抹面，及時養護，防止裂紋。為以后的橋面防水層施工提前做好準備。12) 混凝土澆筑過程中，及時清理箱梁內箱、內模下口邊緣、泄水孔、通氣孔等處的多

47、余混凝土，確保脫模方便，較少模板損傷。13) 指定專人填寫施工記錄，包括原材料質量、混凝土坍落度、拌合時間、質量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現的問題及處理方法、結果。14) 當工地晝夜平均氣溫低于+5、最低氣溫低于-3，混凝土施工應按冬季施工辦理。（8）混凝土養生混凝土終凝后，及時進行養護，防止由于大面積混凝土養護不及時，而產生裂縫。澆注完畢后的12h內采用麻袋覆蓋混凝土表面保溫保濕并灑水養護，采用沿箱梁頂板、腹板、空箱布設水管道，水管密鉆3mm小孔，通過水泵、水管道、小孔均勻灑水養護，并維持箱梁混凝土始終保持濕潤。混凝土養生不得少于14天。在任意養護時間澆在混凝土表面的養護水與混

48、凝土表面之間的溫差不得大于15。為避免和減少內外溫差引起的裂紋，應采取抽排風等方式進行箱梁空箱內降溫。混凝土的養生設專門班組負責。冬季混凝土采用保濕蓄熱法養護，即在模板四周及表面覆蓋塑料薄膜加兩層麻袋、一層彩條布覆蓋，麻袋上下錯開、互相搭接,形成良好的保溫層。并適當延緩拆模時間。當氣溫低于5時不得灑水。混凝土強度達到1.2Mpa前，不得使其承受施工人員、運輸工具、鋼筋、支架及腳手架等荷載。（9）混凝土泵送措施采用混凝土泵運送混凝土時，除應按照泵送混凝土施工技術規程（JGJ/T10-95）的規定進行施工外，還應特別注意：在滿足泵送工藝的前提下，泵送混凝土的坍落度應盡量小，以免混凝土在振搗過程中離

49、析和泌水。本工程由于橋墩較高，因此箱梁的混凝土輸送主要采用泵送方式，泵送混凝土的主要施工方法：1) 泵管數量足夠，型號齊備，聯結卡箍及螺栓安裝正確與牢固；應設立足夠的支點和懸掛點，不可懸空，特別是彎頭處，須切實支好固定牢。與混凝土泵相連的第1根泵管宜為直管，不可直接連接彎管，不得已時，宜有1.0m長直管過渡。泵管道必須有獨立的支架，不能依托在模板上。2) 泵送混凝土由強制式拌合機拌制生產；拌制時試驗室應有專人值班，并根據骨料實際含水量等施工條件的變化調整施工配合比。3) 混凝土泵送前，應將混凝土泵及管道內壁清洗潤濕，并先行泵送少許砂漿（暫按一盤計），以減小泵送時的摩阻力。4) 開始壓送泵送混凝

50、土時，泵機應處于低速壓送狀態，并應注意觀察泵的壓力和各部件工作情況，待壓送順利后，方可提高到正常壓送速度。5) 泵送混凝土的壓送頂升應連續進行，盡量避免停泵。當混凝土供應不足時，宜降低泵送速度，以免中斷。6) 當混凝土壓送困難，泵的壓力升高，管路產生振動時，不可勉強壓送，應對管路進行檢查，并放慢輸送速度或使泵反轉，以防堵塞。7) 壓送混凝土時，料斗應裝滿混凝土。在混凝土輸送過程中，如吸入空氣，應立即反泵，將混凝土抽回到料斗內，待除去空氣后，再改為正轉。8) 混凝土的泵作業，應使混凝土連續不斷地輸出，且不產生氣泡。泵送作業完成后，管道里面殘留的混凝土應及時排出，并將全部設備徹底時行清洗。9) 夏

51、季施工，混凝土泵管應包裹濕草袋防曬，避免太陽直射。冬天用干草袋外套塑料薄膜包裹保溫。（10） 箱梁混凝土質量檢查1) 混凝土在拌制和澆筑過程中應進行下列質量檢查：混凝土砂、石料的含水量，以實測含水量調整混凝土施工配合比；混凝土組成材料的用量和拌制方法，每一工作班至少2次；混凝土坍落度的檢查，每一工作班至少2次；混凝土試件的制作情況。2) 混凝土澆筑后應進行下列質量檢查：對養護、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進行檢查。對重要結構的關鍵工序控制應有相應的混凝土強度試驗數據；預應力張拉要求混凝土值達到混凝土標準強度的80%；每片梁的混凝土試件應取不少于3組進行同條件隨梁養護，作為拆模強度、張拉強度的測

