1、目 錄第一章 編制說明2第一節 編制依據2第二節 編制范圍3第三節 編制原則3第二章 工程概況3第一節 工程簡介3第二節 工程施工環境4第三節 工程地質及水文地質5第三章 總體施工部署6第一節 總體目標6第二節 總體施工組織及施工區段劃分6第三節 總體施工方案11第四節 施工進度計劃安排11第五節 施工現場布置及主要臨時工程15第四章 主要工程項目施工方法及技術措施17第一節 路基施工方法及技術措施17第二節 路基附屬工程施工方法和技術措施21第五章 各分項工程的施工順序40第一節 路基施工順序40第六章 質量保證體系及確保工程質量和工期的措施40第一節 質量保證體系及質量保證措施40第二節

2、工期保證措施44第七章 雨季施工安排45第八章 安全生產管理體系及保證措施45第九章 文明施工及環境保護措施47第一節 文明施工措施47第二節 環境保護措施49第十章 新技術、新產品、新工藝、新材料應用50第十一章 施工總平面布置圖51第一章 編制說明第一節 編制依據一、編制依據1 、西漢高速公路xx出入口連接線漢臺段擴建工程（漢江北岸）招標文件。2 、 現場踏勘情況。3 、技術標準及規范。4、本公司自身的及施工能力。5 、給排水管道工程施工及驗收規范GB50268-20086、工程測量規范GB50026-20077、建設工程文件歸檔整理規范（重印）GB/T50328-20018、建筑邊坡工程

3、技術規范（重印）GB50330-20029、建設項目工程總承包管理規范GB/T50358-20010 、公路工程技術標準 JTG B01-200311 、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 JTG E30-200512 、公路土工試驗規程 JTG E40-200713、公路工程集料試驗規程 JTG E42-200514、公路路基路面現場測試規程JTG E60-200815、公路路基施工技術規范JTG F10-200616、公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-200417、公路工程質量檢驗評定標準(1)土建工程JTG F80-1-200418、公路養護安全作業規程JTG H30-200419、

4、混凝土和鋼筋混凝土排水管GB/T11836-199920、管路補償接頭GB/T12465-200721、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-200522、本投標人現有的施工能力、施工經驗等。第二節 編制范圍西漢高速公路漢中東出入口連接線漢臺段區管轄范圍內長2978.545米內的路基、隧道、橋涵、防護排水工程等。第三節 編制原則一、確保實現招標文件所要求的工期、質量、安全、環保目標。二、充分考慮本合同段工程特點和工程施工環境。三、符合本投標人現有的技術水平，結合本投標人類似的施工經驗及施工機械、設備配套能力。四、以總體施工方案、施工計劃、主要工程項目、關鍵工序的施工方法和技術措施及工期的合理

5、安排為本施工組織設計重點。第二章 工程概況第一節 工程簡介一、工程位置道路北起xx國道環島，南至xxx東出口收費站，全長4895.785米，其中跨漢江大橋937.664米未含在本次工程設計范圍，道路在xx管轄范圍內長2978.545米，在xx管轄范圍內979.575米路面結構為瀝青混凝土路面。基層為20CM厚水泥穩定碎石、底基層為20CM水泥穩定砂礫 、墊層級配砂礫土30CM。下面層中粒式瀝青砼6CM、上面層細粒式瀝青砼4CM。填方部分在清除0.5米雜填土和耕植土后，采用天然砂礫（D10cm）分層回填至設計路基高程，路基壓實度（路床頂面以下，重型擊實實驗法）：填方：0-80cm，采用95%；8

6、0cm以下采用93%，挖方：0-30cm，采用95%。本次施工招標2978.545米。 二、設計標準道路等級：按城市道路快速路設計，采用設計車速60km/h.設防烈度：抗震按7度進行設防。道路本期實施寬度30米，東側已建成12米寬砼路面利用，在外側設置1.5米寬綠化帶（本期在K0+186后暫不實施），在已建成12米寬砼路面西側設3-5米寬中央綠化帶，新建12米寬車行道，外側設置1.5米寬綠化帶。現狀跨路、涵管23道接長后保留使用。為保護路基，在新建道路坡腳邊設置0.60.8漿砌片石排水邊溝。雨水排放，在西側車行道下距中線12米處布置雨水管道，為解決已建砼路面西幅雨水排放，在中央隔離帶中距中線0

7、.75米處布置一條500-800II級鋼筋砼雨水管道，管徑600時采用1000圓井，管徑為800時采用1500圓井，檢查井、集水井采用粘土實心磚砌筑，檢查井蓋、雨水箅采用加重防盜型鑄鐵井蓋、井箅。混凝土管采用混凝土通基礎，水泥砂漿鋼絲網抹帶接口，在每個檢查井中部的一個接口采用柔性接口;檢查井爬梯采用定型鑄鐵爬梯。本段道路設平曲線2處，半徑為1000-2500米。縱坡13段，最大縱坡2.273%，最小縱坡0.17%，設置豎曲結12處。路燈布置在中央隔離帶中，間距約30米。本段道路每200-300米設600鋼筋混凝土跨路預埋管一道，管道端頭用M10水泥砂漿砌筑24厘米厚MU10磚封堵。三、工期要求

8、本工程計劃總工期為200日歷天。第二節 工程施工環境一、氣象條件1.路線區屬亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，年平均氣溫13.9,一月最冷。平均氣溫2，七月最熱，平均氣溫26。降水多集中在夏秋季節，冬季少雨雪。年平均降水量943mm。 2.本工程位于xxx中心城區東部，漢江北岸地勢北高南低，xx北岸地勢北低南高。道路擬建區現狀為農田，地形變化較大。二、交通條件本工程施工沿原有舊公路，舊路是物資運輸的通道。三、材料、水源及電源情況施工用地材可就近購運，漢江河灘礫石、砂料豐富，勉縣水泥廠的水泥可滿足施工要求。沿線水資源豐富，水質良好，無污染，可就近取用。沿線均有輸電線路可供利用，施工用電可就近搭接。

9、第三節 工程地質及水文地質 一、工程地質（一）地形與地貌本工程位于大巴山脈北坡，全線為低山區地貌。地形呈南高北低之勢。屬低山丘陵區及安康盆地區，丘陵區地形越伏大，山高坡陡，盆地區地表起伏小，地形條件相對較好，地貌可細分為沖洪積河漫灘，河流階地等微地貌單元。（二）地震基本烈度本項目工作區地震按VII度抗震設防。二、水文地質全線地表水、出露泉水豐富。地表水主要受大氣降水補給，暴漲暴落，在汛期幾乎逢溝必有水。沿線地下水可分為三大類，即第四系松散堆積物孔隙水，基巖裂隙水，承壓水。孔隙水主要受大氣降水補給，水位隨季節性變化較大，基巖裂隙水儲存在板巖、千枚巖等巖屑的節理裂隙中，水量不大。隧址區內無地下水露

10、頭，山體上第四系松散覆蓋層覆蓋面積較廣，但厚度較小，該基巖的裂隙連續性也較差，有少量基巖裂隙水。 第三章 總體施工部署第一節 總體目標一、工期目標本工程計劃總工期為200日歷天。二、質量目標1.按照業主提供的質量檢驗評定標準進行檢評，分項工程合格率100%，優良率90%以上，單位工程達到優良。2.全合同段創優質工程。三、安全目標杜絕因工死亡；現場施工人員的重傷率不大于0.5；不發生重大工程事故；不發生重大級以上重大交通事故、重大火災事故及設備事故；避免一次直接經濟損失在萬元以上的其它工程事故；杜絕因施工所造成環境污染、交通中斷、通訊中斷、電力中斷等工程施工責任事故。四、環保目標工程棄碴、淤泥、

11、污水排放及生產、生活垃圾處理均嚴格按照文明施工與環保管理辦法執行，創建文明、環保工地。第二節 總體施工組織及施工區段劃分一、施工準備我們在接到中標通知后，迅速組織人員和機械設備進場并進行各項施工準備工作。及時與業主、監理及地方政府聯系，簽訂合同；租用臨時用地，修建各項臨時設施；接收并復核設計文件，接樁、復測、施工放樣；編制實施性施工組織設計；建立工地試驗室，進行材料試驗選定等工作；編制材料計劃，組織材料進場；組織人員進行崗前教育、施工培訓，熟悉工程內容，明確工期與質量目標；熟悉合同條款，掌握監理程序；完善管理制度，建立健全各種制度；分工責任到人，確保萬無一失，按時開工。（一）勞動力組織準備1根

12、據本合同段工程項目的特點，決定各職能部門的設置，配備人員力求精干，以適應本合同工程的需要。人員合理分工與密切協作相結合，做到便于指揮和管理，分工明確，責任具體。2合理設置施工班組，做到技工與普工的比例滿足合理的勞動組織，并符合流水作業要求。3對工人進行技術、質量、安全操作、文明施工等方面的培訓，尤其對特殊工種人員的培訓。（二）技術準備1配齊配足適應本合同工程的各類專業技術、質檢人員。2認真復核施工圖紙，建立健全技術交底、工程質量檢查與驗收、技術質量、工程材料和構件的檢查驗收、安全操作等各項制度。3認真組織交接樁、復測控制網中的基線樁、水準點及重要標志保護樁及三角控制網，并根據結構物的精度要求和

