1、K1+731 小橋施工方案一、工程概況K1+731 西干渠橋梁的起訖點樁號為K1+721.99+K1+740.01，全長 18.02m，橋面凈寬 9 米。二、施工組織總體部署1、組織機構。由標段項目部統一管理，針對此橋梁工程，派一名項目經理及5 名技術人員及物資人員 1 名專門負責管理。2、管理內容1）負責對設計圖紙復核，編制施工組織設計，編制施工工藝，進行臨時施工設計，對施工過程進行全面的指導和監督。負責施工資料整理匯編及中間交工和工程竣工交驗工作。2）負責原材料半成品和成品的檢驗和試驗等，負責設計混凝土配合比，做好日常值班，試驗資料整理和匯編工作。對施工過程中混凝土澆注，鋼筋焊接材料使用實

2、施有效質量控制。3）負責本工程的安全質量的內部檢查和驗收工作。對施工過程中的安全質量實施全方位的監控，定期或不定期組織安全質量大檢查，并限期責令其整改。4)負責工程材料的采購，組織施工機械設備。3、施工作業隊安排。采用一個施工專業隊伍負責整個橋梁的施工任務。施工便道，施工用水、電及臨時設施。施工便道沿通站大道路基采用填筑6 米寬，壓實，表面鋪裝砂卵。工地用水采用就近村民生活用水。用電就近解決或自配發電機，工地內設配電間。工地庫料房根據施工需要搭設。三、施工方案說明：1、擴大基礎施工采用挖掘機開挖基坑。人工修整基坑，每一個基礎臺階混凝土一次澆注完成。采用震動棒震搗，人工配合吊機投放片石。根據施工

3、進度和基礎尺寸進行模板加工，滿足施工要求。2、橋臺施工采用分層流水連續作業。3、臺帽施工先安裝臺帽模板待鋼筋加工綁扎安裝完成后再進行模板完善加固工作。然后進行混凝土澆注。混凝土澆注采用汽車吊及吊斗，震搗采用震動棒。模板采用2cm 厚腹膜模板。4、橋板預制及架設橋板采用現場預制的形式進行。待混凝土強度達到100后吊運安裝。采用25T汽車吊架設。5、橋面及輔助工程施工橋面采用混凝土運輸車把混凝土運至橋面，用平板震動器震搗，人工刮尺整平。其他輔助工程按施工規范進行施工。四、施工進度計劃安排包括人員、設備、材料的進場,試驗的委外，商品混凝土的訂購。廠庫房的建設，測量交接樁，布置控制網點，完成施工用水系

4、統、配電系統、通信系統。修建好臨時便道。向監理駐地辦遞交開工報告。完成時間從2017年 5 月 10日至 2017年 6 月 30 日。五、施工方案1、施工準備工作經過前期準備工作，人員、機械已經到位，工地已具備“三通一平”，施工前準備工作已經做好。施工前的技術資料，包括基礎開工申請報告。施工技術交底，施工原始資料表格。原材料的試驗報告，配合比報告，施工準備情況報告等。要求資料要有專人負責整理。2、擴大基礎施工1）基坑放樣根據擴大基礎平面尺寸及開挖深度、預留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設置、地下水埋深、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。具體步驟為：根據擴大基礎及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線

5、測設到原地面上；沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；確定開挖邊樁，按照下挖深度確定放坡的寬度；將開挖邊樁測設到地面上，并撒上白灰線連結各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。2）基坑開挖及換填根據本工程地質情況及設計要求，擴大基礎開挖后采用水泥穩定砂礫換填1.5 米，換填壓實度不小于96%。3）綁扎鋼筋進場鋼筋必須報請監理現場取樣做鋼材復檢實驗，合格后，方可使用。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規格的鋼筋長度、數量進行核對，無誤后方可進行下料，根據鋼筋原材長度與圖紙設計長度并結合規范要求，在滿足設計、規范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。鋼筋綁扎前

