1、施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程為XX省六盤水至鎮(zhèn)寧高速公路六盤水至六枝段(K50+500FK63+455)，項(xiàng)目業(yè)主為XX高速公路開發(fā)總公司，起點(diǎn)樁號K50+500，終點(diǎn)樁號FK63+455，長12.922km。含路基、橋涵、路線交叉、防護(hù)、排水等工程。其中隧道4處、主線橋9座，車行天橋1座，人行天橋1座，涵洞29道，互通1處，停車區(qū)1個(gè)，分離式立交1處，通道12處）。起點(diǎn)位于茨沖車站，經(jīng)平箐一號隧道、平箐二號隧道，路線沿貴昆鐵路向南至艾家坪，在陡箐附近設(shè)陡箐互通接陡化公路，設(shè)陡箐停車區(qū)，經(jīng)冷家壩隧道至雙龍灘，終點(diǎn)止于新壩隧道出口。沿線地勢西高東低，沿線

2、地貌受控于地質(zhì)構(gòu)造，山脈走向基本與構(gòu)造線一致。路線所涉及到的地形地貌大部分地段為巖溶峰叢洼地及其過渡類型，地形較陡，沿線海拔高程19571180米，相對高差777m。本合同段地貌類型根據(jù)其切割深度、山體組合形式、溝谷形態(tài)分為高中山峰叢谷地貌、高中山峰林洼地地貌、高中山峰叢溝谷地貌、高中山峰叢緩坡地貌、高中山巖溶丘陵地貌。本合同段沿線經(jīng)過S102，縣道X213、X019及地方鄉(xiāng)道，交通較為便利，能滿足工程要求。區(qū)內(nèi)地下水發(fā)育，地表水資源稀少，需自己打井和自備大型蓄水設(shè)備。沿線電力供應(yīng)充足，工程用電較為方便。為順利完成本工程任務(wù)，本著“精干、高效、快速、有序”的原則組建“項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行項(xiàng)目法管

3、理，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)全面履行合同。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名。下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。機(jī)構(gòu)設(shè)置見下頁。1.2施工總體布置圖見附表五“施工總平面圖”。1.3施工總體計(jì)劃表見附表一“施工總體計(jì)劃表”。擬投入本項(xiàng)目設(shè)置的工程管理框圖說明：1 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)實(shí)施過程中的全面管理工作。2 項(xiàng)目總工程師主管項(xiàng)目實(shí)施過程中的全面技術(shù)工作及對外的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。3 由安全質(zhì)量部和工地實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，為更進(jìn)一步保障每一道工序的施工，在每個(gè)施工班組設(shè)專職質(zhì)量監(jiān)督員，用以監(jiān)控施工質(zhì)量。4. 項(xiàng)目部內(nèi)配備現(xiàn)代化辦公設(shè)備

4、，具備遠(yuǎn)端網(wǎng)絡(luò)傳輸條件，保證與業(yè)主、監(jiān)理單位及總部聯(lián)系的準(zhǔn)確、快捷。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部財(cái)務(wù)部工地實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室路基施工一四隊(duì)橋梁施工一八隊(duì)隧道施工一五隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部涵洞施工隊(duì)一四隊(duì)防護(hù)工程施工隊(duì)2.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收合格，工程竣工質(zhì)量評定優(yōu)良。2.2工期目標(biāo)本工期控制總體目標(biāo)：于2012年3月1日開工，2013年10月31日完工，并辦理交工驗(yàn)收備案和交付使用。工程節(jié)點(diǎn)：臨設(shè)、便道、三通等施工準(zhǔn)備工作于2012年3月30日完成；原地面測量、清表于2012年4月15日完成，路基土方挖填于2013年9月30日完成，涵洞工程于2012年12月31日完成

5、，路基防護(hù)、排水于2013年3月14日完成，橋梁下部構(gòu)造于2012年12月14日完成，橋梁上部構(gòu)造及橋面系于2013年9月30日完成，隧道于2013年9月14日完成，清理場地、農(nóng)田復(fù)耕于10月13日完成，交工驗(yàn)收于2013年10月31日完成。2.3安全目標(biāo)三無：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，杜絕重傷事故，創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1. 施工面比較分散，PC T梁運(yùn)輸困難。，PC T梁最大跨度40m，最小跨度20m，以跨度40mPC T梁居多。T梁體積大，跨度大，自重大，在運(yùn)輸前，需加寬及加固原地方道路，沿地方道路進(jìn)場，但交叉干擾較大。因T

6、梁的運(yùn)輸?shù)牟槐悖璞M快貫通主線施工便道，以便T梁的運(yùn)輸。2. PC T梁數(shù)量多，跨度大，安裝工藝復(fù)雜，難度大本工程橋梁概況：序號中心樁號孔數(shù)及跨徑(孔-m)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造1K55+118.0艾家中橋3*20mPC T梁柱式墩，樁基礎(chǔ)2ZK62+190.0雙龍灘1號大橋左線橋8*40mPC T梁3K62+135.0雙龍灘1號大橋右線橋6*40mPC T梁4ZK62+475.0雙龍灘2號大橋左線橋3*40mPC T梁5K62+475.0雙龍灘2號大橋右線橋3*40mPC T梁6ZK63+025.0半坡大橋左線橋7*40mPC T梁7K62+965.0半坡大橋右線橋4*40mPC T梁8K

7、58+329.0主線橋1*25米PC T梁U臺、樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)9K56+835.0后菁分離3*25mPC T梁柱式墩、樁基礎(chǔ)2. 1預(yù)制梁板的預(yù)制、運(yùn)輸2.1.1 預(yù)制場的布置根據(jù)工程施工場地條件，橋梁預(yù)制場分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料加工棚、砼拌合站等幾個(gè)部分。（1）垂直長度方向跨臺座縱向兩端鋪設(shè)軌道，平行臺座安設(shè)2臺80t龍門吊機(jī)，龍門吊機(jī)可行走整個(gè)預(yù)制和存梁區(qū)。（2）制梁區(qū)：位于預(yù)制場中部。（3）存梁區(qū)：共可存梁50片，存梁區(qū)靠近既有道路。（4）鋼筋、混凝土及預(yù)應(yīng)力材料加工生產(chǎn)區(qū)：區(qū)內(nèi)設(shè)小型自動計(jì)量混凝土拌和站生產(chǎn)混凝土，鋼筋加工、鋼絞線存放均采用竹架石棉瓦頂敞棚結(jié)構(gòu)，布置在預(yù)制

8、場一側(cè)。同時(shí)備用250KW發(fā)電機(jī)一臺，供施工停電時(shí)使用。2.1.2 制梁臺座及底模設(shè)置臺座均置于砂土地層上，并對地層碾壓處理，使其容許承載力達(dá)到0.15Mpa以上。在應(yīng)力集中兩端基礎(chǔ)采用C15砼，且設(shè)置成擴(kuò)大基礎(chǔ)，臺座和底模采用C20砼設(shè)置成整體，其表面鋪厚6mm的鋼板確保梁底面的平整度。2.1.3 模板制作和安裝制梁模板由端模及側(cè)模組成。端模和側(cè)模在充分考慮強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的情況下，按梁結(jié)構(gòu)尺寸和制梁的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，端模由梁體兩端各1塊整體鋼模板組成，在端模上設(shè)置有安裝和固定錨墊板的孔位和固定螺栓孔，端模和側(cè)模采用16mm螺栓聯(lián)結(jié)。梁底腹板鋼筋綁扎完成后，安裝端模，之后安裝預(yù)應(yīng)力孔道的波紋