13、施工方案補充加密施工所需的各種標樁，以建立滿足施工要求的施工測量控制網，準確進行施工放樣。（三）施工現場準備1搞好“四通一平”。既做到生產、生活用電通、用水通、通訊通，滿足正常施工道路通及施工場地平整。同時，為確保雨季施工，還要做好路基施工前防排水和橋涵防排水及引流工作。2按照施工總平面布置，為滿足施工生產需要，建造臨時房屋、構件預制場地，修建臨時便道，架設電力線路等。二、總體施工組織為加強管理，在施工現場成立“項目經理部”，項目部設于線路農村。項目經理部下設工程技術部、安全質檢部、計劃財務部、設備物資部及綜合辦公室。工程技術部設技術室、調度室、測量班和資料室；安全質檢部設質檢室、安檢室、試驗

14、室；計劃財務部設財務室、計劃合同室；設備物資部設物資室和設備保障室。項目經理部下設四個施工作業隊，其中二個路基施工作業隊，一個排水施工作業隊，一個路面施工作業隊。擬為承包本合同工程設立的組織機構圖項目部組成有員見附表。生產調度室材料設備供應部技術質量部財務部經營計劃部部作業一隊作業二隊作業四隊作業三隊項目副經理項目經理技術負責人項目副經理三、設備、人員配備及材料供應（一）主要施工設備配備及進場計劃（1）設備配備1.路基施工配備常規施工機械。石方爆破配備4臺9m3內燃空壓機、12臺風動鑿巖機。挖運土石方配備國產3m3裝載機2臺、推土機2臺、8臺8T自卸汽車運土。填筑配備25T振動式壓路機2臺、沖

15、擊式振動夯6臺。2.橋梁施工配備JS350型攪拌機1臺供預制廠生產混凝土，配備2臺15噸、25噸汽車吊進行梁體安裝。3.隧道施工配備裝載機2臺、3臺15T自卸汽車出碴，鉆孔臺車、混凝土模筑臺車、混凝土攪拌機，多級泵、300KVA變壓器。4.試驗設備配備常規土工、水泥混凝土的材料試驗、質檢儀器和測量儀器。5擬投入本合同段工程的主要施工機械見下表；擬投入本合同段的材料試驗、測量、質檢儀器設備見下表。（2）設備進場計劃1試驗、測量、質檢用儀器、設備于合同簽定后5日前全部進場。2路基、橋涵、隧道施工設備于合同簽定后10日內全部到位。（二） 勞動力組成及勞動力投入擬投入本合同段的技術工人由混凝土工、鑿巖

16、工、電焊工、起重工、模板工、鋼筋工、測量工、架子工、機修工和各種機械司機等工種組成，并配備足夠數量的普工。（勞動力計劃表見附表三）本合同段擬投入總勞動力340人，其中路基一隊79人，路基二隊80人，橋涵隊106人，隧道隊75人。（三） 材料供應計劃（1）材料來源水泥、鋼材等采用經交通質量監督部門、業主、監理認可的產品，遵循“質量第一”的原則，沿線料場豐富，地材按就近原則，選用附近碎石、片石、砂場等料場材料。木材、油料等材料從漢中采購。（2）材料供應按施工順序的先后及工程需要，材料分季度進行供應。四、施工區段劃分本合同段共設四個施工隊。一隊負責路基填筑及防護、排水工程。二隊負責橋涵隊及預制廠施工

17、。機械化隊負責穩定層的施工，和瀝青混凝土的施工。第三節 總體施工方案一、路基工程施工方案除少量就近利用填方外,其余均就近棄方。對土方開挖，直接用推土機、裝載機裝運，對石方開挖，采用人工風槍鉆孔，小型松動爆破，邊坡采用光面爆破，裝載機裝運。路基填筑采用分層填筑工藝，采用推土機集土，裝載機裝土，自卸車運輸，推土機整平，自行式振動壓路機碾壓，人工整修邊坡，按“三階段、四區段、八流程”工藝施工。填筑前盡早安排路基擋土墻、護腳的砌筑。對高挖方段，開挖完成后及時進行護面墻的砌筑，以防邊坡滑塌。二、 排水施工混凝土管在有生產資質的企業購買。蓋板自行在預制廠預制。第四節 施工進度計劃安排計劃開、竣工日期和施工

18、進度網絡圖附后一、工期保證措施工期要求為200天，初步計劃每個系統設置二個作業隊進行施工，具體見附后的施工進度計劃。二、資金保證本工程資金將做到專款專用。在業主資金按進度比例到位的情況下，不足資金，由我公司為本工程的順利施工提供資金支持，以此來保證勞動力、施工機械的配備充分、材料及時采購進場、保證工程的連續施工不停頓。保證按合同工期完成。三、 前期準備我公司有完善的材料供應商服務網絡，擁有一批長期合作的重合同、守信用、有實力的物資供應商。在本次投標期間，已通知各供應商對工程所需材料作好了準備。另外，我公司有一批成建制訓練有素的隊伍并有著長期合作關系，若本工程有幸中標，我們將保證四個土建作業隊及

19、時進場。滿足各個區域工作面的同進展開，同時為了保證工程的按期完成，每個作業隊必須具備充足的二班倒的連續作業人員。我公司一旦中標，工程開工前我們將安排專人對業主前期的降水、土方開挖現場、施工道路及施工場地的布置等做好配合工作。四、 組織措施本工程將列為公司重點工程。公司有權直接對本工程的一切事務進行指揮調度。公司總工程師對本工程的技術、質量等方面的工作進行監督、指導，必要時直接進行處理。為本工程配備一批管理人員、主要機具設備、周轉材料等資源。公司將在全公司內抽調項目經理等精兵強將充實本項目工程施工及總包管理。五、 技術措施1、各作業隊依據項目部的總體工期計劃制定二、三級工期網絡和節點控制，并進行

20、動態管理，在此基礎上合理、及進插入相關工序，進行流水施工。2、利用計算機技術網絡計劃實施動態管理，通過關鍵線路節點控制目標的實現來保證各控制點工期目標的實現，從而進一步通過各控制點工期目標的實現來確保總工期控制進度計劃的實現。3、根據總工期進度計劃的要求，強化節點控制，明確影響工期的材料、設備、分包單位的考察日期和進場日期，加強對各分包單位的計劃管理。建立以時保日、以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年、以年保總體的計劃管理體系。由于工期緊張，在征得有關部門許可的條件下，利用夜間的休息日連續作業，采取24小分班作業，做到歇人不歇機，確保如期完工。 4、技術準備包括認真閱讀圖紙，及時組

21、織施工圖會審和技術交底工作；施工前，制訂先進合理的技術方案，明確各分部項工程的施工方法，需翻樣的提前做好翻樣工作；制定好各項工程的施工實施方案，關鍵部位的施工技術和措施由公司總工程師牽頭，工程部負責實施，杜絕因事先措施沒到位所產生的施工停頓，為下道工序的施工創造條件。5 、應急措施得當，事先考慮到施工進程中會發生一些特殊情況，并采取相應對策是保證工程進度的重要環節之一。 6、精心規劃和部署，優化施工方案，科學組織施工，使項目各項生產活動井然有序、有條不紊，后續工序能提前穿插。根據本工程的結構特性、施工特點，在每道工序、每個分部項上制室嚴格的技術措施、質量保證措施和安全消防措施。7 、有針對性地

22、編制季節性施工及環境保護方案，特別是施工期間雨水較多，預先考慮到各種破壞因素，在施工之前按方案的措施要求做好準備工作。8 、超常規地投入周圍材料、鋼管、模板、扣件，尤其是以型鋼為主，這樣澆灌好的混凝土做到內實外光，這樣，一可節約費用，二可縮短工期。六 、管理措施 1 、除參加現場監理工程師、業主主持召開的現場例會外，項目部每星期召開一次工程例會，圍繞工程的施工進度、工程質量、生產安全等內容檢查上一次例會以來的計劃執行情況。每日召開碰頭會，及時解決生產協調中的問題，不定期召開專題會，及時解決影響進度的有關問題。2 、施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實，確保后勤保障工作的優

23、質高效。 3 、作好作業隊管理：協助勞務隊伍作好工人培訓、取證工作，加強管理。 4、加強現場管理，注重過程控制，確保每一工序一次成優，既為下一工序的插入創造條件，又節省其自身的驗收時間。七、材料保證措施1、我單位有完善的材料供應商服務網絡，擁有大批重合同、 守信用、有實力的物資供應商，能保證工程所需材料及時到場。2、根據工程進展，各專業工程師提前做好材料需求計劃，項目部材料部門及時采購。3、項目部試驗員對進場材料及時取樣（見證取樣）送檢，并將檢測結果及時呈報監理工程師。4、 及時向監理呈報進場材料合格證，材料供應商資質證明等。八、機械設備保證措施1、投標期間，已對工程所需機械設備進行充足準備。

24、能根據工程需要即刻進入現場。2、配置高效、環保性能好的機械設備，保證工程所需材料能及時運輸至施工層，配備足夠的施工機械，合理布局大型垂直運輸設備，最大限度地減輕勞動強度，提高工效，加快施工進度。充分利用施工間隙，維修及保養施工機械和計量器具,每個月制定一次設備、器具維修和保養計劃，應保證機械設備完好率達到95%以上，計量器具合格率達100%，提高設備利用率是發揮機械化施工的基本保證。3、為保證施工機械在施工過程中運行的可靠性，項目部加強管理協調，同時采取以下措施：A、加強對設備的維修保養，對機械易損件的采購儲存；B、對鋼筋加工機械、木工機械、焊接設備，落實定期檢查制度；C、為保證設備運行狀態良