52、試依據，嚴格按規范要求執行。混凝土強度及彈性模量滿足設計、規范要求。4.2.5、現澆箱梁預應力施工（1）現澆箱梁預應力概述1）現澆箱梁為縱向預應力體系。縱向預應力體系采用高強度低松弛鋼絞線，fpk1860Mpa，Ep=1.95105Mpa，預應力孔道采用塑料波紋管制孔。縱向縱向預應力12j15.24、10j15.24的鋼絞線采用內徑為90mm波紋管成孔，2) 預應力鋼絞線錨下控制應力：預應力鋼絞線fpk1860Mpa，Ep=1.95105Mpa，錨下控制應力采用p0.75 fPK，總張拉噸位由施工單位根據錨具供貨廠家提供的錨圈口損失系數進行計算，總張拉噸位為pAp+F(錨口損失力),應注意所得

53、張拉應力不得超過0.80 fpkAp,其中Ap為預應力鋼絞線截面面積。3) 采用應力控制和伸長量雙控，以應力控制為主。實測延伸量與計算延伸量允許誤差為6之間。（2）預應力材料及檢驗1) 預應力筋現澆簡支箱梁的縱向預應力筋全部采用標準強度為1860MPa，公稱直徑為15.24mm的高強度低松弛鋼絞線，其技術性能應符合ASTM A416-98(270級)的規定。預應力筋進場時，必須對其質量指標進行全面質量檢查并按批抽取試件做破斷負荷、屈服負荷、彈性模量、極限伸長率試驗，其質量必須符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）的規定和設計要求。預應力筋進場時應分批驗收，驗收時除應對其質量證明書、包裝、

54、標志和規定等進行檢查外，尚須按下列規定進行檢驗。鋼絞線檢驗：同牌號、同爐罐號、同規格、同生產工藝、同交貨狀態的預應力筋每30t為一批，不足30t也按一批計。檢驗鋼絞線的破斷負荷、屈服負荷、彈性模量、極限伸長率等指標。從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批少于3盤，則應逐盤取樣進行上述試驗。試驗結果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行不合格項的復驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。鋼絞線應存放于干燥處，避免潮濕銹蝕，工地存放應高出地面200mm以上，并及時蓋好。2) 錨

55、具、夾具預應力筋用錨具、夾具進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批進行外觀、硬度、靜載錨固系數性能試驗，其質量必須符合現行的國家標準預應力筋錨具、夾具（GB/T 14370-2000）的規定，同時應滿足真空輔助壓漿管道和與預應力孔道組成密閉系統的性能要求。錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力的要求。錨具或其附件上設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。夾具應具有良好的自錨性能，松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響，且對操作人員的安全不造成危險。錨具、夾具檢驗：錨具、夾具進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能

56、、類別、型號、規格及數量外，還應按下列規定進行驗收：同一種類、同種材料和同一生產工藝且連續進場的預應力筋用錨具、夾具，每1000套為一批，不足1000套也按一批計。檢驗錨具、夾具外觀、硬度和靜載錨固系數。a) 外觀檢查：應從每批中抽取10%的錨具且不少于10套檢查其外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產品標準及設計圖紙規定尺寸的允許偏差，則應另取雙倍數量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應逐套檢查，合格者方可使用。b) 硬度檢驗：應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對多孔夾片式錨具，每套至少抽取5片夾片，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，每個零件測試3個點，其硬度應在設計要求范圍內，如

57、有一個零件不合格，則應另取雙倍數量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應逐個檢查，合格者方可使用。c) 靜載錨固性能試驗：當質量證明書不齊全、不正確或質量有疑點時，經上述兩項試驗合格后，應從同批中抽取3套錨具（夾具）組成3個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數量的錨具（夾具）重做試驗，如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具（夾具）為不合格。3) 預應力筋管道預應力筋管道采用塑料波紋管成孔，其制作材料應符合FIB技術報告應用于體內有粘結后張預應力的塑料波紋管（2000年1月版）中表3的要求，并附有質量保證書及合格證書。預應力管道檢驗：a)波紋管進場時

58、，生產廠家應提供試驗報告、質量保證書和合格證。承包人除應按出廠合格證和質量保證書核對其類別、型號、規格及數量外，還應對其外觀形狀、主要尺寸及密封性進行檢測。上述檢驗方法可參照FIB強化及預應力材料與系統委員會提出的條例的規定執行，其取樣數量、檢驗內容和順序及質量要求應符合逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表（GB2828）標準的規定。b)波紋管應按批進行檢驗。在同一原料、配方和同工藝情況下，生產同一規格管材為一批，每批數量不超過30t。生產期7天尚不足30t時，則以7天產量為一批，取產量最多的規格檢驗。c)當按本條第1款規定的項目檢驗結果有不合格項目時，應以雙倍數量的試件對該不合格項目進行復驗，復驗仍

