1、懸挑式腳手架施工方案懸挑式腳手架施工方案一 .工程概況1、工程名稱：綠地豐翔新城三期工程20#房2、工程地點：上海市寶山區3、工程簡介：本工程由一幢地下一層的車庫，一幢地上十九層的商務樓組成，建筑面積為73879 平米，其中38#地下車庫8042.1 平方米， 20#房65837.08 平方米。，根據本工程進度與施工特點，為確保安全，本工程 20#房五層開始懸挑，每次懸挑為 5 層樓面，分三次懸挑，具體方案如下：二 20#房懸挑腳手架材料選用1吊環材料選擇：本工程使用懸挑式腳手架吊環，選用16 國家一級圓鋼，進場后需要復試，復試結果應符合國家標準后方可使用，確保吊環在架體梁中所承受的拉力，才能
2、確保架體穩固性可靠性及安全性。2挑梁材料選擇：本工程使用的懸挑式腳手架挑梁材料通過計算需要，選用 16#槽鋼，槽鋼的性能、強度必須符合國家GB708-79標準，不得使用嚴重銹蝕、彎曲的槽鋼。購置槽鋼時必須附上出廠質量保證單和檢測報告。3懸挑腳手架鋼管材料選用：外徑不小于48，壁厚為 3-3.5mm，鋼管的強度必須符合國家GB700-793 號鋼標準，嚴禁使用銹蝕、裂縫、變形的鋼管。購置鋼管時必須有質保單。4搭設使用的鋼管扣件：選用國家JGJ22-88規定要求，嚴禁使用斷裂、變形及不合格的扣件， 新購得扣件需有檢測報告、 合格證、質保單。5架體密目式安全網的選用：安全網必須符合國家GB5725-
3、85之規定，對密目式安全網使用前， 應嚴格檢查，嚴禁使用不合格產品。三對懸挑腳手架使用的材料要求1本工程采用懸挑腳手架材料：使用的每一部位必須嚴格把關，嚴格檢查，發現不符合質量要求的一律禁止使用在腳手架上。2 新購材料必須做好驗收入庫工作。 凡新購材料必須有各類材料的檢驗報告、合格證書、質量保證書，需要復試的材料要有復試報告，防止不合格的材料混入使用，確保懸挑腳手架的穩固性和安全性。3 架體各部位選用的材料加以計算，保證架體受力，抗拉、 抗彎及承載力、荷載的可靠性、安全性。四懸挑腳手架設置與搭設1為滿足架體的穩固性安全需要，根據各號房標準層平面圖，通過計算，排列出16 號槽鋼挑梁位置。吊環位置
4、及間距，吊環的制作必須符合鋼筋工程驗收標準，預埋好后，有項目部質量員、安全員驗收，并由安全員做好紀錄。2 20#房五層樓面開始預埋吊環，在樓板面預埋吊環后吊環部位采用 412 做#字型進行板體加固確保吊環部位板的抗拉力。3 木工在剪力墻封模板前根據各號房的樓層挑梁位置，根據各號房平面布置圖預設懸挑鋼梁，鋼梁的最大間距不得1.4m 伸入里面按照 1：1.2 比例計算。待砼強度達到75%后方可開始搭設，位于懸挑梁末端的吊環每根不得3 道。4 梁安裝預埋后，經過校正，使每一根挑梁處在同一水平線上。梁與梁的間距保持在 1.4m，校正后的每一根挑梁處端應略高于室內角度不大于 8 度。室內校正后的末端采用
5、 40x5mm 的扁鐵焊接連接。每一道吊環處的間隙采用木契塞平塞實。5 架體外端挑梁用48x3.5mm 鋼管扣件連接一道掃平桿， 內外連接后，使挑梁位置固定，不易錯位，而且能加強整體挑梁的穩定性。6 據本工程各號房特點，懸挑梁挑出墻體為1.5m（除陽臺、特轉角外），架體立桿離墻面為0.4m，架體寬度為 1m，挑梁頂端留 0.1m。每一根挑梁下端和頂端設2 根48 斜撐與外水平管整體連接，斜撐角度為 45-60 度。7 架體桿件搭設，外力桿設在挑梁頂端0.1m 處挑梁平面上，從外力桿至內力桿1m 處分別采用 25x26cm 長的鋼筋沖焊在挑梁平面上，做立桿套管使用，使內外立桿固定不滑移，確保立桿