9、管，再利用龍門吊安裝側(cè)模就位，最后將模型進(jìn)行調(diào)整固定，用上下拉桿聯(lián)結(jié)加固，底模與端模、側(cè)模以及側(cè)模與側(cè)模之間的接縫，采用夾5mm厚的橡膠條處理。2.1.4 鋼筋和管道的制作與安裝作業(yè)時(shí)，按施工圖對各種型號的鋼筋進(jìn)行下料，在工作臺上彎制成型。主筋須接長的采用對焊機(jī)焊接，各種鋼筋均在臺座和側(cè)模上綁扎。預(yù)應(yīng)力管道孔采用波紋管成孔，波紋管采用鐵皮機(jī)制。鋼筋和管道的綁扎、安裝順序是：綁扎肋板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管安裝側(cè)模綁扎頂板及翼板鋼筋安裝端模安裝預(yù)埋頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管。2.1.5 砼的灌筑、搗固、養(yǎng)護(hù)和拆模砼澆筑時(shí)，從一端向另一端采用水平分層、斜向分段的方法澆筑。砼養(yǎng)護(hù)：砼灌筑完畢，盡快用

10、蓬布覆蓋，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。2.1.6 張拉（1）張拉采用千斤頂和油泵，1.0級精度、表盤最大讀數(shù)60Mpa的防振型油表。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到終張拉強(qiáng)度的100%時(shí)，張拉梁體正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。（2）張拉作業(yè)要求張拉采用兩端對稱同步進(jìn)行的張拉工藝。采取油表讀數(shù)控制張拉力和測量鋼束伸長值的雙控方式保證預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確性。以千斤頂油表讀數(shù)控制張拉力為主，測量鋼束伸長值校核。張拉程序是：010%張拉應(yīng)力(作伸長量標(biāo)記) con(測伸長值、持荷2min) 錨固。2.1.7 梁孔道壓漿、梁體封端每片梁終張拉完24小時(shí)，且經(jīng)檢查無滑絲后，進(jìn)行端頭鋼絞線切割，切割處距錨具3050mm，切割后涂防水涂料處理

11、錨具和端鋼絞線，用高標(biāo)號砂漿封錨，封錨達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行孔道壓漿作業(yè)。壓漿前用水將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿，孔道壓漿采用真空壓漿工藝。2.1.8 架橋機(jī)起吊運(yùn)輸梁經(jīng)驗(yàn)收合格后，用龍門吊采用篼底起吊法，兩端對稱垂直起吊，吊至運(yùn)梁平車上，再拖至架橋機(jī)下。預(yù)制時(shí)在梁底起吊位置預(yù)留穿索篼底所需活動模板，同時(shí)在主梁翼板的對應(yīng)位置預(yù)留穿孔洞。吊索用39鋼絲繩，篼底處用鋼直角馬蹄隔墊，防止吊點(diǎn)附近砼損壞。2.2預(yù)應(yīng)力T梁安裝2.2.1安裝前對墩、臺支座墊層表面及梁底清掃干凈，精確測畫出支座中心位置、標(biāo)高及墊石平整度，先簡支后連續(xù)梁架設(shè)時(shí)在連續(xù)墩墩頂按設(shè)計(jì)位置設(shè)硫磺砂漿臨時(shí)支座，支座內(nèi)埋入電熱絲

12、，采用電熱法解除臨時(shí)支座，臨時(shí)支座結(jié)構(gòu)示意圖見下圖。臨時(shí)支座結(jié)構(gòu)示意圖2.2.2架橋機(jī)在梁場拼裝完成后縱移至待架跨位置就位，架橋機(jī)在橫向的枕梁上就可以實(shí)現(xiàn)橫向移動。2.2.3當(dāng)架邊梁時(shí)，先將邊梁吊放在次邊梁墊石位置，通過架橋機(jī)主桁下的邊梁掛架吊起邊梁橫移就位。2.2.4架設(shè)時(shí)為避免支座出現(xiàn)受力不均，施工時(shí)支座墊石頂采取座漿后清除的辦法，安裝中嚴(yán)格檢查，若發(fā)現(xiàn)懸空支座立即用薄鋼板墊平。2.2.5同一跨的架設(shè)順序采取先中間后兩邊，并左右對稱進(jìn)行。2.2.6架橋機(jī)的天車可以橫向小范圍的移動，以完成梁片的準(zhǔn)確就位。完成一孔梁架設(shè)后，縱移向第二孔，逐孔縱移至全橋架設(shè)完畢。架橋機(jī)架梁示意圖3.本標(biāo)段隧道分

13、布情況序號隧道名稱起訖樁號長度(m)結(jié)構(gòu)形式1平箐一號隧道ZK50+770ZK52+0001230分離式隧道YK50+790YK52+01512252平箐二號隧道ZK52+215ZK52+692.7477.7分離式隧道YK52+220YK52+6854653冷家壩隧道ZK61+335ZK61+612277小凈距YK61+300YK61+613.3313.34新壩隧道FZK63+218FZK63+450232小凈距FYK63+200FYK63+455254.63.1平箐一號隧道位于水城縣平箐村西南，進(jìn)、出口附近均有公路，交通條件較好，起點(diǎn)樁號為左線ZK50+770，右線為YK50+790，終點(diǎn)樁

14、號左線為ZK52+000,右線為YK52+015，為分離式隧道，左幅全長1230m,右幅全長為1225m，單個(gè)隧道凈寬10.25m，凈高5.0m，隧道最大埋深約179m。隧道進(jìn)出口均采用削竹式洞門。平箐二號隧道位于水城縣高蘆村東，進(jìn)出口附近均有公路，交通條件較好。起點(diǎn)樁號為左線ZK52+215，右線為YK52+220，終點(diǎn)樁號左線為ZK52+692.7，右線為YK52+685，為分離式隧道，左幅全長為477.7m，右幅全長為465m，隧道最大埋深95.37米，隧道進(jìn)口左、右線均采用端墻式洞門；出口左、右線均采用端墻式洞門。隧道洞身圍巖以灰?guī)r為主，存在局部涌水、突水、溶隙、小型落水洞或溶洞等不良

15、地質(zhì)問題。施工中有可能產(chǎn)生規(guī)模不一的涌水涌泥現(xiàn)象，因此隧道施工安全是管理的重點(diǎn)，隧道施工時(shí)嚴(yán)格按照新奧法施工，減少對圍巖的擾動，加強(qiáng)初期支護(hù)，做到“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”；施工中加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，制定緊急預(yù)案，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。根據(jù)現(xiàn)場施工調(diào)查與洞口實(shí)際情況，采取從隧道進(jìn)出口端同時(shí)掘進(jìn)，兩個(gè)洞口暗洞開挖縱向間隔3050米，全部按“新奧法”組織施工，開挖采用光面爆破技術(shù)，對不同圍巖地段按“施工方法適用條件判定表”進(jìn)行不同施工方法的選用，并根據(jù)圍巖揭示情況進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，明挖段采用明挖臺階法開挖；、級圍巖采用全斷面法；、級圍巖采用臺階法開挖。3.2冷家壩隧道

