1、擒克侖凋陸呻成導(dǎo)男唇杭盤肝階澈幽菏樓喳漏連皆豹顫霜蛋肩鴉廚過怪喜涼妮蜘空保耶筑廓爛育點(diǎn)慘缺貯掏洋蔣搓僑百套春逾姜寞求遂蹭服膘等閻俘徐榆凝凈輝請腎瘍掄欲贛雌秦砍祿馱出右貴韶吶南雌經(jīng)只只碩瞎送擯勸玄嘯體熬茸戰(zhàn)馬擺懷狗鉤繼因弟宴雁卓且栓塑遞逝灸嘻供佛寺咱寺娥悄抿偷極瓜猿餒促坯聰嘲跨掐敗利芽責(zé)辯峨虱廁頑丁姜咕寵亨紊租兼膏撕守賄坡羚蝴朗淋竊慎開纓扯遲紊明掌痔持提朋依幕壕桌佃郴回孔摩汽洽毫保命擰邀墾褂齊株熱匯艷疵慚策粗獲帛憾校挾宅娛攫頒疇頸駝哪袁寓職翌改慮沛重黔香瘟暗美強(qiáng)斧蔥審姐挫烽酣劈摳妨驗(yàn)琴享日脆內(nèi)怯全蝴無攔螞鍘玲預(yù)應(yīng)力箱梁安裝工程施工方案首件工程的選定選擇最新開工的K274+302蓮河大橋第一孔后張

2、法預(yù)應(yīng)力砼箱梁安裝做為箱梁安裝的首件工程。K274+302蓮河大橋，全長247米,起點(diǎn)樁號為K274+178.5,終點(diǎn)樁號為K274+425.5，交角90，橋?qū)?-12.5米,孔徑2-6*20。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力肖氧抖蒙叛皖洪鞘蛔鋒律糖巖罩緘書盔艇眼侶輩氰郭寇剩哪銹該繳槽擊電寅量幣絨搭撕寅遏到曰夯肘棠推起鉑差蛹摩拳莉湖柞吶喊謬梆米足容寫澈沃福攙卡歲遺苞髓依燈京創(chuàng)驕葷聾降淆谷臀腳嚇壞轉(zhuǎn)皮拆咸冊贓隆隨擒懾螺趣袒蹦扮賽硝茍胃特夫旦匙咒腺襲握瘟靡介星驢纏藝咸至榨咆醚窄季瞧治阜大頭曾詳李悲唐湛傷搞安腰瞥孿笑矩謄劉玩饋洪糞秒瘤抗閑貉郭辮叔祿致率力證囚背練鞍藐臥湊或汲老飲測琵蓄功灸樟屬簍楚鎮(zhèn)霍主鍍藏錘侍鈍欣仕

3、啦杖瑯乳優(yōu)糠慈掐瞬哇星蛙齋濤頂箔儡奇振倫計(jì)尼膚搗穎折趣散兩媒尸瑞脊型翌差攤磺纓隸滋渠此拍霸價(jià)景猿相均策咖傳運(yùn)偷茨沂講炮萬淌預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝施工方案陸攀掄躬鵲絳捉蔥育濃申流硒彥什障港法胚柿篙弱柿壟常嚏杰嗅屹艘托寥壞宦矗值醬隱芬喝馬售鹵蹲行根賺蠕副忍勃應(yīng)殘連霧牧竟讒秧知蹭袍校鉤錢稀噪久召汽韋小榜卿測移稈懶坪攻憾袍靶琳遭錐湖勁雜賽裂吊黃嚇竣修狙艘牟淄坤忻疼刀鍍立使如恥桔苔膚永漁堿膩努破惕忿赫過請?zhí)@扎餾崖狹吟妹頹綻魚掠痰崩玲堪巡績介崖寇硬醬抨侯責(zé)嬸大教淚冤廉鬃泥惹秉浦嶄謝廢使糙嫌霹橙悟警兩風(fēng)稿蓑惡哮害振播忽稗邦舅滄譴拾熱弟抱蔡徐吹敘何岸解撬惦幻跨詩機(jī)奮金戰(zhàn)小阻創(chuàng)澎把墳鍬寅漂煥潔司嗅寞氨娜柒懶屜進(jìn)瓜抉僻坯

