1、XX師范學(xué)院西校區(qū)外網(wǎng)道路改造項(xiàng)目瀝青碎石路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章 編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)1.1.1、XX師范學(xué)院西校區(qū)外網(wǎng)道路改造項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圖1.1.2、施工技術(shù)（安全技術(shù)）規(guī)范及技術(shù)標(biāo)1.1.3、XX市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)，XX市環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定1.1.4、公司在類(lèi)似線(xiàn)路工程施工中的施工技術(shù)及施工管理經(jīng)驗(yàn)1.1.5、公司質(zhì)量管理手冊(cè)程序文件及有關(guān)管理制度1.1.6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）1.1.7、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）1.1.8、現(xiàn)場(chǎng)踏勘后實(shí)際地形條件2、工程概況1.2.1、本工程位于XX師范學(xué)院西校區(qū)。1.2.2、施工圖設(shè)

2、計(jì)概況道路：噴灑乳化瀝青PC-2透油層+乳化瀝青PV-1下封層+200mm厚穩(wěn)定砂+50mm厚粗粒式改性瀝青混凝土+30mm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土。1.2.3、工程質(zhì)量：工程質(zhì)量達(dá)到合格。1.2.4、安全文明施工：創(chuàng)園區(qū)安全文明施工示范工地。1.2.5、環(huán)境保護(hù)：盡量減少噪音、粉塵、振動(dòng)等污染擾民。1.2.6、業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的高度重視監(jiān)理單位的嚴(yán)格監(jiān)督，施工單位的精心組織和嚴(yán)格管理是工程優(yōu)質(zhì)建設(shè)和順利按期完工的有力保障。第二章 施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1采用商品瀝青砼。2.2.資源準(zhǔn)備2.2.1建筑施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工需要，編制施工機(jī)具的需要量計(jì)劃為組織運(yùn)輸，確保施工進(jìn)度。2.2.2主要機(jī)具設(shè)

3、備計(jì)劃擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備 名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)出廠日期（年月）使用時(shí)間（年）預(yù)計(jì)何時(shí)進(jìn)場(chǎng)1裝載機(jī)2臺(tái)ZL50125KW2012/8半年開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)2瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)14輛/開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)3膠輪壓路機(jī)1臺(tái)t1890KW/開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)4雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)YZC12AX/開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)5全站儀1臺(tái)拓普康/已備6攤鋪機(jī)1臺(tái)/開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)7水準(zhǔn)儀2臺(tái)/已備8實(shí)驗(yàn)設(shè)備1套/開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)9平板振動(dòng)器1臺(tái)/開(kāi)工時(shí)進(jìn)場(chǎng)第三章 施工部屬3.1.施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)本標(biāo)段工程量及我施工隊(duì)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量、施工管理水平和綜合生產(chǎn)能力，完成本標(biāo)段施工任務(wù)的計(jì)劃工期為30天。3.2.“四新技術(shù)”的應(yīng)

4、用科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為確保工程質(zhì)量、縮短工期、降低投資成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，在施工過(guò)程中我施工隊(duì)將采取切實(shí)可行的技術(shù)措施，不斷推進(jìn)科技進(jìn)步，在保證工程質(zhì)量及滿(mǎn)足業(yè)主使用功能的前提下，合理應(yīng)用“四新技術(shù)”，使本工程用最少的投資產(chǎn)生最高的效益，讓業(yè)主滿(mǎn)意。3.2.1新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用 為提高現(xiàn)場(chǎng)綜合管理能力，項(xiàng)目配置影像設(shè)備，在主要工序上拍攝工程影像資料，并隨工程同步收集和完善、整理，整理中將按工程進(jìn)度和施工重點(diǎn)部位整理和收集。采用“信息法”施工，包括對(duì)工程地勘資料、地理環(huán)境、天氣情況、設(shè)計(jì)資料等信息的收集整理，施工過(guò)程中產(chǎn)生各種質(zhì)疑、工程信息資料及時(shí)向甲方反饋。3.2.2先進(jìn)儀器設(shè)

5、備應(yīng)用 施工測(cè)量采用先進(jìn)的全站儀和水準(zhǔn)儀，可提高測(cè)量精度和工效。投入先進(jìn)的通訊設(shè)備：給現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員和特殊工種人員配置對(duì)講機(jī)，以加快信息溝通速度，提高工作效率。第四章 主要施工方法施工的順序?yàn)榍謇聿⑼膺\(yùn)機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高壓實(shí)路床處理噴灑乳化瀝青PC-2透油層乳化瀝青PV-1下封層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層粗粒式瀝青混凝土細(xì)粒式瀝青混凝土。4.1、路基處理：4.1.1、清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線(xiàn)，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機(jī)物殘?jiān)龋宄笸膺\(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。4.1.2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、

6、淤泥、凍土塊和鹽漬土。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。4.2測(cè)量放線(xiàn)及施工放樣4.2.1根據(jù)甲方提供控制網(wǎng)，我隊(duì)?wèi)?yīng)保護(hù)好每一個(gè)控制點(diǎn)，以確定道路基層的位置及寬度。4.2.2在施工過(guò)程中我施工隊(duì)派專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師跟班施工的確保工程線(xiàn)型和高程。4.3穩(wěn)定砂施工4.3.1穩(wěn)定砂層材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級(jí)配碎石和中粗砂，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。 4.3.2攤鋪前底基層清掃干凈，并適量灑水保持濕潤(rùn)。4.3.3攤鋪 攤鋪前做好測(cè)量放線(xiàn)，攤鋪時(shí)拋高度要根據(jù)試驗(yàn)

7、進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，攤鋪系數(shù)1315之間。采用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪開(kāi)始前，應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高增加45cm為墊木總厚度，要注意路拱橫坡度變化，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整墊木橫向厚度。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)l0m，隨車(chē)檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪面標(biāo)高、坡度。混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當(dāng)攤鋪機(jī)寬度足夠時(shí)，整幅攤鋪時(shí)不存在縱向接縫問(wèn)題。當(dāng)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不足時(shí)，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。如有施工中斷超過(guò)混合料的凝結(jié)時(shí)間時(shí)，需設(shè)置橫向接縫，其處

