1、陽安鐵路增建二線YAZQ-3標隧道被動防護網施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵一局集團有限公司陽安二線工程指揮部2015年5月21日被動防護網施工方案一、工程概況1、地理位置與施工范圍新三元溝隧道進口端位于小寨鄉三元溝，出口位于大排叉溝。隧道起訖里程為DyK64+482-DyK66+809，全長2327米，單線隧道，出口端坡面較陡，約50，出露石灰巖表層風化，節理、裂隙發育，局部有剝落掉塊現象，易形成危巖、落石。為防止落石影響、危及隧道的施工及后期運營安全，對隧道出口洞門頂部仰坡以外合適位置設置一道被動防護網，被動防護網高度H=5米的RXI-100型攔石網，長40米。2、地形地質及地貌新三元
2、溝隧道出口端山坡坡度50，植被較茂密，多為林木，第四系坡積物覆蓋層較薄，大部分基巖裸露。根據現場調查，坡腳零星可見崩塌塊石，以灰巖為主，坡面偶見塊石，節理裂隙發育，受震動或風化作用易形成危石、落石。3、工程主要工程數量被動防護網采用型號，RXI-100型攔石網，鋼絲繩網采用55m規格，鋼柱間距10m。本被動防護網防護范圍長度為40m。二、編制依據1、新三元溝隧道施工圖； 2、陽安二線施隧參103-97；3、鐵路隧道工程施工安全技術規程（TB 10304-2009）；4、根據現場實際地形地貌；5、根據以往施工的類似工程。三、施工準備為保證被動防護網施工質量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排
3、布置，嚴格控制進場原材料質量，提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。1、人員組織1.1 首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會，使操作工人對棚洞框架結構型式等熟悉掌握，做到心中有數，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現場施工在受控、有序進行。1.2 其次嚴格作業值班制度，保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業，不搞疲勞戰術。2、材料組織根據現場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現場，所有進場材料均應經過試驗室檢
4、驗，并滿足招投標文件及設計對原材料各項指標的要求。鋼絲繩：公稱抗拉強度不小于1770Mpa，熱鍍鋅為AB級；高強度鋼繩網：采用抗錯動抗脫落鎖卡編織而成的鋼繩網，形狀為菱形；格柵網：符合標準要求；減壓環：直徑為448cm；鋼柱：采用雙拱增強型預應力鋼柱。3、施工坡面清石坡面上施工人員的活動范圍內存在浮土或浮石時，對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的，宜于清除或就地處理。四、施工方案1、施工安裝工藝要求1.1被動安全系統布置應沿等高線走向；1.2被動安全系統最大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%；1.3上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力40KN、側拉錨桿抗拔力50KN；1.4錨固：結構堅實的地質
5、采用A類錨固、松碎結構的軟地質采用B類錨固。A類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于穩定基巖或覆蓋層很薄，可直接鉆鑿錨桿孔眼，然后采用M20水泥砂漿或純水泥漿將2根16鋼繩錨桿錨固；B類錨固：鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于土質地層時，由于成孔錨固后其抗拔強度下降，需采用C20鋼筋混凝土，采用2根16鋼繩錨桿制作，以提高錨固強度。1.5 當采用A類錨固時鋼柱混凝土基礎地腳螺栓錨桿孔徑不小于42，基礎頂面用薄層C20細石混凝土或M20水泥砂漿抹平。1.6 當基礎所處地層為厚度小于混凝土基礎深度的覆蓋層時，覆蓋層部分用混凝土置換，下部直接鉆鑿錨桿孔，形成復合基礎。1.7 鋼柱基礎地腳螺桿用25螺紋鋼