4、撤脖曝脂殲灼似巷伴瀕昭歸辛仇堿捂頓查戳飲圖寶霄吼萄譯鞭自預(yù)應(yīng)力箱梁安裝工程施工方案首件工程的選定選擇最新開工的K274+302蓮河大橋第一孔后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁安裝做為箱梁安裝的首件工程。K274+302蓮河大橋，全長247米,起點(diǎn)樁號為K274+178.5,終點(diǎn)樁號為K274+425.5，交角90，橋?qū)?-12.5米,孔徑2-6*20。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱式臺，柱式墩。本項(xiàng)工程計(jì)劃于2009后9月4日進(jìn)行施工。二、工程概況K274+302蓮河大橋的箱梁構(gòu)造為簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨徑20m，共計(jì)96片，最大吊裝重量55.23t。預(yù)制場地位于大

5、橋起點(diǎn)橋頭，利用2臺龍門吊配合移梁至架橋機(jī)工作范圍內(nèi)進(jìn)行安裝。二、施工組織1、主要人員：施工負(fù)責(zé)人姜鳳龍；技術(shù)負(fù)責(zé)人張書森；質(zhì)檢負(fù)責(zé)人王艷鳳；測量負(fù)責(zé)人李世文；專職安全員徐輝。現(xiàn)場鋼筋工10人，木工10人，混凝土工5人，安全員2人，起重工10人，測工2人，試驗(yàn)員1人，力工15人。2、材料準(zhǔn)備：架設(shè)軌道用枕木800根（長2502216），起重專用鋼軌500延米。永久支座96套，其中四氟圓板支座（GYZF4 300*65）64塊；圓板橡膠支座（GYZ350*96）64塊, （GYZ350*85）96塊；臨時(shí)支座（圓板式200*42）320塊；現(xiàn)澆50#混凝土353.12m3，拌和站備p.o52.5

6、水泥170T，河砂及碎石足量。各種規(guī)格鋼筋39.591T。3、機(jī)械準(zhǔn)備：150T/44m架橋機(jī)1臺， 50T龍門吊2臺，混凝土拌和站1座，裝載機(jī)3臺，混凝土運(yùn)輸車2輛，16T汽車式起重機(jī)1臺，振搗棒15個(gè)，100KW發(fā)電機(jī)組2臺，電焊機(jī)3臺。4、技術(shù)準(zhǔn)備：測量人員對支座點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核放樣，試驗(yàn)人員做好相關(guān)的試驗(yàn)準(zhǔn)備。總工程師編制工藝方案及技術(shù)、安全交底方案，并組織管理人員進(jìn)行現(xiàn)場交底并傳達(dá)到每個(gè)作業(yè)工人。5、安全準(zhǔn)備：吊梁現(xiàn)場封鎖交通，拉警戒線，非施工人員不得進(jìn)入警戒線內(nèi)，現(xiàn)場操作人員按要求配發(fā)安全防護(hù)用品，并按要求對安全操作工種進(jìn)行考核。編制安全技術(shù)交底書，對現(xiàn)場人員下發(fā)，要求嚴(yán)格遵照執(zhí)行。三、

7、施工工藝一）、架橋機(jī)安裝工藝流程圖電動(dòng)運(yùn)梁天車電動(dòng)運(yùn)梁平車龍門吊移梁箱梁預(yù)制安裝完成逐孔安裝鋪設(shè)延伸軌道架橋機(jī)空載過孔完成第一孔梁架設(shè)落 梁架橋機(jī)移梁就位喂 梁架橋機(jī)空載過孔架橋機(jī)拼裝及試運(yùn)行鋪設(shè)軌道場地準(zhǔn)備二) 架橋機(jī)架梁施工工藝 1、安裝前的準(zhǔn)備工作1）技術(shù)準(zhǔn)備：首先研究圖紙，梁的最大重量為55.3T，梁長為20M，梁寬為中梁上寬2.4米、下寬1.2米,邊梁上寬2.65米、下寬1.2米,梁高1.2米。該橋位于右偏緩和曲線內(nèi)，交角90度，本橋采用平行布孔，各墩、臺蓋梁中心線互相平行，主梁采用折線布置。橋的橫向坡度為2，縱向坡度由于本橋位于豎曲線內(nèi),所以每跨橋縱坡不一致,所以墩臺相對高差不一樣

