1、施工組織設計第一章：工程概況第二章：項目的特點分析第三章：施工組織機構(gòu)第四章：施工準備工作計劃第五章：施工總平面布置方案第六章：主要分部分項工程的施工方法第七章：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標及規(guī)劃第八章：質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施第九章：資金需求計劃及保護措施第十章：施工進度計劃第十一章：保證工期的措施第十二章：安全目標及安全保證措施第十三章：環(huán)境保護與節(jié)能措施第十四章：文明施工措施第十五章：保修期內(nèi)服務措施第十六章：土方棄運施工方案及超運距單價成本核算第十七章：其他應明確的事項第一章：工程概況一、工程概況1、建設規(guī)模連云港港疏港航道整治工程本標段位于連云港新浦區(qū)和灌云縣，起點位于小王莊附近（樁號K12+3

2、00），終點位于水廠北約100m處樁號K19+500），長7.2KM。本航道在新鑫橋和燒香河公墓兩處有較大轉(zhuǎn)彎，其他航段基本順直，航道面寬為3060m，水深2.5m左右，現(xiàn)狀航道等級為六級，該航道兩側(cè)均為自然岸坡，沖刷較嚴重，淺水區(qū)域有大量蘆葦，沿岸兩側(cè)基本為農(nóng)田和楊樹林，有少量村莊民房分布。本標段有兩座跨線橋梁：新鑫橋（樁號K18+800）、穿心橋（樁號K13+200）航道右岸（起點至樁號K17+600）有一條地下鹵水管道，并在樁號K17+600處下穿航道，另外在樁號K17+100處為燒香公墓。本工程施工主要包括三級航道疏浚里程7.2km，修建護岸14.2km（單側(cè)），永久征地608畝，施工

3、臨時征地130畝；堆土臨時征地1559畝；拆遷房屋1210m3；陸上土方1264217m3；水下土方972220m3；圍堰填土量21597 m3；護岸后方回填197703m3；灌砌塊石重力式護岸6149m；金屬網(wǎng)護墊斜坡式護岸8072m；水泥攪拌樁地基處理6149m。2、建設標準本航段設計最低通航水位為1.03m，最高通航水位2.96m。一般常水位1.56m。不設縱坡，河底高程為-2.17m。本航道按三級標準實施，航道標準斷面為：底寬45m，面寬為70m，航道水深為3.2m，河底水下邊坡為1：5。本工程護岸建筑物安全等級為3級。3、工程地質(zhì)、地形條件區(qū)內(nèi)地形平坦，水網(wǎng)密布，溝渠眾多，在鹽河東側(cè)

4、有一鄉(xiāng)村公路，其他位置公路較少，交通不甚方便。水域通道從北向南要過多道閘口，沿河兩岸蘆葦發(fā)育，河道寬窄不一，水深較淺，地貌上歸屬黃淮沖積平原，本區(qū)段為一套全新統(tǒng)河湖相沉積地層結(jié)構(gòu)特征，從上至下依次分布的大致層位為：人工填土，一般為0.40.8m；主要為耕填土和填筑土。褐黃色，濕，主要由粘性土組成，呈松散狀，夾較多植物根。填筑土多為雜色，含碎石，以粘性土為主。粉質(zhì)粘土及粘土，一般厚1.15.0m；黃褐色，濕飽和，一般呈可塑硬塑狀態(tài)，局部為軟塑狀態(tài)，表層含植物根系，局部混砂。淤泥及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，一般層厚0.817.8m；灰黑色，灰深灰色，飽和，流塑狀態(tài)，局部為軟塑狀態(tài)，無臭味或少許臭味，含少許貝

5、殼，含云母及少量腐植物，夾薄層粉土、粉砂，具高含水量，高壓縮性。本層軟土層厚變化很大，里程樁號K16以前層厚一般大于10米，K16K21之間層厚一般為510米，K21以后層厚一般小于5米。層厚大于15米的地段主要集中在K10以前。粘土及粉質(zhì)粘土；分為粉質(zhì)粘土、粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土三個亞層?；疑⒒尹S色、黃褐色、飽和，一般呈硬塑可塑狀態(tài)，混砂多量，含云母。中等壓縮性，層位較穩(wěn)定，分布較連續(xù)。揭穿處層厚3.426.9m。粘土及粉質(zhì)粘土：灰黃色黃褐色，含云母、鐵錳氧化物及鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部夾有薄層粉細砂，一般呈硬塑可塑狀態(tài)，局部軟塑狀態(tài)。4、氣候特征擬建工程地處北半球的中緯度，屬暖溫帶和北亞熱帶的過渡

6、區(qū)，氣候具有明顯的季風性、不穩(wěn)定性、過渡性特征。春季雨量偏少，有寒流。春夏之交時有冰雹，夏季多暴雨，夏季有臺風。冬季多偏北風，氣候寒冷干燥，正常年景少雨雪。七、八、九三個月盛行東南季風，常風向以東北風為主，受臺風影響79月多暴雨。5、地震根據(jù)國家標準建筑抗旱震設計規(guī)范（GB50011-2001）及中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001），勘區(qū)的地震動反應譜特征周期為0.45s，地震動峰值加速度值為0.050.1g，本區(qū)的地震動參數(shù)對應的地震基本烈度為度，總體按度考慮。第二章：項目的特點分析1、地質(zhì)情況較復雜，合理確定各個施工坡比本標段施工里程長達7.2公里，標段范圍內(nèi)土層情況較復雜，軟土

7、層厚變化很大，從5米到大于15米層厚都有分布，在進行各個部位和層次的土方開挖時要根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況確定合理的坡比，在施工過程中密切注意地質(zhì)土層的變化，隨時進行調(diào)整，以保證能進行后續(xù)工序的正常施工。2、不斷航施工，圍堰設置等現(xiàn)場施工要求高按本工程特點及業(yè)主的相關(guān)要求，本工程的護岸及航道疏浚采用的是分段交錯推進的方式進行，不允許斷航施工。而本地區(qū)在農(nóng)業(yè)灌溉用水較多時，通航比較困難，因此在設置圍堰時要充分考慮到通航的要求及施工的需要。在施工過程中也要協(xié)調(diào)好通航船只和施工船只的安全問題。安排合理的施工計劃和方案，保證過往船只的正常通航，又要確保能按期施工。3、軟基、土方疏浚、開挖回填和護岸等工程量較

8、大本標段采用水泥攪拌樁地基處理方式共111696延米，金屬網(wǎng)護墊斜坡式護岸8072m，灌砌塊石護岸長度6149m；陸上土方1264217m3；水下土方972220m3，施工線路較長，工程量大。故在本次施工組織設計中會詳細闡述各分項工程的施工方法。4、及時處理好與相交路線、橋梁的交叉關(guān)系本標段整治工程段落內(nèi)有3座跨航道橋梁同時進行改造施工，在施工過程中，要及時與相關(guān)管理和施工單位進行聯(lián)系和協(xié)調(diào)，正確處理好兩方面的施工順序和先后順序，防止施工時間及工序方面產(chǎn)生沖突。第三章：施工組織機構(gòu)針對本工程全線土方工作量大，軟基處理范圍大，新建駁岸砼方量大，駁岸回填土和附屬結(jié)構(gòu)復雜，我單位將本著“任務責任明確

9、、總體分工協(xié)作、指揮協(xié)調(diào)統(tǒng)一、精干高效有序、相同類似經(jīng)驗、責權(quán)利三者一致”的原則，設置該標段組織管理網(wǎng)絡，組建項目經(jīng)理部。力保讓港疏港航道整治工程一旦中標后立即順利實施，確保該工程按期優(yōu)質(zhì)完成，我公司將選派具有工程師職稱的項目經(jīng)理 錢志宏組建項目部，負責對本工程的施工現(xiàn)場管理；選派具有類似工程施工經(jīng)驗的 程國紅擔任本工程的項目總工程師。（其他試驗工程師等相關(guān)人員見附圖：擬投入本合同段人員組織機構(gòu)框圖）根據(jù)工程特點，我部擬將施工范圍分成三個施工分區(qū)：護岸施工區(qū)、水上方施工區(qū)和水下方疏浚施工區(qū)。施工隊伍做如下安排：軟基施工隊伍主要負責：本標范圍內(nèi)的軟基處理工程；二支石方施工隊主要負責：本標范圍內(nèi)的

10、混凝土基礎施工、護岸擋土墻（包括貼面砼施工）砌筑工程，每個隊伍都配備砼拌和樓集中供應混凝土；六支土方施工隊主要負責：航道整治范圍內(nèi)所有土方的開挖、回填和圍堰的施工。項目經(jīng)理部下設工程技術(shù)科、安機材料科、質(zhì)量檢驗科、合同財務科、中心試驗室、辦公室等職能部門及土方開挖、軟基處理、擋墻砌筑和附屬工程等施工隊伍。項目部管理部門職責如下：1、工程技術(shù)科主要負責生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)管理、施工組織設計、計劃統(tǒng)計等工作。2、安機材料科主要負責文明施工、安全管理、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作。負責機械設備的租賃、配套、使用維修等，材料的詢價、采購、計劃供應、管理、運輸、使用等工作。3、質(zhì)量檢驗科主要負責工程質(zhì)量、工程計量

11、、測量、試驗等工作。4、合同財務科主要負責財務預算、合同管理、資金收支、成本核算、勞力配置、勞力分配、臨時用地征用及地方矛盾協(xié)調(diào)處理等工作。5、中心試驗室在工地建立符合規(guī)范要求的試驗室，并報經(jīng)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門進行資質(zhì)認證。委派有經(jīng)驗、具有上崗資格證書的專業(yè)人員負責試驗工作，并派專人負責設備的維護保養(yǎng)工作。試驗室的所有儀器都應經(jīng)有關(guān)部門進行檢測、校驗，合格后方能使用。工程質(zhì)量的檢測按照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。6、現(xiàn)場管理層現(xiàn)場管理人員在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導下，由公司統(tǒng)一調(diào)派長期在工程一線從事水運工程現(xiàn)場施工管理工作，具有豐富經(jīng)驗的計劃、質(zhì)檢、試驗、材料、安全等技術(shù)骨干組成分工明確、責任到人、通力協(xié)作、精干團

