1、常州東方西路標段支架預壓專項施工方案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵二十四局集團江蘇工程有限公司東方西路標項目部2008年7月支架預壓專項施工方案第1章、 編制依據1. 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ 130) ；2. 公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）；3. 常州市建設工程施工招標文件（招標編號：20080405801-02）；4. 東方西路（青龍西路青洋路）工程一標段工程量清單；5. 對施工現場踏勘所獲得的有關資料；第2章、編制原則1、嚴格按照規范和設計要求編制，做到切實可行。2、針對支架工程特點、存在的隱患制定相應的措施確保工程安全有序進行。第3章、工程概況東
2、方西路標段（起止里程為K0+089.821+681.53）為我單位施工里程，全長1.59km。其中存在支架預壓部分的分項工程為7號橋帽梁。第4章、施工技術方案1、地基處理在支架施工前，首先對河岸填土進行壓實，壓實度保證能夠承受帽梁施工中的靜載和動載，然后在表層鋪設10cm碎石墊層壓實找平。2、放線及搭設施工前，根據帽梁投影邊線實地放樣支架施工邊線，用鋼筋樁拉線做好標記；根據支架結構圖，按照桿件分布位置及間距拉線逐根安裝底托。支架搭設順序從一端開始向另一端依次搭設。支架定位布置時，縱、橫方向必須拉線進行，保證所有支架立桿位置準確，間距均勻一致且在同一直線上。搭設支架時，桿件采用人工運輸或繩索上拉
3、，不允許隨便亂丟，施工人員必須栓安全帶。支架搭設中注意檢查立桿間的距離和垂直度。支架搭設完成后，開始安裝可調節頂托。安裝頂托時，嚴格控制頂部自由端的長度，且最大自由長度應控制在40cm以內。頂托安裝完后鋪設縱向橫梁及橫向分配梁。3、支架系統預壓在梁支架搭設完畢，底模鋪好后，要對支架用砂袋進行預壓，預壓的目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預留預拱度的依據。預壓荷載為混凝土重量的1.2倍。用砂袋對現澆帽梁的整個底模范圍預壓，預壓前在每跨中點處布置觀測點。預壓時分階段進行沉降值測量，通過最后一次觀測的數據和預壓前觀測數據對比得出架體及基礎的沉降量。支架分階段卸載時現
4、場對各點進行測量，得出支架卸載后的回彈量。4、模板工程底模、側模板均采用大塊組合竹膠板，模板剛度應符合規范要求。梁底模必須平整，底模縱、橫向接縫要在一條直線上，內模接縫用雙面膠帶夾緊。底模安裝應設置預拱度。立模標高設計標高+設計預拱度+支架和基礎彈性變形，預拱度應按拋物線分配至墩頂。模板安裝順序是：先安裝底模，然后安裝側模，側模按鉛垂方向安裝，安裝側模板時，為防止模板縱橫向位移和傾斜，應在模板的底部和頂部設置水平和斜向支撐。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂面標高、接縫及縱橫向穩定性進行檢查，合格簽認后方可進行下道工序施工。現澆帽梁拆模時的混凝土強度，應符合設計要求。非承重側模板應在砼強度能保
5、證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。拆除支架應按照先搭后拆，后搭先拆原則，并從中間緩慢進行。5、混凝土澆筑帽梁混凝土采用商品混凝土，混凝土生產過程我項目部派遣技術人員對混凝土原材、拌和、運輸過程全過程控制。混凝土用輸送車運輸，混凝土泵車布料，用插入式振動器進行搗固，整梁一次澆筑成型。帽梁混凝土采用全斷面對稱分層澆注，按照圖中順序依次澆注。混凝土分層厚度為30cm左右。混凝土采用插入式振搗器振搗密實，插入式振搗器的移動間距不宜超過振動作用半徑的1.5倍，與側模應保持50100mm的距離，插入下層砼50100mm，每處振動完畢后應徐徐提出振動棒。每一部位必須振搗到該處砼停止下沉、不再冒出氣
6、泡且表面平坦、泛漿為止。砼澆注過程中安排專人隨時檢查支架、模板和預埋件的穩固情況，同時,測量人員對支架下沉進行觀測并做好記錄，如遇特殊情況，要立刻加固處理。帽梁混凝土澆筑完畢，進行二次收光。砼澆注完畢后，在帽梁上覆蓋塑料薄膜,然后采用草袋或麻袋覆蓋，梁體灑水次數應能保持混凝土表面充分潮濕。6、落架混凝土達到強度后即可通過架上可調支撐卸架落梁，落架后即可拆除底模。卸落支架應自跨中間支點進行且遵循均衡對稱原則。第5章、安全保證體系1、安全保證措施在項目部安全保證體系的基礎上，由公司相關領導負責， 24小時對施工安全進行監控，確保施工安全。2、建立安全保證體系為實現安全目標，本工程以項目經理部經理為
