1、XX鐵路局更新改造項目某市東站貨場大門工程施工組織設計目 錄一、 編制依據及原則二、 工程概況及主要工程情況三、 施工管理力量及勞動力安排四、 施工機械設備配置五、 施工組織方案六、 確保質量、工期、安全的主要措施七、 雨季施工措施安排八、 成品保護措施九、 質量管理組織機構圖質量保證工作體系質量檢查程序圖質量檢測體系安全保障組織機構圖安全保障檢查程序圖保證工期組織機構圖土石方開挖施工工藝框圖現場壓實試驗工藝框圖軟基處理施工工藝流程圖片石灌砂墊層施工工藝框圖水泥砼路面面層施工工藝框圖十、 施工進度計劃表十一、 施工平面布置圖施工組織設計文字說明一、 編制依據及原則（一）編制依據1、某市東站貨場

2、大門、道路改造及綠化等配套工程施工圖紙。2、現行設計規范，施工技術規程及相應的質量檢驗評定標準。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的施工經驗和施工現場及周圍環境的調查所掌握的有關資料。（二）編制原則1、 單位工程合格率100%。2、 遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、 根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅

3、持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、 科學合理配置資源，做到流水作業和標準化作業，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。6、 在滿足業主各種要求的前提下，確保實現進度、質量、安全的預期目標。二、 工程概況及主要工程情況（一）工程簡介： 本合同項目為某市東站貨場大門工程，工程地點位于某市市東站。工程范圍：某市東站大門、道路改造及綠化等配套工程。 (二)場地工程地質、水文條件：本合同段工程位于某市東站，為山地土質。（三）氣候條件本合同段施工地區屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖潮濕，每年4-9月為汛期，降水量占全年的7077%。臺風影響發生在

4、5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬為盛行期。（四）工程承包范圍及主要工程情況本項目承包范圍為某市東站大門、道路改造及綠化等配套工程，主要工程情況為：1、 拆除項目：拆除現有門衛及其邊簡易棚、入口牌樓，新建具有現代化氣息的入口大門及門衛。拆除現有大院圍護欄桿，遷移油浸式變壓器。封閉通往機務段通道，修建汽車通道，并新建擋土墻及其上圍墻隔開兩通道。既有花壇四周的欄桿均拆除，設計綠化邊緣無圍墻或房屋處采用1200500120花崗巖兼做花壇。2、 大門項目：大門采用110001800不銹鋼電動伸縮門。門衛及服務用房為一層磚混結構，基礎為墻下條形基礎，場地土類別為類，七度抗震設防，地基承載力特征值擬

5、120KPa進行設計，基本風壓為0.7KN/m2，地基持力層為粘土層。耐火等級為二級，建筑使用年限為50年。墻體為M5.0混合砂漿砌MU10標準磚240厚，屋面按三類防水設防，材料選用：砼屋面板，20厚的防水砂漿面層，SBS改性瀝青防水卷材4厚。外墻包鋁合金龍骨鋁板飾面，局部飾文化石貼面。內墻面15厚水泥石灰砂漿底，3厚麻刀石灰面層，白色水泥漆一底兩度。3、 花架項目：結構形式為現澆鋼筋砼框架，投影面積為117.9M2，場地土類別為類，七度抗震設防，地基承載力特征值擬120KPA進行設計，建筑結構安全等級為三級，設計使用年限為25年。4、 擋墻及道路項目：擋墻為M7.5水泥砂漿砌MU30整毛石

6、，寬度5001200mm，高度為2.5米。圍墻為東站入口處新建圍墻方案，長度約60米，M5混合砂漿MU10磚，新建圍墻立于擋墻上，文化石貼面，鐵藝欄桿。新建道路三八路口某市機務段方案設計，道路總長約180米，寬約8.5米，路面采用單坡自由排水，結構為素土夯實、200厚擺平片石灌砂墊層、150厚C25砼面層。入口處場地硬化為200厚片石灌砂墊層、200厚C25砼面層。5、 綠化項目：小葉欖仁140M2，黃金葉315M2，毛杜鵑160M2，合果芋25M2，蒔花15M2。6、 水電項目：水源壓力市政常年供水壓力為0.250.35MPA，生活給水管材及配件均選用1.6MPA的PP-R管件。室內排污管均

