1、.董峰湖特大橋 1#梁場預制梁冬季施工方案編制審核批準二一四年十月.目錄一、編制依據 1二、工程概況 12.1 箱梁設計情況12.2 箱梁主要技術參數12.3 箱梁主要控制指標1三、冬季施工工期及時間的確定 1四、預制梁冬季施工方案 24.1 預制梁蒸養系統 2五.預制箱梁蒸汽養護及后期養生 25.1 冬季施工準備 45.2 原材料質量控制 55.3 拌合站冬季施工措施 55.4 混凝土的澆注 65.5 混凝土的運輸和泵送 75.6 混凝土各階段的溫度檢測與質量檢查措施 75.7 組及人員分工 75.8 冬期鋼筋加工技術要求及預應力張拉施工 8六.冬季施工的其它注意事項和防火措施 8.董峰湖特
2、大橋1#梁場預制梁冬季施工方案一、編制依據1.公路橋梁施工技術規范（JTG/T F50-2011）。2.濟祁利淮建辦 2014256號文件相關要求。3.濟祁高速公路利辛至淮南段工地標準化建設指南和安徽省高速公路工地標準化建設指南。二、工程概況2.1 箱梁設計情況我標段承建的董峰湖特大橋全長4.623km，共預制 1048 片 30m箱梁、28 片 28m箱梁、20 片 24m箱梁、8 片 25m箱梁，梁體預制由梁板預制場集中預制。2.2 箱梁主要技術參數(1)、箱梁斷面底寬 1.00m、頂寬 2.4m（邊梁為 2.65m）、梁高 1.6m。(2)、箱梁砼標號為 C50。(3)、箱梁鋼筋采用 H
3、RB400 和 HPB300 級別的鋼筋。(4)、預應力鋼絞線采用?s15.2 低松弛高強度鋼絞線。2.3 箱梁主要控制指標（1）、設計運行速度120km/h。（2）、正常使用條件下梁體結構設計使用壽命為100年。（3）、地震動峰值加速度設計為Ag=0.05g。三、冬季施工工期及時間的確定.根據公路橋梁施工技術規范規定，根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d 穩定低于 5 0C時，鋼筋、預應力、混凝土及砌體等工程應采取冬期施工的措施，嚴寒期不宜進行施工。董峰湖特大橋所處區域為暖溫帶向亞熱帶過渡地帶，多年平均氣溫14.5 0C-15.0 0C。具體冬季施工時間根據觀測數據確定冬季施工時
4、間。四、預制梁冬季施工方案4.1 預制梁蒸養系統董峰湖特大橋1#預制梁共有制梁臺座24 個，制梁臺座長31m，寬 0.92m，高出地面 0.30m。梁場的蒸養系統由：供熱系統、養護罩系統。供熱系統：由兩臺電鍋爐提供蒸汽，電鍋爐功率為36kw，額定蒸發量 50kg/h，蒸汽壓力為0.7MPa，蒸汽溫度170。蒸汽管道分為主管道和蒸汽支管道，蒸汽支管道用外徑20mm 的無縫鋼管，每根長約 31m，管道上打有小氣孔，氣孔每米一個，孔徑5mm，每片梁板兩側各布置兩道蒸汽支管道。主管道是用50mm 的無縫鋼管，沿預制梁場內排水溝布設。主管道、支管道需用保溫材料進行包裹，減少散熱，避免將人燙傷。養護罩系統
5、：用 16 鋼筋焊接寬 3.0m，高 2.1m的鋼筋架子，鋼筋架子間距為 100cm，鋼筋架子覆蓋帆布對梁板進行封閉保溫，帆布下邊沿用鋼管、鋼筋等壓緊，防止透風。暖棚采用通長搭設將整個梁板密封，其尺寸應符合梁板的尺寸要求。五.預制箱梁蒸汽養護及后期養生.（1）在梁體混凝土澆注完畢后應立即用養護棚將其封閉，通過預通蒸汽的方法保證靜停期間棚溫不低于5，灌筑完4h 后方可升溫，靜停時在棚內溫度較低情況下可適當延長靜停時間至6 個小時。（2）冬期預制箱梁混凝土蒸汽養護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。蒸養棚包裹嚴密不透風，頂棚就位準確、對齊，誤差不得大于 3cm；端棚就位后將兩端預留帆布簾子翻到端棚外
6、側，防止冷風侵入和蒸汽流失。靜停階段：保持棚溫不低于5，蒸汽養護的混凝土在澆筑4-6h后開始加溫。升溫階段：緩慢升溫、高濕低溫，升溫控制在3-4h，前 2h 升溫速率控制在 68，以后升溫速度不得大于每小時10。避免升溫過快引起混凝土產生溫度裂紋，導致混凝土發生較大膨脹。恒溫階段：養護溫度不超過 80，保持梁體縱橫斷面內上下內外的恒溫溫度基本一致，降低局部熱沖擊對梁體的損害。恒溫時間一般控制在 48h。降溫階段：緩慢停汽，均勻降溫。速度不得大于每小時10，拆模時梁體表面溫度與環境溫度之差不得大于15。蒸汽養護時間不少于7 天。（3）蒸汽養護結束并接到通知后方可松內模，端棚及頂棚等接到通知后才可