6、穩定。8 確保挑架的穩固安全， 從架體搭設后，每層樓面設一道硬拉接，水平間距不大于 3.6m，為保證整體腳手架的安全及實用性，架體寬度為 1m，步高為 1.8m。第一層懸挑為六步， 10.8m，每幢號房分兩層懸挑。9 架體搭設順序里立桿 -外立桿 - 小橫桿 - 大橫桿 - 剪力撐-擱棚 -檔桿 -防護欄桿 -墊鋪層 -踢腳板 -密目安全網五懸挑腳手架計算（ 1） 負載計算：操作層負載 取 8556N/M挑架上承受鋼排架傳來的負載F=4142400.381 6000200(連接件重)=5.96 104N挑架驗算16=11.66107=1.66107wx=1.85 105A=3.06 103A=
7、1.32 103i=29.8l0=2121= l0/=71.17=15003/3 2.1 1051.66 107=3.23 103mm/Np=5.96 10415003/3 2.1 1051.66 107 5.96 1045003(1500 500/3)/ 2 2.11051.66 107=19.212.84=22.05mmN2=22.05/2121/2.11051.32 1033.23 10-344N=6.80 10 /0.707=9.62 10NNy=6.80 104N44N=6.80 10 /0.707=9.62 10NNy=6.80 104Nmmax=(FN2)LFL=(5.96 10
8、46.80 104) 1500+5.96 104500=1.72 12Nmm挑架正應力：=6.80 104/3.06 1031.72 107/1.2 1.85 105=99.70Nmm2f端部伸入混凝土500，錨筋 2則u=6.8 104/2/314.6=108.3mm 2f混凝土局部承壓力驗算6.8 1041.5 1215 500=1.61 107N滿足條件斜桿驗算：a 正應力=9.62104/1.32103=72.85Nmmfb 穩定性=9.62104/0.8341.32103=87.34N/mm2f483.5mm 鋼管截面積為 4.89cm248 鋼管屈服強度為 2400 f/m24.8
9、9=11737.2/1428.7=8.倍211.737/1169.3=10倍，所以 10 倍大于 8.2 倍安全483.5mm 鋼管允許應力為（ a）1700 f/m24.89=8313 1428.7=5.8倍83131169.3=7.倍1，所以 7.1倍大于 5.8倍安全根據以上計算，結果均能滿足整體懸挑腳手架安全。本懸挑腳手架根據國家JCJ22-85 安全技術標準及國家行業標準JGJ59-99、JGJ103-2110規范標準編制。六腳手架搭拆安全技術措施（ 1） 搭拆腳手架必須由經安全技術教育、培訓、考試合格持有效證件的架子工承接搭拆，并經體檢合格，凡患有高血壓、心臟病等不適合高空作業人員
10、，不得參加腳手架搭拆工作。（ 2） 搭拆腳手架時操作人員必須嚴格執行登高作業安全操作規程。（ 3） 搭拆腳手架時， 操作人員必須戴好安全帽， 佩好安全帶，工具及零件要放在工具袋內，穿防滑工作鞋，袖口、褲口要扎緊。（ 4） 搭拆腳手架實現必須經過安全交底，雙方簽字。（ 5） 搭拆腳手架，對施工作業區域進行封閉，地面派專人監護，同時要掛警示標志， 嚴防非操作人員進入施工區域。（ 6） 搭拆腳手架在靠近架空輸電線絡時，應按供電局規定保持一定的安全距離，必要時搭設隔離防護措施。（ 7） 腳手架登高扶梯必須在腳手架外側單獨設置扶梯坡度，不小于 1：6 或 1：3（挑、架、提升架及特殊架體外側嚴禁搭設通道