8、理方法是將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機(jī)返回到壓實(shí)層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續(xù)下一步施工。4.3.4碾壓 基層壓實(shí)，是為了提高穩(wěn)定基層的密實(shí)度，降低透水性，減少毛細(xì)水上升高度，阻止水分積聚，減輕凍脹，避免翻漿，防止不均勻變形。混合料攤鋪成型，含水量等于最佳含水量或大干最佳含水量2時(shí)，即可用l2噸以上的壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后面進(jìn)行碾壓，碾壓段長(zhǎng)度可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫情況而定，氣溫高時(shí)，水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長(zhǎng)，反之，可適當(dāng)延長(zhǎng)碾壓段長(zhǎng)度。碾壓應(yīng)由低處向高處逐步進(jìn)行。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，要

9、求碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，碾壓時(shí)，壓路機(jī)行走速度為152kmh，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，一般碾壓遍數(shù)：靜壓一遍，振動(dòng)壓35遍。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度，不合格時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直到合格，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。全部碾壓操作應(yīng)在穩(wěn)定料運(yùn)送到工地23h內(nèi)完成。碾壓過(guò)程中要求滿(mǎn)幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。碾壓過(guò)程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定土表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水分蒸發(fā)過(guò)大時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，適當(dāng)增大灑水量。如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“臃包”等現(xiàn)象，應(yīng)用人工及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求

10、。4.3.5養(yǎng)護(hù) 每段碾壓完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，穩(wěn)定砂層最終強(qiáng)度形成需要經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，養(yǎng)護(hù)對(duì)其強(qiáng)度形成有非常重要的影響，是施工中重要的環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)一般可采用灑水車(chē)灑水或草袋、帆布等適合的材料覆蓋。用灑水車(chē)養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水次數(shù)要根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)始終保持表面潮濕。養(yǎng)護(hù)期一般為7天，穩(wěn)定砂層攤鋪完成.4.4、穩(wěn)定砂基層應(yīng)注意問(wèn)題1）加強(qiáng)施工管理，加大機(jī)械化施工程度由于穩(wěn)定砂基層施工要求時(shí)間緊迫，同時(shí)要求一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則形成板體不易修整。所以必須加強(qiáng)施工管理，加大機(jī)械化施工程度，形成大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方式，才易滿(mǎn)足其施工要求。 2）水泥用量用水量的控制在拌和時(shí)水泥用量一

11、定要控制準(zhǔn)確，用量太少減少膠凝作用，用量太大加大水化熱反應(yīng)溫度，極易形成裂縫，另外在振動(dòng)式壓路機(jī)振動(dòng)時(shí)，極易形成一層水泥漿覆蓋在表面，阻止水化熱的揮發(fā)，不利于壓路機(jī)作業(yè)。4.4.路面工程4.4.1路面基層施工前先要對(duì)路基的壓實(shí)度、幾何尺寸及標(biāo)高等資料進(jìn)行復(fù)核檢查，嚴(yán)格按照J(rèn)TJ033-95公路路基施工技術(shù)規(guī)范； CJJ44-91城市道路路基工程施工及技術(shù)規(guī)范；CJJ1-90市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理工程師審查、簽認(rèn)批準(zhǔn)。4.4.2復(fù)測(cè)路基彎沉值并作好路基整形施工，符合規(guī)范要求后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)簽認(rèn)。4.4.3稀漿封層詳見(jiàn)封層施工工藝流程圖。封層施工工藝流程圖基層檢測(cè)基層病害

12、處理封閉管制交通清掃基層早期養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)修邊稀漿撒布測(cè)量放樣開(kāi)放交通封層施工方法為保證瀝青混凝土面層與路面基層結(jié)合良好，在基層上作稀漿封層。稀漿封層采用改性乳化瀝青，改性乳化瀝青宜現(xiàn)場(chǎng)配制；為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加23%的32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。稀漿封層施工應(yīng)用稀漿封層鋪筑機(jī)進(jìn)行。根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使施工車(chē)程次數(shù)為整數(shù)。據(jù)此寬度從路緣開(kāi)始放樣，一般第一車(chē)均從左邊開(kāi)始，畫(huà)出走向控制線(xiàn)；將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入稀漿封層車(chē)的相應(yīng)料箱，全部裝滿(mǎn)，并應(yīng)保證礦料的濕度均勻一致；稀漿封層鋪筑機(jī)工作時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，攤鋪速度一般為1002

13、00米/分鐘，達(dá)到厚度均勻、表面平整，對(duì)于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工整修?；旌狭箱佒笠擞?10T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓48遍，在碾壓過(guò)程中，禁止壓路機(jī)急剎車(chē)，不得在新攤鋪混合料上調(diào)頭。稀漿封層施工應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行。封層鋪筑完后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開(kāi)放交通。4.4.4 瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工工藝，詳見(jiàn)瀝青混凝土面層施工工藝流程圖。瀝青砼面層施工工藝框圖沖洗、清掃控制高程、平整度試驗(yàn)確定目標(biāo)配合比確定生產(chǎn)配合比確定標(biāo)準(zhǔn)配合比架設(shè)剛性基準(zhǔn)面沖洗、清掃施工準(zhǔn)備瀝青混凝土鋪筑試驗(yàn)段施工放樣瀝青混合料運(yùn)輸攤 鋪壓 實(shí)接 縫試驗(yàn)檢測(cè)養(yǎng) 護(hù)原材料試驗(yàn)、確定貨源取得各種控制指標(biāo)、

14、數(shù)據(jù)測(cè)量中線(xiàn)、高程路面基層4.4.5瀝青透層油及粘層油在路面基層驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘油的灑布。氣溫低于10。C或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透油層。透層油和沾層油的灑布滿(mǎn)足下列要求：在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，透層瀝青灑布量0.81.2K，灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁止除施工車(chē)輛外的一切車(chē)輛通行，施工車(chē)輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上掉頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對(duì)局部脫落的地方要進(jìn)行修

