1、目錄一、編制依據(jù) .1二、工程概況 .12.1 設(shè)計概況.12.2 工程地質(zhì).32.3 水文地質(zhì).3三、鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方案.43.1 工藝流程.43.2 施工工藝.43.3 護(hù)筒刃腳固結(jié)處理.6四、施工應(yīng)急處理措施 .74.1 突發(fā)事件安全風(fēng)險分析.74.2 各種突發(fā)事件的處理措施.84.2.1 施工中遇到溶土洞應(yīng)急措施.84.2.2 過串珠狀溶洞應(yīng)急處理措施.9五、人員、機(jī)械配置 .95.1 人員配置及分工.95.2 機(jī)械設(shè)備配置.10六、安全、質(zhì)量保證措施.116.1 安全保證措施.116.2 質(zhì)量保證措施.126.2.1 施工組織管理方面的措施.126.2.2 施工技術(shù)措施.12一、編制

2、依據(jù)1、樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T10 合同段施工設(shè)計圖；2、樁基地質(zhì)勘察資料；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；5、本工程的施工特殊性。（馬渡互通橋跨京珠高速和跨G323 公路）二、工程概況2.1 設(shè)計概況T10 合同段位于韶關(guān)市境內(nèi)，起點(diǎn)里程：K87+747，終點(diǎn)里程：K99+000，本合同段范圍內(nèi)包括馬渡互通特大橋，乳源河和江灣河兩座大橋。其位置及范圍見圖 2-1、2-2。圖 2-1 工程位置圖圖 2-2 T10合同段范圍平面示意圖本合同段馬渡互通特大橋、乳源河大橋及江灣河大橋下部樁基礎(chǔ)設(shè)計均采用鉆孔灌注

3、樁，以中風(fēng)化灰?guī)r作為基礎(chǔ)持力層。橋梁設(shè)計參數(shù)見表2-1。表 2-1 橋梁設(shè)計參數(shù)表序號橋梁名稱中心樁號橋梁全長（m）基礎(chǔ)類型總長(m)/根數(shù)1 馬渡樞紐互通主線橋ZK95+310.15 2088 1.2m、1.5m1.8m 樁基礎(chǔ)9614/225 YK95+452.71 1840 A 匝道橋AK0+476.15 614.9 1.3m、1.5m 樁基礎(chǔ)1098/56 B 匝道橋BK0+204.1 223 1.2m、1.3m 樁基礎(chǔ)556/26 C 匝道橋CK0+461.05 405.8 1.2m、1.3m、1.5m樁基礎(chǔ)844/45 D 匝道 1 號橋DK0+145.315 63.03 1.2m

4、、1.3m 樁基礎(chǔ)180/10 D 匝道 2 號橋DK0+500.785 143 1.2m、1.3m 樁基礎(chǔ)288/18 E 匝道橋EK0+464.26 595.8 1.3m、1.5m 樁基礎(chǔ)1067/54 F 匝道橋FK0+152.63 134.5 1.3m 樁基礎(chǔ)223/14 G 匝道橋GK0+526.0 273 1.2m、1.3m 樁基礎(chǔ)490/28 H 匝道橋HK0+476.885 343 1.2m、1.3m 樁基礎(chǔ)684/38 拼寬小橋LK103+294 24 1.0m、1.2m 樁基礎(chǔ)148/14 2 乳源河大橋ZK96+967.5 671.8 1.2m、1.5m、1.8m樁基礎(chǔ)2

