午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

個人中心
個人中心
添加客服微信
客服
添加客服微信
添加客服微信
關注微信公眾號
公眾號
關注微信公眾號
關注微信公眾號
升級會員
升級會員
返回頂部
ImageVerifierCode 換一換

小浪底專用線道路提升改造工程施工組織設計方案(29頁).doc

  • 資源ID:513692       資源大小:130.54KB        全文頁數:28頁
  • 資源格式:  DOC         下載積分: 25金幣
下載報告請您先登錄!


友情提示
2、PDF文件下載后,可能會被瀏覽器默認打開,此種情況可以點擊瀏覽器菜單,保存網頁到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預覽文檔經過壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案,請知曉。

小浪底專用線道路提升改造工程施工組織設計方案(29頁).doc

1、洛陽市小浪底專用線提升改造(大修)工程NO.2合同段(K8+000K16+640)施工組織設計目 錄一、工程概況二、施工方案和主要工程施工方法三、勞動力配置和調用計劃四、主要施工機械、設備配置和調用計劃五、確保工程質量的組織、技術、保證措施1、組織措施2、技術措施3、保證措施六、確保安全、文明施工的組織、技術、保證措施1、確保安全的措施2、確保文明施工的措施七、確保工期要求及雨季施工的組織、技術、保證措施1、確保工期的措施2、確保雨季施工的措施八、施工現場的文明施工九、施工總進度橫道圖及機械設備和勞動力配備圖表十、施工總平面布置圖28一、工程概況:1、工程簡介洛陽市小浪底專用線提升改造(大修)

2、工程,項目起點位于西工區紅山鄉(起點樁號K0+000.000),于G310丁字交叉,由南向北經孟津縣的麻屯、常代、橫水,終點止于小浪底鎮官村(終點樁號:K24+020),全長24.020公里。本項目修建于1995年,為小浪底水利樞紐建設期間施工專用路。由于該路超期服役,加之近年來小浪底庫區旅游發展和沿線西工、孟津縣多個工業園興起等因素,交通量上升,路面病害嚴重。提升改造后道路技術等級仍為二級公路,但路面狀況、路容路貌將得到極大改善。N0.2標段起點樁號為K8+000K14+640,全長6.640公里。二、施工方案和主要工程施工方法本次提升改造主要包括兩項內容:一是加寬路面,路面兩側各加寬1米,

3、路面寬度達到11米,原有路面根據實際情況,采用碎石化、挖除等進行補強處理后鋪筑9厘米瀝青混凝土;二是原有漿砌邊溝全部挖除;三是水泥粉煤灰穩定碎石基層均采用廠拌法集中拌和施工,水泥粉煤灰穩定碎石基層采用攤鋪機攤鋪。 1、碎石化施工 A施工順序清除水泥混凝土路面上的雜物修復和增設排水設施不穩固特殊路段挖補處理線路內、外及地下構造物標記設置施工測量控制點施工區段的交通管制及分流破碎舊水泥混凝土路面修復或補強軟弱基層或路基廢棄材料清除B施工要求(1)、清除水泥混凝土路面上的雜物在碎石化施工前,應清除水泥混凝土路面上的雜物,以免影響破碎的效果。(2)、隱蔽構造物調查與標記結合設計圖紙及相關單位提供的有關

4、隱蔽結構物資料,如:暗涵、地下管線等情況進行現場勘測并設置標記,以確定破碎是否會對這些構造物造成損壞。埋深在一米以下的構造物(或管線)不易因路面碎石化受到破壞,這種路段可以正常破碎石;埋深在0.51米的構造物(或管線)可能因路面碎石化受到影響,這種路段可以降低錐頭高度進行輕度打裂。對于路肩外有建筑物的區段應加強安全檢測,建筑物距路肩10米以外時應按正常破碎施工;距路肩5-10米范圍內時,施工時應降低錐頭高度對路面進行輕度破碎;路肩5米內存在建筑物的路段,應禁止破壞。對于不同距離的路邊建筑物或不同埋深的構造物、管線等,應采用不同標志的紅色油漆標注清楚,分別使用不同的破碎能量施工,以確保安全施工。

5、(3)、排水系統的修復與增設碎石化工程應清理原有邊溝或增高邊溝,以保證明流排水及滲透排水。在碎石化施工及其后的運營過程中,應確保路面不積水,明流排水應通暢快捷,滲透排水應不堵塞、不倒灌。在凹形豎曲線底部、平曲線超高段的低邊及現有混凝土板塊明顯唧泥等排水不暢的路段,應增設橫向排水盲溝。排水系統宜在碎石化施工前兩周投入正常運行。2、加寬工程施工準備及基礎工作A施工順序明挖施工:圖紙審核技術交底測量放線基槽開挖基底處理平基夯實水泥粉煤灰穩定碎石鋪筑。B施工工藝(1)、施工準備技術人員認真進行圖紙審核,做好技術交底工作。攤鋪機、壓路機、人工、水車、土工布的準備。按監理要求,填寫相應報驗表格。(2)、施