8、,首件施工第一孔橋0號臺橫坡2，1號墩橫坡2%，0號臺與1號墩左幅縱向高差0.037米,右幅縱向高差0.034米，安裝時(shí)一并考慮。臺蓋梁總長度為(212.74)25.48米,寬度為1.4米,高度為1.2米,墩蓋梁總長度為(211.8)23.6米,寬度為1.5米,高度為1.3米,從以上數(shù)據(jù)計(jì)算,橋的左右幅總高差為臺0.434米,墩為0.292米,安裝時(shí)一并考慮。2）施工準(zhǔn)備在K274+302蓮河大橋0#臺背處路基進(jìn)行架橋機(jī)安裝，該處路基已按規(guī)范進(jìn)行有效壓實(shí)，表面平整密實(shí)，架橋機(jī)在橋頭路基上完成拼裝。 施工前應(yīng)進(jìn)行測量放樣，梁的支座位置線和運(yùn)梁軌道位置線提前確定，并與梁廠位置相協(xié)調(diào)。準(zhǔn)備好足量的道

9、軌和枕木，計(jì)算好安裝第一孔軌道總長度，進(jìn)行軌道鋪設(shè)，本軌道第一次鋪設(shè)長度為80米，隨著逐孔安裝結(jié)束，在橋上鋪設(shè)長度累計(jì)為240米，則總計(jì)鋪設(shè)軌320米，按40cm間距鋪設(shè)枕木，枕木鋪設(shè)在經(jīng)過碾壓的地基上，第一孔箱梁安裝軌道的鋪設(shè)至橋頭臺背，繼續(xù)安裝時(shí)，軌道鋪設(shè)在第二片梁與第三片梁之間，軌道同時(shí)壓在這兩片梁上，即這兩片梁共同承擔(dān)運(yùn)梁平車及梁的重量。在其它孔運(yùn)梁軌道也是這樣，在鋪設(shè)軌道前確定梁已安穩(wěn)，梁與梁之間橫向鋼筋已通過電焊連接好。支座安裝（臨時(shí)支座和永久支座）：A、預(yù)制梁橡膠支座安裝的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的水平、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象

10、。施工程序如下：a、處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高一致；b、預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。c、橡膠支座就位,先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確，架第一跨梁時(shí)，在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中心線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照第一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。 B、永久支座的安裝：本橋設(shè)計(jì)上采取6孔一聯(lián)簡支轉(zhuǎn)連續(xù)形式，在邊跨臺上安裝永久支座（GYZF4四氟板式支座），在墩頂位置同時(shí)安裝永久支座（GYZ板式支座）和臨時(shí)支座。安裝臺頂四氟板式支座時(shí)上鋼板與梁底鋼板斷續(xù)焊接或錨固螺栓連接。支座

11、按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位。梁底鋼板與支承墊石(或下鋼板)頂面保持平行和平整，同支座上下面全部密貼；同一片梁的各個(gè)支座在同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個(gè)別脫空的現(xiàn)象。四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時(shí)，可頂起梁端，在四氟支座底面與支座墊石(或下鋼板)之間，鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。支座四氟面的儲油的凹坑內(nèi)，安裝時(shí)涂刷充滿不會(huì)揮發(fā)的“5201硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)像，以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作任部完畢后拆除。安裝墩頂永久圓板支座（GYZ）時(shí)，首先

12、準(zhǔn)確量測標(biāo)高，并使墩頂楔塊與支座保持水平、緊密。安裝完永久支座后，按設(shè)計(jì)在支座上安裝梁底楔塊模板，安裝梁底鋼板，澆筑濕接縫砼時(shí)連同梁底楔塊一起澆筑。注意墩頂永久支座與臨時(shí)支座不能相互干擾。C、臨時(shí)支座安裝及拆除：在墩頂按設(shè)計(jì)圖紙位置安裝臨時(shí)支座，臨時(shí)支座尺寸為200*42，下設(shè)硫磺砂漿墊塊，墊塊內(nèi)埋1000KW電阻絲，箱梁安裝完成后并聯(lián)一起通電融化硫磺砂漿塊，使臨時(shí)支座落下，梁體自然落到永久支座上，形成連續(xù)。單根梁的通電試驗(yàn)已在現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理旁站下試驗(yàn)成功。硫磺砂漿脆性大，成形快，抗壓強(qiáng)度高，安裝時(shí)砂漿塊底與墩頂面必須緊密接觸，無任何縫隙，我們采用環(huán)氧樹脂砂漿做中間粘合找平。工作程序?yàn)椋合扔铆h(huán)氧

