1、204 國道江蘇段連云港市擴(kuò)建工程新沭河特大橋項(xiàng)目承包單位：山東天元路橋工程有限公司合同號：G204XP5-SG 監(jiān)理單位：鹽城市交通工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號：施 工 技 術(shù) 方 案 報 審 表A3 致（總監(jiān)理工程師）胡成林先生：現(xiàn)報上204 國道新沭河特大橋總體、橋面系及附屬工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附表，請予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)、工藝方案說明和圖表承包人：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報不同意專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)理工程師審批意見：同意修改后再報不同意總監(jiān)理工程師：年月日本表一式三份，總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、承包人各一份204 國道

2、連云港段擴(kuò)建工程新沭河特大橋建設(shè)工程（G204XP5-SG）總體、橋面系及附屬工程施工技術(shù)方案山東天元路橋工程有限公司204 國道新沭河特大橋工程項(xiàng)目部二 O 一 O 年三月二十五日總體、橋面系和附屬工程施工方案新沭河特大橋橋面系工程包括：T梁、箱梁橫隔板鋼筋焊接、砼澆筑；箱梁端橫梁、中橫梁鋼筋焊接、砼澆筑；濕接縫鋼筋綁扎、砼澆筑；箱梁負(fù)彎矩區(qū)鋼絞線張拉、壓漿、封錨；防撞墻施工；橋面鋪裝；伸縮縫安裝及砼澆筑；其他附屬工程（枕梁、搭板等）。一、T 梁、箱梁橫隔板鋼筋的連接和砼澆筑T 梁、箱梁架設(shè)就位后，及時安排工人對橫隔板鋼筋進(jìn)行連接，增強(qiáng)梁體的整體穩(wěn)定性。鋼筋焊接采用幫條搭接焊或雙面焊，焊縫應(yīng)

3、飽滿。對于墩柱較低矮處橫隔板，工人可在橫隔板下架人字形梯子進(jìn)行焊接操作；對于墩柱較高處橫隔板，工人可自制吊籃，吊籃上設(shè)掛鉤，工人佩帶安全帶，安全帶鉤鉤住濕接縫處鋼筋，吊籃鉤也鉤住濕接縫處鋼筋，人處吊籃中，對橫隔板鋼筋進(jìn)行焊接。橫向連接鋼筋焊接完成后，綁扎箍筋，用竹夾板自制模板，模板寬度為（箱梁 75cm、T梁 43.8cm），內(nèi)襯寶麗板或其他材料，模板采用對拉螺桿固定，內(nèi)設(shè)PVC套管，模板安裝完畢后，經(jīng)自檢和監(jiān)理工程工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行砼澆筑施工。二、濕接縫鋼筋綁扎、砼澆筑梁板安裝完畢，在進(jìn)行橫隔板焊接、砼澆筑施工中，可同時進(jìn)行濕接縫的施工。按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行濕接縫鋼筋下料和做作。采用

4、竹夾板制作濕接縫底模，對梁端進(jìn)行清整鑿毛，鋪設(shè)底模。將制作好的底模鋪設(shè)在濕接縫底，具體固定方法為：模板制作寬度箱梁為80cm，T梁為 55cm，沿模板中心線橫向兩側(cè)箱梁各30cm處鉆孔，T梁各 20cm處鉆孔，縱向間距每隔 4m同樣鉆孔，孔徑略大于 14，加工制作 14 圓鋼成螺桿和 5cm寬、厚 10mm 鋼板（根據(jù)橫向孔間距，對應(yīng)位置鉆孔，孔徑亦略大于14），底部用墊片加螺帽將模板固定，模內(nèi)孔處設(shè)PVC套管，螺桿穿套管，螺桿穿鋼板對應(yīng)孔處，鋼板橫擱于T 梁頂面，用螺帽固定，并采取適當(dāng)?shù)闹|，使底部模板緊貼T 梁翼板上，縫隙處用海綿或膠帶密封密實(shí)。模板固定后，在模內(nèi)綁扎鋼筋，綁扎鋼筋嚴(yán)格按照

5、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。鋼筋綁扎完成后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容包括模板拼裝的嚴(yán)密性、穩(wěn)定性以及鋼筋焊接綁扎的合理性等，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師抽檢，合格后即可進(jìn)行濕接縫砼澆筑。濕接縫砼標(biāo)號應(yīng)與梁體同標(biāo)號，拌制時應(yīng)嚴(yán)格控制配合比，用30 振動棒振搗密實(shí)，混凝土表面拉毛，與梁表面保持一致，及時覆蓋土工布并灑水，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生。三、橋面鋪裝及負(fù)彎矩區(qū)鋼絞線張拉、壓漿、封錨橋面鋪裝是控制路面質(zhì)量的最后一道關(guān)鍵工序，所以質(zhì)量控制尤為重要。橋面鋪裝三度（厚度、強(qiáng)度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響到今后行車的穩(wěn)定性、舒適性

