1、1 經(jīng)一路罩面施工方案1、工程簡況：天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)一路（緯九路港城大道）道路維修工程，起點(diǎn)為緯九路，終點(diǎn)為港城大道，現(xiàn)狀路面機(jī)動(dòng)車道寬12M，長 620M，路面面積 7560，施工范圍為全線機(jī)動(dòng)車道罩面，更換側(cè)石。工程發(fā)包方式為包工包料。質(zhì)量要求達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。本工程計(jì)劃開工日期為2011年 9 月 1 日，竣工日期為 2011年 9 月 11 日，共計(jì) 12 天。2、結(jié)構(gòu)做法：該路段面層瀝青混凝土采取銑刨2cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13），鋪筑 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10），對路側(cè)石、雨、污水井蓋及收水井箅子進(jìn)行全部更換。施工過程中保證路面平整度。3、工期安排：2

2、011.9.12011.9.2側(cè)石拆除。2011.9.22011.9.5安裝側(cè)石。2011.9.6 銑刨 2cm 細(xì)粒式瀝青混凝土面層2011.9.72011.9.9對路面沉降部分水穩(wěn)層采用黑碎進(jìn)行處理，同時(shí)更換井蓋及井箅子。2011.9.10 清理現(xiàn)場。2011.9.11鋪筑 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土。4、施工技術(shù)要求4.1 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，凡圖紙未提及的技術(shù)要求均應(yīng)符合國家有關(guān)的施工和驗(yàn)收規(guī)范。4.2 根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)校核后進(jìn)行定位測量和高程測量，并向甲方提交測量報(bào)告，經(jīng)驗(yàn)線合格后方可正式開工。4.3 所有隱蔽工程的施工都需現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，經(jīng)甲方確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工

3、序的施工。4.4 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工現(xiàn)場條件制定施工方案。2 4.5 根據(jù)國家質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，在開工前向甲方質(zhì)監(jiān)部門報(bào)送單位工程的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)表格樣式，并在施工期間實(shí)事求是、及時(shí)認(rèn)真地填報(bào)，以便有關(guān)部門隨時(shí)檢查，做為竣工驗(yàn)收評(píng)定該項(xiàng)工程質(zhì)量的依據(jù)。4.6 充分了解施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境條件，以免破壞地下管道及周圍構(gòu)筑物。4.7 所有在施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、計(jì)量儀器、實(shí)驗(yàn)儀器等均應(yīng)保持良好狀態(tài)和檢測準(zhǔn)確。計(jì)量儀器必須有檢驗(yàn)合格證，并在有效期內(nèi)方可使用。4.8 凡用于本工程的各種材料均應(yīng)提交出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。材料進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。材料出廠合格證和檢測報(bào)告（復(fù)檢報(bào)告）送現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢

4、驗(yàn)合格后，經(jīng)甲方確認(rèn)后方可用于工程施工。4.9 瀝青砼路面的施工必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工條件和氣候環(huán)境等不同情況，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以保證工程質(zhì)量。4.10 必須嚴(yán)格控制基層的整體性、強(qiáng)度及質(zhì)量。5、質(zhì)量方針和目標(biāo)我單位的質(zhì)量方針是：兌現(xiàn)合同承諾，留下時(shí)代精品。質(zhì)量目標(biāo)是：單位工程一次驗(yàn)交合格率100，單位工程優(yōu)良率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。多創(chuàng)省部國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。6、施工總體布置6.1 施工組織機(jī)構(gòu)結(jié)合該項(xiàng)工程實(shí)際和強(qiáng)化現(xiàn)場管理，我單位將在該項(xiàng)工程中實(shí)施工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制管理模式，對施工生產(chǎn)進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理，本著“精干、簡潔、高效”的原則，成立了經(jīng)一路（緯九路港城大道）道路維修工程工程部。工程部的