12、結(jié)的現(xiàn)場管理層。7、現(xiàn)場作業(yè)層現(xiàn)場作業(yè)的施工隊伍將由公司各軟基、土（石）方工程處直接承擔施工，并按照本標各階段的施工項目內(nèi)容，共計組織9個施工作業(yè)隊伍進行施工。8、施工組織管理網(wǎng)絡該標段工程項目施工組織管理網(wǎng)絡詳見下圖：公 司 總 部項 目 經(jīng) 理 部合同財務科辦公室中心試驗室安機材料科質(zhì)量檢驗科工程技術(shù)科土方施工三隊土方施工四隊土方施工二隊土方施工一隊軟基施工隊土方施工五隊土方施工六隊石方施工一隊石方施工二隊第四章：施工準備工作計劃1、與業(yè)主方面的聯(lián)系 、如果我公司中標，我們將及時按中標通知書的時間要求簽訂工程施工合同，明確與工程有關(guān)各方的權(quán)利和義務，以便大家均能按章有序地開展工作。、協(xié)調(diào)與

13、工程施工有關(guān)的設計、監(jiān)理等各方關(guān)系，并建立好對口的工作關(guān)系，以便工作銜接到位。、交接與工程施工有關(guān)的批準報告、設計圖紙、建設許可等各種證件、批件文件資料，并在業(yè)主協(xié)助下與海事部門辦理水上水下施工作業(yè)許可證、拋泥區(qū)許可證、發(fā)布航行通告、航行警告，設置必要的施工作業(yè)區(qū)或安全警戒區(qū)等施工手續(xù)。、現(xiàn)場交驗征地紅線、中心基線、樁號坐標、主要控制點、三角水準點等測量放樣的基礎資料。、按合同的具體規(guī)定，在業(yè)主協(xié)助下自行辦理水電接入點、進場交通道口及棄土區(qū)的用地范圍。、在業(yè)主的協(xié)助下，妥善處理好與其它在建標段承包人的關(guān)系，施工時，相互配合，友好協(xié)作，并無條件服從業(yè)主或監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2、與地方政府的準備

14、、建立專門的工作小組，負責協(xié)調(diào)處理與地方政府及駐地單位及村民之間的關(guān)系。、根據(jù)現(xiàn)場情況與地方協(xié)調(diào)，確定水電接入點，以達到最快最省最方便地解決施工生產(chǎn)生活用水、用電問題。、臨時設施工程嚴格在規(guī)定的征用范圍內(nèi)進行，在業(yè)主協(xié)助下自行與施工區(qū)域所在地的當?shù)卣k理臨時用地租用手續(xù)以及進出場道路及占道審批手續(xù)，并按海事、環(huán)保部門的要求做好施工船舶的防污設施和排水對農(nóng)田及鄰近構(gòu)筑物的影響。、搞好群眾關(guān)系，建立互信的良好合作架構(gòu)，確保沿線居（村）民正常的生產(chǎn)、生活。、建立起與地方海事、航道、水利、漁政、林業(yè)、環(huán)保、公安等管理部門的協(xié)調(diào)與溝通，并辦理本工程施工駐地管理的有關(guān)手續(xù)。3、本單位內(nèi)部的準備、按投標文

15、件的人員計劃，立即組建工程項目部，管理人員先期進場協(xié)調(diào)，前期施工人員跟進開展籌備。、組織項目部技術(shù)人員學習設計文件、了解設計意圖、熟悉施工圖紙、深化細部構(gòu)造、明確實施本項目的主要難點和重點所在，研究攻關(guān)措施，學習各分部分項工程的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，并編制相應的分項工程作業(yè)指導書。、現(xiàn)場核對各種測量數(shù)據(jù)，保證基礎資料的準備無誤。、接通自來水，架設施工用電線路，搭建臨時生產(chǎn)、生活設施。、落實各種工程施工原材料的貨源，進行質(zhì)量、價格的優(yōu)選，商談采購供應計劃。、組織落實各種工程機械、施工船舶進場，進一步檢查維修保養(yǎng)，保證機械性能良好，滿足施工強度要求。、根據(jù)施工計劃，組織落實各施工班組就位，集

16、中進行工程介紹、細節(jié)講解、技術(shù)交底、安全教育和文明施工宣傳，對特殊工種組織崗前培訓，以保證本項目施工的關(guān)鍵工序操作人員的素質(zhì)。、單位與項目部、項目部與各科室及班組、科室與班組等各層責任人，層層分解落實并簽定安全、質(zhì)量、工期及文明施工責任書，確保責任到人，落實到位。、配備項目部與外部方面及內(nèi)部管理需要的通訊聯(lián)絡設備。4、設備人員動員周期和設備、人員、材料進場的方法、設備、人員動員周期如我單位有幸中標后，我單位將在3日內(nèi)做好人員、設備的動員和安排布署。管理人員5天內(nèi)到達施工現(xiàn)場，組建項目經(jīng)理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展相關(guān)業(yè)務工作；前期施工人員7天內(nèi)到達施工指定地點，著手臨建和施工準備工作；首批投入施

17、工的機械設備10日內(nèi)到達施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準備工作。、設備、人員、材料進場的方法施工準備過程中，設備、人員、材料依照“先進、足量、精干、合格”的原則，并根據(jù)投標時的承諾，快速、安全通過汽車和水運陸續(xù)運抵施工現(xiàn)場。第五章：施工總平面布置方案一、 施工總平面布置根據(jù)招標文件所示，經(jīng)對施工圖紙認真研究，仔細踏勘現(xiàn)場，根據(jù)本工程規(guī)模、特點、施工條件及征地范圍，按照因地制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟合理的原則，考慮到連續(xù)施工的要求，進行本工程的施工總平面布置。本工程主要施工任務為軟基處理、基坑土方開挖（含構(gòu)筑施工圍堰）、新建駁岸等工程，分項工程較多，工程量較大，施工戰(zhàn)線較長，為此我們采用生

18、活、生產(chǎn)設施相對集中的方法，總計投入9個施工隊，分段進行布置。具體位置詳見施工總平面圖。二、項目經(jīng)理部設置生活、辦公設施主要包括職工宿舍、辦公室、食堂等建筑用地以及必要的職工生活和活動場地，生活、辦公設施及配套設施布置將按國家及江蘇省有關(guān)的文明施工工地評定標準進行配備。根據(jù)本工程的施工情況，項目部擬建在K18+700左岸原有地方道路附近。該處交通相對方便，距離施工主線也較近，能夠加強施工現(xiàn)場的管理，方便項目部管理人員與業(yè)主及監(jiān)理的溝通。項目部擬采用彩鋼板房搭建，四周建圍欄，場地進行硬化處理，主要設施有辦公室、會議室、試驗室、試驗養(yǎng)護室、宿舍、食堂、浴室、廁所等。項目經(jīng)理部住地建設的規(guī)模、標準、

19、綠化美化措施等，按招標文件中的有關(guān)要求執(zhí)行。三、施工臨時住房根據(jù)本工程的施工情況，除現(xiàn)場項目經(jīng)理部、工地工棚外，另外租用附近民舍作為施工人員的住所。四、臨時便道本工程主線臨時施工道路由項目經(jīng)理部統(tǒng)一規(guī)劃，在工程施工前，將擬建的主線臨時道路的詳細設計和說明報監(jiān)理工程師批準。計劃利用部分永久性征地范圍修筑貫通主線的施工便道，另外在該線范圍后租用5m寬的地段作為臨時堆土區(qū)使用。保證70%以上的主要通行路段寬度不小于7米，其余路段寬度不小于3.5米。臨時道路的路面以道渣、碎石為主，連接場外交通主干道，方便施工材料及施工設備的進場。對臨時道路要加強養(yǎng)護，做到雨天（正常雨量）不起泥、晴天不起灰。便道在跨越

20、溝渠時，根據(jù)具體位置埋設過水管涵。根據(jù)材料堆場、材料倉庫及辦公生活區(qū)的位置和現(xiàn)場實際情況，布設簡易臨時道路相互貫通。五、施工用地及堆土區(qū)、吹填區(qū)陸上施工臨時用地擬沿航道征用線內(nèi)側(cè)就近選用。施工用地主要為臨時道路、臨時堆土區(qū)、工程材料的臨時堆場及現(xiàn)場工棚。場地四周開挖排水溝，配備夜間照明，并做好安全防護標志及相應安全措施，結(jié)束后恢復原貌。施工時綜合考慮護岸后方回填用土、施工圍堰及吹填區(qū)圍堰，多余土方需經(jīng)臨時堆放后再處理，航道護岸坡頂線外18m為施工臨時征地線，堆土區(qū)就沿施工臨時征地線外另征用土地。吹填區(qū)除了利用現(xiàn)有的水塘、低洼地等區(qū)域外，還需通過修筑圍堰等方式形成吹填區(qū)，吹填完成后，應在回填區(qū)表

21、面覆蓋一層耕植土以便于復耕。六、倉庫、材料加工車間和料場根據(jù)本工程施工機械檢修和鋼筋、模板等加工等情況來看，施工機械可于室外進行檢修，因此暫不建機修車間。施工用水泥將搭建遮蓋嚴密的工棚做倉庫來貯存，底板高出地面30cm，并設有隔潮層。各種露天堆放的砂石、骨料等布設在經(jīng)硬化處理后的料場內(nèi)，按品種、規(guī)格分類堆放。七、施工用電本工程的施工用電主要是軟基處理、砼澆筑、墻身砌筑、鋼筋加工、營地照明及施工照明和機械維修用電等，用電負荷一般。擬在施工區(qū)就近與民用電網(wǎng)搭接，供電線路（三相四線）敷設至施工營地和施工現(xiàn)場，可滿足施工要求。為保障在民用電網(wǎng)停電情況下不影響工程施工，工地配備柴油發(fā)電機作為備用電源。配

22、備配電箱及低壓動力、照明系統(tǒng)。工程所有施工作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)及道路、橋涵在內(nèi)的施工作業(yè)區(qū)架設照明線路和照明設施，各區(qū)的最低照明度按規(guī)范要求執(zhí)行。八、通訊與辦公設備項目部配備電話、傳真機、電腦、打印機，施工管理人員配備移動電話，確保與業(yè)主及監(jiān)理機構(gòu)的聯(lián)絡暢通。第六章：主要分部分項工程的施工方法1、施工工序總體安排根據(jù)現(xiàn)場條件，為確保施工期間運輸船舶的正常航運和沿線工農(nóng)業(yè)引排水，故本工程的總體施工安排為結(jié)合兩岸駁岸施工隊伍的施工段落劃分，采用分段交錯推進的方式進行，不允許斷航施工：、本工程擬將整個標段分段流水進行軟基處理和基坑開挖，計劃分成1個軟基處理施工隊。施工順序為：施工測量放樣分段清理（

