1、方案預案：_預應力張拉施工安全技術專項方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日預應力張拉施工安全技術專項方案一、工程概況本工程大橋的重中之重為（38.5+70+38.5）m預應力混凝土箱梁工程，采取懸澆方法施工。主梁為單箱單室預應力混凝土箱梁，箱梁頂寬13.3m，底寬6.3m。箱梁頂面設2%雙向橫坡。墩頂托架現澆段0#塊長5.5米，兩個“T構”的懸臂各分為9對梁段（12.45+43.2+44）米，累計懸臂總長32.25米，懸臂澆筑梁段最重梁段重量約為100T。中跨合攏段長度為2.0m，兩個邊跨現澆段長度各為4.5m。墩頂處箱梁高4米，跨中及現澆段梁高1.8米。二、編制依據(1)混凝土結構工程施工
2、質量驗收規范(GB50204)(2)預應力混凝土用鋼絞線(GBT5224)(3)預應力用錨具、夾具和連接器(GBT14370)(4)卡茲爾特克公路橋施工組織設計(5)公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）三、編制原則1、貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。采取現代化管理手段和施工項目管理模式，優化資源配置，實行動態管理，以適應施工組織安排的要求。2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。四、預應力張拉施工工藝簡介1、準備工作1.1、將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈。1.2、消除鋼絞線上的銹蝕泥漿。1.3、套上工作描板，根據氣候干燥程度在錨板錐孔內抹上一層薄薄的黃油。1.4
3、、錨板每個錐孔內裝上工作夾片。2、千斤頂的定位安裝2.1、套上相應的限位板，根據鋼絞線直徑大小確定限位尺寸。2.2、裝上張拉千頂，并且與油泵相聯接。2.3、裝上可重復使用的工具錨板。2.4裝上工具夾片（夾片表面涂上退錨靈）。3、張拉3.1、向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。3.2、測量預應力筋伸長量。3.3、做好張拉詳細記錄。4、錨固4.1、松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮下回程若干毫米，工作期片錨固好預應力筋。4.2、關閉回油油路截止閥,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。4.3、按順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。5、封端5.1、在距工作夾片50mm處，切除多
4、余的預應力筋，用混凝上封住錨頭。5.2、24小時內往張拉孔道內壓漿。5.3、用混凝土將端部封平。五、預應力張拉危險源識別與管理措施5.1預應力張拉施工事故的主要類型(1)錨具(或夾具)組裝件破壞。(2)臺座傾覆或滑移。(3)預應力筋斷裂或滑脫。(4)張拉設備故障。(5)不當操作事故(閃失、碰撞等)。(6)施工機具傷人。(7)現場火災與觸電。5.2引發事故的主要原因(1)預應力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差。(2)預應力筋的質量不合格。(3)張拉機具失效。(4)在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨天)下繼續施工。(5)設備的臨時用電線路安裝不規范，或未安裝漏電保護器。(6)機具使用前沒有
5、進行檢修，或操作不當。5.3危險源的管理措施(1)對預應力筋的質量進行檢查，對使用的機械、工具、用具進行檢查與管理。(2)應由預應力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應變來確定預應力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能。(3)對張拉設備的工作性能進行檢查，發現問題及時解決，不得帶病作業。(4)對預應力結構混凝土的強度，模板支撐體系的拆除時間進行明確的規定和監控。(5)加強天氣預報管理，對不安全的天氣條件和作業的不安全因素進行跟蹤管理。(6)規范張拉設備的用電管理，嚴格執行三線五項制，定期對漏電保護器進行檢查。(7)機具使用前應經有關部門調校，
