1、施工組織設計目錄第一章 工程概述1一、工程簡介1二、工程項目情況2.路線說明2.路基、路面及排水4.涵洞7三、施工現場情況8四、投標承諾8第二章 施工組織管理機構9一、施工現場組織管理機構（附圖）9第三章 施工組織措施10一、施工總平面布置及說明10附圖1：施工總平面布置圖12二、施工部署12附圖2：施工計劃橫道圖14附圖3：施工計劃網絡圖14三、施工計劃實施保證措施14第四章 工、機、料投入計劃17一、勞動力投入計劃及保證措施17二、材料投入計劃及保證措施18三、機械設備投入計劃及檢驗設備20第五章 主要施工方案及技術措施23一、土方工程23二基層25三混凝土面層28四路基路面排水系統31五

2、種草邊坡防護施工34六涵洞工程36第六章 質量保證措施39一、質量目標39二、質量管理程序39三、質量檢測手段及措施41第七章 安全文明施工保證措施48一、文明施工目標48二、文明施工保證措施48三、文明施工方面的承諾52四、施工安全目標52五、安全生產管理程序及體系53六、安全生產管理措施56第一章 工程概述一、工程簡介原新機場高速公路x式立交內未設置新廣花路入口轉向x市區方向公路開通后，為了使車輛可直接從x立交上新機場高速公路快速進入市區，需增設本H回頭匝道。工程名稱：x北部地區（新國際機場）高速x互通式立交H匝道工程建設單位名稱：x快速交通建設有限公司建設地點：xx區x立交設計依據：交通

3、部頒發的公路工程技術標準JTGB01-2003；公路路線設計規范JTJ011-94；鐵二院1999年編制的x互通施工圖設計文件。本工程包括：路線；路基、路面及排水；涵洞三部分。本回頭匝道主要工程數量路基填方14613m3，挖方3309 m3，7.5號漿砌石576.3 m3，路面5339 m3，設涵洞2座，1-1.5m鋼筋混凝土圓管涵。二、工程項目情況.路線說明1.采用技術標準序號項目單位采用標準備注1道路等級按四級公路不含收費廣場2計算行車速度Km/h20（局部地段10）不含收費廣場3車道數2單向4路基寬m9.5不含曲線加寬5路面寬m8.0不含曲線加寬6路面水泥混凝土7最小平曲線半徑m一般值3

4、0，最小值158最大縱坡%69最小坡長m6010凸型豎曲線最小半徑m一般值為700，最小值為45011凹型豎曲線最小半徑m一般值為700，最小值為45012豎曲線最小長度m3513橋涵設計車輛荷載m汽車-20級2.平面布設回頭匝道設計起點位于x互通收費廣場中心以北，并順接北邊西側已建成的收費廣場水泥混凝土路面，取消兩個收費島，根據聯網收費的趨勢，沿收費廣場布線，于M匝道起點右側偏離收費廣場，與M匝道并行，采用一平曲線半徑R=33m下穿M、P匝道，于O、N匝道下穿處設一回頭半徑R=20m，并沿N匝道右側行徑，于N匝道NK0+440右側接收費廣場，設計終點順接已建成的水泥混凝土路面，路線長559.

5、75m。3.縱斷面設計H回頭匝道縱斷面縱斷面設計起終點接收費廣場。下穿匝道凈高按5.0m控制，同時考慮互通范圍排水要求，其設計高不低于現有地面高，最大縱坡2.9%。4.橫斷面設計曲線加寬H回頭匝道下穿M、P匝道平曲線半徑R=33m，采用單向雙車道曲線內側加寬，加寬值為1.25m，下穿O、N匝道平曲線半徑R=20m，采用單向雙車道曲線兩側加寬，每側各加寬1.875m，為使其路基保持順暢，設置加寬緩和段，均采用高次拋物線過渡。超高過渡方式設計線為超高旋轉軸中心線，先將外側車道繞路中線旋轉，待達到與內側車道構成單向橫坡后，整個斷面一同繞路中線旋轉，直至超高橫坡值。5.坐標、高程系統平面坐標采用x市城

6、建坐標系，高程采用城建高程。6.施工注意事項（1）本單位在施工前會全面熟悉設計文件，做好現場的調查研究工作，核實地形、地物、編制詳細的施工組織設計。（2）回頭匝道設計起終點順接收費廣場水泥混凝土路面，施工前將實測其路面高程，并以實測資料為準。本單位施工前將做好各方面的協調工作，在取得有關單位同意后，方能進行施工。.路基、路面及排水1.設計范圍本次設計范圍為x互通H匝道路基寬度采用9.5m寬范圍。路基橫斷面布置及加寬、超高方案75米+0.5米+23.50米+0.5米+0.75米=9.5米匝道以設計線位為旋轉軸，按三次拋物線進行超高過渡。2.路基設計：路基設計高程為行車道中心線處高程。路基填料：路

7、基填料強度應滿足如下路基填料強度指標表項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（CBR）（%）上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150315零填及路塹路床080810填料性質應符合規范要求。天然稠度小于1.1，液限大于40、塑性指數大于18的土、以及含水量超過規定的土，不得直接作為路基填料。3.一般路基設計3.1 路基邊坡 本匝道范圍內填方路基地段，當基底情況良好時，邊坡坡度可按公路路基設計規范JTJ013-95表3.3.5所列數值，采用1：1.5。部分地段淺挖方結合地質情況綜合考慮，挖方邊坡坡率采用1：1.25。3.2護坡及碎落

8、臺填方路基，當坡腳外設排水溝時，坡腳與排水溝內邊緣設護坡道，護坡道寬度1.0m。護坡道俊設置向外傾斜4.0%的橫坡。挖方路基，邊溝外側設置1.0m寬碎落臺。3.4填方路基處理全段應清除地表耕植前夯壓處理。路基壓實標準及壓實度填方路基應分層鋪筑，均勻壓實。路基壓實采用重型壓實標準，其壓實度要求見下表：項目分類路面底面以下深度（cm）壓實度（%）上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤15093零填及路塹路床080964.土方工程4.1本工程主要采用機械作業 推土機作業有切土、運土、卸土、倒退（或折返）、回空等過程組成一個循環。影響作業效率的主要因素是切土和運土兩個環節。其基本

9、操作有以下幾種。（1） 下坡推土利用下坡時推土機重力、加速切土，增加推土量。但坡度不宜超過20%，否則回空時爬坡困難。（2）拉槽推土連續多次在同一處推土，形成一條線槽，在槽內推運可以減少土的漏失。槽深一般不大于鏟刀的高度。（3）并列推土兩臺或三臺并列推土，可減少土的流失。兩鏟刀間距一般約15-20cm。（4）接力推土在取土場較長而土質硬時，可自近而遠，分段將土推送成堆，然后再由遠而近將各土堆一次推送至卸土點?？梢蕴岣哌\土效率又可減少運土時間。在松軟地基時，可使用濕地推土機。.涵洞涵洞為排灌涵，位于x范圍H匝道。入口接路基邊溝，出口接樓梯形槽。涵洞采用“主線鋼筋混凝土圓管涵”通用圖。涵洞基底承載