7、以拆除。抽出內模宜選擇中午或下午兩點外界溫度較高的時候，抽內模時拆除一端端棚，內模抽出后立即將端棚擋住，以免夜間溫度過低，使梁體出現溫差裂紋。（4）模板拆除后，應立即噴灑養護劑。拆除內模后立即在箱內.頂面、側壁及底面噴涂養護液，拆除端模后在端部立即噴灑養護液。5.1 冬季施工準備室外晝夜日平均氣溫連續5d 穩定低于 5 0C時，為保證預制梁的施工質量，嚴格按冬季施工要求進行施工。冬季施工前，結合工程進度安排，組織有關人員學習冬季施工現場準備方案和各分項工程在不同的冬期施工階段中的施工方法和技術措施，并進行論證，確保措施可靠、合理、節能降耗。組織施工人員學習有關冬季施工技術、施工規范，掌握具體施
8、工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫數據的重要性。編制冬季施工設備、材料計劃，保證設備、材料按時進場。施工時及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。根據當地氣溫資料進行冬季施工方案設計和保溫加溫設計。冬季管路保溫防寒措施為了防止冬季供水管線凍壞，影響供水，冬季水池覆蓋保溫材料，供水管線一律埋在凍結線以下，確保冬季施工要求。排水管線埋設在凍結線以下，洞內排水管線采取保溫措施，出水口選在背風、向陽及有較陡的跌水處。機械設備的冬季養護措施冬季施工使用的各種機械應全面檢查，更換各種潤滑系統用油及燃料，對有問題的機械設備及時修理，不得帶故障
9、運轉。機械在使用.前應首先檢查傳動系統，無凍結情況后方可啟動，非專職機電人員嚴禁動用機械設備。5.2 原材料質量控制1.水泥。水泥采用山東山水集團普通硅酸鹽42.5 水泥；2.骨料。粗細骨料進場，收料人員、試驗人員隨時檢查質量，從源頭抓骨料質量，并經檢驗合格方使其進場直接置于拌和站儲料棚內，保證骨料清潔，不得含有冰雪凍結物；3.外加劑。在冬期施工期間，拌合站加強外加劑的保溫措施。5.3 拌合站冬季施工措施1.拌合用水的措施，采用水蒸氣將水加熱，把水加熱到計算好的溫度后再進入拌合機2.骨料保溫措施，在冬季施工期間優先采用加熱水，如果混凝土達不到要求的出機溫度，其次再考慮加熱骨料的方法，砂石料達到
10、 5即可保證混凝土的出機溫度，所以粗細骨料采用保溫措施為主。粗細骨料倉采用彩鋼板全封閉，然后在料倉內用火爐來保持倉內的溫度。3.輸送帶的保溫，采用將輸送帶覆蓋并加碘鎢燈的方法來保證輸送帶的溫度。骨料倉在混凝土生產完畢之后清空料倉，防止細骨料凍結。為保證混凝土強度順利增長，冬季施工時將拌合水加熱。原材料加熱時應注意下列事項：1、對水加熱，如水加熱至規定最高溫度60，并嚴禁將水泥和外加劑加熱。.2、為防止水泥“假凝”，水及骨料的加熱最高溫度為水60，不得與 60以上的水攪拌混凝土。水泥不得與熱水直接接觸，投料順序為：先投入骨料和加熱的水攪拌均勻，然后再投入水泥、摻合料和外加劑。同時應將混凝土攪拌時
11、間比常溫延長50%，為確保冬季施工混凝土的和易性和流動性，混凝土攪拌時間應控制在3min 至 4min。為了提高混凝土的入模溫度，要求混凝土的出機溫度達到10以上，尤其要適當提高混凝土的施工現場的入模溫度，應控制在5以上，并充分利用預加熱量和水泥的水化熱量，使混凝土強度在達到抗凍臨界強度之前保持在5以上，不受凍害。5.4 混凝土的澆注1.澆筑時間選擇在白天的9：00-16：00 澆筑混凝土。2.當環境溫度低于-10時，不進行混凝土施工。3.澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。4.混凝土澆注前，當環境氣溫偏低時，應用手持式暖風機對直徑大于或等于 25mm 的鋼筋和預埋件加熱至正溫。混凝土灌注
12、應分層進行，分層厚度不得小于20cm。梁面應根據混凝土灌注順序及時進行覆蓋。采用插入式振搗器時，特別注意鋼筋密集的底層跟部的振搗，避免波紋管道被碰壞。5澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于5，采取加熱養護時，養護前的溫度也不得低于5。對于混凝土的拌制、運輸、澆注及蒸汽養護應嚴格控制溫度，認真做好各階段測溫工作，如發現混凝土溫度下降或遇寒流襲擊，應立即采取補加保溫層或人工加熱，以防止混凝土受凍。混凝土溫度控制.由專業工程師監控。5.5 混凝土的運輸和泵送為減少混凝土的熱量損失，運輸混凝土的時間盡量縮短，并將罐車用保溫套包裹。要求混凝土入模溫度不得低于50C宜大于 10，開始養護時的溫度