5、371/108 YK96+954 591.8 3 江灣河大橋ZK98+381.5 421.8 1.2m、1.5m、1.8m樁基礎(chǔ)1756/76 YK98+408 436.8 4 西岸小橋ZK89+645 36.04 1.0m、1.2m 樁基礎(chǔ)480/32 YK89+646.5 36.04 2.2 水文地質(zhì)橋址區(qū)地表水為河溝水，受季節(jié)影響明顯。地下水為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水及巖溶水。孔隙潛水主要賦存于第四系沖洪積層中，含水量豐富，局部具有承壓性。基巖裂隙水主要賦存于砂巖、灰?guī)r中，水量較貧。巖溶水主要賦存于灰?guī)r巖溶發(fā)育部位，基巖在鉆探過程中，存在溶洞的鉆孔及部分基巖裂隙較發(fā)育的孔，鉆至溶洞及裂

6、隙處出現(xiàn)微弱嚴(yán)重漏水現(xiàn)象，說明溶洞或裂隙及溶隙間有一定的連通性，且存在較大的儲水空間，其水量豐富。地下水的補(bǔ)給來源于大氣降水及砂層和溶洞、溶隙的側(cè)向逕流補(bǔ)給，向下游排泄。區(qū)內(nèi)地下水主要接受大氣降水的垂直入滲補(bǔ)給，總體徑流方向向溪匯集。地表水主要順坡向溝溪排泄，區(qū)內(nèi)地表水、地下水徑流條件較好。區(qū)內(nèi)地下水水量較豐富，對擬建橋梁墩、臺基礎(chǔ)施工影響較大。2.3 工程地質(zhì)橋址區(qū)出露地層主要為下統(tǒng)石磴子組(C1ds)、石炭系測水組地層(C1dc)及第四系沖洪積層(Qal+pl)、坡積層(Qdl)、殘積層(Qel)、填筑土(Qme)、種植土(Qpd)。地層從上到下依次為：填筑土、種植土、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)黏土、

7、細(xì)砂、中砂、粗砂、角礫土、圓礫土、碎石土、卵石土、風(fēng)化煤層、風(fēng)化頁巖、風(fēng)化砂巖、風(fēng)化灰?guī)r、風(fēng)化泥灰?guī)r、風(fēng)化粉砂巖。不良地質(zhì)：本次勘察揭露巖溶等不良地質(zhì)。特殊巖土層為谷地中軟土和煤層，影響擬建橋臺、墩的穩(wěn)定性，須采取相應(yīng)的處理措施。巖溶影響擬建橋臺、墩的穩(wěn)定性，橋梁基礎(chǔ)應(yīng)嵌入完整連續(xù)的灰?guī)r內(nèi)，且應(yīng)保證樁端持力層及其應(yīng)力擴(kuò)散范圍內(nèi)不能存在有溶洞、溶槽或其它臨空面。溶洞情況：通過對樁基地質(zhì)勘察資料統(tǒng)計，絕大部分樁均存在溶洞，且溶洞數(shù)量都在 2 個以上，溶洞高度0.126.9m不等，其中 8m 以上溶洞共有 30 個，有全充填、半充填、無充填三種。溶洞充填物有粉質(zhì)粘土、灰?guī)r碎塊、卵石土。根據(jù)本項目的施

8、工特點(diǎn)，馬渡互通橋主線和匝道橋上跨京珠高速和G323線，為確保京珠高速和G323上的施工安全，樁基擬采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)法施工確保既有線上的行車安全。三、鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方案3.1 工藝流程3.2 施工工藝 外護(hù)筒直徑較設(shè)計樁徑大20cm，內(nèi)護(hù)筒直徑較設(shè)計樁徑大5cm。護(hù)筒采用 8mm 鋼板制作。施工程序：根據(jù)地質(zhì)鉆探資料提供的溶洞分布情況，按照先短后長，先易后難，先外后內(nèi)的原則確定各樁施工順序。施工準(zhǔn)備鉆機(jī)就位灌注水下砼震動下沉鋼護(hù)筒沖擊鉆孔通過溶洞頂板下沉內(nèi)護(hù)筒清孔安放鋼筋籠、導(dǎo)管隨鉆進(jìn)隨檢孔加工鋼護(hù)筒投入粘土測量定位沖擊鉆孔至樁底二次清孔測量沉碴厚度 外護(hù)筒下到巖面以后，即開始對覆蓋層和頂板進(jìn)行