7、選用UPVC聚氯乙烯塑料排水管。生活給水管路的閥門直徑小于等于50時選用截止閥或球閥。電照設計負荷級別及電源按三級電力負荷供電，選用YVV22(44.0)電纜引至AL配電箱，電纜埋深0.8米。線路敷設各室內回路均選用BV導線穿PVC管暗敷，除圖中注明外，照明回路選用BV1.5導線穿PC15管暗敷，插座回路選用BV2.5導線穿PC20管暗敷。設備安裝配電箱底邊距地1.8米暗裝，開關裝高1.4米，空調插座裝高1.8米，插座裝高1.4米，均為暗裝。接地系統為TN-C-S系統，PEN線重復接地，保護接地，弱電系統共用一接地體，接地電阻要求小于4歐姆，電源進線進戶金屬管路做等電位連結。主要材料供應計劃序

8、號主要材料單位數量進場時間1水泥32.5T2079月30日2水泥42.5T739月30日3鋼筋T12.79月30日3模板M317.259月30日4砂M3350.59月30日5石M3469.79月30日6紅磚塊3263210月1日三、 施工管理機構及勞動力安排（一）項目管理機構根據合同任務和工期要求，立即組織成立施工現場管理機構，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構框圖見后。（1）項目經理部的組成原則：根據本工程的規模和特點，公司將派優秀的項目經理擔任本工程的項目經理，并選派公司技術骨干組成現場項目經理部。項目經理部作為公司的現場管理者代表公司全權組織本工程的施工生產，對工程項目的工期

9、、質量、安全等進行高效率、有計劃的組織協調和管理,項目組織結構見圖。（2）項目經理部的人員構成：項目經理部由一名項目經理、一名項目技術負責人、一名施工員和二名專業技術人員組成。項目經理部承擔該工程從地基處理、路面施工、水池施工和水電管線預埋的全過程施工組織。（二）施工區段劃分及人員配備1、施工區段劃分 根據本合同段任務分布狀況和工期要求，我公司安排由西向東施工，先施工拆除、建筑門衛和大門、圍墻，再施工道路、花架，然后是水電配合，最后是綠化。根據分項工程情況劃分道路施工隊、房建施工隊及綠化施工隊。2、勞動力組織和人員配備 根據本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術

10、工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據施工進度計劃及工程數量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：（1） 拆除工程以人工施工為主；勞動力投入主要以普工為主。（2） 道路路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。（3） 房建工程：泥水工、鋼筋工、模板工、普工等。（4） 水電工程：主要為安裝工、電焊工、電工及普工等。（人員數量安排詳見下表）。（5） 綠化工程：以人工施工為主，主要是普工。 勞動力數量表種類數量機械工2鋼筋工4木工、模板工10電工2安裝工5泥水工20電焊工2普工30四、 施工機械設備配

11、置根據本合同段工程項目和主要工程數量，主要施工設備大體可為以下幾類：（1）房建施工機械；（2）道路工程施工機械；（3）水電施工機械；擬投入的主要施工機械設備表序號設備名稱型號規格數量國別或產地制造年份定額功率（kw）生產能力1挖掘機PC-2001日本20021.2M32砼攪拌機JSD3501某市2002153光輪壓路機1三明200112T4砼路面施工成套設備15小型振動沖擊夯1徐州200072T6風鉆機1三明20025M37砂漿機UJ3251上海200138砼抹光機圓盤式1上海2001109插入振動器HZ6-703上海20015五、施工組織方案(一) 施工準備為確保優質高效完成本合同段的各項工

12、程，自進場的第一天起，我部將統籌安排，科學調度，全面展開開工前的各項準備工作。1、行政準備為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業主及土建施工隊伍等相關部門取得聯系，主動征求各部門的意見和建議，在業主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、技術準備（1）測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質量有著直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經驗的專職測量工程師負責，在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰建筑的銜接。書面上報監理和業主審核，并對前期開工的分項

13、工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎。（2）技術資料準備在項目總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監理單位對工程項目作更深一層的技術交底，編制分項工程的作業指導書；全面分析，統籌安排，科學分解工序，合理確定作業循環時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現場準備在現有的“三通一平”前提下，修建臨時設施的同時，安排人員、機械進行本合同段內地表清理，為正式開工做好準備。（4）物資準備物資部門在項目經理統一安排下，根據工程的輕重緩急，在業主等有關部門的監督下對急需物資進行采購