13、不得低于5。5.6 混凝土各階段的溫度檢測與質量檢查措施測溫儀器：外界氣溫和混凝土內氣溫均用自動溫度計記錄儀觀測，混凝土出罐、入模溫度、箱梁內各觀測點派專人測試溫度，并用溫度計測量每車混凝土入模溫度。外界氣溫測定時間：工地環境氣溫每晝夜定時、定點觀測3次，分別在每天 6 時、14 時、和 21 時 3 個時間進行記錄。觀測箱梁溫度觀測點布置：在箱梁兩端上下各設1 個，頂板混凝土面 1 個，翼板、腹板、內模模板1 個，箱內、蒸養罩內、外界環境各 1 個，共計 11 個，對測溫孔應編號并繪圖，做好記錄。箱內各觀測點，自混凝土澆筑完畢時間算起，蒸汽養護期間每10min檢測一次混凝土溫度，并隨時記錄。
14、冬期施工的混凝土，除制作標準試件外，還應根據養護、拆模和施加預應力的需要，增加與箱梁同條件養護的施工試件5 組。當發現溫度發生異常變化時，立即向蒸養負責人匯報，以便及時采取措施。5.7 組及人員分工預制箱梁施工成立溫控小組。.組長職責：負責做好溫控工作的技術交底，檢查各隊測溫工作的布置和落實情況。副組長職責：每天及時對各隊測溫數據進行收集并整理裝冊。成員職責：檢測箱梁澆注前的暖棚溫度，每車的入模溫度，每天按項目部的對箱梁測溫技術要求進行定時定點測溫工作，包括對外界環境氣溫的測溫記錄，并每天及時整理好測溫記錄數據并上報副組長。冬季壓漿施工中，孔道灌漿應在 0以上進行，其強度達到 25MPa前，不
15、得受凍。為了防止箱梁混凝土灌漿后被凍壞的質量事故發生，孔道灌漿必需安排在白天正溫下進行。采用篷布鋪蓋梁體保溫，保溫延續時間由試驗室根據前三片梁的試驗統計確定。5.8 冬期鋼筋加工技術要求及預應力張拉施工鋼筋彎制、電弧焊接必須在能遮擋風雪的工作棚內進行，當必須在室外進行時，環境最低溫度不低于-15，并應采取防雪擋風措施，減少焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。預制箱梁預應力鋼筋終張拉必須保證混凝土強度和彈性模量達到設計值的 100。預應力鋼束張拉應安排在白天。預應力管道壓漿先用高壓風將管段內吹干凈，管道內不得存水。然后進行壓漿。鋼筋冷拉、彎制、焊接等作業應盡量安排在白天進行，以免鋼筋受到損
16、害。六.冬季施工的其它注意事項和防火措施6.1 對各種防寒設備和材料準備齊全。.6.2 編制冬期施工技術方案及技術措施，并向工程隊有關人員進行技術交底和培訓。6.3 建立氣溫觀測組，及時收集、了解氣溫變化情況，特別是掌握住寒流、大風降溫信息，及時預報并記錄氣象變化，使混凝土澆注盡量避開寒流等低溫天氣。6.4 加強防火措施，并配置適量的滅火器材等消防設備，在棚內禁止吸煙和明火作業。施工要做好防火、滅火的準備，工地內嚴禁烤火。電焊時采取必要措施，對電焊火花要加以防護。6.5 冬期施工人員做好人身防寒和防護，如戴手套、穿防寒服等。澆注混凝土前應掃凈模板內和鋼筋上的污物和冰雪，橋梁施工在高空條件下進行
17、，因此按有關高空作業規程，完善防滑、護欄，安全網等設備，走道上打掃干凈，確保施工人員安全。6.8 設專人值班，負責安全、防火監督，項目部安全部門定時查崗。6.9 鍋爐工經過培訓、持證上崗。6.10 生火前，檢查個閥門水管、汽管、壓力表、安全閥、水位表、排氣閥等是否處在完好狀態。6.11 鍋爐用水經軟化處理，并保持清潔，不含油脂。6.12 水位表的玻璃管外裝置堅固的防護罩，外部保持清潔。每班沖洗一次，察看水位表面的水面是否能迅速上升或下降。如在運行時看見水位表內有水面呆滯不跳動，立即查明原因，防止形成假水位。6.13 鍋爐上的安全閥，不得任意調節。當壓力表到達許可工作壓力 80%以上時，使用安全閥排氣一次。嚴禁將閥桿縛住或嵌住。.6.14 鍋爐升壓后，檢查氣閥是否靈敏，并經常注意水位，使其保持在水位表 2/3 的位置。（附有鍋爐使用證附圖四與人員證件）單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。
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