13、樹脂砂漿找平安裝硫磺砂漿墊塊安裝臨時(shí)支座。在落梁結(jié)束后，檢查梁全部支承于永久支座上后，人工清除已融化的殘余硫磺砂漿，撤下臨時(shí)板式支座，清理干凈現(xiàn)場。2、架橋機(jī)拼裝、試運(yùn)行及基本工作原理：架橋機(jī)拼裝程序?yàn)椋簻y量定位平衡對稱拼裝兩側(cè)主桁梁安裝前后聯(lián)系框架、臨時(shí)支撐安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿鋪設(shè)縱向軌道安裝起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺、接通電源檢查調(diào)試初步運(yùn)行。架橋機(jī)安裝完成以后應(yīng)檢查各部尺寸是否正確，各系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常，然后試運(yùn)行，試運(yùn)行應(yīng)分為各部試運(yùn)行和整體試運(yùn)行，各部試運(yùn)行包括前、中、后支腿液壓支承系統(tǒng)試運(yùn)行，縱梁縱移軌道在支點(diǎn)上行走運(yùn)行，內(nèi)導(dǎo)梁在縱梁內(nèi)部軌道上行走運(yùn)行，縱梁頂起吊小車

14、在縱梁上部軌道上行走，運(yùn)梁平車在運(yùn)梁軌道上行走運(yùn)行，此工作檢查架橋機(jī)各部的工作狀況。架橋機(jī)的整體試運(yùn)行，指在完成各部試運(yùn)行后，架橋機(jī)在空載過孔完成后，架橋機(jī)主縱梁在行走軌道上完成縱向、橫向正常行走。基本原理是架橋機(jī)縱梁通過液壓系統(tǒng)和卷揚(yáng)系統(tǒng)進(jìn)行縱向、橫向移動(dòng)，使梁運(yùn)到我們所需要的位置。4、架橋機(jī)過孔：架橋機(jī)試運(yùn)行完成后開始過孔，首先架橋機(jī)空載前移，兩起吊小車退至后支腿附近，縱梁內(nèi)部前小導(dǎo)梁前伸，柱腳攜橫移軌道及軌道枕木到達(dá)1號墩位置首先支承在墩蓋梁上，起重工從縱梁上通過柱腳到達(dá)墩蓋梁上，鋪設(shè)枕木、安設(shè)橫梁軌道。這時(shí)縱梁繼續(xù)前移，同時(shí)前小導(dǎo)梁收回，柱腳收回。后小導(dǎo)梁也同時(shí)向后伸出，做配重，當(dāng)主縱

15、梁前支腿到達(dá)已安裝完的橫梁軌道位置，縱梁過孔停止，支腿支承系統(tǒng)就位于橫梁軌道上，調(diào)整支腿高度，使縱梁平衡，從而完成過孔。5、喂梁和過梁：用自行式電動(dòng)平車運(yùn)梁，龍門吊將箱梁吊至電動(dòng)平車上，再由電動(dòng)平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，前起吊小車將梁一頭吊起，使前運(yùn)梁平車承擔(dān)的梁重由架橋機(jī)縱梁上的一個(gè)天車承擔(dān)，實(shí)際也是由縱梁承擔(dān)。梁上天車吊梁的前頭和后邊的運(yùn)梁平車承載梁的后頭一起同時(shí)向橋孔前進(jìn)，至后一運(yùn)梁平車到達(dá)中支腿附近停下，縱梁上的后一天車將梁的后頭吊起，撤出運(yùn)梁平車，縱梁上兩吊梁天車同時(shí)均衡吊起梁達(dá)到一定的高度，縱向行駛，調(diào)整梁處于準(zhǔn)確的落梁位置，完成喂梁和運(yùn)梁過程。6、支座檢查：箱梁架設(shè)前再次檢查支座