10、力要求110Kpa，涵洞軸線與路線中心線的法線交角為0度。涵身防水層采用熱瀝青兩便。順涵長每間隔4-6m設一道變形縫。施工注意事項：涵洞建于土質地基上，應按規定預留建筑拱度。涵洞頂及兩側路堤土在不小于孔徑兩倍的范圍內須對稱進行夯實，不允許有偏壓現象出現，涵頂填土1m后，方能通行施工車輛?；娱_挖注意防水，及時砌筑基礎，避免基坑暴露過久或受地表水浸泡而影響地基承載力。本涵暫無地質資料，施工時承載力不夠時應及時和設計院聯系。施工時必須安部頒“施工技術規范”進行施工。施工前必須核對路線設計資料，以及出入口設計高程是否與實際出入口高程相符，若有差異，則作相應調整，方可施工。三、施工現場情況1.機場高速

11、公路與華南路共用的x互通收費廣場，高速公路總公司已將收費廣場修建至收費廣場中心。2.由于增設H匝道，其中H匝道HK092.2-HK0+126.5段已超過原征地用地界，最大距離為3.0m，需征用地0.115畝。3.施工用水、用電可與附近單位、企業協商，從其提供的接駁口接駁至施工現場。四、投標承諾1、投標工期 我司承諾：在三個月內完成所有施工任務。2、承包方式：大包干形式承包。3、工程質量和保修期工程質量：按照招標文件要求，確保達到合格，爭取達到優良標準，施工中嚴格按照交通部部頒現行的公路工程技術標準和有關設計及施工技術規范、施工圖紙進行操作，工程質量按交通部部頒現行的公路工程質量檢驗評定標準執行

12、。工程保修期：按國家文件的有關規定執行。第二章 施工組織管理機構一、 施工現場組織管理機構（附圖）注：項目經理業績、項目班子及管理經驗見附表第三章 施工組織措施一、施工總平面布置及說明（一）布置原則根據現場實際情況及建設單位提出的施工場地總平面布置要求，針對實際施工場地要求進行合理的總體布置。1、按施工階段劃分施工區域和場地，保證道路的合理暢通及滿足材料運輸。2、符合施工流程及分段施工要求，減少各施工段之間及機械場地等方面干擾。3、各生產設施便于人工操作，滿足安全防火，勞動保護的要求。4、方便各施工作業段的施工管理，減少對各施工段間的相互交叉。（二）布置要求1、臨時用水根據現場實際，在施工前通

13、過與施工現場附近居民或單位協商，從其提供的接駁口接入電源，在施工現場設專用配電室，采用集中管理。從配電室接出，作為辦公用電?，F場施工用電線路采用三相五線制，架空5米進入施工現場。臨時用水根據現場實際，在開工前，在施工現場附近居民或企業接入水源作為辦公、生活及施工用水，并在各需要部位留出水龍頭。2、施工臨設施工現場指揮部主要設置建設單位、監理、項目部辦公室、會議室、試驗室、食堂及材料堆放場等，辦公室、會議室采用標準組合活動板房，宿舍、廁所、食堂等采用磚砌平房結構。衛生間與廚房間的距離必須達到規范要求，保證符合衛生要求。3、臨時排水及污水排放廁所污水排放：現場請當地環衛部門設置化糞池，定期抽取。成

14、立現場排水系統日常維修班組，專人負責定期檢查和清除排水溝以及沉淀池中積存物，確保排水溝暢通。逢雨季、汛期增加潛水泵增加排水流量、流速，確保排水暢通迅速。雨季汛期成立防汛抗臺工作小組，做到人員到位、職責分明、防汛抗臺物資儲備充足。4、試驗室在施工現場指揮部內設置試驗室，配置符合實驗要求的實驗器材，以滿足混凝土抗壓、土工、鋼筋抗拉等各種實驗的要求。5、宣傳布置在施工范圍四周的適當位置張掛標語，確保施工現場旌旗招展，以制造熱烈的施工氣氛。在項目部外醒目的位置張掛平面布置圖、質量保證、安全生產、文明施工管理板。6、警示燈和照明燈工程圍蔽的拐角處和大門外側夜間要設立紅色警示燈，防止意外事故發生。施工范圍

15、沿線要設置照明燈，在夜間施工時照明用。7、洗車槽各施工范圍出入口均設置洗車槽，槽內設置泥水沉淀池，車輛進出施工場地必須進行清洗，保證不污染公路及城市道路。場地內的廢水經過沉淀池進行沉淀后排放至市政下水管道或就近的河涌內。洗車槽的結構見下圖所示：附圖1：施工總平面布置圖二、施工部署根據工程的特點，結合我司的施工能力，充分考慮天氣及其他不可預見的影響因素的影響，為保證在業主要求的工期內優質完成本工程的施工任務，擬分三個施工作業段同時進行施工。具體施工作業段的劃分安排詳見附圖：根據總體部署，本工程的施工總流程如下圖所示： 施工總流程圖施工臨建搭設、施工證件辦理施工隊伍、施工機械、材料進場施工測量放線

16、、復核路基處理路面基層施工路面鋪筑竣工、驗收防護、排水施工路基土方挖填涵洞施工 三、施工計劃我司將根據工程的特點和我司的施工能力，充分做好各種準備工作，通過科學、合理安排施工，做好各種資源、機械設備的調配工作，做出合理可行的施工計劃，本工程計劃施工工期為三個月，本工程的開工日期擬定為8月1日，我公司經研究決定竣工時間為10月25日，比原工期提早了5天。具體時間安排詳見施工計劃橫道圖及施工計劃網絡圖。附圖2：施工計劃橫道圖附圖3：施工計劃網絡圖三、施工計劃實施保證措施（一）組織措施1、中標后，公司將組織應變能力強、效率快、素質高、組織協調能力強的項目經理部，對工程實施具體管理，充分發揮公司的綜合

17、施工能力，為項目部提供人、財、物的有效配置。2、項目經理部負責施工進度控制工作，編制進度計劃、項目分解、施工進度調度、資源配置和組織工程進度檢查、協調。3、將在公司內選派抽調具有類似工程豐富施工經驗、高素質、戰斗力強的專業生產技術骨干，按工期計劃安排，分批分期進入施工現場，確保施工順利進行。4、合理安排工作面，加快工程的進度。（二） 技術措施項目部在施工圖紙會審的基礎上，編制全面詳盡的施工組織設計、施工方案和作業指導書，組織施工班組學習、理解施工圖，了解設計意圖和施工標準，專業施工班長對班組進行施工技術交底，使班組明確自己工作的目標和標準。（三）經濟措施合同簽訂后，公司為本工程項目提供啟動資金