9、沖鉆，其鉆孔方法與傳統(tǒng)的沖擊鉆孔方法相同，但成孔的樁徑比設(shè)計樁徑大7cm，以便內(nèi)護(hù)筒順利通過頂板。護(hù)筒跟進(jìn)示意如下圖：當(dāng)鋼護(hù)筒打至第一層巖面或穿過溶洞到下一層巖面時，為使開孔堅實、豎直、圓順和對繼續(xù)鉆孔起導(dǎo)向作用，應(yīng)在鉆孔前拋0.5-1.0m3的小片石和適量粘土，借鉆頭沖擊力把泥漿、石塊擠向孔壁，以加固護(hù)筒刃腳。當(dāng)內(nèi)護(hù)筒下沉到位后，在內(nèi)外護(hù)筒間進(jìn)行拋石壓漿處理，以增加護(hù)筒的整體剛度。之后進(jìn)行內(nèi)護(hù)筒的排泥和穩(wěn)固巖面的鉆孔。雙護(hù)筒沖擊鉆孔采用吸泥法清孔。為使鉆孔樁砼與孔底巖體粘接良好，灌注水下砼之前需用高壓水沖射排除殘碴。3.3 護(hù)筒刃腳固結(jié)處理當(dāng)鋼護(hù)筒打至第一層巖面或穿過溶洞到下一層巖面時，鋼護(hù)

10、筒周邊不可能與巖面完全接觸，加上巖面巖面一般較為傾斜，內(nèi)護(hù)筒與巖面之間一般往往會形成較大間隙，若不加以固結(jié)，在入巖沖進(jìn)過程中會成為樁孔與樁外的通道，極易造成埋鉆和過護(hù)筒腳時產(chǎn)生偏孔或斜孔，留下質(zhì)量隱患。在施工中采取的方法如圖所示。利用沖擊成孔時對孔壁會產(chǎn)生擠壓的特點(diǎn)，在鋼護(hù)筒刃腳范圍內(nèi)拋填塊石、粘土，用2-4m沖程進(jìn)行沖壓，使其密實造壁，反復(fù)多次，直至孔底平整才可以向下沖進(jìn)，處理同時可以沖平參差不齊的巖面。3.4 擬采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)法施工的樁基序號橋名墩號樁號樁徑(m)樁長（m）樁頂標(biāo)高樁底標(biāo)高樁底穩(wěn)定層標(biāo)高所需護(hù)筒長度（m）重量（t）1 馬渡互通主線橋Z65160 1.820 62.859 4

11、2.859 53.02 10 3.65 2 Y53130 1.820 66.05 46.05 3 Y53131 1.820 66.05 46.05 4 Y55135 1.822 61.5 39.5 44.12 17.6 6.42 5 Y55136 1.820 61.541.5 37.24 24.5 8.94 6 Y55137 1.820 61.541.5 33.78 27.9 10.18 7 Y56138 1.830 61.02 31.02 8 Y56139 1.83061.0231.02 9 Y56140 1.83061.0231.02 10 馬渡互通 A 匝A19 36 1.3 18 61

12、.181 43.181 54.57 6.8 1.81 11 A19 37 1.318 61.181 43.181 54.02 7.4 1.97 內(nèi)護(hù)筒刃腳處理示意圖沖壓孔壁塊石、粘土碎石水泥壓漿壁溶 洞基巖面外護(hù)筒內(nèi)護(hù)筒序號橋名墩號樁號樁徑(m)樁長（m）樁頂標(biāo)高樁底標(biāo)高樁底穩(wěn)定層標(biāo)高所需護(hù)筒長度（m）重量（t）12 道橋A20 38-1 1.333 60.263 27.263 30.26 30.2 8.04 13 A20 38-2 1.335 60.263 25.263 43.83 16.6 4.42 14 A2139 1.344 59.99 15.99 32.53 27.7 7.37 15

