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舟山懸挑卸料平臺施工方案格式(13頁).doc

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舟山懸挑卸料平臺施工方案格式(13頁).doc

1、懸挑式型鋼卸料平臺施工方案一、 工程概況1、本工程位于舟山市臨城新區海客路與怡島路交叉口的西南角。由保億置業(舟山)有限公司投資興建,整個工程由18幢建筑單體組成,其中1、7、8、13、14、17、18、23、24、29#樓,均為地上六層、半地下室;19、20#樓,均為地上九層、地下一層;25、26#樓,均為地上十五層、地下一層;30、31#樓,均為地上十六層、地下一層,2號地下車庫,4號地下車庫,為單獨的地下自行車庫,結構形式為框架結構,總建筑面積約99178平方米,其中地上建筑面積71132平方米,地下建筑面積28046平方米。本工程卸料平臺布置在1820軸交G軸。本工程設計單位:浙江省當

2、代建筑發展設計院 建設單位:保億置業(舟山)有限公司 監理單位:浙江天成項目管理有限公司 施工單位:浙江省長城建設集團股份有限公司 勘察單位:海軍東海建筑安裝工程中心勘測隊2、卸料平臺的用途:主要是供施工中的模板和鋼管材料上下運轉時堆積材料之用。卸料平臺的準許荷載340kg/m2(約堆放十層模板或五層鋼管之數量)。總荷載控制在1000KN以內。3、卸料平臺采用的平面結構如附圖一所示。二、 編制依據1、保億風景沁園二期工程施工組織設計2、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)3、鋼結構設計規范(GB50017-2003)。4、建筑施工高處作業安全技術規程(JGJ80-91)5、 設計施工圖紙、

3、會審紀要6、建筑結構荷載規范GB50009-20017、 集團公司VIS形象設計標準三、 搭設安全要求1、懸挑式型鋼卸料平臺應按相應的規范進行設計,其結構構造應能防止其左右晃動。2、懸挑式型鋼卸料平臺的擱支點與上部拉結點,必須位于建筑物上,不得設置在腳手架等施工設備上。3、鋼絲繩,構造上宜兩邊各設前后兩道,兩道中的每一道均應作單道受力計算。4、應設置4個經過驗算的吊環。吊運平臺時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛吊環。吊環應用甲類3號沸騰鋼制作。5、懸挑式型鋼卸料平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡頭不得少于3個。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,懸挑式型鋼卸料平臺外口應

4、略高于內口。6、懸挑式型鋼卸料平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄桿。7、懸挑式型鋼卸料平臺吊裝,需待橫梁支撐點固定,接好鋼絲繩,調整完畢,經過檢查驗收,方可松卸起重吊鉤,上下操作.8、懸挑式型鋼卸料平臺使用時,應有專人進行檢查,發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換。9、操作平臺上顯著地標明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總重量,嚴禁超過設計的容許荷載,應配備專人加以監督。四、 計算書根據本工程特點,卸料平臺設計為懸挑式型鋼平臺。平臺尺寸為4.5m2.5m1.2m(長寬高),懸挑長度為4.5m(實際懸挑長度4.2m)。平臺上要設有限定荷載標牌,本工程卸料平臺限重為1.0t。主梁、次梁分別采用18a槽鋼

5、、12.6號槽鋼、次梁間距500mm,所有構件均為焊接。卸料平臺欄桿采用483.5鋼管,高1.2米。欄桿下部180高模板制作的踢腳手板,并均刷黑黃相間的油漆標識,并滿布密目安全網。平臺每側設兩根619、20鋼絲繩,每根繩夾具不少于3個。鋼絲繩通過上層結構梁內預埋20圓鋼吊環拉接,兩邊各預埋長度為35d,并壓入梁主筋內部。但兩根鋼絲繩不得拉結于同一個預埋吊環。卸料平臺底板采用3mm厚花紋鋼板做腳手板,滿鋪、鋪牢。具體如附圖。水平鋼梁與樓板壓點采用16圓鋼拉環,拉環壓在樓板下層鋼筋下面,并保證35d以上的搭接長度。(一)計算書 平臺水平鋼梁(主梁)的懸挑長度4.50m,懸挑水平鋼梁間距(平臺寬度)