59、不合格時，則該批產品為不合格。（3）預應力制孔縱向孔道采用塑料波紋管制孔，固定預留管道的定位網的定位應牢固、順直。定位網間距應嚴格按照設計圖紙進行施工。1) 定位架施工嚴格按照設計坐標進行安裝。2) 管道的制作、安裝及連接必須保證質量，現場在預應力管道附近對鋼筋等施焊時，應采取保護管道的措施，嚴禁因管道漏漿造成預應力管道堵塞。3) 箱梁在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中，嚴禁踏壓波紋管，防止其變形，影響穿束及張拉。4) 錨墊板可預先安裝在堵頭模板上，與堵頭模板一并安裝。孔口錨墊板不垂直度不得大于1。 5) 為防止變形或漏漿堵塞孔道，塑料波紋管與錨墊板接頭用密封膠帶密封防漏。施工時，波紋管伸出斷面外出

60、口段要仔細保護，不致損壞。6) 預應力束管道若與鋼筋相碰時，應優先保證橫向預應力孔道的位置正確。7) 預留孔道位置的允許偏差和檢驗方法應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005）中表7.3.4的規定。表7.3.4 預應力筋下料長度的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼 絲與設計或計算長度差10尺 量束中各根鋼絲長度差不大于鋼絲長度的1/5000，且不大于52鋼絞線與設計或計算長度差10束中各根鋼絞線長度差53預應力螺紋鋼筋50（4）預應力筋制作和穿束1) 預應力筋制作鋼絞線下料長度需考慮張拉端預留的工作長度100cm。預應力筋下料長度應按設計要求或工藝要求計算

61、確定。鋼絞線切斷前應先在離端頭3050cm處用用鐵絲綁扎，平放用砂輪機切割，切斷后端面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。下料后，應梳理編束，每隔11.5m用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應順直不扭轉，編號掛牌分類存放。鋼絞線搬運時，支點距離不大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m。2) 預應力筋穿束鋼絞線穿束安排在現澆箱梁混凝土澆筑前進行。穿鋼束前應保證孔內暢通，無水和其它雜物。（5）預應力筋張拉1）準備工作利用現有的支架作張拉、壓漿作業平臺。預應力筋和錨具使用前必須按有關規定進行抽檢，第孔梁張拉時需進行預應力孔道摩阻試驗。且應征得監理工程師同意后，方可施工。預應力筋穿束前，必須對預應力筋進行下料、編束。

62、確定張拉控制力，總張拉噸位由施工單位根據錨具供貨廠家提供的錨圈口損失系數進行計算，總張拉噸位為p Ap+F(錨口損失力)。計算預應力筋的理論伸長值，準備張拉記錄表格。張拉前應向監理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應力和延伸量計算，并征得同意。在梁體的混凝土達到規定的強度時，方可進行預應力筋的張拉。張拉前對梁的外觀尺寸、錨墊板位置檢查，并在箱梁底緣兩端支座、跨中處計三點測放張拉起拱基準標高以及兩端支座處測放梁長基準線，箱梁兩側均應測放。以便張拉后對箱梁起拱及梁長壓縮進行測定。錨具墊板必須與預應力筋軸線垂直，墊板孔中心與管道孔中心一致，安裝千斤頂必須保證錨圈孔與墊板孔中心嚴格對中。2）預應力張拉設備

63、所有預應力筋張拉的千斤頂應專為所采用的預應力系統所設計，并經國家認定的技術監督部門認證的產品。千斤頂應在國家認定的檢驗機構或監理單位的中心實驗室進行標定。箱梁縱向12、10-j15.24預壓力筋采用YCW400A-200型千斤頂。張拉千斤頂在張拉前必須經過校正，校正系數不得大于1.05。千斤頂校正有效期限為1個月且不超過200次張拉作業，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。用于測力的壓力表應選擇防振型，其精度應不低于1.0級。壓力表讀盤直徑應不小于150mm。壓力表應具有大致兩倍于工作壓力的總壓力容量，被量測的壓力荷載，應在壓力表總容量的1/43/4范圍內，除非在量程范圍建立了精確的標定關系

64、。壓力表應設于操作者肉眼可見的2m距離以內，使能無視覺差獲得穩定和不受擾動的讀數。壓力表校正有效期限為一周。油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍，額定油壓數宜為使用油壓數1.4倍。千斤頂、壓力表及油泵應配套同時校驗使用，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。預應力設備應制定相應的管理制度，建立使用、維護與保養臺帳和卡片，定期檢查。3）預應力筋張拉縱向預應力筋采用兩端對稱張拉。預應力束張拉順序原則：先腹板束，后底板束，均衡對稱。預應力筋張拉的操作為：張拉人員應持證上崗，監理人員應現場旁站監理，并認真做好張拉記錄。張拉順序應符合先中心后兩邊的方式對稱張拉。鋼絞線張拉將兩端同時進行張拉，