14、。在試驗監理工程師認可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。（6） 機械準備 房建施工機械； 路面鋪筑機械； 碾壓機械； 運輸設備； 拌料設備； 常規試驗設備； 其它機具。（具體詳見機械設備表）根據本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設備到位后，由機材部人員負責對所有設備進行全面檢修調試。擬投入材料試驗、測量、質檢儀器設備序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1水準儀江光DS3臺12砼試模150150550套23三米直尺3米把14磅秤500KG臺15五米塔尺5米把16皮尺50m把2（二）、臨時設施工程經認真閱讀圖紙和現場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環境條件后，從節約

15、用地和方便施工的原則出發，對臨時工程進行規劃，具體如下：1、現場辦公場所租用現有建筑物，需要兩間教室。綠化空地堆放鋼筋、模板、砂、石、水泥及砼攪拌機位置等建筑材料；大約需要200平方米的堆場。2、臨時便道：先施工南側道路，再施工東側道路，便道根據實際需要適時修筑。3、施工用水及供電施工現場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現場架設臨時輸電輸水線路即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖（三）、施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設備、材料）為依據，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統籌兼顧，在確保工程質量、施工

16、安全的大前提下，優化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮本隊綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節，采用平行、流水、交叉等作業方法超前動作。2、總工期本合同計劃總工期為75天，計劃開工日期暫定為2005年9月30日，完工日期為2005年12月15日。3、施工進度計劃（后附施工進度計劃表）1）、施工準備：2005年9月302005年10月5日2）、拆除工程：2005年10月5日10月15日3）、道路工程：2005年10月15日11月15日4）、門衛、圍墻工程：2005年10月10日10月30日5）、花架工程：2005年10月30日11月15

17、日6）、水電工程：2005年10月10日11月30日7）、綠化工程：2005年11月30日12月15日8）、收尾工程：2005年12月10日12月15日（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝一、道路總體施工方案道路總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下水池及管線預埋施工，回填后根據需要進行路基整形，然后進行路面結構層施工。2、道路路基工程（1）施工準備 1）施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填夯實等處理，壓實度應同路基要求。設臨時排水溝，疏干路基范圍內積水，保持基底干燥。2）場地清理及拆除A、 場地清理完成后，全面進行填前夯

18、實。B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。C、 所有清除工作，均監理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設施，并保持其處于良好的排水狀態。（2）、路基填筑1）、路基填筑按部頒標準，采用機械夯實作業，嚴格按規定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據夯實機械的不同而分別控制。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區段、八流程”，“三階段”為：準備階段施工階段竣工階段“四區段”為：填筑區段平整區段夯實區段檢驗區段“八流程“為：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實檢測簽證路槽整修路基填筑施工方

19、法如下：1） 基底處理A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統，確保基底不受水泡。B、 劃分作業區，每一作業段以每條路為宜，分南北兩側進行。C、 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用夯實機進行夯實。D、 基底處理完畢，及時報請駐地監理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進行分層填筑。2） 水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設計要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側向中心填筑，以保證路基全斷面壓實。3） 碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進行檢驗，確認符合設計和規范要求才能進行夯實

20、。4） 路面整修路基按設計標高填筑完成后，恢復中線，水平及路基邊樁。按設計修筑路拱并用夯實機進行夯實，夯實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5）特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經監理、業主、設計單位等確認下進行換填砂，并予以夯實。2、路面基層（1）、片石灌砂層1） 施工要求A、 在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以 及任何不符規定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補，重新整形、夯實。B、 根據松鋪系數，將集料均勻地攤鋪在規定的寬度上。C、 采用夯實機夯實。夯實后使每個攤鋪夯實層整個厚度和寬度完全均勻地夯實到規定的

21、壓實度為止。D、 夯實的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內側到外側，依次連續均勻夯實。每層夯實連續進行，直到壓實密度達到設計要求。2） 質量控制A、 在已完成的片石灌砂層上每1000m2隨機取樣4處進行集料、篩分，塑性指數體積比的試驗，檢測夯實厚度和夯實度。B、 按規定的方法和頻率進行質量檢測項目，實測和外觀鑒定。3） 施工步驟A、 準備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進行復測，在符合規范要求條件下，再進行墊層的施工。B、 材料選用：片石含泥量不得超過25%，不得含有雜草、樹根等雜物，超過墊層厚度的石料經擊碎后方可使用。C、 攤鋪：攤鋪時應根據設計加虛鋪系數的高程掛線施工，采取