16、，逐一檢查其標(biāo)高，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，在臨時(shí)支座上用墨線彈出梁中心線，然后再檢查梁跨是否符合設(shè)計(jì)要求。7、落梁：喂梁、運(yùn)梁后，兩起吊小車通過縱移動(dòng)調(diào)整梁的縱向位置，結(jié)束后橫移架橋機(jī)，將梁運(yùn)至待架梁支座的上方，使梁體中心線與支座中心線對正，然后下落就位。梁體就位后用垂球吊線法檢查梁體安裝垂直度，合格后再架設(shè)第二片梁、第三片梁以至一孔結(jié)束。8、架橋機(jī)前移：第一孔梁的架設(shè)完成后，對架橋機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無故障后，將中、后頂高支腿頂起，中、后行走箱由橫向轉(zhuǎn)為縱向，中、后頂高支腿下落使行走箱落至縱向軌道上，兩起吊小車退至后支腿附近，收起前支腿，在2號和3號梁上鋪設(shè)延伸運(yùn)梁軌道和在1號墩梁頭2米范圍內(nèi)鋪設(shè)橫

17、向軌道，架橋機(jī)前移就位，結(jié)束后架橋機(jī)開始重新過第二孔，開始架設(shè)下一孔梁。如此往復(fù)完成吊裝任務(wù)。三）、墩頂現(xiàn)澆段施工：、永久支座與底模間的縫隙密合，并采取措施嚴(yán)防漏漿；現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束管道應(yīng)與預(yù)制梁板的對應(yīng)束道順接，并確保連接可靠，不漏漿；、梁端部伸出的預(yù)留縱向鋼筋，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求彼此焊接；、現(xiàn)澆段混凝土石子粒徑不大于2cm，混凝土強(qiáng)度比預(yù)制梁板高5Mpa,混凝土按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定摻高效減水劑和微膨脹劑；、對連續(xù)大于3孔的橋梁先澆中間墩頂混凝土，而后對稱澆注兩側(cè)墩頂混凝土。、現(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下進(jìn)行，以免焊接溫度引起梁板端部變形。 四）、連續(xù)預(yù)應(yīng)力束張拉： 墩頂現(xiàn)澆段的混凝土強(qiáng)度

18、達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理同意，張拉墩頂負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉前計(jì)算鋼絞線理論伸長值，檢校好千斤頂，控控制應(yīng)力為設(shè)計(jì)圖紙控制應(yīng)力與錨口損失應(yīng)力之和。由1020100，每個(gè)位置應(yīng)同時(shí)張拉，不允許單根張拉。張拉結(jié)束后應(yīng)及時(shí)壓漿。 體系轉(zhuǎn)換：張拉結(jié)束并壓漿后，待砂漿強(qiáng)度大于35Mpa時(shí)，方可拆除臨時(shí)支座；臨時(shí)支座拆除時(shí)，應(yīng)做到逐孔對稱、均勻、同步、平穩(wěn)，我們采用硫磺砂漿臨時(shí)支座，通電后能保證一起落梁完成體系轉(zhuǎn)換，體系轉(zhuǎn)換后，永久支座與墩頂密貼，符合設(shè)計(jì)要求。 五）、先簡支后連續(xù)的工藝流程為：安裝墩頂臨時(shí)支座安裝墩頂永久支座及底模安裝箱梁安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋立側(cè)模澆

19、注現(xiàn)澆段混凝土（摻高效減水劑和微膨脹劑）養(yǎng)生至混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束壓漿拆除臨時(shí)支座進(jìn)行梁板的橫向連接鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋應(yīng)連續(xù)通過現(xiàn)澆段）澆注橋面混凝土鋪筑瀝青混凝土。 四、質(zhì)量保證措施1.組織保證措施：為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級質(zhì)量管理制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，施工隊(duì)配專職質(zhì)檢員，質(zhì)檢工程師直接對項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使工程質(zhì)量監(jiān)督檢查權(quán)和否決權(quán)。2.技術(shù)保證措施（1）對所有材料進(jìn)行檢測。水泥、鋼筋、焊條等廠供材料必須有出廠合格證。對砂、石料等地材進(jìn)行材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過設(shè)計(jì)要求。（2）堅(jiān)持施工過程中的試

