1、雙浮公路xx工程H標(biāo)石頭塘大橋主橋懸澆箱梁合攏段施工技術(shù)方案一、工程概況石頭塘大橋跨越石頭塘，與規(guī)劃航道交角98度，樁號(hào)范圍K16+333.000K16+698.000，全橋總長度為365m。該橋主橋采用40+60+40m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主跨支點(diǎn)處梁高3.2米，跨中梁高1.8米，梁底按二次拋物線Y=4f/L2(L-X)X變化，箱梁底板水平，由頂板形成單向橫坡，梁高均為邊腹板外側(cè)處梁的高度。箱梁為單箱兩室截面。每個(gè)箱底寬10.25米，每個(gè)箱頂寬16.25米，箱梁翼緣寬度每側(cè)均為3.0米，箱梁頂板厚度一般為28cm，箱梁腹板厚度一般為50cm，加寬段采用70cm，箱梁底板厚度變化范圍從

2、25cm60cm；翼緣板端厚度20cm，根部厚度60cm，砼為C50。主橋上部采用懸澆法施工，0#及1#塊采用支架現(xiàn)澆，2#到8#塊利用掛藍(lán)懸澆，施工最大懸臂長度27米，懸澆塊件最大長度4米。主橋連續(xù)箱梁采用懸臂澆筑法對(duì)稱施工，各單“T”箱梁除0#塊外，其余分為7對(duì)梁段，均采用掛籃對(duì)稱平衡施工。7對(duì)梁段縱向分段長度為（33.0m23.5m24.m），懸臂澆筑梁段最大節(jié)段重量為116.3t。箱梁墩頂現(xiàn)澆塊件（即0#及1#塊）總長10m，重量為522.5t，在支架上澆筑。主橋（半幅）共有3個(gè)合攏段，即兩個(gè)邊跨合攏段和1個(gè)中跨合攏段，合攏段長均為2.0m，在吊架上澆筑。邊跨現(xiàn)澆段長8.92m，在支架

3、上澆筑。1、與本工程施工有關(guān)的地形、地貌本工程擬建橋梁均位于太倉市境內(nèi)，橋梁中心樁號(hào)分別為跨沿江大橋K12+289.907、石頭塘大橋K16+528.000。場地屬長江三角洲沖積平原區(qū)，地形平坦。2、與本工程施工有關(guān)交通運(yùn)輸條件及水電情況本標(biāo)段交通運(yùn)輸條件較為便利，可利用公路和水路進(jìn)行有關(guān)機(jī)械設(shè)備及材料的運(yùn)輸。路線沿線電力供應(yīng)情況良好，工程用電可與電力部門協(xié)商解決。本區(qū)域內(nèi)地表水、地下水豐富，水源良好，取水方便，可供工程之用，生活用自來水供應(yīng)也很方便。二、編制依據(jù)1江蘇省蘇州市交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司編制的太倉市雙浮公路新建工程H標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ001-2004）；3

4、.公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ023-85）；4.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）5.本項(xiàng)目招標(biāo)文件。6.其他有關(guān)指定的規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。三、施工工藝流程本橋合攏為先邊跨合攏，后中跨合攏。1、邊跨合攏掛籃拆除支架搭設(shè)、底模及側(cè)模安裝水箱配重底腹板鋼筋制作及安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工內(nèi)模安裝頂板鋼筋制作安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工勁性骨架鎖定預(yù)應(yīng)力預(yù)拉混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力張拉。2、中跨合攏邊跨合攏完成吊架安設(shè)、底模及側(cè)模安裝解除主墩臨時(shí)固結(jié)水箱配重底腹板鋼筋制作及安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工內(nèi)模安裝頂板鋼筋制作安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工勁性骨架鎖定預(yù)應(yīng)力預(yù)拉混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力張拉。四、施工方法說