23、人工配合機械）表土植被、拆除構(gòu)（建）筑物軟基處理。在軟基處理施工結(jié)束后即進行土方開挖，在新建駁岸工程沿線結(jié)合基坑（基槽）土方開挖構(gòu)筑施工圍堰，待工程全部竣工報監(jiān)理工程師批準后，結(jié)合下面專業(yè)航道疏浚隊伍施工，采用水下疏浚的方式拆除； 、擬采用集中機械施工的方法對陸上土方進行開挖，根據(jù)建立的施工工區(qū)測量控制網(wǎng)，對整個標段施工沿線進行放樣測量，以確保其準確性；開挖機械采用液壓挖掘機配鏟運機或自卸車，挖至保護層，對開挖的土方進行分類堆放。陸上開挖土方根據(jù)土質(zhì)不同用作護岸后方回填土、施工及吹填區(qū)圍堰，多余土方經(jīng)臨時堆放后另行處理。施工順序為：施工測量放樣分段清理（人工配合機械）表土植被、拆除構(gòu)（建）筑物

24、軟基處理機械開挖至設計基槽面以上30cm并構(gòu)筑施工圍堰降排水控制地下水位人工開挖保護層土方、機械配合出土。嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行土方開挖。特殊位置（如滲水嚴重地段）采取有效措施控制（如開導濾溝、及時抽排基坑積水、降控地下水位、填反濾料等）。基槽開挖好后，及時報監(jiān)理查驗，立即進行下道工序的施工。、采用分段施工的方式對駁岸等建筑物工程進行施工，計劃分成2個駁岸施工作業(yè)隊，在土方開挖施工結(jié)束后即進行底板澆筑、駁岸施工及附屬工程和設施等的作業(yè)。具體施工流程如下：清障掃平軟基處理開挖部分水上方，構(gòu)筑施工圍堰開挖基槽土方（用于墻后回填的土方可沿線就近堆放，多余土方和廢棄土方堆于棄土區(qū)）駁岸主體工程

25、施工墻后土方回填壓實附屬工程和設施的施工清理退場。本工程的總體施工工序見下圖：總體施工工序框圖進場、施工準備基坑積滲水排除圍堰維護開挖排水溝排水駁岸墻后分層回填附屬設施等施工C25底板砼排水管、倒濾層、沉降縫等施工清理退場臨時工程設施施工放樣斷面土方測量場地清理軟基處理土方開挖（含圍堰構(gòu)筑）C10素砼墊層駁岸墻身施工2、便道及排水方案根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場施工條件，因沿河施工段落附近陸路交通不發(fā)達，考慮到兩岸的施工需要，我部擬在沿河岸兩側(cè)新建護岸線后18m范圍內(nèi)各設置寬為7米的施工便道，當墻后土方向下開挖至一定高度后留出一定寬度的施工臺階，作為施工便道位置，預留位置原則上要滿足其下道工序施工的

26、一些要求，即地基處理和進行擋墻施工時所用材料的運輸要求，同時滿足施工過程中施工車輛及人員的通行要求。當土方開挖至基礎底后，因處于常水位以下，在基礎進行軟基處理及墊層施工時采取排水措施。在基坑沿河岸方向兩側(cè)各挖一條深30cm寬50cm的排水溝。用于匯集地下滲水，在排水溝每隔50米左右挖深5080cm邊長為50cm的正方形集水井，匯集排水溝的積水用抽水泵排出，并且時常對排水溝進行檢查、疏通，防止被泥土等堵塞，以保證基礎施工和墊層施工時在干處進行。3、軟基處理施工本標段護岸結(jié)構(gòu)地基處理根據(jù)工程地質(zhì)報告所示地層分別采用水泥攪拌樁等地基處理方式。、水泥攪拌樁進行攪拌樁施工的場地，事先應整平，整平高程見設

27、計圖表，必須清除地面以下的一切障礙物（包括石塊、樹根和垃圾等），準確地進行樁位放樣，場地低洼或水塘地段應先排水清淤后再回填粘性土（不得回填雜填土）至整平高程。攪拌樁施工機械應配有電腦記錄并打印噴粉量設備。攪拌樁施工操作步驟如下：A.攪拌樁機械就位；B.預攪下鉆，速度1.0m/min；C.到達硬層后提前噴粉，間歇一定時間再提升鉆具，速度0.8m/min，確保底部有足夠的灰量；D.噴粉攪拌提升至離地面規(guī)定標高處停噴；E.重復攪拌下沉；F.重復攪拌提升，直至離地面設計標高；G.當復攪發(fā)生空洞或意外事故（如停電、灰管堵塞等）影響樁身質(zhì)量，鉆具提升后應立即回填素土，進行重新噴粉復攪，在12小時內(nèi)補救，搭

28、接長度不小于1.0m；H.關(guān)閉攪拌機械；I.移位；攪拌樁樁徑60cm，質(zhì)量檢驗在成樁7天內(nèi)用輕便觸探器進行樁身質(zhì)量檢查，根據(jù)鉆進速度判定樁身強度，當樁身質(zhì)量有懷疑時，可采用鉆孔取芯做抗壓強度試驗的方法進行檢驗。幾個允許偏差值A.水泥用量的誤差不得大于1%；B.為保證攪拌樁的垂直度，應注意起吊設備的平整度和導向架對地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1.5%；C.樁位偏差不得大于5cm，深度誤差不得大于5cm。D.攪拌機下沉或提升的時間應有專人記錄，時間誤差不得大于5秒；E.成樁七天后，應進行開挖檢查，觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度，檢查頻率為2%，但最少不得少于2根。待水泥攪拌樁達到強度后才能采用

29、人工開挖余下基坑，整平修坡，保證基坑開挖深度和范圍滿足設計要求。樁頂設碎石墊層，碎石應分層碾壓密實，分層厚度不大于30cm。并用打夯機進行夯實，在碎石間人工鋪設土工隔柵。、土工格柵施工、原地面清除雜草、樹根整平后，鋪筑必須做到均勻且分層攤鋪，先采用中型壓路機穩(wěn)壓，再采用重型壓路機振動碾壓密實，其上鋪設土工格柵，搭設長度為不小于20cm且不應小于3個孔格，采用“U”形釘綁扎。土工格柵鋪設應垂直中心全斷面鋪設，鋪設時必須拉緊，確保表面平整不允許產(chǎn)生皺折。、土工格柵質(zhì)量指標應符合設計要求，外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。要求網(wǎng)孔尺寸28*40mm，炭黑含量2%，橫向質(zhì)控強度30KN/m，縱向質(zhì)控強度

30、20KN/m，節(jié)點強度不小于90%質(zhì)控強度。土工格柵施工技術(shù)要求如下：a、鋪設土工格柵的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm；b、土工格柵在鋪設時，應將格柵受力方向置于垂直于受力軸線方向；c、土工格柵的搭接應牢固，在受力方和聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其受力和搭接長度及寬度不應小于20cm且不應小于3個孔格。d、土工格柵不允許有褶皺，應人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?；e、土工格柵鋪筑后應及時填土（暴露時間不應超過48h），格柵上的第一層填土應采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進。一切車輛、施工機械

31、只允許沿填土的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。4、土方工程施工方案、土方開挖方案本工程土方開挖分為水上疏浚挖泥和陸上挖泥兩種。水下疏浚挖泥擬采用抓斗式挖泥船進行水下挖泥，再用泥駁轉(zhuǎn)運至指定地點，通過吹泥船吹填到陸上吹填棄土區(qū)。陸上開挖擬選用反鏟式挖掘機、推土機等施工機械進行開挖，并根據(jù)護岸后方回填用土、圍堰用土等情況將土方進行分類堆放和翻曬。、開挖前應通知監(jiān)理工程師對基礎平面位置和現(xiàn)有地面標高進行檢查和測量，基礎控制軸線及控制樁應延長至基坑外并予以加固。、基坑開挖應與駁岸結(jié)構(gòu)物施工的有關(guān)要求相配合，開挖過程中做好后道工序的準備工作。合理安排開挖的進度，使坑壁的暴露時間不超過3天。開挖臨時邊

32、坡根據(jù)地質(zhì)條件分別設定，從施工現(xiàn)場條件看：圍堰背水側(cè)常水位以上（干土方）開挖邊坡采用1：2；圍堰背水側(cè)常水位以下（濕土方）采用1：3；圍堰及圍堰迎水側(cè)土方（水下土方）采用1：51：6的邊坡開挖，對于采用拋石護底的段落及部位采用1：4的坡比開挖?；娱_挖坡頂線后6m范圍內(nèi)嚴禁堆放施工材料或土方，以免影響岸坡穩(wěn)定，對局部鄰近建筑物岸段，應保證基坑邊坡坡頂與建筑物有足夠的安全距離，必要時采取適當?shù)呐R時加固措施。、在原有建筑物附近開挖基坑時，應按有關(guān)規(guī)定，報請監(jiān)理工程師批準，采取有效措施，使開挖工作不致危及附近建筑物安全。必要時，挖方的各側(cè)面始終予以可靠的支撐。、基坑坑底按設計開挖至粘土及粉質(zhì)粘土，坑

33、底標高不得高于圖紙設計標高?；娱_挖前沿底邊線距底板前趾的距離不小于換填厚度的1.5倍，后沿距后趾不小于換填厚度的0.5倍，基坑開挖施工中可根據(jù)土質(zhì)變化調(diào)整開挖邊坡坡比，但不得縮小基坑底寬度。如開挖超過1.5m仍未挖至相應土層，應及時與設計聯(lián)系協(xié)商處理。、對開挖的土方根據(jù)土質(zhì)情況分類堆放，對需要用于護岸后方回填用土就近堆放于臨時堆土區(qū)，在土質(zhì)較差的地段，應按監(jiān)理工程師的指示，采用機械為主人工為輔的方法及時挖除基槽內(nèi)的淤泥，并用土方運輸車外運至指定堆土區(qū)域堆放。、在軟基處理地段進行開挖時根據(jù)高程、地質(zhì)條件及現(xiàn)有地面設定，墻后土方分級開挖，分級平臺高程1.5m，平臺寬2.0m，平臺以上按1：11：

34、1. 5開挖，分級平臺下按1：2開挖，土方挖至設計高程后，進行軟基處理，待軟基處理結(jié)束達到規(guī)定強度后，在進行剩余土方的開挖。保證基坑開挖深度和范圍滿足設計要求。、疏浚施工時根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)、工況條件和挖泥船本身的性能，選定合理的施工方法和工作參數(shù)。嚴格按設計斷面和邊坡開挖，平均超深不大于0.3m，平均超寬不大于0.5m。作業(yè)時應適時準確測定挖泥船的位置，避免產(chǎn)生漏挖或過大的超挖。、挖泥船施工定位可采用導標法。采用導標將設計挖槽的起始線、終止線、邊坡線、中線和轉(zhuǎn)向點等標出，并根據(jù)需要設置里程標、邊坡開挖導標和分條施工帶導標。每組導標應由兩個或兩個以上的標志組成。、施工期間應定期對挖泥船定位用的標志