65、張拉程序為： 020%con（劃線）100%con（按510Mpa分級張拉，兩端交替進行，每級均測量伸長量）（量伸長值）持荷2min（檢查無滑絲現象） con（回油錨固）測定回縮量及夾片外露量。張拉控制以張拉力和伸長值雙向控制，以張拉力控制為主，伸長值為校核。當張拉控制應力達到穩定，并確認伸長量、斷滑絲等符合規范要求后，方能進行錨固。張拉時，油泵加油應均勻，不得突然加載或突然卸載。在張拉時，千斤頂后面不能站人或從其后面穿過，以防萬一。張拉時如果錨頭處出現滑絲、斷絲或錨具損壞，應立即停止操作進行檢查，并做出詳細記錄。當滑絲、斷絲數量超過容許值時，將抽換鋼束，重新張拉。如果預應力筋的伸長量與計算值

66、超過6%，要找出原因，重新進行校頂和測定預應力筋的彈性模量。預應力筋張拉時，應盡量避免滑絲、斷絲現象。當出現滑死、斷絲時，其滑絲、斷絲總數量不得大于該斷面總數的1，每一預應力筋的滑絲、斷絲數量不得多于一根，否則應換束重新張拉。錨固后應在外露預應力筋上做好記號，24小時后檢查有無斷滑絲現象，否則應查找原因，返工處理。張拉完成并經監理工程師同意后，方可錨固，確認無斷滑絲現象用砂輪切割機切割鋼絞線。鋼絞線在夾片外露長度23cm長。張拉溫度不宜低于5。預應力筋張拉錨固后，嚴禁碰撞錨頭和鋼束，鋼絞線多余長度采用砂輪切割機切割，確保錨具外露鋼絞線3035mm。嚴禁用氧乙炔或電焊燒割。并采用水泥砂漿對錨頭封

67、堵。（6）壓漿及封錨1）預應力筋孔道壓漿每段箱梁預應力筋張拉完成后48小時內壓漿。預應力壓漿漿液強度不小于M40，其配合比由項目部試驗室自行設計，并請咨詢總部進行平行試驗，待各項指標合格并經試驗監理工程師批準后另行上報。亦可采用鐵路箱梁壓漿所采用的配合比。壓漿設備a)水泥漿拌和機應采用轉速達1300r/min的高轉速拌和機。壓漿泵應能連續均勻地壓漿，可進行0.7Mpa以上的恒壓工作,壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能；漿體養護缸的攪拌速度不能大于500r/min。b)壓漿泵應是排液式的，壓漿泵及其吸入循環系統應是完全密封的，以避免氣泡進入水泥漿內。它應能在壓漿完成的管道上保持壓力，且裝有一個

68、噴嘴，噴嘴應能保持導管中壓力無損失，且應備有緊急卸載功能。c)壓力表在第一次使用前及此后監理工程師認為需要時應加以校準。所有設備在壓漿操作結束時清洗干凈。d)真空泵：采用水環式真空泵，循環水用自來水，水溫不能超過40。其抽真空的能力應大于90%(-0.09Mpa),抽真空的效率應不小于40m3/h。漿體要求水泥漿的強度應符合設計規定，設計無具體規定時，應不低于主體結構混凝土強度的80。漿體材料中應摻入真空灌漿添加劑和阻銹劑，摻量通過試驗確定。水泥漿所用水泥應稱量精確，齡期不超過一個月。漿體的性能必須達到：水泥漿體的水灰比應控制在0.300.35；水泥漿的泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內被漿

69、體吸收；漿體流動度宜控制在1418s；漿體膨脹率5%；初凝時間應3h,終凝時間應24h；壓漿時漿體溫度應不超過35。為使水泥漿達到所須的漿體特性，可在漿體中加入化學添加劑，添加劑應具有減水、緩凝、微膨脹和增加漿體和易性等作用，但不得含有對預應力筋和水泥有損害的物質，尤其不得含有氯化物和硝酸鈣等腐蝕性介質。添加劑中所含的膨脹成分嚴禁含有鋁粉。漿體材料混合料的配比試驗及漿體性能試驗，其試驗方法應按混凝土外加劑應用技術規范（GB50119-2003）進行測試；真空灌漿添加劑的檢測方法及性能應符合混凝土外加劑（GB/T8076-1997）和混凝土膨脹劑（JC476-2001）建材行業標準要求，并將試驗