5、明懸澆8#、8#塊件及邊跨直線段施工結(jié)束后，測量8#塊、8#塊合攏段接頭及邊跨直線段處的標(biāo)高，如果合攏段兩端標(biāo)高一致，則正常轉(zhuǎn)入后接工序施工；合攏時(shí)通過水袋壓載的方法，使懸臂撓度保持穩(wěn)定，即隨施工荷載的增加而逐步卸載直至混凝土澆筑結(jié)束，水代的重量為合攏段混凝土重量的。（一）、合攏前準(zhǔn)備工作1、預(yù)埋件施工主橋塊件澆筑至最后節(jié)段8#塊件、以及邊跨現(xiàn)澆段施工時(shí)，需在塊件上按要求預(yù)埋相應(yīng)的合攏段勁性骨架構(gòu)件，其預(yù)埋件尺寸、位置和規(guī)格嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。2、勁性骨架加工根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行勁性骨架加工，采用雙拼40#工字鋼組拼，加工完成后仔細(xì)檢查焊縫及構(gòu)件尺寸，并運(yùn)送至現(xiàn)場備用。（二）、邊跨合攏段施工

6、1、掛籃拆除先將“T”構(gòu)兩端8#梁面上的掛籃拆除，消除外來荷載對(duì)箱梁懸臂端標(biāo)高的影響。掛籃拆除應(yīng)兩端對(duì)稱同時(shí)拆除，拆除順序應(yīng)先側(cè)模、再底模、最后拆除三角架及軌道。2、支架搭設(shè)、底側(cè)模安裝合攏段采用碗扣支架支撐，與現(xiàn)澆段支架搭設(shè)方法相同，邊跨合攏段支架在現(xiàn)澆段支架外側(cè)再加設(shè)三排碗扣支架，與現(xiàn)澆段支架形成整體，并做好與現(xiàn)澆段支架的銜接，尤其底模及側(cè)模平順；支架加設(shè)斜撐鋼管加固，腹板位置設(shè)置對(duì)拉螺桿確保模板與砼面接縫緊密，防止新舊砼形成錯(cuò)縫。現(xiàn)澆碗扣支架需滿足以下要求：（1）、xx向立桿間距離為60cm。（2）、橫橋向：箱梁腹板處立桿間距為60cm、兩側(cè)翼板處也為60cm，其余位置為90cm，同時(shí)在

7、橫橋向方木接頭處加設(shè)一立桿。（3）、豎向步距為90cm，其中上端可調(diào)頂托撐可調(diào)部分及與鋼管連接部總長不大于60cm。（4）、為了增加整體抗剪能力及穩(wěn)定性，順橋方向3米加設(shè)一道鋼管斜撐。3、水箱配重邊跨合攏前，在懸臂端（即8#塊件上）需采用水箱進(jìn)行配重，其重量為合攏段混凝土濕重，在混凝土澆筑過程中，同時(shí)放水減重，當(dāng)混凝土澆筑完成，應(yīng)將水箱內(nèi)水放完。4、底腹板鋼筋制作及安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工模板調(diào)整校正經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可綁扎底腹板鋼筋。鋼筋制作依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸龅厥孪瘸尚停缓筮\(yùn)輸至施工現(xiàn)場，由吊車輔助吊運(yùn)至工作面，先綁扎腹板鋼筋及底板鋼筋，底板上有波紋管在底板頂層鋼筋綁扎前安裝定位

8、，再安裝腹板內(nèi)波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力筋。鋼筋搭接及綁扎均嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。鋼筋扎制時(shí)按設(shè)計(jì)要求布設(shè)腹板內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力束定位筋，間距曲線段按50cm每檔設(shè)置，直線段按100cm每檔設(shè)置，而后人工穿波紋管，波紋管的接頭用接頭管套接，并用膠布纏裹，而后纏一層封箱帶，以確保接頭不漏漿。同時(shí)根據(jù)圖紙安放腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋。預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋外用45mm波紋管防護(hù)，底部做好焊接防漏措施。固定好預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋后，用24mm壓漿管從45mm波紋管底部和墊板下口分別引出做為壓漿嘴和排氣管，同時(shí)注意防止漏漿。腹板內(nèi)有許多預(yù)應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞，一切焊接宜在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量

9、不焊接，當(dāng)普通鋼筋與管道發(fā)生矛盾時(shí)，移動(dòng)鋼筋位置，保證管道定位準(zhǔn)確。5、內(nèi)模安裝首先安裝箱內(nèi)腹板模板，模板采用1.5cm竹膠板，0.3m檔距的1010cm方木作橫楞、豎向圍檁采用1515cm方木；腹板圍檁中間開洞用拉條對(duì)拉；拉條間距80cm。箱內(nèi)側(cè)模安裝完成后，采用建筑鋼管腳手架搭設(shè)箱內(nèi)頂板支架，具體操作如下：利用鋼筋加工成“井”字型，按縱、橫向80cm檔距，焊接在底板鋼筋上，鋼筋頂略高出底板厚度5cm；上鋪設(shè)1010cm方木作為鋼管底托支撐基礎(chǔ)，按11m步距搭設(shè)頂板支架，鋼管頂設(shè)置頂托用來調(diào)整立模標(biāo)高，立模標(biāo)高調(diào)整完成后，在頂托上縱橋向搭設(shè)1010cm方木，在槽鋼頂橫橋向按30cm檔距布設(shè)1