35、進行校核，在大風之后應進行檢查、校準。定位用的儀器必須符合規(guī)格書的精度要求，并按照規(guī)定定期進行校驗。、當淤泥層厚度過厚時，應分層進行開挖。分層的厚度由斗高和土質(zhì)決定，不宜超過1.82.0倍斗高。、土方回填施工方案、土方回填須等到墻身強度達到規(guī)定設計強度后方可進行墻后土方的填筑，回填土方擬就近選用透水性良好的土或基坑開挖出的粉質(zhì)粘土及粘土經(jīng)翻曬后分層回填，要求回填土方內(nèi)摩擦角不小于30度。回填前對擬用土料進行試驗，并選取相應的調(diào)整方案，使回填土具有良好的壓實性能，報監(jiān)理工程師認可后方可進行回填施工。、回填土應分層壓實，分層層厚不大于30公分，壓實度不小于92%。層間鋪設石灰，要求石灰含量占總回填

36、料的比例不小于5%。在一個回填段，宜選擇在晴天填筑，不得在雨日進行回填碾壓。墻后施工應選擇小型機械，以免造成擋墻位移。嚴禁“由后向前”推土方式回填。為防止分段間的錯位，相鄰段回填高差不宜太大。、填筑施工順序：施工測量放樣表層清理原坡面壓實填筑土料分層鋪平、灑水、碾壓。、填筑前，選取典型斷面進行現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗，以便取得最終的施工參數(shù)，對鋪料方式、鋪料層厚、碾壓機具類型及重量、碾壓遍數(shù)、行進速度、填料最優(yōu)含水量、壓實后的干容重及滲透系數(shù)等提出試驗成果，包括檢查壓實各層之間的結(jié)合狀況以及本層的結(jié)構(gòu)狀況，如發(fā)現(xiàn)疏松層，結(jié)合不良等情況，則分析原因，提出改善措施。、根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗并報監(jiān)理批準后的最終施

37、工參數(shù)，填筑從斷面底層開始，逐層進料，下一層填料按規(guī)定參數(shù)施工完畢，經(jīng)檢查合格并報請監(jiān)理批準后才能繼續(xù)鋪筑新料。、在回填接合面上，配合填筑上升將表面松料鏟除，達到壓實合格的料層為止。接合面采取刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，然后繼續(xù)鋪新料進行壓實，并根據(jù)天氣變化和設計要求或監(jiān)理人員的指示調(diào)整。、填筑壓實，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快以及夯擊重疊的原則施工。回填土擬采用挖掘機直接回填及碾壓，近墻處用振動夯或人工進行夯實。填筑要求如下：填土由下至上分層鋪筑每層虛鋪厚度不大30cm；距墻3m外用壓路機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊一半；墻背土填筑標高、表層厚度允許偏差應達到設計要求。

38、、土方回填應注意控制回填速率，一次回填高度不大于1米，并應對擋土墻進行沉降及位移觀測控制，如發(fā)現(xiàn)較大位移或沉降應立即停止回填。土方回填至排水孔高程附近時應首先按設計圖紙，鋪設擋土墻后碎石排水通道，然后繼續(xù)回填，碎石排水通道應通長鋪設，回填過程中應注意按設計圖紙?zhí)幚斫Y(jié)構(gòu)縫后倒濾結(jié)構(gòu)。、填筑質(zhì)量控制：填筑料的質(zhì)量滿足設計文件的要求。施工過程中重點檢查以下項目是否符合要求：A、碾壓參數(shù)；B、隨時檢查碾壓情況，以判斷含水量是否適當；C、有無層間光面、彈簧土、漏壓或欠壓裂縫等；D、填筑體與基礎、岸坡、剛性建筑物等的結(jié)合，縱橫向接縫的處理與結(jié)合部位的壓實方法與施工質(zhì)量等；5、圍堰施工方案 本標段根據(jù)地形及

39、航道邊線布置，在施工擋墻及基礎時要修筑臨時圍堰。以滿足其他工序的施工需求，在圍堰構(gòu)筑時應結(jié)合駁岸基坑開挖土方同時進行，利用基坑開挖出來的部分土方來實施。因本工程航道疏浚施工過程中不允許斷航施工，因此圍堰在設置時盡量滿足通航要求，又要滿足施工的需要。構(gòu)筑原則：對于水深小于2米且河道較開闊的地段可采用土方圍堰，要求堰頂寬最少2米，堰高高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）以上0.5米；水深大于2米時采用木樁圍堰，堰頂寬3米，堰高高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）以上0.5米，施工時選用46米的木樁，以0.5米間距采用打樁船進行打樁。為使木樁形成整體在樁內(nèi)側(cè)綁扎竹籬，外側(cè)適當位置橫向綁扎

40、木樁。施工時在挖機施工的周轉(zhuǎn)半徑內(nèi)可用挖機開挖基坑土方直接進行構(gòu)筑，否則采用挖土裝船運至圍堰較低處由抓斗挖泥船進行構(gòu)筑。根據(jù)本標段施工現(xiàn)場情況及施工圖紙要求，本工程中臨時圍堰的長度及斷面，設置時按施工水位1.60米考慮，現(xiàn)場施工時圍堰頂高程2.60米，圍堰頂寬不小于2.0米，迎水面坡比采用1；2；背水面坡為1：1.5。施工時根據(jù)現(xiàn)場施工水位、地質(zhì)等實際情況，調(diào)整施工臨時圍堰的結(jié)構(gòu)斷面及圍堰設置的位置及長度。圍堰迎水面根據(jù)水流情況采用草包或小木樁支護進行護面以防止水流的沖刷。圍堰構(gòu)筑至設計標高后，要組織專人對圍堰定期進行檢查維護，特別是在雨季、汛期，要安排人員日夜值班看守，遇有險情及時搶修，以確

41、保后續(xù)工作的順利進行。航道護岸坡頂線外18m為施工臨時征地線，堆土區(qū)就沿施工臨時征地線外分布，堆土區(qū)邊坡均為1：2，堆高為2.5m。吹填區(qū)圍堰可利用本工程開挖的上部人工填土及層土方經(jīng)分層碾壓后形成，圍堰高2.5m，頂寬2m，外邊坡采用1：2，內(nèi)邊坡采用1：2。吹填區(qū)均需要設置排水口，排水口設置在方便排水的地方，要求遠離吹填口，使泥漿能夠充分沉墊。6、混凝土及鋼筋混凝土工程施工、模板本工程各項砼澆筑的模板擬采用建筑鋼模和竹膠板，設計與制作好的模板采用人工或吊車（必要時）進行安裝，模板制作和安裝時應同時設置好各項預埋件以及預留孔的位置，安裝時模板應采用鋼管和鋼筋設置一定的支撐和拉條，對模板進行固定

42、，模板安裝的允許偏差必須滿足水運工程砼施工規(guī)范（JTJ26896）有關(guān)規(guī)定。 、鋼筋鋼筋進場必須有出廠合格證書，鋼筋必須在工地按照規(guī)范抽取試樣進行試驗并達到要求，報監(jiān)理工程師簽認后，方可投入使用。鋼筋原材料及成型后的鋼筋應堆放在干燥通風的水平托架上，不同型號鋼筋應分類堆放，成型后的鋼筋堆放時應掛設料牌。鋼筋尺寸依據(jù)設計圖紙復核后方可下料，成型后尺寸應達到圖紙設計要求。鋼筋需要接頭時，配料應考慮鋼筋接頭的允許數(shù)量。鋼筋接頭采用電弧焊或?qū)阜绞竭B接，焊縫及連接強度必須滿足規(guī)范或圖紙設計要求。鋼筋綁扎時注意網(wǎng)眼尺寸，控制截面內(nèi)接頭數(shù)量和鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性及偏差，并按保護層厚度要求設置保護層墊塊。鋼

43、筋加工、綁扎及裝設的允許偏差，必須滿足水運工程砼施工規(guī)范（JTJ26896）的有關(guān)規(guī)定。、砂、石子、水泥砼用黃砂，必須具備良好的級配和細度模數(shù)，含泥量、有機質(zhì)等雜質(zhì)也應達到相應標號砼的使用要求。石子必須有良好的級配和抗壓強度，表面清潔無泥，針片狀及風化石等含量低于相應標號砼允許的含量，水泥必須具有出廠編號和試驗合格證。水泥細度及安定性和強度等還要在材料進入工地，取樣試驗合格并報監(jiān)理工程師簽認后，才能投入使用。砼擬就地取用運河水拌和。、砼的拌制和運輸砼的拌制擬主要采用砼攪拌機定點集中拌制。攪拌砼時，應嚴格按配料單進行投料，不得任意更改。投入拌和機的砼組成材料必須稱量，稱量使用的各稱衡器應定期檢驗

44、，保證計量準確?；炷翍捎脭嚢铏C攪拌均勻。自全部材料（包括水）投入攪拌機起，至開始卸料時止，其連續(xù)攪拌的最短時間應按攪拌設備出廠說明書的規(guī)定，并試驗確定。拌好的砼擬采用小型機動翻斗車運至澆筑工地，運輸工具在使用前應用水潤濕，但不得留有積水，砼在運輸過程中應避免發(fā)生離析、漏漿、泌水和坍落度損失過大等現(xiàn)象。如有離析現(xiàn)象，運至工地后，應進行二次拌制，但不得任意加水，必要時可同時加水和水泥，以保持其水灰比不變。、混凝土的澆筑1、澆筑混凝土前，應檢查模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔位置的正確性，并應掌握水文氣象預報。2、在地基上直接澆筑混凝土時應清除淤泥，并不得擾動原狀土壤，對干燥的非粘性土地基，應用

45、水濕潤；對巖石地基應用壓力水沖洗干凈，但表面不得留有積水。3、澆筑混凝土前，應將模板內(nèi)的木屑、泥水和鋼筋預埋件上的灰漿、油污清除干凈。4、混凝土的澆筑應連續(xù)進行。如因故中斷，其允許間歇時間應根據(jù)混凝土硬化速度和振搗能力經(jīng)試驗確定。5、澆筑砼時，應經(jīng)常檢查模板和支架的堅固性與穩(wěn)定性，并不得隨意拆除。6、在澆筑砼時，應有防浪、防雨、防凍措施。、砼分段分層澆筑與振搗本工程的砼底板、砼貼面、砼壓頂應分段澆筑，其分段長度應與伸縮縫的位置對應一致（即每10米長一段），分段的縫寬為3厘米，并用3厘米厚的聚乙烯塑料板填塞縫口。在砼底板澆筑過程中，應根據(jù)設計要求埋置石隼。外露高度不得小于80mm，凈距不大于50

