1、 北同蒲鐵路原平至太原北段擴能改造工程原太汛期施工方案編制單位： 中鐵六局太原鐵建北同蒲 原太站改工程項目經理部 編 制 人： 技術負責人： 編制日期： 2014年5月9日 北同蒲鐵路原平至太原北段擴能改造工程汛期施工方案一、 工程概況：1、忻州既有車站概況：忻州站站中心里程為K259+973。本站設正線3條（、道），有效長分別為849m、866m、865m；到發(fā)線4條（4、5、7、8道），有效長分別為856m、839m、877m、692m；調車線3條（9、10、11道）有效長分別為691m、744m、766m；貨物線2條，有效長為415m、510m；牽出線1條（12道），有效長為450m。本
2、次改造主要工作內容：到發(fā)線、調車線、貨物線及牽出線有效長的延長。拆除單開道岔18組、交叉渡線1組；新增單開道岔16組，交叉渡線2組。2、田村既有車站概況：田村站站中心里程為K267+062,本站設正線2條（、道），有效長分別為875m、941m；到發(fā)線4條（3、4、6、8道）有效長分別為848m、838m、807m、699m。本次改造主要工作內容：到發(fā)線有效長的延長。拆除單開道岔5組，交叉渡線1組；新增單開道岔7組，交叉渡線1組。3、平社既有車站概況：平社站站中心里程為K 287+768，本站設正線2條（、道），有效長分別為952m、938m；到發(fā)線2條（3、4道），有效長分別為849m、85
3、3m；貨物線1條（6道），有效長為662m。本次改造主要工作內容：到發(fā)線有效長的延長，延長地段既有路基幫寬。拆除單開道岔6組，新增單開道岔6組。4、皇后園既有車站概況：皇后園站站中心里程為K333+750，本站設正線2條（、道），有效長分別為888m、960m；到發(fā)線5條（3、4、5、6、7、9道），有效長分別為909m、893m、880m、877m、850m、928m。貨物線1條（8道），有效長為371m。本次改造主要工作內容：到發(fā)線有效長向原平方向延長。拆除單開道岔19組；新增單開道岔6組，一渡兩交1組，交叉渡線1組。二、汛期施工項目：忻州站：南咽喉下行側、5、7、8、9、11、13、15
4、道延長K260+200-K260+900段預鋪線路及道岔。南咽喉木專線及機車檢修線兩側K0+000-K0+400段預鋪線路及道岔。南咽喉機車檢修線馬力車庫。忻州站北咽喉K258+510處車輛軸溫探測站房屋。田村站南咽喉左側K267+450-K268+980段及右側K267+450-K267+950段水溝、擋墻砌筑、預鋪線路及道岔。北咽喉K266+000-K2600+550段預鋪道岔。平社站：北咽喉左側K287+050-K287+300段，右側K286+900-K287+200段。平社站北咽喉K286+800處車輛軸溫探測站房屋。北咽喉軌道車庫。皇后園站：北咽喉上行線右側4、6道延長K332+9
5、00-K333+250段。北咽喉7、9道延長左K332+700-K333+200段。北咽喉油庫專用線兩側K0+000-K0+575段。皇后園站北咽喉K332+600處車輛軸溫探測站房屋。三、汛期施工風險及卡空點： 忻州站：南咽喉機車檢修線馬力車庫基坑漫水。 田村站：南咽喉左側K267+450-K268+980段及右側K267+450-K267+950段水溝、擋墻砌筑，路基邊坡深層溜坍。 平社站：K286+800處紅外探測機房基礎及房建施工。皇后園站：北咽喉6道延長段（K332+900-K333+250 ）、9道延長段（K332+700-K333+200）及138線兩側（DKY0+000-DKY