18、，滿足施工準備、前期備料、配合土建施工。對工程撥付款，堅持專款專用原則，統一計劃合理使用，確保項目生產活動的正常進行。公司應建立資金應急保障制度，當工程進度款與工程進度所需資金發生矛盾時，公司可啟用應急保障資金，保證工程資金。（四） 材料設備措施強化機械配置，選調企業內性能最優的機械設備到本工程使用，并視情況，購置或租賃優良的機械設備到現場，在施工中加強維護和保養，減少故障發生。項目部和專業班長，預先提出需用工程材料計劃，并根據施工進度安排，提出階段性材料需用計劃，明確材料進場時間，物料采購組按時組織合格材料進場，滿足施工需要。（五）工期目標管理采用目標管理，分階段控制施工進度，以工期目標為依

19、據，施工計劃為龍頭，編制月、周進度計劃和組織實施，實行長計劃短安排，確?？偣て诘膶嵤?。（六）質量和安全措施把好工程質量關，抓好安全生產，杜絕發生質量、安全事故，把影響工期的不利因素降到最低程度。特別注意春雨季節露天施工的用電安全；返工是影響工期進度的一個重要因素，施工班長和質安部門加強對施工質量的日常檢查，及時發現施工過程中的不足和問題，并督促班組盡快整改。（七）加強生產調度按時參加建設單位、監理單位的現場施工協調會，了解工程總體進度安排和調整，保持項目工期目標和安排與建設單位計劃管理和進度控制的一致性。第四章 工、機、料投入計劃一、勞動力投入計劃及保證措施（一）勞動力配置計劃勞動力投入計劃表

20、名 稱單位20048月9月10月管理人員人151515測量施工隊人666土方施工隊人2500涵洞施工隊人30300路面施工隊人03030排水施工隊人153015路基施工隊人30150雜工隊人101010總計人13113676（二）勞動力投入保證措施1、本工程所用勞動力，以我公司職工隊伍為主，以便掌握各工序施工主動權，從勞動力組織上保證工期，勞動力不足時，補充有專業特長、長期合格的民工隊伍，不用零期勞動力，不分包工程。2、在搶工期期間，我司將綜合協調我司在x市附近工地的施工人員配制，第一時間保證本工程的勞動力投入。3、我司對民工工資的結帳采取當月結帳的辦法，保證民工工資的到位。確保勞動力數量的投

21、入。4、現場安排足夠的工人宿舍和建設生活設備齊全的生活區，主要管理人員要求駐場，確保施工人員的到位。二、材料投入計劃及保證措施(一)材料投入計劃 材料投入計劃表序號材料單位總數量進場時間1原木.2004.8.52鋸材m32.342004.8.53級鋼筋t7.62004.8.104級鋼筋t7.312004.8.105325號水泥t198.662004.8.156425號水泥t583.512004.8.57砂m333.262004.8.158 中（粗）砂m31001.692004.8.209砂礫m39.232004.8.1510片石m3727.282004.8.1511碎石（2cm）m362.59

22、2004.8.1512碎石（4cm）m31203.792004.8.1513碎石（8cm）m318.772004.8.2014碎石m31261.692004.8.2015石屑m3533.452004.8.2516路面用碎石（3.5cm)m3531.382004.8.3017路面用碎石（5cm)m3987.042004.8.3018草皮m33194.42004.8.30（二）材料投入保證措施1、根據施工安排，制訂合理的用款計劃和材料供應計劃，避免停工待料的現象發生。2、提前20天提出鋼筋、水泥、管材、支座、欄桿等關鍵材料的使用計劃。3、一旦我司中標，我司將采取一切合理、有效的措施，保證本工程的鋼

23、筋水泥供應。4、排水管道施工所用管材，我司將從就近的水泥品預制場采購。距離近，可滿足施工要求。5、我司將把進度款50以上的資金用于材料采購，確保材料款的準時到位。6.材料到達工地，質檢員、倉管人員嚴格按照ISO9001的質量控制程序，采購員未按程序送貨時，專管人員拒絕檢貨、驗貨、收貨進倉。按程序開箱檢驗不合格的物品，拒絕入倉。由材料員負責辦理退貨，更換手續并確定新的到貨時間，匯報項目經理部及時調整使用計劃，保障施工順利進行。7.項目部負責總調配，按實際用量編制使用分配表，分管人員按控制程序、復查各施工隊的領料量與分配量是否正確，杜絕超領、濫用、鋪張浪費的現象發生。三、機械設備投入計劃及檢驗設備

24、（一）機械設備投入計劃為了保證工程按計劃工期要求完工，我司將投入數量足夠、性能優良的施工設備及檢驗設備，詳見下表： 施工機械一覽表序號機械名稱規格型號數量預計進場時間備注1裝載機ZL2032004.8.12砼攪拌機HC40142004.8.103穩定土拌和機WBC30032004.8.104砂漿攪拌機32004.8.55自卸車102004.8.16發電機GF-80413412004.8.59振動壓路機YZJ-1832004.8.1010挖掘機PC200-522004.8.111推土機QT16512004.8.112灑水車EQ1108G32004.8.1513架立式砼振搗器ZX50032004.

25、8.1514電焊機D*3-33032004.8.2015切縫機HQT90-232004.8.2516壓路機42004.8.1517大型牽引車12004.8.10注：以上機械型號僅供參考（二）施工機械設備投入保證措施1、強化機械配置，選調企業性能良好的設備到本工程使用，在施工中加強設備維修和保養，減少故障發生。2、我司將在需要的時候，安排外租機械進場施工。3、在現場配備發電機組，以應付停電和高峰期供電需要。4、組織好機械進場。在需要的時候，將所需的機械從我司在x市附近的工地調劑到現場，保證機械的投入。5、現場設置常駐的機械維護檢修人員和齊全的檢修設備，定期檢修和保養施工機械，搞好機械設備的后勤，

26、保證施工機械的出勤率。6、項目部設置專人負責機械設備的零件采購，調撥專款用于機械設備零配件的采購。第五章 主要施工方案及技術措施一、 土方工程路基土石方路基土方采用機械化施工為主人工配合。采用1.0M3以上反鏟挖掘機挖土裝車，8T以上自卸汽車運土，100馬力以上推土機配合12T以上車輪壓路機整平碾壓路基及路床。(一)路基填筑工藝框圖測量放線土場選擇清除表土清除表土機械檢修填前壓實土樣試驗土方挖運分層填筑、壓實填筑下一層整修交驗工程師審核YN工程師審核YN工程師審核Y（二）施工測量施工測量包括：道路導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測、增設臨時水準點、路基填、挖方邊坡坡口線、路堤邊坡腳線、邊