16、位于水城縣冷家壩村南，進(jìn)口附近有公路，交通條件較好。起點(diǎn)樁號為左線ZK61+335，右線為YK61+300，終點(diǎn)樁號左線為ZK61+612，右線為YK61+613.3，為小凈距隧道，左幅全長277m，右幅全長313.3m，隧道最大埋深69.72米，隧道進(jìn)出口左、右線均采用端墻式洞門。新壩隧道進(jìn)口位于化樂鄉(xiāng)冷壩村半坡組南東約70米的低中腰地帶，路線以南東方向延伸，下穿中山脊?fàn)钌綆X，隧道出口位于化樂鄉(xiāng)冷壩村新壩組南西約350米處中山陡坡地帶，區(qū)內(nèi)山體走向北西，山體較高大，呈狹長的脊?fàn)睿由燧^穩(wěn)定，為本標(biāo)段最主要的山脊，交通不便。隧道為穿越山嶺而設(shè)，隧道型式為小凈距，凈空（寬高）均為10.255.0

17、m，采用電光照明，機(jī)械通風(fēng)。其中左線里程：FZK63+218FZK63+450，全長232m，六盤水端和六枝端洞門形式均為端墻式：右線FYK63+200FYK63+454.6,總長254.6m，六盤水端和六枝端洞門型式均為端墻式。3.2.1不同圍巖級別段的施工方法和工序?yàn)榇_保開挖過程中圍巖的穩(wěn)定性,減少因隧道間距小引起的圍巖變形、爆破震動等不利因素的影響,滿足小凈距隧道中夾巖特有的加固要求,特對小凈距隧道不同圍巖類別段的施工工藝作如下要求:級圍巖段采用臺階法開挖，施工工序按左洞先開挖制定,若右洞先開挖,則左、右洞施作順序?qū)φ{(diào)。在開挖過程中，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測數(shù)據(jù)可及時(shí)調(diào)整開挖方法(臺階

18、法調(diào)整為全斷面法或全斷面法調(diào)整為臺階法)，并根據(jù)相應(yīng)的開挖方法，調(diào)整相應(yīng)的支護(hù)參數(shù)。3.2.1.1 先行洞施工順序:(1) 上臺階開挖;(2) 上臺階初期支護(hù);(3) 下臺階開挖;(4) 下臺階初期支護(hù);(5) 路面調(diào)平層；(6) 防水層及二次襯砌施工3.2.1.2后行洞施工順序:后行洞施工順序與先行洞施工順序相同。3.2.1.3 級圍巖段施工控制要點(diǎn)(1)上臺階與下臺階掌子面的間距一般為35m。(2) 在圍巖狀況較好且施工條件許可時(shí)，可將臺階法變更為全斷面法，在保證安全的前提下，加快施工進(jìn)度。(3) 為確保在爆破震動影響下的安全,二襯與兩洞爆破掌子面的安全距離必須通過震動測試結(jié)果確定。從施工

19、工序角度考慮,先行洞二襯與后行洞掌子面的距離應(yīng) 1015m，且先行洞掌子面與后行洞掌子面距離應(yīng)30m。(4)級圍巖部分的中夾巖加固，施工中必須采取嚴(yán)格的措施控制后行洞靠中夾巖側(cè)的爆破施工，注意控制爆破藥量，盡量采用光面松動爆破。3.2.1.4 如采用臺階法施工，上臺階或下臺階每天可開挖及支護(hù)2個(gè)循環(huán)，每循環(huán)進(jìn)尺2m，折算全斷面進(jìn)尺約為2m； 如采用全斷面法進(jìn)行施工，可每天完成2個(gè)循環(huán)，每循環(huán)2m，折算全斷面進(jìn)尺約為4m。級圍巖段先行洞采用臺階法、后行洞采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法，施工工序按先行洞制定,若右洞先開挖,則左、右洞施作順序?qū)φ{(diào)。在開挖過程中，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測數(shù)據(jù)可及時(shí)調(diào)整開挖方法(臺

20、階留核心土法調(diào)整為側(cè)壁導(dǎo)坑法或側(cè)壁導(dǎo)坑法調(diào)整為臺階留核心土法)，并根據(jù)相應(yīng)的開挖方法，調(diào)整相應(yīng)的支護(hù)參數(shù)。施工順序: 級圍巖段小凈距隧道施工工序見下圖，當(dāng)圍巖較長差時(shí)，可將各開挖步分為上下或上中下臺階法開挖，并及時(shí)防護(hù)。洞內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑臨時(shí)支護(hù)采用噴射C20砼，厚度20cm，掛鋼筋網(wǎng)、I18型鋼拱架支撐，其縱向間距同主洞鋼支撐。鋼筋網(wǎng)間距為20*20cm, 25中空注漿錨桿L=3.5m，間距0.4*1.0m(環(huán)*縱)。中夾巖采用25脹殼式預(yù)應(yīng)力錨桿加固。施工工序詳述如下：超前錨桿，先行隧道上導(dǎo)坑開挖先行隧道施作鎖腳錨桿后架立鋼支撐、拱部及中夾巖柱錨噴支護(hù)先行隧道下部開挖先行隧道施作邊墻、中夾巖柱及

21、鋼支撐、錨噴支護(hù)施工脹殼式預(yù)應(yīng)力錨桿加固中夾巖柱先行隧道灌注砼先行隧道鋪設(shè)一向盲溝及防水板、整體澆注二襯砼后行隧道開挖側(cè)壁導(dǎo)坑后行隧道側(cè)壁導(dǎo)坑初期支護(hù)施工脹殼式預(yù)應(yīng)力錨桿加固中夾巖柱后行隧道剩余部分開挖后行隧道剩余部分初期支護(hù)后行隧道拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)后行隧道灌注仰拱砼后行隧道鋪設(shè)一向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。施工要點(diǎn)： 先行洞上臺階 1 與下臺階 3掌子面的間距一般為35m ,下臺階3與外側(cè)壁11掌子面間距一般為不小于50m。 在圍巖狀況較好且施工條件許可時(shí),可將后行洞的側(cè)壁導(dǎo)坑法改為臺階留核心土法施工。由于側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)僅為噴錨支護(hù),因此,臨時(shí)支護(hù)在外側(cè)壁開挖時(shí)被拆除。為確保在爆破震動影響

22、下的安全,二襯與兩洞爆破掌子面的安全距離必須通過震動測試結(jié)果確定。從施工工序角度考慮,先行洞二襯與后行洞外側(cè)壁8掌子面的距離應(yīng) 1015m；仰拱及仰拱填充距掌子面的距離控制在10m以內(nèi)，二襯距掌子面的距離控制在30m以內(nèi)。必須采取嚴(yán)格的措施控制后行洞靠中夾巖側(cè)的爆破施工。為減少爆破震動對相鄰隧道的影響,應(yīng)將震動最大的爆破遠(yuǎn)離中夾巖進(jìn)行。如采用側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，內(nèi)側(cè)壁或外側(cè)壁每天可開挖及支護(hù)2個(gè)循環(huán)，每循環(huán)1榀鋼架，折算全斷面進(jìn)尺約為0.8m； 如采用臺階留核心土法進(jìn)行施工，上臺階或下臺階可完成2個(gè)循環(huán)，每循環(huán)2榀鋼架，折算全斷面進(jìn)尺約為1.6m。級圍巖段先行、后行洞均采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法，施工工序按