22、人工配合機械的方法，骨料要均勻，表面應平整。D、 夯實：夯實前應控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要進行晾曬或灑水處理。夯實機具采用蛙式夯實機，夯實后墊層表面應平整，密實度符合設計要求。E、 檢測：墊層夯實后進行寬度、厚度、坡度、頂面測試，均符合設計要求后才能進行水泥混凝土面層的施工。F、 成型的片石墊層面應做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應及時修補，避免因積水造成松動，影響墊層質量。3、路面混凝土面層（1）、施工工序準備基層 施工放樣 立模 砼的拌和 砼運輸 攤鋪 振搗整平 切縫 養生 拆模。（2）、施工內容及重點1）、材料和選擇A、 水泥選用強度高，收縮性小，耐磨性強，抗

23、凍性好，標號大于32.5的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。B、 砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，細度模數宜在2.3以上。C、 碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm。D、 水、電由業主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。2） 立模： 、模板的選用A、 砼路面模板采用15cm鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。B、 模板應無缺損，有足夠的鋼度，內側和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變

24、形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。C、 模板周圍使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應整修至達到要求后才能使用。 立模施工要點：A、 立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。B、 立模的平面位置和高程要符合設計要求，誤差應小于砼路面質量驗收的容許誤差。C、 立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度。D、 模板應支立穩固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪

25、在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與混凝土形成夾層。E、 澆筑砼前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑）。 砼的拌制和運輸： 砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證砼的拌和質量。A、 投入攪拌機的每拌原材料數量，嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并稱量準確。B、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。C、 砼拌合物用斗車人工運輸至施工現場進行作業。 攤鋪：1） 攤鋪前的準備工作A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設穩固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方可攤鋪砼。B、 檢

26、查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。2） 攤鋪施工要點：A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續進行，不得中斷。如因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規定的接縫位置。、振搗、整平的內容和要求：A、 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、 插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。C、 平板振動器采用2.2kw（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。D、 振搗時插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動

27、時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時不少于30s，當水灰比大于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。E、 砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。F、 最

28、后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。、真空吸水施工1） 基本特點：A、 真空吸水為非必要工序，但在特定優點，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節約作業時間，提高工作效率。但在高溫季節時白天施工不宜采用真空吸水作業，防止板面過干致使后續作業無法施工。B、 采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善了抗縮性、抗滲性和抗凍性。2） 要求：A、 真空吸水深度不可超過30cm。B、 真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時間以m

29、in）計，板厚以cm計。C、 吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計量出水量至達到要求，并作記錄。關泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續抽吸10-15s，以脫盡作業表面及管路中殘余水。D、 真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進一步增強板面的均勻性和強度。 板面處理：A、 抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。B、 抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結束，處于初凝狀態，但表面尚濕潤時進行C、 砼板面應平整密實，并

30、用3m直尺檢查平整度。D、 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。 橫向脹縫的施工：1）、設縫情況：脹縫應與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫下部設脹縫板，上部灌封縫料。2）、脹縫施工要點：A、 脹縫兩側的砼板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。B、 脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側砼板平齊，平整度好。C、 脹縫板事先預制，采用2.5cm泡沫板。D、 預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與

31、縫壁緊密結合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。 橫向施工縫施工要求：施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規定的縮縫，各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚度位置應增設傳力桿。橫向縮縫施工要點：A、 鋸縫應及時，在砼硬結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。B、 鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。 砼路面板養護： 1）、基本要求：砼板做面完畢應及時養護，使砼中結合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。 2）、養護方法和要點： A、養護時間，一般在14-2

32、1d砼強度達到設計要求。 B、 養護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。 C、黃砂袋覆蓋養生是最常用的濕潤方法，可保護砼少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期內要經常灑水，保持潮濕。 （11）模板拆除施工要求： A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉使用，一般以不出現損壞砼板的邊角為宜。 B、拆模時間應根據氣溫和砼強度增長情況確定，當采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模時間（h）724836302418(12)熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A、 砼板在施工期間因收

