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永臨結(jié)合專項施工方案(12頁).doc

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永臨結(jié)合專項施工方案(12頁).doc

1、目 錄一、 編制依據(jù)1二、編制原則1三、 編制目的1四、 工程概況2五、 永臨結(jié)合方案35.1 施工便道與永久道路相結(jié)合35.1.1便道設(shè)計概況35.1.2便道設(shè)置45.1.3 便道附屬設(shè)置45.2 臨時用電與永久用電相結(jié)合55.2.1臨時用電概況55.2.2臨時用電設(shè)置55.2.3 相關(guān)電力配套設(shè)置55.3 臨時駐地與永久駐地的結(jié)合75.3.1項目經(jīng)理部選址85.3.2 攪拌站選址85.3.3 梁場、鋼筋廠選址95.4 其他臨時施工10六、 總結(jié)10樂業(yè)至百色高速公路NO.5合同段永臨結(jié)合專項施工方案一、 編制依據(jù) 1、廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路TJ-05標施工招標文件與投標文件; 2、廣

2、西自治區(qū)樂業(yè)至百色公路第TJ-05合同段施工設(shè)計圖; 3、樂業(yè)至百色高速公路TJ-5標施工調(diào)查報告; 4、中鐵四局集團第五工程有限公司項目現(xiàn)場管理標準化簡明手冊(試行稿第二冊 公路工程); 5、廣西交通投資集團有限公司高速公路施工標準化技術(shù)指南(工地現(xiàn)場建設(shè)分冊);6、廣西樂百高速公路有限公司關(guān)于推進建設(shè)過程永臨結(jié)合工作的通知。二、編制原則1、結(jié)合當?shù)貙嶋H,現(xiàn)場調(diào)查研究,做切實可行方案; 2、認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標準和設(shè)計文件,實現(xiàn)工程項目的全部功能;施工方法及工藝先進科學,合理、可靠; 3、合理安排,精心組織,安全、保質(zhì)、按期完成工作內(nèi)容; 4、認真研究業(yè)主下發(fā)文件(交辦公路函201

3、6466號)精神,落實高速公路標準化管理系列指南,實現(xiàn)工程質(zhì)量等級優(yōu)良。三、 編制目的百色市歷史悠久,山川秀美,人文景觀和民族風情多姿多彩。樂業(yè)縣被譽為“世界天坑之都”,沿線旅游體裁豐富,景點眾多。百色是重要的少數(shù)民族聚居地。本項目為貫徹落實交通運輸部辦公廳關(guān)于開展綠色公路建設(shè)典型示范建設(shè)的通知,響應(yīng)廣西樂百高速公路有限公司要求打造廣西“最美高速”的需求,將樂百高速公路打造為既是一條旅游觀光路,又是一條帶動“老、少、邊、窮”地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的致富之路。特編制本方案,嚴格規(guī)劃本項目永臨結(jié)合設(shè)施。四、 工程概況本標段(5 標)位于廣西百色市境內(nèi),線路起于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)馬莊村,起點里程為 YK45+420

4、,終點位于樂業(yè)縣田灣鄉(xiāng),終點里程為 YK54+160,全長 8.74km。工程內(nèi)容包括:標段范圍內(nèi)的路基土石方、橋梁、通道、涵洞、隧道、防護排水、房屋建筑、綠化等工程;其中不含橋梁工程的瀝青砼面層及伸縮縫、隧道路面工程的瀝青砼面層、路基邊溝臺帽及蓋板、隧道電纜溝蓋板預制。主要工程數(shù)量:路基挖方 226.85 萬 m、路基填方 328.61 萬m;防護及排水 8.74km(漿砌片石 3.17 萬 m、砼 4.75 萬 m 、錨桿 12063m;砼路面 1.07 萬 );大中橋1525m/9 座(橋梁樁基 308 根、墩臺 242 座、預制架設(shè)預應(yīng)力砼簡支 T 梁共 606 片,其中30m191片

5、、20m415片);分離式隧道單洞長5254m/3座(最長隧道雙洞長1922.5m)房屋建筑 7406;涵洞 14 道、通道 2 道;服務(wù)區(qū) 1 處(樂業(yè)服務(wù)區(qū))。本項目屬桂西北山嶺重丘區(qū),地形地貌復雜,沿線交通不便。本標段屬于低山淺割地貌。地形被浸蝕切割較強烈,山嶺陡峻挺拔。地表水系發(fā)育,呈放射狀,河溪發(fā)育,河谷斷面呈“V”字型,谷坡較陡,局部地區(qū)河谷呈“U”字型。五、 永臨結(jié)合方案5.1 施工便道與永久道路相結(jié)合5.1.1便道設(shè)計概況本項目施工便道的修建在嚴格執(zhí)行標準化技術(shù)指南的前提下,同時滿足作為永久道路使用的要求。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況,本標管段設(shè)計線路主要穿越一條從把拿山至馬莊的無名小河及