6、工方法測量放線a、核對路面坐標與高程,如同設計不符,及時報告;b、建立臨時水準點,路面原有控制樁設置護樁,以防開挖中遭受破壞而無法恢復;c、測放路面中線和附屬物如電線桿、路燈等結構物位置,并標出與附屬物沖突的地上、地下構筑物的具體位置,開挖時由專人負責指揮;d、所有測量標志,施工中妥為保護。加寬路基開挖a、開挖前認真學習圖紙,進行充分調查研究,了解開挖槽坑段的土質和地上、地下構筑物,尤其是既有管線位置(設計施工圖紙及沿線單位提供的簡圖上都有標記),現場指揮人員根據位置及埋深,提前對機械司機做好交底;同時派人對配合施工的其他單位開挖過程中發現的管線及時做好記錄,認真標記,以防施工中損壞;沿線電力

7、、通信等架空線路處務必注意施工安全。b、開挖“加寬”施工時小心謹慎,遇到障礙物時不能強抓硬挖;既有管線附近作業,邀請其管理部門的代表到現場,可根據所提供管線分布圖所示,清除地表覆土后采用人工挖土,開挖工作面前探明管線具體位置及埋深,然后再根據現場實際情況決定能否利用機械實施開挖;開挖位置距離現有建筑物過近,會同設計單位共同采取預防措施。c、路面結構寬度外,還根據路面加寬施工留足1M1.5M的工作寬度,以保證順利作業。d、機械挖坑時,向司機詳細交底,包括斷面、堆土位置、現有地下構筑物情況及施工要求,指定專人與司機配合,并及時丈量加寬路面高程和寬度,防止超挖和欠挖。e、機械挖坑時,設計路面底以上留

8、20CM左右一層不挖,待人工清挖,嚴格控制好高程和寬度,以確保其底土壤結構不被擾動和破壞。f、挖方妥善安排堆放位置。堆土距坑邊留1M左右;計劃運送材料的一側,根據運輸工具類型確定合理作業寬度。g、堆土不得掩埋既有建筑物、各種地下管線的井蓋及施工料具等。h、雨季及安全施工注意事項詳見相應部分的要求。基底處理a、挖基坑嚴格控制基底高程,做好排水工作,防止超挖和基底擾動。b、發現地基土質松軟、底部不均勻等特殊情況,會同設計、監理單位確定處理措施并會簽變更設計、洽商記錄。c、基底需要換填時,必要時可用砂礫回填。d、地基原土需要換填時,徹底清除干凈;回填材料、操作方法及質量標準根據具體情況確定。e、基底

9、原土夯實處理經檢驗合格后,按設計要求施工路面基礎。平基夯實a、基底處理并經檢驗合格后,方可施工平基夯實。、平基高程嚴格控制。且達到規定強度。水泥粉煤灰穩定碎石鋪筑、測量放線、抄平、掛線。、攤鋪機、壓路機、技術人員、工人準備就緒后通知出料。 3.邊溝施工: 1、施工方法:邊溝開挖:邊溝開挖采用機械開挖加人工輔助,按路線線設計位置,開挖時應在設計槽底高程以上保留20cm左右一層不挖,進行人工修整。每段邊溝作為一工作面,完成一段,敷設一段,回填一段。基底處理:當開挖完成后,對基底進行換填砂礫處理,對個別不良基底要予以挖除,并用合格的填料進行回填。基底處理好后,經監理檢驗合格后方可進行下道工序。檢查邊

10、溝砌筑、抹面:進行檢查邊溝砌筑的原材料、砂漿配比、砂漿飽滿程度、抹面等。4土方工程a、施工順序路基挖土方審核施工圖設計及有關資料施工放線開工報驗清除不適宜的填料挖、運土開挖整修至設計標高碾壓檢測。路基填土方審核施工圖設計及有關資料施工放線開工報驗填前清理掘除碾壓檢測填土攤鋪整平灑水或晾曬檢測填土壓實至設計標高 。b、主要施工方法路基填筑正式開始前,選擇合適的試驗段進行各種填料的壓實試驗,取得有關數據(試驗路段位置由監理工程師在現場選定),以確定壓實設備的類型及組合工序,各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數以及能被有效壓實的壓實層厚度,并以此作為控制各類填料施工過程中的依據。開工前完成試驗路段