15、補(bǔ)；待滿(mǎn)足相關(guān)要求后鋪筑瀝青砼下面層。4.4.6瀝青混凝土面層施工方法瀝青砼面層按層鋪法施工，先施工下面層、再上面層、最后施工磨耗層。瀝青拌和機(jī)拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，光輪壓路機(jī)碾壓?；旌狭习韬褪┕で白龊脼r青、石料和瀝青混合料的材料和配合比及其強(qiáng)度與穩(wěn)定性的各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)。瀝青混凝土配合比的確定要進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用最佳配合比和用油量，并應(yīng)滿(mǎn)足瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。先按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整。瀝青混合料拌制包括：材料初配、礦質(zhì)骨料烘干加熱、材料分選、摻配混合、拌和、

16、混合料貯運(yùn)等工序。瀝青混凝土的施工必須充分備料，并對(duì)各種施工機(jī)具進(jìn)行配套和作全面檢查，經(jīng)認(rèn)真調(diào)試使其處于良好狀態(tài)。礦料應(yīng)在瀝青拌和廠的加熱滾筒（干燥筒）中加熱至150170度，礦料填料不加熱。加熱后的礦料與瀝青及礦粉按比例裝入瀝青攪拌機(jī)中攪拌，一般攪拌時(shí)間為3050s，拌好的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的溫度等均應(yīng)符合熱拌瀝青混合料的施工溫度的規(guī)定要求。瀝青在整個(gè)施工過(guò)程中，在拌和前需將瀝青加熱至流動(dòng)狀態(tài)，故貯池內(nèi)應(yīng)有預(yù)熱的設(shè)備，預(yù)熱的方法采用電預(yù)熱，預(yù)熱到100110度，以便將瀝青抽提到熬制瀝青的設(shè)

17、備中。所有過(guò)度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限的30度時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。瀝青混合料的運(yùn)送及攤鋪瀝青混合料鋪筑在基層經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷。拌制好的瀝青混合料裝入自卸汽車(chē)運(yùn)送到工地。運(yùn)料車(chē)必須覆蓋保溫，車(chē)箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液，運(yùn)輸中避免急剎車(chē)，以減少混合料離析?；鶎颖仨毲鍜吒蓛簦匆?guī)定澆灑透層油或粘層油。自卸汽車(chē)把瀝青混凝土傾卸于攤鋪機(jī)料斗上。立即用瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。先從橫坡較近處開(kāi)鋪。各條攤鋪帶的寬度最好相同

18、，以節(jié)省重新接寬熨平板的時(shí)間。攤鋪?lái)樞?，?yīng)從進(jìn)料方向由遠(yuǎn)而近逐步后退進(jìn)行?；旌狭蠑備伇仨毦鶆?，要注意松鋪厚度、路面的平整度和路拱。在攤鋪行程開(kāi)始時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整熨平板的高度，為碾壓留出足夠的預(yù)留量，使瀝青凝土鋪蓋層壓實(shí)以后，達(dá)到要求的厚度。熨平板應(yīng)加熱到混合料的溫度，混合料碾壓開(kāi)始時(shí)和終了時(shí)溫度應(yīng)符合規(guī)定。采用全幅路面攤鋪，以避免產(chǎn)生縱向接縫。對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用人工鋪筑混合料。瀝青混合料的壓實(shí)瀝青混凝土混合料控制的松鋪系數(shù)為1.151.35，瀝青混凝土的壓實(shí)使用雙輪和三輪鋼筒壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓和終壓三

19、階段進(jìn)行。初壓用6080KN雙筒壓路機(jī)碾壓兩遍，復(fù)壓用100120KN三輪壓路機(jī)碾壓46遍，輪跡重疊1/21/3輪寬，碾壓速度為2.54Km/h，終壓用6080KN雙輪壓路機(jī)碾壓24遍，至無(wú)輪跡和表面平整為止。輾壓時(shí)向壓輪灑少量水或加洗衣粉的水防止粘輪。并掌握好混合料的攤鋪與碾壓溫度以及碾壓速度，出現(xiàn)推移、橫向細(xì)紋時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。同時(shí)采取有效措施，防止油料或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯使混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。瀝青路面上下層的接縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)

20、80cm，做成臺(tái)階式銜接。在碾壓路邊時(shí)，壓路機(jī)在沒(méi)有支承邊的厚層上碾壓時(shí)，可在離邊緣30-40cm（較薄層時(shí)，預(yù)留20cm）處開(kāi)始碾壓作業(yè)。這樣，就能在路邊壓實(shí)前，形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時(shí)鋪層塌邊。在以后碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)10cm。在施工中應(yīng)注意碾壓溫度、壓實(shí)速度與遍數(shù)、碾壓振頻和振幅。碾壓溫度直接影響混合料的壓實(shí)質(zhì)量。混合料溫度較高時(shí)，可用較少的碾壓遍數(shù)，獲得較高的密實(shí)度和較好的壓實(shí)效果。一般規(guī)定最佳壓實(shí)溫度為110120之間。選擇合理的壓實(shí)速度與遍數(shù)，速度過(guò)低，會(huì)使攤鋪與壓實(shí)工序間斷，影響壓實(shí)質(zhì)量，從而可能需要增加壓實(shí)遍數(shù)來(lái)提高壓實(shí)度。碾

21、壓速度過(guò)快，會(huì)產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。選擇合理的振頻和振幅振頻主要影響瀝青面層的表面壓實(shí)質(zhì)量。其振頻多在4250Hz的范圍內(nèi)選擇。振幅主要影響瀝青面層的壓實(shí)深度。當(dāng)碾壓層較薄時(shí)，宜選用高振頻、低振幅；而碾壓層較厚時(shí)，則可在較低振頻下，選取較大的振幅，以達(dá)到壓實(shí)的目的。振幅多在0.40.8mm內(nèi)進(jìn)行選擇。接縫的處理 瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊道路接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面平整度和耐久性，施工時(shí)應(yīng)注意糾正?？v縫施工：對(duì)當(dāng)日先后修筑的路面，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪部分重疊35cm，所攤鋪的混合料應(yīng)高出相鄰已壓實(shí)的路面，以便壓實(shí)到相同的厚度。對(duì)不在同一