6、農(nóng)田、山地、山澗等地段。管段起點臨近S206省道、伴隨線路從起點八干1#大橋有一條寬3.5m的通村泥土道路(個馬村八干村),八干1#橋把拿山隧道進口有一條寬1m的小路來回穿插,把拿山隧道進口可立隧道進口無道路通行,交通非常困難,無法滿足施工需求。因此本項目根據(jù)實際情況,決定縱向進場便道從設(shè)計起點把拿山隧道進口段設(shè)計為沿原有村道拓寬,把拿山隧道進口可立隧道段便道為新修。縱向進場便道在滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要的同時,也需要滿足當?shù)卮迕窠煌ㄊ褂谩?v向便道在本項目施工完成后,交由當?shù)卣鳛橛谰绵l(xiāng)村道路使用。橫向連接便道為新修便道,施工完成后,進行復墾還原。5.1.2便道設(shè)置永臨結(jié)合的施工便道設(shè)置具體位

7、置及規(guī)模如下:序號便道編號長度(m)路基寬度(m)路面寬度(m)路面(m)備注11號便道K45+420K49+000340064.50.2mC20砼起點至樂業(yè)服務(wù)區(qū)段24號便道K49+560K53+500870064.50.2m厚泥結(jié)碎石把拿山隧道進口至把拿山隧道出口段35號便道180064.50.2m厚泥結(jié)碎石把拿屯至隧道口合計16505.1.3 便道附屬設(shè)置便道與地方公路相交處提前與當?shù)卣块T聯(lián)系,按照要求設(shè)置相應(yīng)的安全警示標志和限速標牌、減速帶,在與現(xiàn)有道路相銜接時,在現(xiàn)有道路距離主線左右各200m處設(shè)立明顯標志牌,并設(shè)專人負責交通指揮,穿反光背心,保證道路通暢和交通安全。便道每隔10

8、00米設(shè)置便道里程牌、限速牌;與各工點交叉位置設(shè)置指引牌(藍底白字);急彎、陡坡位置前100m設(shè)置急轉(zhuǎn)彎警示牌、陡坡警示牌;同時在外邊坡側(cè)設(shè)置0.5*1*1.5m防撞護墩,防護墩采用黃黑相間涂刷,所有警示標識標牌按現(xiàn)行法規(guī)標準制定。便道邊坡采用綠色植被進行綠化,防止水土流失。山澗水流相會點預埋涵管,保證流水通暢。5.2 臨時用電與永久用電相結(jié)合5.2.1臨時用電概況目前我標段內(nèi)現(xiàn)有變電站電力負荷不滿足施工生產(chǎn),需要增加電容量。根據(jù)施工需要,我標段電負荷需達到5200KVA。因此,我標段變壓器需11臺。目前,我標段與當?shù)仉娏挝宦?lián)系,電力增容交由廣西金宇電力有限公司規(guī)劃線路,并對紅線內(nèi)現(xiàn)有電線進

9、行改遷。線路規(guī)劃完后由樂業(yè)縣水利電力集團進行增容。5.2.2臨時用電設(shè)置本標段永久電變壓器設(shè)置如下表:表: 永久變壓器一覽表序號用電工號擬安裝變壓器(KVA)變壓器情況高壓線長度備注12#變壓器500+400永久8.74km馬莊隧道進口、馬莊大橋、馬莊1、2、3中橋23#變壓器500+400永久攪拌站、梁場、35#變壓器800+200永久把拿山隧道進口、2#攪拌站46#變壓器800+200永久把拿山隧道出口變電站、變壓器在我項目建設(shè)完成后,通過協(xié)商由樂百公司出費用,將移交給樂百公司。5.2.3 相關(guān)電力配套設(shè)置1、基本原則施工現(xiàn)場臨時用電嚴格執(zhí)行三項基本原則:采用TNS接地、接零保護系統(tǒng);采用