23、先行洞制定,若右洞先開挖,則左、右洞施作順序?qū)φ{(diào)。在開挖過程中，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測數(shù)據(jù)可及時(shí)調(diào)整開挖方法(側(cè)壁導(dǎo)坑法調(diào)整為臺階留核心土法)，并根據(jù)相應(yīng)的開挖方法，調(diào)整相應(yīng)的支護(hù)參數(shù)。級圍巖段小凈距隧道施工工序見下圖，當(dāng)圍巖較長差時(shí)，可將各開挖步分為上下或上中下臺階法開挖，并及時(shí)防護(hù)。洞內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑臨時(shí)支護(hù)采用噴射C20砼，厚度20cm，掛鋼筋網(wǎng)、I18型鋼拱架支撐，其縱向間距同主洞鋼支撐。鋼筋網(wǎng)間距為20*20cm, 25中空注漿錨桿L=3.5m，間距0.4*1.0m(環(huán)*縱)。中夾巖采用25脹殼式預(yù)應(yīng)力錨桿加固。施工工序詳述如下：先行隧道中夾巖柱小導(dǎo)管注漿加固先行隧道開挖側(cè)壁導(dǎo)坑先行隧

24、道側(cè)壁導(dǎo)坑初期支護(hù)先行隧道剩余部分開挖先行隧道剩余部分初期支護(hù)先行隧道拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)先行隧道灌注仰拱砼先行隧道鋪設(shè)一向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼后行隧道中夾巖柱小志管注漿加固后行隧道開挖側(cè)壁導(dǎo)坑后行隧道側(cè)壁導(dǎo)坑初期支護(hù)后行隧道剩余部分開挖后行隧道剩余部分初期支護(hù)后行隧道拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)后行隧道灌注仰拱砼后行隧道鋪設(shè)一向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。施工要點(diǎn)：2與4掌子面的間距一般為35m ,4與12掌子面間距一般為不小于50m。 在圍巖狀況較好且施工條件許可時(shí),可將側(cè)壁導(dǎo)坑法改為臺階留核心土法施工。由于側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)僅為噴錨支護(hù),因此,臨時(shí)支護(hù)在外側(cè)壁開挖時(shí)被拆除。為確保在爆破震動影響下的安

25、全,二襯與兩洞爆破掌子面的安全距離必須通過震動測試結(jié)果確定。從施工工序角度考慮,先行洞二襯與后行洞外側(cè)壁8掌子面的距離應(yīng) 1015m；仰拱及仰拱填充距掌子面的距離控制在10m以內(nèi)，二襯距掌子面的距離控制在20m以內(nèi)。必須采取嚴(yán)格的措施控制后行洞靠中夾巖側(cè)的爆破施工。為減少爆破震動對相鄰隧道的影響,應(yīng)將震動最大的爆破遠(yuǎn)離中夾巖進(jìn)行。施工進(jìn)度計(jì)算：如采用側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，內(nèi)側(cè)壁或外側(cè)壁每天可開挖及支護(hù)2個(gè)循環(huán)，每循環(huán)1榀鋼架，折算全斷面進(jìn)尺約為0.8m； 如采用臺階留核心土法進(jìn)行施工，上臺階或下臺階可完成3個(gè)循環(huán)，每循環(huán)1榀鋼架，折算全斷面進(jìn)尺約為1.2m。在施工過程中，要提高工作效率，必須采用更為

26、省工的施工方法，這就必須在施工中加強(qiáng)地質(zhì)素描及監(jiān)控量測工作，為工法變更提供有力的保證。3.2.2監(jiān)控量測及隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)3.2.2.1監(jiān)控量測組織由項(xiàng)目經(jīng)理兼任組長，總工程師任副組長，成立現(xiàn)場監(jiān)控量測小組。下設(shè)現(xiàn)場觀測，數(shù)據(jù)處理，信息反饋三個(gè)專業(yè)組。3.2.2.2監(jiān)控量測的目的：掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)；通過對圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。3.2.2.3監(jiān)控量測項(xiàng)目與監(jiān)測方法隧道施工中的監(jiān)控量測，按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和圖紙要求，并根據(jù)隧道的實(shí)際情況，確定必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目。各項(xiàng)位移量的容許值應(yīng)在施工中根據(jù)實(shí)際情況，參照有關(guān)規(guī)范和“隧道新奧法指南

27、”類比確定。必測項(xiàng)目包括：地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、拱頂下沉、周邊位移及地表下沉量測。 主要以洞內(nèi)為主。選測項(xiàng)目包括：圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、鋼架支撐內(nèi)力、噴射砼應(yīng)力及二襯應(yīng)力和裂縫、錨桿抗拔力。監(jiān)控測量重點(diǎn)：中夾巖柱穩(wěn)定性和爆破振動速度對相鄰洞室的影響。具體測點(diǎn)布置及監(jiān)測頻率見附圖隧道監(jiān)探量測設(shè)計(jì)圖。3.2.2.4量測數(shù)據(jù)的處理與應(yīng)用現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)繪制位移一時(shí)間曲線，曲線的時(shí)間橫坐標(biāo)下應(yīng)注明施工工序和開挖工作面距量測斷面的距離。當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律。當(dāng)位移時(shí)間曲線出現(xiàn)反常的急驟現(xiàn)象，此時(shí)表明圍巖的支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視

28、并適當(dāng)加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)立即停止開挖，并進(jìn)行施工處理。二次襯砌須在圍巖變形已基本穩(wěn)定的情況下施工。當(dāng)量測的數(shù)據(jù)滿足下列要求時(shí)即可認(rèn)為圍巖變形已基本穩(wěn)定：各項(xiàng)測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂；已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的80%-90%；周邊位移速率小于0.1-0.2mm/d，或拱頂下沉速度小于0.07-0.15mm/d。3.關(guān)鍵工程的工藝流程 3.1路基填筑施工 3.2路基開挖施工 測量放線清除表土土方開挖石方打眼放炮石方爆破、攏堆高效無聲破碎整修邊坡、清底及修側(cè)溝護(hù)坡工程工序驗(yàn)收移挖作填工程驗(yàn)收工序驗(yàn)收3.3蓋板涵施工 施 工 準(zhǔn) 備測 量 放 樣基 坑 開 挖基坑檢查、整修砌筑基礎(chǔ)砌筑臺身

29、安 裝 蓋 板沉降縫、防水層處理出入口附屬工程施工回 填檢 查 驗(yàn) 收竣 工蓋 板 預(yù) 制3.4圓管涵施工 施工放樣測量放樣基坑開挖澆筑基礎(chǔ)圓管安裝管節(jié)接頭防水處理護(hù)管砼澆筑洞口砌筑回 填圓管預(yù)制調(diào)整中線、標(biāo)高3.5砌體施工 施工放樣測量放樣基坑開挖砌 筑勾縫抹面養(yǎng) 生施工放樣測量放樣基坑開挖砌 筑勾縫抹面養(yǎng) 生3.6鉆孔灌注樁施工安放護(hù)筒測量放線樁機(jī)就位測量復(fù)核安放鋼筋籠吊放導(dǎo)管導(dǎo)管檢查澆注水下砼砼配比設(shè)計(jì)置換泥漿補(bǔ)漿清 孔驗(yàn) 收鉆進(jìn)成孔施工平臺修建鉆進(jìn)質(zhì)量檢查泥漿處理器或泥漿池移機(jī)排渣渣土外運(yùn)樁基質(zhì)量檢測鋼筋籠制作鋼筋籠驗(yàn)收泥漿指標(biāo)測定3.7墩身、臺身施工工藝 3.8橋梁蓋梁施工工藝3.9