22、天鋪筑的相鄰部分，在攤鋪新料之前，應(yīng)對(duì)先鋪部分邊緣加以修理，要求邊緣鑿齊，塌落松動(dòng)部分應(yīng)刨除，露出壓實(shí)好的部分。 縱縫應(yīng)在攤鋪之后立即碾壓，用一臺(tái)鋼輪壓路機(jī)將接縫橫向壓實(shí)幾次，壓路機(jī)大部分壓在已鋪好的路面上，僅有1015cm的寬度壓在新鋪的車(chē)道上，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，逐漸移動(dòng)跨過(guò)縱縫，直至全部壓在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。橫縫的施工：橫縫應(yīng)與線(xiàn)路路線(xiàn)垂直，接縫時(shí)先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以預(yù)熱瀝青，覆蓋厚度約15cm，等接縫處瀝青混合料變軟之后，將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機(jī)沿接縫邊緣

23、碾壓密實(shí)。橫向碾壓開(kāi)始時(shí)，使壓輪機(jī)輪寬的1020厘米置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時(shí)壓路機(jī)重量的絕大部分處在壓過(guò)的鋪層上，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。需要的話(huà)，開(kāi)始時(shí)先用壓路機(jī)靜壓，然后振動(dòng)碾壓。氣候條件瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。取樣和試驗(yàn)瀝青混合料應(yīng)按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-93）的方法取樣，以測(cè)定礦料級(jí)配、瀝青含量。壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測(cè)定其壓實(shí)度。其結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。4.4.7 施工質(zhì)

24、量檢驗(yàn)基本要求瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范要求。瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。檢查項(xiàng)目青砼面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值及允許偏差檢查方法（每幅車(chē)道）高速公路、上級(jí)公路1壓實(shí)度（%）95每200m每車(chē)道1處2平整度（mm）IRI（m/km）1.22.0平整度儀:全線(xiàn)每車(chē)道連續(xù)按每100m計(jì)算或IRI最大間隙H（mm）3彎沉值(0.01

25、mm)竣工驗(yàn)收彎沉值按JTJ071-98、JTJ059-954抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀：每200m測(cè)一處構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測(cè)驗(yàn)1處5厚度（mm）代表值總厚度-8上面層-4每200m每車(chē)道1點(diǎn)6中線(xiàn)平面偏差（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)7縱斷面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：200m測(cè)4個(gè)斷面8寬度有側(cè)石20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處無(wú)側(cè)石不于設(shè)計(jì)值9 橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：200m測(cè) 4個(gè)斷面外觀鑒定表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。表面無(wú)明顯碾壓輪跡。接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。面層與路緣石及其實(shí)構(gòu)筑物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之

26、外，路面無(wú)積水。第五章 施工協(xié)調(diào)由于本工程地理位置的特殊性，其施工協(xié)調(diào)顯得十分重要。是工程順利進(jìn)行的重要保證。我施工隊(duì)將積極配合業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、及有關(guān)行業(yè)部門(mén)認(rèn)真作好各方面的工作協(xié)調(diào)。5.1與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)5.1.1積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師代表全面履行他們的所有權(quán)力。服從監(jiān)理工程師的管理，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。5.1.2嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，及時(shí)提出監(jiān)理人所需要的文件資料。5.1.3嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)程序，自覺(jué)接受監(jiān)理的監(jiān)督管理。5.1.4積極配合監(jiān)理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資的檢查驗(yàn)收，配合監(jiān)理人員對(duì)重要部位的抽樣檢查及實(shí)驗(yàn)，配合監(jiān)理人員對(duì)重要部位的旁站檢查。5.1.5加強(qiáng)對(duì)工序的自檢，嚴(yán)格執(zhí)行三

27、檢制，使監(jiān)理工程師能順利地開(kāi)展工作，決不能以監(jiān)理的抽檢代替施工方的專(zhuān)檢，以監(jiān)理工程師的監(jiān)督代替施工方的管理。5.1.6對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的意見(jiàn)分歧，應(yīng)本著互相協(xié)商，充分維護(hù)，尊重監(jiān)理工程師權(quán)威的原則，可以先執(zhí)行監(jiān)理工程師意見(jiàn)，稍后再予以協(xié)商同意的辦事原則。5.2與業(yè)主、甲方的工作協(xié)調(diào)5.2.1服從業(yè)主、甲方的指揮，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。5.2.2以為業(yè)主、甲方排憂(yōu)解難作為承包商施工管理行為的指導(dǎo)思想。5.2.3認(rèn)真完成業(yè)主、甲方安排的臨時(shí)工作和應(yīng)急事項(xiàng)。5.2.4按時(shí)向業(yè)主、甲方提交當(dāng)月計(jì)量資料及次月施工計(jì)劃，隨時(shí)向業(yè)主、甲方匯報(bào)工程施工動(dòng)態(tài)。5.2.5積極配合業(yè)主完成施工區(qū)域各行業(yè)部門(mén)的管線(xiàn)遷移施工。5.2.

28、6及時(shí)向業(yè)主、甲方提交業(yè)主需要的文件資料。5.3與綜合管網(wǎng)施工單位的配合協(xié)調(diào)5.3.1本工程地面、地下的各專(zhuān)業(yè)的綜合管網(wǎng)的施工量大，要盡量為各專(zhuān)業(yè)的施工創(chuàng)造條件，提供方便。5.3.2嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于配合施工單位的施工安排、作業(yè)區(qū)域、中交時(shí)間、施工用水、用電配合，施工廢物清除等協(xié)調(diào)指令。5.3.3大力協(xié)助配合各單位的施工。第六章 施工進(jìn)度管理措施6.1編制工程項(xiàng)目的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)6.1.1精心策劃編制工程項(xiàng)目的工期控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。6.1.2編制關(guān)鍵線(xiàn)路上工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制計(jì)劃。6.1.3編制月生產(chǎn)計(jì)劃以關(guān)鍵線(xiàn)路上項(xiàng)目的進(jìn)度控制計(jì)劃為依據(jù)，編制月生產(chǎn)計(jì)劃，為材料、半成品、機(jī)具、資金、人力資源的策劃，提供計(jì)