25、好，加強現場設備的管理工作。九、 外圍保障措施設專人專職負責，加強消防、文明施工、環保與擾民、治安保衛、交通協調、安全監督以及與政府有關部門的聯系。對于擾民及民擾，提供完善的管理和服務，減少由于外圍保障不周而對施工造成的干擾，創造良好的施工條件，使施工過程能不間斷地快速進行。第五節 施工現場布置及主要臨時工程一、平面布置（一）布置原則根據考察現場實際情況，結合本工程施工重點，在滿足正常施工作業和生產管理的前提下，本著以下原則進行布置。1.節約土地，少占農田；2.交通方便，盡量利用現有的交通線路；3.施工方便，預制構件及混凝土和其他材料運輸以最便捷、最安全的路徑到達目的地；4.施工用水、生活用水

26、方便。（二）布置說明臨時工程在現場就近布設。（三）施工總平面布置圖施工總平面布置圖見下圖。二、主要臨時工程（一）施工用水沿線水源豐富，施工及生活用水均可就近取用，用農家用水作施工用水。（二）施工用電施工用電可就近從地方電網搭接。在設300KVA變壓器一臺，搭接地方電網，在預制廠內設2臺12KW發電機，以備預制廠拌合混凝土急需。（三）施工便道及生產、生活房屋路基、涵洞工程施工可左右半幅分段進行，僅個別地段需新建施工便道，施工便道寬4.5m，面層填筑砂礫石。生產房屋主要在現場新建磚房。生活房屋可部分新建部分租用。（四）預制場設蓋板預制場設，設17m3/h拌和站一座，沿預制場周圍設鋼材加工棚、木工棚

27、、料庫、實驗室、停車場、機修間等。主要臨時工程數量見下表。主要臨時工程數量表序號項目名稱單 位數 量備 注1架設電力線m200拌合站、隧道進口2變配電所座1300KVA2預制場m26003生活房屋m28504生產房屋m2400機修房、加工房、抽水站、配電室、空壓機房等5材料庫m2220水泥、炸藥、配件等6機械停放場m2400第四章 主要工程項目施工方法及技術措施第一節 路基施工方法及技術措施路基挖方主要采用人工風鉆鉆孔，小型松動爆破，裝載機、自卸汽車挖運的方法施工。填方主要為砂礫料填，采用推土機攤鋪平整、自行式振動壓路機碾壓。土方調運嚴格按設計要求進行調運。 一、路堤施工方法及工藝(一)路堤填

28、筑施工方法1路堤填筑分段自下而上水平分層填筑，分層壓實。采用三階段（準備階段、施工階段、整修驗收階段），四區段（填土、整平、碾壓、檢測），八流程（施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修）工藝進行流水作業。2填筑前，對填料土樣先做擊實試驗，測定最佳含水量和最大干密度及液限、塑限等，報監理工程師確認后再施工。正式施工前，先做試驗路段，試驗方案報請監理工程師批準后實施。通過試驗選定最佳機械組合、松鋪厚度、含水量、壓實速度和遍數、檢驗方法等技術參數和施工工藝，報請監理工程師批準后再展開施工。每填一層后，經壓實符合規定要求后，再填上一層。分層的最大松鋪厚度不超過5

29、0cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。3在路堤填筑過程中及時形成路拱，并在路堤邊緣設臨時攔水壩，形成臨時集中排水。預留泄水槽的邊坡上以塑料布或編織袋加以防護，避免邊坡沖溝，造成水土流失。嚴禁在雨中或連綿雨天填筑路基。路基每一壓實面均做成路拱橫坡，以利排水。每填筑一層及時修理邊坡并壓實，不留凹坑，每一層在收工前平整、碾壓完畢。填筑路基特別是雨季根據使用機具的性能和數量，合理組織幾個工點和幾個工作面，輪流作業，緊湊銜接，快速施工，不全面鋪開，防止因施工線路拉的過長，壓實、刷坡、平整不能及時緊跟而造成基面積水、浸泡，以致邊坡滑塌，路基開裂、沖淹農田。4路基土石方施工，嚴格按照設

30、計土石方調配方案施工，選擇合適的棄土場，就近棄方。(二)路堤填筑施工工藝 1基礎處理填筑前，對基底先要清除表層耕植土，挖除樹根、清除障礙等，進行平整壓實處理。挖好臨時排水溝。地面橫坡大于1：5地段及加寬段，清表后，基底或邊坡挖成寬度不小于1米的臺階，并做成2%4%的內傾斜坡后，由低臺向高臺填筑。對于填土高度小于0.8米和零星土質路基，基底翻松30cm深后平整壓實達到規范要求標準；填土高度大于0.8米土質路基，基底平整壓實達到規范要求標準后填筑。2填土布料填料自路塹挖方處用推土機配合裝載機取土裝車，用自卸汽車運到填筑地段，按預先標定的布料點位卸車布料（根據松鋪厚度和車運量標定）。3攤鋪整平填土路

31、段以推土機整平，松鋪厚度以標點布料和掛線攤鋪進行控制，填土和能用150馬力推土機壓碎的軟石，厚度不超過30cm，土石混填厚度不超過40cm，填石厚度不超過50cm。填石路堤，人工配合將石塊大面向下，擺放平穩，緊密靠攏，縫隙以細料填滿，石塊粒徑不超過壓實厚度的2/3。路床頂面以下30cm要填筑有適當級配的細石料，最大粒徑不超過10cm。同一段填料要均勻一致，不得混填。無論填土填石，每層表面都要保持路拱排水橫坡。4壓實采用振動壓路機壓實。碾壓前對松鋪厚度、含水量、平整度等進行檢查，符合要求后再進行碾壓，碾壓時，先輕后重，先快后慢，縱向直線進退，橫向從低邊向高邊，重輪重疊，無漏壓，無死角，均勻地壓實

32、，確保各部位都達到壓實標準。5檢驗填土路堤以環刀法或核子密度儀檢測壓實度，核子密度儀在使用前以灌砂法進行對比試驗，確定相關系數，報監理工程師批準后再使用。填石地段以壓實遍數控制壓實度，通過現場試驗確定碾壓遍數，壓實層表面達到穩定、無下沉、石塊緊密、表面平整的要求。厚度和碾壓遍數要經監理工程師批準。砂礫、碎石等滲水性填料以灌砂法檢測壓實度。以量測法檢驗中線、標高、寬度、橫坡、平整度和邊坡坡度外形質量。6刷坡整形以人工自上而下拉線清刷邊坡，坡率和平臺寬度要符合設計要求和規范標準，達到線形順直、圓滑、坡面平整、美觀大方的要求。清刷好的邊坡及時進行防護和排水工程施工，盡快形成排水系統。7橋涵臺背和錐坡

33、填土橋涵臺背和錐坡填土是關鍵部位，必須嚴格控制，精心施工，以防橋頭下沉造成跳車。按設計及規范要求的填料標準嚴格選擇填料，自下而上分層對稱填料壓實，每層松鋪厚度1520cm，用自行式振動壓路機或蛙式打夯機碾壓密實達到標準，以灌砂法檢測壓實度。二、路塹施工方法及工藝(1)準備工作a、測量放樣，在地面上標出開挖邊界線；b、清除施工范圍內的植被，拆除不允許保留的地面設施；c、修筑機械施工道路；為了確保安全、質量和工期。(2)開挖順序開挖前對地質資料進行詳細核對，作出周密的設計。爆破開挖自上而下進行，先開槽并在邊坡處預留2m3m段。挖運平行流水作業，做到互不干擾，保證安全。(3)邊坡處理邊坡的平整度和穩

34、定性是路塹開挖的關鍵。路塹上部土層、軟土層采用機械刷坡，對于土質邊坡采用預裂或光面控制爆破，分次進行，每次預裂爆破深度深于每一次臺階1m左右。(4)滑坡段路塹施工對可能出現滑坡的地段，施工過程中加強防護，開挖前先設置邊坡頂截水溝，開挖時分階進行，開挖一階及時防護一階，防止開挖過程中雨水浸入巖層引起滑坍。在施工過程中，加強施工地質驗槽，及時發現和發掌握地質異常，采取相應處理措施。三、鋼筋砼板涵1施工前行對照設計文件對各涵洞進行準確放樣，結合現場地形，地質情況，對其位置、方向、孔徑、長度、出入口高程以及與灌溉系統的連接等進行核對，發現有不利排水泄洪情況，及時向監理及設計代表映，以現場實際情況按照合

35、有關規定辦理。2涵洞基礎采用人工開挖，開挖時做好內外防護避免坍塌，待開挖至設計位置或換填后并經檢驗基底承載力或密實度符合設計要求后，進行臺身砌筑。3砌石采用坐漿法砌片石，一順一丁分層砌筑，橫平堅直，縫寬標準統一。幫襯和填心石也要互鎖分層砌筑。砂漿用砂漿攪拌機拌和，確保砂漿質量，做到漿滿縫實，砌體勾縫均勻、線條清晰，美觀大方。砌筑時按要求設置沉降伸縮縫，縫內用瀝青麻絮填塞。4.鋼筋混凝土矩形板涵在預制廠預制，機械拌和，插入式振搗固密實，每塊蓋板連續一次澆筑完成，適時拆除模板并嚴格養生。當砼強度達到設計強度的80%后方可吊裝。蓋板安裝時由平板車從預制廠運到安裝現場，汽車吊進行吊裝。安裝后在錨栓孔中

36、插入栓釘，采用30#細石砼灌筑。并及時澆筑板縫砼、板頂砼層。第二節 路基附屬工程施工方法和技術措施 一、排水工程概況道路本期實施寬度30米，東側已建成12米寬砼路面利用，在外側設置1.5米寬綠化帶（本期在K0+186后暫不實施），在已建成12米寬砼路面西側設3-5米寬中央綠化帶，新建12米寬車行道，外側設置1.5米寬綠化帶。現狀跨路、涵管23道接長后保留使用。為保護路基，在新建道路坡腳邊設置0.60.8漿砌片石排水邊溝。雨水排放，在西側車行道下距中線12米處布置雨水管道，為解決已建砼路面西幅雨水排放，在中央隔離帶中距中線0.75米處布置一條500-800II級鋼筋砼雨水管道，管徑600時采用1