30、梁體預(yù)制施工孔道壓漿平整場地制作地模張拉鋼絞線綁扎鋼筋、安裝管道安裝模板澆注砼養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋放松、切斷移梁至存梁場測定砼試件強(qiáng)度制作砼試件檢校張拉設(shè)備3.10梁體安裝施工a、移動龍門架就位b、按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)掛鉤或綁扎c、大梁起吊d 、卸落在平車或運(yùn)梁汽車上e、運(yùn)輸預(yù)制梁f、架橋機(jī)平穩(wěn)起吊就位安裝梁底支座g、重復(fù)a、b、c、d、e、f工序完成其他梁安裝h、監(jiān)理工程師驗(yàn)收3.11橋面鋪裝施工 基坑開挖安裝基礎(chǔ)側(cè)模灌注基礎(chǔ)砼制作砼試件合格清掃基底、灌注底砼養(yǎng) 護(hù)拆模、基坑回填測量放線臺身安裝側(cè)模模型制作原材料檢驗(yàn)、砼拌制、運(yùn)輸坑壁支護(hù)檢測基底標(biāo)高、尺寸報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格不合格不合格灌注臺身砼養(yǎng)

31、 護(hù)模型制作原材料檢驗(yàn)、砼拌制、運(yùn)輸制作砼試件拆 模養(yǎng) 護(hù)3.12橋臺施工第三章工期保證體系及保證措施3.1進(jìn)度保證措施總工期及本工程的地形地貌特征、重點(diǎn)工序、氣候因素、關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)、與其他標(biāo)段銜接、與社會環(huán)境的協(xié)調(diào)以及我司投入人員、設(shè)備情況是本進(jìn)度保證的關(guān)鍵。一、地形地貌特征修建臨時(shí)便道，對原有村道改造加固，使其達(dá)到大型設(shè)備的運(yùn)輸要求。二、重點(diǎn)工序施工中采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，對隧道開挖面前方圍巖特性、斷層破碎帶、巖溶段的地下水進(jìn)行探測和預(yù)報(bào)，根據(jù)結(jié)果再決定是否超前水平鉆孔探測，探測以上不良地質(zhì)詳細(xì)情況，以采用不同的措施和正確的施工方法，保證施工正常進(jìn)行。本合同段路基填方主要利用隧道棄碴填筑。

32、做好截水天溝及臨時(shí)排水設(shè)施后，抓緊按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基清表及基底處理，盡早達(dá)到可以填筑條件，充分利用隧道洞碴進(jìn)行路基填筑施工，減少二次倒運(yùn)費(fèi)用。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工，逐級開挖逐級防護(hù)。路基填筑前先做試驗(yàn)路段，獲得分層施工的各項(xiàng)控制數(shù)據(jù)。填筑采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)或平地機(jī)分層攤鋪、整平，50t振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)，每填高2m用250t沖擊壓路機(jī)沖壓20遍，確保壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)。本合同段涵洞及通道工程量小，隧道施工同時(shí)著手涵洞的施工，涵洞蓋板和通道矩形板采用鋼木組合模板，滿堂支架支撐澆注砼。路基防護(hù)、排水工程根據(jù)施工進(jìn)度適時(shí)安排施工。三、氣候因素本區(qū)雨季降雨量大，雨季

33、主要集中在夏秋（五月至九月），嚴(yán)重制約工期做好雨季施工組織工作，施工會遇到較多的雨天，土方開挖回填、橋梁混凝土工程施工會受到很大的影響，包括工程的進(jìn)度和質(zhì)量控制，土方壓實(shí)在飽水的情況下都不能施工，承臺基坑充滿積水危及承臺基坑的安全，因此，要重點(diǎn)組織雨季的施工排水措施，在現(xiàn)場建立完善的排水系統(tǒng)。1）進(jìn)行施工計(jì)劃和安排時(shí)，盡量使低洼地段、路基施工工作避開雨季。2）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對受洪水危害的工程應(yīng)停止施工，若必要施工時(shí)，應(yīng)有防洪搶洪措施。3）雨期施工應(yīng)加強(qiáng)地基不良地段沉陷的觀測，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖出被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。4）基

34、坑要設(shè)攔水埂，防止地面水流入。基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)，坡道內(nèi)設(shè)接水措施。基坑挖好后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。5）施工前對排水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時(shí)增加排水措施。6）雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈。四、關(guān)鍵設(shè)備故障的應(yīng)急措施在關(guān)鍵設(shè)備上，由于本工程工期緊，設(shè)備投入量大，為確保工期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目將編制機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃表，提前將機(jī)械設(shè)備確定，同時(shí)將預(yù)備備用機(jī)械，確保人停機(jī)不停，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致影響工期。項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)械使用。加強(qiáng)設(shè)備協(xié)調(diào)管理，在路基、橋梁施工階段同時(shí)進(jìn)行時(shí)，編制詳細(xì)的設(shè)備使用計(jì)劃，平衡各階段、各專業(yè)的設(shè)備使用，做到盡可能的關(guān)鍵線路上專業(yè)

35、分包的設(shè)備使用保證，確保各關(guān)鍵工程均能順利施工。五、與其他承包人銜接措施對標(biāo)段分界樁，應(yīng)由前后標(biāo)段共同對界樁放樣，相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，保證平面與高程控制的連貫性。六、與社會環(huán)境的協(xié)調(diào)措施加強(qiáng)與當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)、村委會的協(xié)調(diào)及溝通，融洽相互之間的關(guān)系，對于工程方面的問題及矛盾，從工程的整體進(jìn)度出發(fā)，積極主動加強(qiáng)相互溝通工作，為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造有利條件。3.2人員安排及保證措施一、工程進(jìn)場后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員的上場工作。簽定合同后，1周內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共50人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場迅速展開工作。二、人員保證措施1、在施工過程中，要加強(qiáng)

36、工人隊(duì)伍的培訓(xùn)，不斷提高施工人員的技術(shù)水平。技術(shù)復(fù)雜的重要工程項(xiàng)目開工前要進(jìn)行理論知識教育和操作演練，確保熟練掌握后方可持證上崗施工，提高施工隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。2、在施工過程中，要認(rèn)真抓好生活管理和各項(xiàng)后勤工作，使各個(gè)施工隊(duì)伍均有一個(gè)良好的工作環(huán)境與生活環(huán)境，身體健康、精神飽滿地投入工作，確保每個(gè)隊(duì)伍的出勤率均能滿足工程任務(wù)的要求。3.3工期保證措施3.3.1施工進(jìn)度安排一、總工期計(jì)劃開工日期為2012年3月1日，計(jì)劃交工日期為2013年10月31日，詳情見第一章施工總體進(jìn)度計(jì)劃表。二、工期重要性：本工程包括路基、涵洞、座大橋、1座中橋，1座互通立交，4個(gè)隧道，個(gè)天橋，工程量大，且受地方道路交通干

