1、xx市地下綜合管廊試點工程xx綜合管廊施工便道專項方案項目總工： 項目經理： xx集團有限公司xx市地下綜合管廊試點工程項目經理部二一五年十二月xx市地下綜合管廊試點工程xx綜合管廊施工便道專項方案編 號：版 本：A 受 控 號：修改狀態：1編 制：復 核：審 批： 批 準： 有效狀態：xx集團有限公司xx市地下綜合管廊試點工程項目經理部二一五年十二月目錄一 項目概況4二 編制依據及原則5三 便道施工方案6四 組織機構7五 任務劃分8六 勞動力、機具安排計劃8七 施工總體及工期安排9八 施工方法及工藝9九 便道平面圖11一、項目概況本工程為xx市地下綜合管廊試點工程，該工程共包含長濱路、海濤西
2、路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及xx6條地下綜合管廊，總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結構，采用明挖法施工。管廊標準斷面頂板覆土2.5m，標準斷面埋深約67m。 xx綜合管廊本次設計范圍為xx濱海大道路，綜合管廊樁號K0+008.29K0+854.00，全長合計為845.71米。綜合管廊為干支混合型，呈矩形雙倉斷面，其中北側為電力倉，標準段內凈寬高尺寸為2.9m*2.8m，南側為綜合倉，標準段內凈寬高尺寸為2m*2.8m。總凈寬高尺寸為5.15m*2.8m，布置在北側道路綠化帶及非機動車道，容納給水管、10KV電力、通信管和燃氣管、軍用管、水中管等。二、編制依據及原則1編制依據上海市政
3、工程設計研究總院（集團）有限公司提供的xx綜合管廊的施工圖和相關設計資料；現場考察和勘察所取得的資料； 總監辦及監理組下發的文件通知。2編制原則2.1在充分理解設計圖紙的基礎上，采用先進、合理切實可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關的規范要求。2.2以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當地居民的關系，搞好交通疏導工作。三、便道施工方案本項目位于xx市西海岸粵海片區，xx為新海貨運碼頭配套工程，屬于重型交通。目前在建階段。由于該工程位于砂質土地帶，不便于施工車輛行駛，為保證現場各項施工作業的正常進行，擬在工程用地范圍內沿道路左側部位修建一條4m寬施工通道，這樣布置既可以保
4、證現場交通，又不妨礙現場施工作業的正常進行。其實施橫斷面結構層如“運輸通道結構層施工大樣”圖所示。 xx共預計新修施工便道1條，全長860米。臨時便道直線段路寬4米；全線設置平交口5個，平交口轉彎地段路寬8米，長度不小于10米；路面設置不小于2%的排水橫坡，并在兩側設置相應的排水系統。主要工程數量：序號項目名稱所處位置長度（m）寬度（m）1平交口【1】便道位于xx左側K0+00610平交道口寬8，長10米2平交口【2】便道位于xx左側K0+36010平交道口寬8，長10米3平交口【3】便道位于xx左側K0+45010平交道口寬8，長10米4平交口【4】便道位于xx左側K0+56010平交道口寬
5、8，長10米5平交口【5】便道位于xx左側K0+80010平交道口寬8，長10米13臨時施工便道便道位于xx左側K0+000K0+860860寬4米四、組織機構項目經理項目副經理拆遷辦施工班組養護班組工程部施工組織機構圖五、任務劃分臨時便道施工分為兩個施工班組，為施工班組及養護班組，施工班組負責路基施工及排水溝等附屬工程，養護班組負責施工及以后使用的養護工作。六 勞動力、機具安排計劃1勞動力安排 施工班組：（共10人） 機械工：2人。 汽車工：3人。 現場管理人員： 1人。 輔助人員：3人。養護班組：（共6人） 機械工班：1人。 普工：5人。2施工機具安排主要機具設備表序號名稱規格型號單位數量
6、備注1裝載機ZLC-50臺12挖掘機320臺13壓路機25T臺14發電機15KW臺15自卸車輛4七 施工總體及工期安排1施工方法填挖采用機械開挖，人工輔助整修邊坡。土方開挖采用挖掘機直接裝車，自卸汽車運輸。石方開挖采用松動爆破，輔以挖掘機裝車，自卸汽車運輸。便道地段排水采用機械配合人工挖基。2施工工期本臨時便道計劃于2015年12月7日開工，2015年12月20日完工。（備注：個別平交口便道需穿拆遷居民房，時間無法確定）八、 施工方法及工藝1施工測量施工測量以實際使用為準則，嚴格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車輛通行；并嚴格控制線路的橫向坡度，以利于排水。臨時施工便道測量采用拓普康
7、3102N全站儀（測量精度1.5）、中海達GPS和蘇光水準儀（精度2mm）。2臨時便道施工方法（1）、場地清理臨時便道用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在用地之外，并妥善處理。用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除。（2）、土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方，根據開挖深度的不同，路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖，開挖時采用挖機挖土，自卸車運土，人工配合機械刷坡。如邊坡過高的地段，必須采取邊坡防護，分段施工，及時防護。雨季施工要做好開挖面的排水，防洪工作。開挖面要小，防護工
8、程緊隨其后，防止坡面坍塌。（3）、填方地段A、基底清理施工前按現場實際進行施工便道用地測量放線，對用地范圍內的樹木進行砍伐，并清除樹根和地表耕植土；對于軟基地段要預先清除淤泥進行換填或進行拋石擠淤處理。B、填方處理施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實厚度不得大于30cm，采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準。填筑按水平分層，先低后高，先兩側后中央填筑。6、臨時便道路面臨時便道路面采用三層結構處理，分別為50厚的片石墊層、15cm碎石找平層及5cm石屑面層，采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準；路面設置不小于2%的
9、排水橫坡。7、安全保障工程（1）、平交道口：臨時施工便道與沿途居民等平交道口寬度設置為寬8米，長10米。并在平交道口兩側設置【停】、【減速】、【道口標樁】【前面施工、車輛慢行】等醒目標志，夜間增設警示燈，平交道口下埋設50鋼筋混凝土預制排水管。（2）、便道轉彎、陡坡地段：臨時便道在轉彎及陡坡地段要設置安全牢固的安全護欄及設置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標志。（3）、便道標識牌：各施工便道自起點位置依次按順序編號，設便道標識牌于便道路口處，標識牌按0.8m*0.6m尺寸統一制作，藍底白字，標明便道順序號、方向（標明通往建筑物的方向、距離）、陡彎段里程、注意安全駕駛
10、等內容。（4）施工養護工程臨時施工便道的養護安排專門的施工班組負責，共計6個人，每天早、中、晚三班對施工便道進行相關養護等工作，做到晴天不揚塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢，無垃圾雜物等；如遇雨天，則需全天侯派人守候養護，及時排水、及時清理雜物，以防施工便道被水沖垮而影響施工。8、交通安全管理（1）、組織管理：要成立專門的交管小組，專人負責交通指揮管理；負責組織實施交通安全工作。（2）、根據公安交通管理部門的要求，安全設施標志標牌的擺放應符合標準。對因車輛撞毀及丟失損壞的設施及時更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。（3）、安全防護：上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導車輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規定區域內施工，禁止亂穿行。（4）、執行情況：施工中嚴格按公安交管局批復的方案內容進行施工導行。特別在時間上必須保證按時開工按時收工。施工范圍嚴格執行審批中批準的區域內作業。（5）、交通協管：在開工前要根據需要組織培訓一批專職交通協管員。在施工中重點路段專人看管，做到統一著裝，專職負責。整齊統一，服從命令，嚴禁脫崗。九、 便道平面圖
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