1、線間排水槽施工方案一、概況鲅魚(yú)圈站線間排水槽現(xiàn)已展開(kāi)施工，具體里程如下：1、DK10+000DK10+500 牽出線左側(cè)排水槽500延米；2、DK10+000DK10+950 牽出線右側(cè)排水槽950延米；3、DK10+700DK10+950 機(jī)待線右側(cè)排水槽250延米；4、DK10+100DK12+350 B-5 線右側(cè)排水槽 1250 延米；5、DK10+100DK12+350 B-5 線左側(cè)排水槽 1250 延米。排水槽為蓋板式預(yù)制C15 混凝土結(jié)構(gòu)，幾何尺寸視溝底標(biāo)高結(jié)合路基路肩標(biāo)高來(lái)確定排水槽的高度，排水槽的全寬度為700 毫米、底寬度 400 毫米、溝外設(shè) 1.0 米寬平臺(tái)，平臺(tái)采用

2、M7.5 片石混凝土砌筑，厚 300 毫米，橫坡坡度 4%。排水槽內(nèi)設(shè) 6、8、10三種鋼筋，鋼筋布置圖號(hào)0201P29。先將挖掘機(jī)進(jìn)入施工區(qū)，進(jìn)行挖溝槽。然后進(jìn)行人工配合機(jī)械安裝。預(yù)制鋼筋混凝土側(cè)溝鋪設(shè)后，用M10 水泥砂漿勾縫并在溝底用水泥砂漿適當(dāng)順坡；排水槽每隔5 米設(shè) 3cm 寬瀝青木板沉降縫一處；排水槽靠近線路側(cè)設(shè)置泄水孔，泄水孔處用粗顆粒道渣做反濾層，防止堵塞，孔底標(biāo)高同基床表層地面。在 DK10+500 牽出線由左至右、DK10+850 機(jī)待線由右至左、DK12+350B-5 線由左至右三個(gè)斷面排水槽跨線排水，采用 600mm管徑鋼筋混凝土管跨線。二、人員及機(jī)械配置1、人員:10

3、0 人；其中：施工負(fù)責(zé)人劉玉文，駐站聯(lián)絡(luò)員1 人，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 2 人；技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 人；安質(zhì)負(fù)責(zé)人 2 人。2、挖掘機(jī) 2 臺(tái)，自卸汽車(chē) 2 輛，小型運(yùn)料車(chē) 2 輛，每臺(tái)施工機(jī)械配 1 名司機(jī)，并一機(jī)一人防護(hù)。三、工期安排2008年 05 月 20 日-2008 年 07 月 15 日四、技術(shù)要求1、水泥：（1）、水泥儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)（水泥罐）設(shè)在地勢(shì)較高處，周?chē)信潘疁希b運(yùn)水泥的車(chē)要有棚蓋，袋裝水泥在裝卸、搬移過(guò)程中不得拋擲。（2）、水泥按品種、強(qiáng)度、等級(jí)分批堆垛，先到的水泥必須先用，不得露天堆放，臨時(shí)露天堆放時(shí)必須上蓋下墊。2、細(xì)骨料拌制砼時(shí)優(yōu)先選用中砂，當(dāng)采用粗砂時(shí)，應(yīng)提高砂率，并采用符合砼

4、和易性要求的水泥用量；當(dāng)采用細(xì)沙時(shí)宜降低砂率，并應(yīng)保證砼強(qiáng)度；當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，符合規(guī)范。3、粗骨料混凝土用的粗骨料采用堅(jiān)硬耐久的碎石，卵石或者是砼混合物，其最大粒徑不得超過(guò)板厚的1/2 或結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，也不得大于鋼筋間最小凈距的3/4，且不得超過(guò) 100 mm。4、水拌制和養(yǎng)護(hù)砼用的水必須采用經(jīng)化驗(yàn)合格后的水。5、砼拌制:砼使用機(jī)械拌制，嚴(yán)格控制坍落度。砼攪拌最短時(shí)間：采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)時(shí)為1.5 分/500L，自落式攪拌機(jī)時(shí)為2.0分/500L。6、砼運(yùn)輸：（1）、砼在運(yùn)輸過(guò)程中不得發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但不

