1、精品資料一、工程概況一、工程概況天井湖特大橋道岔梁采用 432m 等高變寬預應力連續箱梁，全長為 130.7米。梁頂面寬沿線路存在變化，橋面寬寬度變化范圍為12.220.49m，箱梁懸臂長 2.836 米，為單箱雙室。箱梁高2.6m，梁室高 1.65m，底板厚為 0.30.7m，頂板厚 0.40.75m，腹板寬為 0.2971.201m。箱梁采用 C50 混凝土，分為 A、B、C、D 四個澆筑節段，共 2076m3。二、施工方案二、施工方案現澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架上搭設縱橫方木，箱梁底模板及側模板采用厚 1.5cm 的高強度竹膠板，箱室內模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑完成

2、。（一）地基處理（一）地基處理1、地基處理（1）基坑的回填對現澆梁范圍內的承臺基坑和泥漿池基坑進行回填處理。首先將基坑內松散土及泥漿挖除，用石渣進行回填，夯實機具采用蛙式打夯機或電動夯進行分層夯實，每層厚度不大于 30cm。頂面用 20T 壓路機壓實。壓實度達到 93%以上。（2）橋梁范圍內路基地表處理用推土機及平地機清除地表，并將地表整平。換填 50cm 炮渣，分兩層填筑壓實，其上澆注 10cm 混凝土。做出 2%橫坡，有利于排水，不受雨水浸泡影響。（3）排水溝挖設在處理過的地基范圍兩側挖設 3030cm 的排水溝，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產生不均勻沉降。(二二)支架

3、搭設支架搭設AK0+795.32 現澆箱梁為單幅 5 跨及 4 跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用 WDJ 式支架，架桿外徑 4.8cm，壁厚 0.35cm，內徑 4.1cm。可編輯精品資料滿堂支架間距為 9090cm。立桿順橋向縱向間距 0.9m，橫隔板處縱向間距0.6m，橫橋向橫向間距梁底為 0.9m，翼緣板底為 1.2m，縱橫水平桿豎向間距為1.2m 和 0.9m。考慮支架的整體穩定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐，6m 一道。1、測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現場技術員根據投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根

4、據中心線向兩側對稱布設碗扣支架。2、布設立桿墊塊根據立桿位置布設立桿墊板，墊板采用 10cm5cm 厚木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現象。3、碗扣支架安裝根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。在安裝過程中，現場技術人員要對桿件認真檢查，有變形和損害的不得使用。4、頂托安裝為便于在支架上高空作業，安全省時，可在地面上大致調好頂托伸出量，

5、再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm 以內為宜。（三）縱橫梁安裝（三）縱橫梁安裝頂托標高調整完畢后，在其上安放1015cm 的方木縱梁，在縱梁上間距30cm 安放 1010cm 的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少 50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平可編輯精品資料面上。（四）支架預壓（四

6、）支架預壓為減少支架變形及地基沉降對現澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用尾礦袋，每袋重 11.2T，預壓范圍為箱梁底部，重量為 1.3 倍箱梁總重。因懸臂板本身重量較輕，可根據實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的 30%，第三次加載總重的 40%。2、預壓觀測：觀測位置設在每跨的 L/2，L/4 處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。第一次加載后，每 2 個小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量不超過 3mm，且沉

7、降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩定后，經監理工程師同意，可進行卸載。3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。（五）模板安裝（五）模板安裝1、底模板底模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設計圖紙規定的 2%橫坡，橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線不小于 5cm，以利于在底模上支立側模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不

8、超過 1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫現象。底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔 5m 檢測一點，根據測量結果將底模板調整到設計標高。底板標高調整完畢后，可編輯精品資料再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。2、側模板和翼緣板模板側模板和翼緣板模板采用 1.5cm 厚高強度竹膠板，根據測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側模板。側模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側模板外側背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，

9、全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。3、箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內模板，用方木做橫撐。當第一次混凝土達到一定強度后拆除內模，再用方木搭設小排架，在排架上鋪設 2cm 厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，在澆筑砼過程中派專人檢查內模的位置變化情況。為方便內模的拆除，在每孔的設計位置布設人孔。（六）鋼筋加工安裝（六）鋼筋加工安裝1、鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網；（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網及側角鋼筋；（5）安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網、側角鋼筋和護欄、伸縮縫、橋面鋪裝

10、鋼筋等預埋件。2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應滿足規范要求。可編輯精品資料鋼筋加工及安裝應注意以下事項：（1）鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。（2）鋼筋在加工場內集中制作，運至現場安裝。（3）鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。（4）在鋼筋安裝過程中，及時對設計的預留孔道及預埋件進行設置，設置位置要正確、固定牢固