6、0+575）路基施工。四、重點防范措施：1、路基工程(1)、路基施工的地段，現(xiàn)場周圍采取有效防洪、防雨措施，保證現(xiàn)場不積水。(2)、做好施工便道的排水系統(tǒng)，使用滲水料鋪面，使路面無積水、無泥坑，保證道路暢通無阻。(3)、路基填挖施工時作業(yè)面層做成3%以上的橫向排水坡，每日收工前如遇雨時，將之填土碾壓夯實平整，防止表面積水。(4)、嚴禁在中雨或連綿雨天填筑非滲水土的路堤各部填層。(5)、與既有路基銜接幫寬地段需鏟除既有路基邊坡土時，既有路基必須加固，裸露的路基須加防雨、防汛設備。(6)、雨季填筑路堤應根據使用機具的性能和數量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開
7、。2、路基附屬工程(1)、施工時先進行新排水系統(tǒng)施工，后破壞既有排水系統(tǒng)，先修建臨時排水系統(tǒng)后進行設計排水系統(tǒng)，臨時排水系統(tǒng)要充分結合設計排水系統(tǒng)進行(2)、水溝、護墻施工嚴格按照技術交底進行施工3、房建工程(1)、雨季前，整理施工現(xiàn)場，清理施工現(xiàn)場的排水溝及積水地帶，如現(xiàn)場無既有排水設施可設置臨時性排水設施。保證排水暢通。檢查場內外的排水設施。確保排水暢通，以保證暴雨后能在最短的時間排出積水。(2)、根據現(xiàn)場實際情況，基坑施工范圍內設置臨時性排水溝，并將路基坡面夯實整平，保證雨水能及時集中排出。基坑內兩側設置500500的排水溝，溝底方向設不小于2%的流水坡度，雨水流向兩側路基坡腳臨時排水溝
8、，散排至外側。基坑周圍采用土圍堰擋水，土圍堰的工作特點：臨時性擋水建筑物，土圍堰的結構上要求：穩(wěn)定、防滲、抗沖：施工結構簡單，便于施工、維修、撤除方便，土圍堰高： 0.3m，寬：0.5m，基坑四周布設，采用人工拍打嚴實、整修平整，以防遇見大雨沖散。為防止雨水長時間淋濕造成塌方，在下雨期間采用塑料布覆蓋，確保萬無一失，保證施工安全。(3)、檢查定型模板堆放場地，保證對方場地高于現(xiàn)場地面，并進泥結石處理。鋼筋堆放場地進行夯實，并高于現(xiàn)場地面200mm，用墊木將鋼筋架起，避固免因雨水浸泡而銹蝕。檢查施工現(xiàn)場水泥庫、料具庫，加工棚等的防情況，保證現(xiàn)場內棚庫不滲漏。(4)、檢查現(xiàn)場各種機具、設備的防雨設
9、施，保下機具入棚和具備防雨功能，機電設備機座均墊高，不得直接放置在地面上，避免下雨時受淹。漏點接地保護裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨施期間定期檢查。4、軌道工程(1)、加強雨季檢查工作，對于施工范圍內容易出現(xiàn)淹埋的地方加強巡查。(2)、線路出現(xiàn)意外后立即通知有關部門，組織人員立即進行搶修作業(yè)，確保行車暢通。五、防洪組織機構副指揮長：陳旭強 電話：忻州架子隊負責人：馬接力 電話：平社架子隊負責人：趙建平 電話：皇后園架子隊負責人：張群豹 電話：職能部門：調度: 負責啟動應急預案安全科：負責搶險安全、災害損失統(tǒng)計工作 材料科：負責應急搶險物資的供應工作辦公室：負責應急搶
10、險的后勤、生活保障工作財務科：負責應急搶險的資金供應工作架子隊: 負責應急搶險工作如發(fā)生災害，組織機構運轉，各職能部門迅速履行職責，立即投入到搶險工作中。 六、搶險工作應急準備1、搶險人員組織準備現(xiàn)場搶險救援工作由一項目部副指揮長陳旭強、二項目部副指揮長曹建鵬統(tǒng)一指揮。搶險力量主要以全體職工及外協(xié)隊組成。2、救助裝備、資金、物資的準備忻州、田村的搶險物資及后勤保障工作由副指揮長曹建鵬統(tǒng)一指揮。平社、皇后園的搶險物資及后勤保障工作由副指揮長陳旭強統(tǒng)一指揮。為縮短搶險時間，一、二項目部在各工點儲備足夠的防洪物資。詳見附表2七、災害調查、報告出現(xiàn)突發(fā)性災害時，調查及報告應按如下基本步驟進行：1、現(xiàn)場