13、 A2140 1.341 59.99 18.99 22.29 37.9 10.09 16 A2854 1.322 64.605 42.605 45.73 20 5.32 17 馬渡互通 C 匝道橋C4 11 1.3 15 57.729 42.729 44.65 13.3 3.54 18 C412 1.311 57.729 46.729 49.06 8.9 2.37 19 C513 1.511 59.306 48.306 51.59 7.9 2.41 20 C514 1.518 59.306 41.306 21 C615 1.518 60.110 42.11 22 C616 1.518 60.1

14、10 42.11 23 C717 1.320 59.995 39.995 24 C718 1.320 59.99539.995 53.54 6.7 1.78 25 C719 1.320 59.99539.995 50.78 9.4 2.50 26 馬渡互通 E 匝道橋E18 33 1.312 62.925 50.925 55.63 7.5 2.00 27 E1834 1.333 62.925 29.925 49.46 13.7 3.65 28 E1935-1 1.315 61.02 46.02 29 E1935-2 1.315 61.02 46.02 30 E2036 1.313 64.838

15、 51.838 59.26 5.8 1.54 31 E2037 1.312 64.838 52.838 58.28 6.8 1.81 32 E2138 1.324 66.661 42.661 46.01 20.8 5.54 33 E2139 1.320 66.661 46.661 51.67 15.2 4.05 34 E2342 1.323 64.544 41.544 44.52 20.2 5.38 35 合計104.78 四、施工應(yīng)急處理措施4.1 突發(fā)事件安全風(fēng)險分析根據(jù)巖溶處理的施工特點(diǎn)及本工程地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定在沖孔時可能發(fā)生的突

16、發(fā)事件、安全風(fēng)險分析如下：1、成孔過程中遇到厚砂層時泥漿物理指標(biāo)不合適，造成孔壁坍塌；2、沖孔樁施工中遇到未探知的土洞溶洞或是過串珠狀溶洞時，孔壁坍塌，嚴(yán)重時引起地面塌陷。3、臨時用電防護(hù)不到位或違章操作造成的觸電事故。4、機(jī)械設(shè)備因維修保養(yǎng)不到位或違章操作造成的機(jī)械事故。4.2 各種突發(fā)事件的處理措施4.2.1 施工中遇到溶土洞應(yīng)急措施在施工中可能遇到未知的溶土洞，當(dāng)沖錘穿破溶、土洞頂板，孔內(nèi)的泥漿速度流失，造成砂層段孔壁內(nèi)外壓力失穩(wěn)而溜坍，嚴(yán)重時可引起地面塌陷。技術(shù)人員及鉆機(jī)充分掌握地質(zhì)情況，每個孔的地質(zhì)資料都發(fā)給相關(guān)人員，讓其充分了解溶洞的位置，大小等，做到?jīng)_孔時心中有數(shù)。在現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足

17、夠的小片石或狗頭石（直徑10-20cm）和粘土，粘土要做成泥球（15-20cm），同時組織足夠的水源。在施工過程中配備一臺ZL50C 型裝載機(jī)，司機(jī)隨時候命。根據(jù)沖孔進(jìn)尺和沖繩拌動的情況，結(jié)合孔樁所處的地質(zhì)描述圖、判斷出孔底位置是否是進(jìn)入灰?guī)r，在1-1.5m 范圍內(nèi)變換為小沖程，逐漸將以防止卡錘。在入巖后要有專人觀測護(hù)筒內(nèi)泥漿面的變化，根據(jù)沖孔的進(jìn)尺情況，如果進(jìn)尺由慢突然變快，或泥漿面突然下降，這時說明擊穿了未知溶洞，當(dāng)遇到溶洞漏漿時，迅速鏟起片石和粘土填孔，同時集中水泵往孔內(nèi)大量補(bǔ)水。應(yīng)迅速補(bǔ)水和改變沖程以防止斜孔和卡錘。如果此時出現(xiàn)斜孔，則采用塊石和粘土對斜孔部位全部回填，重新沖擊成孔。在