10、三級配電系統(tǒng);采用兩級漏電保護。采用三相五線制配電,并配備能滿足臨時停電時各種機械設(shè)備運轉(zhuǎn)、現(xiàn)場照明用電需求等的臨時發(fā)電設(shè)備。電氣設(shè)備的金屬外殼做接地或接零保護;嚴禁使用塑料線,所用絕緣導線型號及其截面必須符合臨時用電施工組織設(shè)計。所有開關(guān)箱均由專業(yè)電工每天進行一次檢查和維修,并做好每次檢查維修的記錄;對施工現(xiàn)場的總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱由專業(yè)電工每月進行一次大檢查和維修,并做好相關(guān)記錄;要求電工工作時穿戴好絕緣防護用品,嚴禁違章操作。2、電氣設(shè)備管理配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配電箱,實行分級配電;總配電箱應(yīng)設(shè)置在靠近電源的地方,分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的地方,分配電箱與開關(guān)

11、箱的距離不超過30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。開關(guān)箱由末級分配電箱配電,開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機一閘,嚴禁一個開關(guān)直接控制兩臺及以上的用電設(shè)備;配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風及常溫場所,并保證有足夠兩個人同時作業(yè)的空間,其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。配電箱、開關(guān)箱安裝端正、牢固,移動式的箱體裝設(shè)在堅固的支架上,與地面的垂直距離為0.61.5m;固定式配電箱、開關(guān)箱與地面的垂直距離控制在1.31.5m。配電箱、開關(guān)箱中導線的進線口和出線口設(shè)置在箱體下底面,箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導線,導線的接頭不得松動,不得有外露帶電部分。送電操作順序為:總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱

12、;停電操作順序為:開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱(出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外)。所有配電箱、開關(guān)箱均編號配鎖,標明負責人姓名、聯(lián)系電話,張貼安全警示標識牌,設(shè)專人負責管理。檢查、維修配電箱、開關(guān)箱時,將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電,并懸掛停電標志牌,嚴禁帶電作業(yè);施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上時,應(yīng)將動力開關(guān)箱上鎖。所有移動式照明,采用安全電;當發(fā)生電氣火災時應(yīng)立即切斷電源,用干砂滅火或用干粉滅火,嚴禁使用導電的滅火劑滅火。施工機具的邊緣與外電架空線路的邊線之間嚴格保持安全操作距離。當外電線路的電壓為1KV以下時,其最小安全操作距離為4m;當外電架空線路的電壓為110KV時,其最小安全操作距離為6m

13、。施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時,架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應(yīng)符合以下要求:外電線路電壓為1kv以下時,最小垂直距離為6m;外電線路電壓為110kv時,最小垂直距離6.5m。3、雨季施工用電增加用電設(shè)備巡視次數(shù),做好用電設(shè)施防雨措施。下雨時關(guān)好配電箱箱門,防止進水、受潮,發(fā)生漏電事故。雨后須對所有用電設(shè)備進行絕緣測試,合格后方可使用。5.3 臨時駐地與永久駐地的結(jié)合5.3.1項目經(jīng)理部選址項目部通過對沿線環(huán)境條件的調(diào)查研究,結(jié)合本工程的實際情況,依據(jù)中鐵四局集團第五工程有限公司項目現(xiàn)場管理標準化簡明手冊要求,遵循“安全可靠、耐用、堅固、功能完備、布設(shè)合理、方便生活、滿足工作”

14、“永臨結(jié)合”的原則。項目經(jīng)理部駐地選址位于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)個馬村S206省道旁,距離本標段施工管段起點2km左右。該處原為一處居民宅基地和一片荒地,地勢較開闊。駐地緊鄰S206省道,旁邊有一條不斷流小河,背后靠山,山上有一處泉眼,水電來源方便,原有排水系統(tǒng)便利,交通便利,避開了可能發(fā)生塌方、泥石流、水淹等地質(zhì)災害及高壓線下面。項目部選址規(guī)劃好后,積極與當?shù)卣?lián)系,因該處原址為宅基地,應(yīng)當?shù)卮迕褚螅椖坎吭谑褂猛瓿珊螅宸坎徊鸪A(chǔ)不復墾,但辦公、生活、生產(chǎn)用品調(diào)走(如:電腦、空調(diào)、打印機、辦公桌椅、沙發(fā)、變壓器),留于當?shù)卮迕褡鰹檎鼗A(chǔ)使用或用于其他生產(chǎn)活動使用。5.3.2 攪拌站選址我