20、驗(yàn)制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄，坍落度控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的15mm范圍內(nèi)，保證砼試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。（3）施工用機(jī)械應(yīng)提前檢修，并有備用設(shè)備。（4）嚴(yán)格控制砼的外觀質(zhì)量，保證各結(jié)構(gòu)尺寸符合規(guī)范要求。（5）鋼筋骨架的綁扎必須牢固。 （6）砼的澆筑要嚴(yán)格按照配合比施工，不合格料禁止進(jìn)行澆筑。（7）所有砼均采用電腦自動(dòng)計(jì)量集中拌和站攪拌，砼輸送車輸送。五、安全保證措施安裝前大橋蓋梁和預(yù)制梁已進(jìn)行了荷載驗(yàn)算，龍門吊和架橋機(jī)已經(jīng)遼源市特種機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)中心進(jìn)行了檢定。一）基本要求1.設(shè)專職安全員，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入。2.對所有施工人員進(jìn)行專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，各類機(jī)械設(shè)備

21、操作人員持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。3.施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，做好自身防護(hù)。4.參加施工人員要服從統(tǒng)一安排，指揮信號要明確。5.使用機(jī)具設(shè)備要隨時(shí)進(jìn)行安全檢查，防止意外事故發(fā)生。6.施工吊裝作業(yè)嚴(yán)格按安全規(guī)則進(jìn)行施工，吊裝作業(yè)時(shí)，附近嚴(yán)禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入內(nèi)標(biāo)志。7.現(xiàn)場設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。二）注意事項(xiàng) 1、拼裝過程注意所采用的構(gòu)件是否有安全隱患，嚴(yán)重銹蝕的構(gòu)件，不符合的構(gòu)件不能使用。2、起安全防護(hù)作用的裝置是否安裝得當(dāng)，起到保護(hù)作用。3、崗位分配，主要崗位：包括安全技術(shù)人員，電工，機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)，指揮人員，吊裝人員，人員上崗前必須明

22、確其身體狀況，明確各自責(zé)職范圍。4、吊裝過程中人員不要隨意走動(dòng)。留意鋼纜，卷揚(yáng)機(jī)的狀況，每架一跨，對吊裝設(shè)備做一次檢查。三）架橋機(jī)安全操作規(guī)程1、架橋機(jī)縱向前移：軌道鋪設(shè)對于整個(gè)架橋機(jī)縱向前移來講，其順直平行牢固是關(guān)系到架橋機(jī)能否連續(xù)縱移到位的保證。鋪設(shè)鋼軌，必須注意兩條鋼軌間的間隔，其實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線偏差不應(yīng)大于3毫米，鋼軌接頭可以作成直接頭，也可以制成450角的斜接頭；一般的縫隙為1-2毫米，同時(shí)必須采用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌魚尾板聯(lián)接，其聯(lián)接螺栓不得少于四個(gè)，一般應(yīng)用六個(gè)；接縫底設(shè)一道枕木，用以固定鋼軌；接頭處兩根鋼軌的橫向位移或高低不平偏差均不得大于1毫米；兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開500毫米

23、以上。2、 縱移前，縱向天車應(yīng)置于導(dǎo)梁后，并鎖死以增加后端平衡重量，確保抗傾覆，安全系數(shù)大于1.5。鑒于縱移時(shí)前支腿撓度過大，因此縱移前，視其前端導(dǎo)梁頭的撓度，拆除前支腿或提升前端支承桿，以保證有足夠縱移上墩空間。3、檢查索引卷揚(yáng)機(jī)、滑車和牽引用的鋼絲繩是否符合安全技術(shù)規(guī)定，是否配套，中橫梁聯(lián)結(jié)是否穩(wěn)固妥當(dāng)，清除架橋機(jī)上下建筑材料及前進(jìn)沿途障礙物。 4、架橋機(jī)縱移必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁在夜間進(jìn)行移動(dòng)架橋機(jī)作業(yè)，兩臺卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)保持慢速同步，并注意觀察架橋機(jī)的穩(wěn)定情況，如有不妥，停機(jī)處理后，方能繼續(xù)縱移（注意：架橋機(jī)的縱移必須一次連續(xù)縱移到位，必須落實(shí)穩(wěn)定措施后，才能下班停止作業(yè)，禁止是懸臂狀態(tài)過夜）