6、筋加工制作，總長1m，頂端絲口M24100，錨孔直徑為42，拉錨繩采用16雙股鋼絲繩，總長度5m，錨桿孔徑不小于42mm。2、施工工序被動防護網施工工藝框圖 附圖一鋼柱及上拉錨繩安裝基礎錨固鋼柱基礎測量定位清坡鋼繩網安裝上下支撐繩安裝側拉錨繩安裝檢查驗收格柵安裝2.1 施工前按設計并結合現場地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位，現場放線長度應比設計系統長度增加3%8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線呈直線布置的取上限（8%），對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線沿直線布置是取下限（3%）；在此基礎上，柱間距可以為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。2.2 基坑開挖（對覆蓋層不厚的
7、地方，當開挖至基巖而尚末達到設計深度時，則在基坑內的錨孔位置處鉆鑿桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后再灌注基礎砼）。2.3 預埋錨桿并灌注基礎性砼（對巖石基礎，2、3工序向為鉆鑿錨桿安裝）對砼基礎亦可在灌注基礎砼后鉆孔安裝錨桿。2.4 基座安裝將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。2.5 鋼柱安裝 將鋼柱順坡向上放置并使鋼柱底部位于基座處； 將上拉錨繩的掛環掛于鋼柱頂端掛座上，然后將拉錨桿的另一端與對應的上拉錨桿套連接并用繩卡暫時固定（設置中間加固和下拉錨繩時，同上拉錨繩一起安裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可）； 將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，最后插入連接螺桿并擰緊； 通過上拉錨繩來
8、按設計方位調整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。2.6 16側拉錨繩的安裝安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。2.7 減壓環的布置 減壓環分布于上拉錨繩及兩根上支撐繩與兩根底部支撐繩上； 減壓環在上支撐繩及底部支撐繩上每跨網之間為兩個分布。2.8 16上支撐繩安裝 將第一根支撐繩的掛環端暫時固定于端柱（分段安裝時為每一段的起始鋼柱）的底部，然后沿平行于系統走向的方向上調直支撐繩并放置于基座的下側，并將減壓環調節就位（距鋼柱約50cm，同一根支撐繩上每一跨的減壓環相對于鋼柱對稱布置）； 將該支撐繩的掛環掛于端柱的頂部掛座上；（僅用30%標準固力）；在第三根鋼柱處將支撐繩放在掛座
9、內惻；如此相同安裝支撐繩在基座的外側和內側，直到本段最后一根鋼柱并向下統至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定； 再次調整減壓環位置，當確信減壓環全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定； 第二根上部支撐繩和第一根的安裝方法相同，只不過是從第一根的最后一根鋼柱向第二根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環位于同一跨的另側（有減壓環時）； 在距減壓環約為40cm處用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互聯結（僅用30%標準固力）。2.9 16底部支撐繩安裝 將第一根支撐繩的掛環掛于端柱基座的掛座上，然后沿平行于系統走向的方向上，調直支撐繩并放置于基座的下側，并將減壓環調節就位（距鋼柱約為50cm，同一根支撐繩上每一