46、0mm，直徑不小于200mm。本工程的砼底板、砼貼面、砼壓頂?shù)软椖烤鶓从嘘P(guān)規(guī)范的規(guī)定分層澆筑。分段、分層及其他項目澆筑的砼均應視情況分別采用插入式振搗器、平板振動器或附著式振動器進行振搗，砼澆筑至頂部時，宜采用二次振搗及二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，應予排除。、砼的養(yǎng)護砼澆筑完畢后應及時加以覆蓋，結(jié)硬后保濕養(yǎng)護，本工程宜采用覆蓋草袋灑水或覆蓋塑料薄膜等方法進行養(yǎng)護。當日平均氣溫低于+5時不宜灑水養(yǎng)護。當砼強度未達到2.5MPa以前，人不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運送工具或架設上層結(jié)構(gòu)的支撐和模板。、砼底板施工基槽開挖成形澆筑C10素砼墊層，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后即可進行駁岸砼底板的澆筑。施工時主要注意事項

47、如下：1、按設計要求四周立模，進行有效支撐；2、駁岸砼底板應根據(jù)設計要求預先做好配合比設計，報監(jiān)理批準后方可使用。砼原材料其重量允許偏差為：水泥2%；粗、細骨料3%；水、外加劑2%；粗、細骨料的含泥量應嚴格控制，粗骨料的含泥量控制在小于1%，細骨料控制在小于2%；3、砼拌制：采用攪拌機拌制，砼攪拌時間（從全部拌合料裝入攪拌筒內(nèi)起到卸料止）為2分鐘；4、砼運輸：采用機動翻斗車運輸，卸料后人工入模，澆筑時當砼落高大于2m以上時采用串管或滑槽送入模內(nèi)，以防砼離析；5、砼澆搗順序及注意事項：砼分層厚度約為30cm，及時振搗密實；6、加強混凝土成品的養(yǎng)護，夏季應勤灑水，防止水份蒸發(fā)過快，冬季應采取必要的

48、防凍措施；7、為加強底板砼與墻身結(jié)合面的抗剪強度，混凝土底板頂面應設置石榫，石榫嵌入外露高度不小于8cm，其石質(zhì)要求、尺寸、間距、埋置深度應符合設計圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求；、混凝土貼面、壓頂按規(guī)范要求進行放樣、立模、鋼筋綁扎、澆筑混凝土、拆模、修補、養(yǎng)護等工序的施工。對采用平均厚度30cm的鋼筋混凝土貼面、壓頂，應嚴格按施工設計圖紙、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示進行施工，充分重視模板制作、鋼筋制作安裝、混凝土澆筑工藝、構(gòu)件的外形尺寸及外觀質(zhì)量。貼面的砌石墻面不要求平整，且應具有一定的凹凸度，確保貼面混凝土與灌砌塊石墻體之間的結(jié)合良好，保持整體性，貼面鋼筋網(wǎng)采用符合國家標準鋼筋混凝土用鋼筋焊

49、接網(wǎng)（GB/T149332002）的帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。7、駁岸墻身（灌砌塊石）施工方案在基坑及碎石墊層驗收合格后，應及時澆筑C10混凝土墊層。待墊層達到設計強度后，即對其表面進行清理，不得有浮土、油漬等污物。底板鋼筋綁扎、尺寸等必須符合設計和規(guī)范要求。當?shù)装屙艔姸冗_到設計強度的80%后，將底板沖刷干凈進行墻身砌筑。、施工人員要熟悉圖紙，根據(jù)工程特點、工期要求及施工條件，結(jié)合自身的人員、材料、設備能力，編制詳細的施工組織設計，在開始砌筑前28d報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可開始砌筑。、工程開工前要在工地附近設置臨時水準點，供施工、放樣、校核、驗收時使用。砌筑時必須設放好樣架，即兩面立桿掛線

50、或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部位尺寸符合圖紙要求。、所用石料要求采用遇水不崩解、不成片狀、不風化、無嚴重裂縫，在水中浸透后的強度要求不小于30Mpa，塊石應呈塊狀，寬度和厚度不應小于20cm長度不宜大于厚度的4倍。石料外露面、疊砌面和接觸面的表面凹入深度不應大于25mm。、砌筑基礎的第一層時，應先將其表面清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。、砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后應進行勾縫。、擋土墻應分段、分層砌筑，

51、分段長度應與結(jié)構(gòu)長度一致，標準結(jié)構(gòu)段長度為10m，兩個工作日的砌筑高度不宜超過1000mm。砌筑墻身要求坐漿平砌，上下錯縫、內(nèi)外搭接。、在砌筑前所用塊石應灑水濕潤，表面應清洗干凈，墊層亦應干凈并濕潤。所有塊石均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊，或石塊就位后灌入砂漿。、塊石砌體應分層鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應按一丁一順或一丁二順砌筑。任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm。砂漿砌筑縫寬應不大于30mm。、先鋪砌角隅石及鑲面石，然后砌筑幫襯石，最后鋪砌腹石，角隅石及鑲面石應與幫襯石相互鎖合，幫

52、襯石與腹石應相互鎖合，上下層豎縫應錯開，不得發(fā)生超過1米長的通縫。砌筑時，塊石一律大面朝下，嚴禁倒砌、立砌、搭接。要做到“三無一牢”，即無空洞、無通縫、無嚴重面漿，墊頭牢固。、如果石塊松動或砌縫開裂，應將塊石提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。、砂漿攪拌應使用機械攪拌，若臨時使用人工拌和，要在拌漿板上進行，拌和時先將水泥和砂拌和均勻，再加水，然后反復濕拌多次，直到材料均勻，顏色一致為止。、擋土墻前C25混凝土貼面，應在擋墻砌筑至貼面頂高程后一次澆注完成，澆注前應沖洗塊石表面，保證貼面與擋墻的連接牢固。、擋墻臨河側(cè)墻縫要求勾凸縫，外觀要求平滑圓弧與直線相連，灌漿飽滿，

53、密實牢固，表面清晰潔凈。勾縫用水泥砂漿的強度不低于M20，不允許出現(xiàn)通縫。、擋土墻后排水管為直徑60mm的硬質(zhì)PVC排水管，施工過程中按設計圖紙進行鋪設，確保設置高程及構(gòu)造符合設計和規(guī)范要求。、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714d內(nèi)加強養(yǎng)生。、沉降縫及墻后排水措施為確保駁岸正常使用，設計要求新建駁岸每10m設置一道伸縮縫，伸縮縫材料為聚乙烯板，縫寬3cm。根據(jù)設計規(guī)定、圖紙要求及工程指示，項目部將組織好勞力、材料和設備，精心組織施工。如沉降縫填料板若需接頭，則其接頭處應保持緊密貼靠，不留間隙。墻后碎石排水通道鋪設、安裝必須穩(wěn)定牢固，并符合有關(guān)規(guī)定及圖紙要求。8、金屬網(wǎng)

54、護墊斜坡式護岸金屬網(wǎng)護墊由專業(yè)廠家購買，運至現(xiàn)場進行拼裝完成。金屬護墊采用六邊形雙絞合低碳鍍鋅鋼絲網(wǎng)，其質(zhì)量應能保證設計使用年限，且要符合相關(guān)規(guī)范標準要求。金屬網(wǎng)護墊護岸結(jié)構(gòu)的施工采用機械與人工相結(jié)合的方式進行，施工順序為：邊坡開挖邊坡處理護墊購買拼裝石料購買、回填護墊內(nèi)充填塊石水下拋石場地清理。護墊內(nèi)充填石塊采用人工充填方法，填充的石料應選用堅硬、無鋒利棱角且不宜風化的是8料，粒徑應在100mm和300mm之間。充填過程中應以最大限度減少空隙率。護墊底部要鋪設一層土工布水下塊石護坡石料要求采用遇水不崩解、不成片狀、不風化、無嚴重裂紋，飽和抗壓強度不小于30Mpa，10100kg級配塊石。水下

55、拋填塊石護坡宜在航道疏浚和實施，拋石后應對開挖后的岸坡斷面進行檢查。拋石范圍及標高應符合設計圖紙的要求。9、土工布鋪設施工方案（1）土工布的物理性能指標應符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范的要求，在外觀上不允許有針眼、疵點和厚薄不均勻，不允許有裂口、孔洞、裂紋或退化變質(zhì)的現(xiàn)象。（2）進場的土工布必須貼有標簽，標明生產(chǎn)廠家、制造號、安裝號、類型、厚度及重量，附有專門的裝卸和使用說明書。（3）土工布的搭接方式和搭接長度應滿足施工圖紙的要求。（4）土工布應通過錨固槽與鋪設面緊密聯(lián)接，錨固長度應符合施工圖紙的要求。因此，在鋪設前，須清除鋪設面上的樹根、雜草和尖石，保證鋪設層面平整，不允許出現(xiàn)凸凹不平的現(xiàn)象，面層應碾壓

56、密實，排除工作范圍內(nèi)的所有積水，鋪設應符合施工圖紙的規(guī)定，并通過監(jiān)理人的驗收。第七章：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標及規(guī)劃工程總體施工目標為：優(yōu)良工程，各分項工程合格率為100%，優(yōu)良率95% 1、軟基處理：合格率為100%，優(yōu)良率98%2、基礎砼：合格率為100%，優(yōu)良率96%3、墻體駁岸：合格率為100%，優(yōu)良率95%4、貼面砼及壓頂砼：合格率為100%，優(yōu)良率98%5、回填及附屬工程：合格率為100%，優(yōu)良率95%6、水下土方疏浚：合格率為100%，優(yōu)良率100%我公司為使該項目能高標準的按期完工，盡早發(fā)揮投資效益，除加大設備投入外，還要實施一系列制度；包括項目經(jīng)理質(zhì)量責任制、總工程師質(zhì)量責任制、質(zhì)檢工

57、程師責任制、試驗人員責任制、測量人員責任制、生產(chǎn)班長責任制、操作人員責任制，施工每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，確保做到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程序制度不同的制度，嚴格執(zhí)行施工組織設計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并對作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實際情況，細致復核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，要在工程師的指導下，即實行開工報告審批制、工地試驗檢測制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位 為

58、加快本合同段的建設，我公司將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場 實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，各項工作按施工組進度計劃組織掃排，確保主體工程按時（或提前）開工。3、施工準備抓早抓緊 盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)，主動疏通地方關(guān)系，取得地方

59、政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化 以投標的施工組織進度和工期要求為依據(jù)，及時編制科學、嚴密、切實可行的實施性施工組織設計，優(yōu)化落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設計、優(yōu)化。完善使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn) 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、加強機械設備管理