6、2.50m。次梁采用12.6號槽鋼U口水平,主梁采用18a號槽鋼U口水平,次梁間距0.50m。容許承載力均布荷載2.00kN/m2,最大堆放材料荷載8.00kN。 1、次梁的計算 次梁選擇12.6號槽鋼U口水平槽鋼,間距0.50m,其截面特性為面積A=15.69cm2,慣性距Ix=391.50cm4,轉動慣量Wx=62.14cm3,回轉半徑 ix=4.95cm ,截面尺寸 b=53.0mm,h=126.0mm,t=9.0mm 1).荷載計算 (1)面板自重標準值:標準值為0.30kN/m2; Q1 = 0.300.50=0.15kN/m (2)最大容許均布荷載為1.50kN/m2; Q2 =2

7、.000.50=1.00kN/m (3)槽鋼自重荷載 Q3=0.12kN/m 經計算得到,靜荷載計算值 q = 1.2(Q1+Q2+Q3) = 1.2(0.15+1.00+0.12) = 1.53kN/m 經計算得到,活荷載計算值 P = 1.48.00=11.20kN 2).內力計算 內力按照集中荷載P與均布荷載q作用下的簡支梁計算,計算簡圖如下 最大彎矩M的計算公式為 經計算得到,最大彎矩計算值 M = 1.532.502/8+11.202.50/4=8.19kN.m 3).抗彎強度計算 其中 x 截面塑性發展系數,取1.0; f 鋼材抗壓強度設計值,f = 205.00N/mm2; 經過

8、計算得到強度 =8.19106/(1.0062140.00)=131.80N/mm2; 次梁槽鋼的抗彎強度計算 f,滿足要求! 4).整體穩定性計算 其中 b 均勻彎曲的受彎構件整體穩定系數,按照下式計算: 經過計算得到 b=5709.053.0235/(2500.0126.0235.0)=0.86 由于b大于0.6,按照鋼結構設計規范(GB50017-2005)附錄B其值用b查表得到其值為0.732, 經過計算得到強度 =8.19106/(0.73262140.00)=180.20N/mm2;次梁槽鋼的穩定性計算 f,滿足要求!2、主梁的計算 卸料平臺的內鋼繩按照建筑施工安全檢查標準作為安全

9、儲備不參與內力的計算。主梁選擇18a號槽鋼U口水平槽鋼,其截面特性為面積A=25.69cm2,慣性距Ix=1272.70cm4,轉動慣量Wx=141.40cm3,回轉半徑ix=7.04cm,截面尺寸 b=68.0mm,h=180.0mm,t=10.5mm 1).荷載計算 (1)欄桿自重標準值:標準值為0.15kN/m Q1 = 0.15kN/m (2)槽鋼自重荷載 Q2=0.20kN/m 經計算得到,靜荷載計算值 q = 1.2(Q1+Q2) = 1.2(0.15+0.20) = 0.42kN/m 經計算得到,各次梁集中荷載取次梁支座力,分別為 P1=(1.2(0.30+2.00)0.292.

10、20/2+1.20.102.20/2)= 1.04kN P2=(1.2(0.30+2.00)0.582.20/2+1.20.102.20/2)=1.91kN P3=(1.2(0.30+2.00)0.582.20/2+1.20.102.20/2)=1.91kN P4=(1.2(0.30+2.00)0.582.20/2+1.20.102.20/2)=1.91kN P5=(1.2(0.30+2.00)0.582.20/2+1.20.102.20/2)+7.00/2=5.01kN P6=(1.2(0.30+2.00)0.582.20/2+1.20.102.20/2)=7.51kN P7=(1.2(0.