5、職能為：按合同規(guī)定對所承擔(dān)全部工程工程按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，尤其是對制約工期的重點(diǎn)部位進(jìn)行有效控制，橫向負(fù)責(zé)對外與甲方、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位保持經(jīng)常的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，保證一個(gè)良好的外部施工條件。對工程指揮部所屬有關(guān)部門，各施工隊(duì)進(jìn)行有效和及時(shí)的指揮調(diào)度和協(xié)調(diào)，以確保對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全及工程成本的有效控制。工程部設(shè)：工程經(jīng)理、總工程師和四部兩室。工程經(jīng)理：乙方駐工地代表，對工程工程情況負(fù)全面責(zé)任、現(xiàn)場安全管理負(fù)責(zé)。3 總工程師：現(xiàn)場施工技術(shù)總負(fù)責(zé)和指導(dǎo)參加實(shí)施性施工方案的編制及施工圖紙的審核，主抓施工技術(shù)、施工質(zhì)量。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)，測量和竣工資料收集整理。安全質(zhì)量

6、部：依據(jù)企業(yè)安全目標(biāo)，制訂本工程安全目標(biāo)及管理工作規(guī)則，負(fù)責(zé)工程安全生產(chǎn)綜合管理，制定并呈報(bào)安全計(jì)劃，安全技術(shù)方案和具體安全措施，并督促檢查落實(shí)。定期組織安全大檢查，及時(shí)整改安全事故隱患，參與安全事故處理。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、預(yù)算、工程結(jié)算、工資獎(jiǎng)金計(jì)算，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)成本核算。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)物資采購、運(yùn)輸、保管、儲(chǔ)存、發(fā)放。綜合辦公室：負(fù)責(zé)機(jī)械管理、調(diào)度和安全以及處理工程部日常事務(wù)、負(fù)責(zé)黨政、文秘、衛(wèi)生、生活供應(yīng)、接待等工作。中心實(shí)驗(yàn)室：原材料的實(shí)驗(yàn)，提供施工配合比，施工中的各種檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量控制。6.2 原有道路銑刨施工：瀝青混凝土路面采用SFB-2100大型銑刨機(jī)進(jìn)行翻挖銑刨2cm細(xì)

7、粒式瀝青混凝土，廢料由自卸汽車隨出隨運(yùn)至指定地點(diǎn)處置，隨后人工配合裝載機(jī)清理碎屑。在清理銑刨路面后，將局部網(wǎng)裂及沉降區(qū)域的水穩(wěn)層銑刨，然后用粗粒式瀝青混凝土碎石料回填夯實(shí)。6.3 瀝青混凝土面層施工方法：（1）有關(guān)原材料及混合料配比要求瀝青：面層瀝青混凝土中的瀝青應(yīng)選用國產(chǎn)瀝青時(shí)必須符合70 號(hào) A 級(jí)瀝青“道路石油瀝青技術(shù)要求”。瀝青品牌符合甲方要求。道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表70 號(hào) A 級(jí)瀝青“道路石油瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求針入度（25，5s，100g）（0.1mm）60-80 延度 15,5cm/min 不小于（cm）100 60動(dòng)力粘度（pa.S）160 軟化點(diǎn)（R&B,）不小

8、于45 4 閃點(diǎn)（COC）不小于260 溶解度不小于（%）99.5 熱拌瀝青混凝土馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表實(shí)驗(yàn)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各 50 穩(wěn)定度（KN）5 流值（mm）24.5 空隙率（%）36 瀝青飽和度（%）7085 瀝青面層用天然砂的規(guī)格應(yīng)符合下表要求瀝青面層用天然砂規(guī)格方孔篩（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.5 100 100 100 4.75 90 100 90100 90100 2.36 6595 7590 85100 1.18 3565 5090 75100 0.6 1530 3060 6084 0.3 5 20 830 1545 0.15 0 10

9、 010 010 0.075 05 05 05 細(xì)度模數(shù)Mx3.73.1 3.02.3 2.21.6 瀝青面層用石屑的規(guī)格應(yīng)符合下表要求瀝青面層用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分離（%）9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 S15 05 100 90100 6090 4075 2055 740 220 010 S16 03 100 80100 5080 2560 845 025 015 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求細(xì)集料應(yīng)潔凈干燥，無風(fēng)化，無雜質(zhì)，并有適當(dāng)顆粒級(jí)配，質(zhì)量符合下表：瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)質(zhì)量要求5