6、、安全性和橋梁的使用壽命。為此，應(yīng)把平整度控制在3mm以內(nèi)，以及防止裂縫的產(chǎn)生作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)。（一）、施工工藝根據(jù)我標(biāo)段各種梁體的具體情況，采用縱向分幅施工，因?yàn)樵O(shè)計(jì)有負(fù)彎矩鋼絞線，我部采取先進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)鋼絞線張拉、壓漿、錨固等工作，再進(jìn)行橋面鋪裝的施工程序。1、張拉施工箱梁安裝就位后進(jìn)行中跨中橫梁施工時，用波紋管將兩相鄰跨之間的梁頂波紋管連接起來，并在接口處用膠帶纏繞密實(shí)，確保不漏漿，穿好預(yù)應(yīng)力鋼絞線，用適當(dāng)?shù)亩ㄎ讳摴芙o波紋管定位，澆筑中跨中橫梁砼后及時抽動鋼絞線，防止波紋管漏漿粘結(jié)鋼絞線。張拉設(shè)備的配置與標(biāo)定張拉時配千斤頂，張拉力量程最大可取600kN，單根對稱張拉。千斤頂

7、與油壓表配套進(jìn)行鑒定，并取得標(biāo)定證書，在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時應(yīng)重新校準(zhǔn)。張拉步驟理論張拉程序：0初應(yīng)力（10%com,）com,并持荷 2 分鐘，錨下控制張拉應(yīng)力為 0.75fpk=1395Mpa。張拉程序:a、初應(yīng)力值：兩端張拉油泵同時啟動，張拉缸供油，回程缸回油，兩端操作人員應(yīng)密切配合，確保錨具的對中良好。張拉到初應(yīng)力為10%k 時測量兩端千斤頂?shù)纳扉L量分別為L1、L1。b、控制力值：張拉到設(shè)計(jì)荷載后，持荷2 分鐘后，測量兩端千斤頂?shù)纳扉L量分別為L2，L2。c、計(jì)算鋼絞線的實(shí)際伸長量：L=(L2+L2)+(L1+L1)實(shí)際伸長值L 與理論計(jì)算伸長值的差值應(yīng)控制在6%內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉

8、,進(jìn)行原因分析。d、錨固：張拉缸緩慢回油，使張拉油表指針回落至零即可錨固。e、張拉錨固后的檢查：張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，每束鋼絞線不超過1 根，累計(jì)全片梁小于 1%。張拉錨固后，檢查錨板有無裂紋，錨下墊板有無裂紋，并且其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。f、張拉操作的注意事項(xiàng)張拉端與錨固端的錨墊板應(yīng)與預(yù)應(yīng)力線保持垂直，且所有錨墊板按設(shè)計(jì)圖要求固定在臺座上，其偏置角準(zhǔn)確，錨墊板下應(yīng)按要求設(shè)置螺旋筋或加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)。鋼絞線放置的位置應(yīng)避免電焊、氧割等對其進(jìn)行的損壞，并注意防雨防銹、防止油污和地面雜物污染。張拉時應(yīng)密切注意鋼絞線的延伸量和錨具夾片是否滑落，注意施工安全。在張拉前要清理錨墊板及鋼絞線表面

9、；工具錨夾片使用時應(yīng)加退錨劑。張拉時，千斤頂后邊嚴(yán)禁站人，施工人員應(yīng)站在千斤頂兩邊。張拉與放張操作應(yīng)遵循對稱施工的原則，使結(jié)構(gòu)均勻受力。用切割機(jī)切除多余鋼絞線時應(yīng)注意使用防護(hù)工具，防止碎物飛濺傷人。張拉油頂使用完畢后，各液壓缸必須回程到底，保持進(jìn)出口油路的清潔,并妥善保管于干燥的地方。油泵不允許超負(fù)荷工作，安全閥必須按額定油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整。操作油泵的人員，要戴防護(hù)目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。禁止非工作人員進(jìn)入場地。雨天張拉時，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，禁止張拉機(jī)具淋雨。g、孔道壓漿及封錨壓漿采用 C50水泥漿.壓漿在張拉完畢，停10 小時左右，觀察預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具變形情況，穩(wěn)定后即可進(jìn)行。