11、、扶梯及外挑其他設備） 。（ 8） 搭設腳手架起步時應設臨時剪刀撐及臨時支撐，搭設中要按規定做好腳手架與主體結構支撐、拉接工作、鋪好腳手笆，同時設立腳手架每步距的安全網。（ 9） 吊運腳手需用材料，要嚴格遵守“十不吊”之規定。嚴禁單點起吊。吊運的材料要堆放平穩，并嚴格控制腳手架上的施工荷載。（ 10） 在搭拆腳手架時如果安全笆、長短桿件等尚未綁扎牢固均途中不得停止工作。（ 11） 遇有惡劣氣候（如六級以上含六級）大風影響施工安全時，不得進行腳手架搭拆工作。（ 12） 在搭拆完工時，應做到工完料清，確保做好文明施工。七腳手架驗收與維護（ 1） 腳手架在搭設過程中，應嚴格執行腳手架驗收工作，對搭設
12、腳手架要層層檢查，發現問題，立即進行整改。（ 2） 腳手架分段搭設完成后，現有架子班負責人進行自檢，再經專業人員搭設者、使用者共同分段檢查驗收，經檢查驗收合格后掛牌交付使用。（ 3） 腳手架分段驗收合格后掛牌交付時使用必須要有安全防護設施交接驗收紀錄，雙方簽字，并確定維護人員。（ 4） 搭設中腳手架沒有經過檢查掛牌、交接、雙方簽字，確定維護人員不得使用。（ 5） 接受使用方確定維護人員后，維護人員必須履行職責對腳手架做好日常維護，保養工作。搭設方并參與日常監督管理。（ 6） 對惡劣天氣如大雨強風過后應及時對腳手架進行逐一檢查，發現問題及時整改。（ 7） 對惡劣天氣如大雨強風過后，對腳手架沒有及
13、時檢查，任何人禁止攀登腳手架。（ 8） 腳手架與建筑物任何一部位拉接件， 不論在何種情況下，任何人不得私自拆除任一桿件。（ 9） 腳手架維護人員，應每天對腳手架每一部位逐一檢查。特別要注意，檢查、吊環、挑梁、架梯與建筑物硬拉接、上斜拉桿件，上斜拉鋼絲繩等架體主要部位。檢出問題及時整改，發現重大問題，應立即與專管人員聯系，會同架子班，對架子的隱患整改、整改后對腳手架要組織人員重新驗收。（ 10） 維護人員對腳手架檢查，應注意外包安全網，外挑安全網，安全隔離，外擋板、欄桿、登高設施、防雷接地、扣件、桿件水平，垂直等有關安全設施的檢查，得保安全設施完整、牢固、穩定，能正常發揮安全作用。（ 11） 維
14、護人員除對腳手架做好日常檢查外，還要做好日常檢查紀錄，對腳手架做好日常報潔工作。八架子工安全、教育與管理（ 1） 工程項目部腳手架專營人員應對架子搭設班組操作人員做好日常思想工作。了解操作人員對搭設腳手架的安全知識。掌握概況。（ 2） 工程項目部腳手架專營人員應經常深入施工現場，對搭設的腳手架檢查、指導工作，傳授架子搭設的規范與技術數據，幫助架子班做好架體搭設工作。（ 3） 提高架子班操作人員的思想認識正確理解腳手架與施工生產，腳手架與施工安全的重要性。（ 4） 提高架子操作人員總體素質，正確區別生產與安全，安全與生產的辯證關系。（ 5） 教育架子班操作人員認證學習國家行業規范標準，與上海市地
15、方規范強制性標準，不斷提高自身業務水平，為本工程創優奪標做貢獻。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三
16、年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們
17、平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、 兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以
18、此致謝最后， 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學， 為老師爭光、 為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。
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