7、第一責任者的安全生產組織領導機構，下設安全質量監控保證部，配專職安檢工程師和安檢員，對成立以隊長為首的安全生產組織，配安檢員。工班設兼職安全員。自上而下形成安全生產監督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監控。見安全組織機構圖安全生產領導小組組 長：項目經理副總長：總工 副經理安全質量部具體負責工程部安全員及技術人員各作業隊隊長兼職安全員3、安全保證體系職責分工：項目經理：安全小組組長 負責每月安全大檢查項目副經理、總工程師：安全小組副組長 負責每周安全檢查安全質量部：具體實施 負責每天安全檢查并備案技術人員：具體實施 負責工地安全交底、安全布置第五章、安全技術措施1、腳手架搭設安全措施1）、
8、搭設腳手架的門架、鋼管、扣件的規格、性能及質量應符合現國家行業標準的規定，并應有出廠合格證明書及產品標志。施工前對門架、鋼管、扣件進行檢查，清除其損傷大、變形大、銹蝕嚴重的材料。2）、腳手架搭設前，組織相應的技術管理、安全管理人員及作業班組人員進行安全交底，讓每個人心中都了解施工中的注意事項，確保施工中的安全。腳手架搭設必須按照施工組織設計圖紙搭設，不得改變支架結構。支架的水平連接桿件、剪力撐等必須按照圖紙進行設置，圖紙未明確時應參照相關規范進行搭設。支架搭設完畢或分段搭設完畢，應對腳手架工程的質量進行檢查，經檢查合格后方可交付使用。3）、腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全
9、技術考核管理規則考核合格的專業架子工。上崗人員要定期體檢，合格者方可持證上崗。4）、腳手架搭設時，所有操作人員必須佩帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，高空作業衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。安全帶應掛在牢固的物體上，嚴禁在一個物體上拴多根安全帶，同時安全帶必須合格產品并定期檢查，臨邊作業要設置好防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的防護措施。5）、搭設過程中，腳手架上不準堆放零星雜物，如：扣件、螺絲、螺帽、短鋼筋等，避免掉落造成人員傷害。小型工具應隨手放人工具袋（套）內，上下傳遞物件禁止拋擲。高空作業不宜上下重疊，確需時在兩層中間設置可靠的隔離設施。 6）、遇有惡劣氣候（如風力在六級以上、大霧
10、、暴雨等）影響施工安全時，應停止腳手架搭設或拆除工作，雨、雪天上架作業應有防滑措施，并應掃除積雪。7）、用于高空作業的梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角6070度為宜，禁止二人同時在梯上作業。如需接長使用，應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有人監護或設置圍欄。 8）、腳手架應做好接地、霹雷措施，特別時有電線路穿過支架時要做好防護措施，避免整個腳手架帶電。9）、在靠近居民區搭設腳手架，外側必須有防止墜落物傷人的防護措施。10）、不得在腳手架基礎及其臨近處進行挖掘作業。11）、搭拆腳手架時，地面應設置圍欄和
11、警戒標志，派人專人看守，嚴禁非操作人員入內。2、腳手架拆除安全措施腳手架經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時，方可拆除。拆除現場必須設置警戒區，張貼醒目的警戒標志。警戒區域嚴禁非工作人員通過或在腳手架下方施工如遇強風、雨、雪等特殊天氣，不應對腳手架進行拆除。晚上拆除腳手架時應配備足夠的照明設備。腳手架的拆除應在統一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業的要求進行：同一層的構配件和加固件應按先上后下、先外后里的順序進行，最后拆除連墻件；在拆除過程中，腳手架的自由懸臂高度不得超過兩步，當必須超過兩步時，應加設臨時拉結；連墻桿、通常水平桿和剪刀撐等，必須在腳手架拆卸到相關的門架時方可拆