37、000圓井，管徑為800時采用1500圓井，檢查井、集水井采用粘土實心磚砌筑，檢查井蓋、雨水箅采用加重防盜型鑄鐵井蓋、井箅。雨水管道基礎墊層采取模支撐，定型定位澆筑，模板可選取木摸，鋼管扣件支撐系統或采取其他辦法支模，但必須保證管肩混凝土的厚度，混凝土現場攪拌，機械振搗，條件不成熟時，可采用人工振搗。1施工要點： 基礎施工前必須驗槽，復核坡度和標高，一般在溝槽底部每隔10米打一樣樁，用樣樁控制土面，墊層面和基礎面。澆注時，基礎兩邊模板進行支撐，混凝土基礎用鐵板拍平，壓實，澆注完畢后，12小時不得浸水，自然養護。并留置試塊。嚴格控制混凝土基礎墊層的頂面標高，不能超過設計高程10mm。澆注管座混凝

38、土時，兩側同時進行，以防擠偏管道。 二、 管道安裝施工 （1）主要工工藝流程測量放線管槽開挖及管道基礎施工管道運輸擺放清溝下管穩管接口管座砼施工接口檢查檢查井施工閉水試驗回填辦理隱蔽簽證。 (2) 管道安裝 1鋪管前，購買資質齊全的生產廠家，對管材應逐節進行質量檢查，不符合標準不得使用，并應做好記錄，另行處理。管材在現場搬運時，采用人工搬運，但必須輕抬輕放，嚴禁直接在地面上拖拉。 2下管可由人工進行，由地面人員將管材傳給槽底施工人員。也可用非金屬繩索溜管，使管材平穩地放在溝槽內，嚴禁用金屬繩勾信管端或將管材從槽邊翻滾拋入槽中。 3管材應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安裝。

39、4連接前，應先檢查鋼絲網抹帶是否配套完好，確認鋼絲網抹帶安放位置及插口應插入承口的深度。接口作業時，應先將承口的內壁及插口外壁清理干凈，不得有泥土等雜物，涂上潤滑劑，然后用葫蘆拉之，同時輔用撬棍，使被安裝的管材沿著對準的軸線徐徐插入承口內，逐節依次安裝，管材插入必須到位。不同規格管材連接深度為：De200插入130mm10mm、De250插入145mm10mm、De315插入160mm10mm、De400插入，205mm10mm，De500插入250mm10mm。5 水泥砂漿鋼絲網抹帶接口，在每個檢查井中部的一個接口采用柔性接口;檢查井爬梯采用定型鑄鐵爬梯。 6 管材長短的調整，可用手鋸切割，

40、斷面應垂直平整，不應有損壞。 7 .雨季施工，應采取防止管材漂浮的措施。 8冬季施工應采取防凍措施，不得使用凍硬的橡膠圈。 9管材與檢查井連接，由設計確定，本規程圖6和圖7的做法可供設計用有關單位參考使用。 10鋪管和接口質量標準 1） 管道應順直，管道坡度應符合設計要求，不得有倒落水。管道鋪設線允許偏差見表6項目允許偏差中心線20mm管底標高+20mm-10mm承口插口間外表隙量9mm 2） 接口橡膠圈到位有二種檢驗方法 a) 在插口端一定位置劃出標志線，安裝時全查該標志線是否到位。 b) 聽聲音，一般到位時，插口與承口接觸會發生撞擊的聲音。 3）磅水檢驗質量標準 a) 污水管道與壓力管道必

41、須根據設計壓力要求做磅水檢驗。磅水檢驗采用抽查方法進行。 b) 雨水管道與雨污水合流管道一般可不磅水。 c) 管道允許滲水量見表7 管道允許滲水量管道規格De200De250De315De400De500允許滲水量（m3/km/24hr）084105132166207 三回填1管道安裝驗收合格后應立即回填分層夯實，應先回填到管頂以上一倍管徑高度。2溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.8m范圍內，必須采用人工回填，嚴禁用機械扒土回填。3管頂0.8m以上部位的回填，可采用機械從管道軸線兩側同時回填、夯實，可采用機械碾壓。4溝槽回填應從管道、檢查井等構筑物兩側同時對稱回填，確保管道及構筑物不產生

42、位移，必要時可采取限位措施，每層回填高度不超過0.2米，回填材料及密實度應符合設計規定。表8可作為參考數據。5回填時溝槽內應無積水，不得帶水回填。從管底到管頂以上0.4米范圍內的回填材料中，不應含有淤泥、有機物、石塊、磚及其它物體。 溝槽回填土壓實度要求槽內部位最佳壓實度%回填土質超挖部分95石砂料或最大粒徑小于40mm碎石管道基礎管底以下90特細胞砂管底腋角2a范圍95特細胞砂管兩側70特細胞砂，碎石屑或符合要求的原狀土管頂以上0.4m管兩側70管上部80管頂0.4m以上按地面或道路要求，但不得80原土回填 四、 檢查井施工： 管徑600時采用1000圓井，管徑為800時采用1500圓井。閉

43、水試驗： 1、.管道閉水試驗，應在檢查完工后與其一道進行閉水試驗，試驗根據施工進度分段進行，試驗時，堵住下游管道，使上下游水位差在2.0米左右。 2、.排水管在試驗前將管內充滿水浸泡1晝夜，開始試驗時量好水位，做好標記和記錄，然后按公式計算實測水量：公式：q=w/(t)w補水量；t時間；不小于30minL試驗管段長度。3、當q允許滲水量時為合格。4、試驗完畢合格后，即刻將水放凈。 5、管道安裝后防堵塞措施： （1）在管道下水口設置鋼筋片，防止其雜物流入管道內。 （2）落實專人負責井內的泥沙清理工作。 （3）注重平時對井和管道的檢查和管理，落實日常維護責任制。五、路基防護工程 1、本合同段路基防

44、護有工程防護。填挖方段均按放坡考慮，邊坡系數為1：1.5，路基邊坡采用六邊形預制框格防護，預制塊中噴播植草。路基護坡采用人工挖基，座漿法掛線砌筑。漿砌護坡坡度與路基坡度一致。漿砌完成。2、砌體座漿要飽滿，精心勾縫。3、擋土墻每隔10m、護坡每隔15m設一道沉降縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞。六、 水泥穩定層機械化施工基層為20CM厚水泥穩定碎石、底基層為20CM水泥穩定砂礫水穩基層應用集中廠拌法施工水泥穩定層按日攤鋪水穩層 半幅的施工進度分兩次攤鋪。1、施工工藝流程施工準備-拌和-運輸-攤鋪-碾壓-養生施工2、材料要求 水穩材料主要由粒料和灰漿組成。粒料為級配碎石，灰漿包括水和膠凝材料，膠凝材

45、料由水泥和混合材料組成。 （1）、水泥 水泥作為集合料的一種穩定劑，其質量對集料的質量是至關重要的，施工時選用終凝時間較長，標號較低的水泥。為使穩定土有足夠的時間進行拌和、 運輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強度，不應使用快凝水泥、早強水泥以及受潮變質水泥。325號普通硅酸鹽水泥。 （2）、混合材料 混合材料分活性和非活性兩大類。活性材料是指粉煤灰等物質，可與水泥中析出的氧化鈣作用。 非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的礦物材料，對這類材料的品質要求是材料的細度和不含有害的成分。集料應用人工集配碎石，道路工程用做底基層時集料的最大粒徑不應超過40mm，顆粒組成范圍，用做基層時，集

46、料的最大粒徑不應超過 30mm， 適宜用做水泥穩定集料的顆粒。（3） 、施工用水水通常適合于飲用的水，均可拌制和養護水。如對水質有疑問，要確定水中是否有對水泥強度發展有重大影響的物質時，需要進行試驗。從水源中取水制成的水泥砂漿的抗壓強度與蒸餾水制成的水泥砂漿抗壓強度比，低于 90%者，此種水不許用于水穩施工。 3、水穩混合料組成設計 采用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩定碎石基層。 首先，實驗室通過經過一定數量的原材料試驗， 進行配合比設計、 擊實實驗，確定最大干密度和最佳含水量。施工必須在級配砂礫層驗收合格后才能進行，大規模施工前必須作長度不少于100米的試驗段，以確定水

47、泥穩定碎石層的鋪系數和最佳碾壓濕度。然后以此配比制成試件，試件在規定溫度條件下保濕養護 6天，浸水 1天后，進行無側限抗壓強度實驗。 4、水穩層施工（1）、廠拌設備的選型。拌和設備的質量直接影響混合料拌和的質量,而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證,本標段選用 WBC300 型穩定土廠拌設備。該設備采用電磁調速控制系統,能較好的保證各種物料的配合比,且拌和均勻,性能穩定。 （2）、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小,不能保證水泥穩定土的施工質量;而劑量太大,既不經濟,還會使基層的裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以,必須嚴格控制水泥

48、用量,做到經濟合理,精益求精,以確保工程質量。（3）、混合料的含水量控制。廠拌混合料現場,每天由后場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量,根據施工配合比設計的最佳含水量指標,結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員,在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量,及時指揮壓路機碾壓,力求在最佳含水量條件下碾壓,盡量避免由于含水量過大出現“彈軟” 、 “波浪”等現象,影響混合料可能達到密度和強度,增大混合料的干縮性,使結構層容易產生干縮裂縫;或由于含水量偏小使混合料容易松散,不易碾壓成型,也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以