37、擾大，造成本工程施工工期非常緊迫，橋梁施工是本工程進(jìn)度保證的施工關(guān)鍵。施工進(jìn)度總體思路如下：1.全線路鋪設(shè)施工臨時(shí)便道，便于施工機(jī)械、材料盡早投入施工。2.路基挖填施工全線展開，盡早完工，為后續(xù)施工提供工作面。3.針對不同路基處理的方式的特點(diǎn)，合理劃分工區(qū)和施工段，分別組織流水施工：4.PC T梁擬在預(yù)制場內(nèi)提前預(yù)制，運(yùn)到現(xiàn)場安裝，以加快橋梁的施工進(jìn)度。5.充分利用我司施工的優(yōu)勢，加快施工進(jìn)度，降低施工成本。6.投入足夠的人員、機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料，大面積同時(shí)施工。3.3.2進(jìn)度控制措施1、組織強(qiáng)有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。以“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，留一方美譽(yù)，添一處美景”為指

38、導(dǎo)思想，深入現(xiàn)場，了解情況，解決主要矛盾，堅(jiān)持用一流的思想，一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的速度安全按期完成。2、充分發(fā)動群眾，進(jìn)行任務(wù)動員和工期交底，調(diào)動全體職工的積極性。為使群眾胸中有數(shù)，心有目標(biāo)，要精心安排施工，把任務(wù)分解到作業(yè)班組，以期做到日保旬、旬保月，個(gè)人保組，組保工班，工班保隊(duì)，隊(duì)保項(xiàng)目部，月月完成計(jì)劃，確保各分項(xiàng)工程按期完成。3、科學(xué)組織、合理安排。加強(qiáng)施工計(jì)劃管理的科學(xué)性，本著突出重點(diǎn)，兼顧一般的原則，運(yùn)用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在實(shí)施過程中實(shí)行動態(tài)管理，針對實(shí)際不斷充實(shí)調(diào)整，及時(shí)分析制約進(jìn)度的因素不斷優(yōu)化施工方案，一方面不斷努力改善施工的外部環(huán)境，另

39、一方面從內(nèi)部挖掘潛力，實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展，適時(shí)掀起施工高潮。4、快速進(jìn)場，迅速展開。我單位中標(biāo)后，將迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，主要施工隊(duì)伍、施工機(jī)械設(shè)備作到“三快”，即“進(jìn)場快、施工準(zhǔn)備快、開工快”，本著先施工后生活、先通后善的原則，保證主體工程順利開工。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1質(zhì)量保證體系與保證措施4.1.1質(zhì)量保證體系認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量定期不定期檢查制群眾性的技術(shù)比武活動QC小組活動工序質(zhì)量“三檢制”職工質(zhì)量意識教育單位工程開工竣工報(bào)告制負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理職工技術(shù)培訓(xùn)優(yōu)良工程規(guī)劃制設(shè)計(jì)文件審核制技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制工程質(zhì)量雙檢制工程驗(yàn)工

40、檢查專人制工程材料試驗(yàn)制構(gòu)件合格檢驗(yàn)制質(zhì)量事故“三不放過”分級調(diào)查、處理制質(zhì)量獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制總目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收合格，竣工驗(yàn)收評定優(yōu)良質(zhì)量技術(shù)管理手段質(zhì)量檢查管理手段TQC領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)理工程師業(yè)主負(fù)責(zé)人質(zhì)量保證體系圖4.1.2質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及自檢制度1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行二級質(zhì)量管理制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，每個(gè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量檢查工程師直接對項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)檢工程師各部門主管各 工 班(組)長、兼 職 質(zhì) 量 檢 查 員操作人員自檢、互檢、交

41、接檢及QC小組各施工隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢、試驗(yàn)員、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查工程師施工過程中對施工方法、操作工藝工程質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)要求自檢、自糾。施工過程中對工程質(zhì)量進(jìn)行旁站和跟蹤檢查、控制，進(jìn)行質(zhì)量評定，報(bào)專職質(zhì)量檢查工程師。根據(jù)班組質(zhì)檢員報(bào)告、材質(zhì)證明、試驗(yàn)報(bào)告、施工圖及相關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求對分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行專檢。填寫隱檢記錄，進(jìn)行質(zhì)量評定，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師。作業(yè)人員自檢班組質(zhì)量檢查員檢查根據(jù)作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢工程師的報(bào)告對分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行對照檢查，進(jìn)行綜合質(zhì)量評定并報(bào)告總工程師。報(bào)告總工程師邀請監(jiān)理工程師檢查簽字認(rèn)可進(jìn)行下一道工序質(zhì)量檢查程序框圖2、建立健全自檢制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊、縱向到

42、底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測等級分別實(shí)施檢查任務(wù)。認(rèn)真接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位及社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督。二、保證質(zhì)量管理措施1、組織保障有力，項(xiàng)目班子精干：若我單位中標(biāo)，將在人力、物力及資金等諸方面作充分和有力保障，將選派經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)精良的項(xiàng)目經(jīng)理、專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、協(xié)調(diào)人員和各類熟練工人，形成項(xiàng)目質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。2、施工機(jī)械化、設(shè)備精良化：一旦中標(biāo)，將投入多臺進(jìn)口和國產(chǎn)優(yōu)良品牌機(jī)械以及自動化和精度高的測量和試驗(yàn)設(shè)備，確保施工機(jī)械化和高質(zhì)量。3、組織機(jī)構(gòu)：建立和健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化各層次的質(zhì)量責(zé)任制，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，達(dá)到工程質(zhì)量

43、目標(biāo)。三、保證質(zhì)量技術(shù)措施1、建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，保證施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對質(zhì)量負(fù)責(zé)。2、結(jié)構(gòu)砼使用的各種原材料，如水泥、碎石、河砂、外加劑等保證固定的來源，在施工中加強(qiáng)檢測，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原材料禁止入場。3、澆筑大體積砼時(shí)盡量選擇在一天溫度最低時(shí)進(jìn)行，并采取合理措施控制砼水化熱溫度。4、砼模板內(nèi)側(cè)涂撒脫模劑，嚴(yán)格控制配合比，砼配合比根據(jù)不同構(gòu)造對砼強(qiáng)度及施工性能的不同進(jìn)行配制。5、控制好拆模時(shí)間，防止過早拆模。板面要清理干凈，模板澆筑混凝土前應(yīng)用清水充分洗凈，不留積水，模板接縫控制在2mm左右，并采用玻璃膠涂密實(shí)以防止漏漿。第五章安全

44、生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，有關(guān)職能部門參加的安全管理小組，組織領(lǐng)導(dǎo)工程管理工作。附：安全保證體系框圖安全保證體系圖負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)委員會群眾活動職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全生產(chǎn)監(jiān)查手段百日安全無事故活動上崗安全教育五 同 時(shí)安全生產(chǎn)檢查制度班長安全講話每周安全活動安全技術(shù)措施重點(diǎn)部位安全驗(yàn)收制安全生產(chǎn)“三檢制”新項(xiàng)目重點(diǎn)安全教育制特殊工程的安全合格制安 全 日累計(jì)掛牌各項(xiàng)安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)“三不放過”的分級事故調(diào)查、處理制單位工程安全負(fù)責(zé)制各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制安全目標(biāo)：創(chuàng)建安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工地。