60、切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。第八章：質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針及目標質(zhì)量目標：達到優(yōu)良標準。這也是本次項目管理的一項重要內(nèi)容。質(zhì)量方針：質(zhì)量第一，工程創(chuàng)優(yōu)，持續(xù)改進，滿足顧客。工程質(zhì)量始終是工程建設的主線，我們將本著“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，以“質(zhì)量就是效益”為指導思想，堅持質(zhì)量就是信譽，質(zhì)量就是效益的觀點，對工程實施全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。為確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，將采取如下文所述的措施。我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認證，按GB/T19001

61、2000 和 ISO90012000標準建立了質(zhì)量體系。本項目將嚴格按照體系運行，提高工程質(zhì)量，以良好的信譽，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，讓建設單位滿意2、質(zhì)量保證體系為了保證整個工程的施工質(zhì)量達到質(zhì)量目標，項目經(jīng)理部將建立健全質(zhì)量管理保證體系。質(zhì)量體系組織機構(gòu)：詳見附圖1 工程質(zhì)量檢查規(guī)范操作程序圖：詳見附圖2附圖 1 質(zhì)量體系組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理第一責任人項目總工質(zhì)量技術(shù)總負責人安機材料科中心試驗室質(zhì)量檢驗科工程技術(shù)科辦公室合同財務科水上（下）土方質(zhì)檢組軟基處理質(zhì)檢組駁岸施工隊質(zhì)檢組軟基處理施工隊質(zhì)檢員塊石砼施工隊質(zhì)檢員挖掘機班質(zhì)檢員疏竣班質(zhì)檢員附圖 2 工程質(zhì)量檢查規(guī)范操作程序圖分項工程施工不合格作業(yè)班組

62、初檢不合格不合格不合格工種隊復檢質(zhì)檢工程師抽檢監(jiān)理工程師復檢進入下一分項工程施工3、質(zhì)量保證措施強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 、建立施工組織設計審批制度 A施工組織設計必須有項目經(jīng)理、項目總工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。 B施工組織設計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程科，由專業(yè)工程師審核后報總工程師審批。C施工組織設計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。、技術(shù)復核、隱蔽工程驗收制度A技術(shù)復核應在施工組織設計中編制技術(shù)復核計劃，明確復核內(nèi)容、部位、復核人員及復核方法。B技術(shù)復核結(jié)果應填寫分部分項工程技術(shù)復核記錄，作為施工技術(shù)資料歸

63、檔。C凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面： A項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。 B施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。C本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書

64、面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度A分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。B分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工處負責人確認，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊伍之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量評比。D質(zhì)檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工處負責人在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A嚴格控制加工、采購材料的質(zhì)量。各種

65、地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥、鋼筋等原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。、計量器具管理A工程管理部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。B現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。C損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。D、計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經(jīng)核對過的量具。、工程質(zhì)量獎罰制度A遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工處，班組進行全面質(zhì)量管理

66、和追蹤管理。B凡各施工處、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C凡各施工處、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。D項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。第九章：資金需求計劃及保護措施1、資金需求計劃根據(jù)施工進展情況，滿足材料、設備的購買和使用，本著節(jié)約、合理、及時的原則，科學安排資金投入，把有限的資金用在刀刃上。資金需求計劃見下表。資金需求計劃表時 間用 途合同比例(%)備 注13月施工準備、開挖基

67、坑、圍堰等17.5%46月開挖基坑、圍堰、軟基處理、駁岸底板施工等18.9%79月軟基處理、駁岸底板、墻身施工等17.3%1012月駁岸底板、墻身施工、水下土方疏浚16.3%1315月墻身施工、水下土方疏浚、墻后土方回填等15.2%1618月水下土方疏浚、墻后土方回填、附屬設置施工等14.8%合計100%2、資金保證措施 項目管理部成立后，立即在指揮部指定的銀行開設結(jié)算戶，接受指揮部資金監(jiān)管；杜絕出現(xiàn)隱瞞開戶、私自設帳等行為。確保本項目資金?？顚Ｓ茫槐ＷC不通過權(quán)益轉(zhuǎn)讓、抵押、擔保等任何其它方式使用結(jié)算戶資金。杜絕出現(xiàn)以支付工程款、上繳管理費等名義轉(zhuǎn)移移、挪用、外借本項目工程資金。指定專人每月負

68、責編制詳細的、真實的“資金支付計劃表”，并按指揮部要求附有相關(guān)資料，隨計量一并上報，經(jīng)指揮部批復后形成支付。在遇到“資金支付計劃表”外的突發(fā)性、偶然性結(jié)算業(yè)務，及時按指揮部要求附齊相關(guān)資料報指揮部備案。杜絕公司超常規(guī)大額度從項目部提取資金。嚴格執(zhí)行指揮部保證民工權(quán)益各項規(guī)定與措施，指定專人負責民工工資發(fā)放，按期支付民工工資。在保證本項目工程建設所需資金的前提下，經(jīng)指揮部同意并附有公司出具的轉(zhuǎn)帳通知，方可向公司繳納管理費、支付機械設備及周轉(zhuǎn)材料租賃費、職工保險、養(yǎng)老及醫(yī)療統(tǒng)籌金、工會經(jīng)費等款項。加強日常備用金的管理，嚴格控制現(xiàn)金提取額度。落實施工項目計劃成本責任制按成本計劃要求，采用目標分解的辦

69、法，由項目經(jīng)理部分配到各職能人員、單位工程承包班子和承包班組，簽訂成本承包責任狀（或合同）。然后由各項承包者提出保證成本計劃完成的具體措施。確保成本承包目標的實現(xiàn)3、加強施工項目成本考核（1）在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，建立嚴密的成本核算組織體系，各業(yè)務人員均應承擔成本核算責任，還要把施工項目的經(jīng)濟核算與企業(yè)的經(jīng)濟核算，承包隊的經(jīng)濟核算，乃至班組的經(jīng)濟核算關(guān)系處理好，實行分級核算和分口核算。（2）把施工項目的成本核算基礎扎在業(yè)務核算上，首先做好實物核算，做好原始記錄，以保證成本核算的準確性與可靠性。（3）分期搞好施工“三算”：開工之前搞好預算，對施工圖預算和施工預算進行兩算對比，以便對盈虧作出預測，在施

70、工中搞好會計核算、工程價款結(jié)算和內(nèi)部分配結(jié)算，確保收入兌現(xiàn)，竣工后抓好施工項目成本結(jié)算。（4）為成本核算創(chuàng)造外部條件和內(nèi)部條件，外部條件包括定價方式、承包方式、價格狀況及經(jīng)濟法規(guī)；內(nèi)部條件包括經(jīng)濟核算制度，定額、計量、信息流通體系等基礎工作，指標體系的建立，考核辦法，成本項目劃分，成本臺帳的建立等。第十章：施工進度計劃本標段發(fā)標后，我單位組織技術(shù)、管理人員進行了現(xiàn)場實地踏勘，并仔細研究了業(yè)主的招標文件及設計圖紙，認真優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配施工資源，配備精干人員成立項目經(jīng)理部，進一步整合陸上土方開挖及混凝土澆筑設備及外部環(huán)境協(xié)調(diào)等生產(chǎn)要素，經(jīng)過慎密的綜合考慮，并結(jié)合本標段工期緊任務重的特點和條件

71、，確定本標段各分項工程的合理工期目標。本航道整治工程的招標工期為18個月。主要分項工程計劃安排如下：臨時設施（交通建設）在進場后即開始實施，計劃在一個月內(nèi)完成，為后續(xù)工序準備條件；具備施工條件后即開始基坑開挖、圍堰施工，計劃6個月的工期；軟基處理施工主要是水泥攪拌樁和土工格柵的施工，計劃安排3個月的工期；駁岸底板在圍堰施工后即可準備施工，具體由石方施工隊伍實施，計劃安排9個月的工期；駁岸擋土墻工程緊跟底板施工工序后開展，計劃安排10.5個月的工期；墻后土方回填在墻身強度達到規(guī)范后開始施工，計劃安排5個月的工期；水下土方疏浚（含圍堰拆除）計劃安排10個月的工期。附屬設施施工計劃安排2.5個月的工

72、期。具體施工進度計劃詳見施工進度計劃表。第十一章：保證工期的措施1、組織體系保證、建立有效的組織體系保證施工進度計劃的順利實施。選派組織能力強、施工經(jīng)驗豐富、有魄力的項目經(jīng)理，建立堅強有力的項目經(jīng)理部對工程進度統(tǒng)一規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理和有關(guān)勞動力調(diào)配、材料設備、采購運輸?shù)雀髀毮懿块T都按照施工進度規(guī)定的要求進行嚴格管理、落實和完成各自的任務。對影響進度的因素進行析、預測、反饋，以便提出改進措施和方案，建立一套貫徹、執(zhí)行、檢查、調(diào)整的程序。施工進度控制的組織系統(tǒng)如附圖所示。、組成精干高效的兩級領(lǐng)導班子，確保指令的暢通。施工組織各級負責人，從項目經(jīng)理、施工隊長、班組長及其所屬全體成員組成施工項

73、目實施的完整組織系統(tǒng)。不同層次人員分工明確、職責到位、分工協(xié)作。、作好施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實，確保后勤保障工作的高質(zhì)高效。、制定實施性施工組織設計，在管理上合理安排施工進度計劃，緊緊抓住關(guān)鍵工序，而用非關(guān)鍵工序去調(diào)整機械設備和勞動力生產(chǎn)的平衡。、根據(jù)總工期安排，編制合理的月進度計劃，對月進度計劃進行分解，制定旬計劃并落實，以旬計劃保月計劃，以月計劃?？偣て凇！⒚恐芤淮紊a(chǎn)調(diào)度會，召集有關(guān)部門參加，必要時邀請建設單位、監(jiān)理參加，解決施工中出現(xiàn)的各種問題，協(xié)調(diào)各工序之間的關(guān)系，布置下一周的生產(chǎn)計劃安排，使各專業(yè)隊伍有條不紊地按總體計劃進行。、加強同有關(guān)方面的聯(lián)系

74、和協(xié)調(diào)，謀求工程施工良好的外部環(huán)境。加強同建設單位、監(jiān)理、設計單位的聯(lián)系，加強與當?shù)睾降馈⒑Ｊ?、船檢、國土、交通、供電、環(huán)保、公安等部門以及工地鄰近單位和居民的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，取得理解和支持，確保施工順利進行。2、工程資金保證為保證工期，我公司財力給予充分的保證，首先保證專款專用，本工程的撥付資金用于本工程專用，其次準備足夠的工程周轉(zhuǎn)金。確保各施工隊在施工過程中有足夠的使用資金。3、施工物資保證工程所需施工船舶、機械在工程進場的同時就予以備足，并留有富余。施工材料預先進行調(diào)查后，根據(jù)運輸情況提前進行購置。保證施工時準備有充足的材料。4、技術(shù)力量保證在技術(shù)上成立以技術(shù)負責人為科長的工程技術(shù)科，成立質(zhì)