49、只有嚴格按規范施工,加強每一施工環節的質量控制,才能保證施工質量。 （4）、水泥穩定碎石經拌和站加水拌和后，可用自卸車運至施工現場卸料，然后先用推土機攤開粗平，再用平地機細平。混合料的運輸應避免車輛的顛簸,以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布,以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數 1.31.5之間(正常速度下英格索蘭攤鋪機為 1.3、徐工攤鋪機為 1.5、且攤鋪系數與攤鋪 機的行使速度也有關)，施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補”的原則，全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。 （5）、混合料攤鋪接縫的處理。接縫有

50、縱向接縫和橫向接縫兩種,當攤鋪機寬度足夠時,整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時,采用 2 臺攤鋪機一前一后同步向前攤鋪混合料,并一起進行碾壓,這樣也可以避免縱向接縫。由于本標段結構物較多,一般情況下都以兩結構物間為一施工段落,避免了橫向接縫,如有特殊,需設置橫向接縫,其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除,將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直 向下的斷面,攤鋪機返回到壓實層的端部,用木墊板墊至虛鋪高度,再攤鋪新的合料,繼續下一步施工。 （6）、混合料的壓實。混合料經攤鋪機攤鋪成型后,即可用壓路機碾壓,碾壓長需根據施工現場的實際情況確定,如果實

51、測混合料的含水量高于最佳含水量,且溫較低時可適當延長碾壓長度,如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發時,應縮短碾壓長度,確保在最佳含水量時進行碾壓。如果表面水分不足，可適當灑水。碾壓時按先邊緣后中間的順序，采用重輪重迭半輪的碾壓方法，直至表面無明顯輪跡，達到設計要求密實度97%。且要求水泥穩定碎石從拌和到碾壓的延續時間應控制在水泥的終凝時間內。為了保證基層壓實度，縮延遲時間，應采用大噸位的壓路機組合，一般組合形式為： 初壓：振動壓路機 1臺（CA30型），前靜后振 1遍。 復壓：振動壓路機 23臺（YZJ-18型），前振后振各 1遍。 終壓：30T膠輪壓路機 2臺，各穩壓 1遍。 無超高路段

52、由邊到中碾壓，在保證邊部壓實的同時要防止混合料側相位移，對于壓路機不能作業的區域，水泥穩定碎石采用人工配小推車進行攤鋪，然后采用蛙式打夯機進行夯實處理，蛙式打夯機處理不到的基礎角落，由人工進行平整、壓實。（7）、混合料的養生。對已完成碾壓并經壓實度檢測合格后應立即進行養生, 不能延誤。養生可用不透水的塑料薄膜覆蓋或用濕砂覆蓋進行養生,也可用瀝青乳液進行養生,還可以在完成的基層上即時做下封層,利用下封層進行養生,同時也可在已完成混合料直接灑水養生。按技術規范養生期應不小于 7d,在養生期間應由專人負責限制車輛行駛,除灑水車外,絕對禁止重型車輛行駛。本標段采用兩種方法養生,加蓋塑料薄膜和灑水車進行

53、養生。 5、水穩層質量檢驗 實驗檢測是工程質量管理的重要環節和手段，客觀、準確、及時的檢測數據是指導、控制和審定施工質量的科學依據。水泥穩定碎石基層施工中，因水泥材料的固有特性，質量檢測工作尤為重要，所以要加強用數據指導生產的觀念，搞好質量控制。 （1）、拌合場原材料質量檢測 材料名稱檢測項目檢測目的頻度質量標準水泥物理性能確定水泥是否適用料源變化或懷疑質量不穩定時在規定范圍內碎石顆粒分析確定級配符合要求2000m3。 （2）、個樣品符合碎石單 級配要求液限塑性指數測定小于 0.6mm，顆粒液限、塑性指數同上。 （3）、混合料的檢測 檢測項目頻率按質量標準試驗方法備注級配上下午各一次在規定范圍

54、內輸送帶上取樣篩分水泥測量，每 2 小時 1 次0.5EDTA 法滴定及總量較核粉煤灰劑量，每天1次或必要時在規定范圍內輸送帶上取樣篩分計算含水量每 2小時 1次或必要時，最佳含水量2快速炒干法換算標準含水量均勻性隨時觀察色澤均勻，無現象目測，據經驗判斷 （4） 、攤鋪現場檢測 檢測項目頻度質量標準試驗方法備注壓實度每碾壓段 2 處據規范灌砂法稱量后迅速檢查含水量（酒精燃燒法）抗壓強度上下午各 1 組 3-5kpa 靜后成型，養生時浸水 24小時攤鋪后，碾壓前，隨機取樣，室內成型。6、質量保證措施（1）、嚴格按水泥、級配碎石的設計配合比計量拌合。（2）、水泥、級配碎石應充分拌合，現場取樣試驗合

55、格后方能攤鋪。（3）、為了確保工程施工質量和滿足文明施工的要求，水泥穩定碎石（貧混凝土層）采用場外攪拌站集中拌和且半成品運輸致現場方式施工。作業采用流水線作業施工，盡量縮短從拌和到碾壓成型的短時間，應進行經濟技術比較，合理確定每一作業段的長度，并綜合考慮下列因素：a、水泥的終凝時間；b、施工機械和運輸車輛的效率和數量；c、操作的熟練程度；d、施工季節和氣候條件；e、作業段的寬度。（4）、水泥穩定碎石（貧混凝土層）從攪拌站拌和到半成品運輸致現場施工碾壓完畢時間不應超過其水泥初凝時間，冬期施工不應超過12小時，以免集料提前發生固化反應影響基層質量。（5）、當天鋪筑，當天完成碾壓。人工初平后，采用1

56、2噸三輪振動壓路機碾壓。先不加振進行初壓23遍，之后再行加振碾壓6遍，直至達到要求為止。由兩側路邊向中心進行碾壓，碾壓時重疊部分應為1/2輪寬，后輪應超過兩段的接縫處，并重復碾壓不得少于4遍，碾壓成型的水穩結構層表面應無明顯輪跡。（6）、壓路機的碾壓速度，第一遍和第二遍應為1.51.7km/h，以后碾壓速度宜位2.02.5 km/h。碾壓過程中出現“彈簧”“松散”“起皮”等現象，應及時采取處理措施。（7）、碾壓完成后應對施工接縫進行處理，采用搭接拌和，第一段拌和后留出12m不進行碾壓，在第二段施工時將前段余留的未碾壓段添加水泥重新拌和，與第二段一起碾壓。（8）、水泥穩定碎石（貧混凝土層）基層一

57、次性碾壓成型后嚴禁2次碾壓。在攤鋪碾壓過程中可用方格網控制高程，削高、填低，不允許出現正誤差，并反復檢查平整度。（9）、在水泥穩定碎石（貧混凝土層）基層施工的攤鋪拌和及整平過程中需隨時觀察集料的均勻性，不達要求時應局部及時添加所缺集料，補充拌和或換填新料。（10）、碾壓完成后應灑水保濕養生，不使水泥穩定碎石（貧混凝土層）表面過干或過濕。養生期不少于7d, 養生期內禁止機動車通行。七、瀝青混凝土面層施工 1、瀝青混凝土混合料采用集中廠拌、自卸車運輸、攤鋪機全斷面攤鋪的方法施工。為保證攤鋪速度和攤鋪質量，采用一臺攤鋪機（另有一臺備用，必要時兩臺交替或同時施工）分幅攤鋪。具體施工工藝如下圖： 2、準

58、備工作 （1）、在集料備料之前，將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、水泥、瀝青和外摻劑，按要求的試樣進行材料試驗及混合料配合比設計的試驗。根據目標配合比進行生產配合比的設計，在請計量監督拌樓的計量系統進行標定后，反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并根據試驗結果確定生產配合比的最佳用油量。 （2）攤鋪施工之前，對已完成的下承層進行清掃，使其表面無松散材料、灰塵和雜質，澆灑透層，局部污染較嚴重的下承層頂層（無法清除） ，在攤鋪過程中應涂刷粘層瀝青。 （3）、邊線外側設置與層厚相同的方木作擋板，并用電鉆鉆孔，鋼樁固定，調整順直。 （4）、施工前對各種施工機具作全面檢查，并經調試證明處于性能良好狀

59、態，機械數量足夠，施工能力配套。 （5）、劃分作業段將擬用于施工的機械，按實際施工進度進行調配，并據此選定每天的作業段長度，將該計劃在施工前申報監理工程師。 3、配合比設計 在集料備料之前，將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、礦粉、瀝青和外摻劑，按 JTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程所要求的試樣，進行材料試驗及混合料配合比設計的試驗。 （1）、目標配合比設計 原材料準備 準備好符合要求的道路石油瀝青， 其各項技術指標應滿足滿足我國瀝青路面施工規范瀝青AH-110 集料、填料各項技術指標均滿足規范要求。 集料級配選定 在規范要求級配曲線范圍內初選粗、中、細三組級配進行體積分 析

60、，選出滿足設計 Va=4要求，VMA 合理以及其它指標均滿足規范要求的最佳級配曲線。其中混合料的最大理論密度采用實測值，AH-110瀝青的混合料拌和與壓實溫度按粘溫曲線的規定確定。 最佳瀝青用量的確定 根據已確定的設計集料級配，以初試瀝青用量為中值，用增加和減少0.5瀝青含量的方法，取五個不同的瀝青用量，制備五組馬歇爾試件，進行試驗。測定試件的密度、計算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標及穩定度、流值等物理力學指標。馬歇爾試驗擊實次數均采用雙面各擊實75 次。 繪制密度、穩定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關系圖，與混合料設計空隙率相應的瀝青用量即為設計瀝青用量，其它各項指標可從關系