11、30+2.00)0.582.20/2+1.20.102.20/2)=1.91kN P8=(1.2(0.30+2.00)0.582.20/2+1.20.102.20/2)=1.91kN P9=(1.2(0.30+2.00)0.072.20/2+1.20.102.20/2)=1.04kN 2).內力計算卸料平臺的主梁按照集中荷載P和均布荷載q作用下的連續梁計算。 懸挑卸料平臺示意圖 經過連續梁的計算得到 各支座對支撐梁的支撐反力由左至右分別為 R1=13.612kN,R2=11.209kN 支座反力 RA=11.209kN 最大彎矩 Mmax=13.775kN.m 3).抗彎強度計算 其中 x 截

12、面塑性發展系數,取1.05; f 鋼材抗壓強度設計值,f = 205.00N/mm2; 經過計算得到強度 =13.775106/1.05/141400.0+9.7231000/2569.0=95.562N/mm2 主梁的抗彎強度計算強度小于f,滿足要求! 4).整體穩定性計算 其中 b 均勻彎曲的受彎構件整體穩定系數,按照下式計算: 經過計算得到 b=57010.568.0235/(4500.0180.0235.0)=0.50 經過計算得到強度 =13.78106/(0.502141399.99)=193.88N/mm2; 主梁槽鋼的穩定性計算 f,滿足要求!3、鋼絲拉繩的內力計算: 水平鋼梁

13、的軸力RAH和拉鋼繩的軸力RUi按照下面計算 其中RUicosi為鋼繩的拉力對水平桿產生的軸壓力。 各支點的支撐力 RCi=RUisini 按照以上公式計算得到由左至右各鋼繩拉力分別為 RU1=16.727kN4、鋼絲拉繩的強度計算: 鋼絲拉繩(斜拉桿)的軸力RU我們均取最大值進行計算,為 RU=16.727kN 如果上面采用鋼絲繩,鋼絲繩的容許拉力按照下式計算: 其中Fg 鋼絲繩的容許拉力(kN); Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN); 計算中可以近似計算Fg=0.5d2,d為鋼絲繩直徑(mm); 鋼絲繩之間的荷載不均勻系數,對619、637、661鋼絲繩分別取0.85、0.82和0.8

14、; K 鋼絲繩使用安全系數,取8.0。 選擇拉鋼絲繩的破斷拉力要大于8.016.727/0.850=157.435kN。 選擇619+1鋼絲繩,鋼絲繩公稱抗拉強度1400MPa,直徑20mm。5、鋼絲拉繩吊環的強度計算:鋼絲拉繩(斜拉桿)的軸力RU我們均取最大值進行計算作為吊環的拉力N,為 N=RU=16.727kN 鋼板處吊環強度計算公式為 其中 f 為拉環鋼筋抗拉強度,按照混凝土結構設計規范f = 50N/mm2; 所需要的吊環最小直徑 D=167274/(3.1416502)1/2=15mm (七)、操作平臺安全要求:1.卸料平臺的上部拉結點,必須設于建筑物上,不得設置在腳手架等施工設備

15、上;2.卸料平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加 補軟墊物,平臺外口應略高于內口;3.卸料平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄;4.卸料平臺吊裝,需要橫梁支撐點電焊固定,接好鋼絲繩,經過檢驗后才能松卸起重吊鉤;5.卸料平臺使用時,應有專人負責檢查,發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換,焊縫脫焊應及時修復;6.操作平臺上應顯著標明容許荷載,人員和物料總重量嚴禁超過設計容許荷載,配專人監督。嚴格控制施工荷載,嚴禁超載使用,平臺的負荷量不得超過340kg/m2。 7、卸料平臺下方應設置警戒區,禁止人員通過或停留。 8、必須定期對卸料平臺進行安全檢查,并做好檢查記錄。 9、裝運材