70、成果報送監理工程師獲得批準后方可使用。 壓漿施工a）準備工作：檢查確認材料數量，種類是否齊備，品質是否保證；檢查機具是否齊備、完好。b）攪拌水泥漿：攪拌要求：攪拌水泥漿之前，加水空轉數分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。裝料順序首先將水、水泥倒入攪拌機，攪拌2分鐘；將減水劑倒入攪拌機中，攪拌3分鐘出料；水灰比不大于0.45，所用水泥出廠時間不能超過一個月，不允許摻氯鹽，減水劑的摻量由試驗確定。水泥漿出料后應進行過篩，并盡量馬上進行泵送，否則要不停地攪拌。必須嚴格控制用水量，否則多加的水全部泌

71、出，易造成管道頂端有空隙。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。c）真空灌漿：張拉施工完成后，必須采用不帶水汽的高壓風把孔道吹干，然后封錨，抽真空，壓漿，攪拌機及儲漿罐的體積必須大于所要壓注的一條預應力孔道體積。管道壓漿應盡可能在預應力鋼筋張拉完成和監理工程師同意壓漿后立即進行，一般不得超過3d。壓漿時，由孔道壓漿端壓入漿體，從抽真空端排出漿體，直到流出的稠度達到注入的稠度。管道應充滿水泥漿。箱梁的管道壓漿，應自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度須達到規定的稠度。水泥漿自調制攪拌至壓入孔道的延續時間，不宜超過40min，水泥漿在使用前和壓注過程中應保持

72、流動狀態。按真空輔助壓漿工藝，當漿體從孔道抽真空端流出時，應在孔道兩端進行廢漿排除作業，然后在0.7MPa下保壓不少于2min。壓漿時，每一工作班應留取不少于3組試樣（每組為70.7mm70.7mm70.7mm立方體試件3個），標準養生28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據。d）清洗：拆下灌漿膠管、球閥，清洗灌漿泵、攪拌機、以及粘有灰漿的工具。灌漿施工控制措施a）嚴格掌握材料配合比，灰漿進入灌漿泵之前應過篩。b）灌漿管應選用牢固結實的高強橡膠管，最后有壓力時不易破裂。c）灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的30分鐘內連續進行。d）按照規范要求，及時制作壓漿試件。e）壓滿漿的管道應進行保護

73、，使在一天內不受震動，且管道內水泥在注入后48h內，混凝土溫度不得低于5。當白天氣溫高于35時，壓漿工作安排在夜間進行。在壓漿后兩天，應檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，需要時進行處理。冬季施工應注意漿液防凍。f）做好完備的壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細節及需要補做的工作。這些記錄的抄件應在壓漿后3d內送交監理工程師。g）當氣溫或箱體溫度低于5時，不得進行壓漿。水泥漿溫度不得超過32。2）預應力筋封端箱梁張拉槽封錨端采用C50微膨脹混凝土進行封端。C50微膨脹混凝土配合比，直接采用箱梁混凝土配合比并通過試驗確定加入的微量膨脹劑，并報批準。箱梁

74、封端必須在孔道壓漿結束并檢查合格后，方可進行施工。箱梁澆筑封端混凝土前，壓漿后應先將周圍沖干凈，對梁端混凝土鑿毛，檢查確認無漏露壓漿的管道，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對錨具進行防銹處理，然后設置8鋼筋網，網格尺寸1010cm，鋼筋網與梁體錨固牢固，再澆筑封端混凝土。封端混凝土應采用無收縮混凝土，強度必須滿足設計要求。必須嚴格控制澆筑封端混凝土后的梁體長度。封端混凝土采用專用模板，并制定專門的振搗方法搗固，保證混凝土澆筑密實。封端混凝土養護辦法同梁體。4.2.6、現澆簡支箱梁施工質量檢驗各種材料、各工程項目和各個工序應經常進行檢驗，保證符合設計和施工技術規范的要求，檢查項目和次數按鐵

75、路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005 160號）執行。第五章 施工保證措施及文明施工5.1、質量保證措施堅持“百年大計，質量第一”的方針，根據國家頒發的施工驗收規范和質量檢驗評定標準及設計要求組織施工，使工程達到優良標準，并獲廣州市優良樣板工程，爭創魯班獎。5.1.1、保證工程質量的組織措施（1） 建立各級領導質量負責制對本標段工程質量實行工程質量終身負責制，建立層層負責的質量崗位責任制，項目經理、總工程師、質檢工程師、試驗工程師、施工作業負責人按相應職責、管理權限簽訂質量終身負責責任狀。項目經理對質量工作全權負責，并負責組織、推動、決策，對本標段工程質量負責；總工程師對工程質量負