10、010cm方木，方木頂釘設(shè)1.5cm竹膠板，形成頂模。支架豎向按1.2m步距設(shè)置縱、橫水平連接桿，桿件之間用扣件連接，并旋緊；橫橋向兩端設(shè)置橫橋向可調(diào)節(jié)頂托，與側(cè)模豎向圍檁相連接，并旋緊頂托，將圍檁撐緊，以抵抗混凝土澆筑時(shí)的側(cè)壓力；6、頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力xx施工內(nèi)模支撐完成后，開始綁扎頂板鋼筋。頂板鋼筋在車間下料成型后，運(yùn)到現(xiàn)場，吊車吊運(yùn)，人工扎制成形，鋼筋的下料和扎制嚴(yán)格按規(guī)范及圖紙要求操作。頂板底層鋼筋扎制結(jié)束后布設(shè)縱橋向波紋管定位筋，并穿縱向波紋管。在豎向精扎螺紋鋼筋頂部安裝張拉盒，張拉盒采用鋼板加工而成，并用短鋼筋將張拉盒固定牢固，然后在張拉盒內(nèi)塞土工布，防止砼澆筑時(shí)水泥漿進(jìn)入波紋管

11、內(nèi)。最后扎制頂板頂層鋼筋,預(yù)埋護(hù)欄鋼筋。在鋼筋施工過程中注意相關(guān)預(yù)埋件、預(yù)留孔位置以及頂板混凝土澆筑時(shí)標(biāo)高控制點(diǎn)的預(yù)埋。標(biāo)高控制點(diǎn)分別放在懸澆端部的腹板處及箱梁中心，每斷面設(shè)7個(gè)測點(diǎn)。7、勁性骨架鎖定鋼筋綁扎及焊接完成后，應(yīng)在一天中溫度較低且比較穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行鎖定，勁性骨架鎖定采用雙拼40#工字鋼與合攏段兩側(cè)預(yù)埋鋼板焊接，焊接長度必須工字鋼與鋼板全接觸面，焊縫須飽滿，采用506焊條進(jìn)行焊接，焊工人員不得少于4人，先焊底板后焊頂板。合攏勁性骨架的焊接鎖定，要求迅速地、對(duì)稱進(jìn)行，并必須保證焊縫質(zhì)量符合規(guī)范要求。勁性骨架鎖定前，應(yīng)測量合攏段兩側(cè)高程，確保高程平順，高差小于2cm，如超過規(guī)范要求，應(yīng)根據(jù)監(jiān)

12、控單位提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行加載預(yù)壓調(diào)整。8、預(yù)應(yīng)力預(yù)拉在邊跨合攏口臨時(shí)鎖定后，拆除過渡墩支座縱向約束，然后再張拉邊跨部分合攏束。其中：邊跨張拉底板、頂板各2束中的3股鋼絞線，分別為2束B5和2束T9中的3股鋼絞線（每股鋼絞線張拉力19.5t，臨時(shí)張拉4束中的12股，共計(jì)張拉力234t）。考慮到需采用單頂張拉，而每束中有10股鋼絞線，兩頭難以辨認(rèn)是同一股鋼絞線，因此可采用單頂單端進(jìn)行張拉。8、砼澆筑澆筑合攏段混凝土前重點(diǎn)檢查如下幾項(xiàng)：模板堵漏質(zhì)量、模板支撐、鋼筋保護(hù)層、管道坐標(biāo)、預(yù)埋件、預(yù)埋孔位置的準(zhǔn)確性、振搗人員分工等經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，在一天中最低氣溫時(shí)且梁體溫度均勻時(shí)澆筑合攏混凝土。邊