18、溶洞內(nèi)鉆進(jìn)時，根據(jù)填充物的不同，要采取不同的鉆進(jìn)方法。當(dāng)充填物為軟弱粘性土或淤泥時，應(yīng)向孔內(nèi)投入粘土、片石混合物（比例 1：1），沖砸固壁；當(dāng)為砂層、卵石層時還應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。只有當(dāng)泥漿漏失現(xiàn)象全部消失后才轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。如此反復(fù)使沖孔順利穿過溶洞。如果遇到多層溶洞，先對溶洞大小和是否為串珠狀溶洞進(jìn)行判定，如為串珠狀溶洞，且漏水，則直接采用鋼護(hù)筒通過，其施工方法見“過串珠狀溶洞施工”，如不存在這種情況，則采取向溶洞內(nèi)直接充填片石和粘土，泥漿護(hù)壁通過。對于遇到特大型溶洞或半充填的溶洞，且溶洞上方有較厚的沙層時，先向孔內(nèi)回灌濃泥漿，同時拋填塊石和粘土球，采用小沖程沖砸固壁，直至漏漿現(xiàn)象消

19、失。如果出現(xiàn)一下沖破溶土洞頂板，泥漿突然間流失，引起整個孔坍塌嚴(yán)重，則迅速提起沖錘，要求人員馬上離開鉆機(jī)，待不再坍塌后，對整個孔進(jìn)行回填處理，先進(jìn)行預(yù)處理后，重新成孔。4.2.2 過串珠狀溶洞應(yīng)急處理措施根據(jù)現(xiàn)場成孔深度和超前地質(zhì)沖孔的資料相對比，以及結(jié)合鉆桿鉆進(jìn)速度判斷出孔樁接近溶洞頂部巖層時，提起沖錘、鉆桿，移開回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，采用沖擊鉆機(jī)沖孔。用沖擊鉆沖孔時，要求輕錘慢打，使孔壁圓滑堅固，提升高度一般不超過50cm。所有卡扣及鋼絲繩必須先經(jīng)測試檢查，其它施工工藝及注意事項與常規(guī)相同。當(dāng)沖擊穿過溶洞頂部時要反復(fù)提升沖錘，在頂部厚度范圍上下慢放輕提，沖錘不明顯受阻礙，說明頂部已成孔并且是圓滑垂直的

20、。在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的粘土和塊石，同時制備大量的泥漿。根據(jù)超前鉆探得的串珠狀溶洞頂標(biāo)高反算出地面至第一個溶洞頂?shù)纳疃龋鶕?jù)此溶洞與鉆進(jìn)深度相比較可知是否到達(dá)溶洞頂部，裝載機(jī)和小推車就位，密切注意泥漿面變化，一旦穿通溶洞后，提起沖錘，向孔內(nèi)回灌泥漿，向孔內(nèi)回填片石和粘土，如果不發(fā)生塌陷，則用沖錘沖擊孔洞內(nèi)孤石和突石，對洞底部斜巖面進(jìn)行沖平，以保證鋼護(hù)筒順利下放。過第二個溶洞按過第一個溶洞的方法過進(jìn)行。注意事項：(1)、過每層溶洞頂薄巖層時要采用小沖程錘擊，防止一下把巖層擊穿后引起鋼護(hù)筒脫落下沉，嚴(yán)重時引起地面塌陷。(2)、沖破巖層后，要及時提起沖錘，防止塌孔引起卡錘。(3)、在溶洞內(nèi)采用小沖程沖