5、得再加水。（2）、運(yùn)輸砼設(shè)備的內(nèi)壁平整光滑，不吸水，不漏水，并經(jīng)常清除粘附的砼，必要時(shí)，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備加蓋或保溫。（3）、用吊斗運(yùn)輸砼時(shí)，吊斗出口到承接面間的高度不得大于2m。7、砼澆筑（1）、在砼澆筑前，地基予以清理，并采取防、排水措施。對(duì)干燥的非粘土基面，用水濕潤(rùn)。（2）、砼澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于2m。當(dāng)自由傾落高度超過(guò) 2m 時(shí)，采用滑槽串筒，漏斗等器具。（3）、澆筑砼分層進(jìn)行，其分層厚度（指搗實(shí)后厚度）根據(jù)拌制能力、運(yùn)輸條件、澆筑速度、振搗能力和結(jié)構(gòu)要求來(lái)決定。（4）、插入式振搗器的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5 倍，且插入下層砼內(nèi)的深度為510cm。（5）、每一點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)

6、間宜為2030s，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。（6）、砼澆筑必須連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，且不大于 2h；當(dāng)氣溫高達(dá) 30時(shí)，不大于 1.5h；當(dāng)氣溫至 10時(shí)，可延至 2.5h。當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過(guò)時(shí)，按澆筑中斷處理。（7）、當(dāng)砼表面出現(xiàn)析水時(shí)，采取措施予以消除，但不得攏動(dòng)已澆筑得砼。8、砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑 12h 內(nèi)即覆蓋并灑水，直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。當(dāng)平均氣溫低于 5時(shí)，必須保溫且不得灑水養(yǎng)護(hù)。本工程養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14 天，灑水次數(shù)以砼表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)為度。當(dāng)新澆筑的砼與流動(dòng)的地表水或地下水相接觸時(shí)，采取臨時(shí)防護(hù)措施，直至砼達(dá)到50%強(qiáng)度為止，并不得小于7d。9、砼拆

7、模拆模按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷砼，并減少模板破損。模板與砼脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。三、質(zhì)量要求：砼的和易性要好，坍落度要按交底控制。砼強(qiáng)度需達(dá)到交底要求后方可進(jìn)行下道工序。砼表面平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋接縫處不得有夾渣。做到內(nèi)實(shí)外美。三、安全要求：進(jìn)料和出料口注意起落（筒）防止傷人。對(duì)電動(dòng)設(shè)備加強(qiáng)看管，以免漏電傷人。進(jìn)入漏斗內(nèi)部清灰時(shí)，必須斷電，派專(zhuān)人看守。倒灰人員應(yīng)戴口罩。應(yīng)使攪拌機(jī)操作人員視線通暢。施工作業(yè)要求施工人員身著黃馬褂，佩戴小黃帽，并設(shè)防護(hù)人員，嚴(yán)格看護(hù)。施工前，必須提前通知原設(shè)備單位到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，否則不許施工作業(yè)。1、既有線施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行鐵路技術(shù)管理規(guī)

8、程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路線路維修規(guī)則 和既有線上施工安全的有關(guān)規(guī)定。2、在正線區(qū)域施工作業(yè)，應(yīng)特別注意不要使金屬物品工具搭接在線路上。金屬物品一經(jīng)搭接鋼軌，接車(chē)進(jìn)路線路表明進(jìn)路線路以被占用，進(jìn)站信號(hào)立即浮起，這時(shí)就可能造成列車(chē)停車(chē)。因此，施工中嚴(yán)格按下述要求進(jìn)行：1）嚴(yán)禁將金屬物品和工具放在引線導(dǎo)線上，防連電。2）在道岔區(qū)段軌道電路附加絕緣處，不允許推單軌車(chē)，否則會(huì)造成連電，影響軌道電路的正常使用，需要用單軌車(chē)時(shí)，必須在絕緣接頭頂上襯墊絕緣物，以防連電。3、凡影響行車(chē)施工的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。4、因在站內(nèi)咽喉區(qū)段，施工場(chǎng)地狹小時(shí)、行人和機(jī)械作業(yè)繁忙，因此，要按規(guī)定辦理臨時(shí)便道和設(shè)臨時(shí)交通指揮

9、人員。5、施工人員不到位、料具準(zhǔn)備不齊全不準(zhǔn)施工。6、勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)，必須具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）無(wú)帶班人員不準(zhǔn)施工。7、施工人員聽(tīng)到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后，應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。8、施工所用各種機(jī)具、設(shè)備應(yīng)進(jìn)行安全檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。9、采用機(jī)械參加作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）在既有線邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；2）施工作業(yè)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底和有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對(duì)機(jī)械詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位。3）嚴(yán)禁酒后操作和超勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。4）嚴(yán)禁將機(jī)械交給無(wú)證人員和不熟悉該機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。5）挖土機(jī)械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)作業(yè)人員不得