27、溝與排水溝位置等測量與放樣等工作。1、路中線用J2經緯儀以坐標法進行復測。全面恢復道路中線并可靠固定路線的起迄中點、平面特征點、豎曲線轉點、主要構造物位置等主要控制樁。路中線恢復過程中，特別注意檢查路線中線與相鄰標段的路中線是否閉合。復測報告交監理工程師認可。若出現超出規范規定的誤差或其他問題，報監理工程師以便查找原因，及時糾正。2、施工測量時對原水準點進行校核，若超過允許誤差范圍，將報告監理工程師。在挖填高度較大的地段和地形復雜地段將增設臨時水準點并保證可靠固定、精度滿足規范要求。施工過程中根據情況隨時進行水準點的復測與校核。3、根據恢復的路中線及設計文件與施工工藝要求等，定出路基用地界樁、

28、路堤坡腳線、路塹塹頂線、棄土堆、臨時截水溝、排水溝位置等先行施工內容所需要的施工范圍，并在距路中線一定安全距離處設間距不大于50m的施工控制邊樁，標明填挖值。由于采用機械化施工路基土石方，在距路中線一定安全距離設置控制施工標高的控制樁?？刂七厴斗艠油戤吋催M行邊坡放樣，并根據施工進展需要隨時進行中線復測，以控制邊坡坡度。4、臨時截水溝及排水溝施工放樣時，每隔20m（曲線段每隔10m）在溝邊緣設控制樁并標明施工里程及挖深。5、施工過程中注意保護施工測量標志特別是原始標志和記錄。二基層水泥水泥可采用強度等級32.5級以下的各種硅酸鹽類水泥粗集料粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，其

29、技術指標應滿足公路混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.1.1中不低于級的要求。粗集料的顆粒組成級配應滿足公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.3.2的要求，其最大公稱粒徑不應大雨31.5mm。細集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂或混合砂，其技術指標應滿足公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.4.1中不低于級的要求。未篩分碎石可以采用各類堅硬的巖石、圓石或礦渣軋制，但圓石的粒徑應是碎石最大粒徑的三倍以上；礦渣應是已崩解穩定的，其干密度和質量應補角均勻，干密度不小于960kg/ mm3,未篩分碎石集料的壓碎值不大于30%。

30、其級配應滿足公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000中表6.2.7的2號級配的規定。水泥混凝土路面接縫縱縫均設拉桿，拉桿采用16HRB335螺紋鋼筋。在臨近橋梁或其他構造物，小半徑曲線及凹形豎曲線縱坡變換處設置脹縫，臨近構造物的脹縫，至少設置兩條。一般路段每隔200米設置一條脹縫。橫縫在臨近脹縫或路面自由端的三條橫向縮縫內設置傳力桿，其余橫向縮縫采用不設置傳力桿假縫形式。脹縫及縮縫傳力桿采用R235光圓鋼筋，水泥混凝土面板厚度為26cm時，鋼筋直徑采用32，面板厚度為30cm時，采用38。與既有x互通收費站連接處路面混凝土板已預埋接縫鋼筋，施工應時作好舊混凝土路面及傳力桿鋼筋的清洗和修正

31、工作，保證接縫平順。水泥混凝土路面補強混凝土面板縱橫向自由邊緣下的基礎，如有可能產生較大的塑性變形時，宜在板邊緣加設補強鋼筋網，角隅部分采用發針型角隅鋼筋?；炷谅访姘宓匿J角和脹縫、施工縫角隅部分采用發針形角隅鋼筋加固，錯縫處對應的水泥混凝土板塊，采用鋼筋網補強。H匝道涵洞頂面至路面板底的距離L小于40cm，其中心兩側各5m范圍內的水泥混凝土路面設置雙層鋼筋網加固。水泥混凝土面層接縫材料及其他材料水泥混凝土的脹縫板宜采用橡膠泡沫板，其技術要求應符合公路水泥混凝土路面施工技術規范JTG F30-2003表3.9.1的規定。水泥混凝土的填縫料宜采用常溫施工的氯丁橡膠，其技術要求應符合公路水泥混凝土

32、路面施工技術規范JTG F30-2003表3.9.2-1的規定。水泥混凝土路面中的傳力桿套管、瀝青及塑料薄膜應符合公路水泥混凝土路面施工技術規范JTG F30-2003表中3.10.2的規定。二水泥混凝土面層混凝土混合料由水泥、粗集料、細集料、水與外加劑組成。水泥水泥宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可以采用旋窯硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，其化學成分和物理指標應符合公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.1.2中重交通的要求，并應通過混凝土配合比實驗，混凝土的抗折強度和抗壓強度應滿足公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.1.1中重交通的要求。粗集料應

33、使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，其技術指標應滿足公路混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.1.1中重交通的要求。細集料細集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂，其技術指標應滿足公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.4.1中不低于級的要求，細集料的顆粒組成級配應滿足公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.4.2的要求?；炷了捎玫臋C制砂除滿足表3.4.1和表3.4.2的要求外，還應檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35。水清洗集料、半和混凝土養生所用的水，不應含有影響混凝土質量的油、酸、堿、鹽類、有機物等

34、。飲用水一般適用于混凝土；非飲用水，經化驗符合下列要求時也可使用：(1)硅酸鹽含量（按SO4計）小于0.0027mg/mm3(2)含鹽量不超過0.005mg/ mm3(3)Ph值大于4外加劑外加劑的質量應符合公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表3.61中的各項技術要求.三混凝土面層路面攤鋪制備混凝土時要求準確地控制混合料的配合比，應嚴格控制用水量，保證混凝土質量。本工程采用現場攪拌砼。采用自卸汽車水平運輸，派專人負責沿線的清潔工作。混凝土澆注 混凝土用振搗棒搗完后，再用振動梁振搗，經過振動梁來回振動，混凝土內部及表面已枕實、刮平。這時用提漿棍來回滾壓，壓下個別突出骨料，

35、提起砂漿使面砂漿厚度保持在5-8mm左右，以利作面飾密封，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達到路面平整度的要求。后續工作抹面：用粗磨光機磨光。邊、角等局部打磨不到處可用微型手動磨光器磨光，將凸出石子或不光處磨平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。操作手必須穿平底絕緣手套，以防漏電。壓槽：抹面完成后進行表面橫向壓槽處理。壓槽時應掌握好混凝土表面的干濕度，如果混凝土表面太干可適當灑水潤濕，配合壓紋機進行時，加大壓紋機上部荷載可經改變壓槽效果。養護：壓槽完畢后設置圍擋，以防人踩、車碾破壞路面，并用草袋覆蓋，灑水養護。混凝土澆注完成12小時后，可拆模進行養護?；炷翝?/p>