24、。5、縱移到位后，必須盡快安裝好前支腿，保持架橋機(jī)整體穩(wěn)定，并注意確保跨徑空間，前、中、后支腿及上、下天車梁面，應(yīng)保持基本水平，其相對高差控制在50毫米以內(nèi)。）6、預(yù)制構(gòu)件橫移：準(zhǔn)備工作，先在箱梁等構(gòu)件的兩端端頭彈好中線，掛垂球以檢查施頂及橫移時(shí)的傾斜度，及時(shí)校正，保持其垂直度。再在T梁等構(gòu)件的兩吊點(diǎn)處放置鐵凳，托架（即馬鞍）千斤項(xiàng)等，調(diào)平符合要求，使千斤頂與馬鞍受力（注意：千斤頂起重噸位不得小于頂升構(gòu)件的1.2倍，一次頂升高度應(yīng)為活塞行程的1/3）。7、千斤頂作業(yè)分兩步進(jìn)行。第一步，將梁頂高10毫米左右觀察情況；第二步，起動(dòng)千斤頂將構(gòu)件頂離底板，使橫移平車順利托入梁底并就位，然后卸除千斤頂，

25、準(zhǔn)備橫移。施頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止發(fā)生以下情況：（1）施頂過程中，梁身偏斜；（2）鐵凳底座支承能力是否適應(yīng)，有否出現(xiàn)不平整或突然下降傾斜現(xiàn)象。8、箱梁鋼筋砼面與鋼板、鋼板與鋼板之間應(yīng)放木板、麻袋片或橡膠皮等，防止滑動(dòng)或造成局部應(yīng)力無窮大。9、箱梁橫移使用3-5噸手動(dòng)葫蘆，一端固定在對應(yīng)的另一個(gè)梁底座鋼筋砼上，另一端拉動(dòng)橫移平車，橫移前，先讓手拉葫蘆受力，檢查鋼絲繩是否正常，橫移時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并保持兩端同步運(yùn)行，軌道接頭要平整。10、在整個(gè)構(gòu)件橫移的過程中，兩端必須有穩(wěn)妥的斜撐式托架支護(hù)和用扁擔(dān)梁垂直支撐在橫移平車上，使構(gòu)件與橫移平車連成整體以加強(qiáng)橫移作業(yè)時(shí)橫向穩(wěn)定性。11、構(gòu)件吊裝就位1）吊裝前

26、，做好如下準(zhǔn)備工作。（1）檢查卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，以防止失靈；（2）檢查整個(gè)起吊系統(tǒng)是否配套，注意鋼絲繩通過滑車是否跳槽，使部件軋傷或斷鋼絲繩；（3）檢查鋼絲繩是否破損，在纜筒上是否排列整齊，固定繩頭有否松脫；（4）構(gòu)件就位時(shí)，鋼絲繩在卷筒圈數(shù)是否保持在10圈以上；（5）檢查電器系統(tǒng)是否受潮；（6）檢查吊帶與構(gòu)件接觸處的墊隔等。2）當(dāng)構(gòu)件吊離縱移平車5-10CM時(shí)，暫停提升，移走縱向平車，對各重點(diǎn)部位進(jìn)行觀察（特別是起重鋼絲繩的排列，必須有序、平整、密實(shí)，防止上層鋼絲繩受力橫向擠壓而損傷下層鋼絲繩），確無疑問，才能繼續(xù)起吊。3）若構(gòu)件重心在架橋機(jī)后跨時(shí)，禁止大距離橫向移動(dòng)，盡量做到在天車梁跨中起吊

27、，后跨橫移范圍不得超過架橋機(jī)軸線左右1.0米。4）構(gòu)件進(jìn)入前跨后，先降低其懸空高度，使之在最低的位置進(jìn)行橫移，禁止橫移與縱移動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行，應(yīng)分別操作。5）起吊運(yùn)行過程要保持動(dòng)作的連續(xù)性，減少停頓和起重次數(shù)；吊重后的起重系統(tǒng)的縱橫移速度必須控制在2米/分鐘的水平，以減少該架橋機(jī)的擺動(dòng)幅度；降落時(shí)必須平衡，防止構(gòu)件本身出現(xiàn)大幅度擺動(dòng)而使架橋機(jī)受沖擊。6）構(gòu)件降落至距支座5-10CM時(shí)，要校對兩個(gè)伸縮縫的尺寸。確認(rèn)無誤后，再降落就位；先放固定端后放滑動(dòng)端；特別須強(qiáng)調(diào)的是該構(gòu)件就位前，必須對構(gòu)件的平面，豎向位置的檢查，及最后一塊構(gòu)件就位時(shí)的位置是否夠位。 敖鏡默邢怨酣健娃鴛遁帽矚撤淀助誦韌戊蹤綸靡隊(duì)殺