33、縮產生的裂縫，其裂縫的產生與行車荷載無關。B、早期收縮裂縫有兩種。產生于砼塑性狀態時的常稱作“塑裂”，其縫短而細、細而淺，如及時發現進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終止，危害較小。另一種產生于硬結以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 防止早期收縮裂縫的技術措施：（1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、 作業時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止澆筑。B、 作業緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。C、 及時養生，增加灑水潤濕次數，確實保證保濕養生，并且養生時間足夠（養生還能增強砼抗裂強度）。（

34、2） 地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗，試驗合格并經監理認可進料。（3） 現場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發現不合格的材料及時清理出現場。二、 門衛、圍墻、擋土墻、花架工程：2.1模板工程211材料要求本工程的各單位工程均準備兩套模板及支架體系以滿足施工工期的要求。(1) 模板支撐采用門架、鋼管結合頂托支撐體系，確保支撐的強度、剛度和穩定性。(2) 模板采用優質酚醛樹脂浸漬紙覆面膠合板；骨料采用50100mm，100100mm，75150mm松方木和杉方木；柱模板采用303角鋼和5050砼塊定位。212工藝流程(1) 施工圖設計制作模板定位安裝加固拆

35、除(2) 施工過程嚴格按操作規程進行作業。具體詳見模板施工作業計劃。2。.2鋼筋工程.221材料要求(1) 各種規格、各種級別的鋼筋，必須有出廠合格證。進場后須經檢合格后方可使用。222工藝流程(1) 梁板筋：鋼筋翻樣加工梁筋板底筋板面筋墊塊及馬凳驗收(2) 柱筋：鋼筋翻樣加工主筋位置調整鋼筋連接箍筋（拉鉤）墊塊驗收223制作與安裝(1) 鋼筋采用現場斷料加工成型，由人工運至施工工作面進行綁扎安裝。(2) 柱筋安裝在樓層板面軸線放樣后進行。(3) 嚴格控制梁端上、下部不同級別鋼筋伸入支座錨固長度和受力區、非受力區鋼筋搭接焊長度。(4) 對于鋼筋連接接頭分批進行質量檢查和驗收，質量檢查包括逐個外

36、觀檢查和物理力學試驗（含見證取樣）兩部分。(5) 鋼筋應綁扎牢固，以保證受力鋼筋不位移，骨架、網片尺寸間距正確。在樓板的底筋安裝后，及時安排水、電、暖等工序穿插進行管、線、盒、洞的預埋工作，然后再進行面層筋安裝。(6) 對鋼筋進行重點驗收，柱的插筋采用加強箍和加強筋固定，防止澆混凝土時移位。224質量要求(1) 鋼筋的品種和質量符合設計要求和有關標準規定；(2) 鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置符合設計要求和規范規定；(3) 鋼筋綁扎允許偏差值符合表4.1，合格率控制在90以上。表4.1分項名稱允許偏差值(毫米)骨架的寬度、高度5骨架長度10受力筋間距10排距5綁扎箍筋、

37、橫向鋼筋間距20受力保護層梁、柱5墻、板3 根據規范要求，會同監理制定對結構實體鋼筋保護層厚度的檢驗計劃，保護層厚度檢驗合格點率應為90及以上。225鋼筋工程技術措施鋼筋材料成品與半成品進場必須附有出廠合格證，并及時取樣送檢，其機械性能合格后方能使用，進場后掛牌，按規格分別堆放。鋼筋安裝完畢先自行檢查是否符合施工圖紙和規范要求，對安裝質量進行評定，然后通知現場監理進行檢查，無誤后做好隱蔽工程簽證手續，驗收合格后方能進行下一道工序施工。2.3砼工程231材料要求(1) 各施工階段均以現場混凝土為主。(2) 現場攪拌混凝土時，水泥選用普通硅酸鹽水泥，石子含泥量不得大于1%。砂含泥量不得大于3%。水