6、，對基坑進行清掃，鋼筋加工及安裝，鋼筋間距、搭接長度均要符合規范要求，鋼筋綁扎完后經監理工程師檢查簽證，方可封模。同時應注意準確預埋墩柱鋼筋，并保證其相鄰接頭相互錯開1米以上。4）安裝模板側模采用大面竹膠板以鋼管為加勁肋，人工或吊車吊入基坑進行安裝，根據擴大基礎的縱、橫軸線及設計幾何尺寸進行立摸。安裝前在模板表面涂刷脫模油，保證拆模順利并且不破壞砼外觀。安裝模板時力求支撐穩固，以保證模板在澆筑砼過程中不致變形和移位。由于擴大基礎幾何尺寸較大，模板上口用對拉桿內拉并配合支撐方木固定。擴大基礎模板與擴大基礎尺寸剛好一致，可能邊角處容易出現漏漿，故模板設計時在一個平行方向的模板拼裝后比擴大基礎實際尺

7、寸寬出10cm，便于模板支護與加固。模板與模板的接頭處，應采用海綿條或雙面膠帶堵塞，以防止漏漿。模板表面應平整，內側線型順直，內部尺寸符合設計要求。模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進行檢查，符合規范要求報監理工程師簽證后方能澆筑砼。5）澆注砼鋼筋及模板安裝好后，現場技術員進行自檢，各個數據確認無誤，然后報驗監理，經監理工程師驗收合格后方可澆筑砼。砼澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄。澆筑的自由傾落高度不得超過2m，高于 2 m 時要用流槽配合澆筑，以免砼產生離析。砼應水平分層澆筑，并應邊澆筑邊振搗，澆筑砼分層厚度為30 cm左右，前后兩層的間

8、距在 1.5m 以上。砼的振搗使用時移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5 倍；與側模應保持 510cm的距離；插入下層砼510cm；振搗密實后徐徐提出振搗棒；應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，造成模板變形，預埋件移位等。密實的標志是砼面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑砼期間，設專人檢查支撐、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時進行處理。砼澆筑完畢后，對砼面應及時進行修整、收漿抹平，待定漿后砼稍有硬度，再進行二次抹面。對墩柱接頭處進行拉毛，露出砼中的大顆粒石子，保證墩柱與擴大基礎砼連接良好。砼澆筑完初凝后，用草氈進行覆蓋養護，灑水養生。6）養護及

9、拆模混凝土澆注完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二便并壓光或拉毛。收漿后灑水覆蓋養生不少于7 天，每天撒水的次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度，派專人上水養生。混凝土達到規定強度后拆除模板，確保拆除時不損傷表面及棱角。模板拆除后，應將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。拆除后應對現場進行及時清理，模板堆放整齊。擴大基礎第二層施工，施工方法均與第一層施工方法一致。8）基坑回填拆除側模并經監理工程師驗收合格簽認后，方可進行基坑回填，回填時應分層進行。3、橋臺施工在基礎達到一定強度后進行橋臺施工。首先在橋臺和基礎接觸的位置鑿除基礎混

10、凝土浮漿，把橋臺垂直面 30cm厚粗料石按規范砌筑1.5 米高后再制安橋臺其他面模板。模板安裝要求同上，另外要注意斜面模板的浮起。所以利用基礎預埋好的鐵件用拉桿固定。混凝土澆注采用商品混凝土。用汽車吊和吊斗入模分層澆注。片石用吊機和人工投入。橋臺分左右幅分別分層澆注。澆注完一幅后把沉降縫中的填塞料做好后再澆注另一幅。分層澆注混凝土時注意預埋好下一層所需用的鐵件。混凝土震搗采用震動棒震搗密實。養護采用毛毯覆蓋灑水養護，養護時間不少于7 天。4、臺帽施工臺帽在橋臺完成后鑿除橋臺混凝土表面浮漿，安裝臺帽模板在進行鋼筋加工綁扎安裝后再加固好模板，模板安裝要求同上。混凝土采用商品混凝土。混凝土震搗采用震