6、使用前應驗收合格，對相關操作人員進行相應的安全培訓與教育。六、材料進場及安裝安全注意事項6.1鋼絞線首先檢驗鋼絞線有無出廠質量合格證明。然后，對進場鋼絞線進行外觀檢查。其表面不得有裂紋，潤滑劑，油漬及銹蝕，麻坑。保證鋼絞線與水泥漿有足夠粘結力，避免應力集中和耐疲勞強度的降低。當外觀檢查后，根據規定取樣進行復試。鋼絞線必須采用砂輪進行切割。6.2錨具的檢驗應有產品出廠質量合格證明文件。進場后應對錨具進行外觀質量檢查。其表有裂紋和超過產品規定尺寸的允許誤差。檢查錨環的錨孔是否光滑，有無毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼，裂縫和小坑。6.3張拉機具的檢驗千斤頂的檢驗：千斤頂油料要用液壓油，油中不得有水。
7、接好油路進行運轉，千斤頂行程應不少于規定值，千斤頂內存有空氣應完全排出為止。試運轉中，千斤頂不得有油外滲。電動油泵的檢驗：檢查油泵所用油是否有雜質，用前要過濾，油中不得摻有水分；預先進行開車試運轉，將泵內空氣排出，試車時要觀察壓力表是否穩定，油泵運轉時，若雜音過大，則應修理，癥狀消除后再使用。6.4成孔管道校驗波紋管已取樣進行實驗。均能滿足在外力作用下有抵抗變形的能力。波紋管已逐根進行外觀檢驗，表面不得有砂眼，咬口必須牢固，不得有松散現象。6.5波紋管的安裝波紋管的鋪設，一定要嚴格按設計給定孔道坐標位置固定。管道不得上下左右移動，其位移偏差應小于相應質量標準。要防止套管接口松散脫落。在其連接處
8、應該用膠帶纏緊，以防進入水泥灰漿。混凝土澆注過程中，要注意保護波紋管。施工人員不得隨意踩塌，不得用振搗棒碰撞捌撬波紋管，防止波紋管發生位移或被砸扁及孔道漏漿造成堵孔。6.6錨墊板安裝控制在模板上安裝錨墊板時，必須保證錨墊板十分牢固。要充分注意防止從模板與模板之間，錨墊板與錨墊板之間漏進水泥漿，橫板與錨墊板間，可以插墊較薄的橡膠墊或硬殼紙。7.1.1張拉區域設置明顯的安全標志，禁止非工作人員進入。7.1.2材料堆放整齊，場面整潔，通道暢通。7.1.3電器設備符合用電規范，做到一機一閘一保護，線路完好無裸露。7.1.4張拉機具搭設防雨防曬棚，防止張拉時雨淋日曬，以保證油路暢通，正常使用，對所有張拉
9、機具進行全面檢查。(1)錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕。(2)高壓泵與千斤頂之間的所有連接點、紫銅管的喇叭口是否完好無損、鑼絲是否擰緊。(3)核對油壓表性能是否良好。7.2張拉作業實施7.2.1參加張拉人員穿戴好勞動防護用品，特別要戴好防護眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼。7.2.2操作人員站立位置安全，有回旋余地。7.2.3張拉時，構件兩端不準站人，操作人員站在側面，兩端設置防護擋板，高壓油泵放在離構件端部左右側。7.2.4張拉時要緩慢均勻加壓，以免發生誤差。7.2.5千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態，待受力后方可松開，以防止受力時千斤頂偏側滑絲。7.2.6加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤
10、頂操作人員保持聯系，避免過快或不協調導致失誤。7.2.7張拉時千斤頂后方不得站人，不得在有壓力的情況下旋轉張拉工具的鑼絲或油管接頭。7.2.8張拉中發現張拉應力鋼筋的位置與設計不相吻合，且超過規范允許偏差范圍時，要經過技術負責同意，方能張拉。7.2.9張拉時如遇臨時停電，要立即拉閘斷電，以防突然來電發生危險。7.2.10張拉筋的對焊接頭要符合質量要求，嚴禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應力鋼筋，以免降低強度而發生意外。7.3張拉后的工作7.3.1張拉后要拉閘斷電，關閉油門，靜停3-5分鐘后再緊鑼絲，操作人員應站側面并用板手操作。7.3.2張拉預制好的構件要墊好。7.3.3參加張拉人員張拉
11、工作完畢，要將張拉機具安全撤離現場，并進行保養，為下一次張拉做好準備。八、預應力張拉安全注意事項8.1預應力筋的張拉根據設計要求，混凝土強度等級必須達到90%以后才能進行，應以實驗室出具的同條件混凝土試塊強度報告為準。8.2張拉前要檢驗模板有無下沉現象，有無裂縫等質量問題和混凝土疵病。如問題嚴重應研究處理，不應輕率從事張拉。8.3加強對張拉設備及錨具進行檢查校驗。在預應力張拉做業中,必須特別注意安全,因為預應力筋被張拉后,其本身將蓄有很大的能量,萬一預應力筋被拉斷或錨具與千斤頂失效,巨大的能量就會急劇釋放,有可能造成很大的危害。因此,無論在任何情況下,作業人員都必須躲開預應力千斤頂的正面,以免