16、料,嚴禁作業人員在平臺上嬉戲打鬧,材料吊運走后,嚴禁任何人員在平臺上逗留、停歇。 10、當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止卸料平臺上的作業;雨、雪后上平臺作業應有防滑措施,并應掃除積雪、積水。 11、平臺上作業人員應穿防滑鞋和佩掛安全帶,作業人員應做好分工和配合,傳遞材料應掌握好重心,平穩傳遞,不要用力過猛,以免引起人身和材料失衡。 12、卸料平臺上的材料要隨用隨上,以免放置不當時掉落,每次收工時要清理平臺上的剩余材料,放回樓層。 13、隨時清理落在平臺上的材料,保持平臺面的規整清潔,不要亂放材料工具,以免影響作業的安全和發生掉物傷人。 14、材料要輕穩放,不許采用傾倒、猛磕或其他

17、匆忙卸料方式。15、作業人員要服從統一指揮,不得自行其是。五、 卸料平臺制作與安裝1、制作要求1.1卸料平臺主、次梁連接采用焊接,要求焊逢飽滿,無夾渣、咬肉。焊逢高度10mm.1.2卸料平臺所用材料均需有合格證,并符合相關規范要求2、安裝要求 2.1卸料平臺加工制作完畢經驗收合格后方可吊裝。 2.2吊裝時,先掛好四角的吊鉤,傳發初次信號,但只能稍稍提升平臺,放松斜拉鋼絲繩,方可正式吊裝,吊鉤的四條引繩應等長,保證平臺在起吊過程中平穩。吊至預定位置后,先將平臺槽鋼與預埋件固定后,再將鋼絲繩固定。緊固螺母及鋼絲繩卡子,完畢后方可松塔吊吊鉤。 2.3卸料平臺的限重牌應掛在該平臺附近的明顯位置。要求提

18、升一次驗收一次。 2.4卸料平臺安裝前由項目技術負責人進行安全技術交底,并履行簽字手續。 2.5安裝人員必須經過專業培訓及考試合格,持證上崗,并定期進行體檢。 2.6卸料平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采用其他方式時卡頭的卡子不得少于三個,建筑物銳利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內口。 2.7鋼平臺吊裝時,需待懸挑梁支撐點固定好,接好鋼絲繩,調整完畢,經檢查驗收合格后,方可松卸其中吊鉤,上下操作。 2.8 搭拆卸料平臺時,地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內。六、 卸料平臺檢查和驗收1、搭設前對材料進行外觀和合格證進行檢查2、檢查制作和安裝是否符合設

19、計要求3、使用中加強日常檢查,每周檢查一次。4、每次提升后須經專業人員驗收合格后方可使用七、 操作平臺安全管理措施1、卸料平臺的上部位結點,必須位于建筑物上,不得設置在腳手架等施工設備上;2、斜拉桿或鋼絲繩,構造上宜兩邊各設置前后兩道,并進行相應的受力計算;3、卸料平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加補軟墊物,平臺外口應略高于內口;4、卸料平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄;5、卸料平臺吊裝,需要橫梁支撐點電焊固定,接好鋼絲繩,經過檢驗才能松卸起重吊鉤;6、鋼絲繩與水平鋼梁的夾角最好在45-60度;7、卸料平臺使用時,應有專人負責檢查,發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換,焊縫脫焊應及時修復;8、操作平臺上應顯著標明容許荷載,本工程設計荷載為10KN。人員和物料總重量嚴禁超過設計容許荷載,配專人監督。9、不得將模板支架、纜風繩、泵送砼和砂漿的輸送管等固定在卸料平臺上,嚴禁懸掛起重設備。 10、當有六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止卸料平臺的搭設與拆除作業。雨雪后作業應有防滑措施,并掃除積雪。 11、卸料平臺使用中應加強日常維護和安全檢查。附圖:


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