76、責，具體組織工程質量措施的實施，強化對施工過程的控制。（2）建立質量保證體系針對本工程工程特點和質量目標的要求，對各管理部門的工作進行分解，建立質量保證體系。A、現澆支架分部質量管理體系領導小組組長:*副組長:*組員：*（3）建立培訓學習制度組織參加本標段施工的全體干部職工學習規范、規則、規定，熟悉施工的程序和質量要求，定期安排培訓，并進行技術考核，執行持證上崗制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝，及時組織參戰人員學習，確保每道工序的施工質量。（4）強化全面質量管理意識對工程質量要高起點，嚴要求，全體職工要牢固樹立起“百年大計，質量第一”和“一切為用戶服務”的思想觀念，堅持 “追求卓

77、越管理，筑造精品工程”的質量方針，辦公室楊文杰把創優工作貫穿到施工生產的全過程。在施工作業隊伍選配、機構設置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創優目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，同時針對工程的重點、難點開展QC小組活動，確保整個工程質量處于受控狀態，全面實現優質生產。（5）建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，項目經理部采取定期和不定期進行質量檢查相結合的方式，每季度進行一次，各作業隊每月進行一次。凡一次檢查合格率不足100%，且現場管理混亂的工點，提出警告，項目部內通報批評；連續二次檢查合格率不足100%，責令撤離工地。

78、對一次檢查合格率達100%，內實外美優良率高,且現場管理有序的單位給予獎勵，項目部內通報表揚。堅持貫徹預防為主的質量方針，針對質量通病，設置質量預控點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，確保關鍵和特殊工序質量,杜絕質量通病。5.1.2、保證工程質量的技術措施（1）施工原材料質量控制嚴格控制原材料，所采購材料應具有“一證三書”并定期檢驗和試驗，確保材料質量處于監控之中。（2）測量工作質量保證措施所有的測量儀器，按計量要求定期到指定單位進行校定。施工過程中如發現儀器誤差過大，應及時送去校定、修理，在滿足精度要求后方可使用。所有測量控制點應定期校核。（3）模板及支架質量保證措施模板及支架保證有足

79、夠的強度與剛度，并方便裝拆。模板在安裝前進行試拼、編號、除銹，并涂脫模劑，安裝時模板間接縫要嚴密、平整，結構尺寸滿足設計要求。支架必須安裝牢固，在澆筑砼過程中，模板支架要有專人檢查。5.2、安全保證措施5.2.1、一般要求（1）建立健全的安全保證制度，成立以項目經理為組長的安全保障體系。（2）高空作業時，要做好安全防護，防墜人墜物。（3）做好防雨防雷防臺工作。（4）進行預應力張拉時，人員要站在安全地方，避免預應力筋拉斷傷人。（5）起重設備要經常檢查，特種人員要持證上崗。（6）橋面設置安全欄桿及防護網。5.2.2、結構物及支架安全（1）所有承重結構物應反復驗算其強度、剛度、局部和整體穩定性、并且

80、要有足夠的安全儲備。（2）所有模板及支架結構應經計算，強度、剛度、穩定性要符合要求，并有足夠的安全儲備。（3）直接承重結構、間接傳力結構和最后承力結構均要驗收，強度、剛度、局部承壓及穩定性等均要符合相應規范的要求。5.2.3、人身安全（1）防電、防風、防滑（雨天）、防雷各施工用電線路及開關均要統一規劃好，并有良好的接地保護措施；在大風時（6級以上）應有防風措施，如拉設纜風繩、埋設抗風件等；在雨天，各上、下人梯及施工平臺均要有防滑措施。施工過程中的防雷措施應與主體結構防雷措施相結合。（2）防摔、防高空墜物傷人操作平臺以下水平面掛設疏、密網眼兩種安全網，側面用密網圍護，并有阻擋墜落物的平臺。（3）

81、上、下人梯應牢固并經常檢查，要有休息平臺及防墜物措施。5.2.4、臨時用電安全規程（1）電工作業人員必須持有效的特種作業操作證上崗，非電工不得安裝、維修或拆除電氣工程。（2）正常情況下，電氣設備的金屬外殼及支架配電盤等，均應做接零保護。保護零線不得裝設開關或熔斷器，不得有接頭。電路中的保險絲開關，必須符合用電標準規定。以手操作的開關，必須有完整的絕緣外殼。（3）施工現場用電實行三相五線制，采用TNS接零保護系統，實行三箱配電二級保護，和“一機、一閘、一漏、一箱”。分配電箱與開關箱的距離不得越過30m，開關箱與其控制的固定用電設備的水平距離不宜超過3m。（4）配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口