10、跨的減壓環相對于鋼柱對稱布置：當每跨為單減壓環時，應與上部支撐繩的減壓環呈對角關系）； 在第二個基座處，用繩卡將支撐繩固定于掛座的外側（僅用30%標準固力）；在第二個基座處，將支撐繩放在掛座內下側；如此相同安裝支撐繩在基座的外側和內下側，直到本段最后一個基座并將支撐繩纏繞在該基座的掛座上，再用繩卡暫時固定； 檢查確定減壓環全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定； 按上述步驟安裝第二根支撐繩，但反方向安裝，且減壓環位于同一跨的另一側； 在距減壓環約40cm處用一個繩卡將兩根底部支撐繩相互聯結（僅用30%標準固力），如此在同一掛座處形成內下側和外側兩根交錯的雙支撐繩結構。2.10 鋼繩網按組編號，并
11、在鋼柱之間按照對應的位置展開 用一根多余的起吊鋼繩穿過鋼繩網上緣網孔（同一跨內兩張網同時起吊），一端固定 在一根臨近鋼柱的頂端，另一端通過另一根鋼柱座繞到其基座并暫時固定； 用緊繩器將起吊繩拉緊，直到鋼繩網上升到支撐繩的水平為止，再用多余的繩卡將網與上支撐繩暫時進行松動聯結，同時也可將網與下支撐繩暫時聯結以確保縫合時的更為安全，此后起吊繩可以松開抽出； 重復上述步驟直到全部鋼繩網暫時掛到上支撐繩上為止，并側向移動鋼繩網使其位于正確位置； 將縫合繩按單張網周邊長的1.3倍截斷，并在其中點作上標志； 鋼繩網的縫合：從系統的一端開始，先將縫合繩中點固定在每一張網的上緣中點。從 中點開始用一半縫合繩向
12、左逐步將網與兩根支撐繩纏繞在一起，直到用繩卡將兩根支撐繩聯結在一起的地方之后，用縫合繩將網與不帶減壓環的一根支撐繩纏繞在一起，當到達柱頂掛座時，將縫合繩從掛座的前側穿地，并繼續轉向右纏繞不帶減壓環的一根支撐繩，直到聯結兩根支撐繩的繩卡之后。從這里開始用縫合繩將網與兩根支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩網下緣中點1m為止，最后用繩卡將縫合繩與鋼繩網固定在一起，繩卡應放在離縫合末端約0.5m的地方； 縫合繩的另一半從網上緣中點開始向右縫合，直到與另一張網交界的地方轉向下起，最后使左右側的縫合端頭重疊1m。2.11 格柵網的安裝 格柵網鋪掛在鋼繩網的內側，并應疊蓋鋼繩網上緣并折到網的外側15cm，用扎絲
13、將鋼繩網與格柵網聯結在一起； 格柵網底部應沿斜坡向上敷設0.5m左右，為使下支撐繩與地面間不留縫隙，用一些石塊將格柵網底部壓住； 每張格柵網之間應疊蓋10cm； 用扎絲將格柵網固定到鋼繩網上，每平方米固定約為4處。2.12 每隔50m設置16中間加固拉錨繩一處。3、施工主要機具及人員主要施工儀器及檢測設備計劃序號儀器儀表名稱規格型號單位數量1全站儀TC702臺12水平儀DS3臺13鋼卷尺50m/5m把2/5主要機械設備計劃機械裝備名稱單位數量備注砂漿攪拌機臺1空壓機臺1鉆機臺4水泵臺1注漿機臺1勞動力計劃序號工 種最大計劃工作內容1普 工2清理坡面、基座開挖、材料轉運等2鉆機操作工4錨桿孔成孔
14、3注漿工2錨桿注漿4機械操作4注漿機、空壓機等機械操作維護5測量工2試驗、測量放線及控制觀測6安全員1負責道路暢通和現場安全維護7掛網工6鋪設防護網五、安全保障措施1、安全保證體系本工程按照“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，完善安全管理制度，健全機構，切實落實各級各類人員的安全生產責任制。2、安全保證措施（1）、建立起完善的安全保證體系，在項目中推行安全生產包保負責制和安全風險制度，執行“誰管生產，誰管安全”的原則，成立以項目經理為組長，項目技術負責人及作業班組組長為組員的安全領導小組，落實崗位責任制，將安全生產責任逐級分解，作到職責明確、權責統一，明確分工職責，分解安全
15、指標，將安全指標分解到每個現場施工管理人員，使管理人員在施工過程中有目標、有針對性、有檢查、有落實，對安全齊抓共管，使安全管理到位有力，措施落實且具體，安全管理縱向到底，橫向到邊，覆蓋整個施工過程。組 長：黃利剛副組長：汪 彬安全員：毛立生組 員：陳法利 林軍偉 張繼鵬 白 潔 顏鐵鎖（2）、設置專職安全員，負責施工全過程的安全檢查和監督，具體措施如下：基礎作業前，安全員和技術員應對坡體、坡面附近進行檢查，清理危石和安全隱患，確保施工作業面上的人員和設備安全。坡面上的松動塊石及時清除干凈，人工作業（開挖及鉆孔），兩人應輪流操作，嚴禁工人在危石下方工作和存放機具。開挖和鉆孔作業要相互錯開，嚴禁上