29、劃依據(jù)。月計(jì)劃要報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主審批。6.1.4編制周生產(chǎn)計(jì)劃以月計(jì)劃為依據(jù)編制周生產(chǎn)計(jì)劃，確保月生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施。周計(jì)劃主要指導(dǎo)、檢查基層作業(yè)隊(duì)（作業(yè)區(qū)）管理人員的生產(chǎn)組織、基層管理能力。對(duì)工程動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。6.1.5下達(dá)日生產(chǎn)任務(wù)單日計(jì)劃由工長(zhǎng)根據(jù)周計(jì)劃逐日下達(dá)。直接下達(dá)到各生產(chǎn)班組，對(duì)每個(gè)工序的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。6.2對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控6.2.1安生產(chǎn)計(jì)劃的要求，充分落實(shí)資源配置。資源的配置要提前。資源的配置要有預(yù)見(jiàn)性、超前性、有一定的儲(chǔ)備量。6.2.2建立例會(huì)制度，加強(qiáng)星信息反饋，隨時(shí)掌握工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)。6.2.3定期對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行效果進(jìn)行檢查，通過(guò)完成量與計(jì)劃量的比較，找出遲進(jìn)的項(xiàng)

30、目，分析進(jìn)度延誤的原則，訂制糾正的措施，不斷地進(jìn)行計(jì)劃 實(shí)施 檢查 糾偏 再計(jì)劃的循環(huán)管理 ，使進(jìn)度一 直處于控制中。6.3對(duì)關(guān)鍵線(xiàn)路上節(jié)點(diǎn)的管理措施6.3.1選擇合理可行的針對(duì)性強(qiáng)的施工方法，施工工藝及施工管理形式。6.3.2對(duì)節(jié)點(diǎn)的工期責(zé)任進(jìn)行分解，落實(shí)到生產(chǎn)系統(tǒng)的各級(jí)、各部門(mén)管理人員，直到生產(chǎn)的每個(gè)工人。6.3.3加大作業(yè)材料、機(jī)具及人力的一次性投入，選擇穿插平等的作業(yè)組織形式。6.3.4加強(qiáng)工序質(zhì)量的控制，確保工序一次合格率減少返工現(xiàn)象。6.3.5延長(zhǎng)作業(yè)面的作業(yè)時(shí)間，在不影響擾民的原則下，力爭(zhēng)保證作業(yè)面的三班作業(yè)。6.3.6提高作業(yè)面的機(jī)械化施工程序，加快施工效率。6.3.7采用新技

31、術(shù)、新工藝，加快施工進(jìn)度。6.3.8充分利用場(chǎng)外寫(xiě)作力量，加快施工進(jìn)度。6.3.9實(shí)行節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)懲制度，用好經(jīng)濟(jì)管理的約束手段。6.3.10加強(qiáng)工程資金的管理，保證工程資金滿(mǎn)足工程進(jìn)度的需要。6.3.11用行政、組織、經(jīng)濟(jì)的手段滿(mǎn)足農(nóng)忙季節(jié)的勞動(dòng)力的穩(wěn)定。第七章 確保工程質(zhì)量的保證措施7.1.工程質(zhì)量目標(biāo)和主要保證措施7.1.1質(zhì)量目標(biāo)合同要求工程質(zhì)量為合格，我部將確保優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)巴渝杯、市政工程金杯。7.1.2質(zhì)量保證措施(一)質(zhì)量教育和崗位培訓(xùn)1、大力開(kāi)展質(zhì)量教育活動(dòng)和對(duì)全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理，增強(qiáng)全體人員的質(zhì)量和責(zé)任意識(shí)，樹(shù)立“人人講標(biāo)準(zhǔn)，事事守章程，處處按規(guī)范”的思想，激勵(lì)員工以一流的標(biāo)

32、準(zhǔn)、一流的管理、一流的質(zhì)量約束自己的行為，強(qiáng)化出精品、創(chuàng)名牌意識(shí)。2、進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并通過(guò)實(shí)際操作達(dá)到技術(shù)要求；同時(shí)通過(guò)以老帶新、崗位練兵、脫產(chǎn)進(jìn)修、學(xué)用結(jié)合等方式進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高員工的技術(shù)技能和技術(shù)指導(dǎo)水平。3、把對(duì)員工的思想道德、思想信念、紀(jì)律作風(fēng)等教育貫穿施工全過(guò)程，堅(jiān)持以人為本，引導(dǎo)職工牢固樹(shù)立爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的意識(shí)，培育職工講大局、講規(guī)范、講紀(jì)律的良好風(fēng)氣，對(duì)施工生產(chǎn)起到積極的促進(jìn)作用。(二)建立質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押與質(zhì)量管理責(zé)任制1、建立強(qiáng)有力的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，把爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程作為考核的重要指標(biāo)，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，從項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)到班組逐級(jí)簽訂工程質(zhì)量包保責(zé)任狀，實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押制。2、按照整體創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)

33、，制定相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，建立層次分明的質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實(shí)到每道工序、每個(gè)崗位和員工，形成從上到下的質(zhì)量管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，并實(shí)行有效的監(jiān)督考核制度。3、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員分點(diǎn)、分片管理，其他人員按照工程結(jié)構(gòu)和工序進(jìn)行質(zhì)量控制，并簽定明確的質(zhì)量責(zé)任狀，保證對(duì)重點(diǎn)區(qū)段跟班作業(yè)與現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)。(三)建立與完善質(zhì)量管理制度1、嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽定質(zhì)量責(zé)任書(shū)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。2、建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，即“技術(shù)崗位責(zé)任制”、“圖紙會(huì)審制”、“方案評(píng)審制”、“技術(shù)交底

34、制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“測(cè)量復(fù)測(cè)制”等制度，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化。3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，檢驗(yàn)工作按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)程序進(jìn)行。堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。實(shí)行“工前交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比”和自查、互查、交接檢查的“三工三查”制。4、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，即“上道工序不合格下道工序不交接；現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題不查明原因不交接；施工現(xiàn)場(chǎng)不整齊不交接”。5、實(shí)行五不施工制度，即“未審核圖紙不施工、未進(jìn)行技術(shù)交底不施工、無(wú)質(zhì)量保證措施不施工、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不完善不施工、機(jī)械、設(shè)備、材料不到位不施工”。6、建立掛牌施工制度，每個(gè)工程開(kāi)工時(shí)都由主管領(lǐng)導(dǎo)親自?huà)炫?，把施工?fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)