13、跨合攏段砼方量為21.6m3，澆筑時(shí)間約1.5小時(shí)。合攏段砼采用汽車泵澆筑，先澆筑底板，再澆筑腹板，最后澆筑頂板。砼振搗時(shí)不得漏振和過振，尤其新舊砼接縫處需振搗密實(shí)，在振搗過程中，振動(dòng)棒不得碰觸波紋管，以免波紋管破裂漏漿。10、xx、壓漿（1）、當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50砼的90%即45Mpa時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄葟埨敯錞9、T10預(yù)應(yīng)力鋼束，后張拉底板B1B5預(yù)應(yīng)力鋼束，遵循長束后短束原則。再張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋，錨固后封錨壓漿。（2）、預(yù)應(yīng)力材料應(yīng)保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。預(yù)應(yīng)力筋及金屬波紋管不得直接堆放在地面上，必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋

14、等措施，防止雨露各種腐蝕性氣體、介質(zhì)影響。預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，并滿足張拉所需工作長度的要求，不得采用電弧切割，應(yīng)采用切斷機(jī)切割。（3）、施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象以后應(yīng)重新校驗(yàn)。根據(jù)鋼筋絞線試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際伸長量，在張拉過程中采用張拉應(yīng)力與伸長量雙控。（4）、縱向束張拉嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)要求采用兩端同時(shí)張拉或單端張拉原則進(jìn)行，張拉程序?yàn)?15%控制應(yīng)力30%控制應(yīng)力100%（持荷2min錨固），嚴(yán)格按照工程技術(shù)科提

15、供的各階段壓力表讀數(shù)控制，并測得各階段伸長量計(jì)算實(shí)際伸長值，實(shí)際伸長值與理論伸長值相差應(yīng)控制在6%之內(nèi)。豎向束張拉前應(yīng)清除張拉盒內(nèi)的雜物，保證張拉盒尺寸大小利于擰緊螺帽，豎向張拉主要以壓力表應(yīng)力控制為主，精確控制壓力表讀數(shù)，當(dāng)壓力表達(dá)規(guī)定值時(shí)應(yīng)立即擰緊豎向束螺帽，方可松張油頂，豎向束張拉需二次張拉后方可壓漿封錨。（5）、壓漿前對(duì)所采用的壓漿設(shè)備進(jìn)行性能檢查，符合技術(shù)規(guī)范要求后方可進(jìn)行壓漿工作。切除外露的鋼絞線（外露量不小于30mm），將錨具周圍的鋼絞線間隙和孔洞用水泥漿封填，以防冒漿，清理錨墊板的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。（6）、確定抽真空端和灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能完好。

16、（7）、拌制合格的水泥漿：通過試配確定施工所用配合比，拌制時(shí)先加水，再放入水泥，經(jīng)充分拌制均勻后，再加入摻加劑，拌和時(shí)間應(yīng)達(dá)2min以上，直至達(dá)到均勻的稠度為止，稠度宜控制在1418S之間。然后通過過濾器流置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌，以防止水泥漿泌水沉淀。（8）、啟動(dòng)真空泵抽真空，使真空度達(dá)到-0.06-0.1Mpa，并保持穩(wěn)定。啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求的稠度是，將泵上的輸送管閥門打開，開始灌漿。壓漿順序應(yīng)為自下而上，壓漿應(yīng)采用連續(xù)式泵，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。灌漿過程中，真空泵連續(xù)工作，待真空過濾器有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉空氣過濾器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥

17、順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥門，灌漿持續(xù)工作，壓力達(dá)到0.50.6Mpa，持壓2分鐘，關(guān)閉灌漿及灌漿端所有閥門，完成灌漿。（三）、中跨合攏段施工待兩邊跨合攏段施工完成后，即可進(jìn)行中跨合攏段施工，中跨合攏段施工與邊跨合攏段施工除支架采用吊架以外其它基本相似，具體施工方法如下：1、吊架安設(shè)、底側(cè)模安裝中跨合攏段采用吊架做支撐，采用2根雙拼36槽鋼做底板橫梁，腹板位置設(shè)置對(duì)拉螺桿確保模板與砼面接縫緊密，防止新舊砼形成錯(cuò)縫。2、解除主墩臨時(shí)固結(jié)主墩臨時(shí)固接采用6根1.0m鋼筋砼方柱及24根32精扎螺紋鋼錨固。解除固結(jié)時(shí)，首先拆除邊跨現(xiàn)澆段支架，再拆除主墩臨時(shí)固結(jié)，主墩固結(jié)需