10、采用活塞式灰漿泵，泵壓力應(yīng)取 0.5-0.7MPa，壓漿前應(yīng)用壓力中性水或皂水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端排出，一般每一孔道宜于兩端先后各壓一次，兩次的間隔時間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般宜為 3045分鐘，當(dāng)梁體兩端的排氣孔排出水稀漿濃漿時,用木塞塞住,并加大壓力,穩(wěn)壓 2min,再從壓漿孔拔出噴嘴,立即用木塞塞住.壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不低于5,否則應(yīng)采取保溫措施.當(dāng)氣溫高于 35時,壓漿宜安排在夜間進(jìn)行.壓漿后先將周圍沖洗干凈，鑿毛,然后封錨.封錨砼為 C50。2、橋面鋪裝施工以角鋼作為模板控制，具體施工順序：鑿除浮渣、清洗橋面精確放樣綁扎鋼

11、筋安裝模板調(diào)整鋼筋澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生泄水孔安裝。橋面鋪裝施工前，先將梁板面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對梁面進(jìn)行全面測量，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮渣、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進(jìn)行橋面的鋼筋綁扎作業(yè)。精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以保證橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確性。為了施工方便，用四等水準(zhǔn)測量在橋面引出4 個高程控制點(diǎn)。用全站儀每 20 米定出中心點(diǎn)，曲線每10 米定出中心點(diǎn)。按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，根據(jù)已放出的中心線位置可確定鋼筋網(wǎng)擺放位置和縱橫向間距，鋼筋必須調(diào)直后才可綁扎，綁扎必須牢固。綁扎好的鋼筋網(wǎng)應(yīng)用墊塊予以支墊，墊塊的數(shù)

12、量和厚度及擺放間距應(yīng)能確保鋼筋網(wǎng)保護(hù)層符合圖紙要求。橋面標(biāo)高的控制。采用角鋼控制，角鋼為48cm的型號，角鋼設(shè)在兩側(cè)護(hù)欄內(nèi)邊緣內(nèi)15cm處，根據(jù)中心控制點(diǎn)，每5m測量一點(diǎn)，測出各點(diǎn)梁面的標(biāo)高，計(jì)算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝后，精確測量各點(diǎn)角鋼標(biāo)高，并調(diào)整角鋼標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，各點(diǎn)間的角鋼，拉線調(diào)平，調(diào)平后，每 5m 檢測一點(diǎn)標(biāo)高，并檢查角鋼的穩(wěn)定性及角鋼接頭的高差。角鋼調(diào)整并檢查合格后，調(diào)整鋼筋網(wǎng)的上下保護(hù)層，使上下保護(hù)層不至于過大或過小，保護(hù)層調(diào)整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。混凝土施工原材料的選擇：水泥選用 P042.5 水泥，砂選用河中砂，碎石選用 525mm連續(xù)級配碎石

13、，外加劑選用高效減水劑。運(yùn)輸：混凝土由新沭河特大橋集中拌和樓集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場。混凝土的攤鋪：工序?yàn)椋夯炷寥斯備佌駝恿簲備伷秸麧L筒滾壓提漿鋁合金直尺刮平人工木鏌收漿、精平拉毛。在澆筑前，橋面先用水濕潤，若接縫或橋面有殘?jiān)瑒t用高壓水沖洗干凈，人工攤鋪時，要比角鋼高度略高。振搗時首先采用振動棒與平板振動器共同將混凝土攤鋪平整，然后采用振動梁振搗密實(shí)并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時時注意，混凝土面是否與滾筒嚴(yán)密接觸，對于滾筒與砼面出現(xiàn)脫空處，應(yīng)及時補(bǔ)料振搗，確保砼面與滾筒嚴(yán)密接觸。然后用鋁合金直尺橫橋向，拉動混凝土面，并均勻的向前滑移尺桿，并有專人檢查尺桿與面層的接觸情況，由熟

14、練工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺，進(jìn)行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在 12mm，拉毛后用手指感覺，混凝土面硬結(jié)后，用彩條布覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)時間不少于7 天。另外為了保證先施工的半幅橋面的整潔度和平整度，應(yīng)安排專人清除接茬處的漿液。四、防撞墻施工精確放出護(hù)欄平面位置，進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝，為保證護(hù)欄混凝土表面平整光潔，采用防撞護(hù)欄定型鋼模，安裝時采用對拉螺桿連接，確保模板安裝穩(wěn)定直順，澆筑混凝土?xí)r不發(fā)生脹模和移位現(xiàn)象。模板底面孔隙用高標(biāo)號砂漿填實(shí)抹平，以嚴(yán)格控制好模板標(biāo)高，使護(hù)欄澆筑后線形順適，外表美觀，無明顯的下垂和