10、表現(xiàn)相對密度（t/m3）不小于2.45 堅(jiān)固度（0.3 mm 部分）不小于%砂當(dāng)量，不小于%50 含泥量（小于0.075mm 的含量）不大于%5 亞甲藍(lán)值，不大于g/kg 棱角性（流動(dòng)時(shí)間）不小于s 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位質(zhì)量技術(shù)要求視密度t/m3 2.45 含水量%1 粒度范圍0.6mm%100 0.15mm%90100 0.075mm%70100 親水系數(shù) 1 瀝青混凝土礦料級(jí)配應(yīng)符合下表要求。（2）瀝青混凝土施工1）瀝青混凝土路面施工工藝如下圖：機(jī)械檢修機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)測量放樣路緣石安裝材料性能鑒定瀝青砼配合比設(shè)計(jì)配合比調(diào)試試機(jī)拌和瀝青混合料生產(chǎn)噴

11、灑透層油實(shí)驗(yàn)段施工批準(zhǔn)配合比瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實(shí)路面成型檢測制定改進(jìn)措施壓實(shí)度檢測瀝青混合料抽檢等實(shí)驗(yàn)料場選擇基層檢測驗(yàn)收機(jī)械選型與安裝6 路面面層施工工藝2）在瀝青混凝土鋪筑前，路面首先清掃干凈，鋪筑瀝青混凝土前按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求在瀝青混凝土層采用瀝青專用灑布車噴灑粘層瀝青，并且保證噴霧狀噴灑均勻。3）瀝青混合料拌制要求必須在瀝青拌合廠（場、站）采用拌合機(jī)械拌制；拌合廠應(yīng)配備實(shí)驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備；拌合廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)瀝青混合料拌合時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定。混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青混合料。拌合廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)場

12、，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場工程經(jīng)理，一份交監(jiān)理。4）溫度控制：出廠溫度為 140-165，運(yùn)輸至現(xiàn)場溫度不低于120-150，攤鋪溫度正常施工不低于110-130，且不超過 165；低溫施工不低于 120-140，且不高于 175；碾壓溫度正常施工110-140且不低于 110，低溫施工 120-150且不低于 110；碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70，輪胎壓路機(jī)不低于 80，振動(dòng)壓路機(jī)不低于65。用特制溫度計(jì)進(jìn)行檢測，具體控制標(biāo)準(zhǔn)按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)

13、范中的表E.0.2 執(zhí)行。5）攤鋪：瀝青混凝土采用機(jī)械走基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪。將攤鋪機(jī)至于正確位置，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機(jī)器，使自動(dòng)找平儀的傳感器上標(biāo)尺與坡度一致，安裝浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。將熨平板加熱至不小于56，在攤鋪機(jī)螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減小誤差。攤鋪機(jī)起步速度適當(dāng)放慢，升至施工速度時(shí)應(yīng)勻速攤鋪，盡可能減少中途停機(jī)再起動(dòng)產(chǎn)生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。汽車司機(jī)與攤鋪機(jī)手密切配合，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料，連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料。經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5M 查一斷面，每斷面不少于3 點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)

14、反饋信息給操作手；每50M 檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。7 攤鋪中路面工密切注意攤鋪動(dòng)向，對離析、擁包、波浪、邊角缺料等，及時(shí)清除（包括攤鋪前）找補(bǔ)。對一些機(jī)械作業(yè)有困難的地方進(jìn)行處理。禁止在已攤鋪好的路面上用柴油清洗機(jī)械。八字口應(yīng)采用機(jī)械結(jié)合人工作業(yè)，但必須保證設(shè)計(jì)的流水坡度。7）瀝青混凝土碾壓：碾壓方向由路面低處壓向高處，第一遍壓邊時(shí)預(yù)留30cm左右的邊緣不碾壓，第二遍將其壓實(shí)為防止推移后產(chǎn)生縱向裂縫。二輪壓路機(jī)每次錯(cuò)半輪，輪胎壓路機(jī)每次錯(cuò)兩個(gè)小輪，在碾壓過程中，禁止在新鋪混合料上突然加速、調(diào)頭、左右擺動(dòng)或突然剎車。當(dāng)?shù)管嚮爻虝r(shí)慢停、慢起步。初壓，當(dāng)混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在