18、兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱拆除，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，確保兩側(cè)對(duì)稱，由兩端向中間割除，先割除精扎螺紋鋼再鑿除鋼筋砼臨時(shí)立柱。如兩側(cè)難以同步，則應(yīng)邊跨側(cè)略快于中跨側(cè)。同時(shí)采取措施使主墩上的活動(dòng)支座形成固定支座，形成簡支單懸臂結(jié)構(gòu)體系。3、水箱配重中跨合攏前，在懸臂端（即8#塊件上）需采用水袋進(jìn)行配重，其重量為合攏段混凝土濕重，在混凝土澆筑過程中，同時(shí)放水減重，當(dāng)混凝土澆筑完成，應(yīng)漿水箱內(nèi)水放完。5、底腹板鋼筋制作及安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工模板調(diào)整校正經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可綁扎底腹板鋼筋。鋼筋制作依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸龅厥孪瘸尚停缓筮\(yùn)輸至施工現(xiàn)場，由吊車輔助吊運(yùn)至工作面，先綁扎腹板鋼筋及底板鋼筋，底板上有波紋管在

19、底板頂層鋼筋綁扎前安裝定位，再安裝腹板內(nèi)波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力筋。鋼筋搭接及綁扎均嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。鋼筋扎制時(shí)按設(shè)計(jì)要求布設(shè)腹板內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力束定位筋，間距曲線段按50cm每檔設(shè)置，直線段按100cm每檔設(shè)置，而后人工穿波紋管，波紋管的接頭用接頭管套接，并用黑膠布纏裹，而后纏一層封箱帶，以確保接頭不漏漿。同時(shí)根據(jù)圖紙安放腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋。預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋外用45mm波紋管防護(hù)，底部做好焊接防漏措施。固定好預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋后，用24mm壓漿管從45mm波紋管防護(hù)底部和墊板下口分別引出做為壓漿嘴和排氣管，同時(shí)注意防止漏漿。腹板內(nèi)有許多預(yù)應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞，一切焊接宜在預(yù)應(yīng)

20、力管道埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與管道發(fā)生矛盾時(shí)，移動(dòng)鋼筋位置，保證管道定位準(zhǔn)確。5、內(nèi)模安裝首先安裝箱內(nèi)腹板模板，模板采用1.5cm竹膠板，0.3m檔距的1010cm方木作橫楞、豎向圍檁采用1515cm方木；腹板圍檁中間開洞用拉條對(duì)拉；拉條間距80cm。箱內(nèi)側(cè)模安裝完成后，采用建筑鋼管腳手架搭設(shè)箱內(nèi)頂板支架，具體操作如下：利用鋼筋加工成“井”字型，按縱、橫向80cm檔距，焊接在底板鋼筋上，鋼筋頂略高出底板厚度5cm；上鋪設(shè)1010cm方木作為鋼管底托支撐基礎(chǔ)，按11m步距搭設(shè)頂板支架，鋼管頂設(shè)置頂托用來調(diào)整立模標(biāo)高，立模標(biāo)高調(diào)整完成后，在頂托上縱橋向搭設(shè)1010cm方木，在

21、槽鋼頂橫橋向按30cm檔距布設(shè)1010cm方木，方木頂釘設(shè)1.5cm竹膠板，形成頂模。支架豎向按1.2m步距設(shè)置縱、橫水平連接桿，桿件之間用扣件連接，并旋緊；橫橋向兩端設(shè)置橫橋向可調(diào)節(jié)頂托，與側(cè)模豎向圍檁相連接，并旋緊頂托，將圍檁撐緊，以抵抗混凝土澆筑時(shí)的側(cè)壓力；6、頂板鋼綁扎及預(yù)應(yīng)力xx施工內(nèi)模支撐完成后，開始綁扎頂板鋼筋。頂板鋼筋在車間下料成型后，運(yùn)到現(xiàn)場，吊車吊運(yùn)，人工扎制成形，鋼筋的下料和扎制嚴(yán)格按規(guī)范及圖紙要求操作。頂板底層鋼筋扎制結(jié)束后布設(shè)縱橋向波紋管定位筋，并穿縱向波紋管。在豎向精扎螺紋鋼筋頂部安裝張拉盒，張拉盒采用鋼板加工而成，并用短鋼筋將張拉盒固定牢固，然后在張拉盒內(nèi)塞棉絮，