35、人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人寫(xiě)在牌上。7、建立質(zhì)量一票否決制，執(zhí)行“對(duì)違章指揮拒絕服從；質(zhì)量隱患不排除，停工整頓；工程材料不合格必須更換。存在技術(shù)問(wèn)題有權(quán)不作業(yè)；質(zhì)量措施不完善，工程質(zhì)量難保證，工人有權(quán)向上級(jí)反映；行政領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員意見(jiàn)不統(tǒng)一，工人有權(quán)拒絕服從”的規(guī)定，通過(guò)實(shí)行多渠道監(jiān)督，使每個(gè)環(huán)節(jié)都處于高度意識(shí)和主觀的可控狀態(tài)。(四)技術(shù)保障措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立工程部，負(fù)責(zé)對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，預(yù)測(cè)和解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量難題，確保工程順利進(jìn)行。2、配齊項(xiàng)目各級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目總工程師、技術(shù)組、質(zhì)安組等質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。3、建立施工組織設(shè)計(jì)和方案評(píng)審制度，避免因方案不當(dāng)造成質(zhì)量事故。4、積極開(kāi)發(fā)

36、科技新成果，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保工程質(zhì)量。5、認(rèn)真作好設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、施工規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)管與測(cè)試人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，對(duì)重點(diǎn)工序和關(guān)鍵工藝開(kāi)展QC活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。(五)建立質(zhì)量?jī)?nèi)部審核制度遵循和實(shí)施施工技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)和審核，保證質(zhì)量體系正常有效的運(yùn)行，開(kāi)展經(jīng)常性的內(nèi)部審核，通過(guò)每月一檢查和分析，每季一評(píng)比和兌現(xiàn)及質(zhì)量通報(bào)制度，對(duì)查出的質(zhì)量問(wèn)題提出整改意見(jiàn)、糾正、預(yù)防措施，達(dá)到及時(shí)消除質(zhì)量隱患的目的，使質(zhì)量體系自我完善

37、和進(jìn)入良性循環(huán)。詳見(jiàn)工程質(zhì)量檢查程序框圖、工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖。(六)質(zhì)量預(yù)控措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部參照相關(guān)施工規(guī)范、結(jié)合創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)，制定相應(yīng)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，明確各工序的質(zhì)量目標(biāo)，以工序質(zhì)量保證分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量確保整體工程質(zhì)量。2、工程施工前，列出可能影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵項(xiàng)目和特殊過(guò)程管理明細(xì)表，作為質(zhì)量控制的管理依據(jù)，并制定詳細(xì)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，以保證工程質(zhì)量。3、各級(jí)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員及質(zhì)檢人員對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任落實(shí)到位，在實(shí)施組織中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量符合要求。(七)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控措施1、認(rèn)真

38、貫徹ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按本企業(yè)程序文件辦理，開(kāi)展程序化、規(guī)范化作業(yè)，對(duì)生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)特殊過(guò)程和關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行崗前培訓(xùn)和持證上崗制度，項(xiàng)目經(jīng)理部或質(zhì)檢工程師自始至終對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行跟蹤檢查，做好質(zhì)量管理的預(yù)控工作。2、強(qiáng)化過(guò)程控制，嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)質(zhì)量檢測(cè)體系。堅(jiān)持樹(shù)立上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)的思想，確保每道工序達(dá)標(biāo)。作到施工操作程序化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理。3、質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照工序的具體要求監(jiān)督工程質(zhì)量，并設(shè)立工序旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量隱患，立即進(jìn)行嚴(yán)肅處理。4、

39、技術(shù)和質(zhì)檢人員始終盯住現(xiàn)場(chǎng)、盯在質(zhì)量上，優(yōu)劣有記錄，獎(jiǎng)罰有依據(jù)。(八)材料質(zhì)量控制措施實(shí)行材料“雙驗(yàn)收”管理辦法。材料在出廠前，對(duì)質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行嚴(yán)格的控制，堅(jiān)持“六不”原則。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工班要逐一驗(yàn)收,杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；外購(gòu)材料按規(guī)定進(jìn)行檢查，合格后方可運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料堅(jiān)決拒收。7. 2 確保工程質(zhì)量所采取的主要技術(shù)措施7.2.1工程檢測(cè)試驗(yàn)措施1、工程檢測(cè)方法按國(guó)家和部頒的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、要求施作，其具體要求按ISO9001質(zhì)量程序中的各檢驗(yàn)試驗(yàn)程序進(jìn)行。2、配齊試驗(yàn)檢測(cè)儀器及設(shè)備。3、分項(xiàng)工程開(kāi)工前，必須向質(zhì)檢及施工人員明確工序檢查程序，保證所有施工人

40、員能理解并自覺(jué)執(zhí)行質(zhì)量檢查程序。4、對(duì)業(yè)主提供測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn)和基準(zhǔn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，保證其準(zhǔn)確性，并有復(fù)測(cè)記錄。施工放線(xiàn)測(cè)量有詳細(xì)的記錄，并把結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批，并在施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)督、檢查及認(rèn)定。在各分項(xiàng)、分部及總體工程完工后，進(jìn)行最終檢查測(cè)量。工程測(cè)量按三級(jí)復(fù)核制度，測(cè)量資料及文件規(guī)范化處理，確保每次測(cè)量結(jié)果都符合規(guī)范要求。5、工程材料采購(gòu)必須按質(zhì)量體系中相關(guān)程序要求運(yùn)作。材料訂貨時(shí)，把生產(chǎn)廠家三證及相關(guān)質(zhì)量證明資料報(bào)給監(jiān)理工程師審批后采購(gòu)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，保證監(jiān)理工程師見(jiàn)證取樣材料和符合規(guī)范要求。6、在施工中配合監(jiān)理工程師隨機(jī)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并把

41、記錄保存在竣工文件中。7、每個(gè)工序及分項(xiàng)工程都應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行驗(yàn)收。工程質(zhì)量檢查程序框圖合格不合格不合格返 工審查開(kāi)工申請(qǐng)單每道工序完工后工班自檢經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單監(jiān)理工程師檢查，填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單單項(xiàng)（位）工程完工經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員聯(lián)合檢查填報(bào)中間交工證書(shū)監(jiān)理工程師檢查、匯總質(zhì)量驗(yàn)收單簽認(rèn)中間交工證書(shū)合格合格不合格不合格不合格不合格專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查合格不合格返工、返修企業(yè)本部組織檢查工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖入庫(kù)檢驗(yàn)發(fā)放檢驗(yàn)投料檢驗(yàn)退庫(kù)檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)確認(rèn)自檢互檢工人自檢、互檢工班自檢、互檢施工檢查記錄專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)工序定點(diǎn)檢驗(yàn)巡回試驗(yàn)確認(rèn)施工程序監(jiān)督施工規(guī)程監(jiān)督專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)砼試驗(yàn)主材物理試