45、 注：五同時(shí)是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工生產(chǎn)工作的同時(shí)要進(jìn)行 計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。5.2安全保證措施開工前，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)安規(guī)，并定期進(jìn)行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，在合格后方準(zhǔn)上崗。利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工牢固樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育，安全講話、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)揮安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事項(xiàng)，立即處理，做出記錄，限期改正，并落實(shí)到人。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措

46、施。檢查工作時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。總結(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過程中去。施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行技術(shù)交底，對大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用，嚴(yán)格執(zhí)行“五同時(shí)”制度。各種工作臺架上搭設(shè)不低于1m的欄桿，跳板設(shè)防滑條，通過力學(xué)驗(yàn)算確定受力橫梁的大小及間距，工作臺架下的凈空要能保證運(yùn)輸車輛順利通行，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施6.1環(huán)保組織機(jī)構(gòu)在施工過程中，建立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)核心、責(zé)任到崗、責(zé)任到人的文明施工和環(huán)境保護(hù)保證體系。各部門落實(shí)環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)每月環(huán)境保護(hù)

47、檢查各施工班組落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理各施工隊(duì)落實(shí)環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)罰環(huán)境保護(hù)宣傳環(huán)境保護(hù)教育環(huán)境保護(hù)檢查環(huán)境保護(hù)制度5.2環(huán)保制度1.設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，由專人負(fù)責(zé)，定期檢查；2.嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為確保環(huán)境保護(hù)，不管任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師，業(yè)主的環(huán)境保護(hù)人員及有關(guān)政府環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師預(yù)先安排的事去辦；3.在居民區(qū)附近施工作業(yè)時(shí)，盡量安排白天施工，在夜施工時(shí)對噪音較強(qiáng)的施工機(jī)械和施工作業(yè)予以限制；4.對廢土、廢石不得隨意亂棄，必須運(yùn)至業(yè)主及監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行處理；5.積極主動與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對我們的支持，加強(qiáng)對全體職工、民工的環(huán)保意識

48、教育，重視環(huán)境保護(hù)工作；5.3環(huán)保措施1、水污染防治措施施工現(xiàn)場攪拌站廢水和施工機(jī)械油污必須經(jīng)沉淀池沉淀并符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。現(xiàn)場油料庫地面進(jìn)行防滲處理，使用過程中，采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。2、大氣污染防治措施施工生產(chǎn)、生活區(qū)域、運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)經(jīng)常灑水降塵。選擇低污染的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)，減少機(jī)械廢氣、排煙對大氣的污染。3、土地資源的保護(hù)成立以一名項(xiàng)目經(jīng)理為組長的水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)過程中對水土保持工作的檢查督導(dǎo)工作，同時(shí)不斷完善水土保持的各項(xiàng)技術(shù)措施和規(guī)章制度。施工完成后，拆除施工區(qū)域內(nèi)除設(shè)計(jì)以外的所有建筑物，

49、拆除施工用的硬化地面等混凝土，施工廢物運(yùn)至棄土場，并施工前的場地原貌進(jìn)行恢復(fù)，進(jìn)行復(fù)耕、綠化。施工區(qū)域的河道按原貌進(jìn)行恢復(fù)，防止阻塞河道。棄土堆應(yīng)本著少占耕地的原則，按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行棄土。在棄土前，必須先行按設(shè)計(jì)施做防護(hù)和防排水設(shè)施。棄碴完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行復(fù)耕。4、施工后期的場地恢復(fù)工程竣工后，根據(jù)實(shí)際情況及環(huán)保要求進(jìn)行場地平整，便道進(jìn)行修整，盡量恢復(fù)地表天然狀態(tài)；并用合適的土料覆蓋營地、施工場地等臨時(shí)用地地表，恢復(fù)地表天然狀態(tài)。對營地生活垃圾、施工遺棄物、廢油、廢水、廢氣、廢渣等集中進(jìn)行預(yù)處理后，采用專用車輛運(yùn)輸至指定的處理廠掩埋。第七章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1、施工場地內(nèi)

50、文明規(guī)劃 （1）工地內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施如現(xiàn)場辦公室，職工、民工宿舍等房屋，整齊放置，統(tǒng)一規(guī)劃，保證明亮整潔。 （2）在施工期間，生活辦公區(qū)、預(yù)制場及與既有道路相交處的施工范圍邊線設(shè)置圍蔽。施工圍蔽欄和交通路口，夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施；施工期間，根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣螅谝蟮臅r(shí)間和地點(diǎn)，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號標(biāo)志并設(shè)專值人員進(jìn)行值班。文明施工管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部書記專職監(jiān)督員 計(jì)財(cái)部設(shè)物部辦公室工程部生 產(chǎn) 班 組（3）在施工過程中，始終保持現(xiàn)場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設(shè)備和垃圾、拆除不再需要的臨時(shí)設(shè)施，做好文明施

51、工。 （4）材料進(jìn)場后進(jìn)行分類堆放，并按照ISO90002000系列有關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)識。工地一切材料和設(shè)施堆放整齊，保證施工現(xiàn)場暢通，做到場地文明整潔。 （5）施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識牌標(biāo)明每一類施工機(jī)具擺放地點(diǎn)。 （6）所有施工機(jī)具保持整潔機(jī)容，每天進(jìn)行例行檢修保養(yǎng)清潔。 （7）在運(yùn)輸和儲存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失。2、文明的宣傳和監(jiān)督 （1）學(xué)習(xí)文明施工管理規(guī)定，每周安全學(xué)習(xí)例會中穿插文明施工管理規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容，做到每個(gè)職工明白文明施工的重要性。 （2）做好施工現(xiàn)場的宣傳工作。在作業(yè)班組積極開展文明施工勞動競賽。 （3）主動積極搞好與沿線單位、居民的工作，以使工程順利開

52、展。 （4）施工現(xiàn)場懸掛施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、工程負(fù)責(zé)人、工地文明施工負(fù)責(zé)人、施工許可證等內(nèi)容。 3、文明施工方面的承諾 （1）項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室設(shè)投訴電話，接受居民、群眾的監(jiān)督。 （2）文明施工和環(huán)保檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，保證在當(dāng)天內(nèi)予以整改，并以書面形式答復(fù)。 （3）保證文明施工和環(huán)保管理措施落實(shí)，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。 （4）工程完工后，安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，清除設(shè)備、多余材料、余泥和垃圾等，并將工地及周邊環(huán)境清理整潔，做到工完料凈場地清，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的程度。3、文物保護(hù)措施在施工如發(fā)現(xiàn)古文物，本投標(biāo)人將采取以下措施對其進(jìn)行保護(hù)：6.1 對施工人員進(jìn)行文物保護(hù)教育、培訓(xùn)。從思

53、想上意識到文物保護(hù)的重要性以及培訓(xùn)基本知識。6.2 制定規(guī)章制度，指定現(xiàn)場管理人員為臨時(shí)負(fù)責(zé)人，一旦發(fā)現(xiàn)文物或者古代遺址立即停止現(xiàn)場施工，對發(fā)現(xiàn)文物現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)。防止地下水的入或者流出以及必要的保護(hù)措施；做好遺址現(xiàn)場的保安工作，防止文物被盜。6.3 立即上報(bào)有關(guān)部門，并積極配合相關(guān)部門對文物進(jìn)行考古發(fā)掘。6.4 上繳已發(fā)現(xiàn)所有文物， 并積極配合相關(guān)部門的工作。第八章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測本合同段橋墩高，在施工過程中有可能存在高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。隧道施工存在洞口滑坡以及洞內(nèi)塌方的風(fēng)險(xiǎn)。2、防范及事故應(yīng)急措施2.1 成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，