11、。橋面鋪裝預埋鋼筋 N5 鋼筋，型號16 鋼筋，間距為 5050cm 呈梅花形布置。防撞護欄預埋主梁內N7、N8 鋼筋，鋼筋直徑16mm。注意在箱梁底板上預留 5cm 通氣孔，每跨現澆箱梁有 4 個，位于箱梁底板中心線上，位置為橫隔板兩側各 40cm 處及距離端部芯模 380cm 處。（5）鋼筋骨架焊接采用分層調焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調整好電焊機的電流量，防止電流量過大或操作不當造成咬筋現象。鋼筋焊接優先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監理工程師檢驗合格后

12、，方可進行下道工序施工。（6）鋼筋安裝位置與預應力管道或錨件位置發生沖突時，應適當調整鋼筋位置，確保預應力構件位置符合設計要求。焊接鋼筋時應避免塑料波紋管道被電焊燒傷。鋼筋加工安裝完畢，經自檢合格報請監理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。（七）混凝土澆筑（七）混凝土澆筑混凝土采用1座混凝土拌和站拌和，為互通區混凝土拌合站，拌和站為HLS60型拌和站，混凝土運輸采用3 臺罐車運送。現場采用1 臺泵車澆注混凝土，再聯系 1 臺泵車以備用。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。混凝土澆筑從一端向另一端呈梯可編輯精品資料狀分層

13、連續澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m 左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應注意以下事項：1、混凝土澆筑前，用人工及吹風機將模板內雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。2、混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑。混凝土分層厚度為 30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。3、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的 1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的 89 倍。4、振動棒振搗時與側模保持 510cm 的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上

14、層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土 10cm 左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出振動棒。5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現漏漿現象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在 L/2，L/4 截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發生異常情況，立即停止澆筑混凝土，查明原因后再繼續施工。6、抹面時要架設木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面

15、后約半小時左右，采用抹光機再次進行抹面整平，最后再人工進行收漿抹面。混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。然后橫橋向進行拉毛處理。7、在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內雜物，避免堵塞底板排水可編輯精品資料孔。主梁頂面預留孔四壁鑿毛，填筑預留孔混凝土要振搗密實。8、混凝土養生采用土工布覆蓋灑水養生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態，養生時間不少于7

16、 天。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內，同條件進行養生。養生期內，橋面嚴禁堆放材料。（八）預應力工程（八）預應力工程預應力工程作為現澆箱梁的重中之重，從預留孔道的布設、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環節出現問題，就會造成質量問題。預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：1、孔道成型預應力管道采用預埋塑料波紋管成孔，波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有裂口的波紋管。波紋管在安放時，根據管道座標值，按設計圖紙要求設置“井”字形定位鋼筋定位牢固，沿預應力管道縱向每 50cm 設置一道管道定位鋼筋。本橋平面位于 R=500m 的圓曲線

17、上，為防止腹板鋼束張拉時側崩，防崩鋼筋采用16 鋼筋，設置在鋼束平彎、豎彎的曲線段處，每20cm 設置一根；且保證防崩鋼筋、定位鋼筋與周圍受力鋼筋骨架可靠焊接。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時，應使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。2、下料編束首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺、機械損傷、氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經計算確定，L=(兩錨頭間的設計長度)+2(錨具厚度+限位

18、板厚度+千斤頂長度+預留長度)。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 11.5m 綁扎可編輯精品資料一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。3、穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。4、張拉 張拉設備的選型：張拉設備為 2 臺 400 噸千斤頂和兩臺 ZB4-500 油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設備的額定張拉力要大于所張拉預應力筋的張拉力。本施工段預應力鋼束采用j15.2，鋼絞線的標準強度為 1860MPA，張拉控制應力為 1357.8MPA。總張拉力為控制

19、張拉力與千斤頂內摩阻力、鋼束與錨具的摩阻力之和。根據規范及張拉應力的要求，采用油壓表的量程為 0100Mpa，精度為 1.5級，其讀數盤的直徑要求大于 150mm。設備的校驗：油壓千斤頂的作用力一般用油壓表來測定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進行標定。首先在計量局對油壓表進行檢驗，測試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬能試驗機進行加載試驗，對千斤頂和油泵組成的系統進行標定，標定合格后方可用于施工中。張拉施工人員安排：組成張拉班，技術負責人 1 人，司泵 2 人，記錄 2 人，千斤頂操作 2 人，各負其責，張拉前對張拉班進行技術培訓，使明白設備性能、操作規程和