11、的壓實試驗,并以書面形式向監理工程師報試驗情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實所用的設備類型及數量清單,所用設備的組合及壓實遍數、壓實厚度、松鋪系數,供監理工程師審批。路基填筑采用畫線布料,分層平行攤鋪。清除及拆除:填前清理與掘除采用推土機清理、翻松,壓路機碾壓、灌砂法檢測。結構物拆除及掘除,除監理工程師有特定指示外,原有結構物的地下部分,均挖除至天然地面以下1020CM,對所留下的坑穴,挖成整齊的形狀,用合適的材料回填至周圍標高,并壓實到鄰近地面同等密實度。路基挖方和填筑土方:挖掘機挖裝、自卸汽車運送,按自上而下順序施工,直至成型,然后用推土機松土器將其頂面30CM深度范圍內翻松,利用振動

12、壓路機碾壓密實。路基填筑時,掛線分層平行攤鋪。用平地機整平,18T以上的振動壓路機碾壓成型,作業過程中嚴格控制松鋪厚度,每層虛鋪厚度根據壓實設備、壓實方法及現場壓實試驗確定,但不超過30CM。不同土質的填料分層填筑,且盡量減少層數。每層填料鋪設的寬度,超出每層路堤的設計寬度左右各不少于50CM,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。下一層填土(基底)未經監理工程師檢驗合格,不得進行下道工序施工。填土層做成24%的橫坡,以防積水。碾壓時,前后兩次輪跡要重疊1520CM,并保證均勻。土的壓實,控制在接近最佳含水量時進行。路堤鋪筑到結構物附近的地方或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方,使用液壓振

13、動夯或沖擊夯予以夯實。雨季施工時,隨鋪、隨壓,在雨前將攤鋪的松土壓實成型。5.路面工程a、施工順序、水泥粉煤灰穩定碎石基層審核施工圖設計及有關資料施工放線清掃底基層表面雜物廠拌混合料取樣運送攤鋪機攤鋪碾壓并檢測接縫處理養護。、瀝青砼面層審核施工圖設計及有關資料施工放線清理基層表面雜物運送廠拌中粒式瀝青砼攤鋪碾壓并檢測封閉交通運送廠拌細粒式瀝青砼混合料攤鋪碾壓并檢測封閉交通。b、施工方法試驗段開工前將擬采用混合料配合比方案提交工程師批準。并按工程師批準的混合料配合比和試驗地段試鋪一段面積不小于500M2的試驗段,采用不同的壓實厚度、壓實遍數、碾壓速度,測試壓實系數等指標,確定施工工藝。以此來控制

14、整段路面工程的施工進度和質量。、水泥粉煤灰穩定碎石基層水泥穩定碎石基層混合料采用廠拌法集中拌和施工,自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪整平,壓路機碾壓密實。拌和及運輸:采用按重量比摻配,自卸汽車運輸,運輸中加以覆蓋以防止水分蒸發。碾壓:攤鋪和整型后,立即進行碾壓,碾壓方向與路中心線平行。直線段由邊到中,超高段由內側到外側,依次連續均勻進行碾壓。保證壓實后表面平整,無輪跡或隆起,并有正確的斷面和路拱。碾壓過程中注意水泥穩定砂礫表面始終保濕。從加水拌和到碾壓終了的延遲時間底基層不超過34小時,基層不超過23小時。接縫處理:采用將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根與混合料壓實厚度相同的方木,方木的另一端用砂

15、礫土或混合料回填3M長,其高度比方木高約5CM。養生:采取灑水養生辦法,一般不少于7天,養生期保持穩定粒料表面始終處于潮濕狀態,并控制車輛通行。、瀝青砼面層(1)施工準備在瀝青砼拌合站將用作瀝青砼的各種原材料提前運至計劃的料場,分類堆放,專供路面面層使用。進場的各種原料經工地試驗室和監理工程師檢驗合格后使用;拌和、運輸、攤鋪、碾壓等機械設備準備充分,確保施工的正常進行;按設計要求先把水穩基層清掃干凈,灑布乳化瀝青透層油,待其合格后鋪筑一層0.8cmES3型乳化瀝青稀漿封層,既平整密實又加強了面層和基層的連結。中線和水準測量工作在施工前進行完畢;(2)瀝青混合料的拌合采用瀝青拌合樓拌和,配合比采

16、用監理工程師批準的配合比,拌合時間控制在3050秒鐘范圍之內,瀝青加熱溫度控在130160度范圍內,石料加熱溫度控制在140170度范圍內,混合料出廠溫度控制在130160度范圍內,出廠的混合料保證均勻一致,無花白料,無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。(3)混合料運輸瀝青混合料運輸采用干凈的有金屬底板的自卸汽車運至鋪筑現場,車輛備有覆蓋設備,車槽四角密封堅固。保證運到現場的混合料溫度控制在130度以上。為防止瀝青粘車,在車廂板和底板可涂一層油水混合液。(4)瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的攤鋪采用攤鋪機,合理確定幅寬,攤鋪厚度按設計厚度乘攤鋪系數確定,攤鋪系數通過試驗路段試鋪取得。攤鋪時粒料要均勻