21、擊，以防止卡錘，同時清理洞內(nèi)的突石，錘平洞底部斜巖面，以保證鋼護(hù)筒在下放時不會較大的產(chǎn)生偏斜。五、人員、機(jī)械配置5.1 人員配置及分工人員配置及分工見5-1 所示。表 5-1 施工人員配備計劃表序號部門、工種人數(shù)備注一管理層1 沖孔樁作業(yè)隊隊長2 2 現(xiàn)場技術(shù)人員2 3 現(xiàn)場安全員1 合計4 二作業(yè)層1 機(jī)械司機(jī)30 2 泥漿拌制及泥漿清理工人4 3 鋼筋工8 4 電焊工4 5 電工2 6 雜工4 文明施工合計52 總計57 5.2 機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備配備遵循原則：根據(jù)單項施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備選型；按照施工進(jìn)度計劃指標(biāo)配備設(shè)備臺數(shù)，生產(chǎn)能力留有余地；同時考慮突發(fā)性事件所需的工程搶險

22、應(yīng)急設(shè)備。主要設(shè)備配備計劃見下表5-2 所示。表 5-2 主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標(biāo)使用部位1 沖擊鉆機(jī)6 1.3m、1.5m、1.8m 2 導(dǎo)管及提升井架2 砼澆注3 泥漿泵6 2L/2PWL 40m3抽泥漿和回灌泥漿4 鋼筋彎曲機(jī)1 GW40B 40 鋼筋籠加工5 鋼筋切斷機(jī)1 FGQ40A 40 鋼筋籠加工6 交流弧焊機(jī)3 BX1-500 500A 鋼筋籠加工7 裝載機(jī)1 ZL50C 應(yīng)急用8 小斗車4 應(yīng)急用9 抽水機(jī)5 QY80-12-2.2 2.2KW 應(yīng)急及抽基坑水序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標(biāo)使用部位10 發(fā)電機(jī)1 DFC120GF 120

23、kw 自發(fā)電六、安全、質(zhì)量保證措施6.1 安全保證措施(1)沖孔樁施工時，應(yīng)查明土洞、溶洞分布范圍和類型，確定處理方案；技術(shù)人員及沖孔作業(yè)人員應(yīng)充分掌握地質(zhì)情況，每個施工段的地質(zhì)資料都發(fā)給相關(guān)人員，讓其充分了解施工作業(yè)點(diǎn)地質(zhì)情況，做到施工時心中有數(shù)；施工中如遇到溶洞，發(fā)生坍孔，則操作司先提起沖錘，人離開鉆機(jī)，挖掘機(jī)迅速鏟起片石和粘土填孔，同時集中水泵往孔內(nèi)大量補(bǔ)水，以防止斜孔和卡錘。待處理完成后，再進(jìn)行重新沖孔作業(yè)。(2)沖孔過程中，非相關(guān)人員距離鉆機(jī)不得太近，防止機(jī)械傷人、挖掘機(jī)處理地面塌陷時，現(xiàn)場應(yīng)有警戒人員，無關(guān)人員不得進(jìn)入挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。(3)鉆孔接近溶洞時，必須嚴(yán)格掌握松繩量，要勤

24、松、少松，防止擊穿巖殼卡住鉆頭。(4)鋼筋籠吊裝過程中必須注意：對接完畢，必須檢查作業(yè)人員的腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時將腳刮傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生；吊裝前應(yīng)檢查鋼筋籠中是否有余料未清除，吊裝過程中無關(guān)人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)內(nèi)。(5)吊車提升拆除導(dǎo)管過程中，各現(xiàn)場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。導(dǎo)管安裝須注意：導(dǎo)管對接必須注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。(6)砼澆注過程中，砼攪拌運(yùn)輸車倒車時，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。(7)鋼護(hù)筒接長安設(shè)時，操作人員不得在吊錘下作業(yè)。(8)施工時的高壓泥