11、動棒震搗密實。養護采用毛毯覆蓋灑水養護，養護時間不少于 7 天。澆注時預留好伸縮縫鋼筋伸入臺帽的位置。5、空心板預制及安裝1）模板安裝前的準備工作檢查模板的幾何尺寸，模板面是否平整、光潔，有無凹凸變形及殘余粘漿，用于臺座和外模(含端模)之間連接處的雙面膠粘貼是否嚴密，連接處的砼殘碴及模板上的灰碴和端模管道孔內的雜物是否清除干凈。模板與砼的接觸面均涂刷脫模劑,使其在模板表面少而均勻，不漏涂又不積聚。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，附著式振動器板座及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修。檢查支撐等設施狀態是否良好，以確保安全。檢查模板安裝前所需的各類聯接件

12、、緊固件是否齊全。安裝模板前必須檢查橋板支座預埋鋼板位置是否正確，支承模板的支撐等是否完好、齊全，并處于待用狀態。端模在波紋管的孔眼周邊如有毛刺則應打模光滑，各個管、孔的螺旋筋安放在正確位置。2）模板制作與安裝我部模板安裝采用側模包端模的形式。3）端模制作與安裝、端模與側模骨架固定，形成封閉端，端模通過連接結構調整板長，端模縱向設加筋板以抵抗側壓力。、端模安裝流程為：清理涂刷脫模劑 安裝錨墊板 安裝端模與側模固定。、清理端模表面及密封膠條處砼漿，更換或維修損壞的膠條。、均勻涂刷脫模劑。、安裝錨墊板時，使墊板面與模板面貼緊，不同型號錨墊板不得混淆，保證壓漿口朝上。、吊裝端模，端模吊裝時要保持水平

13、。、端模到位、固定后，逐根將塑料管穿入波紋管內。4）側模制作與安裝、側模由面板、橫肋、豎肋等組成。面板為6mm 鋼板，豎肋為 L63 角鋼，橫肋為 50mm寬，6mm 厚鋼帶。側模底、上部通過拉桿聯接，拉桿間距 1m，拉桿為 16mm螺紋鋼，兩端車絲。、側模安裝流程為：端模板安裝就位后，從一端到另一端逐扇安裝側模（脫模劑已涂刷），先一側再另一側。在吊裝另一側模板時，對準底部鋼模板的相對位置，上好頂鎬、打緊底腳楔子，并校正垂直度。依照上述方法安裝固定好外側模。、安裝前檢查板面是否平整光潔、有無凹凸變形及殘余灰漿。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，焊縫處是否有開裂破損，

14、如有均應及時補焊、整修。、安裝前人工將側模吊裝到位，再用支撐等配合，調整側模高度、角度。、上緊下部拉桿，打好支撐，使側模板固定，然后再上上部全部拉桿。調整好全部緊固件后，對整體模型進行安裝尺寸的檢查，并做好記錄，不符合規定者及時調整合格。5）板體鋼筋綁扎板體鋼筋分為底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩塊。板體鋼筋骨架的制作流程為鋼筋加工運輸至制板臺座附近綁扎底腹板體鋼筋綁扎定位網鋼筋穿、綁波紋管驗交立模綁扎頂板鋼筋及各種預埋件。鋼筋綁扎必須結實，并有足夠的剛度，在砼澆筑過程中，不得發生任何松動和變形。鋼筋交接點的綁扎要符合下列要求：、鋼筋與橋面筋兩端交點均要綁扎；、鋼筋彎折角與縱向分布筋交點均要綁扎；、箍筋

15、接頭均要綁扎；、其余各交點采用梅花型綁扎。綁扎采用直徑 0.7mm 的扎絲，按逐點改變方向（8 字形分布）交錯綁扎。在鋼筋與模板間設置保護層墊塊。保護層墊塊采用塑料制作，墊塊的尺寸和形狀必須滿足保護層厚度和定位的允差（05mm）要求。模板安裝和澆筑砼前，仔細檢查保護層墊塊的位置、數量及緊固程度，并指定專人檢查以提高保護層厚度尺寸的質量保證率。墊塊散布均勻，每平方米安裝 4 個墊塊，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護層內。墊塊不得橫貫保護層的全部截面，要相互錯開，梅花型布置，間距按50cm布置，以克服因墊塊產生的質量隱患。鋼筋接頭要設置在承受應力較小處，并要分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋

16、接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，要符合設計要求。當設計未提出要求時，要符合下列規定：、接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%；、綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25%，在受壓區不得大于50%；、鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10 倍；、在同一根鋼筋上要少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。定位網片預先在固定的樣板胎具上焊好，在綁扎鋼筋骨架的箍筋時，將定位網片按編號及設計位置同時綁好。定位網片的位置沿板長度方向定位誤差不得超過15mm。鋼筋安裝后位置允許偏差檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5 同

17、排10 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10 寬、高或直徑5 彎起鋼筋位置20 保護層厚度5 6）預留孔道預留孔道采用鍍鋅金屬波紋管。在板體底腹板鋼筋與定位網片綁扎好后，即可從兩端向跨中將波紋管穿入定位網片的設計坐標孔。波紋管穿好后，對波紋管的方向、位置必須反復檢查和調整，使波紋管順直，無死彎，確保波紋管定位準確。波紋管調整好后，將波紋管與橫向鋼筋點焊，以進行適當固定。波紋管固定好后，調整板端錨墊板后的螺旋筋，并固定在設計位置。7）砼工程砂：采用中粗砂；碎石：采用 525mm 的碎石；水泥：采用 52.5 普通硅酸鹽水泥；砼配合比：砼配合比由試驗優選確定，并經監理工程師批

18、準；砼拌制：采用 HZ120 型砼拌和站集中拌制；砼運輸：采用砼罐運車運至現場，運距3 公里左右。砼澆注：A.砼澆注前，會同監理工程師對模板、支撐、鋼筋及預埋件等進行檢查和驗收，合格簽證后方可澆筑。澆注前，模內不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑及其它附著物；鋼筋干凈無污染；脫模劑涂刷均勻無漏涂；且保護層足夠，支墊良好。B.砼采用人工推車運料、入模。放料時，砼不得離析、污染、材料損失，要根據澆筑厚度依次均勻布料。C.板體砼采用分層分段斷面澆筑。每片板必須一次連續澆注完畢,中間不得停歇；為防止產生斷層，如因故必須間歇(如斷電等)，間歇時間不得超過30 分鐘。D.板體砼不得在氣溫低于+5或高于+32時

19、進行灌注；必須施工時，要有具體的升溫保溫或降溫措施，并必須經監理工程師同意方可施工。E.砼搗固采用 50 插入式搗固棒進行，30 振搗棒配合進行。搗固時,振動棒不許碰觸模板、鋼筋，嚴禁觸及預留管件。振搗器必須進行用前檢查，并保證足夠的完好率，保證正常使用。F.鋼內模是一個環狀的整體置于板體中，澆注砼時砼及搗固棒從兩側腹板插入，由于振動力的影響及底部砼產生的向上的脹力，內模會隨之向上浮動，板體斷面尺寸及受力情況會隨之改變，必須采取措施限制內模上浮。根據外模加工尺寸在外模上橫向設置50 槽鋼，槽鋼長度每側超出外模2cm,兩端各焊接一個和外模連接的卡環，中部用16鋼筋焊接一根 14cm長的支撐和內模

20、頂面接觸，外模加固完成后將槽鋼置于外模之上并反向施加壓力將槽鋼固定在外模上，安裝方便快捷并能有效限制內模上浮，為了避免砼凝固后槽鋼拆除困難，砼澆注完成后應立即將槽鋼拆除。G.板體砼在灌注過程中，每片板做好試塊，以便拆模、張拉、確定板體強度等所用。砼養生：采用塑料軟管刺洞滴水灑水，以使砼表面經常處于濕潤狀態，灑水養生時間不少于 7 天。8）板的架設架板前在預制場內必須事先經過選板編號，用平板拖車將板運至橋下。同時應對墩臺的幾何尺寸進行檢查。支座安裝：根據設計圖紙所示的尺寸，用墨線彈出支座中心線，按規范要求安裝橡膠支座。通過調整砂漿墊層的厚度使支座墊石保持水平。架板采用 25 噸汽車吊將運至橋下的