82、應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處；進、出線應加護套分路成束并成防水彎，導線束不得與箱體進出口直接接觸。（5）現場使用典鎢燈照明應遠離易燃物，典鎢燈應安裝在絕緣桿上，典鎢燈罩應安全防人員觸電。（6）檢修、搬遷電氣設備時，應切斷電源，并應在電源頭開關處懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。（7）施工用電電纜線路采用埋地或架空敷設，不得沿地面明設。5.3、環境保護措施響應國家和業主對做好環保工作的號召，項目部積極做好環保工作。（1）組織人員學習環保知識，法律法規，開展環保知識競賽活動，提高環保意識。（2）施工便道要經常灑水濕潤以減少揚塵污染，生活區要有專人負責清掃、灑水，生

83、活垃圾及時處理，保持工場清潔。（3）施工期間做好排水工作，生活污水、機械污水合理排放，施工污水，廢渣禁止污染河道及農田。5.4、文明施工（1）現場工作人員需注意自身的儀表，嚴禁不光膀子或穿拖鞋上工地。不說臟話，不辱罵他人。所有人員持證上崗，特殊工種須提供專業技術考試合格證明。（2）文明施工方面應嚴格按照國家的有關規定及廣州市的有關規定逐項落實。第六章、夏季及雨季的施工安排及防風措施6.1、雨季施工雨季施工時，做好雨季施工的措施和周密的準備工作。密切注意天氣情況，加強值班，配備充足應急資源。6.1.1、施工前的準備（1）與當地氣象部門密切聯系，隨時掌握天氣情況，合理安排生產。如遇雨天，提前采取防

84、雨和雨天施工措施，以確保工程施工的正常進行，必要時，調整工程施工計劃，以確保工程總進度計劃的實現。（2）對選擇的雨季施工的部位進行詳細的調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃。（3）修好施工便道并保證晴雨暢通；盡量使用自有機械，以便能快速調配，充分利用雨季中的晴天來安排生產。（4）修建臨時排水設施，保證雨季時場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水，設置好排水系統。維護好施工現場排水設施，密切注意現場周邊群眾的生命財產安全。（5）貯備足夠的工程材料和生活物資。（6）雨天施工，必須派專人負責疏通、排除現場積水，低于附近地面的施工地段，應在施工范圍外設排水設施及時排出積水。必要時，啟用現場常規備用水泵抽

85、排積水，以免影響雨后的工作。6.1.2、混凝土施工（1）砂石料場雨季含水量需經常測定，隨時調整拌合加水量。攪拌站支搭防雨棚，混凝土運輸車輛要加強覆蓋，避免遭受雨淋。（2）混凝土工程施工，大雨時不進行混凝土的澆注，小雨時要有覆蓋措施才能澆注混凝土。（3）如遇雨又不能中斷施工時，必須提前搭好防雨棚，下雨時，立即架起防雨罩，操作工人在罩內繼續操作。6.1.3、其它作業（1）現場所有電氣設備（包括總配電箱、配電分箱和開關、插座等），一律加設（或備有）防雨罩。（2）雨季焊接工作一般在室內進行，如在室外焊接遇雨天，必須搭設擋雨棚。焊接時環境濕度不宜高于80%。（3）在扶梯及施工平臺上設置防滑條，蔽雨設施。

86、施工人員在施工現場要披帶防水防雨的雨具。（4）對雨期不能施工的工程項目，必須避免，應選擇在天氣晴朗的時候施工。（5）將派專人進行巡回檢查，在雨季來臨前，組織好搶險隊，充分儲備好搶險物資、機械、人員，隨時準備搶險，并保證工程正常進行。6.2、防風安全措施本工程的施工工期長，不可避免要在大風季節進行施工，為此在施工期間必須做好防風措施，確保工程施工的安全。（1）各種吊機的起吊作業要求風力在六級以下施工。（2）施工時設專人密切與當地氣象部門聯系，隨時掌握天氣變化情況。若遇六級以上大風時，及時通知各工點，停止施工作業，并采取有效的防風措施，加固支架等高空設施。（3）作好施工支架等施工結構的防護工作。（

87、4）大風來臨前，做好生產、生活房屋的防護工作，工棚有必要時進行加固。支架及其他設備在臺風來臨前應按照施工設計要求進行抗風措施的實施，防止被大風吹倒。作業人員要全部撤離。（5）組織搶險隊，各工點派人堅守值班，發現問題立刻報告，以便能及時進行搶險，盡可能減少因大風造成的損失。6.3、夏季施工措施6.3.1、砼原材料的降溫措施（1）水泥提前進庫，盡量降低水泥在使用時的溫度。（2）對現場砂、石料進行遮蓋，且在混凝土澆注前對石料采用江水降溫，以降低原材料進入攪拌機的溫度。（3）對拌和用水添加冰塊，降低拌和用水的溫度；且對儲存罐進行帆布包裹，降低大氣溫度對水溫的影響。（4）對外加劑儲存罐、拌和用水儲存罐、