17、,直線行走要精確,彎道行走要圓順,保證彎道平整度、坡度和光潔的路緣。控制好輸料器和螺旋布料器,保持運料車輛和攤鋪機協調地連續不斷地緊張工作。(5)瀝青混合料的壓實工作面壓實機械采用具有分級振動功能的雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機跟班作業。瀝青混合料的壓實分為:初壓、復壓、終壓三階段。初壓時用雙鋼輪壓路機靜壓3遍,速度控制在1.52.0KM/H,溫度控制在130度左右;復壓時用雙鋼輪振動壓路機振壓3遍,速度控制在23KM/H,溫度控制在100度以上;終壓用16T膠輪壓路機碾壓3遍,速度控制在3.54.5KM/H。溫度控制在70度以上。壓實施工中,直線段壓路機自路邊向路中,曲線段由曲線內側向外側逐漸碾壓

18、,每次重疊寬度1/2鋼輪。碾壓適量控制鋼輪噴刷水,以鋼輪潮濕為原則,避免長時間噴水,影響溫度。每次碾壓長度一般控制在50150M。(6)縱縫處理攤鋪新料前,用切割機將原路面邊緣切齊,剔除坍落松動部分,然后再攤鋪新料。(7)橫縫處理攤鋪新料前,用切割機將原路面端部邊緣切齊、切直,縫邊保持垂直。通過攤鋪機的加熱裝置將原路面末端全深度范圍內預熱至攤鋪溫度,然后接著攤鋪新料。(8)開放交通瀝青混合料壓實后12小時開放交通。三、勞動力配置和調用計劃1、施工組織為了保證該工程的順利實施和高標準、高效率按期圓滿地完成施工任務,本公司成立洛陽市小浪底專用線提升改造(大修)工程二標項目部。由項目經理總負責,總工

19、程師和質檢工程師及安全負責人具體分工負責,下設辦公室、試驗室、技術部、拌和場、機械隊等部門。主要人員有:項目經理1名,總工程師、質檢工程師、安全負責人各1名,技術和測量人員8名,專職質檢試驗人員3名,安全員2名,其余輔助人員10余名,分工明確,各負其責。2、施工隊伍及任務劃分根據該工程的實際情況,結合本公司的實力,本著抓住關鍵,統籌安全,全面展開,保證工期,保證安全,確保優質的原則,具體安排如下: 施工隊伍有:二個路基土方機械化施工隊、一個路面施工隊、一個拌和站。土方機械隊負責全線路基土方。路面施工隊負責水泥粉煤灰穩定碎石及瀝青砼路面施工。成立一個拌和站:一號拌和站負責水穩層供應;全標段采用平

20、行施工和流水作業法相結合,全面展開,保證工期。四、主要施工機械、設備配置和調用計劃經現場調查施工區域內公路完善、交通便利,施工材料和設備可以直接進入施工現場。鑒于工期緊、任務重的具體情況,我們重點抓住關鍵設備的組織工作,組織了多臺大型先進的挖掘機、自卸汽車、拌和設備、攤鋪機、壓路機、平地機、灑水車等,并且經檢查維修后狀態良好,隨時可施工,具體設備配置和調用計劃見附表。五、確保工程質量的組織、技術、保證措施1、組織措施為了保證該工程的順利實施和高標準、高效率按期圓滿地完成施工任務,本公司成立河南鵬程路橋建設有限公司洛陽市小浪底專用線提升改造(大修)工程項目部。由項目經理總負責,總工程師和質檢工程

21、師及安全負責人具體分工負責,下設辦公室、試驗室、技術部、拌和場、機械隊等部門。主要人員有:項目經理1名,總工程師、質檢工程師、安全負責人各1名,技術和測量人員8名,專職質檢試驗人員3名,安全員2名,其余輔助人員10余名,分工明確,各負其責。由項目經理代表公司法人實施本工程全過程的集中統一指揮。項目部配置移動電話和固定電話,以保證與業主、監理工程師等有關單位的通訊聯絡暢通。工地試驗室配試驗人員2名,負責材料、成品、半成品的鑒定以及施工配合比的選擇,負責施工放線、施工控制、技術指導的質量檢查。測試儀器配備:經理部配全站儀,自動調平水準儀等,保證測量需要。2、技術措施1)、技術要點:采用合格管材、溝

22、槽開挖直順符合要求,管道基礎穩定,接口和檢查并應按設計和規范要求施工,回填土每層厚不超過25CM分層夯實,測定密實度。控制樁自開工放線到竣工驗收都要嚴格加以保護。填方部位:填土前徹底清除地面雜草、樹根、腐殖土,清理厚度不少于30CM,并經碾壓檢測合格后,方可分層回填。確保水泥粉煤灰穩定碎石的最佳含水量和最大干密度,至少應做三個不同水泥劑量混合料的壓實試驗,即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其他兩個劑量混合的最佳含水量和最大干密度用內插法確定。2)、質控要求:嚴格控制坐標、中線直順,涵底高程,采用平行線設樁控制。回填密實度分層檢驗。質量標準按JTGB01-2003公路工程技術標準執行。涵底高程合格