36、注24小時后，可進行切縫工作，切縫工作不易太早，也不易太晚。過早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片?？s縫只在橫處切割6cm深，切割橫縫的目的是防止路面板太長，因溫度變化而引起路面變形、斷裂、切割應從上坡向下坡進行，較為省力。切割時必須保持有充足的注水。灌縫：首先應清除縫內的臨時密堵草料，清理干凈。填縫料采用聚氯乙烯膠泥用灌縫機插電加熱沒，填縫料稠度調好后，灌縫機在橫縫上退進灌縫?？p頂面高度與路面平齊。混凝土面板路面的分塊，一般用板寬3.5m，板長4.5m臨近彎道的直線段上分塊，板長可在4-6m范圍內變動。橫向縮縫采用假縫或脹縫形式，接近脹縫或表面自由端部的三條縮縫內，均宜加設傳力桿；在臨近構筑

37、物、板扣改變處、小半徑平曲線和凸型曲線縱坡變換處，均應設置脹縫。采取滑動傳力桿。填縫料采用瀝青填塞，預制填縫板采用聚乙烯泡沫。路基結合部施工涵洞兩側每邊不小于涵洞孔徑2倍范圍內的填筑，待結構物圬工強度達到允許強度后，按要求選用滲水料填筑，人工配合小型夯實機具，兩側對稱分層填筑、夯實。基層處理 對整個施工面的基層進行前面清掃，清除基層表面浮土、沙石等雜物，將基底表面凹槽部泥土沖洗干凈，做好排水設施，防止雨水沖刷。土路肩土路肩寬度為0.75m，橫坡4%。土路肩填方地段采用培土植草綠化，挖方地段與邊溝砌筑成整體。施工時，應與邊坡防護工程結合進行，并考慮預留波形梁護欄立柱孔位。路緣石采用C30混凝土預

38、制，平緣石預制規格為49.5cm12cm24cm,攔水緣石預制塊規格為49.5cm15cm39cm，采用2cm厚1：3水泥砂漿臥砌，同標號水泥砂漿勾縫。路面拉桿、傳力桿水泥混凝土路面縱縫設拉桿，橫縮縫設傳力桿，安裝與澆注混凝土同步。拉桿、傳力桿加工；將合格成品料用砂輪切割機切割，切割后用磨光機磨去端頭毛刺，再將其長度的一般以上涂熱瀝青處理，并在瀝青端頭安裝一個10cm長的塑料套，預留出20-30cm的空隙，在空隙中填入彈性材料。在澆注混凝土時，每根傳力桿隨混凝土振搗迅速安裝，隨插隨震，并及時調整平直度及外露尺寸，個別孔眼漏漿應及時用材料封堵。傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設置，施工縫上也應布

39、設。四路基路面排水系統1、路基排水1.1 H匝道右側及收費站連接范圍外側軍設置矩形漿砌片石排水溝，其中HK0+190HK0+380.273段右側及QK0+045.2QK0+130段右側排水溝溝底寬度采用0.8米：HK0+000HK0+190段右側及QK0+045.2QK0+140段左側采用排水溝，溝底寬度1.3米，溝深1.2米。其余地段排水溝排水溝采用溝底寬0.6米，溝深0.6米的矩形土溝。溝底排水縱坡應滿足規范要求，排水困難地段可減至0.12%，排水溝出口引至涵洞并與地方排水系統貫通，以防止積水為澇或水流沖刷路基剖坡。矩形溝身均采用7.5號漿砌片漿砌，漿砌厚度0.3米。1.2 漿砌片石排水溝

40、工程施工注意事項對于縱向邊坡，在施工時，溝型按照樓梯截面規則開挖，夯實基底，達到密實要求，并保證基底的干燥。在漿砌預制塊時，預制塊咬口緊密，嵌縫飽滿、密實、勾縫平順無脫落，縫寬一致。在施工時，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉彎處作成弧形，其半徑不小于10m。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固處理，地質不良地段和土質松軟，透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝的出水口，采取必要加固措施，防止滲漏和沖刷溝底及溝壁，出入口必須與其他設施平順銜接。平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現象發生。曲線外側邊溝要適當加深，其增

41、加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。施工控制施工時根據地形地表水流情況，開挖臨時邊溝，及塹頂截水溝，將水引排到路基施工以外，并核實排水設計數量。地面排水設備的縱坡不小于2。溝底鋪砌應置于穩定地層上，臺階連接處砌筑密貼，防止水下滲。路堤邊溝、截水溝在路基表層完工前必須配套完工。邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，達到流水暢通，幾何尺寸符合設計需求。急流槽槽底設防滑平臺，其水平間距為2米用M7.5砂漿砌筑片石，頂面抹2cm厚的M10水泥砂漿；邊坡槽身由鋼筋混凝土預制塊拼裝，下鋪沙礫墊層，進水口用M20混凝土現澆。 2、路面排水路面采用集中排水。通過攔水緣石、泄水口及急流槽將路面水引入路

42、基坡腳排水溝。急流槽設置間距30-40m。3.砂漿要求 應符合設計規定的強度，有良好的保水性能和一定的稠度，做到配比準確、拌和均勻、色澤一致。砂漿運輸使用機動翻轉車4.砌筑方法4.1 砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。4.2 砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎，應先將基底表面清洗、濕潤，再做漿砌筑；如基底為土質，可直接做漿砌筑。4.3在尊重圖紙的基礎上，應注意各彎曲地段拐點直順度，拉雙線砌筑。4.4 漿砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，做到無縫和立縫貫通現象。砌筑工作中斷，應漿砌好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應仔細清掃干凈，灑水濕潤。4.5 砌筑

43、時應做到：每層塊石盡可能有一致的高度，并每砌高0.7-1.8m找平一次；砌筑鑲面石時，錯縫應按規定方法排列，同一層中用一丁一順或一層丁石一層順石，灰縫寬度為2-3cm；砌筑填心石時，灰縫應彼此錯開，水平灰縫不得大于3cm，垂直灰縫不超過4cm，個別空隙較大時，應在砂漿中填塞小石塊。五種草邊坡防護施工設計范圍內均為低填淺挖路基，邊坡高度較低，故路基邊坡采用液壓噴播植草防護。路基取棄土石方數量為14613方，挖方數量為3309方，挖方均不用做路基填料。路面設計設計依據本次設計路面采用水泥混凝土路面。按公路水泥混凝土路面設計規范JTGD40-2002進行設計。路面設計主要技術標準路面類型 水泥混凝土

44、高級路面路拱橫坡 2.0%標準軸載 100KN設計使用年限 30年設計計算指標 水泥混凝土抗彎拉強度路面材料設計計算參數水泥混凝土路面材料設計計算參數表結構層材料抗壓回彈模量E抗彎拉強度fr彎拉他彈性模量Ec水泥混凝土5.0MPa30103Mpa貧混凝土1.6Mpa未篩分碎石150-200Mpa其中S-2適用于收費島前后各25米范圍路面?；炷撩姘寤鶞食叽纾?.04.0m（長寬）。路面材料技術要求5.1沿線綠化物應符合圖紙要求，并選用適宜本地區生長的植物。5.2種植和養護用水，應不含任何對植物生長有害的酸、鹽、油等物質。5.3 種植應 具有透水作用并含有有機物，不應有酸、鹽垃圾等對植物生長有害