21、板鉤住兩端的吊環從運板拖車上抬起至墩臺頂面以上，由指揮人員指揮進行準確就位，偏差控制在規范允許的范圍以內。板安裝允許偏差檢查項目允許偏差檢查項目允許偏差支座中心偏位(mm)10 板頂面縱向高程(mm)+8，-5 6、橋面鋪裝1）、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關規范的要求。2）、對板頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的板頂面緊密結合。3）、按設計要求先做好泄水管等。4）、按照設計要求鋪設鈍角加強筋、橋面連續鋼筋網。鋼筋網位置和保護層的厚度應符合設計要求，施工時嚴禁踩踏鋼筋網，并要求防止鋼筋網翹起而導致保護層厚度

22、不足。5）、澆筑橋面鋪裝層砼時先跨中、后支座處全寬進行，以免支座附近砼開裂。砼攤鋪要均勻，攤料時砼要略高于橋面標高，經用平板振動器振動壓實整平以后，標高正好符合設計要求。7、伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時由伸縮縫生產廠家的技術人員指導施工。伸縮縫留槽時，可在一端板頭澆筑后，在另一端板頭澆筑前粘貼適當厚度的泡沫塑料板，伸縮縫的預埋件要在板端先預留好。鋪油時把預留槽先用砂子填起來，待鋪油完畢后再用切縫機切開，清理出填充的砂子和雜物，再安裝伸縮縫型鋼、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時不跳車，提高行車的舒適性。8、防撞護欄施工1）防撞護欄澆筑前必須把

23、橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預埋的鋼筋，處理好二處的接縫。2）防撞護欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護欄順暢美觀。3）防撞護欄使用的水泥應是同一廠家、同一標號，最好是同一批次的，使澆筑出來的砼色澤一致。4）澆筑防撞護欄時應注意調整好上、下緣的高程，使澆筑出來的護欄順暢。六、雨季施工雨季施工時，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。雨季施工前應做好下列準備工作：1）對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；2）修好施工便道并保證晴雨暢通；3）住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設

24、施都應設在最高洪水位以上地點，并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。4）修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；七、確保工程質量、工期和施工安全的措施1、質量保證措施為確保工程質量，必須建立完整的質量管理機構，制定好工程質量目標；分項工程合格率達 100。優良率達 90。加強施工前的圖紙會審和技術交底。掌握工程的要求和施工的技術標準。有不明確之處，及時向業主或設計單位提出書面報告。做好工程實施質量控制，配齊工程需要的人力資源，特種工種操作人員必須持有效的上崗證，技術管理人員必須精通業務，了解工程的特點和現場情況。配足工程的需要的各類設備。嚴格執行施工機械的操作規

25、程，以保證工程機械良好的運轉。做好工程材料的質量控制，做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作。做到各種合格證明，試驗單據齊全，確保其可追朔和完整性。抓好測量工作的質量，組織強有力的測量人員進行測量控制。實施從放線到竣工的“一條龍”質量控制程序。采用先進準確的測繪儀器，定期進行儀器的校正。加強施工過程的試驗和檢驗工作，保證施工中的資料完整齊全。做好各類資料收集，保持歸檔工作，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。2、工期保證措施本工程實行項目法施工，由項目部專門領導負責工期。結合本工程的特點，建立以項目為核心的責權制體系，定崗、定人、授權。各負其責編排好各分項工程的施工進度計劃。嚴格按

26、照每項工程施工的計劃時間實施。組織好合理調配機械設備，物資和人力。，建立嚴格的工程施工日記制度。及時排除施工中遇到的問題，建立嚴明的獎罰經濟責任制。實施月、周、日施工進度的考核。保證資，源提高勞動生產力，盡量采用先進技術以保證達到預定的工期。3、安全生產措施建立文明施工和安全生產領導小組，由項目部領導專人負責。確定安全生產目標，實現三無（即無重大傷亡事故、無中毒、無倒塌）一般輕傷事故率控制在百分之一以內。搞好安全組織管理，對從事施工管理人員，現場操作人員進行全方面的安全教育。實施逐級安全技術交底制，定期進行安全培訓。增強安全意識，設立醒目的，規范的安全標示牌。對開挖的基坑采取防護措施。高空作業