16、下重疊作業。在坡面上作業，必須佩帶安全繩、安全帽，禁止在同一安全樁上拴多根安全繩和一根安全繩栓兩名及以上作業人員。（3）、工程開工及分部分項工程施工前，必須由工程施工技術負責人對全體參加施工作業的職工進行詳細的安全技術交底，使全體職工充分掌握安全生產的知識和常識，從而掌握安全生產的技能。（4）、加強安全教育，使職工牢固樹立安全第一的思想，養成遵守安全操作規程的習慣，認真貫徹以預防為主方針。（5）、建立安全獎懲制度。教育所有參加施工的職工，嚴格執行安全操作規程，正確使用和管理個人安全防護用品。對違反安全規章制度，違反個人安全用品使用要求的人員、班組嚴肅處理，大力表彰獎勵安全生產先進集體和個人。（
17、6）、特殊工種如架子工、電工、電焊工等工種必須每天班前和班后對自己的作業環境及作業范圍進行認真檢查，發現問題應立即處理，對不能解決的問題必須立即報告施工負責人研究處理，徹底消除隱患及存在的問題后方準施工作業或下班離開現場。（7）、堅持作業班組安全交接制度，作到上班不清，下班不接，使現場始終保持安全作業狀態。施工負責人和安全員必須督促各作業班組每天對自己的作業環境和作業范圍進行檢查，發現問題應立即處理，對不能解決的問題必須立即報告施工負責人研究處理，徹底消除隱患及存在的問題后方準施工作業或下班離開現場。六、質量保證措施1、工程項目部設置專職的質檢小組，由工程項目負責人和現場施工負責人分管和領導，
18、對各部門的勞動產品質量進行檢查驗收，發現問題及時解決，對不能解決的問題應及時向公司主管部門匯報。2、工程質量管理工作是工程施工管理的首要環節，項目部主要管理人員應隨時組織全體職工學習國家頒布的各種技術規范和質量檢驗評定標準，讓全體職工樹立“百年大計、質量第一”的思想。把工程質量和施工安全統一起來，貫徹預防為主的方針，把各種隱患消滅在施工過程中，以優質、高速、低成本的方式生產出用戶滿意的產品。3、工程項目部對工程項目設立穩定的質量管理體系，由工程項目負責人牽頭，項目技術負責人、工長及作業班組負責人負責具體實施，從原材料采購及妥善使用，施工組織方案制定，分項工程施工技術交底，施工工藝操作監督，產品
19、檢查驗收，以及成品保護等各個環節管理到位，使質量工作貫穿于工程施工的全過程。4、加大工程質量檢查力度，施工現場作業班組的所有作業人員，應根據國家頒布的建筑工程現行質量檢驗評定標準以及項目部對各分項工程的技術交底，對分部分項工程質量承擔直接責任，各分部分項工程在施工過程中實行三檢制度（即自檢、互檢、交接檢）和成品保護制度。每到工序完成后，質檢組進行自檢，自檢合格后報現場監理工程師報檢驗收，驗收合格后，方可進入下道工序施工，同時做好原始記錄。5、加強原材料的驗收制度，各種原材料、半成品進場，必須持有合格證（或試檢資料），必要時進行復檢，否則工地不予接收。水泥、砂須送實驗室檢驗，在試驗監理工程師驗收
20、合格后方可使用，嚴格按照實驗室給定的砂漿配合比施工。凡不符合質量標準的材料，禁止在工程中使用。七、文明施工措施1、加強精度文明建設，努力提高施工人員思想素質和業務素質，共同創造良好的企業形象。2、做好現場文明施工的宣傳工作，宣傳黨的方針政策和企業精神，增強文明施工意識，自覺文明施工，嚴格執行文明施工管理規定。3、現場設陳法利為文明施工主管領導，負責現場文明施工的監督和指導。4、施工現場的土石方應及時清運，不得亂倒土石方、垃圾等。八、環境保護措施1、加強環境保護意識的學習和教育。2、施工過程中防止污染水源、農田及周圍群眾的生活環境。施工現場設置各種明顯的標牌和夜間照明。3、施工時盡量減少現場灰塵污染，避免污染當地周邊的花草樹木，采用灑水方式，避免揚塵。4、工程施工期間遵守國家和地方有關控制環境污染的法律法規，對環境保護采取必要的措施，使施工期間受損的環境污染減到最低程度。5、防止施工機械嚴重漏油，機械運轉中產生的油、污水及機械維修的污水未經處理不得直接排放。
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