42、驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告工序交接檢驗(yàn)班組內(nèi)部交接工班之間交接工序交接證隱蔽工程檢查隱蔽工程檢查記錄竣工驗(yàn)收檢查工程試用檢查全面檢查竣工文件專(zhuān) 業(yè) 檢 驗(yàn)工程檢驗(yàn)工序檢驗(yàn)材料檢驗(yàn)8、質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序，有權(quán)制止和下暫時(shí)停工令，限期整改。對(duì)危害工程質(zhì)量的行為，有權(quán)處罰。9、配合監(jiān)理及業(yè)主的檢查，監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員提出的問(wèn)題，項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織專(zhuān)人限期整改。10、完善內(nèi)部承包責(zé)任制制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例，將工程質(zhì)量與效益掛鉤，對(duì)關(guān)鍵工藝、工序進(jìn)行技術(shù)員跟班作業(yè)、指導(dǎo)，監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。二、隱蔽工程質(zhì)量保證措施（一）隱蔽工程質(zhì)量保證體系建立健全隱蔽工程質(zhì)量保證體系，實(shí)行隱蔽工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理

43、部各職能組、作業(yè)隊(duì)和施工人員，實(shí)行分工合作，各負(fù)其責(zé)，確保隱蔽工程質(zhì)量。詳見(jiàn)隱蔽工程質(zhì)量保證體系框圖。（二）隱蔽工程質(zhì)量管理措施1、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專(zhuān)檢“三檢制”，采取簽字制度，上道工序不合格不簽字，下道工序不施工。2、工序完工后，由分管的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、領(lǐng)工員、組織作業(yè)組長(zhǎng)，按規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收直至合格。3、工序中間交接時(shí)填寫(xiě)交接清單和質(zhì)量自檢評(píng)定表，互相簽字認(rèn)可。4、自檢合格后，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，同時(shí)作好隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量記錄和簽字工作，并歸檔保存。5、隱蔽工程只能經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，進(jìn)行下一道工序施工。6、驗(yàn)收不合格的隱蔽工程項(xiàng)目，返工處理合格后，重新填

44、寫(xiě)驗(yàn)收記錄，并向監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢報(bào)告，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)辦理簽證手續(xù)。7、按竣工文件編制要求進(jìn)行整理各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)歸檔保存；施工中應(yīng)保證各種記錄資料齊全。三、成品保護(hù)措施1、建立成品管理目標(biāo)根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系要求，推行目標(biāo)管理，杜絕一切不合格成品或半成品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有成品必須達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。2、建立成品管理組織機(jī)構(gòu)，開(kāi)展成品自檢與互檢活動(dòng)，及時(shí)總結(jié)、提高、評(píng)比，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，同時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位檢查與抽查。3、建立成品管理制度，使成品管理制度化、系統(tǒng)化、程序化。4、成品防護(hù)措施（1）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求和工藝、環(huán)境等特點(diǎn)，對(duì)每道工序

45、都按規(guī)定制定具體有效的防護(hù)措施，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并嚴(yán)格實(shí)施。（2）每道工序完工經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格后，下道工序施工班組應(yīng)按照相應(yīng)的防護(hù)措施做好保護(hù)工序成品工作，由班（組）長(zhǎng)做好工程防護(hù)記錄。（3）采用設(shè)置護(hù)欄、鋪蓋草墊、粘貼保護(hù)膜、簡(jiǎn)易包裝、涂油漆、標(biāo)識(shí)、樹(shù)立目標(biāo)牌或?qū)Ｈ丝词氐?。?）每道工序完工后，值班工程師均檢查工程成品防護(hù)情況，做好防護(hù)檢查記錄。第八章 創(chuàng)市級(jí)安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)保證措施認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹(shù)立“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的觀點(diǎn)。為優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成工程項(xiàng)目，采取以下措施：8.1安全生產(chǎn)措施8.1.1管理目標(biāo)杜絕工亡、重傷、重大火災(zāi)、重大交

46、通事故，達(dá)到零事故目標(biāo)。創(chuàng)市級(jí)文明工地。8.1.2組織保證成立工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員由項(xiàng)目部生產(chǎn)主管為組長(zhǎng)，施工員、安全員、設(shè)備員、治安保衛(wèi)員、后勤管理人員等組成。8.1.3建立安全保證體系“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，要體現(xiàn)到工程的全員、全過(guò)程、全方位的參與，做到縱向到底，橫向到邊。8.1.4制定施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)管理制度8.1.5制定各級(jí)部門(mén)安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，是崗位責(zé)任制的組成部分，有了這項(xiàng)制度，能把安全生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，把“管理生產(chǎn)的必須管安全”的原則從制度上固定下來(lái)，使工程項(xiàng)目部經(jīng)理到生產(chǎn)到班組作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，起到了全員對(duì)安全

47、生產(chǎn)負(fù)責(zé)的作用。8.1.6認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度工程開(kāi)工前，施工負(fù)責(zé)人在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)隨同施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）項(xiàng)施工作業(yè)人員，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，麼每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前須交待分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，使作業(yè)層作業(yè)人員知道在什么時(shí)間、什么環(huán)境、什么作業(yè)，英采取哪些措施。安全、技術(shù)交底應(yīng)有針對(duì)性、實(shí)用性，把可能產(chǎn)生的事故隱患，及其防范措施都要細(xì)致認(rèn)真考慮周到，并作為記錄。做到確認(rèn)制。8.1.7施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全8.1.7.1設(shè)警戒線(xiàn)、張掛警示牌、安全告示，具體措施：白天防護(hù)欄桿或警告旗，夜間紅燈顯示。8.1.7.2派專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通安全疏通工作。8.1.7.3施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁停放與施工無(wú)關(guān)的