38、采用自來水。232工藝流程現場混凝土攪拌、運輸混凝土澆搗表面二次抹壓(梁板砼)養護233施工方法及要求1. 砼澆搗(1)砼自拌為主，配合人工進行運輸。(2)砼入模處，每處配備12只插入式振動器，澆搗時確保快插慢拔，振動時間以不冒氣泡為止，插入點呈梅花狀布置，插入深度為進入下層砼510Cm，澆搗過程中拌和物內嚴禁隨便加水。(3)柱砼澆至梁底以下30mm左右。澆灌時控制好砼自落高度，防止離析，防止脹模，同時加強柱根部及四角砼振搗，防止漏振造成根部結合不良、棱角殘缺。2. 混凝土養護(1) 混凝土澆搗后12h以內必須進行養護工作；(2) 混凝土采用澆水養護；雨天采用覆蓋塑料薄膜養護；(3) 養護時間

39、一般不少于7晝夜，但摻用緩凝型外加劑或有抗滲性要求的砼養護時間不少于14晝夜3. 混凝土試塊留置計劃試塊組數滿足每拌制100盤且不超過100的同配合比的混凝土取樣不少于一次；每工作班拌制的同一配合比的砼不足100盤時取樣不少于一次；當一次連續澆筑超過1000時，同一配合比的混凝土每200取樣不少于一次；每一樓層、同一配合比的混凝土取樣不少于一次；每次取樣至少留置一組標準養護試件，條件養護試件留置根據實際需要確定；另外加做一組留在現場與結構同條件養護作為承重模板拆除時強度依據。六、 確保質量、工期、安全的主要措施(一) 質量保證體系及質量保證措施1、質量目標及保證體系(1) 具體質量目標：單位工

40、程合格率100%，完全滿足業主的要求。（1） 質量承諾：工程驗收質量達不到合格等級，我公司愿意接受罰沒工程保證金的處罰。（2） 我公司已建立健全的質量保證體系，在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經驗，為實現本工程的目標，我們將進一步完善質量管理體系，提高質量管理水平。本工程實行三級質量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的質量監控。（3） 質量保證體系框圖見附表2、 保證工程質量的管理制度和措施（1） 建立健全各項管理制度我公司通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質量管理制度，通過此制度保障，建造了許多優質工程，在此標段工程實施中，我們繼續執

41、行和不斷完善以下有效制度。1） 質量責任制度2） 質量掛牌獎懲制3） 開工報告審批制4） 設計文件復核制5） 測量雙檢制6） 分階段技術交底制7） 工程試驗檢測制8） 混凝土施工開盤制9） 分項工程質量評定制10） 驗工質量簽證制11） 質量教育檢查制12） 事故處理報告制13） 工程質量定期回訪制（2） 設立質量監查專職人員，制定質量檢查監督制度（3） 每一道工序、每一作業班組指定兼職質量員，將質量缺陷消滅在萌芽之中。（4） 主動接受建設單位質量監督和監理工程師的監理，積極為現場設計人員和監理工程師的工作生活提供便利條件。（5） 實施領導掛牌工程，抓點帶面，保證全段優工程的實現。（6） 強化

42、施工過程管理，確保工程質量 對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，各項工程安排具備專業資格的專業隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。 施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監理研究解決，以避免不必要的質量事故發生。 對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復核無誤后再下發。并注意內業資料的收集整理（簽證、變更檢查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。（二） 保證工期的主要措施1、 工期目標詳見“工程施工總體進度計劃”保證工期的主要措施（1） 成

43、立精干高效的指揮機構，抓緊抓好施工前準備工作。（2） 施工組織不斷優化，實行網絡化管理 以施工組織設計為依據，不斷進行改進、優化，使勞動力的組織、機具設備的配備更趨合理和完善。 對工程交叉和施工干擾加強指揮與協調，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。 靈活掌握作業時間，充分保證工作效率。 不斷加強作業工序調研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。（3） 保障后后勤和材料供應 對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。 做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。（三） 保證安全

44、的主要技術措施1、 安全目標本工程安全生產目標，實現“二無”、“三控制”。（1） 實現“二無”：即無重大傷亡事故、無重大火災事故。（2） “三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5%以下，負傷頻率控制在12%以下。2、 安全保障檢查程序（附表）3、 保證安全的主要措施（1） 組織保證措施A、 建立安全生產領導小組，強調“管生產必須管安全”的生產原則，推行全員安全生產責任制。B、 各生產單位成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產責任制。（2） 管理保證措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。A