12、發生不可預見的事故。8.4操作千斤頂油泵的人員與測量千斤頂油缸伸長值人員，應該站在千斤頂的側面操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開動過程中，不得擅自離開崗位如需離開，則必須把油門全部松開或切斷電源。8.5張拉完畢后，應該檢查結構端部和其他部位是否有裂隙，并有專人填寫預應力鋼筋張拉記錄，并檢查各個結果是否正常，最后作為技術資料歸檔。如果發生滑絲或斷絲時候，必須卸錨并更換鋼絞線重新張拉。九、其他安全注意事項9.1預應力張拉中的安全標志、工具、儀表、電氣設備和各設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。9.2預應力張拉人員衣著要靈便。禁止赤腳，穿拖鞋及赤膊裸身從事張拉作業。9.3預應力
13、張拉人員必須按規定正確使用合格的安全帽、防護用品，并定期進行檢查。9.4所有安全防護設施和安全標志等不得損壞或擅自移動和拆除。如因作業需要拆除、移動安全防護設施和安全標志時，必須經現場安全負責人同意，并采取相應措施后，方可拆除或移動。事后，應及時恢復。9.5在白天或夜間施工的預應力張拉作業場所，如光線較差時，應加強照明，并有足夠的亮度。夜間光線不足時，禁止作業。9.6施工中，對預應力張拉的安全防護設施發現有缺陷或隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業。9.7預應力張拉時，必須在擋板背面設置警示區域，且張拉端頭必須封閉，防止發生由于錨具夾片松動彈出傷人事故。9.8張拉工
14、作必須有專人指揮，工作人員必須集中注意力，在統一指揮下分工協作完成各自的工作。9.9千斤頂安全閥門應調設在規定值上（一般大于工作壓力的1015）。張拉時，千斤頂速度應緩慢均勻，切忌突然加壓或卸壓。張拉作業時，不得敲擊及碰撞張拉設備，油壓表要妥善保護，避免受震。高壓油管要防彎折，防踏壓，油管接頭處應加防護套，以防噴油傷人。不得載壓檢查油路。9.10預應力筋的錨固應在控制張拉力處于穩定狀態下進行。9.11張拉過程中，千斤頂兩側應設防護網，千斤頂后設置安全防護鋼板，千斤頂后嚴禁站人，測量伸長值的人員，應待油泵停機時，站在千斤頂側面工作。9.12未經壓漿或壓漿強度未達要求時，嚴禁敲擊或撞踩錨具及外露鋼
15、絞線。十、預應力張拉六不拉原則1、無預應力筋出廠材料合格證不張拉。2、預應力筋規格不符不張拉。3、配套件不符合設計要求不張拉。4、技術交底不清不張拉。5、準備工作不充分、安全設施未做好不張拉。6、混凝土強度達不到要求、齡期未達到時間不張拉。十一、預應力張拉安全操作規程1、張拉操作人員必須經過技術組的專門安全培訓，三級安全教育，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考試合格后方可上崗。2、必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組合使用張拉機具；張拉區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。3、檢查被拉鋼絲兩端的鐓頭，當有裂紋或損傷時，應及時更換，確認安全后方可作業。4、檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，
16、連接件必須完好、緊固，油路無泄漏；高壓油泵啟動前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空載運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸擰開進油閥，待壓力表值達到規定要求后方可作業。5、張拉時安全閥應調至規定值，嚴禁任意調整；操作人員應站在預應力鋼絞線位置的側面。6、在測量鋼絲的伸長時，應先停止拉伸，操作人員必須站在側面操作；張拉時，不得用手摸或腳踩鋼絲。7、張拉時必須統一指揮，嚴格按安全技術交底要求讀表；油壓不得超過安全規定值；鋼筋張拉時嚴禁敲擊鋼筋、調整施壓裝置。8、張拉時發現油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時應停止張拉，查明原因排除后方可繼續作業。9、高壓油泵停止作業時，應先斷開電源，再將回油閥緩慢松開，待壓力表退回至零位時，方可卸開通住千頂的油管接頭，使千斤頂全部卸荷。方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用
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