20、安全要領等方面的知識。預應力筋張拉預應力筋按技術規范和設計圖紙進行張拉,張拉程序為0初應力 k(持荷 2min 錨固)。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應力、應變雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在6%以內，如發現伸長值異常則暫停張可編輯精品資料拉并通知監理工程師，張拉現場記錄及時整理，并報監理工程師，并按監理工程師批示的措施進行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。張拉過程中統一指揮，兩端張拉速度盡可一致。出現的響動或異常現象立即停止施工，進行檢查，查明原因后再行張拉。初張拉預應力張拉端先對千斤頂主缸充油，使鋼絲束略為拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者的軸線互相吻合，

21、注意使每股鋼絞線受力均勻，當鋼束達初應力時作伸長量標記，并借以觀察有無滑絲情況發生。張拉采用逐級加壓的方法進行，當張拉端達到設計噸位（100張拉力）時，繼續供油維持張拉力不變，持荷 5 分鐘，同時測量實際伸長量是否與計算值相符。鋼絞線伸長量為初應力時做標記至控制應力時鋼束一端的伸長量。鋼絞線的彈性模量按實測彈性模量取值。計算伸長量和實測伸長量誤差應在6以內。當實測伸長量與計算值不符時應查明原因，調整計算伸長量再進行張拉。錨固打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至零，活塞回程，錨具夾片即自動跟進錨固。錨具外（錨具外留 35cm）多余鋼絞線可采用砂輪切割機切除，不準用電焊焊割。鋼絞線理論伸長值L

22、計算 L=PpL/(ApEp)式中：Pp張拉力（N）；L預應力筋的長度（mm）；Ap預應力筋的截面面積（mm2）；Ep預應力筋的彈性模量（N/mm2）。預應力筋張拉的實際伸長值L，按照下式計算：L=L1+L2 L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值；L2初應力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。5、孔道壓漿可編輯精品資料壓漿在鋼束張拉后 24 小時內進行，水泥漿的水灰比為 0.40.45，為減少收縮，可摻入適量的微膨脹劑，壓漿后要繼續進行養生，要確保壓漿的密實和強度，設計上為設置排氣孔，施工過程中根據壓漿情況自行設置。壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使漿液與孔壁結合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道

23、，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續進行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿施工完畢后，立即進行封錨混凝土施工。（九）卸架（九）卸架預應力工程施工完畢后，開始進行卸架，卸架時應按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴禁野蠻施工，卸架后的支架應堆放整齊，以方便以后的施工。三、質量保證措施三、質量保證措施1、質量目標：嚴格執行交通部現行公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）及招標文件投標書中有關規定并滿足設計要求，爭創優質工程。2、開工前，首先對測量放樣數據作好紀錄。3、對于關鍵的預應力工程實行專人負責，專人管理。4、現

24、澆箱梁混凝土的最大水灰比為 0.50，最小水泥用量為 300kg/m3，氯離子含量不超過水泥用量的 0.15，堿含量不大于1.8kg/m3；預應力混凝土構件中的最大氯離子含量為 0.06，最小水泥用量為 350kg/m3。5、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。6、施工過程中嚴格執行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內部監理行使否決權。7、實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經內部監理工程師檢查，確認符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監理工程師復核鑒定，才能進行下道可編輯精品資料工序施工。四、進度保證措施四、進

25、度保證措施1、確保施工質量，只有質量有保證，施工進度才能有保證；2、成立現澆箱梁生產項目領導責任區，由項目經理負責，加強對箱梁施工的宏觀管理。3、各負其責，責任到人，建立施工質量、進度獎罰制度；4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現等料誤工情況的發生；5、對拌合站、吊車及發電機等機械設備及時檢查，保證機械設備始終處于良好工作狀態；6、加強對施工人員培訓工作，使之能快速、熟練掌握操作要領，保證工序銜接緊密。五、安全、文明施工保證措施五、安全、文明施工保證措施1、嚴格執行項目經理部安全保證體系的有關規定。2、箱梁梁施工前，安保部對現場工作人員進行安全技術交底。3、鋼絞線張拉時，兩端設警戒標志，專人看護，閑雜人員不得靠近，確保張拉安全。4、施工人員必須配戴安全帽和安全帶，支架上方搭設欄桿和安全網。5、機械操作必須遵守規程安全操作，不得違章作業。6、施工現場要整齊規范，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。可編輯精品資料現澆箱梁施工工藝框圖現澆箱梁施工工藝框圖施工準備測量放樣地基處理支架搭設縱橫梁、底板鋪設支架預壓底板、腹板鋼筋加工安裝側模、翼緣板模版安裝箱室內模安裝設置預拱度預應力管道安裝、鋼絞線穿束底板、腹板混凝土澆筑頂板、翼緣板鋼筋加工安裝頂板、翼緣板混凝土澆筑可編輯精品資料養生預應力張拉壓漿支架落架可編輯