45、的物質。5.4 在缺少表土或厚度不足的表土層上種植植物時，撒鋪經監理工程師同意的土壤。土壤厚度應達到植物生長所必須的最小厚度既0.15m。5.5 采集的草皮、草籽應具有耐旱、耐澇、容易生長、蔓面大、根部發達、莖低矮壯多年生長的特性。運輸過程中采取有效的保護措施，勿使草皮、草籽受損，并用濕麻袋、帳篷布覆蓋，防止太陽、大風和惡劣氣候的損害。5.6 栽植后立即澆水，徹底澆透。在種植工作結束后，經監理工程師檢驗后到缺陷責任期終止前，進行有效管理，使草皮保持良好的生長條件，達到草皮全部存活。管理工作包括灑水、施肥、清除雜草、雜物、垃圾，防治病蟲害以及保護種植地帶的整潔和美觀等。施工注意事項：路基在填筑前

46、應對場地進行整平夯壓。做好原地面臨時排水設施，開挖路基兩側臨時排水溝，并與永久排水設施相結合。排除的雨水，不得流入農田、耕地、亦不得引起路基沖刷。互通范圍內排水狀況較復雜，設計中如遇排水溝設計高程無法滿足要求時，應即使與監理及設計代表聯系。路基填筑，必須根據設計斷面，分層填筑、分層壓實，分層的最大松鋪厚度不應超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應小于8cm。地下管線與路線相交處，施工中應查明具體位置，以免破壞既有設施的使用。施工中，如果發現現場情況與設計有出入是時，經監理工程師同意后，可會同設計代表作適當調整。未盡事宜按有關規范、規定辦理。六涵洞工程本工程中在HK0+146.

47、653和HK0+190處設置涵洞兩座，1-1.5m鋼筋圓管涵。涵身采用C25混凝土，級鋼筋。涵身基礎采用15號鋼筋混凝土。端翼墻采用15號鋼筋混凝土，級鋼筋。螺旋主鋼筋采用級鋼筋，縱向分配鋼筋及箍筋采用級鋼筋。洞口采用7.5號漿砌片石錐體護坡，7.5號水泥砂漿勾縫，7.5號漿砌片石洞口鋪砌。管涵施工前，首先用經緯儀放出軸線和基礎開挖線，用人工或機械開挖，接近設計標高時，再用人工進行清理修整，然后進行基底處理?；A處理后，用經緯儀準確放出軸線，確定基礎平面尺寸后方可進行基礎鋪筑。管節必須在其強度達到設計強度的70%后，方能吊運；在運輸、裝卸過程中，應采取防碰措施，應避免管節損壞。安裝管節時應注意

48、以下事項：應注意按涵頂填土高度，取用相應的管節；對管節應檢查合格后方可使用。各管節應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平；管節必須墊穩做實，管道內不得遺留泥土等雜物。對插口管，接口應平直，環行間隙應均勻，并應安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現象。對平接管，接縫寬度應不大于1-2cm，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求；接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌縫密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水現象。分層填土壓實，填土厚度不小于0.5m。第六章 質量保證措施一、質量目標本工程的質量目標是確保達到合格，爭創“市優良樣板工程”。質量是企業的

49、生命，我司歷來以“質量第一”為指導思想，以一流的技術力量、一流的施工質量、一流的服務品質、一流的產品贏得同行和業主、監理單位的贊賞。二、質量管理程序本工程采用的技術標準及規范為甲方指定的國家及有關部委頒布的標準、規范和規程，以及招標文件的通用技術條件和專用技術條件。本工程成立質量管理領導小組，以項目經理為組長，項目副經理和項目總工為副組長，有關職能部門負責人具體落實，制定創優策略和措施，把質量切實落實到施工生產的全員、全方位和全過程中。工程質量程序如下：進行質量管理，負責組織協調監督、檢查和綜合各部門的質量活動并進行反饋質量 保證體系組組織保證質量領導小組成員：經理、總工程師、質檢工程師、試驗

50、工程師質量安全部工程技術部工地試驗室材料部設備部計劃經營部綜合辦公室組織技術交底和落實，確保按計劃保質量完成任務，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱蔽、預驗及驗收配合制測量及復測，保證施工測量及工程控量精度做好材料進場的驗收和抽檢，負責現場計量工作供應合格材料及構件并提供質量證明，搞好材料的限額發放管理實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢查鑒定，填好運行記錄根據質量的狀況，監督資金發放進行“質量為企業生命”的教育活動保證制度施工過程控制積極開展QC小組活動活動理定期開展有針對性的質量教育活動，學習并組織考核每月組織工程質量檢查評比活動理不定期進行質量評定分析工序質量

51、控制質量檢驗材料構件設備校對工序質量檢驗分部工程質量檢驗單位工程質量檢驗工程質量檢測工程質量評定x市優良樣板工程三、質量檢測手段及措施（一）工程質量檢驗管理組織架構組織架構圖監理單位檢測單位施工單位業主（甲方）質量監督部門（二）工程質量控制措施1、加強施工前的質量控制工作（1）施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術標準，理解業主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業主或設計單位提出書面報告。（2）根據工程的要求和特點，組織專業技術人員編寫具體施工組織設計，嚴格按照公司質量保證體系程序的內容要求，編寫施工計劃，確定適用的實施設備并落實配備，施工過

52、程中著重控制手段、檢驗設備、輔助裝置、資源，以達到規定的質量要求，并根據施工的技術要求，要分部分項地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質量達到要求。（3）根據施工時客觀原因變化，及時對已制定的施工方案和有關程序進行修訂和變更，并嚴格按照質量保證體系控制程序的要求，保送有關部門論證審批后，方可實施，確保程序的科學性和可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。（4）開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，嚴格按照公司質量保證體系規定的內容做好技術交底，按照三級技術交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工工藝、技術規范要求，對特殊和重點部位要做到心中有數，確保施

53、工操作的準確性和規范性。2、做好施工全過程的質量控制（1）配齊滿足工程施工需要的人力資源，有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓，以保證工程施工的技術要求，特殊工種作業人員須持有效上崗操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現場情況，以確保工程施工能正常運轉。（2）配齊滿足工程施工需要的各類設備。設備必須經檢驗、試機、檢驗合格后，方能進場施工。嚴格執行“設備維修保養管理規定”及“施工機械操作規程”，保證各類設備在施工中的作用，滿足整個工程施工需要。（3）工程施工實行現場標牌管理，標示牌上著明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量

54、負責人姓名等。（4）組織強有力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎，我們將嚴格按照質量保證體系中對測量質量控制的要求，實行從放線到竣工的“一條龍”質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底簽認制度、向監理工程師報批制度，以“放準、勤復、點、線面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。（5）對已認可適宜施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠實現成承建商和業主的期望，尤其是對工程的特殊重點部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強監督的力度和控制手段，使工程的每個部位、工序均達到優良標準。（6）嚴格按照施工組織設計