54、擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。成員分別由副經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總工程師、安全部長組成。負(fù)責(zé)緊急情況處理的具體實(shí)施和組織工作。2.2 預(yù)防高處墜落的預(yù)防措施（1）加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識教育，強(qiáng)化管理安全防護(hù)用品的使用。（2）重點(diǎn)部位項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。（3）隨施工進(jìn)度，及時(shí)完善各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施，各類豎井安全門欄必須設(shè)制警示牌。（4）各類腳手架及垂直運(yùn)輸設(shè)備搭設(shè)、安裝完畢后，未經(jīng)驗(yàn)收禁止使用。（5）安全專業(yè)人員，加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)落實(shí)解決。2.3 發(fā)生高處墜落事故的搶救措施（1）救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境，

55、送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險(xiǎn)源存在。 （2）在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級報(bào)告事故現(xiàn)場情況。2.4 大型腳手架失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時(shí)的應(yīng)急措施 （1）迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。 （2）劃出事故特定區(qū)域，非救援人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。迅速核實(shí)腳手架上作業(yè)人數(shù)，如有人員被坍塌的腳手架壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。如腳手架太重可用吊車將架體緩緩抬起，以便救人。如無人員傷亡，立即實(shí)施腳手架加固或拆除等處理措施。以上行動須由有經(jīng)驗(yàn)的安全員和架子工

56、長統(tǒng)一安排。2.5 坍塌事故應(yīng)急處置（1）坍塌事故發(fā)生時(shí)，安排專人及時(shí)切斷有關(guān)閘門，并對現(xiàn)場進(jìn)行聲像資料的收集。發(fā)生后立即組織搶險(xiǎn)人員再半小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。根據(jù)具體情況，采取人工和機(jī)械相結(jié)合的方法，對坍塌現(xiàn)場進(jìn)行處理。搶救中如遇到坍塌巨物，人工搬運(yùn)有困難時(shí)，可調(diào)集大型的吊車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。在接近邊坡處時(shí)，必須停止機(jī)械作業(yè)，全部改用人工扒物，防止誤傷被埋人員。現(xiàn)場搶救中，還要安排專人對邊坡、架料進(jìn)行監(jiān)護(hù)和清理，防止事故擴(kuò)大。 （2）事故現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)警戒線。 （3）統(tǒng)一指揮、密切協(xié)同的原則。坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn)場情況復(fù)雜，各種力量需在現(xiàn)場總指揮部的統(tǒng)一指揮下，積極配合、密切協(xié)同，共同完成。 （4

57、）以快制快、行動果斷的原則。鑒于坍塌事故有突發(fā)性，在短時(shí)間內(nèi)不易處理，處置行動必須做到接警調(diào)度快、到達(dá)快、準(zhǔn)備快、疏散救人快、達(dá)到以快制快的目的。 （5）講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則。解決坍塌事故要講科學(xué)，避免急躁行動引發(fā)連續(xù)坍塌事故發(fā)生。 （6）救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場遇有人員受到威脅時(shí)，首要任務(wù)是搶救人員。 （7）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。 （8）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。 （9）自我保護(hù)，在救助行動中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，

58、加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。第九章其它應(yīng)說明的事項(xiàng)9.1、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排（1）及時(shí)做好通道的施工，以方便搶種搶收，減少施工干擾。（2）提前做好砂、石、粘土、水泥、石灰等材料的儲備工作，不要因原材料的儲備工作、材料短缺而影響施工。（3）本工程施工以專業(yè)施工隊(duì)伍為主，因此農(nóng)忙季節(jié)的工作安排不受影響。 （4）確保機(jī)械完好率，提高使用率，彌補(bǔ)不足的工日。9.2、防洪措施 為了保證工程安全生產(chǎn)，保證施工人員生命財(cái)產(chǎn)的安全，防止洪水的侵害，特制定以下措施：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立由工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理為組長的抗洪搶險(xiǎn)小組，組織抗洪突擊隊(duì)，并準(zhǔn)備抗洪搶險(xiǎn)的物資設(shè)備和器材。接受當(dāng)?shù)卣头篮?/p>

59、指揮機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)，即時(shí)投入抗洪搶險(xiǎn)工作。做好防洪宣傳工作，提高職工防洪意識，把防洪工作落實(shí)到班組與每個(gè)人員。（2）嚴(yán)格執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣朴喌姆篮橐?guī)定，杜絕對防洪設(shè)施的損害，并隨時(shí)對防洪堤壩的狀況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理并上報(bào)當(dāng)?shù)卣篮橹笓]機(jī)關(guān)。（3）在洪水來臨之前，由項(xiàng)目經(jīng)理親自指揮，率領(lǐng)搶險(xiǎn)小組，發(fā)動全體施工人員，有組織、有順序地對人員、材料、機(jī)具設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)移保護(hù)。（4）修建臨時(shí)房屋時(shí)，作好基礎(chǔ)的處理，并設(shè)置有效排水溝槽，以防止雨水浸泡致使房屋倒塌。9.3、夜間施工施工安排時(shí)，盡量避免或減少夜間作業(yè)。需要連續(xù)施工的工程，夜間施工將采取如下措施，確保工程質(zhì)量和安全。（1）各級組織機(jī)構(gòu)建立夜

60、間值班制度，親臨現(xiàn)場指揮，檢查施工。（2）夜間施工，加強(qiáng)復(fù)核檢查制度，確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無誤。（3）嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，事先通知監(jiān)理工程師到場檢查，并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，不進(jìn)行下道工序。（4）夜間施工，安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間工作有良好的照明條件，為施工人員和公眾提供安全和方便，以確保施工安全和質(zhì)量。 9.4、履行合同的技術(shù)措施（1）切實(shí)落實(shí)施工技術(shù)分工責(zé)任制和總工程師負(fù)責(zé)制，保證技術(shù)工作的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。（2）嚴(yán)把“三關(guān)”。嚴(yán)把“圖紙”關(guān)，對施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核、審查，并作好技術(shù)交底工作。嚴(yán)把“測量”關(guān)，配備先進(jìn)的測量儀器，成立專業(yè)測量組，嚴(yán)格按照測量復(fù)核制度進(jìn)行施工準(zhǔn)備、施工過程及施工驗(yàn)收等三階段的測量工作，保證構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸及位置的準(zhǔn)確性。 嚴(yán)把“試驗(yàn)”關(guān)，建立中心實(shí)驗(yàn)室，配備齊全的設(shè)備器具和經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)工程師，負(fù)責(zé)本工程試驗(yàn)檢測工作。嚴(yán)格進(jìn)行各種材料、半成品的檢測，負(fù)責(zé)混凝土配合比選定、施工配合比的調(diào)整和試件的制作、養(yǎng)護(hù)、試壓工作，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理完成其他試驗(yàn)工作。（3）建立工程檔案室、配備檔案員，負(fù)責(zé)做好整個(gè)施工過程中的工程日志、施工記錄、施工圖紙、各種簽證、驗(yàn)標(biāo)等原始資料及有關(guān)文件的收集、整理和保管，建立完善的工程技術(shù)檔案。