61、曲線圖上內插獲得，并且滿足規范要求。 水穩定性檢驗 按選定的最佳瀝青用量，混合料經短期老化，制作馬歇爾試件，采用48 小時浸水馬歇爾試驗，殘留穩定度75；采用AASHTO T283試驗， TSR70。 檢驗是否符合要求，如水穩定性檢驗不合格，則需重新調整瀝青用量及配比，直到符合要求為止。最后確定各種礦料及抗剝落劑的比例及瀝青用量。 高溫車轍性能檢驗 采用 T0717 瀝青混合料車轍試驗的動穩定度 DS 對熱穩性進行評價。 目標配合比的設計結果應包括各冷料堆比例、級配曲線、瀝青用量、體積參數及性能檢驗結果。目標配合比設計完成后，即可進行生產配合比設計。 （2）生產配合比設計 根據目標配合比進行生

62、產配合比的設計。 首先請計量監督部門對瀝拌樓的計量系統進行標定。 熱料倉配比的確定 根據目標配合比設計確定的各冷料倉比例進行上料， 然后放各熱料倉45 盤料后提取熱料倉集料進行篩分， 采用試配法使級配最大限度地與設計級配相一致。關鍵篩孔 4.75mm、2.36mm 與0.075mm的通過率的偏差不大于 1。確定的各熱料倉材料比例，供拌和機控制室使用。 取目標配比的最佳瀝青用量和0.3%三個瀝青用量對混合料進行試拌，確定適合的拌和溫度與拌和時間，從第4 至5 盤取樣在室內進行抽提與篩分，并進行馬歇爾試驗。檢驗混合料級配組成、瀝青含量與馬歇爾特性同設計的一致性。 驗證生產配比 用生產配比進行試拌、

63、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產用的標準配比。標準配比的礦料級配 0.075mm、2.36mm、4.75mm 和 4.75mm 與最大粒徑的中間粒徑（如中值為偶數則取較小一級的粒徑）四擋的篩孔通過率設計級配曲線。 本工程用的拌和廠使用統一料源，使用同一配比生產混合料。如規格料篩分變化較大，應及時對混合料冷料比例進行調整。 4、混合料的拌和 （1）、 瀝青混合料采用廠拌法拌和， 采用一臺LB1000型拌和樓拌合，產量為80t/h。材料按規格、不同料源分別堆放在硬化后的場地上。 （2）、拌和時間按缸的設計沖盈率和拌槳轉速，通過試拌確定，以混合料拌和均

64、勻，全部礦料裹有瀝青為準，一般為 35s50s（設計沖盈率55%65%，其中干拌不少于5s） 。 （3）、嚴格控制瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料溫度，瀝青混合料的拌和時間要使混合料拌和均勻、 所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為止，使瀝青混合料均勻一致，避免出現花白料、結團成塊、粗細料分離的現象。對于老化、滴漏及粗細料離析的混合料，予以廢棄。 （4）、回收的粉塵不得再利用，應全部廢棄在指定的地點進行處理防止污染環境。 5、混合料的貯存 拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存，儲料倉儲料時間以符合攤鋪溫度為準，儲存時間不得超過24h，儲存期間溫降不得超過10，否則予以廢棄。 6

65、、混合料的運輸 （1）、瀝青混合料采用自卸汽車運輸，運料前，車廂應清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結， 車廂板和底板可涂一薄層油水混合液（柴油：水=1：3） ，應注意不得有余液積于車廂底部。 （2）、從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料汽車應挪動一下位置，減少粗細集料的離析現象。 （3）、運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 (4)、瀝青混合料運輸車的數量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，施工過程中，攤鋪機前至少要有不少于5 輛料車在等候卸料。 (5)、連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030 處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車要掛空擋，靠攤鋪機推動前進。車廂慢慢升起，將

66、混合料緩緩卸入攤鋪機料斗中，要相互配合確保不溜車。 6、瀝青混合料的攤鋪 (1)、攤鋪機在開始受料前，在料斗內涂刷少量防止粘料用的油水混合液。 (2)、攤鋪機自動找平方式，下、中面層采用兩側鋼線引導高程的控制方式，上面層使用浮動基準梁。 (3)、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續攤鋪，攤鋪速度根據拌和站產量，鋪筑寬度、厚度等計算確定，起步控制在12m/min，正常攤鋪速度 34m/min，供料不及時的情況下，可適當放慢速度。攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器要不停頓地運轉，兩側要保持有不少于送 料器高度 2/3 的混合料，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。攤鋪中出現擁包，立即停機，倒回重新攤鋪，與路緣

67、石結合部用人工配合平整。 (4)、 當氣溫低于10時， 不宜攤鋪熱拌瀝青混合料 （非改性瀝青） ，必須攤鋪時，擬采取以下措施： 提高混合料拌和溫度，使其符合低溫攤鋪溫度要求； 運料車覆蓋保溫； 攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。 (5)、機械不能到達的死角，擬采用人工攤鋪整型。 7、瀝青混合料的碾壓 (1)、瀝青混合料經攤鋪整型后應立即組織碾壓，嚴禁人工平整新鋪熱料，加強現場保護，禁止在新鋪未壓實的的熱料上行走。 (2)、壓路機以均勻的速度碾壓，碾壓段盡量拉長，以減少停車次數。 (3)、瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。初壓與復壓沒有明顯的界限，初壓應緊跟在攤鋪機的后面

68、，初壓形成工作面后，復壓即可開始,現場質量人員以插旗的方式劃分路面不同的溫度段。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并確保面層不產生推移。 初壓時，壓路機應從低側開始碾壓，相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當邊緣有擋塊、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。 初壓采用輕型雙光輪壓路機碾壓2 遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。 碾壓時要將驅動輪面向攤鋪機，碾壓的路線及碾壓方向不能突然改變而導致混合料的產生推移，壓路機啟動、停止必須減速緩慢進行。 復壓擬采用 1625 噸輪胎壓路機和振動壓路機，碾壓遍數不少于46 遍，確保達到要求的壓實度，并無顯著

69、輪跡。 終壓緊接在復壓后進行，終壓擬選用光輪壓路機碾壓，不少于2 遍，并無輪跡。 (4)、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持在施工過程中的相對穩定。 壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。 (5)、為防止壓路機碾壓過程有瀝青混合料粘輪現象發生，壓路機均安裝自動噴水裝置，噴灑少量的加洗衣粉水。 (6)、壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。 (7)、壓路機無法壓實的死角，采用振動夯板夯實。 (8)、在碾壓尚未冷卻的瀝青混合料層面

70、上不得停放任何機械設備和車輛，不得散落油料、潤滑脂、汽油、礦料等雜物。 (9)、瀝青混合料初壓和復壓，采用同類壓路機并列成梯隊壓實。采用振動壓路機壓實時，輪跡重疊不應超過200mm，用靜載鋼輪壓路機時，輪跡重疊不應小于200mm。 8、施工縫處理 施工應盡量避免縱向接縫，橫向接縫采用平接縫。平接縫應緊密粘結，充分壓實，連接平順，施工擬采用如下方法； （1）在施工結束后用切割機垂直于車道方向切齊。 （2）從橫向接縫處起繼續攤鋪混合料前應土刷粘層油。 （3）橫向接縫的碾壓用雙輪鋼筒式壓路機橫向碾壓。 9、平整度的控制 自動找平系統和現場量測相結合，嚴格控制碾壓溫度和碾壓程序，隨時用三米直尺進行檢測

71、，標出不合格部位，用一臺振動壓路機順向振壓，再用直尺配合反復量測、碾壓，直至缺陷消失。對已成型地段用平整度儀進行量測，并根據打印結果全面分析出現問題的原因，并采取相應措施。 10、開放交通 熱拌瀝青混凝土路面內應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50后，方可開放交通。若需提前開放，可灑水冷卻降低攤鋪層溫度。 第五章 各分項工程的施工順序第一節 路基施工順序路基施工分段同時進行，前段從K0+0處開始，后一段從K2+979處開始相向施工，先進行大的挖棄方開挖、排水管道的填筑預制管道預。路基填筑施工順序為：基底處理分層填筑攤鋪整平碾壓夯實路基整修檢驗簽證路基防護。第六章 質量保證體系及確保工

72、程質量和工期的措施第一節 質量保證體系及質量保證措施1、質量保證體系（1）、健全質量管理組織機構由項目經理部經理、技術負責人、各有關科室等組成質量領導小組，制定各項質量保證措施，在組織機構、制度上予以保證。質量管理保證體系框圖見下圖。項目技術經理項目經理項目生產經理技術員預算員質檢員材料員安全員管道安裝施工三班開挖班機械班機械班施工一班施工二班（2）、職責與分工在有技術保證的前提下，各施工班組，對各自所建或管轄的工程項目的每一工序或每一個分項工程項目，尤其是隱蔽工程，由質量檢查員，按有關規定的檢查內容，且不小于規定檢查頻率逐一抽查，并要填報自檢報告。（3）、安質室接到施工班組的自檢報告后，即由