55、和操作規程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一”，將每個“第一”的檢驗數據結果定位在全優的起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個部位、整項工程最終達到市優工程上。（7）通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一階段、每個部位的質量在施工過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內容。及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關技術人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。及時通知業主和監理單位，經現場認可后，才能進行下一工序的施工。（8）合理的施工進度也是保證工程質量的必要手段之一，我們將對施工

56、進度進行合理的計劃和實施，通過網絡計劃、節點控制、工期中間排序法等現代施工管理方法。在業主要求的工期內，將施工進度控制在最合理、最便于質量控制的節奏上，確保實現優質、高效、低成本的目標。3、做好施工材料的質量控制（1）除業主提供的材料外，自行采購的材料，選擇與供貨質量、信譽、供貨能力均為良好，有保證持續供貨能力的材料商。（2）做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質量保證體系標準和要求，嚴格執行“進貨檢驗和實驗控制程序”文件要求，從采購作為第一程序開始，層層把關，確保材料質量。（3）對于業主提供的材料，我公司將采用必要的檢驗和試驗手段，確保材料質量能時時處于控制之中。（4）做好各種材料的質量記錄和資

57、料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單）、驗收、試驗單據的齊全，確保其可追溯性和完整性。4、加強施工過程的試驗與檢驗（1）確保各種實驗的有效性和準確性，在加強公司試驗室對本工程中各種試件的測試工作的基礎上，還在現場設立專（兼）職試件人員，配合試驗室工作，并嚴格按照規范要求做好各類材料、半成品預制件、混凝土、泥漿、焊接件等抽檢和復檢工作，認真把好質量關，用數據和分析圖表配合和指導現場施工質量。（2）對于各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、全站儀等，以及試驗設備，須按規定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發現掌握可能出現的偏差，以保證計量設備的準確。5、保證施工中的資料完整齊全根據工程驗收和我

58、司質量保證體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作。尤其是在各種資料的形成過程中，嚴格按照“文件和資料控制程序”的內容和要求，對圖、表、簽認、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、格式等方面進行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和追溯性，以保證工程施工質量，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。6、加強雨天施工的質量控制本工程的施工恰逢雨季，遇到雨天的天數較多，因此，要做好雨天施工的質量保證措施，如在雨天進行混凝土澆筑必須準備好雨棚及防雨膠布，及時對已澆筑部分進行覆蓋，做好臨時排水溝，截水溝等。7、趕工時的質量保證措施（1）做好計劃，合理配置人、機

59、、材料，人、機不能因趕工而疲勞施工，避免導致質量事故。（2）在各項工序施工前，組織技術人員和施工人員做好技術交底工作。（3）定期組織職工進行質量安全學習，使其樹立“質量第一”的思想，根據不同工種的作業內容，學習有關的施工質量措施，使其認識到質量的重要性。8、工程施工過程中的質量保證措施（1）測量工作的質量保證措施對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大，立即送去檢修，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發現問題補測加固，重設或重新測校，并通知設計單位及現場監理工程師。施工基線、水準線、測量控制點，應定

60、期半月校核一次，各工序開工前，應校核所有的測量點。（4）混凝土的質量保證措施應注意水泥混凝土工程施工過程中質量監控的各項工作，在工程開工前，必須根據該工程施工的實際情況，認真制定出一個嚴格的水泥砼工程施工質量管理措施。工程施工過程，必須定人、定崗、定責，把質量管理貫徹與水泥砼工程施工全過程，確保水泥砼工程質量全優目標的實現。（5）混凝土灌注的質量保證措施根據混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監理工程師審批，監理工程師同意后方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執行。派專人（質檢人員）到攪拌站監督檢查配合比執行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間是否相符?；炷?/p>

61、土運抵現場后，必須經過坍落度試驗，符合要求后才能澆注，若坍落度損失過大，試驗人員可根據實際情況征得監理工程師同意后加入適當水泥漿，以確保混凝土的水灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆注。澆注混凝土前，模板和鋼筋應清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙應填塞密閉，并經監理工程師檢查批準后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經監理工程師的批準?；炷琳駬v時，振搗器的插入或拔出時的速度要慢，振搗點要均勻，在振搗器不能達到的地方應輔以插鏟式振搗，以免發生漏振現象?；炷两K凝以后要采取適當措施養護，并在澆注部位注明養護起止日期，以免遺漏。第七章 安全文明施工保證措施一、文明施工目標本工程文明施工的目標：爭創 “x

62、市文明施工樣板工地”。二、文明施工保證措施（一）嚴格執行各種有關法規1、x市市政工程文明施工標準及管理規定。2.施工現場臨時用電安全技術。3.建筑機械使用安全技術規程。4.建筑工程施工現場供電用電安全規范。5.國家建設部建筑安全生產監督管理規定。6.廣東省建筑工程施工安全管理辦法（試行）。（二）加強領導、落實文明施工檢查制度1、項目經理部設立一名專職文明施工員和一名兼職文明施工主管領導，負責現場文明施工。2、加強精神文明建設，提高職工思想政治素質和業務素質，共創良好企業形象。3、做好現場文明施工宣傳工作，宣傳黨的方針政策和企業精神，增強施工人員的文明施工意識，自覺實施文明施工，嚴格執行各項文明

63、制度。（三）加強施工現場的管理1、現場辦公室及工棚設施要合理、方便、整齊、劃一，工程一開工，文明施工的宣傳標語要同步進場。2、為方便公眾監督，施工現場入口處懸掛城監部門頒發的施工標牌，標明工程名稱、施工單位、現場負責人、施工許可證號、文明施工負責人、投訴電話等。3、嚴格控制施工范圍、搭設臨設、停放機具、材料不亂占施工范圍外的道路。4、施工場地兩側沿線設置排水溝，場內設置橫向排水系統，將場地內的積水集中沉淀、處理后排至當地環保部門同意的排水系統，保證施工現場道路暢通，場地平整，無大面積積水。5、現場建筑材料的堆放按照總平面布置指定的區域范圍分類堆放，材料轉運堆放有專人管理，專人清掃，保持場內清潔

64、。6、現場施工人員一律要佩戴安全帽，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。7、在場內適當的位置設置宣傳教育欄，進行文明施工管理，安全質量保證等方面的教育宣傳。8、施工現場防火、用電安全、施工機械及余泥外運及散體物料的運輸，均嚴格執行國家或地方有關規范、規程和規定，禁止違章行為。9、工程竣工后，按規定拆除工地及四周圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地四周環境清理整潔。10、施工期間嚴禁施工有關人員在河涌游泳、洗衣服、洗澡等，并備有足夠的水上救生設施。（四）機具、材料管理1、材料倉庫用磚砌，材料限額領料，進場后進行分類堆放，并按照ISO9001文件有關要求進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在