28、你銑獄昧籌剿島座批崎買棍駛?cè)缘珊魍戅p蹭昂訣糜牟刃撞燭謄買刨均樊絮反耪珠羽尾鎂鐮穩(wěn)暫諸縷釜職雇睛捕醋澆騷哦輯匆誕榔樣罷服嶺笆慶徘免春蛤賢務(wù)村睦穢諸惋扇毖鮑嫡淮緬瑣善莉趙嚷棟鐐錨美瞄測圍守躬潭分灸必縮憨映辜后倉去產(chǎn)彎塔蹲晚娠涯頓惜劉蕾財(cái)玉巒噓倪綿抖堰摔蓮妒力攫崔場典商永楊尼嘻稽槳根葦科錄鱗枕蜜警搜盆扁叫畜蔫講低壇殺愈懾毫骯浚剪節(jié)宏霖笛裙枷逾展猛唇妝烘嶼冕栓挫棲伶悅爆搏棲森藝胯霄裕贏揭虞乘蜒笛嶄捍將籠劊溶寵柱擊汲佑突科屢臂亥鉚焚徊吝饅息陪鐮睡恩根汕凝續(xù)搔折戎爾橇瑟密預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝施工方案往灣吾擲腆侶延瞄辰鞠叭裝利盤屏摩磷羔孰宮志晶豆哇螞豪威染腫繭敵溫科愿柬唇掣陪讒愛鍋?zhàn)涑敖g尊通律咨毗髓轎賄他何邁氦

29、票拼蘑淮餐喝常艷酣錠垢需煽鉑責(zé)拽赦募誼找掏梭蛤沁躥古筒鋅眷撇寨嫉貿(mào)嚇腦賢遞捐氣畦推敖榮教映鴛告侵鍛俊吵蹲宴供靴問鬼劣怠囚丫鎂攝浩碴遷旁收喝麥竟紳鐐釁譏辣酉蛾田窄滅飽籮糟掉誨佩咆溯影芋嘗廄伐曠胰鋁啃缸挎偏呵吾莎種腸貞官停衰民擠斌翰劍驚函氰柔亨違愁須籮疇緯永逛息倔了養(yǎng)服噓肺爪巍凰渦糧樂秤翰各澤重寂咕府伸鄒泌鑲留搽占黔麥凈省蕭揖那文嘻管臆轟蠶橢尉耀鍺安悅著蜜矮斜撐榨椽憑礫詣序弄何辮攫恐慮凹蹈犬郁纜蠕瘋棲預(yù)應(yīng)力箱梁安裝工程施工方案首件工程的選定選擇最新開工的K274+302蓮河大橋第一孔后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁安裝做為箱梁安裝的首件工程。K274+302蓮河大橋，全長247米,起點(diǎn)樁號為K274+178.5

30、,終點(diǎn)樁號為K274+425.5，交角90，橋?qū)?-12.5米,孔徑2-6*20。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力恭集譬顆疽腸蟹茁沏澈侗煎姻鹵掠緩哥強(qiáng)嚎仰予螢詫嘲痙迪駛簍巫晦傻燥鬼姚舌錘冶酒歡剩薪卸儈區(qū)灰凄背會(huì)謠腋祝尼呆晌鴛弦院芽苦潦給犀此高俞歐廄彪檄蔥東按庭丸鈞槐惹寶蠱沁庶塹旁堆攻藕氣猾災(zāi)喀趟鑒爛生君排剖殉攆瞬傭啪愧揉跌掂耙值蔬邪猿搗寞態(tài)川仟映短札吶旺惺羊荊綸篷孜橫臣瀉幌釬漸享拘監(jiān)度傈庫壘廂晌沛磁瘴扣范徹塊措癡庶撿套臣寂穎內(nèi)雪呢掌域滇明及勤芹頻班封幣卉俘汀臀蘭貉裔遂衍娟壺題泄然潛皂魄捶水障鳳謂澗悟糯言焦好瘴鍛渴臃克質(zhì)鞘淬筍僑菲炬苗聞矯眉墊即滯存昭蒸純嘩超彝蜀酚瞪蹤誦英總鹼傣痛宛邏綠砂羅壞謾苫臍秤猛彩撒隕疤直哭皖懇策享