25、漿泵應(yīng)做好以下安全檢查工作：泵體內(nèi)不得留有殘渣和鐵屑，各類密封套完整良好，無泄漏現(xiàn)象；安全閥中的安全銷要進(jìn)行試壓檢驗，必須確保在規(guī)定達(dá)到最高壓力時，能斷銷卸壓，決不可安裝未經(jīng)試壓檢驗的或自制的安全銷；指定專人管理，壓力表定期檢修，保證正常使用。6.2 質(zhì)量保證措施6.2.1 施工組織管理方面的措施（1）邀請設(shè)計、監(jiān)理、科研和大專院校等單位專家參加技術(shù)攻關(guān)研討會，制訂切實可行的施工方案。（2）對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，使施工人員有章可循，強(qiáng)化組織指揮，建立必要的獎懲制度。（3）組織技術(shù)革新、質(zhì)量管理和科技攻關(guān)組。6.2.2 施工技術(shù)措施溶洞地質(zhì)同一般地質(zhì)相比較，其特點(diǎn)表現(xiàn)在它的

26、非均質(zhì)性和非密實性，反映在鉆孔施工中的形式為：A空隙漏漿造成塌孔；B難以形成符合設(shè)計樁徑的標(biāo)準(zhǔn)圓孔；C水下砼灌注流失無法估量，容易造成斷樁。（1）漏漿、坍孔的技術(shù)對策 要求司鉆人員隨時對照地質(zhì)鉆探資料檢查孔內(nèi)水頭高度、泥漿稠度和鉆頭負(fù)荷是否正常。長護(hù)筒跟進(jìn)。進(jìn)行散拋填。將堅硬片石、粘土及水泥作成混合物，視漏漿程度反復(fù)拋填沖擊。（2）偏孔的技術(shù)對策溶溝、溶槽、巖面起伏不平。在鉆孔穿過覆蓋層或溶洞填充物接觸溶洞頂板時，鉆孔速度會明顯降低，主繩擺動大，遇此情況應(yīng)馬上提出鉆頭，拋入堅硬片石、碎石和塊狀黃土，以小沖程沖擊，待沖到原位后第二次拋入相同配備的混合物以大沖程沖擊，反復(fù)進(jìn)行，直到不偏孔為止。溶洞

27、側(cè)壁侵入孔徑。以加入大塊片石為主，并適當(dāng)降低泥漿比重，回填后以小沖程鉆進(jìn)，鉆頭平穩(wěn)后再加大沖程造孔。（3）卡鉆的技術(shù)對策司鉆人員隨時觀察鉆機(jī)負(fù)荷和主繩擺動情況，發(fā)現(xiàn)卡鉆征兆及時提起鉆頭進(jìn)行拋填處理。在距溶洞頂板以上30-50cm處改變鉆孔沖程和沖擊次數(shù)，采用慢打輕擊，進(jìn)入溶洞后反復(fù)拋填片石、黃土及水泥。改變鉆頭形式。在原十字形鉆頭上焊圈，把十字形連接起來，使之減慢鉆進(jìn)速度，一次成孔并圓順。（4）掉鉆的技術(shù)對策鉆頭龍門與鉆體區(qū)段間加工成圓弧過渡，防止斷面尺寸突變，形成薄弱部位引起應(yīng)力集中而斷裂。在鉆孔過程中要經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩、鉆頭直徑磨損程度，發(fā)現(xiàn)超限應(yīng)及時更換。（5）樁底嵌入巖層深度的保證措施鉆頭應(yīng)用優(yōu)質(zhì)45號鑄鋼制造，幾何形狀要能避免鑄造時產(chǎn)生熱拉應(yīng)力和使用時應(yīng)力集中現(xiàn)象，現(xiàn)場補(bǔ)焊以履帶板、鋼軌頭做補(bǔ)焊材料，用鑄鋼焊條堆焊，施焊部位先預(yù)熱，由技術(shù)嫻熟的電焊工施焊，確保補(bǔ)焊質(zhì)量。鉆孔各階段應(yīng)采用不同的泥漿比重及粘度。