45、、 在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。B、 堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮安全人員的作用。C、 加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協議。D、 制定安全組織設計，實行安全技術交底制度。七、 雨季施工措施安排根據道路施工均為自然條件下作業，直接受天氣影響的特點，能否保質、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實施的關鍵，受季風影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點，根據這一特點，特采取了以下雨季施工安排：1、在修建臨時設施和臨時道路時應充分預見到雨季可能造成的影響和破壞，對于臨時倉庫、工棚、拌

46、和樓以及臨時道路，在修建時應做到防雨、抗洪、抗風、排水系統暢流、安全牢固，確保臺風暴雨來臨時不受破壞。雨過后可投入生產。2、對選擇雨季施工的地段和項目進行詳細的現場調查研究。3、路面施工的全過程都要密切關注氣象資料情況，不但要專設氣象接收機，經常性地保持與氣象部門的聯系，而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況。施工中應保持拌和、運輸、攤鋪作業班組間的通訊暢通，在氣候突變時，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。對于確受影響不能保證質量時，應以質量為重。4、具備有足夠的防暴雨、抗臺風的物資、器具和設備等物質條件，而且全體施工人員還應有防險意識，確保工程保質、按期完成

47、。儲備足夠的工程材料和生活物資。八、成品保護措施本工程采取流水作業，交叉施工，各工種、各工序之間相互制約，相互影響。要保證工程的整體質量，就必須確保各工序的質量，而各工序及各工序之間成品保護的好壞將直接影響到工序結果的好壞，進而影響到整體質量，因此成品保護是保護整個工程質量的關鍵。具體措施1、定位要準確：定位樁、水準樁用砼保護，然后用磚砌體圍護并用出明顯標識，防止碰撞、擠壓而發生位移。2、鋼筋工程：柱鋼筋綁扎時，要搭設臨時架子，不準蹬踩鋼筋，伸出模板的鋼筋用架管臨時固定，以免砼澆筑時鋼筋位移；板筋綁扎時，下層筋的墊塊和上層筋的馬蹬間距不應大于10001000，避免鋼筋被踩踏變形。鋼筋綁扎時，要

48、避免模板脫模劑污染鋼筋，安裝配管及預留時，不得切斷鋼筋。在施工過程中，如鋼筋發生變形和位移，須及時修復。3、模板工程：模板支設完畢，后續工序的人員不準松動和除去模板緊固件及支撐。吊運材料、機具設備時，不得撞擊模板及支撐體系。4、砼工程：板砼澆筑后，須待其強度達到1.2mPa時，方可放在其面上施工操作，冬季施工時，已澆筑的砼上覆蓋保溫層，操作人員應在臨時鋪設的腳手板上操作，避免在砼上踏出腳印。水池梁、柱、墻側模板拆除時，應在砼強度能保證其棱角不因拆模而損壞時，方可拆模；梁、板底模應在砼強度達到規定要求時方可拆除。模板拆除后，用木板將墻、柱陽角保護好，避免碰撞而損壞棱角。在板面上搭設承重架時，在立

49、管下加墊墊板。移動機具、設備、材料時，要輕起輕落，避免與建筑物各個部位相碰接。預留、預埋施工時，要保護其數量、位置、尺寸的準確，避免事后打鑿而損壞成品。管理組織機構圖項目經理項目技術負責人材料員安全員施工員專職質檢員水電施工隊綠化施工隊房建施工隊道路施工隊質量保證體系質量保證工作體系產品形成過程的質量控制體系思想工作體系組織保證體系對設計圖紙的質量審核施工準備階段的質量控制材料、設備的質量控制施工過程的質量控制使用過程的質量控制項目經理技術負責人項目質檢員施工員預防為主質量第一滿足用戶需要計量工作標準化質量管理信息系統（即質量的檢查與反饋）質量管理目標的實現質量檢查程序圖各施工班組 重新自 合

50、 整 施檢 格 改 工 各施工班組領工員 不合格 不 合格 合 格施工班組技術員試驗員 不 合 合格 格 項目經理部質檢員 合格駐地監理工程師施工隊隊長或主管項目經理部質檢員領工員道路質量檢測體系施工準備清表夯實基層基層清掃，灑水填料攤鋪、整平 返工處理 返工處理夯實成型 輪跡、翻漿質檢員外觀目測測量員質檢員試驗員壓實度、寬度、橫坡、平整度、厚度施工工長質檢員整理匯總檢測結果質量信息通知項目技術負責人召開質量分析會駐地監理抽驗改進施工方法 NO YES進行下層施工 安全保證體系項目經理項目技術負責人工程質檢部工程安全員各施工隊隊長安全質檢員各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢安