11、發(fā)現(xiàn)人員要果斷做出處理，堅決執(zhí)行“先防護后處理”的原則，及時報告項目部調度及車站，采取慢行、封閉區(qū)間或攔停列車等果斷措施，嚴禁盲目放行列車，做到“寧可錯攔，不可錯放”。2、項目部調度要迅速通知值班經理及有關人員，趕赴現(xiàn)場進行調查并組織人員積極搶險，并將現(xiàn)場損毀的設備數量、搶險方案和急需調運的搶險物資數量以及搶險車的到站地點書面報指揮部調度。八、災害的預警及應急保障1、嚴格執(zhí)行雨中雨后檢查制度：（1）雨中檢查當降雨量達到出巡警戒值或中雨及以上降雨時，項目部調度通知各架子隊，迅速組織人員進行雨中巡查，并在雨中、雨后檢查記錄本登記；有降雨預報時，以雨為令，對防洪地點所進行雨中巡守；有不穩(wěn)定的防洪地點
12、汛期24小時不間斷派人看守；遇大雨及以上降雨時，由架子隊長和技術負責人檢查；遇暴雨及以上降雨或降雨量多次達到限速警戒值時（30分鐘內3次及以上），由副指揮長檢查，各級人員按規(guī)定到崗到位。 （2）雨后檢查每一個降雨過程后，各架子隊長或領工員要對管內設備和周圍相關環(huán)境進行檢查確認，安排專人進行檢查；對可能影響行車安全的水害地點，進行24小時不間斷檢查、監(jiān)控，未采取加固處理前不得撤人；每次強降雨（大雨及以上）結束3日項目部組織人員進行雨后線路隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）遇大雨及以上降雨天氣時，對可能發(fā)生坍塌或滑坡的重點區(qū)段，雨中及雨后三天安檢科和技術負責人進行檢查。 2、落實氣象預警措施：通過
13、天氣預報和調度電話通知掌握當日的天氣情況，如有天氣突變，項目部調度發(fā)布雨情預警信息，重要天氣情況立即電話通知各架子隊，做到記名通知。九、搶險救助要求1、災害發(fā)生時，各架子隊迅速將災情調查清楚，把發(fā)生的時間、地點、雨情、水情、災情、搶險情況和預計搶通時間，分別逐級上報。2、調度接到災害報告后，立即通知值班領導、防洪指揮部成員和搶險相關小組，按照災害發(fā)生的程度分級組織搶險。4、固定電話出現(xiàn)故障時，用對講機或手機進行聯(lián)系，以保證列車絕對安全。5、由辦公室負責應急搶險的后勤、生活保障工作，負責搶險人員的食品和飲用水。后附表一 附表二 附平縱斷面圖 附施工進度橫道圖附表一 北同蒲線原太站改搶險隊伍分布情況序號線名站名項目部搶險隊長聯(lián)系電話 職工民工名稱架子隊長移動電話1北同蒲忻州756忻州馬接力2北同蒲田村536田村 魏 建3北同蒲平社534平社趙建平4北同蒲皇后園732皇后園張群豹合計24158附表二原太站改防洪物資儲備表順號材料名稱及規(guī)格單位數量儲備地點1鐵鍬把20各工點2大頭鎬把5各工點3抽水泵臺1各工點4抬杠根20各工點5抬筐個20各工點6尼龍繩公斤10各工點7道尺把1各工點8對講機臺2各工點9信號旗(紅、黃)面各3各工點10喇叭支3各工點11編織袋個500各工點12慢行牌、慢行地點標個各2各工點13停車牌個2各工點14響墩支6各工點15火炬支2各工點
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