23、率100%。加寬路基不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等,用12噸壓路機碾壓后,輪跡不得大于5MM。路基壓實度合格率100%。為保證工程質量,減少施工中的環境污染,做到文明施工。我公司對本工程的水泥粉煤灰穩定碎石基層采用集中場拌的方法進行施工。3)、工程質量控制的檢驗方法:加寬路基和瀝青面層的抗疲勞強度控制用測定彎沉法;水泥粉煤灰穩定碎石的密實度用灌砂法;瀝青砼密實度控制用灌砂法或鉆孔法。3、保證措施嚴格按照設計文件、招標文件、施工規范及市政工程質量檢驗評定標準和檢驗制度進行施工,堅持“以質量求信譽,以質量求生存”的原則,樹立精品意識,確保優質工程,力創精品項目,分項工程一次檢查合格率100%

24、,單位工程優良率90%以上,砼試件合格率100%,總評分保證95分以上。杜絕質量等級事故發生。1)、牢固樹立“質量第一”的思想。加強對職工技術培訓和技術教育,提高職工隊伍技術和施工工藝水平,以確保工程質量創優。2)、認真熟悉審查圖紙,領會設計意圖,堅持按圖施工。施工作業前,認真編制工程質量計劃和作業指導書。3)、認真做好技術交底工作,主要技術問題及主要分項工程,實行分級技術交底制度。由經理部項目工程師、隊技術室主管工程師、助理工程師負責實施,層層落實,確保技術交底質量。4)、成立專業測量小組,負責施工中測量工作,堅持換手復測制度。5)、加強施工過程中的質量管理,實行掛牌施工,切實搞好“三檢活動

25、”。嚴格隱蔽工程和其它工程項目的檢查簽證工作。推行工序逐級簽證制,上道工序未經簽認,不準進行下道工序施工。6)、嚴格按照施工設計圖和“規范”、“標準”、“評標”為依據。為實現創優計劃,堅決按我公司對于質量控制的標準做好。即做到四個堅持一個依靠、三檢、三不交、十不準。6.1)四個堅持一個依靠堅持開工必優的質量意識;堅持內實外美的嚴要求;堅持施工操作三化,即程序化、規范化、標準化;堅持領導、技術員、操作者三結合的崗位責任制;一個依靠:依靠科技進步,把適用的新技術、新方法、新工藝、新設備、新材料廣泛應用到施工中去。6.2)三檢制度:自檢互檢交接檢6.3)三不交制度無自檢記錄和自我評定不交;未經專業技

26、術人員驗收合格不交;施工技術資料不齊全不交;6.4)十不準制度未進行技術交底不準施工;圖紙未經審核或圖紙和技術標準不清不準施工;測量樁橛和資料未經換手、復測不準施工;原材料(含成品、半成品)不經檢驗不準投產,檢驗不合格者不準使用;隱蔽工程未經專人檢查簽證不準掩蓋;澆注砼準備工作不充分或地基、立模、鋼筋未經驗收合格不準開盤打砼;不準弄虛作假,以次充好;不合格的構造物不準移交;不準使用不合格的涂油性、油氈模;不準進行人工拌和砼。7)、發揮經濟杠桿對工程質量的促進作用,嚴格執行質量否決權,嚴格計量支付,優質優酬,獎優罰劣。不合格工程不予計量和支付,并令其返工。真正做到以質量求生存,以技術進步求發展,

27、在管理上求效益。8)、嚴格標準計量和工地實驗工程。按規定對各工序及原材料、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定。嚴格控制填土(石)厚度、壓實度,加強試驗檢測。9)、嚴格施工工藝流程,實行標準化、規范化作業。依靠科技進步搞好工程質量,積極推廣應用新技術、新設備、新材料、新工藝和先進的施工方法,提倡技術革新。10)、施工中加強與建設、設計和監理單位的聯系,虛心聽取他們的意見,尊重業主,服從監理,信守合同,內外密切協作,共同搞好工程質量。11)、及時審核、收集、整理、填報各種原始資料,并由專人負責整理,按規定整理竣工資料。六、確保安全、文明施工的組織、技術、保證措施1、確保安全的措施健全規章制度,加強