15、拱起，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，特別對防撞墻倒角處應(yīng)仔細(xì)反復(fù)振搗，振搗時不能靠近模板。混凝土澆筑后覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生，達(dá)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa后方能拆模，在拆模時嚴(yán)禁重?fù)簦悦鈸p壞護(hù)欄混凝土棱角。五、伸縮縫安裝及砼澆筑新沭河特大橋在4#、9#、11#、17#、19#、21#、27#、33#、34#、39#墩頂設(shè)置 D160型伸縮縫；在 0#、43#臺頂設(shè)置 D80型伸縮縫。伸縮縫嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工，對產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)認(rèn)證。安裝施工：清除伸縮縫平臺、縫隙雜物并沖洗干凈。使預(yù)埋鋼筋完全滿足伸縮縫焊接要求，將伸縮縫安置在定位橫槽內(nèi)，按設(shè)計(jì)高程、

16、平面位置調(diào)平，初焊。進(jìn)一步檢測，經(jīng)初焊檢測達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行加固焊接。安裝時應(yīng)根據(jù)當(dāng)時氣溫確定a（08）、E（513）的取值。混凝土澆筑，澆筑前在伸縮縫的縮口處采用泡沫板將縫口填實(shí)穩(wěn)固，并用封口膠將伸縮縫頂面粘貼密實(shí)，防止混凝土滲入粘貼伸縮縫。混凝土采用 C50 鋼纖維混凝土澆筑，鋼纖維技術(shù)指標(biāo)為：每立方米混凝土摻量30kg，抗拉強(qiáng)度 1000MPa、長度 60mm、直徑 0.9mm、長徑比 65。砼振搗采用50 振動棒振搗，平面用平板振動器振動。在初凝時用人工進(jìn)行收面壓實(shí)抹光，保持足夠平整度。伸縮裝置的質(zhì)量控制主要在安裝過程的以下幾個方面：1、橋梁伸縮縫安裝橋臺臺背和主梁槽口處預(yù)埋鋼筋位置

17、不正確不牢固，造成安裝時伸縮裝置錨固筋與預(yù)埋鋼筋焊接困難，安裝不牢固。防治措施：承包人施工前應(yīng)與伸縮裝置制造商聯(lián)系，掌握伸縮裝置及錨固鋼筋的結(jié)構(gòu)尺寸和位置，以便掌握預(yù)埋鋼筋的位置及方向，并按設(shè)計(jì)圖保證預(yù)埋深度。2、伸縮縫頂面與橋面銜接不順適，有跳車現(xiàn)象。防治措施：為防止扭曲變形，伸縮裝置應(yīng)在工廠進(jìn)行組裝，運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行專門包裝并用夾具固定，安裝焊接時禁止在伸縮裝置邊梁上施工焊，安裝過程中嚴(yán)禁車輛通行碾壓，只有在混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后才可開放交通。3、伸縮縫頂面與橋面銜接不順適，有跳車現(xiàn)象。保證措施：為提高伸縮縫與橋面的順適度，宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝后再開槽的工藝安裝，開槽后要將槽內(nèi)清掃

18、干凈，并將槽口混凝土打毛，再沖洗干凈，安裝時，伸縮裝置的中心線與預(yù)留槽的中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位焊接，使伸縮裝置正確就位。澆筑混凝土前，必須用合適的材料支模，模板應(yīng)嚴(yán)密無縫，并將伸縮裝置口堵塞，防止混凝土進(jìn)入槽口和控制箱內(nèi)。澆筑過程中，務(wù)必把邊梁、控制箱周圍的混凝土振搗密實(shí)，如果發(fā)生模板移位，必須立即予以清除，澆筑后要及時養(yǎng)生。應(yīng)采購專門生產(chǎn)伸縮裝置的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，出廠時應(yīng)附有效的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件以及產(chǎn)品說明等文件。六、泄水管安裝按照施工設(shè)計(jì)圖設(shè)置好泄水管位置。泄水管安裝高度應(yīng)低于橋面鋪裝0.5 厘米，按設(shè)計(jì)尺寸（內(nèi)徑 10cm）的鑄鐵管安裝并伸出翼緣板

19、下緣，用高標(biāo)號砂漿填實(shí)，泄水管孔洞應(yīng)在梁體澆筑及橋面鋪裝時預(yù)留。開放臨時交通混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)并報監(jiān)理工程師橋面鋪裝厚度、平整度檢查安裝鋼筋、模板并報監(jiān)理工程師攤鋪機(jī)鋪筑橋面砼人工抹平、拉坡橋面壓紋、養(yǎng)護(hù)測 量 放 樣橋面鋪裝方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)梁頂面清洗、鑿毛砼配合比設(shè)計(jì) 橋面鋪裝施工工藝框圖清除不合格砼原材料試驗(yàn)下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝

20、意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)

21、，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這

22、篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。