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重夯試驗段施工方案(10頁).doc

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重夯試驗段施工方案(10頁).doc

1、首件產品A類重錘夯實試驗段施工方案(K122+786K122+910段右幅)編制:審核:審批:中鐵三局集團霍永高速公路(西段)六總隊年 月 日 目 錄一、試驗段的目的 1二、人員、機械設備、檢測儀器配置 1三、試驗段施工方案 23.1施工準備 23.2清表 23.3施工放樣 33.4重夯施工 33.5、重夯后試驗檢測 4四、工期安排 5五、試驗段總結 5六、質量保證措施 5七、安全保證措施 6八、環境保護措施 6重錘夯實地基處理試驗段施工方案霍永高速公路(西段)K122+786K122+910右幅路基設計填高6.71412.917m,該段設計地基為II級自重濕陷性黃土,按照施工圖設計要求進行重

2、錘夯實地基處理方式。按照設計圖紙及現場實際地形情況,該段范圍內地勢較平緩,土質狀況具代表性,交通及試驗條件較好,符合做試驗段的要求。試驗段長度124米,寬度平均約14.6米,面積約1810.4 m2。一、試驗段的目的確定夯錘質量、夯擊次數、夯點間距、夯擊遍數、沉降量、壓實度的關系,選取合理的機械配備和質量控制方案,以便指導大面積施工。二、人員、機械設備、檢測儀器配置表1 施工管理及試驗檢測人員序號姓名職務人員分工內容1劉研項目經理試驗段總負責2段久波項目總工試驗段技術總負責3宋晉璽副經理試驗段現場總負責4楊俊明工程技術室主任負責試驗段數據收集、整理、分析、成果5王秀軍物資室主任試驗段物資設備總

3、負責6李建森機械設備室主任負責試驗段機械設備供應,確保設備性能良好7王志勇安質環保室主任負責路基填筑試驗段安全、質量、文明施工8曹璐技術負責現場技術,協助現場施工及數據的采集9王世君試驗室主任負責試驗段試驗檢測、試驗數據收集、整理10張磊測量進行試驗段現場測量、放樣表2 試驗段采用機械設備表序號機械設備名稱規格型號單位數量備注1挖掘機PC250臺32裝載機ZL50C臺23振動壓路機YZ20臺14推土機TY160B臺15灑水車EQ5141GTSTD臺16自卸車CWB520HDL臺107平地機Py-180臺18強夯機撫順101臺19重錘6t個1表3 試驗段試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱規格型

4、號數量臺、用途備注1灌砂筒1504壓實度試驗2全站儀Leica TS-061套平面測量3水準儀賓得AP-2811套高程測量三、試驗段施工方案3.1施工準備在開工之前應平整場地,修筑和加寬便道,所有施工機械必須進入現場。3.2清表施工前,應清除原地面表層植被,清除表層土30cm后,平整場地,進行表層松散土碾壓;并將挖除的表層土集中堆放,以便路基防護用。3.3施工放樣(1)清表后,基底表面需恢復中線,按設計樁位恢復中線及邊線。按設計要求放出夯實點位。(2)標出夯點位置,夯擊點以間距3.5m梅花型布置,中心位置放白灰點,在原地面全路基范圍內布置好夯擊點,在每個點都做好明顯的標志,并把每一個夯擊點都做

5、好編號,編號采用1、2的編號,以此類推。然后開始重夯作業。試夯點平面布置圖3.4重夯施工(1)試驗段重夯施工機械采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機,采用錘重6t,落距10 m,夯擊能量為600 KN.m。夯錘錘底直徑為1.7m。(2)第一遍夯擊編號為“1”的夯擊點,將夯錘起吊到預定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測量錘頂高程,若發現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時,應及時將坑底整平;單點夯擊次數初步確定為68擊,在檢測最后兩擊的平均夯沉量不大于2cm時,就可以結束這一點的夯擊,如單點夯擊次數8擊后,檢測最后兩擊的平均夯沉量大于2cm時,則繼續夯擊,在最后兩擊的平均夯沉量不大于2cm時,就可以結