22、防止砼澆筑時(shí)水泥漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。最后扎制頂板頂層鋼筋,預(yù)埋護(hù)欄鋼筋。在鋼筋施工過程中注意相關(guān)預(yù)埋件、預(yù)留孔位置以及頂板混凝土澆筑時(shí)標(biāo)高控制點(diǎn)的預(yù)埋。標(biāo)高控制點(diǎn)分別放在懸澆端部的腹板處及箱梁中心，每斷面設(shè)7個(gè)測點(diǎn)。7、勁性骨架鎖定鋼筋綁扎及焊接完成后，應(yīng)在一天中溫度較低且比較穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行鎖定，勁性骨架鎖定采用雙拼40#工字鋼與合攏段兩側(cè)預(yù)埋鋼板焊接，焊接長度必須工字鋼與鋼板全接觸面，焊縫須飽滿，采用506焊條進(jìn)行焊接，焊工人員不得少于4人，先焊底板后焊頂板。合攏勁性骨架的焊接鎖定，要求迅速地、對(duì)稱進(jìn)行，并必須保證焊縫質(zhì)量符合規(guī)范要求。勁性骨架鎖定前，應(yīng)測量合攏段兩側(cè)高程，確保高程平順，高差小于2c

23、m，如超過規(guī)范要求，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控單位提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行加載預(yù)壓調(diào)整。8、預(yù)應(yīng)力預(yù)拉中跨勁性骨架鎖定之后拆除主墩活動(dòng)支座的縱向約束，然后張拉底板、頂板各2束中的3股鋼絞線，分別為2束B9和2束T12中的3股鋼絞線，可采用單頂單端張拉。9、砼澆筑部分預(yù)應(yīng)力張拉完成后，將鋼筋模板沖洗干凈，方可澆筑合攏段砼。混凝土澆筑前重點(diǎn)檢查如下幾項(xiàng)：模板堵漏質(zhì)量、模板支撐、鋼筋保護(hù)層、管道坐標(biāo)、預(yù)埋件、預(yù)埋孔位置的準(zhǔn)確性、振搗人員分工等經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，在一天中最低氣溫時(shí)且梁體溫度均勻時(shí)澆筑合攏混凝土。中跨合攏段砼方量為21.6m，澆筑時(shí)間約1.5個(gè)小時(shí)。合攏段砼采用汽車泵澆筑，先澆筑底板，再澆筑腹板，最后

24、澆筑頂板。砼振搗時(shí)不得漏振和過振，尤其新舊砼接縫處需振搗密實(shí)，在振搗過程中，振動(dòng)棒不得碰觸波紋管，以免波紋管破裂漏漿。10、xx、壓漿（1）、當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50砼的90%即45Mpa時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄葟埨敯錞11T13預(yù)應(yīng)力鋼束，后張拉底板B6B11預(yù)應(yīng)力鋼束，遵循先長束后短束原則，且底板可分成二批次張拉（具體張拉次序：第一批次為B7、B8、B10，第二批次為B6、B9、B11），中間停12天，使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的應(yīng)力充分傳遞和擴(kuò)散，避免預(yù)應(yīng)力短時(shí)間內(nèi)施加產(chǎn)生的應(yīng)力集中而引起的底板開裂甚至破壞現(xiàn)象。再張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋，錨固后封錨壓漿。同時(shí)應(yīng)解除主墩上的臨時(shí)固定支座。

25、（2）、預(yù)應(yīng)力材料應(yīng)保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。預(yù)應(yīng)力筋及金屬波紋管不得直接堆放在地面上，必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等措施，防止雨露各種腐蝕性氣體、介質(zhì)影響。預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，并滿足張拉所需工作長度的要求，不得采用電弧切割，應(yīng)采用切斷機(jī)切割。（3）、施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象以后應(yīng)重新校驗(yàn)。根據(jù)鋼筋絞線試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際伸長量，在張拉過程中采用張拉應(yīng)力與伸長量雙控。（4）、縱向束張拉應(yīng)