75、量攻關(guān)QC小組，定期召開有技術(shù)人員和分項工程施工負責人參加并邀請監(jiān)理人出席的施工例會，專題研究和解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的影響質(zhì)量和進度問題，使工程施工順利進行，采用先進的施工工藝，提高施工質(zhì)量加快施工進度。第十二章：安全目標及安全保證措施1、安全目標 本項目工程嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，根據(jù)本工程的特點。特制定如下目標： a.每天對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查； b.對重點部位進行看護； c.安全防護用品必須是合格品； d.制止違章指揮、違章作業(yè)，杜絕死亡事故，控制和預防各類重傷以下事故； e.無重傷以上人身傷亡事故，無重大及重大以上水上、陸上交通事故、設備損失事故、火災事故，嚴格控制一般事故

76、。2、安全體系安全生產(chǎn)關(guān)系到職工的生命和國家財產(chǎn)，是工程得以順利實施的必要保證，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則組織施工，項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導小組，各工區(qū)設立專職或兼職安全員，并制訂嚴格的安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。詳見施工安全保證體系圖、安全檢查工作程序圖。施工安全保證體系圖項目經(jīng)理 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組安全監(jiān)督安全教育安全活動 重點部位防范檢查 措施執(zhí)行情況檢查 制度執(zhí)行情況檢查 安全總結(jié)整改 安全文明施工競賽 安全無事故活動 周一安全日活動 定期或不定期檢查 制定安全獎罰標準 制定安全保證措施 制定安全生產(chǎn)制度 特殊工種培訓 安全操作培訓 質(zhì)質(zhì)量安全文件學

77、習 日常安全教育安全管理 按三不放過分析事故總目標：無死亡、火災、洪災及其它因施工引起的斷航、碰撞、地表建筑物和地下管線傷害等工程事故，杜絕重大傷亡事故。安全檢查工作程序圖檢查工作內(nèi)容安全保證體系 組織機構(gòu) 安全管理 自檢制度 安全目標安全工作總結(jié)安全日常檢查 檢查安全用品使用情況 檢查安全制度落實情況 檢查預防安全事故措施 檢查安全目標規(guī)劃 檢查日常安全活動 檢查安全工作報表上報 檢查安全獎罰條例執(zhí)行 檢查安全法規(guī)配備 檢查安全制度制定落實 堅持安全會議記錄 檢查安全宣傳工作3、安全措施、安全教育加強安全教育與安全宣傳，進場施工人員必須持證上崗，認真堅持自己的工作崗位，禁止串崗，避免意外事故

78、發(fā)生。、安全報告項目部嚴格遵守國家頒布的有關(guān)安全操作規(guī)程，若承包人責任區(qū)內(nèi)發(fā)生安全事故時，應根據(jù)事故等級按有關(guān)事故上報的程序上報相關(guān)職能單位與部門。、安全責任制及措施施工現(xiàn)場安全控制將建立以項目經(jīng)理為第一責任人的各級安全生產(chǎn)崗位責任制。堅持安全生產(chǎn)一票否決制，實行安全生產(chǎn) “三不放過原則”，實行安全生產(chǎn)獎懲制度，做到層層落實。嚴格要求施工現(xiàn)場人員遵守四項安全保證措施，水上作業(yè)人員必須穿好救生衣。施工方案與安全技術(shù)措施同步設計，制定與工程相關(guān)的安全技術(shù)措施，確保施工方案的安全實施，做到萬無一失。施工機械設備的安全。對于施工機械設備定人負責，定期檢查，并有安全員的簽字記錄。嚴禁機械帶病作業(yè)。、勞動

79、保護嚴格遵守國家勞動保護法規(guī)定，定期發(fā)給在現(xiàn)場施工工作人員必需的勞動防護用品，如安全帽、安全帶、雨衣手套，手電筒等 ，按照勞動保護法的有關(guān)規(guī)定對特殊工種作業(yè)人員的勞動保護津貼、營養(yǎng)費及時發(fā)放。、照明安全我項目部將對施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時設施、辦公區(qū)和生活區(qū)設置足夠的照明度，并不低于技術(shù)規(guī)范的要求。在不便于使用照明的工作面采用特殊照明設施，在潮濕的及易帶電體場所的照明供電電壓不大于36V。、接地及避雷裝置可能漏電傷人或易受雷擊的電器及建筑物設置接地或避雷裝置。、消防我公司將在合同規(guī)定的管轄范圍內(nèi)履行防火安全職責，配備必要的消防器材，確保消防水源充足，供水系統(tǒng)工作正常，消防設備的型號、功率滿足

80、消防任務的要求，消防器材經(jīng)常保養(yǎng)使其處于良好的待命狀態(tài)。消防器材：滅火機、高壓水泵2臺、高壓水管200m、信號在施工區(qū)域內(nèi)設置一切必需的信號裝置標準通航信號；報警信號；危險信號；控制信號；安全信號；指示信號；對施工區(qū)域內(nèi)自設或招標人設置的所有信號裝置進行維修和保護，并按監(jiān)理人的指示，經(jīng)常補充或更換失效的信號裝置。、水上施工作業(yè)安全要點、一般要求、按照交通部水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定申報辦理有關(guān)許可證書，辦理航行通告等有關(guān)手續(xù)。、參與施工的船舶具有海事、船檢部門核發(fā)的各類有效證書，船舶操作人員具有與崗位相適應的適任證書，并接受當?shù)貓?zhí)法部門的監(jiān)督和檢查。、施工時嚴格遵守國際海上避碰規(guī)則等有關(guān)

81、規(guī)定及要求。、工程開工前，由項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員對水上施工區(qū)域及船舶作業(yè)、航行的水上、水下、空中及岸邊障礙物等進行實地勘察，制定防護性安全技術(shù)措施。、工程項目部的項目總工向參加施工的工程船舶、水上水下作業(yè)人員進行施工安全技術(shù)措施交底。、安全注意事項、水上施工作業(yè)人員，必須穿好救生衣，嚴禁酒后上崗作業(yè)，嚴禁船員在船期間飲酒。、水上施工作業(yè)船舶，必須按有關(guān)規(guī)定在明顯處設置晝夜顯示信號及醒目標志。、按海事部門確定的安全要求，設置必要的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，并設置符合有關(guān)規(guī)定的標志。、施工船舶應配備有效的通信設備并在指定的頻道上收聽，主動與過往船舶聯(lián)系溝通，將本船的施工、航行動向告知他船，確保航行和施

82、工安全。、施工船舶作業(yè)人員，必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作。、水上作業(yè)船舶在遇有大風、霧天，超過船舶抗風等級或能見度不良時，應停止作業(yè)。、在施工作業(yè)中發(fā)生意外情況，應立即向船長報告，緊急情況下可先停機后報告，處理故障必須采取可靠的安全措施，包括懸掛“禁止啟動”等警示標志牌，并設專人監(jiān)護。、當班人員認真做好施工記錄和航行日志。、施工及通航安全航道整治工程施工中要保證水上運輸及通航的正常進行。為此，施工中我公司將做到：、挖泥船施工前，與航道主管部門研究挖泥船施工與航行的干擾問題，制定相互避讓辦法，并由航道主管部門及時發(fā)布航行通告，確保施工水域安全。施工船舶作業(yè)時，懸掛燈號和信號，

83、燈號和信號應符合國家規(guī)定，施工過程中服從海事、航政部門的管理要求。挖泥船的浮筒管線在通航水域時，按規(guī)定要求設置指示燈。、在施工段的起點和終點以及必要的地段，樹立醒目的標志標牌，提醒過往船舶注意，在進入施工段時避讓和減速。、夜間及多霧季節(jié)施工，滿足交通部航行規(guī)則的規(guī)定。施工船舶及時收聽掌握氣象情況，施工期間盡量避開船流高峰。、施工船舶按規(guī)定配備合格且性能良好的無線通信及救生設備，人員在水上作業(yè)時，必須穿上救生衣。特殊工種（電工、機工、操作工、船艇駕駛員、爆破工、潛水工等）將選擇經(jīng)過專業(yè)培訓的人員，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗。、所有船舶均持有內(nèi)河船舶適航證書。第十三章：環(huán)境保護與節(jié)能措施1

84、、環(huán)境保護方案、成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導小組，建立與質(zhì)量安全保證體系并行的環(huán)境保護保證體系，配備相應的環(huán)保設施和技術(shù)力量，爭取當?shù)卣铜h(huán)保部門的指導監(jiān)督，全面控制施工污染、減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，達到國家環(huán)保標準。 、施工方案實施的同時要具備環(huán)保防范措施，以保護現(xiàn)場環(huán)境，避免由于施工方法不當引起環(huán)境污染和破壞。 、強化環(huán)保宣傳和思想教育工作，使環(huán)保意識全面深入人心，真正認識到環(huán)保的重要作用。 、把環(huán)保作為文明施工的首要工作來抓，抓措施、抓設施、抓落實，制定施工現(xiàn)場環(huán)境保護的目標責任書，定崗定責，責任到人。2、環(huán)境的保護措施 、生態(tài)環(huán)境的保護措施 a.開工前組

85、織全體干部職工進行生態(tài)資源環(huán)境保護知識的學習，增強環(huán)保意識，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過程對生態(tài)環(huán)境的損害降低到最低程度。施工期不影響當?shù)氐缆泛徒煌ㄔO施的使用，不影響群眾的通行，不影響當?shù)鼐用竦纳詈凸ぷ鳌Ｊ┕ぶ胁扇「黜椨行Т胧菏┕さ缆贰壴鼒龅亟?jīng)常灑水處理，減小粉塵對大氣的污染。 b.開挖邊坡嚴格按設計要求防護，防止水土流失。 c.施工用地統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。生產(chǎn)生活設施均應布置在用地線以內(nèi)，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境。 d. 做好生產(chǎn)、生活的衛(wèi)生工作，保持工地整潔，定時打掃，垃圾定點存放，定期運到環(huán)保部門指定的位置，定點投藥，防

86、止蚊蠅鼠蟲滋生傳播疾病。 e.在施工前做好各類市政管線的調(diào)查，施工中做好防護，防止施工破壞管線，并對施工影響范圍內(nèi)的管線進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)過量變形，及時采取加固措施。 f.愛護和保護現(xiàn)有文物古跡，發(fā)現(xiàn)地下文物，保護現(xiàn)場，及時上報。 g.嚴格履行各類用地手續(xù)，按規(guī)定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。 、水體保護措施 A、施工排水 在整個施工過程中，合理布置疏浚的施工船舶、排泥管、圍堰及排水口，建立有效的通信聯(lián)系并實行巡邏值班，隨時掌握拋泥區(qū)填土進度、質(zhì)量等的情況。排水口水質(zhì)符合環(huán)保部門的規(guī)定。減少污染物進入水體的機會，必要時安置導水管或流水槽，將施工水合物導入沉淀池，經(jīng)過處理后再排入運河。采用