15、攤鋪后高溫下進(jìn)行。壓實(shí)遍數(shù)4 遍，達(dá)到表面無輪跡為止。終壓是緊接復(fù)壓后混合料溫度下降至85前進(jìn)行，選用雙筒式鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，以消除輪跡。初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)不同程序的壓實(shí)段落比前一程序后退5-8m，不在同一斷面上進(jìn)行。壓路過程中，設(shè)專人用3m直尺來回巡視檢查測量路面，確保平整度。8）瀝青混凝土面層質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）執(zhí)行。6.4 檢查井漲落1）一般檢查井：當(dāng)井基砼強(qiáng)度達(dá)到5MPa 以上時(shí)方可砌筑井體，排水管檢查井內(nèi)的流槽，與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑。采用磚石砌筑時(shí)，表面采用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽與上下游管道底部接順。井壁與混凝土管接觸部分，砂漿必須飽滿，磚

16、面與管外壁留 1-1.5cm用砂漿堵嚴(yán)，并且在井壁外抹管箍以防止漏水。砌筑砂漿配合比準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。圓形檢查井內(nèi)壁應(yīng)圓順，抹面光實(shí)，踏步安裝牢固。檢查井長高后，井口暫不做灰，待道路工程施工時(shí)按實(shí)際路面高程進(jìn)行調(diào)整。井蓋高程與所在位置道路修筑高程齊平。井框、井蓋安裝必須平穩(wěn)，井口周圍不得有積水。道路內(nèi)井蓋采用重型鋼纖維混凝土蓋，檢查井蓋強(qiáng)度達(dá)到 城市道路質(zhì)量通病防治系列圖集津07SSZ12 的要求。檢查井實(shí)測工程見下表：檢查（雨、污水）砌筑井實(shí)測工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)8（JTJ071-98）附錄

17、F 檢查2 軸線偏位（mm）50 經(jīng)緯儀：每個(gè)井檢查3 圓井直徑或方井長、寬（mm）20 尺量：每個(gè)井檢查4 井蓋與相鄰路面高差（mm）雨水井0-4 水準(zhǔn)儀、水平尺：每個(gè)井檢查6.5 道路側(cè)石鋪設(shè)施工（1）施工工藝側(cè)石安裝，側(cè)石、緣石要安砌穩(wěn)固，頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀。安裝時(shí)，根據(jù)測量標(biāo)記拉線碼砌，側(cè)石用1：3 的水泥砂漿鋪底，其厚度5cm，側(cè)石之間縫寬均在2mm 內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖紙要求側(cè)石外露15cm，彎道處用成品彎側(cè)，側(cè)石弧度與道路弧度一致。確認(rèn)安裝達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在其背部用C15 混凝土做后戧，填筑寬度及強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每道工序完成后，在進(jìn)行下道工序施工前，均必須由甲方工地代表或

18、甲方委托的現(xiàn)場施工監(jiān)理認(rèn)可后，再進(jìn)行下步工序。（2）側(cè)石、緣石施工完畢后，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。側(cè)石施工質(zhì)量控制要點(diǎn)如下表：側(cè)石鋪設(shè)實(shí)測工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 直順度（mm）5 20m 拉線：每 200m4 處2 相鄰兩塊高差（mm）3 水平尺：每 200m 4處3 相鄰兩塊縫寬（mm）3 尺量：每 200m 4 處4 頂面高程（mm）10 水準(zhǔn)儀：每 200m 4點(diǎn)6.6、鋪油期間導(dǎo)行情況：由于本路段施工期間正值首屆直升機(jī)博覽會(huì)布展時(shí)期，故在鋪油期間本路段必須保證進(jìn)場布展車輛正常通行。因此我單位精心組織采取如下導(dǎo)行方案。鋪筑瀝青混凝土?xí)r采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)由緯九

19、路開始向中心大道方向鋪筑，我施工單位采取分段分時(shí)的方法進(jìn)行鋪筑，既保證工程質(zhì)量，使油面不能出現(xiàn)冷縫的同時(shí)保證進(jìn)展區(qū)車輛運(yùn)行。分段情況為：第一段：緯九路至展區(qū)門4 距離 43M，鋪筑時(shí)間需要 40 分鐘（包括鋪筑門9 口時(shí)間）。第二段：展區(qū)門口 4 至展區(qū)門口 1 距離 260M，鋪筑此段時(shí)間需要3 小時(shí)（包括鋪筑門口時(shí)間），第三段為：展區(qū)門口 1 至港城大道口距離310M，鋪筑此路段需要 5 小時(shí)（包括鋪筑門口時(shí)間）。當(dāng)鋪?zhàn)〉谝欢温访婧偷诙温访鏁r(shí)，所有進(jìn)入展區(qū)的車輛需經(jīng)過展區(qū)門1進(jìn)行運(yùn)輸換行。在緯九路口設(shè)置水碼禁止一切車輛通行，第一段鋪筑完成后采取降溫措施對此段路面進(jìn)行快速降溫，當(dāng)?shù)诙武佒?/p>