26、采用兩端同時(shí)張拉，張拉程序?yàn)?15%控制應(yīng)力30%控制應(yīng)力100%（持荷2min錨固），嚴(yán)格按照工程科提供的各階段壓力表讀數(shù)控制，并測得各階段伸長量計(jì)算實(shí)際伸長值，實(shí)際伸長值與理論伸長值相差應(yīng)控制在6%之內(nèi)。豎向束張拉前應(yīng)清除張拉盒內(nèi)的雜物，保證張拉盒尺寸大小利于擰緊螺帽，豎向張拉主要以壓力表應(yīng)力控制為主，精確控制壓力表讀數(shù)，當(dāng)壓力表達(dá)規(guī)定值時(shí)應(yīng)立即擰緊豎向束螺帽，方可松張油頂，豎向束張拉需二次張拉后方可壓漿封錨。（5）、壓漿前對(duì)所采用的壓漿設(shè)備進(jìn)行性能檢查，符合技術(shù)規(guī)范要求后方可進(jìn)行壓漿工作。切除外露的鋼絞線（外露量不小于30mm），將錨具周圍的鋼絞線間隙和孔洞用水泥漿封填，以防冒漿，清理錨

27、墊板的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。（6）、確定抽真空端和灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能完好。（7）、拌制合格的水泥漿：通過試配確定施工所用配合比，拌制時(shí)先加水，再放入水泥，經(jīng)充分拌制均勻后，再加入摻加劑，拌和時(shí)間應(yīng)達(dá)2min以上，直至達(dá)到均勻的稠度為止，稠度宜控制在1418S之間。然后通過過濾器流置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌，以防止水泥漿泌水沉淀。（8）、啟動(dòng)真空泵抽真空，使真空度達(dá)到-0.06-0.1Mpa，并保持穩(wěn)定。啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求的稠度是，將泵上的輸送管閥門打開，開始灌漿。壓漿順序應(yīng)為自下而上，壓應(yīng)采用連續(xù)式泵，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。灌漿過程中

28、，真空泵連續(xù)工作，待真空過濾器有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉空氣過濾器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥門，灌漿持續(xù)工作，壓力達(dá)到0.50.6Mpa，持壓2分鐘，關(guān)閉灌漿及灌漿端所有閥門，完成灌漿。五、質(zhì)量管理建立健全在項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的質(zhì)量保證體系，尊重和服從監(jiān)理工程師的指令，認(rèn)真開展自檢、互檢和專職工程質(zhì)量檢查的三級(jí)質(zhì)量檢查制度，將質(zhì)量控制分解落實(shí)到人，落實(shí)到每一道工序。堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，貫徹專職檢查和群眾檢查活動(dòng)相結(jié)合的方法，在定人定崗的前提下實(shí)行全員管理，人人管質(zhì)量，質(zhì)量與人人有關(guān)。建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措

29、，也是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)，我部按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類建立質(zhì)量責(zé)任制即項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則，消除質(zhì)量隱患，并將質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟(jì)責(zé)任的主要內(nèi)容，進(jìn)行考核和獎(jiǎng)勵(lì)。針對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)狀，本工程目前重點(diǎn)為主橋懸掛澆箱梁施工，項(xiàng)目部將工程技術(shù)人員定崗定責(zé)，由余祥負(fù)責(zé)主橋施工質(zhì)量管理。施工過程中每道工序每道步驟嚴(yán)格檢查制度，制定工序質(zhì)量交接檢查制度并形成書面文件，每道工序完成后，由施工班長自檢合格后報(bào)施工隊(duì)技術(shù)人員自檢，施工隊(duì)技術(shù)人員檢查合格填寫工序交接驗(yàn)收單報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)員檢查，項(xiàng)目部技術(shù)員檢查合格后簽字填寫檢查內(nèi)容，報(bào)質(zhì)檢員林

30、超檢查，最后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。每個(gè)結(jié)構(gòu)物澆筑砼前必須由項(xiàng)目經(jīng)理全面檢查，合格后方可澆筑（附施工工序、檢測、質(zhì)責(zé)表）。六、安全xx施工管理1、安全管理（1）、安全控制目標(biāo)安全控制目標(biāo)為：無人員重傷和死亡事故，負(fù)傷率控制在千分之一之內(nèi)；努力消除設(shè)備和材料不安全狀態(tài)；努力改善生產(chǎn)環(huán)境和保護(hù)自然環(huán)境。（2）、安全保證措施思想保證a、廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使全體員工真正的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，懂得安全生產(chǎn)文明施工的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。把安全知識(shí)、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程，安全法規(guī)作為安全教育的主要內(nèi)容，建立經(jīng)常性安全教