28、領導。項目部成立安全站,隊設專職安全員,負責施工安全檢查、指導和監督。加強對職工安全生產教育和安全常識教育,牢固樹立“安全第一”的思想,分工序定人定崗并建立各類人員崗位責任制。對施工人員分類進行技術培訓和指導,做到人人明確施工的各種規定、規范和崗位責任,以及遇到問題時的處理辦法。加強機械設備、運輸車輛和生產器具管理,嚴格按操作規程辦事,堅決杜絕違章駕駛和違章作業。經常檢查監督,狠抓事故苗頭不放過,獎懲分明,以確保施工安全。建立嚴格的施工用品領取、使用、核銷和保管制度。切實做好防盜、防爆工作。實行安全生產承包保責任制,獎罰分明,制定切實可行的防洪、消防措施,確保施工人員、器材和工程的安全。建立安

29、全工作檢查制度,做到班組每日、隊每周、項目部每月進行一次安全教育和檢查,使警鐘常鳴,常抓不懈。學習推廣安全生產先進經驗,做好安全工作,保證施工順利進行。2、確保文明施工的措施在工程管理和工程建設中必須堅持社會效益第一,經濟效益和社會效益相一致,“方便人民生活,有利于發展生產、保護生態環境”的原則,堅持便民、利民、為民服務的宗旨,搞好工程建設中的文明施工。本公司各級領導從抓文明施工著手,制定文明施工管理措施,提高施工人員職業道德和文明施工意識;嚴格履行合同,遵守承諾,樹立良好的信譽。推行現代管理方法,科學組織施工,做好施工現場的各項管理工作。按基本建設程序辦事,服從建設單位領導,主動配合監理工程

30、師的工作;按工藝標準施工,做到標準化作業,使工程質量真正做到內實外美。施工現場設置鮮明標牌,標明工程項目名稱、建設單位、監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場總負責人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準文號、責任劃分、形象進度、質量目標等,并負責施工現場標牌的保護工作。施工現場的主要管理人員及施工人員在施工現場佩戴胸卡。施工場地統一規劃布置,嚴格按施工總平面布置圖設置各項臨時設施,大宗材料、成品、半成品和機具設備的堆放,嚴格禁止侵占道路及安全防護設施。施工材料堆放整齊,各種不同類型物資材料按照ISO9002標準正確標識,場區內管線布置整齊、清潔。施工現場平面布置合理,各類材料、設備、

31、預制構件等(包括土方)做到有序堆放,不侵占車行道、人行道。施工中要加強對各種地下管線的保護。加強施工現場管理工作,做到工完料凈場地清。施工機械按照規定的位置和線路設置,施工機械進場前經過安全檢查合格后再使用。施工機械操作人員必須建立機組責任制,并依照有關規定持證上崗,禁止無證人員操作。七、確保工期要求及雨季施工的組織、技術、保證措施1、確保工期的措施推選“項目法”施工,成立強有力的項目經理部,實行網絡計劃,科學管理,堅持安全生產,文明施工。加強職工隊伍的思想政治工作,充分利用時間,根據施工進度和季節變化,采用兩班制,高峰期三班作業,節假日現場施工不間斷,發揚吃苦耐勞、連續作戰的光榮傳統,確保完

32、成任務目標。配備現代化的施工機械設備,充分利用我公司機械、技術力量雄厚的優勢。在施工中加強調度和計劃管理,并在施工中組織推廣新技術、新工藝、新設備,加快施工進度。積極開展勞動競賽,實行經濟承包責任制。推廣專業化、規范化、程序化施工方法,搞好施工班組專業化建設。根據職工的專業技術和特長,組建土方、鋼筋、砼等專業化施工班組進行流水作業。加強技術交底環節,做到施工人員心中有數,既能保證施工質量,又可加快施工進度。制定雨季施工方案和措施,根據工程進度和規范要求,采用相應的施工措施,加快進度。2、確保雨季施工的措施項目部及時成立防汛領導小組,加強防范措施,配備防洪物資,及時收集氣象資料,建立防洪網絡。做

33、好臨時排水與設計排水系統相結合,保持現場排水設施的通暢,避免積水。雨季填筑路堤時,隨挖、隨運、隨填、隨壓,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。雨季填筑路堤嚴格控制材料含水量。路面工程集中力量,分段鋪筑,在雨前做到碾壓密實。材料廠、倉庫和工地砂石料堆放要加強防汛措施,在場地四周挖排水溝或擋水墻(槽)。材料供應要嚴格按照采購計劃進行購置。對超過三個月的積壓品(如水泥)要取樣試驗,并依據試驗結果按監理工程師指令降低標準使用或廢棄。做好安全防護,檢查加固溝槽邊坡,預防雨天塌方;檢查供電網路,防漏電、觸電。雨后混凝土施工要根據砂、石含水量及時調整施工配合比,改變拌合水用量。1)、土方施工雨季施工,應盡