20、完成第一段油面降溫完成，運(yùn)輸車輛可以通行，此時(shí)在展區(qū) 4 門北側(cè)設(shè)置水碼，防止車輛進(jìn)入第二段施工作業(yè)區(qū)域，因此進(jìn)入展區(qū)車輛由緯十路方向經(jīng)展區(qū)門4 進(jìn)入展區(qū)。后附平面圖7、保證質(zhì)量的施工技術(shù)措施7.1 技術(shù)組織措施1）審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，盡快處理解決。2）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃，安排施工順序，向作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對其進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。3）控制樁，編制詳細(xì)的施工放樣測量放樣及施工監(jiān)測方案，測量放樣必須執(zhí)行復(fù)核制，對測量成果認(rèn)真記錄；并妥善保存，對測量儀器定期維護(hù)檢修，保證其精度。4）實(shí)驗(yàn)工作嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并確保實(shí)驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)良好，必須有實(shí)驗(yàn)

21、設(shè)備的校檢，必須在有檢樣資格的單位進(jìn)行，使用時(shí)，要按設(shè)備使用說明選擇適當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ā?）專人管理文件，將其分類歸檔，對于指導(dǎo)施工的技術(shù)文件，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可下發(fā)執(zhí)行。6）工序?qū)嵤┣耙幹圃敿?xì)的工藝細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書，如道路基層施工、道路面層等關(guān)鍵工序，并明確技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。7）執(zhí)行隱蔽工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工。10 8）施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的處理辦法。7.2 混凝土質(zhì)量保證措施1)混凝土質(zhì)量控制程序混凝土質(zhì)量控制程序見圖8.2-6混凝土工程質(zhì)量控制圖。2）原材料質(zhì)量保證本工程混凝土全部采用商品混凝土，確定混

22、凝土供應(yīng)廠家前必須進(jìn)行考察對比、查驗(yàn)資質(zhì)等級(jí)等，確保混凝土質(zhì)量。3）混凝土施工過程質(zhì)量保證為加強(qiáng)對混凝土生產(chǎn)過程的控制，除接受監(jiān)理工程師的不定期檢查外，還要向攪拌站派駐內(nèi)部監(jiān)理員監(jiān)督檢查各種原材料到貨質(zhì)量、計(jì)量情況、攪拌時(shí)間等，協(xié)助實(shí)驗(yàn)人員抽樣、測定坍落度。4）混凝土輸送質(zhì)量控制混凝土輸送應(yīng)在細(xì)致深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，定出省時(shí)、省距的運(yùn)送路線，并制定應(yīng)急措施。所有混凝土，應(yīng)確保混凝土從卸出到澆筑時(shí)間間隔不大于90min，若因特殊情況出現(xiàn)混凝土輸送中斷，則對已澆筑混凝土部分按施工縫處理或按有關(guān)規(guī)定處理。5）混凝土灌筑質(zhì)量控制混凝土送到現(xiàn)場后，在現(xiàn)場作坍落度核對，允許1-2cm 誤差，超過者立即通

23、知攪拌站調(diào)整，嚴(yán)禁在現(xiàn)場任意加水。在澆筑過程中，要按規(guī)定抽樣作抗壓試件。混凝土灌筑前須對模板進(jìn)行全面檢查，模板必須支撐牢固、穩(wěn)定、沒松動(dòng)、跑模及超允許值的變形下沉等現(xiàn)象。混凝土灌筑時(shí)其自由傾落度不大于2M，混凝土灌筑時(shí)從低處向高處分層連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間歇時(shí)間盡量縮短，并在前層混凝土初凝之前，將上層混凝土灌筑完畢。混凝土采用振搗器振搗，振搗時(shí)間為10-30S，以混凝土開始冒漿、混凝土不再下沉和不冒氣泡為準(zhǔn)。6）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完后，及時(shí)保濕養(yǎng)生。7.3 隱蔽工程保證措施保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在于健全各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度，并切實(shí)11 予以執(zhí)行。在施工過程中,我單位將嚴(yán)格按照有關(guān)