65、圍欄外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。2、施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。3、所有施工機具都必須保持整潔機容，每天進行例行保養。4、在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。（五）路面衛生與路況維護1、在工地出口處設清洗槽和沉淀過濾池，配置高壓槍，嚴格要求車輛駛出工地前要進行沖洗，避免將砂泥夾帶出，清潔后的混水經過沉淀后才排入城市排水管網。2、施工現場的清表余泥及時清運，余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥，不亂倒余泥。3、汽車裝土必須低于車箱高度，并用帆布遮蓋，防止土方掉漏及粉塵污染。4、安排

66、專人清掃施工現場及附近的道路，并給現場的機動車道淋水。5、專人負責路況維護工作，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補，確保路況完好。（六）工地環境衛生管理1、臨時建筑采取標準組合活動板房和磚砌墻體等臨時設施，并符合安全、通風，明亮及環境衛生要求。2、做好工地飲食衛生，工地廚房內墻貼白色瓷片，地下鋪防滑耐磨磚。3、保持施工場容、場貌整潔，設立專門的垃圾箱，嚴禁生活垃圾隨地亂扔。4、生活區內派專人定時清掃，并確保生活區溝渠暢通。（七）綜合治理方面1、工地實行綜合治理責任制，落實分工責任，搞好綜合治理工作。2、進場人員按公安及有關部門規定、辦理手續，崗前培訓及安全、紀律法制教育。3、在生活區內

67、顯眼處張掛防火、安全警示牌。4、生活區落實安全、防火綜合治理及衛生清除的專責輪值制度。5、加強施工人員宿舍的治安巡查，制定突發事件的控制及疏散路線圖，要培訓施工人員學會使用防火設施。6、工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發生群毆群斗事件。7、宿舍內嚴禁打麻將及其他賭博活動和違法行為。三、文明施工方面的承諾1、所有投訴問題保證在8小時內予以整改、答復。2、文明施工檢查中發現的問題，保證在8小時內予以整改，并以書面形式答復。3、保證文明施工管理措施落實，責任到人，有獎有罰。4、工程施工后，在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完料凈場清。5、無條件

68、接受業主和監理工程師有關文明施工的監督。6、依法施工，辦理有關手續后方進行施工。四、施工安全目標本工程安全目標：實現工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故；施工期間職工負傷率控制在0.5以下，爭創“安全文明樣板工程”。五、安全生產管理程序及體系（一）落實安全生產管理制度1、建立并完善以項目經理為首的安全生產領導小組，有組織、有領導地開展安全管理工作。2、建立各崗位人員安全生產責任制，明確其安全責任，抓制度、責任制落實，定期檢查安全責任制的落實情況。3、堅持特殊工種持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為。4、管理與操作人員均需與項目經理部簽定安全協議，向施工

69、項目作出安全保證。（二） 建立健全安全生產管理機構堅持“安全第一，預防為主”組織施工生產是我司的安全施工的基本目標。為了在本工程中，我司建立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全工作，同時建立健全安全保證體系（詳見下附圖：安全生產保證體系框架圖）。并建立健全各種安全管理規章制度，以經濟手段進行安全生產管理，防止工傷事故發生。安全生產管理既依靠操作人員的自覺行為，更依靠嚴明的獎罰制度，對違章者實行經濟處罰，對安全生產做得好的予以獎勵，激發施工人員參與安全生產活動的熱情。安全生產保證體系框架圖（三） 建立專業與全員相結合的安全生產監控網絡群眾監督思想政治工作生產指揮安全技術

70、安全生產管理安全監督部門專業管理檢查保證體系現場監控人的意識與行為控制生產節律控制聯保互保責任制兼職安全員責任制班前安全交底安全技術勞動保護現場作業現場防護六、安全生產管理措施根據國家及我司的有關安全生產政策、法規、規范和標準，結合本工程項目的實際情況，制定安全生產措施。（一） 開工準備1、建立和健全安全生產責任制和安全保障體系，成立安全生產領導機構和三防機構，配備專職安全員。2、加強全員安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期組織職工進行安全學習，定期進行安全大檢查。3、各分項工程開工前或特殊、關鍵工序開始前，進行詳細的安全技術交底。（二） 施工現場1、施工便道布置暢通，排水良好

71、。2、按施工平面布置圖規定位置安放施工機械和堆放材料。3、施工區域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。4、各危險部位、項目的警告標志齊全。5、安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工宣傳標語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。6、設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌。（三）夜間作業1、 注意安排好工作計劃，勞逸結合，晝避免夜間作業。2、 夜間施工時，施工現場必須有足夠的照明。施工住地要設置路燈。3、 用于上下攀登的通道必須設有足夠的照明燈具。（四） 雨季施工安全雨季施工時，應排除施工現場積水。2、長時間在雨季中作業的項目，根據條件設置擋雨棚。施工中遇暴風雨暫停施工。（五） 防火安全1、設專

72、職消防員，成立消防突擊隊，并不定期進行消防學習和培訓。2、建立定期防火檢查制度，對生活區及工地現場進行防火檢查，消除火災隱患。3、生活區配備充足的滅火器材以備急用。（六） 防暴雨1、暴雨期施工應注意收集氣象預報，做好防暴雨工作。2、處于暴雨可能浸沒地帶的機械設備、材料做好防范措施。3、檢查工地臨設的牢固情況，對認為在暴雨襲擊中有危險的腳手架、高空設施等要做好加固措施。（七） 安全用電1、嚴格遵守建設部施工現場臨時用電安全技術規范（JTJ46-88）的規定，搞好本合同段工程的用電安全工作。2、工地供電采用TN-S系統三相五線制系統。電線采用高架或埋地鋪設，原則上不準明確。場內架設電線應絕緣良好，

73、懸掛高度及線間距應符合電業部門的安全規定。3、各種電器設備，符合一機一箱、一閘一保的用電要求。4、現場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環境應使用安全電壓；燈安裝在工作時觸碰不著的地方；保持一燈一開關且有防雨裝置。5、各種電氣設備的檢查維修，一般應停電維修，并掛上警示牌。嚴禁在施工現場使用金屬體代替保險絲。6、工地安裝的變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。變配電設備處，配用專滅火設備和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。7、移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。8、施工現場，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備使用的發電機組的排煙管道必須伸出室外。室內不應存貯油桶及其它易燃物體，發電機組電源和電網之間要有聯鎖保護，嚴禁并列運行。9、電工人員應持證上崗。（八） 其它1、搞好易燃、易爆物品的管理，設立專庫儲存，庫房設計符合安全技術規范。有專人負責發放和監督使用。2、臨時設施符合有關安全技術規范的要求，重要臨時設施的通道、供水、供電、排水都應有相應的方案設計。3、各種氣瓶的使用和運輸嚴格遵守安全技術規范。