12、除；工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業，并按規定使用安全防護用品；拆除工作中，嚴禁使用榔頭等重物擊打、撬挖，拆下的連接棒應放入袋內，鎖臂應先傳遞到地面并放室內堆放；拆裝連接部件時，應先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉至開啟位置，然后開始拆除，不得硬拉，嚴禁敲擊；拆下的鋼管與配件，應成捆用機械吊運由井架傳至地面，防止碰撞，嚴禁拋擲。3、高空作業安全措施腳手架搭設、拆除施工屬高空作業，施工時作業人員按下規程作業：1、非施工作業人員，不得進入施工現場，禁止在施工場地打鬧。施工時，戴好安全帽。作業負責人要及時檢查，及時進行安全教育，預防安全事故。超過2m高度必須佩戴安全帶，安全帽及安全安全帶必
13、須定期檢查，符合要求后方可使用。2、施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等，必須牢固可靠，并經驗收合格后方可使用。上下樓梯必須符合規范要求，樓梯不能太陡，鋪設木板時必須采取防滑措施，扶手高度不小于1.2m，至少按2排布置，底排高度不大于0.3m。超過2m以上的腳手架上如有施工作業時，四周必須設1.2m高的扶手攔桿和18cm高的擋腳板。3、架子工程應符合建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-90）和建筑安裝工人安全技術操作規程（1980.5.20）規定要求。4、人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架、或繩索上下，作業時必須站在穩固的腳手板上，嚴禁站在鋼管上，并作好
14、“三寶”、“四口”等防護措施的管理。5、高空作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。高處作業所用的物料，應堆放平穩，不得妨礙通道。高處拆下的物體、余料和廢料，禁止向下拋擲。6、高處作業必須系安全帶，安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業應設置防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的安全防護設施。7、設置在建筑結構上和直爬梯及登高攀件，必須牢固、可靠。8、梯腳底應堅實，梯子上端應有固定措施，人字梯鉸鏈必須牢固；在同一架梯子上不得2人同時作業。9、高處作業不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業時，應在上下兩層中間用密鋪
15、棚板隔離或采用其他隔離設施。附支架計算1、 荷載：碗扣支架、工字梁及模板等荷載按，q12KN/m2計算。施工人員和堆放料、具及行走運輸或堆放荷載q23KN/m2計算。凝土振搗對水平板荷載按q33KN/m2。2、荷載組合根據支架荷載組合原則，荷載組合為：N=1.2NGK+1.4NQKNGK模板及支架自重、新澆混凝土自重于鋼筋自重標準值產生的軸線力之和NQK施工人員及施工設備、振搗混凝土產生的荷載標準值產生的軸線力之和（見建筑施工扣件鋼管式腳手架安全技術規范第20頁）3、碗扣型滿堂支架驗算說明碗扣型滿堂支架腳手架按設計要求，當立桿的豎向間距為120cm時，框架立桿容許荷載P=30KN/根，本支架豎
16、向間距采用120cm。本次計算鋼筋混凝土容重按26KN/m3計算。本橋帽梁底支架搭設高度在34.8米之間，計算自重時統一取4.8米，底板支架通過可調調整高度，可調上方縱向布置12輕型熱扎工字鋼，計算方木自重時假定1012cm方木間距按20cm布置。立桿驗算時支架及模板荷載取3KN/m2。為了增強支架的整體穩定性，需對支架進行加固，采用方法是在腳手架外側每57根立桿為一組，沿全高設置雙桿剪刀撐，斜桿與地面的夾角為60度，斜桿必須用扣件與立桿連接。4 、支架縱向、橫向設計橋梁墩柱左右1.8m范圍以內縱向采用60cm間距，其余部分采用90cm間距布置。橫向采用60cm間距。為提高安全系數驗算時橫向采
17、用60cm，縱向采用90cm。5 、立桿驗算1）立桿驗算查建筑施工腳手架規范表A-1并查值，得立桿每米承受結構自重: 0.1489KN/m因此立桿底部自重荷載: 0.7KN靜載面荷載傳到立桿: 5.4KN活載面荷載傳到立桿: 1.6KN根據規范條文說明公式:得敞開腳手架的擋風系數: 0.117根據建筑結構荷載規范表第32項得: 0.974風荷載體型系數: 0.411根據公式風荷載標準值: 0.3KN/m22）組合風荷載時立桿穩定性驗算根據公式立桿組合風荷載時的軸力: 9.3KN根據公式總之：立桿組合風荷載時的穩定應力: 54.6Mpa立桿組合風荷載時的穩定滿足！6、立桿對地基的要求根據公式立桿地基承載力標準值必須 24.0Kpa
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