6、束這一點的夯擊,移機進行下一編號為“1”的夯擊點。(3)“1”號點全部夯擊完后,把地面大致整平,再夯擊“2” 號點,工藝同“1”號點夯擊工藝。(4)兩遍夯擊結束后,再將原地面大致整平,進行滿夯,縱橫向搭接1/2D夯痕,按排進行夯擊。(5)用推土機將夯坑填平,并測量場地高程。(6)通過試驗段確定的平均夯擊次數作為施工的夯擊次數。(7)重夯施工過程中應有專人負責下列監測工作:開夯前檢查錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合設計要求。在每遍夯擊前,應對夯點放線進行復核,夯完后檢查夯坑位置,發現偏差或漏夯應及時糾正。重夯作業時,夯位要準確,落錘要平穩,夯擊中如發生坑底傾斜,要用原土補平后再進行夯擊,夯點偏

7、位過大的應糾正補夯。在滿足停夯條件時,記錄每點夯擊次數及每擊下沉量。每次應通過錘頂高程計算沉降量。施工過程中應對各項參數及施工情況進行詳細記錄,有專人查看現場,設專人做好原始記錄。重夯過程中,當發生嚴重彈簧現象時立即停止施工,報監理工程師處理。3.5、重夯后試驗檢測(1)重夯前在原地表處理到大致平整后處,按土質分段取樣做標準重型擊實、土的液塑限、顆粒分析、天然含水量試驗及標高測量。(2)重夯完后,除進行灌砂法檢測外,還應用平地機將路基整平,橫縱坡與夯前相同,振動壓路機碾壓至設計壓實度(90%),測量路基的總沉降量。(3)檢查重夯施工過程中的各項測試數據和施工記錄,不符合設計要求時應及時補夯或采

8、取其它有效措施。(4)重夯結束后按設計要求間隔一定時間方能對地基質量進行檢驗。四、工期安排計劃開工時間:2011年4月29日2011年5月3日。五、試驗段成果總結試驗段完成后應根據重夯施工前后的檢測,及時總結施工中發生的問題及處理措施,結合對比分析重夯效果,寫出重夯施工試驗段總結報告,報送監理工程師和業主,為今后大面積地重夯施工提供經驗。重夯試驗段總結應從以下幾方面進行總結:(1)機械設備的選用和技術參數;(2)夯錘質量、夯擊次數、夯錘落距、夯點間距、夯擊遍數、沉降量的關系;(3)施工方法的合理性;(4)檢測手段的適應性和質量控制方案;(5)正常施工時技術人員、施工人員的配置及施工組織管理六、

9、質量保證措施(1)施工前組織參與試驗段施工的相應人員進行技術交底確保試驗段施工質量。(2)采用滿足要求的進行重夯,確保夯擊能滿足要求。(3)確保原始數據的真實性,以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。(4)虛心接受監理單位及業主提出的指導意見,積極請教完善質保措施。七、安全保證措施(1)施工區域應設明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄,嚴禁非工作人員出入。(2)施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。(3)為保證施工安全,現場應有專人統一指揮,并設一名專職安全員負責現場的安全工作,并建立24小時旁站制度,及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。(4)對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核

10、制度。(5)試驗段施工中,現場設專人指揮、調度,確定合適的機械車輛走行路線,并設立明顯標志,防止相互干擾碰撞,機械作業要留有安全距離。制定作業程序和運行路線,確保協調施工,安全生產。(6)各類機械設備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機人員不得上機操作。(7)重夯作業的施工現場如果對周圍居民的房屋及其他設施較近時應設監測點,必要時應采取隔振或防振措施。挖減振溝是減小重夯對周邊振動的有效措施。 八、環境保護措施(1)在機械化施工過程中裸露場地、運輸道路,要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保障人民的健康,運轉中塵埃過大時要及時灑水除塵。(2)加強機械設備的維修保養和達標工作,減少機械廢氣、排煙對大氣環境的污染。(3)清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水,不得直接排放與河流、池塘或其他水域中,也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。(4)加強廢舊材料、報廢材料的回收管理,多余材料及時回收入庫。路基清表后的表層土集中堆放,盡量建少擾動路基邊線外的植被,不改變原有的生態環境。(5)加強檢查和監控工作,加強對施工現場揚塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監控、監測及檢查管理,定期組織有關人員進行環保工作評定。


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