87、泥駁運送土方過程中，禁止向航道水域內(nèi)傾倒及灑漏土方。拋土區(qū)圍堰外側(cè)應設置集水溝，以防滲水對農(nóng)田及附近構(gòu)筑物的影響。B、生活污水 生活污水包括食堂排水，糞便污水、洗滌廢水等，其中食堂排水一般含有較多油脂，應于出水管道上設置隔油池，敝出浮油后的排水合并其他生活污廢水進行處理。為減少生活污水中磷的排放，應盡量少用或不用含磷洗衣粉。 C、其他措施 生活、生產(chǎn)區(qū)設污水處理系統(tǒng)；廁所設三級化糞池，請專業(yè)清潔公司定期進行清理；生活、生產(chǎn)污水經(jīng)嚴格凈化處理并檢驗符合國家環(huán)保標準后，再行排放。 施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)修建必要的臨時排水渠道，經(jīng)廢水池處理后與市政管網(wǎng)相接，不至引起淤積沖刷。 混凝土采用集中定點拌

88、制，減少混凝土攪拌設備產(chǎn)生廢水。 雨季避免廢水無組織排放、外溢，制定排水應急工作方案，備足搶險物資。 、大氣污染及粉塵、噪音污染防治 a.對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩條布、蓬布等嚴密覆蓋，并放于居住區(qū)的下風處。 b.加強施工機械設備的保養(yǎng)，減小噪音污染。對空壓機、鉆機等噪音較大的機械，施工時再周圍設隔音蓬。 c.施工現(xiàn)場嚴格按GB1252390建筑施工場屆噪音限值中的有關(guān)規(guī)定和要求進行，對于噪音影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，減少施工對當?shù)鼐用竦牟焕绊憽?d.嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒廢棄物以及有可能產(chǎn)生有毒、煙塵、臭氣的物質(zhì)。 e.避免水泥粉塵對大氣的污染，噪音對居民生

89、活的影響。 f .使用清潔能源，爐灶應符合煙塵排放規(guī)定g.在取水口等對環(huán)境敏感或有污染物的地區(qū)施工時，應對疏浚產(chǎn)生的細料土擴散和渾濁度進行監(jiān)測和控制。h. 所有動力船舶均持有內(nèi)河船舶防止油污證書,采用泥駁運送土方過程中，禁止向航道水域內(nèi)傾倒及灑漏土方。3、成本節(jié)能措施、優(yōu)化施工方案，強化現(xiàn)場執(zhí)行能力。編制先進合理符合實際的施工組織設計，優(yōu)先采用科學合理的施工方案，明確責、權(quán)、利，落實有關(guān)經(jīng)濟措施，激勵職工的積極性，加強施工過程中質(zhì)量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置及動態(tài)管理，顧全大局，統(tǒng)一部署,相互協(xié)調(diào),組織分段流水作業(yè),材料統(tǒng)一集中采購供應,機械相對集中統(tǒng)一調(diào)配,是控制

90、施工成本的最有效途徑。、加強工程質(zhì)量管理,確保工程各工序質(zhì)量,以防止返工,造成浪費。、加強安全生產(chǎn)管理，安全是最大的經(jīng)濟效益，杜絕事故發(fā)生。、加強工期管理，加快施工進度，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。、以施工圖預算控制成本支出，加強材料管理，對進場材料的質(zhì)量、數(shù)量嚴格把關(guān)，應用成本與進度同步跟蹤的方法，加強成本核算，限額用料，在節(jié)約原材料上狠下功夫，對造成材料浪費的視情節(jié)輕重，酌情給予賠償損失。、加強現(xiàn)場管理，根據(jù)施工進度，合理安排材料進場，材料進出有帳，結(jié)算有據(jù)。材料堆放合理，減少搬運，減少倉儲和攤基損耗。、堅持余料回收，開源節(jié)流，堵塞浪費漏洞。第十四章：文明施工措施1、根據(jù)本工程的施工特點及

91、場地實際情況，進行施工現(xiàn)場的規(guī)劃布置。施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)應當分開設置，實行區(qū)劃管理，要求分區(qū)明確，布局合理，標識清晰。符合環(huán)境、衛(wèi)生、消防及文明施工標準化管理的有關(guān)規(guī)定。2、項目部在場地醒目位置設置“五牌一圖”，包括以下內(nèi)容：工程概況簡介牌；管理人員責任人名單及監(jiān)督電話牌；消防保衛(wèi)（防火責任）牌；安全生產(chǎn)牌；文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖。施工現(xiàn)場的各種標志、標牌的設置應穩(wěn)定可靠，且抗風耐蝕。規(guī)格統(tǒng)一、整齊美觀。3施工現(xiàn)場的場區(qū)應干凈整齊，施工現(xiàn)場的進出口、孔洞口、通道口和建筑物臨邊部位應當設置整齊、標準的防護裝置，各類警示標志設置明顯。施工作業(yè)面應當保持良好的安全作業(yè)環(huán)境，余料即使清理、清掃

92、，禁止隨意丟棄。4、施工現(xiàn)場的各種設施、建筑材料、設備器材、現(xiàn)場制品、半成品、構(gòu)件配件等物料應當按照施工總平面圖劃定的區(qū)域存放，并設置明顯的標志、標簽。施工現(xiàn)場對方砂、石等散體物料的，應當設置高度不低于0.5米的堆放池，并對其裸露部分實施遮蓋，材料堆場、鋼筋和木材加工區(qū)地面應作混凝土硬化處理。5、施工區(qū)域現(xiàn)場拉設醒目的標示界線，并根據(jù)需要設立一定間距的警示標志牌，在工程險要處必須采取警示和隔離措施，施工區(qū)域集中的部位，施工現(xiàn)場設置實體圍擋，進行封閉施工。6、施工現(xiàn)場設置的職工生活區(qū)內(nèi)。建立健全宿舍管理制度。保障職工冬季取暖和居住安全，在施工現(xiàn)場外設置生活區(qū)的，進行封閉管理。7、施工現(xiàn)場設置食堂

93、和就餐場所的，其從業(yè)人員、工作環(huán)境、物品及存放位置符合衛(wèi)生管理規(guī)定，制定健全的生活衛(wèi)生和預防事物中毒管理制度。8、施工現(xiàn)場應當設置良好的排水系統(tǒng)。防止污水、污泥污染周邊道路和環(huán)境，堵塞排水管道或河流。采用明溝排水的，溝頂應當設置蓋板。禁止向飲用水源及各類河道、水域排放污水。第十五章：保修期內(nèi)服務措施1、在缺陷保修期內(nèi)由項目部原班子成員，包括質(zhì)檢、水運、道路工程師等組成一個專門檢查小組，對本工程定期或不定期的檢查巡視。及時發(fā)現(xiàn)問題盡早處理，對存在的缺陷、病害或其它不合格之處進行修補、重建及修復。2、在缺陷責任期內(nèi)，盡快完成在交工證書中寫明的未完工作，對本工程的缺陷進行修復以及完成業(yè)主、監(jiān)理工程師

94、指令的修補工作。3、如果經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理調(diào)查缺陷確實是由于我施工方所造成的，我們將自行負責所述缺陷、病害或其它不合格之處的一切修復及修補費用。 4、對不屬于我公司責任的缺陷病害的，我們也積極配合監(jiān)理、業(yè)主，盡快地完成本工作的修復及修補工作，以確保航道的正常運營。 5、按照ISO9002系列標準要求，本承包人承諾實行竣工回訪，工程交付業(yè)主后，仍要不斷取得聯(lián)系，每三個月至少回訪一次，聽取業(yè)主的使用情況及意見。第十六章：土方棄運施工方案及超運距單價成本核算在土方開挖時。預先對施工部位現(xiàn)場進行測量估算，在土方開挖時把需要進行圍堰的土方及墻后回填土方堆放在施工區(qū)臨時堆土區(qū)內(nèi)，并且根據(jù)土方的不同用途和土質(zhì)分類

95、堆放以便在后續(xù)施工需要時及時取用，對于開挖出來的淤泥及淤泥質(zhì)土，不可用作回填土方，按棄方運送到棄土區(qū)，如開挖的土方量在滿足后續(xù)施工用土的前提下尚有部分多余土方，則也按棄方計。在施工前明確個施工隊的施工段落，在各自施工范圍內(nèi)進行土方總量的預算，先大致估算出開挖總方量、圍堰土方量、墻后回填土方量，可計算得到：（開挖總方量-圍堰土方量-墻后回填土方量）=棄土總方量。并視現(xiàn)場土方土質(zhì)情況科學安排施工作業(yè)順序，合理調(diào)配施工機械和運輸車輛，選擇合適的運輸路線，盡量減少土方的反復調(diào)用。 對于土方的超運距施工，我部擬采取項目部內(nèi)部招標的辦法，選用施工經(jīng)驗豐富、運輸價格合理的施工隊伍，在施工過程中優(yōu)化施工方案，

96、強化現(xiàn)場執(zhí)行能力。編制先進合理符合實際的施工組織設計，優(yōu)先采用科學合理的施工方案，明確責、權(quán)、利，落實有關(guān)經(jīng)濟措施。以達到降低運輸單價、控制運輸成本的效果。第十七章：其他應明確的事項1、成品保護措施、做好成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。、運輸砼的道路應平坦通暢，以減少運輸中的振蕩，避免砼產(chǎn)生分層、離析、泌水現(xiàn)象。、有嚴格的成品保護措施，有成品保護制度。嚴禁損壞和污染成品，成品保護良好。2、各施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)由于本次業(yè)主招標分九個標段，所以存在與其他承包人的配合問題，如我公司有幸中標，我們將積極搞好和兄弟標段的配合，妥善處理好與其他承包人的關(guān)系，為其他承包人提供方便。發(fā)生交叉施工時，相互配合，友好協(xié)作，顧全大局，并無條件服從業(yè)主和監(jiān)理組的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。3、加強與地方有關(guān)部門的聯(lián)系和溝通進場后立即與有關(guān)部門建立聯(lián)系，做好拋泥區(qū)征用、進場道路、地方矛盾處理等外部環(huán)境協(xié)調(diào)方面的工作，保證施工的順利進行。嚴格執(zhí)行海事、船檢部門的要求，在正式開工前辦理好水上水下施工作業(yè)許可證、拋泥區(qū)許可證、發(fā)布航行警告、航行通告，設置必要的施工作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，并按規(guī)定在明顯處設置晝夜顯示導航信號及醒目標志，確保施工和過往船只的安全暢通。