88、水泥儲存罐、粉煤灰儲存罐全部噴圖白色油漆，以減少對陽光的吸收，降低儲存罐內材料的溫度。6.3.2、砼配合比控制（1）夏季施工中，及時通知外加劑生產廠家調整外加劑的緩凝成分和其他成分，以便控制砼的初凝時間、坍落度損失等性能不會因為氣溫的變化而發生變化，滿足現場施工要求和質量要求。（2）外加劑進場后，根據混凝土配合比，采用現場原材料及時進行混凝土配合比復拌試驗，滿足要求后方可使用。6.3.3、混凝土生產過程控制（1）混凝土生產前，對所用原材料進行溫度測量，根據經驗公式大致計算混凝土的拌和溫度（注：混凝土的拌和溫度不大于30。），若計算出來的混凝土出盤溫度過高，不允許進行混凝土生產。確定拌和料的拌和

89、溫度時，應考慮混凝土拌和運輸至成型的熱量增加。（2）夏季拌制混凝土時，適當縮短攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口或灌注點入模的溫度符合施工規范和工藝要求。（3）對攪拌站料斗、儲水器、皮帶運輸機采取遮陽措施，以降低攪拌過程中混凝土的水化溫度，在條件允許的情況下，在拌和水中加入碎冰塊以降低混凝土溫度。6.3.4、混凝土運輸控制混凝土的運輸時間應盡可能縮短，混凝土攪拌、輸送泵車及泵管應用土工布或麻袋等材料包裹，同時對泵管進行澆水處理，以降低混凝土輸送過程的溫度。6.3.5、混凝土在澆筑過程中及澆注完成后的監控（1）、澆注前混凝土基層，底、側模板應用水充分潤濕；（2）、施工前應編制周密施工計劃，施工中

90、嚴格執行，以保證施工連續緊湊，減少工作時間；（3）、砼澆注應盡量選擇在環境溫度較低時進行，避免高溫施工；（4）、混凝土的入模溫度要滿足規范要求，施工中應派專人對混凝土拌和物入模溫度進行觀測。保證混凝土的入模溫度應不大于30；（5）、混凝土較厚時，嚴格分層澆搗，以提高混凝土抗拉強度；（6）、砼澆注完成后應及時覆蓋保濕保溫，避免新澆混凝土直接受陽光照射；（7）、抹面時適時增加一道抹光工序，以減少前期收縮裂縫的出現，嚴禁撒干水泥收光。6.3.6、混凝土養護控制混凝土的養護用水的溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15，養護時間根據鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（2005160號）6.4.9規定進行。

91、第七章 質量控制記錄（一）、梁部模板及支架工程報驗申請表 附件：1、施工測量放樣報驗單TA72、施工放樣報告單3、模板及支架檢驗批質量驗收記錄表4、工程檢查證鐵程檢-29-3（二）、梁部鋼筋工程報驗申請表 附件：1、鋼筋(原材料及加工)檢驗批質量驗收記錄表()2、鋼筋(連接與安裝)檢驗批質量驗收記錄表()3、工程檢查證鐵程檢-14-34、工程檢查證鐵程檢-20-1（三）、梁部混凝土工程報驗申請表附件：1、混凝土(原材料)檢驗批質量驗收記錄表()2、混凝土(配合比)檢驗批質量驗收記錄表()3、混凝土(施工及養護)檢驗批質量驗收記錄表()4、混凝土(結構外觀和尺寸偏差)檢驗批質量驗收記錄表()5、

92、混凝土(結構外觀和尺寸偏差)檢驗批質量驗收記錄表()6、工程檢查證質統-8-27、工程檢查證質統-9-18、工程檢查證質統-10-1（四）、梁部預應力工程報驗申請表附件：1、預應力（原材料、制作和安裝）檢驗批質量驗收記錄表（）2、預應力（張拉、放張和封端）檢驗批質量驗收記錄表（）3、工程檢查證工檢-14、工程檢查證工檢-25、工程檢查證工檢-36、預應力管道位置檢查記錄自檢-027、后張法預應力混凝土梁張拉記錄表自檢-088、管道壓漿施工記錄自檢-159、封端混凝土澆筑記錄自檢-16（五）、梁部支座工程報驗申請表附件：1、支座檢驗批質量驗收記錄表2、工程檢查證鐵程檢-31-2（六）、梁部防水層工程報驗申請表附件：1、防水層檢驗批質量驗收記錄表2、工程檢查證鐵程檢-16-1（七）、圖紙附件現澆支架總布置圖側模排架圖(八）、現澆支架施工檢查表（九）、混凝土配合比62