24、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。1）檢查及驗(yàn)收保證隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢驗(yàn)。各工序完成后，由主管技術(shù)人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處理，直至再次驗(yàn)收合格。工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。隱蔽工程在完成上述工序后，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，我方做好驗(yàn)收記錄、簽證及資料整理工作。檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過者，必須返工重做，否則

25、不得進(jìn)行下道工序的施工。隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查工程、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人簽字。2）實(shí)行崗位責(zé)任制為保證隱蔽工程質(zhì)量，除按上述檢查驗(yàn)收制度予以貫徹落實(shí)，對有關(guān)人員定崗定責(zé)，執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，還將嚴(yán)格執(zhí)行以下措施。各主管工程師須詳細(xì)審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求等，對圖紙中標(biāo)識(shí)不清或有誤之處，及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)院進(jìn)行改動(dòng)或變更。做好技術(shù)交底，技術(shù)交底必須實(shí)行復(fù)核制，交底資料上須有主管工程師及復(fù)核人簽字。對各項(xiàng)工程，設(shè)一名主管工程師及一名施工員專職負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。7.4 為確保工程質(zhì)量所采取的檢測實(shí)驗(yàn)手段和措施為確保

26、施工現(xiàn)場的各種原材料與混凝土成品、半成品的質(zhì)量，擬采取如下措施。1)對材料、半成品（工序）進(jìn)行規(guī)定的檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)站要對進(jìn)貨材料進(jìn)行理化檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)的材料不投入施工。對分部分項(xiàng)（工序）應(yīng)由12 業(yè)主代表或現(xiàn)場監(jiān)理參加檢驗(yàn)和評(píng)定，沒有業(yè)主代表或現(xiàn)場監(jiān)理檢查的簽證不進(jìn)行下道工序的施工。工程部、施工質(zhì)量管理人員要定期或不定期的檢查。對所有原材料的出廠合格證和說明書進(jìn)行驗(yàn)查，并登記記錄。2)配備適用該工程的檢驗(yàn)、測量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備。搞好自檢、周檢、年檢，保證其測試精度和準(zhǔn)確性，以滿足測量和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的要求。3)做好檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)管理，掌握原材料、施工產(chǎn)品的“合格”、“不合格”、“待做結(jié)論

27、”和“未經(jīng)檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)”的情況，避免質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)工作的混亂。4)施工中一旦發(fā)現(xiàn)不合格材料和施工產(chǎn)品，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體施工人員要引起重視，及時(shí)采取標(biāo)識(shí)、隔離申報(bào)、評(píng)審。做到及時(shí)處理和驗(yàn)證。必要時(shí)尊重業(yè)主意見，必須返工或退貨的決不返修和降級(jí)使用。5)疏通不合格信息渠道，及時(shí)收集不合格品或項(xiàng)的信息，工程部（每月）、施工隊(duì)（每周）定期召開質(zhì)量分析會(huì)，對連續(xù)發(fā)生類似質(zhì)量問題，要制訂糾正措施，對潛在的質(zhì)量隱患和質(zhì)量通病要制訂預(yù)防措施。避免質(zhì)量事故的發(fā)生。6)安排專人負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)過程的質(zhì)量檢測，每次澆筑混凝土前，要進(jìn)行以下工程的檢查，并做好記錄。檢查混凝土配合比單，檢查原材料（水泥、砂石、外加劑、摻和料等）是否符合規(guī)范要求，如有變化及時(shí)調(diào)整混凝土配合比或禁止拌制。檢查原材料數(shù)量（含外加劑、摻和料數(shù)量），每班抽查不少于5 次。檢查養(yǎng)護(hù)條件以及實(shí)驗(yàn)設(shè)備是否符合要求。7)指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土的檢測、試件工作 混凝土灌筑時(shí)，跟班檢測、檢查。測量混凝土坍落度，每班不少于5 次，如不符合規(guī)范要求，及時(shí)調(diào)整配合比并重新拌制。按規(guī)定在現(xiàn)場留取試件，試件組數(shù)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司2011年 9 月 1 日