48、任何車(chē)輛，立“施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁停車(chē)”標(biāo)志牌和“施工重地，行人、車(chē)輛慢行”標(biāo)志牌。8.1.8施工臨時(shí)用電施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣雖然屬于暫設(shè)，但不能有臨時(shí)的觀點(diǎn)，應(yīng)有正規(guī)的電氣設(shè)計(jì)，臨時(shí)用電安全技術(shù)措施包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是安全用電技術(shù)上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立，組織管理等一系列內(nèi)容。安全用電包括以下內(nèi)容：8.1.8.1實(shí)行TN-Sgongdian系統(tǒng)及三相五線(xiàn)制，它是把工作零線(xiàn)與專(zhuān)用保護(hù)線(xiàn)PE在供電電源處嚴(yán)格分開(kāi)的供電系統(tǒng)。8.1.8.2設(shè)置漏電保護(hù)器：施工現(xiàn)場(chǎng)至少設(shè)置兩極漏電保護(hù)器，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器所額定漏電工作動(dòng)作電流應(yīng)不大于

49、30MA，額定漏電動(dòng)作設(shè)定時(shí)間不應(yīng)在干0.1s。8.1.8.3使用安全電壓：是指在潮濕、挖孔樁內(nèi)使用不大于36V安全電壓。8.1.8.4嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一箱一漏的用電規(guī)定，一臺(tái)設(shè)備一個(gè)閘刀一個(gè)漏電保護(hù)器。8.1.8.5移動(dòng)式配電箱應(yīng)按規(guī)定制作，動(dòng)力用電和照明用電應(yīng)分別設(shè)置開(kāi)關(guān)箱。嚴(yán)禁從箱體門(mén)前或背后接線(xiàn)，應(yīng)從箱底部接線(xiàn)并關(guān)好門(mén)上鎖。檢修應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)。8.1.8.6架空線(xiàn)路在橫穿公路時(shí)，必須符合以下要求：鋁芯導(dǎo)線(xiàn)截面不得小于35平方米，銅芯導(dǎo)線(xiàn)不得小于6平方毫米。顯露在跨越公路電力線(xiàn)路擋距內(nèi)部的有接頭。架空線(xiàn)路的擋距一般為30m ，最大不得超過(guò)35m。線(xiàn)間距離應(yīng)大于0.3m。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)最

50、大弧垂于地面距離跨越機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)不得小于6m。施工現(xiàn)場(chǎng)的電纜線(xiàn)路、電桿架敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，埋地電纜深度不得小于0.6cm，上面鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層。第九章 環(huán)保保護(hù)措施 認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)，認(rèn)真做到防塵、防污染、防震動(dòng)工作，保護(hù)環(huán)境，制定以下措施。9.1建筑施工現(xiàn)場(chǎng)防大氣污染措施9.11施工前做好道路的規(guī)劃和布置，采用臨時(shí)道路、基層要夯實(shí)、路面要硬化、隨時(shí)灑水減少道路揚(yáng)塵。9.12現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)食堂，杜絕煙塵污染大氣。9.13施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)應(yīng)遮蓋或適量灑水以減少揚(yáng)塵。 9. 2施工現(xiàn)場(chǎng)防塵污染措施 9. 2.1 車(chē)輛清洗 施工現(xiàn)場(chǎng)澆水泥穩(wěn)定層時(shí)

51、所使用的運(yùn)輸車(chē)輛在出門(mén)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真清洗，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置沉淀池、排水溝，排除的污水排進(jìn)沉淀池，經(jīng)兩次沉淀后方可排入市政污水管線(xiàn)或回收用于灑水降塵。 9. 2.2生活用水 現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)食堂，杜絕油污污染水質(zhì)。 9.3施工現(xiàn)場(chǎng)防噪聲污染措施 9.3.1人為噪聲的控制措施 施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩（特別是深夜施工），增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。 9.3.2強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間的控制 凡在居民稠密區(qū)進(jìn)行噪聲作業(yè)的，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，作業(yè)不超過(guò)10：00（22：00），早晨作業(yè)不得早于6：00，特殊情況需連續(xù)作業(yè)的（或夜間施工）應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好

52、周?chē)罕姽ぷ鳎ò裁窀媸荆┖蠓娇墒┕ぁ５谑?雨季措施 本工程施工工期（十一月至十二月），要經(jīng)歷陰雨氣候的影響。 10.1雨季施工準(zhǔn)備 10.1.1將雨季防范納于生產(chǎn)管理的重要工作，根據(jù)雨季施工措施要求，備齊所需的防水物質(zhì)、機(jī)具。作好現(xiàn)場(chǎng)的防雨設(shè)置。 10. 1.2制定現(xiàn)場(chǎng)防汛的應(yīng)急計(jì)劃，計(jì)劃好緊急防御措施。 10.1.3做好天氣調(diào)查，隨時(shí)掌握主要施工期內(nèi)的天氣動(dòng)態(tài)。以利提前作好防范措施。 10.1.4做好現(xiàn)場(chǎng)施工排水管溝，以及施工通道的路面硬化。確保雨天通道不滑、路基不陷、路面無(wú)深積水。確保現(xiàn)場(chǎng)通行暢通。 10.1.5提高施工鄰舍的結(jié)構(gòu)等級(jí)，增強(qiáng)抵御暴風(fēng)雨天的能力。 10.1.6對(duì)施工臨時(shí)供電線(xiàn)路的接地、避雷裝置要定期檢查，特別要在暴雨前預(yù)先進(jìn)行檢查整改，作好事前防范。 10. 1.7倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物質(zhì)、露天堆放材料、機(jī)具繼電器控制柜均要作好防雨措施。10.2.2雨季施工措施10.2.2.1路面結(jié)構(gòu)都要避免在雨天施工。10.2.2.2如工期要求必須占用雨天作業(yè)，則在作業(yè)區(qū)用鋼管搭設(shè)防雨棚，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)幕旌狭嫌梅浪谏w，并挖好四周排水溝，做到作業(yè)面無(wú)積水。10.2.2.3面層碾壓完后要進(jìn)行養(yǎng)生，下雨前用防水布掩蓋，防止于是侵蝕，影響其質(zhì)量。