15、標管段施工區(qū)域為山區(qū)。管段內(nèi)多為山林與基本農(nóng)田,荒地少,攪拌站選址非常困難。經(jīng)現(xiàn)場勘察,在樂業(yè)服務(wù)區(qū)DK0+880旁有一處小山,該山主要地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土,山體內(nèi)無石方,地質(zhì)情況良好,且填挖相對標段內(nèi)其他區(qū)域較少,經(jīng)比選,擬在該處設(shè)此施工區(qū)混凝土攪拌站。攪拌站駐地位置緊鄰樂業(yè)服務(wù)區(qū),離八干村僅僅1km左右。攪拌站前為設(shè)計改路1,改路1建成后是一條路面寬6m的水泥道路,交通極為方便。攪拌站駐地在我項目使用完成后,板房不拆除,基礎(chǔ)不復墾,但辦公、生活、生產(chǎn)用品調(diào)走(如:電腦、空調(diào)、辦公桌椅、沙發(fā)、變壓器),可作為宅基地或木材存放、錯加工地使用。5.3.3 梁場、鋼筋廠選址經(jīng)規(guī)劃,梁場與鋼筋廠位置均

16、設(shè)置于服務(wù)區(qū)場坪內(nèi),服務(wù)區(qū)場坪填筑至滿足場建選址標高后,在規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)場地。梁場選址:本項目預制梁共計606片(20米T梁415片,30米T梁191片,梁底寬度均為0.6米即臺座寬度0.6米)。馬莊隧道進口155片,馬莊隧道至把拿山隧道451片,因此馬莊隧道貫通時間決定預制梁場選擇及設(shè)置個數(shù)。經(jīng)現(xiàn)場考察、結(jié)合施組思路,初步方案在服務(wù)區(qū)設(shè)置1個梁場。位置于服務(wù)區(qū)場坪內(nèi),梁場位置位于服務(wù)區(qū)停車場內(nèi),確保不影響服務(wù)區(qū)房建建設(shè)。根據(jù)項目施工策劃,梁場2017年12月1號開始制梁,2018年8月31號制梁完成,鋼筋廠制梁時間9個月,不影響服務(wù)區(qū)停車場施工。鋼筋廠選址:根據(jù)現(xiàn)場地形條件和工程量需要及本工程

17、的特點,本合同段擬設(shè)置1處鋼筋、鋼構(gòu)加工(存放)廠。鋼筋、鋼構(gòu)廠選址為改路1處,在紅線外。該處相對填方較低,與取土場近,利于基礎(chǔ)填筑。該地交通便利,廠房生產(chǎn)完后,基礎(chǔ)不復墾,但辦公、生活、生產(chǎn)設(shè)備調(diào)走(如:電腦、空調(diào)、辦公桌椅、沙發(fā)、變壓器),可作為宅基地、茶油加工廠使用。5.4 其他臨時施工 項目部在永臨結(jié)合設(shè)計思路中,不僅考慮了大臨設(shè)施的永臨結(jié)合,在一些小的細節(jié)上也做了考慮。比如臨時用水、網(wǎng)絡(luò)、生活設(shè)施上也充分考慮了永臨結(jié)合。 臨時用水:項目部駐地位于邏西鄉(xiāng)個馬村,當?shù)夭煌ㄗ詠硭虼隧椖坎可钣盟捎蒙饺?jīng)檢測,山泉水水質(zhì)良好,滿足生活用水需要。因此,項目部在山泉水涌出的泉眼下方,設(shè)

18、置了一個蓄水池。通過50的水管接至項目部,項目部使用完后,該套設(shè)施可轉(zhuǎn)讓給當?shù)厥褂谩?網(wǎng)絡(luò):本項目為實現(xiàn)信息化管理,專門通過樂業(yè)縣移動公司拉專線至項目部,攪拌站、隧道洞口。樂業(yè)縣當?shù)赝ㄐ艞l件差,信號差,通過本項目信息化建設(shè),極大提高了當?shù)赝ㄐ艞l件,項目在使用完成后,通過經(jīng)濟轉(zhuǎn)讓方式,可將該套設(shè)施留于當?shù)亍I钤O(shè)施:項目部一應(yīng)生活設(shè)施,如廁所、洗漱間等均合理設(shè)計,廁所為獨立單元空間,自動沖水。洗漱間為單獨隔間。項目駐地為當?shù)卣兀椖渴褂猛瓿桑平划數(shù)兀數(shù)卦谠撎幧w居民小區(qū)或是用來做廠房,生活設(shè)施均可用做公共設(shè)施使用。六、 總結(jié) 中鐵四局集團樂業(yè)至百色高速公路NO.5合同段項目經(jīng)理部努力打造綠色工程典型示范工地,在臨建設(shè)施中著手考慮,永臨結(jié)合作為打造綠色工程的一景,本項目充分考慮實際情況,各項施工安排上盡可能做到這一點。中鐵四局集團愿為廣西建設(shè)而努力,為打造“最美廣西高速”努力,同時也是為中鐵四局樹立企業(yè)形象努力。


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