34、量縮短槽長度。雨季開挖基槽時,應充分考慮由于挖槽和堆土,可能破壞原排水系統,根據需要,重新規劃排水出路。采取措施,嚴防雨水進入溝槽。溝槽四周的堆土缺口,均應堆疊土埂,使其閉合,必要時應在堆土外側開挖排水溝;堆土向槽一側的邊坡,應鏟平拍實,避免雨水沖塌;挖槽見底后應隨即進行下一工序,否則,槽底以上宜留20cm不挖,作為保護層。 雨后填土先測土壤含水量,對過濕的土壤采取措施,取土時避免造成地面水向槽內的通路。槽內有水時,先排除,方可填土;填土隨填隨夯,防止松土淋雨。八、施工現場的文明施工1、現場場容管理工地主要入口處設置簡樸大方的大門,門旁設立明顯的標牌,標明工程建設的基本情況和施工現場平面簡圖;

35、建立文明施工責任制,劃分區域,明確責任,及時清除雜物,保持現場整潔;施工現場場地平整,道路暢通堅實,有排水措施、基礎。施工完后要及時回填平整,清除積土;現場的各種臨時設施,包括辦公、生活用房、倉庫、材料與構件堆放,臨時水電管線,嚴格按照施工組織設計布置,做到搭設或埋設整齊,不準亂堆亂放;現場水電有專人管理,不得有長水流、長明燈;工人操作場地和周圍環境必須清潔整齊,做到邊干活邊清理,活完料凈場清;各種材料、半成品在場內運輸過程中,做到不撒、不漏、不剩,撒落漏掉時要及時清理;施工現場的殘土和垃圾設置臨時堆放點,并及時外運;針對現場情況設置宣傳標語和黑板報,并適時更換內容,做好及時公布進度和宣傳工作

36、、鼓舞士氣、表揚先進。2、圖表管理上墻,其有關內容有:施工組織設計總圖施工總平面圖;組織指揮體系框圖;質量保證體系圖表; 安全保證體系圖表; 施工進度的計劃與實際對照圖表; 關鍵工程的網絡圖、工藝流程圖等; 現場管理的圖表要求墻上畫的、表上寫的、框里放的完全一致。 3、現場材料、機具管理 現場各種材料按照施工平面圖中規定的位置堆放,堆放場地堅實平整,并有排水措施,材料堆放按照品種、規格分類堆放,要求堆放整齊,易于保管和使用; 怕潮、怕淋、怕曬的材料有防潮和遮蓋措施,易失的小件和貴重物品應入庫保管; 現場使用的機械設備按施工組織設計規定的位置定點安放,機身經常保持清潔,安全裝置必須可靠,機棚內外

37、干凈整齊,視線良好。 4、施工操作規范化、標準化各施工工種、工序的操作規程的技術交底要全面清楚,一些固定的場地(如拌和場、試驗室)或作業對象固定的機械(如壓路機、攤鋪機等)要將有關的操作要求、程序、主要技術指標等寫成卡片,貼在墻上或掛在機上;拆除各種周轉性材料(如模板、腳手架等)或裝卸物品時,輕拿遞送,以免損壞或縮短使用壽命,并及時較正、打油養護,以便下次使用。5、現場安全、消防、保衛方面在生產中嚴格遵守安全技術操作規程,安全設施齊全,安全措施可靠,堅持使用安全“三件”寶,提升設備要有安全裝置;現場要有明顯的安全施工、防火的宣傳標牌、標語,設置足夠的消防器材,保持消防道路通暢;易燃易爆和劇毒物

38、品的使用與保管嚴格按規定執行;現場有專門保衛和值班人員,堅持晝夜巡視,倉庫的門窗要牢固,窗有插銷,門要上鎖,嚴防材料、機具丟失。6、現場施工對周圍居民生活的影響,避免造成環境污染;施工時盡量減少對周圍居民生活的影響,避免造成環境污染;施工時盡量不占和少占正常的運輸通道,非占不可時,要修筑便道,保持道路暢通;施工時盡量減少噪音、粉塵、振動、煙霧對居民日常生活的干擾;施工時盡量避免對綠地、樹木和耕地的破壞,必須占用時,依法辦理征用或臨時占用手續,支付費用;嚴格按設計取、棄土,并做好復耕工作。施工過程中必然或多或少地開擾、影響周圍民民的正常生活和生產勞動,開工前,施工單位通過當地政府召開座談會,利用

39、電視、廣播、張貼標語或制做標牌等宣傳方式,向群眾解釋清楚,搞好路地關系,以求得諒解、協作與支持;施工人員臨時用民房,做到尊重房主,嚴格遵守群眾紀律。7、施工現場的生活和環境衛生管理施工現場的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區經常清掃,保持清潔衛生,并在竣工后及時拆除或清退;生活區和固定的生產場地(如拌和場、預制場等)設置臨時場所,經常打掃,保持清潔,并定期消毒,禁止隨地便溺;按照衛生防疫部門的規定,搞好防病治病,避免流行病和傳染病。8、文物保護在施工現場若發掘到化石、錢幣、有價值的物品或文物、古墓、建筑遺址以及有地質或考古價值的其他遺物,在移動前首先派人進行保護和看管,并立即通知監理工