10、靠近機(jī)械；6）在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過(guò)；不得在既有線上方回轉(zhuǎn)。7）嚴(yán)格營(yíng)業(yè)線機(jī)械施工管理，加強(qiáng)站內(nèi)施工機(jī)具的監(jiān)控，做到不得在既有線上方回轉(zhuǎn)，一機(jī)一人防護(hù)，否則不準(zhǔn)施工。施工地段有列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止任何機(jī)械施工作業(yè)。8）在既有線旁施工作業(yè)，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和專(zhuān)職安全防護(hù)員，配備防護(hù)用品，負(fù)責(zé)來(lái)車(chē)通知和警戒工作。9）與既有線相鄰或平行地段（新建路基與既有路基等高）作業(yè)時(shí)，任何機(jī)具（械）存放或停留必須符合鐵路建設(shè)接近限界的要求，區(qū)間及站內(nèi)直線地段距線路中心2.44m，曲線上建筑接近限界加寬辦法按鐵路技術(shù)管理規(guī)程附圖一的規(guī)定執(zhí)行。10）既有線一側(cè)使用機(jī)械施工作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯

11、的限界樁。限界樁高度為 0.81.0m，間距為 1020m。并應(yīng)選擇較寬闊的地形作為機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車(chē)地點(diǎn)，嚴(yán)禁因機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)侵入建筑接近限界。11）在場(chǎng)地狹窄，施工機(jī)械有可能侵入既有鐵路建筑接近限界的地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械的臂桿，鏟斗向既有線一側(cè)作圓周轉(zhuǎn)動(dòng)。向既有線外側(cè)擺動(dòng)作業(yè)時(shí)，也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界造成事故。12）如施工機(jī)械發(fā)生意外侵入限界，影響行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)按線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法設(shè)置信號(hào)防護(hù)，同時(shí)向就近車(chē)站或養(yǎng)路工區(qū)報(bào)告，并盡快組織搶修。在施工機(jī)械未撤出限界以外，行車(chē)安全未恢復(fù)時(shí)，不得撤除停車(chē)防護(hù)。10、既有線封鎖施工前的準(zhǔn)備作業(yè)必須按施工放行列車(chē)條件的要求進(jìn)行

12、，其他施工不得影響列車(chē)運(yùn)行。11、既有線施工完畢，必須及時(shí)驗(yàn)收交接，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程嚴(yán)禁使用。12、應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車(chē)運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。13、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦。14、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車(chē)的一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓。15、防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。16、地下光、電纜管線保護(hù)安全措施1）在施工開(kāi)挖前，要與光、電纜管線設(shè)備單位對(duì)光、電纜管線等隱蔽設(shè)備的準(zhǔn)確位置，埋深程度進(jìn)行核查，對(duì)無(wú)法提供準(zhǔn)備位置的要與設(shè)計(jì)、設(shè)備管理單位共

13、同探查、核實(shí),劃定范圍,并給出具體的位置圖，簽訂安全協(xié)議,明確各方安全責(zé)任后,方可施工。2）施工前做好充分準(zhǔn)備，做好標(biāo)識(shí)，必要時(shí)設(shè)圍欄防護(hù)；施工時(shí)，要有設(shè)備管理單位所派的防護(hù)員或監(jiān)護(hù)員在場(chǎng)，以防出現(xiàn)應(yīng)急問(wèn)題，可及時(shí)解決處理；施工中認(rèn)真落實(shí)施工安全措施，施工完成后必須達(dá)以標(biāo)準(zhǔn)要求。3）要做好光、電纜調(diào)查記錄，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部關(guān)于既有線施工對(duì)其設(shè)備保護(hù)措施。4）土方開(kāi)挖要有專(zhuān)人指揮，在土方接近光電纜的位置時(shí)，要小心用工具試探性的開(kāi)挖土方。作業(yè)人員要精心施工，認(rèn)真確認(rèn)，不得蠻干，以免損害光電纜。5）光、電纜裸露后經(jīng)光電纜維修單位防護(hù)后再進(jìn)行下一道工序。6）在施工中，任何機(jī)具作業(yè)人員要嚴(yán)加保護(hù)不得機(jī)具碰

14、撞光電纜，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行作業(yè)防護(hù)工作。7）如不按預(yù)定施工方案及應(yīng)急預(yù)案操作、違章作業(yè)等造成挖斷通信、信號(hào)光、電纜各類(lèi)管線的事故單位（者）按相關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行處罰。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老

15、師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三

16、世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的

17、論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。