27、懸掛安全網，危險地段的操作工人佩戴安全帶。易燃料房安放好滅火器。施工用電做到一線、一閘、一漏電保護器。做好施工現場的清理工作，保證道路暢通，電線管路安裝安全整齊。把安全事故做到防范于未能，以保證安全生產是順利的進行。八、安全、文明施工1）安全文明施工管理目標：施工過程將嚴格落實安全為天、防范為先。貫徹執行文明安全施工方針；強化管理，落實責任，排除隱患，消滅違章，文明施工。2）安全文明施工管理措施：（1）現場安全設施實行規范化管理，各責任單位根據工程需要提出使用計劃，安保部組織統一制作或購買，確保施工現場的安全設施與標志整齊劃一，醒目美觀。施工機械操作必須持證上崗，加掛安全操作牌。安全設施、標志

28、或用品的供貨廠家必須具有齊全有效的三證：生產許可證、產品合格證、出廠試驗報告。（2）各級安全第一責任者到職到位，安全制度健全，安全活動有效，安全監察到位，安全設施規范。文明施工責任落實，監督到位，施工組織周密，行業行為規范，杜絕違章指揮，嚴查違章作業。對各作業班組進行定期安全交底會。（3）做好基坑防護，沿基坑上口邊緣1000mm 處搭設 1200mm 高防護欄桿，立桿間距 1500mm，水平桿間距 500mm，防護欄桿均刷 500mm 高紅白漆，滿封安全密目網。（4）保持施工場所整潔，做到“工完料凈場地清”，設備材料堆放有序、標識清楚，保持施工道路暢通，保持排水設施完好。（5）基坑開挖挖出的泥

29、土不能隨地扔放，應按指定的地點進行堆放，施工完畢后應做到場清料盡。（6）對離居民區附近施工時，夜間施工時間不超過24：00 點，盡量減少施工及機械的噪音對附近居民生活的影響。（7）所有的機電設備要專人操作，各種設備的操作員應熟悉掌握設備性能、路線、電源等，專人負責檢修（定期檢修），使用前應先進行檢查，發現問題及時解決。（8）現場工作人員須配備必要的與其崗位對應的專用品，如安全帽、絕緣鞋、絕緣手套等。（9）在施工現場樹立標識牌、警示牌。按摩技師承包協議（以下簡稱甲方)（以下簡稱乙方）為適應市場需求，強化浴場內部管理，為浴場將來拓展鋪下一條堅實之路，保障技師技能優異提高，效益雙贏之目的，經乙方主動

30、提出意向，經董事會考評，研究決定，同意乙方承包工作，并負責浴場內在場技師日常管理、培訓、服務、工作，對承包工作相關事宜，甲、乙雙方本著自愿協商的原則，一致同意簽訂本協議，具體條件如下：一、承包服務范圍：技師等服務技術。二、甲方權益：1、甲方有權核定技師人數及整體素質進行考核，必須根據營業狀況，甲、乙雙方協商決定。2、在本協議期內，甲方有權根據甲方規章制度對乙方進行指導、監督和獎勵。3、在協議期內，甲方有義務提供乙方人員食宿。4、甲方有權要求乙方在一定期限內推出合法新項目，乙方必須遵照執行，以提高企業競爭力。三、乙方權益：1、乙方必須自覺遵守甲方的相關制度及管理人員的監督，如乙方違反甲方規定，則

31、按甲方規定條款予以處罰。2、乙方人員在與顧客溝通之間，不得詆毀公司生譽，違者甲方有權對乙方作出處罰（視情節輕重）3、乙方有義務在與客人溝通中推銷其它按摩項目，并了解客觀存在的問題，顧客不滿意的方面及時反饋給甲方高層管理人員，以便甲方不斷完善內部機制，達到顧客滿意。四、其它事項：1、乙方需在人員進場前向甲方一次性繳納抵押金人民幣元，協議期滿后，退還給乙方。如乙方單方面違約或者由乙方原因對浴場的經營帶來負面影響和損失，由乙方承擔全部責任并視情節扣除押金或追加賠償。2、如因不可抗拒的外界因素導致不能正常運營，雙方將所產生的利潤分配結清，協議無條件終止，損失雙方自行承擔。五、協議期限：1、自年月日起至年月日止