31、育考核制度，考核成績記入員工檔案。特殊工種工人要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可獨(dú)立操作。b、組織安全知識(shí)培訓(xùn)和競賽，使員工增長安全知識(shí)。組織保證a、建立項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)做到責(zé)任到人，在安全管理機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下開展安全管理工作。b、設(shè)立工地專職安全員和工班兼職安全員，經(jīng)常巡查工地，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。制度保證a、制定各項(xiàng)安全法規(guī)，和安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格要求員工執(zhí)行。并經(jīng)常進(jìn)行巡查。適時(shí)糾正。b、認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度，班組日常檢查每周進(jìn)行一次，安全員的日常檢查應(yīng)該有計(jì)劃，針對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查。對(duì)特種作業(yè)特種設(shè)備特殊場所要進(jìn)行專業(yè)性檢查。根據(jù)季節(jié)性的特點(diǎn)進(jìn)行季節(jié)性檢查。在節(jié)假日前后要進(jìn)行專門

32、的檢查。各種檢查的主要內(nèi)容為查思想、管理、隱患、整改、事故處理。重點(diǎn)是檢查違章指揮和違章作業(yè)。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，找出原因，落實(shí)整改。c、認(rèn)真落實(shí)安全獎(jiǎng)罰制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高職工安全生產(chǎn)的責(zé)任心。d、編制的施工方案必須要經(jīng)過安全審查，防止由于方案錯(cuò)誤造成安全事故，技術(shù)保證a、針對(duì)工程特點(diǎn)編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃，主要內(nèi)容包括控制目標(biāo)，控制程序，組織機(jī)構(gòu)，職責(zé)和權(quán)限，規(guī)章制度，資源配置，安全措施，檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制度。并認(rèn)真組織實(shí)施。b 、認(rèn)真編制施工安全技術(shù)措施，包括安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置和安全預(yù)防措施，且堅(jiān)決落到實(shí)處。c、各分項(xiàng)工程開工前都應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)逐級(jí)交底，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員，

33、交底的主要內(nèi)容為本工程施工作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)；針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施；應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)采取的避難和急救措施資源保證a、按規(guī)定配齊職工勞動(dòng)保護(hù)用品b、在施工現(xiàn)場配備足夠的安全警示標(biāo)志，以示警示。c、要設(shè)有專門的安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)2、xx施工（1）、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工，并出簡報(bào)、黑板報(bào)，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。（2）、統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。在施工場地外設(shè)圍欄。（3）、由綜合科牽頭組織開展勞動(dòng)競賽，使職工樹立愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)氣，增強(qiáng)主人翁意識(shí)。（4）、創(chuàng)建職工之家，開展各種文娛活動(dòng)，充實(shí)職工的精神生活。（

34、5）、積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開展工、民共建活動(dòng)。（6）、現(xiàn)場管理做到工完場清，材料堆放、設(shè)備停置整齊劃一，電力線路、電器元件規(guī)范布置、安裝。（7）、職工生活、生產(chǎn)區(qū)全部搭建活動(dòng)板房，為職工提供較好的生活和住宿條件。3、環(huán)境保護(hù)措施施工時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法的有關(guān)要求，嚴(yán)格遵守國家和地方控制污染的法律法規(guī)，維護(hù)施工區(qū)的環(huán)境。（1）、生活垃圾、施工垃圾集中堆放，運(yùn)至環(huán)保部門或業(yè)主指定的堆放點(diǎn)。（2）、生活污水、施工污水經(jīng)過凈化后再排放。嚴(yán)禁直接排放河、塘中。（3）、材料運(yùn)輸防止拋灑滴漏，施工便道做好維護(hù)工作，并定時(shí)灑水，避免揚(yáng)塵污染。（4）、對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量降低噪音污染，進(jìn)行有噪音危害的施工要努力降低噪音，并提供聽力保護(hù)裝置。（5）、機(jī)械維修時(shí)，先在地面鋪墊一層砂土，維修完成后，將其清掃并集中堆放，統(tǒng)一處理并運(yùn)往環(huán)境部門指定的堆棄點(diǎn)。廢棄燃油、機(jī)油、液壓油等集中存放，統(tǒng)一處理。