51、全保障檢查程序圖各施工班組各施工隊領工員 合 不格 合 格施工隊安全員施工隊技術員 不合 合格 格項目經理部安全員 合 格施工隊隊長或主管安全 通 知領工員保證工期組織機構圖項目經理部項目經理部工期保證小組項目經理（組長）項目技術負責人各職能部門負責人施工技術人員施工作業層施工班長領工員操作工人 道路土石方開挖施工工藝框圖 施工測量不合格項目重做中線護樁邊框斷面水平資料整理不合格項目重做 場地清理 不目 合重雜草臺階施工挖樹砍樹 格做 項分項質量評定 土方處理 不合格項 目重做確定可用運往以作填地段施工記錄 工程師檢查簽證不重合格審核資料測量復核場地檢查土方處理檢查簽證 項 目做土方開挖 不合

52、格項目重做 運土開挖劃分挖土工點確定開挖工作面確定運輸路線分項質量評定工程師檢查 不合格項目重做 排水、防護 不合格項目重做 漿砌卵石邊坡整修路面整修分項質量評定 不合格項目重做工程師檢查 分項質量評定檢查驗收 道路現場夯實試驗工藝框圖預選路基所用填料、機型夯實工藝試驗土層厚度夯實遍數夯實機走行速度和作業距離潤土方式 經濟性規定值比較 合理性 可能性施工中試驗檢測 否 另選方案經濟效益 否 是工藝流程工藝參數 是標準化工藝流程實用工藝流程實用工藝參數 交付實施 軟基處理施工工藝流程圖施 工 準 備測 量 放 樣指定卸淤泥地點清 除 淤 泥隱蔽檢查換 填 砂 處 理監控測量夯 實檢 測 密 實

53、度質 量 評 定 片石灌砂墊層施工工藝框圖施工準備測 量樁身掛線攤鋪片石人工整平夯實機夯實夯實機再夯實人工精平進入下步工序 水泥砼路面面層施工工藝框圖施工準備測量放樣、復測高程原材料準備路面基層清理原材料檢測、認可安裝模板鋼筋認可鋼筋制作砼配合比檢測、認可按設計圖安放鋼筋砼拌和、輸送工程師檢測（Y/N） N攤鋪、搗形、修飾砼拌和、攤鋪記錄攤鋪砼 Y抹平試件制作填料認可 N拆模板填料準備試件檢測（N/Y）填縫料切縫 Y養生檢測記錄工程師檢測工序結束模板工程質量程序控制學習圖紙和技術資料學習操作規程和質量標準書面交底操作人員參加和鋼筋混凝土工序交接檢查澆灌混凝土時留人看模執行驗評標準不合格的處理（

54、返工）自檢記錄質量評定記錄施工日記準備工作技術交底支 模質量評定拆 模資料整理模板選擇模板制作模板涂隔離劑與鋼筋工作交接檢查腳手架中間抽查自 查按梁、柱和獨立基礎的件數各抽10%，但均不少于3件，帶形基礎、圈子梁和板，每30-50（M2）各抽查1處，但不應少于3處。鋼筋工程質量程序控制 學習圖紙和技術資料學習操作規程和質量標準書面交底操作人員參加鋼筋、模板工序交接檢查鋼筋、混凝土工序交接檢查澆灌混凝土、留人看鋼筋執行驗評標準鋼筋合格證鋼筋代用單自檢記錄隱蔽驗收記錄質量評定記錄施工評定記錄事故處理記錄準備工作技術交底鋼筋下料成型現場綁扎鋼筋質量評定資料整理清理現場文明施工梁、柱、板獨立基礎相查10%，但不少于3年，帶形基礎、30-50米抽查1件，但不少于3處。辦理隱蔽驗收簽證手續中間抽查自 查按不同型號掛牌鋼材合格證、復驗檢查腳手架、腳手板制訂與審核鋼筋配料表46-46