40、程師和業主報有關部門處理。九、施工總進度橫道圖及機械設備和勞動力配備圖表(附后)十、施工總平面布置圖(附后)主要施工機械、設備配置和調用計劃序號設備名稱設備類型和技術指標單位基本數量用途1挖掘機1M臺3全部工程2碎石化機械1M2臺1全部工程3裝載機50型臺5全部工程4平地機160HB以上臺1全部工程5振動壓路機22t以上臺2全部工程6路面基層材料拌和設備500T/H以上套1路面基層7水泥砼拌和設備500型強制式套1全部工程8穩定土攤鋪機寬度7.5米臺1路面基層9光輪壓路機18、22T臺2全部工程10灑水車6000L臺3全部工程11瀝青混凝土拌和設備160T/H套1路面面層12瀝青混凝土攤鋪機寬

41、度7.5米臺1路面面層13膠輪壓路機9-16T臺1路面面層14雙鋼輪壓路機12-15T臺2路面面層15自卸汽車25T臺7全部工程16自卸汽車40t套10全部工程17涵洞設備模板套2排水工程18吊車8-12臺1供排水工程19乳化瀝青稀漿封層車2m臺1路面工程設立的組織機構圖項目經理技術負責人質檢負責人技術組安全負責人安全組質檢組路面隊辦公室拌和場路基隊項目部構成1、項目部機構框圖2、項目部人員配置表3、質量保證體系框圖4、安全保證體系框圖5、測量、試驗儀器設備配置表項目部人員配置表職務姓名性別年齡職稱電話項目經理王天興男47工程師13598198795項目副經理韓偉建男38工程師13353976

42、608項目總工程師衛英男42高級工程師18638832226合同計劃工程師史萬年男50工程師18635964449財務負責人張君曉女40會計師13663875573質檢工程師閆紹明男47工程師15539718086路面工程師董佳琳男29工程師15539725018路基工程師閆豐華男25工程師13523716053結構工程師劉列元男62高級工程師測量工程師柴紅衛男42工程師18638876663試驗負責人楊世亮男40工程師機械工程師史萬輝男39工程師13935974751安全負責人梅西堂男47工程師13721665756專職安全員姚曉兵男2818635918124 質量保證體系項目經理技術保證施

43、工控制保證經濟保證組織保證技術交底審核工程測量定位現場施工控制自檢交接控制監理工程師審批制定措施獎優罰劣評比兌現質檢驗收組總結物 資管理手段監理工程師監督內部安全監督機 械人 員建設單位監督環 境方 法目標:無上等級事故,無職工傷亡和交通事故規范活動獎 罰規范教育檢查、評比、總結崗位責任制職業道德作業標準規范施工活動技術交底有關“規定”“辦法”規章制度施工教育班組建設安全預防措施各種競賽活動基礎工作實現目標施工安全管理管理層次安全保證體系責任制兌現測量、試驗儀器配置表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀NTS-362R套12水準儀AL332-1套23取芯機HZ-15臺14壓力機2000

44、KN臺15路強儀LD127-3臺26壓力機600KN臺17灌砂法測密度儀150mm套28坍落度儀JS3021-94套29混凝土抗壓試模151515組310彎沉儀5.4M套111標準養生設備套112標準篩200*50套113平整度儀YLYP-F臺114全站儀NTS-202套115水準儀NL30A套216浸水力學天平5000g/0.1g套117天平感量0.01kg稱量200g套118砼試模具150*150*150mm150*150*150mm套1219沙、石料篩方孔、圓孔套220水泥凈漿稠度與凝結時間測定儀套121600KN萬能試驗機600KN臺122全自動瀝青混合料拌和機BH-10(20)型套123馬歇爾穩定度儀MW5-SYD-0709臺124烘箱臺125水泥沸煮箱FZ-31臺1


注意事項

本文(小浪底專用線道路提升改造工程施工組織設計方案(29頁).doc)為本站會員(偷****)主動上傳,地產文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對上載內容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內容侵犯了您的版權或隱私,請立即通知地產文庫(點擊聯系客服),我們立即給予刪除!




主站蜘蛛池模板: 错那县| 石门县| 青神县| 凭祥市| 怀集县| 西峡县| 茂名市| 新和县| 锡林郭勒盟| 恭城| 广丰县| 南宫市| 新安县| 古蔺县| 佛学| 安陆市| 郁南县| 南华县| 调兵山市| 柳州市| 平乐县| 合江县| 岳阳市| 马龙县| 哈巴河县| 霍山县| 吉首市| 罗田县| 长泰县| 招远市| 溆浦县| 全南县| 九江市| 海阳市| 海兴县| 成安县| 中阳县| 任丘市| 吉木萨尔县| 石狮市| 新巴尔虎右旗|