73、技術負責人和質量檢查員進行復查，核實自檢報告。尤其是對經過自查、自糾的項目更要復查，并確認其已達到標準要求后，再報駐地監理工程師，經核準后方能進入下一道工序。2、質量保證措施（1）技術保證措施 .加強技術管理，建立系統的技術管理小組，技術干部分工明確，有責有權，嚴格掌握技術規范和質量標準，做好圖紙會審，技術交底工作，嚴格“五不施工、三不交接”，即不見工程師的開工報告不施工，不進行技術交底不施工，圖紙和施工要求不清楚不施工，材料和試驗不合格不施工，工程不檢查簽證不施工；無自檢記錄不交接，專業人員表驗收不合格不交接，施工記錄不全不交接，切實把握好各工序的質量關。.嚴格掌握技術規范和質量標準，嚴格特

74、殊工種持證上崗制度，積極組織開展崗前培訓制，對施工中各道工序和環節都必須實行有效的質量標準控制和技術交底工作，技術人員隨時掌握質量動態，隨時指導施工，消除質量隱患。.加強原材料的檢驗，根據質量體系控制程序文件，對于本工程的各種原材料必須堅持先試驗后使用，做到不經試驗或不合格的不準使用，沒有出廠合格證質保單拒絕驗收不準入場。.加強隱蔽工程的檢查驗收，做到服從業主，服從監理，對隱蔽工程未經監理工程師及現場質檢人員和技術負責人檢查簽證不準施工和覆蓋，施工班組認真執行“三檢”即自檢、互檢、交接檢查制度和定期質量檢查制度，所有工序須監理工程師簽證方可進行下道工序施工。.做好技術和質量管理的各項基礎工作。

75、技術交底書，施工日志，隱蔽工程檢查證，變更設計報告，工程質量評定和工程試驗等各項資料做到及時齊全完整，工程竣工后及時向業主提供完整的竣工資料。.嚴格按照設計文件，現行技術規范、公路工程質量檢驗評定標準及施工圖紙施工。項目部對在建工程，隨時進行質量檢查、定期邀請建設單位，監理工程師開座談會，征求并聽取他們對工程質量的評價和改進方案，在此同時，也應搞好科技攻關活動，推廣使用新工藝、新技術。（2）管理保證措施.加強全員質量意識教育，樹立“百年大計，質量第一”和“一切為用戶服務、質量是企業的生命”的思想。.建立經理部經理負責制，總工程師直接分管的質量管理和保證體系，貫徹“誰負責施工，誰負責質量；誰負責

76、操作，誰負責質量”的原則，建立建全各項施工管理，技術管理和質量管理制度。成立專門的質量檢驗和監督機構，設置專職質檢工程師和質量管理人員，對施工中的各個環節，各個部位實行全面的質量管理和監督，保證本工程質量達到優良標準。.認真編制實施性組織設計，并編制重要的或技術復雜的或一次施工的單項工程施工組織設計實施細則，規定具體的施工工藝、方法、質量標準和檢驗手段，以及資源計劃和施工進度安排，用以指導具體施工過程。堅持技術交底制度。對各個施工工序的技術重點、施工步驟、操作方法、設備使用、人員配置等做到詳細的技術交底。并在此基礎上，認真學習設計圖紙，施工規范，質量標準，招標文件技術規范，嚴格按圖紙施工，各個

77、環節緊密配合，爭取以高效率、高質量完成任務。.建立由項目總工程師或工程技術部直接領導的試驗室，配備完善的滿足工程需要的鋼材、混凝土、路基泥漿試驗和檢測設備，配備滿足施工所需的土工試驗及檢測設備，對于一些檢測精度較高的試驗，應委托有關科研部門的專業試驗室進行檢測，現場配備充足的試驗工程師和技術人員，接受監理工程師的指導監督。.對于原材料、半成品及成品的進場檢驗，未經認可和不合格的材料、物品禁止用于本工程。并在此同時，定期對施工所用的計量器具進行檢校、更新，確保施工計量的準確可靠。.加強質量預控，積極開展質量檢查活動，在總工程師和工程技術部領導下組織技術攻關小組，對于施工中出現的和未曾預料到的問題

78、，必須及時制定出相應的技術措施和解決問題的方案；在此同時，對業主提供的測量控制網點也應進行復核，以使全面確保工程質量。.建立質量管理基金，根據施工質量和工作量的完成情況進行獎罰，實行獎優罰劣，對于出現的問題應及時的、嚴肅的處理。.認真如實做好施工原始記錄，為工程最后的竣工驗收做好準備。.認真積極配合監理工程師的監督工作，并積極開展創優活動，爭取創優工程的實現。.施工時嚴格按設計提供的標高控制，確保新舊銜接合理。第二節 工期保證措施本合同段的工程重點主要是路基工程，為了保證該工程在200日歷天如期完成，我們采取如下措施：1、組織足夠的精干人員，足夠的設備投入本工程，從生產要素上對工期進行宏觀控制

79、，這是保證工期的前提。2、制定周密的詳細施工計劃，確保重點，帶動全線；3、為了全面管理好施工的工期，我們計劃中的每一個單項工程經濟核算都列出對工期的要求和獎懲辦法，并將責任落實到人，進行跟蹤管理，確保總體工期完成。4、制定措施，做好冬季，雨季施工，夜間施工，節假日施工和農忙季節施工安排；在施工工藝允許和確保質量安全的前提下，必須充分利用夜間施工，全天候作業，做到人休機不休，對節假日施工和農忙季節施工的安排，要做好廣大職工的思想工作，同時還要采取必要的經濟手段鼓勵提高職工的積極性。5、必須加強機械維修和保養的力量，除了在項目經理部設立機械設備和現場維修小組來保證其機械的設備維修和保養外，還有后備

80、的機修力量，以確保機械設備正常運轉。6、定期召開項目施工生產指揮調度會議，加強施工現場的協調和領導。作業工班每天安排一次生產會，每周召開一次生產協調會，項目經理部每周召開一次主要班組、部門負責人參加的生產調度協調會，協調解決施工中出現的相關問題。7、對生產要素加強動態管理，進行優化組合，靈活機動地對人員、設備、物資進行集中安排，后勤供應要有超前意識，保障有力，以滿足工程施工需要，保證施工的連續性。工期進度絡網圖見附圖。 第七章 雨季施工安排針對本標段的工程特點，在總計劃安排時已考慮了雨季對工程施工的影響，對不可回避的雨季施工項目切實做好防雨工作。1、雨季施工階段應先完成基礎施工，并做好防水、排

81、水工作；2、雨季施工的每一壓實層面應作成2-3%的橫坡排水，路堤邊坡應隨時保持平整，不留凹坑；收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢。3、嚴禁在中雨或連綿雨天進行非滲水填料的填筑施工；4、雨季填筑路堤，應合理組織幾個工作面輪流作業，保證緊湊銜接，迅速施工；5、要及時測定砂石料含水率，及時調整混凝土配合比；6、做好砂石料的儲備，保證施工要求。勞動力安排時，要按輕重緩急和分項工程的進度情況，機動調整，不出現勞動力閑置和富工現象。7、在雨季前做好防洪準備，修建一定的防洪壩，疏通河道、涵洞，避免洪水沖毀生產設施。8、對可能出現滑坡的挖方段，提前對坡面進行防護，設置截水溝，開挖一段及時防護一段。第八章 安全生

82、產管理體系及保證措施1、安全管理目標杜絕任何傷亡事故，消除重大事故，火災事故，交通事故等，年重傷率控制在0.6以下，輕傷率控制在3以內。2安全管理體系（1）本標段工程施工條件較差，為了加強安全管理工作，我們從項目經理到現場施工的工作人員，都應做到人人有安全生產的防范意識，把安全生產認真地貫徹于施工的始末，實現順利施工，做到“安全為了生產，生產必須安全”。（2）項目經理部根據現行安全法規，制定本工地的生產規章制度和責任制，工地安全生產領導小組將按以上制度進行日常管理工作，安全生產制度將在中標后做到每人一冊，并分班組集中學習。安全組織機構框圖見下圖。項目經理項目生產副經理項目技術副經理創文明工地領

83、導小組鋼筋班班長土方班組長綜合班長質監主管安全主管技術主管消防治安負責臨電主管材料主管財務主管3、安全管理措施（1）加強領導，健全組織；建立完整的安全監督及各級安全責任制，進場員工均應接受入場安全教育，實施過程中按期召開安全生產會議，及時總結安全生產經驗教訓。（2）設置專職安全員督促檢查施工過程安全工作，各作業班組設置兼職安全員，負責各工序的安全工作；配備安全保衛專職人員，加強社會治安管理和生產安全監督。（3）正確使用安全防護用品和增強自我保護意識，嚴格執行各項工種的施工操作規程。（4）實行各類、各臺機械人員的專人負責制度，并按規程要求定期檢查，確保運行正常。（5）禁止無證作業，違章施工，汽車

84、、裝載機、推土機、壓路機等要有操作證，嚴禁無證操作。（6）施工現場按規定懸掛安全標牌，正確使用安全防護用品，嚴格執行各項施工操作規程。（7）隨時保持與氣象部門的聯系，做好防暴雨等災害性氣候影響的防范措施，保證安全順利施工。（8）加強火工品的日常管理與使用，做到專人看管，專人使用，日用日清，當天未使用完的及時交還火工品庫，庫內帳物相符。（9）加強洞內安全檢查，施工人員必須頭戴安全帽進洞，加強洞身圍巖變形觀測，做好安全防范。（10）施工段公路處設專人指揮車輛，保證交通暢通。第九章 文明施工及環境保護措施第一節 文明施工措施文明施工關系到一個企業的文明形象，直接體現該單位的整體素質，為此，我項目部調

85、動全體職工的積極性，制定有關措施努力創造一個清潔、整齊、安全、標準、文明的施工環境。1、由項目經理領導，組織成立文明施工執行小組，制定文明施工條例，定期進行文明施工大檢查，發現有礙文明施工現象及時處理；對文明施工做得好的班組和個人及時表揚和獎勵，差的班組進行批評和教育。2、項目部由專人負責定期刊出黑板報，加強宣傳文明施工教育，提高每位職工的文明施工意識。3、施工區域設置警戒標志，禁止閑雜人員進入施工現場，以免發生意外。4、各道工序必須嚴格按照施工技術規范實施。5、各種使用機具必須在明顯位置掛出機械操作規程，嚴格按照操作規程操作機具，施工機械、車輛按規定的位置和線路行駛，各種施工機械進場必須進行

86、安全檢查，經合格后方能使用。6、施工現場必須服從統一指揮和領導，同時加強夜間施工管理，盡量減少噪音大的機具用于夜間施工，以免影響周圍群眾休息。7、各種機具、車輛和材料要按指定地點有序堆放，并按規范要求做好下墊上蓋。8、做好場內排水設施，保持場內清潔，施工垃圾要指定地點堆放，并外運和埋置。9、嚴禁私自砍伐山區的林木、私自獵取野生動物。10、要按照當地政府有關部門和業主的指示要求，同時認真聽取駐地監理工程師和當地群眾的意見和建議，協調好各方面關系，做好各方面工作，積極推進兩個文明建設，做到工程干到那里，就把文明帶到那里，爭創標準文明的工地。第二節 環境保護措施土建工程的施工對自然環境將產生一定程度

87、的影響，公路工程的修建也是如此，為了嚴格控制環境污染，保護生態環境和自然環境，在施工時除了要嚴格遵守國家有關環保條例與制度外，根據本工程所處地理環境和本工程特點，成立環境保護領導小組，制定相應的保護措施，組成完善的環境保護保證體系。1、加強施工管理，強化環保意識（1）建立以項目經理為首，由專職管理人員和各作業組負責人組成的施工管理組織機構，根據施工進度和施工特點，分工序制定相應的環境保護措施，加強施工管理，層層強化環境保護意識，于施工全過程跟蹤監督、檢查、監控、量測，及時了解情況，采取相應的對策、措施完善對周邊環境的保護。（2）制定嚴格的獎懲條例，各級管理人員和施工作業人員責任明確，獎罰分明，

88、使加強環境保護的有關措施得到有效的實施，周邊環境得到妥善的保護。2、實行封閉、半封閉管理，減少對周邊環境的影響(1)分別對施工區域和生活區域實行封閉和半封閉式管理，施工區的材料堆放，材料加工、機械停放等場地設置圍護封閉；生活區設置圍墻與外部隔離，實行半封閉管理，以減少噪聲、粉塵、棄碴等對周邊環境的影響。(2)在干燥地面和區段開挖土方和挖孔作業時，要及時灑水壓塵，保持土壤濕度；對工地內存放的土石方、砂石材料、建筑垃圾要集中堆放，采取灑水或遮蓋等措施，防止揚塵。（3）對棄土場采取片石擋護，工程完成后對棄土場表面平整填土復耕、綠化。3、加強廢水、廢氣、廢碴的管理(1)對燃料、油料、施工廢水，泥漿及有

89、害氣體和塵埃等經預處理后，掩埋或排放到指定地點。不得直接排入河中。(2)工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，生活污水要進行集中處理，達標后排放入指定排放溝中；生活垃圾及時清理，將其運至指定的地點進行掩埋處理。(3)施工占地范圍之外的植被、樹木，必須盡量維持原狀，不得任意破壞植被。(4)做好場地周邊的排水溝槽、邊坡防護，防止發生土壤沖蝕。(5) 施工棄方按要求棄于設定地點，不得亂堆亂棄，棄碴場面要進行圍護、綠化。（6）施工中注意保護自然和生態水資源，拆建工程要恢復原貌；對林區、動物保護區等地要遵守保護條例，不亂砍亂伐。總之，本工程施工時要時時處處把環境保護工作貫徹在實施過程中，經常聽取當地環

90、保部門的意見，及時進行改進工作，在竣工場地清理時，不僅在租用地土地界以內沒有建筑垃圾，沒有遺棄的廢物，而且盡量恢復原來的地貌，保護自然生態。同時對臨時便道還耕，做到使當地群眾滿意，爭取創建“綠色”優質工程。 第十章 新技術、新產品、新工藝、 新材料應用1、計算機網絡管理的應用和推廣積極推廣工程投標報價、工程造價、網絡計劃編制、財務和會計管理、計劃統計、勞動力管理、工程質量管理、檔案資料管理和施工工藝控制等應用軟件，與公司、業主、監理單位各相關人員進行信息的傳遞和信息處理，加強施工過程控制。同時，保證該工程施工技術文件、資料的真實、完整，為確保合格工程創造先決條件。2、使用高性能砼，砼中摻高效減

91、水劑和水泥增強劑，可大幅度降低水灰比，減少用水量，提高砼抗壓強度。摻超細摻合料不僅改善砼中的微觀結構，提高粗骨料與砂漿之間的界面強度，而且可以充填砼內部的毛細管，起到增強和密實作用3、支撐采用快拆支撐體系，施工簡便，勞動強度低，拆模時間可較常規支模方法提前2天，可以節省模板總用量的1/3。5、使用全站儀測量。可大提高速度，準確度。6、養護采用塑料面封閉以及養生液養護。 第十一章 施工總平面布置圖附表一 擬投入本工程的主要施工設備表附表二 擬配備本工程的試驗檢測儀器設備表附表三 項目部人員組成及勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖附表五 施工總平面附表六 臨時用地圖附表1 擬投入

92、本合同工程的主要施工機械設備表序號設備名稱型號及規格數量國別產地制造年份額定功率(kw)生產能力用于施工部位備注1液壓反鏟PC200，0.81.0m32徐州2003900.81.0m3開挖完好2推土機D85A-18，162kw2廈工2005162450m3攤平完好3攪拌機WBC3003山東200318550拌制料完好4振動壓路機YZJ-18型3湖北武漢5膠輪壓路機30T2沈陽6蛙式夯HW-608洛陽20010.45夯實完好7鋼筋切斷機GQ5012葛洲壩機械廠20054加工完好8制漿機ZJ-3002沈陽200210300砂漿完好9自卸汽車EQ140，5t25二汽20021405t運輸完好10振搗

93、器504上海20082.2砼完好11壓路機 CA30型1廈工20044016t碾壓完好12攤鋪機ABG4111德國2001124攤鋪完好13萬能木工圓鋸MJ2251徐州20011.2加工完好14鋼筋彎曲機GW40-11遼寧沈陽20012加工完好15裝載機502山東20021054裝料完好16柴油發電機10GF，10KW3山東20011010KW發電完好17配料機2湖北20015 KW拌制料完好18廠拌設備WBC3001日本小松200320300拌制料完好19瀝青脫桶器CS47-ZAP1日本20035KW瀝青砼20灑水車15T1二汽20069010L灑水完好21瀝青拌合樓LB-100型1襄樊20

94、07100-130t/h瀝青砼完好22乳化瀝青器ZCF-501溫州200520KW瀝青砼23瀝青灑布機CS-35001湖北2001瀝青砼完好附表2 擬投入本合同工程主要的材料試驗、測量儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號數量國別產地已使用臺時數用途備注一試驗儀器國內試驗檢測1電子控溫遠紅外干燥箱HWXLAB4512沸煮箱FN-3113液塑限測定儀FG-324磅秤100kg25壓力試驗機TEY-200016電熱鼓風恒溫干燥箱101B17水泥稠度及凝結時間測定儀NST28強制攪拌機50L19水泥凈砂攪拌機NRJ-411110電子天平JA2003211水泥膠砂攪拌機SJ-160112砼振動臺HZJ-A

95、113水泥細度負壓篩析儀FSY150A114水泥膠砂振實臺ZS-15115壓碎值測定儀216水泥標準養護箱HBY-40B117膨脹儀WZ-1118砂漿稠度儀SZ145219電動抗折試驗機DKZ-500120觸探儀N10222萬能試驗機WE-6001全套配件23砂漿試模7.077.077.071524多功能電動擊實儀BKJ-125多用液壓脫模器YTY-126承載比試驗儀CBK-1127砼抗折試模151555328砼抗滲試模圓模329砼抗壓試模1515154030臺秤AGT-10231彎沉儀5.4m132架盤藥物天平HC.TP.12A2二測量儀器國內測量1棱鏡組ADS3012水準儀DS320013

96、水準儀AT-G614單棱鏡AY0125棱鏡框AK1026覘牌AZ1227棱鏡軟包AB0228棱鏡桿CLS29棱鏡桿加支架CSR12110卷尺5m、2m各611GTS腳架WE-1212全站儀GTS-311S1三質檢儀器設備國內質量檢檢1含水量快速測定儀HKC-3022萬分之一分析天平13核子密度儀MC-314環刀法密度試驗儀505回彈儀26灌砂法密度試驗儀1002004帶基板7千分表38百分表39留樣筒2010游標卡尺411砼維勃稠度儀212溫度計4A、B、 附表6 臨時用地表用 途面 積（平方米）位 置需用時間一、辦公區用地24250K1+444左右開工前1、鋼構加工廠1000 K1+444左右開工前2、木材加工廠300K1+444左右開工前3、砂石材料堆場2X5000K1+444左右開工前4、水泥庫150K1+444左右開工前5、集中攪拌站600K1+444左右開工前6、辦公室200K1+444左右開工前7、標養實30 K1+444左右開工前8、倉庫2X200 K1+444左右開工前二、生活設施擬租民房合 計24250 m2